Aplicaciones especiales

Problema de transporte
El problema de transporte se presenta frecuentemente al planear la distribucin de bienes y servicios desde varias localizaciones de suministro hacia varias localizaciones de demanda. Caractersticas del modelo: La cantidad de bienes disponibles en cada localizacin de suministro (origen) es limitada. La cantidad de bienes necesarios en cada una de las localizaciones de demanda (destino) es conocida. El objetivo generalmente es minimizar costos de traslado de los bienes desde los orgenes hasta los destinos. Para mostrar el modelo que resuelve el problema de transporte tomemos la siguiente situacin: Enigma S.A. tiene cuatro centros de distribucin de productos marinos en Lima y estn ubicadas en Ate, Barranco, Comas y Magdalena. Los productos que distribuye los acopia de los terminales pesqueros de Ventanilla, San Juan de Miraflores y La Victoria. La demanda diaria solicitada por cada centro de distribucin (en Kg.) son los siguientes:
Centro de distribucin Ate Barranco Comas Magdalena Cantidad (Kg.) 400 900 200 500

La cantidad de productos marinos que puede disponer cada terminal pesquero es la mostrada en la siguiente tabla:
Terminal Pesquero Ventanilla San Juan de Miraflores La Victoria Cantidad (Kg.) 500 700 800

El costo por transporte de cada kilogramo de producto marino desde uno de los terminales pesqueros a un centro de distribucin (en soles) es el siguiente:
Terminal Pesquero Ventanilla San Juan de Miraflores La Victoria Ate 1,20 0,50 1,00 Centro de distribucin Barranco Comas 1,30 0,40 0,40 1,00 0,90 1,20 Magdalena 0,60 1,10 0,40

Se debe decidir cuntos kilogramos debe destinar de cada terminal pesquero a cada centro de distribucin de manera que se minimice el costo de transporte.

Diagrama de red: El diagrama de red muestra los centros de suministro y los de destinos y estn representados por crculos conectados con una lnea que indica la ruta. Al lado de cada crculo se indica la cantidad de bienes suministrados y demandados sobre las lneas se indican los costos unitarios respectivos.
Centros de distribucin
(nodos de destino)

Plantas
(nodos de origen)
Costo unitario de transporte

1,2

1 Ate

400

500

1 Ventanilla

1,3 0,4 0,6 0,5

2 Barranco

900

700

0,4 2 San Juan de 1,0 Miraflores 1,1 1,0 0,9

3 Comas

200

3 800 La Victoria

1,2 0,4

4 Magdalena

500

Suministros

Rutas de distribucin (arcos)

Demandas

Variables:
Xij: nmero de unidades embarcadas del suministro i al destino j

Modelo:
Min 1,2 X11 + 1,3 X12 + 0,4 X13 + 0,6 X14 + 0,5 X21 + 0,4 X22 + x23 + 1,1 X14 + X31 + 0,9 X32 + 1,2 X33 + 0,4 X34

sujeto a : X11 + X12 + X13 + X14 500 X21 + X22 + X23 + X14 700 X31 + X32 + X33 + X34 800 X11 + X21 + X31 = 400 X12 + X22 + X32 = 900 X13 + X23 + X33 = 200 X14 + X14 + X34 = 500 (suministro de Ventanilla) (suministro de San Juan de Miraflores) (suministro de La Victoria) (demanda de Ate) (demanda de Barranco) (demanda de Comas) (demanda de Magdalena)

Xij 0 para i = 1, 2, 3; j = 1, 2, 3, 4

Resolviendo el problema usando el programa LINDO se tiene el siguiente reporte:

OBJECTIVE FUNCTION VALUE 1) 1200.000 VALUE 0.000000 0.000000 200.000000 300.000000 0.000000 700.000000 0.000000 0.000000 400.000000 200.000000 0.000000 200.000000 REDUCED COST 0.000000 0.200000 0.000000 0.000000 0.100000 0.000000 1.300000 1.200000 0.000000 0.000000 1.000000 0.000000

VARIABLE X11 X12 X13 X14 X21 X22 X23 X24 X31 X32 X33 X34

De acuerdo al reporte la solucin es:

X13: 200 Kg. transportados de Ventanilla a Comas X14: 300 Kg. transportados de Ventanilla a Magdalena X22: 700 Kg. transportados de San Juan de Miraflores a Barranco X31: 400 Kg. transportados de La Victoria a Ate X32: 200 Kg. transportados de La Victoria a Barranco X34: 200 Kg. transportados de La Victoria a Magdalena

El costo total del transporte propuesto es de S/. 1200 Diagrama de red con la solucin:
Unidades transportadas

1 Ate

400

500

1 Ventanilla
200 300

2 Barranco

900

700

2 700 San Juan de Miraflo res

400 200

3 Comas

200

3 800 La Victoria
200

del modelo:

4 Magdalena

500

Variantes

Oferta o suministro total es mayor a la demanda total. Oferta o suministro total es menor a la demanda total. Maximizacin e la funcin objetivo. Rutas con capacidad limitada. Rutas no aceptables. Problema 1.5.La compaa de muebles Enigma S.A. renta camiones para trasladar muebles desde sus dos fbricas a sus tres almacenes. El gerente de distribucin ha negociado un contrato con la compaa de transporte de carga Dunamis S.A., en el que se estipula que en el costo de transporte depende de la distancia recorrida y de la cantidad de muebles transportados. Especficamente, el contrato estipula $0,05 por cada kilmetro que el camin transporte un mueble. En la siguiente tabla se muestran las distancias entre fbricas y almacenes,
Cercado 55 Km. 30 Km. Almacn Jess Mara 33 Km. 55 Km. Surquillo 22 Km. 70 Km.

Villa El Salvador Comas

La fbrica de Villa El Salvador tiene disponible 200 muebles y la fbrica de Comas tiene disponible 300 muebles. El almacn del Cercado demanda 250 muebles, el almacn de Jess Mara demanda 150 muebles y el almacn de Surquillo demanda 50 muebles. Formule el modelo de programacin lineal que permita determinar las cantidades a transportar de cada fbrica a cada almacn al menor costo. Solucin: Para calcular el costo de transportar un mueble para cada una de las rutas, se multiplica la distancia por el costo de transportar un mueble por kilmetro.
Xij: nmero de unidades transportadas del suministro i al destino j. Los suministros son: 1: Villa El Salvador 2: Comas Los destinos son: 1: Cercado 2: Jess Mara 3: Surquillo Min 2,75 X11 + 1,65 X12 + 1,10 X13 + 1,50 X21 + 2,75 X22 + 3,50 X23 Sujeto a: X11 + X12 + X13 200 X21 + X22 + X23 300 X11 + X21 = 200 X12 + X22 = 150 X13 + X23 = 50 Xij 0 (suministro de Villa El Salvador) (suministro de Comas) (demanda de Cercado) (demanda de Jess Mara) (demanda de Surquillo) para todos los i, j

Problema de asignacin
El problema de asignacin consiste en asignar un elemento (persona, mquina, contrato, etc.) a un destino (territorio, trabajo, limitante, etc.) Caractersticas del modelo: El nmero de elementos y el nmero de destinos son iguales. Un elemento es asignado a un solo destino. El objetivo es minimizar costos. Todas las asignaciones son posibles. Es un caso especial del problema de transporte donde Xij es igual a 1 si el elemento i es asignado al destino j y 0 si no es asignado. Para mostrar el modelo de resolucin del problema de asignacin tomemos el siguiente ejemplo: La gerencia de Enigma S.A. quiere asignar a tres ejecutivos para que visiten e inspeccionen las tres plantas con que cuenta la empresa en provincias. Los costos de asignacin (en soles) de cada ejecutivo a cada planta son mostrados en el siguiente cuadro:
Ejecutivo Finanzas Mercadeo Operaciones Tacna 24 14 15 Planta Hunuco 10 22 17 Cusco 21 10 20

Encuentre la solucin ptima de asignacin de los ejecutivos a cada planta de Enigma S.A. de tal manera que se minimice el costo. Diagrama de red: De una manera similar al caso de transporte, el diagrama de red en el problema de asignacin muestra las unidades a asignar y los de destinos y estn representados por crculos conectados con una lnea que indica la asignacin. Al lado de cada crculo se indica 1 que es la nica asignacin del modelo y sobre las lneas se indican los respectivos costos de la asignacin.

Ejecutivos
(nodos de origen)
Costo de asignacin

Clientes
(nodos de destino)

1 Finanzas

24 10 21 14

Tacna 1

2 Mercadeo
15

22 10

Hunuco 2

17

3 Operaciones

20

Cusco 3

Ofertas

Asignaciones posibles (arcos)

Demandas

Variables:

1 si el ejecutivoi se asignaal clientej Xij = 0 de no ser ese el caso

donde: i = 1, 2, 3 y j = 1, 2, 3

Modelo:
Min Sujeto a: X11 + X12 + X13 X21 + X22 + X23 X31 + X32 + X33 X11 + X21 + X31 X12 + X22 + X32 X13 + X23 + X33 Xij 0 = = = 1 1 1 1 1 1 (Asignacin de ejecutivo de Finanzas) (Asignacin de ejecutivo de Mercadeo) (Asignacin de ejecutivo de Operaciones) (Cliente 1) (Cliente 2) (Cliente 3) para i = 1, 2, 3; j = 1, 2, 3 24 X11 + 10 X12 + 21 X13 + 14 X21 + 22 X22 + 10 X23 + 15 X31 + 17 X32 + 20 X33

Resolviendo el problema usando el programa LINDO tenemos:

OBJECTIVE FUNCTION VALUE 1) 35.00 VALUE 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 1.00 1.00 0.00 0.00 REDUCED COST 9.00 0.00 10.00 0.00 13.00 0.00 0.00 7.00 9.00

VARIABLE X11 X12 X13 X21 X22 X23 X31 X32 X33

Los resultados se interpretan de la siguiente manera: Ejecutivo de Finanzas asignado a Hunuco (X12 = 1) Ejecutivo de Mercadeo asignado a Cusco (X23 = 1) Ejecutivo de Operaciones asignado a Tacna (X31 = 1) El costo total de asignar los ejecutivos a las diferentes plantas es de S/. 35. Diagrama de red con la solucin:

1 Finanzas

Tacna 1

2 Mercadeo
1 1

Hunuco 2

3 Operaciones

Cusco 3

Variantes del modelo: Nmero de elementos que se van a asignar es mayor al nmero de destinos. Nmero de elementos que se van a asignar es menor al nmero de destinos. Hay un problema de maximizacin. Se dan asignaciones inaceptables. Un elemento puede ser asignado a ms de un destino.

Problema de trasbordo
El problema de trasbordo es una extensin del modelo de transporte, al cual se agregan nodos intermedios denominados nodos de trasbordo. Caractersticas del modelo: La oferta disponible es limitada. En cada destino, la demanda est especificada. El objetivo generalmente es minimizar costos de traslado de los bienes desde los orgenes hasta los destinos. Para mostrar el problema de trasbordo, desarrollemos el siguiente ejemplo: Enigma S.A. tiene plantas de produccin en Lima y Tacna. Los productos fabricados en cualquiera de estas instalaciones pueden ser enviados a cualquiera de sus almacenes regionales en Ica y Arequipa. De los almacenes regionales, la empresa distribuye a detallistas al menudeo en Ayacucho, Huancayo, Cusco y Hunuco. En las siguientes tablas aparece el costo unitario de transporte de cada ruta de distribucin.
Planta Lima Tacna Almacn Ica Arequipa Cantidad demandada Ayacucho 2 4 200 Ica 2 3 Almacn Arequipa 3 1 Distribuidor al detalle Huancayo Cusco 6 3 4 6 150 350 Cantidad ofrecida 600 400

Hunuco 6 5 300

Se debe determinar cuntos productos deben ser trasladados por cada ruta propuesta de tal manera que se cumpla con la cantidad demandada por cada distribuidor al menor costo posible. Diagrama de red: Como es un caso de transporte, el diagrama de red en el problema de trasbordo muestra las unidades a transportar. Los lugares de origen trasbordo y los de destinos estn representados por crculos conectados con una lnea que indica la ruta. Al lado de cada crculo de origen y destino se indica la cantidad de unidades ofrecidas y demandadas sobre las lneas se indican los respectivos costos de la transporte. La numeracin de los nodos se hace de manera consecutiva dado que los nodos de trasbordo son tanto origen como destino de rutas.

Plantas (nodos origen)

Almacenes (nodos tranbordo)

Costo unitario de transporte

Distribuidores al menudeo (nodos destino)

5 Ayacucho
6

200

600

1 Lima

3 Ica
3 6

6 Huancayo

150

4 4

7 Cusco
6 5

350

400

2 Tacna

4 Arequipa

8 Hunuco

300

Suministros

Rutas de distribucin (arcos)

Demanda

Variables:
Xij: nmero de unidades transportadas del suministro i al destino j

Modelo:
Min 2 X13 + 3 X14 + 3 X23 + 1 X24 + 2 X35 + 6 X36 + 3 X37 + 6 X38 + 4 X45 + 4 X46 + 6 X47 + 5 X48 Sujeto a: X13 + X14 600 X23 + X24 400 - X13 - X23 + X35 + X36 + X37 + X38 = 0 - X14 - X24 + X45 + X46 + X47 + X48 = 0 X35 + X45 = 200 X36 + X46 = 150 X37 + X47 = 350 X38 + X48 = 300 Xij 0 para todos los i, j (suministro de Lima) (suministro de Tacna) (trasbordo en Ica) (trasbordo en Arequipa) (demanda de Ayacucho) (demanda de Huancayo) (demanda de Cusco) (demanda de Huanuco)

Resolviendo el problema usando el programa LINDO tenemos:

OBJECTIVE FUNCTION VALUE 1) 5200.000 VARIABLE VALUE REDUCED COST X13 550.00 0.00 X14 50.00 0.00 X23 0.00 3.00 X24 400.00 0.00 X35 200.00 0.00 X36 0.00 1.00 X37 350.00 0.00 X38 0.00 0.00 X45 0.00 3.00 X46 150.00 0.00 X47 0.00 4.00 X48 300.00 0.00

Los valores de las variables representan la cantidad de productos que sern transportados siguiendo la respectiva ruta.
X13: 550 unidades transportadas de Lima a Ica X14: 50 unidades transportadas de Lima a Arequipa X24: 400 unidades transportadas de Tacna a Arequipa X35: 200 unidades transportadas de Ica a Ayacucho X37: 350 unidades transportadas de Ica a Cusco X46: 150 unidades transportadas de Arequipa a Huancayo X48: 300 unidades transportadas de Arequipa a Hunuco

El costo total de la operacin es de S/. 5 200 Diagrama de red con la solucin:

5 Ayacucho

200

200

600

1 Lima

550

3 Ica
350

50

6 Huancayo

150

150

7 Cusco

350

400

2 Tacna

400

4 Arequipa
300

8 Hunuco

300

Variantes del modelo: Oferta o suministro total es mayor a la demanda total. Oferta o suministro total es menor a la demanda total. Maximizacin de la funcin objetivo. Rutas directas a destinos finales. 10

Rutas entre destinos finales. Rutas entre puntos de trasbordo. Rutas con capacidad limitada. Rutas no aceptables.

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