MANUAL TCNICO

ALTERAES NAS CURVAS CARACTERSTICAS DE BOMBAS

1. CONCEITO: Como vimos anteriormente, as curvas caractersticas apresentam mudanas sensveis de comportamento em funo de alteraes na bomba e no sistema, importante saber quais os fatores que a influenciam, e quais suas conseqncias. Assim sendo, temos: A. Alterao da rotao da bomba: A.1 Vazo : Varia diretamente proporcional a variao da rotao : n Q1 = Q0 x 1 n0 A.2 Presso: Varia proporcional ao quadrado da variao da rotao:
n H1 = H0 x 1 n0 A.3 Potncia: Varia proporcional ao cubo da variao da rotao: n N1 = N0 X 1 n0
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Onde: Qo = Vazo inicial, em m3/h; Ho = Presso inicial, em mca; No = Potncia inicial, em cv; no = Rotao inicial, em rpm;
TABELA 3:

Q1 = Vazo final, em m3/h; H1 = Presso final, em mca; N1 = Potncia final, em cv; n1 = Rotao final, em rpm;

COEFICIENTES DE VARIAO DA ROTAO DA BOMBA, DE 3.500 rpm PARA:

1500 Qo x 0,43 Ho X 0,18 No X 0,08 1600 Qo x 0,45 Ho X 0,21 No X 0,095 1800 Qo X 0,51 Ho X 0,26 No X 0,136 2000 Qo X 0,57 Ho X 0,32 No X 0,186 2200 Qo X 0,63 Ho X 0,39 No X 0,25 2300 Qo X 0,66 Ho X 0,43 No X 0,28 2400 Qo X 0,68 Ho X 0,47 No X 0,32 2500 Qo X 0,71 HoX 0,51 NoX 0,36 2600 Qo X 0,74 Ho X 0,55 No X 0,41 3000 Qo X 0,86 Ho X 0,73 No X 0,63 3250 Qo X 0,93 Ho X 0,86 No X 0,80

A.4 EXEMPLO: Uma bomba que funciona a 3.500 rpm, fornecendo Q0 = 20m/h, H0 = 60 m c.a., N0 = 15 cv, precisar operar em 2.750 rpm, que resultados podemos esperar?

Variao da rotao: N1 - No = 3.500 -2750 = 750 rpm 750 x 100 = 2 1,4% 3500 Percentual de queda da rotao.

Variao da vazo: Q1 = Qo x n1 = 20 x 2.750 = 15,71 m/h no 3.500 Portanto, a vazo variou: 20 - 15,71 = 4.29 m/h x 100 = 21,4 % 20 o mesmo percentual de variao da rotao pois so proporcionais. Variao da presso:
n H1 = H0 x 1 n0
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2.750 = 60 x = 37,04 m c.a. 3.500

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n 2.750 Variao da potncia do motor: N1 = N 0 x 1 = 15 x 3.500 n0

= 7,27cv

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Portanto, os valores corrigidos funcionando com 2.750 rpm, so:

Q1= 15,71 m/h H1= 37,04 m c.a. N1= 7,27 cv B. Alterao do dimetro do(s) rotor(es): Assim como a alterao da rotao, a alterao do dimetro dos rotores condiciona a uma certa proporcionalidade com Q, H e N, cujas expresses so: B.1 Vazo: Varia diretamente proporcional ao dimetro do rotor : Q1 = Q 0 x
D1 D0
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D B.2 Altura: Varia proporcional ao quadrado do dimetro do rotor: H1 = H 0 x 1 D0 D B.3 Potncia: Varia proporcional ao cubo do dimetro do rotor: N1 = N 0 x 1 D0
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Onde: Do = Dimetro original do rotor e D1 = Dimetro alterado, ambos em mm. Deve-se considerar tambm, que h certos limites para diminuio dos dimetros dos rotores, em funo principalmente da brutal queda de rendimento que pode ocorrer nestes casos. De modo geral os cortes (usinagem) em rotores podem chegar a, no mximo, 20% do seu dimetro original.

C. Mudana do tipo de fludo bombeado: As bombas e motobombas SCHNEIDER so projetadas para trabalho com guas limpas isentas de slidos, guas pluviais, guas servidas com partculas slidas, chorume e determinados produtos qumicos, conforme caractersticas construtivas especficas de cada equipamento. Os modelos standard das linhas BCA-43, MSA, MBV e BCS admitem bombeamento de lquidos com peso especfico mximo de 1,10 g/cm e concentrao de slidos de at 15%. Para a linha BCA, a concentrao mxima de slidos de 1%. Os modelos standard das linhas BC-30 e MCI admitem bombeamento de algumas solues qumicas sob prvia consulta. Sendo vedada a utilizao para bombeamento de produtos alimentcios e/ou medicinais, lquidos inflamveis e aplicao em hemodilise. A fbrica no dispe de testes com os chamados fludos no newtonianos (no uniformes) tais como: pastas, lodos e similares viscosos. No entanto, convm salientar que, qualquer bomba centrfuga cuja aplicao bsica seja para gua, ao bombear fludos viscosos apresenta um aumento da potncia (PM), reduo da AMT e da vazo indicadas originalmente nas curvas caractersticas. D. Tempo de vida til da bomba: Com o decorrer do uso, mesmo que em condies normais, natural que ocorra um desgaste interno dos componentes da bomba, principalmente quando no existe um programa de manuteno preventiva para a mesma, ou este deficiente. O desgaste de buchas, rotores, eixo e alojamento de selos mecnicos ou gaxetas faz aumentar as fugas internas do fludo, tornando o rendimento cada vez menor. Quanto menor a bomba, menor ser o seu rendimento aps algum tempo de uso sem manuteno, pois, a rugosidade, folgas e imperfeies que aparecem so relativamente maiores e mais danosas que para bombas de maior porte. Portanto, no se deve esperar o desempenho indicado nas curvas caractersticas do fabricante, sem antes certificar-se do estado de conservao de uma bomba que j possua um bom tempo de uso.