El International Concrete Repair Institute ha discernido las distinciones que en diferentes reas de la construccin, constituyen las ms distinguidas reparaciones

de estructuras. En el presente informe se da cuenta de aquellas que se encuentran en Latinoamrica y que corresponden a las categoras industrial, residenciales y puentes. Ellassonlassiguientes: PROTECCIN DE PILOTES EN EL TERMINAL MARTIMO DE PLUSPETROL EN PISCOCAMISEA.BAHADEPARACAS,PISCO,PER REHABILITACIN Y MODIFICACIN SSMICA DE RESIDENCIAS GALILEO. CARACAS,VENEZUELA REFORZAMIENTODEDOSPUENTESENLACIUDADDEBOGOT.CIUDADDE BOGOT,COLOMBIA RESTAURACINDEDUCTOSCILNDRICOSDECONCRETOPRETENSADODE GRANDIMETROWATERFLOW,NUEVOMXICO Lainstitucinrealizaladesignacindelasobrasmsimportantesdesdehace35 aos, bsicamente con referencia a estructuras de USA,. Canad y Mxico en la presenteocasinhadistinguido7proyectosyhaseisdesarrollosencadaunade lascategorasconsideradas. CategoraIndustrial PROTECCINDEPILOTESENELTERMINALMARTIMODEPLUSPETROLEN PISCOCAMISEA.BAHADEPARACAS,PISCO,PER PresentadoporBASFConstructionChemicals

ElTerminalMartimodelaCorporacinPluspetrolseubicaenlaBahadeParacas enlaprovinciadePiscoenelPer.EsteterminalespartedelproyectodelGasde Camisea y fue construido en el 2004. Abarca una planta de gas lquido natural (GLN)ydosplataformasmarinasllamadasSanMartn1y3.Laestructuradelpilar y los amarres fueron construidos con pilotes circulares de acero y travesaos de concreto.Vigasylozasformanlaplataformadetrabajo.Laproteccincontradela corrosin para los pilotes de acero se controla mediante un sistema catdico de proteccin. 1

Elproyectosedesarrollcuandoseencontrunproblemaenlospilotesdeacero del Terminal Martimo de Camisea en la Baha de Paracas en el Per en un ambiente de agua salada. Se necesit de un mantenimiento progresivo considerableparalimpiarsemestralmenteeldesarrollodeblanosyvidamarina en la lnea de agua de estos pilotes. Esto no slo signific un costo de mantenimientoinesperadosinoqueestoseaadialpesomuertodelaestructura ymarcconhoyoselaceroquefueprotegidocatdicamente. Seencontrqueunasolucinaesteproblemafuelaencapsulacindelospilotes usando un sistema epxico martimo con envolturas de fibra de vidrio que encajaronlospilotesdeacerodedimetro de 24 a 40 pulgadas (610 a 1020 mm). TerminalMartimodePluspetrol Estesistemasehabausadoanteriormente Propietario en una aplicacin similar en pilotes de PlusPetrolCorporation Lima,Per concretoenelGolfoPrsico. Ingeniero/DiseadordelProyecto El proyecto present algunas condiciones PlusPetrolPeruCorporationS.A. del lugar muy interesantes,loquesupuso Lima,Per limitacionesencuantoalasoportunidades ContratistaenReparaciones para su instalacin, as como tambin la RENADSA presencia de efectos ssmicos. A pesar de Lima,Per estas complicaciones, la reparacin fue Proveedor/FabricantedeMaterial exitosa y no contamin el ambiente BASFConstructionChemicalsPer Lima,Per primitivo.

REHABILITACINYMODIFICACINSSMICADERESIDENCIASGALILEO CARACAS,VENEZUELA PresentadoporB.R.S.Ingenieros,C.A.

ResidenciasGalileoesunedificiode10pisosenCaracas,Venezuela,construidoen 1950.Tieneunstanoparaparqueo,unnivelparaoficinasyunespaciocomercial, y ocho niveles de departamentos residenciales. Inicialmente, haba sido ocupado durante 40 aos, despus de los cuales permaneci abandonado hasta el 2006 cuando el propietario decidi restaurarlo para venderlo posteriormente. En la poca en que se dise y construy la estructura original, se desestimaron las estipulacionesssmicasenloscdigosdeconstruccin.Loscdigosactualestienen porlomenoseltripledecargasssmicas.Losnuevoscdigostambinenfatizanla necesidad de modificar la estructura de cualquier edificio que experimente reparacionesmayores,restauracinomodificacionesenuso.

El proyecto implic no slo la reparacin y la modificacin estructural sino tambin una restauracin completa del edificio. El proyecto tambin implic una inspeccindellugar,pruebasnodestructivasydestructivas,anlisisdinmicos,y el diseo de la rehabilitacin. Se detectaron deficiencias de rigidez lateral, resistencia y ductilidad en la estructura original. Los principales mtodos de reparacinyreforzamientoqueseaplicaronfueronlaampliacindelaseccinde algunas columnas y vigas, la construccin de vigas adicionales de concreto reforzadas,elrefuerzodecolumnasyjuntasusandopolmerosdecarbonodefibra reforzada(CFRPporsussiglaseningls),yalgunasreparacionesmenorescontra lacorrosin.

Fueron necesarios algunos ajustes para el proyecto de modificacin. Un esfuerzo arduo en equipo entre el propietario, el diseador y el contratista fue necesario para tratar la modificacinsinafectareltiempodeejecuciny los costos. Finalmente, el proyecto fue ejecutado con menos del 10% de desviacin de los costos del presupuesto original y el cronograma de tiempo estimado. La restauracin del edificio mostr ser mucho ms beneficiosa y econmica que la demolicin de la antigua estructura y la construccindeunedificionuevoequivalente.

ResidenciasGalileo Propietario GrupoImalca Caracas,Venezuela Ingeniero/DiseadordelProyecto Edisismo Caracas,Venezuela ContratistaenReparaciones B.R.S.Ingenieros,C.A. Caracs,Venezuela Proveedor/FabricantedeMaterial SikaVenezuela Carabobo,Venezuela

REFORZAMIENTODEDOSPUENTESENLACIUDADDEBOGOT CIUDADDEBOGOT,COLOMBIA PresentadoporSikaColombia

En Colombia, se disearon y construyeron muchos puentes hace varias dcadas pararesistirlascargasdetrficoydeterremotoquefueronmuchomenoresdelo que son actualmente. Adems, el deterioro que el tiempo y el medio ambiente causanrepresentadoprincipalmenteporlahumedad,eldixidodecarbonoylas emisiones de gas de las fbricashace que sea inevitable la necesidad de modificarlos. ElreforzamientodedospuentessituadosenelcrucedelaAvenida68ylaAvenida 26 en la ciudad de Bogot en Amrica del Sur empez a mitad del 2006. Se construyunpuenteen1968y,debidoalhechodequeeltrficoseincrementen lasltimasdcadas,fuenecesarioconstruirotropuenteen1989paraleloalms antiguo. Estos son puentes de 10 tramos que tienen una subestructura hecha de marcodeconcretoreforzadocondosytrescolumnasquesoportanunavigaenla parte superior. El cimiento consta de zapatas independientes por encima de los pilotes. Los dos puentes fueron diseados para resistir cargas verticales y de terremotos mucho menores que las cargas que demanda el actual Cdigo ColombianodePuentes. Se usaron varios mtodos de reforzamiento para modificar trabajos tales como poner una envoltura de concreto reforzado a PuentesdelaCiudaddeBogot las columnas, la adicin de muros de concreto Propietario InstitutodeDesarrolloUrbano reforzado en las zapatas, cables post Bogot,Colombia tensionados y materiales compuestos de Ingeniero/DiseadordelProyecto polmerosdefibrareforzadaparalasvigasdela JorgePadillaIngenierayCa.Ltda. Bogot,Colombia superestructura. Se logr el reforzamiento en 10 meses y se ContratistaenReparaciones UninTemporalPuente termin en mayo del 2007, lo que constituy Bogot,Colombia unainversintotalde$4millones(U.S.).Estees Proveedor/FabricantedeMaterial considerado uno de los proyectos de SikaColombia Bogot,Colombia reforzamientomsinteresantesenelpas. 4

CategoradeEstructurasparaAgua

La Estacin Generadora de San Juansesitacercadel ro San Juan, del cual obtiene su suministro de agua. El agua del rosealmacenaenun lagoartificialcercade la estacin, donde luego se transporta a calderas de vapor a carbn. El vapor presurizado luego se transporta a las turbinas que generan electricidad.Unavezqueelvapordejalasturbinas,algodeestevaporesliberado en el aire, pero la mayor parte del vapor se condensa nuevamente en agua y se lleva a las torres de enfriamiento, donde es devuelto al lago, completando as un ciclodelusodelagua. Una red subterrnea de ductos de acero y ductos cilndricos de concreto pre tensado(PCCPporsussiglaseningls)degrandimetroseusaparaimpulsarel ciclodeagualasveinticuatrohorasdelda,demaneraquelaestacinestenlared elctricatodoelao.Parabrindarelserviciodemantenimiento,tienenlugarlas paradas programadas de una de las cuatro unidades, lo que por lo general dura cerca de un mes. Durante estos periodos de mantenimiento, se secan e inspeccionanlosductos. Estos ductos tienen un rcord mnimo de servicio de 35 aos y han empezado a experimentar un serio deterioro debido a la corrosin. En cierto modo, esta situacinreflejaelestadoactualdelamayoradelosductosqueusanlasempresas de servicio pblico que proporcionan servicios de agua, agua de desecho, y electricidad a grandes reas metropolitanas e industriales alrededor de la U.S. Pipeline. Las roturas son comunes y pueden causar prdidas econmicas significativasaunagranregin.Porlotanto,esmuyconvenientequeseencuentre unasolucinalargoplazo,demantenimientolibreparalarehabilitacindelPCCP de gran dimetro que pueda implementarse durante las paradas cortas por mantenimiento. Actualmente estn siendo considerados revestimientos estructurales de polmero de carbn de fibra reforzada (CFRP por sus siglas en ingls)paraproporcionarunasolucincomosta. DeterioroeInspeccindelasPCCP LaslneasdelPCCPenlaEstacinGeneradoradeSanJuansefabricanapartirde segmentos individuales de dimetros de 20 pies (6m) por 10 pies (3m). Estn hechas con un ncleo cilndrico de acero incrustado en concreto que es pre tensado con alambres de acero. Con el tiempo, el agua encuentra su camino al 5

RESTAURACINDEDUCTOSCILNDRICOSDECONCRETOPRETENSADODE GRANDIMETROWATERFLOW,NUEVOMXICO PRESENTADOPORQUAKEWRAP,INC. EstacinGeneradoradeSanJuan,NuevoMxico

aceroatravsdelasgrietasenelconcreto,iniciandoelprocesodecorrosin.Sino semitigaelprocesodecorrosin,sepodraperderlasuficientecantidaddeacero comoparacomprometerlaintegridadestructuraldelPCCP. Durante los perodos de parada por mantenimiento, el PCCP se seca y se evala todo el ducto usando un equipo sofisticado que puede detectar corrosin escondida. Basndonos en el grado de corrosin, fueron seleccionados como enfoque 840 pies lineales (256 m) del PCCP para una reparacin urgente en la EstacinGeneradoradeSanJuan. RestauracindelPCCPusandoRevestimientosEstructuralesCFRP Lanecesidaddemodificacinestructuraldeesteproyectorequirieldiseodela resistenciadelaabrazaderadelrevestimientodelCFRPpararestablecerlapresin internadeldiseode60psi(414kPa)yproporcionarlafuerzalongitudinaldepor lo menos 20% de la resistencia de la abrazadera. Por lo general, los diseos del revestimiento tpico del CFRP requieren capas mltiples de tejido orientadas en direccionesortogonalesparasatisfacerelobjetivodeestediseo.Debidoaquelos revestimientos con capas mltiples incrementan el tiempo de instalacin de una manerasignificativa,decidimosproducirunrevestimientodelCFRPdiseadopor encargo variando ladensidaddelafibradecarbnendireccionesortogonalesal interior del tejido, de modo que slo se requiri una capa para satisfacer el objetivo del diseo. Trabajando estrechamente con el fabricante del tejido, se produjo este tejido y se condujo una prueba independiente para mostrar que el tejidocumplacontodoslosrequisitosdeldiseo. Enestecaso,lapreparacindellugarfuedirectayconsistenteconeltrabajoquese realiza en un ambiente de espacio confinado. Se instalaron grandes ventiladores industrialesporencimadelosmanholesseleccionadosparaacelerarelprocesode secado y proporcionar la circulacin del aire. Se instalaron hole watchers por encimadelosmanholesdeaccesoydesalidaysecolocaronlosmonitoresdeaire dentrodelPCCP.Elequipoylosmaterialesdescendieronatravsdelosmanholes de30pulgadas(760mm)dedimetroyfueronposicionadosalolargodelducto. Se redise la mquina saturadora para permitir su reensamblaje dentro del ducto.

ParaprepararelinteriordelasuperficiedelPCCPseemplelatcnicadelchorro de arena (sand blasting) para quitar sedimentos, parchar fisuras visibles y desbastaryalisar(conmoledorasyparches)lasconexionesdelPCCP.Unavezque se culmin el trabajo de preparacin, el sistema de andamiaje de instalacin del CFRP,lamquinasaturadoradeCFRP,ascomolosbaldesderesinaepxicaylos rollos de tejido de CFRP fueron descendidos a travs de los manholes de 30 pulgadas (760 mm) de dimetro. Esto requiri el rediseo y la fabricacin de nuevo equipo que pudiera ser desensamblado, pasando a travs del acceso relativamenteangosto,ysereensambldentrodelPCCP.

Se aplic imprimador a la superficie interior del PCCP. El tejido del CFRP de 50 pulgadas (1270 mm) de ancho fue pasado a travs de la mquina saturadora y cortadoenlongitudesde34pies(10.4m)ypresionadocontralacarainternadel PCCPconlaayudadelsistemadeandamiajemovibledediseoespecial.Elsistema yladisposicindelamquinasaturadorapermitieronqueunacuadrilladecinco hombresinstaleaproximadamente1300pies2(120m2)derevestimientoporturno detrabajode8horas(casi40pieslineales[12m]enunductodedimetrode10 6

pies [3m]). Dado el hecho de que el trabajo tena que acabarse segn un cronograma ajustado impuesto por el perodo de parada por mantenimiento, se trabajaronendosturnosdiariosquepermitieronlainstalacindecasi2700pies2 (250m2)derevestimientoporda(o80pieslineales[24m]enunductode10pies [3m]dedimetro).

Laproporcindeaplicacinpreviapermitiqueunsegmentorectodelductode 840pies(256m)fueracompletadoencasi2semanas.Sinembargo,seencontraron transicionesgeomtricascomplejastalescomocodosdelPCCPdeundimetrode 10pies(3m)ascomotransicionesdeenvolturadeacero.Elespacioestrechodela seccindecodonopermitielusodesistemadeandamiaje,yparaevitartraslapes excesivos y burbujas y arrugas potencialmente grandes en el revestimiento, se cortarontirasdeCFRPentirasdetamaovariable,siguiendodecercalageometra tridimensionalcomplejadelcodo.Lossegmentosdeenvolturadeaceroestuvieron presentesenelPCCPdebidoareparacionesprevias.Debidoaqueserequiereuna barreragalvnicaencontradelacorrosinentreelcarbnyelacero,secolocun revestimiento de tejido FRP (GFRP) de vidrio encima de la envoltura antes de instalarelrevestimientoCFRP.Tambin,debidoaquesesoldaronlasenvolturas deaceroenellugarcorrectousandoplanchasindividuales,setuvieronqueusar cantidadessignificativasdecompuestoderesanadoparasuavizarlasjuntas.

Se aplic en la parte superior una mano final de resina epxica para mejorar la resistencia a la abrasin y minimizar las prdidas por friccin. Debido a que las unidadesdeparadanopudieronsercolocadasdevueltaenserviciosininundarlos ductosdePCCP,elrevestimientodelCFRPtuvoqueserinstaladoycompletamente curadodentrodeunperodode4semanasparaevitardemorasenelservicio.Por lotanto,lainstalacindelrevestimientodelCFRPfuehechoenelrecorridocrtico del programa de mantenimiento. Aun con las geometras complejas que se encontraron, se instal el revestimiento en un perodo de 3 semanas1 semana antesdeloprogramado.

DebidoaqueenlaactualidadlosductosdegrandimetrodePCCPsonusadospor muchasempresasdeserviciopblicodeagua,aguadedesecho,ydeelectricidad en grandes reas metropolitanas e industriales as como en otras industrias estratgicamente importantes, y miles de Propietario millas de estos ductos han estado en PowerServiceofNewMexico servicio durante dcadas, el deterioro WaterFlow,NewMexico actual por corrosin puede llevar a una Ingeniero/DiseadordelProyecto interrupcin significativa de agua, QuakeWrap,Inc. electricidad y de otros servicios TucsonArizona importantes a grandes reas ContratistaenReparaciones metropolitanas e industriales. Este FRPConstruction,LLC proyecto demuestra que el uso de Tucson,Arizona revestimientosdelCFRPesunasolucina Proveedor/FabricantedeMaterial largo plazo eficiente y econmica para QuakeWrap,Inc. TucsonArizona tratareldeteriorodeductosdePCCP.
En:ConcreteRepairBulletin,novdic,2008,vol.21,N6. DelInternationalConcreteRepairInstitute.ICRI.