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Instituto Federal de Educao Cincia e Tecnologia de Pernambuco Campus Pesqueira

Proteo de Motores Eltricos

Pesqueira 2013

William Rodrigues Tenrio

Proteo de Motores Eltricos

Trabalho requerido ao 8 eletrotcnica do IFPE - Campus Pesqueira como requisito parcial para aprovao referente disciplina de instalaes eltricas ministrado pelo professor Edson Ricardo.

Pesqueira 2013

Sumrio

Proteo de Motores Eltricos ......................................................... 3 Dispositivos de proteo usuais ...................................................... 5 Proteo contra defeitos exteriores .............................................. 5 Proteo contra defeitos internos ................................................. 6 Principais dispositivos de Proteo de Comandos .......................... 7

Proteo de Motores Eltricos


Nas instalaes de motores o contator, que o dispositivo de manobra, recebe o comando de alguns dispositivos de proteo atuando no desligamento do circuito. Outros dispositivos de proteo atuam diretamente no desligamento do circuito, como por exemplo, o fusvel. Alguns dispositivos de proteo tem sua utilizao obrigatria em todo circuito de alimentao de motores. So os casos dos:

Fusveis; Rels trmicos.

Outros dispositivos tm a sua utilizao dependente do grau de proteo dado ao circuito, da sequencia de atuao da proteo e da manobra, do nvel de redundncia, etc.:

Rels de sobrecarga; Rels de tempo; Protetores trmicos; Rel de sequencia de fase; Rel PTC; Rel de falta de fase; Rel de mnima e mxima tenso

Na instalao dos circuitos de manobra e proteo so tambm necessrios equipamentos que faam medidas e a alimentao do circuito auxiliar. Para tanto se podem enumerar alguns tais como:

Transformadores de corrente; Transformadores de potencial; Controladores de nvel; Sensores; Transformadores de comando, etc.

Dispositivos de proteo usuais


Os dispositivos de proteo usuais podem ser classificados em duas categorias principais e que compreendem:

Medidas preventivas e dispositivos de proteo contra os defeitos exteriores ao gerador; Proteo contra os defeitos internos dos mesmos.

Proteo contra defeitos exteriores


Ao lado de alguns outros dispositivos no constitudos por meio de rels, tais como para-raios, indicadores de circulao de leo, termostatos, etc. Os seguintes elementos fazem parte do primeiro grupo:

Rels trmico contra sobrecarga; Rels temporizado, o mximo de corrente, contra curtos-circuitos; Rels o mximo de tenso, contra as elevaes de tenso devidas s manobras normais do sistema; Rels sensveis a corrente de sequencia negativa, para proteo contra funcionamento sob carga assimtrica, ou desequilibrada; Rels de potncia inversa, para impedir o funcionamento do gerador como motor etc.;

Proteo contra defeitos internos


A proteo contra defeitos internos compreende basicamente os seguintes dispositivos:

Proteo diferencial contra curtos-circuitos entre elementos de fases diferentes; Proteo contra defeitos massa da esttua; Proteo contra defeitos massa do rotor Proteo contra curtos-circuitos entre espiras de mesma fase; Proteo contra a abertura acidental ou no dos circuitos de excitao, etc.

Alm disso, h ainda que se considerar outros dispositivos que, no sendo rels, esto intimamente ligados proteo do gerador: os dispositivos de rpidas desexitao, que evitam uma destruio maior dos enrolamentos devido tenso prpria, e a proteo contra incndio, que atua na extino do fogo iniciado devido aos arcos voltaicos dos defeitos.

Principais dispositivos de Proteo de Comandos


Fusveis protegem contra curto e sobrecarga de longa durao, mas mais indicado para a proteo de curto circuito, eles podem ser do Tipo D ou "Diazed" e NH que so mais usados na industria, cujo o do Tipo D at correntes de 63A o mais indicado e acima de 63A mais indicado o uso dos Fusveis NH.

Rle trmico ou Rle Bimetalico so construdos para proteo de motores contra sobrecarga, falta de fase e tenso. Seu funcionamento baseado em dois elementos metlicos, que se dilatam diferentemente provocando modificaes no comprimento e forma das lminas quando aquecidas, devido ao aumento da corrente, desligando o circuito e protegendo o motor contra queima.

Disjuntor Motor constitudo de disparadores trmicos e magnticos, atua na partida do motor eltrico, assegurando o comando e a proteo do motor e da partida em si contra queima causada por vibrao de tenso e corrente na rede, elevao de temperatura do motor e condutores e sobrecargas. Para essa proteo, exerce quatro funes: seccionamento (isola da rede os condutores ativos quando o motor est desligado e protege quando h falta de fases no motor), protees contra curtos-circuitos (detm e interrompem o mais rpido possvel correntes elevadas de curtos-circuitos para impedir a deteriorao da instalao) e contra sobrecargas (detm correntes de sobrecargas e interrompem a partida antes que a temperatura do motor e dos condutores fique muito elevada e deteriore os isolantes), e comutao (liga e desliga o motor, podendo ser manual, automtica ou distncia).

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Bibliografia http://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080607163141AA9BJn9 http://pt.scribd.com/doc/52261261/227/PROTECAO-DE-GERADORES