Hormign Autocompactante

Ramo: Tecnologa del Hormign

Los Hormigones Autocompactantes son aquellos que pueden fluir y rellenar fcilmente geometras complejas de moldajes, sin segregacin y consolidndose, sin requerir vibrado ni otro tipo de compactacin.

Integrantes: Augusto Garca Erwin Morales 03/05/2013

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ndice
ndice .............................................................................................................................................. 1 Introduccin ..................................................................................................................................... 2 Conocimiento del material ................................................................................................................. 3 Funciones del Hormign ................................................................................................................... 7 Propiedades .................................................................................................................................... 9 Composicin .................................................................................................................................... 9 Durabilidad .................................................................................................................................... 10 Producto final ................................................................................................................................. 11 Mtodos de ensayo ........................................................................................................................ 12 Otros ensayos Parte I .................................................................................................................. 15 Otros ensayos Parte II ................................................................................................................. 16 Control de Calidad con el Hormign Endurecido ............................................................................... 16 Construccin y Fase Final del Hormign Autocompactante ................................................................ 19 Bibliografa .................................................................................................................................... 21

Hormign Autocompactante Introduccin

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El hormign Autocompactante, es un concepto nuevo, donde el material, mtodos de diseo de la mezcla y control del hormign fresco difieren del hormign tradicional. En los ltimos aos se han realizado investigaciones para el desarrollo del hormign Autocompactante, con la finalidad de encontrar una nueva forma de ver el hormign que puede revolucionar el mundo de la construccin en cuanto a la mejora de la calidad de la obra y sus condiciones de trabajo. Lo que se pretende con el hormign Autocompactante es obtener un hormign, que sin necesidad de vibracin o de cualquier otro mtodo de compactacin, sea capaz de rellenar todos los rincones del encofrado pasando a travs de las armaduras sin que se produzca segregacin del rido grueso. Este hormign debe ir acompaado de una correcta dosificacin que debe tener en cuenta las caractersticas particulares del material a preparar, el tipo de elemento para el cual se va a utilizar y los mtodos de control propios del hormign Autocompactante (HAC). El primer ejemplo se desarroll en Japn en 1986, por el profesor Hajima Okamura del Department of Civil Engineering University of Tokio, empleando escoria granulada de alto horno y cenizas volantes junto con un plastificante o aditivo qumico, cuyos objetivos principales se perfilaron para sus dos estados:

En el estado fresco, una auto compactacin que resistiera a la segregacin. A edad temprana, evitar la formacin de fisuras, generadas por la generacin del calor que proviene de la hidratacin del cemento, el endurecimiento o la retraccin por secado. En el estado endurecido, deba brindar una proteccin contra factores agresivos externos, es decir, presentar una permeabilidad muy baja y ser resistente a las heladas.

Estos factores ayudaron a la aparicin del hormign Autocompactante, que se ha empleado en muchas estructuras por las siguientes razones:
o o o o o o

Mayor productividad. Disminucin de los plazos de construccin. Ahorro en mano de obra. Mejor entorno de trabajo. Mayor calidad de los elementos hormigonados. Adaptabilidad en condiciones difciles. Otra de las razones para el empleo del hormign autocompactable es el hecho de que es una tecnologa orientada a la proteccin del medio ambiente. El HAC incorpora subproductos industriales que contribuyen al desarrollo sostenible de la tecnologa del hormign. Entre los subproductos industriales ms adecuados se encuentran el humo de slice, las cenizas volantes y las escorias de alto horno, pues mejoran algunas propiedades del hormign. Esto se debe a que estos materiales actan como mejora en el relleno de la interfaz para la pasta de cemento - rido, formando una micro estructura ms densa y homognea en la zona de transicin. Adems se produce una reaccin puzolnica con el hidrxido de calcio (CH) acelerando la hidratacin del cemento. Cuanto ms finas y ms vtreas son estas puzolanas, ms rpido se produce la reaccin con el CH. Por tanto, los morteros y hormigones que incorporan estos materiales ven mejoradas su resistencia a compresin y su durabilidad.

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La tecnologa de estos hormigones se basa fundamentalmente en el uso de un aditivo hiperfluidificante reductor de agua de alta eficacia cuya base qumica es un ter policarboxlico, que con su nuevo Mecanismo de Eficacia Sucesiva (MDES) reduce enormemente el problema de la rpida prdida de asentamiento. Como parte de su qumica, una segunda molcula del mismo reacciona atrasada respecto a la primera. La alcalinidad creciente de la lechada de cemento durante la mezcla y la puesta en obra del hormign, activa y conduce la segunda molcula. Esta accin diferida hace posible un tiempo de trabajabilidad ms largo del hormign fresco sin los indeseables efectos secundarios de retardos en el fraguado. Este aditivo entra a formar parte del diseo del diseo del HAC para conseguir un hormign de mayores prestaciones permitiendo reducciones de agua de hasta el 40%, con dosificaciones del 1-1,5% respecto de la masa del cemento, con excelente mantenimiento de la trabajabilidad como ya se ha indicado anteriormente (Efecto MDES). El secreto del aditivo radica en su gran capacidad dispersante. Consta de una molcula larga y flexible, que contiene grupos carboxlicos cargados negativamente que provocan la repulsin electrosttica entre las partculas de cemento. Asociadas a la cadena principal, las molculas del aditivo presentan largas cadenas laterales que dan lugar a una `repulsin estrica'. Esta repulsin estrica es el gran avance aportado ya que evita la floculacin del cemento incluso cuando la reaccin de hidratacin ya ha comenzado. El desarrollo de esta tecnologa, como se dijo anteriormente, se ha producido en Japn, pero todava no ha penetrado en los diferentes mercados en gran escala. Se est trabajando en dicho pas para que ms del 50 % de las obras sean realizadas con esta tecnologa durante el presente ao. De los 1.200.000 m3 de HAC que se han colocado en Japn, el 20-30% pertenece a edificios y en cuanto a la produccin correspondiente a hormign elaborado representa solamente el 0,1%. En nuestro pas, se est tratando de desarrollar a fondo esta tecnologa dado que este tipo de hormign (HAC) ser seguramente un material de aplicacin continua en las construcciones de primer orden.

Conocimiento del material Definicin y abreviaturas

Definimos el hormign autocompactable como un hormign que, por su propio peso, fluye a travs del armado hasta recubrir cualquier rincn del encofrado sin necesidad de utilizar ningn otro mtodo de compactacin, ni interno ni externo, sin desintegracin, exudacin o indicios de bloqueo. El hormign autocompactable (HAC) se ha denominado de diversas formas. En 1989, el profesor Ozawa, introdujo el trmino Self Compacting Concrete (SCC), en el Congreso de Ingeniera Estructural de Asia Oriental en Singapur, vocablo y siglas que se reconocen en la actualidad en todo el mundo. Tambin es conocido como Self Levelling Concrete, Self Placing Concrete y Concreto autocompactado (CAC).
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Componentes
Los componentes bsicos que constituyen el hormign autocompactable son:

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Cemento Adicin Arena Grava Agua Aditivo superplastificante (Reductor de agua de alta actividad) Aditivo molecular de viscosidad

Cemento
No existen requerimientos especiales en cuanto el tipo de cemento, incluso cementos compuestos sirven. En algunas publicaciones se recomienda limitar el contenido de C3A del cemento o emplear cementos con bajo calor de hidratacin para minimizar los problemas de retraccin que una masa con tanta cantidad de finos puede formar. La cantidad mnima de cemento recomendada es 350 kg/m3 para satisfacer la demanda de finos y de tal modo que sta est equilibrada con la cantidad de adicin y con la demanda de agua. Esta cantidad es relativa ya que estar en relacin al tipo de adicin empleada (bsicamente si es reactiva o no). En general los requerimientos bsicos en cuanto al tipo de cemento los marcar el tipo de aplicacin. Por ello se recomienda los cementos I - 42.5 y I - 52.5 (y su variante R) para prefabricado y aplicaciones donde se demande elevada resistencia inicial y cementos tipo II para hormign preparado con mayor demanda de mantenimiento de la consistencia.

Adiciones
El empleo de adicin es imprescindible para satisfacer la demanda de finos que requiere el hormign autocompactable. Dentro de lo que se entiende como adicin para hormign autocompactable se incluye tambin la aportacin de finos por parte de las arenas, en general el pase por el tamiz 0.08 o 0.063 (arenas correctoras). En cualquier caso, el empleo de adicin es imprescindible para confeccionar el hormign autocompactable. Sobre la naturaleza de la adicin, no existe limitacin. Cenizas volantes, filler calizo (o de otra naturaleza), microslice, etc. Son perfectamente utilizables. En general, las cenizas volantes ofrecen grandes resultados en aplicaciones donde no se demande elevada resistencia inicial o se requiera elevado mantenimiento de la consistencia. Contrariamente, no representan la mejor opcin en prefabricados. El empleo de cenizas permite trabajar con cantidades de cemento ms ajustadas debido a su puzolanidad pero debe asegurarse que la cantidad de la ceniza sea ptima. Cenizas con elevado contenido de residuo quemado puede provocar manchas negras en la superficie del hormign ya que stos, por diferencia de densidades y apoyado por la elevada fluidez del hormign autocompactable, emergen con facilidad a la superficie. En el campo del prefabricado y en general donde la demanda de resistencia inicial sea elevada, la adicin ms recomendada es el filler calizo (o por extensin arenas correctoras). El empleo de adicin no reactiva implica trabajar con mayores cantidades de cemento pero como normalmente en este tipo de aplicaciones ya se trabaja con cantidades elevadas no representa un problema importante. La microslice puede ser empleada en cualquier tipo de aplicacin y a pesar que ofrece buenos resultados, tiene alguna limitacin. En primer plano su cantidad est limitada por motivos de resistencia a flexin, motivos

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econmicos y por su elevada cantidad de agua. Trabajar con microslice a las cantidades tpicas generalmente no es suficiente para satisfacer la demanda de finos a no ser que la cantidad de cemento sea elevada y demande mayor cantidad de aditivo superplastificante por su elevado efecto cohesionante. Otra razn que limita el empleo de microslice es su alteracin del aspecto (color) del hormign a no ser que se utilice microslice blanca. El empleo de caolines como adicin es utilizable pero requiere elevadas cantidades de aditivo superplastificante debido a su elevada demanda de agua.
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Arena
No existen limitaciones en cuanto a la naturaleza de las arenas empleadas. Sobre su distribucin de tamaos, es necesario emplear arenas continuas, sin cortes en su granulometra, y preferiblemente sin formas lijosas (tpico de las arenas silceas machacadas) Su cantidad deber estar en la consonancia con la cantidad de grava. Generalmente el contenido de arena puede representar el 60-50 % de la cantidad de rido total, en funcin de la naturaleza, cantidad de la adicin empleada, cantidad de la adicin de cemento y de las caractersticas de la grava. Es preferible un cierto aporte de finos (pase por el tamiz 0.08 o 0.063) por parte de las arenas ya que esto puede reducir la demanda de adicin y cemento para corregir los 500-550 kg/m3 de finos inferiores a 0.1 mm demandados. Si se emplean arenas correctoras (con pase por el tamiz 0.08 o 0.063 cercanos al 10% o ms) para satisfacer la demanda de finos, su cantidad a emplear deber estar en relacin a la cantidad de finos demandada y a la cantidad de cemento empleada.

Grava
Las mayores exigencias en cuanto a materiales para la confeccin de hormign autocompactable estn en la grava. A pesar que no existe limitacin en cuanto a su naturaleza, s existen limitaciones con el tamao mximo y el coeficiente de forma. El tamao mximo del rido se limita a 25 mm, aunque es preferible limitarlo a 20 mm. Evidentemente, el tamao mximo del rido deber guardar relacin con la distancia entre armaduras, pero dado el caso que fuera posible trabajar con tamaos superiores a 20-25 mm no deber excederse este tamao ya que implica un elevado riesgo de bloqueo y segregacin de la masa. De todas formas, los mejores resultados globales se consiguen empleando tamaos mximos entre 12-16 mm. En cuanto al coeficiente de forma, este debe ser lo ms bajo posible ya que las mejores propiedades autocompactables sin bloqueo y elevada fluencia del hormign se consiguen con gravas rodadas. Las formas lijosas dificultan que el hormign fluya adecuadamente y aumentan el riesgo de bloqueo.

Agua
La cantidad de agua total empleada debe guardar relacin con el volumen de finos empleado a razn de una relacin 0.9-1.05. Relaciones volumtricas agua / finos (A/F) inferiores a 0.9 generan hormigones demasiado cohesivos, que necesitan mucho volumen para auto compactarse. Contrariamente, relaciones A/F superiores a 1.05 implican un elevado riesgo de exudacin. Si se emplea aditivo modulador de viscosidad, la relacin del contenido de agua con el volumen de finos es ms flexible en el aspecto que es posible incrementar el contenido de agua (relaciones A/F superiores a 1.05) ya que el modulador de viscosidad, gracias a su efecto cohesionante, acta como elemento corrector.

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La dosificacin de agua y el clculo de la relacin A/C debe considerar la cantidad y el tipo de adicin. Por ejemplo al trabajar con cantidades elevadas de cenizas, estas deben considerarse en el agua reactiva. Esto implica considerar ms la relacin agua / ligante que la propia relacin agua / cemento en el caso de emplear cenizas. En general, y como en el hormign convencional, la relacin A/C es fundamental sobre la durabilidad y resistencia mecnica del hormign. Puede existir, sin embargo, un problema en la calidad de los acabados si se emplean relacin A/C extremadamente bajas si no se toman precauciones adicionales.
o

Aditivo superplastificante (Reductor de agua de alta actividad)

El aditivo superplastificante es imprescindible para la confeccin de hormign autocompactable. No todos los tipos son utilizables. Los aditivos basados en naftaleno-sulfonatos o condensados de melamina no ofrecen suficiente poder reductor de agua y en consecuencia, los nicos tipos utilizables son los basados en ter policarboxlico modificado, capaces de reducir agua en valores superiores al 35%.

Naftalenos-Sulfonatos son productos resultantes del proceso de refinado del carbn. Como caractersticas principales destacaramos que permiten reducir aproximadamente un 20 % el agua de amasado del hormign, le confieren una buena manejabilidad al mismo y las resistencias a los 28 das suelen mejorar considerablemente. Tienen como efecto negativo que pueden atascar aire en el hormign, aunque en cantidades no demasiado elevadas. Melaminas-sulfonatos estn basados en polmeros sintticos. Confieren una reduccin similar de agua a la de los aditivos basados en naftalenos y como caracterstica fundamental podemos destacar que las resistencias a edades tempranas son ms elevadas. Son muy adecuados para la fabricacin de elementos arquitectnicos con cemento blanco porque el polmero es incoloro. Puede ocurrir que a bajas a/c, se pueda producir flujo viscoso. Como efecto negativo principal es la prdida de trabajabilidad del hormign demasiado rpida. Esta prdida de trabajabilidad tan acelerada se ha mejorado considerablemente con los aditivos superplastificantes de tercera generacin, los policarboxlicos.

Los policarboxlicos confieren al hormign las siguientes caractersticas: Reduccin de agua elevada Gran cohesin Tiempo de manejabilidad muy superior a la de los superplastificantes convencionales. Gran impermeabilidad Excelentes acabados

Independientemente del poder reductor de agua, las caractersticas del aditivo deben ajustarse a las caractersticas de cada aplicacin y en correspondencia al tipo de cemento, adicin y ridos empleados. En este aspecto, si se emplean las adiciones ms adecuadas para cada aplicacin el efecto del aditivo sobre el desarrollo de resistencias o sobre el fraguado no es tan claro, especialmente en el caso de emplear cenizas, donde stas colaboran de forma muy importante en el mantenimiento de la consistencia y dejan las particularidades del aditivo en segundo plano. Este razonamiento no es vlido en los casos donde se demanda elevada resistencia inicial. Ante estas situaciones las particularidades del aditivo en el desarrollo de resistencias s son muy trascendentes.

Hormign Autocompactante o Aditivo modulador de viscosidad.

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Es un producto el cual otorga cohesin interna a la masa sin prdidas de fluidez. El empleo de este aditivo puede no ser necesario en el caso de emplear las adiciones y el cemento en su cantidad ptima. En estos casos, el aporte de finos ser suficiente para mantener la cohesin interna y el empleo de aditivo modular de viscosidad, en estos casos podra incluso ser perjudicial por la elevada cohesin de la masa que requera elevados volmenes de hormign para su auto compacidad. El empleo de modulador de viscosidad es imprescindible en el caso de insuficiencias en el aporte de finos. En estos casos, el modulador de viscosidad representa una gran ayuda para mantener hormigones con contenidos de finos inferiores a los recomendados en perfecto estado de cohesin interna, manteniendo la fluidez de la masa. El empleo del modulador ofrece grandes resultados como elemento tolerante de las variaciones en las caractersticas de los materiales. Por ejemplo si el rido puede ofrecer ligeras variaciones en su contenido de humedad, al emplear modulador ests variaciones pueden ser toleradas, obteniendo resultados ms uniformes y seguros, independientemente de las ligeras variaciones de las caractersticas de los materiales empleados. La dosificacin de todos los componentes bsicos del hormign autocompactable deber mantener un equilibrio que debe ser estable durante todo el tiempo que dure el ciclo de aplicacin.

Funciones del Hormign

Los avances tecnolgicos y qumicos, realizados durante la dcada de los aos 90 dieron como principal fruto, en el campo de la construccin, la aparicin y desarrollo de un nuevo tipo de Hormign: El Hormign Autocompactable (1989).

Su desarrollo se basaba en la utilizacin de nuevos aditivos. Aditivos para mejorar la calidad, puesta en obra y durabilidad del hormign. Se trata de un hormign capaz de fluir y recubrir cualquier parte o rincn del encofrado, simplemente por la accin de su propio peso y sin necesidad de ningn otro tipo de mtodo de compactacin (sin segregacin ni bloqueo).

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Su fluidez facilita la aplicacin en elementos de difcil acceso y de formas complejas.

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Debido a estas caractersticas, podemos concretar que la principal funcin de este Hormign es su capacidad de auto compactarse y recubrir completamente los huecos entre armaduras. Pero no constituye la nica funcin o ventaja. Al auto compactarse solo mediante vertido cada simple no precisa ningn tipo de compactacin (por compresin o vibracin). Esta capacidad evita: Contaminacin acstica externa, problemas mdicos en operarios tales como artrosis o perdidas de audicin: consiguiendo unas mejores condiciones de seguridad y salud en el trabajo. Esta podra constituir otra importante funcin ya que eliminara los elementos de contaminacin acstica propia de los ncleos urbanos. Sus principales aplicaciones son:

Hormigonado de elementos de formas complejos que por diseo o situacin sean complicados de ejecutar por el mtodo tradicional.

Obras con requerimientos de puesta en obra pronto. Elementos prefabricados

Tambin cabe destacar su importante uso en elementos que sean vistos, ya que su elevada compacidad y homogeneidad mejora sustancialmente su aspecto exterior y su acabado.

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Desde su aparicin su uso se ha ido extendiendo ms y ms, siendo utilizado actualmente en un gran porcentaje de las obras; Supliendo al hormign tradicional y consolidndose como el nuevo Hormign.

Propiedades
Las caractersticas fundamentales de un hormign autocompactable deben ser:

Elevada fluidez Elevada resistencia a la segregacin Adecuada viscosidad plstica Elevada deformabilidad en estado fresco Resistencia mecnica adecuada segn aplicaciones y exigencias de proyecto, gran impermeabilidad y durabilidad.

Composicin
Para obtener un hormign con las propiedades mencionadas existen unos requisitos bsicos en cuanto a la formulacin del hormign:

Contenido en finos (< 0,1 mm) entre 500 - 550 kg/m3. Relacin agua / finos en volumen (a/f) entre 0,9-1,05. Volumen de mortero aproximadamente del 40% respecto al total. Relacin de grava no superior al 50% respecto al total. Tamao mximo de rido limitado a 25 mm. Empleo de aditivos superplastificantes o reductores de agua de alta actividad (reduccin de agua superior al 30-35%).

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Esta composicin hace posible que el hormign autocompactable presente amplias ventajas desde el punto de vista de ejecucin, es decir, en estado fresco:

Mejora la homogeneidad y compactacin de la masa, dada la fuerte oposicin a la segregacin y a la exudacin, gracias al empleo de aditivos y adiciones especficas. Aumento de la velocidad de colocacin, dada su capacidad autocompactable, el hormign fluye libremente por el encofrado sin precisar medios de compactacin. Mejora del ambiente de trabajo, se eliminan las labores de compactacin y la contaminacin acstica producida por dichos equipos. Mejora de los acabados, se reducen los defectos de llenado en estructuras complejas o densamente armadas, y las heterogeneidades del hormign entre los distintos sectores de la estructura.

Durabilidad
La durabilidad del hormign es la capacidad de comportarse satisfactoriamente frente a las acciones fsicas o qumicas agresivas y proteger adecuadamente las armaduras y dems elementos metlicos humedecidos en el hormign durante la vida de servicio de la estructura. La durabilidad depende de la facilidad o dificultad con la que el agua se pueda filtrar y penetrar en la estructura, es decir, su impermeabilidad. Debido a que en los agentes que lo atacan se filtran por los poros junto con el agua, disgregando el material y sus componentes. Perjudicando su estructura y disminuyendo la durabilidad. Puede apreciarse una mayor resistencia a la penetracin de agua en el HAC que en el tradicional. Este comportamiento se debe a su mayor compacidad y a su mayor densidad en el caso del HAC, lo que supone una mejora en la durabilidad reduciendo el agua transportada en su interior. Al tener menos agua transportada en el interior, tendr mayor resistencia frente a las heladas. Una de las principales caractersticas del HAC es la dificultad de segregacin que presenta an cuando se trata de un Hormign tan ligero y fluido sin necesidad de vibrarlo. Para poder cuantificar el grado de fluidez de un HAC existen una serie de ensayos, como por ejemplo, el ensayo del cono en V, el ensayo de escurrimiento, el ensayo de la caja en L, el ensayo del anillo japons y el ensayo de cono de Abrams invertido. Esta mejora en la durabilidad se basa en la mayor densidad de este Hormign, especialmente en la zona de transicin entre los ridos gruesos y la pasta de cemento. Este aumento de la durabilidad debido a la micro estructura del HAC est en estudio actualmente. As pues, se puede concluir determinando que el HAC tiene una mayor durabilidad que el Hormign tradicional por sus cualidades principales: Homogeneidad, trabajabilidad, elevada compacidad y alta densidad. Siendo estas sus caractersticas principales, y demostrando ser un Hormign muy til, y el ms utilizado en un corto espacio de tiempo.

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Hormign Autocompactante Producto final

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Como consecuencia de las bajas cantidades de agua utilizadas para preparar este tipo de hormigones, se favorecen muy positivamente las propiedades del hormign endurecido como por ejemplo: las resistencias mecnicas tanto a corto como a largo plazo, la fluencia, la retraccin y, por lo tanto, se aumenta la durabilidad.

Las bajas cantidades de agua permiten adems reducir la porosidad del hormign lo cual implica una mayor impermeabilidad. Desde el punto de vista esttico el hormign autocompactable presenta excelentes acabados debido principalmente al diseo del hormign y a su bajo porcentaje de aire atascado que disminuye la porosidad superficial. Resistencia a compresin (20C) R A/C=0.35

Hormign sin aditivos

Hormign superfluidificante

con

HAC con Glenium

Adems de las numerosas ventajas que presenta en su estado fresco, el HAC no pierde sus propiedades resistentes o de durabilidad. Observamos que presenta:

Mayor resistencia que la que correspondera a hormigones convencionales con igual relacin a/c o contenido unitario de cemento. Mejora de los parmetros vinculados directamente con la durabilidad.

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Reduccin de la porosidad con lo que disminuye la permeabilidad. Reduccin de las heterogeneidades entre masa y superficie. Reduccin de las fisuras de retraccin dando lugar a volmenes ms estables con mejores mdulos de elasticidad. Aumento de la resistencia qumica y de la resistencia a la carbonatacin. Mejora de los parmetros estticos (reduccin de los poros superficiales, coloracin uniforme, ausencia de eflorescencias).

Mtodos de ensayo
Las propiedades bsicas del hormign autocompactable (fluidez, resistencia a la segregacin, deformabilidad en estado fresco y viscosidad) deben ser determinadas y cuantificadas por ensayos representativos. En este aspecto, los mtodos tradicionales para la caracterizacin de hormigones en estado fresco resultan totalmente obsoletos y para ello deben proponerse nuevas alternativas de ensayo. Los ensayos ms aceptados para el control y ciclo de diseo son los siguientes:
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Ensayo de escurrimiento Ensayo de embudo en V Ensayo del anillo Japons Ensayo de la Caja en L

Ensayo de escurrimiento

Este test determina y cuantifica la fluidez de la masa y se relaciona tambin con la viscosidad de ste. El ensayo consiste en rellenar el cono de Abrams sin compactar ni picar, levantar el cono sobre una placa no absorbente hmeda (no encharcada) y controlar la expansin diametral de la masa y el tiempo de fluencia.

Dimetro de la masa descargada = 60-70 cm Tiempo en el que la masa alcanza los 50 cm. =3-5 seg

El hormign debe fluir libremente sin indicios de exudacin y formando una torta circular. Mediante la inspeccin visual de la mezcla extendida se puede observar la distribucin del rido grueso y la tendencia a la segregacin en el borde.

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Ensayo de embudo en V

Evala la capacidad de fluir del hormign fresco. Se rellena el molde de forma de embudo, de una sola vez y sin compactar, se quita la trampilla inferior y se deja caer al hormign libremente, de manera continua y sin interrupciones. Se mide el tiempo que tarda en caer toda la muestra. Cuantifica la deformabilidad del hormign en estado fresco que se relaciona con la capacidad del hormign para acomodarse a la geometra del encofrado.

Ensayo del anillo japons

Evala la capacidad de fluir del hormign fresco en presencia de armadura y el riesgo de bloqueo. Se complementa el equipo del ensayo de embudo en V colocando en la trampilla inferior un anillo con barras metlicas.

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Ensayo de la caja en L
La prueba permite determinar valores que cuantifican el bloqueo y el flujo del hormign despus de pasar entre las armaduras. El equipo consta de una parte vertical, con capacidad de aproximadamente 12 litros, que conecta con un canal horizontal a travs de una abertura que tiene la misma dimensin que la seccin transversal interna del canal. Detrs de la puerta se colocan armaduras de acero con una determinada distribucin o separacin. Los espacios y la cantidad de refuerzo se definen dependiendo del tamao mximo del rido y / o de las condiciones reales de aplicacin del hormign. El procedimiento de este ensayo consiste en medir el tiempo en que el hormign llega a una distancia longitudinal de 20 cm y de 40 cm y medir las alturas H1 Y H2 con la mezcla en reposo. Con las alturas H1 y H2 se determinan las alturas h1 y ha, cuya razn h2/h1 define el denominado coeficiente de bloqueo. Los tiempos medidos en 20 cm y 40 cm Cuantifican la fluidez del hormign despus del obstculo. No obstante, cabe resear que estos tiempos no son representativos de la fluidez del hormign cuando ocurren efectos de bloqueo, dado que ello supone un freno en el rido grueso resultando que las mezclas que pasan tienen mucha ms pasta que el hormign retenido en la caja. Para tiempos de fluidez del hormign sin bloqueo, Bartos and Grauers recomienda los siguientes tiempos: t20 < 1,0s y t40 < 2,0s. Con el hormign en reposo las alturas h2 y h1 se miden y permiten determinar h2 y h1, cuya razn h2/h1 es el parmetro que cuantifica indirectamente el bloqueo; en este sentido, para que no presente bloqueo dicha relacin debe ser > 0,80. Tal como se ha expuesto, la utilizacin de este procedimiento se limita al estudio del bloqueo, si bien permite realizar con este criterio estudios relativos a la optimizacin de los materiales componentes de la mezcla, tanto en trminos de su naturaleza como de sus proporciones ptimas.

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Hormign Autocompactante Otros ensayos Parte I

Adems de estos ensayos podemos realizar otros ensayos complementarios:
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Ensayo de la columna Ensayo tipo U Ensayo del tamiz Ensayo del recipiente Orimet

Ensayo de la columna
Consiste en verter el hormign sin compactar dentro de una columna. Cuando el hormign ha alcanzado una determinada resistencia, se corta la muestra. A continuacin se separa el rido grueso y se pesa, evalundose el porcentaje de rido grueso presente en cada una de las partes seccionadas. Vierten aproximadamente 10 litros de hormign en una columna; transcurridos 15 minutos se procede al tamizado de la parte superior, determinando el contenido de mortero. Se coloca el hormign sin compactar en una probeta cilndrica y una vez endurecido se ensaya a compresin diametral (ensayo brasileo); se determina sobre la cara interior de la probeta la altura correspondiente al asentamiento del rido grueso con tamao superior a 8 mm.

Ensayo tipo U
Este ensayo, se emplea para evaluar la habilidad o facilidad para el relleno de un determinado volumen a hormigonear. El procedimiento consiste en medir la altura que alcanza el hormign despus de pasar por un obstculo constituido por armaduras de acero. Tal altura es denominada altura de relleno y puede ser un indicativo del grado de compactibilidad del hormign despus de fluir a travs del obstculo. Cuando la altura del relleno del hormign es >30 cm, se estima que el hormign tiene una buena habilidad de relleno. Este mtodo parece ser bastante eficiente para evaluar la habilidad del relleno de HAC; sin embargo no evala la deformabilidad sin restriccin, el bloqueo y la segregacin, y por lo tanto se precisa de otros mtodos complementarios.

Ensayo del tamiz

Este ensayo tiene por objeto evaluar la habilidad del hormign para pasar entra las armaduras. El mtodo, desarrollado por Ozawa consiste en aplicar una pequea presin a un volumen de 30 litros de hormign y medir el volumen que pasa por in tamiz dispuesto inferiormente; el volumen medido se asocia a la habilidad de pasar que tiene el hormign. El equipo tiene una seccin transversal de 30 por 30 cm con una capacidad de 35 litros.

Ensayo del recipiente

Este ensayo, desarrollado por Yurugi, es un ensayo utilizado para evaluar la habilidad de relleno. El equipo y la geometra del mismo tiene una seccin transversal 30 por 50 por 30 cm. El mtodo consiste en introducir el hormign en la seccin libre de obstculos hasta una altura de 220 mm. Una vez se ha detenido el flujo en el interior del recipiente con armadura, se determina el rea ocupada por el hormign en la seccin con armaduras, la cual permite cuantificar la habilidad o facilidad de relleno del hormign.

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Ensayo de Orimet
El ensayo del Orimet fue desarrollado por Bartos en 1978. Se mide el tiempo que tardan aproximadamente 10 litros de hormign en fluir por un tubo vertical pasando por un pequeo embudo a la salida. Su aplicacin es para hormigones de alta trabajabilidad y con tamao mximo del rido que no exceda los 20 mm. Actualmente, el equipo incluye dos barras de hierro de 10 mm dispuestas perpendicularmente al flujo para limitar el paso del hormign a travs del orificio. El tiempo de flujo se asocia a la habilidad de fluir o del relleno en el sentido de que cuanto menor es el tiempo de flujo mayor es la habilidad del hormign de fluir; para HAC se recomienda tiempos < 3 s. A efectos de evaluar la habilidad o facilidad de paso del hormign despus de fluir a travs del orificio del orimet, la prueba puede combinarse con la utilizacin del anillo denominado Anillo-J, conocido en ingls por Jring; este equipo consiste en un anillo de 30 cm de dimetro y 12 cm de altura; en el mismo se disponen barras verticales con una adecuada separacin entre ellas. Este mismo anillo ha sido tambin utilizado con l Como el cono de Abrams como una combinacin del ensayo de extensin del flujo y Anillo-J.

Otros ensayos Parte II

Los ensayos reolgicos son fundamentales para el diseo de la mezcla, optimizando la formulacin en funcin de los resultados obtenidos y de los requerimientos. El estudio reolgico debe controlar:

Deformabilidad Capacidad de relleno de encofrado y de armaduras Bloqueo de rido grueso Fluidez Segregacin Exudacin

Control de Calidad con el Hormign Endurecido

Para realizar este control no hay ninguna caracterstica especial que los difiera de los hormigones tradicionales: o

Rotura por compresin

La resistencia del hormign a compresin no es ms que un convenio que permite asociar, a cada unidad de producto o amasada de hormign, un valor relacionado con el concepto fsico de resistencia del material que, an distinto de aquel, es lo suficientemente representativo para fijar su calidad.

o Mdulo de deformacin longitudinal

El mdulo de deformacin tiene una marcada dependencia del tipo de rido. El ensayo a medir son los incrementos de tensin y la deformacin entre tensiones de 0,5 N/mm2 y la correspondiente a 1/3 de la tensin de la rotura del hormign fc.

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Es de difcil realizacin con lo que se recurre a la valoracin de este comportamiento bien por traccin indirecta o mediante flexo traccin. Si no se dispone de resultados de ensayo, podr admitirse la resistencia a traccin fct en funcin de la resistencia a compresin fc. Flexo traccin

Durabilidad
El HAC es un Hormign ms durable por sus caractersticas micro estructurales. Pero an siendo ms durable, debemos tener en cuenta que es lo que protege a las armaduras, y que es una proteccin que debe estar totalmente asegurada. Para asegurar esa proteccin, existen ensayos que ayudan a cuantificar y cualificar los posibles deterioros que se puedan producir, tanto visibles como no visibles. Tambin se podr determinar si la corrosin es activa o si las grietas existentes han sido provocadas por otra causa.

El primer paso es la inspeccin visual, la medicin y anlisis de las grietas; luego con muestras tomadas de la estructura, pueden ser ensayadas para medir el contenido de in cloruro, gravedad especfica, porcentaje de vacos, absorcin y resistencia a la compresin.

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Los resultados de estos ensayos valorarn: el grado de susceptibilidad de la estructura, determinar los aditivos y la corrosin. Adems, el ensayo de los agregados reactivos puede ser hecho para determinar si los agregados son causantes o contribuyentes del agrietamiento. El ensayo de ultrasonido, puede ser realizado en el hormign en obra, para estimar la severidad y extensin del deterioro por agrietamiento o los vacos del hormign, an cuando estos no pueden ser vistos. Otras reas daadas por corrosin a causa de un insuficiente recubrimiento de las armaduras, pueden ser detectadas por el Pachmetro, un aparato magntico que mide la profundidad de las armaduras, si el tamao de las barras es conocido.

o Pachmetro Ultrasonidos
La existencia de corrosin activa, puede ser detectada por la medicin directa de un flujo de corriente. Se hace una conexin elctrica de un borne de un voltmetro a una barra de la armadura expuesta. El otro borne del voltmetro es conectado a un elemento de pila de sulfato de cobre, que es entonces puesto en contacto con la superficie de hormign en varios puntos. La magnitud y signo del voltaje resultante es un indicador de la actividad de la corrosin en el hormign. Un potencial de alrededor de 0.30 Volts, es generalmente considerado un valor de inicio, y que sobre el cual, el dao por corrosin ocurrir sobre seguro. Muchas observaciones indican que un potencial igual o mayor a 0.20 Volts es indicador de avera por corrosin en miembros verticales de hormign. Es decir: si se obtienen bajas lecturas en una regin agrietada, el agrietamiento puede ser considerado como estructural y no a causa de la corrosin. De la durabilidad del Hormign depender la proteccin de las armaduras o su corrosin por los agentes patgenos. De darse el caso de corrosin deber estudiarse y valorarse por los mtodos descritos anteriormente para su intervenirlo adecuadamente.

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Construccin y Fase Final del Hormign Autocompactante Fabricacin

Se ha conseguido fabricar hormign autocompactable con cualquiera de los mtodos habituales de fabricacin, tanto amasadoras como plantas dosificadoras con amasado en camin. Con objeto de asegurar la homogeneidad y la estabilidad de la mezcla, se sugiere la conveniencia de emplear tiempos de amasado superiores a lo habitual. La secuencia de amasado es importante as como un estricto control del contenido en agua total de la mezcla. Es necesario tener conocimiento preciso de la humedad de los ridos y la estabilidad de los mismos, ya que un cambio menor puede afectar muy negativamente al hormign.
o

Transporte
La fabricacin de Hormigones en centrales no deja de aumentar. Hoy en da se puede pedir a una central, que est situada en las cercanas de la central cualquier tipo de hormign.

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Por el contrario los hormigones confeccionados en obra, presentan varias ventajas, principalmente en las grandes obras caracterizadas por una necesidad constante de hormign.

Una de las ventajas que sea fabricado a pie de obra es que el transporte queda prcticamente anulado, evitndose problemas porque sea largo y complicado. Los transportes quedan reducidos a las materias primas que puedan pedirse con antelacin y con independencia a la produccin. Las plantas de Hormigonado de hoy en da son tan modernas que pueden producir u hormign de las mismas caractersticas que fabricado en central fija.
o

Puesta en obra
El Hormign Autocompactable se puede colocar por simple gravedad a travs de capachos, gras, canoas, etc., o mediante bombeo o inyeccin. Sin embargo, al suprimir las operaciones de vibrado, el proceso puede modificarse considerablemente. El bombeo parece el medio ptimo para la puesta en obra del hormign autocompactable.

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Es necesario prestar especial atencin a los encofrados. stos han de ser de buena calidad y no ser absorbentes. As mismo, la presin del hormign durante su puesta en obra hace necesario que los encofrados sean cuidadosamente estudiados para evitar que las elevadas presiones del hormign los revienten. Aunque las ltimas experiencias demuestran que la presin del hormign en estado fresco sobre el encofrado es inferior a la hidrosttica debido a las propiedades tixotrpicas del mismo, se sigue recomendando el clculo de los encofrados considerando la presin hidrosttica. En la obra, debe formularse un plan de hormigonado considerando la alta fluidez del Hormign Autocompactable, tomando en cuenta las secciones y formas, el orden de colocacin, la cantidad de hormign por unidad de tiempo, el tiempo de espera entre capas continuas y los dems aspectos relacionados. Si bien en muchos casos no habr necesidad de reforzar el moldaje, se recomienda por seguridad, especialmente en elementos de gran altura, que la presin lateral del Hormign Autocompactable sea calculada considerando al hormign como un lquido. Adems, el moldaje debe ser estanco para prevenir la fuga de lechada en las juntas. Un mtodo de colocacin altamente eficaz es la inyeccin del Hormign Autocompactable a travs de puntos en la zona inferior de los encofrados. La inyeccin del Hormign Autocompactable es por la base del encofrado en vigas de puentes. Cuando la superficie del hormign debe cumplir con requerimientos estticos muy exigentes es recomendable colocar el Hormign Autocompactable a presin, bombeado a travs de bocas instaladas en la base del elemento o por medio de tuberas colocadas por debajo del nivel de la superficie de hormigonado. Uno de los campos ms activos del desarrollo de la tecnologa del hormign autocompactable es el de la planificacin y control del proceso de puesta en obra, tanto in situ como en instalaciones de prefabricados. Las caractersticas peculiares del hormign autocompactable hacen que se pueda aumentar considerablemente la productividad mediante un estudio adecuado de los medios de produccin y control.

Bibliografa Pginas web

http://www.sika.cl http://www.concretonline.com http://www.hormigonelaborado.com http://www.aahe.com.ar http://www.cemex.es http://www.arquitectura-tecnica.com http://icc.ucv.cl

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