BOMBA CONTRA INCENDIOS

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Establecida desde hace tiempo como fabricante lder de bombas contra incendios, las bombas de Fairbanks Morse ofrecen una amplia gama de modelos con diseo de carcasa dividida horizontalmente, vertical en lnea y de turbina vertical, que a su vez tienen un extenso margen de capacidades y presiones. Cubren todas las aplicaciones de bombas contra incendios. Las bombas de carcasa dividida y de turbina vertical pueden ser accionadas opcionalmente por motor elctrico o diesel y se suministran como un conjunto completo con regulador y bomba auxiliar con su propio regulador, as como con los accesorios de los sistemas de bombas contra incendios estndar. Las unidades estn catalogadas por Underwriters Laboratories y homologadas por Factory Mutual especficamente como bombas contra incendios que cumplen con sus estrictas normativas de verificacin, ensayo y registro de datos. El intervalo de capacidades de los modelos de carcasa dividida oscila entre 250 GPM y 5.000 GPM, el de las verticales en lnea vara de 50 GPM a 750 GPM, y el de las de turbina vertical lo hace entre 250 GPM y 4.500 GPM; todas ellas ofrecen una gama amplia de presiones nominales. La Divisin de ventas de las bombas Fairbanks Morse cuenta con distribuidores sumamente cualificados y agentes comerciales muy versados en los sistemas de bombas contra incendios que le proporcionarn orientaciones y presupuestos ajustados, presentaciones y ensayos de recepcin cuano lo solicite. Estos profesionales de la venta estn preparados para abordar y resolver sus necesidades en bombas contra incendios y estn respaldados por muchos aos de experiencia y conocimiento de la fabricacin.

CARCASA DIVIDIDA HORIZONTALMENTE

CAPACIDAD NOMINAL 250 GPM 500 GPM 750 GPM 1000 GPM 1250 GPM 1500 GPM 2000 GPM 2500 GPM 3000 GPM 3500 GPM 4000 GPM 4500 GPM 5000 GPM IMPULSIN NOMINAL 40 167 PSI 40 476 PSI 40 506 PSI 40 287 PSI 45 287 PSI 40 283 PSI 53 214 PSI 50 215 PSI 60 153 PSI 88 151 PSI 85 198 PSI 81 195 PSI 88 195 PSI

Caractersticas de las bombas: Rotor de bronce enchavetado al eje Carcasa de fundicin dividida en horizontal Rotacin en el sentido de las agujas del reloj o inverso (slo en elctricas) Anillos de desgaste de carcasa Manguitos del eje renovables Rodamientos de larga duracin lubricados con grasa Prensaestopas con empaquetadura

VERTICAL EN LNEA
CAPACIDAD NOMINAL 50 GPM 100 GPM 150 GPM 200 GPM 250 GPM 300 GPM 400 GPM 450 GPM 500 GPM 750 GPM 1000 GPM 1250 GPM 1500 GPM IMPULSIN NOMINAL 60 155 PSI 43 150 PSI 41 160 PSI 40 159 PSI 40 138 PSI 42 139 PSI 50 136 PSI 49 135 PSI 55 130 PSI 54 143 PSI 56 102 PSI 52 100 PSI 48 99 PSI

Caractersticas de las bombas: Rotor de bronce enchavetado al eje Carcasa en lnea de una pieza Rotacin en sentido horario Anillos de desgaste de carcasa Maguitos del eje renovables Motor vertical a prueba de goteo integral Prensaestopas con empaquetadura

TURBINA VERTICAL
CAPACIDAD NOMINAL 250 GPM 500 GPM 750 GPM 1000 GPM 1500 GPM 2000 GPM 2500 GPM 3000 GPM 3500 GPM 4000 GPM 4500 GPM IMPULSIN NOMINAL PSI 100 370 PSI 99 361 PSI 96 316 PSI 98 320 PSI 98 198 PSI 100 187 PSI 100 189 PSI 101 180 PSI 120 189 PSI 120 181 PSI

Caractersticas de las bombas: Rotor de bronce Copas de hierro colado (multietapas) Eje de copas de acero inoxidable Eje de transmisin abierto de acero al carbono Tubera de sostn de acero Impulsin en acero o hierro colado Filtro de aspiracin en bronce Prensaestopas con empaquetadura Rotacin en sentido horario

SISTEMA DE BOMBA CONTRA INCENDIOS DE CARCASA DIVIDIDA HORIZONTALMENTE ACCIONADA POR MOTOR ELCTRICO

Bomba: Carcasa dividida en horizontal, doble aspiracin, catalogada UL, homologada FM, montada sobre una base comn a un motor elctrico al que va conectada de forma flexible. Bomba calibrada para distintas capacidades y alturas de impulsin. Tambin puede producir el 150% del flujo nominal a no menos del 65% de la altura de impulsin nominal sin superarla en ms del 140% en condiciones de corte de suministro o de ausencia de caudal. Motor elctrico: Motor catalogado UL u homologado FM, dimensionado para no sobrepasar en ningn punto la curva hidrulica de la bomba segn NFPA #20. Los motores son de tipo descubierto a prueba de goteo con un porcentaje de sobrecarga de 1,15, bobinado para el voltaje correcto. Motor compatible con el tipo de regulador (por ej. caractersticas de arranque). Conexin: De tipo flexible, dimensionada para transmitir la demanda de potencia de la bomba. La conexin se suministrar con una proteccin de diseo OSHA. Base: Base fabricada en acero capaz de soportar el peso de la bomba y del motor. Despus de alinear cuidadosamente la bomba con el motor e instalar todas las tuberas, la base debe quedar bien fijada en su lugar. Regulador: Un regulador del motor elctrico lo pone en marcha automticamente cuando se produce una prdida de presin del sistema. Una tubera sensora del lado del sistema de la vlvula de retencin controla la presin del sistema. El regulador tambin puede ponerse en marcha manualmente. El tipo de dispositivo de arranque del motor y, por lo tanto, el del regulador, vara segn las caractersticas de la utilizacin. Los

tipos comunes de reguladores incluyen: entre los terminales del resistor primario, devanado fraccionado, estrella-tringulo, auto transformador y arranque suave. Los reguladores estn catalogados UL y homologados FM especficamente para la funcin de bombas contra incendios. Accesorios estndar: Los accesorios que se suministran con el sistema de bomba contra incendios incluyen: indicadores de aspiracin y de impulsin, vlvula de seguridad en la carcasa y vvula de escape de aire automtica. Otros accesorios normalmente suministrados como parte del conjunto de la bomba contra incendios incluyen: manguera de la caja de vvulas con vvula de conexin de mangueras, sombrerete y cadenas, caudalmetro, vlvula de seguridad principal y tolva de desage incluida, vlvula esfrica de purga, un reductor excntrico de aspiracin y otro concntrico de impulsin. Bomba auxiliar: La bomba auxiliar mantiene la presin en el sistema cuando la principal no puede hacerlo. Las bombas auxiliares por lo general tienen una capacidad de unos poco litros por minuto, para superar pequeas prdidas del sistema y normalmente estn dimensionadas a 10 PSI ms que la presin nominal de la bomba principal contra incendios. Las bombas auxiliares no necesitan ser catalogadas UL u homologades FM. Regulador de la bomba auxiliar: Arranca la bomba auxiliar entre los lados de la lnea mediante la medicin de la presin del sistema detectada en una tubera sensora en el lado del sistema de la vlvula de retencin. Esta lnea sensora debe ser independiente de la del regulador de la bomba principal contra incendios. El regulador est dimensionado para la potencia y el voltaje del motor de la bomba auxiliar. Los reguladores de la bomba auxiliar estn catalogados UL y homologados FM especficamente para esta funcin.

MTODOS DE ARRANQUE DEL REGULADOR HOMOLOGADOS

CORRIENTE DE ARRANQUE (CORRIENTE DE ARRANQUE CON % DE PLENA CARGA DEL MOTOR
600%

TIPO DE ARRANQUE
Entre los lados de la lna

CARACTERSTICAS
Conecta el motor directamente a la fuente de alimentacin. Cuando el regulador acciona, se aplica todo el voltaje al motor. Una resistencia est conectada a cada fase cuando se acciona el regulador. Despus de un tiempo de espera los resistores son eludidos y el motor funciona a pleno voltaje.

VENTAJAS
* Ms barato * Par de arranque mximo * Bajo mantenimiento * Motor estndar * Arranque suave * Menor impacto en el motor * Motor estndar

LIMITACIONES
* Elevada corriente de entrada

PER DE ARRANQUE (% DEL PAR DEL ROTOR ENCLAVADO)

100%

TIPO DE TRANSICIN
No aplicable

Voltaje reducido resistencia primaria

* Elevada prdida de potencia a travs de los resistores * Debe disiparse el calor * Bajo par por amperio de entrada * Costo relativo medio * No recomendado para utilizacin de conmutador inversor * No recomendado para arranques frecuentes * Par de arranque bajo * Se necesita un motor especial * Par de arranque medio * Para 200 V puede necesitarse un motor especial * Fluctuaciones transitorias de la lnea de alimentacin * Pueden afectar a otro equipo que comparta la misma fuente de alimentacin. * Par de arranque medio * Para 200 V puede necesitarse un motor especial

300%

25%

Cerrada

Devanado fraccionado

Los motores arrancan con una bobina. Despus de un tiempo de espera, se conecta la segunda bobina en paralelo a la lnea. Con activacin del regulador, bobinas del motor conectadas en estrella para el arranque. Despus de un tiempo de espera, se convierte automticamente a la conexin en tringulo para funcionar, aplicando todo el voltaje a las bobinas del motor. Muy a menudo utilizado en aplicaciones con conmutador inversor/generador de emergencia. La misma secuencia que en la transicin abierta. Conectado a los resistores en cada fase durante la transicin de estrella a tringulo. Los dispositivos de arranque suministran voltaje reducido a las bornas del motor mediante la utilizacin de un autotransformador trifsico con tomas. Un rel de tiempo produce transferencia de motor desde el arranque a voltaje reducido al accionamiento por voltaje de la lnea sin desconectar el motor de la fuente de alimentacin. Reduce la corriente de entrada al motor con una rampa de tiempo ajustable. La secuencia de paro reduce la posibilidad de pulsaciones en el sistema.

* Costo relativo bajo * Par de arranque bajo * Bajo mantenimiento * Costo relativo de moderado a bajo * Menor esfuerzo del motor * Corriente de arranque baja

390%

42%

Cerrada

Transicin abierta estrella-tringulo

200%

33%

Abierta

Transicin cerrada estrella-tringulo

* Costo relativo de moderado a elevado * Menor esfuerzo del motor * Corriente de arranque baja * Sin fluctuaciones transitorias de la lnea de alimentacin * Adecuado para cargas de arranque elevadas * Par de arranque mximo * Motor estndar * Corriente de arranque baja * Par de arranque ajustable

200%

33%

Cerrada

Voltaje reducido Autotransformador toma 50%w toma 65%w toma 80%w

* Costo relativo elevado 150% 252% 384% 25% 42% 64%

Cerrada

Arranque/Paro suave

* Baja corriente de entrada * Rampa de tiempo ajustable * Reduce las pulsaciones del sistema * Motor estndar

* Costo relativo elevado

Ajustable 50% 500%

Variable

Cerrada

SISTEMA DE BOMBA CONTRA INCENDIOS DE CARCASA DIVIDIDA HORIZONTALMENTE ACCIONADA POR MOTOR DIESEL

Bomba: Carcasa dividida en horizontal, doble aspiracin, catalogada UL, homologada FM, montada sobre una base comn a un motor diesel al que va conectada de forma flexible. Bomba calibrada para distintas capacidades y alturas de impulsin. Tambin puede producir el 150% del flujo nominal a no menos del 65% de la altura de impulsin nominal sin superarla en ms del 140% en condiciones de corte de suministro o de ausencia de caudal. Motor Diesel: Motor Diesel catalogado UL u homologado FM adecuadamente dimensionado para no sobrepasar en ningn punto la curva hidrulica. Deben aplicarse reducciones en funcin de la altura sobre el nivel del mar y de la temperatura ambiente del lugar de trabajo. Los motores deben proyectarse especficamente para el servicio de proteccin contra incendios. Conexin: De tipo flexible, dimensionada para transmitir la demanda de potencia de la bomba. La conexin se suministrar con una proteccin de diseo OSHA. Base: Base fabricada en acero capaz de soportar el peso de la bomba y del motor. Despus de alinear cuidadosamente la bomba con el motor e instalar todas las tuberas, la base debe quedar bien fijada en su lugar. Regulador: Un regulador de motor diesel lo pone en marcha automticamente cuando se produce una prdida de presin del sistema. Una tubera sensora del lado del sistema de la vlvula de retencin controla la presin del sistema. El regulador tambin puede ponerse en marcha manualmente. Los reguladores estn catalogados UL y homologados FM especficamente para la funcin de bombas contra incedios.

Accesorios de la bomba estndar: Los accesorios que se suministran con el sistema de bomba contra incendios incluyen: indicadores de aspiracin y de impulsin, vlvula de seguridad en la carcasa y vlvula de escape de aire automtica. Otros accesorios normalmente suministrados como parte del conjunto de la bomba contra incendios incluyen: manguera de la caja de vlvulas con vlvula de conexin de mangueras, sombrerete y cadenas, caudalmetro, vlvula de seguridad principal y tolva de desage incluida, vlvula esfrica de purga, un reductor excntrico de aspiracin y otro concntrico de impulsin. Accesorios estndar del motor: Los accesorios que se suministran con el motor diesel incluyen: bateras de arranque del motor, bancada y cables para bateras, empalme flexible y silenciador para el tubo de escape del motor. Bomba auxiliar: La bomba auxiliar mantiene le presin en el sistema cuando la principal no puede hacerlo. Las bombas auxiliares por lo general tienen una capacidad de unos pocos litros por minuto para superar pequeas prdidas del sistema y normalmente estn dimensionadas a 10 PSI ms que la presin nominal de la bomba principal contra incendios. Las bombas auxiliares no necesitan ser catalogadas UL u homologadas FM. Regulador de la bomba auxiliar: Arranca la bomba auxiliar mediante la medicin de la presin del sistema detectada en una tubera sensora en el lado del sistema de la vlvula de retencin. Esta lnea sensora debe ser independiente de la del regulador de la bomba principal contra incendios. El regulador est dimensionado para la potencia y el voltaje del motor de la bomba auxiliar. Los reguladores de la bomba auxiliar estn catalogados UL y homologados FM especficamente para esta funcin.

SISTEMAS COMPACTOS DE BOMBAS CONTRA INCENDIOS

Cuando para una aplicacin determinada se requiere un sistema de bomba contra incendios totalmente compacto, las bombas Fairbanks Morse tienen la respuesta a estas necesidades. Sistemas que incluyen la bomba, el motor, el regulador y la bomba auxiliar con su regulador, todo montado sobre una misma base. El regulador est precableado al motor, las tuberas sensoras estn preinstaladas desde los reguladores hasta el lado del sistema de la vlvula de retencin, y las tuberas de aspiracin y de impulsin estn conectadas al borde de la base comn. Bajo pedido pueden suministrarse las vlvulas aisladora y de retencin y el tubo colector de ensayo (y/o la tubera del caudalmetro). Para las unidades accionadas por motor diesel, el conjunto tambin incluye el montaje del depsito de combustible, y la conexin del motor con sus tuberas de alimentacin de combustible y con las bateras. Si sus necesidades incluyen la de introducir el sistema compacto de bomba en un recinto, Fairbanks Morse Pump puede proporcionarle la estructura de proteccin para poner a cubierto al sistema. El diseo de los sistemas compactos puede ser de carcasa dividida horizontalmente, turbina vertical o vertical en lnea.

800 Airport Road North Aurora, Illinois 60542 Phone: 888-987-8680 3601 Fairbanks Avenue Kansas City, Kansas 66106 Phone: 888-416-9510

www.fmpump.com

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