Proyecto C4L2 100: Construccin Puente vehicular de las comunidades de Aaycancha y Pallccacancha; Vischongo, Vilcashuaman, Ayacucho. C.

CONTENIDO DEL EXPEDIENTE TECNICO

VOLUMEN I: (MEMORIA DEL PROYECTO) A. INTRODUCCIN I. VISION DEL PROYECTO Marco de referencia - antecedentes del proyecto El proyecto de construccin de dos puentes en el sector de rio Ccaccacancha y rio Pallccacancha nace como respuesta a la poblacin de Aaycancha y Pallccacancha, comunidades vecinas como Illapascca y Sayacc de contar con estas infraestructuras viales, en beneficio de estos pueblos. La construccin de dichos puentes se vena gestionando desde hace aproximadamente 30 aos, en que fue construido la carretera: Huarapite Aaycancha Pallccacancha, por ser tan importante para las comunidades de Aaycancha y Pallccacancha, sin ser atendidos hasta la actualidad. Frente a este olvido los comuneros en el ao 90 han construido con su propio peculio el puente de Pallccacancha en mancomunidad con la comunidad de Aaycancha, con estribos de concreto armado y la superficie de rodadura con palos de eucalipto que actualmente se encuentra intransitable, por haberse construido de manera deficiente. Estas comunidades cuya fuente de vida es la agricultura y la ganadera se encuentran con la dificultad de comercializar sus productos agrcolas y ganaderos, as como abastecerse de insumos, medicinas, etc. Sobre todo en las pocas de lluvia lo cual es intransitable debido al caudal de agua y la topografa del terreno.

Este proyecto logra cristalizar el inters de los beneficiarios como consecuencia de las diferentes reuniones para la formulacin de los planes de desarrollo concertado entre las diferentes instituciones pblicas, privadas y comunales del distrito de Vischongo y de la provincia de Vilcas Huamn.
Teniendo estos antecedentes, Bajo la iniciativa del gobierno local y en vista que el fondo contravalor Per Alemania viene brindando apoyo a las diferentes comunidades del Per con estas necesidades, contando con el convenio para la elaboracin de expediente tcnico, se ha decidido elaborar el presente proyecto, en las progresivas 1+900 y 2+010 (Rio Ccaccacancha y Rio Pallccacancha), carretera que una a las comunidades de Pallccacancha y Aaycancha, con la va principal. El Proyecto comprende el componente de Infraestructura, considerando que el mantenimiento de la infraestructura vial, una vez culminada su ejecucin, ser entregada por la Municipalidad distrital de Vischongo (Entidad solicitante y ejecutor del proyecto); a la institucin del estado encargada de realizar esta labor, que es el Instituto Vial Provincial de Vilcashuamn (IVP-VILCASHUAMAN). El mantenimiento ser ejecutado por una empresa de mantenimiento de va local, de acuerdo al convenio, con cofinanciamiento por parte de la Municipalidad distrital de Vischongo (Entidad solicitante y ejecutor del proyecto); en Convenio con Instituto Vial Provincial de Vilcashuamn (IVP-VILCASHUAMAN). I. ASPECTOS FINANCIEROS, PLANOS Y FOTOGRAFIAS

Proyecto C4L2 100: Construccin Puente vehicular de las comunidades de Aaycancha y Pallccacancha; Vischongo, Vilcashuaman, Ayacucho.
Cuadro N 01: Costo directo

tem 1 2 3 4 5
Cuadro N 02: Presupuesto

Referencia Materiales Equipo mecnico Mano de obra Servicios contratados Total

Costo (soles) 318,689.30 14,548.00 69,730.00 402,967.30

tem Referencia 1 Infraestructura a) Costo directo (CD) B) Gastos Generales (10% de CD) C) Imprevistos (5% de CD) 2 Detracciones a) Supervisin (8% de infraestructura) 3 Total del proyecto (1+2)

Costo (soles) 463,412.40 402,967.30 40,296.73 20,148.37 37,072.99 37,072.99 500,485.39

Cuadro N 03: Financiamiento

Referencia En efectivo Valorizado Total

FPA 375,465.39 375,465.39

MD* Demandante* Colaboradora 100,000.00 25,020.00 100,000.00 25,020.00

Total 475,465.39 25,020.00 500,485.39

Nota.- El aporte de la alianza es igual al 20%

Debo manifestar de acuerdo a los clculos realizados el aporte de la alianza asciende a 19.98%.

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* JUSTIFICACION La municipalidad, realizar su aporte, en efectivo la suma de S/. 100,000.00 (CIEN MIL Y 00/100 NUEVOS SOLES). 2. Justificacin de Mano de Obra

Trabajo(s) a realizar y metrado. Rendimiento y N de jornales requeridos. N de beneficiarios y jornales por usuario. Valor del jornal y valorizacin total.

El aporte por parte de los beneficiarios con mano de obra no calificada como mnimo que los beneficiarios se comprometen es el 5.00% del costo total de la obra que asciende a la suma de S/. 25,020.00 (VEINTI CINCO MIL VEINTE Y 00/100 NUEVOS SOLES). Tal como se detalla en siguiente cuadro ya que el presente proyecto beneficia a ambas comunidades. B. INTRODUCCIN RESUMEN DEL PROYECTO PUENTE N 01 PUENTE N 01 (PUENTE AAYCANCHA) - (SOBRE EL RIO CCACCACANCHA) 1.- LONGITUD DE PUENTE Puente Aaycancha 2.- HIDROLOGIA Cuenca hidrogrfica Q. para 100 aos Q. para 500 aos Tirante de agua Max Profundidad Socavacin 3.- GEOTECNICA ESTRIBOS Suelos (SUCS) capacidad portante SUCS M.D: SM Kg./cm 2.896 38.00 170.70 226.80 2.00 00 Km. m/s m/s m m 14.00 m.

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M.I: GW 1.307

4.- CARACTERISTICAS LUZ: ANCHO TIPO: ALTURA ESTRIBOS: 14.00 3.60 CA 6.40 m m m

6.-

EVALUACION GENERAL 6.1 6.2 6.3 6.4 Familias beneficiadas: Costo Total: Costo/m Periodo de Ejecucin: 157.00 330,189.84 23,584.99 04.00 nmero Soles Soles meses

PUENTE N 02 PUENTE N 02 (PUENTE PALLCCACANCHA) - (SOBRE EL RIO PALLCCACANCHA) 1.- LONGITUD DE PUENTE Puente Aaycancha 2.- HIDROLOGIA Cuenca hidrogrfica Q. para 100 aos Q. para 500 aos Tirante de agua Max Profundidad Socavacin 3.- GEOTECNICA ESTRIBOS Suelos (SUCS) capacidad portante 18.75 104.70 140.10 1.80 00 Km. m/s m/s m m 10.00 m.

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SUCS M.D: M.I: GP SP Kg./cm 2.182 2.404

4.- CARACTERISTICAS LUZ: ANCHO TIPO: ALTURA ESTRIBOS: 10.00 3.60 CA 5.80 m m m

6.-

EVALUACION GENERAL 6.1 6.2 6.3 6.4 Familias beneficiadas: Costo Total: Costo/m Periodo de Ejecucin: 157.00 170,295.53 17,029.55 03.00 nmero Soles Soles meses

II.

DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL 1. Aspectos generales 1.1. Ubicacin (distrito, Provincia, departamento y ubicacin de punta de carretera y altitud). a) UBICACIN POLITICA La ubicacin del proyecto es la siguiente: Lugar Distrito Provincia Departamento Altitud : : : : : Comunidades de Aaycancha y Pallccacancha. Vischongo Vilcashuamn Ayacucho 3,380 m.s.n.m.

b) UBICACIN GEOGRAFICA

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El proyecto se encuentra ubicado en la microcuenca del ro Vischongo, Cuenca del Amazonas, Sub cuenca del Ro Pampas, principal afluente del ro Apurimac, el cual fluye hacia los ros Ene, Tambo, Ucayali y Amazonas consecutivamente

VILCASHUAMN VISCHONGO Comunidades de Aaycancha Pallccacancha

1.2. Lugares que sern conectados Longitud de puente. La carretera de Huarapite - Aaycancha - Pallccacancha, que es un camino vecinal de 12 km de longitud, es transitable en condiciones de seguridad adecuada, solo de 8 a 9 meses al ao, por falta de 02 puentes en el cruce de la va con en los Ros de Cccaccacancha y rio Pallccacancha, en que los caudales del ro no permiten el pase seguro de los vehculos en el periodo de lluvias, afectando seriamente la transitabilidad de la va. La construccin de los dos puentes vehiculares de Aaycancha, y Pallccacancha, Interconectarn con la va principal a las comunidades de Aaycancha, Pallccacancha, Illapascca y Sayacc, directamente, de esta manera se podr resolver, el problema Central, de la deficiencia que existe en el libre trnsito los doce meses del ao. Los puentes vehiculares de las comunidades; Aaycancha y Pallccacancha, tiene una longitud de 14 ml y 10 ml, respectivamante.

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1.3. Volumen de Trfico actual y futuro (normal y desviado)-IMD (ndice medio diario).

FORMATO DE VOLUMEN DE TRAFICO ACTUAL ESTUDIO DE TRAFICO

PROYECTO: "CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR DE LAS COMUNIDADES DE AAYCANCHA Y PALLCCACANCHA" TRAMO: CARRETERA: HUARAPITE - (PALLCCACANCHA AAYCANCHA) COMUNIDAD: AAYCANCHA Y LUGAR: ( MUYURINA) PALLCCACANCHA DISTRITO: PROVINCIA: VISCHONGO VILCASHUAMAN

DEPARTAMENTO: AYACUCHO

FECHA

DEL 19/07/2011 SENTIDO ENTRADA

AL 25/07/2011 SENTIDO SALIDA S

SENTIDO E

ENTRADA FECHA DIAGRA. VEH. 19-jul 20-jul 21-jul 22-jul 23-jul 24-jul 25-jul PROM. DIARIO SALIDA SENTIDO E S E S E S E S E S E S E S 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 AUTO

STATION WAGON

CAMIONETAS PICK UP PANEL RURAL Combi MICRO 2E

BUS >=3 E 2E

CAMION 3E 4E TOTAL

0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 1 1 1 6

0 2 2 2 1 2 2 2 1 2 2 2 3 2 25

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 3 2 2 1 1 1 1 3 3 1 1 2 2 23

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 7

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 2 0 1 2 3 0 1 4 1 2 1 0 18

2 2 3 1 1 2 3 4 1 1 2 1 2 3 28

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

3 8 10 7 4 8 11 8 6 11 6 8 9 9 108

Proyecto C4L2 100: Construccin Puente vehicular de las comunidades de Aaycancha y Pallccacancha; Vischongo, Vilcashuaman, Ayacucho. FORMATO DE VOLUMEN DE TRAFICO PROYECTADO ESTUDIO DE TRAFICO
PROYECTO: "CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR DE LAS COMUNIDADES DE AAYCANCHA Y PALLCCACANCHA" TRAMO: CARRETERA: HUARAPITE - (PALLCCACANCHA AAYCANCHA) COMUNIDAD: AAYCANCHA Y LUGAR: ( MUYURINA) PALLCCACANCHA DISTRITO: PROVINCIA: VISCHONGO VILCASHUAMAN DEL 19/07/2013 SENTIDO ENTRADA SENTIDO E S AL 25/07/2013 SENTIDO SALIDA

DEPARTAMENTO: AYACUCHO

1.4. T i p o s d e v e h c u l o s t r a n s i t a n ( p o

FECHA

ENTRADA FECHA DIAGRA. VEH. 19-jul 20-jul 21-jul 22-jul 23-jul 24-jul 25-jul PROM. DIARIO SALIDA SENTIDO E S E S E S E S E S E S E S 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 28 AUTO

STATION WAGON

CAMIONETAS PICK UP PANEL RURAL Combi MICRO 2E

BUS >=3 E 2E

CAMION 3E 4E TOTAL

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 28

0 4 4 4 2 4 4 4 2 4 4 4 6 4 50

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14

0 6 4 4 2 2 2 2 6 6 2 2 2 2 42

1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 6

0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 14

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2 0 4 0 2 2 6 0 2 8 2 4 2 0 34

4 2 3 4 1 2 3 4 1 1 2 1 2 3 32

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

12 19 21 20 12 18 20 17 16 26 15 18 17 17 248

rcentaje)
ENTRADA FECHA SALIDA AUTO CAMIONETAS PICK UP PANEL RURAL Combi MICRO 2E BUS >=3 E 2E CAMION 3E 4E TOTAL

STATION WAGON

DIAGRA. SENTIDO VEH. PROM. DIARIO (%)

0.926

5.555

23.148

21.296

6.483

16.666

25.926

100

2.

Descripcin general del servicio 2.1. Poblacin afectada (Centro poblado y nmero de familias)

Las poblaciones afectada con el presente proyecto son los pobladores de las comunidades de Aaycancha y Pallccacancha, que ascienden a la cantidad de 157 familias, e indirectamente los pobladores de las comunidades de Sayacc e Illapascca, que ascienden a una cantidad de 130 familias aproximadamente; ya que es un sueo tan anhelado desde hace muchos aos atrs de los pobladores de las dos comunidades ya que dicho proyecto beneficiaria con la mejora de la condicin econmica de los pueblos arriba mencionados, sirviendo como una va de libre trnsito en las pocas de lluvia.

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2.2. Deficiencias del sistema actual En el momento de trabajo de campo, durante la recopilacin de datos; la carretera se encuentra operativo en los meses de mayo a Diciembre y sin hacer uso de ello en los meses de Enero a Abril por motivo del crecimiento del caudal de los ros principales de Ccaccacancha y rio Pallccacancha, que imposibilitan el pase de las unidades vehiculares, quedando aislado directamente las comunidades de Aaycancha y Pallccacancha, dificultando de esta manera el intercambio comercial como es la extraccin de los productos Agrcolas que se producen en esta zona. III. FORMULACION 1. MARCO LOGICO Problema especfico que se quiere resolver La carretera de Huarapite - Aaycancha - Pallccacancha, que es un camino vecinal de 12 km de longitud, es transitable en condiciones de seguridad adecuada, solo de 8 a 9 meses al ao, por falta de 02 puentes en el cruce de la va con en los Ros de Cccaccacancha y rio Pallccacancha, en que los caudales del ro no permiten el pase seguro de los vehculos en el periodo de lluvias, afectando seriamente la Transitabilidad de la va. El problema Central a resolver, con base en el diagnstico realizado es l: Deficiente nivel de Transitabilidad de acceso por la va, que perjudica el traslado de carga y pasajeros. Problemas que ocasiona en el poblador rural, en su condicin de agricultor, artesano, Pisccola y Forestal, dificultades para el acceso hacia sus centros de produccin y viceversa con los traslados de sus productos, que se debe al flujo vehicular restringido, prolongando as los tiempos de traslado e incrementando las tarifas de transporte, colocando al poblador de la zona en una situacin desventajosa, ya que los precios de sus productos no compensan el incremento de los costos, lo que ocasiona un bajo nivel de vida de los pobladores. Causas La Carencia del puente, en las progresivas 1+900 y 2+010 (Rio Ccaccacancha y Rio Pallccacancha), carretera que une a las comunidades de Pallccacancha y Aaycancha, con la va principal, en pocas de lluvia es intransitable dicha carretera, lo cual imposibilita el transporte de productos de la zona al mercado nacional, Regional y local, as mismo el transporte de otros productos desde la ciudad hasta las comunidades beneficiarias, tales como artculos de primera necesidad, fertilizantes y otros de esta manera afectando econmicamente a los pobladores de las comunidades arriba mencionadas. Objetivo del proyecto OBJETIVOS GENERALES. Vista la problemtica, el objetivo que plantea el proyecto es Mejorar el nivel de transitabilidad de acceso por la va, que facilite el traslado de carga y pasajeros, que contribuya eficientemente en el desarrollo socio - econmico e integracin de las comunidades del Per OBJETIVOS ESPECIFICOS. Transitabilidad adecuada y segura durante todo el ao. (12 meses).

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Mejorar las condiciones de infraestructura de transportes, contribuyendo a la mejor eficiencia de los servicios y reduccin de los costos de transporte. Integracin de los diferentes poblados, que unir esta infraestructura. Mejorar las condiciones culturales, socio econmicos del poblador.

Resultados esperados La construccin de 02 puentes, en las progresivas 1+900 y 2+010; cruces de los ros (Rio Ccaccacancha y Rio Pallccacancha), carretera que une a las comunidades de Pallccacancha y Aaycancha, con la va principal que se encuentra en la Comunidad de Huarapite; de 14.00 m y 10.00 m de Luz respectivamente, para dar una adecuada y segura transitabilidad durante todo el ao. Todos estos resultados llevan a lograr una Va en buenas condiciones de Transitabilidad y por ende Mejorar el nivel de vida de la poblacin.

Actividades Dentro de las actividades programadas se ejecutarn las partidas que a continuacin se detalla:
A 01 02 03 04 05 06 B 7 8 9 10 C 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ACTIVIDADES PRELIMINARES Instalacion de campamento Transp. Mat. de Const. (Flete materiales) Cartel de obra Limpieza de terreno Trazo y replanteo Control topografico EXCAVACION PARA ESTRIBOS Y ALAS Excavacion en material compacto Excavacion en material compacto (bajo agua) Entibamiento Eliminacion de material excedente durante el proceso constructivo CONSTRUCCION DE ESTRIBOS Y ALAS Zolado para zapatas fc=100 kg/cm2 Acero de refuerzo fc=4200 kg/cm2 Encofrado y desencofrado (bajo agua) Encofrado y desencofrado caravista Conreto fc=175 kg/cm2+30% P.G Conreto fc=175 kg/cm2+30% P.G (bajo agua) Conreto fc=210 kg/cm2 Conreto fc=210 kg/cm2 (bajo agua) Junta de dilatacin metalica Apoyo de neopreno

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D 21 22 23 24 25 26 E 27 28 F 29 G 30 31 32 H 33 34 CONSTRUCCION SPRAESTRUCTURA(Viga,losa,veredas) Falso puente Encofrado y desencofrado Acero de refuerzo fc=4200 kg/cm2 Conreto fc=210 kg/cm2 Tubos de drenaje 3" Barandas metalicas pintadas PINTURA Pintura en baranda metalica Pintura en concreto ACCESOS Y RELLENOS Relleno y compactado con material seleccionado. Acceso puente (cada 20 cm.) VARIOS Columnetas prefabricadas Pruebas de laboratorio Limpieza final de obra. IMPACTO AMBIENTAL Impacto ambiental Sealizaciones a la existencia del puente

2. Informacin bsica 2.1. Topografa

Zona de ubicacin de Puente

El Proyecto: Construccin puente vehicular de las comunidades de Aaycancha y Pallccacancha, se encuentra ubicada sobre los ros Ccaccacancha y Pallccacancha, en la va Carretera vecinal: Huarapite (Aaycancha - Pallccacancha); Km. 1+900 y 2+010, se desarrolla sobre formaciones geolgicas de petrografa variada y uniforme, cuya posicin crono estratigrfico va desde el Paleozoico Interior - Medio - Mesozoico, hasta el Cenozoico (cuaternario reciente), conformado por material de naturaleza aluvial conformada por gravas, adems de boloneras subredondeadas, relativamente moderno en proceso de consolidacin. Sobre los estudios de suelo realizado se clasifican de la siguiente manera:

Cauce del rio 100 m. aguas arriba y abajo del eje del puente.

En lo que concierne el puente Aaycancha, que se ha proyectado sobre el rio Ccaccacancha, se puede apreciar en el plano topogrfico, el cauce del rio es llano con una pendiente promedio de 1%. Rio amostosado, que tiene un tiempo histrico de cauce desde hace cientos de aos. Asi mismo en el puente Pallccacancha, el rio del mismo nombre es de pendiente promedio de 4%. Rio amostosado, de formacin desde hace cientos de aos, ambos ros con caudales mnimas perennes, rodeado de laderas con pendientes pronunciadas.

Accesos.

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Los puentes proyectados se encuentran, en la misma va, las excavaciones realizadas dificultando el acceso al puente sern rellenadas y compactadas de acuerdo a las especificaciones tcnicas, en este caso rellenado cada 20 cm. Y compactado hasta llegar como mnimo al 95% de compactacin.

BMs. Para replanteo del puente.

Durante el proceso de trabajo de campo (levantamiento topogrfico), los BMs. Han sido colocados en rocas fijas visibles y en distancias adecuadas que no pueden ser movidas fcilmente. Para as durante el proceso de replanteo y constructivo se contar con BMs. fijas. Se puede observar claramente en el plano topogrfico las ubicaciones de los BMs. 2.2. Geologa El tramo en estudio presenta casi todos los momentos de constitucin geolgica acontecidos en el territorio peruano. Materiales volcnicos en un rea que ha sufrido numerosos orognesis demuestran que Ayacucho ya exista en el periodo precmbrico, hace ms de 540 millones de aos. Sin embargo la zona del proyecto, como en muchas partes del territorio ayacuchano sigue activo, como lo revelan sedientos cuaternarios glaciares o fluviales de hace apenas cien mil aos que estn en un lento proceso de transformacin hacia rocas sedimentarias. Incluso las actividades geomorfolgicas actuales, como huaycos y derrumbes, forman parte de procesos de varios millones de aos.

Geomorfologa de la zona del puente y cauce del rio (100 metros aguas arriba y abajo del eje del puente.

Las formas del relieve en la zona del proyecto generado por las fuerzas internas o tectnicas que fueron modificadas en la superficie por la influencia del medio ambiente, las interacciones entre la geologa y el clima, que hicieron posible la actuacin de otros agentes, donde el ser humano fue y es un agente muy activo debido al desarrollo de actividades agrcolas y ganaderas. El hecho geomorfolgico que ha dejado las huellas ms evidentes en este territorio es la profunda incisin que ha labrado los ros como consecuencia del levantamiento tardo que sufrieron los andes a finales del terciario, el segundo hecho geomorfolgico importante es el modelado del territorio por la accin de los glaciares encima de los 3400 m.s.n.m. Conclusin La zona a lo largo del cauce del rio 100 m aguas arriba y aguas abajo, no presenta inestabilidad, no existe socavacin que pueda comprometer a los estribos.

Geotecnia para la cimentacin de los estribos (clasificacin SUCS y capacidad portante.

OBJETIVO DEL INFORME El principal objetivo del informe geotcnico es evaluar la estabilidad de los taludes que se encuentra en los puentes de Anaycancha y el puente Pallccacancha que pertenece al distrito de Vischongo provincia de Vilcashuaman departamento de Ayacucho.

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Otro de los objetivos del estudio geotcnico es la evaluacin de la geodinmica externa de los materiales con el fin de controlar convenientemente asegurar la estabilidad del suelo en las mejores condiciones y en todo, sobre todo en poca de lluvias. De acuerdo al estudio realizado en mecnica de suelos por el especialista mediante la exploracin por medio de calicatas a cielo abierto, se ha observado en forma general que presentan dos capas definidas. En la parte superficial encontramos material orgnico de la composicin de los vegetales que cubren el manto a los materiales granulares de la buena calidad variando de una grava limo arenosa a grava arenosa para luego encontrar bolonerias de rocas mayores a 4 en 70% aproximadamente. INTRODUCCION El presente informe tcnico tiene la finalidad de estudiar las caractersticas y naturaleza de los suelos tpicos a lo largo del tramo en construccin del puente Aaycancha y Pallccacancha que se encontr mediante la excavacin de calita a cielo abierto y la evaluacin de cantera, para posteriormente disear, teniendo todos los parmetros y caractersticas necesarias. OBJETIVO DEL ESTUDIO El presente estudio de suelo es para construccin de los puentes , ubicado en el distrito de Vischongo, provincia de Vilcashuaman, departamento de Ayacucho, el objetivo principal es realizar los trabajos de campo para estudiar la estratigrafa de subsuelo y obtener las caractersticas fsico mecnicas y el comportamiento del suelo de fundacin por medio de los ensayos de laboratorio realizado a la muestra obtenida en la calicata. Para llenar este objetivo, se ha visitado distintos lugares que por sus vestigios as como por su conformacin geolgica, pueden ser tomados en cuenta como canteras, previo estudio de sus caractersticas fsicas en el laboratorio de mecnica de suelos. TRABAJOS DE CAMPO El trabajo consiste en la recopilacin de toda la informacin del estado situacional del pavimento, as como tambin en efectuar exploraciones con calicatas a cielo abierto, a fin de obtener el perfil estratigrfico de las calicatas, se realizo calicatas de 1.50 m. a 2.00 m . de profundidad aproximadamente, y de la cantera a utilizar. Se efectu una detallada descripcin del estrato del material en la calita, las cuales fueron identificados y registradas, luego, debidamente embaladas fueron remitidas al laboratorio de mecnica de suelos, con el objetivo de ser evaluadas para su posterior anlisis e interpretacin; de esta manera se confecciona el perfil estratigrfico y se establece parmetros para el diseo de los puentes en los suelos de fundacin. TRABAJOS DE LABORATORIO Con toda la informacin obtenida en el campo referida a la descripcin y ubicacin de los suelos tanto de las calicatas y cantera y con los resultados obtenidos en el laboratorio se ha podido obtener las caractersticas fsico-mecnicas de todos los suelos de la cantera y suelo de fundacin. Se han efectuado los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas fsico-mecnicas de los suelos encontrados y son las que a continuacin se mencionan: Anlisis granulomtrico por tamizado ASTM D 1422 Limite lquido ASTM D 423 Limite plstico ASTM D 424 Contenido de humedad ASTM D 2216 Ensayo de equivalente de arena ASTM D 2419

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Clasificacin AASHTO Y SUCS ASTM D 2487 PUENTE N 01 (PUENTE AAYCANCHA):

DESCRIPCION Margen Derecho Margen Izquierdo

SUCS SM GW

CAPACIDAD PORTANTE kg/cm2. 2.896 1.307

PUENTE N 02 (PUENTE PALLCCACANCHA):

DESCRIPCION Margen Derecho Margen Izquierdo

SUCS GP SP

CAPACIDAD PORTANTE kg/cm2. 2.182 2.404

ADJUNTO ESTUDIO DE SUELOS

Ubicacin y caractersticas de las canteras (agregado y otros).

ESTUDIO DE CANTERAS Encontramos una cantera en el rio sayac que servirn para los agregados la cual se encuentra apta para su explotacin.

Se realiz un reconocimiento a lo largo de las zonas prximas a la zona determinndose reas de probable explotacin como canteras en las cuales se ejecutaron calicatas y muestreo representativo a fin de determinar los volmenes aprovechables y realizar los ensayos de suelo necesarios, se tomaron muestras disturbadas representativos en cantidades suficientes para los anlisis correspondientes. En el proceso de estudio en campo se ubicaron varias posibles canteras, luego de los resultados de los ensayos en el laboratorio, la cantera localizada que se puede utilizar es la cantera sayacc para agregado luego de verificado los resultados de sus caractersticas fsicas mecnicas es la siguiente: CANTERA SAYACC A 12Km. CARRETERA VISCHONGO AYACUCHO Se ubica a 12 km. del distrito de vischongo exactamente carretera vischongo Ayacucho se ubica en el rio sayacc. Volumen estimado = 5000 m3 Rendimiento = 80% Limite liquido = N.P. ndice de plasticidad = N.P. Pasa la malla n 200 = 1.8 Ensayo equivalente de arena = 82.4 Material para = agregado Explotacin con = cargador frontal Acceso = a 12 km del tramo. En estudio

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ADJUNTO ANALISIS DE CANTERA DE AGREGADO Y DISEO DE MEZCLA 2.3. Clima

Precipitacin pluvial, mensual y anual.

La poca de lluvia corresponde a los meses de Octubre a Marzo y la poca de estiaje los meses de Abril a Setiembre. Se caracteriza por registrar precipitaciones del orden de, 200 mm. Mensuales y 200 mm. Anuales. Las condiciones fisiogrficas, edficas y altitudinales crean las posibilidades ventajosas de diversificar la actual ambiente agrario.

Temperatura media, mxima y mnima.

El clima en la zona del proyecto presenta fuertes variaciones entre el da y la noche, frecuencia de heladas, presencia de hielo y granizo, y con gran sequedad en la atmsfera. Las temperaturas medias anuales oscilan alrededor de 15 C. La temperatura mxima durante el da en la poca de verano asciende hasta los 20C. Y en las noches en los meses de Junio @ Agosto, las temperaturas mnima desciende hasta los 2 C. 2.4. Hidrologa e hidrulica

rea de cuenca hidrogrfica al punto del puente.

En el presente estudio se realiza el anlisis hidrolgico de dos cuencas muy contiguas donde se proyecta la construccin de dos puentes vehiculares: Para el puente N 01 se analizar la cuenca del ro Chanchayllo, Ramos Cruz y otros, para drenar sus aguas hacia el ro Ccaccacancha, cuya cuenca hidrogrfica cuenta con 38.00 km2. De igual forma para el puente N 02 se analizar la cuenca del ro Pallccahuaycco, quebrada Aaycancha y otros, para drenar tambin sus aguas hacia el ro Pallccacancha, cuya cuenca hidrogrfica cuenta con 18.75 km2.

rea de cuenca hidrogrfica al punto del puente.

En el presente estudio se realiza el anlisis hidrolgico de dos cuencas muy contiguas donde se proyecta la construccin de dos puentes vehiculares: Para el puente N 01 se analizar la cuenca del ro Chanchayllo, Ramos Cruz y otros, para drenar sus aguas hacia el ro Ccaccacancha, cuya cuenca hidrogrfica cuenta con 38.00 km2. De igual forma para el puente N 02 se analizar la cuenca del ro Pallccahuaycco, quebrada Aaycancha y otros, para drenar tambin sus aguas hacia el ro Pallccacancha, cuya cuenca hidrogrfica cuenta con 18.75 km2.

Caudales mensuales histricas Los caudales mximos, mensuales se han asumido con la precipitacin mxima

AO 1995 1996 1997

ENE 0.00 31.30 28.80

FEB 19.90 17.50 56.30

MAR 22.00 28.20 21.10

ABR 8.60 14.20 8.40

MAY 3.70 0.20 1.80

JUN 3.70 0.00 0.00

JUL 3.60 3.80 0.00

AGO 7.70 6.60 9.00

SET 9.60 12.80 10.00

OCT 10.10 12.70 9.00

NOV 19.10 8.50 29.50

DIC 10.40 25.70 22.20

MAX 22.00 31.30 56.30

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1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 PROM 25.70 25.40 19.20 17.70 16.20 15.36 18.98 22.60 20.11 29.80 26.60 36.12 28.32 26.16 26.20 25.83 21.50 28.57 18.60 21.40 21.36 14.76 8.16 23.40 20.65 17.90 19.78 3.70 9.00 7.20 7.02 6.84 21.36 15.23 9.10 10.06 2.20 3.50 13.20 8.70 4.20 4.20 3.05 1.90 4.24 3.10 6.00 5.52 3.84 2.16 2.16 1.08 0.00 2.51 0.00 2.00 0.00 4.80 9.60 0.60 3.05 5.50 3.00 1.60 0.00 0.00 2.34 4.68 4.44 3.47 2.50 3.85 7.30 18.20 0.00 2.88 5.76 4.56 7.53 10.50 8.10 10.20 12.10 0.00 3.72 7.44 0.00 4.50 9.00 7.16 5.30 11.50 0.00 3.54 7.08 0.00 6.50 13.00 9.46 13.40 12.72 0.00 3.66 7.32 0.00 12.50 25.00 12.08 29.80 26.60 36.12 28.32 26.16 26.20 25.83 25.00 30.33

Avenidas mximas instantneas. Las avenidas mximas instantneas, se han observado durante el trabajo de campo, y se han recopilado datos para as realizar el diseo estructural, se anexa en el clculo hidraulico .

Trnsito de la avenida, altura, ancho y ondas.

Del trnsito de las avenidas, altura, ancho y ondas. Se ha recopilado los datos para para realizar los diseos estructurales de los, para la seccin de los estribos. 2.5. Hidrodinmica del rio

Conformacin de cauces histricamente.

Sobre la conformacin de cauces histricamente se puede describir que es un rio amostozado con antigedad de cientos de aos. Que tiene un cauce bien definido.

Nivel de erosin, transporte de sedimentos (bolonera).

El nivel de erosin es mnima, el transporte de sedimentos es moderado, asi mismo de las boloneras ya que la pendiente del cauce es llana que oscila entre 1 @ 4 % de pendiente.

Zonas de erosin y sedimentacin.

Las zonas de erosin y sedimentacin en el cauce del rio, 100 metros aguas arriba y 100 metros aguas abajo, no se observa es de mnima proporcin, ya que es confiable que pueda suscitarse dicho fenmeno.

Socavacin en zonas de estribo.

De acuerdo al estudio hidrolgico realizado, en las zonas de estribo la socavacin es mnima, menor a de metro ya que la agresividad de socavacin se observa en mnima proporcin. Como se puede observar en las imgenes adjuntadas. 3. Diseo del proyecto 3.1. Anlisis de alternativas de ubicacin del puente (en base a morfologa, geologa, hidrodinmica, accesos, etc.) Desde la formulacin del perfil de proyecto se ha ubicado el puente de Acuerdo a las criterios de diseo de puente en nuestro pas, ya que la zona eligida en una zona estable, forma lineal, longitud corta del cauce del rio, entre otros.

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3.2. Caractersticas del puente, altura de estribos, luz y accesos (ver anexo 2) Determinar borde libre en NAME. En lo que concierne las caractersticas del puente; correspondiente al puente N 01 (puente Aaycancha); la altura del estribo es de 6.40 m, luz de 14,00 m), los accesos sern construidas solo las excavaciones realizadas y en mnima proporcin. Y el puente N 02 (Puente Pallccacancha), la altura del estribo es de 4.60m. luz de 10.00 ml. Lneas arriba se encuentran plasmadas las caractersticas y se encuentran plasmadas en el plano. Y se han diseado de acuerdo a los clculos realizados. 3.3. Conceptualizacin: tipo y caractersticas del puente, capacidad de carga, dificultades constructivas Las caractersticas se encuentran plasmadas en el plano, y lneas arriba anexo N 02; son de Concreto armado y la capacidad del puente se ha calculado para soportar 30 tn. 3.4. Accesos Geometria del trazo La geometra del trazo a emplearse, en los accesos ser de acuerdo a los planos Las caractersticas se encuentran plasmadas en el plano. Obras de arte Los puentes proyectados se encuentran, en la misma va, las excavaciones realizadas que dificulten el acceso al puente sern rellenadas y compactadas de acuerdo a las especificaciones tcnicas, en este caso rellenado cada 20 cm. Y compactado hasta llegar como mnimo al 95% de compactacin 3.5. Parmetro de diseo 3.5.1 Cimentacin estribos PUENTE N 01 (PUENTE AAYCANCHA L=14.00 ml.)

Margen derecha: a) Ancho / largo..5.80/4.95m b) Profundidad2.50 m c) Tipo.Concreto Armado d) Suelos / rocas (SUCS)..SM 2.896 e) Capacidad portante y carga transmitida por la estructura; Se ha diseado con HL 93.

Margen Izquierda: a) Ancho / largo.5.70/3.50m.

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b) Profundidad..3.56m. c) Tipo..Concreto Armado d) Suelos / rocas (SUCS)..GW 1.307 f) Capacidad portante y carga transmitida por la estructura; Se ha diseado con HL 93. 3.5.2 Estribos a) Ancho / largo4.95/4.55m b) Altura.6.40 m. c) EspesorVariable d) TipoConcreto Armado e) Alas3.56/0.45 Concreto Armado

PUENTE N 02 (PUENTE PALLCCACANCHA L=10.00 ml)

Margen derecha: g) Ancho / largo..3.88/4.70m h) Profundidad1.70 m i) Tipo.Concreto Ciclpeo j) Suelos / rocas (SUCS)..GP 2.182 k) Capacidad portante y carga transmitida por la estructura; Se ha diseado con HL 93. Margen Izquierda: e) Ancho / largo.3.88/4.70m. f) Profundidad..1.56 m. g) Tipo..Concreto Ciclpeo h) Suelos / rocas (SUCS)..SP 2.404 l) Capacidad portante y carga transmitida por la estructura; Se ha diseado con HL 93.

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3.5.3 Estribos f) Ancho / largo3.88/4.70m g) Altura.5.80 m. h) EspesorVariable i) TipoConcreto Ciclpeo j) Alas0.80/4.00 Concreto Ciclpeo 3.5.4 Superestructura a) Tipo: Viga loza, vigas de acero con lozas de concreto, vigas de acero con plataforma de madera. El puente N 01; se ha diseado con vigas, diafragma y loza de concreto armado.

El puente N 02; Se ha diseado por la longitud, puente loza de longitud 10.00 ml., b) Dimensiones Las dimensiones se encuentran plasmadas en el anexo N 02 y el los planos correspondientes. c) Obras complementarias (Aceras, Barandas, Juntas, drenaje, etc.) Se ha proyectado barandas de FG, empotrado con columnetas prefabricadas de concreto armado lo cual se encuentra detallado en el plano. d) Mtodo de clculo, sofward utilizado. Para el clculo hidrulico, se ha empleado HEC-HMS; S10 entre otros. 3.5.5 Sealizacin (N y tipo) Se ha considerado 02 sealizaciones en cada uno de los puentes, para anunciar a los transportistas, la existencia del puente. 3.5.6 Accesos (Longitud y caractersticas) a) Margen derecha Los accesos de la margen derecha, de cada uno de los puentes sern rellenadas de acuerdo a los planos, teniendo en cuenta, las excavaciones realizadas que dificulten el acceso al puente sern rellenadas y compactadas de acuerdo a las especificaciones tcnicas, en este caso rellenado cada 20 cm. Y compactado hasta llegar como mnimo al 95% de compactacin b) Margen Izquierda

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Dela misma manera, los accesos de la margen Izquierda, de cada uno de los puentes sern rellenadas, teniendo en cuenta las consideraciones lneas arriba mencionadas. 4. Estrategias de ejecucin 4.1. Consideraciones generales

Se ha considerado partidas, que se encuentran lneas arriba.

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4.2.

Cronograma de ejecucin.

tem A B C D E F G H

Referencia ACTIVIDADES PRELIMINARES EXCAVACION PARA ESTRIBOS Y ALAS CONSTRUCCION DE ESTRIBOS Y ALAS CONSTRUCCION SPRAESTRUCTURA(Viga,losa,veredas) PINTURA ACCESOS Y RELLENOS VARIOS IMPACTO AMBIENTAL

U Global Global Global Global Global Global Global Global

Cant. 1 1 1 1 1 1 1 1

Costos 12,934.79 21,577.55 233,634.23 122,245.17 373.903 6,565.41 4,242.80 1,393.44 402,967.30

Meses 1 2 3 4

APORTES
Mano de obra Equipo mecnico JORNALES 834 30 -

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