Introduccin El presente informe expone la metodologa y equipos utilizados en el levantamiento topogrfico, as como los clculos de los vrtices y puntos

de quiebre de una poligonal de 4 vrtices. Cabe mencionar que antes de la ejecucin del estudio no se encontraron Puntos de Control del Levantamiento Topogrfico, lo que no permita la posibilidad de realizar verificaciones y replanteos. Una vez verificados los alcances del Levantamiento y considerando la magnitud de los mismos se planteo el desarrollo de trabajo por etapas. Definidos los objetivos de la primera etapa se inici la programacin de las actividades basndose en stos, inicindose el trabajo de campo. En su primera etapa del trabajo de campo comprendi el levantamiento topogrfico de la poligonal, utilizndose como cotas de referencia al Nivel Medio del Mar BM), Enlazadas a coordenadas UTM (Universal Transversal Mercator). En su segunda etapa se desarroll el Trabajo de Gabinete, en el cual se presentan la metodologa y las formulas matemticas para poder corregir los diferentes tipos de errores (angulares, altitudinales, de coordenadas, etc.); as como para poder calcular los diferentes azimut, dndonos el Ing. Cammapaza como referencia el azimut, coordenadas y cota de un solo vrtice. Objetivo Realizar el levantamiento topogrfico de una poligonal de 4 lados en un terreno llano. Tener la capacidad de determinar la nivelacin, rea y diferentes tipos de deformaciones topogrficas de un rea de trabajo rural o civil. Saber colocar el trpode y el teodolito en una forma correcta.

Afirmar los conocimientos tericos con la prctica.

Fundamento Terico: Topografa: Estudia las formas de medicin de la Tierra en terrenos a menor escala que la Geodesia. La topografa trata terrenos de todo tipo de latitudes y deformaciones, para lo cual necesita instrumentos topogrficos, los cuales son propios de esta disciplina. La Poligonal: Es un procedimiento de medicin que toma un Polgono de n lados para el estudio de la superficie del terreno.

Materiales Un teodolito electrnico 2 Miras 3/8 de pintura roja 4 estacas 1 combo 1 cinta mtrica Libreta topogrfica 1 GPS 1 Brjula

Ubicacin El rea de trabajo se encuentra ubicada a las espaldas del terminal terrestre de la Pampa Inalmbrica y al costado de los depsitos de la empresa minera SPCC. Una extensin de aproximadamente 2 hectreas, la cual es un terreno sin mucha deformaciones, de suelo rido, de poco transito y un acceso afirmado, a una altura aproximada de 155 msnm. Metodologa de Trabajo La metodologa y generalidades del trabajo de campo y gabinete de han adecuado a los trminos de referencia y cronograma indicados por el Ing. Juan Ccamapaza Aguilar: Para la ejecucin de la Topografa, se considero dos grupos de campo (Grupo 1 y Grupo 2) supervisados por el Ing. Juan Ccamapaza. Cada grupo ha estado compuesto por 10 alumnos, rotando en los diferentes cargos: un Jefe de Grupo, 2 Niveladores, un libretista y 6 Auxiliares de Topografa. En cuanto a trabajos de gabinete se cont con los equipos de: una computadora porttil (Laptop Toshiba) Core i5 con el software CIVIL 3D y una Impresora formato A-3. El Estudio Topogrfico se realiz utilizando el mtodo convencional de Poligonal, trazo, nivelacin y secciones, con equipos de Precisin, como un Teodolito electrnico de tipo senoidal modelo DT209 serie I34 marca TOPCOM. Durante el trazado de la poligonal se ha colocado hitos de una varilla de acero de 30 cm y sus respectivas referencias para su fcil ubicacin.

Etapa de Campo El da 24 de Octubre del 2012 a horas 3:30 pm nos reunimos a las espaldas del terminal terrestre de la Pampa Inalmbrica, donde se nos entrega un Teodolito con su respectivo trpode y 2 miras.

Luego nos dirigimos a hacer el respectivo reconocimiento del terreno a medir para despus ubicar los 4 vrtices designados por el Ing. Ccamapaza. Una vez designado los vrtices empezamos a clavar las respectivas estacas y pintarlas con el esmalte rojo para su identificacin. Para poder ubicar los vrtices ante un posible desalinamiento o perdida de las estacas trazamos un triangulo con radio de 3 metros desde el eje de la estaca; este mtodo se uso en los 4 vrtices. Luego a trminos de la jornada empezamos a armar el teodolito para poder visualizar el primer punto. Se ubico el teodolito en el vrtice A, se midi con la cinta mtrica la altura del instrumento y se programo a 000000 con mira al vrtice D para luego girar el limbo horizontal hacia el vrtice B y as poder obtener el Angulo Horizontal AB. Cuando pusimos la mira en el vrtice D; con ayuda de los auxiliares que tenan la mira ubicada en la estaca D, se midi la distancia inclinada y ngulo vertical hacia D. Distancia Inclinada: Para hacer esta medida se ubico el hilo inferior a un 1 metro de la mira y luego se visualizo el hilo superior, la medida del hilo superior multiplicado por 10 es la distancia horizontal. Angulo Vertical: Para realizar esta medida se ubico el hilo medio a la altura del instrumento en la mira y se procede a anotar el ngulo vertical que se visualiza en la pantalla electrnica del teodolito.

El mismo procedimiento se realizo para el vrtice B y los puntos de relleno. Puntos de Relleno: Estos puntos son los que van a describir el relieve del terreno. Para ubicar estos puntos; que son referentes a cada vrtice (cada vrtice tiene sus puntos de relleno), tenemos que visualizar a groso modo todas las posibles deformaciones del terreno y puntos referenciales tales como eje de carretera y postes. Cada punto de relleno tiene distancia inclinada y ngulo vertical respecto al vrtice en el que se trabaja.

El da 05 de Noviembre del 2012 se terminaron 20 puntos de relleno respecto a A y se contino trabajando con el vrtice B, calculando este da 9 puntos de relleno. El da 12 de Noviembre del 2012 se terminaron27 puntos de relleno respecto al vrtice B y se trabajo con el vrtice C, calculando de dicho vrtice 11 puntos de relleno. El da 17 de Noviembre del 2012 se culmino el trabajo topogrfico, completando as 11 puntos de relleno del vrtice C, calculando el vrtice D con 24 puntos de relleno de este vrtice.

Etapa de Gabinete Teniendo todos los datos de la libreta topogrfica, azimut y coordenadas del vrtice A (dados por el Ing. Ccamapaza) se procedi a realizar los respectivos ajustes, tales como: ajuste de los ngulos horizontales, ajuste de las coordenadas y altitudes. Compensacin Altitudinal: Para esta compensacin se necesita la Distancia Inclinada (DI) y Angulo Vertical de ida y vuelta (AB y B-A) y cota de referencia. Se procede a hacer el promedio respectivo de la DI y Ang. Vertical de ambos. Para el promedio del Ang. Vertical se realiza la siguiente formula: Promedio Angulo vertical (B-A) =180- Angulo vertical (A-B) e = [Promedio Angulo vertical (B-A) Angulo vertical (B-A)]/2 Promedio Angulo vertical (A-B) = Angulo Vertical (A-B) + e

Este procedimiento es para todos los vrtices. El resultado de este procedimiento fue:

INSERTA TABLA DE COMPESACION ALTITUD

Luego se procede a calcula la Distancia Horizontal (DH), Diferencia de Elevacin, Distancia Acumulada y cotas con la cota que nos da de referencia el Ing. Ccamapaza del punto A mediante las siguientes formulas: DH = Cos2 DI = (90 - Promedio del Angulo Vertical) DE= Sen Cos DH Dist. Acumulada = DH + DHsiguiente. Cota = Cota DE

Error de Cota = Cota inicial Cota final NOTA: Si el equipo es senoidal, para hallar se le resta a 90 el Prom. Del Ang. Vertical. Si el equipo es naridal, para hallar se le resta al Prom. Del Ang. Vertical 90.

Posteriormente procedemos a hallar el error (k) y las cotas corregidas de cada punto con las siguientes formulas: Error = k = error de cota/ distancia acumulada Cota corregida = cota + k

INSERTAR TABLA CORREGIDA ALTITUDINAL.

Compensacin Angular y Longitudinal Para esta etapa necesitamos el ngulo horizontal, azimut y coordenadas Este-Norte. Primero se suman todos los ngulos horizontales de la poligonal y nos tiene que dar como resultado: ngulos Horizontales = 180 (n 2) n = numero de lados del polgono

El resultado de esta sumatoria se tiene que compensar con la sumatoria de ngulos horizontales, ya que ser mayor o menor. Error = k = ( ngulos Horizontales reales - ngulos Horizontales)/ ngulos Horizontales Error de vrtice = k Angulo Horizontal de vrtice Angulo Horizontal Corregido = Angulo Horizontal real error de vrtice Luego pasamos a hallar el azimut de cada punto, tomando como referencia el azimut que se nos da como dato. Azimut = Az. Anterior + Angulo Horizontal 180

Una vez obtenido el azimut de cada punto procedemos a calcular las Coordenadas Parciales. Coordenada Este = DH SenAzimut Coordenada Norte = DH CosAzimut Nota: De acuerdo al signo ( + o -) se ubica en la tabla en la columna de E (+), W(-), N (+) y S (-). Calculados y ubicados los resultados correspondientes, se hace una sumatoria de los E (+), W(-), N (+) y S (-). Luego se calcula el error mediante una diferencia de: ErrorEW = E (+) W (-) ErrorNS = N (+) -S (-) Despus se calcula el error de proyeccin en las coordenadas ESTE-OESTE (EW) y NORTE-SUR (NS) EW = eEW/EW NS = eNS/NS Posteriormente se halla las Coordenadas Corregidas, sumando o restando a las Coordenadas Parciales los Errores de Proyeccin calculados anteriormente. Estas coordenadas corregidas deben sumar lo mismo. Finalmente se calcula las COORDENADAS TOTALES, con ayuda de la coordenada inicial dada se suma o resta a las Coordenadas Corregidas. Todo este procedimiento nos dio como resultado la siguiente tabla:

INSERTA TABLA DE COMPENSACION ANGULAR

Todos estas correcciones las trabajamos con CIVIL 3D para obtener el plano respectivo.