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05.06.2011 .
, 7,8 9, 4-
2011 , 07:00 19:00 ,
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, (Hubertusallee 5, 14193 Berlin),
(Briennerstr. 56, 80333 Mnchen) (Strsschensweg 6, 53113
Bonn).
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, (Hubertusallee 5, 14193
Berlin), (Briennerstr. 56, 80333 Mnchen)
(Strsschensweg 6, 53113 Bonn) 25 4
2011 . ,
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-: http://www.sec.mk.
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, (Hubertusallee 5, 14193 Berlin),
(Briennerstr. 56, 80333 Mnchen) (Strsschensweg 6, 53113
Bonn) :, iz-
birackispisok@sec.mk 15 4 2011 .
, 05.06.2011. .
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7, 8 9, 4. 2011. ,
07:00 19:00 , -
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25. 4. 2011. . ,
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http://www.sec.mk.
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izbirackispisok@sec.mk, 15. 4. 2011.
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Pi baza-a articolui 50, alinea (1), (2), (3), (4) shi (5) di Zconea alecto-
ral (Gazeta di stat ali RM, nr. 40/06, 136/08, 148/08, 155/08, 163/08
shi 44/2011), Comisiea electoral di stat prin Consulatlu ali Republica
Machedoniea tu SR Germanija, public
APEL PUBLIC
S-informeadz tsittseanjlji ali Republica Machedoniea tu SR Germa-
nija, c Prezidentul a Adunariljei ali Republica Machedoniea li public
alidzerli extraordinari ti deputats tu Adunarea ali Republica Machedoni-
ea, cari va s-tsn pi 05.06.2011 anlu.
Votarea-a tsittseanjlor ali Republica Machedoniea cari tora di-oar s-
C VW ZGCPK ECOC FK VTGK OGUJK NWETGCF\ KE UWPVW QCURKVU ECOC FK
un an tu unittsli Electorali 7, 8 shi 9, va s-tsn pi 4 di Cirishear anlu
20011, tu oara di la 07:00 pn la 19:00 shatea, tu udadzlji-a Consul-
tatilor, ic cantselariili consulari ali Republica Machedoniea tu Berlin,
Minhen, Bon pi SR Germanija.
ndreptu ti votari au tuts bntorlji ali Republica Machedoniea cari u-au
dat adresea dit soni ti bnari tu Republica Machedoniea, a pi dzua-
C CNKF\GTNQT UC VW 54 )GTOCPKLC ECOC FK VTGK OGUJK NC NWETW KE EC
oaspits tu SR Germanija cama di un an conform cu evidentsiea di la
organlu responsabil, a cari pi dzua di publicarea-a alidzerlor pn di
bitisearea deadir aplicatsii ti votari shi suntu nregistrats tu-ahoryea
listi di Lista electoral.
S-clisescu tsittseanjlji ali Republica Machedoniea tu SR Germanija
cari vor ta sh-lu realizeadz ndreptul a lor electoral, ta s-fac evidentsii
tu-ahoryea listili di Lista electoral tu udadzlji-a Consulatilor, ic-a cant-
selariilor consulari ali Republica Machedoniea tu Berlin. Minhen, Bon pi
SR Germanija tu periodlu di 25 di Apriir pn di 4 di Mai anlu 2011. La
GXKFGPVCTGC VUKVVUGCPLNLK CNK 4GRWDNKEC /CEJGFQPKGC UKFGPVKEJGCF\
dininti-a persoanljei responsabil tu Consulatlu ic cantselariea con-
sular ali Republica Machedoniea, cu documentu-pashaportu dat di la
QTICPNWTGURQPUCDKNCNK4GRWDNKEC/CEJGFQPKGCKEECTVVKKFGPVKECTK
Evidentarea poati s-fac shi pi internet pi Veb-saitul: http://www.sec.mk.
Cftarea ti votari, simnat personal, s-da la Consulatlu ic cantselariea
consular ali Republica Machedoniea tu Berlin, Minhen, Bon pi SR Ger-
manija ic s-pitreatsi cu poshta electronic pi aest adres: izbirackispi-
sok@sec.mk tu periodlu di 15 di Apriir pn di 4 di Mai anlu 2011.
COMISIEA ELECTORAL DI STAT
0C VGOGNLW NCPMC C UVCX K +\DQTPQI \CMQ-
nika (Sl. glasnik RM, br. 40/06, 136/08, 148/08, 155/08, 163/08 i
&TCXPCK\DQTPCMQOKUKLCRWVGO&KRNQOCVUMQMQP\WNCTPQI
predstavnitva Republike Makedonije u SR Njemackoj, objavljuje
JAVNI POZIV
1DCXLGVCXCLWUGFTCXNLCPK4GRWDNKMG/CMGFQPKLGW540LGOCEMQLFC
je Predsjednik Sobranja Republike Makedonije raspisao prijevremene
K\DQTG\CRQUNCPKMG5QDTCPLC4GRWDNKMG/CMGFQPKLGMQLKGUGQFTCVK
05.06.2011. godine.
)NCUCPLGFTCXNLCPC4GRWDNKMG/CMGFQPKLGMQLKUWPCRTKXTGOGPQODQ-
ravku u inostranstvu vie od tri mjeseca ili na privremenom radu ili bo-
TCXMWWKPQUVTCPUVXWXKGQFLGFPGIQFKPGW+\DQTPKOLGFKPKECOC
KQFTCGUGLWPCIQFKPGWRGTKQFWQFFQUCVK
u prostorijama Diplomatsko-konzularnog predstavnitva, odnosno kon-
zularnog ureda Republike Makedonije u Berlinu, Minhenu i Bonu u SR
Njemackoj.
2TCXQ INCUC KOCLW UXK FTCXNLCPK 4GRWDNKMG /CMGFQPKLG MQLK UW RTKLCXKNK
posljednje prebivalite u Republici Makedoniji, a na dan izbora borave u
SR Njemackoj vie od tri mjeseca ili su na privremenom radu ili borave u
540LGOCEMQLXKGQFLGFPGIQFKPGWUMNCFWUCGXKFGPEKLQOPCFNGPQI
VKLGNCCMQLKUWQFFCPCTCURKUKXCPLCK\DQTCFQQMQPCPLCLCXPQIWXKFC
FQUVCXKNK RTKLCXW \C INCUCPLG VG WRKUCPK W RQUGDPKO K\XQFKOC $KTCMQI
spiska.
2Q\KXCLWUGFTCXNLCPK4GRWDNKMG/CMGFQPKLGW540LGOCEMQLMQLKGNG
QUVXCTKVKUXQLGDKTCMQRTCXQFCQDCXGWXKFWRQUGDPGK\XQFG$KTCMQI
spiska u prostorijama Diplomatsko-konzularnog predstavnitva, odnos-
no konzularnog ureda Republike Makedonije u SR Njemackoj u periodu
QF CRTKNC FQ OCLC IQFKPG 2TK WXKFW FTCXNLCPK 4GRWDNKMG
/CMGFQPKLG KFGPVKEKTCLW UG RTGF PCFNGPQO QUQDQO W &KRNQOCVUMQ
konzularnom predstavnitvu odnosno konzularnom uredu Republike
/CMGFQPKLGURWVPQOKURTCXQOK\FCVQOQFPCFNGPQIVKLGNC4GRWDNKMG
/CMGFQPKLGKNKNKPQOMCTVQO7XKFOQGFCUGQDCXKKRWVGOKPVGTPGVC
PCUNLGFGQL9GDUVTCPKEKJVVRYYYUGEOM
2TKLCXC \C INCUCPLG UXQLGTWPQ RQVRKUCPC FQUVCXNLC UG &KRNQOCVUMQ
konzularnom predstavnitvu, odnosno konzularnom uredu Republike
Makedonije u Berlinu, Minhenu ili Bonu u SR Njemackoj ili se alje elek-
VTQPUMQO RQVQO PC UNLGFGW CFTGUW K\DKTCEMKURKUQM"UGEOM W RGTK-
odu od 15. aprila do 4. maja 2011. godine.
&4#80#+<$140#-1/+5+,#
ffentliche Bekanntmachung der staatlichen Wahlkommission der Republik Makedonien
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KIEW, im April. Der Amtsantritt des
ukrainischen Prsidenten Janukowitsch
Anfang 2010 stand im Zeichen der Ann-
herung an Russland: Statt sich den Segen
vom Kiewer Patriarchen geben zu lassen,
beugte Janukowitsch vor demeigens ange-
reisten Moskauer Patriarchen Kirill das
Haupt. Schon imWahlkampf hatte Januko-
witsch versprochen, auf Wunsch Moskaus
den Nato-Beitrittskurs seines Vorgngers
Juschtschenko aufzugeben und lediglich
die Mitgliedschaft in der EU anzustreben,
was Moskau damals noch zu dulden
schien. Im April 2010 kam Janukowitsch
dann einem weiteren Moskauer Begehren
nach und berlie gegen einen Preisnach-
lass fr russisches Gas den ukrainischen
Hafen Sewastopol bis zum Jahr 2047 der
russischen Schwarzmeerflotte.
Doch ein Jahr spter macht sich in
Kiew die Ansicht breit, all das Entgegen-
kommen habe nichts gebracht, sondern
nur weitere Forderungen hervorgerufen.
Gesprchspartner in der ukrainischen
Exekutive machen ihrer Enttuschung
darber Luft, dass das Verhltnis zwi-
schen Russland zuletzt dramatisch abge-
khlt sei. Russland behandele die Ukrai-
ne nach wie vor von oben herab und spre-
che in der Sprache der Drohungen, der
Ultimaten sowie der Erpressung.
Zum Teil geht es um alte Konflikte. Die
ukrainische Fhrung hat das Gefhl, dass
Russland ihr im Gaskrieg von 2009 ei-
nen malos hohen Gaspreis aufgezwun-
gen habe, und sieht sich durch die geplan-
te Gasleitung South Stream von Russ-
land durch das Schwarze Meer in die EU
bedroht, weil diese Rhre die ukraini-
schen Pipelines ausstechen knnte, durch
die heute noch 80 Prozent des russischen
Gasexports nach Mitteleuropa gehen.
Es gibt aber auch ein neues Konflikt-
feld. Ukrainische und westliche Ge-
sprchspartner in Kiew besttigen, dass
Russland offenbar seine Haltung zur au-
enpolitischen Positionierung der Ukrai-
ne grundlegend gendert hat. Die bisheri-
ge russische Formel Nato nein, EUja ist
aus Kiewer Sicht auer Kraft Moskau
hat offenbar beschlossen, die fr diesen
Herbst geplante Unterzeichnung eines
Freihandels- und Assoziationsabkommen
zwischen der Ukraine und der EU, ein
Hauptprojekt Prsident Janukowitschs,
zu torpedieren. Die Russen sagen uns
ausdrcklich: Stoppt die Verhandlungen
mit der EU, heit es in Kiew. Auch nicht-
ukrainische Fachleute hren das neuer-
dings von russischer Seite.
In Kiew deutet man diesen Um-
schwung mit der berlegung, Moskau
wisse, dass es ohne die Ukraine nie wie-
der ein Imperium sein knne. Russland
knne unmglich dulden, dass Kiew, die
Mutter aller russischen Stdte, auf dem
Weg nach Westen Erfolg habe, weil dann
das System Putin selbst in Frage stnde.
Deshalb dringe Moskau mit groer Hrte
darauf, dass sich die Ukraine der geplan-
ten russisch-weirussisch-kasachischen
Zollunion anschliee ein Vorhaben,
dass nach allgemeiner berzeugung das
Assoziationsabkommen mit der EU so-
fort auf den Grund des Meeres schicken
wrde.
Besonders irritiert ist man in der Ukrai-
ne ber die Kompromisslosigkeit, mit der
Moskau seine Forderung durch Drohun-
gen bekrftige, ohne irgendwelche Gegen-
leistungen zu bieten. Putin hat nicht ein-
mal den Versuch unternommen, uns sei-
ne Zollunion schmackhaft zu machen,
etwa mit gnstigeren Gaspreisen, heit
es in der Ukraine. Er sage nur: Ihr tut,
was wir sagen, oder es gibt Konsequen-
zen. Vor allem versuche er, Kiew durch
die Drohung mit einer Handelsmauer
und prohibitiven Zllen zu erschrecken,
mit der Russland (nach wie vor der gr-
te Handelspartner der Ukraine) auf ein
Freihandelsabkommen mit der EUreagie-
ren werde. Moskaus Ziel ist aus Kiewer
Sicht dabei, der ukrainischen Wirtschaft
so heftig zu schaden, dass soziale Unru-
hen Janukowitschs Macht gefhrden
knnten. Am Ende knne eine Welle des
Volkszorns einen Russland genehme-
ren Mann ans Ruder bringen.
Das Verhltnis der Eliten beider Ln-
der ist dadurch offenbar beschdigt. Im
Donezker Clan milliardenschwerer,
meist russisch sprechender Stahlbarone,
in deren Schutz Janukowitsch aufgestie-
gen ist, gibt es ohnehin seit jeher neben
alter Sympathie fr Russland auch einen
wachen Abwehrinstinkt gegen bernah-
meversuche russischer Konkurrenten.
Die neuesten Entwicklungen haben
nach Kiewer Darstellung nun diese Re-
flexe heftig verstrkt selbst Minister-
prsident Asarow, vom Herkommen ein
Russe, der nur mhevoll Ukrainisch
spricht, soll enttuscht sein. Wir sind
hier mittlerweile alle antirussisch in
dem Sinne, dass wir einfach nicht zum
Frhstck verspeist werden wollen,
heit es in Kiew.
Auch auf den Gipfeln herrscht offen-
bar Eiszeit. Putin und Janukowitsch, so
wird besttigt, htten einander ohnehin
nie leiden mgen, obwohl Janukowitschs
Heimat, das Kohle- und Stahlrevier Don-
bass, kulturell eigentlich russisch-sowje-
tisch geprgt sei. Der russische Minister-
prsident verachte Janukowitsch, weil der
angeblich zu Kompromissen neige, also
ein Schwchling sei. Gegenber Putin
gibt er sich nun allerdings hart: Januko-
witsch sei zwar kein Westler, wolle aber
Herr imHaus bleiben. Janukowitsch beab-
sichtige nicht, sich erpressen zu lassen,
und habe die Unterhndler in den Gespr-
chen mit der EU beauftragt, in den noch
strittigen Handelsfragen notfalls nachzu-
geben, um auch gegen russischen Wider-
stand einen Erfolg zu erreichen. Das Ziel
sei ein vertieftes und umfassendes Frei-
handelsabkommen, das die Ukraine so
fest mit Europa verbinde wie etwa die
Schweiz oder Norwegen.
In der Ukraine wird auch von einer
Beitrittsperspektive gesprochen. Das
wrde allerdings voraussetzen, dass das
Janukowitsch-Lager einen demokrati-
schen Kurs einschlagen wrde und auf-
hrt, seine Gegner etwa mit Festnahmen
zu drangsalieren. Davon ist zwar noch
nicht viel zu spren, aber auf rein handels-
politischem Feld besttigen europische
Quellen Verhandlungsfortschritte, etwa
im Getreidemarkt oder bei der Frage der
Namen fr Schaum- und Branntwein, den
ukrainische Hersteller gerne gegen die Re-
geln Europas weiter Schampanskoje
oder Konjak nennen wrden.
Kiews Enttuschung
ber Russland
Prsident Janukowitsch hat
Moskau groe Zugestndnisse
gemacht. Er erwartete
Gegenleistungen vergeblich.
Von Konrad Schuller
Neuerdings auf Abstand: Der ukrainische Prsident Janukowitsch (rechts) empfngt Russlands Ministerprsident Putin. Foto imago
FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 SEI TE 7 Politik
tos. JOHANNESBURG, 25. April. Bei
drei Bombenanschlgen in der nordnige-
rianischen Stadt Maiduguri sind amSonn-
tagabend mindestens drei Personen get-
tet und mehr als ein Dutzend andere zum
Teil schwer verletzt worden. Die Spreng-
stze explodierten in einem Hotel sowie
in einemBusbahnhof. Die Angriffe erfolg-
ten nur zwei Tage vor den geplanten Wah-
len der Gouverneure fr die 36 nigeriani-
schen Bundesstaaten an diesem Diens-
tag. Ein Polizeisprecher machte am Mon-
tag die radikalislamische Sekte Boko Ha-
rem fr die Anschlge verantwortlich.
Boko Harem gibt vor, fr die Schaffung
eines islamischen Staates im muslimi-
schen Norden Nigerias zu kmpfen. Die
Sekte hatte im Juli 2009 mehrere Stdte
im Norden angegriffen, wobei mindes-
tens 800 Personen gettet wurden. Unter-
dessen bezifferte die nigerianische Nicht-
regierungsorganisation Civil Rights Con-
gress (CRC) die Zahl der Toten im Zu-
sammenhang mit den Unruhen nach der
Wahl eines neuen Prsidenten in der ver-
gangenen Woche auf mehr als 500. Wir
haben inzwischen 516 Tote gezhlt, sag-
te der Sprecher von CRC, Shehu Sani, am
Montag. Die meisten Opfer seien in der
Stadt Kaduna zu beklagen. Nach der Ver-
kndigung des Wahlsieges des aus dem
Sden stammenden Christen Goodluck
Jonathan waren im muslimischen Norden
schwere Unruhen ausgebrochen, bei de-
nen Jugendliche gezielt Jagd auf Christen
gemacht hatten.
oe. BUENOS AIRES, 25. April. Der fr
Europa zustndige Botschafter und Pro-
pagandachef der Guerrilla-Organisation
Revolutionre Streitkrfte Kolumbiens
(Farc) ist kurz nach der Ankunft mit ei-
nem Linienflug aus Frankfurt auf dem
Flughafen der venezolanischen Haupt-
stadt Caracas festgenommen worden. Joa-
qun Prez, genannt Alberto, lebte seit
1995 im Asylantenstatus in Stockholm.
Von dort aus betrieb er die Website Ann-
col, auf der die Farc ihre Kommuniqus
zu verbreiten pflegen. Er hatte die Aufga-
be, die internationale Kommission der
Farc in verschiedenen europischen Ln-
dern aufzubauen, die der Guerrilla aus
dem Ausland zustrmenden Finanzmittel
zu verwalten und Kontakte zu befreunde-
ten Gruppierungen wie der spanischen
Terror-Organisation Eta zu unterhalten.
Der kolumbianische Prsident Juan Manu-
el Santos hatte persnlich den venezolani-
schen Staatschef Hugo Chvez gebeten,
den Farc-Anfhrer verhaften zu lassen.
Ich habe ihm den Namen gegeben und
ihn gebeten, er mge bei der Festnahme
mit uns zusammenarbeiten. Er hat nicht
gezgert, sagte Santos ber Chvez Re-
aktion. Kolumbien erwartet nun die baldi-
ge Auslieferung des Guerrilleros. In Ko-
lumbien wird die Gefangennahme Alber-
tos als neuerliches Zeichen fr die Verbes-
serung der Zusammenarbeit mit den
Nachbarlndern bei der Bekmpfung ille-
galer bewaffneter Gruppierungen und
der organisierten Kriminalitt gewertet.
Vor zwei Wochen hatte Venezuela zwei
mutmaliche Angehrige der Guerrilla-
gruppe Nationales Befreiungsheer
(Eln) nach Kolumbien abgeschoben.
Auch in Ecuador waren auf Betreiben Bo-
gots Mitglieder einer kriminellen Verei-
nigung festgenommen worden, die in Ko-
lumbien marodierte.
TOKIO, 25. April. Fr Frau Tsukamoto
begann das Engagement gegen Kernkraft-
werke mit der Katastrophe von Tscherno-
byl. Sie lebte damals in der Nhe des Kern-
kraftwerks Hamaoko, das auf einer beson-
ders erdbebengefhrdeten Stelle der Ks-
te errichtet worden war. Aus Sorge vor al-
lem um ihre kleinen Kinder grndete sie
eine Brgerinitiative gegen das Kernkraft-
werk mit. In Deutschland wre das keine
ungewhnliche Geschichte, in Japan ist
es eine.
AmOsterwochenende gab es in mehre-
ren japanischen Stdten Demonstratio-
nen gegen Kernkraft zum Gedenken an
den 25. Jahrestag von Tschernobyl und un-
ter dem Eindruck der Bedrohung aus Fu-
kushima. In Tokio gingen mehr als 4500
Menschen auf die Strae, in anderen Std-
ten waren es mehrere hundert. In der
Nhe des Kernkraftwerks Hamaoka, 200
Kilometer sdlich von Tokio, demonstrier-
ten 600 Menschen.
Im Vergleich zu europischen Lndern
oder gar Deutschland sind die Demonstra-
tionen klein. Selbst nach einem Unfall,
der als ebenso gefhrlich eingestuft wur-
de wie Tschernobyl, hat Japan noch keine
groe Anti-Atomkraft-Bewegung erfasst.
In einem Land, das hochgradig erdbeben-
gefhrdet ist und dessen Kernkraftwerke
alle an der Kste liegen und damit Tsuna-
mis ausgesetzt sind, bleiben die Kernkraft-
gegner schwach und ihre Befrworter
stark. Frau Tsukamotos Initiative hat nur
300 feste und zehn aktive Mitglieder.
Doch fhlen sich die japanischen Kern-
kraftgegner vom Ausland unterschtzt.
Es stimmt nicht, dass es in Japan kei-
ne Bewegung gegen Atomkraft gibt, sagt
Philip White von dem Brgerinformati-
onszentrum zu Atomfragen CNIC in To-
kio. Es gebe viele lokale Gruppen, die mit-
einander vernetzt seien. Sie seien aber
kleiner als in anderen Staaten. Nur sehr
wenige Aktivisten in der Anti-Atomkraft-
Bewegung sprchen eine Fremdsprache
und seien sich der internationalen Dimen-
sion bewusst. Deswegen sei die japani-
sche Bewegung fr das Ausland schwer
zugnglich.
Kernkraftgegner in Japan weisen dar-
auf hin, dass es landesspezifische Grnde
dafr gibt, dass ihre Gruppen nicht gro
werden. Die Japaner neigen nicht dazu,
offen zu sagen, was sie denken oder gar
ihre Meinung bei Demonstrationen laut
zu uern, sagt Takeshi Sakagami von
der Brgerinitiative gegen das Kernkraft-
werk Fukushima. Ein Hindernis fr das
Wachsen einer nationalen Bewegung ge-
gen Kernkraft sei der Einfluss der Ge-
werkschaften auf Graswurzel-Bewegun-
gen, sagt Sakagami. In Japan werden Br-
gerbewegungen oft von den Gewerkschaf-
ten gefhrt. Groe Demonstrationen wer-
den meistens von Gewerkschaften organi-
siert. Doch die Gewerkschaften in Japan
sind zum grten Teil fr die Atomkraft.
Das hat auch Auswirkungen auf die Po-
litik. Der japanische Gewerkschaftsbund
Rengo ist ein wichtiger Untersttzer der
regierenden Demokratischen Partei. Und
Rengo ist fr die Atomenergie. Teilweise
seien die Gewerkschaften noch aktivere
Untersttzer der Atomenergie als die
Energiekonzerne selbst, sagt Sakagami.
Als die Demokratische Partei 2009 an die
Macht kam, machten sich die Aktivisten
zunchst Hoffnungen auf eine nderung
der Atompolitik. Aber tatschlich sei ihre
Arbeit eher schwieriger geworden.
Sakagami, der sich schon seit seiner
Studentenzeit gegen Atomkraft enga-
giert, hat 1995 eine Initiative zur Abschal-
tung der alten Reaktoren in Fukushima
gegrndet. Er sagt, dass die Bewegung in
Japan zwar klein und unauffllig, aber
doch effektiv sei und kleine Siege errun-
gen habe. Es sei der Bewegung zu verdan-
ken, dass der Einsatz von Mox-Brenn-
stoff (mit einem hheren Plutoniuman-
teil) umzehn Jahre auf das Jahr 2010 hin-
ausgeschoben wurde und dass zwei alte
Reaktoren in Hamaoko stillgelegt wur-
den.
Dass Betroffene sich nicht in grerem
Ausma gegen Atomkraftwerke in ihrer
Nachbarschaft engagieren, hat nach Mei-
nung der Aktivisten vor allemwirtschaftli-
che Grnde. Die Atomkraftwerke in Ja-
pan wurden zu einemgroen Teil in struk-
turschwachen Regionen gebaut. Von der
rtlichen Bevlkerung, besonders aber
von den rtlichen Verwaltungen, werden
sie als wichtige Arbeitgeber und Einnah-
mequellen gesehen.
Nach Schtzungen der Hamaoko- Initia-
tive hngen 60 Prozent der Arbeitspltze
in der Ortschaft Omaezaki, zu der das
Kernkraftwerk gehrt, vom Kraftwerk
und dessen Zulieferern und Vertragspart-
nern ab. Sie zhlen dabei nicht nur die Ar-
beitsstellen im Werk, sondern auch Stel-
len im Dienstleistungsgewerbe, in Hotels
und Restaurants, die alle direkt oder indi-
rekt von ihm abhngen.
Die Aktivisten sind auch unzufrieden
mit der Berichterstattung der japanischen
Medien. Sie geben nur wieder, was die ja-
panische Regierung und der Energiekon-
zern Tepco sagen, kritisiert Frau Tsuka-
moto; die befragten Fachleute spielten
die Gefahren herunter. Selten treten Ver-
treter der Brgerinitiativen in den Fern-
sehprogrammen auf. Auch die Presse sei
abhngig von den groen Energiekonzer-
nen. Sie sei nach demUnfall von Fukushi-
ma mehrmals von rtlichen Medien inter-
viewt worden, doch seien die Interviews
nicht verffentlicht worden.
Das CNICbesttigt, dass die Kernkraft-
gegner wenig Einfluss auf die nationale
Politik haben. Generell htten alle japani-
schen Brgerbewegungen es schwer, sich
gegen die Politik durchzusetzen, die von
der Beamtenschaft bestimmt wird. Es
gebe keine grere Grne Partei in Ja-
pan, welche die Forderungen in die Poli-
tik tragen wrde. Die einzige Partei, die
sich konsequent gegen Atomenergie aus-
gesprochen hat, ist die kleine Sozialdemo-
kratische Partei. Sie fordert jetzt die sofor-
tige Abschaltung und berprfung aller
Atomkraftwerke und eine Neubewertung
der Energieplne fr die Zukunft.
Es gibt in Japan eine bereinkunft,
dass Atomenergie absolut notwendig sei
und dass die Atomenergie deswegen abso-
lut sicher sei, sagt der ehemalige Gouver-
neur der Prfektur Fukushima, Eisaku
Sato. Deswegen bleibe es ein Tabu, die
Atomenergie und die Sicherheit der
Atomkraftwerke in Frage zu stellen.
P.K. TOKIO, 25. April. Arbeiter im be-
schdigten Kernkraftwerk Fukushima
haben sich in den vergangenen Tagen
bemht, die Temperatur im Abklingbe-
cken von Reaktor 4 zu senken, die am
Freitag auf 91 Grad gestiegen war.
Nachdem am Samstag mehr Wasser zu-
geleitet worden war, stieg die Tempera-
tur am Sonntag wieder auf 81 Grad.
Nun soll noch mehr Wasser zugeleitet
werden, wodurch die Gefahr steigt,
dass der Druck auf das Becken zu gro
wird. In dem Abklingbecken befinden
sich 1535 Brennelemente.
Die Prfektur Fukushima begann am
Montag damit, in der Sperrzone zurck-
gelassenes Vieh und Haustiere zu tten.
Die Sperrzone von 20 Kilometer um
das Kernkraftwerk darf seit vergange-
ner Woche nur noch mit behrdlicher
Genehmigung und mit Schutzanzug be-
treten werden. Zuvor waren einige Bau-
ern ohne Erlaubnis fr kurze Zeit zu-
rckgefahren, um ihr Vieh zu versor-
gen. Es wrden mit Einverstndnis der
Besitzer nur Tiere gettet, denen es of-
fensichtlich schlecht gehe, hie es. Die
Regierung stellte in Aussicht, dass die
Bewohner der Sperrzone unter Polizei-
aufsicht bald fr kurze Zeit in ihre Hu-
ser zurckkehren drfen, um Wertsa-
chen und anderen wichtigen Besitz zu
holen. Diese Erlaubnis gilt nicht fr die-
jenigen, die nher als drei Kilometer
am Kernkraftwerk wohnen.
Im Katastrophengebiet an der nord-
ostjapanischen Kste begann am Mon-
tag eine dritte groe Suchaktion nach
Opfern. 25 000 japanische und ameri-
kanische Soldaten und Polizisten sind
mit Schiffen und Flugzeugen im Ein-
satz, um nach den Leichnamen der
noch mehr als 12 000 Vermissten zu su-
chen. Diesmal wird auch im30-Kilome-
ter-Umkreis vom Kernkraftwerk Fuku-
shima gesucht. Bisher war dieses Ge-
biet bei Suchaktionen gemieden wor-
den.
Die EU-Mitgliedstaaten verstndig-
ten sich nach einem Zeitungsbericht
auf regelmige Kontrolluntersuchun-
gen fr Speisefisch aus dem Pazifik.
Ein Sprecher des Bundesverbraucher-
ministeriums sagte dem Hamburger
Abendblatt, dass Deutschland sich an
den Kontrollen beteiligen und frische
sowie verarbeitete Meeresfische auf
mgliche Strahlenbelastungen hin un-
tersuchen werde. Die Messergebnisse
wrden wchentlich der EU-Kommissi-
on berichtet.
Abgeschirmt: Polizisten schtzen die Tepco-Zentrale vor Demonstranten. Foto AFP
Iran meldet neuen Cyberangriff
Iran ist nach Armeeangaben abermals
zum Ziel einer Cyberattacke gewor-
den. Ein Computervirus namens Stars
sei ber offizielle Dokumente in meh-
rere Computernetzwerke einge-
schleust worden, sagte der iranische
Armeekommandeur Gholam Resa
Dschalali gem einemBericht der ira-
nischen Nachrichtenagentur Mehr
vom Montag. Zunchst habe das Com-
putervirus nur begrenzte Schden an-
gerichtet, Experten prften aber weiter
sein wirkliches Schadenspotential und
das genaue Ziel der Cyberattacke.
Dschalali machte keine Angaben dazu,
wie und wann Stars entdeckt wurde,
welche Netzwerke er konkret befiel
und worin genau die Schden beste-
hen. Rechner iranischer Behrden wa-
ren vergangenes Jahr Opfer des Compu-
tervirus Stuxnet geworden, das offen-
bar die iranischen Atomanlagen lahm-
legen sollte. Stuxnet befiel mehr als
30 000 Rechner, so dass im Herbst ein
Teil der Zentrifugen zur Urananreiche-
rung in der Atomanlage Natans stillge-
legt werden mussten. AmMontag sagte
Dschalali, iranische Experten seien im-
mer noch damit beschftigt, Stuxnet
vollstndig zu deaktivieren. (AFP)
Todesstrafe in Bahrein gefordert
Ein Militrstaatsanwalt in Bahrein hat
die Todesstrafe fr sieben Regierungs-
gegner gefordert, die bei Demonstratio-
nen zwei Polizisten gettet haben sol-
len. Das meldete die staatliche Nach-
richtenagentur amSonntag. Der Ankl-
ger habe bei einer Anhrung Beweis-
mittel dafr vorgelegt, dass die Opposi-
tionsanhnger die Polizisten absicht-
lich angegriffen htten. Die sieben ste-
hen unter dem Vorwurf des Mordes an
Staatsbediensteten vor einem Militr-
gericht. Ihre Verteidiger wiesen die
Vorwrfe zurck. (dapd)
Neuer Blackwater-Prozess Vier ehe-
malige Mitarbeiter des amerikani-
schen Sicherheitsunternehmens Black-
water mssen sich abermals wegen der
tdlichen Schsse auf mindestens 14
irakische Zivilisten vor Gericht verant-
worten. Ein Berufungsgericht in Wa-
shington ordnete eine Wiederaufnah-
me des Strafverfahrens an. Der Pro-
zess gegen die Beschuldigten war im
Dezember 2009 geplatzt. Die Beru-
fungsrichter kamen zu dem Schluss,
dass eine Reihe systematischer Feh-
ler gemacht worden sei, als ein Bun-
desrichter das Verfahren wegen nicht
zulssiger Beweismittel eingestellt hat-
te. Den frheren Blackwater-Mitarbei-
tern wird vorgeworfen, im Jahr 2007 in
Bagdad willkrlich in die Menge gefeu-
ert zu haben. Nach einer amerikani-
schen Untersuchung wurden dabei 14
Zivilisten gettet, irakische Ermittlun-
gen gehen von 17 Todesopfern aus.
(AFP)
Sdkorea stationiert Raketen Auf
zwei Inseln nahe der umstrittenen See-
grenze zu Nordkorea hat Sdkorea Ra-
keten stationiert, um sich gegen mgli-
che Angriffe aus dem Norden zu wapp-
nen. Mehr als zehn Raketenwerfer des
Typs Kuryong seien auf die Inseln Yeon-
pyeong und Baengnyeong im Gelben
Meer gebracht worden, berichtete die
sdkoreanische Zeitung Chosun Ilbo
unter Berufung auf Regierungskreise.
Die Raketenwerfer seien mit jeweils 36
Raketen mit einer Reichweite von bis
zu 36 Kilometern ausgestattet. Die
nordkoreanische Armee hatte im No-
vember die sdkoreanische Insel Yeon-
pyeong beschossen. Dabei wurden vier
Menschen gettet und zahlreiche Ge-
bude beschdigt. Seit dem Vorfall hat
der Sden die Zahl seiner Truppen und
Waffen auf den fnf Inseln nahe der
umstrittenen Seegrenze aufgestockt.
Baengnyeong ist die Insel, die am dich-
testen an der Grenze liegt. (AFP)
Unmut in SPD wegen Sarrazin In der
Berliner SPD wchst der Unmut ber
das Ende des Parteiausschlussverfah-
rens gegen den frheren Finanzsenat-
or und Bundesbank-Vorstand Thilo Sar-
razin. Insbesondere der linke Parteifl-
gel und Mitglieder mit auslndischen
Wurzeln zeigten sich unzufrieden. Der
Landesvorstand kommt an diesem
Dienstag zu einer Sondersitzung zu-
sammen, um ber die Lage zu beraten.
Die stellvertretende SPD-Fraktionsvor-
sitzende im Abgeordnetenhaus, Dilek
Kolat, forderte von der Generalsekret-
rin der Bundespartei, Andrea Nahles,
eine nachvollziehbare Erklrung.
Nahles hatte am Donnerstag in der
mndlichen Verhandlung der Schieds-
kommission des Kreisverbandes Char-
lottenburg-Wilmersdorf die Bundes-
SPD vertreten. Sie sowie die Vertreter
des Kreis- und des Landesverbandes
zogen ihre Antrge zurck, nachdem
Sarrazin eine Erklrung abgegeben hat-
te. Danach wollte er zu keiner Zeit sozi-
aldemokratische Grundstze verletzen
oder Migranten diskriminieren. (dapd)
tos. JOHANNESBURG, 25. April. Die
sudanesische Regierung will am 1. Juli
ein Referendum in Darfur organisieren,
bei dem darber abgestimmt werden
soll, ob die Krisenregion weiterhin aus
drei Provinzen wie derzeit bestehen soll
oder ob die drei Gebiete in einer einzi-
gen Provinz zusammengefasst werden
sollen. Das Datum wurde am Montag
von der nationalen Wahlkommission in
Khartum bekanntgegeben. Die Zusam-
menlegung der drei westsudanesischen
Provinzen zu einer einzigen ist eine alte
Forderung der verschiedenen Rebellen-
gruppen in Darfur. Doch machen sie ein
solches Referendum davon abhngig,
dass zuvor ein Friedensvertrag mit Khar-
tum geschlossen wird. Beide Seiten ver-
handeln zwar seit mehr als einem Jahr in
Doha, Ergebnisse wurden dabei bislang
aber nicht erzielt.
Khartum will offenbar mit der einseiti-
gen Ankndigung des Referendums die
Zusammenlegung der Provinzen verhin-
dern und damit ein Szenario wie in Sd-
sudan vereiteln. Wenn nmlich die drei
Provinzen zu einer einzigen zusammenge-
legt werden, entstnde der mit Abstand
grte Wahlbezirk des Landes, in dem
die Rebellen vermutlich kaum Schwierig-
keiten htten, fr eine Unabhngigkeit
zu werben, wie dies in Sdsudan gesche-
hen ist.
Beobachter gehen davon aus, dass mit
der Ankndigung des Referendums die
Kmpfe in Darfur wieder aufflammen
werden. Die Rebellen hatten stets bekrf-
tigt, kein Referendum zu akzeptieren, das
alleine von Khartum organisiert wird.
Darfur ist seit 2003 Schauplatz eines Ver-
treibungskrieges, bei dem die sudanesi-
sche Armee zusammen mit arabischstm-
migen Milizen gegen die schwarzafrikani-
sche Bevlkerung vorgeht. Nach Angaben
der Vereinten Nationen kamen in dem
Konflikt bislang 300000 Menschen um.
Zwei Millionen wurden zu Flchtlingen.
Das Regime in Khartum bestreitet diese
Angaben und beziffert die Zahl der Toten
auf weniger als 10000.
Anfhrer der Farc in
Venezuela festgenommen
Khlversuche
in Fukushima
Vomzhen Kampf gegen ein Tabu
Meldungen in Krze
Referendum in Darfur
Khartum: ber Zusammenlegung von Provinzen abstimmen
Anschlge im Norden Nigerias
Zwei Tage vor Gouverneurswahlen / Islamisten verdchtigt
Kernkraftgegner haben es
immer noch schwer in Japan.
Das Land ist abhngig von
den Meilern Regierung,
Gewerkschaften und Medien
verhalten sich entsprechend.
Von Petra Kolonko
SEI TE 8 DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG Die Gegenwart
L
auter und hufiger hrt man
wieder in Deutschland Stim-
men, die eine radikale Tren-
nung von Staat und Kirchen ver-
langen. Die Staatsleistungen
an die Religionsgesellschaften seien end-
lich abzulsen, wie es die Verfassung sel-
ber verlange. Auch von den Kosten der
Pfarrerausbildung an den Theologischen
Fakultten der staatlichen Universitten
seien die Lnder zu entlasten. Den Einzug
der Kirchensteuern sollten knftig die Kir-
chen selbst bewerkstelligen. Die Anrufung
Gottes sei imVerfassungsrecht unpassend.
Die Europische Union habe doch darauf
in ihrer Grundrechte-Charta, entgegen bi-
schflichen Wnschen, gleichfalls verzich-
tet. Wieso sei in Deutschland immer noch,
sogar im Grundgesetz festgeschrieben, der
Religionsunterricht ordentliches Lehr-
fach, dem einzig durch Berufung durch
das Menschenrecht der Religionsfreiheit
zu entkommen sei? Andere groe und
wichtige Lnder der westlichen Wertege-
meinschaft kennten doch dergleichen
auch nicht Frankreich zum Beispiel oder
auch die Vereinigten Staaten.
Mit Argumenten wie diesen wird
schlielich das ganze traditionsreiche
deutsche Staatskirchenrecht in Frage ge-
stellt. Die Kirchen ihrerseits fhlen sich
kulturkmpferisch von einem neuen Lai-
zismus attackiert, der wieder einmal die
Religion vollstndig in das Privatleben zu-
rckdrngen mchte. berreste laizisti-
scher Orientierung gibt es tatschlich.
Wichtiger sind andere Grnde, die das
Verhltnis von Staat und Kirchen neuer-
lich zum Problem haben werden lassen.
Worum handelt es sich? Zunchst: Die
Prsenz der Kirchen in der kulturellen
und politischen ffentlichkeit hat sich
durch die Kirchenaustritte gendert, und
zwar dramatisch. Die Bewegung verluft
seit einemhalben Jahrhundert kontinuier-
lich. Austrittsschbe gab es um 1970 und
um 1990 mit jeweils nachfolgender Beru-
higung. Die Protestanten sind von den
Austrittsschben am strksten bedrngt.
Aber die Katholiken folgen ihnen mit eini-
gem Abstand in verblffender Parallelitt.
Um 1950 waren noch gut 95 Prozent der
Deutschen zugleich Kirchenmitglieder. In-
zwischen sind es nicht einmal mehr 70
Prozent. Die Zahl der Stdte wchst, in de-
nen der Anteil der kirchenverbundenen
Einwohner auf weniger als 50 Prozent ge-
sunken ist. Das ist sogar ein europischer
Trend. Zu Beginn des Jahres 2011 gab der
Wiener Erzbischof bekannt, in der Haupt-
stadt sterreichs betrage der Anteil der
Katholiken gerade noch 40 Prozent.
Anders als Deutschland kennt ster-
reich einen staatlichen Kirchensteuerein-
zug nicht. So oder so: Die wichtigsten Ein-
nahmen der Kirchen, die Steuern eben,
sinken ihrerseits mit den Mitgliederzah-
len. Kirchenleistungen, die unabhngig
von den Mitgliederzahlen zu erbringen w-
ren, werden mitunter unfinanzierbar. Die
Absicht, Kirchensteuern zu ersparen, ist
eines der strksten Motive fr den Kir-
chenaustritt hufig in Verbindung mit
der bemerkenswerten Auskunft, Christ
knne man auch auerhalb der Kirche
sein.
Das Motiv, Steuern zu sparen, entfiele
bei einer staatlichen sogenannten Wid-
mungssteuer, wie sie zum Beispiel Italien
eingefhrt hat. Diese Steuer verpflichtet
die Brger, den Steueranteil, den sie der
Kirche nicht mehr zukommen lassen
mchten, alsdann einer anderen gemein-
ntzigen Krperschaft zuzuwenden. Es
hat seine Evidenz: Allein schon die Kir-
chensteuerfrage wird eine Revision des
geltenden Staatskirchenrechtssystems er-
zwingen.
Schon hat man in den Kirchen hren
knnen, komplementr zu den schwinden-
den Steuereinnahmen mssten dann eben
Staatsleistungen umso wichtiger werden,
deren sich die Kirchen in Deutschland er-
freuen knnen zum Teil in kontinuier-
lich gewhrleistetemAusgleich staatlicher
Einziehung kirchlichen Vermgens, der
Klstergter zum Beispiel, im sogenann-
ten Reichsdeputationshauptschluss des
Jahres 1803. Das sind die besonderen
Rechtstitel, die das Grundgesetz im fort-
geltenden Artikel 138 der Weimarer
Reichsverfassung erwhnt. Indessen: Der-
selbe Verfassungsartikel verlangt, die his-
torisch begrndeten Staatsleistungen zu-
gunsten der Kirchen abzulsen, und es ist
kein Zufall, dass inzwischen ffentlich ver-
langt wird, diesen Verfassungsauftrag end-
lich zu erfllen.
Wieso geschah das bislang nicht? For-
mell fehlt es an einem Bundesgesetz, das
nach dem Wortlaut der Verfassung
Grundstze fr die fragliche Ablsung
aufzustellen htte. In der Realitt liee
sich freilich mit diesemunerfllten Verfas-
sungsauftrag gut leben, und fr die Kir-
chen gilt das zumal. Jetzt also wird ffent-
lich an diesen Auftrag erinnert, und es
handelt sich dabei nicht um eine juristi-
sche Konsequenzmacherei, die verlangt,
dass doch, was seit mehr als neunzig Jah-
ren von der Verfassung verlangt wird, end-
lich auch zu geschehen habe. Die Kirchen-
austritte haben den Kreis der Whler an-
schwellen lassen, die als Steuerzahler fr
jene Staatsleistungen nicht mehr in An-
spruch genommen werden mchten.
Gewiss: Die Rechtstitel, die die Staats-
leistung der Kirchen historisch legitimie-
ren, sind gut beurkundet. Aber ihr Alter
macht sie allmhlich kraftlos. Man stelle
sich eine Haushaltsdebatte in einemParla-
ment vor, in der die Verteidiger traditionel-
ler Leistung zugunsten kleiner Kirchenstif-
tungen, argumentativ bedrngt, schlie-
lich auf den Paragraphen 35 des Reichsde-
putationshauptschlusses als letztinstanzli-
che Verpflichtungsgrundlage verwiesen.
Man htte mit verstndnislosem Kopf-
schtteln, ja mit Gelchter zu rechnen.
In der politischen Quintessenz heit
das: Der verlsslich realisierbare materiel-
le Wert vieler Anspruchsgrundlagen der
Staatsdotationen nimmt fortschreitend
ab. Die Kirchen knnten gut beraten sein,
den noch realisierbaren Wert der verfas-
sungsgemen Ablsung dieser Dotatio-
nen alsbald in Anspruch zu nehmen.
Auch subtiler als Geld wirkende Fakto-
ren gibt es, ber die das geltende Staatskir-
chenrecht dazu beitrgt, die ffentliche
kulturelle und politische Prsenz der Kir-
chen zu schwchen, anstatt zu strken.
Das gilt auch fr den Religionsunterricht,
den das Grundgesetz in ffentlichen Schu-
len als ordentliches Lehrfach fest-
schreibt. Zugleich aber gewhrleistet die
Verfassung, ungleich wichtiger, die Frei-
heit des religisen und weltanschaulichen
Bekenntnisses und damit das Recht religi-
onsmndig gewordener Schler, sich vom
staatlichen Religionsunterricht abzumel-
den. Gelegentlich taten das viele, heute
eher nicht mehr.
So oder so sind die Religionsunterrichts-
dissidenten verpflichtet, an einem Ersatz-
unterricht teilzunehmen, der vielerlei und
jedenfalls Ethik bietet. Das hrt sich gut
an. Auch unsere Religionen und Konfes-
sionen halten uns zur Beachtung der Re-
geln guten Lebens an, und das sollte auch
fr diejenigen gewhrleistet bleiben, die
im brigen auf Religion keinen Wert
mehr legen.
Religion nach freiem Belieben, Ethik
unbedingt so also wollen es bei uns Ver-
fassung und Unterrichtsgesetze. Tatsch-
lich ist, wenn man am staatlichen Religi-
onsunterricht festhalten mchte, eine an-
dere Gewichtung von Religion einerseits
und Ethik andererseits rechtlich nicht
mglich. Aber diese Regelung beschdigt
zugleich ffentlich die Wahrnehmung des-
sen, worum es sich bei der Religion ber-
haupt handelt. Unser Staatskirchenrecht
frdert die Neigung, die Religion haupt-
schlich noch wegen ihres moralischen
Mehrwerts zu schtzen.
Ein Anzeichen dieses Vorgangs, der die
religise Kultur tiefreichend schdigt, ist
der inflationre Gebrauch des Wertebe-
griffs in der Politik. In den kanonischen
Schriften unserer religisen und ethi-
schen berlieferung kommt der Begriff
Werte gar nicht vor. Er entstammt der
konomie. Wert das ist ein Begriff fr
unsere umstndehalber stets schwanken-
de Schtzung von Gtern und Tugenden.
Und der Wert des Kulturguts der Religion
sinkt, wenn sie in unserer Religionsunter-
richtsgesetzgebung hauptschlich ihrer
ethischen Gehalte wegen verpflichtend ge-
macht wird.
Dabei ist es nicht schwer, sich daran zu
erinnern, worum es sich bei der Religion
weit ber Moral hinaus und sogar vorran-
gig handelt. Die drei ersten der Zehn Ge-
bote der mosaischen Gesetzestafel haben
mit Moral nicht das mindeste zu tun, die
Hochfeste des christlichen Kirchenjahres
von Weihnachten ber Ostern bis Pfings-
ten ebenso wenig, und sogar das Grundge-
setz schtzt den christlichen Sonntag und
nicht einen Wertebekenntnistag als Tag
der seelischen Erhebung.
Gottesliebe ist als religises Gebot aus
dem kategorischen Imperativ nicht ableit-
bar, und besser als bei Immanuel Kant,
der ber die religisen Riten der Tibeter
zum Beispiel in verblffender, aber im
Aufklrungszeitalter verbreiteter Weise
spottete, liee sich bei Friedrich Schleier-
macher lernen, worumes sich bei der Reli-
gion weit ber die Moral hinaus handelt.
Einst hat das Staatskirchenrecht vor al-
lem die Aufgabe gehabt, in strikter Paritt
die Rechte und die ffentliche Prsenz der
Grokirchen unserer nachreformatori-
schen, konfessionellen Traditionen gesetz-
lich zu festigen und zu sichern. Heute er-
weist sich die Fhigkeit des Staatskirchen-
rechts als unzureichend, die unaufhaltsa-
men Pluralisierung religiser Kulturen zu
verarbeiten. Der Versuch, die muslimi-
schen Religionsgesellschaften, soweit
sie berhaupt schon rechtlich konstituiert
sind und somit auch eindeutig identifizier-
bare Mitgliedschaften kennen, analog zu
den Kirchen zu kulturell und politisch re-
prsentativen Krperschaften des ffentli-
chen Rechtes erheben zu wollen, ist in ab-
sehbarer Zeit weder aussichtsreich noch
sinnvoll.
Die Orientierung am Staatskirchen-
recht bei Bemhungen, den auch fr musli-
mische Kinder schulrechtlich verbindli-
chen Religionsunterricht endlich effektiv
anzubieten, beschdigt sogar die Geltung
des Staatskirchenrechts durch den Erweis
seiner einschlgigen Untauglichkeit.
Die vermeintlich gute politische Mei-
nung ist, die muslimischen Kinder aus der
Koranschule imHinterhof zu emanzipie-
ren und mit Hilfe der Staatsschule an den
Segnungen der Aufklrung teilhaben zu
lassen. Verkannt wird darber in schwer-
wiegender Weise die Rolle, die die Religio-
nen in Aufklrungsprozessen tatschlich
spielen. Religionen machen politische Auf-
klrung dauerhaft nicht ber eine staatli-
che Unterrichtung ber sie. Staatlich ver-
bindlich gemachter und akademisierter Re-
ligionsunterricht erscheint vor diesemHin-
tergrund eher als ein Relikt aus der Vormo-
dernitt einer kleinen Zahl parittisch pri-
vilegierter Vorzugskonfessionen.
D
ie Grenzen des Staatskirchen-
rechts spiegeln sich auch im
jngeren Umgang mit Religi-
onsgemeinschaften, die imUn-
terschied zum inzwischen
machtvoll prsenten Islam sehr klein sind.
Fr die Zeugen Jehovas zum Beispiel gilt
das. An Wahlen pflegen diese Zeugen in ih-
rer Rolle als Brger bekanntlich nicht teil-
zunehmen. Man versteht durchaus, dass zu-
stndige Landesbehrden fanden, hier
mangle es an Staatsloyalitt, was mit
dem begehrten Status einer Krperschaft
des ffentlichen Rechts unvertrglich sei.
Andererseits ist die Teilnahme an Wahlen
keine gesetzliche Brgerpflicht. So ent-
schied das Bundesverfassungsgericht dann
zugunsten der Zeugen Jehovas. Ernst Wolf-
gang Bckenfrde hatte schon 1999 befun-
den, dass, wenn der Umgang der Zeugen
Jehovas mit dem Wahlrecht ausschlsse,
sie zu einer ffentlich-rechtlichen Krper-
schaft zu machen, doch auch fr die ka-
tholische Kirche bis zur Erklrung der Reli-
gionsfreiheit des 2. Vatikanischen Konzils,
wre sie nicht schon Krperschaft gewe-
sen, eine Anerkennung als solche nicht
htte erfolgen drfen.
Es erbrigt sich, mit analogen Geschich-
ten fortzufahren. In ihrer Summe machen
sie die Sachzwnge sichtbar, die rechtspoli-
tisch einen Wandel des privilegierenden
Staatskirchenrechts zu einem allgemeinen
Religionsrecht nahelegen. Der vormalige
nordrhein-westflische Kultusminister
Paul Mikat (CDU) hatte diesen Wandel
schon vor dreiig Jahren angekndigt, und
der Grazer Jurist Wolfgang Mantl prognos-
tizierte krzlich vor dem Hintergrund ei-
nes instruktiven Berichts ber die lteren
und konsolidierteren Erfahrungen ster-
reichs mit der religionsrechtlichen Integra-
tion des Islams, die Pluralisierung religi-
ser Assoziationen werde frher oder sp-
ter . . . zur US-amerikanischen Situation
der Minimierung des staatlichen Interes-
ses an der ffentlich-rechtlichen Krper-
schaftsverfassung der Religionsgemein-
schaften fhren. Fr ideelle Gruppierun-
gen, also Weltanschauungsgemeinschaf-
ten und religise Assoziationen, biete sich
doch die Rechtsform des Vereines an.
In der Tat kennt das amerikanische Reli-
gionsrechtssystem die Schwierigkeiten
nicht, die unserem Staatskirchenrecht
zwangslufig aus der rasch fortschreiten-
den Pluralisierung des religisen Lebens
erwachsen. Selbstverstndlich kann man
die fr Amerika schon immer typische
strikte Trennung von Staat und Kirche
nicht einfach auf europische Verhltnisse
bertragen. Aber es lohnt sich, bei den
Errterungen ber die Zukunft des Staats-
kirchenrechts europischer Tradition die
Vorzge gegenwrtig zu halten, die mit ei-
ner konsequenteren Trennung von Staat
und Kirche gerade auch fr die ffentliche
Prsenz der Religion in Kultur und Politik
verbunden sein knnen.
Die amerikanische Verfassung verbie-
tet strikt die Gewhrung staatlich etablier-
ter Privilegien zugunsten der Religionen,
Konfessionen und ihrer Kirchen. Anderer-
seits erwarten die Brger von ihren Prsi-
denten religise Bindung und Prgung,
und ohne diese Prgung wren sie kaum
in ihr Amt gewhlt worden. Ist der Prsi-
dent ein Christ und das waren die Prsi-
denten der Vereinigten Staaten bislang
ausnahmslos , so legt er beim Amtseid
die Hand auf die Bibel. Sogar ffentlich
darf er in Amtsausbung beten. Betanls-
se gibt es in der Politik fortdauernd reich-
lich den frommen Wunsch God bless
you! zumBeispiel am Ende von Staatsbe-
suchen in katastrophenbedrngten armen
Lndern. So tat es Clinton mehrfach in
Afrika. Auf jeder Dollar-Note sogar wird
inschriftlich Gottvertrauen bezeugt. Zi-
vilreligion nennt man das.
Demgegenber wirkt bei uns das ffent-
liche Leben politisch hochskularisiert
und das christliche Leben hochverkirch-
licht. Just die Privilegien, die das Staatskir-
chenrecht den Kirchen gewhrt, sind be-
sonders wirksame Faktoren dieser Ver-
kirchlichung. Die gemeine christliche Pr-
gung unserer Kultur wird demgegenber
ffentlich bis in die Politik hinein eher z-
gerlich, ja gelegentlich beflissen zurckhal-
tend bekundet. Sogar in der Rechtspre-
chung in Religionsangelegenheiten wirkt
sich das aus.
Der Kruzifix-Beschluss des Bundes-
verfassungsgerichts vom 16. Mai 1995 be-
legt das eindrucksvoll. Die Richter-Mehr-
heit, die diesen Beschluss trug, war sicht-
lich bemht, das Schulkreuz in seinem
Symbolsinn kirchennah als verbindliches
Zeichen eines zentralen und verpflichten-
den Glaubensgehalts zu interpretieren.
Das Kreuz verlange mehr als eine grund-
rechtlich unschdliche Anerkennung
des Christentums als eines prgenden
Kultur- und Bildungsfaktors, so hie es
in der Urteilsbegrndung. Entsprechend
sei seine Anbringung in ffentlichen
Schulrumen mit dem Grundrecht der Re-
ligionsfreiheit der Schulpflichtigen unver-
trglich.
E
bendas kann man auch anders
sehen wie die beim Kruzifix-
Beschluss unterlegene Richter-
Minderheit, welche fand, unbe-
schadet des sich kirchenintern
mit dem Kreuz stets verbindenden Glau-
bensanspruchs sei es doch weit ber die
Grenzen der Kirchenrume hinaus ein om-
niprsentes Symbol der christlich geprg-
ten abendlndischen Kultur. Von den
Wirkungen und Manifestationen dieser
Kultur sich vollstndig fernhalten zu sol-
len, knne auch dem Staat realistischer-
weise nicht angesonnen werden. She
man es nicht so, wren schlielich auch
noch die Kreuze aus zahllosen Landes-
oder Gemeindewappen zu entfernen oder
Kreuze, die Dissidenten, ja auch Muslime
oder Juden sich bislang auf Urkunden,
Amtsschreiben oder in Gestalt von Bun-
desverdienstkreuzen gefallen lassen ms-
sen, darber hinaus sogar auch noch die
Mutter Gottes im Dienstsiegel der staatli-
chen Ludwig-Maximilians-Universitt auf
den Doktor-Urkunden schiitischer rzte
aus Teheran, die in Mnchen ihr Studium
abgeschlossen haben.
Wre das alles ein Versto gegen die Re-
ligionsfreiheit und damit verfassungswid-
rig, so wren es schlielich die zahllosen
Kreuze auf unseren Friedhfen auch
noch, soweit es fr sie nach Lage der Din-
ge bei der Erfllung gesetzlicher Bestat-
tungspflicht auch fr Nichtchristen in Ein-
zelfllen keine Alternative gibt. Sogar die
zumeist von Angehrigen privatrechtli-
cher Vereine errichteten Gipfelkreuze w-
ren eine Verfassungsbeschwerde wert,
nmlich dann, wenn fr ihre Kosten (was
hufig vorkommt) auch Zuschsse aus f-
fentlichen Mitteln der Gemeindekasse ge-
flossen wren.
Es hat seine Evidenz: Die fraglichen
kulturellen Bestnde verlangen eine ande-
re Art der Beschreibung. In ihrer Summe
reprsentieren sie bis in die ffentlichen
Rume hinein eine religis mitgeprgte
Mehrheitskultur, die Angehrigen religi-
ser Minderheiten gar nichts aufdrngt. Sie
verlangt lediglich den Respekt ihrer fakti-
schen Mehrheitsprsenz: So lebt man hier
eben seit langem mit Kreuzen im Wap-
pen von Trier, Wien oder Schwyz, mit der
kulturellen Dominanz christlicher Feierta-
ge im Kalender und auch noch mit einer
staatlichen Denkmalpflege, die unbescha-
det der Gleichverteilung des Grundrechts
der Religionsfreiheit gem der Prgung
unserer Landschaften und Altstdte dis-
proportional hufig mit der Restauration
von Klstern, Kathedralen und Dorfkir-
chen beschftigt ist.
Wahr ist, dass unsere Kultur sich gegen-
wrtig einschlielich ihrer religisen Her-
kunftsprgungen dramatisch wie nie zuvor
wandelt und pluralisiert. Die Freiheit der
Religion macht es mglich. Aber ein Recht
religiser Minderheiten auf parittische
Prsenz im ffentlichen kulturellen Raum
folgt aus dieser Freiheit nicht. Imstaatskir-
chenrechtsfreien amerikanischen Exem-
pel heit das: Man verstnde durchaus,
wenn dort gern auch einmal die Muslime
immerhin etwa drei Prozent der Brger
des Landes Zeugen des Beginns der Prsi-
dentschaft eines ihrer Glubigen wrden,
bei welchem die Schwurhand beim Amts-
eid, statt wie bisher auf der Bibel, auf dem
Koran lge. Aber die Kultur, die im Rah-
men gleich verteilter Brgerrechte mit ih-
ren Pluralisierungsfolgen unverndert vor-
herrscht, beruht nun einmal auf Mehrheit,
die dauert von strikt herrschender Religi-
onsfreiheit begnstigt und von keinem auf
Parittsgewhrleistung verpflichteten
Staatskirchenrecht ernsthaft bedrngt.
v v v
Der Verfasser ist emeritierter Professor fr Philoso-
phie und Politische Theorie und Senior Fellow an
der Universitt Essen.
Hans Purrmann, Vasenstilleben mit pfeln und Zi-
tronen, 1908, l auf Leinwand 80 99,5 cm, Staatli-
che Museen zu Berlin, Nationalgalerie VG Bild-
Kunst, Bonn 2011.
Seit Jahrzehnten sagen
Fachleute voraus, dass
sich das deutsche, auf
traditionelle Grokirchen
zugeschnittene Staats-
kirchenrecht zu einem
offeneren Religionsver-
fassungsrecht wandeln
msse. Mittlerweile spricht
vieles dafr, dass dieser
Wandel nicht mehr lange
auf sich warten lsst
zumal das Staatskirchen-
recht der ffentlichen und
kulturellen Prsenz der
Kirchen nicht nur
zutrglich ist.
Das Recht der Religionen
Von Professor Dr. Hermann Lbbe
(LQ)$=5HLVH+UEXFK
So kaaea S|e heste||ea:
a Ie|efor (O69) 75 9-O O*
a Ie|efa\ (O69) 75 9-29 48
a l-Va||: fat-aud|o0fat.de
a lrterret-S|op: WWW.fat-|oerbuc|.de/lr|ard
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Ac|||| ls|ard, d|e lrse| aus bo||s ,lr|sc|er Iagebuc|'.
NR. 96 SEI TE 9
FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 Deutschland und die Welt
Lindsay Lohan, Skandalschauspielerin, ist
zum vierten Mal ins Frauengefngnis von
Lynwood gebracht worden. Das Oberste
Bezirksgericht von Los Angeles verurteilte
die Vierundzwanzigjhrige zu einer vier-
monatigen Haftstrafe und 480 Sozialstun-
den. Lohan hatte zuvor ein weiteres Mal ge-
gen Bewhrungsauflagen verstoen. Wie
das Gericht entschied, stellte Lohans An-
klage wegen des angeblichen Diebstahls ei-
ner Halskette eine Verletzung der Auflagen
dar, die das Gericht nach der Alkoholfahrt
der Darstellerin imJahr 2007 verhngt hat-
te. Unmittelbar nach der Urteilsverkn-
dung am Freitag wurde Lohan nach Lyn-
wood gebracht. Nach Hinterlegung einer
Kaution in Hhe von 75 000 Dollar konnte
die NewYorkerin das Gefngnis wieder ver-
lassen. Ihr nchster Gerichtstermin erwar-
tet sie am 3. Juni. Dann wird ber den an-
geblichen Diebstahl der Goldkette im Wert
von 2500 Dollar aus einem Juwelierge-
schft im kalifornischen Venice verhan-
delt. Eine berwachungskamera hatte die
Schauspielerin im Januar aufgenommen,
als sie das Geschft mit der Kette am Hals
verlie, ohne bezahlt zu haben. (ceh.)
Scheich Salman bin Hamad al Khalifa,
Kronprinz des krisengeschttelten lstaa-
tes Bahrein, fhrt nicht zur Hochzeit von
Prinz William und Kate Middleton, ob-
wohl er eine Einladung zugeschickt bekom-
men hat. Der Kronprinz habe die Absage
mit den Unruhen in seinem Land begrn-
det, berichtete der britische Sender BBC.
Die Einladung des Politikers war in Gro-
britannien sehr umstritten. In dem Knig-
reich herrscht seit Wochen der Ausnahme-
zustand, nachdemProteste regierungskriti-
scher Demonstranten zum Teil mit Gewalt
niedergeschlagen worden waren. (dpa)
MOSKAU, 25. April (dpa). Der entfhrte
Sohn des reichen russischen Software-Ent-
wicklers Eugene Kaspersky ist nahe Mos-
kau vom Inlandsgeheimdienst FSB und
Polizei-Spezialeinheiten befreit worden.
Fnf Verdchtige seien bei der bergabe
des geforderten Lsegelds von drei Millio-
nen Euro festgenommen worden. Wie aus
Polizeikreisen verlautete, hatte offenbar
eine hochverschuldete Familie den 20 Jah-
re alten Iwan Kaspersky am vergangenen
Dienstag entfhrt. Die Entfhrer wollten
mit dem erpressten Geld auch Kredite til-
gen, teilte die Polizei am Montag weiter
mit. Russische Medien hatten schon am
Freitag berichtet, dass Kaspersky seinen
Sohn freigekauft habe. Dies sei aber nur
ein Manver gewesen, umdie Entfhrer zu
beruhigen, hie es nun. Iwan Kaspersky
sei erst am Sonntag befreit worden und
wohlauf. Mutmaliche Drahtzieher seien
ein wegen Betrugs vorbestrafter 61 Jahre
alter Mann sowie dessen 64 Jahre alte
Frau. Den Verdchtigen drohen jeweils bis
zu 20 Jahre Gefngnis.
LONDON, 25. April. Vom Buckingham
Palast bis zur Westminster Abbey sind es
exakt 4109 Schritte. Der Garnisonsfeld-
webel William Mott hat sie mit seinem
Schrittzhler, einem langen Holzzirkel
mit Messingscharnier, akkurat ausgemes-
sen. Mott ist Gardesoldat und Zeremo-
nienmeister des Hochzeitstages. Seine
Schritte sind Gardeschritte, jeder misst
30 Inch, also knapp 80 Zentimeter. Der
lange Unteroffizier mit den kurzrasierten
Haaren, der seiner Knigin schon vor fast
drei Jahrzehnten im Falklandkrieg diente,
hat am Freitag ein Auge auf 1300 Solda-
ten zu Fu, 200 Reiter, sechs Militrkapel-
len und ein halbes Dutzend Kutschen. Er
ist der Choreograph des ffentlichen Spek-
takels, das sich um zwlf Uhr entfalten
wird, wenn die frisch Vermhlten, Prinz
William und Prinzessin Catherine, unter
Glockengelut aus der Kirche treten, ihre
offene Landauer-Kutsche besteigen und
die Prozession der Einspnner zum Palast
anfhren.
Die Nervositt vor dem Ereignis ist auf
Sergeant Major Motts Kasernenhof wie
Pulverdampf zu wittern. In den Welling-
ton Barracks, der Gardekaserne sdlich
vom Buckingham Palast, sind Soldaten
smtlicher fnf Wachregimenter der Kni-
gin mit Vorbereitungen beschftigt. Die
bedeutendste Aufgabe haben die Welsh
Guards: Sie halten am Festtag mit
100 Mann Ehrenwache vor dem Palast
und drfen dem Hochzeitspaar, das sei-
nen Wohnsitz ja bald in Wales haben
wird, ihre Regimentsfahne prsentieren.
Die meisten anderen Soldaten rcken als
Straenposten aus. Alle fnf Meter wird
auf beiden Seiten der Paradestrecke ein
Mann postiert sein: Deshalb ist das Zirkel-
ma des Garnisonsfeldwebels so wichtig,
von dessen Rechnungen abhngt, ob jeder
nach dem Aufmarsch morgens sofort sei-
ne Position findet.
Hoffentlich krieg ich einen Platz im
Schatten, sagt der kleine MatthewBonsell.
Der Siebzehnjhrige ist erst seit drei Wo-
chen bei seinem Regiment, den Cold-
stream Guards, aber er wei schon, dass
drei Stunden Stillstehen in der Morgenson-
ne eine Tortur sein knnen, besonders un-
ter einer Brenfellmtze und in einer Uni-
formaus dicker schwarzer Filzhose und ro-
ter Flanelljacke. Zur Garde wollte Bonsell
schon als Kind, weg aus seiner Heimat in
Yorkshire, hinaus in die Welt und hinein
in die Fernsehbilder, die vielleicht amFrei-
tag einen Moment lang auch sein Gesicht
zeigen werden. Andererseits liegen noch
viele Stunden Exerzierdienst und Zeug-
putzen vor ihm. Zur Generalprobe muss
er nachts um drei aus dem Bett. Um vier
Uhr frh, lange vor Sonnenaufgang, rckt
seine Einheit dann auf die Strae ab. Der
Garnisonsfeldwebel erlutert, die bung
knne nur zu einer Stunde stattfinden, zu
der noch kein Autoverkehr unterwegs sei.
Bis zur Parade muss Gardesoldat
Bonsell den grten Flei seinen Schuhen
widmen. Die schwarzen Lederstiefel ms-
sen mindestens auf der Kappe so glnzen,
als seien sie mit Lack behandelt. Das Ge-
heimnis besteht aus vielen Schichten. Zu-
erst eine Grundierung mit Bienenwachs,
dann mehrere Lagen Schuhcreme. Am
Schluss die lange und geduldige Politur,
mit Lappen, nicht mit Brste. brigens lei-
den auch die Schuhe im Sonnenschein:
Zuerst gibts so Eierschalen-Risse, er-
zhlt der junge Gardemann, dann fngt
die Wichse an zu schmelzen.
Koppelschloss und Kinnriemen rckt
Bonsell mit Messingpolitur zu Leibe. Der
weie Ledergrtel hingegen ist heikel: Ge-
gen die dunklen Flecke, die der Gewehr-
kolben beim Marschieren auf dem weien
Leder hinterlsst, hilft zuerst Nagellack-
entferner, dann weie Turnschuhfarbe.
Schlielich die Mtze, die Brenhaut.
Bonsell hlt sich an die Tipps seiner Ka-
meraden: Das kanadische Grizzly-Fell,
das ber demledernen Mtzenband auf ei-
nen hohlen Weidenkorb montiert ist, hlt
man am besten unter die Dusche und
wscht es mit Shampoo. Anschlieend
muss die Mtze kopfber langsam trock-
nen. Dann ausbrsten. Ein wenig Festiger
knne auch nicht schaden.
In der Schneiderstube der Kaserne
fhrt Unteroffizier Martin Mitchell das
Kommando. Die Garderegimenter sind ja
erst vor ein paar Wochen aus ihren Winter-
mnteln in die roten Sommerrcke ge-
wechselt, da kommen jetzt noch viele Be-
stellungen, die nach weiteren Taillen oder
nach dem Versetzen der Brustknpfe ver-
langen. An dem Muster der Knopfreihe
lsst sich brigens das Regiment er-
kennen: Die Grenadier-Garde, die rang-
lteste Einheit, trgt einzelne Knpfe, bei
der Coldstream-Guard sitzen sie zu Paa-
ren, und bei den Welsh Guards, nach der
Schottischen und der Irischen Garde das
jngste Regiment, besteht die Leiste aus
einer Folge von zweimal fnf zusammen-
gerckten Knpfen.
Durch die Fenster der Schneiderwerk-
statt dringt die Musik vom Exerzierplatz.
Die Militrkapellen ben im Stehen, im
Marschieren, im Kreis stehend oder im
Halbrund. Es wird fnf Platzkonzerte ent-
lang der Hochzeitsstrecke geben, die
sechste Kapelle spielt vor dem Palast.
Wir haben fr mindestens zwei Stunden
Musik, versichert der Musikdirektor der
Garden, berwiegend heiter natrlich,
und manchmal patriotisch. Einzelne
Titel verrt er nicht, nur so viel: Wir ha-
ben auch Robbie Williams mit drin na,
wie ist das? Und in dem Moment, in dem
Hochzeitspaar und Knigin vorbeifahren,
wird jede Kapelle nach kurzem Trommel-
wirbel die Nationalhymne anstimmen.
Auch imbrbeiigen Gesicht des Garni-
sonsfeldwebels Mott schimmert gelegent-
lich Vorfreude aus vielerlei Grnden.
Erstens hat er schon die Hochzeit von
Williams Vater Charles vor 30 Jahren als
Gardesoldat erlebt. Damals stand Mott
mit den anderen Walisern Ehrenspalier
vor dem Schloss. Noch besser erinnert er
sich an den Abend davor. Da hatte er sp-
ten Wachdienst vor dem Schilderhus-
chen an St. James Palace, dem ltesten
Gemuer im Schlossbezirk. Die Strae
war lebendig von lauter Schaulustigen, die
sich zum bernachten auf dem Pflaster
einrichteten, viele junge Mdchen, junge
Dinger seien darunter gewesen. Und
Mott stand zwischen ihnen in seiner roten
Paradeuniform. Zweitens freut sich der Ze-
remonienmeister der Garden, weil zu sei-
nen Dienstpflichten oft auch die anderen,
die traurigen Feierlichkeiten zhlen. Er
hat vor einigen Jahren den Ablauf der Re-
patriierungen festgelegt, der jetzt fr die
Heimkehr jedes britischen Gefallenen aus
Afghanistan und von anderen Kriegs-
schaupltzen gilt. Von solchen Toten-
ehrungen, sagt Mott, gebe es zu viele.
Drittens blickt er deswegen mit bangem
Stolz auf den Freitag, weil that lovely
Lady over there er deutet in Richtung
Palast mit dem Namen William Mott
sein Gesicht und seinen Dienstgrad ver-
bindet. Schlielich hat er schon knapp ein
Dutzend Mal die Geburtstagsparade der
Queen im Juni und alle anderen groen
Gardeparaden ausgerichtet. Wenn dein
Souvern dich persnlich kennt, sagt Mott
und sein grimmiges Gesicht strahlt dabei,
dann ist das schon eine nette Sache.
BERLIN/DSSELDORF, 25. April (dpa).
Der eigene Vater hat den zwlf Jahre alten
Julien aus Berlin hinterrcks mit einem
Hammer erschlagen. Nach seiner Fest-
nahme in Dsseldorf gestand der Vierund-
dreiigjhrige die Tat. Als Motiv nannte
der Mann allgemeinen Frust. Er war am
Samstagabend in einem abgelegenen Teil
des Dsseldorfer Hafens eher zufllig fest-
genommen worden. Der Mann soll in den
kommenden Tagen nach Berlin gebracht
werden. Er habe gleich bei seiner ersten
Vernehmung eingerumt, seinen Sohn in
der eigenen Wohnung von hinten er-
schlagen zu haben, sagte ein Sprecher der
Berliner Staatsanwaltschaft am Montag.
Der bei der Mutter lebende Junge sei zu Be-
such bei seinem Vater gewesen, als es zum
tdlichen Streit kam. Nach Medienbe-
richten soll eine kaputte Computermaus
der Auslser gewesen sein. Bevor er im
Zug Richtung Rheinland flchtete, hatte
der Mann die Leiche des Kindes in einen
Kellerverschlag geschleppt, wo sie am ver-
gangenen Mittwoch entdeckt worden war.
Kurze Meldungen
NANTES, 25. April (AFP). Nach dem
Familiendrama im westfranzsischen
Nantes mit fnf Toten wird der ver-
schwundene Vater international gesucht.
Der Steckbrief des 50 Jahre alten Ge-
schftsmanns Xavier Dupont de Ligonns
sei im Schengen-Raum verffentlicht wor-
den, doch werde er zunchst nur als Zeuge
gesucht, teilte die Staatsanwaltschaft am
Samstag mit. Anfang April waren seine
Frau und seine vier Kinder erschossen
worden. Es seien Ermittlungen wegen
Mordes gegen unbekannt eingeleitet wor-
den, hie es bei der Staatsanwaltschaft in
Nantes. Noch gebe es keinen Haftbefehl
gegen Dupont de Ligonns. Erste Ermitt-
lungen ergaben allerdings, dass der
Familienvater in den vergangenen Mona-
ten regelmig Schieunterricht nahm.
Auch habe er sich nach dem Einsatz von
Schalldmpfern erkundigt. Die Leichen
seiner Ehefrau und seiner vier Kinder im
Alter von 13 bis 20 Jahren waren am Don-
nerstag verscharrt unter der Terrasse ihres
Wohnhauses entdeckt worden.
GULU/LIRA, imApril. Wo Alex Fokkens
wohnt, sehen die Bauernhtten von Fer-
ne aus wie groe hellbraune Pilze, die
aus einem fruchtbaren Boden schieen.
Auslufer des Weien Nils ziehen sich
hier, im Norden Ugandas, durch sumpfi-
ges Gebiet. Die britischen Kolonial-
herren, verschiedene Diktatoren und der
derzeit herrschende Machthaber vernach-
lssigten es trotzdem. Selbst die Rebellen
der Widerstandsgruppe des Herrn, die
bis 2008 wteten, zogen weiter. Immer
noch da aber ist der grte Meuchelmr-
der im Land. Er ist winzig und heit
Anopheles gambiae. Die Stechmcke
fhlt sich im Sumpf besonders wohl. Sie
bertrgt Malaria, eine Krankheit, an der
wahrscheinlich mehr Afrikaner sterben
als an Aids. Darauf machte auch der Welt-
malariatag am Montag aufmerksam.
Aber Alex Fokkens kann keine Rcksicht
nehmen.
Der Hollnder hat vielen ugandischen
Bauern ein bescheidenes Auskommen mit
seiner Biofirma verschafft. Er blieb auch
whrend des Brgerkriegs und kaufte ih-
nen naturreine Baumwolle und Sesam ab.
Die Bedingung war, dass sie ihre Ware
ohne Pestizide produzierten. Fr die ha-
ben die Kleinbauern ohnehin oft kein
Geld. Rein biologischer Anbau ist ent-
weder Zeichen von grter Armut oder
von grtem Wohlstand: Beides ist kom-
promisslos. Wie kompromisslos, das erle-
ben die Bauern zurzeit. Seit drei Jahren
lsst Ugandas Regierung die Htten mit
der Chemikalie DDT und anderen Insek-
tenvernichtungsmitteln besprhen. Set-
zen sich Malariamcken auf eine mit
DDT besprhte Hauswand, sterben sie so-
fort. Seit dieser Zeit kauft Fokkens betrof-
fenen Bauern keine Ware mehr ab. Ihre
Felder bleiben von Insektenvernichtungs-
mitteln zwar unangetastet. Aber die Bau-
ern lagern ihre Ernte in den Htten. Es
knnte also passieren, dass jemand seine
Hand an der Wand reibt und anschlieend
in den geernteten Sesam greift.
Der Agrarwissenschaftler Fokkens zog
nach dem Studium an der Universitt von
Groningen nach Afrika, zunchst in ein
Hilfsprojekt, bis er 2001 Produktmanager
bei Shares! wurde einer hollndi-
schen Fair-Trade-Firma, die faire Preise
zahlt und Kinderarbeit ablehnt. Heute ist
Fokkens 38 Jahre alt und wohnt in Lira,
120 Kilometer von der sudanesischen
Grenze entfernt.
Fokkens sagt, er habe keine andere
Wahl, als kompromisslos zu sein: Spuren-
elemente von Insektiziden in einem Se-
samriegel aus dem Reformhaus das
kann sich niemand erlauben. Egal, ob
die Mittel nun der Gesundheit schadeten
oder nicht. Weil Fokkens Firma den Bau-
ern 20 Prozent ber dem Marktpreis fr
Baumwolle oder Sesam zahlte, entstand
ein kleines Exportgeschft, wo vorher
Krieg und Elend herrschten. Verschiede-
ne europische ko-Unternehmen verga-
ben ihre Gtesiegel an Shares!, und ga-
ben Fokkens den Weg in die Biolden
Westeuropas frei.
Shares! hatte Vertrge mit den Dorf-
gemeinschaften geschlossen, damit diese
sich gegenseitig kontrollierten und etwa
den Einsatz von DDT verhinderten. Ei-
nes dieser Drfer heit Barlyec, liegt im
Distrikt Oyam und hat 350 Einwohner.
Die Witwe Paska Ayo ist eine von ihnen.
Ihr fallen die Namen von neun Kindern
aus dem Dorf ein, die im vergangenen
Jahr an Malaria gestorben sind. In den
vergangenen zwei Monaten seien es zwei
gewesen. Jeder von uns hatte hier schon
Malaria, sagt Ayo. Umgerechnet
1,50 Euro kostet eine Dosis Chloroquin,
das Gegenmittel viel Geld fr jeman-
den, der nicht viel mehr am Tag verdient.
Als 2008 die staatlichen DDT-Sprher
nach Barlyec kamen, besprhten sie
auch Ayos Haus mit dem Pestizid. Jeder
Familie gaben sie ein Moskitonetz dazu.
Zwei Stunden habe sie ihr Haus nicht be-
treten drfen, sagt Ayo. Danach roch es
nach gar nichts mehr. Sie habe sich
nicht viel dabei gedacht. Krank ist auch
niemand geworden. Aber auf einmal
konnte sie ihre Produkte nicht mehr ver-
kaufen. Alles, was wir ernten, verstauen
wir im Haus, das mochte ,Shares! nicht,
sagt sie. Wir haben unseren Markt verlo-
ren, deshalb lehnen wir DDT ab.
Seit langem schon kmpfen Biofirmen
und Umweltorganisationen in Uganda ge-
gen DDT und andere Pestizide. Fokkens
Firma hat zusammen mit drei Dutzend
weiteren auslndischen Biofirmen Ugan-
das Regierung verklagt und verlangt, die
chemische Malariabekmpfung einzustel-
len. Die Firmen verloren das Verfahren.
Wurde eine Untersuchung durchgefhrt,
ob DDT-Rckstnde auf den Httenwn-
den die Produkte verseucht und die Ge-
sundheit schdigt? Nein, sagt Fokkens.
Haben europische Zertifizierer die Pro-
dukte untersucht? Nein. Ein angekratz-
tes Image reiche schon. Drei Jahre lang
muss ein afrikanisches Feld frei von Pesti-
ziden sein, um ein Gtezertifikat zu be-
kommen. DDT lsst sich noch Jahrzehn-
te nach Gebrauch nachweisen.
Mit Dichlordiphenyltrichlorethan,
kurz DDT, haben Europa und Amerika
die Malaria besiegt. Die Vereinigten Staa-
ten wurden erst 1951 malariafrei. Seit
Ende der sechziger Jahre war DDT pltz-
lich jedoch als umweltschdlich verpnt.
1972 verboten die Vereinigten Staaten
den Einsatz, Deutschland folgte im sel-
ben Jahr. Von Entwicklungshilfe abhngi-
ge Lnder sprten das rasch, zum Bei-
spiel Sri Lanka: Mit DDT konnte das asia-
tische Land die Malaria auf wenige Dut-
zend bekannte Flle drcken. Ohne DDT
wuchs die Zahl der Neuinfektionen bin-
nen sechs Jahren wieder auf mehr als
eine halbe Million. Das Mittel gilt als
krebserregend, aber im Gegensatz zu Mil-
lionen Malariatoten jedes Jahr sind DDT-
Grber in Uganda schwer zu finden.
300 Menschen verlieren wir jeden
Tag wegen der Malaria, sagt der Journa-
list Charles Mwanguhya aus Kampala. In
ganz Afrika sollen es unterschiedlichen
Angaben zufolge bis zu drei Millionen
Menschen sein, die meisten sind Kinder
unter fnf Jahren. Auch deshalb unter-
zeichneten vor zehn Jahren 122 Staaten
die Stockholmer Konvention. Zwar ver-
bietet sie den Gebrauch chemischer In-
sektizide, lsst aber eine Ausnahme zu:
den Kampf gegen Malariamcken, so-
fern keine effektive und kostengnstige
Alternative bereitstehe. Seit 2006 emp-
fiehlt die Weltgesundheitsorganisation
(WHO) ihren Gebrauch sogar. In Ugan-
da finanziert Amerika das Insektizid.
Einige Kilometer entfernt liegt das Ge-
sundheitszentrum des Distrikts in Agulu-
rude. Der Direktor hlt die Diskussion um
das DDT fr Wahnsinn. Vor der Sprh-
aktion seien die Hlfte seiner Patienten
wegen Malaria gekommen, sagt Daniel Pa-
trick Opio. Jetzt, drei Jahre spter, seien es
nur noch ein Drittel. Gesundheitsschden
wegen des Insektenvernichtungsmittels
seien ihm noch nicht untergekommen. Ir-
gendeinen Malariaparasiten trage hier je-
der mit sich herum, sagt Opio. Auch seine
Krankenrume lasse er mit Insektiziden
besprhen. Die Bauern wrden irgend-
wann schon einsehen, dass ihnen das Mit-
tel nutze und dem Anbau nicht schade.
Auf das Gegenteil hofft die Schweizer
Hilfsorganisation Biovision. Sie zieht Stu-
dien heran, wonach schon Spurenelemen-
te von DDT in der Umwelt langfristig zu
Impotenz bei Mnnern fhren knnen.
Aus anderen Untersuchungen geht das
nicht hervor. Hhner, die durch DDT get-
tete Mcken aufpickten, sollen verendet
sein. Belegt ist dies nicht. Dass das Gift
Vgeln schadet, scheint jedoch erwiesen.
Insgesamt 11 000 Bauern hat Fokkens
noch unter Vertrag, die sich erfolgreich
gegen DDT gewehrt haben und bis heute
ohne das Mittel produzieren. Angst vor
dem Malariatod bruchten sie nicht zu
haben, sagt Fokkens. Moskitonetze sind
das beste Mittel gegen Malaria. Und Me-
dikamente gebe es auch. Sie mssten nur
frei ausgegeben und nicht unter der
Hand verkauft werden.
Fokkens sagt, er sei fr immer hierher
gekommen. Uganda ist mein Zuhause.
Er heiratete eine Uganderin, die ihr Kind
mit in die Ehe brachte. Sie haben ein gro-
es Haus, es gibt ein paar Kneipen in der
Stadt. Es werden allerdings mehr in Lira,
wie es auch mehr Hotels werden, denn
nach dem Krieg siedeln sich in dem Ort
immer mehr Hilfsorganisationen an, um
Gutes zu tun. So wie Fokkens. Auch wenn
es derzeit so aussieht, als ob es ihm
Uganda nicht danken wrde.
Vater nennt Frust
als Motiv fr Mord
an seinem Sohn
Geheimdienst befreit
Sohn von Kaspersky
Proben, Putzen und Polieren
So lange wienern, bis alles blitzt: Unter den Augen der Brautleute bereiten zwei Soldaten der Schottischen Garde ihre Uniformen fr die Prinzenhochzeit vor Foto Getty Images
Internationale Suche
nach Familiendrama
Der giftige Unterschied
Uganda kmpft mit demPestizid DDT gegen die Malaria und entzieht so den kobauern des Landes ihre Lebensgrundlage / Von Jochen Stahnke
Nur noch drei Tage:
Auch die Regimenter
Ihrer Majestt bereiten
sich auf die Hochzeit
des Prinzen vor.
Von Johannes Leithuser
Ratlose Biobuerin: Weil in ihrer Htte das Pestizid DDT versprht worden ist, kann
die Uganderin Paska Ayo ihre Ernte nicht mehr an Biofirmen verkaufen. Foto Biovision
Entebbe Entebbe
Jinja Jinja
Gulu
Soroti
Lira
UGANDA Gulu
Soroti
Lira
Agulurude/Barlyec
(Distrikt Oyam)
Agulurude/Barlyec
(Distrikt Oyam)
Kampala
KENIA KENIA
TANSANIA BURUNDI TANSANIA
UGANDA
SUDAN
KONGO
RUANDA
BURUNDI
Viktoriasee Viktoriasee
Kivusee Kivusee
Albertsee Kyogasee Albertsee
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200 km
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UGANDA UGANDA
SEI TE 10 DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG Zeitgeschehen
D
er Bundesbeauftragte fr die Sta-
si-Unterlagen will keine ehemali-
gen hauptamtlichen MfS-Mitarbeiter
mehr in seiner Behrde sehen. Es han-
delt sich um 47 Personen, die vor
20 Jahren vom Bundesinnenministeri-
umbernommen wurden und berwie-
gend im Gebudewachdienst oder
beimEmpfang eingesetzt sind und de-
ren Vergangenheit bekannt war (bei
Verheimlichung besteht ein Kndi-
gungsgrund). Schon in seiner Antritts-
rede sprach Jahn davon, solche Beschf-
tigungsverhltnisse seien ein Schlag
ins Gesicht der Opfer. Kurz darauf
meinte er in einem Interview ber die-
se frheren Stasi-Leute, er respektiere
sie als Personen. Ein Widerspruch
doch wie auch immer: Weil sich das Pro-
blem arbeitsrechtlich nicht lsen lsst
(die Betroffenen sind lngst unknd-
bar), sollten sie schnell in anderen Bun-
desbehrden unterkommen und zwar
ohne die kostspielige Schaffung neuer
Stellen bei der Stasi-Unterlagenbehr-
de. Danach muss sich Jahn mit wichti-
geren Themen imGesprch halten. Bis-
her fhrt er mit der vorschnellen Forde-
rung nur seine hochverdienten Vorgn-
ger Gauck und Frau Birther vor. rab.
F
r den spektakulren Massenaus-
bruch von fast 500 Aufstndischen
aus einem Gefngnis in Kandahar gibt
es zwei mgliche Erklrungen und of-
fen ist nur die Frage, welche der beiden
die schlimmere ist. Wenn die Taliban
ber Monate lang an einem mehr als
300 Meter langen Fluchttunnel bauen
knnen und dann durch diesen Tunnel
in einer stundenlangen Aktion 500
Mann in die Freiheit bringen knnen,
ohne dass den Sicherheitskrften et-
was auffllt, dann sind diese entweder
unbeschreiblich inkompetent oder
aber sie haben die Taliban bewusst ge-
whren lassen, sei es aus Furcht, aus
Sympathie oder aus Kalkl in einemin-
nerafghanischen Kampf um Einfluss
und Pfrnden. Die Katastrophe, von
der die afghanische Regierung spricht,
ist nicht nur, dass die Taliban jetzt 500
erfahrene Kmpfer wiederhaben, son-
dern noch mehr die Art des Coups, des-
sen Ablauf die Islamisten der ffent-
lichkeit mit schadenfreudiger Bereit-
willigkeit mitteilen. Bei der schrittwei-
sen bergabe der Kontrolle ber Af-
ghanistan an die Afghanen stellt sich
angesichts dieses Vorfalls die Frage:
Welchen Afghanen? rve.
Die Fhrung der kubanischen Kommu-
nisten ist jetzt jnger: Zum Stellvertre-
ter des neuen Parteichefs Ral Castro
wurde in Havanna in der vergangenen
Woche Jos Ramn Machado Ventura
gewhlt. Machado ist 80 Jahre alt. Man
knnte glauben, das sei nicht mehr
jung. Rechnet man aber das Alter des
neuen Ersten und Zweiten Sekretrs zu-
sammen, kommt man auf 159 Jahre.
Das ist imVergleich zur frheren Partei-
spitze eine kombinierte Netto-Verjn-
gung von vier Jahren. Denn Revolu-
tionsfhrer Fidel Castro, der die Partei
seit deren Grndung 1965 fhrte und
nun Platz fr seinen Bruder Ral
macht, ist schon 84 Jahre alt.
So ist das im karibischen Jurassic-
Park des Kommunismus: Der erste
Blick tuscht, man muss das Auge erst
revolutionr schulen, um die Dinge zu
erkennen, wie sie wirklich sind. Die elf
Millionen Kubaner mgen bitterarm
scheinen, schlielich verdienen sie mo-
natlich im Durchschnitt gerade einmal
15 Euro, drfen weder eine Wohnung
noch ein Auto besitzen. Bei genauerer
Betrachtung sind sie aber glcklich im-
munisiert gegen die Verheerungen der
Konsumgesellschaft, stehen vereint im
Kampf gegen das Imperium Vereinigte
Staaten. Das Durchschnittsalter im
Politbro mag 67 Jahre betragen, sechs
der 15 Mitglieder mgen Generle und
nur ein Mitglied mag eine Frau sein.
Eine vom lateinamerikanischen ma-
chismo geprgte Militrjunta, die zu-
dem die wichtigsten Staatsbetriebe des
Landes kontrolliert, ist Kuba entgegen
dem ersten Anschein dennoch nicht.
Sondern eben, wenn man der Parteizei-
tung Granma glauben will, ein sozia-
listischer Staat, wo sich Frauen und
Mnner, Weie und Schwarze nach ih-
ren Bedrfnissen und Begabungen ent-
wickeln knnen.
Jos Ramn Machado Ventura wur-
de am26. Oktober 1930 in San Antonio
de las Vueltas geboren. Er studierte in
Havanna Medizin und schloss sich bald
nach dem Putsch Fulgencio Batistas
vom Mrz 1952 dem Widerstand gegen
den Diktator an. Neben Fidel und Ral
Castro gehrte Machado zu den Kmp-
fern des ersten Umsturzversuchs gegen
Batista vom 26. Juli 1953, der mit dem
gescheiterten Sturm auf die Festung
Moncada in Santiago de Cuba zu einem
klglichen Ende kam. Nach einem
Guerillakrieg in der Sierra Maestra er-
reichten die Mnner um Fidel und Ral
Castro, Ernesto Che Guevara und Ca-
milo Cienfuegos den Sturz Batistas, der
am Neujahrstag 1959 mit seiner deka-
denten Entourage aus Havanna floh.
Machado, der schon in der Sierra
Maestra Feldhospitler fr die Rebel-
len eingerichtet hatte und von Fidel mit
demhchsten Ehrentitel eines coman-
dante der Revolution ausgezeichnet
wurde, stieg zumDirektor der medizini-
schen Versorgung in Havanna und sp-
ter zum Gesundheitsminister auf. Seit
1975 gehrt er als einer der mchtigs-
ten Vertreter der historicos genann-
ten Revolutionsveteranen dem Politb-
ro der Partei an. Als Ral Castro im Fe-
bruar 2008 den Posten des Staatsprsi-
denten von seinem erkrankten Bruder
Fidel bernahm, rckte Machado als
dessen Stellvertreter in die Spitze der
Regierung auf. Jetzt ist er auch in der
Parteihierarchie die Nummer zwei hin-
ter Ral und damit der Jungsenior in
der Fhrung Kubas. MATTHIAS RB
I
n der ersten Phase der Luftschlge
gegen das libysche Regime zogen
westliche Kommandeure eine feine
rote Linie: Nur Truppen Gaddafis, wel-
che die eigene Bevlkerung bedrohen,
seien militrische Ziele, nicht aber der
Diktator selbst. Gilt das noch? Die bei-
den Raketen, welche die Nato amMon-
tag auf das militrische Hauptquartier
Gaddafis abschoss, werfen Fragen auf.
Eine Rakete traf Gaddafis Bro, in
demer zuletzt eine Delegation der Afri-
kanischen Union empfangen hatte
freilich zu einer Zeit, in der man ihn
nicht am Schreibtisch vermuten durf-
te. Der Machthaber muss das als War-
nung verstehen, dass die Einschlge n-
her kommen und er zum Kollateral-
schaden werden knnte. Darauf ist er
freilich vorbereitet, seit amerikanische
Kampfbomber 1986 versuchten, sein
Hauptquartier zu zerstren. Damals
entkam er und kostete sein berleben
mit allen propagandistischen Mitteln
aus. Geboren ward der Mythos vomun-
antastbaren Wstenherrscher, der dem
Westen die Stirn bietet. Er bekommt
mit jedem Angriff neue Nahrung so-
lange sich die Angreifer auf Warnun-
gen beschrnken. T.G.
Die Intervention einer Gruppe von Nato-
Partnern in den davon internationalisier-
ten libyschen Brgerkrieg unter anglo-
franzsischer Fhrung und amerikani-
scher Mitwirkung zeichnet eine tiefgrei-
fende politische Vernderung des Bndnis-
ses vor. Diese Entwicklung ist schon seit
der Rckkehr Frankreichs in den integrier-
ten Militrverbund sowie dem Beginn der
militrpolitischen Annherung Frank-
reichs und Grobritanniens im Gange.
Beide Vorgnge ergnzen einander und
verbinden sich zu einer neuen inoffiziel-
len, aber zunehmend wirksamen Koopera-
tion im militrischen Bereich, in dem
Deutschland deutlich zurckgefallen ist
und mit der Verkleinerung seiner Streit-
krfte weiter zurckzufallen droht, wenn
die Bundeswehr als Armee im Einsatz
in internationalen Krisen und Konflikten
nicht aktiv oder nur am Rande eingesetzt
wrde.
Darum kann die deutsche Zurckhal-
tung im Libyenkonflikt fr die es gute
Grnde gibt, aber auch gute Grnde dage-
gen einen bndnispolitischen Wende-
punkt setzen. Von diesem Wendepunkt an
knnte Berlin im Bndnis und ber dieses
hinaus in der Europischen Sicherheits-
und Verteidigungspolitik der EU, aber
auch in den Vereinten Nationen bei milit-
risch zu untersttzenden Aktionen zur Kri-
senbeherrschung an Einfluss auf die Part-
ner, auf die Organisationen und auf das in-
ternationale Geschehen verlieren.
Deutschland wrde in diesem Fall in
der Folge als politische Gre auch in Eu-
ropa an Gewicht einben. Frankreich
und Grobritannien als die Fhrungs-
mchte unter den europischen Partnern
wrden bestimmenden Einfluss in allen
anderen als den wirtschaftlichen und fi-
nanziellen Fragen gewinnen.
Das nach Asien und in den pazifischen
Raum blickende Amerika wrde bei der
Wahrung der Stabilitt in Europa wieder
auf die alten westeuropischen Kriegsver-
bndeten des 20. Jahrhunderts angewie-
sen sein. Deutschland hat seit 1990 ohne-
hin nicht lnger die Bedeutung, die es in
der Ost-West-Konfrontation als zentraler
Frontstaat (Holbrooke) und als Anker
der amerikanischen Machtprsenz auf
dem Kontinent hatte. Es knnte sich eine
Tendenz zur Rckkehr zu inoffiziellen
Dreier-Konsultationen zwischen Washing-
ton, London und Paris in erstrangigen stra-
tegisch-sicherheitspolitischen Fragen her-
ausbilden, in der Nato und im Verhltnis
zu externen strategischen Partnern und
Risikofaktoren wie Russland, Indien, Iran
und China. Zumal die drei westlichen
Hauptverbndeten Nuklearmchte (unter-
schiedlicher Potenz) und Vetomchte im
Sicherheitsrat sind und darauf bestehen
mssen, dass die Nato eine nukleare Alli-
anz (Hillary Clinton) bleibt, was in
Deutschland umstritten und politisch
nicht mehr wirklich gedeckt ist.
In diesemweiteren Kontext steht der ge-
meinsame Text, den die Prsidenten Oba-
ma und Sarkozy mit dem britischen Pre-
mier Cameron am 15. April in Zeitungen
ihrer Lnder ber Libyens Weg zum Frie-
den verffentlichten. Sie rechtfertigen
darin die gemeinsame militrische Aktion
zum Schutze der Zivilbevlkerung; es
gehe darum, den Absturz Libyens ins
Chaos und seine Entwicklung zu einem
gescheiterten Staat aufzuhalten. Dem
Notruf des libyschen Volkes um Hilfe
nicht zu folgen, wre ein gewissenloser
Verrat.
Dieser Text spricht eine starke und kom-
promisslose Sprache, die gnzlich undiplo-
matisch ist und an den Stil von Roosevelt,
Truman, Churchill und de Gaulle im
Krieg gegen Hitler-Deutschland erinnert.
Es handelt sich um die Sprache von Bnd-
nisfhrern im Krieg fr eine gerechte Sa-
che, eben fr die Freiheit, auch wenn die-
ser Krieg mit Rcksicht auf die Bevlke-
rung, auf die unbersichtlichen Verhltnis-
se zwischen den Brgerkriegsparteien und
auf die ungewissen Aussichten auf ein
Kriegsende nur begrenzt und mit dosier-
ter Gewaltanwendung gefhrt wird. Die
Worte sind also strker als die militrische
Aktion. Dies wird auch von den Aufstndi-
schen, die sich als Revolutionre der Frei-
heit verstehen, beklagt.
Fr die brigen Nato-Partner ist dieser
Text ein moralischer und politischer Soli-
darittsappell: fr ein gemeinsames Han-
deln der atlantischen Wertegemeinschaft,
von der vor allem in Deutschland so viel
die Rede ist. Als einziger Verbndeter hat
Deutschland sich versagt. Dies wird in der
Allianz, in Amerika und in der restlichen
Welt Folgen fr Ansehen und Einfluss
Deutschlands haben.
Die drei Mchte berufen sich auf den
Hilferuf der libyschen Opposition und
den Appell der Arabischen Liga, dabei auf
das Volk von Libyen in seiner Not, vor al-
lem aber auf eine historische Resolution
des UN-Sicherheitsrates, die zu allen not-
wendigen Manahmen ermchtigt, um
das Volk von Libyen vor Angriffen zu
schtzen und ein legales internationales
Mandat ohne Przedens ist. Gemeint ist
die Resolution 1973, der die deutsche Re-
gierung auf Drngen ihres Auenminis-
ters die Zustimmung verweigerte.
Die Behauptung Westerwelles, dass Zu-
stimmung einen quasi automatischen
Zwang zu militrischer Mitwirkung, insbe-
sondere an Kampfhandlungen, bewirkt ha-
ben wrde, ist politisch ungedeckt. Sie
weist auf einen Mangel an situationsge-
rechtem und differenziertem Denken in
der Abwgung von Fr und Wider hin, die
legitim ist. In einem kritischen Moment
der deutschen und europischen Auenpo-
litik wurde in Berlin ein kapitaler histori-
scher und strategischer Fehler begangen.
Die drei Hauptverbndeten, denn dar-
um handelt es sich in der Nato wie in der
internationalen Koalition, erklrten,
Britannien, Frankreich und die Vereinig-
ten Staaten werden nicht ruhen, bis die Re-
solutionen des UN-Sicherheitsrates ausge-
fhrt sind und das libysche Volk seine eige-
ne Zukunft bestimmen kann.
Imbrigen verweisen sie auf ihre Part-
ner der Koalition, zu denen Deutschland
nicht zhlt, obwohl die Bundeskanzlerin
sich in ihrer Rede vor den alliierten Auen-
ministern in Berlin nicht nur zur UN-Reso-
lution 1973 bekannte, sondern den han-
delnden Verbndeten auch mit Nachdruck
Erfolg wnschte. Aber Schadensbegren-
zung ist stets nur die zweitbeste Lsung ei-
nes Problems.
Immerhin hat man den drohenden
bndnispolitischen GAU vermieden, als
man die berlegungen, ob die deutschen
Soldaten aus den alliierten Kommandos
und Stben fr die Interventionszeit abge-
zogen werden knnten, auch im Hinblick
auf die Rechtsprechung des Bundesverfas-
sungsgerichts seit 1994, einstellte. Das
wre eine politische Provokation der Alli-
ierten gewesen. Bei aller diplomatischen
Rcksicht nach auen hin wird Deutsch-
land in der Nato derzeit nur noch als ein
zweitklassiger Partner angesehen, den
man allerdings in Afghanistan in einer
strategischen Schlsselstellung noch bis
zum Rckzug braucht.
Arbeit am Mythos
Jos Ramn MACHADO Foto Reuters
BUENOS AIRES, 25. April
Der peruanische Literaturnobelpreis-
trger Mario Vargas Llosa hlt mit seiner
politischen Meinung nicht hinter dem
Berg. Er hat sogar dem Versuch nicht wi-
derstanden, selbst Politik zu gestalten, als
er bei den Wahlen in Peru 1990 Prsident
werden wollte, im Stichentscheid jedoch
Alberto Fujimori unterlag. Heute sagt er,
man habe ihn damals zu der Kandidatur
gedrngt, er sei keineswegs derart auf die
Politik fixiert. Im Lauf der Zeit hat sich
Vargas Llosas politisches Weltbild von re-
volutionr-marxistischen Anschauungen
zu einem Liberalismus gewandelt, den er
als ein ganz wrtliches Eintreten fr Frei-
heit versteht. Unentwegt betont er, dass
er gegen jede Art von politischer Gewalt,
Autoritarismus und diktatorialem Geba-
ren sei. In Lateinamerika werde Liberalis-
mus inzwischen jedoch mit Neoliberalis-
mus gleichgesetzt und als Schimpfwort ge-
braucht, klagt er.
Vargas Llosa demonstriert bei seinen
Auftritten offen seine Nhe zu konservati-
ven, neoliberalen Politikern. Das war
wohl auch der Grund dafr, dass in Argen-
tinien sogleich eine Polemik entstand, als
bekannt wurde, dass er die Debatten auf
der soeben begonnenen Buchmesse in
Buenos Aires erffnen sollte. Der Direk-
tor der argentinischen Nationalbibliothek,
Horacio Gonzlez, forderte als Anfhrer
einer Gruppe regierungstreuer Intellektu-
eller, den Nobelpreistrger wieder auszula-
den, weil er die vorgeblich populren Re-
gierungen Argentiniens, Boliviens, Ecua-
dors und Venezuelas heftig kritisiert hat-
te. Vargas Llosa wre als Erffnungsred-
ner einer Buchmesse fast in jedem ande-
ren Land als Attraktion gefeiert worden.
In Argentinien wurde vergeblich ver-
sucht, das Erscheinen des Literaten auf
der Messe als Skandal zu inszenieren.
Prsidentin Cristina Fernndez de
Kirchner war der Auftritt Vargas Llosas
offensichtlich auch nicht genehm, sie for-
derte dennoch berraschenderweise per-
snlich den Direktor der Bibliothek auf,
seine Forderung zurckzunehmen, weil je-
der Eindruck vermieden werden solle,
dass Zensur ausgebt werde. Vargas Llosa
konnte ungehindert reden, und es kam
auch zu keinerlei Zwischenfllen. Er
dankte sogar Frau Kirchner, die er bei an-
derer Gelegenheit heftig kritisiert hatte,
ausdrcklich dafr, dass sie verhindert
habe, ihn auszuladen, enthielt sich an-
sonsten aber jeder Stellungnahme zu den
Angriffen auf seine Person.
Die argentinische Prsidentin gibt sich
derzeit sehr staatsmnnisch. Voraussicht-
lich im Oktober wird in Argentinien ge-
whlt, doch beharrlich weigert sich Cristi-
na Kirchner, sich auf eine mgliche Kan-
didatur zu ihrer von der Verfassung er-
laubten Wiederwahl festzulegen. Sie
sendet widersprchliche Signale aus. Un-
ermdlich bergibt sie ffentliche Bau-
werke, besucht soziale Einrichtungen,
lsst sich von Anhngern feiern. Wirkt
ihr Auftreten an einemTag wie eine Wahl-
kampfveranstaltung, gibt sie am nchsten
uerungen von sich, die vermuten las-
sen, dass sie lngst mit der Vorstellung,
bei dem Urnengang die Besttigung im
Amt anzustreben, abgeschlossen hat. Es
gebe keine unersetzlichen Mnner und
Frauen, bemerkte sie krzlich vor Ge-
folgsleuten. Ich will immer an eurer Sei-
te sein, auf dem Platz, an dem ich gerade
bin. Gleich, welcher das ist. Immerhin
glaubt Cristina Kirchner, dass es unver-
gessliche Personen gibt. Damit meint sie
vor allem ihren verstorbenen Gatten, der
hinter den Kulissen praktisch die prsidia-
len Amtsgeschfte gefhrt hatte. Mit der
Trauerarbeit ist sie sechs Monate nach
dem Tod Nstor Kirchners offenbar noch
immer intensiv beschftigt. Bei ihren Auf-
tritten trgt sie nach wie vor konsequent
schwarze Kleidung. Wenn sie ber ihn
spricht, erwhnt sie nie seinen Namen,
sondern sagt weihevoll Er und trgt so
ihren Teil zu seiner Verwandlung in eine
mythische Figur bei. Wird sein Name bei
einer Veranstaltung in ihrer Anwesenheit
erwhnt, erschauert sie und ist den Tr-
nen nahe.
Unklar bleibt, ob dieser Kult um Kirch-
ner schon zum Wahlkampfritual gehrt.
Nach den uerungen der meisten noch
von ihrem Ehemann engagierten Figuren
in ihrer nchsten Umgebung zu urteilen,
wrde Cristina Kirchner die Wahl sicher
gewinnen, wenn sie sich nur dazu ent-
schlieen knnte, zu kandidieren. Das ist
auch plausibel, weil die Opposition zer-
stritten ist, ihre mglichen Kandidaten
sich in zum Teil lcherlichen Schaukmp-
fen aufreiben und derzeit berhaupt nicht
erkennbar ist, wie sich eine kraftvolle op-
positionelle Strmung mit einem zugkrf-
tigen Kandidaten herausbilden knnte,
die dem Kirchnerismus die Stirn zu bie-
ten in der Lage wre.
Ihr gehe es darum, dass das Projekt,
das gesellschaftliche Modell ihres Man-
nes weitergefhrt werde, sagt Frau Kirch-
ner ein ums andere Mal. Doch worin es
besteht, hat nicht einmal Nstor Kirchner
zu Lebzeiten zu erklren vermocht. Das
Rezept zu der Politik, mit der die Kirch-
ners seit 2003 das Land regieren, besteht
aus althergebrachten populistischen Zuta-
ten: dem Klientelismus, der Wahlstim-
men garantiert, und sozialen Hilfspro-
grammen, die zwar Not lindern, aber kei-
ne Arbeitspltze schaffen. Und aus einer
gehrigen Portion Autoritarismus.
Frau Kirchner drfte lngst klargewor-
den sein, dass es fr sie besser ist, nicht
wieder als Prsidentschaftskandidatin an-
zutreten. Sollte sie gewinnen, msste sie
selbst in ihrer nchsten Amtszeit fr alle
Fehlentwicklungen ihrer Politik geradeste-
hen. Dazu zhlt vor allemeine ungehemm-
te Inflation, die ihre Regierung dadurch
bekmpft, dass sie private Institutionen,
die von den schngerechneten Inflations-
raten der staatlichen Statistikbehrde ab-
weichende Daten verffentlichen, mit
Sanktionen belegt. Krftig steigende
Staatsausgaben und die trotz der inflatio-
nren Tendenzen von der Regierung als
positives Wachstumssignal dargestellte
Konsumeuphorie verschrfen weiter die
Lage. Fr viele kritische Beobachter ist
eine hnlich schwere Krise, wie sie Argen-
tinien von 2001 an erlebte, in nicht allzu
ferner Zukunft und also in der Amtszeit
des nchsten Prsidenten unausweichlich.
Wohlmeinende Landsleute raten Frau
Kirchner dazu, auf eine Kandidatur zu ver-
zichten, 2015 ein Comeback zu versuchen
und sich dann als Retterin aus der von
ihr selbst und ihrem verstorbenen Mann
angerichteten Misere zu empfehlen.
Doch ist vllig unklar, ob bis dahin der
Kirchnerismus ohne die Kirchners zu
berleben vermag. Schon jetzt ist die
Rede von einem Postkirchnerismus
doch was darunter zu verstehen ist, wei
sich wahrscheinlich nicht einmal der Ro-
mancier Vargas Llosa mit seiner literari-
schen Phantasie auszumalen.
Jungsenior
Kirchnerismus ohne Kirchner
Die argentinische Prsidentin gibt sich staatsmnnisch / Von Josef Oehrlein
Prsidentin Kirchner auf der Frankfurter Buchmesse am 5. Oktober 2010 Foto Helmut Fricke
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Grobritannien und Frankreich gewinnen an Einfluss, Deutschland verliert ihn / Von Lothar Rhl
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der von dem Fondsmanagement verwendeten Techniken eine erhhte Volatilitt auf, d.h., die Anteilspreise knnen auch innerhalb kurzer Zeitrume strkeren Schwankungen nach
unten oder nach oben unterworfen sein. (2011) Morningstar Inc. Stand: 31.03.2011. Alle Rechte vorbehalten. Die hierin enthaltenen Informationen 1. sind fr Morningstar und/
oder ihre Inhalte-Anbieter urheberrechtlich geschtzt; 2. drfen nicht vervielfltigt oder verbreitet werden; und 3. deren Richtigkeit, Vollstndigkeit oder Aktualitt wird nicht garan-
tiert. Weder Morningstar noch deren Inhalte-Anbieter sind verantwortlich fr etwaige Schden oder Verluste, die aus der Verwendung dieser Informationen entstehen. Die Wert-
entwicklungen in der Vergangenheit sind keine Garantie fr zuknftige Ergebnisse.
FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 SEI TE 11 Wirtschaft
Der steigende Autoabsatz von Audi
erhht auch den Personalbedarf des
Unternehmens. In den kommenden
neun Jahren knnten 12 000 neue
Arbeitspltze entstehen. Seite 15
Die Schaltksten
von Hager hngen
in fast jedem Haus
und vielen Industrie-
betrieben. Unternehmergesprch
mit Daniel Hager, Vorstandschef der
Hager Group. Seite 16
Die finnischen Wahl-
ergebnisse spiegeln
das Gefhl wider,
dass sich einige Euro-
Lnder nicht an die Regeln gehalten
haben, sagt Finnlands Notenbank-
chef Liikanen. Interview. Seite 13
Das Erdbeben und der Tsunami
haben die Produktion der Automobil-
unternehmen im Mrz weitgehend
lahmgelegt. Toyotas Spitzenposition
ist gefhrdet. Seite 15
Aktionre kritisieren russische
Unternehmen, weil die Gesellschaf-
ten vergleichsweise geringe
Dividenden an ihre Anteilseigner
ausschtten. Die Zahlungen fr so-
ziale Zwecke sind hher. Seite 15
Viele Anleger haben Vertrauen zum
Dollar verloren. Er bekommt den
negativen Ausblick auf Amerikas
Bonitt zu spren. Bericht vom in-
ternationalen Finanzmarkt. Seite 20
Stdte so realistisch wie nie zuvor
damit bewirbt Nokia seine neuen
3D-Karten. Und greift auf diese
Weise den Marktfhrer an.
Die Netzwirtschaft. Seite 18
Zwei Milliarden
ohne Strom
Mehrheit fr
den Euro
ami. BERLIN, 25. April. Die deutsche
Wirtschaft ist unzufrieden mit und ent-
tuscht von der Politik der schwarz-gel-
ben Regierungskoalition unter Fhrung
von Bundeskanzlerin Angela Merkel
(CDU). Die Koalition vermittelte in den
letzten Wochen leider ein gerttelt Ma
an Orientierungslosigkeit, sagte der Pr-
sident des Deutschen Industrie- und Han-
delskammertages (DIHK), Hans Hein-
rich Driftmann, dieser Zeitung in Berlin.
Er habe den Eindruck, dass der Regie-
rung wichtige Reformen aus dem Blick
geraten sind, monierte Driftmann. Der
Unternehmer appellierte an Merkel und
ihre Minister, das Heft verantwortlichen
Handels jetzt wieder in die Hand zu neh-
men. Schwarz-Gelb solle die gute wirt-
schaftliche Entwicklung nutzen, um die
Weichen fr dauerhaftes Wachstum zu
stellen.
Dringlich sei eine Reform des Tarifver-
laufs der Einkommensteuer. Mit dem Ab-
bau der steilen Progression bei unteren
und mittleren Einkommen (Mittelstands-
bauch) msse noch in diesemJahr begon-
nen werden. An der Gegenfinanzierung
der berflligen Reform der Unterneh-
mensteuern knne sich die Wirtschaft
durch Subventionsabbau beteiligen. Er
verwies auf die demographische Entwick-
lung und deren Folgen fr Sozialsysteme
und den Arbeitsmarkt, auf dem es schon
heute einen Fachkrftemangel gebe.
Mit einer Wachstumsprognose von zu-
letzt 3 Prozent fr dieses Jahr rechnet die
Kammerorganisation mit einem hheren
Wachstum des Bruttoinlandsproduktes
als die Bundesregierung, die es auf 2,6
Prozent veranschlagt. Mit seinen berar-
beiteten wirtschaftspolitischen Positio-
nen biete der DIHK der Regierung Unter-
sttzung an und mache konkrete wirt-
schafts- und finanzpolitische Vorschlge.
Der einflussreichen Kammerorganisation
gehren zwangsweise alle Betriebe an.
Vor dem Hintergrund der aktuellen De-
batte um den Ausstieg aus der Atomener-
gie komme es jetzt darauf an, einen realisti-
schenWeg aufzuzeigen, wie die Energiever-
sorgung fr den Industriestandort Deutsch-
land auch in Zukunft zu wettbewerbsfhi-
gen Preisen sichergestellt werden knne,
sagte Driftmann. Die Energiewende kn-
ne nur gelingen, wenn Strom aus erneuer-
baren Quellen von der Nordsee bis nach
Berchtesgaden durchgeleitet werden kn-
ne. Dazu brauchen wir die Akzeptanz
von neuen, hocheffizienten Kraftwerken
sowie von Stromleitungen und Spei-
chern.
In seinen Wirtschaftspolitischen Posi-
tionen wirbt der DIHK zudem fr eine
verstrkte und technologieoffene For-
schung und Entwicklung, damit die Um-
setzung des Energiekonzepts nicht zu ei-
nem Abenteuer mit ungewissem Aus-
gang wird. In der Umwelt- und Klimapo-
litik warnt er vor den Folgen von Klima-
schutzzllen fr deutsche Unternehmen
und fordert eine bessere Abstimmung
umweltpolitischer Vorgaben, um Mehr-
fachbelastungen von Betrieben zu ver-
meiden.
In der Steuerpolitik mahnt der DIHK
weiterhin eine niedrigere Staatsquote
und einfache, niedrige und gerechte Steu-
ern an. Eine Steuerreform knne durch
den Abbau von Subventionen flankiert
werden. Laut demKieler Institut fr Welt-
wirtschaft verteile allein der Bund pro
Jahr 48,7 Milliarden Euro Subventionen
an Unternehmen. Sollten die Spielru-
me fr eine Steuerreform trotz der besse-
ren Konjunktur nicht ausreichen, ist die
Wirtschaft bereit, einen eigenen Beitrag
zur Gegenfinanzierung durch Subventi-
onsabbau zu leisten, sagte Driftmann. In
den 52-seitigen DIHK-Positionen wird fr
den Fall eine Krzung umeinen einheitli-
chen jhrlichen Prozentsatz verlangt.
Die alternde Bevlkerung macht laut
Driftmann erhebliche Anstrengungen zur
Sicherung des Fachkrftebedarfs erforder-
lich. Schon heute sprten viele Unterneh-
men schmerzhafte Engpsse. Politik und
Wirtschaft mssten daran arbeiten, das
heimische Arbeitskrftepotential noch
besser zu nutzen. Dazu zhlt vor allem
eine hhere Erwerbsbeteiligung von Frau-
en, lteren sowie Menschen mit Migrati-
onshintergrund. Das Renteneintrittsal-
ter schrittweise auf 67 Jahre anzuheben
sei richtig. Die Kinderbetreuung msse
ausgebaut und flexibler werden, gerade
um Frauen die Berufsttigkeit leichter zu
machen. Eine Frauenquote lehnt der
DIHK dagegen strikt ab. Sie schrnke die
betriebliche Entscheidungsfreiheit ein
und wirke so negativ auf die Betriebe.
(Hundt gegen Quote, Seite 17)
Audi will einstellen
ImTiefflug ber die Stadt
FI RMENI NDEX Seite
Audi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Barrick Gold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Deutsche Lufthansa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ergobag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Gasprom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Hager Group . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Honda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
IBM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Nintendo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Nissan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Nokia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Novo Nordisk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Roche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Sanofi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Sberbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Sermo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
SMS Group . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Sony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Telcel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Toyota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Transneft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Twitter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
VW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
D
as Bundesarbeitsministerium
stutzt die milliardenschweren
Ausgaben fr Ein-Euro-Jobs. Auch
wenn vermutet werden darf, dass erst
die strikten Sparvorgaben aus dem Fi-
nanzressort zum Umdenken fhrten,
lsst sich dieser Schritt gut begrn-
den. Vernichtend fiel schon Ende ver-
gangenen Jahres das Urteil des Bun-
desrechnungshofs ber die staatlich
gefrderte Beschftigung fr Langzeit-
arbeitslose aus. Von wahlloser Zuwei-
sung und Verdrngung regulrer Ar-
beit war die Rede. Den erhofften
Sprung in den ersten Arbeitsmarkt
schafften dagegen viele nicht. Warum
sollte die Arbeit, die in kommunalen
Werksttten verrichtet wird, also knf-
tig nicht von privaten Anbietern erle-
digt werden? Die Aussichten am Ar-
beitsmarkt sind jedenfalls so gut wie
lange nicht. brigens auch in Ost-
deutschland, wo Ein-Euro-Jobs lange
Zeit oft das Einzige waren, was Ar-
beitsvermittler anzubieten hatten.
Knftig sollten diese Trainingsma-
nahmen wirklich nur noch den schwie-
rigsten Fllen unter den Arbeitslosen
angeboten werden. Viele kommunale
Beschftigungsgesellschaften wird
dies allerdings vor erhebliche Proble-
me stellen: Ihr Geschftsmodell steht
auf der Kippe.
Toyotas Position gefhrdet
enn./svs. BERLIN/FRANKFURT, 25. April.
Der Sparkurs in der Arbeitsmarktpolitik
stellt viele Kommunen vor erhebliche Pro-
bleme. Vor allem durch den starken Ab-
bau der als Ein-Euro-Jobs bekannten Ar-
beitsgelegenheiten sind in stdtischen
Beschftigungsgesellschaften zahlreiche
Vollzeitstellen fr die Betreuung der
Langzeitarbeitslosen weggefallen. Die
Krzung der Mittel fr die Eingliederung
von Langzeitarbeitslosen bringt uns in
groe Schwierigkeiten, sagte Truda Ann
Smith, Geschftsfhrerin der Bundesar-
beitsgemeinschaft Arbeit, dieser Zeitung.
In dem in Berlin ansssigen Verband sind
rund 400 Beschftigungsgesellschaften
vertreten. Ganz klar, fr die Unterneh-
men ist das bedrohlich, sagt Smith, es
melden sich einige, fr die es in diesem
Jahr eng wird. Der Umgang mit demGeld-
mangel ist Thema Nummer eins bei uns.
Das Szenario von Insolvenzen sei nicht
unvorstellbar.
Hintergrund ist der Sparkurs der Bun-
desregierung in der Arbeitsmarktpolitik.
Die schwarz-gelbe Koalition will den so-
genannten Eingliederungstitel von 5 Milli-
arden Euro im vergangenen Jahr bis 2014
auf weniger als 3 Milliarden Euro senken.
Schon in diesem Jahr ist das Geld fr Ein-
Euro-Jobs, mit denen sich Hartz-IV-Emp-
fnger etwas dazuverdienen knnen, er-
heblich geschrumpft. Ihre Zahl hat sich
gegenber dem Vorjahr von 320 00 auf
weniger als 200 000 verringert. Die Be-
deutung von Ein-Euro-Jobs ist umstrit-
ten. Der Bundesrechnungshof hatte kriti-
siert, dass sie hufig regulre Beschfti-
gung verdrngen und kaum zu Integra-
tion in den ersten Arbeitsmarkt fhren.
Das stellt eine echte Herausforderung
fr uns dar, sagte Ulrich Lorch, Vorsit-
zender der Geschftsfhrung von Arbeit
& Bildung in Essen dieser Zeitung. Auf-
grund der Sparmanahmen sei die Zahl
der Arbeitsgelegenheiten von Januar auf
Februar um 33 Prozent auf 1513 gesun-
ken. Noch drastischer fielen die Einschnit-
te in Nrnberg aus. Zhlte die dortige No-
ris-Arbeit im vergangenen Jahr noch
rund 1800 Ein-Euro-Jobber, sind es laut
Geschftsfhrer Ulrich Scherfenberg der-
zeit noch etwa 500. Hier wird systema-
tisch versucht, diesen Bereich plattzuma-
chen, sagt Scherfenberg.
Der Kostendruck drfte knftig noch
grer werden. Denn ein Referentenent-
wurf aus dem Haus von Bundesarbeitsmi-
nisterin Ursula von der Leyen (CDU) sieht
vor, die Pauschalen fr die Beschftigungs-
gesellschaften, die den Langzeitarbeitslo-
sen Ein-Euro-Jobs anbieten, zu verringern.
Demnach sollen die Trger fr die sozial-
pdagogische Betreuung statt bis zu 500
Euro im Monat knftig nur noch 150 Euro
erhalten. Wir bezweifeln, dass man die n-
tige professionelle Begleitung fr 150 Euro
anbieten kann, sagt Smith. Die Qualitt
der Qualifizierung und Eingliederung wird
dann schlechter. Die Krzung der Pauscha-
le wrde frhestens zum April 2012 in
Kraft treten. Wenn das kommt, wird es fr
alle noch schwieriger: fr die Arbeitslosen
und fr die Trger, sagt Smith.
Ulrich Scherfenberg begrndet den ho-
hen Finanzbedarf damit, dass er fr die T-
tigkeiten der Ein-Euro-Jobber entspre-
chende Werkstatt- und Betreuungskapazi-
tten vorhalten msse. Dafr seien mo-
mentan noch 130 Vollzeitstellen vorgese-
hen. Wenn die Krzung der Pauschale
wie vorgesehen eintritt, sind viele dieser
Arbeitspltze in Gefahr. Dasselbe Bild
zeigt sich in Essen: Dort haben nach Anga-
ben von Lorch schon die bisherigen Spar-
manahmen zumAbbau von 84 Stellen ge-
fhrt. Wird das Gesetzesvorhaben verwirk-
licht, werden die Trger ohne Zweifel in
erheblichem Umfang abermals Personal
abbauen mssen. Detlev Ruchhft, Ge-
schftsfhrer der Arbeitsfrderung der
Stadt Kassel, warnt ebenfalls: Die Ein-
Euro-Jobs sind etwas fr die schwierigen
Flle fr jene Menschen, bei denen Um-
schulungen oder Fortbildungen nichts
bringen, weil sie zu weit weg sind vom Ar-
beitsmarkt. Eingesetzt wrden sie etwa
in Schulen, Kindertagessttten oder Mu-
seen sowie in der Grnflchenpflege, da-
mit sich die Fachkrfte auf ihre Kernttig-
keit konzentrieren knnten. Die Krzun-
gen zwingen uns dazu, die Arbeitsgelegen-
heiten strker zu befristen und auf jene zu
konzentrieren, die gar keine Chance auf
dem ersten Arbeitsmarkt haben. Da-
durch werde aber auch der Betreuungsauf-
wand hher. Wir brauchen das Geld fr
die Anleitung zur Arbeit. Sinkt die Pau-
schale, rechnet sich das nicht mehr.
Aktionre unzufrieden
Fed stellt sich ihren Kritikern
D
ie gute Konjunktur lsst die Ju-
gendarbeitslosigkeit in Deutsch-
land derzeit weiter sinken, manche
Lehrstelle bleibt schon unbesetzt.
Gleichwohl verlassen jhrlich rund
60 000 Schler die Schule ohne Ab-
schluss. Als Ungelernte haben sie
schlechte Karten auf dem Arbeits-
markt, die Chance ist hoch, dass sie
die Sozialkassen dauerhaft belasten.
Whrend viel darber diskutiert
wird, ob die Lohnersatzleistungen
hoch genug sind und die Unterneh-
men ihrer Ausbildungspflicht gen-
gend nachkommen, ist wenig davon
zu hren, was die in das soziale Netz
Hineinwachsenden und dort oft dauer-
haft Bleibenden selbst tun sollten, um
ihre Hilfsbedrftigkeit zu verhindern.
Offensichtlich hlt keineswegs nur
eine kleine Minderheit die soziale
Hngematte fr hinreichend be-
quem, zumal, da sie fr regulre Ar-
beit wegen der geringen beruflichen
Qualifikation oft nicht wesentlich
mehr verdienen knnten. Nach der
kurz bevorstehenden Aufhebung des
Zuwanderungsverbots aus osteuropi-
schen EU-Lndern knnte die Zahl
der Hilfsbedrftigen weiter steigen.
Besonders fr Familien mit vielen Kin-
dern wirkt das deutsche Sozialsystem
wie ein Magnet. Wegen der meist feh-
lenden oder unbefriedigenden sprach-
lichen Kenntnisse und beruflichen
Qualifikation sind die Erwerbschan-
cen solcher Zuwanderer oft gering.
Schon jetzt ist die Dauerarbeitslosig-
keit unter Zuwanderern prozentual be-
sonders hoch.
Moderne Sozialdemokraten wol-
len das Sicherheitsnetz aus Anspr-
chen in ein Sprungbrett in die Eigen-
verantwortung umwandeln. Von die-
ser Ansicht des Altbundeskanzlers
Schrder aus seiner Amtszeit wollen
viele Politiker, auch aus der SPD, heu-
te nichts mehr wissen, obwohl sie
nach wie vor richtig ist. Der Imperativ
der sozialen Gerechtigkeit, so Schr-
der, bestehe aus mehr als der Umver-
teilung von Geld. Mit anderen Wor-
ten: Hilfe zur Selbsthilfe ist zwar von-
nten. Wer arbeiten kann, sollte je-
doch nicht bequem zu Lasten der All-
gemeinheit leben, sondern sich bem-
hen, finanziell so weit wie mglich
von Hilfszahlungen unabhngig zu
werden. An diesen Bemhungen fehlt
es weithin. Das Fordern der Arbeits-
verwaltung fllt oft erfolglos aus, weil
sich herumgesprochen hat, wie finan-
zielle Sanktionen zu umgehen sind.
Die hohe Quote der Schulabgnger
ohne Abschluss bei Immigrantenfa-
milien doppelt so hoch wie bei Einhei-
mischen spricht dafr, dass Jugendli-
che von ihren Eltern nicht rechtzeitig
zu grerer Leistungsbereitschaft ver-
anlasst werden. Es ist bequem, die
Schuld an schlechten Berufschancen
und finanziellen Notlagen vieler Ju-
gendlicher den Schulen und ausbilden-
den Unternehmen anzulasten. Zu-
nchst einmal muss aber das Eltern-
haus die Voraussetzungen fr den Er-
folg im Beruf schaffen.
Dass dies mglich ist, zeigen Bei-
spiele von Immigrantenfamilien.
Auch in deutschen Familien sind Spit-
zenleistungen der Kinder nicht auf
Akademikerhaushalte beschrnkt.
ZumBeispiel haben 75 Prozent der In-
genieure Eltern ohne Hochschulab-
schluss. Oft sind Kinder aus Arbeiter-
familien in Wirtschaft und in Politik
hchst erfolgreich. Dazu gehrt aller-
dings ein hohes Ma an Leistungsbe-
reitschaft, Einsatzwillen und Zuverls-
sigkeit. Dieses Verhalten muss Kin-
dern vermittelt werden. Wenn Eltern
hier versagen, dann sind die Aussich-
ten der Kinder, aus dem Teufelskreis
der Armut auszubrechen, gering.
Der Weg zur sozialen Gerechtigkeit
sei zu einseitig mit immer hheren f-
fentlichen Ausgaben gepflastert, ohne
Rcksicht auf Ergebnisse oder die Wir-
kung der hohen Steuerlast auf die
Wettbewerbsfhigkeit, Beschftigung
oder private Ausgaben, sagte Schr-
der. Das trifft wegen der beralte-
rung der deutschen Bevlkerung und
der Welle von Einwanderern in den
deutschen Wohlfahrtsstaat in stndig
sich verschrfendem Mae zu. Des-
halb muss energischer als bisher nach
Abhilfen gesucht werden.
Zwar werden sich Interessenten-
gruppen aller Art mit Parolen wie so-
zialer Kahlschlag gegen wirksamere
Anreize und Sanktionen wenden. Soll
das soziale Netz nicht reien, bleibt je-
doch kein anderer Weg. Solange es fr
Nichtstun Sozialleistungen gibt, ist
der Anreiz, Arbeit abzulehnen, oft
berwltigend. Andere europische
Lnder haben dafr gesorgt, dass der-
jenige, der ffentliche Leistungen be-
ansprucht, dafr arbeiten muss. In
Deutschland fehlt es angeblich an Ar-
beitsgelegenheiten fr Empfnger so-
zialer Leistungen. Ein Blick ins Aus-
land wrde der Phantasie aufhelfen.
Wenn Zuwanderer ins deutsche Sozial-
system damit rechnen mssten, dass
sie fr den Bezug von Sozialleistun-
gen verpflichtet sind, ganztgig zu ar-
beiten, wre der Anreiz fr potentielle
Immigranten wesentlich geringer als
derzeit. Zudem mssen die Sanktio-
nen fr Arbeitsverweigerer entschie-
den durchgesetzt werden. Konsequen-
te Krzungen der Sozialleistungen
sollten geeignet sein, Fehlverhalten
wirksam zu bekmpfen.
Gleichzeitig sollten die Risiken fr
die Einstellung von Dauerarbeitslosen
durch bessere Vorschriften fr Teilzeit-
vertrge und befristete Arbeitsvertr-
ge vermindert werden. Die teils wir-
kungslosen, teuren Eingliederungshil-
fen sollten durchforstet werden. Mit ak-
tivierender Sozialpolitik muss auf brei-
ter Front Ernst gemacht werden.
G
rn-Rot nimmt der Mittelschicht.
Grn-Rot gibt der Mittelschicht.
Dies ist eins der Ergebnisse der Ver-
handlungen der knftigen Regierungs-
partner in Stuttgart. In Gang gesetzt
wird der Geldkreislauf mit einer safti-
gen Anhebung der Grunderwerbsteu-
er von 3,5 auf 5 Prozent. Knapp die
Hlfte der 300 Millionen Euro, die sich
die neue Koalition davon erhofft, will
sie ausgeben, um die Universitten fr
die geplante Abschaffung der Studien-
gebhren zu entschdigen. Der Rest
soll Krippenpltzen und frhkindli-
cher Bildung zugutekommen. Dieses
In-sich-Geschft der Mitte deklariert
der voraussichtliche Finanzminister
Nils Schmid von der SPD als Master-
plan. Man knnte auch sagen: linke
Tasche, rechte Tasche. Ein Groteil
des Geldes drfte im Wortsinne in der
Familie bleiben. Mit dem Erwerb ihres
Eigenheims leisten Eltern knftig
gleich einen hheren Beitrag zum
Krippen- und Studienplatz ihrer
Sprsslinge. Statt ihrer entscheidet frei-
lich die Politik, an welche Bildungsein-
richtung Geld fliet. Mit dem Verzicht
auf Studiengebhren wchst der Staats-
einfluss an den Universitten wieder,
es entfllt die mgliche Lenkungsfunk-
tion der Gebhren. Der Studienquali-
tt kann das nur schaden.
Heute
Zunchst einmal muss
das Elternhaus die
Voraussetzungen fr den
Erfolg im Beruf schaffen.
geg./dpa. FRANKFURT, 25. April. Die
Lage am deutschen Arbeitsmarkt hat
sich zum Positiven gewendet. Das zei-
gen die Zahlen der Stellenstreichun-
gen und Neueinstellungen, wie sie das
F.A.Z.-Archiv ermittelt. In die Bilanz
flieen alle ffentlich bekanntgemach-
ten Personalvernderungen der Unter-
nehmen ein, die jeweils mehr als 100
Personen betreffen. Im Krisenjahr
2009 haben die Unternehmen allein
oberhalb dieser Marke mehr als
100 000 Stellen gestrichen und nur gut
37 000 geschaffen. Im Jahr 2010 san-
ken die Streichungen drastisch auf
rund 23 000, whrend die Zahl der ge-
schaffenen Stellen auf mehr als 47 000
stieg. Im ersten Quartal dieses Jahres
standen 2500 Streichungen mehr als
35 000 neue Stellen gegenber. Jeder
entlassene Mitarbeiter konnte rein
theoretisch unter 14 neuen Stellen
whlen. Der Fachkrftemangel ist
zum beherrschenden Thema gewor-
den. Bundesarbeitsministerin Ursula
von der Leyen (CDU) sieht deshalb in
der ffnung des deutschen Arbeits-
marktes fr Osteuroper am1. Mai kei-
nen Anlass zur Sorge. Ich sehe mehr
Chancen als Risiken. Allerdings ms-
se am unteren Rande des Arbeits-
marktes darauf geachtet werden,
dass Flexibilitt nicht in Ausntzen
umschlage. Der Vorstandsvorsitzende
der Bundesagentur fr Arbeit, Frank-
Jrgen Weise, rechnet mit bis zu
140 000 Zuwanderern im Jahr. Der Be-
hrdenleiter sagte, es kmen weniger
Zuwanderer, als Deutschland ange-
sichts des Fachkrftemangels benti-
ge. Deutschland ist weniger attraktiv,
als viele glauben. Junge, gut ausgebil-
dete Osteuroper gehen oft lieber
nach England. Auerdem kndigte
Weise in der Rheinischen Post an,
wegen der guten Lage am Arbeits-
markt bis zum Jahr 2015 rund 10 000
der 115 000 Stellen in der Bundesagen-
tur abbauen zu wollen. Kndigungen
soll es keine geben. (Unternehmen su-
chen Fachkrfte, Seite 14)
Harte Wahrheit
Von Sven Astheimer
Aktivierende Sozialpolitik
Von Walter Hamm
Kammerprsident wirft Regierung
Orientierungslosigkeit vor
Driftmann: Merkel soll Konjunktur nutzen und Weichen fr Wachstumstellen
Kommunaler Beschftigung droht das Aus
Abbau der Ein-Euro-Jobs gefhrdet Betreuerstellen in Beschftigungsgesellschaften
Unternehmen
schaffen viele
neue Stellen
Grn-roter Kreislauf
Von Heike Gbel
Auf Distanz: Kammerpsident Hans Heinrich Driftmann und Bundeskanzlerin Angela Merkel. Foto Reuters
Hier wird systematisch
versucht, diesen Bereich
platt zu machen
Ulrich Scherfenberg, Noris Arbeit
SEI TE 12 DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG Wirtschaft
Seit der Finanzmarktkrise, die China
durch einen dramatischen Rckgang der
Nachfrage nach seinen Exporten imJah-
re 2009 getroffen hatte, dienen westli-
che Finanzmrkte China nicht mehr als
Vorbild. Oberflchlich betrachtet sind
Chinas Banken und Chinas Fiskus stark
und gesund. Ob der Optimismus in Be-
zug auf Chinas Finanzmrkte gerechtfer-
tigt ist, wird von zwei Autoren in Frage
gestellt, die dort seit rund 20 Jahren t-
tig sind, von denen mindestens einer
auch die chinesische Sprache spricht.
Nach Ansicht von Carl Walter und
Fraser Howie sind Chinas Finanzmrkte
fragil und undurchsichtig. Risiken, ein-
schlielich fauler Kredite, werden zwi-
schen mehrheitlich dem Staat gehren-
den Unternehmen, Banken und Abwick-
lungsbehrden hin- und hergeschoben
und versteckt. Die massiven Investitio-
nen der ffentlichen Hand und der
Staatsbetriebe im Jahre 2009 drften
mit groer Wahrscheinlichkeit zu einer
neuen Welle fauler Kredite fhren.
Das Buch ist in acht Kapitel geglie-
dert, wobei das erste einen berblick
gibt, das zweite und dritte sich mit den
Banken, der Rolle der Zentralbank und
den Vermgensverwaltern befassen, das
vierte und fnfte mit Anleihen, das
sechste und siebte mit der Restrukturie-
rung der ehemals fragmentierten Staats-
betriebe zu modernen und auf den Kapi-
talmrkten prsenten Unternehmen.
Die beiden letzten Kapitel befassen sich
mit der fiskalischen Situation Chinas
und den wirtschaftlichen Aussichten.
Walter und Howie unterscheiden
zwei Bereiche der chinesischen Volks-
wirtschaft. Es gibt einen exportorientier-
ten Sektor, der weitgehend in auslndi-
scher oder privater Hand ist. In ihmwer-
den die Arbeitspltze an der Ostkste ge-
schaffen und damit ein groer Teil von
Chinas Ersparnissen. Dort gibt es tech-
nologischen Fortschritt. Dort werden
die Devisenvorrte erarbeitet.
Daneben gibt es die immer noch von
Partei und Staat kontrollierte Volkswirt-
schaft, zu der auch die Banken und ande-
ren groen Unternehmen gehren, de-
ren Aktien in Shanghai, Shenzhen oder
Hongkong gehandelt werden. Weil der
chinesische Staat Mehrheitseigentmer
dieser Aktiengesellschaften ist und blei-
ben will, weil er das Management be-
stimmt, knnen die Preise von Unterneh-
mensanteilen weder den fundamenta-
len Wert der Unternehmen noch die un-
ternehmerischen Risiken gut abbilden.
Weniger die Geschftslage als vielmehr
die Politik treibt das Geschehen auf Chi-
nas Aktienmrkten, die Walter und Ho-
wie fr hoch spekulativ halten. Der Le-
ser kann den Eindruck kaum vermei-
den, dass imstaatlich kontrollierten Sek-
tor nur die Fassade des Kapitalismus,
aber nicht dessen Substanz gegeben ist.
Selbst die Existenz der Fassade, also die
restrukturierten Staatsbetriebe, halten
die Autoren weitgehend fr das Werk
von Goldman Sachs und anderen westli-
chen Investmentbanken.
Seit der Finanzkrise wachsen im Wes-
ten Staatsdefizite und Schulden noch dy-
namischer als vorher. Der chinesische
Staat gilt dagegen als solide finanziert.
Seine Staatsschulden werden oft mit 15
bis 19 Prozent der Wirtschaftsleistung
angegeben. Die Autoren weisen darauf
hin, dass Verpflichtungen aus faulen Kre-
diten und nicht zurckgezahlten Staats-
anleihen genauso wenig erfasst werden
wie die Schulden von Lokal- und Provinz-
regierungen. Rechnet man alles ein, kom-
men Walter und Howie auf Schtzungen
in der Grenordnung von 75 bis 77 Pro-
zent der Wirtschaftsleistung.
Das unterscheidet sich dann nicht
mehr deutlich von der expliziten Staats-
verschuldung in den relativ soliden west-
lichen Volkswirtschaften. Trotz der vie-
len und detailliert beschriebenen Schw-
chen der chinesischen Volkswirtschaft
und Finanzmrkte erwarten Walter and
Howie in naher Zukunft keine Krise.
Fr die nahe Zukunft drften die hohe
chinesische Sparquote, die immensen
Devisenvorrte und die Kapitalmarkt-
kontrollen einen ausreichenden Schutz
bieten. Aber die im staatlich kontrollier-
ten Sektor verborgenen und verdeckten
Schulden bleiben langfristig ein Pro-
blem. Wer in chinesische Aktien oder
Anleihen investiert, sollte das Buch un-
bedingt lesen. ERICH WEEDE
Sind jene die besten Europer, die im-
mer mehr Macht und Kompetenzen den
EU-Institutionen bertragen wollen?
Vclav Klaus bestreitet das vehement.
Der tschechische Staatsprsident sieht
eine gefhrliche Tendenz zur Unfreiheit
in einem immer strker unifizierten,
zentralistischen EU-Gebilde. Von der ur-
sprnglichen Europa-Idee, den Raum
der Freiheit durch die vier Grundfreihei-
ten zu erweitern, sei man inzwischen zu
einer Ideologie der ever closer union
gekommen. Die fortschreitende Vertie-
fung der Integration bedeute mehr Re-
gulierung, mehr Vorschriften und letzt-
lich Entmndigung der Brger.
Die Hauptfigur der EU ist nicht der
Brger, sondern der Beamte, warnt er.
Die EU sei zu weit von den Menschen
entfernt. Es gebe ein eklatantes, unheil-
bares Demokratiedefizit, denn Demo-
kratie bedeute Kontrolle der Politiker
durch die Brger, und die fehle in EU-
Europa. ber diese ohne jeden Zwei-
fel existierenden Phnomene der heuti-
gen EU zu sprechen ist kein Anti-
europismus, rechtfertigt sich Klaus.
Er selbst sei nicht gegen die europische
Integration, doch msse diese in einer
vernnftigen Zusammenarbeit der Na-
tionalstaaten bestehen, nicht in deren
berwindung und Auflsung in einem
europischen Superstaat.
In dem vorliegenden Buch hat Klaus
zwei Dutzend Reden und Aufstze aus
den Jahren 2005 bis 2010 versammelt.
Viele Texte wurden original in deut-
scher Sprache verfasst, die Klaus flie-
end beherrscht. Einen Artikel schrieb
er fr diese Zeitung. Hinzu kommen Re-
den im Europa-Parlament, im tsche-
chischen Verfassungsgericht und vor
den Vereinten Nationen, Vortrge in Wa-
shington, Berlin, Passau, Wien und Salz-
burg sowie an der TU Dresden und der
Universitt Innsbruck, die Klaus mit Eh-
rendoktorwrden ausgezeichnet haben.
Es gibt Redundanzen, doch insgesamt
bestechen die Texte durch inhaltliche
Klarheit, gewrzt mit Polemik (Sozial-
demokratismus ist weichgesplter Kom-
munismus) und kuriosen Einfllen
(statt der Ode an die Freude fnde er
Schnbergsche Zwlftonmusik eine pas-
sendere Europa-Hymne).
Bevor Klaus in die Politik ging, arbei-
tete er in der Prager Zentralbank und
war Professor fr Volkswirtschaftslehre.
Er steht in der Tradition der liberalen
sterreichischen konomenschule von
Ludwig von Mises und Friedrich August
von Hayek. Gem deren Krisentheorie
sieht er die Ursache der jngsten Finanz-
krise in einer zu expansiven Geldpolitik.
Die Whrungsunion kritisiert er als
Fehlkonstruktion. Er bevorzugt flexible
Wechselkurse.
Klaus streitet kompromisslos fr eine
Marktwirtschaft ohne Adjektiv und
schert sich nicht umdas Diktat der poli-
tischen Korrektheit. Ob man zustimmt
oder widerspricht Mut kann man ihm
nicht absprechen. Schon whrend der
kommunistischen Zeit bot er der vor-
herrschenden Doktrin die Stirn. Immer
wieder betont Klaus, dass seine Erfah-
rungen im Kommunismus, unter dem er
zwei Drittel seines Lebens verbrachte,
ihn besonders sensibel fr Bedrohungen
der Freiheit machten, vielleicht ber-
empfindlich, wie er zugibt.
Klaus hat die gescheiterte EU-Verfas-
sung leidenschaftlich bekmpft und den
Vertrag von Lissabon nur uerst wider-
willig unterzeichnet. Dafr wurde er als
Sturkopf gescholten. Umgekehrt beklagt
er einen unfairen Umgang der EU-Elite
und Medien, die seine Positionen kari-
kierten und verzerrt wiedergben. Alt-
bundesprsident Roman Herzog nimmt
ihn im Vorwort des Buches in Schutz,
preist ihn als glnzenden Wissenschaft-
ler und als profilierten Politiker.
Soweit der Herr von der Prager Burg
ber den EU-Zentralismus herzieht,
kann er wohl auf Zustimmung groer
Teile der europischen Bevlkerungen
hoffen. Er wagt sich aber an ein noch
umstritteneres Thema heran: den Klima-
wandel und die Klimapolitik, in der
sich die EU besonders hervortut. Auch
hier greift er die herrschende Meinung
frontal an. Nach Klaus ist die These vom
anthropogenen Klimawandel zu einem
quasireligisen Dogma geworden. Er be-
klagt Hysterie und Propaganda, die den
Menschen Angst einjagen. Das Weltkli-
ma habe sich schon immer gewandelt
und sei ein viel zu komplexes System,
um von der Politik gesteuert zu werden.
Nicht das Klima, sondern die Freiheit
und der Wohlstand seien bedroht durch
eine Art Klimaplanwirtschaft.
Klaus ketzerische Positionen machen
ihn zum Auenseiter in der EU-Politik.
Doch Demokratie lebt vom Wider-
spruch. Mit seiner beharrlichen Kritik an
Zentralisierung und berregulierung
leistet er einen wichtigen Dienst fr ein
freiheitliches Europa. Vclav Klaus ist,
entgegen anderen Behauptungen, ein
groer Europer. PHILIP PLICKERT
Vclav Klaus:
Europa?
Context Verlag,
Augsburg 2011, 179
Seiten, 24,80 Euro
Carl E. Walter
and Fraser J. T.
Howie: Red
Capitalism
Wiley (Asia),
Singapur 2011,
234 Seiten,
29,95 Dollar
V
orurteile ber erfolgreiche Unter-
nehmer gibt es reichlich, positive
wie negative. Gern werden sie zu
Helden hochstilisiert. Beeindruckende
Erfolgsgeschichten ranken sich dann um
Unternehmerikonen. Die Protagonisten
wechseln, die Handlung wiederholt sich:
Von ihrer Geschftsidee sind sie beses-
sen, Rckschlge stecken sie spielend
weg. Jeden Tag treffen sie riskante Ent-
scheidungen und tragen sie unerschtter-
lich. Wenn es sein muss, verpfnden sie
Haus und Hof fr die eine groe Investiti-
on, um dann Milliardre zu werden.
Es gibt auch Kritiker: Im Grunde sei
das alles nur Selbstberschtzung, die
wirtschaftliche Leistung solcher Entrepre-
neure werde berbewertet. Am Anfang
zahlten sie schlielich kaum Steuern und
Abgaben zur sozialen Sicherung. Im Er-
folgsfall wandere so mancher in Steuerpa-
radiese aus. Und schlielich ende die Sto-
ry vom besessenen Unternehmer auch
nicht immer gut: Fr die Risikofreude der-
jenigen, die grandios scheitern, so die Kri-
tiker, werde die Allgemeinheit in Haftung
fr die Grundsicherung genommen.
All diese Geschichten, ob mit gutem
oder schlechtem Ende, haben etwas Ver-
bindendes: Unternehmer scheinen an-
ders zu sein, und dieses Anderssein wird
offenbar von ihrer Persnlichkeit be-
stimmt. konomen haben es sich in der
Beziehung frher recht einfach gemacht.
Fr sie war die Entscheidung, ob jemand
unternehmerisch ttig wird oder nicht,
nur eine Frage der Risikoprferenz. Nach
diesem Konzept vergleicht jede Erwerbs-
person schlicht ihr sicheres Angestellten-
einkommen mit den riskanten Einknf-
ten aus unternehmerischer Ttigkeit. We-
niger risikobereite Menschen entschei-
den sich fr einen Job als Angestellter,
Menschen mit hherer Risikobereitschaft
werden Unternehmer.
Psychologen sind in ihren Analysen dif-
ferenzierter. Sie haben nicht nur bei der
Risikobereitschaft einen Schritt weiter ge-
dacht, sondern auch eine ganze Liste von
Persnlichkeitsmerkmalen zusammenge-
stellt, anhand deren man Unternehmer
von Angestellten unterscheiden knne.
Auch Psychologen glauben, dass risiko-
freudige Personen hufiger zu Unterneh-
mensgrndern werden. Sie gehen jedoch
davon aus, dass Unternehmer mit einer
mittleren Risikobereitschaft lnger am
Markt bleiben als sehr risikoscheue oder
besonders risikofreudige Unternehmer.
Aus der Psychologie stammt darber
hinaus das Konzept der Kontrollberzeu-
gung. Sie gilt als ein weiteres zentrales
Persnlichkeitsmerkmal von Unterneh-
mern. Hat jemand eine hohe internale
Kontrollberzeugung, so fhrt die Person
die erzielten unternehmerischen Ergeb-
nisse auf ihre eigenen Entscheidungen
und Aktivitten, nicht auf externe Um-
stnde zurck. Ob diese Einschtzung
stimmt, ist nicht von Belang. Wichtig ist
nur, dass die Person selbst daran glaubt.
Eine solche Eigenschaft versetzt den Men-
schen in die Lage, Entscheidungen im un-
ternehmerischen Alltag zu treffen.
Unabhngig von der Entrepreneurship-
forschung versuchen Psychologen schon
seit langem, ganz allgemein die wichtigs-
ten Dimensionen der menschlichen Per-
snlichkeit zu erfassen. Dafr haben sie
ein Fnf-Faktoren-Modell (FFM) eta-
bliert. Drei der fnf Persnlichkeitsfakto-
ren emotionale Stabilitt, Extra-
vertiertheit und Offenheit fr Erfahrun-
gen genannt knnen direkt zum Unter-
nehmertum in Bezug gesetzt werden.
Emotionale Stabilitt steht fr Eigen-
schaften wie Gelassenheit, Souvernitt,
geringe Emotionalitt sowie Khnheit
und Selbstzufriedenheit. Hinter dem Fak-
tor Extrovertiertheit stecken Ausprgun-
gen wie Kontaktfhigkeit, Gesprchig-
keit, aber auch Durchsetzungsfhigkeit.
Personen, die Offenheit fr Erfahrungen
besitzen, werden als kreativ, phantasie-
voll, neugierig, originell und aufgeschlos-
sen bezeichnet. Hohe Werte bei allen drei
Faktoren, so ist zu erwarten, sind unter-
nehmerischen Entscheidungen dienlich.
Nicht ganz eindeutig sind die Beziehun-
gen der zwei verbliebenen FFM-Faktoren.
Da gibt es den Faktor Vertrglichkeit. Ver-
trgliche Menschen gelten als nachgiebig
und tolerant, kooperativ, gutmtig und
weichherzig. Solche Eigenschaften ent-
sprechen gemeinhin nicht dem Bild vom
Unternehmer. Schlielich der fnfte Per-
snlichkeitsfaktor, Gewissenhaftigkeit:
Personen, die gewissenhaft sind, handeln
organisiert und grndlich, sind fleiig, ver-
antwortungsbewusst und leistungsorien-
tiert. Dieser Faktor drfte nur begrenzt
weiterhelfen, um zwischen Angestellten
und Unternehmern zu unterscheiden.
In unserer jngsten empirischen Analy-
se untersuchen wir nun erstmalig, inwie-
weit die unterschiedlichen Ausprgungen
in den Persnlichkeitsmerkmalen auch
ausschlaggebend fr die Aufnahme einer
Selbstndigkeit sind und inwieweit sie un-
ternehmerisches berleben beeinflus-
sen. Dazu nutzen wir das Soziokonomi-
sche Panel (Soep), eine seit 1984 laufen-
de Langzeitbefragung von 11 000 priva-
ten Haushalten in Deutschland. Das Soep
gibt unter anderem Auskunft ber Ein-
kommen, Erwerbsttigkeit, Bildung und
Familiensituation. Seit einigen Jahren
werden auch Fragen zu Persnlichkeits-
merkmalen gestellt. Dazu wurden ins
Soep verkrzte Versionen psychologi-
scher Standardfragebgen integriert, bei
denen die Befragten auf einer Skala von
eins bis sieben angaben, inwieweit be-
stimmte Eigenschaften auf sie zutreffen.
Unsere Ergebnisse zeigen, dass hhere
Ausprgungen insbesondere bei fnf Ei-
genschaften, nmlich Offenheit fr Erfah-
rung, Extrovertiertheit, emotionale Stabi-
litt, internale Kontrollberzeugung und
Risikobereitschaft, den Schritt in die Selb-
stndigkeit signifikant wahrscheinlicher
machen. Eine entsprechend hohe Offen-
heit fr Erfahrungen drfte die Selbstn-
digen in die Lage versetzen, neue Ideen
oder innovative Produkte amMarkt umzu-
setzen. Eine extrovertierte Haltung er-
leichtert den Umgang mit dem gesamten
Netzwerk eines Selbstndigen, also den
Kunden, Lieferanten, den Kapitalgebern,
Partnern und Angestellten. Ein hoher
Wert in internaler Kontrollberzeugung
ermglicht es den Selbstndigen, ihre un-
ternehmerischen Angelegenheiten in die
eigene Hand zu nehmen und damit ent-
scheidungsfhig zu sein. Risikobereit-
schaft, sicherlich auch in Kombination
mit emotionaler Stabilitt, gestattet es
den Selbstndigen, in unsicheren Situatio-
nen riskante Entscheidungen zu treffen
und anschlieend die getroffene Entschei-
dung in unsicheren Phasen auszuhalten.
Wenn es um den Einfluss der Persn-
lichkeit auf die Fortfhrung der Selbstn-
digkeit geht, so sind drei Merkmale aus-
schlaggebend: Neben hoher Kontrollber-
zeugung kommen vor allem niedrige Aus-
prgungen bei der Vertrglichkeit und
mittlere Werte bei der Risikobereitschaft
zum Tragen. Ein geringer Wert beim Fak-
tor Vertrglichkeit drfte die Selbstndi-
gen in die Lage versetzen, Verhandlungen
zum Vorteil ihrer eigenen Unternehmung
zu fhren. Und selbst wenn Selbstndige
generell risikobereiter sind als Angestell-
te: tatschlich geben sehr risikoscheue
und sehr risikofreudige Selbstndige ihre
Selbstndigkeit eher wieder auf als Unter-
nehmer mit mittleren Risikoeinstellung.
Das zeigt: Die Entscheidung so man-
cher Unternehmer, Haus und Hof aufs
Spiel zu setzen, hlt wenn sie gut aus-
geht vielleicht fr eine tolle Geschichte
her. Als allgemein gltiges Rollenvorbild
dient eine unkontrollierte Risikomaximie-
rung gerade nicht. Unternehmerisches
Handeln ist vielmehr dann besonders hu-
fig von Erfolg gekrnt, wenn eine wohl-
kalkulierte Risikoeinschtzung erfolgt.
Alexander Kritikos ist Forschungsdirektor am
DIW Berlin, Frank Fossen lehrt als Juniorprofessor an
der FU Berlin, Marco Caliendo ist Direktor Forschung
am Institut zur Zukunft der Arbeit (IZA) in Bonn.
Ihre Studie: Personality Characteristics and the Deci-
sion to Become and Stay Self-Employed, IZA Discus-
sion Paper Nr. 5566
Gegen das Brokraten-Europa
Vclav Klaus radikale Kritik amEU-Zentralismus
WIRTSCHAFTSBCHER
Roter Kapitalismus?
Eine ernchternde Analyse der chinesischen Finanzmrkte
Die Planungen waren top secret. Nie-
mand sollte von den CIA-Operationen
wissen auer dem Geheimdienstdirektor,
dem Prsidenten und einem engen Kreis
von Vertrauten. Es herrschte Kalter
Krieg, es ging um groe Politik. Und doch
gab es Mitwisser, die ihre Informationen
fr lukrative Brsenspekulationen nutz-
ten. Sei es 1953 der Sturz der Regierung
in Iran, 1954 in Guatemala, 1960/1961 im
Kongo, sei es die Invasion auf Kuba 1961
oder 1973 der Militrputsch in Chile:
stets bekam die Brse frhzeitig Wind
von bevorstehenden Aktionen des ameri-
kanischen Geheimdienstes CIA gegen
linksgerichtete Regierungen.
Innerhalb von nur vier Tagen nachdem
die Operation intern genehmigt war, klet-
terten die Aktienkurse von zuvor von den
linken Regierungen enteigneten Unter-
nehmen um bis zu 9 Prozent, wenn die
Firma ihr gesamtes Vermgen in dem be-
treffenden Land eingebt hatte. Fr Au-
enstehende war der Grund fr den Kurs-
anstieg nicht ersichtlich, denn der Re-
gimewechsel folgte oft erst Monate sp-
ter. Nur wenige Gutinformierte profitier-
ten von den Insidergeschften. In gut
zwei Wochen nach dem internen Be-
schluss betrug der abnormale Kursan-
stieg bis zu 13 Prozent, wie die kono-
men Arindrajit Dube (University of Mas-
sachusetts-Amherst), Ethan Kaplan (Uni-
versitt Stockholm) und Suresh Naidu
(Columbia University) in einer Studie er-
rechnet haben (Coups, Corporations,
and Classified Information, NBERWork-
ing Paper Nr. 16952, April 2011).
Ihre Studie wirft ein neues Licht auf die
Frage, wie Aktienkurse auf politische Er-
eignisse reagieren. Wir zeigen, dass Fir-
men nicht nur von ffentlich angekndig-
ten Ereignissen profitieren, sondern auch
von streng geheimen, was nahelegt, dass
die Information ber verdeckte Informa-
tionen in die Mrkte einfliet. Beispiel
Iran: 1951 kam Mohammed Mossadegh
an die Macht, der die Verstaatlichung der
lindustrie vorantrieb. Die Anglo-Iranian
Oil Company (AIOC, die sptere British
Petroleum) war emprt. Der britische Ge-
heimdienst MI6 konnte den neuen CIA-Di-
rektor Allen Dulles fr die Idee gewinnen,
Mossadegh zu strzen. Churchill stimmte
dem Plan Anfang Juli 1953 zu, Prsident
Eisenhower zehn Tage spter. Kurz darauf
begann der Aktienkurs der AIOC zu stei-
gen. Unruhen trieben Mossadegh zum
Rcktritt. Anglo-Iranian Oil erhielt spter
40 Prozent von Irans lfeldern.
Den geringsten Effekt auf die Aktien-
kurse ermitteln die konomen im Falle
der Putschversuche gegen das kommunis-
tische Kuba. Sowohl die Invasion in der
Schweinebucht im August 1961 wie auch
die Operation Mongoose im Jahr darauf
waren dilettantisch geplant und scheiter-
ten. Krftige Kursanstiege lste hingegen
die Planung des CIA fr einen Putsch in
Guatemala 1954 aus. Der Sozialist Jacobo
Arbenz hatte zuvor Kaffeeplantagen und
die Lndereien der United Fruit Compa-
ny enteignet. Deren Aufsichtsrat hatte
CIA-Direktor Dulles frher angehrt.
Eine kleine Armee, die aus Honduras ein-
marschierte, zwang Arbenz im Juni 1954
zur Kapitulation. Im Falle des Kongo wa-
ren der belgische Knigshof, die Gro-
bank Socit Gnrale und der Bergbau-
konzern Union Minire treibende Krfte
fr Putschplne gegen Patrice Lumumba,
der sich an die Sowjetunion wandte.
Schon an dem Tag, als die CIA-Operation
gegen Lumumba genehmigt wurde,
schnellte der Kurs der Union Minire um
mehrere Prozent in die Hhe ein offen-
sichtlicher Fall von Insiderhandel. Die
konometrische Auswertung der Lnder-
studien zeigt, dass Kursanstiege imDurch-
schnitt zu drei Vierteln schon vor dem f-
fentlichen Beginn des Coups anfielen.
Daraus folge nicht, dass konomische
Interessen die Geheimdienstoperationen
berwiegend bestimmten, betonen die
Autoren. Mindestens ebenso wichtig sei-
en ideologische und geopolitische Motive
gewesen. Whrend es der CIA im Kalten
Krieg gelang, in Lateinamerika, Afrika
und Asien 24 Regierungen einzusetzen,
die den Vereinigten Staaten freundlich ge-
sinnt waren, installierte der KGB 16 sow-
jetfreundliche Regime, so die Zhlung
des Wirtschaftshistorikers William Eas-
terly (New York University). Dass kono-
mische mit politischen Interessen einher-
gingen, zeigt die Studie Commercial Im-
perialism: Political Influence and Trade
during the Cold War von Easterly und
drei weiteren Forschern (NBER Working
Paper 15981, Mai 2010).
Sie belegen konometrisch, dass auf
eine erfolgreiche CIA-Intervention der
Import von amerikanischen Gtern signi-
fikant anstieg, whrend der Export sta-
gnierte. Der amerikanische Einfluss wur-
de dazu benutzt, um einen greren Aus-
landsmarkt fr amerikanische Produkte
zu schaffen. Andere mgliche Erklrun-
gen, dass etwa sinkende Handelskosten
durch Zollabbau, eine allgemein pro-west-
liche Einstellung oder mehr Entwick-
lungsgelder den Anstieg des Imports ver-
ursachten, schlieen die Forscher aus, da
nur der Import amerikanischer Waren zu-
nahm, der aus anderen westlichen Ln-
dern hingegen sogar sank. Der Effekt war
am strksten in autokratisch regierten
Lndern, die Staatsauftrge an auslndi-
sche Firmen ohne demokratische Kontrol-
le vergeben. Auffllig ist, dass der Import
gerade in jenen Bereichen berdurch-
schnittlich zulegte, in denen die amerika-
nische Industrie weniger wettbewerbsfhi-
ge Produkte anbot. PHILIP PLICKERT
Illustration Peter von Tresckow
DER VOLKSWIRT
Die Brse bekam frhzeitig Wind von CIA-Coups
Noch vor dem Sturz linker Regierungen stiegen die Aktienkurse
Selbstndige sind anders
Welche Persnlichkeit
haben Unternehmer?
Sie sind offen fr Erfah-
rungen, extrovertiert
und risikofreudig aber
keine Draufgnger. Das
zeigt eine neue Studie.
Von Alexander Kritikos,
Frank Fossen
und Marco Caliendo
FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 SEI TE 13 Wirtschaft
In Europa wchst der Widerwille gegen
die Rettungsprogramme. Die Leute wol-
len nicht mehr brgen und zahlen. Kann
das zumRisiko fr die Stabilitt im Euro-
raum werden?
Ja, das stimmt, die Abneigung wchst.
Das hat auch das Ergebnis der finnischen
Wahl beeinflusst. Finnland ist anders als
zum Beispiel Norwegen der Whrungs-
union beigetreten, weil in der Geschichte
meistens andere ber unser Geschick be-
stimmt haben. Das ist in einer Gemein-
schaft, die auf Recht und nicht auf bloer
Macht basiert, anders: Du bekommst ei-
nen Platz am Tisch und ein Mikrofon. Fr
uns war der Beitritt deshalb eine wichtige
philosophische und historische Entschei-
dung. Und der Grundsatz der finnischen
Politik ist immer gewesen, den Einfluss in
der Gemeinschaft konstruktiv und verant-
wortungsvoll zu nutzen.
Wird sich das nach dem starken Stim-
menzuwachs der Wahren Finnen n-
dern, die am liebsten die Whrungsuni-
on verlassen mchten?
Es kommt darauf an, wie man die Fin-
nen fragt. Die groe Mehrheit befrwortet
den Euro. Aber wir haben unsere eigenen
Erfahrungen mit Krisen gemacht. In den
neunziger Jahren musste Finnland drei
Schocks auf einmal verkraften: Den Zu-
sammenbruch der Sowjetunion, wodurch
es wichtige Exportmrkte nicht mehr gab.
Zugleich kam es in Folge des vorangegan-
genen Kreditbooms zu einer Bankenkrise
und zu einer Rezession. Die Staatsverschul-
dung schoss in vier Jahren von 12 auf 60
Prozent der Wirtschaftsleistung hoch. Wir
haben fr die Anpassung den harten Weg
gewhlt. ber viele Jahre hinweg hat Finn-
land einenhohen Primrberschuss erwirt-
schaftet. Das heit, der Staatshaushalt war
ohne die Zinskosten gerechnet imPlus,
um so die Schuldenlast zu reduzieren. Die
Lehre ist: Ein kleines Land, das ber sein
eigenes Schicksal entscheiden will, darf
nicht ber seine Verhltnisse leben. Ent-
scheidungsfreiheit und finanzielle Solidi-
tt gehen Hand in Hand.
Wie ist die Finanzkrise fr Finnland ver-
laufen?
Die Bankenkrise hat nicht in Finnland
stattgefunden. Es gab keine Staatsbrg-
schaften oder Kapitalspritzen. Die Krise
hat Finnland trotzdem getroffen, weil die
Exportwirtschaft gelitten hat. Der Rck-
gang der Wirtschaftsleistung um 8 Pro-
zent war der grte in Europa. Dann ka-
men die Brgschaften fr andere Euro-
Staaten. Natrlich war das Gefhl vieler
Finnen: Andere halten sich nicht an die
Regeln. Alle Peripheriestaaten haben
nach dem Beitritt von den niedrigen Zin-
sen profitiert, anders als Finnland aber
den Boomeinfach nur laufen lassen. Doch
trotz des unguten Gefhls berwiegt die
Erkenntnis, dass die Krise auch wenn sie
von auen kommt Finnland treffen
wird. Deshalb muss die Staatsschuldenkri-
se gestoppt werden. Das ist immer noch
gnstiger, als eine weitere Rezession im
Euroraum hinzunehmen.
So denken Regierungen, aber was denkt
die Mehrheit der Bevlkerung?
Ich glaube, sie akzeptiert das, weil zu-
gleich die Regeln in der Whrungsunion
verschrft werden. Das ist die Gegenleis-
tung fr die Hilfen. Auch die vernderte
und schrfere Wahrnehmung der Investo-
ren wird zu grerer Disziplin der Schul-
denstaaten fhren.
Wird die Abneigung gegen neue Brg-
schaften und Hilfen die Politik der EZB
beeinflussen, die ja noch ein Ankaufpro-
gramm fr Staatsanleihen hat?
Natrlich mssen wir die Sorgen ernst
nehmen. Das wichtigste ist, dass wir unse-
ren Auftrag, fr Preisstabilitt zu sorgen,
ohne Einschrnkung erfllen. Die Voraus-
setzungen sind vorhanden. Die Inflations-
erwartungen sind fest verankert und wir
werden uns jedem Anflug von Zweitrun-
deneffekten entgegenstellen. Je mehr die
Wirtschaft und das Finanzsystem erstar-
ken, umso mehr werden wir unsere auer-
gewhnlichen geldpolitischen Manah-
men reduzieren.
Die Zweifel sind gro, dass Griechen-
land seine Schulden begleichen kann.
Sollte man da nicht besser auf eine Um-
schuldung vorbereitet sein?
Wir untersttzen strikt das griechische
Stabilisierungsprogramm in Zusammen-
arbeit mit dem Internationalen Wh-
rungsfonds und der Kommission. Und au-
erdem gilt doch folgendes: Ein hochver-
schuldetes Land muss einen Primrber-
schuss erwirtschaften. Daran ndert auch
eine Umschuldung nichts. Der zweite
Punkt ist die Notwendigkeit, die Wachs-
tumskrfte zu strken. Auch dabei hilft
eine Umschuldung nicht.
Finnland hat gezeigt, dass es mglich ist,
von hohen Schulden herunterzukom-
men. Warum ist das in anderen Lndern
so viel schwieriger?
Ich habe 14 Jahre in Brssel verbracht
und die belgische Politik mit Interesse ver-
folgt. Belgien hat diese Gegenstze zwi-
schen der flmischen und der walloni-
schen Bevlkerung. Und trotzdem hat es
Belgien geschafft, das Defizit in den Griff
zu bekomme. Das waren bemerkenswerte
Reformen auch wenn es jetzt gerade
Schwierigkeiten mit der Regierungsbil-
dung geben mag. Ich glaube nichts dass
dies etwas mit Geographie oder Herkunft
zu tun hat. Wenn man nachhaltiges Wachs-
tum haben will, darf man es nicht mit ei-
ner laxen Finanzpolitik versuchen. Das
treibt nur die Zinsen und damit die Kosten
in die Hhe. Natrlich ist die solide Politik
nicht einfach. Kredite sind schnell aufge-
nommen und es dauert so unangenehm
lange, sie wieder abzuzahlen.
Was ist von einem Bankenstresstest zu
halten, in dem der Zahlungsausfall eines
Staates nicht simuliert wird?
Der Test sieht immerhin den starken An-
stieg der Risikoprmien vor. Das ist sicher
keine kleine Belastung. Noch wichtiger ist,
dass die Banken zeigen mssen, wie viele
und welche Staatsanleihen sie halten. Das
schafft Transparenz und Vertrauen. Jeder
kann dann die Risiken abschtzen. Ent-
scheidend ist, dass die Banken ihr Kapital
strken. Sie sollten Gewinne einbehalten,
ihre Aktionre um Geld bitten oder im un-
gnstigsten Fall muss der Staat helfen.
Knnte eine neue Verschrfung der Ban-
kenkrise den Zeitplan fr Zinserhhung
verndern?
Unser Hauptauftrag ist ganz klar: Wir
sind der Preisstabilitt verpflichtet. In die-
sem Bestreben spielen die Geldmenge und
auch Gren wie die Kreditversorgung der
Wirtschaft oder der Verschuldungsgrad
eine wachsende Rolle. Die Krise hat ge-
zeigt, wie wichtig die Stabilitt des Finanz-
systems und ihre berwachung ist.
Die EZB hat nur einen Zins fr einen
Wirtschaftsraum mit 331 Millionen
Menschen. Was knnen schnell wachsen-
den Lnder gegen eine berhitzung tun?
Zunchst knnen sie die Haushaltsdefi-
zite rasch reduzieren. Aber auch in der
Bankenregulierung gibt es gute Anstze.
Gerade hat die finnische Aufsicht die Vor-
gaben fr den Fremdfinanzierungsanteil
bei Immobilienkrediten verschrft. Es feh-
len zwar noch die gesetzlichen Grundla-
gen, um so eine Vorgabe fr die Banken
verpflichtend zu machen. Aber auch so
wirken die strikteren Vorgaben.
Braucht es dafr eine internationale
Harmonisierung?
Nein nicht unbedingt, manches kann
auch jedes Land fr sich umsetzen. Wenn
man sieht, dass die Kredite rasch wach-
sen und die Hauspreise dazu, dann sollte
das ein Warnsignal sein. Letztes Jahr sah
es in Finnland danach aus, deshalb
kommt auch die Verschrfung der Re-
geln. Inzwischen hat sich der Immobilien-
markt wieder beruhigt.
Was sind die Herausforderungen fr die
Geldpolitik der nchsten Jahre?
Die Zentralbanken haben in der Finanz-
krise gut reagiert. Das war Glck und Ge-
schick. Unser Geschft wurde dadurch er-
leichtert, dass durch die Globalisierung
der Preisdruck ber viele Jahre gering war.
Das wird sich ndern. Die Schwellenln-
der wachsen so stark, dass auch dort die
Kosten steigen. Zudem treibt die Nachfra-
ge nach Rohstoffen die Preise. Dieser Infla-
tionsdruck wirkt sich auf den Euroraum
auswirken und die Geldpolitik erschwe-
ren. Preisschocks knnten dann hufiger
werden. In dieser Situation ist es beson-
ders wichtig, dass die Zentralbanken
auch wenn sie die Stabilitt des Finanzsys-
tems imAuge behalten sich jeder Zeit ih-
ren ersten und wichtigsten Auftrag konzen-
trieren: Sie mssen Inflation verhindern.
Das Gesprch fhrt Stefan Ruhkamp.
Erkki Liikanen Foto Bloomberg
A
uf den ersten Blick wirkt es wie ein
Musterbeispiel fr die kologische
Wende: Die rauchenden Schlote
sind verschwunden. Alle Kernkraftwerke
wurden abgebaut. 8000 Windkraftanlagen
drehen sich in den neuen Bundeslndern.
Die weltweit grten Solarparks bede-
cken alte Industriebrachen, und aus Braun-
kohletagebauen wurden Badeseen. Der
Zusammenbruch der DDR wie der osteu-
ropischen Planwirtschaften gab Anfang
der neunziger Jahre auch in der Energiepo-
litik die Chance zu einem Kurswechsel.
Doch nur in der ehemaligen DDR kam es
zu einer tiefgreifenden Wende auf dem
Energiesektor.
Die Manahmen waren radikal. In kur-
zer Zeit wurden die Arbeiten an 17 von 20
Braunkohletagebauen eingestellt. Noch
1990 wurden die Kernkraftwerke Greifs-
wald-Lubmin und Rheinsberg abgeschal-
tet und die Bauarbeiten am Kernkraft-
werk Stendal gestoppt. Auch die For-
schungsreaktoren in Dresden-Rossendorf
wurden auer Betrieb gesetzt, der Uran-
Bergbau wurde beendet.
Ein Kurswechsel war unausweichlich.
Kraftwerke und Anlagen waren veraltet,
gefhrlich und unwirtschaftlich, die Emis-
sionen hchst gesundheitsschdlich. Ist
die Energiewende gelungen? In zwanzig
Jahren ist Groartiges fr den Umwelt-
schutz geleistet worden. Doch die immen-
sen Kosten sind noch immer nicht beziffer-
bar. Die Modernisierung war zwingend,
die Folgen fr die Arbeitspltze waren je-
doch verheerend. 60 000 Bergarbeiter wa-
ren allein im Braunkohletagebau beschf-
tigt. Heute sind es nicht mal 5000. Im still-
gelegten Kernkraftwerkskomplex Greifs-
wald arbeiteten einst 10000 Menschen.
Eine kleine Mannschaft ist heute mit dem
Rckbau beschftigt.
Die Energiewende blieb nicht ohne Fol-
gen fr die Industrie. Die DDR-Wirtschaft
musste nach 1990 grundlegend saniert wer-
den. Wahr ist aber auch, dass neben zu ra-
scher Lohnangleichung und berhhtem
Wechselkurs bei der Whrungsunion west-
deutsche Umweltstandards und hohe Ener-
giepreise viele Unternehmen fahrlssig in
die Insolvenz trieben, die in vergleichbarer
Form in Polen, Tschechien und der Slowa-
kei weiterhin existieren. Von Kraftwerks-
stilllegungen betroffene Kombinatsteile
wurden zu ohnehin nicht mehr lebensf-
hig erklrt.
Bis heute haben sich die neuen Bundes-
lnder nicht von der Deindustrialisierung
nach der Wende erholt. Der radikale Umbau
und die Stilllegung von Kraftwerken fhrten
und das war eine groartige Leistung
nach der Wende zu keinen Versorgungseng-
pssen. Zu keiner Zeit gab es Stromausflle.
Dieser Erfolg beruhte wesentlich auf der
Leistungsstrke der westdeutschen Energie-
versorgungsunternehmen. Es war deren
Strom aus Kern- und Kohlekraftwerken, der
als Brckentechnologie fr die neuen Ln-
der zur Verfgung stand. Der westdeutsche
Stromexport machte den Atomausstieg
erst mglich.
Die Erfolge imUmweltschutz sind heu-
te berall in den neuen Bundeslndern
zu greifen. Auf die Braunkohle ganz zu
verzichten hat sich jedoch als Illusion er-
wiesen. Kostengnstige Alternativen fan-
den sich bisher nicht. Zudem kommt sie
ohne Subventionen aus. Abgebaut wird
die Braunkohle von Vattenfall Europe,
der Tochtergesellschaft des schwedi-
schen Staatsunternehmens Vattenfall. In
den neuen Lndern betreibt Vattenfall
kein Kernkraftwerk, in den alten zwei. In
Schweden betreibt Vattenfall sieben
Kernreaktoren. Die Abkopplung von
Russland ist ebenfalls eine Idee geblie-
ben: Die Abhngigkeit von russischem
Gas nimmt weiter zu. Gerade die erneu-
erbaren Energien erfordern kurzfristig
verfgbare Reservekapazitten.
Die neue russisch-deutsche Ostsee-
pipeline North Stream zeigt auch, wie
schnell technologisches Wissen bei Nicht-
anwendung verlorengeht. Fr die Schwei-
arbeiten an der Ostseeanschluss-Pipeline
inMecklenburg-Vorpommernwird eine ita-
lienische Ingenieurfirma eingesetzt. Trotz
hoher Arbeitslosigkeit fanden sich keine
deutschen Firmen. Die Windkraft wurde
enorm ausgebaut, doch mangels Industrie
kann Mecklenburg-Vorpommern seinen
Windstrom gar nicht verbrauchen. Als sich
die indische Kalyani-Gruppe fr die End-
montage seiner Windkraftanlagen in Wis-
mar entschied, war dies kein Zeichen fr
die Wettbewerbsfhigkeit des Standorts,
sondern fr die Hhe der Subventionen.
Unzhlige Solarparks knden von der
Energiewende, doch ob Finow Tower in
Brandenburg oder Grimmen in Vorpom-
mern, die Solarmodule der Photovoltaik-
anlagen sind mehrheitlich made in Chi-
na. Das Solar Valley am ehemaligen
Chemie-Dreieck bei Bitterfeld gilt der Poli-
tik als Beispiel fr grne Arbeitspltze
der Zukunft. Doch zur Wahrheit gehrt,
dass die Solarunternehmen ohne staatli-
che Ansiedlungshilfen und EEG-Subventi-
on bisher nicht lebensfhig sind.
Nicht nur ber Solidarpakt II und Ln-
derfinanzausgleich, sondern auch bei Gi-
gawatt hngen die neuen Bundeslnder
also von Transferleistungen des Westens
ab. Doch die Abhngigkeit vom Stromim-
port ist nicht sprbar. Als Empfnger-
land gibt es keine Nachteile. Die brigen
Kosten der Energiewende sind versteckt
in den Kosten der deutschen Einheit, ein
Teil trgt die Bundesagentur fr Arbeit.
Fr die osteuropischen Nachbarn sind
die neuen Bundeslnder kein Vorbild. Po-
len hat mit dem Aufbau eines Kernener-
gieprogramms begonnen. Tschechien und
Slowakei setzen weiter auf Kernkraft und
nutzen sie fr den Standortwettbewerb.
So weist die erfolgreiche Wirtschaftsfrde-
rungs- und -ansiedlungsagentur Czechin-
vest gegenber deutschen Investoren auf
die in Tschechien bedeutend niedrigeren
Energiepreise hin. Ungarn baut sein
Kernkraftwerk Paks weiter aus. Der unga-
rische Reaktor sowjetischer Bauart ist bau-
gleich mit dem im frheren Kernkraft-
werk in Greifswald. Jetzt nutzen die Un-
garn die nichtverbrauchten Brennstbe
aus Greifswald.
Wolfgang Hummel lehrt an der
Hochschule fr Technik und
Wirtschaft Berlin.
Standpunkt: Wolfgang Hummel
wie. MADRID, 25. April. Zum zweiten
Mal ist das portugiesische Haushaltsde-
fizit fr das Jahr 2010 nach oben korri-
giert worden. Die nationale Statistikbe-
hrde teilte am Osterwochenende mit,
dass das Defizit nicht wie Ende Mrz
gemeldet 8,6 Prozent des Bruttoin-
landsproduktes, sondern 9,1 Prozent
betragen habe. Diesmal hatten Abge-
sandte der Europischen Union, der
Europischen Zentralbank und des In-
ternationalen Whrungsfonds, die seit
zwei Wochen in Lissabon den Hilfsan-
trag und die Bedingungen fr die Ver-
gabe von voraussichtlich 80 Milliarden
Euro an das Land prfen, offenbar
eine volle Einrechnung bislang nicht
bercksichtigter Investitionen in f-
fentlich-rechtlichen Partnerschaften
angemahnt. Schon im vorigen Monat
musste das Defizit um mehr als einen
Prozentpunkt korrigiert werden.
Die Gigawatt-Transferunion
ICH LIEBE ES, MENSCHEN
ZU HELFEN, BEVOR
SIE DANACH FRAGEN.
Grace Hui, Flugbegleiterin
Cathay Pacic Airways
Grace wuchs in Vancouver auf und lebt heute in Hong Kong sie wei also, wie es Menschen
geht, wenn sie in ein fremdes Land reisen, und tut deshalb ihr Bestes, damit sie sich wohlfhlen.
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* Beinhaltet Codeshare-Flge, die durch Partner-Airlines durchgefhrt werden.
ami. BERLIN, 25. April. Die von der
Bundesregierung erwogene dauerhaf-
te Abschaltung der acht stillstehenden
Kernkraftwerke sowie eine schnellere
Abschaltung der brigen neun Meiler
bis Anfang 2018 wrde die Stromprei-
se umfast ein Drittel steigen lassen. Zu
dem Ergebnis kommt eine Untersu-
chung des Klner Energieforschungsin-
stituts r2b energy consulting fr den
Bundesverband der Deutschen Indus-
trie. Die Regierung hat sich bisher al-
lerdings nicht auf ein Ausstiegsdatum
festlegen lassen. Die Grohandelsprei-
se fr Strom lgen dann 2018 mit 70
Euro pro Megawattstunde um bis zu 30
Prozent hher, als es der Fall wre,
wenn der Ausstieg nicht vorgezogen
wrde. Einschlielich absehbarer Kos-
ten fr den Ausbau erneuerbarer Ener-
gien und die Netzinfrastruktur betr-
gen die Mehrbelastungen bis 2020 an
die 51 Milliarden Euro. Davon entfie-
len allein 33 Milliarden Euro auf hhe-
re Stromkosten, von denen wiederum
24 Milliarden Industrie und Gewerbe
zu tragen htten. Die steigenden Preise
erklrten sich vor allem dadurch, dass
teurere Techniken zur Stromerzeu-
gung eingesetzt wrden und wegen des
Kohleverbrauchs die Nachfrage nach
Emissionszertifikaten fr Kohlendi-
oxid anziehen werde.
Superbenzin fr 9,99 Euro
Einen rekordverdchtigen Benzinpreis ha-
ben zwei Autofahrer an einer Tankstelle
in Filderstadt gezahlt. Weil nur noch we-
nig Superbenzin vorrtig war, hatte der
Tankwart in der vergangenen Nacht den
Literpreis auf 9,99 Euro erhht, um Kun-
den vom Tanken abzuhalten, wie die Poli-
zei mitteilte. An den Zapfsulen waren
Hinweise angebracht, kein Superbenzin
zu tanken. Dennoch tankten zwei Kun-
den 10 und 20 Liter Super und waren em-
prt, als sie die Rechnung sahen. Sie muss-
ten zunchst die komplette Summe bezah-
len und hoffen nun auf eine Einigung mit
der Geschftsleitung der Tankstelle. AP
Streit ber Pkw-Maut
Die schwarz-gelbe Koalition streitet nach
dem Veto von Kanzlerin Angela Merkel
(CDU) ber die Pkw-Maut. Die FDP wies
die Forderung von CSU-Chef Horst See-
hofer nach Einfhrung einer solchen Ab-
gabe in dieser Wahlperiode strikt zurck.
FDP-Generalsekretr Christian Lindner
sagte der Bild am Sonntag: Eine PKW-
Maut ohne Mehrbelastung fr deutsche
Autofahrer ist so wahrscheinlich wie die
Existenz des Osterhasen. Vor Ostern
war bekannt geworden, dass das Verkehrs-
ministeriumverschiedene Pkw-Maut-Sze-
narien durchrechnet. dpa.
ImGesprch: Erkki Liikanen, finnischer Notenbank-Prsident und Ratsmitglied der Europischen Zentralbank
Portugals Defizit nach
oben korrigiert
Industrie in Sorge
vor Atomausstieg
Kurze Meldungen
Die Mehrheit der Finnen befrwortet den Euro
Die Wahlergebnisse spiegeln
das Gefhl wider, dass sich
einige Lnder im Euroraum
nicht an die Regeln halten,
glaubt Erkki Liikanen. Ein
kleines Land drfe nicht ber
seine Verhltnisse leben.
SEI TE 14 DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG Unternehmen
FRANKFURT, 25. April
W
er ist die SMS Group, und wo
liegt Hilchenbach? Bei Wer
wird Millionr? knnte man
damit die meisten Kandida-
ten an die Grenzen ihres Wissens fhren.
Und genau das ist ein groe Problem fr
SMS. SMS mit Stammsitz im sauerlndi-
schen Hilchenbach (nrdlich von Siegen)
ist nmlich ein international ttiges und
anerkanntes Unternehmen des Maschi-
nen- und Anlagenbaus. Fr SMS erwirt-
schaften 9200 Mitarbeiter einen Umsatz
von fast 4 Milliarden Euro. Sie stellen An-
lagen her, auf denen Stahl und sogenann-
te Nichteisenmetalle weiterverarbeitet
werden, vor allem Aluminium und Kup-
fer. Und die 9200 Mitarbeiter von SMS
sind so gut, dass man ihnen ihre Anlagen
zurzeit geradezu aus den Hnden reit.
Sie brauchen aber neue zustzliche Kol-
legen, umalle Auftrge abarbeiten zu kn-
nen. Fr Andreas Weber, Prokurist und
Leiter des Zentralbereichs Personal der
SMS Group, keine einfache Aufgabe.
Wir suchen 130 Ingenieure, sagte er auf
einer Veranstaltung des VDI Vereins
Deutscher Ingenieure auf der Hannover
Messe vor wenigen Tagen.
Er kann nur ganz neidisch auf die Kolle-
gen der Deutsche Lufthansa AG blicken.
Deren Personalvorstand Stefan Lauer
kennt Arbeitskrftemangel nur aus der
Zeitung oder dem Fernsehen. Die Flug-
gesellschaft hat im vergangenen Jahr
115 000 Bewerbungen bekommen so
viele wie noch nie. Jetzt will die Lufthan-
sa auch 4000 Stellen neu besetzen. Sie ge-
hrt damit zu den grten Stellenschaf-
fern in diesemJahr. Nur die Automobilin-
dustrie wchst noch strker. Daimler will
ebenfalls 4000 Stellen im Inland neu ein-
richten, Volkswagen sogar 6000. Vor gar
nicht allzu langer Zeit sah das noch ganz
anders aus.
Wie sehr sich die Lage am Arbeits-
markt zum Positiven gewendet hat, zei-
gen deutlich die Zahlen der Stellenstrei-
chungen und Neueinstellungen, wie sie
das F.A.Z.-Archiv seit Jahren ermittelt. In
die Zahlen flieen alle ffentlich bekannt-
gemachten Personalvernderungen der
Unternehmen ein, die jeweils mehr als
100 Personen betreffen. Im Krisenjahr
2009 haben die Unternehmen allein ober-
halb dieser Marke mehr als 100 000 Stel-
len gestrichen und nur gut 37 000 geschaf-
fen. Im Jahr 2010 sanken die Stellenstrei-
chungen dramatisch von exakt 104 295
auf 23 181, whrend die Zahl der geschaf-
fenen Stellen zwar nur von 37 450 auf
47 249 stieg, aber immerhin die Stellen-
streichungen erstmals wieder um mehr
als das Doppelte bertraf.
Im ersten Quartal dieses Jahres stan-
den 2500 Stellenstreichungen mehr als
35 000 neue Stellen gegenber. Jeder ent-
lassene Mitarbeiter konnte rein theore-
tisch unter 14 neuen Stellen whlen.
Nach Angaben des Nrnberger Instituts
fr Arbeitsmarkt- und Berufsforschung
sind in Deutschland insgesamt mehr als
eine Million Stellen derzeit nicht besetzt
bei immer noch gut 3 Millionen Arbeits-
losen. Im ersten Quartal haben sogar
Branchen, die bis Ende des Jahres 2010
noch von Stellenabbau betroffen waren,
wieder eingestellt. Hier sind an erster
Stelle die Banken zu nennen. Das Thema
Kurzarbeit, mit dem in der Krise die
Fachkrfte weitgehend gehalten wurden,
ist aus der aktuellen Diskussion ver-
schwunden. Der Fachkrftemangel ist
zum beherrschenden Thema geworden.
Auch fr SMS. Damit ist die Gruppe
keine Ausnahme. Die Masse der offenen
Ingenieurstellen betrifft eher unbekann-
te, aber dennoch sehr erfolgreiche Unter-
nehmen. Der VDI Verein Deutscher Inge-
nieure listet die offenen Ingenieurstellen
penibel auf. In diesem Jahr laufen wir
auf die grte Ingenieurlcke zu, die die-
ses Land je gesehen hat, warnt Willi
Fuchs, der Direktor des VDI. Bereits im
ersten Quartal nahm die Ingenieurlcke
sie ist definiert als Zahl der unbesetz-
ten Ingenieurstellen abzglich der ar-
beitslos gemeldeten Ingenieure um fast
16 000 auf 66 000 zu. Das ist die grte
Steigerung innerhalb eines Quartals seit
Beginn der Berechnungen im August
2000, staunt selbst Fuchs ber die Zah-
len. Diese Entwicklung lsst vermuten,
dass die deutsche Industrie schon bald
mit einem neuen absoluten Hchststand
der Ingenieurlcke zu kmpfen hat, pro-
phezeit Fuchs. Mit dieser Warnung steht
er nicht allein.
Die meisten Unternehmen spren es
schon. Das grte Hindernis auf dem
Weg zum Aufschwung ist der Fachkrfte-
mangel. Allein imvergangenen Jahr konn-
ten Produkte fr 3,3 Milliarden Euro
nicht hergestellt werden, weil die Inge-
nieure fehlten, hat der VDI errechnet.
Und am schlimmsten ist es in der Provinz
wie in Hilchenbach. Zwar fehlen die
meisten Ingenieure in Baden-Wrttem-
berg, aber dort ist auch die Unterneh-
mensdichte sehr hoch. Aber auch in Sach-
sen, Sachsen-Anhalt und Thringen feh-
len fast 5000 Ingenieure, in Schleswig-
Holstein und Mecklenburg-Vorpommern
mehr als 4000. Hilchenbach ist berall.
Und berall ist SMS.
Das Grounternehmen des Anlagen-
baus steht aber nicht nur mit seinen Pro-
blemen, sondern vor allem auch mit sei-
nen Bemhungen um Mitarbeiter und
eine Verbesserung der Mitarbeitersituati-
on fr sehr viele andere. Gerade auf dem
Land tun die Unternehmen viel, um auf
sich als Arbeitgeber aufmerksam zu ma-
chen. Eine Unternehmerzeitschrift nann-
te es den Lockruf der Wildnis, mit dem
Unternehmen versuchen, Mitarbeiter zu
sich auf das Land zu locken. Da verzich-
tet man auf Probezeiten, da bekommt
man einen Firmenwagen, den Friseur
kostenlos im Unternehmen, ein familien-
gerechtes Teilzeitangebot und vieles
mehr, wenn man eine Stelle auf dem
Land annimmt. Die beste Quelle fr
neue Mitarbeiter ist aber immer noch die
eigene Ausbildung. 7 Prozent aller Mitar-
beiter vom SMS sind Auszubildende. Die-
se Quote liegt damit ber dem Durch-
schnitt der Industrie und soll weiter
steigen. In Hilchenbach hat SMS gerade
fr 4 Millionen Euro eine neue Ausbil-
dungswerkstatt eingerichtet. Wie wichtig
die Ausbildung junger Menschen fr den
eigenen Fachkrftenachwuchs ist, haben
selbst amerikanische Unternehmen er-
kannt, denen das deutsche System der
dualen Berufsausbildung (Betrieb und
Berufsschule) nicht von vornherein be-
kannt ist. McDonalds sucht 1000 Auszu-
bildende, hie es vor wenigen Wochen
aus der Mnchener Zentrale der deut-
schen Tochtergesellschaft des Restaurant-
betreibers. Wir sind auf qualifizierte
Fachleute fr die vielseitigen Arbeitsplt-
ze in unseren Restaurants angewiesen
daher streben wir eine Verdoppelung un-
serer Ausbildungsquote von gegenwrtig
etwas mehr als 4 Prozent auf mindestens
8 Prozent innerhalb der nchsten Jahre
an, sagte Wolfgang Gbel, Vorstand Per-
sonal McDonalds Deutschland. Man
wende sich mit diesem Angebot an
Haupt- und Realschler und an Gymnasi-
asten.
Fr die alle steht auch SMS offen. Das
Unternehmen geht sogar noch weiter.
Enge Kooperationen mit Kindergrten,
Schulen und Hochschulen, die SMS-Studi-
enfrderung, gezielte Einfhrungspro-
gramme fr Jungingenieure und die SMS-
Akademie mit breiten Bildungsangebo-
ten fr alle Mitarbeiter unterstreichen
den hohen Stellenwert der Aus- und Wei-
terbildung in dem Unternehmen. Es
lohnt sich offensichtlich: Die Fluktuation
ist gering.
Um angesichts des demographischen
Wandels auch in Zukunft genug Fachkrf-
te zu haben, arbeitet SMS an seinem Em-
ployer Branding, wie man heute das Anse-
hen als Arbeitgeber bezeichnet. Dabei
komme es immer wieder darauf an, Kin-
der fr technische Berufe zu begeistern.
Der VDI fordert seit langem einen Tech-
nikunterricht an deutschen Schulen.
Demsteht aber das fderale Systementge-
gen. SMS ist fr seine Partnerschaften mit
Kindergrten und Schulen mit einem Un-
ternehmerpreis des Landes Nordrhein-
Westfalen ausgezeichnet worden. Dabei
geht es lngst nicht mehr nur um die Aus-
wahl der Besten. Wir geben auch Real-
und Hauptschlern nicht nur eine Chan-
ce der Berufsausbildung, sondern haben
auch aus diesem Umfeld schon Kandida-
ten bis zumStudiumsabschluss gebracht,
sagt Weber.
Es gelte, Schler generell fr gewerbli-
che Berufe zu begeistern, sagt auch Eber-
hard Sasse, Inhaber des gleichnamigen
Gebudedienstleisters mit Sitz in Mn-
chen. In Deutschland droht eine ber-
akademisierung, beklagt er. Akademi-
schen Nachwuchs bekommen wir, weil
zurzeit der Mittelstand als Arbeitgeber
,in ist, sagt Sasse. Aber es fehle an ge-
werblichem Personal, also an Elektri-
kern, Heizungsmonteuren und Klima-
Fachleuten. Der gewerbliche Fachkrfte-
mangel sei am Flughafen Mnchen ganz
deutlich zu spren, aber auch im Einzugs-
gebiet Ingolstadt oder Stuttgart, sagt Sas-
se. Wir bekommen keinen guten Elektro-
gesellen, weil der frhere Geselle heute ei-
nen schlechten Bachelor macht, be-
schreibt Sasse die Situation. Weil es im-
mer weniger gewerbliche Bewerber gebe
und die Gefahr bestehe, dass der Mangel
an Fachkrften das Wachstum begrenze,
arbeite Sasse in einer berbetrieblichen
Aktion mit, in der elf Unternehmen der
Branche unter dem Titel Die Mglich-
macher nach gewerblichen Arbeitskrf-
ten suchen. Hier zeigt sich die immer
schrfer werdende Konkurrenz der ver-
schiedenen Ausbildungswege. Whrend
Sasse gewerbliche Fachkrfte sucht, setzt
Michael Gro, Leiter Personalmarketing
bei Audi, groe Hoffnungen in das berufs-
begleitende Studium. Wegen des doppel-
ten Abiturjahrgangs haben wir die Zahl
der Arbeitspltze mit berufsbegleiten-
dem Studium verdoppelt, sagt Gro.
Stellenaufbau ist berall in der Indus-
trie das Gebot der Stunde, um Schler
und Hochschulabsolventen reit man
sich in den Firmen. Aus frheren Bewer-
bern sind Umworbene geworden. So we-
nig Stellenabbau (siehe Tabelle) wie im
ersten Quartal 2011 gab es lange nicht. Es
ist das erste Mal, seit das F.A.Z.-Archiv
vierteljhrlich die ffentlich bekanntgege-
benen Stellenstreichungen und Stellen-
schaffungen auswertet, dass die Tabelle
der internationalen Unternehmen, die
mehr als 1000 Stellen streichen werden,
nicht verffentlicht wird weil es in den
Monaten Januar bis Mrz keine derarti-
gen Ankndigungen gab.
Das zeigt, dass der Aufschwung kein
deutsches Phnomen ist, sondern ein in-
ternationales. Dass er in anderen Teilen
der Welt noch strker ist als hierzulande,
zeigt das Beispiel Volkswagen. Allein die
Marke Volkswagen plant bis zum Jahr
2018 eine Erhhung der Zahl der Mitar-
beiter von 250 000 auf 290 000. Von den
40 000 zustzlichen Arbeitspltzen entste-
hen 35 000 in China. Zustzlich zu den
neuen Stellen sind bei der Automarke in
den kommenden acht Jahren 60 000 Mit-
arbeiter zu ersetzen, die altershalber aus
dem Erwerbsleben ausscheiden.
Viele deutsche Unternehmen suchen hnderingend Fachkrfte
Mosbach: KUHNBAUGmbH, Ahorn-Buch. Mns-
ter: Gewerbefonds Grlitz/Zittau Hagenkamp
KG, Beckum; marketeam Gesellschaft fr Ma-
nagement und Marketing mbH, Coesfeld. Neu-
brandenburg: Spieltreff Malchin GmbH, Mal-
chin. Neuruppin: Frstenberger Tankstellen
Hoch- und Tiefbau GmbH, Frstenberg; Manu-
faktur Velten GmbH, Velten; PDI Personal-
dienstleistungsgesellschaft INO mbH, Hennigs-
dorf. Nordhorn: A-N-Stuck-Putz GmbH, Nord-
horn. Nrnberg: Elsbett Technologie GmbH,
Thalmssing. Pforzheim: Red X Technology AG,
Pforzheim. Pinneberg: Craftland Yacht-Werft
GmbH, Wedel. Potsdam: Fenotec Gesellschaft
fr Industrieerzeugnisse mbH, Beelitz; moreTV
Broadcasting GmbH, Potsdam. Reinbek: Kahla
GmbH, Glinde. Rosenheim: Schrempf & Lahm
GmbH, Kolbermoor. Saarbrcken: Gebr. HU-
CKERT GmbH, Beckingen. Siegen: Tanzlokal Kos-
mos GmbH, Freudenberg. Tbingen: Apex Kraft-
fahrzeuge GmbH, Kirchentellinsfurt. Wrzburg:
Scheer Spiele Verwaltungs GmbH, Marktheiden-
feld; Fa. Fashion Chain Nrnberg GmbH, Markt-
heidenfeld. Wuppertal: Wiedenhoff & Wirths
OHG, Wuppertal. Aachen: Burg Verlag Gastinger
GmbH, Stolberg; Miami Trading GmbH, Stol-
berg. Aalen: Schluff-Bau-Verwaltungs-GmbH,
Gerstetten-Heldenfingen; Schluff Bau-GmbH &
Co. KG, Gerstetten-Heldenfingen. Charlotten-
burg: BHKW Nord GmbH, Berlin; Coffeemamas
Kaffeersterei GmbH, Berlin; SNEA-QMarkenma-
nagement GmbH, Berlin. Cuxhaven: Gesund-
heits- und Pflegedienst HAND IN HAND Heike
Eckhoff & Stephan Bruns GmbH & Co. OHG,
Hemmoor; H. Rsch Heizungs- u. Sanitrtechnik
GmbH, Schiffdorf-Spaden. Detmold: Ilse-Tape-
ten-Fachmarkt GmbH, Lage; M & P KG, Gerst-
bau und Malerbetrieb, Blomberg. Dortmund:
W S D Bedachungs-GmbH, Unna. Dsseldorf:
GNSA GmbH, Dsseldorf. Duisburg: RSW Rei-
ner Skorupa Warenhandelsgesellschaft mbH,
Mlheiman der Ruhr. Essen: leasepartner AG, Es-
sen; Lecson Elektromobile GmbH, Marl. Esslin-
gen: SensScreen Technologies GmbH, Esslin-
gen. Frankfurt: OMEGO KG, Frankfurt am Main.
Frankfurt/Oder: BB Trans Baumaschinen und
Baustoff Transport GmbH, Frstenwalde; Firma
Autohaus Bert Kessler oHG, Frankfurt (Oder).
Hamburg: TOGAT Autoteile Ogundiran GmbH &
Co. KG, Hamburg. Hannover: Copy Shop Co-
pierservice GmbH, Hannover. Hildesheim: FIRST
GmbH Infrastucture Rail Service, Freden. Knig-
stein: LifePort Management GmbH, Bad Soden.
Landshut: B & S Bauwerk Facility Management
GmbH, Hallbergmoos. Mannheim: MBH Beda-
chung und Gerstbau GmbH, Hemsbach. Mn-
chen: Erste Liga Gastronomie GmbH, Mnchen;
Pflegedienst am Rathaus GmbH & Co. KG, Putz-
brunn; Presto-Fix GmbH, Trkenfeld; Prevent
AG, Mnchen; Sdlicht Leuchtenvertrieb
GmbH, Mnchen. Nordhorn: Bauunternehmen
Niers GmbH, Emlichheim. Oldenburg: BpEx-Lo-
gistic GmbH, Edewecht; mail-express GmbH &
Co. KG, Oldenburg. Rostock: LUNEX Internatio-
nal GmbH, Bad Doberan. Wetzlar: Brinkmann
Verwaltungsgesellschaft mbH, Herborn. Wrz-
burg: Fa. Getrnke Fritze GmbH, Wrzburg.
Aachen: Aachener Flitzer GmbH, Aachen; BWS-
Energiesysteme GmbH, Eschweiler; PDL Maschi-
nenservice & Schweitechnik GmbH & Co. KG,
Dren. Bad Kreuznach: DS Perfect Truckwash
GmbH & Co. KG, Waldlaubersheim. Bielefeld:
MCR Rhrmann GmbH, Bad Oeynhausen; W & V
GmbH & Co. KG Sanitrtechnik, Halle. Charlot-
tenburg: Condor Digital Media GmbH, Berlin;
Eng Produktions-GmbHi. L., Baruth-Mark; Mone-
tarius GmbH, Berlin; Otto Vogel Bhnen-
anlagen-Service GmbH, Berlin; Spreewaldkrb-
chen GmbH, Berlin. Chemnitz: Bergland Haus
GmbH, Muldenhammer; PRIQNEX Przisrohr-
werk GmbH, Werdau; Rommer Heizservice
GmbH, Heinsdorfergrund; S & T Autocenter Aue
GmbH, Aue. Dsseldorf: Artis Media GmbH, Ds-
seldorf. Essen: Falkenstein Wirtschaftsberatung
GmbH, Dorsten; Spedition Lindenthal GmbH,
Gelsenkirchen. Frankfurt: BIZI ART SHOP GmbH,
Frankfurt am Main. Hagen: Hing Gastronomie
GmbH, Hagen. Halle/Saalkreis: Fachklinik am
Kyffhuser Kelbra GmbH, Kelbra; RDIGER Rohr-
leitungsbau Leuna GmbH, Leuna. Hamburg:
FZG Media Marketing GmbH, Hamburg; Stry-
kowski & Schenirer GmbH, Hamburg. Kln: ag4
media facade GmbH, Kln; GeMoTech GmbH,
Kln; ZISS GmbH, Pulheim. Knigstein: Schlosse-
rei Schwager GmbH, Knigstein imTaunus. Leip-
zig: Opti Dose GmbH, Zschadrass. Lingen: WiBe
gGmbH, Salzbergen. Ludwigshafen am Rhein:
KL-Trans GmbH, Ludwigshafen. Magdeburg:
Rohnstein Dach-, Wand- und Abdichtungstech-
nik GmbH, Quedlinburg. Mnchengladbach: Fi-
nanz- u. Wirtschaftsdienst Gesellschaft fr Ver-
mgensplanung ffentlich Bediensteter mbH,
Grevenbroich. Mnchen: Dualsphere Innovative
Dachsysteme GmbH, Puchheim. Mnster: EURO-
THERM GmbH, Beckum; WIRO Rolladentechnik
GmbH, Velen. Neumnster: Net-ID GmbH,
Neumnster. Potsdam: Sjdalshus GmbH, Pots-
dam. Saarbrcken: Lewa Car Cosmetic GmbH,
Saarbrcken. Stuttgart: Reichardt-Schlenker
GmbH, Sindelfingen. Wrzburg: Lchtrath und
Schleussner GmbH, Marktheidenfeld. Bad Kreuz-
nach: Hien und Kallfelz Verwaltungs GmbH,
Hennweiler. Bayreuth: Parkettbau Ritter GmbH,
Kulmbach. Bielefeld: M & B Bau GmbH + Ma-
nagement, Bnde. Bochum: HaJo Zeitarbeit
GmbH, Recklinghausen. Bonn: BKL GmbH, Eus-
kirchen; PILOT Service GmbH, Bonn. Charlotten-
burg: Bernadotte Business GmbH, Berlin; Ess-
Bahn GmbH& Co. KG, Berlin; Gemeinntzige Be-
schftigungs- und Qualifizierungsgesellschaft
LOWTEC mbH, Berlin; M & M Verwaltungs
GmbH, Berlin; NATUR e Solar Holding AG, Berlin.
Dsseldorf: Accentura Besitz GmbH, Dssel-
dorf; Fortuna ConsiliumGmbH, Dsseldorf; SEM-
SO-Bau GmbH, Dsseldorf; Sven Wysocki Bau
GmbH, Korschenbroich. Duisburg: Delta Optik
Hohndorf GmbH, Mlheim an der Ruhr; Rie-
mann & Apel GmbH, Voerde. Frankfurt: Lady Fit-
ness Parkhotel Hattersheim GmbH, Hatters-
heim. Halle/Saalkreis: Auto Fritzsche, Kunze &
Co. GmbH, Hettstedt. Hechingen: Merz Fashion
Verwaltung GmbH, Albstadt. Kleve: Gebr.
Raadts GmbH & Co. KG, Rees; Raadts Verwal-
tungs-GmbH, Rees. Kln: PMS Print Medien Ser-
vice GmbH, Kln. Leipzig: Projektgesellschaft
Moosacherstrasse-GmbH, Leipzig. Ludwigsha-
fen am Rhein: Global Consulting GmbH, Lud-
wigshafen; TBS Bauunternehmung GmbH,
Dirmstein. Meiningen: Bierwisch und Zller Elek-
troanlagen GmbH, Eisenach. Mnchen: Aktions-
forum PRATERINSEL Verwaltungs- und Betriebs-
gesellschaft mbH, Mnchen. Mnster: A.S. Ver-
triebsgesellschaft mbH, Gronau. Neubranden-
burg: L.U.P.O. Grundbesitz- und Vermgensver-
waltungsgesellschaft mbH, Pasewalk; Leopolds-
hagener Dachdeckerei Freitag GmbH, Leopolds-
hagen. Neumnster: Net-ID GmbH, Neumns-
ter. Offenbach: ABSOLUT BAU GMBH & CO. KG,
Obertshausen; Juniors Service GmbH, Offen-
bach am Main. (Quelle Bundesanzeiger)
Stellenabbau in Deutschland
Ankndigungen von mehr als 100 Stellenstreichungen im 1. Quartal 2011
Unternehmen Anzahl Jahr Branche
Alstom (Werk in Salzgitter) 700 2011 Bahnindustrie
Cognis 450 2012 Chemie
Avaya 420 2011 Telekommunikation
Abbott 270 2011 Pharma
Maquet 260 2011 Medizintechnik
Dystar 115 2013 Chemie
Mann +Hummer 100 2011 Automobilzulieferer
Sanofi Aventis 100 2011 Pharma
Quelle: F.A.Z.-Archiv Hans-Josef Susenburger
Neueinstellungen in Deutschland
Ankndigungen von mehr als 100 Neueinstellungen im 1. Quartal 2011
Unternehmen Anzahl Jahr Branche
Volkswagen 6000 2011 Automobilindustrie
Daimler 4000 2011 Automobilindustrie
Deutsche Lufthansa 4000 2011 Luf tverkehr
Siemens 2500 2011 Elektrotechnik
McDonalds 2000 2011 Gastronomie
PWC Deutschland 1500 2011 Wirtschaf tsprfer
Bosch 1200 2011 Automobilzulieferer
Amazon 1000 2011 Versandhandel
Deloitte & Touche 1000 2015 Wirtschaf tsprfer
Gries Deco (Das Depot) 1000 2011 Einzelhandel
KPMG 1000 2011 Wirtschaf tsprfer
Porsche 1000 2015 Automobilindustrie
ZF Friedrichshafen 1000 2011 Automobilzulieferer
Bertrandt 700 2011 Ingenieurdienstleister
Fraport 700 2011 Flughafen
Capgemini 610 2011 IT-Dienstleister
Deichmann 500 2011 Handel
Ernst & Young 500 2011 Wirtschaf tsprfer
Juwi 500 2011 Erneuerbare Energien
Ktter Services 500 2011 Personaldienstleister
Continental 400 2011 Automobilzulieferer
Condor 340 2011 Luf tverkehr
RhnKlinikum 300 2011 Pflege
Bechtle 280 2011 IT-Dienstleister
Datev 270 2011 IT-Dienstleister
Rcker 240 2011 Ingenieurdienstleister
Boston Consulting Group 220 2011 Beratung
McKinsey 220 2011 Beratung
Metro 200 2011 Handel
Accenture 160 2011 Beratung
Leoni 150 2012 Automobilzulieferer
Tognum 140 2011 Motorenbau
BDO 130 2011 Wirtschaf tsprfer
Brose 130 2011 Automobilzulieferer
Brunel 120 2011 Ingenieurdienstleister
GA Pack 110 2012 Verpackungen
Adidas 100 2011 Sportartikel
Neckermann 100 2011 Versandhandel
Rational 100 2011 Mbel
Saint Gobain 100 2011 Werkstof fe
Quelle: F.A.Z.-Archiv Hans-Josef Susenburger
Insolvenzen
Unternehmen auf dem Land haben groe
Schwierigkeiten, akademischen Nachwuchs zu
finden. In den Grostdten fehlt es an gewerbli-
chen Fachkrften. Von Georg Giersberg
Drei Arbeitgeber, die einstellen wollen: Der SMS Group fehlen 130 Ingenieure, Lufthansa schafft neue Stellen, und McDonalds sucht Auszubildende
Stellenaufbau ist berall in
der Industrie das Gebot der
Stunde, um Schler und
Hochschulabsolventen rei-
en sich die Unternehmen.
FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 SEI TE 15 Unternehmen
hpa. FRANKFURT, 25. April. Der Wirt-
schaftsaufschwung hat die Zahlungsf-
higkeit vieler Unternehmen auf der Welt
verbessert. Im Krisenjahr 2009 hatte die
Ratingagentur Standard & Poors noch
die Rekordzahl von 265 Konzernen mit
ausstehenden Anleihen registriert, die
zahlungsunfhig wurden und dabei zu-
sammen auf einen Schuldenberg von 628
Milliarden Dollar kamen. Im vergange-
nen Jahr waren es dagegen nur noch 81
Unternehmen, die ihre Anleiheverpflich-
tungen nicht mehr erfllen konnten. Und
keiner dieser Konzerne habe zu Jahresbe-
ginn eine gute Bonittsnote aufgewiesen,
vielmehr hatten 63 von ihnen schon eine
Einstufung als Risikowert und die restli-
chen berhaupt kein Rating mehr, teilte
S&P mit. Zusammen kamen sie auf Zah-
lungsverpflichtungen von knapp 96 Milli-
arden Dollar. Die neu gewonnene Finanz-
strke vieler Unternehmen zeigte sich
auch in anderen Kennzahlen der Rating-
agentur: Fast drei Viertel aller Konzerne,
die von S&P eine Bonittsbewertung er-
halten, blieben in ihrer Einstufung 2010
unverndert so viele wie seit sechs Jah-
ren nicht mehr, hie es. Zudem gab es die
1,36fache Zahl an Hherbewertungen im
Vergleich zu Herabstufungen. In der Ge-
samtbilanz fiel der Anteil der zahlungs-
unfhig gewordenen Unternehmen unter
allen beobachteten Firmen wieder auf
1,14 Prozent.
NEW YORK, 25. April (Reuters). Der ka-
nadische Bergbaukonzern Barrick Gold
will den Kupferproduzenten Equinox Mi-
nerals fr umgerechnet gut 5 Milliarden
Euro bernehmen. Barrick einigte sich
nach Angaben vom Montag mit demaust-
ralischen Unternehmen auf den Kauf-
preis, der um 16 Prozent ber einem An-
gebot der chinesischen Minmetals Resour-
ces liegt. Barrick ist der grte Goldfrde-
rer der Welt und will seine Position bei
Kupfer verstrken. Der Preis fr das wich-
tige Industriemetall ist nahe seinem Re-
kordwert. Barrick teilte mit, einen Preis
von 8,15 kanadische Dollar fr eine Equi-
nox-Aktie zu zahlen, was einem Auf-
schlag von 8,7 Prozent im Vergleich zum
Schlusskurs am Grndonnerstag ent-
spricht. Die bernahme hat damit einen
Wert von etwa 7,2 Milliarden kanadi-
schen Dollar. Minmetals bot sieben Dol-
lar je Aktie, was Equinox als zu niedrig zu-
rckwies. Nach Ansicht des Unterneh-
mens hat die bernahme durch Barrick
zudem grere Chancen auf eine Umset-
zung. In Toronto kosteten Equinox-Papie-
re am Montagmittag (Ortszeit) 8,37 Dol-
lar. Equinox ist fr Konzerne attraktiv,
weil es ber groe Kupfersttten in Afri-
ka und Saudi-Arabien verfgt. So ist die
Grube Lumwana in Sambia die drittgr-
te Kupfermine in Afrika. Am Standort
Dschabal Sajid in Saudi-Arabien soll die
Frderung im kommenden Jahr anlaufen.
gho. MOSKAU, 25. April. Die Halter von
Vorzugsaktien des staatlich kontrollier-
ten Pipeline-Betreibers Transneft wun-
dern sich: Warum sind die Zahlungen fr
soziale Zwecke des Staatsunternehmens
um ein Vielfaches hher als die Gewinn-
ausschttungen an private Investoren?
Zudem ist die Dividendensumme in der
vergangenen Zeit gesunken, whrend sich
der Gewinn erhht hat. Laut der Agentur
Bloomberg reagierte Transneft auf die
Kritik mit dem Hinweis, dass die Zahlun-
gen an Waisenhuser und andere karitati-
ve Einrichtungen gekrzt werden mss-
ten, wenn die Dividenden erhht werden
sollten.
Ein auslndischer Investor bezeichnete
die Argumentation als sowjetische Pro-
paganda. Alexei Nawalny, ein in der ver-
gangenen Zeit zu Berhmtheit gelangter
aktivistischer Kleinaktionr und Korrupti-
ons-Aufdecker, stellte ein entsprechendes
Dokument des Staatskonzerns, in dem
die Verknpfung angestellt wird, auf sei-
ne Internetseite. Nawalny wirft Transneft
seit lngerem korruptes Verhalten bei der
Vergabe von Auftrgen vor.
Die Episode zeigt zwei Dinge auf: Ins-
gesamt zahlen russische Unternehmen ge-
ringe Dividenden. Zugleich werden Kon-
zerne, vor allem staatlich kontrollierte
Gesellschaften, in Russland gerne von
der Regierung in die Verpflichtung ge-
nommen, staatliche Aufgaben zu unter-
sttzen. Laut einer Zusammenstellung
der russischen Investmentbank Renais-
sance Capital war die Ausschttungsquo-
te in Russland imvergangenen Jahr die ge-
ringste in den wichtigsten aufstrebenden
Mrkten. Die Aktionre erhielten rund 16
Prozent der Gewinne in Form von Divi-
denden. In Sdafrika (46 Prozent), Brasi-
lien (44 Prozent), China (30 Prozent) und
Indien (20 Prozent) lag diese Zahl hher.
Die russische Regierung gab in den zu-
rckliegenden Jahren jedoch den groen
Staatsunternehmen die Empfehlung, min-
destens 25 Prozent der Gewinne auszu-
schtten, wobei russische Gesellschaften
meist die Dividende auf den Gewinn in
der Jahresrechnung nach heimischer
Rechnungslegung beziehen. Die russi-
sche Regelung Russian Accounting Stan-
dards (RAS) kann dabei erhebliche Unter-
schiede zu internationalen Regelwerken
aufweisen. Nach RAS-Zahlen schttete
der Erdgaskonzern Gaspromimvergange-
nen Jahr 17,7 Prozent des Gewinns aus.
Der Erdlkonzern Rosneft zahlte in den
vergangenen drei Jahren zwischen 10,5
Prozent und 14,5 Prozent an die Aktion-
re aus. Die Staatsbank VTB hatte fr das
Geschftsjahr 2009 schon um die 25 Pro-
zent ausgeschttet, fr 2010 wurde nun
eine Quote von knapp 14 Prozent bean-
tragt. Der staatliche Konkurrent Sber-
bank will die Aktionre mit rund 12 Pro-
zent am Gewinn beteiligen. Lngerfristig
soll aber eine Ausschttungsquote von
bis zu 25 Prozent erreicht werden.
Analysten von Renaissance Capital
sind der berzeugung, dass vor allem das
whrend der Krise entstandene Loch im
russischen Staatshaushalt zu Druck ge-
fhrt habe, dass staatliche Konzerne
mehr ausschtten sollten. Zudem erh-
hen manche Unternehmen die Dividen-
de, um fr Anleger attraktiv zu werden.
Der Kreml kndigte imRahmen einer Pri-
vatisierungswelle den Verkauf von Antei-
len an Staatsgesellschaften an. Wegen des
hohen Erdlpreises, der zustzliche Mit-
tel in die Staatskasse schwemmt, knnte
dieser Druck aber nachlassen. Renais-
sance Capital rechnete jedoch vor, dass
eine Ausschttungsquote von 70 Prozent
fr Staatsunternehmen Einnahmen fr
den Staat von 1000 Milliarden Rubel
(24,5 Milliarden Euro) bedeuten wrde;
damit knnte das jhrliche Pensionskas-
sendefizit finanziert werden.
Hhere Dividenden der Unternehmen
mit Staatsbeteiligung knnten auch zu ei-
ner gesteigerten Gewinnausschttung bei
Gesellschaften fhren, die ausschlielich
in Privatbesitz sind. Eine Vernderung
der Dividendenpolitik knnte einen Wan-
del in der Beziehung zwischen Staat und
Wirtschaft mit sich bringen. In sowjeti-
scher Tradition ben viele Unternehmen
neben ihrem Kerngeschft noch Aktivit-
ten aus, die entweder Staatsaufgabe sind
oder ausgelagert werden knnten. In
Staatsunternehmen ist diese Tendenz ge-
genber privaten Konzernen meist akzen-
tuierter. Aber auch die Magnaten werden
aufgefordert, Groereignisse wie die
Olympischen Spiele in Sotschi zu unter-
sttzen oder der Gesellschaft etwas zu-
rckzugeben, was meist eher den Bedrf-
nissen der politischen Fhrung als der Be-
vlkerung entspricht. Bei hheren Aus-
schttungsquoten und einer verstrkten
Kontrolle durch die Investoren engt sich
aber der Spielraum des Managements
und der Groaktionre ein. Die Konzer-
ne mssen sich vermehrt auf das Kernge-
schft konzentrieren.
cag. TOKIO, 25. April. Der japanische
Spielzeughersteller Nintendo hat im ab-
gelaufenen Geschftsjahr 2010/2011
zum zweiten Mal in Folge einen deutli-
chen Gewinnrckgang verzeichnet. Wie
das Unternehmen am Montag mitteilte,
ging der Nettogewinn im Geschftsjahr,
das am 31. Mrz endete, auf 77,62 Milli-
arden Yen (650 Millionen Euro) zurck.
ImVorjahr waren es noch 228,64 Milliar-
den Yen gewesen. Der Umsatz verringer-
te sich um 29,3 Prozent auf 1,1 Billionen
Yen und der operative Gewinn um 52
Prozent auf 171,1 Milliarden Yen.
Grund fr den Gewinn- und Umsatz-
rckgang ist vor allem, dass Nintendo
bislang noch keinen Weg gefunden hat,
sich gegen die wachsende Konkurrenz
von Smartphones und Tabletcomputer
zu wehren. Die Modelle Wii und DS von
Nintendo verkauften sich auf dem hei-
umkmpften Markt fr Spiele in den ver-
gangenen zwei Jahren immer schlech-
ter. Das Erdbeben vom 11. Mrz habe
auf die Produktion keine Auswirkungen
gehabt, erklrte das Unternehmen. Es
kann aber vorausgesagt werden, dass
sich eine indirekte Auswirkung durch in-
dividuelles Verbraucherverhalten erge-
ben wird, hie es. Nintendo erhofft
sich viel von seinen neuen tragbaren
3-D-Spielegerten. Im Februar kam die
neue 3 DS in Japan auf den Markt, in
Amerika und Europa Ende Mrz. In Ja-
pan ist der Verkauf nach dem Erdbeben
am 11. Mrz bislang aber noch hinter
den Erwartungen zurckgeblieben. Nin-
tendo berichtete, dass bislang 3,6 Millio-
nen 3 DS verkauft worden seien. Erwar-
tet worden war ein Umsatz von 4 Millio-
nen 3 DS. Fr das Geschftsjahr 2012
rechnet Nintendo jetzt mit einem Netto-
gewinn von 110 Milliarden Yen und ei-
nem Umsatz von 1,1 Billionen Yen. Dar-
in seien die mglichen Umstze der ge-
planten neuen Spielkonsole noch nicht
bercksichtigt.
Die neue Konsole soll den bisherigen
Bestseller Wii ablsen und werde im
Juni bei der Electronic Entertainment
Expo in Los Angeles vorgestellt werden,
kndigte Nintendo jetzt offiziell an. Das
Geschft mit Wii war in den vergange-
nen zwei Jahren nicht mehr so gut gelau-
fen. Die Wii mit ihrer bewegungsemp-
findlichen Steuerung hatte Nintendo an
die Spitze in der Spielebranche katapul-
tiert. Die Ende 2006 gestartete Konsole
kann keine HD-Bilder wiedergeben. Bis
Ende Mrz wurden nach Unternehmens-
angaben gut 86 Millionen Gerte ver-
kauft.
lzt. FRANKFURT, 25. April. Auslaufen-
de Patente fr wichtige Umsatztrger,
mangelnder Nachschub von neuen Pro-
dukten aus den Laboren und politische
Gesundheitsreformen mit dem Ziel der
Kostensenkung bringen die forschen-
den Arzneimittelhersteller auf der gan-
zen Welt unter Druck. Viele Unterneh-
men suchen deshalb nach einer Ergn-
zung zu ihrem bisherigen Geschftsmo-
dell, das auf der Entwicklung neuer Me-
dikamente basiert.
Als Pharma 3.0 beschreibt das Pr-
fungs- und Beratungsunternehmen
Ernst & Young diesen Trend zur Ver-
knpfung von Gesundheitsdienstleistun-
gen mit modernen Datenverarbeitungs-
methoden und Kommunikationsformen
wie dem Internet und Mobilfunkgerten
in einem noch nicht verffentlichten
Branchenreport, der dieser Zeitung vor-
liegt. Beispiele dafr sind etwa der Ver-
such des franzsischen Konzerns Sano-
fi, mit einem Blutzuckermessgert fr
das iPhone zu einem Rundum-Anbieter
fr Diabetespatienten zu werden, und
das vom Schweizer Hersteller Roche ge-
meinsam mit dem Technologie-Kon-
zern IBMverfolgte Ziel, knftig vollstn-
dige Genom-Analysen zu einem Preis
von unter 1000 Dollar anbieten zu kn-
nen. 97 solcher Projekte verzeichnet der
Bericht fr das vergangene Jahr, im Ver-
gleich zum Vorjahr ist das ein Anstieg
um 78 Prozent. Die grte Herausforde-
rung fr Unternehmen wie Roche und
Sanofi besteht demnach in der Erfas-
sung und Aufbereitung der schnell wach-
senden medizinischen Datenmengen,
die nach Auskunft von IBM inzwischen
rund ein Drittel aller auf der Welt gespei-
cherten Daten ausmachen. Die Unter-
nehmen mssen nicht nur die Behand-
lung von Patienten als ganzheitlichen
Prozess betrachten, sondern auch Daten
ber den Behandlungsverlauf sammeln
und auswerten, beschreibt Elia Napoli-
tano, der fr Ernst & Young in Deutsch-
land das Geschft mit der Pharmabran-
che verantwortet, die Situation. Weil
branchenfremde Anbieter wie der ameri-
kanische Internetdienstleister Sermo,
der eine Kommunikationsplattform fr
rzte entwickelt hat, damit zum Teil
schon mehr Erfahrung htten, drohten
den Pharmakonzernen Einbuen. Aller-
dings gibt es auch erfolgreiche Gegen-
beispiele zu dem beschriebenen Trend:
Der dnische Insulinhersteller Novo
Nordisk, der sich seit Jahren der Auswei-
tung seines Geschftsmodells verwei-
gert, hat gerade seine langfristigen Ziele
erhht und strebt nun eine operative
Marge von 35 Prozent an.
cag. TOKIO, 25. April. Das verheerende
Erdbeben und der folgende Tsunami am
11. Mrz in Japan haben die Produktion
der Automobilunternehmen im Mrz
weitgehend lahmgelegt. Die Fertigung
wurde durch die Folgen dieser Naturka-
tastrophen nahezu halbiert. Der welt-
grte Hersteller von Autos, Toyota,
meldete am Montag fr Mrz mit
130 000 Fahrzeugen einen Rckgang
um 63 Prozent im Vergleich mit dem
Vorjahresmonat. Nissan baute in Japan
im Mrz noch 48 000 Autos zusammen,
52 Prozent weniger als im Mrz 2010.
Und Honda teilte mit, dass rund 35 000
Autos vomBand liefen, 63 Prozent weni-
ger als noch vor einem Jahr.
Zwar haben die japanischen Automo-
bilunternehmen die Schden in ihren Fa-
briken weitgehend beseitigt und die Pro-
duktion wiederaufgenommen. Doch die
Auslastung betrgt in vielen Werken nur
rund 50 Prozent. Zu schaffen macht den
Unternehmen vor allem, dass viele ihrer
Zulieferfirmen in der Region Tohoku im
Nordosten Japans liegen, die vomErdbe-
ben am strksten zerstrt worden ist.
Viele Fabriken knnen erst langsamwie-
der hochgefahren werden. Zudem ma-
chen den Unternehmen die angekndig-
ten Stromsperren und die Probleme bei
der Stromversorgung zu schaffen, nach-
demdie schwer beschdigten Atomreak-
toren in Fukushima ausfallen.
Die Produktion in den auslndischen
Fabriken ist bei Toyota im Mrz nur um
3,1 Prozent auf 41 2974 Autos zurckge-
gangen. Wegen fehlender Zulieferungen
aus Japan machen sich Produktionsstill-
legungen hier erst im April oder Mai be-
merkbar. In Japan ist im Mrz nicht nur
die Produktion zurckgegangen, son-
dern auch der Umsatz. Toyota hat auf
dem Heimatmarkt noch 102516 Autos
verkauft, 48 Prozent weniger als im
Mrz des Vorjahres.
Der Analyst Koji Endo von Advanced
Research Japan in Tokio wurde von japa-
nischen Medien am Montag mit den
Worten zitiert, die anhaltenden Proble-
me der japanischen Automobilindustrie
knnten dazu fhren, dass Toyota sei-
nen Platz als weltgrter Autobauer der
Welt abgeben knnte.
Weniger Unternehmen
zahlungsunfhig
Die Suche nach neuem Geschft
Pharmaunternehmen vor groen Herausforderungen
Barrick Gold will
Kupferkonzern kaufen
INGOLSTADT, 25. April (dpa). Der
schnell steigende Autoabsatz des deut-
schen Herstellers Audi lsst auch den
Personalbedarf des Unternehmens in
die Hhe schnellen. In den kommenden
neun Jahren knnten rund 12 000 neue
Arbeitspltze entstehen. Das sagte
Audi-Chef Rupert Stadler in einemInter-
view mit der Fachzeitschrift Automo-
tive News Europe. Ein Unternehmens-
sprecher ergnzte am Sonntag, dass al-
lein im laufenden Jahr rund 2000 Ein-
stellungen fest eingeplant seien.
Unser Wachstum geht Hand in Hand
mit zustzlichen Kapazitten, Produkten
und Menschen, sagte Stadler dem Blatt.
Im vergangenen Jahr haben wir welt-
weit 58 000 Menschen beschftigt. Bis
Ende des Jahrzehnts drftenes 70000 Be-
schftigte sein. Das entsprche einem
Personalzuwachs von mehr als 20 Pro-
zent fr die zum VW-Konzern gehren-
den Audi AG(Ingolstadt). In diesemJahr
stellt Audi 1200 neue Mitarbeiter ein,
bernimmt 200 Leiharbeiter und bietet
zustzlich mehr als 700 Lehrlingen und
Auszubildenden ein Lehrverhltnis.
Und sollten wir uns fr eine Fertigung
in den Vereinigten Staaten entscheiden,
knnten noch mal 1000 bis 2000 Mitar-
beiter oben darauf kommen, lsst sichz
Stadler weiter zitieren. Die Entscheidung
fr ein amerikanisches Werk will Audi
bis sptestens 2015 treffen. Stadler erwar-
tet ein Absatzwachstum von 1,1 auf rund
1,2 Millionen Autos auf der Welt in die-
sem Jahr. Im Jahr 2015 soll der Verkauf
auf 1,5 Millionen Fahrzeuge im Jahr stei-
gen. Und wer Audi kennt, der wei, dass
wir an dieser Marke nicht haltmachen
wollen. Stadler verweist auf Wachstums-
potential in schnell aufstrebenden Mrk-
ten wie China, Russland, Indien, Sdame-
rika, aber auch den Vereinigten Staaten,
wo der Absatz dieses Jahr im zweistelli-
gen Prozentsatz steigen soll. In Nordame-
rika hatte das Unternehmen imvergange-
nen Jahr 100 000 Autos verkauft.
Die Gesellschaften schtten
vergleichsweise geringe
Dividenden an ihre Anteils-
eigner aus. Die Zahlungen fr
soziale Zwecke sind hher.
Auf dem Weg nach Westeuropa: Pumpanlagen fr die Erdlleitung von Transneft in der Stadt Mozyr sdlich von Minsk Foto Reuters
Audi plant die Schaffung von
12000 neuen Arbeitspltzen
Expansionsprogrammbis zum Jahr 2020
Aktionre kritisieren russische Unternehmen
Toyotas Spitzenposition gefhrdet
Japans Autobranche halbiert Produktion imInland
Nintendo mit Gewinnrckgang
Neue Modelle sollen neues Wachstumbringen
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BLIESKASTEL, 25. April
A
ls der Vater, der Onkel und der
Grovater von Daniel Hager ihr
Unternehmen in Saarbrcken-Ens-
heim grndeten, gab es im Saarland noch
eine eigene Fuball-Nationalmannschaft.
Das war 1955: Zehn Jahre nach dem
Krieg war noch immer nicht klar, wohin
es die Menschen an der Saar einmal ver-
schlagen wrde. Wohin es wirtschaftlich
einmal gehen sollte, davon hatten die Ha-
gers aber eine klare Vorstellung. Die Zeit
der alten Drehsicherungen auf Holz- und
Marmorplatten war vorbei. Meine Fami-
lie war damals berzeugt, dass den Schalt-
ksten die Zukunft gehrt, sagt der heuti-
ge Unternehmenschef.
Wie recht sie behalten sollten, zeigt
sich an der unangefochtenen Marktfhrer-
schaft von Hager in Deutschland. Man
muss schon lange suchen, um einen
Stromkasten im Haus zu finden, der nicht
aus dem saarlndischen Betrieb stammt.
Die Omniprsenz der Produkte passt so
gar nicht zur Zurckhaltung des Unter-
nehmens. Hager beschftigt mehr als
11 000 Mitarbeiter an 20 Standorten und
60 Vertriebsniederlassungen und setzt
mehr als 1,5 Milliarden Euro um. Gegen-
ber der ffentlichkeit blieb der Mittel-
stndler aber lange zugeknpft. Anfangs
fhrten Vater und Onkel das Geschft
selbst, danach prgte fast zwanzig Jahre
lang der Elssser Unternehmer Alfred Bri-
cka das Unternehmen, er sitzt heute dem
Aufsichtsrat vor. Vor drei Jahren ist Da-
niel Hager, heute 39 Jahre alt, als erster
Grndernachfahre an die Spitze gerckt.
Der gelernte Kaufmann wei um die Be-
deutung der Marke und die gilt es zu pfle-
gen, auch durch mehr ffentlichkeit.
Die Geschichte von Hager ist untrenn-
bar mit der Nhe zu Frankreich und der
besonderen Rolle des Saarlandes verbun-
den. Der Onkel grndete Ende der fnfzi-
ger Jahre aus purer Notwendigkeit die ers-
te Auslandsniederlassung im elsssischen
Obernai. Als sich die Saarlnder fr den
Anschluss an Deutschland entschieden,
bangten die Hagers um ihr Geschft in
Frankreich, ein eigener Standort ber der
Grenze schien ihnen deshalb unumgng-
lich. Noch heute ist Obernai einer der
grten Standorte des Unternehmens
und das Elsass mittlerweile Lebensmittel-
punkt von Daniel Hager, der dort mit sei-
ner franzsischen Frau und seinen beiden
Kindern lebt.
Mit 3800 Beschftigten ist Hager einer
der grten Arbeitgeber im Elsass. In
Deutschland beschftigt das Unterneh-
men 2800 Menschen, das Gros davon in
Blieskastel. Die Standorte ergnzen sich:
Zhlerpltze und Schrnke kommen aus
dem Saarland, die passenden Sicherungs-
automaten aus Obernai. In beiden Ln-
dern zusammen erwirtschaftet das Unter-
nehmen die Hlfte seines Umsatzes, Ge-
samteuropa macht nach Hagers Worten
rund 90 Prozent aus. Mittlerweile produ-
ziert der Mittelstndler aber auch in Brasi-
lien, Indien und China.
Dabei gehe es nicht um niedrige Lh-
ne, sagt Hager. Viel wichtiger seien die
Nhe zum Kunden und die Kenntnis der
nationalen Normen. Billigkonkurrenz
aus Asien frchtet Hager im Gegenzug
nicht. Wir reden ber Elektrizitt, da
geht es immer umdie Sicherheit von Men-
schen. In Obernai produziert Hager das
Weltprodukt FI-Schalter, der als letzte
Sicherheitseinrichtung funktionieren
muss, wenn es imHaus einen Kurzschluss
gibt. Die gesamte Elektroinstallation ma-
che sowieso nur 1 bis 5 Prozent der Haus-
baukosten aus. Der Preis ist nicht alles,
was zhlt sind Marke und Vertrauen. Ha-
ger pflegt deshalb die Nhe zu Handwer-
kern, mehr als 10 000 von ihnen werden
jedes Jahr nach Blieskastel geladen und
geschult. Sie entscheiden schlielich am
Ende ber den Kauf beim Grohndler.
Daniel Hager ist vom Megatrend Strom
berzeugt. 2 Milliarden Menschen ha-
ben heute noch keinen Zugang zur Elek-
trizitt, sagt er. In den entwickelten Ln-
dern wrden zudem die Anforderungen
an die elektrische Installation im Haus
weiter wachsen. Elektronische Stromzh-
ler, intelligente Netze, Bewegungsmelder,
elektrische Jalousien, Elektromobilitt,
Erneuerbare Energien all das erhhe
den Elektroanteil im Haus. Heute seien
fast immer ganze Systemlsungen ge-
fragt, erlutert Hager die Zukunft.
Die Produktion von Kabelkanlen hat
Hager 2010 dagegen verkauft. Im Gegen-
zug bernahmdie Gesellschaft den Schal-
terhersteller Berker, ein Unternehmen
mit 130 Millionen Euro Jahresumsatz.
Wir wollen im Haus bleiben und uns
dort verstrken, das ist unser Kernge-
schft, betont der Firmenchef. Haus
heit seit einiger Zeit bei Hager auch
Zweckbau, also Industrie- und Broge-
bude. Deren Umsatzanteil liegt nach Ha-
gers Worten bei rund 20 Prozent und soll
weiter wachsen. Das Geschft unterschei-
de sich allerdings vom Hausgeschft
mehr als man vermuten wrde. Das Be-
ziehungsgeflecht bei Industriebauten ist
ganz anders. Hager ist berall dort aktiv,
wo der europische IEC-Standard gilt. In
der 110-Volt-Welt der Amerikaner und Ja-
paner seien die Produkte von Hager nicht
zu verkaufen. Obwohl fast die Hlfte der
Welt auf 110 Volt laufe, habe Hager keine
Ambitionen, in diesen Markt einzustei-
gen. Das wrde unsere Ressourcen ber-
steigen, erlutert er. 10 Prozent vomUm-
satz werden Hager zufolge investiert.
Wir haben sehr viel Geld in die Automa-
tion gesteckt, entsprechend hoch sei die
Produktivitt. Die Fertigungstiefe liege
zwischen 80 und 90 Prozent, nur ergn-
zende Produkte kaufe Hager zu.
Nachdem die Gruppe vergleichsweise
glimpflich durch die Wirtschaftskrise ge-
kommen ist nicht berall war die Wirt-
schaftskrise auch eine Immobilienkrise
laufen die Geschfte nach Hagers Dar-
stellung wieder glnzend. Im Jahr 2010
sei der Umsatz um mehr als 11,3 Prozent
gestiegen, im laufenden Jahr steuern wir
auf 1,6 Milliarden Euro zu. Das wre ein
Rekordwert. Die Rendite sei auskmm-
lich, aber nicht so gro wie bei brsenno-
tierten Wettbewerbern. Die quetschen
mehr raus, sagt Hager. Ohnehin habe die
Familie immer den Groteil der Gewinne
wieder in das Unternehmen gesteckt.
Hager will weiter wachsen, auch ber
Zukufe. Mageblich fr das Wirtschaf-
ten und die Expansion sei dabei der Net-
to-Cashflow. 10 Prozent vom Umsatz
mssen bleiben. Das ist absolutes Muss.
Hager habe den Anspruch, auf allen Mrk-
ten mindestens unter die ersten drei zu
kommen oder 15 Prozent Marktanteil zu
erreichen.
Daniel Hager ist das einzige Familien-
mitglied in der dreikpfigen Unterneh-
mensleitung. Die Familie stellt darber
hinaus drei von sechs Aufsichtsrten der
SE. Kaufangebote fr das Unternehmen
gebe es fast jede Woche, sagt Hager,
aber wir werden eigenstndig bleiben.
Hager versteht sich heute als europi-
sches Unternehmen mit saarlndischen
Wurzeln. Eine saarlndische National-
mannschaft gibt es schon lange nicht
mehr. Heute muss sich niemand mehr fr
eine Seite entscheiden: Daniel Hager lebt
in Straburg, Fuball schaut er in
Deutschland. Und seit einem Jahr spon-
sert er die Jugendmannschaft des 1. FC
Saarbrcken. BERND FREYTAG
Daniel Hager ist vor drei Jahren an die Spitze des Familien-
unternehmens Hager gerckt. Der heute 39 jhrige Diplom-
Kaufmann fhrt das Unternehmen als erster der Grnder-
nachfahren. Hager wurde nach dem Krieg von Daniel Ha-
gers Grovater, seinem Vater und einem Onkel aufgebaut.
Die doppelte Wurzel des saarlndischen Unternehmens in
Deutschland und Frankreich zeigt sich auch bei Daniel Ha-
ger selbst: Er lebt mit seiner franzsischen Frau und seinen
beiden Kindern in Straburg.
Foto Claus Setzer
Der Unternehmer
Die Hager Group mit Sitz im saarlndischen Blieskastel ver-
steht sich als fhrender Hersteller von Elektroinstallationen
im Hochbau. Das Familienunternehmen stellt vom Schalter
ber Verteilerksten bis hin zu Sicherungen und Steuerungs-
elementen die ganze Palette der Elektroinstallation her. Ha-
ger, gegrndet 1955, beschftigt mehr als 11 000 Menschen
und will in diesem Jahr 1,6 Milliarden Euro erlsen. 90 Pro-
zent des Umsatzes erwirtschaft Hager in Europa. Die ber-
geordnete Hager Group ist seit 2007 als SE aufgestellt.
Wir wollen im Haus
bleiben und uns dort
verstrken, das ist unser
Kerngeschft.
Zwei Milliarden
haben keinen Strom
Das Unternehmergesprch: Daniel Hager, der Vorstandsvorsitzende des Elektrotechnikunternehmens Hager Group
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ie Schanghai Autoshow, mitt-
lerweile auf Augenhhe mit
der Frankfurter IAA, dem
Genfer Salon oder der Detroit
Autoshow, zeigt eine Entwick-
lung im internationalen Design: Die Li-
mousinen prsentieren sich selbstbewusst
mit einem Bekenntnis zur couphaften
Dachlinie. Volvo, mittlerweile die noble
Tochtergesellschaft des chinesischen Auto-
bauers Geely, demonstriert beim ersten
Heimspiel dieser schwedischen Traditions-
marke mit dem Concept Universe endgl-
tig den Ausstieg aus der eckigen Designge-
schichte. Die Studie, entworfen vom Team
rund umVolvo-Designchef Peter Horbury,
zitiert mit ihrer erhabenen Haube charak-
teristische Linien des legendren Buckel-
Volvo aus den fnfziger Jahren, anderer-
seits weisen die couphaft abfallende
Dachlinie, die unkonventionelle Front so-
wie der lange Radstand mit knappen ber-
hngen und leicht ausgestellten Kotfl-
geln den Weg in eine emotionale Formen-
sprache, die mit dem Volvo S60 angedeu-
tet worden ist. Mittelfristig wird dieses
Conceptcar, natrlich mit einigen Modifi-
kationen, wohl den S80 ablsen und die
ambitionierten Ziele der Schweden unter
chinesischer Regie als Wettbewerber im
Premiumsegment festigen.
Die ebenfalls in Schanghai erstmals
der ffentlichkeit gezeigte Conceptstudie
Shinari des japanischen Herstellers Maz-
da interpretiert die Limousinenform mit
ihrem couporientierten Dach in einer
stark maskulinen Linienfhrung. Beson-
ders der betonte Khlergrill vermittelt
eine klare Botschaft mit einer fast schon
offensiven Aggressivitt. Ob jedoch diese
Studie jemals als Serienmodell auf die
Straen dieser Welt rollen wird, ist laut
Mazda noch nicht entschieden. Vielleicht
auch deshalb, weil der Shinari von seinen
Dimensionen (rund 5 Meter lang) und sei-
nemAnspruch deutlich ber demMazda6
positioniert werden msste. Auf jeden
Fall ist er der bislang emotionalste Mazda
neben dem Klassiker MX-5.
Angekommen in der realen Welt ist da-
gegen der neue Mini Goodwood, der als Lu-
xusversion mit seinem edlen Interieur aus
dem Fundus des Rolls-Royce-Vorrats so-
wie hochglanzpolierten Holzeinlagen auch
gehobene Ansprche stilvoll befriedigen
kann. Nur wenige Meter weiter auf dem
Stand der Mini-Muttergesellschaft BMW
feiert ein weiteres Produkt der Bayern auf
der Schanghai-Show seine Weltpremiere
in diesem stark wachsenden Markt, wo be-
sonders das Premiumsegment jhrlich um
mehr als 25 Prozent zulegt: das 6er Coup.
Audi, Marktfhrer im Premiumseg-
ment der Volksrepublik, nutzt die auch
global stark beachtete Schau in der Hafen-
stadt zum ersten Auftritt seines bisher
kleinsten SUV Q3. Dieser auf der Platt-
form des VW Tiguan aufbauende Edel-
Allradler zeigt die bekannte Formenspra-
che. Die Konzernmuttergesellschaft
Volkswagen, die mit den diversen Santa-
na- und Touran-Derivaten den Taximarkt
in der Zwanzig-Millionen-Metropole do-
miniert, ist mit der dritten Auflage des
VW Beetle angereist. Lnger, breiter und
niedriger lautete hier die Devise von De-
signchef Walter da Silva. Der neue Beetle
wirkt ausgewogener, ist mit seiner Heck-
klappe und dem um rund 100 Liter gre-
ren Kofferraum auch praktischer. Und
mit seiner modularen Plattform der Golf-
Modelle bietet der Zweitrer auch innen
mehr Platz und Komfort. Die modernen,
direkteinspritzenden Diesel-und Benzin-
aggregate produzieren gute Fahrleistun-
gen bei niedrigem Kraftstoffkonsum.
Wo Lden von Louis Vuitton und
Cartier die Straen sumen, sollte auch
automobiler Luxus der franzsischen Art
verkuflich sein. Davon jedenfalls ist Ci-
tron berzeugt und hat sein vorlufiges
Spitzenmodell DS 5 vorgestellt. Mit der
nach DS 3 und DS 4 dritten Version die-
ser zum Ausleben ungehemmter Kreativi-
tt geschaffenen Baureihe starten die
Franzosen deren Verkauf im Reich der
Mitte. Zusammen mit den normalen
Modellen von Citron und der Schwester-
marke Peugeot soll eine schier unglaubli-
che Erfolgsgeschichte geschrieben wer-
den in dem Land, das fr den Konzern
bald der wichtigste Einzelmarkt auf der
Welt sein wird. Rund 200 000 Citron
und 176 000 Peugeot wurden 2010 in Chi-
na verkauft, 2020 sollen es 2,4 Millionen
sein. Das gerade mit dem Partner Dong-
feng im Bau befindliche dritte Werk wird
folglich nur ein Zwischenschritt sein.
Fr die Einfhrung der DS-Reihe ist
ein zweiter Partner an Bord geholt wor-
den. Die neue Perspektive im Premium-
segment erschliet Citron mit
Changan, einem Unternehmen, das bis-
lang eher durch den Bau von Nutzfahrzeu-
gen auffllt. Wer hier das nchste Koope-
rationsprojekt erkennt, liegt wohl nicht
falsch. Eine eigene DS-Geburtssttte soll
entstehen, vermutlich in Shenzhen, wo
die Kapazitt bei jhrlich 200 000 Autos
liegen soll. Bis das Werk betriebsbereit
ist, werden die DS aus der Fabrik nahe Pa-
ris, wo die baugleichen Versionen fr Eu-
ropa hergestellt werden, importiert.
Noch kompakte 4,53 Meter lang ist der
grer wirkende DS 5, der mit dem C5
kein Teil gemein hat. Auen fllt beson-
ders die von der Motorhaube bis ins Sei-
tenfenster hineinlaufende Linie auf, die
Citron als Sbel bezeichnet, die aber
auch als Hockeyschlger durchgehen
knnte. Hinten reicht das Glasdach bis
fast auf den Stofnger, hnliches hat
Audi einst am A2 gewagt. Innen finden
fnf Personen in demmit einiger Raffines-
se eingerichteten Abteil Platz, ein mehr-
farbiges Head-up-Display wirft die wich-
tigsten Daten an die Frontscheibe. Die
mchtige Mittelkonsole ist Geschmacks-
sache, nicht aber die rechteckige Uhr, die
als Reminiszenz an ruhmreiche Zeiten ge-
wertet werden darf, als groe Citron Gt-
tinnen waren oder CX hieen. In allen
Versionen zwei Benziner mit 115 oder
147 kW (156/200 PS), zwei Diesel mit 82
oder 120 kW (112/163 PS) und den mit ei-
nem Verbrauch von 4,5 Liter Diesel, 200
PS Systemleistung und rudimentremAll-
rad auftrumpfenden Hybrid 4 ist die
Sitzposition erhht, der Aussicht hilft das
dennoch kaum. Das Ende ist weder vorn
noch hinten abzusehen.
Die Franzosen reden ohnehin lieber
vom Anfang dieser jungen, aber schon
rund 15 Prozent der Citron-Verkufe aus-
machenden Baureihe. Die DS-Palette soll
neben der C-Baureihe weiteren Zuwachs
bekommen. ImFrhling kommenden Jah-
res drfte ein DS 3 Cabriolet kommen,
ein SUV steht auf der Wunschliste und
der als Studie bekannte Fnf-Meter-Kreu-
zer Metropolis knnte in etwa zwei Jah-
ren als DS 9 das Licht der Welt erblicken.
In Deutschland sollen vomDS 5 imlau-
fenden Jahr noch 2200 Stck verkauft wer-
den, 2011 sind 4000 vorgesehen. Die Er-
oberungsquote schtzt Citron auf 70 Pro-
zent. Im Blick sind Kunden von Audi A4
oder BMW X1. Ein Schnppchen wird
auch der DS 5 nicht, 30 000 Euro gelten
zur Einfhrung imOktober als Einstands-
preis, die Spitzenversionen werden wohl
an 50 000 Euro heranreichen.
VW-Technik und 580 bis 1620 Liter bietet der
koda Octavia Combi, als 2.0 TDI Elegance
mit 103 kW (140 PS) fr 26 640 Euro.
Ford Kuga 2.0 TDCi 44 Titanium
26 850 Euro kostet der brandneue Ford
Focus Turnier 2.0 TDCi Titanium mit 490 bis
1516 Liter Laderaum und 120 kW (163 PS).
Nchste Woche
Gewachsen, aber
nicht erwachsen
Automesse Schanghai
Die ra
der couphaften
Limousinen
Mutig, mutig: Volvo darf auch unter chinesischer Fhrung Gre zeigen.
Citron DS5 mit wilden Linien: Hockeyschlger bis ins Fenster, in Serie kleinere Rder.
Sports Tourer statt Cara-
van das ist auch beim
Astra-Kombi mehr als
nur ein Namenswech-
sel. Lifestyle schlgt die
guten alten Werte.
Von Gerold Lingnau
China wird fr die Automobilindustrie immer wichtiger.
Fr einige Hersteller ist das Land schon der grte
Markt der Welt. Alle haben groe Plne. Kein Wunder,
dass auf der wuseligen Messe auch Weltpremieren
gefeiert werden. Von Holger Appel und Paul Schinhofen
Der zweite Anlauf: Mit dem neuen Beetle soll der Beetle mehr Freunde finden.
SEI TE T 4 DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG Technik und Motor
E
in Jaguar darf vieles sein. Nur nicht
gewhnlich. Die Umsetzung dieses
Grundsatzes war noch nie wichti-
ger. Denn der seit Ende 2009 angebotene
Jaguar XJ muss wie ein erster Aufschlag
in Wimbledon wirken: Wird er nicht zu ei-
nem direkten Punktgewinn, dann retour-
niert der Gegner. Und die deutsche High-
Tech-Oberklasse hat seit Jahrzehnten ge-
gen das britische Traditionsprodukt nicht
nur gepunktet, sondern die Matches ge-
wonnen. Das hatte Folgen, die weit ber
das Tagesgeschft hinausreichen sollten.
Denn daraus resultieren der neue Jaguar
XJ und sein nicht auf Anhieb zu verste-
hendes Design. Wenn der sein Spiel nicht
durchbringt, knnte das der letzte Auf-
schlag von Jaguar (gehrt seit 2008 zum
indischen Tata-Konzern) sein. Aber das
ist nicht zu befrchten. In der Autowelt
gibt es nmlich mehr Hedonisten als Tra-
ditionalisten.
Die Vorgaben fr den Designchef wa-
ren von ergreifender Schlichtheit. Ian Cal-
lum hatte ein Auto zu entwerfen, das kein
weiterer Audi-BMW-Mercedes sein durf-
te, sondern einfach ein Jaguar fr die
neue Zeit und die jngeren Dynamik-Ge-
nerationen mit Stil zu sein hatte. Die tra-
ditionelle Formensprache mit ihrer einfa-
chen Grammatik (niedriges Greenhouse
und lange Motorhaube) war schon bei
dem von 2002 an fr etwa acht Jahre pro-
duzierten Traditions-XJ am Ende. Dieser
Klassiker basierte auf einemaus den sech-
ziger Jahren herbergeretteten Entwurf.
Der unfrmige Limousinenkrper war im
Vergleich zu seinem direkten Vorfahren
zwar neu (Leichtmetallkarosserie!), wirk-
te aber wie die Entschuldigung fr einen
peinlichen Netzroller. Die Zeiten und die
Konkurrenzsituation hatten sich gen-
dert, und es war eine Kundschaft entstan-
den, die fr einen deutlicheren Auftritt
der jngeren Jaguar-Werte pldierte. Des-
halb mussten X- und S-Type gehen, der
Weg war frei fr den XF in der oberen Mit-
tel- und fr den grundlegend neuen XJ in
der Oberklasse. Und Ian Callum war
nicht mehr zu bremsen.
Dass mehr als ein Facelift entstehen
wrde, war klar. Der XF hatte bereits im
Herbst 2007 die Richtung vorgegeben und
eine emotionale, aber noch ruhig gefhr-
te Diskussion zur Formenwelt von Jaguar
ausgelst. Als der neue XJ noch konse-
quenter eingekleidet wurde, entsetzten
sich viele der Jaguar-Freunde. Mit der
sehr aggressiv geratenen und offensicht-
lich unter spartanischer Strenge entstan-
denen Frontpartie konnten sie sich noch
anfreunden. Doch von da legten sie 5,12
Meter zurck (der neue XJ ist etwa drei
Zentimeter lnger als der alte) und begeg-
neten dem Heck: das rgernis des Jahres
fr die Traditionalisten, und viele glaub-
ten, die Tatsache, dass ein Auto irgendwo
zu enden habe, sei einfach verdrngt wor-
den. Es existiert auch die Vermutung, es
habe zwei Designteams gegeben, die
nichts voneinander wussten und jeweils
mit schrfsten Drohungen gegeneinander
(Verlngerung der Teepause umdrei Stun-
den tglich oder Ablsung des Jaguar-
Markenemblems durch den indischen Ar-
beitselefanten) ihre Stil-Ideen durchsetz-
ten. Das ist natrlich Unsinn, aber De-
signchef Callum konnte immerhin darauf
verweisen, dass Jaguar mit seinem Auf-
schlag wieder im Gesprch war. Radika-
ler war in Coventry, Browns Lane, noch
keiner mit den angeblich fr die Ewigkeit
geltenden Werte der ber Jahre hinweg
gebeutelten Marke umgegangen.
Das Entsetzen ber die (nicht mehr zu
vermeidende) Abkehr vom Retrodesign
entstand vor allemdurch nicht erfllte Er-
wartungen. Scharf und sexy und muskuls
und potent wollte man das Heck sehen,
nicht versehen mit einer verschlsselten
Botschaft. Bevor die berzeugende
Schlichtheit des Hecks mit seinen groen
Flchen der Ruhe, mit den Art-Deco-
Leuchten und dem gro geratenen Jaguar
im Sprung zur Wirkung kommen konnte,
hatte sich der oberflchlich denkende Kri-
tiker bereits abgewendet. Damit hatte er
die groe Geste und einen kleinen Finger-
zeig versumt. Die Geste kommt unmittel-
bar zwischen Front und Heck zum Aus-
druck und bietet mit dem unglaublich
sanft und beinahe unmerklich ins Heck
bergehenden Dach und dem wie endlos
flieenden Verlauf der Seitenfensterkon-
tur eine von zwei schnsten Vier-Trer-
Coup-Anmutungen. Das kleine Detail
findet sich jeweils am oberen Rand der
Heckleuchten: Eine schmale und wenig
hochragende Finne erhebt sich dort, ver-
steckter Beleg fr eine Lebensart, die das
Bemhen um Sorgfalt zum Prinzip erho-
ben hat auch wenn es kaum einer be-
merkt. Vielleicht ist es gerade der Kon-
trast: vorn der ironische Purismus des Kh-
lergrills im Maschendraht-Look, und je-
der wei, dass dahinter die Bestie lauern
kann. Hinten die Skulptur eines Hecks,
das dem XJ jene Eleganz und jene Portion
an hochmtiger Arroganz verleiht, die
zum innersten Kern der Marke gehrt.
Dass zwischen Bug und Hinterteil ein
vorzgliches Oberklassemobil mit einem
raffiniert-schlichten Innenraum offeriert
wird, ist in der Designdiskussion ins Hin-
tertreffen geraten. Der neue, wie seine
Vorfahren ber die Hinterrder angetrie-
bene XJ ist wohl nicht ganz so agil wie ein
vergleichbarer Porsche Panamera, und
der Jaguar hat nicht den unverrckbaren
Geradeauslauf eines A8 oder den Kom-
fort einer S-Klasse oder den Technik-Sta-
tus eines Siebeners, aber man sprt den
Aufwand in Gestaltung und Ausstattung
fr einen besonderen Lebensstil. In Ver-
bindung mit dem Kompressor-V8 (375
kW/510 PS) bietet der XJ nicht nur Ele-
ganz, sondern auch exorbitante Fahrleis-
tungen (aus dem Stand in fnf Sekunden
auf 100 km/h). Und das liegt nicht nur am
Motor. Die starke Limousine bringt nur
rund 1,9 Tonnen auf die Waage.
Der Jeep Compass, das kompakte Ein-
stiegsmodell des Gelndewagenpioniers,
fhrt von Mai an mit einer neuen Frontpar-
tie im Stil des groen Grand Cherokee, ei-
nemhherwertigen Interieur sowie zeitge-
men Common-Rail-Dieselmotoren in
seine zweite Lebensphase. Dazu kommt,
den Anforderungen des Marktes folgend,
eine Version mit Frontantrieb.
Im Innenraum entsprechen genderte
Trverkleidungen, weichere Kunststoff-
oberflchen sowie eine verbesserte Verar-
beitungsqualitt den gestiegenen Anspr-
chen sowohl der neuen Hausherren aus
Turin (Fiat) als auch der Kunden, schlie-
lich trifft der kleine Jeep in Europa im
Segment der kompakten SUVauf Konkur-
renten wie VW Tiguan, Ford Kuga oder
Land Rover Freelander. Verbesserte Sitze
sowie eine umfangreiche Serienausstat-
tung sind weitere Kennzeichen der Repo-
sitionierung.
Neu im Motorenportfolio ist ein Zwei-
Liter-Vierzylinder mit 115 kW (156 PS)
und einem Drehmomentbestwert von 190
Nm. Kombiniert mit dem serienmigen
Fnfganggetriebe, verbraucht er nur im
Compass mit Frontantrieb lieferbar
nach der Norm 7,6 Liter Super. Darber
rangiert der vom Vorgnger bernomme-
ne 2,4-Liter-Vierzylinder mit 125 kW (170
PS) und 220 Nm. Der Allradler konsu-
miert 8,1 Liter mit der Fnfgangbox, auf
Wunsch ist ein stufenloses CVT-Getriebe
zu haben. Den bisherigen Zwei-Liter-Die-
sel aus dem VW-Konzern ersetzt Jeep
durch einen 2,2-Liter-Turbodiesel von Mer-
cedes-Benz. Geboten werden 120 kW
(163 PS), der Normverbrauch beluft sich
auf 6,1 Liter. Das maximale Drehmoment
von 320 Nm zwischen 1400 und 3600/min
stellt die Benziner deutlich in den Schat-
ten, Allradantrieb ist obligatorisch. Dar-
unter rangiert eine auf 100 kW (136 PS)
bei gleichem Drehmoment gedrosselte
Version.
Eigens fr den europischen Markt hat
Jeep das konventionelle Fahrwerk mit
McPherson-Federbeinen vorn und Multi-
link-Hinterachse durch den Einbau neu
abgestimmter Federn und Dmpfer ange-
passt. Mehrstufig auslsende Airbags,
ESP, Traktionskontrolle, elektronische
berschlagsvermeidung, ABS und Isofix
zhlen zu den wichtigsten Elementen ei-
ner umfangreichen Sicherheitsausrs-
tung. Die Preisspanne fr den deutlich
aufgewerteten Jeep Compass reicht von
25 200 Euro fr das frontgetriebene Ein-
stiegsmodell Sport mit Ottomotor ber
den ebenfalls mit Frontantrieb bestck-
ten Compass Sport mit dem2,2-Liter-Die-
selmotor (100 kW) fr 27 300 Euro bis
zum Jeep Compass Limited 44 fr
31 800 Euro.
Bei dem ebenfalls berarbeiteten Jeep
Grand Cherokee (F.A.Z. vom 22. Mrz)
ist von Mai an ein neu entwickelter Diesel-
motor mit drei Liter Hubraum im Pro-
gramm. Das von der Fiat-Tochter VMkon-
struierte Triebwerk erfllt die Abgas-
norm Euro 5, bietet mit vier Ventilen je
Zylinder, vier kettengetriebenen, oben lie-
genden Nockenwellen sowie einer Com-
mon-Rail-Hochdruckeinspritzung (1800
bar) modernste Technik auf. Es leistet
177 kW (241 PS) und stellt zwischen 1800
und 2800/min ein maximales Drehmo-
ment von 550 Nm bereit. Die Hchstge-
schwindigkeit betrgt 191 km/h. Fr die
europischen Mrkte ist noch eine leis-
tungsreduzierte Version (140 kW/190 PS,
440 Nm) im Angebot. Der Normver-
brauch betrgt jeweils 8,3 Liter, eine
Fnf-Stufen-Automatik mit Overdrive ist
serienmig.
Bei ersten Probefahrten hinterlie der
neue Motor, den wir knftig auch in ande-
ren Konzernmodellen finden werden,
mit seinem krftigen Antritt schon aus
niedrigen Drehzahlen und seiner dezen-
ten Akustik ein positiven Eindruck. Der
Diesel-Cherokee kostet in der Basisversi-
on 42 300 Euro. Die strkere Variante
gibt es als Limited fr 48 850 Euro oder
in der Topversion Overland fr 57 650
Euro. PAUL SCHINHOFEN
Das Ziel in der EU-Charta fr Verkehrs-
sicherheit imJahr 2004 war uerst am-
bitioniert: Bis 2010 sollte sich die Zahl
der Verkehrstoten in den Mitgliedsln-
dern im Vergleich zu 2001 auf 25 000
halbieren. Dieses Ziel wurde zwar ver-
fehlt nach Schtzungen starben in
den 27 EU-Staaten etwa 33 000 Ver-
kehrsteilnehmer , aber Deutschland
kam ihm recht nahe: Die Zahl der To-
desopfer sank von 6977 im Jahr 2001
um 47 Prozent auf 3675 im Vorjahr.
Weil aber immer noch rund ein Viertel
auf die schwchsten Verkehrsteilneh-
mer entfllt, stehen Fugnger und
Radfahrer im Fokus des jetzt in Berlin
vorgestellten Verkehrssicherheitsre-
ports 2011 der Sachverstndigenorgani-
sation Dekra. Er analysiert die Entwick-
lung des Unfallgeschehens auf den Stra-
en Europas und zeigt Strategien zu de-
ren Reduzierung auf. Das nchste Ziel
der EU ist anspruchsvoll: Bis 2020 soll
die Zahl der Verkehrstoten abermals
halbiert werden.
Der Report soll Denkanste lie-
fern fr Politiker, Verkehrsexperten,
Fahrzeugbauer und wissenschaftliche
Institutionen, aber auch Ratgeber sein
fr Fugnger, Radfahrer und alle bri-
gen Verkehrsteilnehmer, sagte Dekra-
Vorstand Clemens Klinke, weil sich
nur durch erhhtes Risikobewusstsein
und Verhaltensnderungen die Unfall-
zahlen weiter reduzieren lassen. Ver-
besserungsbedrftig sei nicht zuletzt
das mentale Klima auf den Straen.
Laut einer Umfrage klagten 73,1 Pro-
zent der Autofahrer ber rpelhafte,
alle Verkehrsregeln ignorierende Rad-
fahrer, whrend sich 58,9 Prozent der
Zweiradler ber zugeparkte Radwege,
pltzlich aufgerissene Wagentren und
fehlende Rcksichtnahme aufregten.
Alarmierend erscheint in diesem Zu-
sammenhang eine Langzeitauswertung
des Statistischen Bundesamtes. Sie
weist fr die vergangenen 30 Jahre
zwar einen deutlichen Rckgang so-
wohl der getteten Fugnger (84,8
Prozent) als auch Radfahrer (66,0)
aus, jedoch stieg in diesem Zeitraum
die Gesamtzahl der verletzten und get-
teten Radfahrer um 46,1 Prozent auf
75 711, whrend sie sich bei den Fu-
gngern um 52,4 Prozent auf 32 238 re-
duzierte. 2010 kamen 375 Radfahrer
(18,8 Prozent) und 520 Fugnger
(12,0 Prozent) ums Leben, aber diese
beiden Gruppen machten noch immer
rund 24 Prozent aller Unfalltoten aus.
Wegen der demographischen Entwick-
lung in Deutschland befrchten die Ex-
perten knftig mehr Unflle mit Senio-
ren, da der Anteil der ber 65-Jhrigen
in der Gesamtbevlkerung bis 2030
von 20 auf 28 Prozent steigen werde.
Weil in dieser Altersgruppe noch 32
Prozent zu Fu und zehn Prozent auf
demFahrrad unterwegs sind, werde de-
ren Gefhrdungspotential zwangslu-
fig wachsen.
Um die Sicherheit der am wenigsten
geschtzten Verkehrsteilnehmer zu er-
hhen, schlgt die Dekra ein Bndel
von Manahmen vor, von der Steige-
rung der Helmtragequote (liegt derzeit
erst bei etwa zehn Prozent) und retrore-
flektierenden Elementen an Kleidung,
Gehhilfen und Rollsthlen bis zur ver-
besserten Straeninfrastruktur und ein-
heitlichen Verkehrsregeln in Europa.
Erforderlich seien ferner die verstrkte
serienmige Ausrstung von Perso-
nenwagen und Nutzfahrzeugen mit
elektronischen Fahrerassistenz- und
Nachtsichtsystemen sowie passiven
Schutzmanahmen wie crashoptimierte
Fahrzeugfront, aktive Motorhaube
oder nachgiebige Stofnger, die bei
Kollisionen mit Radfahrern und Fu-
gngern deren Verletzungsschwere re-
duzierten. HANS W. MAYER
Wie man sich setzt, so fhrt man. Das ist
eine der bisweilen unerwarteten Er-
kenntnisse fr die Teilnehmer beim Si-
cherheitstraining im Automobil. Das
F.A.Z.-Sicherheitstraining fr kluge Kp-
fe will genau das erreichen: den Lesern
dieser Zeitung verbesserte Fhigkeiten
beim Lenken, Bremsen und voraus-
schauenden Fahren im dichter werden-
den Verkehr auf unseren Straen zu ver-
mitteln. Technik und Motor begleitet
das Training, koda Deutschland ist be-
teiligt, und der Automobilclub von
Deutschland (AvD) bernimmt die Schu-
lung in den verschiedenen Lehrgngen.
Die Anmeldung beginnt jetzt, fr die
ausgewhlten Leser dieser Zeitung ist
die Teilnahme kostenlos.
Die Sitzmanieren auf dem Platz hin-
ter dem Lenkrad gehren zu den grund-
legenden Inhalten des Lernstoffs beim
Training. Die aufrechte Haltung fhrt
hier am schnellsten zum Erfolg. Die R-
ckenlehne sollte eher zu steil als zu flach
eingestellt werden, die Handballen lie-
gen dann bei ausgestreckten Armen und
an der Lehne anliegenden Schulterblt-
tern locker oben auf dem Volant. Beim
Umfassen des Lenkradkranzes in der
empfohlenen Uhrzeiger-Position Vier-
tel vor drei fhrt das zu einer leicht an-
gewinkelten Stellung der Arme Voraus-
setzung fr kontrolliertes, leichtes und
schnelles Lenken. Die Entfernung zu
Kupplung, Gas und Bremse soll so ge-
whlt werden, dass die Unterseiten der
Oberschenkel beimTreten auf das jewei-
lige Pedal nur sanft auf die Vorderkante
der Sitzflche drcken, und die Kopfstt-
ze schlielich soll mit ihrer Oberkante
auf gleichem Niveau mit der hchsten
Stelle des Kopfes stehen, damit sie ihre
Schutzwirkung bei einem Unfall richtig
entfalten kann.
So vorbereitet, geht es auf den Par-
cours und den gar nicht so einfachen
Weg durch Pylonengassen und ber si-
mulierte Glatteisstrecken. Wie gro der
Unterschied des Bremswegs auf diesem
Untergrund zwischen Winterreifen und
Sommerpneus ist, gehrt zu den ein-
drucksvollen Fahrbungen.
Damit die Teilnehmer das Leistungs-
potential ihres Wagens kennenlernen,
wird mit dem eigenen Fahrzeug gebt.
Verschiedene koda-Modelle sind zu De-
monstrationszwecken ebenfalls dabei.
Geplant sind Fahrsicherheitstrainings
in Frankfurt am Main, in Lengede (Nie-
dersachsen) und in Saalfelden (ster-
reich). Sie beginnen vormittags mit ei-
nem theoretischen Teil, nach dem ge-
meinsamen Mittagsimbiss geht es dann
auf den Trainingsparcours.
Interessenten fr eine Teilnahme ms-
sen sich unter der Faxnummer
069/66 06 534 oder ber das Internet
und die E-Mail-Adresse Karin.Hof-
mannn@AvD.de anmelden. Da die
Zahl der Trainingspltze begrenzt ist,
entscheidet neben der Reihenfolge der
Bewerbungseingnge das Los. Die Teil-
nehmer werden persnlich rechtzeitig
vor dem jeweiligen Lehrgang informiert
und erhalten eine Teilnahmebestti-
gung. Die ist nicht personengebunden,
kann also von erfahrenen, lteren Auto-
fahrern gern an junge Einsteiger in den
Straenverkehr weitergegeben werden.
Die einzige Voraussetzung ist, dass sie
im Besitz einer gltigen Fahrerlaubnis
sind. MICHAEL KIRCHBERGER
Dekra-Report 2011
Abgesehen von den BMW-Motorrdern,
war der VW Kfer der mit weitem Ab-
stand wichtigste Vertreter des Boxermo-
tors. Porsche blieb dieser Bauform auch
nach dem Ende des Kfers treu. Subaru
gesellte sich aus den gleichen Grnden
zur Boxergemeinde, die auch fr VW
und Porsche galten: Flachbauweise,
niedriger Schwerpunkt, guter Rundlauf
ohne Ausgleichswelle, kurzer Motor.
Letzteres war bereits beim Kfer Pflicht,
sa der Motor doch hinter der Hinterach-
se wie noch heute bei Porsche. Subaru
pflanzte das Aggregat wegen des Allrad-
antriebs vor die Vorderachse, auch hier
musste es so kurz wie mglich werden.
Also entwickelte man auch den Vierzy-
linder-Diesel als Boxer und schuf sich so
ein Alleinstellungsmerkmal.
Inzwischen gibt es den Diesel nahezu
im ganzen Subaru-Programm, wobei
uns jetzt der damit bestckte Impreza in-
teressierte. Denn dieses Auto ist ein typi-
scher Golf-Konkurrent, auch wenn er et-
was lnger als dieser ist. Wir fuhren die
nobelste Ausfhrung Exclusive mit
Sechsgang-Schaltgetriebe, die mit den
Extras Metallic-Perleffektlackierung
und Audio- und Navigationssystem auf
einen Endpreis von 35 240 Euro kommt.
In der einfachsten Ausfhrung Active
kostet der Diesel-Impreza 25 500 Euro,
wobei alle Ausfhrungen den permanen-
ten Allradantrieb haben. Leider enthielt
der Testwagen das Sportfahrwerk, das je-
den Komfort vermissen lsst und so-
wohl die Wirbelsule des Fahrers wie
auch das ganze Auto allmhlich zertrm-
mert. Dazu passten die knallharten Yo-
kohama-Reifen 205/50 R17 mit unertrg-
lich lautem Abrollgerusch.
Bei der Vorstellung des Motors zeigte
sich seinerzeit eine deutliche Anfahr-
schwche, die beim Testwagen mit gut
12 000 Kilometer auf demTacho weitge-
hend verschwunden war. Die 110 kW
(150 PS) werden mit den 1450 Kilo-
gramm des Wagens mhelos fertig. Bei
1800/min erreicht das Drehmoment mit
350 Newtonmeter sein Maximum. Aus
dem Stand beschleunigt der Impreza in
8,5 Sekunden auf 100 km/h und soll eine
Hchstgeschwindigkeit von 205 km/h er-
reichen, die der Testwagen locker ber-
schritt. Ist er im unteren Drehzahlbe-
reich bei Rundlauf und Gerusch mit
den Vierzylinder-Reihendieseln ver-
gleichbar, luft er mit steigender Dreh-
zahl immer runder. Er bleibt stets leise
und wird selbst bei Hchstdrehzahl
nicht lstig.
Als mittleren Verbrauch gibt Subaru
5,8 Liter auf 100 Kilometer an, die sich
aber nur mit sehr verhaltener Fahrweise
erreichen lassen. Unser Testverbrauch
betrug 6,9 Liter, womit man leben kann.
Hier unterscheidet sich der Wagen nicht
von seinen Konkurrenten, obwohl er
mit Allradantrieb ausgestattet ist. Wie je-
dem guten Diesel kann man auch ihm
hohe Alltagstauglichkeit bescheinigen.
Allerdings wird der Hersteller fr seine
Zukunftsfhigkeit einiges tun mssen,
denn der Testwagen gengte lediglich
der Abgasnorm Euro 4. Wahrscheinlich
deshalb wurde er bereits Ende des ver-
gangenen Jahres fr 3000 Euro unter
dem Listenpreis angeboten. Moderne
Diesel aus Europa erfllen die Norm
Euro 5. In dieser Ausfhrung, die als Ba-
sis fr Euro 6 dient, werden wohl end-
lich beide Zylinderreihen eigene Abgas-
turbolader erhalten.
Von der unverstndlich harten Fede-
rung abgesehen, ist der Impreza ein in-
teressantes Auto mit ausreichend Platz
imInnenraumsowie groemGepckver-
lies im Heck, doch knnte die Ladekan-
te etwas niedriger liegen. Die Lenkung
ist leichtgngig, vom Allradantrieb
sprt man nichts bis man ihn braucht.
Im Winter konnte er seine Strken voll
ausspielen. Spurhaltung und Traktion
sind auf glattem Untergrund vorbild-
lich, doch nutzt der Allradantrieb beim
Bremsen nichts. Obwohl es den Impreza
seit vier Jahren gibt, war zu beobachten,
dass er mit seiner (echten!) Lufthutze
auf der Motorhaube und seiner geflli-
gen Form noch immer Passantenblicke
auf sich zieht. CHRISTIAN BARTSCH
Was ein anderes Outfit doch ausmacht
Neu vorgestellt: berarbeiteter Jeep Compass und Jeep Grand Cherokee mit Dieselmotor
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Design denken: Der neue
Jaguar XJ unter der Lupe. Mit der
Heckpartie auf der Suche nach
stilbewusster Klientel.
Von Wolfgang Peters
Die klugen Kpfe ben wieder
Das F.A.Z.-Fahrsicherheitstraining mit koda und AvD
Mehr Schutz
fr Schwache
Der Dieselboxer
Immer noch interessant: Subaru Impreza 2.0 D
Das neue Technikarchiv auf CD-ROM mit
42.000 Produkt- und Fahrtberichten aus F.A.Z.
und Sonntagszeitung der Jahre 1993 bis 2010,
nur 29,90 zzgl. Versand.
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Technik und Motor
Das Technik-Archiv fr den PC
Von ergreifender Schlichtheit
Nicht ganz sauber: Der Subaru-Diesel braucht bessere Abgaswerte. Foto Hersteller
Gleich kommt er ins Rutschen: koda Superb beim ben auf der Wasserbahn Straen-Jeep: Der Compass ist jetzt auch nur mit Frontantrieb zu haben Foto Hersteller
An diesem Heck scheiden sich die Geister: Jaguar XJ Foto Hersteller
FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 SEI TE T 5 Technik und Motor
Magdeburg erstreckt sich in geradezu
idealer Fahrradlandschaft eben entlang
der Elbe. Die Ottostadt, wie sie sich im
Hinblick auf wenigstens zwei Berhmthei-
ten dieses Namens nennt, Kaiser Otto I.
und Otto von Guericke, den Mann mit
der Vakuumpumpe, war zeitweise Preu-
ens strkste Festung. Heute ist die sach-
sen-anhaltinische Landeshauptstadt be-
wehrt mit einem Kordon von Gromrk-
ten, Industrie-, Logistik- und Hafenanla-
gen. Und so kann es recht de sein, ra-
delnd in die Kernstadt und zu ihren be-
achtlichen Schnheiten zu gelangen.
Mit dem Auto von der A2 abbiegend
und schlielich auf der B71 hinein rau-
schend, mag das nicht so auffallen. Es sei
denn, es ist Osterzeit, und die Baustellen
schlagen aus. Das ist dann der Magdebur-
ger Volksstimme einen entrsteten Lo-
kalaufmacher wert. Emprte Einpendler,
die sich wie berall im Osten gern eines
flotten Fahrstils am Lenkrad befleiigen,
drfen ihre Standzeiten mitteilen. Der
Laune des vom Offenbacher Kreuz abge-
hrteten Fremden kann so ein bisschen
stockender Verkehr mit zeitweisem Still-
stand kaum etwas anhaben. Schneller
wird verdrielich, wer von Norden her
heranradelt, etwa von dort, wo sich Mittel-
landkanal und Elbe am Schiffshebewerk
und der Sparschleuse Rothensee treffen.
Nach der Idylle der Datschen rund um
den Berleber See stellt sich die Frage, ob
es nicht glcklicher gewesen wre, ber
Biederitz fahrend auf der anderen Elbsei-
te zu bleiben. Denn der August-Bebel-
Ring zieht sich doch ziemlich unschn in
die Lnge.
Magdeburg hat etwa 230 000 Einwoh-
ner. Aber die Verkehrsflchen wirken so
dimensioniert, als ob es drei- oder vier-
mal so viele wren. Zum Vergleich: Die
rund 520 000 Hannoveraner leben auf ei-
ner etwa gleich groen Stadtflche; je
Quadratkilometer ist die Bevlkerungs-
dichte an der Elbe weniger als halb so
gro. In Magdeburg gewinnt der Radler
(ganz hnlich wie der Fugnger und
meist auch der Autofahrer) vorwiegend
zwei Eindrcke: Dass sich die Strae er-
mdend langweilig geradeaus erstreckt
und daher entsetzlich in die Lnge zieht.
Und dass man einfach unglaublich viel
Platz hat jedenfalls wenn man nicht ge-
rade einen Parkplatz sucht. Nicht von un-
gefhr heit eine der Magdeburger Innen-
stadt-Arterien in sympathischer Unter-
treibung Breiter Weg. Wer vom Hassel-
bachplatz amPlttbolzen vorbei in Rich-
tung des romanischen Doms und der
ihm gegenber so bescheiden wirkenden
Bistums-Kathedrale St. Sebastian ra-
delt, kann sein Glck kaum fassen: Sogar
zum Feierabend hat man einen weitge-
hend von anderen Verkehrsteilnehmern
unbelstigten Radstreifen fr sich. Rad-
fahrer, die in entgegengesetzter Richtung
unterwegs sind, weichen auf das Trottoir
aus und umrunden die Fugnger in gro-
zgigen Bgen. Hier kann man sich ein-
fach berhaupt nicht in die Quere kom-
men. Allenfalls dort, wo sich zwei solcher
Prinzipal-Achsen schneiden, wird es ein
wenig kniffelig: Da wartet man besser
brav am Markierungsstrich vor der roten
Radfahrerampel, sonst prescht der peda-
lierende Querverkehr samt Kinderanhn-
ger auf der Ernst-Reuter-Allee ungndig
in einen hinein.
Dass in Magdeburg Fahrrad gefahren
wird, ist unbersehbar. Nicht nur rund
um den Hauptbahnhof, sondern vor so
gut wie jedem in Frage kommenden Ziel
einer Einkaufsfahrt im Zentrum findet
sich eine ansehnliche Fahrradabstellanla-
ge. Die Rder sind anders als vielerorts
sonst kein demoliert aufgegebener
Schrott, sondern recht brauchbar erschei-
nende Alltagsfahrzeuge. Und selten be-
kommt man am helllichten Vormittag
eine so lange Schlange geduldig warten-
der Radbesitzer zu Gesicht wie vor dem
ambulanten Stand auf der Groen Dies-
dorfer Strae, wo gerade unter Assistenz
der Polizei Fahrrder zur Diebstahlssiche-
rung kodiert werden.
Einen Steinwurf entfernt von dieser
Szene entstehen bei Schindelhauer Bikes
minimalistische Fahrzeuge, die bei einer
Schnheitskonkurrenz fr sportliche
Stadtrder ziemlich gute Chancen auf ei-
nen Sieg htten. Mit einem Ludwig 11 un-
terwegs: Was da gelegentlich knackt,
kann nur die Shimano-Alfine sein, der
Carbon-Riemen-Antrieb gibt selbst auf
dem hrtesten Kopfsteinpflaster keinen
Mucks von sich. Womit ein kritischer
Punkt des motorlosen Stadtverkehrs be-
rhrt wre: Die Qualitt vieler Radwege
in Magdeburg ist genau so wie die der
Wegweisung fr Radler mit dem Wort
unwahrscheinlich am ehrlichsten be-
schrieben. Man kann sich auf gar nichts
verlassen: nicht darauf, dass ein Radstrei-
fen berhaupt und lnger als 500 Meter
vorhanden ist, und auch nicht darauf,
dass ein zwingend vorgeschriebener Rad-
weg so zumutbar wie benutzbar ist. Im-
merhin: Wo auf und an der Fahrbahn der
Straenzustand ganz grausam, um nicht
zu sagen fr einspurige Fahrzeuge gefhr-
lich ist, wird gndig die Benutzung der
Fuwege zugestanden.
Man erfhrt zwar gelegentlich mit Mi-
nischildchen, dass man sich beispielswei-
se auf der Alternativroute des Elbe-Rad-
wegs befinde. Aber wer nicht auf die Auto-
wegweiser achtet, radelt an manchem se-
henswerten Detail der Altstadt vorbei.
Die Nachfrage imIBA-Shop, wo das Stadt-
planungsamt die Stadtentwicklung Mag-
deburg thematisiert, ob es irgendetwas
fr oder ber den Radverkehr gebe,
bringt nicht mehr als einen Wanderfhrer
fr besagten Elbe-Radweg zutage. Tja,
Leben an und mit der Elbe.
Praktisch bedeutet das fr den Magde-
burger Radfahrer, dass es zwar idyllische
Strecken gibt und ganze Stadtviertel wie
den Hopfengarten, wo das Fahrrad das
ideale Verkehrsmittel ist. Aber obwohl
und weil so viel Platz fr Radverkehr ist,
bleibt noch eine Menge zu tun.
py. radelt in . . .
Eine Preisangleichung verheit in der
Regel nichts Gutes. Wenn im Schleier ei-
genwilliger Wortschpfungen eine Preis-
nderung angekndigt wird, geht es sel-
ten nach unten. Aber siehe da: Die brand-
neue Softail Blackline, gerade eben erst
auf dem Markt eingetroffen, wird billi-
ger. 16 895 Euro mchte Harley-David-
son nun fr dieses Motorrad haben, in
Zweifarblackierung 17 645.
800 Euro weniger als ursprnglich
vorgesehen: Da haben sie wohl gemerkt,
dass der zunchst verkndete Preis arg
hochgegriffen schien. Immerhin soll die
Blackline das Einstiegsmodell der Bau-
reihe der Softails sein. Deren andere
Mitglieder Cross Bones, Deluxe, Fat
Boy, Heritage, Rocker liegen bei
knapp 19 000 bis gut 21 000 Euro. Im
sorgsam ausbaldowerten Preisgefge
der Motor Company liegen die exzentri-
schen Softails hinter den dicken Tou-
ring-Schiffen an zweiter Stelle von
oben. Unterhalb davon rangieren die
deutlich gnstigeren Dyna- und schlie-
lich die Sportster-Typen, mit denen Har-
ley-Davidson in Deutschland zurzeit je-
weils stramm auf Erfolgskurs ist. Die
Blackline lockt jetzt genau in der Lcke
zwischen den noch einigermaen er-
schwinglichen Dynas und den schon
ziemlich abgehobenen Softails.
Prgender Unterschied zwischen die-
sen beiden Familien ist die Methode der
Hinterradfederung. Die Dyna-Modelle
haben das bliche Paar Federbeine an
beiden Seiten des Hecks. Raffinierter
ist die Sache im Fall der Softails gere-
gelt: Die tun so, als htten sie wie anno
dazumal einen starren, Ges und Rck-
grat maltrtierenden Rahmen mit unge-
federtem Hinterrad. Tatschlich aber
sind vernnftigerweise zwei Federele-
mente vorhanden unterm Motor ver-
steckt. Das ergibt: A soft ride with a
hard looking tail, wie man in Milwau-
kee sagt. Wrtlich ins Deutsche ber-
setzt, klingt das ein wenig unanstndig.
Lassen wir das.
Weil die Softails uerlich so gekonnt
mit dem Flair frherer Epochen spielen,
traut man ihnen kaumzu, dass sie serien-
mig mit so modernen Zutaten wie Da-
tenbustechnik, elektronischer Benzin-
einspritzung, kohlefaserverstrktem
Zahnriemen zur Kraftbertragung an
die Hinterachse, elektronischer Wegfahr-
sperre und Alarmanlage sowie (eben-
falls getarntem) Antiblockiersystem aus-
gerstet werden. Ist aber so, auch im Fall
der Blackline. Die ist ein puristischer
Chopper, lang, schlank und niedrig, mit
einem groen 21-Zoll-Vorderrad und
schmal bereiftem 16-Zller hinten, mit
viel Schwarz und wenig Chrom, mit ei-
nem dunklen Herzen, das starr in den
Rahmen geschraubt ist. Es pocht bedch-
tig, schiebt mchtig, hat einen Hubraum
von 1584 Kubikzentimeter und zwei Aus-
gleichswellen, die Vibrationen mindern
und verhindern, dass der luftgekhlte
Big Twin die kostbare Softail zerlegt.
3250 Kurbelwellenumdrehungen in der
Minute reichen dem Zweizylinder, um
die Wirkung von 125 Newtonmeter Dreh-
moment zu entfalten. Den Gipfel seiner
Leistungsfhigkeit von 56 kW (76 PS) er-
reicht er bei 5450/min. In solchen Dreh-
zahlhhen jedoch geht die cruisertypi-
sche Lssigkeit verloren, deshalb begibt
man sich selten dorthin. Untenherum ist
genug Druck vorhanden.
Das Fahrerlebnis mit dem gestreckten
306-Kilo-Brocken ist ein ganz spezielles.
Wunderbar kultiviert einerseits: fabel-
haft sanfte Gasannahme, tadelloses Last-
wechselverhalten, charaktervolles, aber
unaufdringliches Bollern, fein flutschen-
des Sechsganggetriebe (mit fummeliger
Leerlaufsuche und dem obligatorischen
metallischen Schlag beim Einlegen des
ersten Gangs), leichtgngige, gut dosier-
bare Kupplung. Es besteht keine Ab-
wrg-, dank niedrigen Schwerpunkts
auch keine Umwerfgefahr.
Geradeaus kann die Blackline am bes-
ten. Bei Kurvenfahrt verhlt sie sich
nicht gerade neutral, umauf das Anderer-
seits zu sprechen zu kommen. Sie will
sorgsam gefhrt werden. Besonders
beimlangsamen Wenden klappt das Vor-
derrad nach innen. Das ist nicht unty-
pisch fr diese Fahrzeuggattung, man
kann auch sagen: So muss es sein. Wie
die Obermacker-Ergonomie. Nie gab es
eine Serien-Harley mit niedrigerem Sitz
(660 Millimeter). Arme und Beine hat
der Blackliner weit nach vorn zu stre-
cken. Diese Klappmesser-Haltung hat et-
was von Bob Beamon beim Landeanflug
auf 8,90 Meter anno 68 in Mexico City.
Wer wissen will, ob das auf langen Stre-
cken dauerhaft bequem ist, hat die ganze
Zeit den falschen Artikel gelesen. Aber
imZusammenwirken mit demharten An-
blick des in Wahrheit weichen Hinter-
teils ist es einfach nur gerade fllt uns
keine schnere Wortschpfung ein
cool. WALTER WILLE
Da haben sich die Leute von Citron
sichtbar angestrengt. Wer jetzt im C5
das Top-Paket fr Telefonie, Unterhal-
tung und Routenfhrung bucht, wird
mit dem NaviDrive 3D beraus zufrie-
den sein. Viele bekannte Mngel der l-
teren Systeme aus Frankreich sind abge-
stellt. Die neue Anlage ist deutlich
schneller betriebsbereit als etwa das Na-
viDrive im Citron Crosser, die Bild-
schirmdarstellung wurde grundlegend
berarbeitet, etliche Funktionen sind
hinzugekommen, und im Vergleich mit
dem gnstigen My Way, das im C5 fr
850 Euro zur Verfgung steht, bietet Na-
viDrive 3D etliche Pluspunkte.
Diese Anlage ist freilich nur in der Mo-
dellvariante Exclusive und zusammen
mit einem HiFi- oder Business-Paket er-
hltlich. Die highfidele Ausstattung
bringt ein Philips-Soundsystem (350
Watt und acht Lautsprecher) fr 2440
Euro mit. In der Business-Version kom-
men zumSoundsystemauch die Einpark-
hilfe, automatisch abblendbare Auen-
spiegel sowie ein Spurassistent hinzu,
dann liegt man allerdings bei 2840 Euro.
Wer bei diesen Preisen die Stirn runzelt,
sollte jedoch bercksichtigen, dass man
zum Telefonieren eine autonome Mobil-
funkeinheit mitsamt Auenantenne er-
hlt. Zwar bentigt man dafr eine eige-
ne Sim-Karte, aber die Sende- und Emp-
fangseigenschaften des internen Tele-
fons sind berragend und auf Oberklas-
se-Niveau.
Geht es darum, ein Smartphone oder
Handy anzubinden, springt Bluetooth
ein bei uns mit demiPhone 4 vllig pro-
blemlos, inklusive Zugriff auf Anruflis-
ten und Telefonbuch. Nur die Musikber-
tragung vomSmartphone in die HiFi-An-
lage mit dem blauzhnigen Protokoll
A2DP sucht man leider vergeblich. Also
nahmen wir ein Kabel: Im Handschuh-
fach sorgen zwei Cinch-Buchsen fr den
erforderlichen Kontakt. Weitere Optio-
nen sind die Musikwiedergabe von SD-
Karte oder USB-Stick, und wer seine CDs
schonen will, kopiert sie auf die interne
Festplatte der Anlage. Zehn Gigabyte ste-
hen in dieser Jukebox zur Verfgung,
und man kann beim bertragen sogar
zwischen zwei Qualittsstufen (128 und
192 KBit/s) whlen. Hat man einige Al-
ben gesammelt, bietet NaviDrive 3D den
Komfort eines ordentlichen Musikspie-
lers mit der Mglichkeit, Wiedergabelis-
ten zu programmieren, Ordner anzule-
gen oder die Lieblingsstcke aufzurufen.
Die Bedienung der Anlage mit einem
groen Drehsteller, sechs Tasten fr die
Hauptmens und etlichen weiteren fr
kleinere Aufgaben ist im Groen und
Ganzen einfach. Weniger schn: Das Tas-
tenfeld ist sehr tief im Armaturenbrett
eingebaut, der Blick wandert stets nach
unten. Und die in allen Abteilungen ein-
setzbare Sprachbedienung bewhrt sich
zwar bei der Eingabe des Navigations-
ziels, war aber in der Telefonabteilung
und bei der Namenwahl keine groe Hil-
fe. Das Navi bietet in dieser berarbeite-
ten Version mehrere Routen an, eine
schnelle, eine kurze und eine optimier-
te, die beim Benzinsparen helfen soll.
Ferner lassen sich bei der Routenfh-
rung kostenpflichtige Premium-Ver-
kehrsinformationen bercksichtigen.
Die entsprechende Funktion war aber in
unserem Fahrzeug nicht aktiv.
Wie bei manchen deutschen Herstel-
lern kann man nun auch bei Citron ein
Ziel am heimischen PC in Google Maps
suchen und die Daten mit einem Maus-
klick ins Fahrzeug bertragen eine fei-
ne Sache. Neu in der Ausstattungsvarian-
te Exclusive ist ferner das Telematik-
System eTouch mit autonomer Mobil-
funkeinheit. Mit einem Tastendruck
setzt man Notrufe ab, und die Position
des Fahrzeugs wird dank GPS bei sol-
chen Anrufen gleich mitgesendet. Fer-
ner lsst sich, ebenfalls unentgeltlich,
der Pannenservice von Citron anrufen.
Whrend der Routenfhrung bietet die
neu hinzugekommene 3D-Perspektive
vor allemin Grostdten eine schicke De-
tailzeichnung der Umgebung. Die mar-
kanten Sehenswrdigkeiten stechen auf
denersten Blick hervor, und selbst die nor-
male Bebauung mit Wohn- oder Ge-
schftshusern ist plastisch und dreidi-
mensional abgebildet. Der Farbmonitor
lst hoch auf, allerdings knnte in der
Standard-Anzeige manches Detail feiner
gezeichnet sein. Wie gehabt sind die akus-
tischen Hinweise klar, przise und zudem
sehr knapp gehalten, was man auf lnge-
renStreckenals Pluspunkt empfindet. Ver-
kehrsstrungen, die ber TMC gemeldet
werden, sind in der Karte visualisiert, und
mit der Traffic-Taste lassen sie sich
schnell zum Lesen aufrufen. Ein feines
Detail: Alle Staudaten kann man filtern,
also sich etwa nur diejenigen auf der
Route oder in einembestimmten Umkreis
anzeigen lassen. Nun gehren Fahrspuras-
sistenten auf der Autobahn und in der
Grostadt zur Serienausstattung, und als
wir uns von NaviDrive 3Ddurch die Leip-
ziger Innenstadt fhren lieen, waren die-
se dezenten optischen Markierungen der
richtigen Spur ein groer Gewinn. Hin-
weise auf das aktuell geltende Tempolimit
fehlen jedoch. Allerdings warnt die neue
Anlage in einigen Lndern sogar vor Ge-
fahrenstellen mit Blitzanlagen. Alles in al-
lem also eine sinnvolle Modernisierung
bewhrter Technik. Nur die Gestaltung
des Lenkrads sollte Citron noch einmal
berdenken: Sage und schreibe 16 Tasten
und zwei Drehrdchen fr Radio, CD-Be-
trieb, Navigation und Telefon zhlten wir,
welch ein Chaos. MICHAEL SPEHR
Hart aus Tradition und weich aus Vernunft
Softail heit: So tun, als ob / Erste Probefahrt mit der Blackline von Harley-Davidson
Wo sitzt da der Motor? Das kann man sich
beim Victoria Nuvinci wirklich fragen
Vorder- und Hinterradnabe sind ann-
hernd gleich dick. Der Seitenlufer-Dyna-
mo an dem rund 1900 Euro kostenden
Rad mit tiefem Durchstieg macht aber
rasch klar: Der 0,25-kW-Motor sitzt vorn.
Hinten arbeitet ohne Rcktrittbremse
eine stufenlose Schaltnabe, die Nuvinci
N360. Die Erfahrung zeigt, dass man bei
einem Pedelec eigentlich nicht viele
Schaltstufen braucht. Die Mehrzahl der in
den besseren Rdern reichlich angebote-
nen bersetzungen wird kaum bis ber-
haupt nicht benutzt. Was soll da eine Nabe
mit unendlich vielen Gngen?
Wohlverstanden: Bei der knapp 2,5 Ki-
logramm wiegenden Nuvinci N360 von
Fallbrook Technologies handelt es sich
nicht um eine Automatik, sondern um die
Neuauflage eines Planetengetriebes, des-
sen Kraftschluss mit in dem neuen Mo-
dell: sechs Kugeln erfolgt. Die rotieren
und sind durch Achsen neigbar. Ein Vern-
dern der Achsneigung lsst die Kugeln auf
unterschiedlich groen Radien rechts und
links auf der Antriebs- und der Mitneh-
mer-Scheibe laufen. Das bewirkt die ber-
setzung, deren Gesamtumfang nominell
360 Prozent (Untersetzung 0,5 bis berset-
zung 1,8) betrgt. Im Gegensatz zu einem
Planetengetriebe mit Zahnrdern gibt es
keine Schaltsprnge, sondern die ber-
setzung lsst sich mit einer Dreiviertel-
Drehung amLenkergriff kontinuierlich an-
passen. Das stellt sich mit einem Elektro-
motor als unglaublich bequem heraus.
Mit Vollausstattung von der gefederten
Gabel und Sattelsttze bis zum Rahmen-
schloss wiegt das stattliche Damenrad
knapp 26 Kilogramm. Auf Schwalbes spe-
ziellen, robusten Elektrorad-Reifen lau-
fend, ist es bestimmt kein Renner. Aber an-
gefangen von der Einkaufsfahrt in Woh-
nungsnhe bis zur 50-Kilometer-Tour lsst
es sich sehr komfortabel benutzen selbst-
verstndlich auch von Mnnern. Wer das
von den Pantherwerken gefertigte Rad
mit dem vierstufig untersttzenden An-
trieb Panterra ED-2EX (ohne Anfahrhil-
fe) beldt, muss sich keine Gedanken um
die Fahrstabilitt machen.
Der vor dem Gepcktrger integrierte
kleine Lithium-Ionen-Akku (25 Volt, 11
Amperestunden) lsst sich ebenso ab-
schlieen wie leicht herausnehmen und
wird mit einem angenehm kleinen Netz-
teil im Rahmen oder auerhalb geladen.
Voll aufgetankt reicht er auch bei flotter
Fahrweise rund 50 Kilometer weit. Dabei
halten den Fahrer vier rote Leuchtdioden
in Atem vier blaue zeigen den Unterstt-
zungsgrad. Offenbar sind die roten vier
blo eine grobe Anzeige der Akku-Span-
nung: Schon nach kurzer Fahrtstrecke er-
schreckt die kleine Lichtorgel, weil schein-
bar der Energievorrat zur Neige geht.
Kaum ist der Motor aber weniger gefor-
dert, erholt sich die Anzeige, und so geht
es die ganze Zeit munter auf und ab. Im
Akku wird die Energie wohl nicht hin und
her schwappen. So muss es wohl die Span-
nung sein. HANS-HEINRICH PARDEY
Charmant in der dritten Dimension
Citron verbessert sein NaviDrive fr Routenfhrung, Telefonie und Unterhaltung
Am Limit: Blackline im Grenzbereich der Schrglage. Der kommt recht frh. Foto Hersteller
Ein Komfortrad mit kleiner Lichtorgel amLenker
Victoria Nuvinci: Sparsam mit dem Energievorrat umgehendes E-Rad fr Einkauf und Tour
Frische Technik im Citron C5: Das mo-
dernisierte NaviDrive 3D mit schicker
Optik und klugen Details Fotos Hersteller, Spehr
Schwer, sich in die Quere zu kommen
In Magdeburg kann der Radler Platzangst bekommen / Von Hans-Heinrich Pardey
Damenwahl: Elektrorad Victoria Nuvinci mit stufenloser Schaltnabe Foto Pardey
Kreuz und quer: Geordneter Feierabendverkehr an der Kreuzung von Ernst-Reuter-Allee und Breiter Weg Fotos Pardey
SEI TE T 6 DI ENSTAG, 26. APRI L 2011 NR. 96 FRANKFURTER ALLGEMEI NE ZEI TUNG Technik und Motor
AUTO
Mehr als genug Kniefreiheit
Wem der kleine Rolls-Royce ein wenig zu be-
engt vorkommt, der kann sich fortan die Version
mit 170 Millimeter lngerem Radstand vor das
Tor stellen lassen. Der wchst im Ghost EWB auf
3,46 Meter, was ausreichen sollte, auf der Rck-
bank entspannt die Beine bereinanderzuschla-
gen und ein Glschen Champagner zu genie-
en. Das Auto streckt sich auf 5,57 Meter Lnge,
der 6,6-Liter-V12-Motor mit 420 kW(570 PS) soll-
te dennoch keine Mhe haben. Der bequeme
Einstieg in den Rolls-Royce Ghost EWB gelingt
von 248 000 Euro an, zuzglich Steuern und Ex-
trawnsche, versteht sich. (hap.)
Ein bisschen mehr von allem
Porsche spendiert dem Cayenne einen aufge-
frischten Motor. Der in Bohrung und Hub unver-
nderte Dreiliter-V6 leistet vom neuen Modell-
jahr an 180 kW (245 PS), das sind 5 PS mehr. Der
Verbrauch soll trotzdem sinken und nun nach
Norm 7,2 Liter Diesel auf 100 Kilometer betra-
gen, 0,2 Liter weniger als bisher. Die CO2-Emissi-
on sinkt um 6 auf 189 g/km. Weil Porsche Por-
sche ist, muss auch in der Leistung nachgelegt
werden. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
gelingt jetzt einen Wimpernschlag rascher, in
7,6 Sekunden, die Hchstgeschwindigkeit steigt
um bemerkenswerte zwei auf 220 km/h. (hap.)
UHREN
Grund zum Feiern
Der Spezialuhrenhersteller Sinn in Frankfurt
feiert sein 50-jhriges Unternehmensjubilum
mit einem zu diesem Anlass entworfenen
Chronographen mit der unspektakulren Be-
zeichnung 358. Er ist auf 500 Stck limitiert
und trgt auf seinem anthrazitfarbenen Ziffer-
blatt die Jahreszahlen 19612011. Im sati-
nierten Edelstahlgehuse mit Saphirglas auch
ber dem Sichtboden steckt ein neu entwi-
ckeltes Automatik-Uhrwerk SZ05 auf Basis des
verbreiteten Valjoux 7750, das eine Frequenz
von 28 800 Halbschwingungen je Stunde hat
und mit dessen Technik sich das Zifferblatt
auf bessere Ablesbarkeit hin optimieren lie.
Jetzt hat man die kleine Sekunde bei 9 und
die Stoppminute bei 3, zudem kann man die-
se in Sechzigerschritten ablesen. Das Datum
wird bei 6 angezeigt. Ziffern, Indizes und die
Zeiger sind mit Leuchtfarbe versehen. Sinn-
Uhren sind bekannt fr ihre Robustheit, auch
der Jubilumschronograph mit verschraub-
tem Boden und ebensolcher Krone ist bis
10 bar wasserdicht, unterdrucksicher und mit
einer hauseigenen Technik zum Trockenhal-
ten ausgestattet, das Zifferblatt ist UV-bestn-
dig. Das Gehuse misst 42 Millimeter im
Durchmesser und ist 15,5 Millimeter hoch.
Man trgt den Chronograph 358 am 22 Milli-
meter breiten Band aus Leder (1950 Euro)
oder Edelstahl (2165 Euro). (smm.)
EISENBAHN
Mehr-Motor-Lokomotiven
Bombardier Transportation und die DB Regio ha-
ben einen Rahmenvertrag im Wert von rund
600 Millionen Euro ber die Lieferung von
200 Diesellokomotiven geschlossen. Die Loko-
motiven der Traxx-Baureihe sind mit Mehrmo-
tortechnik ausgestattet dabei treiben statt ei-
nes einzigen Grodiesels vier Hochleistungsin-
dustriemotoren die Lok an. Je nach Anforde-
rung sind ein bis vier Motoren aktiv, die dabei
jeweils in besonders effizienten Leistungsbe-
reichen arbeiten. Im Vergleich zu Lokomotiven
mit nur einem Motor kommen die dieselelek-
trischen Traxx-Modelle mit Mehrmotortechnik
daher auf geringere Kraftstoffverbruche und
Abgasemissionen sowie niedrigere Lebenszy-
kluskosten. Die ersten 20 Lokomotiven hat DB
Regio bereits abgerufen, sie sollen im Personen-
verkehr eingesetzt werden. Entwickelt wurde
die Lokomotive in Kassel, Siegen und Zrich.
Die Wagenksten werden im polnischen War-
schau produziert, die Drehgestelle stammen
aus dem Werk in Siegen. Antriebs- und Steue-
rungssysteme kommen aus Mannheim und
Hennigsdorf, die Endmontage der neuen Loko-
motiven wird in Kassel erfolgen. (pts.)
VIDEO
Drahtlos-Hrer frs Heimkino
Wenn Spiderman zu nachtschlafender Zeit ber
die Fassaden kraxelt, dazu in den Straen-
schluchten Polizeisirenen heulen und die Film-
musik zu hchster Dramatik anschwillt, ist es fr
den Hausfrieden besser, den Lautsprechern den
Saft abzudrehen und einen Kopfhrer aufzuset-
zen. Sony bringt fr
diesen Einsatzzweck
ein interessantes neu-
es Modell auf den
Markt: Das MDR-
DS6500 genannte
Hrgert bezieht die
Toninformationen
ber Funk also ohne
Kabelsalat. Und es hat
in seiner Ladestation,
die zugleich als Sen-
der dient, Dekoder fr
die gngigsten Heim-
kino-Tonformate. Ton-
spuren mit bis zu sie-
ben Kanlen und einem zustzlichen Tiefton-Ef-
fektkanal knnen so ihre Signale anliefern. Der
Sony-Hrer dekodiert sie fachgerecht und baut
sie mit Hilfe der Virtualphones Technologie
(VPT), einer Eigenentwicklung des Herstellers,
neu zusammen, und zwar so, dass ber nur
zwei Hrmuscheln ein einhllender, raumfllen-
der Surround-Klang entsteht. Den Preis des
DS6500 gibt Sony mit 249 Euro an. (tu.)
Bluray- und Netzwerk-Player
Der japanische Heimkino-Spezialist Onkyo hat
einen neuen Bluray-Player im Programm, der
sich obendrein auch noch als Netzwerk-Abspiel-
gert ntzlich macht. Das flache, in silbernem
oder schwarzem Gehuse erhltliche Modell
mit dem Namen BD-SP309 kann alles, was ein
Gert dieser Gattung heute knnen muss: 3D-Fil-
me auf Bluray-Scheiben gibt es ebenso klaglos
wieder wie DVDs oder Musik-CDs. Videos in ge-
ringerer Auflsung kann es auf das HD-Vollbild-
format 1080p hochskalieren und so in der best-
mglichen Fasson ber den HDMI-Anschluss an
den Fernseher schicken. Ob AVCHD-Videos aus
demKamkorder oder DivX Plus HD die Wieder-
gabe-Elektronik des Onkyo kommt mit solchen
hochauflsenden Videoformaten mhelos zu-
recht. Wer seine digitalen Fotos und Filme auf
Computer- oder Netzwerk-Festplatten lagert,
kann sie mit dem BD-SP309 ber das Heimnetz-
werk abrufen und an den Fernsehschirm ausge-
ben. Der Netzwerk-Anschluss ermglicht selbst-
verstndlich auch die Funktion BD Live, die On-
line-Ergnzung von Bluray-Titeln. Sogar USB-
Sticks oder USB-Festplatten kommen als Bild-
und Tonquellen in Frage: Zwei passende Schnitt-
stellen eine auf der Vorder-, die andere auf der
Rckseite des Gerts laden zum Anstpseln
ein. Knapp 300 Euro soll die neue Abspielzentra-
le kosten. (tu.)
MULTIMEDIA
Tageskonto fr den Hrpegel
Philips schickt in diesem Frhjahr die dritte Ge-
neration seines Multimedia-Players Gogear
Muse ins Rennen. Der schmucke Mobilunterhal-
ter zeigt bewegte Bilder und Fotos auf einem
acht Zentimeter groen 16 : 9-Breitbild-Display,
das dank seiner kapazitiven, berhrungsemp-
findlichen Touchscreen-Funktion auch zur Navi-
gation durch die gespeicherten Medienbiblio-
theken dient. Wie schon seine Vorgngermodel-
le hat auch der Taschenspieler Muse den Klang-
verbesserer Fullsound an Bord. Er luft zur Hoch-
form auf, wenn es gilt, allzu stark komprimierten
und deshalb hart oder dnn klingenden
MP3-Konserven wieder zu ursprnglichem
Glanz zu verhelfen. Interessant ist auch die Funk-
tion Safesound: Sie wacht darber, dass keine
berdosis an Lautstrke zum Trommelfell ge-
langt. Dazu wertet das System nicht nur den ak-
tuellen Pegel aus, sondern beobachtet auch die
Nutzungsdauer und passt die Lautstrke auto-
matisch an. Mehr noch: Safesound erstellt sogar
Tages- und Wochenbersichten als pdagogi-
sche Hilfe fr den schonenden Umgang mit
den Hrnerven. (tu)
BCHER
60 Jahre Toyota Land Cruiser
Legende Land Cruiser. Von Alexander Wohl-
farth. Heel-Verlag, Knigswinter, 238 Seiten,
492 Fotos/Abbildungen, 39,95 Euro. Der Toyo-
ta Land Cruiser ist historisch gesehen die Num-
mer 3 unter den Gelndewagen-Klassikern.
Der Jeep (Wrangler) kam 1941, der Land Rover
(Defender) 1948, und der Land Cruiser (zu-
nchst als Toyota BJ Jeep) 1951. Alle drei kn-
nen auf eine ununterbrochene Modellpalette
bis heute zurckschauen, und der Land Crui-
ser, der seit 1954 in Anlehnung an den Land
Rover so genannt wird, ist mittlerweile mit
mehr als 6,1 Millionen abgesetztenExempla-
ren der meistverkaufte Offroader der Welt.
Der Land-Cruiser-Experte Alexander Wohl-
farth hat in diesem Buch alles Wissenswerte
ber den unverwstlichen Toyota zusammen-
getragen, der mittlerweile in seiner Pick-up-
Version auch zur Kavallerie des kleinen Man-
nes geworden ist (Seite 3 der F.A.Z. vom
11. April). Wer sich intensiv mit der Geschichte
des Land Cruiser befassen will, hat an diesem
reichlich bebilderten Werk seine Freude. (fbs.)
S
trandurlauber wissen es: Jeder Tun-
nelbau im Sand ist Makulatur, wenn
Wasser eindringt. Der Sand fliet
weg, alles bricht zusammen. In einem sol-
chen Modder lie die Stadt Hamburg von
1907 bis 1911 einen Elbtunnel bauen. Die
unter dem Fluss etwa sechs Meter dicke
Schicht aus Sand und Schlick war so was-
serdurchlssig, dass Ebbe und Flut mit ei-
ner halben Stunde Verzgerung in der
Baustelle sprbar waren. Mit Druckluft
und einem eisernem Zylinder dem Vor-
triebsschild wurde der Modder bei den
Arbeiten drauen gehalten: Dabei wurde
vorn allmhlich der Boden abgebaut, wh-
rend dahinter die Tunnelrhre aus eiser-
nen Ringen und Beton entstand. Arbeiter
und Ingenieure setzten hier beim ersten
groen Unterwassertunnel auf dem euro-
pischen Festland in vielen Details
Mastbe. Der Erfolg wirkt bis heute
nach. Zum hundertjhrigen Bestehen am
7. September verleiht die Bundesinge-
nieurkammer dem Elbtunnel den Titel
Historisches Wahrzeichen der Ingenieur-
baukunst.
Seinen Reiz bezieht der St. Pauli Elbtun-
nel, wie das Bauwerk offiziell heit, zwei-
fellos von den 22 Meter breiten und fast 24
Meter tiefen Schchten mit den groen
Aufzgen. In anderen Tunneln rollen oder
gehen die Verkehrsteilnehmer auf Ram-
pen in die Rhren. In Hamburg dagegen
bringen Fahrsthle die Fugnger, Radfah-
rer und Autos von der Strae in die Tiefe.
Mit den halboffenen Aufzugskabinen in
dem offenen Stahlskelett wird der Abstieg
ins Dunkel hier regelrecht inszeniert. Ein
Journalist schrieb 1911 zum 25-Sekun-
den-Fall auf den Grund der Elbe: Drun-
ten, als das schwere hlzerne Abschluss-
tor des Fahrkorbes (. . .) sich wieder ffne-
te, wars wie beim Vorhangaufgehen im
Theater: ein bewunderndes Aah!
Das Anfahren mit den damals in Euro-
pa noch seltenen Aufzgen sorgte fr ein
Juchzen der weiblichen Insassen, eben-
so der leicht federnde Aufsto beim Lan-
den. Die Frdertechnik stammt von dem
New Yorker Hersteller Otis, weil ein deut-
sches Unternehmen noch nicht in der
Lage war, einwandfrei arbeitende Aufz-
ge fr einen Verkehrsweg zu konstruie-
ren. Seitdem transportieren die je
Schacht vier Lasten- und zwei Personen-
aufzge im Dauerbetrieb bis zu je zwei
Personenwagen oder ein Gesamtgewicht
von zehn Tonnen.
Otis hatte auch die Aufzge fr den
1896 eingeweihten Clydetunnel im schot-
tischen Glasgow geliefert, dessen Kon-
zept als Vorbild fr das Hamburger Bau-
werk diente. Doch nutzten in Glasgow
nur Fuhrwerke und Autos die Aufzge,
weil das Publicumdieselben imallgemei-
nen nicht liebt, schrieb 1890 das Zentral-
blatt der Bauverwaltung. Fugnger gin-
gen dort ber Treppen und kurze Ram-
pen in die Tiefe. Ohnehin blieb der Nut-
zen des Clydetunnels hinter den Erwar-
tungen zurck. Deshalb wurde die Auf-
zugsanlage schon 1943 ausgebaut und das
Bauwerk 1986/87 weitgehend verfllt.
In Hamburg dagegen wurde der Elbtun-
nel bis in die siebziger Jahre hinein stark
genutzt. Denn das Bauwerk entstand vor
allem fr Zigtausende Hafen- und Werft-
arbeiter, die tglich zu Fu zwischen der
Stadt und dem Hafen pendelten. Ham-
burg war um 1900 sehr rasch gewachsen
und hatte groe Hafen- und Industriege-
biete sdlich der Elbe erschlossen. Eine
zentrale, leistungsfhige Verkehrsverbin-
dung zu der Stadt auf dem Nordufer aber
fehlte. Mehr als drei Jahrzehnte standen
zahlreiche Varianten von Fhren, Br-
cken und Tunneln zur Diskussion, bevor
sich Hamburg fr einen Tunnel entschied.
So konnte der dichte Querverkehr hier un-
abhngig von Wetter und Schiffsverkehr
stattfinden. Eine Hochbrcke htte aus
damaliger Sicht etwa doppelt so viel ge-
kostet wie der Elbtunnel. Und die Stei-
gung der Rampen htte die Pferde vor
den Fuhrwerken zu sehr belastet, hie es.
Auch ein Tunnel mit Rampen wre erheb-
lich teurer geworden. Die Personalkosten
fr die Fahrstuhlaufsicht waren damals
noch kein Thema, ebenso wenig der sp-
ter stark steigende Autoverkehr. Tatsch-
lich hat das hohe Fugngeraufkommen
dieses verkehrstechnische Unikum ber
die Zeiten gerettet. Um die Massen vor al-
lem zu den Schichtwechseln noch schnel-
ler befrdern zu knnen, gab es im Tun-
nel von 1959 bis 1992 neben den Aufz-
gen noch Rolltreppen.
Vorbilder fr den Elbtunnel waren die
Tunnel in Glasgow, die Tunnel unter der
Themse in London sowie der Haskintun-
nel der Metro in New York. Auch sie ent-
standen im damals neuartigen Schildvor-
trieb. Der Haskintunnel ging erst 1908
nach mehr als 30 Jahren Bauzeit in Be-
trieb. 1880 hatte es dort einen Ausbl-
ser mit 20 Toten gegeben: Bei den Bauar-
beiten war die Erdschicht ber dem Vor-
triebsschild zu dnn geworden und wurde
von der Druckluft in der Baustelle wegge-
blasen, bevor die Front einstrzte. Einen
solchen Ausblser gab es 1909 auch in
Hamburg. Doch konnte sich die Mann-
schaft hier unverletzt retten, weil das Un-
glck nur eine halbe Stunde nach Schicht-
wechsel passierte. Daher hatten die Be-
schftigten nur kurz in der Druckluft gear-
beitet, so dass die pltzliche Dekompressi-
on nicht gefhrlich wurde.
Denn die Druckluftkrankheit war beim
Bau des Elbtunnels eine tckische Ge-
fahr. Bei 4400 auf der Baustelle untersuch-
ten Beschftigten zeigten fast 700 leichte
oder schwere Symptome, zwei Arbeiter
und ein Ingenieur starben daran. Dies hat-
te das auf der Baustelle arbeitende rzte-
ehepaar Adele und Arthur Bornstein
trotz aller Vorsichtsmanahmen nicht ver-
hindern knnen. Dennoch schufen die
Bornsteins Grundlagen fr die sptere
Druckluftmedizin, die allerdings weitge-
hend vergessen wurden, weil die Arbeit
wegen der jdischen Abstammung des
Paars systematisch negiert wurde.
Die Arbeiten in der Druckluft, der Ein-
satz von Hydraulik beim Vortrieb des
Schildes und viele technische Details
beim Elbtunnel waren wegweisend fr
den Bau anderer Unterwassertunnel, der
als Knigsdisziplin im Tunnelbau gilt.
Auch die Schchte bieten bis heute auer-
gewhnliche Dimensionen. Fr den Bau
des Schachtes St. Pauli wurde eine frhe
Form der Schlitzwandbauweise ange-
wandt. Dafr hat man einen ringfrmi-
gen Schlitz in die Tiefe getrieben und mit
einem Holzausbau stabilisiert. In diesem
Schlitz bauten Arbeiter die Schachtwand,
ehe der Erdkern ausgehoben wurde. In
demweichen Boden auf Steinwerder dage-
gen buddelten sich die Arbeiter in einem
riesigen Senkkasten (Caisson), ebenfalls
unter Druckluft, in die Tiefe.
Auch der Ausbau der Rhren mit Rin-
gen aus Schmiedeeisen und einer Schutz-
schicht aus Beton, das Vernieten der Tb-
bings und das Dichten mit Blei waren In-
novationen. Bei anderen Tunneln bestan-
den sie aus brchigem Gusseisen, wurden
verschraubt und mit Kitt oder Holz ge-
dichtet. Hier hatte das fr den Bau des
Elbtunnels verantwortliche Bauunterneh-
men Philipp Holzmann beim Spreetunnel
zwischen Stralau und Treptow nahe Ber-
lin einschlgige Erfahrungen gesammelt.
Dieses im Vergleich zum Elbtunnel we-
sentlich kleinere Bauwerk war 1899 fr
eine Straenbahn in Betrieb genommen
worden, fiel aber schon frh wegen zahl-
reicher Leckagen auf und wurde 1948 end-
gltig geflutet.
Inzwischen sind auch die Hamburger
Tunnelrhren nicht mehr dicht. Jeden Mo-
nat mssen nach Angaben der Hamburg
Port Authority (HPA) einige Kubikmeter
Wasser abgepumpt werden. Deshalb lsst
die ehemalige Hafenbehrde die beiden
426,50 Meter langen Rhren bis etwa
2014 sanieren. Dafr wird jeweils eine ge-
sperrt und die Tunnelverkleidung ober-
halb der Fahrbahnen entfernt, um die
Tbbings zu untersuchen. Anschlieend
sollen die Rhren denkmalgerecht neu
aufgebaut werden, denn der Tunnel ist
lngst ein Kulturdenkmal. Die Schachtge-
bude wurden bereits seit 1994 bei laufen-
dem Betrieb grundhaft instand gesetzt.
So bekommt der Tunnel, dessen Autoauf-
zge aus Kostengrnden schon einmal
stillgelegt werden sollten, mit dieser Sa-
nierung wieder eine dauerhafte Perspekti-
ve fr die Zukunft.
Literatur: Sven Bardua: Der alte Elbtunnel Ham-
burg, Band 8 der Reihe Historische Wahrzeichen
der Ingenieurbaukunst in Deutschland, herausge-
geben von der Bundesingenieurkammer
Praxis und Produkte
Inszenierter Abstieg in die Tiefe
Fotos aus dem besprochenen Band
Mit seinen groen
Aufzgen und dem
Bauschmuck ist der alte
Elbtunnel in Hamburg
seit langem eine
Touristenattraktion.
Seine Bedeutung fr
die Technikgeschichte
wird dagegen eher
unterschtzt.
Von Sven Bardua
Nicht aus Gusseisen, sondern aus
flusseisernen Walztrgern hat man die
Sttzringe (Tbbings) zusammengesetzt.
Zu Rhren zusammengebaut tragen sie
die Unterwasserkonstruktion bis heute.
Fahrtrichtung rechts: Anschaulich zeigt diese Darstellung die Arbeitsschritte beim Bau der Rhren fr den Elbtunnel. Im Bereich des Schildmauls (ganz rechts) wird der Boden entfernt, dahinter werden die Tbbings zum Stabilisieren der Tunnelwand eingebaut.