ESCUELA POLITCNICA NACIONAL FACULTAD DE INGENIERA MECNICA DESGASTE Y FALLA ANLISIS DE FALLA DE UN MECANISMO PISTN-BIELA DE MOTOCICLETA

Descripcin del elemento Pistn El pistn es un cilindro abierto por su base inferior cerrado por en la superior y sujeto a la biela en su parte intermedia. Se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos. El movimiento del pistn es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro, comprime la mezcla, transmite la presin de la combustin al cigeal a travs de la biela, fuerza la salida de los gases resultantes de la combustin en la carrera de escape y produce un vaco en el cilindro que aspira la mezcla en la carrera de aspiracin. A travs de la articulacin de biela y cigeal, su movimiento alternativo se transforma en rotativo en este ltimo. Fig.1 (anexo 1) Biela Se denomina biela a una pieza que se encuentra sujeta por uno de sus extremos a un mbolo o pistn que realiza un movimiento en lnea recta, y por el otro a un cigeal, una manivela o una rueda, siendo capaz, de esta manera, de transformar un movimiento alternativo en un movimiento de rotacin, y viceversa. Fig.2 (anexo1) Buln El buln es un eje de acero con el centro hueco que sirve de unin entre la biela y el pistn.

Material Pistn Se construye normalmente en aleacin de aluminio. Su fabricacin implica el uso de altas tecnologas para lograr una mxima precisin en cuanto a medidas y lograr la resistencia adecuada para soportar el desgaste causado por la temperatura y movimiento. Biela Por lo general, las bielas de los motores alternativos de combustin interna se realizan en acero templado mediante forja, aunque hay motores de competicin con bielas de titanio o aluminio, realizadas por operaciones de arranque de material.

Funcionamiento y rgimen de trabajo Pistn La funcin del pistn es dirigir la fuerza generada por la combustin de la mezcla a la biela (la cual a su vez la dirige al cigeal). Al cambiar de direccin en su recorrido descendente-ascendente y ascendente-descendente el pistn el motor debe vencer la inercia resultante, razn por la que se busca mantener el peso del pistn lo ms liviano posible. El pistn se encuentra dentro del cilindro con la corona dirigida hacia arriba, mientras que su parte inferior abierta entra la biela conectada por el pasador. El pistn, que a primera vista puede parecer de las piezas ms simples, ha sido y es una de las que ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mnimas las cargas de inercia, pero a su vez debe ser lo suficientemente rgido y resistente para soportar el calor y la presin que se desarrolla dentro de la cmara de combustin. Biela La funcin de las bielas es la de transmitir el movimiento al eje cigeal por medio de los bulones, la fuerza que genera la combustin es la que las bielas transmiten, las partes de la biela son: Pie, Cabeza y Cuerpo. El cuerpo de la biela es la parte central, est sometido a esfuerzos de traccincompresin en su eje longitudinal, y suele estar aligerado, presentando por lo general una seccin en forma de doble T, y en algunos casos de cruz. Debido a las condiciones de temperatura de operacin de la pieza y el rgimen de esfuerzos a los que va a estar sometida en su operacin, el material

comnmente utilizado en este tipo de elementos es el acero AISI 1040 templado y revenido.

Anlisis de falla La figura 3 presenta el mecanismo en estudio, en la cual se puede apreciar que la biela perdi juego con el buln. En esta investigacin se realiz una inspeccin visual. %%%% EN ESTA PARTE TIENES QUE DESCRIBIR COMO EMPEZO A FALLAR LA MOTO, Y EL PORQUE SE PRODUJO EL DAO EN EL CILINDRO Y LA BIELA....

Inspeccin visual

Anlisis metalogrfico NO SE SABE SI ESTE ITEM SE HARA...

Anlisis de esfuerzos Varias son las fuerzas que actan sobre las bielas o dicho de otra manera, las cargas que estas deben soportar. Estas son: a.- las fuerzas de presin que se generan dentro del cilindro y le son transmitidas a travs del pistn b.- la fuerza propia generada por la carga de inercia. Anlisis de resultados

Anexo 1

Fig.1 Pistn

Fig.2 Biela