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UNIVERSIDADE PAULISTA INSTITUTO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA CURSO DE ENGENHARIA MECANICA /AUTOMAO

Everton Divino Fernandes Paulino Joo Paulo Brito Parreira Nickson Cezar Cabral Osni Silva Melauro Jnior Paulo Alberto A. de Souza Sebastiao Cesar Moreira

SISTEMA DE TRANSPORTE PNEUMTICO DE SLIDOS

GOINIA 2012

UNIVERSIDADE PAULISTA

Everton Divino Fernandes Paulino RA: A6494E-9 Joo Paulo Brito Parreira RA: A37893-6 Nickson Cezar Cabral RA: A6150E-8 Osni Silva Melauro Jnior RA: T601FB-4 Paulo Alberto A. de Souza RA: A6684D-5 Sebastiao Cesar Moreira RA: A01741-0

SISTEMA DE TRANSPORTE PNEUMTICO DE SLIDOS

Atividade Pratica Supervisionada para obteno de maior conhecimento Sistema de Transporte Pneumtico de Slidos apresentado a Universidade Paulista UNIP.

Orientador: (Prof. Dr SIZELIZIO A DE L E CASTRO)

Goinia 2012

RESUMO Transporte pneumtico um processo muito eficiente para movimentao de granis slidos, podendo ser usado para materiais abrasivos, frgeis, homogeneizados, com tendncia de entupimento e materiais delicados ou higroscpicos. Existem dois tipos bsicos, os de fase densa e os de fase diluda. Quando a vazo da fase fluida excede a velocidade de sedimentao livre das partculas, o leito fluidizado perde a sua identidade, pois as partculas slidas so transportadas pela corrente do fluido. O transporte pneumtico tem sua aplicao industrial destacada desde o incio do Sculo XX, devido a algumas de suas caractersticas principais: Os baixos custos de manuteno e operao A grande variabilidade de produtos transportados A alta flexibilidade dos projetos, podendo haver o transporte vertical e/ou horizontal, alm de diversos sistemas de alimentao de slidos. O Transporte Pneumtico se refere ao movimento de partculas slidas em um Fluxo de gs atravs de tubos horizontais e/ou verticais. Os transportadores pneumticos podem ser usados para partculas que variam de ps finos a pelotas, com densidades aparentes de 16 a 3200 kg/m3. Palavra Chave: Transporte. Pneumtico. Slidos

ABSTRACT Pneumatic conveying is a very efficient process for handling of bulk solids and can be used for abrasive, fragile, homogenized, with a tendency to clog and delicate materials or hygroscopic. There are two basic types, the dense phase and the dilute phase. When the flow of fluid phase exceeds the free settling velocity of the particles, the fluidized bed loses its identity as solid particles are transported by the fluid stream. Pneumatic conveying has highlighted its industrial application since the beginning of the twentieth century, due to some of its main features: The low operation and maintenance costs The great variety of products transported The high flexibility of design, and there may be transportation vertical and / or horizontal, and various solids feeding systems. Pneumatic conveying refers to the movement of solid particles in a gas flow through horizontal tubes and / or vertical. The pneumatic conveyors may be used for particles ranging from fine powders to pellets, with apparent densities from 16 to 3200 kg/m3. Keyword: Transportation. Pneumatic. Solids.

Lista de Abreviaturas e Siglas CCB Cimpor APS Kg/h t/h Fig. - Companhia de Cimentos do Brasil - Nome fantasia do grupo - Atividades Prticas Supervisionadas - Quilograma por hora - Tonelada por hora - Figura

Lista de Ilustraes Fig. 1 - Esquema de transporte da calha pneumtica Fonte: www.ginocacciari.com.br 09 Fig. 2 - Calha Pneumtica Fonte: www.dynamicair.com Fig. 3 - Bomba Moller Fonte: www.zeppling.com.br Fig. 4 - Esquema da Bomba Moller Fonte: projeto Zeppelin Bomba Moller Fig. 5 - Bomba de Rosca Fonte: www.zeppling.com.br Fig. 6 - Corte de uma Bomba de Rosca Fonte: www.zeppling.com.br Fig. 7 - Arranjo de instalao da bomba Moller na Cimpor Fonte: projeto Moller da Cimpor Fig. 8 - Conjunto antes da modificao (mecnico fazendo ajustes) Fonte: foto retirada na Cimpor Fig. 9 - Rosca e mancais na oficina para reparos Fonte: foto retirada na Cimpor Fig. 10 - Princpio de funcionamento de um soprador de lbulos tipo Roots Fonte: www.robuschi.com.br Fig. 11 - Soprador de lbulos tipo Roots Fonte: www.robuschi.com.br Fig. 12 - Soprador de lbulos tipo Roots Fonte: www.robuschi.com.br Fig. 14 - Sistema de Fase Densa Fonte: www.dynamicair.com Fig. 15 - Conceito Fluidizado Ciclo de Carga Fonte: www.dynamicair.com Fig. 16 - Conceito Fluidizado Ciclo de Transporte Fonte: www.dynamicair.com Fig. 17 - Conjunto aps modificao (vista A) Fonte: foto retirada na Cimpor Fig. 18 - Conjunto aps modificao (vista B) Fonte: foto retirada na Cimpor 15 16 16 14 14 14 10 11 12 13 13

Fig. 13 - Soprador de lbulos instalado na Cimpor Fonte: projeto Robuschi da Cimpor 16 19 20 20 21 21

Sumrio 1 OBJETIVO ............................................................................................................. 08 2 INTRODUO .......................................................................................................... 08 2.1 Transporte por calha pneumtica....................................................08 2.2 Transporte por bomba Moller................................................................................. 11 2.3 Sopradores de Lbulos............................................................................................. 15

3 - DESENVOLVIMENTO.............................................................................................. 17

4 - CONCLUSO.............................................................................................................. 23

5 - REFERNCIAS............................................................................................................24

1 OBJETIVO Este trabalho tem como objetivo principal apresentar os resultados obtidos pela soluo tcnica apresentada e acatada pela Indstria Cimenteira CCB Cimentos do Brasil (fantasia - CIMPOR) referente ao Sistema Pneumtico de Transporte de P Elex para um de seus Moinhos de Cimento. Para tal, ser apresentado um breve estudo a respeito do funcionamento e caractersticas bsicas do transporte de materiais slidos a granel atravs de sistemas pneumticos e os seus principais componentes.

2 INTRODUO Esse trabalho surgiu da necessidade ao atendimento de um dos preceitos do curso de Engenharia Mecnica/Mecatrnica da Universidade Paulista UNIP, a disciplina APS Atividades Prticas Supervisionadas em conjunto da oportunidade de melhoria em um dos sistemas de transporte pneumtico em fase densa existente na rea industrial da cimenteira Cimpor. Em uma de suas etapas de produo de cimento, existe a necessidade de se transportar uma, de suas matrias primas de um Silo at o Moinho de Bolas, por meio de uma tubulao vertical e horizontal de dimetro de 12 e um comprimento de 196,7 metros. A matria prima conhecida por P Elex uma farinha oriunda do processo de desempoeiramento do Forno de Clinquer. Este transporte era feito por meio de uma Bomba Moller que segundo a Cimpor, se demonstrou ineficiente uma fez que apresentava falhas mecnicas constantes interrompendo o processo produtivo a ponto de prejudicar sua produo de cimento. A seguir, ser relatado de maneira sucinta, como era composto o circuito em questo e suas principais caractersticas. 2.1 Transporte por calha pneumtica

Um dos meios de transportes mais comuns dentro da indstria para compostos slidos, como ps finos a pelotas, cujo ponto de carga e descarga seja em desnvel o transporte por calha pneumtica. Trata-se de um tipo de transporte pneumtico baseado no princpio do colcho de ar e possui vrias denominaes, tais como: Calhas pneumticas, Fluidores,

Aerodeslizadores, Regueiras Flux entre outras. Basicamente constitudo por trs partes (Fig. 1): - Um conduto inferior, onde injetado o ar de transporte; - Uma lona permevel, por onde o ar de transporte ir passar; - Um conduto superior, onde haver a aerao do produto a ser transportado.

Quando o ar do conduto inferior passa atravs dos poros da lona, este ar se mistura ao material a ser transportado e, devido presso, formado um colcho de ar entre a lona e o material, de forma que este, mesmo sendo slido, passa a se comportar como um fluido, bastando uma pequena inclinao no transportador para moviment-lo para os locais necessrios, se mantida a inclinao inicial. De todos os sistemas de transporte pneumtico existentes, o sistema Airslide o que possui menor consumo de energia por tonelada de material transportado e , tambm, o que tem menor consumo de peas de reposio. Isto se deve ao fato de o material flutuar em um colcho de ar e sua abraso com a lona e com as paredes do transportador ser desprezvel.

Fig. 1 Esquema de transporte da calha pneumtica Fonte: www.ginocacciari.com.br

Usado exclusivamente para o transporte de p: gesso, barrilha, cinzas volteis, ps retidos em filtro de mangas e precipitadores eletrostticos, barita, bentonita, farinhas de modo geral, cal hidratada, alumina, catalisadores, slicas, fosfatos, talcos, detergentes, sabo em p, magnesita entre outros. Nas indstrias de cimento e de alumnio, este sistema empregado em larga escala, podendo transportar cerca de 40.000 toneladas/dia de material.

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O Sistema Airslide muito utilizado tambm para a descarga, aerao e homogeneizao de materiais armazenados em silos e moegas (Fig. 2). Para o sistema de transporte pneumtico por Airslide, normalmente utilizado um ventilador do tipo centrfugo. Para o sistema de aerao, descarga e homogeneizao, normalmente utilizado um soprador tipo Roots (veja descrio deste produto nesta seo).

Fig. 2 Calha Pneumtica Fonte: www.dynamicair.com Principais Aplicaes:


Extrao de filtro de mangas; Extrao de precipitadores eletrostticos; Transferncia ou alimentao entre silos; Dosagem de silos; Alimentao de sistemas anti-segregao.

Principais Materiais Transportveis, entre outros:


Cimento/Calcrio/Escria; Alumina; Minrio de Nquel/Nquel calcinado; P metalrgico de sinterizao; Cinza volante

Principais caractersticas:

Podem transportar desde 100kg/h at 3000 t/h de material Despacho para vrios pontos Baixo custo de investimento

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Baixo consumo energtico Sistema confivel e verstil 2.2 Transporte por bomba Moller O material alimentado continuamente pelo bocal de entrada e transportado por

uma rosca de alta velocidade, trabalhando sob presso, chamada de cabeote de mistura. O material tido dentro do cabeote de mistura por uma corrente de ar, e transportada atravs da linha de transporte estao de recebimento. A vedao entre a presso atmosfrica da entrada e a linha de transporte de alta presso feita por plug contra p na extremidade da rosca (Fig. 3; 4; 5 e 6). O projeto de construo conduz o material a um transporte isento de oscilaes, um elemento essencial para instalaes como alimentadores de queimadores.

Fig. 3 Bomba Moller Fonte: www.zeppling.com.br

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Fig. 4 Esquema da Bomba Moller Fonte: projeto Zeppelin Bomba Moller

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Fig. 5 Bomba de Rosca Fonte: www.zeppling.com.br

Fig. 6 Corte de uma Bomba de Rosca Fonte: www.zeppling.com.br

Apesar desse sistema ser bem difundido, o mesmo no se mostrou eficiente no transporte da farinha P Elex. Devido ao sistema no qual ela estava instalada, possuir oscilaes na alimentao da carcaa, e a rosca trabalhar em alta rotao a mesma sofria forte desgaste durante essas falhas uma vez que o prprio material transportado que mantm a estabilidade da rosca evitando o atrito com a camisa da bomba. Com isso, o equipamento apresentava necessidade freqente de manuteno ocasionando a interrupo do processo de produo do cimento (Fig. 7; 8 e 9).

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Fig. 7 Arranjo de instalao da bomba Moller na Cimpor Fonte: projeto Moller da Cimpor

Fig. 8 Conjunto antes da modificao (mecnico fazendo ajustes) Fonte: foto retirada na Cimpor

Fig. 9 Rosca e mancais na oficina para reparos Fonte: foto retirada na Cimpor

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2.3 Soprador de lbulos

Soprador volumtrico rotativo de 3 lbulos com perfil especial que, emparelhado a uma nova configurao do sistema LOW-PULSE, reduz as pulsaes de presso residuais do gs transportado para baixo de 2% da presso de funcionamento. Os sopradores rotativos de lbulos, tambm conhecidos como sopradores tipo Roots, so mquinas de deslocamento positivo que consistem num par de rotores com 2 ou 3 lbulos, que giram dentro de uma carcaa de formato oval. Um rotor acionado por uma fonte externa de energia, enquanto o outro rotor acionado por 2 engrenagens de sincronizao (Fig. 10).

Fig. 10 - Princpio de funcionamento de um soprador de lbulos tipo Roots Fonte:


www.robuschi.com.br

Na medida em que os rotores giram, o ar sugado pelo lado da entrada e forado a sair pelo lado da descarga, contra a presso do sistema. No h alterao no volume de ar dentro da mquina, mas ela somente desloca o ar da extremidade de suco para a extremidade de descarga, contra a resistncia do sistema na descarga. O soprador de parafusos isentos de leo uma mquina rotativa de deslocamento positivo, que consiste em rotores macho e fmea, os quais se movem em direo contrria, enquanto o volume entre eles e a carcaa diminui. Os rotores no entram em contato e so sincronizados por engrenagens sincronizadoras. Cada soprador de parafuso possui uma razo de compresso interna integrada e fixa. Isso significa que o bocal de descarga projetado e construdo com base numa geometria especfica (Fig. 11 e 12). Para se obter a melhor eficincia, a razo de compresso interna deve ser adaptada presso de funcionamento exigida.

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Fig. 11 - Soprador de lbulos tipo Roots Fonte: www.robuschi.com.br

Fig. 12 - Soprador de lbulos tipo Roots Fonte: www.robuschi.com.br

Fig. 13 - Soprador de lbulos instalado na Cimpor Fonte: projeto Robuschi da Cimpor

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3 DESENVOLVIMENTO

Buscando atender uma necessidade da indstria cimenteira Cimpor, situada na Rodovia BR-060 Zona Rural do municpio de Cezarina Gois que encontrava-se com uma ineficincia no transporte de P Elex na sua linha de produo de cimento e em conjunto com o cumprimento de uma das exigncias acadmicas do curso de Engenharia Mecnica/Mecatrnica da Universidade Paulista UNIP, formou-se um grupo de estudantes que juntos, buscavam apresentar uma soluo tcnica para eliminar ou minimizar as falhas do transporte de slidos em fase densa se apoiando em seus conhecimentos adquiridos no decorrer do curso. Para darmos incio as atividades, primeiramente foi solicitada a gerncia da Manuteno da Cimpor a permisso para que este grupo de estudantes aqui listados pudessem ter acesso as dependncias industriais mais especificamente ao conjunto de transporte de P Elex para o Moinho de Bolas de Cimento IV. Aps a apresentao e objetivos dos interesses do nosso grupo, a gerncia da manuteno Cimpor, representada pelo Engenheiro Saulus Augustus Meirelles, nos foi dada a permisso para estarmos desenvolvendo nossa Atividade Prtica Supervisionada e tambm, caso o trabalho apresentasse um bom embasamento terico e com fortes indcios de que seriam resolvidas as falhas no transporte de P Elex ao acatar as sugestes feitas, a mesma iria realizar as modificaes sugeridas pelo grupo buscando assim, aumentar a eficincia da sua linha de produo. O grupo realizou a visita tcnica nas dependncias fabril da Cimpor no dia 20/10/2012 as 9:00hs, podendo, aps passar pelo procedimento de integrao, obrigatrio pelas normas de segurana da empresa, ter acesso ao local onde se encontra o conjunto mecnico responsvel pelo transporte do P Elex. Dessa maneira, todos ns podemos ter um melhor entendimento das caractersticas do sistema, suas deficincias e necessidades. Durante a visita, ficou bem claro para todos a ineficincia do atual conjunto uma vez que durante a visita, presenciamos a falha do transporte do material havendo a necessidade emergencial da atuao dos tcnicos. Como o sistema, alimentado por uma calha pneumtica que extrai o P Elex de um silo metlico situado prximo ao conjunto, e no possui um silo pulmo com pressurizao para manter o Fluxo contnuo, ocorrem com freqncia a descontinuidade na alimentao da bomba Moller, gerando bolsa de ar e se

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no ocorrer problemas mecnicos, no mnimo a o entupimento da linha interrompendo o transporte do material. Como um dos pr-requisitos da bomba Moller, para realizar o transporte de material em fase densa justamente que a alimentao da bomba seja excepcionalmente de maneira contnua, devida as caractersticas prprias do equipamento, que seriam, trabalhar em alta rotao e no possuir apoio na extremidade da mesma tendo sua estabilidade proporcionada pelo material ao ocupar todo o volume da camisa evitando assim o atrito e desgaste prematuro entre a rosca e a camisa. Para comprovar a descontinuidade da alimentao, foi substitudo o visor de inspeo da calha que se encontrava totalmente impregnado de farinha que impediam a viso do fluxo do material. Feita a substituio, os mesmos constataram que realmente o fluxo no era continuo. Juntamente com essa falha, outro agravante era a inexistncia do silo pulmo com pressurizao que tambm possui a finalidade de garantir a continuidade da alimentao. Devido a estes problemas co-existirem a cerca de 6 meses, o conjunto da bomba Moller se encontrava com vrios componentes desgastados e segundo o Gerente de Manuteno Saulus Augustus, a permanncia do equipamento era indesejvel, mesmo aps passar por mais uma reforma. Diante disso, o grupo decidiu readequar o conjunto responsvel pelo transporte do P Elex, ao invs de simplesmente apontar como soluo a instalao de um silo pulmo pressurizado e melhora no sistema de extrao do silo metlico obtendo assim uma melhor alimentao do sistema. Como alternativa, sugerimos a retirada da bomba Moller, adequao da alimentao da farinha de P Elex utilizando um sistema para ganho de velocidade do ar no ponto de queda do material chamado de Venturi (reduo e expanso de da tubulao) e transporte do material por alta presso. Para tal, nos apoiamos em um dos princpios fundamentais da Mecnica dos Fludos: transporte pneumtico de slidos mtodo: Sistemas de alta presso. Conhecido como transporte pneumtico em fase densa, utiliza presso superior a 1 bar. Estes sistemas utilizam presso positiva para impulsionar os materiais atravs de linhas de transporte em velocidades relativamente baixas, utilizando uma relao ar/ material transportado baixa. Utilizam, geralmente, compressores de alta presso como fonte de energia.

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Fig. 14 Sistema de Fase Densa Fonte: www.dynamicair.com Devido elevada versatilidade dos sistemas de alta presso dispe-se comercialmente de quatro conceitos bsicos. Cada conceito particularmente adequado para determinadas aplicaes e materiais: Conceito de transporte fluidizado (adotado pelas caractersticas do circuito e aqui, brevemente explanado); Conceito de fora bruta; Conceito convencional e Conceito de transporte por linha cheia.

Conceito de transporte fluidizado

Geralmente adequado para materiais muito finos e no abrasivos como talco e farinha, e para linhas de transporte com distncias curtas. Este um sistema por lotes e o equipamento bsico consiste em um transportador fluidizado e uma linha de transporte. O vaso de presso emprega injetores para fluidizar o material durante o ciclo de transporte, para assegurar o movimento do material e seu fluxo na linha. Esta ao to eficiente que a maioria dos ps flui como um lquido. Durante o ciclo de carga, o material alimentado no transportador atravs de uma vlvula de respiro, para permitir um fcil carregamento. Uma vez que o transportador carregado, indicado por um controle de nvel, as vlvulas de entrada e respiro fecham e selam. Todo ar necessrio para o transporte introduzido no transportador atravs de uma vlvula superior e por bicos de fluidizao. Ento, esse ar

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mistura-se com o material, que forado para a linha de transporte em condio fluidizada e contnua, at que o transportador e a linha de transporte estejam completamente vazios.

Fig. 15 Conceito Fluidizado Ciclo de Carga Fonte: www.dynamicair.com

Fig. 16 Conceito Fluidizado Ciclo de Transporte Fonte: www.dynamicair.com

Concludo o embasamento terico, apresentamos a proposta tcnica ao Gerente de Manuteno da Cimpor, e o Sr. Saulus Augustus acatou nossa sugesto e programou a realizao das modificaes. As mesmas foram feitas em 8 horas de servio e aps a

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concluso dos servios foi feita a realimentao e do circuito e monitorado o desempenho do sistema. Aps realizar algumas interrupes para regulagem da vazo do ar pelo Venturi, o conjunto conseguiu um ganho de 4ton a mais do que o sistema anterior. E o principal, eliminou-se as interrupes da alimentao por falhas mecnicas ou processo, sendo portanto a principal conquista obtida pelas modificaes sugeridas pelo grupo. O conjunto encontra-se em pleno funcionamento desde o dia 30/10/2012 no existindo relatos de falhas ou interrupo da alimentao de P Elex no Moinho de Bolas de Cimento IV da unidade da Cimpor de Cezarina.

Fig. 17 Conjunto aps modificao (vista A) Fonte: foto retirada na Cimpor

Fig. 18 Conjunto aps modificao (vista B) Fonte: foto retirada na Cimpor

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4 - CONCLUSO

Ao trmino deste trabalho acadmico, podemos concluir que os sistemas de transporte pneumtico so sem dvida, um dos principais meios de transporte de compostos slidos, seja na fase diluda ou fase densa dentro das indstrias que possuem material do gnero tendo um enorme campo de aplicao. E sendo seus princpios embasados em diversos conceitos da mecnica dos fluidos e possuindo uma gama de estudos e anlises bem vastas, podemos afirmar que um tpico de grande relevncia para ser discutido em sala de aula. Com isso, este trabalho, teve, portanto a inteno de demonstrar os principais pontos sobre os conceitos e princpios dos Sistemas de Transporte Pneumtico em fase densa e os resultados obtidos com a aplicao das sugestes aqui explanadas. No podendo de deixar de ressaltar ainda, que por estes motivos, fica evidenciada a grande importncia da presena desta disciplina (APS) na grade curricular dos cursos de Engenharia Mecnica/Mecatrnica da UNIP uma vez que a mesma permitiu a formao de um grupo de acadmicos para colocar seus conhecimentos adquiridos em sala de aula, em prtica, proporcionando uma melhor assimilao da teoria com a prtica. E com o conhecimento adquirido na prtica poderemos usar de maneira mais proveitosa na indstria e/ou pelo menos identificar e entender os procedimentos e resultados vistos em nosso dia a dia de engenheiros.

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5 - REFERNCIAS Princpios Fundamentais do transporte Pneumtico. Disponvel em: <http://www.dynamicair.com/pdf/9515-4-br.pdf>. Transportadores. Disponvel em: <http://www.dynamicair.com/br/products/transporters.html>. Capitulo 8 Transportador Pneumtico. Disponvel em: <http://www.transportedegraneis.ufba.br/Apostila/CAP8_TP.pdf >. Transporte Pneumtico. Disponvel em: <http://www.hydronics.com.br/transporte-pneumatico.html>. Transportadores Pneumticos fase Densa. Disponvel em: <http://www.consolid.com.br/produtos_2009/tranp_pneu_densa.php>. 16 Conceitos de Transporte Pneumtico. Disponvel em: <http://www.dynamicair.com/pdf/9906-5-br.pdf>.

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