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PULVERIZAR O CHASSI DO CARRO COM LEO DE MAMONA AJUDA NA CONSERVAO. FALSO!!!

A pulverizao de leo de mamona por baixo do carro era prtica comum aps a lavagem, porm no recomendada porque colabora para a aderncia de sujeira e, em alguns casos, pode corroer as borrachas de vedao.

LAVAR O MOTOR PODE TRAZER PROBLEMAS EM SEU DESEMPENHO VERDADEIRO!!!


Antigamente, lavar o motor e deix-lo tinindo era sinal de capricho para os apaixonados por carro. Mas o tempo passou, a eletrnica invadiu os veculos e trouxe algumas restries, como a lavagem do motor. Mais do que prejudicar o desempenho, a gua pode danificar os componentes eletrnicos instalados sob o cap. Muitos postos nem oferecem mais o servio. A alternativa utilizar um pano umedecido ou uma escova para retirar a sujeira do motor.

MELHOR PARA O MOTOR USAR GASOLINA ADITIVADA OU "PREMIUM". VERDADEIRO!!!


Os dois tipos de gasolina contm elementos qumicos detergentes, que ajudam a manter o motor limpo. Recomenda-se, entretanto, consultar a especificao exata indicada no manual do proprietrio e usar apenas o combustvel indicado para seu carro.

ESQUENTAR O MOTOR ANTES DE SAIR COM O CARRO AUMENTA SUA VDA TIL. DEPENDE
Se o motor tiver sistema eletrnico de gerenciamento, como todos os novos carros, falso. Tanto a lubrificao como a dosagem da mistura ar/combustvel j esto devidamente programadas e a eficincia da bomba de leo, bem como da de gasolina, proporciona o desempenho adequado mesmo com o motor ainda frio. Em veculos mais antigos a afirmao verdadeira, pois no incio do funcionamento eles apresentam deficincia de lubrificao e desequilbrio na mistura ar/combustvel, provocando maior atrito entre as peas metlicas.

DEVE-SE PISAR NA EMBREAGEM ANTES DE LIGAR O MOTOR. VERDADEIRO


Acionando a embreagem, alivia-se a carga no volante do motor no momento da ignio, embora no exista uma orientao oficial das fbricas para que esse procedimento seja adotado.

ALARME DISPARADO PODE DESCARREGAR A BATERIA. VERDADEIRO


O alarme, assim como todos os outros equipamentos eletrnicos, ligado bateria, de onde retira energia para seu funcionamento. Se o dispositivo for desligado assim que disparar, ou pouco depois, no h problema. Porm, se o dono do carro no estiver por perto para desativ-lo, ele continuar incomodando a vizinhana at que toda a carga da bateria seja consumida. O mesmo pode acontecer nos carros equipados com alarme que tem um sinal luminoso intermitente no painel. aconselhvel desconectar os cabos da bateria quando houver previso de que o carro ficar parado por um longo perodo de tempo, como numa viagem.

PEAS COMPRADAS EM CONCESSIONRIAS SO MELHORES. VERDADEIRO


As concessionrias recebem peas das fbricas de automveis devidamente checadas pelo controle de qualidade. Dessa forma, em um eventual defeito, o cliente ter a garantia da reposio, tanto da pea como do servio. Peas no originais podem at ser mais baratas, mas no tero da montadora a garantia da procedncia e da reposio em caso de problema.

EM LOMBADAS OU VALETAS, MELHOR PASSAR COM O CARRO NA DIAGONAL, UMA RODA DE CADA VEZ.

FALSO
O sistema de suspenso foi preparado para funcionar em qualquer situao, mas voc deve levar em considerao que, em linha reta, o carro sofrer uma toro menor e molas e amortecedores trabalharo ao mesmo tempo dos dois lados, gerando mais conforto a todos passageiros, que no ficaro chacoalhando de um lado para o outro dentro do carro.

MEU CARRO PODE SER ABERTO POR OUTRA CHAVE COM CDIGO ELETRNICO. FALSO
Apesar de existir a possibilidade, as chances so remotssimas. As chaves eletrnicas possuem cdigos numricos que mudam cada vez que elas so acionadas. praticamente impossvel que duas chaves tenham a mesma combinao, uma vez que os segredos so criados por meio da combinao de nmeros que podem ir de 1 a 4294967296.

EXISTEM CORES DE CARRO QUE SO MAIS SEGURAS. VERDADEIRO


Podem no ser as preferidas, mas cores como o amarelo e o laranja se destacam tanto de dia quanto de noite, ou em situaes de risco, como chuva e neblina. Caso as cores no lhe agradem, no se preocupe. A utilizao correta dos instrumentos de sinalizao do carro, como farol, lanterna e pisca, tambm garante sua visibilidade e segurana.

CARRO MOVIDO A LCOOL CONSOME MAIS QUE O MOVIDO A GASOLINA. VERDADEIRO


Para mover carros de igual peso necessrio mais lcool que gasolina. Isso acontece porque a gasolina produz mais energia que o lcool. Para que a diferena seja compensada, nos carros a lcool o combustvel injetado em maior quantidade. Conseqentemente, o tanque de armazenamento do combustvel tambm ser maior para que a autonomia de ambos (considerando capacidades de tanque diferentes) seja a mesma.

CHIADOS E ASSOBIOS AO ACIONAR OS FREIOS INDICAM PROBLEMAS. NEM SEMPRE


Alguns materiais utilizados na fabricao das pastilhas, e at mesmo poeira ou sujeiras, podem fazer surgir rudos e assobios, que tendem a desaparecer com o uso contnuo. O simples desgaste dos discos e das pastilhas tambm pode ser a causa de chiados e outros barulhos estranhos. Para saber em que exata situao se encontram os freios do seu carro, e para sua segurana, o melhor lev-lo a uma oficina especializada.

POSSO DESCANSAR O P NO PEDAL DA EMBREAGEM. FALSO


Mesmo no pisando fundo no pedal, o disco da embreagem acionado, provocando desgaste precoce da pea. Se estiver com a perna esquerda cansada, voc deve apoi-la no assoalho, ao lado do pedal.

MULHER GRVIDA NO PODE DIRIGIR. FALSO


No existe nenhuma restrio quanto conduo de um veculo por uma mulher grvida. Se houver a possibilidade de outro condutor assumir o volante, melhor. De qualquer forma, o ideal que a mulher guie at o oitavo ms de gestao, desde que seja uma gravidez sem riscos.

POSSO DEIXAR O CARRO NA "BANGUELA" (CMBIO NO PONTO MORTO) PARA DESCER TRECHOS DE PISTA. FALSO

Apesar de costumeiramente se dizer que esse tipo de atitude ajuda a economizar combustvel (o que at verdadeiro para veculos sem injeo eletrnica), a prtica no aconselhada por uma questo de segurana. Desengatado e sem o auxlio do freio-motor, o sistema de freio mais exigido e pode superaquecer e falhar. Deixe o carro engatado na marcha mais alta, mesmo sem acelerar. Tambm h economia e ainda ser possvel reduzir a marcha em caso de imprevisto.

AO PASSAR POR UM BURACO, DEVEMOS ACIONAR A EMBREAGEM. VERDADEIRO


s vezes no d para evitar um buraco ou valeta. Ao passar por uma depresso exagerada, o carro sofre com a violncia do impacto. Mas a caixa de cmbio estar mais protegida do impacto se a embreagem for acionada, pois a pancada no a atingir diretamente. O mesmo acontece com a marcha desengatada.

DEVO LIGAR O PISTA-ALERTA NO MEIO DA NEBLINA PARA MOSTRAR QUE ESTOU TRAFEGANDO ALI. FALSO
Nunca ligue o pisca-alerta (ou mesmo o farol alto) quando estiver trafegando no meio da neblina. Pisca-alerta ligado significa que o carro est parado, e s assim deve ser usado. O correto diminuir a velocidade e ligar os faris baixos ou de neblina. Para parar no acostamento, avise com antecedncia, observando com ateno se j no h outro carro parado sua frente.

PASSAR FOLHA DE MAMONA NO VIDRO IMPEDE QUE ELE FIQUE EMBAADO. VERDADEIRO
A oleosidade da folha impede que o vidro embace e garante melhor visibilidade, pois o leo funciona como um separador entre o vidro e a gua. Mas a soluo dura por tempo limitado. Voc ainda pode usar a artimanha se, em um dia de chuva, o limpador de pra-brisa quebrar. Na falta de mamona por perto, use batatas ou tabaco. O princpio ativo o mesmo.

POSSO PASSAR SEMFOROS VERMELHOS DURANTE A MADRUGADA. FALSO


Apesar do risco de assaltos, principalmente nas grandes cidades, no existe lei que impea a autuao por passar em farol vermelho em nenhum horrio. Mesmo assim, alguns motoristas preferem arriscar a vida e passar reto ao ver o sinal de parada obrigatria. O ideal diminuir a velocidade e aproximar-se vagarosamente do cruzamento at que o semforo fique verde. Alm de evitar a multa por infrao gravssima e os 7 pontos na carteira, voc escapa do risco de colidir com outro carro e provocar acidentes.

DEVO DAR PASSAGEM AO VECULO QUE VEM MAIS RPIDO ATRS, MESMO J ESTANDO NO LIMITE DE VELOCIDADE DA PISTA. VERDADEIRO
Apesar de o motorista apressado estar fora da lei, andando acima da velocidade permitida, melhor abrir passagem e garantir sua segurana. Nunca se sabe at onde vai a pressa do condutor e o porqu de ele estar dirigindo mais rpido. Em estradas de pista dupla ou tripla de mo nica, o artigo 298 do CTB ordena que se utilize a faixa da esquerda apenas para ultrapassagem. Assim que complet-la, o motorista deve retornar para a faixa da direita, sempre sinalizando com a seta todos os seus movimentos.

POSSO OUVIR MSICA NO WALKMAN ENQUANTO DIRIJO . FALSO


Segundo o artigo 252, inciso VI, do CTB, proibido conduzir o veculo utilizando-se de fones nos dois ouvidos conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular. Como o motorista no estar ouvindo os avisos sonoros dos outros veculos e at mesmo de autoridades do trnsito, sua capacidade de concentrao e ateno ser reduzida. Desobedecer regra rende 4 pontos na carteira e uma multa de 78,16 reais. J h equipamento no mercado com apenas um fone de ouvido, aprovado pelo Denatran.

POSSO ATENDER OU FAZER LIGAES NO TELEFONE CELULAR ENQUANTO DIRIJO. FALSO

o mesmo caso do uso do walkman, mas com um agravante. Tambm proibido dirigir o veculo com apenas uma das mos, a no ser para mudar de marcha e fazer sinais regulamentares de brao. O peso dessa infrao de 4 pontos na carteira e multa de 78,16 reais. A sada usar um equipamento de viva-voz ou um com o fone de ouvido e microfone no mesmo fio, que tambm libera as duas mos.

AO ESTACIONAR EM UMA VIA NGREME, DEVO UTILIZAR APENAS O FREIO DE MO. FALSO
Acionar o freio de mo essencial ao estacionar o carro mas, quando estiver em vias ngremes, no se esquea de deixar a marcha engatada e travar a direo virada para o meio-fio. No Brasil no existe lei que obrigue a utilizao desse mtodo, mas uma garantia de que seu carro no descer a ladeira contra sua vontade. Nos Estados Unidos, carro parado em via ngreme em descida sem as rodas dianteiras encostadas na guia da calada pode at dar multa.

POSSO DIRIGIR DESCALO NA ESTRADA OU NA CIDADE. VERDADEIRO


permitido dirigir descalo em ambas as situaes, j que o Cdigo de Trnsito Brasileiro no faz nenhuma meno explcita sobre a questo. O artigo 252 diz apenas que proibido dirigir usando calado que no se firme nos ps ou que comprometa a utilizao dos pedais (ou possa se enroscar neles), como chinelo de dedo ou outro calado que no tenha as tiras presas atrs dos calcanhares. Com calados do tipo, o motorista leva 4 pontos na carteira e ganha multa de 78,16 reais.

CONDUZIR PASSAGEIRO NO BANCO TRASEIRO SEM CINTO D MULTA. VERDADEIRO


O uso do cinto de segurana obrigatrio para todos os passageiros, mesmo os do banco de trs, tanto na cidade quanto na estrada. Ser flagrado na situao acima no to comum, mas o Cdigo de Trnsito Brasileiro claro: o motorista paga multa de 127,69 reais e ganha 5 pontos na carteira..

PERMITIDO DIRIGIR SEM USAR CAMISA. VERDADEIRO


Cdigo de Trnsito no faz nenhuma meno sobre dirigir com ou sem a parte de cima do vesturio.

ATIRAR OBJETOS NA RUA COM O CARRO EM MOVIMENTO PODE RENDER UMA MULTA. VERDADEIRO
Segundo o Cdigo de Trnsito, no permitido atirar ou abandonar qualquer tipo de objeto ou substncia, nem mesmo uma bituca de cigarro, de dentro do carro, mesmo que ele esteja parado. Se o motorista que suja as ruas da cidade ou a estrada for pego em flagrante, ter de pagar 85 reais de multa, alm de ter anotados 4 pontos na carteira de habilitao. A mesma punio aplicada aos motoristas que passarem por poas e espirrarem gua, ou qualquer outro dejeto, em pedestres ou at mesmo em outros carros.