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RBHA91 REGRASGERAISDEOPERAOPARAAERONAVESCIVIS ESTE ARQUIVO CONTM O TEXTO DO RBHA 91, APROVADO PELA PORTARIA N 482/DGAC DE 20 DE MARO DE 2003, PUBLICADA

NO DOUN76,DE22DEABRILDE2003,INCLUINDOTODASASEMENDAS ATAEMENDA9112EASALTERAESAPROVADASPELA: Resoluo19,de 20/03/08DOU56, 24/03/08.Alter ouaseo91.223. Por tar ia132/DGAC,de13/02/06,DOU33,15/02/06.Alterouas sees 91.403, 91.409e91.955. PORSERUMARQUIVOPBLICO,NOCRIPTOGRAFADO,ESTSU J EITOAATAQUESDEPESSOASMALINTENCIONADAS.CONSEQEN TEMENTE,OTEXTONELECONTIDOSPODESERUTILIZADOCOMO REFERNCIA,NOTENDOVALORCOMODOCUMENTOOFICIAL. PARAOBTENODEDOCUMENTOSVLIDOSOFICIALMENTE,CON TACTAR publicacoes@dac.gov.br

REGULAMENTOBRASILEIRODEHOMOLOGAOAERONUTICAN91 Emenda9112,
Emitidaem30/12/05 Esta emenda ao RBHA 91 tem por objetivo introduzir no mesmo as alteraes introduzidas pela Portaria 1086/DGAC,de17/10/05,publicadanoDOU203,de21/10/05,quealterouassees91.403e91.409epela Errata9103,de14/09/05,quecorrigiuopargrafo91.207(i).

REGULAMENTOBRASILEIRODEHOMOLOGAOAERONUTICAN91 Emenda9111,
Emitidaem06/09/05 EstaemendaaoRBHA91temporobjetivointroduzirnoRBHA91asalteraesintroduzidaspalasPortarias eerratasemitidasatomsdesetembrode2005: Portaria899/DGAC,de01desetembrode2005DOU172de06desetembrode2005.AlterouaSubparte K Portaria559/DGAC,de17dejunhode2005DOU137,de19dejulhode2005.Alterouassees91.5e 91.221 Portaria530/DGAC,de09dejunhode2005,DOU114,de16dejunhode2005.Alterouaseo91.711 Errata9102,de16dejunhode2005.Corrigiuo pargrafo91.525(a)(2) Portaria390/DGAC,de06demaiode2005DOU91,de13demaiode2005.Alterouaseo91.207.

REGULAMENTOBRASILEIRODEHOMOLOGAOAERONUTICAN91 Emenda9110,
Emitidaem30/12/04 EstaemendaaoRBHA91temporobjetivointroduzirnoRBHA91asalteraesintroduzidaspalasPortarias emitidasduranteoanode2004: Port.1141/DGAC,10/11/04DOU226,25/11/04.Alteraaseo91.102. Port.868/DGAC,13/08/04DOU170,02/09/04.Alteraaseo91.107. Port.298/DGAC,01/04/04DOU102,28/05/04.Alteraassees91.5e91.207. Port.1681/DGAC,18/12/03DOU19,28/01/04.Alteraaseo91.1

RBHA91 SUMRIO SUBPARTEA GERAL 91.1APLICABILIDADE 91.3RESPONSABILIDADEEAUTORIDADEDOPILOTOEMCOMANDO 91.5REQUISITOSPARATRIPULAES 91.7AERONAVEGABILIDADEDEAERONAVECIVIL 91.9REQUISITOSPARAMANUALDEVO,MARCASELETREIROSDEAVIESCIVIS 91.11 PROIBIODEINTERFERNCIACOMOSTRIPULANTES 91.13 OPERAODESCUIDADAOUNEGLIGENTE 91.15 QUEDADEOBJETOS 91.17 LCOOLEDROGAS 91.19 TRANSPORTEDESUBSTNCIASENTORPECENTESOUQUEPOSSAMDETERMINAR DEPENDNCIAFSICAOUPSQUICA 91.21 DISPOSITIVOSELETRNICOSPORTTEIS 91.23 CLUSULADECONFORMIDADEEMCONTRATOSDEARRENDAMENTOEDEVENDA CONDICIONAL 91.25 SEGURANADEVO.PROIBIODEUSODERELATRIOSRELACIONADOSCOM SEGURANADEVOEDOCUMENTOSDEINVESTIGAODEACIDENTES AERONUTICOSEMPROCESSOSJUDICIAIS SUBPARTEB REGRASDEVO 91.101 APLICABILIDADE 91.102 REGRASGERAIS 91.103 ATRIBUIESDEPRVO 91.105 POSTODETRABALHODETRIPULANTESDEVO 91.107 USODECINTOSDESEGURANAECINTOSDEOMBRO 91.109 INSTRUODEVO.VOPORINSTRUMENTOSSIMULADOECERTOSEXAMES EMVO 91.111 OPERAOPERTODEOUTRA(S)AERONAVE(S) 91.113a91.117 RESERVADO. 91.119 ALTITUDESMNIMASDESEGURANAGERAL 91.121 RESERVADO 91.123 ATENDIMENTOSAUTORIZAESEINSTRUESDOATC 91.125a91.135 RESERVADO 91.137 RESTRIESTEMPORRIASAOVONASVIZINHANASDEREADE DESASTRE/RISCO 91.139 RESERVADO 91.141 RESTRIESAOVONASPROXIMIDADESDOPRESIDENTEDAREPBLICAE OUTRASAUTORIDADES

RBHA91 91.143 LIMITAESDEVONASPROXIMIDADESDECENTROSDELANAMENTOSDE FOGUETESE/OUESPAONAVES 91.144 RESTRIOTEMPORRIADEOPERAESDEVODURANTECONDIES ANORMAISDEALTASPRESSESATMOSFRICAS 91.145 INFORMAOSOBRECONDIESPOTENCIALMENTEPERIGOSAS 91.147e91.149RESERVADO 91.151 REQUISITOSDECOMBUSTVELPARAVOSVFR 91.153a91.165 RESERVADO 91.167 REQUISITOSDECOMBUSTVELPARAVOSIFR 91.169 RESERVADO 91.171 VERIFICAODOEQUIPAMENTODEVORPARAVOIFR 91.173 OBRIGATORIEDADEDEAPRESENTAODEPLANODEVOERECEBIMENTODE AUTORIZAODECONTROLEDE TRFEGOAREO 91.175a91.185 RESERVADO 91.187 OPERAESIFREMESPAOAREOCONTROLADO:INFORMAESSOBRE DEFEITOS 91.189 OPERAESCATEGORIAIIECATEGORIAIII.REGRASGERAISDEOPERAO 91.191 MANUALDECATEGORIAIIECATEGORIAIII 91.193 CERTIFICADODEAUTORIZAOPARACERTASOPERAESCATEGORIAII SUBPARTEC REQUISITOSDEEQUIPAMENTOS,INSTRUMENTOSECERTIFICADOS 91.201 RESERVADO 91.203 AERONAVECIVIL.DOCUMENTOSREQUERIDOS 91.205 REQUISITOSDEINSTRUMENTOSEEQUIPAMENTOS.AERONAVECIVIL MOTORIZADAECOMCERTIFICADODEAERONAVEGABILIDADEVLIDO 91.207 TRANSMISSORESLOCALIZADORESDEEMERGNCIA(ELT) 91.209 LUZESDAAERONAVE 91.211 OXIGNIOSUPLEMENTAR 91.213 EQUIPAMENTOSEINSTRUMENTOSINOPERANTES 91.215 TRANSPONDERETRANSMISSORAUTOMTICODEALTITUDE.EQUIPAMENTOSE UTILIZAO 91.217 CORRESPONDNCIADEINFORMAESENTREOTRANSMISSORAUTOMTICODE ALTITUDEEOSISTEMADEREFERNCIADEALTITUDEDOPILOTO(ALTMETRO) 91.219 DISPOSITIVOOUSISTEMADEALERTA DEALTITUDE.AVIESCIVISAREAO 91.221 SISTEMAEMBARCADODEPREVENODECOLISES(AIRBORNECOLISION AVOIDANCESYSTEMACAS).EQUIPAMENTOEUTILIZAO 91.223 SISTEMADEPERCEPOEALARMEDEPROXIMIDADEDOSOLO(EGPWS) 91.225 REQUISITOSDOSEQUIPAMENTOSELETRNICOSDEBORDO SUBPARTEDOPERAESESPECIAISDEVO 91.301 RESERVADO 91.303 VOSACROBTICOS 91.305 REASDEENSAIOSEMVO

RBHA91 91.307 PRAQUEDASEPRAQUEDISMO 91.309 REBOQUEPLANADORES 91.311 REBOQUEOUTROSQUENODEPLANADOR 91.313 AERONAVESCIVISCATEGORIARESTRITA.LIMITAESDEOPERAO 91.315 AERONAVECIVILDECATEGORIALIMITADA:LIMITAODEOPERAO 91.317 AERONAVECIVILCOMCERTIFICADODEAERONAVEGABILIDADECOMBASENO CERTIFICADOPROVISRIODEHOMOLOGAODETIPO.LIMITAESOPERACIONAIS 91.319 AERONAVECIVILCOMCERTIFICADODEAUTORIZAODEVOEXPERIMENTAL. LIMITAESOPERACIONAIS 91.321AERONAVECIVILCOMCERTIFICADODEAUTORIZAODEVO.LIMITAES OPERACIONAIS 91.323 AERONAVECATEGORIAPRIMRIA:LIMITAESDEOPERAO 91.325 OPERAODEHELICPTEROSEMREASDEPOUSOEVENTUAL 91.327 OPERAODEHELICPTEROSEMLOCAISNOHOMOLOGADOSOU REGISTRADOS. 91.329a91.333 RESERVADO SUBPARTEEMANUTENO,MANUTENOPREVENTIVA,MODIFICAESEREPAROS 91.401 APLICABILIDADE 91.403 GERAL 91.405 MANUTENOREQUERIDA 91.407 OPERAOAPSMANUTENO,MANUTENOPREVENTIVA, RECONDICIONAMENTO,REPAROSOUMODIFICAES 91.409 INSPEES 91.410 REQUISITOSPARAPROGRAMAESPECIALDEMANUTENO. 91.411 EQUIPAMENTOSDETESTESEINSPEESEMSISTEMADEALTMETROEEM EQUIPAMENTOAUTOMTICODEINFORMAODEALTITUDE(MODOC) 91.413 TESTESEINSPEESDOTRANSPONDER 91.415 MUDANASEMPROGRAMASDEINSPEODEAERONAVES 91.417 REGISTROSDEMANUTENO 91.419 TRANSFERNCIADEREGISTROSDEMANUTENO 91.421 REGISTRODEMANUTENOAPSRECONDICIONAMENTODEMOTOR 91.423 PESAGEMEBALANCEAMENTODEAERONAVES SUBPARTEF GRANDESAVIESEAVIESMULTIMOTORESCOMMOTORESATURBINA 91.501 APLICABILIDADE 91.503 EQUIPAMENTOSDEVOEINFORMAESOPERACIONAIS 91.505 FAMILIARIDADECOMASLIMITAESOPERACIONAISECOMOSEQUIPAMENTOS DEEMERGNCIA 91.507 REQUISITOSDEEQUIPAMENTOS.OPERAESVFRNOTURNAS 91.509 EQUIPAMENTODESOBREVIVNCIAPARAOPERAESSOBREGUA 91.511 EQUIPAMENTORDIOPARAOPERAESSOBREGUA

RBHA91 91.513 EQUIPAMENTODEEMERGNCIA 91.515 RESERVADO 91.517 INFORMAESAOSPASSAGEIROS 91.519 INSTRUESVERBAISAOSPASSAGEIROS 91.521 CINTOSDEOMBRO 91.523 BAGAGEMDEMO 91.525 TRANSPORTEDECARGA 91.527 OPERAOEMCONDIESDEGELO 91.529 REQUISITOSDEMECNICODEVO 91.531 REQUISITOSDESEGUNDOEMCOMANDO 91.533 REQUISITOSPARACOMISSRIOS 91.535 GUARDADEALIMENTOS,BEBIDASEEQUIPAMENTOSDESERVIOSAOS PASSAGEIROSDURANTEMOVIMENTAESNASUPERFCIE,DECOLAGENSEPOUSOSDA AERONAVE. 91.537 OPERAESEMESPAOAREODESIGNADOCOMORVSM(REDUCEDVERTICAL SEPARATIONMINIMUM) SUBPARTEGEQUIPAMENTOSADICIONAISEREQUISITOSDEOPERAOPARAGRANDES AERONAVESEAERONAVESCATEGORIATRANSPORTE 91.601 APLICABILIDADE 91.603 DISPOSITIVODEALARMESONORODEVELOCIDADE 91.605 LIMITAESDEPESODEAVIESCIVISCATEGORIATRANSPORTE 91.607 SADASDEEMERGNCIAPARAAVIESEMOPERAESDETRANSPORTEDE PASSAGEIROSCOMFINSLUCRATIVOS 91.609 GRAVADORESDEDADOSDEVOEDEVOZNACABINE 91.611 AUTORIZAOPARAVODETRANSLADOCOMUMMOTORINOPERANTE 91.613 MATERIAISPARACOMPARTIMENTOSINTERIORES SUBPARTEHOPERAESDEAERONAVESCIVISBRASILEIRASNOEXTERIOREDE AERONAVESCIVISESTRANGEIRASNOBRASILREGRASGOVERNANDOPESSOASABORDO DETAISAERONAVES 91.701 APLICABILIDADE 91.702 PESSOASABORDO 91.703 OPERAODEAERONAVESCIVISBRASILEIRASFORADOTERRITRIONACIONAL 91.705 OPERAESDENTRODOESPAOAREODESIGNADOCOMO"MNPSMINIMUM NAVIGATIONPERFORMANCESPECIFICATION" 91.706 OPERAESDENTRODEESPAOAREODESIGNADOCOMORVSM(REDUCED VERTICALSEPARATIONMINIMUM) 91.707e91.709RESERVADO 91.711 REGRASESPECIAISPARAAERONAVESCIVISESTRANGEIRAS 91.713 RESERVADO 91.715 AERONAVESCIVISESTRANGEIRAS.AUTORIZAODESOBREVO SUBPARTEIREGRASOPERACIONAISDERUDO

RBHA91 91.801 APLICABILIDADE 91.803 BASESDAREGULAMENTAO 91.805 LIMITAESDEOPERAO.AVIESSUBSNICOSAREAO 91.807 LIMITAESDEOPERAO.AVIESAHLICEEHELICPTEROS 91.809a91.813RESERVADO 91.815 AERONAVESAGRCOLASEDECOMBATEAINCNDIOS.LIMITAES 91.817 ESTRONDOSNICODEAERONAVESCIVIS SUBPARTEJCONCESSESESPECIAIS 91.901 RESERVADO 91.903 FILOSOFIAEPROCEDIMENTOS 91.905 LISTADEREGRASPASSVEISDECONCESSESESPECIAIS SUBPARTEKOPERAESAREASDESEGURANAPBLICAE/OUDEDEFESACIVIL 91.951 APLICABILIDADE 91.953 CONCEITUAO 91.955 AERONAVESAUTORIZADAS 91.957 TRIPULAES 91.959 HABILITAO,TREINAMENTOEPROFICINCIA 91.961 CONDIESESPECIAISDEOPERAO 91.963 RESPONSABILIDADESDASAUTORIDADESDESEGURANAPBLICAE/OUDE DEFESACIVIL 91.965 MANUTENODASAERONAVES APNDICEA OPERAESCATEGORIAIIMANUAL,INSTRUMENTOS,EQUIPAMENTOSE MANUTENO APNDICEBAUTORIZAOPARAEXCEDERMACH1 APNDICECOPERAESNOESPAOAREOSOBREOATLNTICONORTEDENOMINADO "NATMNPS" APNDICEDRESERVADO APNDICEEESPECIFICAOPARAGRAVADORESDEDADOSDEVOPARAAVIES APNDICEF ESPECIFICAOPARAGRAVADORESDEDADOSDEVOPARA HELICPTEROS APNDICEGOPERAOEMESPAOAREOCOMSEPARAOVERTICALMNIMA REDUZIDA(RVSM)

RBHA91 REGULAMENTOBRASILEIRODEHOMOLOGAOAERONUTICAN91 SUBPARTEA GERAL 91.1APLICABILIDADE (a)[Excetocomopr evistonospar gr afos(b)e(c)destaseoenassees91.701e91.703,esteregu lamento estabelece regr as gover nando a operao de qualquer aer onave civil (exceto bales cativos, foguetesnotripuladosebaleslivresnotr ipuladosquesor egidospeloRBHA101eveculosultr a levesnopr opulsadosquesor egidospeloRBHA104)dentrodoBr asil,incluindoguaster r itoriais.] (b)Reservado. (c)Esteregulamentoaplicaseacadapessoaabordodeumaaeronavesendooperadasegundoesteregula mento,amenosquedeoutraformaespecificada. (d)Paraaeronavesoperadasporempresasareasbrasileirasdetentorasdeconcessoouautorizaodepres taodeserviospblicosdetransporteareodepassageiros,cargasemalotespostaisaplicamse,adicio nalmente,asregrasestabelecidasnosRBHA119,121e135quecomplementame/ousuplementamasregras desteregulamento. (e)Paraaeronavesoperadasporempresaareasestrangeirasaplicamse,adicionalmente,asregrasestabele cidasnoRBHA129. (f)Esteregulamentoaplicase,ainda,aosserviosareosespecializadosexecutadosporaviesouhelicpte ros tais como: aerofotografia, aerofotogrametria, aerocinematografia, aerotopografia, prospeco, explora o,deteco,publicidade,fomentoouproteoagriculturaeagropecuria,ensinoeadestramentodevo, experimentaotcnicaoucientfica,inspeoemlinhasdetransmissoouemdutostransportandofludose gases, policiais, de busca e salvamento, etc. Os servios de transporte de cargas externas, realizados com helicpteros, e os servios de fomento e proteo agricultura e pecuria devem obedecer, tambm, aos RBHA133e137,respectivamente. (g)Paraospropsitosdesteregulamento: (1)aspalavras"aerdromo"e"heliponto"incluemrespectivamente,aeroportoeheliporto."Aerdromo", quandoaplicvel,incluitambmheliponto (2)apalavra"aeronave"incluiavies,helicpteroseoutrosveculosusadosparavoarnaatmosfera.As simsendo,osrequisitosdesteregulamentoaplicveisa"aeronaves"tmaplicaogeral.Quandoaaplicabi lidadeespecficaparaaviesouparahelicpteros,istoexplicitadonotexto.
(Port.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03) (Por t.1681/DGAC,18/12/03DOU19,28/01/04)

91.3RESPONSABILIDADEEAUTORIDADEDOPILOTOEMCOMANDO (a) O pilotoem comando de uma aeronave diretamente responsvel pela operao da aeronave e tem a autoridadefinalparatanto. (b)Emumaemergnciarequerendoaoimediata,opilotoemcomandopodedesviarsedequalquerregra desteregulamentonaextensorequeridaparafazerfaceemergncia. (c)Cadapilotoemcomandoquedesviarsedeumaregraconformeopargrafo(b)destaseodeveenviar umrelatrioescritoaoDAC(SERAC)descrevendoodesvioeomotivododesvio. 91.5REQUISITOSPARATRIPULAES (a)NenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilregistradanoBrasil,amenosque: (1)atripulaomnimadaaeronavesejaaquelaestabelecidapeloseucertificadodeaeronavegabilidade (2)quandoocertificadodeaeronavegabilidadeexigirdoispilotos,umdelestenhasidodesignadocomo pilotoemcomandodaaeronavee (3)aoperaosejaconduzidaportripulantesadequadamentequalificadosparaaaeronaveeparaafuno queexercemabordoedetentoresdecertificadodecapacidadefsicavlidos. (4)paragrandesavieseaviesmultimotorescommotoresaturbina,atripulaoatendaaoestabelecido

RBHA91 pelospargrafos(a)(1),(2)e(3)destaseoe,adicionalmente,aosrequisitosaplicveisdassees91.529, 91.531e91.533desteregulamento. (b)NenhumapessoapodeoperarIFRcomumaaeronavecivilregistradanoBrasil,amenosqueatripulao damesmaatendaaosrequisitosaplicveisdopargrafo(a)destaseoe,adicionalmente: (1)aaeronavedeveser homologadapara vo IFRe atripulao deve conduzira operaosegundo os procedimentosparavoIFRestabelecidospeloManualdeVoaprovadodaaeronave (2)paraaeronavescomconfiguraoparapassageiroscom9oumenosassentos: (i)[compilotoautomticoemfuncionamento,a tripulaodeveser compostaporumpilotoqua lificadocomopilotoemcomandodaaer onaveecomhabilitaoIFR] (ii)sempilotoautomtico, atripulao deveser compostapor doispilotos,ambos comqualificao IFR, um deles qualificado e designadopiloto em comando daaeronave e o outroqualificado, pelo menos, comosegundoemcomando. (3)paraaeronavesnocitadas nopargrafo(b)(2)destaseo, atripulaodevesercompostapordois pilotosamboscomqualificaoIFR,umdelesqualificadoedesignadocomopilotoemcomandodaaerona veeooutroqualificadocomosegundoemcomandodaaeronave. (c)Paraaeronavesengajadasemserviosareosespecializadosostripulantestcnicos,almdesatisfazeraos requisitos aplicveis dos pargrafos (a) e(b) desta seo, devem satisfazer, adicionalmente, aos requisitos especficosrequeridospelotipodeoperaosendoconduzida.Osdemaistripulantesnecessriosaoservio especializadodevemseradequadamentetreinadosquantoaseusdevereseresponsabilidades.Otreinamento requerido para execuo adequada de um determinado servio areo especializado deve ser proposto pelo operadoreaprovadopeloDAC,incluindoaquelesnecessriossoperaesregidaspelosRBHA133e137. (d)Todasaslicenasecertificadosdehabilitaoequalificaorequeridospelospargrafos(a)e(b)desta seodevemestarempoderdeseus respectivos detentores,devemestardentrodeseuprazodevalidadee devemserapresentadasaosINSPAC,quandorequerido. (e)EstaseonoseaplicaatripulaodeaeronavesoperadassegundoosRBHA121e135.
(Port. 350E/STE, 10/08/89 DOU 158, 19/08/98)(Port. 298/DGAC, 01/04/04 DOU 102, 28/05/04) (P ort559/DG AC, 17/06/05 DOU137,19/07/05)

91.7AERONAVEGABILIDADEDEAERONAVECIVIL (a)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivil,amenosqueelaestejaemcondiesaeronavegveis. (b) Opilotoem comando de umaaeronave civil responsvelpela verificaodas condies daaeronave quanto segurana do vo. Ele deve descontinuar o vo quando ocorrerem problemas de manuteno ou estruturaisdegradandoaaeronavegabilidadedaaeronave. 91.9REQUISITOSPARAMANUALDEVO,MARCASELETREIROSDEAVIESCIVIS (a)Excetocomoprevistonopargrafo(d)destaseo,nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilsem cumpriraslimitaes operacionais especificadas noManualdeVoaprovadoenas marcas eletreiros nela afixadas,deacordocomoestabelecidopelasautoridadesaeronuticasdopasderegistrodaaeronave. (b)NenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilregistradanoBrasil: (1)paraaqualrequeridoumManualdeVoaprovadopelaseo21.5doRBHA21,amenosqueexis taabordoesseManualdeVoaprovadoatualizadoouomanualprevistopor121.141(b)e (2)paraaqualnorequeridoumManualdeVoaprovadopelaseo21.5doRBHA21,amenosque existaabordoumManualdeVoaprovadoatualizadooumaterialparamanual,marcaseletreirosaprova dos,ouumacombinaoqualquerdessesitens. (c) Nenhuma pessoa pode operar uma aeronave civil registrada no Brasil a menos que a aeronave esteja identificadadeacordocomasnormasestabelecidaspeloRBHA45. (d)Qualquerpessoadecolandooupousandoemumhelipontoconstrudosobreguacomumhelicpterode tipohomologadosegundooRBHA29poderealizarumvomomentneo,comonecessrioparadecolarou pousar,atravsdafaixaproibidadoenvelopelimitantedepesovelocidadeestabelecidoparaohelicptero,

RBHA91 seessevodentrodafaixaproibidaocorrersobreguanaqualumpousoforadopossaserrealizadoeseo helicptero for anfbio ou for equipado com flutuadores ou outro dispositivo de flutuao de emergncia adequadoparacompletarumpousodeemergnciaemguasabertas.
(Port.139/DGAC,29/01/03 DOU29,10/02/03)

91.11 PROIBIODEINTERFERNCIACOMOSTRIPULANTES Nenhumapessoapodeassaltar,ameaar,intimidarouinterferircomumtripulanteexecutandosuasatribui esabordodeumaaeronaveemoperao. 91.13 OPERAODESCUIDADAOUNEGLIGENTE (a)Operaodeaeronavecomopropsitodevoar.Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavedemaneira descuidadaounegligente,colocandoemriscovidasoupropriedadesdeterceiros. (b)Operaodeaeronavecomoutrospropsitosquenovoar.Nenhumapessoapodeoperarumaaeronave, mesmo nosendo com opropsito de voar, emqualquerpartedasuperfcie de um aerdromopblico ou privado (inclusive em reas de embarque e desembarque de pessoas e cargas), de maneira descuidada ou negligente,colocandoemriscovidasepropriedadesdeterceiros. 91.15 QUEDADEOBJ ETOS Nenhumpiloto em comando de umaaeronave civilpode permitirquequalquer objetosejajogado de uma aeronaveemvo,criandoperigoparapessoasoupropriedades.Entretanto,estaseonoprobequeobjetos sejamjogadosserazoveisprecaues foremtomadasparaevitarferimentosoudanosapessoas eproprie dades. 91.17 LCOOLEDROGAS (a)Nenhumapessoapodeatuaroutentaratuarcomotripulantedeumaaeronavecivil: (1)dentrode8horasapsterconsumidoqualquerbebidaalcolica (2)enquantosobainflunciadelcool (3)enquantousandoqualquerdrogaqueafete,dequalquermaneiracontrriasegurana,asfaculdades dessapessoa,e. (4)enquantopossuirnosanguequantidadeigualousuperiora0,04%(empeso)delcool. (b)Excetoememergncias,nenhumpilotodeumaaeronavecivilpodepermitirqueumapessoaaparentando estar embriagada ou que demonstre pelo comportamento ou pela aparncia estar sob influncia de drogas (excetoumpacientedevidamenteacompanhadoporummdico)entreemsuaaeronave. (c)Semprequeaautoridadeaeronuticapossuirrazovelbaseparaacreditarqueumapessoaviolouos re quisitosdopargrafo(a)destaseo,essapessoadeveforneceraoDAC,ouautorizarqueumaclnica,hos pitaloumdicoassimofaa,osresultadosdeumexamedelaboratrio,feitodentrode4horasapsapessoa teratuadooutentadoatuarcomotripulante,queindiquemaporcentagem(porpeso)delcoolnosangueoua presenadequalquerdroganocorpo. (d)AsinformaesdosexamesdelaboratrioobtidaspeloDACdeacordocomopargrafo(c)destaseo serousadasparaavaliarasqualificaesdapessoacomotripulanteeparacomprovarviolaesaestaseo e podemserusadascomoevidnciaemqualquerprocessoadministrativooujudicial. 91.19 TRANSPORTEDESUBSTNCIASENTORPECENTESOUQUEPOSSAMDETERMINAR DEPENDNCIAFSICAOUPSQUICA (a)Excetocomoprevistonopargrafo(b)destaseo,nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilden trodoBrasilcomoconhecimentodequesubstnciasentorpecentesouquepossamdeterminardependncia fsicaoupsquica,assimdefinidaspelalegislaobrasileira,estosendotransportadasabordo. (b)Opargrafo(a)destaseonoseaplicaseotransportesedercomautorizaodasautoridadesfederais brasileiras. 91.21 DISPOSITIVOSELETRNICOSPORTTEIS (a)Excetocomoprevistonopargrafo(b)destaseo,nenhumapessoapodeutilizarenenhumoperadorou

RBHA91 pilotoemcomandodeumaaeronavepodepermitirautilizaooumesmoaligaodequalquerdispositivo eletrnicoporttilabordodasseguintesaeronavescivisbrasileiras: (1)[aer onaveoper adapelodetentordeumcer tificadoemitidosegundooRBHA119ou] (2)qualqueroutraaeronave,enquantooperandoIFR. (b)Opargrafo(a)destaseonoseaplicapara: (1)gravadordesomporttil (2)prteseauditiva (3)marcapassocardaco (4)barbeadoreltricoou (5)qualqueroutrodispositivoeletrnicoporttilqueooperadordaaeronavetenhaverificadonocausar interferncianossistemasdecomunicaesedenavegaodaaeronaveemqueirserusado. (c)[Nocasodeaer onaveoper adapor umdetentor decer tificadoemitidosegundooRBHA119,aver i ficaor equer idapelopar gr afo(b)(5)destaseodeve ser r ealizadapelooper ador daaer onavena qual o par ticular dispositivo ser usado. No caso das demais aer onaves, a ver ificao pode ser feita pelopr priopilotoemcomandodasmesmas. (d) Par a as aer onaves citadas no pargrafo (a)(1) desta seo, o assunto regulado pelas sees 121.306ou135.144,confor meaplicvel.]
(Port.02/DGAC,04/01/02DOU27,07/02/02)(P or t.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.23CLUSULADECONFORMIDADEEMCONTRATOSDEARRENDAMENTOEDEVEN DACONDICIONAL (a)Excetocomoprevistonopargrafo(b)destaseo,aspartesdeumcontratodearrendamentoouvenda condicionalenvolvendoumgrandeaviocivilregistradonoBrasildevemfazerumcontratoescritoeincluir nomesmo,comopargrafofinal,imediatamenteantesdoespaodestinadoassinaturadaspartes,umaclu suladeconformidadeimpressaemnegritoecontendooseguinte: (1)identificaodoRBHAoperacionalsegundooqualoaviovinhasendomantidoeinspecionadonos 12mesesprecedendoaexecuodoarrendamentoouvendacondicional,eumadeclaraodaspartesenvol vidasquantosituaodoavionoquedizrespeitosuaconformidadecomosrequisitosaplicveisdema nutenoe inspeodoRBHAparaaoperaoaserconduzidasegundoocontrato. (2)onome,oendereo(emletrasdeforma)eaassinaturadapessoaresponsvelpelocontroleoperacio naldoavioenvolvidonocontratoeumadeclaraodequeessapessoacompreendeeaceitasuaresponsabi lidadenocumprimentodosaplicveisRegulamentosBrasileirosdeHomologaoAeronutica. (b)Osrequisitosdopargrafo(a)destaseonoseaplicam: (1)paraumarrendamentoouvendacondicionalquando: (i)aparteparaaqualoavio foi fornecido for uma empresa detransporteareo estrangeira ou um detentordecertificadooperandosegundooRBHA121ou135ou (ii)apartefornecendooavioforumaempresadetransporteareoestrangeiraouumdetentordecer tificadooperandosegundooRBHA121 ou135.Nesseltimo caso o detentor de certificado devepossuir autorizaoparaengajarseemoperaespordemandacomgrandesavies. (2) para um contrato de venda condicional, quando o avio envolvido no tiver sido registrado em ne nhumlugarantesdaexecuodocontrato(avionovo). (c)NenhumapessoapodeoperarumgrandeavioregistradonoBrasilsujeitoaumcontratodearrendamen tooudevendacondicionaleaoqualaplicaseopargrafo(a)destaseo,amenosque: (1)oarrendatriooucompradorcondicionaltenharegistradonoDACumacpiadocontratoatendendo aopargrafo(a)destaseoe (2)uma cpiado contratosejatransportadaabordodoavio esejaapresentada, semprequerequerida,

RBHA91 aosINSPAC. 91.25 SEGURANADEVO.PROIBIODEUSODERELATRIOSRELACIONADOSCOM SEGURANADEVOEDOCUMENTOSDEINVESTIGAODEACIDENTESAERONUTI COSEMPROCESSOSJ UDICIAIS ODACnousarrelatrioseoutrosdocumentosrelacionadoscomseguranadevoe investigaodeaci dentesaeronuticosemprocessosjudiciais,amenosqueoassuntodosmesmosidentifiqueumaaocrimi nosa.

RBHA91 SUBPARTEBREGRASDEVO 91.101 APLICABILIDADE [Estasubpar teestabeleceapenasr egr asoper acionaisaplicveisoper aodeaer onavescivisdentr o do espao areo do Br asil. As sees r eser vadas desta subpar te conteriam as r egras r efer entes ao Anexo2daOACI,Regr asdoAr .Entretanto,dentr odalegislaobr asileir a,cabeaoDepar tamento deContr oledoEspaoAr eo(DECEA),r gosubor dinadoaoComandodaAer onutica,aemissoe ocontr oledocumpr imentodetaisr egr as.]
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.102 REGRASGERAIS (a)[Nenhumapessoapodeoper arumaaer onavecivildentr odoBrasil,amenosqueaoper aoseja conduzida de acor do com este r egulamento e confor me as r egras de tr fego ar eo contidas na ICA 10012Regr as doAr eServios deTr fegoAr eo,as informaes contidas naspublicaes deIn formaesAer onuticas(AIPBRASIL,AIPBRASILMAP,ROTAER,SuplementoAIPeNOTAM)e nosdemaisdocumentospublicadospeloDepar tamentodeControledoEspaoAreo.] (b) Os detentores de certificado possuidores de concesso ou autorizao para prestao de servios de transporteareopblico, comoprevistonoCdigoBrasileirodeAeronutica,devemcumprir,almdasre grasestabelecidasnesteregulamento,asregrasconstantesdosRBHA119,121e135,conformeaplicvel. (c)Nenhumapessoapodedarpartidano(s)motor(es)deumaaeronaveoutaxiarumavio,amenosqueessa pessoasejaumpilotohabilitadonaaeronaveousejaumapessoaadequadamentetreinadaeautorizadapelo operadordamesma. (d) Exceto como previsto no pargrafo 91.325 desteregulamento, nenhuma pessoa pode utilizar um aer dromo,amenosqueelesejaregistradoeaprovadoparaotipodeaeronaveenvolvidoeparaaoperaopro posta. (e)Nenhumpilotoemcomandodeumaaeronavepodepermitirquepassageiros embarquem oudesembar quemdesuaaeronavecomo(s)motor(es)damesmaemfuncionamento,amenosque: (1)paraumavio,ageometriadomesmopermitaqueospassageirospossamutilizarumaportanormal deembarqueedesembarquesempassarfrenteouatrsdemotor(es)emfuncionamentoou (2)paraumhelicptero,almdosrequisitosaplicveisdopargrafo(f)(1)destaseo,sejapossvelparar o(s)rotor(es)principal(ais)ou,seissonoforpossvel,osmotoressejammantidosemmarchalentaeaaltu ra do plano do rotor principal mais baixo seja suficiente para permitir a passagem dos passageiros sob o mesmocommargemdeseguranae (3) o piloto em comando assuma aresponsabilidade da operao e tome as providncias cabveis para asseguraraseguranadamesma. (f)Nenhumpilotoemcomandodeumaaeronavepodepermitirquesuaaeronavesejaabastecidadecombus tvel com o(s) motor(es) em funcionamento (exceto APUs), a menos que a operao seja conduzida pelo pilotoemcomandodeacordocomprocedimentoestabelecidonoManualdeVodaaeronaveoudeacordo comoutrosprocedimentosaprovadospeloDAC.Adicionalmente, (1)nopodehaverpassageiroabordoe (2)opilotoemcomandodevepermanecernopostodepilotagem,o(s)motor(es)deve(m)estaremmar chalentaeosequipamentoseltricoseeletrnicosdesnecessriosoperaodevemserdesligadosantesdo inciodoreabastecimentodevendopermanecernestacondioatotrminototaldomesmo,amenosquede outraformaestabelecidopeloManualdeVodaaeronaveoupeloprocedimentoaprovadopeloDAC. (g) Nenhuma pessoa pode autorizar o reabastecimento de uma aeronave enquanto passageiros estiverem a bordo,embarcandooudesembarcandonamesma,amenosque: (1)hajaumprocedimentoaprovadoeumtripulantedevonacabinedepilotagemdaaeronavesupervisi onandoesseprocedimento (2)hajaumnmeroadequado(nomnimo50%donmerodecomissriosrequeridos)decomissrios e ou pessoas adequadamente treinadas para dirigir uma evacuao de emergncia e os meios de evacuao estejamdisponveis

RBHA91 (3)osmotoresdaaeronaveestejamdesligados(desconsiderandoAPU),assimcomoossistemasnone cessriosoperaoe (4)sejapossvelalgumtipodecomunicaoentreopessoaldesoloeotripulantenacabinedospilotos.


(Port.663/DGAC, 14/06/02DOU126, 03/07/02)(Port.139/DGAC, 29/01/03DOU 29,10/02/03)(Por t.1141/DGAC, 10/11/04 DOU226,25/11/04)

91.103 ATRIBUIESDEPRVO Cadapilotoemcomandodeve,antesdecomearumvo,familiarizarsecomtodasasinformaesdispon veisconcernentesaovo.Taisinformaesdevemincluir: (a) para um vo IFR ou fora das vizinhanas de um aerdromo, informaes e previses meteorolgicas, requisitosdecombustvel,aerdromosdealternativadisponveisseovoplanejadonopudersercompleta doequalquercondioconhecidadetrfegoareosobreaqualopilotoemcomandotenhasidoinformado pelocontroledetrfegoareo (b)paraqualquervo,comprimentodaspistasesituaodosaerdromosaseremusadoseasseguintesin formaessobredistnciasdepousoededecolagem: (1)paraumaaeronave civil paraaqualrequeridoque oManual deVoaprovado contenha dados de distnciadedecolagemedepouso,osdadosdedistnciasdedecolagemedepousonelecontidose (2)paraumaaeronavecivilnoenquadradanopargrafo(b)(1)destaseo,outrasinformaesconfi veis,apropriadasaeronave,relacionadascomseudesempenhoconformeosvaloresconhecidosdealtitude dosaerdromos,gradientedaspistas,pesobrutodaaeronave,ventoetemperatura. 91.105 POSTODETRABALHODETRIPULANTESDEVO (a)Durantedecolagens,pousoseenquantoemrota,cadatripulantedevorequeridodeve: (1) estar emseuposto detrabalho, a menos que, enquanto em rota, suaausnciaseja necessriapara o desempenhodeatribuiesligadasoperaodaaeronaveoufunodesuasnecessidadesfisiolgicase (2)manterocintodeseguranaajustadoenquantoemseupostodetrabalho. (b) Cada tripulante de vo de uma aeronave civilbrasileira deve, durante decolagens e pousos, manter os cintosdeombrocolocadoseajustadosenquantoemseupostodetrabalho.Estepargrafonoseaplica: (1)paraaeronavescujosassentosdostripulantesdevonorequeremcintosdeombroou (2)paraaeronavescujoscintosdeombrodosassentosdostripulantesdevonopermitemqueseusocu pantesrealizemsuastarefascomocintodeombroajustado. 91.107 USODECINTOSDESEGURANAECINTOSDEOMBRO (a)AmenosquedeoutraformaautorizadopeloDAC: (1)[nenhumpilotop odedecolar comumaaer onavecivil br asileir a(excetoumbalolivr equein cor por eumacestaougndolaouumdirigveldetipohomologadoantesde02denovembr ode1987),a menosqueopilotoemcomandodaaer onaveasseguresequecadapessoaabordotenhasidoinfor ma dasobr e: (i)comocolocar ,ajustar er emover oseucintodesegur anae,seinstalados,seuscintosdeom br oe (ii)comoevacuar aaer onaveemcasodeemer gncia.] (2)nenhumpilotopodemovimentarnasuperfcie,decolaroupousarcomumaaeronavecivilbrasileira (excetoumbalolivrequeincorporeumacestaougndolaouumdirigveldetipohomologadoantesde02 denovembrode1987),amenosqueopilotoemcomandodaaeronaveasseguresequecadapessoaabordo tenhasidoorientadaparacolocareajustarseucintodeseguranae,seinstalados,seuscintosdeombro. (3)durantemovimentaesnasuperfcieeduranteadecolagemeopousodeumaaeronavecivilbrasilei ra(excetoumbalolivrequeincorporeumacestaougndolaouumdirigveldetipohomologadoantesde 02denovembrode1987),cadapessoaabordodeveocuparumassentooubelichecomumcintodeseguran aecintosdeombro(seinstalados)apropriadamenteajustadoemtornodapessoa.Parahidroavieseaero navesdotadasdeflutuadoresemmovimentaessobregua,aspessoasencarregadasdeatracaredesatracar

RBHA91 a aeronave no precisam atender aos requisitos deste pargrafo referentes ocupao de assento e uso de cintosdesegurana.Noobstantetaisrequisitos,umapessoapode: (i)sersegurapor umadultoque esteja ocupando um assento oubeliche, desdeque essapessoa no tenhacompletadoseusegundoanodevida (ii)utilizar oassoalho daaeronave como assento, desde queessapessoa estejaabordo da aeronave comopropsitodeengajarseematividadesdepraquedismo (iii)noobstantequalqueroutrorequisitodosRBHA,ocuparumacadeiradeseguranaparacrianas fornecidapelooperadorouporumadaspessoascitadasnopargrafo(a)(3)(iii)(A)destaseo,desdeque: (A)sejaumacrianaacompanhadaporumdospais,umtutorouumresponsvelindicadopelopai oututorparazelarpelaseguranadacrianaduranteovo (B)acadeiradeseguranaparacrianastenhasidoaprovadaparausoemaeronavesporumaauto ridadeaeronuticabrasileiraouestrangeira, combaseempadres desegurananacionaisoudaOACI.Tal aprovaodeveseratestadaemetiquetafixadacadeira. (C)ooperadorseresponsabilizepelaverificaodo cumprimentodasnormasabaixo: (I)a cadeira desegurana deveseradequadamente fixadaa umassento oubeliche aprovado, voltadoparaafrentedaaeronave. (II)acrianadeveestaradequadamentesegurapelosistemadeamarraodacadeiraenodeve excederopesolimiteestabelecidoparaamesma. (III) a cadeira deve possuir a etiqueta requerida pelo pargrafo (a)(3)(iii)(B) desta seo. Na etiquetadeveconstaropesomximoparaoqualacadeirafoiaprovada.] (b)Amenosquedeoutromodoestabelecido, estaseonoseaplicaaoperaes conduzidassegundoos RBHA121e135.Opargrafo(a)(3)destaseonoseaplicaapessoassujeitasaosrequisitosde91.105. (Por t.868/DGAC,13/08/04DOU170,02/09/04) 91.109 INSTRUODEVO.VOPORINSTRUMENTOSSIMULADOECERTOSEXAMES EMVO (a)[Nenhumapessoapodeoperar umaaer onavecivilbr asileir a(excetoumbalolivretr ipulado)que estejasendousadapar ainstruodevo,amenosqueaaer onavetenhaduplocomandoemtotalfun cionamento.Entr etanto, instr uodevoporinstrumentos podeser ministradaemumaviomono motor equipadocomumnicovolantedecontr oletr ansfer veldep ostopor r otao(thr owover con tr ol)emvezdedoiscontr olesfixosdepr ofundor edeaileronquando: (1)oinstr utor tiver ver ificadoqueovopodeser conduzidocomseguranae (2)apessoamanipulandooscomandostenha,pelomenos,licenadepilotopr ivadoequalificao apr opr iadapar aoavio.] (b)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilemvoporinstrumentossimulado,amenosque: (1)[ooutr opostodepilotagemsejaocupadopor umpilotodesegur anaquepossua,pelomenos, umalicenadepilotopr ivadoesejaqualificadoparaoaviosendovoado] (2)opilotodeseguranatenhaadequadavisibilidadeparaafrenteeparacadaladodaaeronaveouum observadorcompetente,dentrodaaeronave,suplementeavisibilidadedopilotodeseguranae (3)[excetonocasodeaer onavesmaislevesqueoar ,aaer onavesejaequipadacomduploscontr oles emtotalfuncionamento.Entr etanto,vopor instr umentossimuladopodeser conduzidoemumavio monomotor equipadocomumnicovolantedecontroletr ansfer veldepostopor r otao(thr owover contr ol)emvezdedoiscontr olesfixosdepr ofundor edeaileronquando: (i)oinstr utor tiver ver ificadoqueovopodeser conduzidocomseguranae (ii)apessoamanipulandooscomandostenha,pelomenos,licenadepilotopr ivadoequalifica oapr opr iadapar aoavio.] (c)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilqueestejasendousadaemexamedequalificaopara pilotodelinhaareaouparaexamedeproficinciasegundooRBHA121,amenosqueopilotosentadonos

RBHA91 controles,quenoopilotosendoexaminado,sejaplenamentequalificadoparaatuarcomopilotoemcoman dodaaeronave.


(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.111 OPERAOPERTODEOUTRA(S)AERONAVE(S) (a)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavetopertodeoutraquepossacriarrisco decoliso. (b)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronaveemvodeformaocomoutra(s)aeronave(s),amenosque ovosejaautorizadopeloSERACdareaesejaprecedidoporum"briefing"entreospilotosemcomando dasaeronavesenvolvidas. (c)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronaveemvodeformaoseareferidaaeronaveestivertranspor tandopassageiroscomfinslucrativos. 91.113a91.117 RESERVADO. 91.119 ALTITUDESMNIMASDESEGURANAGERAL Excetoquandonecessrioparadecolagemoupouso,nenhumapessoapodeoperarumaaeronaveabaixodas seguintesaltitudes: (a)emqualquerlugar.Umaaltitudequepermita, nocasodefalhadeummotor, fazerumpousodeemer gnciasemriscosindevidosapessoasepropriedadesnasuperfcie. (b)sobrereadensamentepovoada.Sobrequalquerreadensamentepovoadadeumacidadeousobrequal querconjuntodepessoasaoarlivre,umaaltitudede1000ps(300m)acimadomaisaltoobstculodentro deumraiohorizontalde2000ps(600m)emtornodaaeronave. (c) sobre reas no densamente povoadas. Uma altitude de 500 ps (150 m) acima da superfcie, exceto sobreguasabertasoureasescassamentepovoadas.Nessescasos,aaeronavenopodeseroperadaamenos de500ps(150m)dequalquerpessoa,embarcao,veculoouestrutura. (d)helicpteros.Helicpterospodemseroperadosabaixodos mnimos estabelecidosnospargrafos(b)ou (c)destaseoseaoperaoforconduzidasemriscosparapessoasoupropriedadesnasuperfcie.Adicio nalmente,cadapessoaoperandoumhelicpterodeveobedeceraquaisquerrotasoualtitudesespecificamente estabelecidaspelaautoridadeaeronuticacomjurisdiosobreareadaoperao. 91.121 RESERVADO 91.123 ATENDIMENTOSAUTORIZAESEINSTRUESDOATC [(a)QuandoumaautorizaoATCtiver sidoobtida,nenhumpilotoemcomandop odedesviar sedes saautor izaoamenosqueumaautor izaomodificadasejaobtida,existaumaemergnciaouodes vio seja em r esposta a um aler ta de coliso emitido pelo sistema de pr eveno de colises de bor do. Entretanto,excetoemespaoar eoClasseA,umpilotopodecancelar umplanodevoIFRseaope r aoestiver sendoconduzidaemcondiesatmosfr icasVMC.Quandoumpilototiverdvidassobr e umaautor izaoATC,eledevesolicitar imediatoesclar ecimentoaorgoATCenvolvido. (b)Excetoemumaemer gncia,nenhumapessoapodeoper ar umaaer onavecontr ar iandoumainstr u oATCemr eanaqualocontr oledetr fegoar eoestiversendoexercid o. (c)Cadapilotoemcomandoque,emumaemer gn ciaouemr espostaaumaler tadecolisoemitido pelosistemadeprevenodecolisesdebor do,desviar sedeumaautor izaoouinstr uoATCdeve notificar ocontr oledetr fegoareotocedoquantopossvel. (d)CadapilotoemcomandoaquemoATCder prior idadeemumaemer gncia(mesmosemcausar nenhumdesvioder egr asdestasubpar te),ser equeridopelor goATCenvolvido,deveapresentar um r elatr iodetalhadodessaemer gnciaaor eferidor godentr ode72hor as. (e)Amenosquedeoutr omod oautor izadopeloATC,nenhumapessoaoper andoumaaer onavepode fazloconfor meumaautor izaoouinstr uoquetenhasidoemitidaparaopilotodeoutr aaer onave comopropsitodecontr oleradar dotr fegoar eo.]
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

RBHA91 91.125a91.135 RESERVADO 91.137 RESTRIESTEMPORRIASAOVONASVIZINHANASDEREADEDESAS TRE/RISCO (a)Umrgodecontroledetrfegoareopode,atravsdaemissodeNOTAM, designarumareadentro daqualaplicamserestriestemporriasaovofaceocorrnciadeincidenteoueventosnasuperfcie. (b)QuandoumNOTAMtiversidoemitidonostermosdopargrafo(a)destaseo,nenhumapessoapode operarumaaeronavedentrodareadesignadaamenosque: (1) a aeronave esteja participando das atividades assistncia ao incidente e esteja sendo operada sob a direodaautoridaderesponsvelpelasatividadesdeassistncianolocaldaemergncia:ou (2)aaeronaveestejaparticipandodasatividadesdeassistnciaemergnciaeestejasendooperadasoba direodaautoridaderesponsvelpelasatividadesdeassistncianolocaldaemergnciaou (3)aaeronaveestejatransportandopessoasenvolvidasnoincidenteoueventooupessoasencarregadasde manteraleieaordemou (4)aaeronave estejatransportando representantes da imprensa apropriadamenteautorizados e,antes de entrar nareatenhasidopreenchidoumplano de voouuma notificao de vo, como aplicvel, junto estaoATCespecificadanoNOTAMparareceberecontrolarasoperaesdeassistnciaeaoperaoseja conduzidaacimadaaltitudeusadapelasaeronavesdeassistnciaemergncia. (c)Anotificaodevoouoplanodevoprevistonopargrafo(b)(4)destaseodeveserpreenchidocon formerequeridopelorgoATCcomjurisdiosobrearea. 91.139 RESERVADO 91.141 RESTRIESAOVONASPROXIMIDADESDOPRESIDENTEDAREPBLICAE OUTRASAUTORIDADES Nenhumapessoapodeoperarqualqueraeronavesobreounavizinhanadequalquerreaaservisitadaou pelaqualpassaroPresidentedaRepblicaeoutrasautoridades,contrariandoasrestriesimpostasaovo emtaisreasepublicadasemNOTAM. 91.143 LIMITAESDEVONASPROXIMIDADESDECENTROSDELANAMENTOSDE FOGUETESE/OUESPAONAVES NenhumapessoapodeoperarqualqueraeronavedentrodereasdesignadasemumNOTAMcomoreasde lanamentodefoguetese/ouespaonaves,amenosqueexpressamenteautorizadopeloSERACdarea,pe las autoridades responsveis pelo Centro de Lanamento envolvido e pelo Controle de Trfego Areo do local. 91.144 RESTRIOTEMPORRIADEOPERAESDEVODURANTECONDIESA NORMAISDEALTASPRESSESATMOSFRICAS (a)Restriesespeciaisdevo.Quando existireminformaes dequeapressobaromtrica em umarota normal devo excede ouir exceder31polegadas deHg, nenhumapessoapode operarumaaeronave ou iniciarumvocontrariandorequisitosestabelecidospeloDECEAepublicadosemNOTAM. (b)ODAC,ouvidooDECEA,podeautorizardesviosderestriesimpostassegundoopargrafo(a)desta seoparapermitirsuprimento, transporte ouserviosmdicos aseremprestados a comunidades isoladas, ondeasoperaespossamserconduzidascomumnvelaceitveldesegurana. 91.145 INFORMAOSOBRECONDIESPOTENCIALMENTEPERIGOSAS [Sempr e que um piloto encontr ar em vo uma condio meteor olgica potencialmente perigosa ou outr a ir r egular idadecujadivulgaoessepiloto consider ar essencialsegur anadeoutr osvos,ele devenotificar umaapr opr iadaestaor dio desolotocedoquantopr aticvel.] 91.147e91.149RESERVADO REGRASDEVOVISUAL 91.151 REQUISITOSDECOMBUSTVELPARAVOSVFR (a)NenhumapessoapodecomearumvoVFRemumavioamenosque,considerandoventoecondies

RBHA91 meteorolgicasconhecidas,hajacombustvelsuficienteparavoaratolocalprevistoparaprimeiropousoe, assumindoconsumonormaldecruzeiro (1)duranteodia,voarmais,pelomenos,30minutosou (2)duranteanoite,voarmais,pelomenos,45minutos. (b)NenhumapessoapodecomearumvoVFRemumhelicpteroamenosque,considerandoventoecon dies meteorolgicas conhecidas,haja combustvelsuficientepara voar at olocalprevistoparaprimeiro pousoe,assumindoconsumonormaldecruzeiro,voarmais,pelomenos,20minutos. 91.153a91.165 RESERVADO REGRASDEVOPORINSTRUMENTOS 91.167 REQUISITOSDECOMBUSTVELPARAVOSIFR ExcetocomoprevistonosRBHA121e135,nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilemvoIFR,a menos que elapossua combustvelsuficiente(considerandovento e condies meteorolgicas conhecidas) para: (a)completarovoatoaerdromoprevistoparaprimeiropouso (b)voardesseaerdromoatoaerdromodealternativae (c)apsisso,voarmais45minutos emvelocidadenormaldecruzeiroparaavies emais30minutospara helicpteros. 91.169 RESERVADO 91.171 VERIFICAODOEQUIPAMENTODEVORPARAVOIFR (a) Nenhuma pessoa pode operar uma aeronave civil em vo IFR usando um sistema de rdionavegao VOR,amenosqueoequipamentoVORdaaeronave: (1)sejamantido,verificadoeinspecionadoconformeumprocedimentoaprovadoou (2)tenhasidoverificado operacionalmente dentro dos ltimos 30 dias etenhasido comprovado encon trarsedentrodoslimitespermissveisdeerrodeindicaodemarcaomagnticaestabelecidos nospar grafos(b)ou(c)destaseo. (b)Excetocomoprevistonopargrafo(c)destaseo,cadapessoaconduzindoumtestedeVORsegundoo pargrafo(a)(2)destaseodeve: (1)usar,noaeroportodeondepretendedecolar,umsinaldetestedeVORoperadopeloATCouporuma oficinahomologada(ou,foradoBrasil,umsinaldeVORaprovadopelaautoridadecomjurisdiosobreo aerdromo)paraverificaroequipamentodeVOR,sendooerromximoadmissvel,naindicaodemarca omagntica,de 4graus. (2)seumsinaldetestenofordisponvelnoaerdromodeondepretendedecolar,usarumpontodasu perfciedomesmo, designadocomopontodetestedeVORpeloDECEA(ou,quandoforadoBrasil,pela autoridadecomjurisdiosobreoaerdromo), sendooerromximoadmissvel,naindicaodemarcao magntica,de 4graus. (3)senohouvernemsinaldetestenempontodeteste,usarumfixodetesteemvoaprovado,quando entooerromximopermissvel,naindicaodemarcaomagntica,de 6graus. (4)senohouvernemsinaldetesteoupontodetestenosolo,nemfixodetesteemvoaprovado,duran teovo: (i)selecionarumaradialdeVORqueindiqueoeixodeumaaeroviabalizadaporVOR (ii)selecionarumpontoproeminentenosolo,aolongodaradialselecionada,preferentementeamais de 20 mima da estao de VOR, e manobrar a aeronave diretamente para esse ponto em, razoavelmente, baixaaltitudee (iii)anotara marcao magnticaindicadapeloreceptorquandosobre oponto(a diferena mxima permissvelentrearadialpublicadaeamarcaoindicadade 6graus). (c)SeaaeronavepossuirumduplosistemadeVOR(unidadesindependentesumadeoutraexcetopelaante

RBHA91 na),apessoatestandooequipamentopodetestarumaunidadecontraaoutra,emlugardosprocedimentosde testeespecificadosnopargrafo(b)destaseo.Eladevesintonizarambosossistemasparaamesmaestao deVOReanotarasmarcaesmagnticasindicadas.Adiferenamximapermissvelentreasduasindica esde4graus. (d) Cada pessoa executando um teste operacional de VOR, como previsto nos pargrafos (b) ou (c) desta seo, deveregistrara data, local, erro de marcao esuaassinatura nolivro de manuteno debordo ou documentosimilar. Adicionalmente, se osinalpara oteste foi emitidopor uma oficina homologadacomo previstonopargrafo (b)(1) destaseo, aoficina deve certificar, nolivrode manuteno(oudocumento similar),queosinalfoiporelatransmitidoeregistraradatadatransmisso. 91.173 OBRIGATORIEDADEDEAPRESENTAODEPLANODEVOERECEBIMENTO DEAUTORIZAODECONTROLEDETRFEGOAREO NenhumapessoapodeoperarumaaeronaveemespaoareocontroladoemvoIFRamenosqueessapes soatenha: (a)preenchidoumplanodevo(PLN)IFRe (b)recebidoumaautorizaoapropriadadoATC. 91.175a91.185 RESERVADO 91.187 OPERAESIFREMESPAOAREOCONTROLADO:INFORMAESSOBREDE FEITOS (a)Opiloto em comando decadaaeronave operandoem espao areo controlado em condies IFR deve informaraoControledeTrfegoAreo,tocedoquantopraticvel,qualquermaufuncionamentoemequi pamentodenavegao,aproximaooucomunicaesocorridoemvo. (b)Emcadainformaorequeridapelopargrafo(a)destaseoopilotoemcomandodeveincluir: (1)identificaodaaeronave (2)equipamentoafetado (3)atquepontoacapacidadedeoperaremcondiesIFR,dentrodosistemaATC,estprejudicadae (4)naturezaeextensodaassistnciadesejadadoControledeTrfegoAreo. 91.189 OPERAESCATEGORIAIIECATEGORIAIII.REGRASGERAISDEOPERAO (a) Nenhuma pessoa pode operar uma aeronave civil em operaes Categoria II ou Categoria III a menos que: (1)atripulaoconsistadeumpilotoemcomandoeumsegundoemcomando,ambospossuidores das apropriadaslicenas,autorizaesequalificaesemitidasoureconhecidaspeloDAC (2)cadatripulantedevotenhaadequadoconhecimentoefamiliaridadecomaaeronaveeoprocedimen toaserusadoe (3)opaineldeinstrumentosemfrenteaopilotoqueestcontrolandoaaeronavetenhaaapropriadains trumentaoparaotipodesistemadeguiagemdoscontrolesdevoqueestsendousado. (b)AmenosquedeoutramaneiraautorizadopeloDAC,nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivil emoperaescategoriaIIoucategoriaIII,amenosquecadaequipamentodesolorequeridoparaessaopera oeosrespectivosequipamentosdebordoestejaminstaladoseoperando. (c) Para os propsitos desta seo,quando o procedimento de aproximao sendo usado prev e requer a existnciadealtitudededeciso(DH),aDHautorizadaaDHestabelecidaparaoprocedimentosendousa do, aDHestabelecidaparaopilotoemcomandoouaDHparaaqualaaeronaveestequipada,aquefor maisalta. (d) A menos que de outra maneiraautorizadopeloDAC,nenhumpiloto operando umaaeronave, em uma aproximaocategoriaIIoucategoriaIII,quepreverequeraltitudededeciso,podecontinuaraaproxima oabaixodaDHautorizada,amenosqueasseguintescondiessejamatendidas: (1)aaeronaveestejaemumaposioapartirdaqualadescidaparapousonapistaaserusadapossaser feita com uma razo de descida normal, usando manobras normais e essa razo de descida permita que o

RBHA91 toquenosoloocorranazonanormaldepousodapistasendousada. (2)pelomenosumadasseguintesrefernciasvisuaisparaapistaaserusadasejadistintamentevisvele identificvelpelopiloto: (i)osistemadeluzesdeaproximao,excetoqueopilotonopodedescerabaixode100psacimada elevaodazonadetoqueusandoasluzes deaproximaocomoreferncia,amenosqueasbarrasverme lhasfinaisouasbarrasvermelhaslateraissejam,tambm,distintamentevisveiseidentificveis (ii)acabeceiradapista (iii)asmarcasdacabeceira (iv)asluzesdacabeceira (v)azonadetoqueouasmarcasdazonadetoqueou (vi)asluzesdazonadetoque. (e)AmenosquedeoutramaneiraautorizadapeloDAC,cadapilotooperandoumaaeronavedeveexecutar imediatamenteoapropriadoprocedimentodeaproximaoperdida(arremetida)sempreque,antesdetocaro solo,qualquerumdosrequisitosdopargrafo(d)destaseonopuderseratendido. (f) Nenhuma pessoa, operando uma aeronave executando uma aproximao categoria III sem altitude de deciso, pode pousar essa aeronave a no ser de acordo com as provises da autorizao especial emitida peloDAC. (g) Os pargrafos de (a) at (f) desta seo no se aplicam necessariamente s operaes conduzidas por detentoresdecertificadooperandosegundoosRBHA121,129ou135.Nenhumapessoapodeoperaruma aeronavecivilemoperaescategoriaIIoucategoriaIIIconduzidasporumdetentordecertificadooperando segundoosRBHA121,129ou135,amenosqueaoperaosejaconduzidadeacordocomasespecificaes operativasdaempresa. 91.191 MANUALDECATEGORIAIIECATEGORIAIII (a)[Excetocomopr eviston opar gr afo(c)destaseo,aps4deagostode1997,nenhumapessoapode oper ar umaaer onaver egistr adanoBr asilemoperaesCategor iaIIouCategor iaIIIamenosque: (1)existanaaer onaveummanualCategor iaIIouCategor iaIII,comoapr opr iado,apr ovadopar a amesma] (2)aoperaosejaconduzidadeacordocomosprocedimentos,instrueselimitaesdessemanuale (3) [os instr umentos e equipamentos listados no manual e requer idos par a a par ticular oper ao CategoriaIIouCategor iaIIItenhamsidoinspecionadosemantidosdeacor docomospr ogr amasde manutenocontidosnomanual.] (b)Cadaoperadordeveconservarumacpiaatualizadadomanualaprovadoemsuabaseprincipaldeopera es,permanentementedisponvelparainspeesporpartedoDAC. (c)[Estaseonose aplicanecessariamentes operaes conduzidassegundooRBHA121ou135 taisoper aesdevemser conduzidassegundoasespecificaes oper ativaseomanualdodetentor de cer tificad o.]
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.193 CERTIFICADODEAUTORIZAOPARACERTASOPERAESCATEGORIAII O DAC pode emitir autorizao especial permitindo desvios dos requisitos de 91.189,91.191 e 91.205(f) para a operao em Categoria II de pequenas aeronaves com Vso (velocidade de estol na configurao de aproximao)menorque91nsnopesomximodepousoaprovado,desdequesejaconsideradoqueaope raopropostapodeserconduzidacomsegurana.Talautorizaonopermiteaoperaodaaeronavecon duzindopessoasoucargascomfinslucrativos(operaocomercial).

RBHA91 SUBPARTECREQUISITOSDEEQUIPAMENTOS,INSTRUMENTOSECERTIFICADOS 91.201 RESERVADO 91.203 AERONAVECIVIL.DOCUMENTOSREQUERIDOS (a)Excetocomoprevistoem91.715enospargrafos(b),(c)e(d)destaseo,nenhumapessoapodeoperar umaaeronavecivilbrasileira,amenosqueelatenhaabordoosseguintesdocumentos: (1)certificadodematrculaecertificadodeaeronavegabilidade,vlidos,emitidospeloRegistroAeronu ticoBrasileiro(RAB) (2)manualdevoelistadeverificaes (3)NSMA35e37,expedidaspeloCENIPA (4)excetoparaaeronavesoperadassegundooRBHA121ou135: (i)aplicedesegurooucertificadodesegurocomcomprovantedepagamento (ii)licenadeestaodaaeronave (iii)FichadeInspeoAnualdeManuteno(FIAM)ouregistrodosltimosserviosdemanuteno queatestaramaIAMe (5)para aeronaves operandosegundoos RBHA121ou 135,os documentos e manuais requeridos pelo RBHAaplicvel. (b)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronaveexperimental,amenosqueelapossuaabordoumcertificado deautorizaodevoexperimental,ouocertificadodeautorizaodevo,erespectivocertificadodemarca experimental. (c) Nenhuma pessoa pode operar uma aeronave que possua um certificado provisrio de homologao de tipo,amenosqueelapossuaabordoumcertificadodeaeronavegabilidadeemitidocombasenestecertifica doprovisriodehomologaodetipoconformeoRBHA21eRBHA 47. (d)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavenova,fabricadanoBrasileaindanoentregueaoseudono ou operador,a menos quea operaoseja conduzida peloseu fabricante e a aeronavepossua abordo um certificadodeaeronavegabilidadeparaaeronavesrecmfabricadas. (e)Nenhumapessoapode operar umaaeronave civil,a menos que o certificado deaeronavegabilidade, os certificadosdeautorizaodevooudeautorizaodevoexperimental,ocertificadodeaeronavegabili dadeparaaeronavescomcertificadoprovisriodehomologaodetipoouocertificadodeaeronavegabili dade para aeronaves recmfabricadas, referidos respectivamente pelos pargrafos (a), (b), (c) e (d) desta seo,comoaplicvel,estejavlidoeexpostoemlocalacessvelaostripulantes. [(f)Nenhumapessoapodeoperar umaaer onavecomumtanquedecombustvelinstaladodentr odo compar timentodepassageir osounocompar timentodebagagemaomenosqueainstalaotenhasido r ealizadaemcon formidadecomoRBHA43eexistaumacopiadaautor izaodoDACparaainsta laodentr odaaer onave. (g)Nenhumapessoapoder operar umaaer onavecivil(br asileiraouestr angeir a)dentr oouforade umaeropor tonoBr asil,aomenosquetenhacumpridocomosrequisitosdeventilaodocombustvel eexaustodosgasesemitidosestabelecidospeloRBHA34.]
(Port.315E/STE,24/07/98DOU146,30/08/98)(Port.1212/DGAC,15/08/01DOU170E,04/09/02)(P or t.139/DGAC,29/01/03 DOU29,10/02/03)

91.205 REQUISITOSDEINSTRUMENTOSEEQUIPAMENTOS.AERONAVECIVILMOTORI ZADAECOMCERTIFICADODEAERONAVEGABILIDADEVLIDO (a)[Geral.Excetocomoprevistonospar gr afos(c)(3)e(e)destaseo,nenhumapessoapodeoper ar umaaer onavecivilmotor izada,comcer tificadodeaer onavegabilidadevlido,emqualquerdasoper a esdescr itasnospar gr afos(b)at(g)destaseo,amenosqueessaaer onavecontenhaosequipa mentoseinstrumentosrequer idospelosmesmospargr afos(ouequivalentesapr ovadospeloCTA/IFI) par aaqueletipodeoper aoequeesses equipamentoseinstr umentos estejamemcondies oper

RBHA91 veis.] (b)VosVFRdiurnos.ParavoarVFRduranteodiaosseguintesequipamentoseinstrumentossorequeri dos: (1)umindicadordevelocidadenoarparacadapilotorequerido (2)umaltmetroparacadapilotorequerido (3)cancelado (4)umindicadordedireomagntico(bssola) (5)umtacmetroparacadamotor (6)umindicadordepressodeleoparacadamotorusandosistemadepresso (7)umindicadordetemperaturaparacadamotorrefrigeradoalquido (8)umindicadordetemperaturadoleoparacadamotorrefrigeradoaar (9) um indicador de torque e um indicador de temperatura dos gases para cada motor e turbina, como aplicvel (10)umindicadorderotaodorotorparacadarotorprincipal (11)umindicadordepressodeadmissoparacadamotordealtitude (12)indicadoresdequantidadedecombustvel,indicandoaquantidadedecombustvelemcadatanque (13)indicadordaposiodotremdepouso,seaaeronavetivertremdepousoretrtil (14)[seaaer onavefor oper adasobr eguaealmdadistnciaemvoplanadodacosta,dispositi vosdeflutuaoapr ovadospr ontamentedisponveispar acadaocupanteepelomenosumdispositivo sinalizador pirotcnico.Apalavr acosta,comoempr egadanestaseo,significaumar eadeter r a adjacentesuper fcielquidaequeestejaacimadamarcamaisaltadenveldegua,excluindor eas deter r aqueestejamintermitentementesobgua] (15) um cinto deseguranaaprovadopara cada ocupante com2 ou mais anos deidade. Cada cintode seguranadeveserequipadocomfivelasdotipometalcommetal (16) para pequenos avies construdos aps 18 de julho de 1978, cintos de ombro aprovados em cada assento dianteiro. Os cintos de ombro devem ser projetados para proteger os ocupantes de ferimentos na cabeaquando ocorreremas cargas finais deinrcia especificadas noRBHA23,seo23.561(b)(2). Cada cintodeombroinstaladoemumassentodetripulantedevodevepermitirqueotripulantesentadonomes mo,eusandocintosdeombroecintosdeseguranaajustados,possaexercertodasasatividadesnecessrias operaodevo.Paraospropsitosdestepargrafo: (i)adatadefabricaodeumavioadatanaqualosregistros deinspeodefabricaomostram queoaviofoiconsideradoterminadoeconformecomoprojetodetipoaprovado (ii)umassentodianteiroumassentolocalizadoemumpostodepilotagemouqualqueroutroassento posicionadoaoladodele. (17)umtransmissorlocalizadordeemergncia,serequeridopor91.207desteregulamento (18)paraavies das categorias normal,utilidadeouacrobticacomumaconfiguraoparapassageiros, excluindoassentosdepiloto, de9assentos oumenos,efabricadoaps12dedezembrode1986,cintos de ombropara: (i)cadaassentodianteiroqueatendaaosrequisitosdospargrafos23.785(g)e(h)doRBHA23efeti voem12dedezembrode1985e (ii)cadaassentoadicionalqueatendaaosrequisitosdopargrafo23.785(g)doRBHA23efetivoem 12dedezembrode1985. (19)paraaeronavesdeasasrotativasconstrudasaps16desetembrode1992,umcintodeombropara

RBHA91 cadaassentoqueatendaaosrequisitosdassees27.2e29.2,dosRBHA27e29respectivamente,efetivas em16desetembrode1991 (20)umextintordeincndioporttilacessvelaostripulantesemvo [(21)par ahidr oavieseaer onavesanfbias,pelomenosumancoraeumdr ogue(ncoradgua)] [(22)pelomenosumVHFder diocomunicaobilater alapropriadoacadaestaodesoloaser utilizada,quandovoandoemr eacontr olada,incluindofonesemicrofonesassociadose (23)par apequenosaviesdetipohomologadoaps11demarode1996segundooRBHA23,um sistemaapr ovadodeluzesanticolisobr ancaever melha.Nocasodefalhadequalquer luzdosistema deluzesanticoliso,ooper ador daaer onavepoder pr osseguirparaumalocalidadeondeor eparoou substituiopossaserfeito.] (c)VoVFRnoturno.ParavoarVFRduranteanoite,osseguintesequipamentoseinstrumentossorequeri dos: (1)instrumentos e equipamentos requeridos pelopargrafo(b)destaseosendotodos os instrumentos adequadamenteiluminados (2)umindicadorgiroscpicodeatitude(horizonteartificial) (3)luzesdenavegaoaprovadas (4)umsistemaaprovadodeluzanticolisovermelhaoubranca,emtodososaviesregistradosnoBrasil. Sistemasdeluzesanticolisoinstaladosinicialmenteantesde11deagostode1971,emumaaeronaveparaa qualocertificadodehomologaodetipofoiemitidoourequeridoantesdamesmadata,devematenderpelo menosaospadresparaluzesanticolisoestabelecidospelosRBHA23,25,27ou29,comoaplicvel,que estavamemvigorem10deagostode1971,excetoqueasluzespodemserdecorbrancaaviaoouverme lhaaviao.Noeventodefalhadequalquerluzdosistemadeluzesanticoliso,aoperaodaaeronavepode sercontinuadaatolocalondereparoousubstituio possaserexecutado (5)umfaroldepouso (6)umafontedeenergiaeltricaadequadaparaalimentartodoequipamentoeltricoerdiosinstalados (7)umconjuntodefusveisdereservaoutrs fusveisdereposioparacadatiporequerido, colocados emlocalacessvelemvopelopiloto (8)umalanternaeltricaporttile (9)[Pelomenosumequipamentoder dionavegaoapr opriadoacadaestaodesoloaser utili zada,quandovoandoemreacontr olada] (d)VosIFR.ParavoarIFRaaeronavedeveserdetipohomologadoparataloperaoeosseguintesins trumentoseequipamentossorequeridos: (1)instrumentos eequipamentos especificados nopargrafo(b)destaseoe,paraIFRnoturno,instru mentoseequipamentosespecificadosnopargrafo(c)destaseo (2)umsistemaVHFderdiocomunicaobilateralepelomenosumequipamentodenavegaoapro priadocadaestaodesoloaserutilizada,incluindofones(oualtofalantes)emicrofonesassociados (3)umindicadorgiroscpicoderazodecurvaparacadapilotorequerido,excetoparaasseguintesaero naves: (i)aviescomumterceirosistemadeinstrumentoindicadordeatitudeutilizvelem360dearfageme rolamentoeinstaladodeacordocomoRBHA121,pargrafo121.305(j)e (ii)aeronavesdeasasrotativascomumterceirosistemadeinstrumentoindicadordeatitudeutilizvel ematitudes de 80 dearfagem e 120derolamento einstalados de acordo com oRBHA29, pargrafo 29.1303(g) (4)umindicadordederrapagemparacadapilotorequerido (5)umaltmetrosensvel,ajustvelpelapressobaromtricaparacadapilotorequerido

RBHA91 (6)umsistemadeaquecimentodos"pitots"dossistemasanemomtricos (7)umrelgiomostrandohoras,minutosesegundos,componteirocentraldesegundoscomandvel(ou comapresentaodigital),paracadapilotorequerido (8)geradorcomcapacidadeadequada (9)umindicadordeatitudedearfagemeinclinao(horizonteartificial)paracadapilotorequerido (10)umindicadorgiroscpicodedireo(girodirecionalouequivalente)paracadapilotorequeridoe (11)umindicadordevelocidadeverticalparacadapilotorequerido. (e)VosnoouacimadonveldevoFL240.SeforrequeridoequipamentodenavegaoVORpelopar grafo(d)(2)destaseo,nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilregistradanoBrasilnoouacima do FL 240, a menos que a aeronave esteja equipada com um sistema aprovado de medida de distncia (DME).SeoequipamentoDMErequeridoporestepargrafofalharquandovoandonoouacimadoFL240, opilotoemcomandodeveinformarimediatamente aocontroledetrfegoareo, maspodecontinuaro vo atoprximoaerdromoondesejapossvelrepararousubstituiroequipamento. (f)OperaesCategoriaII.ParaoperaesCategoriaIIsorequeridososequipamentoseinstrumentoses pecificadosem: (1)pargrafo(d)destaseoe (2)apndiceAaesteregulamento. [(g) OperaesCategoriaIII .Osinstr umentoseeq uipamentosr equeridospar aoperaocategor iaIII soespecificadosnopar gr afo(d)destaseo. (h) Excluses. Os par gr afos (f) e(g) destaseonose aplicamparaoper aesconduzidas por um detentor decer tificadoemitidosobosRBHA121ou135.]
(Port.87/STE,22/02/99 DOU039,01/03/99) (P or t.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.207 TRANSMISSORESLOCALIZADORESDEEMERGNCIA(ELT) (a)Excetocomoprevistonospargrafos(e)e(f)destaseo, nenhumapessoapodeoperarumaviocivil registradonoBrasil,amenosque: (1) exista, fixadoao avio, um transmissor localizador de emergncia (ELT) do tipo automtico e que estejaemcondiesoperveisparaasoperaesregidaspelosRBHA121e135,excetoqueaps21deju nho de2001 umELTque atenda apenas aosrequisitos daOTP(TSO)C91 nopodeser usado em novas instalaesou (2)paraoperaesquenoaquelasespecificadasnopargrafo(a)(1)destaseo,existaabordodoavio umtransmissorlocalizadordeemergnciaaprovado,detipoporttilouautomtico,emcondiesdefuncio namento,excetoqueaps21dejunhode2001umELTqueatendaapenasaosrequisitosdaOTP(TSO)C91 nopodeserusadoemnovasinstalaes. (b)CadaELTrequeridopelopargrafo(a)destaseodevesercolocadonoaviodemodoaminimizara probabilidadededanosaotransmissornaeventualidadedeacidente.OsELTautomticos,fixosouejetveis, devemserfixadosaoaviotoparatrsquantopraticvel. (c)AsbateriasusadasnosELTrequeridospelopargrafo(a)destaseodevemsersubstitudas(ourecarre gadas,seforembateriasrecarregveis)sempreque: (1)otransmissortiversidousadoportempoacumuladosuperioraumahoraou (2)quandoatingidos50%desuavidatil(ouvidatildacarga,sebateriasrecarregveis),comodefinido nasespecificaesaprovadasdofabricante. Anovadatadesubstituio(ourecarga)dabateriadeveserclaramentemarcadanoexteriordotransmissore registradanolivrodemanutenodebordoparaELTfixosaoavio.Opargrafo(c)(2)destaseonose aplicaparabaterias(taiscomobateriasativadasporgua)quenosejamsignificativamenteafetadasdurante perodosdeestocagem.

RBHA91 (d)CadaELTrequeridopelopargrafo(a)destaseodeveserinspecionadoacada12mesescalendricos quantoa: (1)condiesdeinstalao (2)corrosodabateria (3)operaodoscomandosedosensordeimpactose (4)presenadesuficienteenergiaradiantenaantena. (e)Noobstanteopargrafo(a)destaseo,umapessoapode: (1)trasladarumaviorecentementeadquiridodolocalondeomesmofoicomprado,paraolocalondeo ELTserinstalado (2)trasladarumaviodeumlocalondeoELTnopossaserreparadoousubstitudo,paraumlocalonde esseserviopossaserfeito. Nenhumapessoa,anoserumtripulanterequerido,podesertransportadoabordodeumaviosendotrasla dadodeacordocomestepargrafo(e). (f)Opargrafo(a)destaseonoseaplicaa: (1)aviesenquantoengajadosemoperaesdetreinamentodevolocalconduzidasinteiramentedentro deumareacomraioiguala50mima(93km)ecentronoaerdromodeorigemdovo (2)aviesenquantoengajadosemvosrelacionadoscomprojetoseensaios (3) avies novos enquanto engajados em vos relacionados com produo, recebimento, preparao e entrega (4)aviesenquantoengajadosemserviosareosdeaplicaodeagentesqumicos eoutrassubstncias usadasemoperaesagrcolas (5)aviesaprovadospelasautoridadesaeronuticasparaoperaesdepesquisasedesenvolvimento (6)avies enquantoutilizadosparademonstrarconformidadecomrequisitos,paratreinamentodetripu lanteseparaexibies,competiesoupesquisasdemercado (7)aviescomcapacidadeparatransportarabordosomenteumapessoa,aviescategoriaprimriaeul tralevesemgeral (8) um avio durante um perodo no qual o ELT tenha sido temporariamente removido para inspeo, reparo,modificaoousubstituio,sujeitosseguintescondies: (i)nenhumapessoapodeoperaroavioamenosqueosregistrosdemanutenocontenhamadatade remoo,o fabricante,omodelo,onmerodesrieeasrazespelasquaisoELTfoiremovidoequehaja umaplacainformando:ELTNOINSTALADO. (ii)nenhumapessoapodeoperaroavioseoELTpermanecerremovidopormaisde90diasconsecu tivos. (g)OsELTrequeridos porestaseonosubstituemosELTportteisrequeridosporesteregulamentoe pelosRBHA121e135nosvossobregrandesextensesdegua(verpargrafos91.509(b)(4),135.167(c)e 121.339(a)(4). (h) Cada ELT colocado a bordo de uma aeronave registrada no Brasil deve atender ao previsto na seo 91.225desteregulamento. (i)Apartirde01dejaneirode2007qualquernovoELTaserinstaladoemavioregistradonoBrasildeve possuirasfreqnciasde121.5e406MHz.At31dedezembrode2008osELTrequeridosporestaseoe pelas sees 91.509, 135.167 e 121.339 e instalados antes de 01 de janeiro de 2007 podem funcionar nas freqnciasde121.5MHze406MHzouapenasde121.5MHz.Apartirde01dejaneirode2009todosos ELT utilizados em avies registrados no Brasil devem poder transmitir simultaneamente nas freqncias 121.5e406MHz.
(Port. 590/DGAC, 24/05/00 DOU107, 05/06/00) (Port. 139/DGAC, 29/01/03 DOU 29, 10/02/03) (Port.298/DGAC, 01/04/04 DOU102,28/05/04)(Port.390,06/05/05DOU91,13/05/05)(E rrata9103,14/09/05)

RBHA91 91.209 LUZESDAAERONAVE Nenhumapessoapode: (a)Duranteoperodocompreendidoentreopreonascerdosol (1)operarumaaeronave,amenosqueasluzesdenavegaodamesmaestejamacesas (2)estacionarourolarumaaeronavedentro,ouperigosamenteperto,dareadeoperaesdevodeum aerdromo,amenosqueessaaeronave: (i)estejaclaramenteiluminada (ii)estejacomasluzesdenavegaoacesasou (iii)estejaemumareademarcadaporluzesdeobstruo. (3)ancorarumaaeronave,amenosqueessaaeronave: (i)estejacomasluzesdeancoragemacesasou (ii)estejaemumareaondeluzesdeancoragemnosejamrequeridas. (b) Operar uma aeronave para a qual o pargrafo 91.205(c)(3) requerer seja equipada com um sistema de luzes anticoliso aprovadas, cor vermelha aviao ou branca aviao, sem que tais luzes estejam acesas. Entretanto,asluzesanticolisonoprecisamseracesascasoopilotoemcomandoconsidereque,emfuno dascondiesdeoperaoounointeressedasegurana,taisluzesdevemserapagadas. 91.211 OXIGNIOSUPLEMENTAR (a)Geral.NenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilregistradanoBrasil: (1)emaltitudespressodecabineacimade12.500ps(MSL)at14.000ps(MSL)inclusive,amenos queatripulaodevomnimarequeridasejaprovidaeuseoxigniosuplementarduranteaspartesdo voa essasaltitudesquetenhammaisde30minutosdedurao. (2)emaltitudespressodecabineacimade14.000ps(MSL),amenosqueatripulaodevomnima requeridasejaprovidaeuseoxigniosuplementardurantetodootempodevonessasaltitudes. (3)emaltitudespressodecabineacimade15.000ps(MSL),amenosquecadaocupantedaaeronave sejaprovidocomoxigniosuplementar. (b)Aeronavescomcabinepressurizada : (1)nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivil,comcabinepressurizada,registradanoBrasil: (i)emnveisdevoacimadoFL250,amenosquepelomenos10minutosdesuprimentodeoxignio suplementar,emadioaqualqueroxigniorequeridoparasatisfazeraopargrafo(a)destaseo,sejadis ponvelparausodecadaocupantedaaeronavenaeventualidadedesernecessriaumadescidaporperdada pressurizaodacabinee (ii)emnveisdevoacimadoFL350,amenosqueumdospilotosnoscontrolesdaaeronaveesteja usandoumamscaradeoxigniocolocadaeajustadaemsuafaceequeforneaoxigniocontinuamente,ou passeafornecerautomaticamentecasoaaltitudepressodecabineexceda14.000ps(MSL).Entretanto,o pilotonoprecisacolocareusaramscaraenquantovoandoabaixodoFL410,desdequeexistamdoispilo tosnoscontrolesdaaeronaveecadaumdelesdisponhadeumamscaradecolocaorpida,quepossaser colocadaem5segundosusandoapenasumadasmos,equeseajusteepasseaforneceroxignioautomati camentetologosejacolocadasobreaface. (2)noobstanteoprevistonopargrafo(b)(1)(ii)destaseo,seporalgumarazoeaqualquertempofor necessrioqueumpilotodeixeseupostonoscontrolesdaaeronavequandooperandoemnveisdevoaci madoFL350,opilotoremanescentenos controlesdevecolocareusarsuamscaraatoretornodooutro pilotoaseuposto. 91.213 EQUIPAMENTOSEINSTRUMENTOSINOPERANTES (a) Exceto como previsto no pargrafo (d) desta seo, nenhuma pessoa pode decolar com uma aeronave

RBHA91 civil comequipamentos ouinstrumentos inoperantesinstalados,amenosqueasseguintes condiessejam atendidas: (1)existaumalistadeequipamentosmnimos(MEL)desenvolvidapelooperadordaaeronave. (2) a aeronave tenha a bordo uma autorizao emitida pelo DAC autorizando a operao da aeronave segundoaMEL.Essaautorizaopodeserobtidaporumrequerimentododetentordocertificadodeaerona vegabilidadedaaeronaveaoDAC.Paraefeitoslegais,umaMELdesenvolvidapelooperadoreaautorizao deoperaodeacordocomelaconstituemumcertificadodehomologaosuplementardetipodaaeronave. (3)aListadeEquipamentosMnimosdeve: (i)serpreparadadeacordocomaslimitaesespecificadasnopargrafo(b)destaseoe (ii)proverprocedimentos e mtodos paraaoperao daaeronave com equipamentos einstrumentos inoperantes. (4)osregistrosdolivrodemanutenodebordodevemconterinformaesaopilotosobreequipamentos einstrumentosinoperantes. (5) a aeronave seja operada segundo todas as aplicveis condies e limitaes contidas na MEL e na autorizaoparaseuuso. (b)Osseguintesequipamentoseinstrumentosnopodemserincludosnalistadeequipamentosmnimos: (1)instrumentoseequipamentosquesejamespecificamenterequeridospelosrequisitosdehomologao segundoosquaisaaeronavefoihomologadaouquesejamessenciaisparaoperaosegurasobtodasascon diesdeoperao. (2)instrumentoseequipamentosqueumadiretrizdeaeronavegabilidade,boletimdeserviomandatrio ou documento equivalente requeira estar em condies operativas,a menosque o citado documentotenha provisesdiferentes. (3)paraoperaesespecficas,osinstrumentoseequipamentosrequeridosporesteregulamentoparatais operaes. (c)UmapessoaautorizadaausarumaMELaprovadapeloDAC,emitidasegundoosRBHA121e135para uma especfica aeronave, pode usar essa MEL em operaes conduzidas segundo este regulamento, sem necessidadedeaprovaoadicional. (d)Excetoparaoperaesconduzidassegundoospargrafos(a)ou(c)destaseo,umapessoapodedecolar comumaaeronave,emoperaesconduzidassegundoesteregulamento,comequipamentosouinstrumentos inoperantesesemumaMELaprovadapeloDAC,se: (1)aoperaoforconduzidaem: (i) uma aeronave de asas rotativas, um avio com motores convencionais, uma aeronave categoria primria,umplanadorouumaaeronavemaislevequeoarparaosquaisnotenhasidodesenvolvidauma MMELou (ii) pequenas aeronaves de asas rotativas, pequenos avies com motores convencionais, aeronaves categoriaprimria,planadoresouaeronavesmaislevesqueoarparaosquaistenhasidodesenvolvidauma MMELe (2)osinstrumentosouequipamentosinoperantesnosejam: (i)partedosinstrumentosouequipamentosrequeridosparavoVFRdiurnopelosrequisitosdeaero navegabilidadesegundoosquaisaaeronavefoihomologada (ii)indicados comorequeridosnalistadeequipamentos daaeronaveounalistadeequipamentosre queridospelaespciedeoperaosendorealizada (iii)requeridospelaseo91.205ouporqualquerregraoperacionaldosRBHAparaaespciedeope raosendoconduzidaou

RBHA91 (iv)requeridoscomooperativosporumadiretrizdeaeronavegabilidadee (3)osinstrumentoseequipamentosinoperantessejam: (i)removidosdaaeronaveecolocadoumletreironacabinedospilotos,assimcomoregistradaaocor rncianolivrodemanutenodaaeronaveconformeopargrafo43.9doRBHA43ou (ii)desativados erotuladoscomo"inoperante".Seadesativaodoinstrumentoouequipamentoen volvermanuteno,eladeveserrealizadaeregistradanolivrodemanutenodaaeronaveemacordocoma parte43destecapituloe (4)umpilotoadequadamentequalificadosegundooRBHA61ouumapessoadevidamentequalificadae autorizada a fazer manuteno de aeronave determinar que o instrumento ou equipamento inoperante no constituiriscoparaaaeronave. Umaaeronavecominstrumentosouequipamentosinoperantesdeacordocomopargrafo(d)destaseo consideradapeloDACcomoestandoapropriadamentemodificada. (e)Noobstantequalquerprovisodestaseo,umaaeronavecominstrumentosouequipamentosinoperan tespodeseroperadadeacordocomumapermissoespecialdevoemitidadeacordocomassees21.197 e21.199doRBHA21. 91.215 TRANSPONDERETRANSMISSORAUTOMTICODEALTITUDE.EQUIPAMENTOSE UTILIZAO (a)Todoespaoareoequipamentodeaeronavescivisbrasileiras.Paraoperaesnoconduzidassegun doosRBHA121ou135destecapitulo,oequipamentotransponderATCinstaladodeveatenderaosrequisi tos de desempenho e ambientais de qualquer classe de OTP (TSO)C74b (Mode A) ou OTP (TSO) C74c (ModeAcominformaodealtimetria)comoapropriado,ouaclasseadequadadaTSOC112(ModeS). (b)Todooespaoareo.AmenosquedeoutramaneiraautorizadoouorientadopelorgoATC,nenhuma pessoa pode operar uma aeronave nos espaos areos brasileiros especificados nos pargrafos (b)(1) at (b)(4)destaseo,amenosqueaaeronavesejaequipadacomumtransponderradarcodificadoemoperao, tendo o Mode 3/A com capacidade de 4096 cdigos e respondendo s interrogaes ao Mode 3/A com o cdigoespecificadopeloATC,oucomcapacidadeparaModeSrespondendosinterrogaesaoMode3/A comocdigoespecificadopeloATCesinterrogaesintermodes eaoModeSemconformidadecomas aplicveisprovises especificadas naOTP(TSO)C112,eaaeronavesejaequipadacomequipamentode informao automtica de altitude presso com capacidade de Mode C que automaticamente responda s interrogaes aoModeCpelatransmissode informaes dealtitudepresso emincrementos de100ps. Esterequisitoaplicasea: (1)[aer onavesoper andonosespaosar eosClasseA,ClasseB,ClasseC,ClasseDeClasseEe (2)aer onavesoper andoemespaoareoClasseGacimadoFL100,excluindoapor odesseespa oar eoabaixode2500ps(inclusive)acimadasuper fcie. (3)cancelado. (4)cancelado. (c) Operao com transponder ligado. Enquanto nos espaos areos especificados no pargrafo (b) desta seoouemtodoespaoareocontrolado,cadapessoaoperandoumaaeronaveequipadacomumtranspon derATCemoperaomantidoemacordocomaseo91.413desteregulamentodeveoperarotransponder, incluindooModeCseinstalado,edeverespondernocdigoapropriadooucomoorientadopeloATC. (d)[Autorizaodedesviosdestaseo. (1)aer onavescomfalhadotransponder :aautor izaopar adesviosdestaseodevesersolicitada aor goATCcomjur isdiosobr eoespaoar eoenvolvido,noster mosdaCir cular deTr fegoA r eoCIRTRAF10023,de10deJulhode2003,emitidapeloDECEA,e (2)aer onavesemtr ansponder :umaaer onavequenosejadetipoor iginalmentehomologad ocom umsistemaeltr icoacionadopelomotor(ouquenotenhasidosubseqentemente homologadacom tal sistema instalado), bales ou planador es podem conduzir oper aes sem um equipamento trans

RBHA91 ponderinstaladodesdequedentr odasnor masdaCir cular deTr fegoAr eoCIRTRAF10023,de10 deJ ulhode2003,emitidapeloDECEA. (3)cancelado.] (e)Noobstantedopargrafo(b)destaseo,qualqueraeronavequenosejadetipooriginalmentehomolo gado comumsistema eltricoacionadopelo motor(ouque notenhasidosubsequentemente homologada comtalsistemainstalado),balesouplanadorespodemconduziroperaessemumequipamentotranspon derinstaladodesdequedentro deespaos areosestabelecidospeloDECEAemcoordenaocomoDAC e/oudeacordocomnormasespecficaselaboradaspeloDECEA.
(Port.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03) (Por t.1192/DGAC,25/08/03DOU171,04/09/03)

91.217 CORRESPONDNCIADEINFORMAESENTREOTRANSMISSORAUTOMTICO DEALTITUDEEOSISTEMADEREFERNCIADEALTITUDEDOPILOTO(ALTMETRO) Nenhumapessoapodeoperarumtransmissorautomticodealtitudeassociadocomumtransponder: (a)quandoorgodecontroledetrfegoareotiverrequeridoadesativaodosistema (b)amenosque,comoinstalado,oequipamentotenhasidotestadoecalibradoparatransmitiraltitudesden trodavariaode125ps(comumaprobabilidadedeacertode95%)emrelaosaltitudeslidasnoaltme tronormalmenteusadoparamanteronveldevo,ajustadopara1013,2hectopascais,desdeonveldomar atamximaaltitudedeoperaoaprovadaparaaaeronaveou (c) sem que os altmetros e conversores analgicodigitais do equipamento atendam aos padres das OTP(TSO)C10be OTP(TSO)C88,respectivamente. 91.219 DISPOSITIVOOUSISTEMADEALERTADEALTITUDE.AVIESCIVISAREAO (a)Excetocomoprevistonopargrafo(d)destaseo,nenhumapessoapodeoperarumaviocivilareao registradonoBrasil,amenosqueesseaviosejaequipadocomumdispositivoousistemadealarmedealti tudeaprovadoeamenosqueessedispositivoousistemaestejaoperativoecumpraosrequisitosdopargrafo (b)destaseo. (b)Cadadispositivoousistemadealertadealtituderequeridopelopargrafo(a)destaseodevesercapaz de: (1)alertaropiloto: (i)ao aproximarse de umaaltitudeprselecionada, nasubida ou nadescida, por umaseqncia de sinaissonorosevisuais,emtemposuficienteparaestabelecervoniveladonaaltitudeprselecionadaou (ii)aoaproximarsedeumaaltitudeprselecionada, nasubidaounadescida,porumaseqnciade sinaisvisuais,comtemposuficienteparaestabelecervoniveladonaaltitudeprselecionadae,aodesviar separacimaouparabaixodaaltitudeprselecionada,porsinaissonoros (2) prover os sinais requeridos desde o nvel do mar at a maioraltitude de operao aprovada para o avioemqueestinstalado (3) permitir prseleo de altitudes em incrementos que sejam compatveis com as altitudes em que o aviooperado (4)sertestado,semequipamentoespecial,paradeterminaodofuncionamentoapropriadodossinaisde alertae (5)aceitar ajustes depressobaromtrica,se osistema ou dispositivooperar em funo dessapresso. Entretanto,paraoperaesabaixode3.000psAGL,osistemaoudispositivopodefornecerapenas umsi nal,visualousonoro,paracumprirestepargrafo.Podeserusadoumrdioaltmetroparaproveressesinal na determinao daaltura de deciso oudaaltitude mnima de descida emprocedimentos deaproximao porinstrumentos,seooperadortiverumprocedimentoaprovadoparasuautilizao. (c)Cadaoperadoraqueseaplicaestaseodeveestabeleceredesignarprocedimentosparaousododispo sitivoousistemadealertadealtitudeecadatripulantedevodevecumprircomosprocedimentosaelede signados.

RBHA91 (d)Opargrafo(a)destaseonoseaplicaaqualqueroperaodeumavioquetenhaumcertificadode autorizaodevoouaoperaesdeumaviocomosseguintespropsitos: (1)trasladodeumaviorecentementeadquiridodolocalondeelefoicompradoparaolocalondeodis positivoousistemaserinstalado (2)continuarumvocomooriginalmenteplanejado,seodispositivoousistematornaseinoperanteaps oavioterdecolado.Entretanto, oavionopodedecolardeumlocalondeoreparoousubstituiopossa serfeito (3)trasladaroaviodeumlocalondenosepossarepararousubstituirodispositivoousistemadealar medealtitudeinoperanteparaumlocalondeissopossaserfeito (4)conduzirvodeensaiooudeexperinciaemumavio (5)trasladarumavioparaforadoBrasilcomopropsitodeexportlo (6)conduzirdemonstraoparavendadoavioe (7)treinartripulantesestrangeirosnaoperaodoavioantesdeexportloparaoutropas. 91.221 SISTEMAEMBARCADODEPREVENODECOLISES(AIRBORNECOLISION AVOIDANCESYSTEMACAS).EQUIPAMENTOEUTILIZAO (a)EmtodoespaoareobrasileiroaviescivisregistradosnoBrasil:qualquersistemaembarcadodepre venodecolisesinstaladoemumaviocivilregistradonoBrasildeveseraprovadopelaautoridadeaero nutica. (b)Sistemaembarcadodeprevenodecolises.Operaorequerida .Cadapessoaoperandoumaaeronave equipadacomumACASemcondiesdeoperaodevemanterosistemaligadoeoperando. (c)[EspaoareoRVSM(ReducedVerticalSeparationMinimum).Noobstanteopr evistonopar gr afo (b)destaseo,quandooper andoumaaer onaveemespaoar eoRVSM,nenhumapessoapodeman ter um sistema ACAS ligado e em funcionamento a menos que esse sistema seja do tip o ACAS II (TCASII,tipo7.0). (d)Aer onavescategor iatranspor tecomconfigur aopar apassageir oscommaisde30assentos,que tenham r ecebido seu pr imeir o Cer tificado de Aer onavegabilidade (independente do pas emissor do mesmo)emouaps01dejaneir ode2008,devemserequipadascomumsistemaACASII(TCASII, tipo7.0ousuper ior ). (e)Aer onaves categor iatr anspor te comcon figur aoparapassageir os commaisde19assentos,que tenhamr ecebidoseupr imeir oCertificadodeAer onavegabilidade(independentementedopasemissor domesmo)emouaps01dejaneir ode2010,devemser equipadascomumsistemaACASII(TCAS II,tipo7.0ousuper ior).]
(Port. 350E/STE, 10/08/98 DOU 158, 19/08/98) (Port. 1026/DGAC, 27/07/00 DOU 153, 09/08/00) (Port. 139/DGAC, 29/01/03 DOU29,10/02/03)(Por t.559/DGAC,17/06/05DOU137,19/07/05)

91.223 SISTEMADEPERCEPOEALARMEDEPROXIMIDADEDOSOLO(EGPWS) (a) Avies fabricados aps 31 de dezembro de2003. Exceto como previsto no pargrafo (d) desta seo, nenhumapessoapodeoperarumaviocommotoresaturbinaregistradonoBrasilcomumaconfiguraode seis ou mais assentospara passageiros, excluindo qualquer assento para piloto, a menos que o avio seja equipadocomumsistemaaprovadodepercepoealarmedeproximidadedosolo(EGPWS)queatendaaos requisitosparaequipamentoClasseBdaOTP(TSO)C151(equipamentodotadodafunodedetecode terrenofrentedoavio). (b)[Aviesfabricadosemouantesde01dejaneirode2004.Excetocomopr evistonopar gr afo(d)des taseo,nenhumapessoapodeoper ar umaviocommotoresaturbinar egistr adonoBr asilcomuma con figur aodeseisoumaisassentospar apassageir os,excluindoqualquer assentoparapiloto,aps 31dedezembr ode2007,amenosqueoaviosejaequipado comumsistemaapr ovadodepercepoe alar medeproximidadedosoloqueatendaaosrequisitospar aequipamentoClasseBdaOTP(TSO) C151(equipamentodotadodafunodedetecodeter r enofr entedoavio).] (c)ManualdeVoAprovado.OManualdeVoAprovado(AFM)deveconterprocedimentosapropriados

RBHA91 para: (1)autilizao dosistemadepercepoealarmedeproximidadedesoloe (2)reaoapropriadadatripulaodevoemrespostaaosalertasvisuaisesonorosdosistemadepercep oealarmedeproximidadedosolo. (d)Excees.Ospargrafos(a)e(b)destaseono seaplicampara: (1)operaesdepraquedismoquandoconduzidasinteiramentedentrodeumraiode50milhasmarti masdeumaerdromonoqualovofoiiniciado. (2)operaesdecombateaincndios. (3)operaesareasdeaplicaodequmicoseoutrassubstncias. (e)Adatacitadanopar gr afo(b)destaseoseaplicaparaaviesoper adosemr otasinter nacionais. Par aoper aesexclusivamentedentr odoBrasil,oequipamentopodeser instaladoat31dedezembr o de2010.]
(Port.391/DGAC,30/04/02DOU108,07/06/02)(Res.19,20/03/08DOU56,24/03/08)

91.225 REQUISITOSDOSEQUIPAMENTOSELETRNICOSDEBORDO TodososequipamentoseletrnicosdebordorequeridosporesteregulamentoepelosRBHA121e135que recebeme/outransmitemsinaisrdiode/paraestaesdossistemasdecontroledetrfegoareo,meteorolo gia e busca e salvamento devem atender s normas e especificaes estabelecidas pelo Departamento de ControledoEspaoAreo DECEA.
(Port.1061/DGAC,10/07/01DOU,20/07/01)

RBHA91 SUBPARTED OPERAESESPECIAISDEVO 91.301 RESERVADO 91.303 VOSACROBTICOS Nenhumapessoapodeoperarumaaeronaveemvosacrobticos: (a)sobrequalquerreadensamentepovoadadeumacidade,vilaoulugarejo (b)sobreumconjuntodepessoasaoarlivre (c)dentrodoslimiteslateraisdosespaosareosClasseB,ClasseC,ClasseDouClasseEdesignadospara umaerdromo. (d)dentrode4milhasmartimasdalinhacentraldeumaaeroviafederal (e)abaixode1500psdealturaou (e)quandoavisibilidadeemvoformenorque5km. Paraospropsitosdestaseo,voacrobticosignificaqualquermanobraintencionalenvolvendomudanas bruscasnaatitudedaaeronaveouatitudese/ouaceleraesnonecessriasaovonormal. 91.305 REASDEENSAIOSEMVO Nenhumapessoapodeconduzirensaios emvoemumaaeronave,excetosobreguasabertas oureas es cassamentepovoadas,comtrfegoareoreduzido. 91.307 PRAQUEDASEPRAQUEDISMO (a)Nenhumpilotodeumaaeronavecivilpodepermitirqueumpraquedasdisponvelparausoememer gnciasejacolocadoabordodessaaeronave,amenosqueopraquedassejadotipoaprovadoe: (1)sedotipodeassento,tenhasidodobradoporumapessoaqualificadadentrodos120diasprecedentes ou (2)sedequalqueroutrotipo,tenhasidodobradoporumapessoaqualificada: (i) dentro dos 120 dias precedentes, se o velame, tirantes e arreios forem exclusivamente de nylon, rayon ou outras fibras sintticas similares, ou de materiais substancialmente resistentes a danos por mofo, fungosdiversosououtrosagentesputrefatriosquesedesenvolvememambientesmidosou (ii)dentrodos60diasprecedentes,sequalquerpartedospraquedasforcompostaporseda,oumistu radeleseda,ououtrasfibrasnaturaisoumateriaisnoespecificadosnopargrafo(a)(2)(i)destaseo. (b)Excetoemumaemergncia,nenhumpilotoemcomandopodepermitirenenhumapessoapodeefetivar umsaltodepraquedasdentrodoBrasil,amenosquesejamatendidasasprovisesdoRBHA105. (c)Amenosquecadaocupantedaaeronaveestejausandoumpraquedasaprovado,nenhumpilotodeaero naveciviltransportandoqualquerpessoa(outrasquenotripulantes)podeexecutarnenhumamanobrainten cionalqueexceda: (1)60deinclinaorelativaaohorizonteou (2)30dearfagem,positivaounegativa,relativaaohorizonte. (d)Opargrafo(c)destaseonoseaplicapara: (1)vosdeexameparalicenciamentoouqualificaodepilotosou (2)parafusoseoutrasmanobrasdevo,requeridaspelosregulamentosparaqualquerlicenaouhabilita o,quandoexecutadascomuminstrutordevoqualificado. (e)Paraospropsitosdestaseo,"praquedasaprovado"significa: (1)umpraquedasmanufaturadosegundoumcertificadodehomologaodetipoouumaordemtcnica padro(OTPsrieC23)ou (2)umpraquedasindividual,deusomilitar,identificadopornmerodeparteenmerodesrieoupor

RBHA91 qualqueroutradesignaoounmerodeespecificaomilitar. 91.309 REBOQUEPLANADORES (a)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilrebocandoplanadoresamenosque: (1)opilotoemcomandodaaeronaverebocadorasejaqualificadoparatal (2)aaeronaverebocadorasejaequipadacomumganchodereboquedetipoeinstalaoaprovados (3)ocabodereboquetenhaumaresistnciaaquebranomenorque80%dopesomximoaprovadode operaodoplanadorenomaiorqueduasvezesessepesodeoperao.Entretanto,ocabodereboquepode terresistnciaaquebramaiorqueolimiteaquiespecificado,se: (i)existirumelodesegurana,instaladonopontodeligaodocaboaoplanador,comumaresistn ciaaquebranomenordoque80% dopesomximoaprovadoparaoperaodoplanador eno maiordo queduasvezesessepesodeoperaoe (ii) existirum elo desegurana, instalado noponto deligao do caboaeronaverebocadora, com umaresistnciaaquebranomaiorque1,25vezesaresistnciadoelodeseguranaexistenteentreocaboe oplanadorenomaiorqueduasvezesopesomximoaprovadoparaoperaodoplanador. [(4)antesdeconduzir qualquer oper aodereb oquedentr odoslimiteslateraisdeespaosar eos ClasseB,ClasseC,ClasseDouClasseEdesignadospar aumaerdr omo, ouantesdeconduzir cada voder eboquedentr odetaisespaosar eosseassimrequer idopeloATC,opilotoemcomandonoti fiquetorr edecontr oleou,senoexistir torr e,estaordiocomjur isdiosobr eoespaoar eo doaerdromoe] (5)ospilotosdorebocadoredoplanadortenhamacertadoentresiaesaseremtomadasduranteasope raes,taiscomo:sinaisdedecolagemedeliberaodoplanador,velocidadeseprocedimentosdeemergn ciaparacadapiloto. (b)Nenhumpilotodeumaaeronavecivilpodealijarocabodereboque,apsliberaroplanador,demaneira quepossaporemriscoavidaouapropriedadedeterceiros.
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.311 REBOQUEOUTROSQUENODEPLANADOR Nenhumpilotodeumaaeronavecivilpoderealizarqualquertipodereboquecomumaaeronave(outrosque noosreferidosem91.309),anoserqueaoperaotenhasidoexpressamenteaprovadapeloDAC.Ore querimentoparaobtertalaprovaodeveserpreenchidonaformaecomocontedodeterminadopeloDAC edeveserencaminhadoaoSERACdareadeoperaodaaeronave. 91.313 AERONAVESCIVISCATEGORIARESTRITA.LIMITAESDEOPERAO (a)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilcategoriarestrita: (1)comoutrospropsitosque noaquelesparaosquaiselafoihomologadaou (2)emoperaesoutrasquenoasnecessriasparaatenderasatividadesdetrabalhodiretamenterelacio nadascomospropsitosespeciaisparaosquaiselafoihomologada. (b)Para os objetivos dopargrafo (a),a operao deuma aeronave civil categoriarestritavisandoprover treinamentodetripulaodevonaoperaocompropsitosespeciaisparaosquaisaaeronavefoihomolo gadaconsideradacomosendoumaoperaoparaesseespecialpropsito. (c)Nenhumapessoapode operar umaaeronave civil categoriarestritatransportandopassageiros ou cargas comfinslucrativos.Paraosobjetivosdestepargrafoumaoperaocompropsitosespeciais,envolvendoo transporte depessoas e materiais necessrios ao cumprimentodessa operao(tais comopolvilhamentode colheitas, semeaduras e reboque de faixas e incluindo o transporte de pessoas e materiais para olocal de operao)eumaoperaovisandoproporcionartreinamentodetripulantesdevonaoperaocompropsi tosespeciais,noconsideradacomosendoumaoperaotransportandopassageiros ecargas comfinslu crativos. (d)Nenhumapessoapodesertransportadaemumaaeronavecivil,categoriarestrita,amenosque: (1)sejaumtripulantedevo

RBHA91 (2)sejaumtripulantedevoemtreinamento (3)executeabordoumafunoessencialcorrelacionadacomaoperaocompropsitosespeciaisparaa qualaaeronavefoihomologadaou (4)sejanecessriaparaocumprimentodeatividadedetrabalhodiretamenterelacionadacomospropsi tosespeciaisdaoperao. (e) Exceto quando operando de acordo com os termos e condies de uma concesso especial autorizada pelo DAC ou de limitaes operacionais especiais emitidas pelo DAC, nenhuma pessoa pode operar uma aeronavecivildecategoriarestrita: (1)sobrereasdensamentepovoadas (2)emaeroviascongestionadasou (3)nas proximidades de aerdromos congestionados com grande freqncia de operaes detransporte areopblico. Orequerentedeumaconcessoespecialsegundoopargrafo(e)destaseodevesubmeterseurequerimen to,naformaecomocontedoestabelecido,aoSERACaqueestivervinculado. (f)Estaseonoseaplicaaoperaesdeaeronavesdeasasrotativascivisconduzidascomcargasexternas, esemtransportarpassageiros,deacordocomoRBHA133. (g)Nenhumapessoapodeoperarumpequenoaviocivil,categoriarestrita,construdoaps18dejulhode 1978,amenosquecintosdeombrosejaminstaladosemcadaassentodianteiro.Oscintosdeombrodevem serprojetadosparasuportarascargasfinaisdeinrciaespecificadasnoRBHA23,seo23.561(b)(2).Os cintosdeombroinstaladosemcadacadeiradetripulantedevodevempermitirqueessetripulante,sentado emseupostoecomoscintoscolocadoseajustados,executetodasastarefasnecessriasconduodasope raes.Paraospropsitosdestepargrafo: (1)adatadefabricaodeumavioadatanaqualosregistrosdeinspeodefabricaomostramque oaviofoiconsideradoterminadoeconformecomoprojetodetipoaprovado (2)"assentodianteiro"umassentolocalizadonopostodepilotagemouqualqueroutroassentolocaliza doaoladodomesmo. 91.315 AERONAVECIVILDECATEGORIALIMITADA:LIMITAODEOPERAO Nenhuma pessoa pode operar uma aeronave de civil de categoria limitada transportando pessoas ou carga comfinslucrativos. 91.317 AERONAVE CIVIL COM CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDADE COM BASE NOCERTIFICADOPROVISRIODEHOMOLOGAODETIPO.LIMITAESOPERACIO NAIS (a)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilcomcertificadoprovisriodehomologaodetipo,a menosqueaaeronavefaajusaumcertificadodeaeronavegabilidadecombasenocertificadoprovisriode homologaodetipo,conformeestabelecidono RBHA21,seo21.213. (b)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilcomcertificadoprovisriodehomologaodetipofora doBrasil,amenosqueespecificamenteautorizadopelorgohomologadorepelasautoridadesaeronuticas decadapasenvolvidonaoperao. (c) A menos que autorizado pelo DAC, nenhuma pessoa pode operar uma aeronave civil com certificado provisriodehomologaodetipoemtransporteareocomercial. (d)Amenosqueautorizadopelorgohomologador,nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecomcerti ficadoprovisriodehomologaodetipo,exceto: (1)seemoperaodiretamenterelacionadacomocertificadodehomologaodetipooucertificadode homologaosuplementardetipodaaeronave (2)paratreinamentodetripulaes,inclusiveemoperaessimuladasdetransporteareo (3)emvosdedemonstraoefetuadospelofabricante,visandovendadoproduto (4)emvosparapesquisademercado,efetuadospelofabricante

RBHA91 (5)emvosparaverificaodosinstrumentos,acessrios eequipamentosquenoafetemas condies bsicasdeaeronavegabilidadedaaeronaveou (6)emtestesoperacionaisdaaeronave. (e) Cada pessoa operando uma aeronave com certificado provisrio de homologao de tipo deve fazlo dentrodaslimitaesestabelecidaspelasplacasemarcasdaaeronave,ouestabelecidaspeloManualdeVo provisrioouemqualqueroutrodocumento.Entretanto,quandoemoperaesdiretamenterelacionadascom umcertificadodehomologaodetipoouumcertificadodehomologaosuplementardetipo,devefazlo de acordo com as limitaes estabelecidas para aeronaves experimentais no RBHA 21, seo 21.191 e, quandoemensaiosemvo,deveoperarsegundoosregulamentosdetrfegoareoaplicveis. (f)Cadapessoaoperandoumaaeronavecomcertificadoprovisriodehomologaodetipodeveestabelecer procedimentosaprovadospara: (1)usoeorientaodopessoaldeterraedevoemoperaessegundoestaseoe (2) operar em aerdromos ondeopouso ea decolagemse dosobrereas povoadas.Nenhumapessoa podeoperarumaaeronave,salvosedeacordocomprocedimentosaprovados. (g)Cadapessoaoperandoumaaeronavecomcertificadoprovisriodehomologaodetipodeveassegurar sequecadamembrodatripulaodevoestadequadamentehabilitado,estfamiliarizadoepossuiconhe cimentoadequadodaaeronaveedosprocedimentosaseremutilizadospelatripulao. (h)Cadapessoaoperandoumaaeronavecomcertificadoprovisriodehomologaodetipodevemantla comorequeridopelasregrasaplicveisecomoprevistopelorgohomologador. (i)Semprequeofabricante,ouorgohomologador,determinarquenecessriaumamodificaodepro jeto,deconstruooudeprocedimentoparaasseguraroperaosegura,nenhumapessoapoderoperaruma aeronavecomcertificadoprovisriodehomologaodetipoatqueamodificaosejafeitaeaprovada.A seo21.99,doRBHA21,aplicvelaoperaessegundoestaseo. (j)Cadapessoaoperando umaaeronavecomcertificadoprovisriodehomologaodetipo: (1)podetransportarnessaaeronavesomentepessoas queestiveremligadas s operaespermitidaspor estaseo,especificamenteautorizadastantopelofabricantequantopelorgohomologadore (2)devecientificarcadapessoatransportadanaaeronavequeamesmapossuihomologaoprovisria. (k)Orgohomologadorpodeestabelecerlimitaeseprocedimentosadicionaisconsideradosnecessrios, incluindolimitaesnonmerodepessoasquepodemsertransportadasnaaeronave. 91.319 AERONAVECIVILCOMCERTIFICADODEAUTORIZAODEVOEXPERIMEN TAL.LIMITAESOPERACIONAIS (a) Nenhuma pessoa pode operar uma aeronave civil com certificado de autorizao de vo experimental (CAVE): (1)paraoutrospropsitosquenoaquelesparaosquaisocertificadofoiemitidoou (2)transportandopessoasoubenscomfinslucrativos. (b)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecomcertificadodeautorizaodevoexperimentalforada readeensaiodesignadapeloCTAemcoordenaocomoDECEAatquesejademonstradoque: (1)aaeronave controlvelaolongo detodaa faixa normal de velocidades e emtodas as manobras a seremexecutadase (2)aaeronavenopossuicaractersticasdeprojetooudeoperaoperigosas. (c)AmenosquedeoutraformaautorizadapeloCTAemlimitaesoperacionaisespeciais,nenhumapessoa podeoperarumaaeronavecomcertificadodeautorizaodevo experimentalsobrereasdensamentepo voadas ou em uma aerovia movimentada. O CTA pode emitir limitaes operacionais especiais para uma particular aeronave, permitindo que decolagens e pousos possam ser executados sobre reas densamente povoadas ousobaerovias movimentadas,listandonaautorizaoostermos econdies emquetais opera espodemserconduzidas,nointeressedasegurana. (d)Cadapessoaoperandoumaaeronavecomcertificadodeautorizaodevoexperimentaldeve:

RBHA91 (1)cientificarcadapessoatransportadaabordodanaturezaexperimentaldaaeronave (2) operar em voVFR,apenas durante o dia, a menos quede outro modo especificamente autorizado peloDACemcoordenaocomoCTA (3)notificaraosrgosdecontroledetrfegoareoenvolvidosnaoperaodanaturezaexperimentalda aeronave. (e)OCTApodeestabelecerlimitaesadicionaisqueconsiderenecessrias,incluindolimitaesnonmero depessoasquepodemsertransportadasnaaeronave. 91.321AERONAVECIVILCOMCERTIFICADODEAUTORIZAODEVO.LIMITAES OPERACIONAIS [(a)Nenhumapessoapodeoper ar umaaer onaveexper imental(nohomologada)fabr icadaoumonta daexclusivamentepar aatividadesdeaer odespor toe/oulazer :] (1)semumcertificadodeautorizaodevo(CAV)emitidopeloDAC (2)parapropsitosquenoaquelesparaosquaisocertificadofoiemitidoe (3)transportandopessoasoubenscomfinslucrativos. (b)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecomcertificadodeautorizaodevoforadasreasdesig nadaspeloDACparasuaoperaoatquesejaverificadoque: (1)aaeronave controlvelaolongo detodaa faixa normal de velocidades e emtodas as manobras a seremexecutadase (2)aaeronavenopossuicaractersticasdeprojetooudeoperaoperigosas. (c)AmenosquedeoutraformaautorizadopeloDACemlimitaesoperacionaisespeciais,nenhumapessoa podeoperarumaaeronavecomcertificadodeautorizaodevosobrereasdensamentepovoadas ouem umaaeroviamovimentada.ODACpodeemitirlimitaesoperacionaisespeciaisparaumaparticularaero nave,permitindoquedecolagensepousospossamserexecutadossobrereasdensamentepovoadas,listando naautorizaoostermosecondiesemquetaisoperaespodemserconduzidas,nointeressedaseguran a. (d)Cadapessoaoperandoumaaeronavecomcertificadodeautorizaodevodeve: (1)cientificarcadapessoatransportadaabordodanaturezaexperimentaldaaeronave (2)operarapenas em voVFRdiurno, a menos que especificamente autorizadopeloDAC. Entretanto, emnenhumcaso,talautorizaoseremitidaparaaviesultraleves,comodefinidosnoRBHA103. (e)ODACpodeestabelecerlimitaesadicionaisqueconsiderenecessriasseguranadevoedetercei ros. [(f)Aoper aodeaer onavesultralevesmotorizadasdeveobedecer sregr asdestaseoesr egr ase pr ocedimentosestabelecidospelo RBHA103.]
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.323 AERONAVECATEGORIAPRIMRIA:LIMITAESDEOPERAO (a)Nenhumapessoapodeoper ar umaaer onavedecategor iapr imr iatr anspor tandopessoasoucar ga comfinslucr ativos. [(b)Nenhumapessoapodeoper arumaaer onavedecategor iapr imr iaquesejamantidapelopiloto pr opr ietr iosobumpr ogr amadeinspeoedemanutenoespeciaisaprovadosexceto: (1)opr pr iopilotopr opr ietr ioou (2)umpilotodesignadopelopilotopr opr ietr io, desdequeopilotopr opr ietrionor ecebacom pensaopelousodaaer onave. (c)Nenhumapessoapodeoper ar umaaer onavedecategor iapr imr iaanoser emcondiesVMC, noper ododiurnoedeacordocomasr egr aspar avoVFR.]
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

RBHA91 91.325 OPERAODEHELICPTEROSEMREASDEPOUSOEVENTUAL (a)Paraosobjetivosdestaseo"readepousoeventual"umareaselecionadaedemarcadaparapousoe decolagens de helicpteros, possuindo caractersticas fsicas compatveis com aquelas estabelecidas pelo DAC para helipontos normais, que pode ser usada, esporadicamente, em condies VMC, por helicptero emoperaespoliciais,desalvamento,desocorromdico,deinspeesdelinhasdetransmissoeltricaou dedutostransportandolquidosougases,etc.Aorequereraimplantaodeumareadepousoeventual,o interessadodeveinformarqualafinalidadebsicadamesma. (b)Nenhumapessoapodeoperarumhelicpteroemumareadepousoeventual,amenosque: (1)aoperaosejapertinentefinalidadeparaaqualareafoiimplantada (2)ohelicpteronotransportepassageiros,excetoaquelesdiretamenteenvolvidoscomaoperaosen doconduzida (3) se a rea no atender a todas as exigncias fsicas e operacionais estabelecidas para um heliponto normal,opilotoemcomandosejahabilitadoparaoperaremrearestritae (4)seemreacontrolada,aoperaosejaconduzidaemcontatordiobilateralcomoControledeTrfe goAreo. 91.327 OPERAODEHELICPTEROSEMLOCAISNOHOMOLOGADOSOUREGIS TRADOS. (a)Noobstanteoprevistonopargrafo91.102(d)desteregulamento,pousosedecolagensdehelicpteros emlocaisnohomologadosouregistradospodemserrealizados,comooperaoocasional,sobtotalrespon sabilidade do operador (caso de operaes segundo o RBHA 135) e/ou do piloto em comando, conforme aplicvel,desdeque: (1)nohajaproibiodeoperaonolocalescolhido (2)oproprietrioouresponsvelpelolocalhajaautorizadoaoperao (3)ooperadordohelicpterotenhatomadoasprovidnciascabveisparagarantiraseguranadaopera o,daaeronaveeseusocupantesedeterceiros (4)aoperaonosetornerotineirae/oufreqente (5)seemreacontrolada,aoperaosejaconduzidaemcontatordiobilateralcomoControledeTrfe goAreo (6) sejacomunicadoaoSERACdarea,tologosejapraticvel,qualqueranormalidadeocorridadurante aoperaoe (7)olocalselecionadoatenda,necessariamente,sseguintescaractersticasfsicas: (i)readepouso:areadepousodevesersuficienteparaconter,nomnimo,umcrculocomdime troigualmaiordimensodohelicpteroaserutilizado (ii)readesegurana :areadepousodeveserenvolvidaporumareadesegurana,isentadeobst culos,comsuperfcieemnvelnosuperioraodareadepouso,estendendosealmdoslimitesdessarea pormetadedocumprimentototaldohelicpteroaserutilizado (iii)superfciesdeaproximaoededecolagem: as superfcies deaproximao ede decolagem de vemfazerentresiumngulode,nomnimo,90,comrampasde,nomximo,1:8e (iv)superfciesdetransio:almdassuperfcies definidasnopargrafo(a)(7)(iii)destaseo,eno coincidentes com elas,devem existirsuperfcies detransio, comincio nos limites darea desegurana, estendendoseparacimaeparaforadesseslimitescomrampamximade1:2. (b)Paraoperaesdepousoedecolagememreasnohomologadasouregistradasvisandoatenderaeven tosprogramadostaiscomofestaspopulares,festivais,shows,competiesesportivas,filmagens,etc,alm dasnormasestabelecidaspelopargrafo(a)destaseo,compulsriaaobtenodeautorizaoprviado SERACdarea. 91.329a91.333 RESERVADO

RBHA91 SUBPARTEE MANUTENO,MANUTENOPREVENTIVA,MODIFICAESEREPAROS 91.401 APLICABILIDADE (a)Estasubparteestabeleceregrasgovernandoamanuteno,manutenopreventiva, modificaeserepa rosdeaeronavescivisregistradasnoBrasileoperandodentroouforadoterritriobrasileiro. (b)Assees91.405,91.409,91.411,91.417e91.419destasubpartenoseaplicamaumaaeronavemanti daconformeumprogramademanutenodeaeronavegabilidadecontinuadacomoprevistonosRBHAl2l, 129oul35(pargrafol35.411(a)(2)). 91.403 GERAL (a) O proprietrio ou o operador de uma aeronave primariamente o responsvel pela conservao dessa aeronave em condies aeronavegveis, incluindo o atendimento ao RBHA 39, subpargrafo 39.13(b)(1) (informaodedefeitosaoDAC). (b)Nenhumapessoapodeexecutarmanuteno,manutenopreventiva,reparosoumodificaesanoser comoestabelecidonestasubparteeoutrasregulamentaesaplicveis,incluindoo RBHA43. (c)NenhumapessoapodeoperarumaaeronavequepossuaummanualdemanutenodofabricanteouIns truesparaAeronavegabilidadeContinuadapossuindoumaseodeLimitaesdeAeronavegabilidade,a menosqueostemposparasubstituiodecomponentes,osintervalosdeinspeoeosprocedimentosespe cficoscontidosnaquelaseosejamcumpridos.Alternativamente,podemserusadososintervalosdeinspe oeosprocedimentos estabelecidos nas especificaes operativasemitidassegundoosRBHA121e135, ouestabelecidosemumprogramadeinspeesaprovadosegundoopargrafo91.409(e)desteregulamento. (d)NenhumapessoapodeoperarumaaeronavesegundooRBHA121ouoperarumaaeronavesegundoo RBHA135,registradanacategoriaTPR,amenosqueooperadortenhaapresentadoaoDACumadequado RelatriodeCondiodeAeronavegabilidade(RCA)paraareferidaaeronavenosltimos03anos. (e)Excetocomoprevistonopargrafo(f)destaseo,nenhumapessoapodeoperarumaaeronavesegundoo RBHA91ouoperarumaaeronavesegundooRBHA135,noregistradanacategoriaTPR,amenosqueo proprietrioouoperadortenhaapresentadoaoDACouSERAC,conformeaplicvel,umaadequadaDeclara odeInspeoAnualdeManuteno(DIAM)paraareferidaaeronavenosltimos12meses,atestandosua condiode aeronavegabilidade. As aeronaves enquadradas nestepargrafoquetinhamisenoparaa De claraodaIAMtmat30dejunhode2006paraseadequaraesterequisito. (f) Nenhuma pessoa pode operar uma aeronave segundo o RBHA 91 ou operar uma aeronave segundo o RBHA135,noregistradanacategoriaTPR,amenosqueoproprietrioouoperadortenhaapresentadoao DACouSERAC,conformeaplicvel,umadequadoRelatriodeCondiodeAeronavegabilidade(RCA)e ListadeVerificaoparaareferida aeronave nos ltimos 06anos.Aapresentao doRCA conforme este pargrafosubstituiaapresentaodaDIAMrequeridapelopargrafo(e)destaseonoanodeapresentao doreferidoRCA. (g)Paraaeronavesenquadradasnopargrafo(f)destaseo,econformeprocedimentosprevistos,umaVis toriaTcnicaInicialouEspecialpodesubstituiraapresentaodoRCAedaListadeVerificaes. (h)[Pr ocedimentospar aopr ocessamentodoRCAsoestabelecidosemInstruodeAviaoCivil.] (i)AtestarumaIAMsignificademonstrarautoridadeaeronuticaqueaaeronave: (1)estcomasuadocumentaocorreta,conformeprevistonaseo91.203desteRBHA (2)estde acordocomoprojetodetipoaprovado (3)estcomtodasasgrandesmodificaesegrandesreparosbaseadosemdadostcnicosaprovados (4)estemconformidadecomtodasasDiretrizesdeAeronavegabilidadeaplicveise (5) temsidocorretamentemantidaporempresashomologadasdeacordocomumprogramademanuten o/inspeoprevistonaSeo91.409desteRBHAoudeacordocomumprogramademanutenoprevisto noRBHA135ouRBHA121.
(Port.1086/DGAC,17/10/05DOU203,21/10/05) (P ort.132/DGAC,13/02/06DOU33,15/02/06)

RBHA91 91.405 MANUTENOREQUERIDA Cadaproprietrioouoperadordeumaaeronave: (a) deve ter essa aeronave inspecionada como estabelecido na subparte E deste regulamento e deve, entre inspeesobrigatrias,excetocomoprevistonopargrafo(c)destaseo,reparardiscrepnciasqueeventu almenteapaream,conformeprevistonoRBHA43. (b)deveassegurarsequeopessoaldemanutenofezasanotaesapropriadasnosregistrosdemanuteno deaeronave,indicandoqueamesmafoiaprovadapararetornoao servio (c)devetomarprovidnciasparaquequalquerinstrumentoouitemdeequipamentoinoperante,equeopa rgrafo91.213(d)(2)permitaestarinoperante,sejareparado,substitudo,removidoouinspecionadonapr ximainspeorequeridae (d)quando listandodiscrepncias,incluindoinstrumentoseequipamentosinoperantes,deveassegurarseque umaplacafoiinstaladacomorequeridopelaseo43.11doRBHA43. 91.407 OPERAOAPSMANUTENO,MANUTENOPREVENTIVA,RECONDICIO NAMENTO,REPAROSOUMODIFICAES (a)Nenhumapessoapodeoperarumaaeronavequetenhasofridomanuteno, manutenopreventiva, re condicionamento,reparosoumodificaesamenosque: (1)elatenhasidoaprovadapararetornoaoservioporumapessoaautorizadaedevidamentequalificada peloDACeconformeoRBHA43,seo43.7. (2)asanotaesnosregistrosdemanutenorequeridaspelassees43.9ou43.11,doRBHA43,como aplicvel,tenhamsidofeitas. (b)Nenhumapessoapodetransportarqualquerpessoa(excetotripulantes)emumaaeronavequetenhasofri do manuteno, recondicionamento, reparos ou modificao que possa ter alterado ou afetado apreciavel mentesuascaractersticasdevoouafetadosubstancialmentesuaoperaoemvo,atqueumpilotoade quadamentequalificadonaaeronaveepossuidor,pelomenos,deumalicenadepilotoprivado,voenaaero navefazendoumaverificaooperacionaldotrabalhoexecutadoeanoteovoeseuresultadonosregistros daaeronave. (c) A aeronave no precisa ser voada conforme o pargrafo (b) desta seo se, antes de voar, inspees e testesnosoloconcluremqueamanuteno,manutenopreventiva,recondicionamento,reparosoumodifi caonoalteraramsubstancialmenteascaractersticasdevo,nemafetaramapreciavelmenteaoperaoda aeronave.
(Port.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.409 INSPEES (a)Excetocomoprevistonopargrafo(c)destaseo,nenhumapessoapodeoperarumaaeronaveamenos que,dentrodosl2mesescalendricosprecedentesoperao,estaaeronave: (1)[tenhafeitoesidoatestadaumainspeoanualdemanuteno(IAM),deacor docomoRBHA 43ecomopargrafo91.403(i)dester egulamento,etenhasidoapr ovadapar ar etor noaoser viopor umapessoaautor izadapelaseo43.7daqueler egulamentoou] (2)tenhafeitoumavistoriainicialparaobtenodecertificadodeaeronavegabilidadedeacordocom o RBHA21. Nenhumainspeorealizadasegundoopargrafo(b)destaseopodesubstituirqualquerinspeorequerida por este pargrafo, a menos que seja realizada por uma pessoa autorizada para realizar IAM e tenha sido registradacomoIAMnosdocumentosdaaeronave. (Cancelado) (b)Excetocomoprevistonopargrafo(c)destaseo,nenhumapessoapodeoperarumaaeronavetranspor tandoqualquerpessoa(excetotripulantes)comfinslucrativosenenhumapessoapodedarinstruodevo pagaemumaaeronavesobseucontrole,amenosque,dentrodasl00horasdevoprecedentesoperao,a aeronavetenhasofridoumainspeoanualouumainspeodel00horasetenhasidoaprovadapararetorno

RBHA91 aoserviodeacordocomoRBHA43,outenhapassadoporumainspeoparaemissodecertificadode aeronavegabilidadedeacordocomoRBHA21.Alimitaodel00horasdetempodeserviopodeserexce didapornomaisdel0horas,casosejanecessriodeslocaraaeronaveparaumlocalondeainspeopossa serrealizada.Otempoemexcesso,entretanto,serincludonacontagemdasprximasl00horasdetempo deservio. (c)Ospargrafos(a)e (b)destaseonoseaplicampara: (1)uma aeronavequepossua umapermisso especialde vo, ou um certificado de aeronavegabilidade com base em um certificado provisrio de homologao de tipo, ou um certificado de autorizao de vo experimentalou,ainda,umcertificadodeautorizaodevo (2) uma aeronave inspecionada conforme um programa de inspeo aprovado segundo o RBHA l35 e devidamente identificada pela matrcula nas especificaes operativas da empresa que possui o programa aprovadoou (3)umaaeronavesujeitaaosrequisitosdospargrafos(d)ou(e)destaseoou (4)aeronavedeasasrotativascommotoraturbinaquandoooperadoroptarporinspecionaraaeronavede acordocomopargrafo(e)destaseo. (d)Inspeesprogressivas.Cadaproprietrioouoperadordeumaaeronavequedesejeusarumprogramade inspeesprogressivasdevesubmeterumrequerimentoescritoaoSERACaqueestvinculado,juntamente com: (1)aindicaodeummecnicoqualificadoautorizadoarealizarinspees,oudeumaoficinahomologa daeapropriadamentequalificada,oudofabricantedaaeronaveparasupervisionarouconduzirasinspees progressivas (2) um manual atualizado com osprocedimentos deinspeo, pronta e facilmente compreensvelpelos pilotosepelopessoaldemanutenocontendo,emdetalhes: (i) uma explicao da inspeo progressiva, incluindo a responsabilidade sobre a continuidade das inspees,amaneiradepreencherosrelatrios,aguardaeconservaodessesrelatrios eadocumentao tcnicadereferncia (ii)umprogramadeinspees,especificandoointervaloemhorasoudiasemqueinspeesderotina oudetalhadasdevemserexecutadas,incluindoinstruesparaexcederintervalosdeinspeespornomais del0horasdevoquandoemrotaeparamudanasnosintervalosporexperinciaobtidanoservio (iii)amostradosformulriosparaexecutareregistrarinspeesderotinaedetalhadas,cominstrues sobreseuusoe (iv)amostraderelatrios,registroseinstruesparaseuuso. (3)umalistagemdasinstalaes,equipamentoseferramentasnecessriasparadesmontagemeapropria dasparaasinspeesdaaeronavee (4)informaestcnicasatualizadase apropriadasaeronave. A freqncia e detalhes dainspeoprogressiva devemproverainspeo completa daaeronave dentro de cadaperododel2mesescalendricosedevemserconsistentescomasrecomendaesdofabricante,coma experincia em servio e com a espcie de operao em que a aeronave estiver engajada. O programa de inspees deveassegurarqueaaeronave, aqualquertempo, estaraeronavegveleconformecomtodasas aplicveisespecificaes daaeronave, especificaestcnicashomologadasdotipo,diretrizesdeaeronave gabilidadeeoutrosrequisitosrequeridos.Seumainspeoprogressivafor descontinuada,oproprietrioou operadordeveinformarimediatamenteaoSERACaqueestivervinculado.Apsadescontinuao,aprimei rainspeoanualdeacordocom91.409(a)(1)ficadevida dentrodos12mesescalendricoscontadosapar tirdadatadaltimainspeocompletanaaeronavefeitadeacordocomoprogramadescontinuado.Ainspe o del00horas segundo91.409(b) ficadevida dentro das l00horas de voaps essainspeo completa. Umainspeocompletanaaeronavecomopropsitodedeterminarquandoainspeoanualeainspeode l00horasdevemserrealizadasrequerumainspeodetalhadadetodaaaeronaveedetodososseuscompo nentes,deacordocomoprogramadeinspeoprogressiva.Umainspeoderotinanaaeronaveeumains

RBHA91 peodetalhadadealgunscomponentesnoconsideradaumainspeocompleta. (e) Grandes avies, avies multimotores com motores a turbina e helicpteros com motor a turbina . Ne nhumapessoapodeoperarumgrandeavioouumaviomultimotorcommotoresaturbina,ouumhelicp terocommotoresaturbinaamenosqueaaeronave,incluindoclula,motores,hlices,equipamentos,equi pamentosdesobrevivnciaedeemergnciatenhamsidoinspecionadosdeacordocomumprogramadeins peoselecionadoconformeopargrafo(f)destaseoequeotempodesubstituiodetodasaspeascom tempodevidalimitadodiscriminadonasespecificaesdaaeronave,especificaotcnicadocertificadode homologaodetipoeemoutrosdocumentosaprovadostenhasidocumprido.Entretanto,oproprietrioou operadordeumhelicpterocommotoraturbinapodeoptarpelousodasprovisesdeinspeode91.409(a), (b),(c)ou(d)emlugardaopodeinspeocontidaem 91.409(f). (f)Seleodeprogramasconformeopargrafo(e)destaseo.Oproprietrioouoperadordecadaaerona vedescritanopargrafo(e)destaseodeveselecionar,identificarnosregistrosdemanutenodaaeronave eusarumdosseguintesprogramasparaainspeodessaaeronave: (1)umprogramadeinspeoparaaeronavegabilidadecontinuadafazendopartedeumprogramadema nutenodeaeronavegabilidadecontinuadaemusoporumaempresaareaoperandoessetipoemodelode aeronave, conforme especificaes tcnicas emitidas segundooRBHA121ou135, ou operandoo mesmo tipoemodelodeaeronavesegundooRBHA135emantendoosegundol35.411(a)(2). (2)umprogramadeinspees,aprovadosegundoopargrafo135.419doRBHA135ecorrentementeem usoporumaempresahomologadasegundooreferidoregulamento. (3)umprogramaatualizadodeinspeesrecomendadopelofabricante. (4)qualqueroutroprogramadeinspeo,estabelecidopeloproprietrioouoperadordaaeronaveeapro vadopeloDAC, conformepargrafo(g)destaseo. Entretanto, oDACpoderequererrevises nessepro gramadeacordocomasprovisesde91.415. Cadaoperadordeveincluirnoprogramaselecionadoonomeeoendereodaempresaresponsvelpelapro gramaodeinspeesrequeridaspeloprogramaefazercomqueumacpiadesseprogramasejaapresenta daempresaexecutandoinspeeseaosINSPAC,quandorequerido. Noscasosdescritosnossubpargrafos(f)(1)e(f)(2)destaseo,oprogramadeinspeodaempresaspo derserusadoseforexecutadopelaprpriaempresa areaouporoutra empresaporelasubcontratadase gundosuaespecificaooperativa. (g)Aprovaodeprogramadeinspeesconformeopargrafo(e)destaseo.Cadaoperadordeumaae ronavecommotoraturbinadesejandoestabelecer oumodificarumprogramadeinspeesaprovadocon formeosubpargrafo(f)(4)destaseodevesubmetloaprovaodoDAC.Asubmissodeveserfeita porescritoedeveconter,pelomenos,asseguintesinformaes: (1)instrues eprocedimentos paraa conduo das inspees noparticulartipo e modelo deaeronave, incluindoostestes everificaes necessrios.Asinstrues eprocedimentosdevemindicaremdetalhesas partesereasdaclula,motores,hliceseequipamentos,inclusiveosdeemergnciaedesobrevivnciaque devemserinspecionados. (2)umprogramadeexecuodasinspeesquedevemserrealizadas,expressoemtermosdetempode vo,tempocalendrico,ciclosdeoperaodesistemasouqualquercombinaodessescritrios. (h) Mudana de um programa de inspees paraoutro. Quando um operador mudar de um programa de inspees aprovado segundo o pargrafo (f) desta seo para um outro programa, os tempos em servio, tempocalendricoeciclosdeoperaesacumuladossegundooprogramaprviodevemserusadosparade terminarostemposdasinspeesdevidassegundoonovoprograma.
(Port.1086/DGAC,17/10/05DOU203,21/10/5)(Port.132/DGAC,13/02/06DOU33,15/02/06)

91.410 REQUISITOSPARAPROGRAMAESPECIALDEMANUTENO. [(a)Nenhumapessoapodeoper ar umAir busModeloA300(excluindoassr ies600),umBr itshAe r ospaceModelBAC111,umBoeingModelos707,720,727,737ou747,umMcDonnellDouglasMo

RBHA91 delosDC8,DC9/MD80ouDC10,umFokker ModeloF28ouumLockheedL1011almdonmer o aplicveldeciclosdevoparaimplementaoespecificad oabaixo,oudepoisde25demaiode2004,o queocor rer maiscedo,amenosquetenhamsidoemitidasespecificaes oper ativascomrefer nciaa linhasdeaoaplicveisavaliaoder epar osnasuperfciedovasodepr essodafuselagem(reves timento da fuselagem, r evestimento das por tas e almas das caver nas fechadas) e tais linhas de ao tenhamsidoincor por adasaoseuprogr amademanuteno.Aslinhasdeaopar aavaliaoderepa r osdevemser apr ovadaspeloCTA/IFI. (1)par aoAirbusModeloA3000,(excluindoas sries600)onmerodeciclos devopar aimple mentaode: (i)modeloB2:36.000vos. (ii)modeloB4100(incluindoModeloB42C):30.000vos acimadalinhadas janelas e36.000 vosabaixodessalinha. (iii)modeloB4200:25.000vosacimadalinhadasjanelase34.000vosabaixodessalinha. (2)par atodos osmodelosdoBr itishAer ospaceBAC111,onmer odeciclosdevopar aimple mentaode60.000vos. (3)paratodososmodelosdeBoeing707,onmer odeciclosdevopar aimplementaode15.000 vos. (4)paratodososmodelosdeBoeing720,onmer odeciclosdevopar aimplementaode23.000 vos. (5) par a todos os modelos de Boeing 727, o nmer o de ciclos de vo par a implementao de 45.000vos. (6)paratodososmodelosdeBoeing737,onmer odeciclosdevopar aimplementaode60.000 vos. (7)paratodososmodelosdeBoeing747,onmer odeciclosdevopar aimplementaode15.000 vos (8)paratodososmodelosdeMcDonnelDouglasDC8,onmerodeciclosdevoparaimplementa ode30.000vos. (9) par a todos os modelos de McDonnel Douglas DC9/MD080, o nmer o de ciclos de vo par a implementaode60.000vos. (10)par atodososmodelosdeMcDonnelDouglasDC10,onmer odeciclosdevopar aimplemen taode30.000vos. (11)par atodos osmodelosdeLockheedL1011,onmer odeciclosdevopar aimplementao de27.000vos. (12)par aoFokker F28Mar k1000,2000,3000e4000,onmerodeciclosdevoparaimplementa ode60.000vos. (b) Aps 01dedezembr ode2006,nenhumapessoapode oper ar umaviocategor iatr ansportecom motor es a tur bina, de tipo homologado aps 01 de janeiro de 1958 com configur ao mxima par a passageir os com maisde30assentos e/oucom capacidademximadecargapagade7500libr as ou mais,amenosqueinstr uespar amanutenoeinspeodosistemadetanquesdecombustvelsejam incor por adas aoseupr ogr amade inspees.Taisinstrues devem ser voltadaspar aaconfigur ao r ealdosistemadetanquesdecombustveldecadaavioafetadoedevemser apr ovadaspeloCTA/IFI. Osoper ad or esdevemapresentar seusr equer imentosaoDACquepodeacr escentarcomentr iosantes deenvialospar aoCTA/IFI.Apsaapr ovaodasinstr ues,asmesmasspodemser r evisadascom apr ovao do CTA/IFI. Os oper ador es devem apr esentar seus r equer imentos par a r evises ao DAC quepodeacr escentar comentr iosantesdeenvialospar aoCTA/IFI.
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

RBHA91 91.411 EQUIPAMENTOSDETESTESEINSPEESEMSISTEMADEALTMETROEEM EQUIPAMENTOAUTOMTICODEINFORMAODEALTITUDE(MODOC) (a)Nenhumapessoapodeoperarumavioouhelicpteronoespaoareocontrolado,emvoIFR,amenos que: (1) dentro dos 24 meses calendricos precedendo essaoperao, cadasistema depresso esttica, cada altmetroecadaequipamentoautomticodeinformaodealtitude(serequeridonareadeoperao)te nhasidotestado,inspecionadoeconsideradoconformecomoapndiceEdoRBHA43 (2)excetoquantoaberturadosdrenosdosistemaoudasvlvulasdefontealternadadepressoesttica, seguindoseaqualqueraberturaefechamentodosistemadepressoestticaessesistematenhasidotestado, inspecionadoeconsideradoconformecomopargrafo(a)doapndiceEdoRBHA43e (3) seguindose instalao ou manuteno do sistema automtico de informao de altitude ou do transponder,quandoerrosnacorrespondnciadosdadosdealtitudepodemserintroduzidos,osistemacomo um todo tenha sido testado, inspecionado e considerado conforme com o pargrafo (c) do apndice E do RBHA43. (b)Ostestesrequeridospelopargrafo(a)destaseodevemserconduzidos: (1)pelofabricantedaaeronavenaqualostesteseinspeesdevemserrealizadosou (2)porumaoficinahomologada,adequadamenteequipadaecertificadaparataisfunesequetenha: (i)autorizaodoDACparaexecutartrabalhoseminstrumentosou (ii)autorizaodoDACpararepararotipoeomodelodoequipamentoasertestadoou (iii)autorizaodoDACparaexecutaroespecficotesteou (iv)autorizaodoDACparatrabalharnoespecficotipodeaeronaveasertestadaou (v)canceladoou (3)porummecnicocertificadopeloDACequalificadoeminstrumentos(apenasparaostesteseinspe esdosistemadepressoesttica). (c) Os altmetros e equipamentos automticos de informao de altitude, aprovados conforme uma ordem tcnicapadro,soconsideradostestadoseinspecionadosquandodadatadesuafabricao. (d)Nenhumapessoapodeoperarumavioouhelicpteronoespaoareocontrolado,emvoIFR,acimada mximaaltitudenaqualtodososaltmetroseoequipamentoautomticodeinformaodealtitude(sereque ridonareadeoperao)daaeronavetenhamsidotestados. 91.413 TESTESEINSPEESDOTRANSPONDER (a)Nenhumapessoapodeusarumtranspondercomoespecificadoem121.345(c)e135.143(c)(dosRBHA 121e135respectivamente)e91.215(a)desteregulamento,amenosque: (1)dentrodos24mesesprecedendoesseuso,otranspondertenhasidotestado,inspecionadoeoconside radoconformecomo apndiceFdoRBHA43e (2)seguindoseaqualquerinstalaooumanutenodotransponder,quandoerrosnacorrespondnciade dadospodemserintroduzidos,osistemacomoumtodotenhasidotestado,inspecionadoeconsideradocon formecomopargrafo(c)doapndiceEdoRBHA43. (b)Ostesteseinspeesrequeridasporestaseodevemserconduzidospor: (1)umaoficinahomologadaeequipadapararealizartaisfunes,tendo: (i)qualificaoparamanutenoderdioou (ii)habilitaoparatrabalharcomoespecficotipoemodelodetransponderasertestadoou (iii)autorizaopararealizarotesteaserfeitoou (iv)autorizaodofabricantedotransponderasertestadoemitidadeacordocomopargrafo145.101 (b)(4)doRBHA145ou

RBHA91 (2)pelamanutenodeumaempresaarea,possuindoumprogramademanutenodeaeronavegabilida decontinuada,aprovadosegundooRBHA121ou135(135.411(a)(2))ou (3)ofabricantedaaeronavenaqualotransponderasertestadoestinstalado,seomesmofoiinstalado peloprpriofabricante. 91.415 MUDANASEMPROGRAMASDEINSPEODEAERONAVES (a)SemprequeoDACjulgarquesonecessriasalteraes emumprogramadeinspees aprovadocon forme 91.409(f)(4) para manter a adequabilidade desse programa, o proprietrio ou operador da aeronave deve,apsreceberanotificaodoDAC,fazertodasasmudanasjulgadasnecessrias. (b)OproprietrioouoperadordaaeronavepodeapresentarrecursoaoDACpedindoreconsideraosobreas modificaesdeterminadasemseuprogramadeinspees. (c) O referido recurso deve ser apresentado ao DAC dentro do perodo de 30 dias aps o recebimento da notificao. (d)Excetonocasodeumaemergnciarequerendoaoimediatanointeressedasegurana,aapresentao deumrecursodeixaemsuspensoaefetivaodasmodificaesdeterminadasatadecisofinaldoDAC. 91.417 REGISTROSDEMANUTENO (a)Excetoparatrabalhoexecutadoconforme91.411e91.413,cadaproprietrioouoperadordeveconservar pelosperodosestabelecidosnopargrafo(b)destaseoosseguintesregistros: (1)registrodemanuteno,manutenopreventivaemodificaoeregistrosdeinspeesde100horas, anual,progressivaeoutrasinspeesobrigatriasouaprovadas,comoapropriado,paracadaaeronave(inclu indoclula,motor,hlice,rotoreequipamentos).Osregistrosdevemconter: (i)descrio(ourefernciaadadosaceitveispeloDAC)dotrabalhorealizado (ii)datadetrminodotrabalhorealizadoe (iii)aassinaturaeonmerodalicenadapessoaqueaprovouoretornodaaeronaveaoservio. (2)registroscontendoasseguintesinformaes: (i)otempototaldevodecadaclula,motorehlice (ii) a presente situao de partes com tempo de vida limitado de cada clula, motor, hlice, rotor e equipamento (iii)otempodesdealtimarevisogeraldeitensinstalados naaeronavequerequeremrevisogeral combaseemtemposespecficos (iv)aidentificaodapresente posiodaaeronaveemrelaoainspees,incluindoostemposdesde altimainspeoobrigatriarequeridapeloprogramadeinspeessegundooqualaaeronaveeseuscom ponentessomantidos (v)apresentesituaodasaplicveisdiretrizesde aeronavegabilidade(DA),incluindo,paracadauma, omtodoparacumprila,onmerodaDAeadataderevisodamesma.SeaDArequereraesperidicas, otempoedataemqueaprximaaoserrequeridae (vi)cpiasdosformulriosrequeridospelopargrafo43.9(a)doRBHA43paracadagrandemodifi caoougrandereparodaclula,motores,hlices,rotoreseequipamentoscorrentementeinstaladosnaaero nave. (b)Oproprietrioouoperadordeveconservarosseguintesregistrospelosperodosabaixo: (1)osregistrosrequeridospelosubpargrafo(a)(1)destaseodevemserconservadosatqueotrabalho sejarepetidopela3vezconsecutiva,mesmoqueeletenhasidosubstitudoportrabalhomaisdetalhado,ou por2anosapsotrminodotrabalho,oqueformaior. (2)osregistrosrequeridospelosubpargrafo(a)(2)destaseodevemserconservadospermanentemente etransferidoscomaaeronaveseamesmaforvendida.

RBHA91 (3)umalistagemdedefeitosfornecidaaumproprietrioouoperadorconformeaseo43.11doRBHA 43deveserconservadaatquetodososdefeitostenhamsidoreparadoseaaeronaveaprovadapararetorno aovo. (c)Cadaproprietrioouoperadordevecolocartodososregistrosrequeridosporestaseodisposiodos INSPAC,semprequerequerido. (d)Quandoumtanquedecombustveladicionalforcolocadodentrodeumcompartimentodepassageirosou debagagemdeacordocomoRBHA43,oregistrodessamodificaodeveserconservadoabordodaaero navemodificadaeooperadorouproprietriodeveapresentloaoDACconformeopargrafo(c)destase o. 91.419 TRANSFERNCIADEREGISTROSDEMANUTENO Qualquerproprietrioouoperadorquevendaumaaeronavedevetransferirparaocomprador,nomomento davenda,osseguintesregistrosdaaeronave,emlinguagemclaraouemformacodificada,acritriodocom prador,desdequeaformacodificadapermitaarecuperaodasinformaesdemaneiraaceitvelpeloDAC: (a)osregistrosespecificadosem91.417(a)(2). (b)osregistros especificados em91.417(a)(1)que noestiveremincludosnosregistrospedidospelopar grafo(a)destaseo, excetoqueocompradorpodeautorizarovendedoramanteracustdiafsicadetais registros.Entretanto,a custdia fsica noexime o comprador da responsabilidade estabelecida em91.417 (c). 91.421 REGISTRODEMANUTENOAPSRECONDICIONAMENTODEMOTOR (a)Oproprietrioouoperadorpodeusarumnovoregistrodemanuteno,semohistricodeoperaopr via,paraummotorconvencionalrecondicionadopelofabricanteouporumaoficinaaprovadapelofabrican te. (b)Cadafabricanteouoficinaqueconcedatempozeroparaummotorrecondicionadoporeledeveanotarno novoregistro: (1)umadeclaraoassinadacomadataderecondicionamentodomotor (2)cadamodificaofeitadeacordocomrequisitosdediretrizesdeaeronavegabilidadee (3)cadamodificaofeitaemcumprimentoaboletinsdeserviodofabricante,desdequetalregistroseja requeridopeloboletim. (c)Paraospropsitosdestaseoummotorrecondicionadoummotorusadoquefoicompletamentedes montado,inspecionado,reparadocomonecessrio,remontado,testadoeaprovadodamesmamaneiraecom asmesmastolernciaselimitaesdeummotornovo,utilizandopartesnovasouusadas.Entretanto,todasas partesusadasdevemestarconformeastolernciaselimitesdepartesnovasoucomdimensessubmedidas ousobremedidasaprovadasparaummotornovo. 91.423 PESAGEMEBALANCEAMENTODEAERONAVES (a)Aeronavescujosmanuaisaprovadosdefinemintervalosdetempoentrepesagensconsecutivasdevemser repesadasdeacordocomtaismanuais. (b)Aviescategoriatransporteregionalecategoriatransporte,aviesmultimotorescommotoresareaode qualquer categoria e aeronaves de asas rotativas categoria transporte, quando no possurem intervalos de pesagemdefinidosemseusmanuaisaprovados,devemserrepesadasacada5anos. (c)Noobstanteoestabelecidonospargrafos(a)e(b)destaseo,qualqueraeronavedeveserrepesada: (1)semprequehouverdvidasquantoexatidodeseupesoebalanceamento (2)apstersidosubmetidaaserviosdemanuteno,modificaesereparosquepossamteralteradoseu peso,incluindopinturageral,grandesreparos,grandesmodificaes,mudanasdeconfigurao,etc. (d) A ficha depeso ebalanceamento de uma aeronave deveser recalculadasempreque aaeronavesofrer alterao por remoo, instalao ou mudana de posio de equipamentos, acessrios, decorao interna, etc.

RBHA91 (e)Apesagemdeumaaeronavedeveserexecutadaporempresahomologadaparaoservio.Adicionalmen te: (1) para as aeronaves referidas no pargrafo (b) desta seo, o responsvel pela pesagem deve ser um engenheirodevidamenteregistradoeautorizadopeloCREA (2) para as demais aeronaves, o responsvel pela pesagem pode ser um mecnico com habilitao em clula. (f)EstaseonoseaplicaaumaaeronavequeopereconformeoRBHA121.

RBHA91 SUBPARTEFGRANDESAVIESEAVIESMULTIMOTORESCOMMOTORESATURBINA 91.501 APLICABILIDADE (a)Estasubparteestabeleceregrasoperacionais,adicionaissdemaisregrasdasoutrassubpartesdesteregu lamento,governandoaoperaodegrandesaviescivisedeaviescivismultimotores,commotoresarea o,registradosnoBrasil.Asregrasoperacionaisdestasubpartenoseaplicamaaviesquesejamrequeri dos operar conforme os RBHA121, 129, 135e137.Aseo91.409estabelece umprogramadeinspeo paragrandesavieseaviesmultimotorescommotoresaturbina,civiseregistradosnoBrasil,quandoope randosegundoosRBHA129ou137ousegundoesteregulamento. (b)As operaesquepodemserconduzidas conformeasregras destasubparteemlugardasregras dosR BHA121,129,135e137,quandotransportecomercialde pessoasecarganoestenvolvido,incluem: (1)vosdetransladoedetreinamento (2) operaes areas especiais como de fotografia, sensoriamento remoto e vistoria de dutos, mas no incluindocombateaincndios (3) vos de demonstrao de um avio para compradores potenciais, desde que nada seja cobrado dos mesmosexcetooprevistonopargrafo(d)destaseo (4)vosconduzidospelooperadordeumavioparaseutransportepessoaloutransportedeseusconvi dados,desdequenadasejacobradoaosocupantesdoavio (5)otransporteareodeexecutivos,convidados,empregadosebensdeumaempresaemumavioope radopelamesmaempresa,ouporempresalderousubsidiriadamesma,desdequeovotenhaporobjetivo atenderaosinteressesdaempresaequenadasejacobradopelotransportealmdoscustos daposse,opera oemanutenodoavioentretantonadapodesercobradopelotransportedeumconvidadodaempresa, seotransportenoestiverligadoaosnegciosdessaempresa (6) o transporte areo de executivos, convidados e empregados de uma empresa em um avio operado segundocontratosdecessotemporria,deintercmbiodeaeronavesoudepropriedadecomumcomodefi nidonopargrafo(c)destaseo (7)otransporteareodebens(excetomalotespostais)epessoasemumaviooperadoporumaempresa visandofomentarseusnegcios,desdequeessetransporteestejadentrodosobjetivosdessesnegciosenada sejacobradopelomesmo,anosercomoespecificadonopargrafo (d)destaseoe (8)otransporteareodeumgrupodeatletas,timeesportivo,grupocoralououtrosgrupos,tendoobjeti vosepropsitoscomunitrios,quandonadaestiversendocobradopelotransporte. (9)otransportedepessoasnumaaeronaveoperadaporumapessoanapromoodeumramodenegocio outroqueodetransporteareocomopropsitodevenderaeleslotes(terrenos),bensoupropriedades,in cluindorepresentaesoudistribuio,quandootransporteestiverdentrodocampodeinteresseeforine renteaonegocioenenhumaremunerao,tributaooutaxacobradaporestetransporte. (c)Paraospropsitosdestaseo: (1)"contratodecessotemporria"significaumcontratoemqueumapessoacedeseuavio(comtripu laodevo)paraoutrapessoaenenhumacobranafeitaparaosvosconduzidossegundoessecontrato,a noseraquelasprevistasnopargrafo(d)destaseo. (2)"contratodeintercmbio"significaumcontratoemqueumapessoacedeseuavioparaoutrapessoa emtroca,portempoigualequandonecessrio,doaviodessaoutrapessoaenoqualnadapagopelouso dosavies,excetuandoseadiferenadoscustosdaposse,daoperaoedamanutenoentreosdoisavies. (3)"contratodepropriedade comum"significa um contrato emque um dos proprietrios registrados de um avio emprega e fornece as tripulaes para o avio e os demais proprietrios registrados dividem os custostotaisconformeespecificadonocontrato. (d)Comocustosdeumvoespecfico,comoautorizadopelossubpargrafos(b)(3)e(7),e(c)(1)destase o,podesercobradooseguinte: (1)combustvel,leo,lubrificanteseoutrosaditivos.

RBHA91 (2)despesasdeviagemdatripulao,incluindoalimentao,pousadaetransporteterrestre. (3)hangaragemeamarraoemestacionamentoforadabasedeoperaodoavio (4)segurosfeitosespecialmenteparaovo (5)tarifasdeaeroporto,depousoesimilares (6)alfndegaetaxasestrangeiras,diretamenteligadasaovo (7)alimentaoebebidasservidasemvo (8)transporteterrestredepassageiros (9)tarifasdeutilizaodefacilidadesdenavegao,comunicaesemeteorologiae (10)umaquantiaadicional,iguala100%dasdespesaslistadasnopargrafo(d)(1)destaseo. 91.503 EQUIPAMENTOSDEVOEINFORMAESOPERACIONAIS (a)Opilotoemcomandodeumaviodeveassegurarsequeosseguintesequipamentosdevo,cartasaero nuticaseinformaes operacionais,emversesatualizadaseemformatoadequado,estarodisponveisna cabinedepilotosdoavioemcadavo: (1)umalanternaeltricaporttilcompelomenosduaspilhastamanho"D"ouequivalente,emboascon diesdeoperao. (2)umalistadeverificaes dacabinedospilotos contendoosprocedimentoslistados nopargrafo(b) destaseo. (3)cartasaeronuticaspertinentessrotas. (4)para voIFR ouVFRnoturno, as pertinentes cartas deaerovias,reas terminais,procedimentos de aproximaoedesadaporinstrumentos. (5)emcasodeaviesmultimotores,osdadosdedesempenhoparasubidascomummotorinoperante. (6)OManualdeVodoAvio,seaplicvel. (b)Cadalistadeverificaodecabinedeveconterosseguintesprocedimentosedeveserusadapelatripula odevoquandooperandooavio: (1)antesdapartidadosmotores (2)antesdadecolagem (3)emcruzeiro (4)antesdopouso (5)apsopouso (6)nocortedosmotorese (7)ememergncias. (c)Cadalistadeverificaodacabineememergnciarequeridapelosubpargrafo(b)(7)destaseodeve conterosseguintesprocedimentos,comoapropriado: (1)operaoememergnciadossistemasdecombustvel,hidrulico,eltricoemecnicos (2)operaoememergnciadosinstrumentosecontrolesdevo (3)procedimentoscommotorinoperantee (4)qualqueroutroprocedimentonecessriosegurana. (d)Osequipamentos,cartaseinformaesrequeridosporestaseodevemserusadospelospilotosemco mandoedemaismembrosdatripulaoquandopertinente.

RBHA91 91.505 FAMILIARIDADECOMASLIMITAESOPERACIONAISECOMOSEQUIPAMEN TOSDEEMERGNCIA (a)Cadapiloto em comando de umaviodeve,antesdeiniciar um vo, familiarizarse com oManualde Vodesseavioecomosletreiros,listasdeverificaesemarcasdeinstrumentoscontendo limitaesope racionaisestabelecidasparaoavio,inclusiveaquelasespecificadasem91.9(b). (b)Cadamembrodatripulaorequeridadeve,antesdeiniciarumvo,familiarizarsecomoequipamento deemergnciainstaladonoavioparaoqualelefoiescaladoecomosprocedimentosaseremseguidospara ousodesseequipamentoemsituaesdeemergncia. 91.507 REQUISITOSDEEQUIPAMENTOS.OPERAESVFRNOTURNAS NenhumapessoapodeoperarumavioemvoVFRnoturno,amenosqueoavioestejaequipadocomos instrumentos e equipamentos requeridos para operao conforme 91.205(c) e com um farol depousopara operaes noturnas. Cada instrumento requerido e cada item de equipamento deve estar em condies de operao. 91.509 EQUIPAMENTODESOBREVIVNCIAPARAOPERAESSOBREGUA (a)Nenhumapessoapodedecolarcomumavioparaumvosobreguaafastadomaisde93km(50milhas martimas)dacostamaisprxima,amenosqueoavioestejaequipadocomumcoletesalvavidas(ououtro meiodeflutuaoaprovado)paracadaocupantedoavio. (b) Nenhuma pessoapode decolar com um avio para um vo sobre gua afastado mais de 185 km (100 milhasmartimas)oumaisde30minutosdevodacostamaisprxima,amenosqueoavioestejaequipa docomosseguintesequipamentosdesobrevivncia: (1)umcoletesalvavidas,comumaluzlocalizadoraaprovada,paracadaocupantedoavio (2)botesinflveis(cadaumcomumaluzlocalizadoraaprovada)comcapacidadeaprovadaparaacomo dartodososocupantesdoavio (3)pelomenosumdispositivopirotcnicodesinalizaoemcadabote [(4)umtr ansmissor localizador deemer gnciaELTdesobrevivnciaapr ovado,pr ovad'gua ecomcapacidadedeflutuao, quesejacapazde tr ansmitir naapr opr iadafr eqncia(ou freqn cias)deemergnciaeindependentedosupr imentodeener giaeltr icadoavio.] (5)umcabodeseguranainstaladodeacordocomopargrafo25.1411(g)doRBHA25. (c) Os botes, coletes salvavidas e dispositivos de sinalizao requeridos devem ser instalados em locais conspicuamentesinalizados e facilmenteacessveis em caso deumpouson'gua semapreciveltempo de procedimentospreparatrios. (d)Umconjuntodesobrevivncia,apropriadamenteequipadoparaarotaaservoada,deveestarpresoacada boterequerido. [(e)Comousadonestaseo,otermo" costa" significaar eadeter raadjacentesuper fcielquidae quefiqueacimadamar camaisaltadenveldegua,excluindor easter r estr esquefiquemintermi tentementesobgua.]
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.511 EQUIPAMENTORDIOPARAOPERAESSOBREGUA (a)Exceto como estabelecidonos pargrafos (c) e (d)destaseo, nenhumapessoapode decolar com um avioparaumvosobregua, com maisde30minutos detempodevo oumais de185km(100milhas martimas)dedistnciadacostamaisprxima,amenosqueoaviopossua,pelomenos,oseguinteequipa mentoemcondiesdeoperao: (1)equipamentoderdiocomunicaesapropriadosestaesdecontroledetrfegoareoaseremusa dasecapazdemantercomunicaesbilaterais,emqualquerpontodarota,compelomenosumadessasesta es: (i)doistransmissores (ii)doismicrofones

RBHA91 (iii)doisfones,ouumfoneeumaltofalante (iv)doisreceptoresindependentes. (2) equipamentos eletrnicos de navegao apropriados, constitudos por, pelo menos, duas unidades eletrnicas independentes de navegao, capazes de prover o piloto com as informaes necessrias para navegarcomoaviodentrodoespaoareodesignadopelocontroledetrfegoareo.Entretanto,podeser usadoumnicoreceptorquerecebatantoossinaisrequeridosparanavegaocomoparacomunicaesem vezdeumreceptorparanavegaoeoutroreceptorparacomunicaes. (b)Paraospropsitosdospargrafos(a)(1)(iv)e(a)(2)destaseo,umreceptorouumaunidadeeletrnica denavegaoindependenteseofuncionamentodequalquerdesuaspartesnodependerdofuncionamento dequalquerpartedeoutroreceptoroudeoutraunidadeeletrnicadenavegao. (c)Noobstanteoestabelecidonopargrafo(a)destaseo,umapessoapodeoperarumavio,noqualno estejamsendotransportadospassageiros,desdeumlocalondereparosousubstituiesnopossamserfeitos atoutrolocalondeosmesmospossamserfeitos,desdequenomaisdoqueumdecadaitemduplicadode equipamento de comunicaes e de navegao especificado nos pargrafos (a)(1)(i) at (a)(1)(Vi) e (c)(2) destaseotorneseinoperanteouapresentemaufuncionamento. (d)Noobstanteoestabelecidonopargrafo(a)destaseo,quandosorequeridosequipamentosdecomu nicaesemVHFeemHFparaarotaeoaviopossuadoistransmissoresedoisreceptoresdeVHF,apenas umreceptoreumtransmissorde HFsorequeridosparaascomunicaes. (e) Como usado nesta seo, o termo"costa" significa a rea de terra adjacente superfcie lquida e que fiqueacimadamarcademaralta,excluindoreasterrestresquefiquemintermitentementesobgua. 91.513 EQUIPAMENTODEEMERGNCIA (a)Nenhumapessoapodeoperarumavio,amenos queele estejaequipadocomoequipamentodeemer gncialistadonestaseo. (b)Cadaitemdeequipamento: (1)deveserinspecionadoconforme91.409paraassegurarsuacontnuavalidadeeimediatadisponibili dadeparaosfinspretendidos (2)deveserprontamenteacessvelaostripulantes (3)devepossuirclaramenteindicadoseumtododeoperaoe (4)quandotransportadoemumcompartimentoouembalagem,essecompartimentoouembalagemdeve serclaramenteidentificadoquantoaoseucontedoecomadatadaltimainspeo. (c)Extintoresdeincndioportteisdevemserprovidosparausonoscompartimentosdepilotos,passageiros ecarga,deacordocomoseguinte: (1)otipoeaquantidadedoagenteextintordevemseradequadosparaostiposdefogoquepossamocor rernocompartimentoondesepretendeusaroextintor (2)pelomenosumextintordevesercolocadonocompartimentodospilotosemlocalprontamenteacess velaostripulantesdevo (3)pelomenosumextintorconvenientementecolocadonocompartimentodepassageiros decadaavio acomodandomaisde6masmenosde31passageirosepelomenos2extintoresadequadamentecolocadosno compartimentodepassageirosdecadaavioacomodandomaisde30passageirose (4)os extintores deincndio devemserinstalados epresos de maneiraa nointerferir coma operao seguradoavioenoafetaraseguranadetripulantesepassageiros.Elesdevemserrapidamenteacessveis e,amenosquesualocalizaosejabvia,seuslocaisdeguardadevemserapropriadamenteidentificados. (d)Conjuntodeprimeirossocorrosparatratamentodeferimentosquepossamocorreremvoouempeque nosacidentes(recomendado).Oconjuntodeveserapropriadamenteembaladoeposicionadodemodoaser prontamentevisveleacessvelpelosocupantesdaaeronave,devendoconteralgunscomprimidosdeanalg sico,umfrascodeantisptico,gaze,esparadrapo,cotonetes,algodoeoutrositensacritriodooperador. (e)Cadaavioacomodandomaisde19passageirosdeveserequipadocomumamachadinha. (f) Cada avio transportando passageiros deve possuir um ou mais megafones portteis, alimentados com

RBHA91 pilhas,prontamenteacessveisaostripulantesdesignadosparadirigirevacuaesememergncia,instalados comosesegue: (1)um megafone em cadaavio com uma configurao mximaparapassageiros com mais de60 mas menosde100assentos,localizadonaposiomaistraseirapossveldocompartimentodepassageirosonde elepossaseralcanadodoassentonormaldeumcomissrio.Entretanto,oDACpodeconcederdesviosdes serequisitoseforconsideradoqueumalocalizaodiferentemaistilparaevacuarpessoasemumaemer gncia. (2)doismegafonesnocompartimentodepassageirosdecadaaviocomumaconfiguraomximapara passageiros commaisde99assentos,uminstaladofrenteeoutroatrs docompartimentodepassageiros, emlocaisondepossamseralcanadosdeassentosnormaisdecomissrios.
(Port.462/DGAC,14/07/99DOU141,26/07/99)

91.515 RESERVADO 91.517 INFORMAESAOSPASSAGEIROS (a)Excetocomoprevistonopargrafo(b)destaseo,nenhumapessoapodeoperarumaviotransportando passageirosamenosqueelesejaequipadocomavisos,visveisparatodosospassageirosecomissrios,in formandoquandoproibidofumarequandonecessrioajustarcintos desegurana.Osavisosdevemser fabricadoseinstaladosdemodoapermitirqueostripulantesosliguemeosdesliguem.Elesdevemserliga dosduranteasmovimentaes doavionasuperfcie,paracadadecolagemecadapouso,ousemprequeo pilotoemcomandoconsiderarnecessrio. (b)Opilotoemcomandodeumavioquenorequeiraserequipadocomoprevistonopargrafo(a)desta seopelosrequisitosdeaeronavegabilidadeaeleaplicveisdeveassegurarsedequeospassageirossejam avisadosverbalmenteacadavezquesetornenecessriocolocareajustaroscintosdeseguranaouquando forproibidofumar. (c)Seforeminstaladosavisosaospassageiros,nenhumpassageirooutripulantepodefumarenquantoqual querdosavisosdenofumarestiveraceso.Adicionalmente,nenhumpassageirooutripulantepodefumarem qualquerlavatriodebordo. (d) Qualquerpessoaque opargrafo91.107(a)(3)requeiraocupar um assento ou umbeliche deve colocar seucintodeseguranaemantloajustadoemtornodeseucorpoenquantoqualquersinalparaajustarcintos estiveraceso. (e)Cadapassageirodeveatendersinstruesdadasaelepelostripulantesemrelaoaospargrafos(b),(c) e(d)destaseo. 91.519 INSTRUESVERBAISAOSPASSAGEIROS (a)Antesdecadadecolagemopilotoemcomandodeumaviotransportandopassageirosdeveassegurarse quetodosospassageirosreceberaminstruesverbaissobre: (1)fumoCadapassageirodeveserinstrudosobrequando,ondeesobquaiscondiesproibidofumar. Talinstruodeveesclarecerqueosregulamentos doDACexigemqueospassageirosatendamaosavisos luminosos eaos letreiros de no fumar, sendoproibido fumar nos lavatrios, e exigemque os passageiros atendamsinstruesdostripulantessobretaisassuntos (2)usodocintodeseguranaecintosdeombro.Cadapassageirodeveserinstrudosobrequando,ondee sobquaiscondiesnecessriocolocarocintodeseguranaeoscintosdeombro(seinstalados)emant lo(s)ajustado(s)emtornodeseucorpo.TalinstruodeveesclarecerqueosregulamentosdoDACexigem queospassageirosatendamaosavisosluminosose/ousinstruesdostripulantessobreutilizaodoscin tos (3)localizaoemeiosdeaberturadaportadeentradadepassageirosedassadasdeemergncia (4)localizaodosequipamentosdeemergncia (5)para vos sobregua,procedimentos depouso n'gua e usodo equipamentode flutuaorequerido por91.509e (6)ousonormaleememergnciadoequipamentodeoxignioinstaladonoavio.

RBHA91 (b)Asinstruesverbaisrequeridaspelopargrafo(a)destaseodevemserdadaspelopilotoemcomando ouporummembrodatripulao,masnoprecisamserdadasseopilotoemcomandoverificarquetodosos passageiros esto familiarizados com o contedo das mesmas.As instrues podemsersuplementadas por cartesimpressosparausodecadapassageiro,contendo: (1)diagramaemtodosdeoperaodassadasdeemergnciae (2)outrasinstruesnecessriasparaousodoequipamentodeemergncia. (c)Cadacartousadoconformeopargrafo(b)destaseodevesercolocadoconvenientementedentrodo avioparaserconsultadodecadaassentodepassageiroedeveconterinformaespertinentesapenasaotipo emodelodoavioemqueusado. 91.521 CINTOSDEOMBRO (a)Nenhumapessoapodeoperarumaviocategoriatransportedetipohomologadoemseupasdeorigem aps1dejaneirode1958,amenosquesejaequipadocomumacombinaodecintodeseguranaecintos de ombro em cada assento da cabine dos pilotos. A combinao deveatender os requisitos do RBHA 25, pargrafo25.785,excetoque: (1)cintosdeombroecombinaesdecintodeseguranaecintosdeombroquetenhamsidoaprovadose instaladosantesde6demarode1980,podemcontinuaraserusadose (2)podemserusadossistemasdetravamentoautomticodoscintosdeseguranaedoscintosdeombro, desdequeprojetadosparaatenderaosfatoresdecargasdeinrciaestabelecidosconformeasbasesdehomo logaodoavio. (b) Nenhuma pessoapode operar um avio categoria transporte, a menos que ele seja equipado com uma combinaodecintodeseguranaecintodeombroemcadaassentodecomissrio,devendoessacombina oatenderaosrequisitosdoRBHA25,pargrafo25.785,excetoque: (1)cintosdeombroecintosdeseguranacombinadoscomcintosdeombroqueforamaprovadoseinsta ladosantesde06demarode1980,podemcontinuaraserusadose (2)sistemasretrteisdecintodeombroedecintodeseguranadevemserprojetadosparaosfatoresde cargainerciaisestabelecidossegundoasbasesdehomologaodoavio. 91.523 BAGAGEMDEMO Nenhumpilotoemcomandodeumaviocomumaconfiguraomximaparapassageiroscommaisde19 assentospodepermitirqueumpassageirocoloquesuabagagemdemoabordodoavio,amenosque: (a)Emumadequadobagageirooucompartimentodecargacomoprevistoem91.525ou (b)Sobumassentodepassageiroquepossuadispositivoparaimpedirqueabagagemescorregueparaafren tesoboimpulsodascargas finaisdeinrciaquepossamocorreremumpousoforado,comoespecificado noRBHA25,pargrafo25.561(b)(3).Taldispositivodeveimpedir,tambm,deslizamentoslateraisdabaga gemsobasmesmascargasesegundoocitadorequisito. 91.525 TRANSPORTEDECARGA (a)Nenhumpilotoemcomandopodepermitirotransportedecargaemnenhumavio,amenosque: (1)elasejatransportadaemumbagageiro,prateleiraoucompartimentoaprovadoinstaladonoavio (2)elaestejapresapormeiosaprovadosou (3)elasejatransportadaemconcordnciacomoseguinte: (i) adequadamente presa por um cinto de segurana ou outros meios de amarrao tendo suficiente resistnciaparaeliminaroriscodedeslizamentosobqualquercondioesperadaemvoenosolo (ii)adequadamenteembaladaoucobertaparaevitarpossveisferimentosaospassageiros (iii)noimponhaqualquer carga nos assentos ou na estrutura doassoalhoque exceda os limites de cargadessescomponentes (iv)nosejacolocadaemposioquerestrinjaoacessoouautilizaodequalquersadanormaloude emergncia ou o uso dos corredores do compartimentodos passageiros, inclusive o corredor de acesso ao compartimentodospilotose

RBHA91 (v)nosejatransportadadiretamenteacimadepassageirossentados,amenosqueemcompartimentos aprovados(overheadbin). (b)Quandoacargatransportadaemcompartimentodecargaquerequeraentradafsicadeumtripulante paraextinguirqualquerincndioquepossaocorreremvo,acargadeveserdistribudadentrodessecompar timentodemodoapermitirqueotripulanteefetivamentealcancetodasaspartes docompartimentocomo contedodeumextintordeincndioporttil.


(E r r ata9102,16/06/05)

91.527 OPERAOEMCONDIESDEGELO (a)Nenhumpilotopodedecolarcomumavioquetenha: (1) gelo, geada ou neve aderidos a qualquer hlice, prabrisas, instalao de motor ou a partes de um sistemadevelocmetro,altmetro,velocidadeverticalouinstrumentodeatitudedevo (2)neveougeloaderidosasas,estabilizadoresousuperfciesdecontroleou (3)qualquergeadaaderidasasas,estabilizadoresousuperfciesdecomando,amenosqueageadatenha sidopolidaattornarselisa. (b)ExcetoparaumavioquetenhaasprovisesdeproteocontrageloestabelecidaspeloSFAR23,seo 34,emitidopela"FederalAviationAdministration"dosEstadosUnidos,ouumaviohomologadonacatego riatransporte,nenhumpilotopodevoar: (1)IFRemcondiesconhecidasouprevistasdeformaomoderadadegelo (2)VFRem condies conhecidas ouprevistas de formaoleve ou moderada de gelo, a menosque a aeronavepossua,emfuncionamento,equipamentoantigelooudedegeloprotegendocadahlice,prabrisas, asas,estabilizadoresousuperfciedecontroleecadasistemadevelocmetro,altmetro,velocidadeverticale instrumentosdeatitudedevo. (c)ExcetoparaumavioquetenhaasprovisesdeproteocontrageloestabelecidaspeloSFAR23,seo 34, emitidopela "Federal Aviation Administration" dos Estados Unidosoupara umavio homologado na categoriatransporte,nenhumpilotopodevoarumavioemcondiesconhecidasouprevistasdeformao severadegelo. [(d)Seinformaesmeteor olgicasatualizadaseoutr asinformaesconfiveispelopilotoemcoman doindicar emqueaprevisodecondiesdefor maodegeloquepr oibir iaovonomaisser oen contr adasdur anteovoemvirtudedamudanadascondiesmeteor olgicaapsapr eviso,asr es tr iesnopar gr afo(b)e(c)destaseobaseadasnascondiespr evistasnoseaplicam.]
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.529 REQUISITOSDEMECNICODEVO (a)Nenhumapessoapodeoperarosseguintesaviessemqueummecnicodevo,devidamentequalifica do,faapartedatripulaotcnica: (1)umaviotendo umpeso mximo dedecolagemaprovadosuperiora36.300kg(80.000lb), detipo homologadoemseupasdeorigemantesde2dejaneirodel964. (2)umaviodetipohomologadoemseupasdeorigemaps02dejaneirodel964,paraoqualreque ridoummecnicodevopelocertificadodehomologaodetipo. (b)Nenhumapessoapodetrabalharemumaviocomomecnicodevorequerido,amenosque,dentrodos 6mesescalendricosprecedentes,eletenhavoadopelomenos50horascomomecnicodevonessetipode aviooutenhasidosubmetidoaumaverificaonessetipodeavioconduzidapeloDACetenhasidocon sideradofamiliarizadocomtodasasinformaes essenciaisparasuafunoecompetentenaexecuodos procedimentosoperacionaispertinentes. 91.531 REQUISITOSDESEGUNDOEMCOMANDO (a)Excetocomoprevistonopargrafo(b)destaseo,nenhumapessoapodeoperarumdosaviesabaixo semumpilotodesignadoequalificadocomosegundoemcomandodomesmo: (1)umgrandeavio,excetoqueumapessoapodeoperarumaviohomologadopelo"SFAR41"semum pilotodesignadocomosegundoemcomandoseoavioforhomologadoparaoperaocomumpiloto.

RBHA91 (2)umavioareaomultimotorparaoqualsorequeridosdoispilotospelasregrassegundoasquaisele foihomologado. (3) um avio categoria transporte regional, exceto que um avio categoria transporte regional pode ser operadosemumsegundoemcomandoseoaviotiverumaconfiguraoparapassageiros,excluindoassen tosparapilotos,denoveassentosoumenose setiversidohomologadoparaoperarcomumspiloto. (b)ODACpodeautorizaraoperaodeumaviocitadonopargrafo(a)destaseosematenderaosrequi sitosdomesmopargrafo,seesseaviotiversidoprojetadoetiverrecebidohomologaodetipocomso menteumaposioparapiloto.Aautorizaodeveconteras condiesqueoDACconsiderarnecessrias paramanteraseguranadaoperao. (c)Nenhumapessoapodedesignarumpilotoparaexercerafunodesegundoemcomando,enenhumpilo topodeexercerafunodesegundoemcomandoemumavioparaoqualestaseorequerdoispilotos,a menosqueessepilotoatendaaosrequisitosparasegundoemcomandodessetipodeavioestabelecidospelo DAC. 91.533 REQUISITOSPARACOMISSRIOS (a)Nenhumapessoapodeoperarumavioamenosqueoseguintenmerodecomissriosqualificadoseste jaabordodesseavio: (1)paraaviestendoabordomaisde19,masmenosde51passageiros:1comissrio. (2)paraaviestendoabordomaisde50,masmenosde101passageiros:2comissrios. (3) para avies tendo a bordo mais de 100 passageiros, 2 comissrios mais 1 comissrio adicional por cadaunidade(oupartedeumaunidade)de50passageirosacimade100. (b) Nenhumapessoapodetrabalhar como comissrio em um avio conforme requeridopelopargrafo(a) destaseo, a menosque essapessoatenhasidoqualificadapeloDACparasuas funesabordo etenha demonstradoparaopilotoemcomandoqueestfamiliarizadacomas funesaseremdesempenhadas em umaemergnciaouumasituaorequerendoevacuaodeemergnciaecapazdeusartodooequipamento deemergnciaexistentenoavio. 91.535 GUARDADEALIMENTOS,BEBIDASEEQUIPAMENTOSDESERVIOSAOSPASSA GEIROSDURANTEMOVIMENTAESNASUPERFCIE,DECOLAGENSEPOUSOSDAAE RONAVE. (a)Nenhumoperadorpodemovimentarumaaeronavenasuperfcie,decolaroupousarcomela,sequalquer alimento,bebidaouutenslios correlatosfornecidospelooperadorestiveremlocalizadosemumassentode passageiro. (b)Nenhumoperadorpodemovimentarumaaeronavenasuperfcie,decolaroupousarcomela,amenosque cadabandejadealimentaooubebidaecadamesadeassentoestejaseguraemsuaposioguardada. (c)Nenhum operadorpodepermitirqueumaaeronavesejamovidanasuperfcie, ouquedecoleepouse,a menosquecadacarrinhoparaservirpassageirosestejaseguroemsuaposioguardada. (d)Nenhumoperadorpodepermitirqueumaaeronavesejamovidanasuperfcie, ouquedecoleepouse,a menosquecadateladeprojeoqueseestendasobreoscorredoressejarecolhidaeguardada. (e)Cadapassageirodeveobedecersinstruesdadaspelostripulantessobreosassuntosdestaseo. 91.537 OPERAESEMESPAOAREODESIGNADOCOMORVSM(REDUCEDVERTI CALSEPARATIONMINIMUM) [(a)Excetocomopr eviston opar gr afo(b)destaseo, nenhumapessoapodeoper ar umaaer onave civilbr asileiraemespaoar eodesignadocomoRVSMamenosque:

(1)ooper adoreaaer onavedooper ador atendamaosr equisitosdoapndiceGdester egulamentoe


(2)ooper ador estejaautor izadopeloDACaconduzirtaisoper aes. (b)ODACpodeautor izar umdesviodosr equisitosdestaseodeacor docomaseo5doapndiceG desteRBHA.]
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

RBHA91 SUBPARTEG EQUIPAMENTOSADICIONAISEREQUISITOSDEOPERAOPARAGRAN DESAERONAVESEAERONAVESCATEGORIATRANSPORTE 91.601 APLICABILIDADE Estasubparteestabeleceregrasaplicveisoperaodegrandesaeronaveseaeronavescategoriatransporte registradasnoBrasil. 91.603 DISPOSITIVODEALARMESONORODEVELOCIDADE Nenhumapessoapodeoperarumaviocategoriatransporteemcomrcioareo,amenosqueesseavioseja equipado com um dispositivode alarmesonorode velocidadequeatendaaoRBHA25, seo25.1303(c) (1). 91.605 LIMITAESDEPESODEAVIESCIVISCATEGORIATRANSPORTE (a) Nenhuma pessoa pode decolar com qualquer avio categoria transporte (outro que no um avio com motoresaturbinadetipohomologadoemseupasdeorigemaps30desetembrode1958)amenosque: (1)opesodedecolagemnoexcedaopesomximodedecolagemautorizadoparaaaltitudedoaerdro modepartida (2)aaltitudedo aerdromo departida esteja dentrodagama de altitudes naqual os pesos mximos de decolagemforamdeterminados (3)oconsumonormaldeleoecombustvelnovoparaoaerdromodeprimeiropousoplanejadoper mitaqueopesonachegadanoexcedaopesomximodepousoautorizadoparaaaltitudedesseaerdromo e (4)aaltitude doaerdromo deprimeiropouso, e dos correspondentes aerdromos dealternativa, esteja dentrodagamadealtitudesnaqualospesosmximosdepousoforamdeterminados. (b)Nenhumapessoapodeoperarumaviocategoriatransportecommotoresaturbina,homologadoemseu pasdeorigemaps30desetembrode1958,contrariandoasdisposies deseuManualdeVoaprovado. Almdisso,nenhumapessoapodedecolarcomesseavioamenosque: (1)opesodedecolagemnoexcedaopesodedecolagemprevistonoManualdeVoparaaaltitudedo aerdromodepartidaeparaatemperaturaambienteexistentenomomentodedecolagem (2)oconsumonormaldecombustveleleonovoatoaerdromodeprimeiropousoplanejadoeatos aerdromos dealternativa correspondentes permitaque opesona chegada no ultrapasse opeso depouso previstonoManualdeVoparaaaltitudedecadaumdosaerdromosenvolvidos,considerandoatempera turaambienteesperadanessesaerdromosnomomentodopousoemcadaumdeles (3)o pesodedecolagemnoexcedaopesoespecificadonoManualdeVo,correspondenteaopesopara asdistnciasmnimasrequeridasparadecolagem,considerandoaaltitudedoaerdromo,apistaaserusada, ogradientedessapista,atemperaturaambienteeoventoexistentesnahoradedecolageme,seoManualde Vodoaviocontiverinformaes dedesempenhocompistamolhada,as condies dasuperfciedapista (se seca ou molhada). Distncias em pista molhada associadas a pistas ranhuradas ou dotadas de camada porosadeatrito,sedisponveisnoManualdeVoaprovado(AFM)podemserusadassomenteempistasque sejamrealmenteranhuradasoudotadasdecamadaporosa deatritoequeooperadortenhadeterminadose remprojetadas,construdasemantidasdemaneiraaceitvelpeloDACe (4)ondeadistnciadedecolagemincluirum"clearway",adistnciado"clearway"noformaiorquea metade: (i)dacorridadadecolagem,nocasodeaviesdetipohomologadoemseupasdeorigemaps30de setembrode 1958,masantesde30deagostode1959ou (ii)docomprimentodapista,nocasodeaviesdetipohomologadoemseupasdeorigemaps29de agostode1959. (c)Nenhumapessoapodedecolarcomumaviocategoriatransportecommotoresaturbina,detipohomo logadoemseupasdeorigemaps29deagostode1959amenosque,emadioaorequeridopelopargra fo(b)destaseo:

RBHA91 (1)adistnciadeaceleraoeparadanosejamaiorqueocomprimentodapistamaisocomprimentodo "stopway"(sehouver)e (2)adistnciadedecolagemnosejamaiorqueocomprimentodapistamaisocomprimentodo"clear way"(sehouver)e (3)acorridadedecolagemnosejamaiorqueocomprimentodapista. 91.607 SADASDEEMERGNCIAPARAAVIESEMOPERAESDETRANSPORTEDE PASSAGEIROSCOMFINSLUCRATIVOS [(a)Noobstantequalquer outr apr ovisodosRBHA,nenhumapessoapodeoper ar umgr andeavio (detipohomologad osegundoo Civil Air Regulationdos Estados Unidos daAmr icaefetivoantes de 9 de abr il de 1957) em oper aes de tr anspor te de passageir os com fins lucr ativos, com nmer o maior deocupantesdoque: (1)opermitidopeloCivilAir Regulation,seo4b.362(a),(b)e(c)comoefetivaem29dedezem br ode1951ou (2) o apr ovado segundo os Special Civil Air Regulations, dos Estados Unidos da Amr ica, SR 387,SR389,SR389AouSR389Bousegundoestaseocomoemvigor . Entretanto,umtipodeaviolistadonatabelaseguintepodeser oper adocomatonumer olistadode ocupantes (incluindotr ipulantes)e ocor r espondentenumer odesadas (incluindopor tas esadas de emer gncia) apr ovado par a sada de emer gncia de passageir os ou com uma configurao ocupan tes/sadasapr ovadasegundoospar gr afos(b)ou(c)destaseo. Tipodo avio B307 B377 C46 CV240 CV340eCV440 DC3 DC3(Super ) DC4 DC6 DC6B L18 L049,L649,L749 L1049 M202 M404 ViscountSer ies Nmer omximodeocupantes, incluindotodosostr ipulantes 61 96 67 53 53 35 39 86 87 112 17 87 96 53 53 53 Nmer ocor r espondentedesadasautor i zadasparausopelospassageir os 4 9 4 4 6 4 5 5 7 11 3 7 9 6 7 7

(b)Ocupantesadicionaisaosautor izadospelopar gr afo(a)destaseopodemser tr anspor tadosco mosesegue: (1)paracadasadaaonveldoassoalhoadicionalcompelomenos24pol.(61cm)delar gur apor 48 pol.(122cm)dealtura,comumapassagemdeacessodesobstr udacom20pol.(51cm)delargur aen tr easadaeocor r edor depassageiros,12ocupantesadicionais.

RBHA91 (2)par acadajaneladesadasobreasasasadicionalqueatendaaosr equisitosdospadresdeaer o navegabilidade segundo os quais o tipo de avio foi homologado e que seja suficientemente gr ande par ainscr ever umaelipsede19x26pol.(48,3x66cm),oitoocupantesadicionais. (3)pr acadajaneladesadaadicionalquenosejalocalizadasobreasasasmasquedealgumama neir aatendaaopar gr afo(b)(2)destaseo,cincoocupantesadicionais. (4)par aumaviotendoumar azo(comocomputadodatabela dopar gr afo(a)destaseo)entr e onmer omximodeocupantesenmerodesadasmaior que14:1,epar acadaavioquenotenha pelomenosumasadatipopor tatamanhogr andenalater aldafuselagemnapar tetr aseir adacabine, apr imeir asadaadicionaldeveser umasadaaonveldoassoalhoqueatendaaopar gr afo(b)(1)des taseoedeveser localizadanapar tetr aseir adacabinenoladoopostodafuselagemdapor tadeen tr adapr incipal.Entretanto,nenhumapessoapodeoper arumaaer onavesegundo estaseotr anspor tandomaisdoque115ocupantes,amenosqueexistaumasadaemcadaladodafuselagemnapar te tr aseir adacabine. (c)Nenhumapessoapodeeliminarqualquer sadaaprovadaexcetosedeacor docomoseguinte: (1) o nmer o mximo de ocupantes pr eviamente apr ovado deve ser r eduzido confor me o mesmo nmer odeocupantesadicionaisautor izadospar aestasadadeacordocomestaseo. (2)sadasdevemser eliminadasdeacor docomaseguinteseqnciadepr ioridades:primeir o,jane lasdesadaquenoestejamsobr easasassegundo,janelasdesadassobr easasasterceir o,sadasao nveldoassoalholocalizadasnapar tedianteir adacabinequar to,sadasaonveldoassoalholocaliza dasnapartetr aseir adacabine. (3)deveser conser vadapelomenosumasadaemcadaladodafuselagem,independentedonmer o deocupantes. (4)nenhumapessoapoderemover qualquer sadaquepossar esultar numar azonmer omxim o deocupantespor sadaapr ovadamaior que14:1. (d)Estaseonodispensaqualquerpessoaoper andosegundooRBHA121doatendimentoseo 121.291doRBHA121.
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.609 GRAVADORESDEDADOSDEVOEDEVOZNACABINE (a)Nenhumdetentordecertificadodehomologaodeoperadorregularounoregularpodeconduzirqual queroperaosegundoesteregulamentocomumaaeronavelistadaemsuasespecificaesoperativasouem listagematualizadadeaeronavesusadasemtransporteareo,amenosqueestaaeronavecumpraosrequisi tosaplicveis,noquedizrespeitoagravadordedadosdevoegravadordevoznacabine,doregulamento segundooqualocertificadodehomologaodaempresafoiemitido.Entretanto,esteoperadorpode: (1)transladaraaeronavecomumgravadordedadosdevoouumgravadordevoznacabineinoperante deumaerdromoondeoreparoousubstituiodoequipamentonopossaserfeito,paraumlocalondeisso sejapossvel (2) continuara voar como originalmenteplanejadoseo gravador requeridotornarseinoperante aps a aeronavedecolar (3)conduzirumvodeexperinciaduranteoqualogravadorrequeridodesligadoparatestedomesmo oudeumequipamentoeltricooudecomunicaesinstaladonaaeronaveou (4)transladarumaaeronavenovadolocalondefoiadquiridaparaolocalondeogravadorrequeridoser instalado. [(b) No obstante os par grafos (c) e (e) desta seo, um oper ador outr o que no o detentor de um cer tificad odehomologaodeoperador areopode: (1)tr ansladar umaaeronavecomumgr avador devoinoper anteougr avadordevozdacabinede umlocalondeor epar oouasubstituionopodeser feitopar aumlocalondeelepodeserfeito (2)continuar umvocomoor iginalmenteplanejadoseogr avador devoouogr avador devozda cabinetor nar seinoperanteapsaaer onaveter decolado

RBHA91 (3)conduzir umvodeexperinciadur anteoqualogravador r equeridodesligadopar atested o mesmooudeumequipamentoeltr icooudecomunicaesinstaladonaaeronave (4)tr ansladar umaaer onavenovadolocalondefoiadquir idapar aolocalondeogr avador r eque r idoser instaladoou (5)oper ar umaaer onave: (i)por nomaisdoque15diasenquantoogr avador devoe/ougr avador devozdacabineesti ver inoperantee/ouremovidoparar epar odesdeque os r egistros demanutenodaaeronaveconte nhamumaanotaoindicandoadatadafalhaeumaplacasejacolocadavistadopilotopar amos tr ar queogr avador devoougravador devozdacabineestinoper ante. (ii)por nomaisdoque15diasadicionais,desdequeosr equisitosdopar gr afo(b)(5)(i)sejam atendidosequeumpilotoqualificadoouumapessoaqualificadaautor izadaar etor nar umaaer onave aoser viosegundoaseo43.7doRBHA43,cer tifiquenosregistr osdemanutenodaaer onaveque tempoadicionalr equer idopar acompletar or epar oouobter umasubstituiodaunidade.] [(c)]NenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilregistradanoBrasil,multimotora,commotoresatur bina,tendoumaconfiguraomximaparapassageiros,excluindoqualquerassentoparapilotos,com10ou maisassentosequetenhasidoconstrudaaps11deoutubrode1991,amenosqueaaeronavesejaequipada comumoumaisgravadoresdedadosdevoaprovado,queutilizemtcnicasdigitaisparagravareconservar agravao, capazes degravarosdadosespecificados noapndiceE(nocasodeavies)ounoapndiceF desteregulamento(nocasodeaeronavesdeasasrotativas),dentrodasfaixas,precisoeintervalosdegrava oespecificados,econservlosdurantenomenosde8horasdeoperaodaaeronave. [(d)]Semprequeumgravadordedadosdevorequeridoporestaseoestiverinstalado,eledeveserope radocontinuamente,desdeoinstanteemqueoavioiniciaacorridadedecolagem,ouemqueaaeronavede asasrotativasiniciaasadadosolo,atomomentoemqueoavioterminaacorridadopouso,ouaaeronave deasasrotativaspousaemseudestino. [(e)]AmenosquedeoutraformaautorizadopeloDAC,aps31dedezembrode2001nenhumapessoapode operarumaaeronavecivilregistradanoBrasil,multimotora,commotoresaturbina,possuindoumaconfigu raomximaparapassageiroscom6oumaisassentoseparaaqualsorequeridos2pilotospelosrequisitos dehomologaoouporumaregraoperacional,amenosqueelasejaequipadacomumgravadordevoza provadonacabinedospilotosque: (1)sejainstaladodeacordocomoRBHA23(pargrafos23.1457(a)(1)e(2),(b),(c),(d),(e),(f)e(g)), comoRBHA25(pargrafos25.1457(a)(1)e(2),(b),(c),(d),(e), (f)e(g)), comoRBHA27(pargrafos 27.1457(a)(1)e(2),(b),(c),(d),(e),(f)e(g)),oucomoRBHA29(pargrafos29.1457(a)(1)e(2),(b),(c), (d),(e),(f)e(g)),comoaplicvele (2)sejaoperadocontinuamentedesdeomomentoemqueaaeronaveforenergizadaantes dovoato momentoemqueaaeronavefordesenergizadaapsovo,conformeprevistonalistadeverificaes. [(f)]Noatendimentoaestaseo,podeserusadoumgravadordevoznacabinedospilotosquepossuaum dispositivo de apagamento de gravao, desde que, a qualquer momento durante a operao do gravador, sejamconservadasasgravaesfeitaspelomenosduranteosltimos15minutos. [(g)]No eventode umacidente ou ocorrnciarequerendoimediata notificaoaoDACeque determine o encerramentodeumvo,qualqueroperadorquetenhainstaladogravadordevozoudedadosdevoapro vadodeveconservarasinformaes gravadasporpelomenos60diasouporprazosuperiorseassimdeter minadopeloDAC.Asinformaesobtidasdasgravaessousadasparaauxiliarnadeterminaodascau sasdoacidenteouocorrncia.ODACnousaragravaodevozemqualquerprocessopenalouadminis trativo. [(h)]Asaeronavescitadasnopargrafo(d)destaseoaps01defevereirode1995spoderorecebersua primeiramatrculabrasileiraseequipadasdeacordocomoreferidopargrafo.
(Port.1506/DGAC,20/10/00DOU218,13/11/00) (P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.611 AUTORIZAOPARAVODETRANSLADOCOMUMMOTORINOPERANTE (a) Geral O detentor de um certificado emitido segundo o RBHA 119 pode conduzir o translado de um

RBHA91 aviocomquatrooucomtrs motoresaturbinacomummotorinoperanteparaumabaseondeessemotor serreparadoousubstitudo,desdeque: (1)o modelodoaviotenhasidosubmetido a ensaios em vo econsideradosatisfatriopara operao seguraconformeopargrafo(b)ou(c)destaseo.Entretanto,cadaoperadorqueantesde19 denovembro de1966tenhademonstradoqueummodelodeaviocomummotorinoperantesatisfatrioparavoseguro atravsdeumensaioemvoconduzidoemconformidadecomdadosdedesempenhocontidosnoaplicvel Manual de Vo aprovado atendendo as provises do pargrafo (a)(2) desta seo, no necessita repetir o ensaioemvoparaestemodelo. (2)oManualdeVoaprovadocontenhaosseguintesdadosdedesempenhocom1motorinoperanteeo vosejaconduzidodeacordocomessesdados: (i)pesomximo (ii)limitesdoc.g. (iii)configuraodahliceinoperante(seaplicvel) (iv)comprimentodepistaparadecolagem(incluindocorreesparatemperatura) (v)faixadealtitudes (vi)limitaesdehomologao (vii)faixasdelimitaesoperacionais (viii)informaesdedesempenhoe (ix)procedimentosoperacionais. (3)omanualda empresa contenhaosprocedimentosoperacionaisaprovadospeloDACparaaoperao seguradoavio,incluindorequisitosespecficospara: (i)alimitaodepesodeoperaoque,emqualquervodetranslado,deveseromnimonecessrio paraexecutarovomaisareservadecombustvelrequerida (ii)alimitao deque as decolagens devemser feitasempistas secas, a menos que, baseado na de monstraodetcnicas dedecolagememoperaorealcomummotorinoperante,sejademonstrado(ein cludo no Manual deVoaprovado) quedecolagens comtotal controlabilidadepodemser feitas depistas molhadas (iii)operaes deaerdromosondeapistarequerdecolagens epousospassandosobrereaspopulo sase (iv)procedimentos deinspeesparadeterminaras condies deoperaodos motoresremanescen tes. (4)nenhumapessoapodedecolarcomumavioconformeestaseose: (i)asubidainicialforsobrereasdensamentepovoadasou (ii)ascondiesmeteorolgicasnoaerdromodepartidaededestinoestiveremabaixodosmnimos requeridosparavoVFR. (5)pessoasquenoostripulantesrequeridosnopodemsertransportadasnovo. (6)nenhumapessoapodeempregarumtripulanteemvossegundoestaseo,amenosqueessetripulan teestejatotalmentefamiliarizadocomosprocedimentosoperacionaisparavosdetransladocomummotor inoperante,contidosnomanualdaempresa,ecomaslimitaesedadosdedesempenhocontidosnoManual deVoaprovado. [(b)Ensaioemvo.Aviescommotoresconvencionais.Odesempenhodeumaviocommotor escon vencionaiscomummotor inoperantedeveser determinadopor ensaiosemvocomosesegue: (1)deveser escolhidaumavelocidadenomenor que1,3Vs1 naqualoaviopossaser satisfator ia mentecontr oladoemumasubidacomomotor cr ticoinoper ante(comsuahlicer emovidaouemuma

RBHA91 con figur ao escolhida pelo operador e com todos os outr os motor es oper ando na potncia mxima deter minadanopargrafo(b)(3)destaseo. (2)adistnciar equer idapar aaceler ar par aasvelocidadeslistadasnopargrafo(b)(1)destaseo epar asubir par a50pspoder serdeter minadacom: (i)tremdepousoabaixado (ii)omotor cr ticoinoper anteesuahliceremovidaounumaconfigur aoescolhidapeloope r ador e (iii)os outr os motor es oper andoanomaisqueapotnciamximaestabelecidanopar gr afo (b)(3)destaseo. (3) devem ser estabelecidos pr ocedimentos de decolagem, cr uzeir o e pouso, tais como ajustes dos compensador es,mtodosdeaplicaodepotncia,potnciamximaevelocidadesapr opr iadas. (4)odesempenhodeveser deter minadopar aumpesomximonomaiorqueopesoqueper mita umar azodesubidadepelomenos400pspor minutonacon figur aodecr uzeir oestabelecidana seo25.67(d)doRBHA25vigenteem31dejaneir ode1977,aumaaltitudede5.000ps. (5)odesempenhodeveser deter minadousandocor r eesdadistnciadedecolagemcomatempe r atur a ambiente, calculado de acordo com a seo 25.61 do RBHA 25 vigente em 31 de janeir o de 1977.] [(c)]Ensaiosemvo.Aviescommotoresaturbina .Odesempenhodeumaviocommotoresaturbinacom ummotorinoperantedeveserdeterminadoporensaiosemvoqueincluampelomenos3ensaiosdedecola gemdeacordocomoseguinte: [(1)devemser escolhidasvelocidadesVReV2,nomenor esqueascor resp ondentesvelocidadescom asquaisoaviofoihomologadosegundo25.107doRBHA25,nasquaisoaviopossaser satisfatoria mentecontr oladocomomotor cr ticoinoper ante(comsuahlicer emovidaounaconfiguraoesco lhidapelooper ador,seaplicvel)ecomosdemaismotor es operandoanomaisqueapotnciasele cionadapar aahomologaodetipocomodefinidopelo RBHA25,seo25.101.] (2)ocomprimentomnimodepistaparadecolagemdeveseradistnciahorizontalrequeridaparaacelerar esubirat35psdealtura,navelocidadeV2 (incluindoqualquerincrementoadicionaldevelocidadeobtida noensaio)multiplicadapor115%edeterminadacom: (i)tremdepousobaixado (ii)omotorcrticoinoperantecomsuahliceremovidaounaconfiguraoescolhidapelooperador,se aplicvele (iii)osdemaismotoresoperandoanomaisqueapotnciaselecionadaparaahomologaodetipode aeronave,conformedefinidonaseo25.101doRBHA25. (3)devemserestabelecidosprocedimentos dedecolagem, cruzeiroepousotais comoajustesaproxima dosparaoscompensadores,mtodosdeaplicaodepotncia,potnciamximaevelocidadesapropriadas. O avio deve ser satisfatoriamente controlvel durante toda a corrida de decolagem quando operando de acordocomessesprocedimentos. (4)odesempenhodeveserlevantadocomumpesomximonomaiorqueopesodeterminadosegundoo RBHA25,seo25.121(c),mascom: (i)ogradienteestabilizadorealdorequisitodasubidafinaldedecolagemnomenorque1.2%nofinal datrajetriadedecolagemcom2motorescrticosinoperantese (ii)avelocidadedesubidanoinferiorvelocidadedecompensaocom2motoresinoperantes,no gradienteestabilizadorealdasubidafinaldedecolagemestabelecidanopargrafo(c)(4)(i)destaseo. (5)oavio devesersatisfatoriamente controlvel em uma subida com dois motores inoperantes.Ode sempenhodesubidadeveserdemonstradoporclculosbaseadosnosresultadosdosensaiosecomidntica preciso. (6)odesempenhodeveserlevantadousandocorreesparaatemperaturaambientenadeterminaoda

RBHA91 distnciadedecolagemesubidafinaldedecolagemconformeprevistono RBHA25,seo25.101. Paraospropsitosdospargrafos(c)(4)e(5)destaseo,"doismotorescrticos"significadoismotoresad jacentesemumladodoavioparaumaviocom4motores,eomotorcentraleumdosmotoreslateraispara umaviocom3motores.


(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.613 MATERIAISPARACOMPARTIMENTOSINTERIORES Nenhumapessoapodeoperarumavioqueatendaaumaemendadeumcertificadodehomologaodetipo ouaumcertificadodehomologaosuplementardetipoemitidosegundoo"SFAR41"paraoperaocom pesomximodedecolagemacimade5670Kg(12.500lb),amenosque,dentrode1anoapsaemissodo seuprimeirocertificadodeaeronavegabilidadesegundoesseSFAR,oaviocumpraosrequisitosdemateri aisdeinteriorexigidospeloRBHA25,pargrafos25.853(a),(b),(b1),(b2)e(b3),efetivoem26dese tembrode1978.

RBHA91 SUBPARTEHOPERAESDEAERONAVESCIVISBRASILEIRASNOEXTERIOREDE AERONAVESCIVISESTRANGEIRASNOBRASILREGRASGOVERNANDOPESSOASA BORDODETAISAERONAVES 91.701 APLICABILIDADE [(a)Estasubpar teestabelecer egr asgovernandoaoper aodeaer onavescivisbrasileir asfor adoter r itrionacionaleaoper ao deaeronavescivisestrangeir asdentrodoterr itr ionacional. (b)Aseo91.702destasubpar teaplicasetambmacadapessoaabor dodeumaaer onaveoper ada comsesegue: (1)umaaer onavecivilbr asileir aoperadafor adoBr asil (2)qualquer aer onaveoperadafor adoBr asilque: (i)tenhaseupr ximopousopr ogramad oouolocalsuaultimadecolagememter ritr iobrasilei r oseopr ximopousodaaer onavefor noBr asilou (ii)seaaer onavep ousarnoBr asilcomapessoaaindanaaer onave,independentementedeser umlocaldepousoprogramadooudeoutr afor maplanejado.]
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.702 PESSOASABORDO [Aseo91.11dester egulamento(Pr oibiodeinter fer nciacomostr ipulantes)aplicaseacadapes soaabor do deumaaeronave.]
(P ort.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.703OPERAODEAERONAVESCIVISBRASILEIRASFORADOTERRITRIONACIO NAL (a)CadapessoaoperandoumaaeronavecivilbrasileiraforadoBrasildeve: (1)quandovoandoemaltomar,cumprirasregrasdoAnexo2ConvenodaOrganizaodeAviao CivilInternacional(OACI),easregrasestabelecidaspeloDepartamentodeControledoEspaoAreo,como ouseaplicveis (2)quandoemoutropas,cumprirosregulamentosdomesmorelacionadoscomaoperaoe (3)excetoquantoa91.307(b),91.309e91.711,cumprirasregrasdestasubpartedesdequeelasnosejam inconsistentes com os aplicveisregulamentos dopas onde aaeronavese encontra ou com o Anexo2 da OACI. [(4)quandovoandosobr eoAtlnticoNor te,noespaoar eoconhecidocomo" NATMNPS" (Nor th AtlanticMinimum Navigation Per for mance Specifications), cumpr ir o pr evisto na seo 91.705 dester egulamento.Quandooperandodentrod oespaoar eodesignadocomoRVSM(ReducedVer ti calSepar ationMinimum)cumpr ir opr evistoem91.706. (5)ser capazdeestabeleceroscontatoscomosr gosATCnalnguainglesa. (b)OAnexo2ConvenoInter nacionaldeAviaoCivilr efer enciadonester egulamentoconside r adocomopartedalegislaobr asileir adecontr oledotr fegoar eo,cabendosuaaplicao,noBr a sil,aoDepar tamentodeContr oledoEspaoAr eodoComandodaAer onutica.]
(Por t.139/DGAC ,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.705 OPERAESDENTRODOESPAOAREODESIGNADOCOMO" MNPS MINIMUM NAVIGATIONPERFORMANCESPECIFICATION" (a)Excetocomoprevistonopargrafo(b)destaseo,nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilre gistradanoBrasilemespaoareodesignadocomoespaoareodeEspecificaodeDesempenhoMnimo deNavegao,amenosque: (1) a aeronave possua capacidade aprovada de desempenho de navegao que atenda aos requisitos do apndiceCdesteregulamentoe

RBHA91 (2)ooperadorestejaautorizadopeloDACaexecutartaisoperaes. (b) O controle de trfego areo com jurisdio sobre o espao areo"MNPS" pode autorizar desvios dos requisitosdestaseodeacordocomaseo3doapndiceCdesteregulamento. 91.706 OPERAESDENTRODEESPAOAREODESIGNADOCOMORVSM(REDUCED VERTICALSEPARATIONMINIMUM) [(a) Nenhuma pessoa pode oper ar uma aer onave civil br asileir a em espao ar eo designado com o RVSMamenosquedeacordocomoestabelecidonaseo91.537dester egulamento.]
(Port.1488/DGAC,23,10/01DOU211,05/11/01)(Por t.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03)

91.707e91.709RESERVADO 91.711 REGRASESPECIAISPARAAERONAVESCIVISESTRANGEIRAS (a)GeralEmadioaoutrasregrasaplicveisdesteregulamento,cadapessoaoperandoumaaeronavecivil estrangeiradentrodoBrasildevecumprirosrequisitosdestaseo. (b)OperaoVFR NenhumapessoapodeconduziroperaesVFRquerequeiramcontatordiobilateral segundoesteregulamento,amenosqueumtripulanteemservionaaeronavesejacapazdeconduzircomu nicaesbilateraisemportugusou inglsequeasestaesdecontroledetrfegoareoenvolvidasnaope rao,seconduzidaemingls,estejamhabilitadasnessalinguagem. (c)OperaoIFR.NenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilestrangeiraemvoIFR,amenosque: (1)aaeronaveestejaequipadacom: (i)equipamentordiopermitindocontatobilateralcomasestaesdecontroledetrfegoareoenvol vidosnaoperaoe (ii)equipamentos derdionavegaoapropriadosparaasfacilidadesdenavegaordioaseremuti lizadasnaoperao. (2)cadapessoapilotandoaaeronave: (i)[possuahabilitaoIFRemitidaouvalidadapelopasdematr culadaaer onave]e (ii)estejasuficientementefamiliarizadacomosprocedimentosIFRemusonoBrasil,e (3)pelomenosumtripulanteemservionaaeronavesejacapazdeconduzircomunicaesbilateraisem portugusouinglsequeasestaesdecontroledetrfegoareoenvolvidosnaoperao,seconduzidaem ingls,estejamhabilitadasnessalinguagem.Estepargrafoaplicaseaaeronaves entrando,operandoedei xandooBrasil. (d)Sobregua .Cadapessoaoperandoumaaeronavecivilestrangeirasobrealtomaraolongodacostabrasi leiradevepreencherumplanodevodeacordocomosProcedimentosSuplementaresparaaregioOACI envolvida. (e)VonoFL240eacima .SeequipamentodenavegaoVORforrequeridopelopargrafo(c)(1)(ii)desta seo,nenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilestrangeiradentrodoBrasilnoFL240ouacima,a menosqueaaeronavesejaequipadacomumequipamentodemediodedistncias(DME)capazdereceber eapresentarinformaodedistnciadeestaesVORaseremutilizadas.QuandooDMErequeridoporeste pargrafofalharemouacimadoFL240,opilotoemcomandodaaeronavedevenotificarimediatamenteao ATC,podendoprosseguirovoemtaisnveisparao prximoaerdromodepousoplanejadonoqualoe quipamentopossaserreparadoousubstitudo.Entretanto,opargrafo(e)destaseonoseaplicaaaerona vescivisestrangeirasnoequipadascomDME,desdequeoperadascomospropsitosabaixoequeocon troledetrfegoareosejanotificadodofatoantesdecadadecolagem: (1)vosdetransladoparalocaisondeoDMEserreparadoousubstitudo. (2)vosdetransladoparaumnovopasderegistro. (3)vodeumanovaaeronavefabricadanoBrasilcomopropsitode: (i)ensaiaremvoaaeronaveou

RBHA91 (ii)treinartripulantesestrangeirosnaoperaodaaeronaveou (iii)transladaraaeronaveemexportaoparaoutropas. (4)translado,demonstraoouensaioemvodeumaaeronavetrazidaaoBrasilcomopropsitoderea lizarensaiooudemonstraodamesmaoudepartesdamesma.


(P ort.530/DGAC,09/06/05DOU114,16/06/05)

91.713 RESERVADO 91.715 AERONAVESCIVISESTRANGEIRAS.AUTORIZAODESOBREVO (a) As aeronaves civis estrangeiraspodemser operadas noBrasilsem o certificado deaeronavegabilidade previstoem91.203,seforemitidaumaautorizaoespecialdevosegundoestaseoparaessaoperao.O requerimentoparatalautorizaodeveserfeitoaoDAC. Talprocedimentoaplicase,tambm,paraocaso deumaaeronaveaseroperadanoBrasilcomopropsitodedemonstraoemshowareo. (b)AautorizaodesobrevoemitidapeloDACparaumaaeronavecivilestrangeirapodeconterascondi es e limitaes de operao que oDAC considerar necessrias para a operao segura no espao areo brasileiroesemitidaapscomprovaodeexistnciadadocumentaoreferidapelopargrafo(a)desta seo.

RBHA91 SUBPARTEIREGRASOPERACIONAISDERUDO 91.801 APLICABILIDADE EstasubparteestabeleceregrasparaoperaodeaeronavescivisnoBrasilrelacionadascomonvelderudo produzido pelas mesmas. Esta subparte aplicvel s operaes conduzidas segundo este regulamento e segundoosRBHA121,129e135. 91.803 BASESDAREGULAMENTAO (a)AsnormasdestasubpartesobaseadasnoAnexo16ConvenoInternacionaldeAviaoCivil,Volu meIenaPortaria13/GM5,de05dejaneirode 1994. (b) Para fins de enquadramento nas regrasdesta subparte, as aeronaves civis brasileiras e estrangeiras so classificadasdeacordocomoCaptulodoAnexo16emqueseenquadram.Asaeronavesquenoseenqua dramemnenhumdosCaptulossodenominadas"aeronavesnocertificadas"(NC). 91.805 LIMITAESDEOPERAO.AVIESSUBSNICOSAREAO Osaviessubsnicosareao,conformesuaclassificaoemrelaoaonvelderudoexterno,estosujei tossseguintesrestriesparaoperaonoBrasil: (a)Aviesdogrupo"NC": (1)apartirde31dedezembrode1996nopodemmaisreceberregistroinicialbrasileiro (2)cancelado (3)cancelado (4)apartirde31dedezembrode1998nopodemmaisseroperadosnosaerdromosnacionaisnopero docompreendidoentre23:00he06:00hdolocal,excetonosaeroportosSBFZ,SBRF,SBRJ,SBSPeSBVT, nosquaisarestrioseestendes24horasdodiae (5)apartirde31dedezembrode2000nopodemmaisseroperadosnoterritriobrasileiro. (b)Aviesdogrupo"captulo2": (1)apartirde31dedezembrode2002nopodemmaisreceberregistroinicialbrasileiro (2)cancelado (3) apartirde31dedezembrode2004cadaempresaareabrasileiradeveretiraranualmentedeopera onomnimo20%dosaviesdesuafrota"capitulo2"existentenareferidadata. (4)apartirde31dedezembrode2010avies"captulo2"nopodemmaisoperarnoterritriobrasileiro. (5)cancelado. (6)osavies"captulo2"defuselagemlarga("widebody")noestosujeitossrestriesimpostaspelo pargrafo(b)destaseo.Aslimitaesoperacionaisrelativasaonvelderudoexternodetaisaviessero oportunamente definidas peloDAC. Para os objetivosdeste regulamento"avio de fuselagemlarga" um aviocujaconfiguraodeassentosparapassageiroscomportaumafilacommaisde6assentosladoalado, posicionadatransversalmentefuselagem.
(Port.697/DGAC,25/10/99DOU224,24/11/99)

91.807 LIMITAESDEOPERAO.AVIESAHLICEEHELICPTEROS IndependentedocaptulodoAnexo16,VolumeI,emqueelesseenquadram,osaviesahliceeoshelicp teros tero suas restries operacionais relativas ao nvel de rudo externo oportunamente definidas pelo DAC. 91.809a91.813 RESERVADO 91.815 AERONAVESAGRCOLASEDECOMBATEAINCNDIOS.LIMITAES (a)Estaseo aplicase apequenosavies propelidos a hlice designados para operaes agrcolas (como definidonoRBHA137,seo137.3)eaaviesusadosparalanarmaterialdecombateaincndios. (b)SeoManualdeVoouquaisqueroutrasinformaes,marcasouletreirosaprovadosparaoavioindica

RBHA91 rem que ele no atende aos requisitos de rudo previstos no RBHA 36, nenhuma pessoa pode operar esse avioamenosque: (1)naextensonecessriaparacumprirasatividadesdetrabalhodiretamenteassociadascomospropsi tosparaosquaisfoiprojetado (2)paraprovertreinamentoatripulantesnaespecialoperaoparaaqualoaviofoiprojetadoe (3)naconduodeoperaesemconcordnciacomoRBHA137. 91.817 ESTRONDOSNICODEAERONAVESCIVIS (a)NenhumapessoapodeoperarumaaeronavecivilnoBrasilaumnmeroMACHverdadeiromaiorque1, anoserquedeacordocomascondieselimitaesespecificadaspeloapndiceBdesteregulamento (b)Adicionalmente,nenhumapessoapodeoperarumaviocivilparaoqualolimitedevelocidademxima operacional,(Mmo),excedeaMACH1de,oupara,umaerdromobrasileiro,amenosque: (1)asinformaesdisponveisparaastripulaesdevoincluamlimitaesoperacionaisqueassegurem que nenhumvo entrando,saindoousobrevoando oterritriobrasileiro causar um estrondo snicosobre esseterritrio. (2) o operador cumpra com as limitaes e condies para exceder MACH 1 previstas no apndice B desteregulamento.

RBHA91 SUBPARTEJ CONCESSESESPECIAIS 91.901 RESERVADO 91.903 FILOSOFIAEPROCEDIMENTOS (a)Aautoridadeaeronuticapodeemitirconcessesespeciaisautorizandoaoperaodeaeronavesemdes viodealgumaregraprevistanestasubparteseaautoridadejulgarqueaoperaopropostapodeserconduzi dacomsegurananostermosdaautorizaoconcedida. (b)QualquerrequerimentodeconcessoespecialdeveserfeitodiretamenteaoDAC,comumaexposiode motivoscomprovandoqueaisenosolicitadanoafetaaseguranadevo. (c)Umaconcessoespecialvlidaconformeespecificadonodocumentoqueaautorizou. 91.905 LISTADEREGRASPASSVEISDECONCESSESESPECIAIS Seo91.107Usodecintosdeseguranaecintosdeombro. Seo91.111Operaopertodeoutrasaeronaves. Seo91.311 Reboqueoutrosquenodeplanador. Seo91.305reasdeensaiosemvo. Seo91.303Vosacrobticos Seo91.313(e)Aeronavesciviscategoriarestrita.Limitaesdeoperao.

RBHA91 SUBPARTEKOPERAESAREASDESEGURANAPBLICAE/OUDEDEFESACIVIL 91.951 APLICABILIDADE [Facespeculiar idadesdasatividadesar easdesegur anapblicae/oudedefesacivil,estasubparte estabelece nor mas e pr ocedimentos aplicveis a tais atividades, incluindo for mao de tr ipulaes e manutenodasaeronaves.]
(P ort.899/DGAC,01/09/05DOU172,06/09/05)

91.953 CONCEITUAO (a)Paraospropsitosdesteregulamento: (1)[" oper aoar eadesegur anapblicae/oudedefesacivil" umaatividader ealizadacomae r onaveseconduzidapor r godeseguranapblicaoudedefesacivil. (2)" rgodeseguranapblica" e" r godedefesacivil" sor gosdaadministraopblica diretafeder al,estadual,municipaledoDistritoFeder al,destinadasaassegurar apr eser vaodaor dempblica,daincolumidadedaspessoasedopatr imnio. (b)Asoper aesar easdesegur anapblicae/oudedefesacivilcompr eendemasatividadestpicasde polciaadministr ativa,judicir ia,debombeiros ededefesacivil,taiscomo:policiamentoostensivoe investigativoaesdeintelignciaapoioaocumpr imentodemandadojudicialcontr oledetumultos, distr biosemotinsescoltasetr anspor tededignitr ios,pr esos,valor es,car gasaer omdico,tr anspor tesdeenfermoser goshumanoser esgatebusca,salvamentoter r estr eeaquticocontr oledetr fe gor odovir io, fer r ovir ioeur banopr evenoecombateaincndiospatr ulhamentour bano,r ur al, ambiental,litor neoedefr onteir aseoutrasoper aesautor izadaspeloDAC. (c)Par asimplificaodotextodestasubpar te,otermo" r go" englobaosr gosdesegur anap blicae/oudedefesacivil.]
(Port.697/DGAC,25/10/99DOU224,de24/11/99)(Port.899/DGAC,01/09/05DOU172,06/09/05)

91.955 AERONAVESAUTORIZADAS (a) As operaes areas deseguranapblica e/ou dedefesa civil spodemser conduzidas em aeronaves registradascomoaeronavescivisbrasileiras.Conseqentemente,excetocomoexplicitamenteprevistonesta subparte,taisaeronavesdevematenderaosRBHAaplicveis,asaber: (1)[devemser homologadasconfor meoRBHA21 (2) devem cumprir os r equisitos de aer onavegabilidade estabelecidos pelo RBHA 22, RBHA 23, RBHA25,RBHA26,RBHA27ouRBHA29,comoaplicvelaer onave] (3)devemsermantidasconformeestabelecidopeloRBHA43easubparteEdesteregulamento (4)devemseridentificadascomoprevistonoRBHA45 (5)devemserregistradasnoRABcomoaeronavespblicas,conformedispostonoRBHA47 (6)devemseroperadasportripulaesqualificadaspeloDACqueatendamaosrequisitosdoRBHA61 quantohabilitaotcnicaesnormasdoRBHA67quantocapacitaofsica (7)devemseroperadasdeacordocomasnormaseprocedimentosestabelecidosnesteregulamentoenos regulamentossobretrfegoareoestabelecidospeloDECEA (8)devemsermantidasporoficinashomologadassegundooRBHA145e (9)cancelado (b)Nenhumaorganizaopodeoperaraeronavesdecombateouversesmilitaresdeaeronavescivis(aero navesfabricadasouconvertidasparausomilitar,nohomologadasparausocivil).Excetoquantosorgani zaesfederais,vedadoaosdemaisrgosainstalaoe/ouadaptaodearmamentofixoemsuasaerona ves.

RBHA91 (c)Qualquerequipamentoadicionalaserimplantadoemumaaeronave,visandoadequlaaumaespecfica operaoareadeseguranapblicae/oudedefesacivil,deveseraprovadoparaotipodeaeronaveenvolvi daedeveserinstaladodeacordocomasinstrues dofabricantedotipo,aprovadaspelaautoridadeaero nutica.


(Port.205/STE,07/04/99DOU72,16/04/99)(Port.685/DGAC,18/06/02DOU119,24/06/02)(Port.899/DGAC,01/09/05DOU 172,06/09/05)(Port.132/DGAC,13/02/06,DOU33,15/02/06)

91.957 TRIPULAES [Astr ipulaesdeaer onavesexclusivamentedestinadasrealizaodeoper aesar easdesegur ana pblicae/oudedefesacivil devemper tencer aoefetivodo r go. Nas situaes excepcionais ondeo efetivodetr ipulantesvenhaaser compostopor pessoascolocadassuadisposiopor outr osrgos, taispessoasdevemser subor dinadasoper acionalmenteaor goqueoper aasaer onaves.Devemser obedecidos,ainda,osseguintesitens: (a)opilotoemcomandodaaer onavedevepossuir ,nomnimo,licenadepilotocomercial(PCouP CH)ecer tificadodehabilitaotcnicapar aotipoouclassedaaer onavequeoper a. (b)Opilotosegundoemcomandodevepossuir ,nomnimo,licenadepilotocomer cial(PCAouPCH) ecer tificadodehabilitaotcnicapar aotipoouclassedaaer onavequeoper a.AexignciadoCHT podeser dispensadaquandooComandantedaaeronavepossuir habilitaodeINVH,INVA,PLAou PLH,confor meitem61.95daRBHA61 (c)Osdemaistr ipulantesdevempossuirhabilitaotcnicasobr esponsabilidadedorgoeocer tifi cado de capacidade fsica equivalente ao de Oper ador de Equipamentos Especiais, confor me RBHA 67. (d)Qualquertripulantecontr atadosegundoaConsolidaodasLeisdoTr abalho,CLT,estsujeito Lein7.183,de05deabr ilde1984,quetr atadoexer cciodapr ofissodeaeronauta.]
(Port.205/STE,07/04/99DOU72,16/04/99) (P or t.899/DGAC,01/09/05DOU172,06/09/05)

91.959 HABILITAO,TREINAMENTOEPROFICINCIA (a)[Asnor maspar aobtenoer evalidaodelicen asehabilitaespar aostripulantesdeumr go soaquelasestabelecidaspeloRBHA61eestosujeitossupervisodoSERACdar ea. (b) Os r gos podem for mar seus pr pr ios tr ipulantes desdequepossuamcur soshomologados pelo DAC.Podem,ainda,for mar tr ipulaoparaoutr osrgos,dentr odoscur soshomologadosquepos sur em,masnopodemdar cur sosdir etamenteparaopblico,emconcor rnciacomescolasdeavia oper tencentesiniciativaprivadaouar gosdaadministr aopblicaindir eta. (c)Osinstr utor esdevoeosexaminador es cr eden ciadosdos r gosdevempossuir asqualificaes mnimas estipuladas pelos r espectivos r gos, alm das exigidas pelo DAC par a o exer ccio de tais atividades. (d) responsabilidade do r go estabelecer os padr es mnimos de tr einamento das tr ipulaes no quedizr espeitos oper aes ar eas deseguranapblicae/oudedefesacivilespecificadas nopar gr afo91.953(b)dester egulamento.] (e)Noquedizrespeitoverificaodeproficinciadastripulaes: (1)cabeaoDACosexamesrelativosaospadresdeproficinciaestabelecidospeloRBHA61 (2)cabeorganizaoosexamesrelativosverificaodospadresdeeficinciaestabelecidossegundo opargrafo(d)destaseo.
(Port.139/DGAC,29/01/03DOU29,10/02/03) (Por t.899/DGAC,01/09/05DOU172,06/09/05)

91.961 [CONDIESESPECIAISDEOPERAO (a)ODAC," apr ior i" ,autor izaasseguintescondiesespeciaisdeoper ao,queexcepcionamasdis posiesger aisdester egulamento,emoper aesar easdesegur anapblicae/oudedefesacivil,des dequeoobjetivosejaapr oteoeosocor r opblico.Cabeaor goestabelecer pr ogr amasdetrei namentoe pr ocedimentos deoper aopadr oedesegur anadevocoma finalidadedeor ientar a

RBHA91 condutadastr ipulaesemtaiscondiesespeciais.] (1) dispensa dorelatrio requeridopelopargrafo91.3(c), nos casos de emergncia no envolvendo a aeronavepropriamenteditamassimterceiros. (2)[cancelado. (3)dispensadasexignciasestabelecidasnopar gr afo91.102(d)desteRBHApar apousosedecola gensemlocaisnohomologadosour egistr ados,bemcomoemr easdepousoeventual. (4)dispensadasexignciasestabelecidasnopargrafo91.102(e)desteRBHApar aoembar queou desembarquedepessoasdaaer onavecomosmotor esemfuncionamento.] (5)[cancelado.] (6)cancelado. (7)cancelado. (b)[Ascondiesespeciaisdeoperaoqueexcepcionamasdisposiesger aisdester egulamento,r ela tivasaocontr oledetr fegoar eo,emitidaspeloDECEAdevemsercoordenadasentr eor goenvol vidoeasUnidadeslocaisdor efer idoDepar tamento. (c)Par aautor izarouexecutar umaoper aoar eanoster mosdospargrafos(a)e(b)destaseo,o r goe/ouocomandantedaaer onaveenvolvidadeveger enciar osr iscosconsider ando,entr eoutr os:] (1)seosriscoscriadospelaoperaonoiroagravarumasituaojporsigrave (2)seosriscoscriadospelaoperaoemrelaoaterceirossovlidosemtermosde"custobenefcio" (3)seosriscosassumidosnaoperaosoaceitveisfaceaosobjetivosdamesmae (4)seastripulaesenvolvidasestoadequadamentetreinadaseaptasexecuodamisso. (d) [Nenhumr gopodeautor izar aexecuodeumaoper aoar eadesegur anapblicae/oude defesacivilqueconflitecomotr fegoareoexistentenoespaoareoenvolvido.]
(Port.205/STE,07/04/99DOU72,16/04/99) (Por t.899/DGAC,01/09/05DOU172,06/09/05)

91.963 RESPONSABILIDADES DAS AUTORIDADES DE SEGURANA PBLICA E/OU DE DEFESACIVIL [Almdasr esponsabilidadesjcitadasnestasubpar te,or goenvolvidoemumaoper aoar eade seguranapblicae/oudedefesacivilr esponsvelpor :] (a)Coordenarcomocontroledetrfegoareocomjurisdiosobreareadaoperaoaexecuodames ma (b) [Adotar medidas de pr ecauo visando segur ana da populao e pr opr iedades sob a r ea da oper ao] (c)Nocasodeempregodemaisdeumaaeronavenaoperao,provercoordenaoentreasmesmase (d)Cumprirefazercumprirasnormasdesteregulamento.
(P ort.899/DGAC,01/09/05DOU172,06/09/05)

91.965 MANUTENODASAERONAVES [Umr goqueopereaer onavesdevemantlassegundoasr egr asdoRBHA43.Par atanto,devepos suir oficinapr pr iahomologadapeloDACsegundoasr egr asdoRBHA145ou,senoapossuir,deve contr atar osserviosdeoficinashomologadas.]
(Emd9105,DOU72,16/04/99) (P or t.899/DGAC,01/09/05DOU172,06/09/05)

RBHA91 APNDICEAOPERAESCATEGORIAII MANUAL,INSTRUMENTOS,EQUIPAMENTOS EMANUTENO 1 MANUALCATEGORIAII (a)Requerimentoparaaprovao.OinteressadonaaprovaodeummanualcategoriaIIoudeumamodifi cao em um manual categoria II aprovado deve submeter sua proposta de manual ou de modificao de manualaoDAC.Seorequerimentorequererumprogramadeavaliao,eledeveincluiroseguinte: (1)olocalondeseencontraaaeronaveeolocalondeosensaiosseroconduzidose (2)adataemqueosensaiosdevemterincio(pelomenos10diasapsaentregadorequerimento). (b)Contedo.CadamanualcategoriaIIdeveconter: (1)onmerodematrcula,fabricanteemodelodaaeronaveaoqualeleseaplica (2)umprogramademanutenocomoespecificadonaseo4desteapndicee (3)osprocedimentoseinstruesrelativosaoreconhecimentodealtitudededeciso(DH),usodeinfor maes de RVR, acompanhamento do procedimento de aproximao, a regio de deciso (regio entre o marcadormdioeaDH),osmximosdesviospermissveisdoindicadorbsicodeILSdentrodaregiode deciso,aproximaesperdidas,usodoequipamentodebordoparaaproximaofinal,altitudemnimapara usodopilotoautomtico,sistemasdeavisodefalhadeinstrumentoseequipamentoseoutrosprocedimentos, instrueselimitaesquepossamserjulgadasnecessriaspeloDAC. 2INSTRUMENTOSEEQUIPAMENTOSREQUERIDOS Osinstrumentoseequipamentoslistadosnestaseodevemserinstaladosemcadaaeronavequesepretende usaremoperaescategoriaII.Estaseonorequerduplicaodeinstrumentoseequipamentosrequeridos por91.205ouemquaisqueroutrasprovisesdosRBHA. (a)GrupoI(aviocomhlice) (1)Doissistemasdereceptoresde"localizer"e"glideslope".Cadasistemadeveproveralimentaopara umindicadordeILSeemcadaladodopaineldeinstrumentosdevehaverumindicadordeILS.Entretanto, podeserusadaapenasumaantenade"localizer"eumade"glideslope". (2)UmsistemadecomunicaesquenoafeteaoperaodepelomenosumdossistemasdeILS. (3)Umreceptorde"markerbeacon"queforneasinaissonorosevisuaisdistintosnaspassagenssobreo marcadorexternoemarcadormdio. (4)Doissistemasgiroscpicosdeindicaodeatitudeemrolamentoearfagem(horizonteartificial). (5)Doissistemasgiroscpicosdeindicaodedireo(girodirecional). (6)Doisindicadoresdevelocidadenoar(velocmetro). (7)Doisaltmetrossensveisajustveispelapressobaromtrica, cadaumtendoumatabeladecorreo para erros de escala eparaaalturadas rodas daaeronave, comindicaes de altitude emintervalos de20 ps. (8)Doisindicadoresdevelocidadevertical. (9)Umsistemadeguiagemdoscontrolesdevoqueconsistaemumsistemacomacopladorautomtico deaproximaoouumsistemadiretordevo.Umsistemadiretordevodeveproverinformaesprocessa dasdecomandodedireoemrelaoao"localizer"eao"glideslope"nomesmoinstrumento.Umsistema automticodeacoplamentodeaproximaodeveproverposicionamentoautomticopelomenosemrelao ao"localizer".Osistemadeguiagemdoscontrolesdevopodeseroperadocomumdossistemasreceptores previstosnopargrafo(a)(1)destaseo. (10)Paraoperaes categoriaII comDHabaixode150ps,umreceptorde"markerbeacon"provendo sinaissonorosevisuaisdomarcadorinternoouumrdioaltmetro. (b)GrupoII(aviesareao)

RBHA91 (1)Sistemasdealarmeparaimediatadetecopelopilotodefalhasdesistemasdositens(1),(4),(5)e(9) doGrupoIe,seinstaladoparausoemcategoriaII,dordioaltmetroedosistemademanetesautomticas ("autothrottle"). (2)Controlesdevoduplos. (3)Umsistemadetomadadepressoestticaexternacomfontealternada. (4) Um limpador de prabrisas ousistema equivalente provendo adequada visibilidade para ambos os pilotosnatransiovisual,toqueecorridadepouso. (5)Umafontedeaquecimentoparacadasistemadetubodepitotinstaladoouummeioequivalentepara evitarmaufuncionamentodessessistemasporformaodegelo. 3APROVAODOSINSTRUMENTOSEEQUIPAMENTOS (a) Geral. Os instrumentos e equipamentos requeridos pela seo 2 deste apndice devem ser aprovados conformeprevistonestaseoantesdeseremusadosemoperaescategoriaII.Antesdeapresentaraaero naveparaaaprovaodosinstrumentoseequipamentos,deveserdemonstradoque,nos12mesescalendri cosqueprecedemaapresentao: (1)os equipamentosde"localizer"e"glideslope"doILSforamtestados embancadadeacordocomas instruesdofabricanteeconsideradoscomocumprindoospadresrequeridospelasautoridadesaeronuti cas (2)osaltmetrosetomadasdepressoestticaforamtestadoseinspecionadosdeacordocomoapndice FdoRBHA43e (3)todososoutros equipamentos einstrumentosespecificadosnaseo2(a)desteapndice,queforam listados noprogramademanutenoproposto, foramtestados embancadaeconsiderados comoatendendo sespecificaesdeseusfabricantes. (b)Sistemadeguiagemdoscontrolesdevo.Todososcomponentesdosistemadeguiagemdoscontrolesde vodevemseraprovados,comoinstalados,peloprogramadeavaliaoespecificadonopargrafo(e)desta seo,amenosquejtenhamsidoaprovadosparaoperaocategoriaIIsegundoosaplicveisprocedimen tos dehomologao detipoouhomologaosuplementardetipo.Adicionalmente, subsequentes modifica esdefabricante,modeloouprojetodessescomponentesdevemseraprovadosconformeestepargrafo.Se se pretender usar sistemas ou dispositivos relacionados, como "autothrottle" ou sistemas automticos de guiagem em aproximaes perdidas, tais dispositivos e sistemas devem ser similarmente aprovados para operaescategoriaII. (c)Rdioaltmetro. Umrdioaltmetro deve cumpriros critrios de desempenho destepargrafotanto na aprovaooriginal,comoapscadasubseqentemodificao: (1)eledevemostrarparaostripulantesdevodemaneiraclaraepositivaaalturadasrodasdoavioem relaoaoterreno. (2)eledeveindicaraalturadasrodasdoavioemrelaoaoterrenocomumaprecisode+5psou5%, oqueformaior,sobasseguintescondies: (i)ngulosdearfagemde0a+5grausemtornodaatitudemdiadeaproximao. (ii)ngulosdeinclinaode0a20grausemqualquerdireo. (iii)velocidades,desdeamnimavelocidadedeaproximaoat200Kt. (iv)razesdeafundamentodezeroa15psporsegundoemalturasde100a200ps. (3)sobreterrenonivelado,eledeveindicaraalturarealdaaeronavesemsignificanteatrasoouoscilao. (4)comaaeronaveemumaalturade200psoumenos,qualquervariaoabruptadoterreno,represen tandonomaisque10%daalturadoaeronave,nodeveprovocardesligamentodoaltmetroearespostado indicadorataismudanasnodeveexceder0.1segundo.Adicionalmente,seoaltmetrodesligaremmodifi caesdeterrenomaiores,eledevereadquirirosinalemmenosde1segundo. (5)sistemasquepossuemumtesteinternodotipo"pushtotest",devemtestarosistemacomoumtodo (comousemantena)emumaalturasimuladamenorque500ps.

RBHA91 (6)osistemadeveproveraostripulantes devoumpositivoalarmevisualde falhasemprequeocorrer umaperdadeenergiaouausnciadesinaisderetornodosolodentrodagamaprevistadealturasdeopera o. (d)Outrosinstrumentoseequipamentos.Todos os outrosinstrumentos eequipamentosrequeridospelase o2desteapndicedevemsercapazesdedesempenharsuasfunes,comonecessrioparaoperaescate goriaII.requeridanovaaprovaoapscadasubseqentealteraonessesinstrumentoseequipamentos. (e)Programadeavaliao. (1)Requerimento.NoprocessodeaprovaodeummanualcategoriaIIrequeridaavaliaoeaprova odosistemainstaladonaaeronave. (2) Demonstraes. O programa de avaliao de cada aeronave requer as demonstraes especificadas nestepargrafo.Pelomenos50aproximaesILSdevemservoadas,compelomenos5aproximaes em cadaumade3diferentesestaesILSenomaisquemetadedatotalidadedeaproximaesemumanica estaodeILS.Todasasaproximaesdevemserrealizadasemcondiessimuladasdevoporinstrumen tosatumaDHde100pse90%dasaproximaesdevemserbemsucedidas.Umaaproximaobemsuce didaumanaqual: (i)naaltitudededecisode100psavelocidadeindicadaeaproasosatisfatriasparaumarredon damentoepousonormais(avelocidadepodevariarde+/5ns emtornodavelocidadeprogramada,mas nopodesermenorqueavelocidadecalculadadecruzamentodecabeceirase osistemade"autothrottle" estiversendousado.) (ii)naaltitudedadecisode100psaaeronaveestdentrodoslimiteslateraisdapistaeassimconti nuar (iii) o desvio do "glideslope", aopassar o marcador externo, no excede 50% da deflexo total da escaladoindicadordoILS (iv)noocorrenenhumadificuldadedecontroleouexcessivasmudanasdeatitudeaopassaromar cadormdioe (v)nocasodeaeronaveequipadacomacoplamentodeaproximao, omesmoapresentarseadequa damentecompensadoaoserdesligadooacoplamentonaaltitudededeciso,demodoapermitiracontinua onormaldaaproximaoepouso. (3)RegistrosDuranteoprograma deavaliaoas seguintesinformaes devemser conservadaspelo requerentecomrespeitoacadaaproximao,devendoserapresentadasaoDACsemprequerequeridas: (i) cada deficincia de instrumento ou equipamentos debordo que tenha impedido o incio de uma aproximao. (ii)asrazesquelevaramadescontinuarumaaproximao,incluindoaalturaacimadapistaemquea aproximaofoiinterrompida. (iii)controledevelocidadenaaltitudededecisode100ps,seestiversendousada"autothrottle". (iv) condies de compensao daaeronaveaoser desconectado o acoplamentoautomtico, noque dizrespeitocontinuaodaaproximaoepouso. (v)posiodoavionomarcadormdioenaaltitudededecisoindicadanodiagramadoprocedimen todeaproximaoILSeemumdiagramadapista,incluindootrechoatomarcadormdio.Nodiagramade pistadeveserindicadoopontoestimadoemquesedariaotoque. (vi)compatibilidadedodiretordevocomoacoplamentoautomtico,seaplicvel. (vii)qualidadedodesempenhodosistemacomoumtodo. (4)Avaliao.Aavaliaodosistemadeguiagemdoscontrolesdevoserrealizadaapsotrminodas demonstraes.Senoforemencontradastendnciasperigosasoucaractersticasindesejveis,osistemaser aprovadocomoinstalado. 4PROGRAMADEMANUTENO (a)Cadaprogramademanutenodeveconteroseguinte:

RBHA91 (1) uma lista de cada instrumento e item de equipamentos especificado naseo 2 deste apndice que estejainstalado naaeronave e aprovadopara operao categoria II,incluindo o fabricante e o modelo dos mesmos. (2)umcronogramaqueindiqueaexecuodasinspees,conformeosubpargrafo(5)destepargrafo, dentro dos 3 meses calendricosapsadata daltimainspeo. Ainspeodeveserrealizadaporpessoa autorizadapeloRBHA43,excetoqueumainspeopodesersubstitudaporumaverificaofuncionalem vo,aserrealizadaporumpilotohabilitadocomcategoriaIIeautorizadoavoarnestetipodeaeronavea serchecada. (3)umcronogramaqueindiqueaexecuodostestesdebancadadecadainstrumentoeitemdeequipa mentoslistadoconformeaseo2(a)dentrodosdozemesescalendricosapsadatadosltimostestesde bancada. (4)umcronogramaqueindiqueaexecuodostesteseinspeesdecadasistemadepressoestticade acordocomoapndiceFdoRBHA43dentrodos12mesescalendricosapsadatadostesteseinspees anteriores. (5) os procedimentos para a execuo das inspees peridicas e verificaes funcionais em vo para determinar a capacidade de cada instrumento e de cada item de equipamento, especificado na seo 2 (a) desteapndice,defuncionaradequadamentecomoaprovadoparaoperaescategoriaII.Incluirprocedimen tospararegistrodasverificaesfuncionaisemvo. (6)umprocedimentoqueassegurequeopilotoemcomandosejainformadodetodososdefeitosexisten tesnosinstrumentoseitensdeequipamentoslistados. (7)umprocedimentoqueassegurequeacondiodecadainstrumentoeitemdeequipamentolistadono qualtenhasidorealizadotrabalhodemanuteno,estejapelomenosigualcondioexistentenapocade suaaprovaoparaoperaescategoriaIIantes deseraprovadopararetornoaoservionoreferidotipode operao. (8) um procedimento para colocar nos registros de manuteno requeridos por 43.9 do RBHA 43 uma anotaoindicandoa data, oaerdromo eas razes dainterrupo de cada aproximao categoriaII em virtudedomaufuncionamentodeuminstrumentoouitemdeequipamentolistado. (b)Testesdebancada .Cadatestedebancadarequeridoporestaseodeveatenderaestepargrafo. (1) deve ser executado por uma oficina homologada e detentora das seguintes qualificaes, conforme apropriadoparaoequipamentoasertestado: (i)qualificaoeminstrumento. (ii)qualificaoemrdio. (iii)qualificaoconformeasubparteDdo RBHA145. (2)deveserconstitudopelaremoodoinstrumentoouitemdeequipamentoeaexecuodoseguinte: (i)umainspeovisualquantolimpeza,falhasiminentesounecessidadedereparos,lubrificaoou substituiodepartes (ii)correodositensencontradosnessainspeo visual (iii)calibrao pelo menos ao nvel das especificaesdo fabricante,a menosquede outra maneira especificado no manual categoriaII aprovadopara o avio aoqualoinstrumentoouitem de equipamento pertence. (c)Extenses.Aps otrminodecadaciclodemanutenode12meses calendricospodeseraprovadaa extensodoperodoparatestes,verificaeseinspeessefordemonstradoqueodesempenhodeumparti cularequipamentojustificaaextensoproposta.

RBHA91 APNDICEBAUTORIZAOPARAEXCEDERMACH1 1SOLICITAO (a)UmsolicitantedeautorizaoparaexcederMach1devepreencherumasolicitaonaformaedamanei radeterminadapeloDACedeveatendersprovisesdesteapndice. (b)Adicionalmente, cadasolicitaodeautorizaoparaexcederMach1,cobertapelaseo2(a)destea pndice, deve conter todas as informaes requeridas pelo DAC consideradas necessrias para permitir a designaodeumareadeensaiosadequada. (c)Almdisso,cadasolicitaodeautorizaoparaexcederMach1cobertapelaseo2(a)desteapndice deveconter: (1)informaesdemonstrandoqueaoperaoavelocidadesmaioresqueMach1necessriaparaaten deraumoumaisdosobjetivosespecificadosnaseo2(a)desteapndice,incluindoademonstraodeque ospropsitosdoensaionopodemseratingidoscomseguranaoucompropriedadesobrereasocenicas. (2)umadescriodereadeensaiospropostapelosolicitante,incluindoumaanliseambientaldames ma. (3)condiese limitaesqueasseguremqueumestrondosnicosignificativonoiratingirasuperfcie foradareadesignada. (d) ODACpode negarumasolicitaose forjulgado quetalprocedimentonecessrioparaproteo ou melhoriaambiental. 2EMISSODAAUTORIZAO (a)ODACemitiraautorizaoparaexcederMach1emvodeensaiodentrodeumareaespecificamente designada,desdequetenhamsidotomadasasprecauesdeproteoambientalespecificadasnaseo1(b) desteapndiceedesdequeosolicitantedemonstreumoumaisdosseguintesitens: (1)ovonecessrioparademonstraodeconformidadecomrequisitosdeaeronavegabilidade. (2)ovonecessrioparadeterminarascaractersticasdoestrondosnicodoavioounecessriopara estabelecermeiosdereduziroueliminarosefeitosdoestrondosnico. (3)ovonecessrioparademonstraras condieselimitaessegundoasquais velocidadesmaiores doqueMach1verdadeironocausaroumestrondosnicosignificativonasuperfcie. (b)UmaautorizaoparaexcederMach1emvoforadeumareadesignadapodeseremitidadesdequeo solicitantedemonstre,conservativamente,deacordocomopargrafo(a)(3)destaseo,que: (1)o vo noprovocar um estrondosnicosignificativo nasuperfcie desdeque oavioseja operado segundoascondieselimitaesdemonstradassegundoopargrafo(a)(3)destaseoe (2)taiscondieselimitaesrepresentamtodasascondiesdeoperaoesperadas. 3DURAO UmaautorizaoparaexcederMach1 efetivaatqueseudetentornonecessitemais utilizla,ouata datadesuaexpirao,ouatsersuspensaourevogadapeloDAC.Aautorizaopodeseralteradaousus pensaaqualquertempo,seforjulgadoquetalaonecessriaparaproteoambiental.Dentrodoperodo de30diasapsreceberanotificaodealterao,seodetentordaautorizaonoapresentarrecurso,aalte raoserconsideradadefinitiva. Nocasodenotificaodesuspenso,seodetentordaautorizaonoa presentarrecursoaoDACnocitadoprazo,aautorizaoserautomaticamentecancelada.Seaapresentao derecursoforfeitadentrodoperodode30diasaalteraooususpensodaautorizaopermaneceefetiva atodetentordemonstrarporque, emsuaopinio, aautorizaonodeverseralteradaoususpensa.Aps analisaraargumentaoapresentadanorecurso,considerandosempreaproteoambiental,oDACtomara decisofinal.

RBHA91 APNDICECOPERAESNOESPAOAREOSOBREOATLNTICONORTEDENOMI NADO" NATMNPS" 1DEFINIO Oespaoareo"NATMNPSovolumedeespaoareoentreosnveisdevoFL275eFL400,estenden doseentrealatitude27grausNeoPoloNorte,limitadoalestepeloslimitesalestedasreas decontrole SantaMariaOcenica,ShanwickOcenicaeReykjavikOcenicaeaoestepeloslimitesaoestedasreasde controleReykjavikOcenica,GanderOcenicaeNewYorkOcenica,excluindoasreasaoestede60graus WeaoSulde30graus,30minutosN. 2REQUISITOSDENAVEGAO Acapacidadededesempenhodenavegaorequeridaparaqueumaaeronaveoperenoespaoareodefini donaseo1desteapndiceaseguinte: (a)Odesviopadrodoserroslateraisderotadevesermenordoque6,3mima(11,7Km).Desviopadro umamedidaestatsticadedistribuiodevaloresemtornodeumvalormdio.Ovalormdiozeromima. Adistribuiogeraldosvalorestalquemaisoumenos1desviopadroemtornodamdiaabrangeapro ximadamente68%dosvaloresobtidosemaisoumenos2desviospadroabrange95%dosmesmos. (b)Aproporodotempototaldevoemqueaaeronavepermanecervoando30mima(55,6Km)oumais foradarotaaprovadadevesermenordoque5,3X104 (menosde1horaemcada1.887horasvoadas). (c) A proporo de tempo total de vo em que a aeronave permanecer voando entre 50 mima e 70 mima 5 (92,6Kme129,6Km)foradarotaaprovadadevesermenordoque13X10 (menosde1horaemcada 7.693horasvoadas). OcontroledeTrfegoareocomjurisdiosobreoespaoareo"NATMNPS"podeautorizardesviosdos requisitos daseo91.705para um especfico vo, se ele verificarquepodeproveradequadaseparao e queovonoirinterferirnemprejudicaraoperaodeoutrasaeronavesqueestejamcumprindooprevisto nareferidaseo.

RBHA91 APNDICED RESERVADO

RBHA91 APNDICEEESPECIFICAOPARAGRAVADORESDEDADOSDEVOPARAAVIES

PARMETRO

FAIXA

PRECISOMNIMA DOSISTEMAINS TALADO(PARA RECUPERAODOS DADOS)(1)

INTERVALODE AMOSTRAGEM PORSEGUNDO)

RESOLUODE SADA(4)

Temporelativo (desdeoincioda gravao,antesda decolagem) Velocidadeindica da

8horasnom nimo

+0,125%porhora

1seg

+5%ou +10kt,oque formaior.Resoluo 1 de2ktabaixode175 KIAS. 1000psat +100a+700ps(ver Altitude altitudemxi tabela1daOTPC51 1 maaprovada a) paraoavio o o Proamagntica 360 +5 1 +0,2gemadioa 4(ou1porsegundo Aceleraovertical 3ga+6g +0,3gdeerroderefe quandopicosrefe rncia rentesa1gsogra vados) +1,5%dafaixam Aceleraolongi +1,0g xima,excluindoerro 2 tudinal derefernciade+5% o Atitudedearfagem 100%dafaixa +2 1 utilizvel o +60 ou100% o Atitudederola dafaixautiliz +2 1 mento vel,oquefor maior Posiodocom +3%,amenosque pensadordepro Faixatotal requeridomaiorpreci 1 fundidade so ou Posiodocontro Faixatotal +3%,amenosque 1 ledearfagem requeridomaiorpreci so Potnciadomotor paracadamotor: Rotaodo"fan" ouN1,ouEPR,ou Faixatotal +5% 1 indicaesusadas parahomologao Ou Rotaodahlicee torque (amostragensde1 1(hlice) porsegundo,ou 1(torque) toprximasquan topraticvel) VSO atVD (KIAS)

1%(3)

25a150ps
o 1

0,03g

0,01g
o 0,8

o 0,8

1%(3)

1%(3)

1%(3)

1%(3) 1%(3)

RBHA91
PRECISOMNIMA DOSISTEMAINS TALADO(PARA RECUPERAODOS DADOS)(1) INTERVALODE AMOSTRAGEM PORSEGUNDO)

PARMETRO

FAIXA

RESOLUODE SADA(4)

Razodevariao +10%.Resoluode dealtitude(ane 250ps/minabai cessidadedepende +8000ps/min xode12.000ps daresoluoda indicados altitude)(2) o o ngulodeataque 20 a+40 o (anecessidadede ou +2 pendedaresolu 100%defaixa odaaltitude)(2) utilizvel Interruptordor "on"/"off" diotransmissor Cadaposio Flapesdebordode discreta fuga(discretoou ou analgico) analgicode0a 100%dafaixa +3% Cadaposio Flapesdebordode discreta ataque(discretoou ou analgico) analgicode0 a100%dafaixa +3% Reversordeem Fechadoou puxo,cadamotor reversototal (discreto) "Spoiler"/Freio Fechadoou aerodinmico(dis aberto creto) Engajamentodo Engajadoou pilotoautomtico desengajado (discreto)

250ps/min a baixode12.000 ps

0,8%(3)

1 1

1%(3)

1 1

1%(3)

(1)Quandoafontededadosforuminstrumentodoavio(excetoaltmetros)dequalidadeaceitvelpara voaromesmo,osistemadegravao,excluindoessessensores(masincluindotodasasoutrascaractersticas dosistema)devecontribuircomnomaisquemetadedosvaloresdestacoluna. (2)Seforemusadosdadosfornecidosporumaltmetro"encoder"(resoluode100ps)cadaumdesses parmetrosdevesertambmgravado.Entretanto,seaaltitudeforgravadacomumaresoluode25ps, essesparmetrospodemseromitidos. (3)Porcentagemdafaixatotal. (4)Estacolunaseaplicaaaviesfabricadosaps11deoutubrode1991.

RBHA91 APNDICEF ESPECIFICAOPARAGRAVADORESDEDADOSDEVOPARAHELI CPTEROS

PARMETRO

FAIXA

PRECISOMNIMA DOSISTEMAINS TALADO(PARA RECUPERAODOS DADOS)(1)

INTERVALODE AMOSTRAGEM (PORSEGUNDO)

RESOLUO DESADA(4)

Temporelativo (desdeoincioda gravao,antesda decolagem)

4horasnom nimo

+0,125%porhora

1seg

VMIN atVD (KIAS)(VMIN omenor Velocidadeindicada sinaldevelo +5%ou +10kt,oque 1 1kt cidadeobte formaior. nvelcomo sistemapitot estticoinsta lado) 1.000psat +100(vertabela1da Altitude 20.000psde OTPC51a)a+700 1 25a150 ps altitudepres ps so o o o Proamagntica 360 +5 1 1 +0,2gemadioa+ 4(ou1porsegundo Aceleraovertical 3ga+6g 0,3gdeerroderefe quandopicosreferen 0,05g rncia tesa1gforemgra vados) +1,5%dafaixam Aceleraolongi +1,0g xima,excluindoerro 2 0,03g tudinal derefernciade +5% o o Atitudedearfagem 100%dafaixa +2 1 0,8 disponvel o +60 ou o o Atitudederolamen 100%dafaixa +2 1 0,8 to utilizvel,o queformaior +10%.Resoluode 250ps/min Razodevariao +8000 250ps/minabaixode 1 abaixode12.000 dealtitude ps/min 12.000psindicados ps Potnciadomotor paracadamotor: Rotaodorotor Faixamxima +5% 1 1%(2) principal Turbinalivreou Faixamxima +5% 1 1%(2) ligada Torquedomotor Faixamxima +5% 1 1%(2)

RBHA91

PARMETRO

FAIXA

PRECISOMNIMA DOSISTEMAINS TALADO(PARA RECUPERAODOS DADOS)(1)

INTERVALODE AMOSTRAGEM (PORSEGUNDO)

RESOLUO DESADA(4)

Pressohidrulica doSistemadeCon trole: Primria(discreto) Secundria,se aplicvel(discreto) Interruptordor diotransmissor Engajamentodo pilotoautomtico SituaodoSAS engajamento(dis creto) SituaodoSAS funcionamento(dis creto) Controlesdevo: Coletivo Posiodopedal Cclicolateral Cclicolongitudinal Posiodoestabi lizadorcontrolvel

Alto/baixo Alto/baixo "on"/"off" Engajado/ desengajado Engajado/ desengajado Falha/OK

1 1 1 1

Faixatotal Faixatotal Faixatotal Faixatotal Faixatotal

+3% +3% +3% +3% +3%

2 2 2 2 2

1%(2) 1%(2) 1%(2) 1%(2) 1%(2)

(1)Quandoafontedosdadosforuminstrumentodaaeronave(excetoaltmetro)dequalidadeaceitvelpara voaromesmo,osistemadegravao(excluindoessessensoresmasincluindotodasasoutrascaractersticas dosistema)devecontribuircomnomaisquemetadedosvaloresdestacoluna. (2)Porcentagemdafaixatotal. (3)Estacolunaaplicaseaaeronavesfabricadasaps11deoutubrode1991.

RBHA91 APNDICEGOPERAOEMESPAOAREOCOMSEPARAOVERTICALMNIMA REDUZIDA(RVSM) Seo1.Definies

Espaoareocomseparaoverticalmnimareduzida(RVSM).DentrodeumespaoareoRVSM,ocon
troledetrfegoareo(ATC)separaverticalmenteasaeronavesporummnimode1000psentreosnveis devo(FL)290eFL410inclusive.EspaoareoRVSMumespaoareodequalificaoespecialoope rador e a aeronave usada pelo operador necessitam ser aprovados pelo DAC. O controle de trfego areo forneceaosoperadoresRVSMasinformaesparaplanejamentodarota.

AeronavesgrupoRVSM:Aeronaves,aprovadas comoum grupopeloDACnoqualcadaumadelassatisfaz


cadaumdosseguintesitens: (a)asaeronavesforamfabricadasdeacordocomomesmoprojetoeforamaprovadassobomesmocertifica do de homologao detipo, emendaa um certificadohomologao detipo, ou certificadosuplementar de homologaodetipo. (b)osistemaestticodecadaaeronaveinstaladodemodoeposioidnticosaodeoutrasaeronaves do grupo.Amesmacorreodeerrodafonteestticaincorporadaemcadaaeronavedogrupo. (c) as unidades de avinicos instaladas em cada aeronave para satisfazer os requisitos de equipamentos RVSMmnimodesteapndiceso: (1)fabricadassegundoamesmaespecificaodofabricanteetendoomesmonmerodeparteou (2)deumfabricanteounmerodepartediferente,somenteseorequerentedemonstrarqueoequipamen toprovdesempenhoequivalentedosistema.

AeronavesnogrupoRVSM.UmaaeronavequeaprovadaparaoperaoRVSMcomoumaaeronaveindi vidual. EnvelopedevoRVSM.UmenvelopedevoRVSMincluiafaixadenmerosdeMach,pesodivididopela


razodepressoatmosfricaealtitudesobaqualumaaeronaveaprovadaparaseroperadaemvodecru zeirodentrodeumespaoareoRVSM.EnvelopesdevoRVSMsodefinidoscomosesegue: (a)oenvelopecompletodevoRVSMdefinidocomoaseguir: (1)oenvelopedealtitudesdevoestendesedonveldevoFL290paracimaatamenoraltitudeentre asseguintes: (i)nveldevoFL410(limitedealtitudedoRVSM) (ii)aaltitudemximahomologadaparaaaeronaveou (iii)aaltitudelimitadapeloempuxodecruzeiro,buffeting,ououtraslimitaesdevo. (2)oenvelopedevelocidadesdevoestendese: (i)desdeavelocidadedemximaautonomiacomosslats/flapsrecolhidosoudavelocidadedemano bra,aqueformenor (ii)atavelocidademximadeoperao(Vmo /Mmo), ouavelocidadelimitadapelobuffetcompo tnciadecruzeiroououtraslimitaesdevo,aqueformenor. (3)todos ospesosbrutospermissveisdentrodosenvelopes devodefinidospelospargrafos(1)e(2) destadefinio. (b)oenvelopebsicodevoRVSMomesmoenvelopecompletoRVSM,excetoqueavelocidadedoenve lopedevoestendese: (1)desdeamenorvelocidadeentreavelocidadedemximaautonomiacomosslats/flapsrecolhidosoua velocidadedemanobra (2)atolimitesuperiorde velocidade/ Mach definidopara o envelope completo de voRVSMouum valormenorespecificadonoinferioraonmerodeMachdecruzeirodelongoalcancemais.04Mach,salvo selimitadopeloempuxodisponveldecruzeiro,buffetingououtraslimitaesdevo.

RBHA91 Seo2.Apr ovaodaAer onave (a)UmoperadorpodeserautorizadoaconduziroperaesRVSMseoDACverificarqueaaeronavecum precomascondiesdestaseo. (b)Orequerentedeautorizaodeveapresentaroapropriadoconjuntodedadosparaaaprovaodaaerona ve.Oconjuntodeveconsistirde,pelomenos,oseguinte: (1)aidentificaodogrupodeaeronavesRVSMoudeaeronavenogrupo(aeronaveisolada) (2)adefiniodoenvelopedevoRVSMaplicvelparaaaeronaveemquesto (3)adocumentaoqueestabeleceaconformidadecomosrequisitosaplicveisdeaeronaveRVSMdesta seoe (4)ostestesdeconformidadeutilizadosparaassegurarqueaaeronaveaprovadacomoconjuntodedados atendeaosrequisitosdeaeronaveRVSM. (c)Equipamentodemanutenodealtitude.Todasasaeronaves.Paraaprovarumaaeronavegrupoouno grupooDACdevecertificarsedequeaaeronaveatendeaosseguintesrequisitos: (1)aaeronavedeveserequipadacomdoissistemasdemedidadealtitudeindependenteseoperacionais. (2)aaeronavedeveserequipadacompelomenosumsistemadecontroleautomticodealtitudequecon troleaaltitudedaaeronave: (i)dentrodeumafaixadetolernciademaisoumenosde65psdeumaaltitudeselecionadaquandoa aeronaveoperadaemvoretoeniveladoemcondiessemturbulnciaesemrajadasou (ii)dentrodeumafaixadetolernciademaisoumenos130psemcondiessemturbulnciaesem rajadasparaaeronavescomrequerimentoparacertificadodehomologaodetipoapresentadoantesde09 deabrilde1997equipadascomumsistemadecontroleautomticodealtitudeutilizandodados(inputs)do sistemadedesempenho/gerenciamentodevo. (3)aaeronavedeveserequipadacomumsistemadealertadealtitudequeemiteumalertaquandoaalti tudemostradaparaatripulaodevodesviardaaltitudeselecionadapormaisde: (i) 300psparaaeronavescujorequerimentoparahomologaodetipofoiapresentadoemouantes de09deabrilde1997ou (ii) 200psparaaeronavescujorequerimentoparahomologaodetipofoiapresentadoaps09de abrilde1997. (d)Limitaodoerrodosistemadealtimetria.Aeronavesgrupoparaasquaisorequerimentoparahomo logaodetipofoiapresentadoantesde09deabrilde1997.Paraaprovaraeronavesgrupoparaasquaiso requerimentoparahomologaodetipofoiapresentadoantesde09deabrilde1997,oDACdeveverificar seoerrodosistemadealtimetria(ASE)estlimitadocomosesegue: (1)nopontodoenvelopebsicodevoRVSMondeamdiadoerrodosistemadealtimetria(ASE)al canaseumaiorvalorabsoluto,ovalorabsolutonopodeexceder80ps. (2)nopontodoenvelopebsicodevoRVSMondeamdiadoerrodosistemadealtimetria(ASE)mais trsvezesodesviopadroalcanaseumaiorvalorabsoluto,ovalorabsolutonopodeexceder200ps. (3)nopontodoenvelopecompletode voRVSMondea mdiadoerrodosistemadealtimetria(ASE) alcanaseumaiorvalorabsoluto,ovalorabsolutonopodeexceder120ps. (4)nopontodoenvelopecompletode voRVSMondeamdiadoerrodosistemadealtimetria(ASE) maistrsvezesodesviopadroalcanaseumaiorvalorabsoluto,ovalorabsolutonopodeexceder245ps. (5) Restries operacionais necessrias. Se o requerente demonstrar que sua aeronave atende de outra formaaosrequisitosdelimitaodoerrodosistemadealtimetria(ASE),oDACpodeestabelecerumares triooperacionalparaaaeronavedorequerentedemodoarestringiraoperaodaaeronaveemreas do envelopebsicodevoRVSMondeovalorabsolutodamdiadoerrodosistemadealtimetria(ASE)exce der80ps,e/ouovalorabsolutodamdiadoerrodosistemadealtimetria(ASE)maistrsvezesodesvio padroexceder200psoudeoperaremreadoenvelopecompletodevoRVSMondeovalorabsolutoda

RBHA91 mdiado errodosistemadealtimetria(ASE)excedera120ps e/ouovalorabsolutodamdiadoerrodo sistemadealtimetria(ASE)maistrsvezesodesviopadroexceder245ps. (e)Limitaodoerrodosistemadealtimetria:Aeronavesgrupoparaasquaisorequerimentoparaacerti ficaodetipofoifeitoaps09deabrilde1997.Paraaprovar umaaeronavegrupoparaaqualorequeri mentoparahomologaodetipofoiapresentadoaps09deabrilde1997,oDACdeveverificarseoerrodo sistemadealtimetria(ASE)limitado daseguinteforma: (1)NopontonoenvelopecompletodevoRVSMondeamdiadoerrodosistemadealtimetriaalcana seumaiorvalorabsoluto,ovalorabsolutonopodeexcedera80ps. (2)NopontonoenvelopecompletodevoRVSMondeoerromdiodosistemadealtimetriamaistrs vezesodesviopadroalcanaseumaiorvalorabsoluto,ovalorabsolutonopodeexceder200ps. (f)Limitaodoerrodosistemadealtimetria:Aeronavesnogrupo.Paraaprovarumaaeronavenogrupo oDACdeveverificarseoerrodosistemadealtimetria(ASE)limitadocomosesegue: (1) Para cada condio do envelope bsico de vo RVSM, o maior valor absoluto combinado do erro residualdafonteestticamaisoerrodosavinicosnopodeexceder160ps. (2)ParacadacondiodoenvelopecompletodevoRVSM,omaiorvalorabsolutocombinadodoerro residualdafonteestticamaisoerrodosavinicosnopodeexceder200ps. [(g)CompatibilidadedoSistemaEmbarcadodePrevenodeColisesACAScomOperaesRVSM todasasaeronaves.Amenosquedeoutromodoautor izad opeloDepar tamentodeContr oledoEspao Ar eo DECEA se uma pessoa operar uma aer onave equipada com um ACAS em espao ar eo RVSM,talequipamentodeveser umACASII(TCASII,ver so7.0).] (h)SeoDACconsiderarqueaaeronavedorequerenteestconformecomestaseo, eladevenotificaro requerenteporescrito.
(Port.249/DGAC,03/04/02DOU68,10/04/02)

Seo3.Autor izaodoOper ador (a)AautorizaoparaumoperadorconduzirvonumespaoareoondeoRVSMaplicadoemitidanas especificaesoperativasouatravsdeumacartadeautorizao,comoaplicvel.Paraemitiraautorizaoo DACdeveverificarseaaeronavedooperadorfoiaprovadadeacordocomaSeo2desteapndiceeseo operadoratendeaestaseo. (b)OrequerentedeautorizaoparaoperardentrodeumespaoareoRVSMdeverequerernaformaeda maneiraestabelecidapeloDAC.Orequerimentodeveincluiroseguinte: (1) Um programa aprovado de manuteno RVSM delineando procedimentos para manter aeronaves RVSMdeacordocomosrequisitosdesteapndice.Cadaprogramadeveconteroseguinte: (i)Inspeesperidicas,ensaiosfuncionais emvoeprocedimentosdemanutenoeinspeo, com prticas aceitveis de manuteno, para assegurar conformidade continuada com os requisitos deaeronave RVSM. (ii)Umprogramadegarantiadequalidadeparaassegurarcontinuaprecisoeconfiabilidadedosequi pamentosdetesteusadosparatestarasaeronavesparadeterminarconformidadecomosrequisitosRVSM. (iii)Procedimentospararetornaraoservioaeronavesquenocumpremalgumrequisito. (2)ParaumrequerentequeoperasoboRBHA121ou135,requisitosdetreinamentoinicialeperidico parapilotos. (3)PolticaseProcedimentos.UmrequerentequeoperasegundooRBHA121ou135deveapresentaras polticaseosprocedimentosRVSMqueocapacitamaconduziroperaesRVSMseguras. (c)Validaoedemonstrao.DeumamaneiraestabelecidapeloDACooperadordeveproverevidnciasde que: (1)Elecapazdeoperaremantercadaaeronaveougrupodeaeronavesparaasquaiselesolicitouapro vaoRVSMe

RBHA91 (2)Cadapilototemumadequadoconhecimentodosrequisitos,polticaseprocedimentosRVSM. Seo4.Oper aesRVSM (a)CadapessoarequerendoumaautorizaoparaoperardentrodeumespaoareoRVSMdeveanotarcor retamentenoplanodevopreenchidoparaocontroledetrfegoareoasituaodooperadoredaaeronave noquedizrespeitoaprovaoRVSM.CadaoperadordeveverificaraaplicabilidadedoRVSMparaarota planejadaatravsdefontesapropriadasdeinformaessobreplanejamentodevo. (b)Nenhumapessoapodeinformar, emumplanodevopreenchidoparaocontroledetrfegoareo,que umoperadorouaeronaveestaprovadoparaoperaesRVSM,ouoperaremumarotaoureaondeaapro vaoRVSMrequerida,amenosque: (1)OoperadorsejaautorizadopeloDACparaexecutartaisoperaese (2)Aaeronavetenhasidoaprovadaeatendaaosrequisitosdaseo2desteapndice. Seo5.AprovaodeAutor izaodeDesvio ODACpodeautorizarooperadordeumaaeronaveadesviarsederequisitosdaseo91.706desteregula mentoparaumespecificovoemespaoareoRVSM,seesteoperador notiversidoaprovadodeacordo comaseo3desteapndice,ese: (a)Ooperadorsubmeterumasolicitaoapropriadaaocentrodecontroledotrfegoareoqueestcontro landooespaoareo,(asolicitaodeveserfeitapelomenos48horasantesdaoperao,amenosqueexis tamcircunstnciasexcepcionais)e (b) Quando dopreenchimento doplano de vopara esse vo, o ATCdeterminarqueaaeronavepodeser providacomseparao apropriada eque o vo noirinterferir ouprejudicaras operaes deoperadores quetenhamsidoaprovadosparaoperaesRVSMdeacordocomaseo3desteapndice. Seo6.ComunicaodeEr r osdeManutenodeAltitude CadaoperadordeveinformaraoDACcadaeventonoqualaaeronavedooperadortenhaapresentadoose guintedesempenhodemanutenodealtitude: (a)Erroverticaltotalde300psoumais (b)Errodosistemadealtimetriade245psoumais (c)Desviodaaltitudeautorizadade300psoumais. Seo7.SuspensoouEmendadaAutor izao ODACpode emendaras especificaes operativas pararevogaroulimitar umaautorizao deRVSM, ou poderevogaroulimitarumacartadeautorizaodeRVSM,seforverificadoqueooperadornoestaten dendo,ouincapazdeatender,aesteapndiceousubparteHdesteregulamento.Exemplosderazespara emendas,revogaesourestriesincluem,masnoestolimitadosaosseguintes: (a)CometerumoumaiserrosdemanutenodealtitudenumespaoareoRVSM (b) Deixar detomarumaatitude efetivaetempestivaparaidentificar e corrigirum erro de manutenode altitudeou (c)Deixardeinformarumerrodemanutenodealtitude. Seo8.DesignaodeEspaoAreo (a)RVSMnoAtlnticoNorte(NAT). (1)ORVSMpodeseraplicadonoNATnasseguintesRegiesdeInformaodeVo(FIRs)daOACI: NewYorkOceanic,GanderOceanic,SondrestromFIR,ReykjavikOceanic,ShanwickOceaniceSantaMa riaOceanic. (2) RVSM pode ser efetivo no espao areo MNPS (Minimum Navigation Performance Specification) dentrodoNATOespao areoMNPSdentrodoNATdefinidopelovolumedeespaoareoentreoFL 2854FL420(inclusive),extendendoseentrealatitude27grauseoPoloNorte,limitadoalestepeloslimi tesestedasreasdecontroleSantaMariaOceanic,ShanwickOceaniceReykjavikOceaniceaoestepelos

RBHA91 limites oestedasreas decontroleReykjavikOceanic,GanderOceaniceNewYorkOceanic,excluindoas reasaoestede60grausoesteaosulde38grausetrintaminutosnorte. (b)RVSMnoPacfico: ORVSMpodeseraplicadonoPacficodentrodasseguintesRegiesdeInformao deVo(FIRs)daOACI:AnchorageArctic,AnchorageContinental, AucklandOceanic,Brisbane,Edmon ton,Honiara,Los Angeles,Melbourne,Nadi,Naha,Nauru,NewZealand,Oakland,OaklandOceanic,Port Moresby,Seattle,Tahiti,Tokio,UjungPandangeVancouver. (c)RVSMnoSistemadeRotasdoAtlnticoOeste(WATRS).ORVSMpodeseraplicadonaFIRNewYork, porodoSistemadeRotasdoAtlnticoNorte(WATRS)Areadefinidacomocomeandonoponto 3830N/6000W,diretopara3830N/6915W,diretopara3820N/6957W,diretopara 3731N/7141W,diretopara3713N/7240W,diretopara3505N/7240W,diretopara 3454N/7257W,diretopara3429N/7334W,diretopara3433N/7341W,direto para 3419N/7402W,diretopara3414N/7357W,diretopara3212N/7649W,diretopara 3220N/7700W,diretopara2808N/7700W,diretopara2750N/7632W,diretopara 2750N/7450W,diretopara2500N/7321W,diretopara250005N/691306W,diretopara 2500N/6907W,diretopara2330N/6840W,diretopara2330N/6000W,voltandoaopontoinicial (d)RVSMnoespaoareobrasileiro: (1)Apartirde24dejaneirode2002oDECEAestabeleceuoseguintecorredorareosobreoAtlntico, entreoBrasileaEuropa(CorredorEUR/SAM)ondeaplicveloRVSM:iniciandonoponto 2500N/1600W,diretopara1720N/2000W,diretopara1500N/2000W,diretopara 1258N/2122W,diretopara0831S/3421W,diretopara0808S/3456W(RecifeVOR),seguindoo limitecontinentalnortedoBrasilat0121S/4308W,diretopara0740N/3500W,diretopara 1330N/3730W,diretopara3000N/2000W,diretopara2500N/2000W,voltandoaopontoinicial. [(2)Apar tir de28dejaneir ode2005oDECEApr etendeimplantar oRVSMemtodooespaoa r eobr asileiro.] (e)RVSMemoutrasreas: ORVSMpodeseraplicadoemoutrasRegiesdeInformaodeVodaOACI quandoforjulgadonecessrio,ounoespaoareosobreoutrospaisessejulgadoconvenientepelosmesmos.
(Port.1488/DGAC,23/10/01DOU211,05/11/01)(Port.0249/DGAC,03/04/02DOU68,10/04/02)(P or t.139/DG AC,29/01/03 DOU29,10/02/03)