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Boletn de Ingeniera de Aplicacin

Emitido en febrero del 2001.

CONTROL ELECTRNICO DE PRESIN DE ACEITE SENTRONIC+

Introduccin y Caractersticas El control de seguridad de presin de aceite Sentronic+ utiliza un sensor de presin y un mdulo electrnico para medir con precisin la presin diferencial de la bomba de aceite. Las fuentes de fugas ms comunes (fuelles, tubos capilares y conexiones de presin) se eliminan utilizando el control Sentronic+. Otra ventaja del Sentronic+ es el preciso reloj electrnico para la temporizacin de corte de dos minutos. Los controles mecnicos tradicionales utilizan calefactores de resistencia para medir el tiempo de corte en el caso de baja presin de aceite. En los sistemas de 208 V, las bajas temperaturas ambiente o las cadas de tensin pueden causar que el efecto calefactor se vea reducido, aumentando as el perodo del tiempo de corte hasta tres minutos o ms en condiciones de baja presin de lubricacin. El reloj electrnico permitir un corte de dos minutos en todos los casos. El mdulo Copeland Sentronic+ cuenta con un diodo emisor de luz (LED) para suministrar una indicacin visual de la condicin de la presin de aceite. Algo que puede resultar de ayuda en el diagnstico de averas, es un resumen de la interpretacin de las indicaciones de fallas del LED, que se encuentra en la etiqueta de la tapa. El Sentronic+ ya no requiere el uso de cables blindados gracias a un dispositivo electrnico de supresin de ruidos. Todos los compresores Copelametic que tengan una bomba de aceite externa (ver Boletn de Copeland AE 4-1116) requieren de un control de seguridad de presin de aceite aprobado por Copeland. No instalar un control de seguridad de presin de aceite adecuado, ser considerado como uso indebido del compresor, lo que puede anular la garanta si el compresor tuviera fallas debidas a una falta de lubricacin. Un control de seguridad de presin de aceite debe satisfacer muchos requisitos para que sea aprobado por Copeland. Estos requisitos incluyen el mantenimiento del ajuste de presin y el calibrado del tiempo de demora dentro de lmites estrechos en la ms amplia variacin esperable de las condiciones operativas. Los controles de seguridad deben pasar una prueba de duracin con un mnimo de 200.000 operaciones. Los controles deben ser no ajustables, tambin deben tener un reset manual con tiempo de demora nominal de 120 segundos en los voltajes asignados, adems de un ajuste de presin de desconexin de 7 a 9 PSID (Libras por Pulgada Cuadrada de Diferencia) y una presin de reconexin de 12 a 14 PSID. En este caso, PSID es igual a la diferencia entre la presin del crter y la presin de salida de la bomba de aceite. La base del mdulo de control puede aceptar conexiones roscadas o a presin del ducto para los conductores. Operacin Bsica del Control El sensor de presin de aceite est montado directamente en la bomba de aceite del compresor. El sensor Sentronic+ mide la presin diferencial de la bomba de aceite y tiene un contacto interno que se abre al producirse bajas presiones de aceite, haciendo que el mdulo de control electrnico Sentronic+ inicie el conteo del reloj temporizador. Si la presin de aceite llegase a menos de 7 a 9 PSID por un perodo de dos minutos, el mdulo Sentronic+ abrir el contacto normal cerrado del circuito de control, apagando al compresor. El Sentronic+ graba un registro de baja presin de aceite, y tambin apagar el compresor si la presin de aceite fluctuase entre niveles aceptables y bajos de presin de aceite (indicado por un LED que se alterna entre rojo y verde) si la baja presin de lubricacin se registrase por un tiempo del 60% o ms de un ciclo de funcionamiento. Adems, el Sentronic+ tiene una memoria que retiene los niveles de presin de aceite hasta por un minuto durante una cada de energa. Un disparo del control de seguridad de presin de aceite es un aviso que indica que el sistema ha estado funcionando sin una lubricacin adecuado por demasiado tiempo. Los disparos repetidos del control de seguridad de presin de aceite son una clara indicacin de que algo en el sistema requiere de una atencin inmediata. En un sistema bien diseado no deberan ocurrir disparos del control de seguridad de presin de aceite, y los disparos repetidos no deberan ser aceptados como una parte normal de la operacin del sistema. Mdulo de Control Sentronic+ Adems del contacto normalmente cerrado (N.C.) utilizado para el apagado del compresor, el Sentronic+ cuenta con un contacto normalmente abierto (N.O.) que puede ser usado en un circuito de alarma (Ver Figura 5). El contacto inversor unipolar (S.P.D.T.) del Sentronic+ puede ser elctricamente aislado del suministro de corriente del circuito de control y ser usado para controlar un voltaje diferente (Ver Figura 3) Instalacin Todos los compresores Copeland que tengan bombas de aceite externas fabricados despus de Septiembre de 1986 cuentan con un acceso especial en la bomba de aceite para el montaje del sensor. La bomba de aceite externa est diseada para aceptar tanto el sensor Sentronic+ como un tubo capilar para el tradicional control mecnico de presin de aceite. La tapa del mdulo puede retirarse levantando con cuidado las

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lengetas de traba que se encuentran en las esquinas inferiores de la tapa y separando el borde inferior de la tapa de la base. Refirase a la Figura 1. La instalacin de la tapa puede hacerse enganchando la parte

superior de la tapa en las tres lengetas ubicadas en la parte superior de la base del mdulo y moviendo la tapa hasta que llegue a su posicin y las lengetas de cierre de la tapa encajen en su lugar. Refirase a la Figura 2. Instalacin del Sensor 1. Retire el tapn del puerto de conexin de la bomba de aceite (instalaciones nuevas). Descarte la arandela de cobre que se encuentra debajo del cabezal del tapn. 2. Instale un nuevo Oring en la ranura alrededor del sensor. Nota: Si corresponde, Cambie el viejo Oring por uno nuevo que se suministra con el kit. Use aceite de refrigeracin para prelubricar el Oring antes de su instalacin. Tenga cuidad de no cortar el Oring. 3. Use una arandela de cobre nueva. No vuelva a usar la arandela de cobre retirada con el tapn. 4. Atornille el sensor al cuerpo de la bomba. Ajuste el sensor con un torque de 60 a 65 libras-pie (90 a 96 Kg.m). Instalacin del Mdulo 1. Cuando use la mnsula ubicada encima de la bomba de aceite para el montaje del mdulo Sentronic+, utilice tambin los tor nillos 10/32 con arandelas suministrados. Como una alternativa, se han incorporado cuatro orificios en la base del mdulo para brindar la opcin de un montaje remoto. Refirase a la Figura 7. El largo mximo del tornillo es de 0,265 (6,75 mm), ms el espesor de la mnsula. Tornillos ms largos pueden llegar a daar el circuito impreso. 2. Conecte el cable del mdulo al conector del sensor. Se debe tener cuidado de no llevar el cable del sensor junto con conductores bajo tensin o portadores de corriente.

Figura 1

LED

BOTN DE REARMADO (RESET)

Las pruebas reiteradas de alto potencial de corriente pueden causar daos en el mdulo Sentronic+. Si se requiriese una prueba de alto potencia (Hi-pot), recomendamos que se limite a solamente una vez. Descargas de electricidad esttica provenientes de la pintura electrosttica pueden daar el mdulo Sentronic+. Recomendamos que el mdulo no sea montado hasta que se complete el trabajo con este tipo de pintura. La ubicacin del mdulo y los largos del ducto deben ser seleccionados de manera de evitar dobladuras del ducto ms all de su rango normal de flexibilidad.

PUSH TO RESET

LENGETAS DE ABERTURA DE LA TAPA

Montaje Remoto El mdulo Sentronic+ enva una seal de bajo voltaje para determinar si el circuito del sensor est abierto o cerrado. Cuando el mdulo Sentronic+ est montado en el compresor, normalmente el sensor no experimenta ninguna perturbacin de las fuentes elctricas cercanas. Aunque el mdulo Sentronic+ no es particularmente susceptible a interferencias de campo magntico (EMF), recomendamos mantener el cable a buena distancia de otros conductores portadores de corriente.

Figura 2

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Conexin a Tierra El mdulo Sentronic+ ha sido diseado con un estuche plstico y no requiere una conexin a tierra. Se suministra un tornillo de conexin a tierra en la bornera del mdulo, para las instalaciones que utilicen un cable a tierra en el ducto. Especificaciones del Sentronic+ Desconexin 7 a 9 PSID Conexin 12 a 14 PSID Demora 120 segundos 15 segundos Torque del Sensor 60 a 65 pies/lb. Cap.Mx.de Control. 375 VA, 120V Cap.Mx.de Control. 500 VA, 240 V Pico Mx. 1600 VA; 120V Pico Mx. 3000VA; 240 V

Control con Alarma El circuito de alarma expuesto en la Figura 5 se activar cuando el Sentronic+ dispare por baja presin de aceite. El contacto normal abierto (NA) entre "L" y "A" se cerrar cuando el mdulo dispare, activando as el circuitos de la alarma. Rel Sensor de Corriente Utilizado Con Compresores Equipados con Protectores Trmicos Internos del Motor. Un compresor puede presentar disparos molestos del protector de lubricacin, si cuenta con un protector trmico interno, y experimenta sobrecalentamiento del motor. El uso de un rel sensor de corriente permite que el compresor cicle sobre el protector trmico interno sin afectar la operacin del Sentronic+. Luego de un disparo por sobrecarga de un compresor con protector trmico interno, el circuito de control estar todava cerrado y el Sentornic+ energizado, aunque el motor del compresor no est funcionando. El circuito de temporizacin de dos minutos se activar debido a la falta de presin de aceite y, despus de la demora de 120 segundos, el contacto de seguridad de presin de aceite se abrir. An cuando el motor del compresor se enfre lo suficiente para que el protector trmico interno se rearme automticamente, el compresor no podr arrancar hasta que el protector de lubricacin sea rearmado manualmente. Por lo general, esto no presenta ningn problema ya que el compresor, si estuviese utilizado correctamente, muy raras veces produce disparos sobre el protector trmico interno. Si esto sucediese, el hecho mismo de que se haya producido un disparo del protector indica que la operacin del sistema debe ser revisada. Sin embargo, en casos de aplicaciones crticas como la de comidas congeladas donde se pueden producir prdidas de producto, si se produjese el apagado del compresor durante la noche o durante un fin de semana en que el equipo no est atendido, puede resultar conveniente prevenir un posible disparo molesto por medio de un rel sensor de corriente. El rel sensor de corriente est montado en el lado de carga del contactor y registra por induccin toda la corriente operativa de una fase del motor, se cierra con un aumento de corriente a ms de 14 amperes y se abre si la corriente de carga cae por debajo de 4 amperes. La Figura 6 muestra un rel de corriente (CS). Cuando el rel no est energizado por la corriente del motor, su contacto Normal Abierto (NA) abre el circuito que energiza al Sentronic, para evitar un disparo molesto. NOTA: En compresores con motor de 550 voltios puede resultar necesario enlazar el cable portador de corriente de manera que pase a travs del rel sensor de corriente dos veces, para aumentar el amperaje medido y as cerrar los contactos del rel. Uso de un Voltaje de Control Separado con el Sentronic+ (Figura 3)

Instalacin de un temporizador externo Aviso: Se puede colocar un temporizador electrnico en serie con el contactor del compresor para forzar una demora antes de cada arranque y prevenir posibles ciclos cortos. El temporizador debe estar ubicado de manera que tambin evite que el mdulo Sentronic+ se energice durante el perodo de conteo. ALGUNOS TEMPORIZADORES BARATOS PUEDEN TENER "PRDIDAS" DE CORRIENTE SUFICIENTES DURANTE EL CONTEO, COMO PARA ENERGIZAR EL MDULO SENTRONIC+, AN CUANDO NO EXISTA SUFICIENTE "PRDIDA" COMO PARA CERRAR EL CONTACTOR DEL COMPRESOR. ESTO PUEDE CAUSA DISPAROS PREMATUROS DEL SENTRONIC+. Si hubiese alguna duda, el circuito debe ser revisado antes de ponerlo en funcionamiento. Circuitos de Control Estndar Tanto la Figura 4A (Sentronic+) como la 4B (Sentronic modelo anterior) indican las conexiones de cableado tpicas y la similitud de los protectores de lubricacin Sentronic+ y Sentronic, utilizados en compresores de motor trifsico. Cuando los controles de operacin y de seguridad estn cerrados, el sistema hace que el compresor entre en funcionamiento. El circuito elctrico del mdulo Sentronic+ consiste en una conexin de 240 V (120V) al terminal correspondiente y un puente entre 2 y "M"con el contacto normal cerrado (NC) entre My"L". El circuito del contactor del compresor queda cerrado por el contacto normalmente cerrado entre "M"y "L". Si el mdulo dispara debido a una baja presin de aceite, el contacto NC entre "M" y "L" se abre, abriendo simultneamente el circuito del contactor del compresor y del mdulo. Una vez que el mdulo Sentronic+ se haya disparado, deber ser rearmado (reset) manualmente para retomar a la operacin.

Para suministrar al Sentronic+ dos voltajes separados (bobina del contactador del compresor y mdulo), retire el puente entre los terminales "2" y "M". En este diagrama, el voltaje de control separado es suministrado por "LL1" y "LL2". El voltaje separado energiza el contactor del compresor (CC) por medio de un rel remoto. Cuando el rel remoto es energizado, impulsando el

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funcionamiento del compresor, su contacto (RR) se cierra para suministrar voltaje "LL1" al lazo de seguridad. Si los contactos en el lazo de seguridad estn cerrados, el voltaje "LL1" energiza la bobina del contactor del compresor (CC). Cuando el contactor del compresor se cierra, suministra energa, a travs de un transformador (XFMR), para energizar el Sentronic+. Si el Sentronic+ dispara, su contacto ("L-M") en el circuito de control "LL1-LL2" se abre desenergizando el contactor del compresor y deteniendo al mismo. El contacto ("L-A") del Sentronic+ se cierra energizando el Rel de la Alarma (AR). Tenga en cuenta que puede usarse cualquier voltaje de C.A. de hasta 240 voltios, inclusive. Para voltajes de lnea mayores a 240 V, se debe usar un transformador reductor (transformador de circuito XFMR en la Figura 3). Interpretacin del LED (Diodo Emisor de Luz) El Sentronic+ cuanta con un LED como ayuda visual para el diagnstico de problemas de presin de aceite. Esta seccin explica la informacin que dicho LED suministra. LED Verde El compresor tiene suficiente presin de aceite.

LED Rojo El compresor est experimentando insuficiente presin de aceite. LED Rojo/Verde Alternante El compresor est experimentando una presin de aceite errtica, indicando un posible problema en el sistema. LED Apagado El Circuito de Control no est energizado. Revise si hay tensin entre L y M. Procedimiento de Arranque En la pgina siguiente se describe un control elctrico para mdulo y sensor del protector de lubricacin Copeland Sentronic instalado en un sistema de aire acondicionado o de refrigeracin. Esta prueba debe ser realizada solamente por personal de servicio calificado (refirase al diagrama siguiente para el procedimiento de prueba en el campo para el mdulo Sentronic).

El Nuevo Sentronic+

TERMINAL 120 240V

CIRCUITO TEMPORIZADOR MOTOR SENTRONIC

LAZO DE SEGURIDAD

SENSOR

AR = REL DE LA ALARMA RR = REL REMOTO CC = CONTACTOR DEL COMPRESOR XFMR = TRANSFORMADOR DE CONTROL Figura 3

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Comienzo de la Prueba Importante! Antes de energizar este sistema, asegrese de que el Sentronic est cableado correctamente. Refirase a los diagramas de cableado en el folleto del Sentronic. No hacerlo de esta manera puede resultar en una unidad de control daada. Esta prueba debe realizarse con el mdulo de presin de aceite y el sensor Sentronic conectados al sistema y el sistema energizado al comienzo de la prueba. Si en cualquier momento durante esta secuencia de prueba el mdulo Sentronic pareciese no estar funcionando bien, debe ser sometido a una prueba de banco. Especificaciones del Sentronic: Presin de conexin: 12 a 14 PSID (Se cierra el contacto del sensor) Presin de desconexin: 7 a 9 PSID (Se abre el contacto del sensor) Demora: 120 seg. 15 seg. Espere dos minutos para el disparo por baja presin de aceite. Se produjo el disparo? Corrija el circuito de control: el contactor o los conductores de fuerza del compresor no estn conectados correctamente, revise si hay problemas de suministro de energa o del compresor, inicie la prueba nuevamente. Si no hubiese voltaje entre M* y 120 V ( 240V) luego del rearme (reset), revise el circuito de control y asegrese de que el amperaje admisible por el mdulo no haya sido excedido, pruebe el mdulo en banco, cambie el mdulo si fuese necesario, luego inicie la prueba nuevamente.

Estn todos los contactos del lazo de seguridad cerrados y el control del sistema ajustado de manera que el compresor funcione?

SI
Hay tensin entre los bornes M* y 120V ( 240V)?

NO
Corrija el circuito de control: asegrese de que los presostatos de alta y baja estn cerrados y que haya voltaje en el mdulo durante la prueba, luego inicie la prueba nuevamente.

NO SI
Est el compresor funcionando? Espere dos minutos, presione el botn de reset y vuelva a probar el voltaje de control entre M y el terminal de 120V ( 240V). Hay voltaje?

SI NO NO

SI

Mxima Carga Permisible del circuito de Control para los contactos normalmente abierto y normalmente cerrado: 120 V; 6 Amp. 240 V; 2,5 Amp. *Los contactos del sensor de presin diferencial del Sentronic+ deben estar cerrados cuando el compresor est en funcionamiento y abiertos cuando el compresor est apagado o con presin de aceite demasiado baja. Los contactos del sensor pueden ser revisados retirando el conector del mdulo del sensor y utilizando un ohmetro entre los terminales del sensor.

SI NO
Desconecte el sensor. Espere 2 minutos para el disparo por baja presin de aceite. Se produjo el disparo?

La presin de aceite era la correcta durante la prueba de demora?

NO
Si el voltaje entre M* y 120V ( 240V) es correcto, asegrese de que el amperaje del mdulo no haya sido excedido, pruebe el mdulo en banco, cambie el mdulo si fuese necesario, luego inicie la prueba nuevamente.

SI

SI
Fjese si hay aceite sucio y/ o filtros de aceite sucios en el sistema. Cambie el aceite y los filtros segn sea necesario. Cambie el sensor Sentronic+ e inicie la prueba nuevamente.

NO
Corrija la presin de aceite y luego inicie la prueba nuevamente.

Reconecte el sensor. Espere dos minutos y presione el botn de reset. El compresor debera funcionar sin disparos y continuar funcionando despus de dos minutos.

SI

NO
Revise el voltaje entre M* y 120V ( 240V). Si no hubiese voltaje, revise el circuito de control, asegrese de que el amperaje del mdulo no haya sido excedido, pruebe el mdulo en banco, cambie el mdulo si fuese necesario, luego inicie la prueba nuevamente. * Si se estuviese utilizando un control separado, de la forma descripta en el diagrama n 6, realice las mediciones entre el borne 2 y el borne 120V ( 240V).

Se ha completado la prueba de presin de aceite del Sentronic. ste funciona satisfactoriamente en el sistema.

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Diagnstico de Averas La presin efectiva de lubricacin, puede ser medida en forma aproximada en el campo. Las bombas de aceite vienen con una vlvula Schrader montada en su puerto de descarga. Para obtener la presin real de lubricacin, sustraiga la presin del crter de la presin de aceite medida a la salida de la bomba. Control del Mdulo Sentronic+ Instalado Apague el compresor. Desenchufe el sensor. Revise el voltaje de alimentacin entre el terminal de 240 V ( 115 V) y el terminal L (o el 2 si se utiliza un voltaje de control separado) para verificar la corriente de alimentacin al mdulo. Arranque el compresor con el sensor desenchufado. Vuelva a revisar, para asegurarse que el mdulo todava tiene voltaje. Luego de 120 segundos 15 segundos, los contactos L-M deben estar abiertos y apagar el compresor.

Con el mdulo disparado debido a la baja presin de aceite, espere dos minutos y presione el botn de rearmado (reset). La falta de energa despus del rearmado (reset), puede deberse a la existencia de un circuito de retardo externo. Control del Sensor Desenchufe el sensor y arranque el compresor. El LED del mdulo Sentronic+ debe estar rojo. Simultneamente, mida la presin diferencial de la bomba de aceite. Revise los dos terminales en la parte posterior del sensor con un ohmetro o un dispositivo de medicin de continuidad. Si las diferencias de presin se encuentran debajo del rango de 7 a 9 PSID, el circuito del sensor se debe abrir (sin continuidad, resistencia infinita). Si la presin es de ms de 12 a 14 PSID, el circuito del sensor se debe cerrar. Mida las diferencia de presin restando la presin del crter de la presin de salida de la bomba de aceite.

Sentronic+
CONEXIN DE LNEA DE 120 V 240V

Sentronic Anterior

230V 110V
Sentronic

CIRCUITO DE TEMPORIZACIN

Sentronic

LAZO DE SEGURIDAD

MOTOR

CIRCUITO DE TEMPORIZACIN

LAZO DE SEGURIDAD MOTOR

CC = CONTACTOR DEL COMPRESOR SENSOR

SENSOR CC = CONTACTOR DEL COMPRESOR

Figura 4 A

Figura 4B

TERMINAL DE LNEA DE 120 V 240V

Sentronic

CIRCUITO DE TEMPORIZACIN LAZO DE SEGURIDAD

TERMINAL DE LNEA DE 120 V 240V

Sentronic CIRCUITO DE TEMPORIZACIN MOTOR

LAZO DE SEGURIDAD

A = LUZ DE ALARMA AGREGADA

CS = SENSOR DE CORRIENTE

Figura 5

Figura 6

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Posibilidades de Intercambio con Modelos Sentronic Anteriores El circuito de temporizacin electrnico de dos minutos entra en funcionamiento cada vez que se aplique tensin a un Sentronic+ y ste no haya disparado. La temporizacin ser interrumpida cuando la presin de aceite aumente a ms de 12 a 14 PSID, cerrando el sensor Sentronic. Si la presin de aceite no se incrementase lo suficiente dentro de los 120 segundos, el dispositivo de retardo electrnico se disparar, se abrir el contacto L-M, se interrumpir el circuito de control y se desenergizar el contactor del compresor para detener el funcionamiento del mismo. Si, mientras el compresor est funcionando, la presin neta de aceite del compresor cae por debajo del lmite de desconexin del sensor y no se reestablece una presin suficiente dentro de un lapso aceptable, el circuito de retardo abrir los contactos LM, deteniendo la operacin del compresor. Una vez que el protector de lubricacin se haya disparado, ste deber ser rearmado (reset) manualmente para que el sistema vuelva a funcionar. IMPORTANTE: Si se produjese una interrupcin de suministro de corriente despus de un disparo del dispositivo de seguridad de presin de aceite, espere dos minutos antes del rearmado (reset) luego de que el suministro de corriente haya vuelto a la normalidad. Procedimiento de Control Elctrico en Banco Esta hoja de instrucciones describe como el mdulo Sentronic+ puede ser revisado fcilmente en el banco utilizando solamente un voltmetro y un cable de extensin elctrica de 120 VCA. PRECAUCIN! Se pueden producir daos en el mdulo Sentronic+ si el terminal "M" del mdulo Sentronic+ estuviese conectado a tierra o directamente a una lnea con tensin! Esta prueba se realiza con tensin de la red. Se producir un shock elctrico si se tocan los terminales del Sentronic+ cuando el mdulo est energizado. Tenga cuidado al trabajar con cualquier voltaje! Asegrese de que su toma de corriente tenga una buena conexin a tierra, que su cable de extensin elctrica tenga conexin a tierra y que el cable a tierra est conectado al tornillo de tierra del Sentronic+. 1. Aplique tensin a los terminales del mdulo Sentronic+ sealados como "120" y "L" 240 y Lsegn corresponda al voltaje de la red. El Sentronic debe tener instalado un puente entre los terminales "M"y "2". 2. Espere dos minutos, luego presione el botn reset del Sentronic para rearmar el mdulo y arrancar el circuito de temporizacin. 3. Con un voltmetro, mida el voltaje entre el terminal "M" y el terminal "120" 240 segn corresponda. Este debe ser el mismo que el voltaje de la red, alrededor de 120 240VCA. 4. Como no hay ninguna conexin al sensor de presin, el

mdulo lo interpretar como una condicin sin presin de aceite. Despus de dos minutos ( 15 segundos, dependiendo de la frecuencia de red de 50 o 60 Hz.), el temporizador interno del Sentronic llegar al final de la cuenta. El mdulo se disparar, el circuito entre "L" y "M" se abrir y no pasar ms corriente a la carga. 5. Con el voltmetro conectado a los terminales "M" y "120" 240, el voltaje debe indicar cero voltios porque el circuito entre "L" y "M" ha sido abierto por la accin del circuito electrnico. 6. Rearme (reset) el Sentronic+, luego reitre el voltaje de los terminales 120 240 y "L". Con un trozo pequeo de alambre, haga un puente entre las conexiones hembra del conector al final del cable negro adosado al mdulo. Vuelva a suministrar corriente a los terminales "120" y "L" y espere dos minutos. El mdulo no debera desconectarse despus de estos dos minutos porque el puente en las conexiones del sensor hace que el circuito de regulacin "registre" una buena presin de aceite. El puente imita la accin de un pequeo presostato diferencial situado en el sensor. Este contacto se abre con baja presin de aceite y se cierra con buena presin de aceite. 7. Mida con el voltmetro el voltaje entre el terminal "120 240" y el terminal "M". El medidor debe indicar voltaje de lnea pleno, indicando que el circuito no se ha abierto. 8. Para verificar si el mdulo puede funcionar con 208/240 voltios, as como con 120 voltios, cambie la escala del voltmetro (si fuese necesario). Sin cortar el suministro de corriente, mida el voltaje entre el terminal "M" y el terminal no alimentado"240 120". La lectura debe ser aproximadamente la correspondiente al voltaje indicado en el terminal no alimentado. Esto es as porque el Sentronic+ tiene un pequeo transformador de control conectado de manera que puede aceptar tanto 120 V como 208/ 240 V. Como funciona automticamente, puede aumentar o disminuir su propio voltaje. El transformador tambin es revisado al realizar el control de voltaje. 9. Si el mdulo pasa con xito la secuencia de prueba anterior, es totalmente funcional. Si el mdulo fallase en cualquiera de los pasos anteriores, est fallado y debe ser recambiado.

Posibilidades de Intercambio entre mdulos y sensores Sentronic+ y Sentronic El control de presin Sentronic+ utiliza un nuevo mdulo y un nuevo sensor. Los sensores y el mdulo pueden compatibilizarse con componentes de generaciones anteriores si se siguen los siguientes pasos: Para usar un mdulo del nuevo Sentronic+ con un viejo modelo de sensor Sentronic , debe conectarse el cable del Sentronic viejo al mdulo electrnico del Sentronic+. Para usar un mdulo Sentronic con un nuevo sensor Sentronic+, debe conectarse el cable del Sentronic+ al mdulo electrnico Sentronic. Existe una generacin anterior de mdulos Sentronic que resulta totalmente compatible con el sensor Sentronic+. Se suministra con el nuevo cable (Sentronic+), que se puede identificar por su

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color gris. Refirase a la ilustracin siguiente

impreso (identificadas como "ORG" y "RED"). Retire los cables del prensa-cable tirando de los cables hacia arriba Retire el cable del mdulo girando el conducto hacia la izquierda y tirando suavemente Para retirar el cable del mdulo Sentronic antiguo

Nuevo Sentronic+

Sentronic Antiguo Retire la tapa del mdulo antiguo Retire las dos conexiones de la plaqueta del circuito impreso Usando unas pinzas, presione el prensa-cable y tire para retirar el cable del mdulo Conserve el prensa-cable para usarlo en el cable del Sentronic+ Para conectar el cable nuevo en un mdulo Sentronic antiguo: Coloque el prensa-cable en el cable nuevo al final del ducto Pase los cables a travs del orificio en la parte inferior de la caja Apriete el prensa-cable hasta trabarlo en su posicin correcta Conecte las dos conexiones en la plaqueta del cicuito impreso. No hay polaridad en los conductores. Instale el mdulo en el compresor y realice las conexiones de cableado y del sensor siguiendo las instrucciones generales Bornera de conexiones del Sentronic+ La bornera de conexiones del mdulo Sentronic+ est diseada para aceptar una punta de cable en lugar de un terminal espada. Si se adapta un mdulo Sentronic+ a un sistema con conexiones con terminales espada, se puede cortar el terminal y pelar 0,25 (6 mm.) del extremo del cable. O bien se puede recortar una pata del terminal para insertar la otra en el borne correspondiente.

Conexin de un mdulo Sentronic+ a un sensor Sentronic ms antiguo Para retirar el cable del mdulo Sentronic ms antiguo: Desconecte el suministro de energa al mdulo antiguo Desconecte el cable del sensor Retire la tapa del mdulo antiguo Retire las dos conexiones del cable de la plaqueta del circuito impreso Usando unas pinzas, presione el prensa-cable y tire para retirar el cable del mdulo Retire el mdulo antiguo del compresor. Para retirar el cable del mdulo Sentronic+ nuevo: Retire la tapa del mdulo Sentronic+ Desconecte los dos cables tirando de sus conectores rpidos (identificados como ORG y RED). Retire los cables del prensa-cable (tome nota del recorrido de los cables para referencias futuras) y tire sacando los cables hacia arriba Retire el cable del mdulo girando el ducto hacia la izquierda y tirando suavemente Para conectar el cable antiguo al mdulo Sentronic+ Pele aproximadamente 2 (5 cm.) de la cubierta del cable antiguo del lado del mdulo, tomando sumo cuidado de no mellar el aislamiento de los conductores. Pase los cables a travs del orificio en la parte inferior de la caja Dejando un largo suficiente como para llegar a las conexiones, presione los cables dentro del prensa-cables Conecte a los dos terminales "ORG" y "RED". (Aviso: las conexiones pueden intercambiarse, no hay polaridad en estos cables). Refirase a la Figura 7. Instale el mdulo en el compresor y conecte el sensor siguiendo las instrucciones generales

ORIFICIOS DE LOS TORNILLOS DE MONTAJE

Conexin del mdulo Sentronic ms antiguo a un sensor Sentronic+ Para retirar el cable del mdulo Sentronic+ nuevo: Desconecte el suministro de energa al mdulo Desconecte el cable del sensor Retire la tapa del mdulo Sentronic+ Tire de las dos conexiones de la plaqueta del circuito

Figura 7