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As mquinas modernas, que centuplicaram a produtividade, encontrariam seu estado-da-arte no fim do sculo 20 com a informatizao e a introduo da agricultura de preciso via satlite.

luta do homem na rude lida do campo e na busca da produtividade agrcola vem desde 8.000 anos antes de Cristo, quando desenvolve tcnicas de cultivo e cria seus primeiros instrumentos com paus e pedras. Mas o cultivo regular surge nas colinas do Oriente Mdio no sculo 9 a. C. Na Amrica a agricultura comea perto do sculo 7 d. C., com o plantio indgena do milho, mandioca e inhame. No sculo 13 aparece o arado de lmina de madeira e s por volta de 1600 - cem anos aps a descoberta do Brasil - so desenvolvidas na Europa produtos como semeador mecnico, abanador de cereais, puxados por bois, burros, cavalos ou acionados pelo brao humano. A agricultura moderna s nasce por volta de 1850 e ganha

fora especialmente no fim do sculo 19 com o aparecimento das primeiras mquinas a vapor e, posteriormente, dos motores a exploso. A mecanizao da lavoura, aliada a inovaes como adubao e defensivos, secagem, silagem, refrigerao e pasteurizao de alimentos, multiplicou por dez a produtividade do solo e por cinqenta a do trabalho agrcola no fim do sculo 19. As mquinas modernas, que centuplicaram a produtividade, encontrariam seu estado-da-arte no fim do sculo 20 com a informatizao e a introduo da agricultura de preciso via satlite. Arando o Brasil Em 1920 o presidente Epitcio Pessoa autoriza as operaes da Ford no Brasil, que em

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pouco tempo tambm estaria montando o trator Fordson importado dos Estados Unidos. Outras marcas de tratores, implementos e mquinas agrcolas, como Allis-Chalmers, Massey Ferguson, John Deere, Caterpillar, Fiat, tambm chegavam ao Pas at meados do sculo passado. Mas s em 1960 o Brasil teria seus primeiros tratores nacionais. Para o vice-presidente da Anfavea, o engenheiro metalrgico Persio Luiz Pastre, desde os anos 60 atuando na indstria automotiva, a histria da mquina agrcola brasileira tem um marco importante no episdio da fundio do primeiro bloco de motor diesel pela Sofunge, em 1955. No se sabe como o mito comeou, mas at aquela data considerava-se impossvel fundir bloco de motor em pas tropical. Afirmava-se que no daria certo, por razes tcnico-climticas, que ele

trincaria no uso. Mas a Sofunge derrubou a lenda, fez o primeiro e passou a fundir blocos de motores para a Mercedes-Benz regularmente. "Para mim tudo comeou a, com a viabilizao tcnica dos motores diesel nacionais", observa Pastre, que nascido em Laranjal Paulista, na regio de Piracicaba, formou-se em engenharia no Mackenzie em 1967 e iniciouse na vida profissional na MWM e Freudenberg. Depois trabalhou na Valmet e na Ford Tratores, hoje CNH, New Holland, do grupo Fiat. Os pioneiros Os registros da Anfavea mostram que em 1960 a Ford abre caminho e lana o trator 8 BR Diesel. Os modelos das, hoje, Valtra e CNH New Holland, segundo a Anfavea, chegam no mesmo ano. Em 1961 lanado o Massey
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Ferguson MF 50 com o maior ndice de nacionalizao de ento. Na poca o Brasil tinha 70 milhes de habitantes, 38 milhes dos quais viviam no campo, e a produo de gros no passava de 20 milhes de toneladas/ano. Sete anos depois a Massey monta o primeiro centro de treinamento do Pas para formao de tratoristas, que ensinou geraes a regular implementos e manuteno. O cultivadores motorizados nacionais comeam a ser fabricados em 1961 e tm seu recorde de produo em 1986, 7,1 mil unidades, marca at hoje no igualada. Em 1964 a vez da Agrale lanar seu trator compacto 4.100, sucesso de vendas at hoje. Em 1976 comea a produo da John Deere, na poca SLC. A indstria brasileira de tratores cresceria modestamente at 1970, quando a produo salta de 16,7 mil para perto de 25,5 mil unidades no ano seguinte. A produo seguir crescente at 1980, quando salta para 77.478 tratores e outras mquinas agrcolas produzidas, recorde at hoje no alcanado. J os tratores de esteira aparecem timidamente em 1966, 13 unidades produzidas, e tm seu recorde de produo em 1976, com 4,6 mil unidades. As colheitadeiras em 1976 alcanam produo de 6,4 mil unidades e tm seu pico em 2004, com 10,4 mil unidades. J as primeiras retroescavadeiras nacionais surgem em 1969 e tero seu clmax de produo exatamente em 2005, com 2,9 mil unidades fabricadas. Produo Em 2005 o Pas produziu 52.871 tratores e demais mquinas agrcolas - a compreendidos tratores de rodas, esteira, cultivadores motorizados, colheitadeiras e retroescavadeiras. As ven156
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das internas chegaram a 23 mil em 2005, sendo 17,5 mil tratores de rodas, 2,1 mil cultivadores motorizados, 1,5 mil colheitadeiras, 1,4mil retroescavadeiras e 408 tratores de esteiras. Vendas Em 2005 foram vendidos ao mercado interno ainda 186 tratores de rodas e uma colheitadeira importados, o que demonstra o alto nvel de competitividade da indstria brasileira. Foram exportados no ano 30,6 mil tratores e mquinas agrcolas, na maioria tratores de rodas, 23,9 mil unidades, a maior parte para a Amrica do Sul, 15,6 mil, Amrica do Norte, Amrica Central e Caribe, 1,1 mil e Europa, 861. Moderfrota At 2000, quando o governo cria o Moderfrota, Programa para Modernizao da Frota Agrcola, a produo vai aos altos e baixos, sempre maior do que 22 mil unidades e nunca superior a 69 mil. A partir de 2000, quando o governo passa a injetar regularmente e no - timing adequado - recursos na agricultura, oferecendo crdito para a mecanizao (a juros, prazos e volumes compatveis com a atividade), a produo da indstria de tratores e mquinas agrcolas salta de 35,5 mil unidades em 2000 para 44,3 mil no ano seguinte e para 69,4 mil em 2004. D-se um rpido aumento da rea plantada com gros e na produtividade. A rea dedicada soja cresce 39,8% na Regio Sul e 66,1% no Centro-Oeste. Eficincia mecanizada Em 2005, quando o Moderfrota recebe crdito de R$ 4,2 bilhes, uma rpida vista no setor agropecurio suficiente

Em 2004, quando a produo de mquinas agrcolas chega a 69,4 mil unidades, a rea dedicada soja cresce 66,1% no Centro-Oeste.

para revelar os impressionantes resultados acumulados: cerca de R$ 458 bilhes so movimentados anualmente pelo setor agrcola - perto de um tero do PIB brasileiro -, que d emprego para 18 milhes de pessoas e responsvel por 42% de todas as exportaes. O Pas tornouse o maior produtor mundial de soja, acar, caf. Com aumento de apenas um quarto da rea plantada a agricultura teve sua capacidade dobrada, produzindo ainda frutas, outros gros e produtos, liderando vrios segmentos de exportao. Mas em 2005, sob o impacto de presses cambiais, pela seca que afetou fortemente a produo de gros e pelo aumento no preo dos insumos fertilizantes, sementes e defensivos - as vendas se retraem para 23,2 mil unidades, 38,5% menos do que em 2004 (37,8 mil mquinas comercializadas). Pela primeira vez as exportaes superaram o mercado interno (30,7 mil mquinas enviadas ao exterior), um faturamento de exportaes de US$ 2,2 bilhes. Safra 2006 Para a safra agrcola 2005/ 2006 o governo anunciou a liberao de crditos de R$ 44,35 bilhes para o Plano Agrcola e Pecurio, 12,4% a mais do que na safra anterior, dirigidos ao financiamento do custeio e comercializao da produo. O Moderfrota fica com R$ 5,5 bilhes e a indstria de tratores e mquinas agrcolas trabalha com perspectivas de recuperao gradual a partir da safra 2006/2007. O bero do trator Diversos inventores e apaixonados por mecnica desenvolve-

ram mquinas agrcolas tracionada por animais e posteriormente a vapor no sculo 19. Ganharam destaque as experincias com tratores a vapor que Benjamin Holt e Daniel Best fizeram isoladamente nos Estados Unidos em 1890. Em 1904 Holt constri trator de esteiras a vapor e em 1906 com motor a gs. Seu trator de esteira seria usado na Europa durante a Primeira Guerra Mundial. Em 1925 Holt e Best unem-se e criam a Caterpillar Tractor Co., que se tornaria gigantesca produtora mundial de mquinas para terraplenagem, minerao e construo no sculo 20. Outros pioneiros tambm fundaram empresas que se transformaram em poderosos grupos internacionais de tratores, outras mquinas agrcolas e de construo. John Deere, 1804-1886, lanou em 1837 seu primeiro trator,

No final de maio de 2006 o governo anunciou o Plano Safra 2006/2007: R$ 60 bilhes.

Embarque de colheitadeiras.

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dando incio a empresa que se transformaria numa das maiores do mundo. Ford x Ferguson Henry George Ferguson, ou Harry Ferguson, no comeo do sculo 20 desenvolve e patenteia sistema de acoplamento para arados que permitia ser puxados at por um Ford Modelo T. Em 1938 Ferguson estabelece acordo de cavalheiros com Henry Ford, permitindo que os tratores Fordson utilizassem seu engate hidrulico de trs pontos. Mas em 1947 Henry Ford II, neto do fundador, termina com a parceria provocando disputa judicial em que Ferguson reivindica indenizao de US$ 340 milhes. Em 1952 Ferguson ganha o processo e desenvolve suas prprias mquinas. Em 1953 associa-se Massey Harris, empresa canadense fundada em 1847 por Daniel Massey, criando a Massey-Harris-Ferguson Co., antecessora da Massey Ferguson Co, outra gigante mundial do setor. International Outra grande transnacional, a International Harvester, nasceu em 1902 da unio da McCormick Harvesting Machine e a Deering Harvester. A empresa seria grande concorrente de Henry Ford, cujo trator Fordson, ento sem concorrentes, chegou a ter 77% de participao no mercado estadunidense em 1923. Produo em massa Henry Ford foi tambm exercitou seu gnio criador no nascente setor das mquinas agrcola. Nascido numa fazenda em Dearborn, perto de Detroit, Michigan, Henry conhe158
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Em 1822, ainda bem jovem, antes de fundar a Ford Motor Company e de construir seu primeiro carro, Henry criou um minitrator a vapor usando peas de um velho cortador de grama e fabricando outras num torno de pedal.

cia de perto a dureza do trabalho na agricultura e empenhouse fortemente em criar mquinas que aliviassem o brutal trabalho, exaustivo e interminvel. Em 1822, ainda bem jovem, antes de fundar a Ford Motor Company ou de construir seu primeiro carro, Henry criou um minitrator a vapor usando peas de um velho cortador de grama e fabricando outras num torno de pedal. Em 1906 constri seu primeiro veculo agrcola, que ele chamava de arado-automvel, que usava o motor do Ford modelo B. No ano seguinte faz nova verso do trator, mas j com o motor precursor do Modelo T. Henry queria para a agricultura algo semelhante ao que o Modelo T foi para o automvel. Ou seja, um trator que, alm de arar, fosse usado como motor estacionrio, acoplado a mquinas de debulhar, moer, separar gros, picar silagem, arrancar tocos, limpar neve, puxar troncos, serrar. Mas a mquina, ao contrrio dos pesadssimos tratores de ento, deveria ser leve, de manejo fcil e acima de tudo barata. Exatamente como o Modelo T. Driblando os scios Como os acionistas da FoMoCo se recusassem a aceitar o risco de investir num projeto de tal monta, Ford cria nova empresa em 1919, a Ford & Sons da o nome Fordson - somente para produzir o trator. Sem chassi, com motor de quatro cilindros a gasolina, alimentado por carburador e sem capota, o Fordson tinha as quatro rodas de metal, o que impedia sua movimentao por reas caladas, pois os pneus agrcolas s surgiram nos anos 30. Apesar de difcil partida no inverno - era quase impossvel girar a manivela com o leo

semi-congelado - a mquina fez sucesso e foi ganhando sucessivos aperfeioamentos. Foi o primeiro trator de produo em massa e vendeu 750 mil unidades no mercado norte-americano nos primeiros dez anos e milhares foram exportados, inclusive para a Unio Sovitica, que recebeu 27 mil unidades de 1921 a 1927. O Fordson, que tambm passaria a ser seria fabricado na URSS, onde foi uma das peas-chave na coletivizao da agricultura, recebeu homenagens, tendo sido estampado em selo do correio sovitico. Trator de guerra Durante a Primeira Guerra Ford faria mais um empreendimento ao aliar-se Inglaterra no seu esforo de guerra. Praticamente sitiada pelos recm-inventados submarinos alemes, sem braos masculinos para a lavoura e sem animais de trao - todos no front de luta -, a Inglaterra sofre grande escassez de alimentos e passa a conviver com a fome. Ford envia dois Fordson para serem experimentados na Inglaterra. O governo os aprova e encomenda seis mil unidades, compradas a US$ 750 cada. Esses tratores, na maioria, seriam operados por mulheres e cultivaram todas as terras disponveis da Inglaterra, incluindo gramados dos castelos, casas de campo dos nobres e campos de golfe, de acordo com relato do livro Um Sculo de Ford, segundo o qual Henry recusou-se a ter qualquer lucro com essa operao. Capitalista nada ortodoxo O trator Ford, que tambm seria fabricado na Inglaterra de 1919 a 1964, onde acumulou 480

mil unidades produzidas, espalhou-se pelo mundo. Em 1922 foram enviados Frana 750 Fordson e mais de 1 mil exportados para Brasil, Argentina e Uruguai. Aqui eles prepararam cafezais, na Colmbia abriram estradas, plantaram trigo e pastagens na Argentina e Uruguai. semelhana do Modelo T, Ford preferiu ganhar no volume, fazendo com que o preo do trator casse progressivamente: dos US$ 750 que custava em 1920 o preo cai para US$ 395 em 1922. O Fordson foi fabricado at 1928 nos Estados Unidos. Henry sofreria duras crticas de setores conservadores norte-americanos, no s pela reduo dos preos do Modelo T e do Fordson, como pelos salrios pagos aos operrios - os maiores do pas.

Fabricantes de mquinas agrcolas no Brasil


Empresas associadas Anfavea
Companhia AGCO (Massey Ferguson) Produtos Tratores de rodas, Colheitadeiras. Retroescavadeiras Tratores de rodas Tratores de esteiras Tratores de rodas Colheitadeiras Tratores de esteiras Retroescavadeiras Tratores de rodas Colheitadeiras Tratores de esteiras Tratores de rodas Fbricas

Agrale Caterpillar CNH (Case e New Holland)

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John Deere Komatsu Valtra

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A caminho da recuperao
O maior mrito do Moderfrota, Programa de Modernizao da Frota Agrcola criado pelo governo em 1999, no foi inserir o Brasil entre os maiores produtores agrcolas do mundo. Para o vice-presidente da Anfavea Persio Luiz Pastre o programa resgatou a autoconfiana do agricultor brasileiro na sua capacidade de investir e pagar a dvida, os investimentos, pacificando situao nevrlgica. "At 1999 a situao da agricultura era crtica, pois os emprstimos tinham correo monetria desvinculada do preo dos produtos agrcolas. O resultado que invariavelmente o custo da dvida superava a receita e o agricultor acabava sempre quebrado", relembra Pastre. Com juros subsidiados e pr-fixados, com cinco anos para pagar, o agricultor passou a ter visibilidade no financiamento para aquisio de tratores e outras mquinas agrcolas novas, que aposentassem mquinas com mais de vinte anos de uso: "S de trocar uma colheitadeira a produtividade crescia cerca de 10%, pois era exatamente esse o ndice das perdas de gros, que as mquinas antigas acabavam deixando sobre o solo", acrescenta Pastre. De acordo com ele, a indstria de mquinas agrcolas percebeu essa carncia e comeou a investir forte no Brasil, cerca de US$ 80 milhes/ ano a partir do Moderfrota. Dlar e chuva - Outros fatores somaram-se para alavancar a decolagem da agricultura a partir da safra de 2000, como cmbio favorvel, clima com chuvas abundantes e crescimento da demanda mundial por soja: "As montadoras apostaram alto no processo e lanaram no Brasil o que havia de mais moderno no mundo em maquinaria agrcola. Esse salto tecnolgico, do obsoleto ltima gerao, gerou baixo consumo de combustvel, diminuiu a fadiga dos operadores e tudo isso reunido resultou numa produtividade que alcanou a prpria indstria", prossegue Pastre, observando que o lanamento de mquinas modernas e o ganho na economia de escala reduziram os custos fixos das montadoras provocando competitividade, traduzida no crescimento das exportaes. Pastre acredita que a queda sentida pelo setor nas ltimas safras - provocadas pela valorizao do real frente ao dlar, pelo clima, com perda de 10 milhes de toneladas no Sul, pragas como ferrugem asitica, juros altos - devem estar neutralizadas at a safra 2007/2008. "H ainda a agravante da logstica de transporte, muito cara para a produo do Centro-Oeste, com o diesel que dobrou de preo e as estradas ruins. Mas a sinalizao rumo ao futuro positiva. Ele destaca que, por outro lado, a indstria sucroalcooleira vai bem - por conta da retomada do consumo gerado pelos motores flex e bom preo internacional do acar: "No so desprezveis a importncia da fruticultura, do biodiesel e da prpria soja e outros gros, vencidas as dificuldades conjunturais. O agricultor brasileiro mostrou que competente e empreendedor. A terra boa e frtil, a fotosntese magnfica, o clima no geral bom, sem neve, furaco, terremoto. Ou seja, nossa agricultura requer apenas maturao e difuso de tecnologia", argumenta Pastre. "De imediato, a resoluo conjugada da questo cambial e da logstica do transporte ser passo decisivo no caminho para a reverso do crescimento adiado", concluiu o vice-presidente da Anfavea e diretor da CNH.

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