UNIVERSIDAD TECNOLGICA DEL CENTRO DE VERACRUZ

PROGRAMA EDUCATIVO DE: INGENIERIA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

REPORTE QUE PARA OBTENER SU TTULO DE INGENIERO EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

PROYECTO DE ESTADIA REALIZADO EN LA EMPRESA PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN ACTIVO INTEGRAL VERACRUZ NOMBRE DEL PROYECTO: AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MODULO B

PRESENTA: ALBERTO AQUINO VALDIVIA

VERACRUZ, VER. 7 DE ENERO DEL 2013

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DEL CENTRO DE VERACRUZ

PROGRAMA EDUCATIVO DE INGENIERIA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

NOMBRE DEL ASESOR INDUSTRIAL: ING. CARLOS JACOBO MARTNEZ HERNNDEZ

NOMBRE DEL ASESOR ACADMICO: ING. ENRIQUE CASTILLO ZARAGOZA

ALUMNO: ALBERTO AQUINO VALDIVIA

AGRADECIMIENTOS
A Dios, que nos dio la oportunidad de culminar con xito este trabajo de investigacin y de llegar con xito a esta etapa de nuestra vida. A mis padres, por su apoyo incondicional y comprensin permanente. A ellos que nos guiaron con ese amor infinito y cuyo ejemplo y esfuerzo nos motiva diariamente a ser mejores cada da. A mis hermanos, que siempre estuvieron all apoyndome, estando ah en momentos importantes y que siempre me echaron una mano cuando la necesite. A mi familia, aunque es bien extensa, gracias a todos por estn pendientes de m... mil gracias a todos. A Mis Compaeros y amigos, quienes demostraron ser amigos de verdad, por todos esos momentos que vivimos juntos tanto dentro como fuera de la universidad. A la Universidad, por ser la entidad que nos asegur los conocimientos y las habilidades necesarias para triunfar en la rama de la ingeniera.

DEDICATORIA

Principalmente ofrendo este trabajo a Dios, por ser nuestro creador, fuente de inspiracin. A mis padres, Rosalino Aquino Flores y Anastasia Valdivia Benigno, por ser mi vida, por entregarse a cada uno de sus hijos y por ser los mejores de este mundo. Este logro es por ustedes. Los Amo. A mis hermanos, porque los quiero y por el progreso que juntos hemos planeado. A los que no estn fsicamente, y que hoy da seguro estaran felices por verme culminada esta meta, para ustedes tambin este logro. A todas aquellas personas que creyeron, apoyaron y confiaron en m.

INDCE

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RESUMEN
El desarrollo del presente proyecto, constituye la Automatizacin del aire acondicionado tipo integral del mdulo B, este es desarrollado en la ciudad de Veracruz, Veracruz. En la empresa Pemex exploracin y produccin, Activo integral Veracruz. Durante el periodo Enero-Abril de 2013 en el cual son participes Auxiliar tcnico de elctricos, operarios electricistas, compaas externas y practicantes de ingeniera en mantenimiento industrial al igual que los operarios de refrigeracin, para ello el propsito del presente proyecto consiste en reducir el consumo de energa elctrica del activo integral Veracruz, as mismo tener el control del aire acondicionado cuando el personal del activo tiene la hora de salida que de las 2 pm y regresan a las 4 pm. Para esto encontramos la manera ms prctica y efectiva para realizar la automatizacin del aire acondicionado tipo integral. Con este nuevo plan que se implementa en esta empresa es un gran beneficio para la misma y tambin para el departamento de mantenimiento ya que con este proyecto estar reduciendo el consumo de energa elctrica, as se evitaran que cuando sea la hora de salida no se quede prendido en sistema de refrigeracin y utilizar los tiempos en otras actividades para ser ms productivos. Por lo tanto, le conviene contar con una correcta calidad del ambiente laboral en el interior de los edificios, ya que eso influir directamente reduciendo el absentismo y aumentando la productividad de los empleados, as como la sensacin de confort. Por lo general, hay que recurrir a los sistemas de acondicionamiento de aire para que las condiciones trmicas del ambiente y las de confort coincidan. El proyecto lo que persigue, implementar un control para el sistema de aire acondicionado para la plata Pemex exploracin y produccin activo integral Veracruz, por medio de un control encendido/apagado y otro que va a controlar gradualmente la temperatura del aire circundante en la planta mediante el uso de herramientas matemticas, de ingeniera y de control automtico.

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ABSTRAC
Most the time the human being passes in closed environments, and therefore, it agrees to have a correct quality of the labor environment in the interior of the buildings, that will influence directly reducing the absenteeism and enlarging the productivity of the employees, as well as the sensation of comfort. Generally, one must resort to the systems of air conditioning so that the thermal conditions of the environment and those of comfort coincide. This represents a problem in some industries where work a lot of personnel and there is presence of great quantity of machinery; here should continue a methodology to evaluate the needs of the users of the air conditioning system (employed): to define zones of conditioning, calculation of thermal loads and requests of conditioning air. On account that the thermal loads in the buildings vary with time, there should be controls that regulate the system exits to maintain the situation of good environmental state in interiors under all the predictable conditions and with the smaller possible cost along all its cycle of life, since of exist not this control, the adequate environment of work for the personnel, would not be good performance of the employees and consequently neither for the industrial processes. The project what pursues, is to design and to implement a control for the system of air conditioning for a sector in the Pemex exploration and production Veracruz plant, through an ON/OFF control and another that is going to control gradually the temperature in the surrounding plant air by means of the use of hardly tools math, engineering and automatic control.

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INTRODUCCIN
El aire acondicionado automatizado se ha desarrollado para tener mayor confort ambiental, seguridad y proteccin, al minimizar costos de energa y operarios en los edificios. Un sistema de aire acondicionado consiste en un conjunto de equipos que proporcionan aire y mantienen el control de su temperatura, humedad y pureza en todo momento, con independencia de las condiciones climticas. El aire acondicionado es un sistema de refrigeracin equipado con ventiladores, que proporcionan un flujo de aire fresco filtrado. El constante avance tecnolgico de las ltimas dcadas ha posibilitado la aparicin y el desarrollo de los sistemas de acondicionamiento de aire. Cada vez es ms habitual que los hogares y las oficinas tengan aparatos de aire acondicionado para refrigerar estancias especficas o generales. De esta forma, el aire a condicionado se ha convertido en un equipo que, aunque era inexistente hace algunos aos, hoy en da parece que no se pueda vivir sin l, especialmente en las zonas con condiciones de temperatura y humedad por encima o por debajo de los valores medios. El control, al igual que lograr cambiar las condiciones ambientales, siempre ha sido anhelado en la historia de la humanidad. El actuar sobre un objeto para mantener o cambiar su estado segn un valor deseado, no es tarea fcil. Las primeras formas de control se realizaron con dispositivos mecnicos, luego aparecieron los reguladores neumticos con ley de control proporcional, integral, derivativo (PID) que presentaban problemas con retardo de tiempo. Unos aos despus comenzaron a desarrollarse los reguladores elctricos, que tenan mejor precisin y trabajaban con seales elctricas. Ms a delante comenz a utilizarse de la computadora persona (PC) para el control, hasta que comenzaron a desarrollarse los primeros Controladores Lgicos Programables (PLC), que resultaban ms econmicos que las PCs y brindaban ventajas adicionales. Un sistema de aire acondicionado lo que busca es lograr la ambientacin del lugar en donde se ubica, respecto a los requerimientos de las personas, dispositivos o productos entre otros, en la planta que se automatiza un sector, ms se debi automatizar el sistema en su totalidad para un mejor desempeo del personal. El sistema tiene medios para enfriar y distribuir aire a los diversos espacios de todo el edificio, El sistema introduce aire que circula en el interior de la planta, lo hace pasar por las diferentes unidades centrales de aire. PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 3

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CAPTULO 1. PROPSITO Y ORGANIZACIN

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Generalidades Los edificios de oficinas en el mundo son cada vez de mayores dimensiones y la arquitectura moderna emplea fachadas con mayor rea de cristal, requiriendo mayores cantidades de energa para operar los equipos del sistema de aire acondicionado para mantener el confort, por eso se tiene la necesidad de modernizar los sistemas convencionales de aire acondicionado existentes empleando tecnologa de punta para reducir al mximo los consumos de energa y con ello los costos de operacin, acompaado de un buen programa de mantenimiento preventivo y correctivo. Para disminuir los costos de operacin de un sistema de aire acondicionado de un edificio para oficinas, se piensa disminuir el consumo elctrico, ya que representa una gran parte del consumo de energa elctrica. Lo anterior nos seala que si se logra tener un sistema de enfriamiento operando eficientemente, estaremos ayudando a reducir los costos de operacin considerable. Mdulo Administrativo El activo integral Veracruz cuenta con 12 mdulos, en uno de los mdulos con los que cuenta el activo integral administrativo (mdulo B). Cuenta con un rea construida total de 3,200 m2 distribuidos en oficinas. El mdulo cuenta con una poblacin fija de 60 personas y una poblacin flotante de 20 personas, dando un total promedio de 80 personas por da. Tiene la problemtica de un consumo alto en energa elctrica, y ha tenido problemas en cuanto a los mantenimientos en el clima tipo paquete trane, y el personal que labora dentro del mdulo trabaja bajo condiciones de temperatura altas, por la cual no desarrollan su trabajo de manera adecuada.

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B 1.2 PREGUNTAS DE INVESTIGACIN Qu se logra obtener con la automatizacin?

Ventajas de la automatizacin?

Por qu implementar la automatizacin?

1.3 PROPSITO DE LA INVESTIGACIN El mayor propsito de la automatizacin del aire acondicionado tipo integral marca trane de la empresa Pemex exploracin y produccin del centro administrativo Mocambo del activo integral Veracruz, nos permitir garantizar un ptimo funcionamiento en del equipo, as como dar un confort al personal que labora en estos edificios administrativos, proporcionando adems las condiciones de temperatura y humedad adecuadas para el correcto funcionamiento de los equipos de cmputo y servidores.

1.4 OBJETIVO GENERAL Optimizar la vida til del sistema de aire acondicionado garantizando la continuidad del suministro del aire acondicionado, logrando adems un ahorro de energa y el confort del personal. 1.5 OBJETIVOS ESPECFICOS Dar un confort al personal que labora en estos edificios administrativos. Proporcionar un ahorro de energa durante las horas de ocupacin de oficinas. Garantizar un ptimo funcionamiento del equipo. Disminuir los mantenimientos correctivos del equipo. PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 7

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B 1.6 JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN Hoy en da la automatizacin de los PLCs ha alcanzado altos niveles en cuanto a aplicaciones, se refiere a la mayora de los sistemas de produccin, as como algunos procesos especficos que se encuentra bajo el mando de dichos aparatos, pues la implementacin de los PLCs ha venido a reducir significativamente la complejidad de los sistemas de automatizacin. Un PLC conjunta varias funciones en un pequeo aparato, cuenta con temporizadores, contadores, entradas y salidas tanto digitales como analgicas, lo que le permite abarcar gran cantidad de funciones sin necesidad de complejos sistemas de temporizadores,

secuenciadores, contadores e incluso relevadores, que implicaban un sin nmero de conexiones de cables o mangueras para poder controlar sistemas de produccin o procesos especficos. No solo han contribuido con la simplificacin de los sistemas de control, sino con la reduccin de los costos de instalacin y mantenimiento de todos los accesorios que conforman los

sistemas de control: as como la reduccin de los tiempos y costos de produccin de los equipos que controlan. El objetivo de este trabajo de estada es demostrar que la implementacin de la automatizacin de un sistema de aire acondicionado, ayuda a reducir los costos de operacin. Para nuestro proyecto hemos decidido automatizar el sistema de aire acondicionado que se encuentra en el mdulo B del activo integral Veracruz Pemex exploracin y produccin. El elevado costo que representa la energa es de vital importancia para el estudio de los criterios de diseo de las instalaciones y su reduccin implica una necesidad, sobre todo en los sistemas de aire acondicionado, que contribuye el mayor consumo de energa en los edificios. Por lo tanto es necesario buscar alternativas de modernizacin en los edificios existentes que permitan a los sistemas operar eficiente mente regulando el consumo energtico de los equipos, que por su demanda de energa ofrezcan un potencial de ahorro cuyo costo-beneficio sea satisfactorio para la empresa. Considerando que en el edificio en estudio la carga de alumbrado, equipo elctrico y por personas es prcticamente constante, se busca el confort de todas las oficinas que cuentan con diferente carga trmica a diferente hora del da, lo cual se debe a la variacin de la ganancia de calor por radiacin a lo largo del da por la propia arquitectura del edificio, que cuenta con las PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 8

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B fachadas acristaladas. Se busca una estrategia para operar los equipos del sistema de aire acondicionado existente de acuerdo a las variaciones de carga del edificio y reducir el consumo energtico, contribuyendo as al cuidado de los recursos no renovables, la preservacin del medio ambiente, el aumento de la productividad y competitividad de las empresas, as como la proteccin de la economa del pas.

1.7 ALCANCES Y LIMITACIONES Con el presente proyecto se busca automatizar el equipo de aire acondicionado, garantizando el correcto funcionamiento del equipo, as como dar el confort al personal que labora en este edificio administrativo, as mismo reducir los mantenimientos correctivos y el costo elevado de energa elctrica. El proyecto se limita a la automatizacin del aire acondicionado marca

TRANE, nmero de serie C02J08493, Modelo SXHFC300D48D6G, tipo INTELIPACK y con una capacidad nominal de 30 TONELADAS del mdulo B del centro administrativo Mocambo en la empresa Pemex exploracin y produccin.

CAPTULO 2. MARCO TERICO

Cmo funciona el aire acondicionado? La climatizacin es el proceso de tratamiento del aire de tal forma que se controla simultneamente su temperatura humedad, limpieza y distribucin para responder a las exigencias del espacio climatizado. El calor es una forma de energa relacionada directamente con la vibracin molecular. Cuando calentamos una sustancia, sus molculas se mueven rpidamente, generando as una energa: el calor. Si lo enfriamos, el movimiento molecular se detiene, bajando as la temperatura. La humedad, se refiere a la cantidad de agua contenida en el aire y se registra por sensaciones de humedad. Este concepto est directamente relacionado con la sensacin de confort. El aire ambiente se controla para mantener la humedad relativa preestablecida mediante la humidificacin o des humidificacin del aire ambiente. Para obtener el confort deseado, es necesario que el aire sea distribuido y circule uniformemente por todo el recinto, sin producir corrientes desagradables. PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 9

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B La eliminacin de las partculas de polvo es fundamental para la salud. Conseguir un adecuado filtraje de aire es una labor bsica de un equipo de aire acondicionado. Aunque el confort dependa de las condiciones humanas y tipo de trabajo que se realiza. Los sistemas de climatizacin vienen preparados para controlar los cuatro elementos bsicos. El calor y el frio que el hombre no slo dependen de la temperatura del aire, sino tambin de la humedad y de la apropiada distribucin del aire. En el ciclo de refrigeracin circula un refrigerante (para reducir o mantener la temperatura de un ambiente por debajo de la temperatura del entorno se debe extraer calor del espacio y transferido a otro cuerpo cuya temperatura se a inferior a la del espacio refrigerado, todo esto lo hace el refrigerante) que pasa por diversos estados o condiciones, cada uno de estos cambios se denominan procesos. El refrigerante comienza en un estado o condicin inicial, pasa por una serie de procesos segn una secuencia definitiva y vuelve a su condicin inicial. Esta serie de procesos se denominan ciclo de refrigeracin. El ciclo de refrigeracin simple se compone de cuatro procesos. Expansin Al principio, el refrigerante est en un estado lquido, a una temperatura y presin alta; este fluye del receptor hacia el control del flujo del refrigerante. La presin del lquido se reduce a la presin del evaporador cuando este lquido pasa por el control de flujo de refrigerante, de tal forma que la temperatura de saturacin del refrigerante que entra en el evaporador es inferior a la temperatura del ambiente refrigerado. Una parte del lquido se evapora al pasar por el control del refrigerante para reducir la temperatura del lquido hasta la temperatura de evaporizacin. Evaporizacin En el evaporador, el lquido se evapora a una presin constante, mientras el calor necesario para el suministro de calor latente de evaporizacin pasa de las paredes del evaporador hacia el lquido que se disipa. Todo el refrigerante se vaporiza. Compresin Por la accin del compresor, el evaporador que resulta de la vaporizacin se lleva por la lnea de aspiracin desde el evaporador hacia la entrada de aspiracin del compresor. En dicho

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B compresor, la temperatura y presin del vapor aumenta debido a la compresin. El vapor de alta temperatura se descarga del compresor en la lnea de descarga. Condensacin El vapor fluye por la lnea de descarga hacia el condensador donde evacua calor hacia el aire relativamente frio que el ventilador del condensador hace circular a travs del condensador. Cuando el vapor caliente evacua calor hacia el ms frio, su temperatura se reduce a la nueva temperatura de saturacin que corresponde a la nueva presin y el vapor se condensa,

volviendo al estado lquido. Antes de que el refrigerante alcance el fondo del condensador se condense todo el vapor y luego se en fra. A continuacin el lquido enfriado pasa al receptor y queda listo para volver a circular. Sistemas de aire acondicionado

En lo que respecta a los principios de refrigeracin modernos, en ellos hay un ciclo de compresin de vapor, el cual es el que impulsa el aire acondicionado, este ciclo se da por etapas: primero se da la compresin del vapor, luego contina con la condensacin, despus pasa a una etapa de expansin y finalmente a la evaporacin antes de volver a iniciar el ciclo.

Ciclo de compresin del vapor

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El sistema de aire acondicionado tipo TRANE enfriado por aire se caracteriza por tener un bajo costo de inversin, ser muy confiable en una operacin de 24 horas continuas, tener un bajo costo en cuanto a operacin y mantenimiento, ser flexible a la expansin y de fcil manejo.

Confort ambiental en el trabajo El confort ambiental es la sensacin de completo bienestar fsico y mental. El ser humano tiene un ritmo que rige el funcionamiento del cuerpo, las condiciones ambientales desfavorables perjudican el proceso de este ciclo bsico generando tensin fsica y psquica, esto lleva a prdida en la eficiencia y hasta una eventual prdida en la salud. El rea de confort ambiental posee cuatro subdivisiones en general: confort trmico, calidad del aire, confort acstico y PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 12

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B confort lumnico. La atencin se va a centrar en el confort trmico, el cual es la sensacin del completo bienestar fsico (desde el punto de vista de equilibrio de intercambio de calor). En un ambiente cerrado se pueden destacar cuatro elementos que determinan la percepcin de la calidad ambiental desde el punto de vista trmico, los cuales son: temperatura del aire, humedad relativa, movimiento de aire, temperatura radiante media. La energa que produce un ser humano en relacin con su cantidad de energa calorfica generada en el interior del cuerpo, el 20% es utilizada en los procesos metablicos y el otro 80% es eliminada al medio ambiente. Esto vara segn su actividad fsica.

Cantidad de calor liberada en un ambiente por seres humanos en diversas actividades Actividad Energa liberada (W/h) Durmiendo (mnima) Sentado con movimientos moderados De pie haciendo trabajos leves Sentado con movimientos intensos De pie haciendo trabajos Caminando haciendo trabajos pesados Trabajos muy pesados como cavando Actividad Energa liberada (W/h) 70 130 160 160 190 190 230 220 290 290 410 440 580

Nivel mximo de actividades (30 minutos 1100 mximo mximo)

LOS PRINCIPALES TIPOS DE EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO SON:

Equipo tipo partido o Split individual: El sistema tpico de aire acondicionado consiste en tres componentes bsicos: un compresor, un serpentn evaporador y un serpentn condensado. El compresor, que es la parte importante del sistema de aire a condicionado, bombea refrigerante a travs del sistema. El serpentn del evaporador absorbe el calor del espacio que se debe refrigerar, y el serpentn del condensador elimina o desecha el calor. Es un equipo de aire a condicionado cuya unidad interna se ubica en una pared o cielo, se le llama as debido a que sus componentes principales son separados unos de otros. PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 13

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B Equipo tipo partida o Split de ductos: Se le conoce tambin como el sistema separado en el que el serpentn del condensador y el compresor estn alojados en un gabinete exterior, mientras que el serpentn del evaporador se encuentra cerca del gestor de aire con el conjunto del ventilador o soplador. Esta disposicin brinda un sistema muy flexible y eficaz que se pueda adaptar a casi cualquier plano de planta. Es un equipo de aire acondicionado tipo central en el cual uno o ms de los componentes principales separados unos de otros y que son diseados para trabajar en conjunto. Equipo tipo paquete: Los sistemas de aire acondicionado tipo paquete combinan todos los componentes en un paquete que casi siempre se ubica en el exterior del lugar de instalacin. Los conductos de aire se conectan en el aire acondicionado de tipo paquete al espacio del lugar de instalacin las ventajas de las unidades tipo paquete incluyeron bajo costo inicial del equipo, facilidad de transporte e instalacin sencilla. Es un equipo de aire acondicionado tipo central, en el cual los componentes principales son acoplados en un solo gabinete. Equipos multi-split Los equipos multi-split permiten la instalacin de varias unidades de interiores con una sola unidad exterior. Equipos porttiles: Un sistema alternativo son los equipos tipo porttil. Renen muchas de las prestaciones de los equipos fijos y entre sus principales cualidades destacamos la usencia de instalacin y la posibilidad de desplazar el aparato de una estancia a otra, otro sistema alternativo son los conocidos equipos de ventana. Equipos Split tipo invertir: Los equipos invertir, incorporan una tecnologa que permiten controlar la velocidad del compresor. A diferencia de los equipos convencionales, con velocidad de compresor fija, los invertir alcanzan antes la temperatura de confort, en el arranque el compresor funciona a velocidad mxima. Los invertir evitan fluctuaciones de la temperatura puesto que cuando se PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 14

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B alcanza el nivel de confort deseado, reducen la velocidad del compresor al mnimo y como consecuencia. Se produce un importante ahorro energtico que algunos fabricantes sitan entre 30 y un 49% respecto a un sistema convencional. -se evitan arranques y paradas con lo cual se alarga la vida til del compresor, autentico corazn del sistema de climatizacin. Compresores El compresor tiene dos funciones en el ciclo de refrigeracin: en primer lugar succiona el vapor refrigerante y reduce la presin en el evaporador a un punto en el que pueda ser mantenida la temperatura de evaporacin deseada. En segundo lugar el compresor eleva la presin del vapor refrigerante a un nivel alto lo suficientemente alto, de modo que la temperatura de saturacin sea superior a la temperatura del medio enfriante disponible para la condensacin del vapor refrigerante. Existen tres tipos bsicos de compresores: Reciprocantes, Rotativos y Centrfugos. Los componentes centrfugos son utilizados ampliamente en grandes sistemas centrales de acondicionamiento de aire y los compresores giratorios se utilizan en el campo de los refrigeradores domsticos. Sin embargo, la mayora de los compresores utilizados en tamao de menor caballaje para las aplicaciones comerciales, domesticas e industriales son reciprocantes. Compresores reciprocantes El diseo de este tipo de compresores es similar a un motor de automvil moderno, con un pistn accionado por un cigeal que realiza carreras de succin y compresin en un cilindro provisto con vlvulas de succin. Debido a que el compresor reciprocantes es una bomba de desplazamiento positivo, resulta apropiado para volmenes de desplazamiento reducido, y es muy eficaz a presiones de condensacin elevada en altas relaciones de compresin. Ventajas: Adaptabilidad a diferentes refrigeradores Facilidad con que permite el desplazamiento de lquido a travs de tuberas dada la alta presin creada por el compresor. PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 15

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B Durabilidad Sencillez de su diseo Costo relativamente bajo

Compresor de tipo abierto Los primeros modelos de compresores de refrigeracin fueron de este tipo. Con los pistones y cilindros sellados en el interior de un Carter y un cigeal extendindose a travs del cuerpo hacia afuera para ser accionado por alguna fuerza. Tiene en sello todo del cigeal que evita la perdida de refrigerante y aceite del compresor.

Desventajas: Mayor peso Costo superior Mayor tamao Vulnerabilidad a fallas de los sellos Difcil alineacin del cigeal Ruido excesivo Corta vida de las bandas o componentes de accin directa

Moto-compresores semihermticos

El compresor es accionado por un motor elctrico montado directamente en el cigeal de compresor, con todas sus partes, tanto del motor como del compresor, hermticamente selladas en el interior de una cubierta comn.

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B Moto compresor hermtico

Este fue desarrollado en un esfuerzo para lograr una disminucin de tamao y costo y es ampliamente utilizado en equipo unitario de escasa potencia. En este tipo de compresor no pueden llevarse a cabo reparaciones interiores puesto que la nica manera de abrirlos es cortar la carcasa del compreso.

Velocidad del compresor

Los primeros modelos de compresores se disearon para funcionar a una velocidad relativamente reducida, bastante inferiores a 1000 rpm. Para utilizar los motores elctricos estndar de cuatro polos se introdujo el funcionamiento de los moto-compresores hermticos y semihermeticos a 1750 rpm (1450 rpm en 50 ciclos). La creciente demanda de equipo de acondicionamiento de aire mas compacto y menor peso ha forzado el desarrollo de moto-compresores hermticos con motores de dos polos que funcionan a 3500 rpm (2900 rpm en 50 ciclos). Las aplicaciones especializadas para acondicionamiento de aire en aviones, automviles y equipo militar, utilizan compresores de mayor velocidad, aunque para la aplicacin comercial normal y domestica el suministro de energa elctrica existente en 60 ciclos limita generalmente la velocidad de los compresores a la actualmente disponible de 1750 y 3500 rpm. Las velocidades superiores producen problemas de lubricacin y duracin. Y estos factores, as como el costo, tamao y peso deben ser considerados en el diseo y aplicacin del compresor.

CARGA TRMICA

Tambin nombrada como carga de enfriamiento, es la cantidad de energa que se requiere vencer en un rea para mantener determinadas condiciones de temperatura y humedad para PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 17

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B una aplicacin especfica. Es la cantidad de calor que se retira de un espacio definido, se expresa en BTU, la unidad utilizada comercialmente relaciona unidad de tiempo, Btu/hr. Para realizar el estimado de la carga de enfriamiento requerida con la mayor exactitud posible en espacios y edificios, las siguientes condiciones son de las ms importantes para evaluar. Datos atmosfricos del sitio. La caracterstica de la edificacin, dimensiones fsicas. La orientacin del edificio, la direccin de las paredes del espacio a condicionar. El momento del da en que la carga llega a su pico. El espesor y las caractersticas de los aislamientos. La cantidad de sombra en los vidrios. Concentracin de personal en el local. La cantidad de ventilacin requerida.

Existen diferentes mtodos para calcular la carga trmica de enfriamiento de un rea determinada, en cualquier caso es necesario evaluar diversas caractersticas como las condiciones del lugar (condiciones atmosfricas), tipo de construccin y aplicacin del espacio a condicionar. Consideraciones Las variables que afectan el clculo de cargas trmicas son numerosas, frecuentemente difciles para definir en forma precisa, y no siempre estn en cada momento mutuamente relacionadas. Muchas variables de cargas de enfriamiento cambian extensamente en magnitud durante un periodo de 24 horas. Los cambios de estas variables pueden producirse en momentos diferentes uno de otros, por ello deben analizarse detalladamente para establecer la carga de enfriamiento necesaria para un establecimiento o dividirse este en zonas.

La necesidad de dividir un sistema en zonas, origina mayor capacidad de carga de enfriamiento que un sistema total; pero permite manejar la carga para cada zona en su hora pico.

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B En el clculo de carga de enfriamiento, es determinada el uso de valores adecuados para aplicarlos en un procedimiento determinado. La variacin en los coeficientes de transmisin de calor de los materiales y montajes compuestos en edificio tpicos, la forma de construccin, orientacin del edificio y la manera en la cual el edificio opera son algunas de las variables que imposibilitan un clculo numricamente preciso. Mientras que los procedimientos sean usados en forma razonable por el diseador para incluir estos factores, el clculo es aceptado como correcto, pero todava es solamente una estimacin buena de la real carga de enfriamiento. Gases refrigerantes El refrigerante R-22 es el que se utiliza habitualmente en los equipos de aire acondicionado para aplicaciones residenciales o comerciales. Es un HCFC (hidroclorofluorocarburo CHCLF2), es una serie de sustancias que, debido a su contenido en cloro, afectan a la capa de ozono. Es inodoro, ininflamable e incombustible y su temperatura de ebullicin en C a presin normal es de -40,6.

Alternativas:

R-410 Es un refrigerante libre de cloro (sin CFCs ni HCFCs) y por lo tanto no produce ningn dao a la capa de ozono y su uso no est sujeto a ningn proceso de retirada por la legislacin. Tiene un elevado rendimiento energtico, es una mezcla nica y por lo tanto facilita ahorros en los mantenimientos futuros. No es toxico ni inflamable y es reciclable y reutilizable.

R-407C Es un refrigerante libre de cloro (sin CFCs ni HCFCs) por lo tanto no produce ningn dao a la capa de ozono y su uso no est sujeto a ningn proceso de retirada marcado por la legislacin. Posee propiedades termodinmica muy similares al R-22. A diferencia del R-410, es una mezcla de tres gases R-32, R-125 y R-134. PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 19

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R-134 Es un refrigerante libre de cloro (sin CFCs ni HCFCs) por lo tanto no produce ningn dao a la capa de ozono y su uso no est sujeto a ningn proceso de retirada marcado por la legislacin. Es ampliamente usado en otras industrias: aire acondicionado en automviles, frigorficos, propelente de aerosoles farmacuticos. En aire acondicionado se utilizan desde unidades transportables o deshumidificadores, hasta unidades enfriadoras de agua con compresores de tornillo o centrfugos de gran capacidad.

CAPACITOR

Se utilizan en el circuito del devanado arranque. Su funcin es darle el suficiente par de arranque al motor del compresor para que comience a funcionar. Los valores de capacidad y voltaje van de acuerdo al circuito en donde va a trabajar, los capacitores de arranque estn diseados para compresores en los que los arranques son cortos y no frecuentes. Son del tipo electroltico. . PROTECTOR TRMICO DE SOBRECARGAS

Este dispositivo protege al motor contra sobrecargas, generalmente se encuentra dentro de la cubierta de la terminal del compresor. En caso de que la corriente sea excesiva (arriba de la normal) para el compresor, el protector abre el circuito elctrico que alimenta el compresor. Tambin cuando aumenta la temperatura de motor arriba de ciertos lmites el protector abre el circuito que va hacia el compresor. Este protector es del tipo de disco bimetlico con accin de resorte, en caso de que haya una sobrecarga la corriente que pasa a travs del dispositivo ser lo suficientemente alta como para calentar la parte metlica, aqu el metal se hace suave y se dobla abriendo el circuito y parando el motor. El protector se coloca tambin en contacto directo con la carcasa del compresor, as si el motor se calienta demasiado tambin acciona el dispositivo, el motor volver a trabajar hasta que los contactos se enfren y vuelvan a su posicin original conectando nuevamente el circuito. PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 20

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B TERMOSTATO

Este es un tipo de control de temperatura, controla la marcha y paro del compresor de acuerdo al valor de la temperatura de la habitacin en el caso de los acondicionadores de aire. El termostato es un dispositivo que lleva como accesorio un bulbo calibrador que es sensible a la temperatura, est colocado en la seccin donde circula el aire de retorno lo que permite detectar la temperatura de la habitacin, conforme aumenta la temperatura aumenta la presin sobre la sustancia en el bulbo, esto provoca que se cierren los contactos elctricos y que el compresor funcione, el proceso inverso se lleva a cabo cuando la temperatura disminuye. CAPACITOR DE MARCHA

Este tipo de capacitor es un capacitor de rgimen o de servicio pesado, ya que estn diseados para trabajar a un ritmo ms o menos constante, son del tipo de aceite (contienen aceite en su interior) su capacidad llega a no ser tan grande como los electrolticos ya que no requieren de un almacenamiento de carga. Estn conectados al devanado de arranque siempre durante el funcionamiento del compresor, mejoran el desempeo del motor y reducen el consumo de corriente para la marcha.

MOTORES DE VENTILADOR

Existen dos tipos de motores usados en los acondicionadores de aire, uno es un motor de arranque a capacitor de fase partida y el otro tipo es de induccin monofsico. Los motores de ventilador poseen dos o cuatro contactos, el nmero depende del dispositivo que controle la velocidad, el de induccin tiene dos o tres contactos y el de fase partida tiene entre tres y cuatro. La velocidad puede ser controlada por el mismo motor o por un reactor, o estrangulador de serpentn.

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B RELEVADOR DE ARRANQUE

El relevador de arranque est conectado en serie con el relevador de funcionamiento del motor, cuando el motor del compresor arranca consume mucha corriente y provoca que los contactos del relevador se cierren en este punto el capacitor se conecta con el circuito del devanado de arranque del motor, cuando este ltimo alcanza su velocidad normal la corriente de arranque disminuye entonces los contactos del relevador se abren para que quede desconectado el capacitor del circuito de arranque. INTERRUPTOR DE CONTROL

Por lo general el interruptor de control es como una perilla con cartula, los controles sencillos tienen generalmente cuatro posiciones, apagado, ventilador, enfriamiento y escape. El sistema posee tambin un regulador de tiro, la funcin de estos es controlar el flujo de aire, sus controles tienen tres posiciones: cerrado abierto y respiradero. Utilizando el control en la funcin de enfriamiento, cuando no se quiere entrada de aire exterior la perilla del dispositivo de control de flujo debe estar en cerrado, si se desea flujo de aire hay que girar la perilla hacia respiradero. Automatizacin Se le llama automatizacin al sistema de fabricacin diseado con el fin de usar la capacidad de las mquinas, y para controlar la secuencia de las operaciones sin intervencin humana. El termino automatizacin tambin se ha utilizado para describir sistemas no destinados a la fabricacin en los que dispositivos programados o automticos pueden funcionar de forma independiente o semiindependiente del control humano. En comunicaciones, aviacin y astronutica, dispositivos como los equipos automticos de comunicacin telefnica, los pilotos automticos y los sistemas automatizados de gua y control se utilizan para efectuar diversas tareas con ms rapidez o mejor de lo que podra hacerlo el ser humano. EDIFICIOS INTELIGENTES -Intelligent Building Institute (IBI), Washington, D.C., E.U.

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B Un edificio inteligente es aquel que proporciona un ambiente de trabajo productivo y eficiente a travs de la optimizacin de sus elementos bsicos: estructura, sistemas, servicios y administracin, con las interrelaciones entre ellos. Los edificios inteligentes ayudan a los propietarios, operadores y ocupantes, a realizar sus propsitos en trminos de costo, confort, comodidad, seguridad, flexibilidad y comercializacin. Objetivos Los objetivos o finalidad de los edificios inteligentes, son los siguientes: Arquitectnicos a) Satisfacer las necesidades presentes y futuras de los ocupantes, propietarios y operadores del edificio. b) La flexibilidad, tanto en la estructura como en los sistemas y servicios. c) El diseo arquitectnico adecuado y correcto. d) La funcionalidad del edificio. e) La modularidad de la estructura e instalaciones del edificio. f) Mayor confort para el usuario.

g) La no interrupcin del trabajo de terceros en los cambios o modificaciones. h) El incremento de la seguridad. i) j) El incremento de la estimulacin en el trabajo. La humanizacin de la oficina.

Tecnolgicos a) La disponibilidad de medios de tcnicos avanzados de telecomunicaciones. b) La automatizacin de las instalaciones c) C la integracin de servicios. Ambientales a) La creacin de un edificio saludable b) El ahorro energtico. c) El cuidado del medio ambiente Econmicos a) La reduccin de los altos costos de operacin y mantenimiento. PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 23

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B b) Beneficios econmicos para la cartera del cliente. c) Incremento de la vida til del edificio. d) La posibilidad de cobrar precios ms altos por la renta o venta de espacios. e) La relacin costo-beneficio. f) El incremento del prestigio de la compaa.

El Controlador Lgico Programable (PLC) naci como solucin al control de circuitos complejos de automatizacin. Por lo tanto se puede decir que un PLC no es ms que un aparato electrnico que sustituye los circuitos auxiliares o de mando de los sistemas automticos. A l se conectan los captadores (finales de carrera, pulsadores, etc.) por una parte, los actuadores (bobinas de contactores, lmparas, pequeos receptores, etc.) por otra. Los PLC se introdujeron por primera vez en la industria en 1960 aproximadamente. La razn principal de tal hecho fue la necesidad de eliminar el gran costo que se produca al reemplazar el complejo sistema de control basado en relees y contactores. Bedford Associates propuso algo denominado Controlador Digital Modular (MODICON, Modular Digital Controler) a un gran fabricante de coches. Otras compaas propusieron a la vez esquemas basados en ordenador, uno de los cuales estaba basado en el PDP-8. El MODICON 084 (Scheider) result ser el primer PLC del mundo en ser producido comercialmente. El problema de los rels era que cuando los requerimientos de produccin cambiaban tambin lo haca el sistema de control. Esto comenz a resultar bastante caro cuando los cambios fueron frecuentes. Dado que los rels son dispositivos mecnicos y poseen una vida limitada se requera un estricto mantenimiento planificado. Por otra parte, a veces se deban realizar conexiones entre cientos o miles de rels, lo que implicaba un enorme esfuerzo de diseo y mantenimiento. Los "nuevos controladores" deban ser fcilmente programables por ingenieros de planta o personal de mantenimiento. El tiempo de vida deba ser largo y los cambios en el programa tenan que realizarse de forma sencilla. Finalmente se impona que trabajaran sin problemas en entornos industriales adversos. La solucin fue el empleo de una tcnica de programacin familiar y reemplazar los rels mecnicos por rels de estado slido. A mediados de los 70 las tecnologas dominantes de los PLC eran mquinas de estado secuencial y CPU basadas en desplazamiento de bit. Los microprocesadores convencionales cedieron la potencia necesaria para resolver de forma rpida y completa la lgica de los pequeos PLC. Por cada modelo de microprocesador haba un modelo de PLC basado en el mismo. Las habilidades de PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 24

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B comunicacin comenzaron a aparecer en 1973 aproximadamente. El primer sistema fue el bus Modicon (Modbus). El PLC poda ahora dialogar con otros PLC y en conjunto podan estar aislados de las mquinas que controlaban. Tambin podan enviar y recibir seales de tensin variables, entrando en el mundo analgico. Desafortunadamente, la falta de un estndar acompaado con un continuo cambio tecnolgico ha hecho que la comunicacin del PLC sea un sistema fsico y protocolo incompatible entre s. No obstante fue una gran dcada para los PLC. En los 80 se produjo un intento de estandarizacin de las comunicaciones con el protocolo MAP (Manufacturing Automation Protocol) de General Motor's. Tambin fue un tiempo en el que se redujeron las dimensiones del PLC y se pas a programar con programacin simblica, a travs de ordenadores personales en vez de los clsicos terminales de programacin. Hoy da el PLC ms pequeo es del tamao de un simple relee. Los 90 han mostrado una gradual reduccin en el nmero de nuevos protocolos, y en la modernizacin de las capas fsicas de los protocolos ms populares que sobrevivieron a los 80. El ltimo estndar (IEC 1131-3) intenta unificar el sistema de programacin de todos los PLC en un nico estndar internacional. Ahora disponemos de PLC's que pueden ser programados en diagramas de bloques, lista de instrucciones y texto estructurado al mismo tiempo. Los PC estn comenzando a reemplazar al PLC en algunas aplicaciones, incluso la compaa que introdujo el Modicon 084 ha cambiado al control basado en PC. Por lo cual, no sera de extraar que en un futuro no muy lejano el PLC desaparezca frente al cada vez ms potente PC, debido a las posibilidades que los ordenadores pueden proporcionar entre las principales ventajas tenemos: Menor tiempo de elaboracin de proyectos, debido a que no es necesario dibujar el esquema de contactos. Posibilidad de aadir modificaciones sin costo aadido en otros componentes. Mnimo espacio de ocupacin. Menor costo de mano de obra de la instalacin Mantenimiento econmico. Posibilidad de gobernar varias mquinas con el mismo PLC Menor tiempo de puesta en funcionamiento.

Si el PLC queda pequeo para el proceso industrial puede seguir siendo de utilidad en otras mquinas o sistemas de produccin. Entre los inconvenientes podemos citar el Adiestramiento PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 25

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B de tcnicos y su costo. Al da de hoy estos inconvenientes se van haciendo cada vez menores, ya que todos los PLC comienzan a ser ms sencillos de programar, algunos se les programa con smbolos. En cuanto al costo tampoco hay problema, ya que hay Controladores Lgicos Programables para todas las necesidades y a precios ajustados. Campos de aplicacin El PLC por sus especiales caractersticas de diseo tiene un campo de aplicacin muy extenso. La constante evolucin del hardware y software ampla constantemente este campo para poder satisfacer las necesidades que se detectan en el espectro de sus posibilidades reales. Su utilizacin se da fundamentalmente en aquellas instalaciones en donde es necesario un proceso de maniobra, control, sealizacin, etc., por tanto, su aplicacin abarca desde procesos de fabricacin industriales de cualquier tipo a transformaciones industriales, control de instalaciones, etc. Sus reducidas dimensiones, la extremada facilidad de su montaje, la posibilidad de almacenar los programas para su posterior y rpida utilizacin, la modificacin o alteracin de los mismos, etc., hace que su eficacia se aprecie fundamentalmente en procesos en que se producen necesidades tales como: Espacio reducido. Procesos de produccin peridicamente cambiantes. Procesos secunciales. Maquinaria de procesos variables. Instalaciones de procesos complejos y amplios. Chequeo de programacin centralizada de las partes del proceso. Maniobra de mquinas. Maniobra de instalaciones. Sealizacin y control. Chequeo de Programas Sealizacin del estado de procesos

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B Modo de Funcionamiento Los Controladores Lgicos Programables son mquinas secunciales que ejecutan correlativamente las instrucciones indicadas en el programa de usuario almacenado en su memoria, generando unas rdenes o seales de mando a partir de las seales de entrada ledas de la planta (aplicacin): al detectarse cambios en las seales, el autmata reacciona segn el programa hasta obtener las rdenes de salida necesarias. Esta secuencia se ejecuta continuamente para conseguir el control actualizado del proceso. La secuencia bsica de operacin del autmata se puede dividir en tres fases principales: Lectura de seales desde la interfaz de entradas. Procesado del programa para obtencin de las seales de control. Escritura de seales en la interfaz de salidas. A fin de optimizar el tiempo, la lectura y escritura de las seales se realiza a la vez para todas las entradas y salidas; Entonces, las entradas ledas de los mdulos de entrada se guardan en una memoria temporal (Imagen entradas). A esta acude la CPU en la ejecucin del programa, y segn se va obteniendo las salidas, se guardan en otra memoria temporal. Una vez ejecutado el programa completo, estas seales de salida se transfieren todas a la vez al mdulo de salida. Unidad Central de Proceso La CPU (Central Procesing Unit) es la parte inteligente del sistema. Interpreta las instrucciones del programa de usuario y consulta el estado de las entradas. Dependiendo de dichos estados y del programa, ordena la activacin de las salidas deseadas. La CPU est constituida por los siguientes elementos: Procesador Memoria monitor del sistema Circuitos auxiliares Procesador Est constituido por el microprocesador, el reloj (generador de onda cuadrada) y algn chip auxiliar. El microprocesador es un circuito integrado (chip), que realiza una gran cantidad de operaciones, que podemos agrupar en: Operaciones de tipo lgico Operaciones de tipo aritmtico. Operacin de lectura y modificacin de datos.

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B Operaciones de entrada - salida Operaciones de control de la transferencia de la informacin dentro del autmata.

Para que el microprocesador pueda realizar todas estas operaciones est dotado de unos circuitos internos que son los siguientes: Circuitos de la unidad aritmtica y lgica o ALU: Es la parte donde se realizan los clculos y las decisiones lgicas para controlar el autmata. Circuitos de la unidad de control (UC) o Decodificador de instrucciones: Decodifica las instrucciones ledas en memoria y se generan las seales de control. Acumulador: Es la encargada de almacenar el resultado de la ltima operacin realizada por el ALU. Flags: o indicadores de resultado, que pueden ser consultados por el programa. Contador de programa: Encargada de la lectura de las instrucciones de usuario. Bus (interno): No son circuitos en si, sino zonas conductoras en paralelo que transmiten datos, direcciones, instrucciones y seales de control entre las diferentes partes del Controlador Lgico Programable.

Memorias La memoria es el almacn donde el Controlador Lgico Programable guarda todo cuanto necesita para ejecutar la tarea de control. Datos Del proceso. Seales de planta, entradas y salidas. Variables internas, de bit y de palabra. Datos alfanumricos y constantes. Datos de control: Instrucciones de usuario (programa) Configuracin Controlador Lgico Programable (modo de funcionamiento, nmero de e/s conectadas.)

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B Existen varios tipos de memorias: RAM. Memoria de lectura y escritura. ROM. Memoria de solo lectura, no reprogramable. EPRON. Memoria de solo lectura, reprogramables con borrado por ultravioletas. EEPRON. Memoria de solo lectura, alterables por medios elctricos.

La memoria RAM se utiliza principalmente como memoria interna, y nicamente como memoria de programa en el caso de que pueda asegurarse el mantenimiento de los datos con una batera exterior. La memoria ROM se utiliza para almacenar el programa monitor del sistema como hemos visto en el apartado dedicado a la CPU. Las memorias EPROM se utilizan para almacenar el programa de usuario, una vez que ha sido convenientemente depurada. Las memorias EEPROM se emplean principalmente para almacenar programas, aunque en la actualidad es cada vez ms frecuente el uso de combinaciones RAM + EEPROM (NOVRAM), utilizando estas ltimas como memorias de seguridad que salvan el contenido de las RAM. Una vez reanudada la alimentacin, el contenido de la EEPROM se vuelca sobre la RAM. Las soluciones de este tipo estn sustituyendo a las clsicas RAM + batera puesto que presentan muchos menos problemas.

CAPTULO 3. METODOLOGA
3.1 DISEO DE LA INVESTIGACIN Las caractersticas de los equipos y las condiciones de diseo que la compaa proveedora considero para la instalacin se citan a continuacin: ESTUDIO TCNICO DE LAS CONDICIONES Y LUGAR A AUTOMATIZAR CON EL AIRE ACONDICIONADO Las presentes especificaciones se complementan y a su vez forman parte de los planos de la investigacin en todos sus aspectos y con las condiciones especficas de construccin, los cuales integran la totalidad de los trabajos a realizar. Si hubiera alguna discrepancia en la descripcin de algn concepto entre los planos y las especificaciones, esta deber discutirse con el representante. Y se deber llevar conforme a las normas de la empresa y las normas oficiales mexicanas. PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 29

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B NORMAS Y CDIGOS Todos los trabajos relativos a las instalaciones de ventilacin y acondicionamiento de aire, se sujetaran a los requerimientos mnimos de observacin obligatoria y recomendaciones de convivencia prctica establecidos en los reglamentos y cdigos que se aplican en cada caso a PEMEX. Por lo tanto lo anterior, todo trabajo material, equipo o accesorio que debe ser ejecutado y/o suministrado por el contratista de la obra, a efecto de entregar una instalacin completa en todos sus aspectos y que no se incluyan en los planos o especificaciones, deber satisfacer. El reglamento de construccin petrleos Mexicanos (Pemex) Para los casos o reglamentos y normas que no cubran con el detalle necesario, cualquier aspecto no incluido en los planos ni especificaciones del proyecto y siempre que no existan contrataciones con los mismo, los trabajos en cuestin debern sujetarse a los estndares. PROTECCIN PERSONAL En conformidad con las normas y disposiciones de la ley vigentes, el constructor de estas instalaciones debe prever las medidas necesarias para impedir los accidentes, tanto de las personas que tiene a su cargo como la ejecucin de las instalaciones, as como cualquier otra persona que labore en la obra en otras actividades. Siempre que el rea de trabajo represente un peligro para otras personas de la obra, se usaran avisos, barreras de seguridad, etc., para evitar cualquier accidente.

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Debe impedirse el acceso de personas no idneas en los lugares o en las reas peligrosas, durante el desarrollo de los trabajos para evitar accidentes. Las mquinas, aparatos e instalaciones satisfarn las medidas de seguridad a que reglamentariamente estn sometidas. Todos los trabajadores y el personal de supervisin de obra, debern establecer con carcter obligatorio el uso de los lentes de seguridad, guantes y zapatos especiales, cinturones de seguridad, etc.

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Acondicionamiento de aire para oficinas Para el acondicionamiento de aire de las oficinas se utilizan un sistema de unidades de ciclo reversible, compuesto bsicamente por dos compresores rotativo tipo scroll enfriado por aire y un ventilador centrifugo dentro de un gabinete de lmina (tipo paquete TRANE). Para la inyeccin del aire exterior de reposicin se contar con una unidad manejadora de aire para inyectar aire filtrado a los plafones, donde ser succionado por los ventiladores de las unidades.

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B 3.2 HIPTESIS Para realizar la automatizacin del aire acondicionado primero que nada se disearon una serie de pasos para poder realizar dicho trabajo, y para poder desempear el trabajo con ms calidad y con mayor seguridad para los trabajadores. 1.- Utilice el EPP (Equipo de proteccin personal) 2.- Desconecte toda la energa elctrica incluyendo los disyuntores remotos, antes de empezar a trabajar, la omisin de a hacerlo podra causar lesiones severas personales o la muerte. 3.- No energice la unidad hasta finalizar el procedimiento. 4.- Todo el cableado y los componentes mostrados con la lnea punteada debern ser suministrados e instalados de acuerdo a los cdigos elctricos locales. 5.- Instale el sensor opcional remoto 5U59 de temperatura de zona se utiliza para el censado del control de temperatura de enfriamiento. 6.- Cuando se utilice el sensor remoto 5U59 de temperatura de zona, retire el sensor integral 5U58 de temperatura de zona que est unido a las terminales S1 y S2. 7.- Cables- cuando utilice cables para conectar utilice cable par trenzado blindado, y envuelva con cinta para prevenir el contacto con tierra. 8.- Retire el puente conector 1TB4-15 & 1TB4-16) e instale en campo un interruptor externo de auto/paro (5S67). 9.- Retire el puente conector (1TB4-17 & 1TB4-18) cuando se instale en campo un interruptor externo de auto/paro (5S67). 10.- Conecte el interruptor de salida de alarma. 11.- Instale bloques de terminales 1TB17 y cableado asociado (1U51), y el relevador de

demanda limite (5K89). 12.- Ensamble contactos del modo del sobre mando de ventilacin clasificados A 124MA, 24VDC mnimo (5k90). 13.- Conecte nodos de cable 533 & 534 requeridos con la opcin de mdulo TC1 (1U54), utilizar cable de par trenzado blindado. PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 33

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B 14.- Conectar solamente a circuitos de 24 VAC clase 2. 15.- Retire el puente cuando se instale el sensor de aire exterior opcional (3RT3) suministrado. 16.- Instale el display / con sus fusibles de control. 17.- Instale los fusibles del condensador. 18.- Coloque los contactores del ventilador del condensador. 19.- Ensamble la tarjeta de control del sistema. 20.- instale la tarjeta de comunicacin. 21.- Coloque el transformador 220/110 V 22.- Ubique el Display variador. 23.- Ajuste los interruptores termo magnticos de contactor.

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Clculo de cargas trmicas El nivel de cargas trmicas en la planta y de enfriamiento es uno de los factores ms importantes a determinar antes de realizar el proyecto, la justificacin principal es lograr un nivel de confort trmico en los empleados de la planta. No obstante, si las cargas trmicas del sistema de aire acondicionado no logran anular a las que se encuentran en exceso debido a toda la industria, el proyecto no tendra sentido, ya que nunca se llegara a lograr el objetivo principal del proyecto como tal. En el hipottico caso de que las cargas trmicas de la planta sean mayores que las de enfriamiento, existe la posibilidad de darle el 100% de potencia al trane para aumentar el enfriamiento, si an con esa variante, el nivel de las cargas de enfriamiento no llega a estar por encima de las de la planta, no quedara otra opcin que cambiar o modificar las unidades centrales de aire para lograr el objetivo. De aqu la importancia trascendental del clculo de las cargas trmicas.

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B 3.3 RECOLECCIN DE DATOS La empresa Pemex exploracin y produccin del activo integral Veracruz del centro

administrativo Mocambo, empieza a laborar a las 8:00 am en las oficinas, hasta las 14:00 hrs de ah tienen un lapso de 2 hrs para su comida y regresan nuevamente a las 16:00 hrs hasta las 20:00 hrs que termina su horario de trabajo, por ello es la implementacin de la automatizacin del clima tipo integral del mdulo B para un ahorro energtico mientras en las oficinas no se labore, y para que el departamento de mantenimiento elctrico no tenga necesidad de tener que apagar y encender el clima, cuando no se est ocupando y as puede tener ese tiempo para otras actividades y pueda solucionar otros problemas que tenga que realizar.

3.3.1 Seleccin del instrumento Para realizar los trabajos de la automatizacin se tuvo que contar con herramienta de acuerdo para realizar de los trabajos requeridos en el clima tipo integral del mdulo B. imagen nombre Desarmador plano cantidad 1 juego

Desarmador makita

1 juego

Desarmador de cruz

1 juego

Desarmador allen

1 juego

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B Pinzas electricas 4 pzas

Pinzas de punta

3 pzas

Pinzas de corte

4 pzas

Llaves allen

1 juego

Llaves de dados

1 juego

Pinzas pelacables

3 pzas

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AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B Ampermetro de gancho 2 pzas

Multmetro

2 pzas

CAPITULO 4. RESULTADOS
Con la automatizacin del aire acondicionado tipo paquete trane, se llev a cabo el monitoreo del aire acondicionado, tambin de esta manera se lleva un mejor control del sistema de aire acondicionado, de esta forma el persona estar trabajando de la manera ms eficiente y tendr el confort adecuado. En este proyecto el resultado fue el deseado ya que se cumple con los objetivos generales y especficos, tanto que se mejoran muchos de los problemas, uno de ellos son en cuanto a los mantenimientos correctivos, el confort del personal, el alto consumo energtico y las horas de trabajo en el que el clima trabajaba dems cuando el personal no se encontraba laborando. Cabe mencionar que este era uno de los principales problemas

CAPITULO 5. ANLISIS Y DISCUSIN

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Despus de finalizado este trabajo se puede decir que con la puesta en prctica de este diseo de automatizacin se logra obtener un mejor funcionamiento del sistema de aire acondicionado del mdulo B del centro administrativo Mocambo del activo integral Veracruz Pemex exploracin y produccin. El proyecto realizado estuvo orientado al cumplimiento de los objetivos definidos, PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN DEL ACTIVO INTEGRAL VERCRUZ Pgina 38

AUTOMATIZACIN DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO INTEGRAL DEL MDULO B por lo que se puede concluir que, se cumpli con el objetivo general desarrollado. Se concluy con el anlisis del estado actual de la automatizacin, el cual se obtuvieron los resultados esperados, que fue el confort del personal del centro administrativo, y ms que nada el ahorro energtico del mdulo y se espera reducir los costos de operacin y mantenimiento y la vida til del sistema de aire acondicionado tipo paquete sea ms eficaz.

REFERENCIAS

ANEXOS

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