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Os satlites brasileiros (SCD E CBERS)

Satlite SCD

Os satlites dessa srie so equipados para captar e retransmitir dados meteorolgicos, ambientais e da qumica atmosfera, coletados por plataformas (PCD) instaladas em terra ou por bias oceanogrficas. Os dados so retransmitidos a uma ou mais estaes terrenas de recepo. O INPE o responsvel pela especificao, projeto, desenvolvimento, fabricao e operao desta srie de 4 satlites, o SCD-1, SCD-2, SCD2A e SCD-3. O SCD-1 foi colocado em rbita em fevereiro de 1993 e encontra-se operando at hoje, com uma vida til alm do perodo, inicialmente previsto, de um ano. O SCD-2 foi lanado, com sucesso, em 1998, por meio de um veculo Pegasus, a partir do Cabo Canaveral. Atualmente opera de forma conjunta com o SCD-1. Pretende-se, desta forma, ampliar a prestao dos servios de coleta de dados. O SCD-2A foi perdido no lanamento inaugural do VLS-1, em 1997. O SCD-3, projetado para rbita circular equatorial a uma altura de 1.100Km, permitir, do ponto de vista de coleta de dados, uma varredura territorial complementar a dos demais satlites SCD e a dos satlites CBERS, alm de propiciar a ampliao da capacidade de recepo e transmisso de dados. Adicionalmente, dever promover um experimento de comunicao de voz e dados. O SCD - 1 (Satlite de Coleta de Dados), totalmente construido no Brasil pelo INPE, foi lanado em 1993. Ele o primeiro satlite da Misso Espacial Completa Brasileira (MECB) que prev o desenvolvimento e a construo de outros trs, o SCD - 2 (j concludo) e dois satlites de sensoriamento remoto (SSR - 1 e SSR - 2) para observaes de recursos terrestres. O SCD - 1, recebe e retransmite informaes das Plataformas de Coletas de Dados (PCDs), instaladas em regies remotas do Pas. Com a capacidade de captar sinais de 500 PCDs simultaneamente, o SCD - 1 retransmite essas informaes Estao Terrena de Cuiab (MT), para serem processadas no Centro de Misses do Instituto Nacional de Pesquisa Espacial - INPE, em Cachoeira Paulista, e distribudas aos usurios. Sua rbita foi escolhida de forma a cobrir inteiramente o territrio brasileiro, se mantm com aproximadamente 760 Km de altitude e 20o de inclinao em relao ao plano do Equador. Seu perodo orbital de 98o passando pelo Brasil cerca de 8 vezes ao dia. O SCD - 1 entrou em rbita no dia 09 de fevereiro de 1993. A vida til deste satlite superou em mais de 5 anos sua espectativa de vida (1 ano). Em outubro de 1998, entrou em operao o satlite SCD-2. O programa prev ainda o lanamento de uma outra plataforma espacial: o SCD - 3, e alm de desempenhar as mesmas funes dos anteriores, apresentar nova configurao e desenho. Este novo satlite ter rbita circular com altitude de 1.100 Km e far testes de um sistema de voz mvel para transmisso de mensagens na Regio Amaznica. Seus objetivos so o de coleta e comunicao de dados ambientais. Proporciona aos pesquisadores possibilidades de estudos mais precisos nos campos da meteorologia, oceanografia e qumica da atmosfera, em funo da maior freqncia e regularidade de obteno das informaes.

No SCD -1 O controle de atitude feito por rotao, imposta pelo veculo lanador (aproximadamente 120 rpm no incio, sem controle de velocidade). Um amortecedor de nutao corrige os eventuais desvios na separao. A correo da direo do eixo de rotao pode ser feita com a utilizao de uma bobina magntica, telecomandada de terra. A determinao de atitude feita a partir de sensores solares e de um magnetmetro. A gerao de potncia feita a partir de oito painis laterais retangulares e um octogonal superior composto por clulas de silcio. Uma PCU (Unidade de Condicionamento de Potncia) condiciona e direciona a energia gerada para todo o satlite. Uma bateria de nquel-cdmio (com capacidade de 8 AH) acumula energia para operao do SCD1 durante eclipse. O excesso de gerao dissipado em dois dissipadores (Shunts) localizados no painel inferior. Um conversor DC/DC e uma unidade de distribuio de potncia (PDU) terminam a composio do subsistema. O sistema de superviso de bordo, com programao carregvel a partir do solo, constitudo por dois computadores, a UPC (unidade de processamento central) e a UPD/C (unidade de processamento distribudo). O sistema permite a utilizao de comandos temporizados e o armazenamento de todas as telemetrias de bordo para transmisso durante a visibilidade das estaes terrenas. O subsistema de TT&C (telemetria, tracking e comando) compreende um decodificador de telecomandos (Decoder), dois Transponders redundantes operando em banda S e um codificador de telemetrias (Codir). Duas antenas quadrifilares de mesma polarizao, localizadas nos painis superior e inferior do satlite possibilitam o acesso ao mesmo a partir das estaes de rastreio e vice-versa. A estrutura composta por um cilindro central calandrado em alumnio, ao qual so presos trs painis octogonais porta equipamentos. A rigidez garantida por quatro barras inclinadas que prendem as abas do painel central juno do cilindro com o painel inferior. Oito painis laterais de fechamento definem a forma da satlite. A ligao com o lanador realizada atravs de uma flange de adaptao, usinada em alumnio. O controle trmico totalmente passivo foi viabilizado com a utilizao de fitas trmicas e revestimentos (pintura) com propriedades termo-ticas convenientes. Alguns equipamentos foram aterrados trmicamente (muito dissipativos) e outros foram isolados do ambiente para minimizar sua faixa de temperatura de operao em rbita. A carga til do satlite consiste basicamente em um transponder de coleta de dados (Transponder PCD), o qual recebe os sinais emitidos pelas plataformas automticas em terra atravs de antenas em UHF (monopolos no painel inferior e quadripolo no painel superior) e os retransmite em tempo real (sem armazenamento a bordo) em banda S (quadripolos nos painis inferior e superior) para as estaes de rastreio. Como desenvolvimento, voa a bordo um experimento de clulas solares, o qual foi inteiramente desenvolvido no Brasil visando dominar a tecnologia de fabricao de clulas de silcio no pas. O satlite SCD1 foi lanado pelo Pegasus, em 9 de Fevereiro 1993 e continua em operao superando de longe sua vida til operacional projetada para 1 ano. O satlite SCD2 bastante similar ao SCD1. O satlite SCD2, da mesma forma que o SCD1, tem como carga til principal um transponder de coleta de dados, cuja funo retransmitir os dados recebidos pelas PCDs. Dada a nova atitude em rbita, no so mais necessrias antenas de recepo no painel inferior do satlite, havendo apenas quatro monopolos em UHF no painel superior. A transmisso dos dados para as estaes feita com maior eficincia, uma vez que so adotadas polarizaes inversas para as antenas quadrifilares em banda S localizadas nos painis superior e inferior. No SCD2 o controle de atitude tambm feito por rotao. Dada a utilizao de duas novas bobinas magnticas, a velocidade pode ser controlada entre 32 e 36 rpm. Os demais equipamentos so similares ao SCD1. A gerao de potncia, utilizando painis solares de silcio fabricados j por empresa brasileira, feita somente a partir dos painis laterais, dada a atitude do satlite em rbita. A concepo geral deste subsistema essencialmente a mesma do SCD1. A concepo da superviso de bordo foi otimizada, realizando as mesmas funes com o utilizao de apenas um computador, o OBC (computador de bordo). O subsistema de TT&C composto por um conjunto de equipamentos equivalentes aos do SCD1, sendo que um transponder de banda S foi provido por empresa brasileira e o decodificador de telecomandos fabricado no INPE. Os

subsistemas de estrutura e controle trmico so tambm muito semelhantes aos do SCD1. H pequenas diferenas decorrentes apenas do diferente arranjo fsico de equipamentos entre os dois satlites. Como desenvolvimento, voam a bordo do SCD2 um experimento de clulas solares mais sofisticado e um prottipo de uma roda de reao (ERR). O experimento ERR, desenvolvido pelo INPE, objetiva atingir a qualificao nacional em sistemas espaciais com partes mveis lubrificadas acopladas a um motor. Em termos de ndice de nacionalizao, para um valor de 73% para o SCD1, chegou-se a 85% para o SCD2. Adicionalmente, a participao de empresas brasileiras passou de 9% no SCD1 para 20% no SCD2, consagrando a diretriz do INPE de transferncia de tecnologia para a indstria nacional. Em 1989, a proposta de construo dos painis solares do SCD-2 pareceu um desafio quase inatingvel. Havamos contratado uma empresa alem para a fabricao dos painis solares do SCD-1 (o primeiro satlite brasileiro lanado em 1993). Mas fizemos questo de que vrios especialistas brasileiros acompanhassem a fabricao. O pessoal aprendeu os passos principais e depois teve que quebrar a cabea para reproduzi-los aqui, lembra Jnio Kono. O diretor da empresa, Corrado Lachini, ainda se diverte com as lembranas desse tempo pioneiro. "Fomos Alemanha e a empresa abriu completamente as portas, pois achavam que no iramos conseguir ", conta ele. Constitudos por milhares de plaquinhas de silcio vindas da China, os trs painis do CBERS-2 sero capazes de gerar 1100 w de energia eltrica para o funcionamento dos equipamentos de bordo. energia suficiente para ligar cerca de dez televisores ao mesmo tempo. Para tocar as atividades do ramo espacial, a Digicon tem um departamento especfico, o Setor de Tecnologias Avanadas, que j contou com 13 pessoas. Lanado no dia 22 de outubro de1998 novamente utilizando um Pegasus, o SCD2 desde o incio de sua vida em rbita j vem desempenhando sua misso de coleta de dados, continuando e ampliando o servio prestado pelo SCD1. Apesar de se especificar uma vida til de dois anos, acredita-se que este perodo tambm venha a ser em muito excedido, conforme vem ocorrendo com o SCD1. Tambm fez parte prevista do sistema de coleta de dados o satlite SCD2-A, equivalente em configurao ao SCD2. O SCD2-A deveria ser lanado ao espao a partir do Centro de Lanamento de Alcntara, no Maranho, utilizando o VLS (Veculo lanador de Satlites), provido pelo IAE/Maer. Desta forma, estaria se cumprindo a premissa da MECB de lanar satlites brasileiros com veculos lanadores nacionais a partir de uma base em territrio do Brasil. Ao final da campanha de lanamento, no dia 2 de novembro de 1997, entretanto, uma falha de ignio em um dos propulsores do primeiro estgio do VLS impediu a colocao do satlite em rbita.

Satlites CBERS

Antecedentes da Cooperao A busca por meios mais eficazes e econmicos de observar a Terra motivou o homem a desenvolver os satlites de sensoriamento remoto. Mas os altos custos dessa tecnologia tornam os pases em desenvolvimento dependentes das imagens fornecidas por equipamentos de outras naes. Na tentativa de reverter esse contexto, os governos do Brasil e da China assinaram em 06 de Julho de 1988 um acordo de parceria envolvendo o INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais) e a CAST (Academia Chinesa de Tecnologia Espacial) para o desenvolvimento de um programa de construo de dois satlites avanados de sensoriamento remoto, denominado Programa CBERS (ChinaBrazil Earth Resources Satellite, Satlite Sino-Brasileiro de Recursos Terrestres). Com a unio de recursos financeiros e tecnolgicos entre o Brasil e a China, num investimento superior a US$ 300 milhes, foi criado um sistema de responsabilidades divididas (30% brasileiro e 70% chins), tendo como intuito a implantao de um sistema completo de sensoriamento remoto de nvel internacional. A unio entre os dois pases um esforo bilateral para derrubar as barreiras que impedem o desenvolvimento e a transferncia de tecnologias sensveis impostas pelos pases desenvolvidos. A parceria conjunta rompeu os padres que restringiam os acordos internacionais transferncia de tecnologia e o intercmbio entre pesquisadores de nacionalidades diferentes. Motivaes para a Aliana No final da dcada de 1980, o governo chins traava diretrizes de desenvolvimento intensivo de vrios setores, entre eles a indstria e a rea espacial. Com o emprego de novas tecnologias, os chineses emergiram de duas dcadas de isolamento para elevar o nvel de suas competncias cientficas e tecnolgicas. No Brasil, o avano nos diversos programas de satlites da Misso Espacial Completa Brasileira (MECB) incentivava as pesquisas na rea. O interesse em convergir os avanos espaciais em aplicaes industriais visava fortalecer a economia interna e facilitar a busca por novos parceiros internacionais que colaborassem neste processo. A experincia chinesa na construo de satlites e foguetes lanadores tornou-se o grande aliado estratgico para o governo brasileiro. Em contrapartida, o Brasil trazia em sua bagagem a familiaridade com a alta tecnologia e um parque industrial mais moderno que o existente no parceiro. Por outro lado, as grandes reas despovoadas e com vastos recursos naturais no territrio de ambos os pases se somaram a esses interesses. Alm dos grandes potenciais agrcolas e ambientais, tanto o Brasil como a China tinham necessidade de monitorar constantemente essas reas. A ferramenta para isto era Programa CBERS, que trazia em seu projeto sensores especficos para essas atividades cientficas. Dois Satlites Semelhantes O Programa CBERS contemplava o desenvolvimento e construo de dois satlites de sensoriamento remoto que tambm levassem a bordo, alm de cmeras imageadoras, um

repetidor para o Sistema Brasileiro de Coleta de Dados Ambientais. Os CBERS-1 e 2 so idnticos em sua constituio tcnica, misso no espao e em suas cargas teis (equipamentos que vo a bordo, como cmeras, sensores, computadores entre outros equipamentos voltados para experimentos cientficos). Os equipamentos foram dimensionados para atender s necessidades dos dois Pases e tambm para permitir o ingresso no emergente mercado de imagens de satlites at ento dominado pelos que integram o bloco das naes desenvolvidas. Continuidade do programa Em 2002, foi assinado um acordo para a continuao do programa CBERS, com a construo de dois novos satlites - os CBERS-3 e 4, com novas cargas teis e uma nova diviso de investimentos de recursos entre o Brasil e a China - 50% para cada pas. Porm, em funo de o lanamento do CBERS-3 ser vivel apenas para um horizonte em que o CBERS-2 j tivesse deixado de funcionar, com prejuzo para ambos os pases e para os inmeros usurios do CBERS, o Brasil e a China, em 2004, decidiram construir o CBERS-2B e lan-lo em 2007. O CBERS-2B operou at o comeo de 2010. O CBERS-3 est com cronograma de lanamento previsto para fins de 2012, enquanto o CBERS-4 segue em ritmo normal de construo. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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