Pte. La Mochita R00

INGELOG
INDICE
1.
ESTRUCTURA DE PUENTE: LA MOCHITA 2 ................................................................... 2

1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA ............................................................................................. 2
1.1.1.
GENERALIDADES ................................................................................................. 2
1.1.2.
CARACTERSTICAS PRINCIPALES ......................................................................... 2
1.1.3.
GEOMETRA ........................................................................................................ 3
1.1.4.
BASES DE CLCULO ............................................................................................. 3
1.2. MEMORIA DE CLCULO .............................................................................................. 4
1.2.1.
BASES DE DISEO ............................................................................................... 4
1.2.1.1. Normativa ....................................................................................................... 4
1.2.1.2. Estados de Carga ............................................................................................ 4
1.2.1.3. Combinaciones de Cargas (Segn AASHTO): .................................................. 5
1.2.1.4. Materiales ....................................................................................................... 5
1.2.2.
MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL .............................................................. 6
1.3.
PRESUPUESTO ESTIMATIVO ..................................................................................... 18
1.4.
PLANOS DEL PROYECTO............................................................................................ 19
Estudio de Ingeniera Mejoramiento Interconexin Vial Costanera Concepcin Chiguayante, Provincia de Concepcin, Regin del Bo-Bo
Desarrollado por:
Especialista Estructural: G.D.
Revisado por:
Coordinador de Proyecto- SA
Aprobado por:
Jefe de Proyectos- JC
Rev. 00
03.11.12
Pg. 1
INGELOG
1.
ESTRUCTURA DE PUENTE: LA MOCHITA 2
1.1.
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1.1. GENERALIDADES
En la Av. Costanera, Provincia de Concepcin, Regin del Bo-Bo, se proyecta un
mejoramiento a la interconexin vial entre Concepcin y Chiguayante, lo cual condujo a
realizar el siguiente proyecto de un nuevo puente, ubicado sobre entrada del ro Bo-Bo,
motivando la obra que se describe a continuacin.
1.1.2. CARACTERSTICAS PRINCIPALES
El puente, cuyo diseo se presenta, cumple con los actuales estndares de obras viales, en
especial en su capacidad de sobrecarga mvil y glibo.
Por condiciones de trazado y ancho de cauce, su longitud es de 157,40 metros, recto con
pendiente longitudinal de 0,761% y pendiente transversal de 2,50%.
Este puente est compuesto por 4 tramos de 48,20m. 30,00m. 30,00m 48,20m.,
dispuestos simtricos y respetando ubicacin de bocatoma existent, con ancho total de
tablero de 12,40 m., que incluye una calzada de 7.00 m., berma en lado izquierdo de 0,50m.
y con barreras del tipo forma F alta, con pasamanos, de 0.365 m. al lado izquierdo, el lado
derecho sigue con una ciclovia con un ancho de 2,00 m y pasillo con un ancho nominal de
2,10 m. y barandas metlicas peatonales.
Tablero en base a Losa de hormign colaborante de 22 cm de espesor sobre 4 Vigas
metlicas de 2.20 m de altura ,separadas a 3.30 m.
La infraestructura est constituida por dos estribos con muro espaldar, mesa de apoyo y
muros laterales de hormign armado. Fundaciones con zapata sobre 14 Pilotes
preexcavados de 1. 0 m de dimetro y 30 m de largo.
3 Cepas intermedias en base a Marco rgido con 3 pilares cilindricos de dimetro 1.20 m y
5.40 m de altura y viga cabezal de 12.40 m de largo y seccin 2.00 * 1.60. Fundacin con
zapata sobre 6 Pilotes preexcavados de 1.20 m de dimetro y 30 m de largo.
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 2
INGELOG
1.1.3. GEOMETRA
Longitud
: 157,4 m
Nmero de tramos
: 4 tramos de 48,20m. 30,00m. 30,00m 48,20m.
Calzada
: 7,0 m.
Berma
: 0,5 m en lado izquierdo
Ciclova
: 2,0 m en lado derecho
Pasillo
: con pasillo al costado derecho de la ciclova de 2,1 m nominal
1.1.4. BASES DE CLCULO

Las bases por las que se rige el diseo y clculo de este Proyecto se ajusta a las disposiciones
de la Norma AASHTO 2002, sus modificaciones, el Manual de Carreteras Vol. 3, Cp. 3.1000,
la Normativa del Departamento de Proyectos de Estructuras, de la Direccin de Vialidad,
MOP y geometra transversal indicada por el mandante.
El tren de sobrecarga mvil considerado es el HS 20-44 + 20%.
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Rev. 00
03.11.12
Pg. 3
INGELOG
1.2.
MEMORIA DE CLCULO
1.2.1. BASES DE DISEO

1.2.1.1.
Normativa
Para el proyecto de esta estructura se ha considerado la siguiente normativa:

Standard Specifications for Highway Bridges, adopted by American Association of
State Highway and Transportation Officials (AASHTO), 17 th edition, Washington
(Estados Unidos de Amrica) 2002.
Manual de Carreteras. Volumen N3. Instrucciones y Criterios de Diseo. Marzo 2012.
Ministerio de Obras Pblicas.
Nuevos Criterios Sismicos para el Diseo de Puente en Chile, Departamento de
Proyectos de Estructuras de la Divisin de Ingeniera, de la Direccin de Vialidad del
MOP.
1.2.1.2.
Estados de Carga
Los estados de carga considerados para el proyecto de este puente son los siguientes:
Carga Muerta (D):

: c = 2,5 ton/m3
Hormign armado
Sobrecarga Mvil (L):

La sobrecarga mvil se ha considerado de acuerdo con la normativa AASHTO 2002
(17 Edicin), incrementando en un 20% el peso del camin estndar HS20-44.
Empujes de tierra (E):

Se evalan estimando un relleno estructural granular, con ngulo de friccin interna de =
35 y peso unitario hmedo t = 2,0 ton/m3. De los antecedentes, se estima el valor de Ka y
Kae, de acuerdo al Manual de Carreteras, Vol. N3, los cuales son:
Ka = 0,246 y Kae = 0,188.
Solicitaciones Ssmicas (EQ):
Se considera la Divisin I-A de la norma AASHTO 2002 y el Mtodo del Coeficiente Ssmico
Modificado por la Respuesta Estructural, del Manual de Carreteras Captulo 3.1000. Para
efectos de evaluacin del coeficinete ssmico se considera un suelo tipo IV (a verificar en
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Pg. 4
INGELOG
prxima etapa) y zona ssmia 3. En consecuencia, de la distribucin ssmica, se obtiene un

coeficiente ssmico de 0,26.
1.2.1.3.
Combinaciones de Cargas (Segn AASHTO):
Para el diseo de la infraestructura se tiene:

Elasticas:
Caso Esttico:
C1 : D + E + L
Caso Ssmico:
C2 : D + E + EQ
Ultimas:
Caso Esttico:
C1 : 1.3(D + 1.3E + 1.67L)
Caso Ssmico:
C2 : 1.3(D + 1.3E + EQ)
1.2.1.4.
Materiales
Los materiales utilizados en el diseo de este puente son los siguientes:
Hormign
Losa, estribos, cepas, fundaciones y pilotes
Acero Pasivo
H-30
(fc= 25 Mpa)
A 63-42 H con resaltes

fy= 4.200 kg/cm2
Lmite elstico
Acero Estructural
ASTM A572 Gr50 fy=3.500 kg/cm2
Viga
( Tipo A 52 34 ES )
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INGELOG
1.2.2. MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL
Puente
LOSA
separ Vigas
espesor Losa
Puente
Mochita
3,30
0,22
Apoyo Extremo
dist V. Borde=
Derecha
1,25
Baranda
Pasillo
Baranda peatonal
Losa
Pavimento
Guardarueda
1,00
0,00
0,00
0,22
0,05
0,00
Caso
PP+Peatones+
x=
E=
Camin
Peatones
Camin
en
emnimo=
0,212
1,00
0,25
1,00
1,25
0,89
0,50
0,50
2,50
0,20
2,50
2,40
0,00
calzada a 1' de la
1'
0,58
1,604
7,26
0,00
1,20
1,65
N(Ton)
0,50
0,00
0,00
0,69
0,11
0,00
x(mt)
1,07
0,75
1,69
0,63
0,45
1,40
M=
M(Tmt)
0,54
0,00
0,00
0,43
0,05
0,00
1,01
0,58
0,93
MB=
4,10
0,00
5,11
solera
1,30
0,42
7,06
0,00
Tramo entre
vigas
PP(T/m)=
0,67
Mpp=
0,73
S en pies=
10,82
Mcm=
3,63
Diseo
Apoyo extremo
hormign
H30
Fe
hutil=
18,00
Mbu=
10,21
16,58
cm2
Tramo
Mu=
8,83
Fe
14,12
cm2
Rep
9,46
cm2
f16a20
f16a20
+f12a20
+f12a20
f16a20
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INGELOG
VIGA
La Mochita
47,7
s=
Coef distrib
Viga Interna
Viga Externa
3,3
1,967
1,774
Solicitaciones
por Viga
Peso propio viga

Peso propio losa
peso de moldajes
0,60
1,82
0,15
Ton /m
qds=
2,565
Ton /m
Carga permanente
Barandas
Pasillos
Pavimento
1,2
0,2
1
Ton /m
n vigas
4
qdc en c/ Viga=
0,6
Ton /m
carga
3,165
Largo
48,2
W(Ton)=
1 tramo
610,21
Carga Mvil
Impacto Ci=
Cd=
1,18
1,967
Carga P=
5,04
Ton
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
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INGELOG
Puente La Mochita
SOLICITACIONES
L(cm)
4770
qds(K/cm) qdc(Kg/cm)
25,65
6
C Faja
P ( Kg)
11343
qll (Kg/cm)
13,22
37593056
KG
QDC
KG
QLL
KG CM
MDS
KG CM
MDC
Camin
KG CM
MLL
C Faja
KG
QDS
61175
55058
48940
42823
36705
30588
24470
18353
12235
6118
0
14310
12879
11448
10017
8586
7155
5724
4293
2862
1431
0
42659
40391
38123
35855
33587
31319
29051
26783
24515
22247
19979
0
13860782
26262535
37205258
46688951
54713614
61279248
66385852
70033426
72221971
72951486
0
3242288
6143283
8702984
10921392
12798506
14334327
15528854
16382088
16894028
17064675
0
9633330
18184824
25654482
32042304
37348290
41572440
44714754
48772137
48772137
48772137
0
9712828
18403252
26071274
32716893
38340109
42940922
46519332
49075339
50608944
51120145
X/L
0,00
0,05
0,10
0,15
0,20
0,25
0,30
0,35
0,40
0,45
0,50
Camin
P(Kg)
5040
0,0595388
47,7
MLL
5,04
69,42
101,03011
487,72137
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 8
INGELOG
Seccin
Central
carga P=
qds=
qdc=
Peso
A.Colab
Esp losa
H
cm
47,7
5040
25,65
6
609,6
264
22
Area
cm2
m
Kg
Kg/cm
Kg/cm
Kg
cm
cm
Y
cm
20,00
40,00
45,00
1,20
50,00
45,00
40,00
0,00
2,00
2,50
210,00
2,50
2,50
2,00
0,00
80,00
112,50
252,00
125,00
112,50
80,00
0,00
1,00
3,25
109,50
215,75
218,25
220,50
Total
221,50
762,00
127,56
fds=
12,44
Viga
compta
Losa
Viga
YTS=
YBS=
K=
127,56
93,94
3
STS=
SBS=
51870
FTS=
70435
FBS=
C.PERMAN
193,60
762,00
-11,00
127,56
955,60
99,49
-2129,60 2363443
97201,50 600476
7809
95071,90 9588363
STC=
SBC=
B
cm
4770
MDS=
MDC=
MLL=
A*Y
72951486 Kg cm
17064675 Kg cm
48772137 Kg cm
Inercia
FAT
cm4
Kg/cm2
Carga faja
q(T/m)=
1,32
P(T)=
11,34
51120145
Viga sola
1
2
3
0
3
2
1
Total
fdc(cm)=
2,01
YTC=
YBC=
99,49
122,01
Viga
compta
Losa
Viga
K=
Total
106205
fLL(cm)=
3,69
YTC=
YBC=
0,00
0
80,00
1281415
365,63 1738488
27594,00 82203
26968,75 972162
24553,13 925255
17640,00 691012
926100
97201,50 6616636
96376
78586
FTC=
FBC=
1406
1036
177
217
C.MOVIL
580,80
762,00
-11,00
127,56
1342,80
67,63
67,63
153,87
STC=
SBC=
-6388,80 3590840
97201,50 2736955
23426
90812,70 12967857
51120145
191749
84278
FTC=
FBC=
267
607
Totales
FT=
FB=
Kg/cm2
1850
1859
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 9
INGELOG
VIGA
La Mochita
29,5
s=
Coef distrib
Viga Interna
Viga Externa
3,3
1,967
1,774
Solicitaciones
por Viga
Peso propio viga

Peso propio losa
peso de moldajes
0,40
1,82
0,15
Ton /m
qds=
2,365
Ton /m
Carga permanente
Barandas
Pasillos
Pavimento
1,2
0,2
1
Ton /m
n vigas
4
qdc en c/ Viga=
0,6
Ton /m
carga
2,965
Largo
30
W(Ton)=
1 tramo
355,80
Carga Mvil
Impacto Ci=
Cd=
1,23
1,967
Carga P=
5,25
Ton
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Rev. 00
03.11.12
Pg. 10
INGELOG
Puente La Mochita
SOLICITACIONES
L(cm)
2950
qds(K/cm) qdc(Kg/cm)
23,65
6
C Faja
P ( Kg)
11816
qll (Kg/cm)
13,77
14977650
KG
QDC
KG
QLL
KG CM
MDS
KG CM
MDC
Camin
KG CM
MLL
C Faja
KG
QDS
34884
31395
27907
24419
20930
17442
13954
10465
6977
3488
0
8850
7965
7080
6195
5310
4425
3540
2655
1770
885
0
42701
40339
37976
35614
33251
30889
28526
26164
23801
21439
19076
0
4888085
9261636
13120650
16465130
19295074
21610483
23411357
24697695
25469498
25726766
0
1240106
2349675
3328706
4177200
4895156
5482575
5939456
6265800
6461606
6526875
0
5949956
11202975
15759056
19618200
22780406
25245675
27014006
29336366
29336366
29336366
0
4501487
8529133
12082938
15162902
17769026
19901310
21559752
22744354
23455115
23692035
X/L
0,00
0,05
0,10
0,15
0,20
0,25
0,30
0,35
0,40
0,45
0,50
Camin
P(Kg)
5250
0,0962712
MLL
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03.11.12
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INGELOG
Seccin
Central
carga P=
qds=
qdc=
Peso
A.Colab
Esp losa
H
cm
29,5
5250
23,65
6
316,8
264
22
Area
cm2
m
Kg
Kg/cm
Kg/cm
Kg
cm
cm
Y
cm
20,00
40,00
30,00
1,20
40,00
30,00
40,00
0,00
0,00
1,20
210,00
1,80
1,20
0,00
0,00
0,00
36,00
252,00
72,00
36,00
0,00
0,00
0,00
0,60
106,20
212,10
213,60
214,20
Total
214,20
396,00
125,62
fds=
4,63
Viga
compta
Losa
Viga
YTS=
YBS=
K=
125,62
88,58
3
STS=
SBS=
19113
FTS=
27104
FBS=
C.PERMAN
193,60
396,00
-11,00
125,62
589,60
80,76
-2129,60 1630038
49744,80 796908
7809
47615,20 4835703
STC=
SBC=
B
cm
2950
MDS=
MDC=
MLL=
A*Y
25726766 Kg cm
6526875 Kg cm
29336366 Kg cm
Inercia
FAT
cm4
Kg/cm2
Carga faja
q(T/m)=
1,38
P(T)=
11,82
23692035
Viga sola
1
2
3
0
3
2
1
Total
fdc(cm)=
0,58
YTC=
YBC=
80,76
133,44
Viga
compta
Losa
Viga
K=
Total
24285,18
fLL(cm)=
1,67
YTC=
YBC=
0,00
0,00
21,60
26762,40
15271,20
7689,60
0,00
0
0
562664
95021
538496
278669
0
926100
49744,80 2400949
59879
36238
FTC=
FBC=
1346
949
109
180
C.MOVIL
580,80
396,00
-11,00
125,62
976,80
44,39
44,39
169,81
STC=
SBC=
-6388,80 1781651
49744,80 2613088
23426
43356,00 6819114
29336366
153633
40156
FTC=
FBC=
191
731
Totales
FT=
FB=
Kg/cm2
1646
1860
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 12
INGELOG
EMPUJES
Datos
beta b=
fi f =
i=
Teta t=
delta d=
grados
0,000
35,000
0,000
14,582
17,500
radianes
0,000
0,611
0,000
0,254
0,305
Activo
Sismico
0,81933855
0,976609358
0,67429005
0,87841175
0,8201833
0,32631372
2,46879123
0,246311991
0,246311991
Kactivo=
K Reposo
Ao'=
csis=
0,4
0,26
0,43381329
0,43381329
0,246
0,573
Ksismico=
0,434
Dks=
0,188
0,427
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 13
INGELOG
PUENTE
La Mochita
CALCULO ESTRIBO
ESTABILIDAD
ancho fundacin
ancho muro fron
adelante
coef Sismo
Kact
dif K
Espaldar
Viga Cabez
Mesa Apoyo
Mesa Apoyo
Pilares
Fundacin
Losa
Relleno
Puente
Eactivo
Esismico
SISMO
0,315
13,50
12,40
1,50
0,26
0,246
0,188
N
24,18
0,00
201,50
0,00
0,00
378,00
0,00
791,62
305,00
81,33
62,15
espaldar
mesa
fundacion
H total
b relleno
losa
X
2,65
0,00
2,15
0,00
0,00
3,50
7,00
4,90
2,00
7,00
7,00
1843,78
SISMO
mc=
Pilotes
5,00
2,00
4,20
0,00
altura
2,60
5,00
1,60
9,20
7,60
0,00
N*X
64,08
0,00
433,23
0,00
0,00
1323,00
0,00
3878,92
610,00
569,30
435,07
H
6,29
0,00
52,39
0,00
0,00
98,28
0,00
205,82
79,30
258,19
197,31
7313,59
897,58
Pilotes
5,00
2,00
Braz mec
27,50
0,00
7,00
27,50
Hemp=
Y0=
Y
7,90
0,00
4,10
0,00
0,00
0,80
1,60
5,40
6,60
3,07
6,13
9,20
0
9,20
H*Y
49,67
0,00
214,80
0,00
0,00
78,62
0,00
1111,43
523,38
791,77
1210,18
3979,85
4914,63
separac
5,50
0,00
7,00
qn=
qm=
qpp=
q=
ancho
0,30
1,30
7,00
132
179
11
321,41
max
14
-36,02
min
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 14
INGELOG
PUENTE
La Mochita
CALCULO ESTRIBO
ESTABILIDAD
Esttico
0,315
ancho fundacin
ancho muro fron
adelante
coef Sismo
K activo
dif K
Geomet Estribo
Espaldar
Viga Cabez
Mesa Apoyo
Mesa Apoyo
Pilares
Fundacin
Losa
Relleno
Puente
Eactivo
Esobrecarga
13,50
12,40 espaldar
1,50 mesa
0,00 fundacion
0,246 H total
0 b relleno
losa
N
24,18
0,00
201,50
0,00
0,00
378,00
0,00
791,62
305,00
81,33
10,61
X
2,65
0,00
2,15
0,00
0,00
3,50
7,00
4,90
2,00
7,00
7,00
1792,23
REPOSO
mc=
qn=
qm=
q=
850,44
128,02
30,93
201,32
max
ancho
0,30
1,30
7,00
4,20
0,00
altura
2,60
5,00
1,60
9,20
7,60
0,00
N*X
64,08
0,00
433,23
0,00
0,00
1323,00
0,00
3878,92
610,00
569,30
74,26
H
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
258,19
33,68
6952,78
291,86
qpp
Hemp=
Y0=
42,38
Y
7,90
0,00
4,10
0,00
0,00
0,80
1,60
5,40
6,60
3,07
4,60
9,20
0
9,20
H*Y
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
791,77
154,91
946,68
Pilotes
n=
sep=
14
5,00
5,50
139,47
min
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 15
INGELOG
CEPA
PUENTE
Mochita
C1
48
num
pilas=
195,112
30
Datos
L zapata
b=
9,50
A zapata
H zapata
D Pilar
H Pilar
V Largo
V Ancho
V Alto
a=
c=
d=
h=
l=
f=
g=
5,80
1,60
1,20
5,40
12,40
2,00
1,60
2
3
4
Puente
Nv 1 1
area=
1,130
coef sis=
0,26
N
45,78
99,20
44,40
483,00
H
11,90
25,79
11,54
125,58
y
2,70
6,20
7,93
7,00
672,38
174,82
1162,60
En c/pila
224,13
58,27
387,53
Diseo
Vu=
Uou=
w=
Fe=
0,135
0,194
0,65
302,00
38 f 32
220,40
N
892,78
57,30
H
232,12
Elevacin
Estimado
Fundacin
1
Nv 00
Pilotes
qn=
m=
qm=
q+=
q-=
pp=
3,0
separac
3,8
H*y
32,14
159,91
91,49
879,06
cm2
0,80
45,84
M
1488,15
3,0
6,0
148,797
1488,15
130,54
291,34
30,26
12,00
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 16
INGELOG
CEPA
PUENTE
Mochita
C2
30
num
pilas=
195,112
30
Datos
L zapata
b=
9,50
A zapata
H zapata
D Pilar
H Pilar
V Largo
V Ancho
V Alto
a=
c=
d=
h=
l=
f=
g=
5,80
1,60
1,20
5,40
12,40
2,00
1,60
2
3
4
Puente
Nv 1 1
area=
1,130
coef sis=
0,26
N
45,78
99,20
44,40
356,00
H
11,90
25,79
11,54
92,56
y
2,70
6,20
7,93
7,00
545,38
141,80
931,46
En c/pila
181,79
47,27
310,49
Diseo
Vu=
Uou=
w=
Fe=
0,109
0,156
0,65
302,00
38 f 32
Nv 00
220,40
N
765,78
57,30
H
199,10
Pilotes
3,0
Elevacin
Estimado
Fundacin
qn=
m=
qm=
q+=
q-=
pp=
separac
3,8
H*y
32,14
159,91
91,49
647,92
cm2
0,80
45,84
M
1204,18
3,0
6,0
127,630
1204,18
105,63
245,26
34,00
12,00
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 17
INGELOG
1.3.
PRESUPUESTO ESTIMATIVO
PRESUPUESTO ESTIMATIVO
PROYECTO : Mejoramiento Interconexin Vial Costanera Concepcin - Chiguayante, Provincias de Concepcin, Regin del Bo-Bo
SECTOR
: Construccin de Puente La Mochita 2, Comuna de Concepcin.
CAMINO : Av. Costanera
ITEM
DESIGN ACION
UNIDAD
CANTIDAD
PRECIO
UNITARIO
$
TOTAL
($)
I
202-5
INFRAESTRUCTURA
Excavacin a Maquina en Ptes. Y Estructuras
m3
1000
3.000
3.000.000
202-7
Excavacin Directa con Agotamiento en Ptes. Y Estructuras
m3
999
12.000
11.988.000
206-2
Relleno Estructural
m3
792
9.500
7.524.000
501-2
Hormign H -10
m3
37
72.000
2.664.000
Hormign H -30/SM
m3
1120
165.000
184.800.000
504-1
Moldajes
m2
1260
10.000
12.600.000
503-2
Acero para Armaduras A63 - 42H
Kg
89600
1.200
107.520.000
509-1
Pilotes Preexcavados (in situ)
m3
1.071
1.000.000
1.071.000.000
SUPERESTRUCTURA
Hormign H -30/SM
m3
498
165.000
82.170.000
504-1
Moldajes
m2
2244
10.000
22.440.000
503-2
Acero para Armaduras A63 - 42H
Kg
59760
1.200
71.712.000
507-1
Suministro y Transporte de Vigas Metalicas y Arriostramiento
264,6
2.300.000
608.580.000
511-1
Pintura de Vigas Metalicas y Arriostramiento
m2
3628
6.000
21.768.000
411-2
Pavimento de Hormign para Puentes
m3
59
90.000
5.310.000
515-1
Losa de Acceso
m3
12
250.000
3.000.000
514-1
Sum. Y Coloc. De Placas de Apoyo de Neopreno
32
100.000
3.200.000
513-2
Sum. Y Coloc. De Anclajes Antissmicos, Tableros de Ancho Mayor a 10 m
48
80.000
3.840.000
Sum. Y Coloc. De Barreras de Hormign F Alta sin Pasamanos
320
78.000
24.960.000
9.840.000
501-14
II
501-14
710-3.A
710-1
Sum. Y Coloc. De Barandas Metlicas Peatonal Pintadas
164
60.000
615-1
Barbacanas de Desague
Gl
2.400.000
2.400.000
512-1
Sum. Y Coloc. De Juntas Elastomricas en Tab. De Ptes.
37,2
400.000
14.880.000
SUB TOTAL
$ 2.275.196.000
IVA 19%
$ 432.287.240
TOTAL
$ 2.707.483.240
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 18
INGELOG
1.4.
PLANOS DEL PROYECTO
A continuacin se anexan los planos de la nueva estructura diseada a nivel de

Anteproyecto.
Desarrollado por:
Revisado por:
Aprobado por:
Rev. 00
03.11.12
Pg. 19

Pte. La Mochita R00

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INGELOG

ESTRUCTURA DE PUENTE: LA MOCHITA 2 ................................................................... 2

PRESUPUESTO ESTIMATIVO ..................................................................................... 18

PLANOS DEL PROYECTO............................................................................................ 19

ESTRUCTURA DE PUENTE: LA MOCHITA 2

: 4 tramos de 48,20m. 30,00m. 30,00m 48,20m.

: 0,5 m en lado izquierdo

: 2,0 m en lado derecho

: con pasillo al costado derecho de la ciclova de 2,1 m nominal

1.1.4. BASES DE CLCULO

1.2.1. BASES DE DISEO

Para el proyecto de esta estructura se ha considerado la siguiente normativa:

Carga Muerta (D):

Sobrecarga Mvil (L):

Empujes de tierra (E):

Solicitaciones Ssmicas (EQ):

prxima etapa) y zona ssmia 3. En consecuencia, de la distribucin ssmica, se obtiene un

Combinaciones de Cargas (Segn AASHTO):

Para el diseo de la infraestructura se tiene:

C1 : 1.3(D + 1.3E + 1.67L)

C2 : 1.3(D + 1.3E + EQ)

Los materiales utilizados en el diseo de este puente son los siguientes:

A 63-42 H con resaltes

1.2.2. MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL

Peso propio viga

Peso propio viga

Excavacin Directa con Agotamiento en Ptes. Y Estructuras

Acero para Armaduras A63 - 42H

Pilotes Preexcavados (in situ)

Acero para Armaduras A63 - 42H

Suministro y Transporte de Vigas Metalicas y Arriostramiento

Pintura de Vigas Metalicas y Arriostramiento

Pavimento de Hormign para Puentes

Sum. Y Coloc. De Placas de Apoyo de Neopreno

Sum. Y Coloc. De Anclajes Antissmicos, Tableros de Ancho Mayor a 10 m

Sum. Y Coloc. De Barreras de Hormign F Alta sin Pasamanos

Sum. Y Coloc. De Barandas Metlicas Peatonal Pintadas

Sum. Y Coloc. De Juntas Elastomricas en Tab. De Ptes.

PLANOS DEL PROYECTO

A continuacin se anexan los planos de la nueva estructura diseada a nivel de

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