10 cosas que debes saber acerca del consumo de combustible

Desenmascaramos los mitos y realidades alrededor de este factor cada vez ms importante

1.- No es necesario manejar un auto pequeo para obtener consumos bajos de combustible Las nuevas tecnologas como motores hbridos, diesel, inyeccin directa, sobrealimentaciones como turbo o sper cargadores, transmisiones de hasta ocho cambios, llantas de baja resistencia de rodamiento y cambios aerodinmicos hacen posible que inclusive autos medianos o grandes sedanes obtengan muy buenas cifras de consumo de combustible. 2.Cambiar el filtro de aire no ayudar a reducir el consumo

En autos que utilizan todava carburador, esto s es cierto pero los nuevos con sistemas de inyeccin, cambian automticamente la mezcla al recibir menos aire del que deberan. En estos casos, cambiar el filtro de aire no afectar el consumo pero s aumentar la potencia de tu motor.

3.- Las transmisiones automticas en ocasiones pueden lograr mejores consumos de combustible que una manual Gracias a los avances de tecnologa en transmisiones automticas, stas logran en muchos casos igualar o superar a su equivalente con transmisin manual. Las nuevas generaciones con hasta ocho relaciones, mantienen el rango de rpm del motor bastante bajas incluso a altas velocidades, lo que mejora enormemente la eficiencia.

4.-

No

es

necesario

calentar

un

auto

antes

de

manejarlo

La mejor manera de que un motor entre llegue a su temperatura ideal es manejndolo. Los autos modernos pueden rodar instantes despus de haber sido encendidos, aunque s es necesario cuidarlo en estos primeros minutos y dejar que el motor llegue a su temperatura ptima 5.La de funcionamiento edad del antes auto no de acelerar aumenta el a fondo. consumo

Cuando un auto se mantiene correctamente a lo largo de su vida, el motor seguir ofreciendo prcticamente el mismo consumo de combustible. Cabe sealar que no se podr mejorar la cifra pero s mantenerse igual o ligeramente debajo de cuando sali de la agencia.

6.- En muchos casos es mejor apagar el auto estando parado que esperar con el motor andando El mito de que un motor consume ms gasolina al encenderse que dejndolo andar por un rato es mentira. Los nuevos motores de inyeccin, arrancan el auto utilizando realmente muy poco combustible -especialmente una vez calientes- mientras que un motor en ralent puede consumir entre uno o dos litros por hora dependiendo del nmero de cilindros y capacidad del motor. Apaga el motor cuando ests esperando dentro del auto pero no durante el trnsito en ciudad por que de esta manera lo nico que logrars es desgastar el motor de arranque del motor.

7.- Los aditivos y dems artilugios que se venden no disminuyen el consumo de combustible Si excluimos las conversiones de totales a gas o a tu biodiesel que s auto cumplen las

reglamentaciones de Estados Unidos, por ejemplo, algunas investigaciones han demostrado que los aditivos y objetos que se encuentran en los sper mercados o dems tiendas, no reducen en lo absoluto el consumo de combustible de un auto y que en muchos de los casos, perjudican el funcionamiento del motor o provocan mayores emisiones de gases contaminantes. 8.Utilizar gasolina Premium no beneficiar al consumo de combustible

Al menos que el motor de tu auto haya sido diseado para funcionar con este tipo de gasolina, no te vers beneficiado al utilizarlo en tu auto normal y el costo definitivamente aumentar. Lo mejor en estos casos es revisar en el manual de propietario qu tipo de combustible 9.No todos y los octanaje vehculos son recomienda probados para el obtener su constructor. consumo

La EPA (Environmental Protection Agency), una organizacin del gobierno estadounidense, realiza pruebas de consumo de combustible de casi todos los vehculos que se venden en ese pas pero no de aquellos que sobrepasan las 3.8 toneladas. Adems, tampoco prueban motocicletas ni vehculos de recreacin que no tienen permitido circular en autopistas. A partir de 2011, el lmite ser aumentado hasta las 4 toneladas y media.

10.- Los nmeros aproximados obtenidos por la EPA no siempre sern los que cada vehculo obtiene en la vida real A pesar de que los estudios que realiza esta institucin son lo ms precisos y controlados, el nmero oficial obtenido es solamente un aproximado y un promedio de los valores reales que se pueden obtener. Adems, el modo de manejo de persona a persona es diferente y la mezcla del combustible no siempre es igual as que siempre existirn variaciones.