CIRCUITOS HIDRULICOS Y NEUMTICOS MATERIA UNIDAD 1: INTRODUCCIN, FUNDAMENTOS Y SIMBOLOGA ING.

JOS ANTONIO CORTES JARCIA CATEDRTICO REPORTE DE PRCTICA II ACCIONAMIENTO DE UN CILINDRO SIMPLE Y DOBLE EFECTO ENTREGAR EL 7 DE SEPTIEMBRE DE 2012 INTEGRANTES DE EQUIPO ALFREDO ESCOBAR TINO 08510772 GUILLERMO MARTNEZ CABRERA 05510336 ALEXANDER MORENO DE LEN 08310690 DAVID MNDEZ LPEZ 08510791 LUIS FERNANDO LOPEZ ARREOLA 08510782
TAPACHULA CHIAPAS A 7 DE SEPTIEMBRE DEL 2012

INTRODUCCION
La palabra neumtico se refiere al estudio del movimiento del aire y as en sus comienzos el hombre empez a utiliza el viento como un medio para trasladarse de un punto a otro por medio de la navegacin (barcos), el uso de molinos y para bombear agua en las ciudades. En la actualidad el uso del aire (aire comprimido), se usa para cilindros o motores neumticos, usados en todas las reas industriales. Dentro de los fenmenos fsicos que se pueden encontrar en los sistemas neumticos se encuentran Presin: se define como la relacin entre la fuerza ejercida sobre la superficie de un cuerpo. Presin = Fuerza / Superficie Unidades: 1 atmsfera 1 bar = 1 kg/cm2 = 105 pascal Caudal: es la cantidad de fluido que atraviesa la unidad de superficie en la unidad de tiempo. Caudal = Volumen / tiempo Potencia: es la presin que ejercemos multiplicada por el caudal. W(potencia) = Presin * Caudal La ley de los gases perfectos relaciona tres magnitudes, presin (P), volumen (V) y temperatura (T), mediante la siguiente frmula: P * V =m * R * T Donde : P = presin (N/m2). m = masa (kg). T = temperatura (k) V = volumen especifico (m3/kg) . R = constante del aire (R = 286,9 J/kg*k).

OBJETIVOS GENERALES
En esta prctica se presentaran un grupo de circuitos indicadas en el taller de metal/mecnica, as mismo el conocimiento de la simbologa de los componentes del circuito y el funcionamiento interno de cada uno de los componentes.

OBJETIVO ESPECIFICOS
El objetivo de esta practica es la familiarizacin de los componentes neumticos que fueron usados durante esta practica as mismo la conexin entre si de la unidad de mantenimiento, vlvulas y cilindros, tambin el conocimiento de la simbologa, la observacin del funcionamiento de cada componente es pieza importante para el conocimiento, desarrollo, anlisis y reparaciones que se pueda ofrecer durante las practicas y en su momento en el rea laboral. El funcionamiento interno de los componentes es otra de las cuestiones que deben de quedar bien entendidas desde el inicio de la materia, ya que es base primordial para tener idea del tipo de circuito y los componentes que se requiera en la prctica.

ENUMERACION DE MATERIAL
1. 2. 3. 4. 5. Compresor. Unidad de mantenimiento (manmetro, lubricador y filtro de aire). Vlvula de paso. vlvula distribuidora. Vlvulas: 3-2 (cola de ratn, selector manual, push buttom), 4-3(por palanca), 5-2 (mando con bloqueo). 6. Cilindros de simple y doble efecto. 7. Mangueras. 8. Banco de trabajo.

MARCO TERORICO.
Los actuadores neumticos convierten la energa del aire comprimido en trabajo mecnico generando un movimiento lineal mediante servomotores de diafragma o cilindro, o bien un movimiento giratorio con motores neumticos. Los cilindros neumticos de movimiento lineal son utilizados comnmente en aplicaciones donde la fuerza de empuje del pistn y su desplazamiento son elevados. Entre los mismos se encuentran los cilindros de simple y doble efecto, el cilindro tndem, el de multiposicion, el cilindro neumtico guiado, el cilindro sin vstago y el cilindro neumtico de impacto. Los actuadores neumtico de movimiento giratorio pueden ser: Cilindro giratorio de pistn-cremallera-pin y de dos pistones con dos cremalleras en los que le movimiento lineal del pistn es transformado en un movimiento giratorio mediante mediante un conjunto de pin y cremallera y cilindro de aletas giratorias de doble efecto para ngulos entre 0 y 270. Diferencias entre sistema neumtico e hidrulico. NEUMATICA SOLO PERDIDA DE EFECTOS DE LA FUGAS ENERGIA A PRUEBA DE INFLUENCIA DEL EXPLOCION. AMBIENTE INSENSIBLE A LA TEMPERATURA ALMACENAJE DE FACIL ENERGIA HASTA 1.000M, CUDAL TRANSMICION DE V=20-40M/S. VELOCIDAD ENERGIA DE SEAL 20-40M/S VELOCIDAD DE V=1.5M/S OPERACIN COSTE DE MUY ALTO ALIMENTACION SIMPLE CON CILINDROS. FUERZAS MOVIMIENTO LINEAL LIMITADAS. VELOCIDAD DEPENDIENTE DE LA CARGA MOVIMIENTO SIMPLE, INFICIENTE, GIRATORIO ALTA VELOCIDAD. HIDRAULICA CONTAMINACION RIESGO DE INCENDIO EN CASO DE FUGA. SENSIBLE A CAMBIOS DE TEMPERATURA ILMITADO HASTA 1.000M CAUDAL V=2-6M/S. VELOCIDAD DE SEAL 1.000M/S V=0.5M/S ALTO SIMPLE CON CILINDROS BUEN CONTROL DE VELOCIDAD. FUERZA MUY GRANDES SIMPLE, PAR ALTO, BAJA VELOCIDAD

EXACTIDUD POSICION

DE 1/10MM CARGA

ESTABILIDAD

FUERZAS

SIN PUEDE CONSEGUIRSE UN MILIMETRO ALTA, YA QUE EL ACEITE ES CASI BAJA, EL AIRE ES INCOMPRESIBLE, COMPRESIBLE ADEMAS EL NIVEL DE PRESION ES MAS ALTO QUE EN EL NEUMATICO PROTEGIDO CONTRA PROTEIDO CONTRA SOBRECARGAS. SOBRECARGA,CON FUERZAS LIMITADAS PRESIONES QUE POR LA PRESION ALCANZAN LOS 600 BAR NEUMATICA Y EL Y PUEDEN GENERARSE DIAMETRO DE CILINDRO GRANDES FUERZAS (F=30KN A 6 BAR) HASTA 3.000 KN de sistemas neumticos/hidrulicos y

POSIBLE

Caractersticas comparativas elctrico/electrnico.

ELEMENTO S DE TRBAJO ELEMENTO S DE CONTROL

ELEMENOS DE PROCESO

ELEMENTO S DE ENTRADA

NEUMATICO/HIDRAULIC O CILINDROS, MOTORES, COMPONENTES VALVULAS DISTRIBUIDORAS DIRECCIONALES VALVULAS DISTRIBUIDORAS DIRECCIONALES, VALVULAS DE AISLAMIENTO, VALVULAS DE PRESION INTERRUPTORES, PULSADORES INTERRUPTORES FINAL DE CARRERA MODULOS PROGRAMADORE S SENSORES

ELECTRICO/ELECTRONICO MOTORES ELECTRICOS, VALVULAS DE SELENOIDE, MOTORES LINEALES CONTATORES DE POTENCIA, TRANSISTORES, TIRISTORES

CONTACTORES, RELES, MODULOS ELECTRICOS

INTERRUPTORES PULSADORES INTERRUPTORES FINALDE CARRERA MODULOS PROGRAMADORES SENSORES INDICADORES/GENERADORES

PROCEDIMIENTO
Antes de todo s inspecciono el rea de trabajo por medidas de seguridad, haciendo una revisin en general sobre y alrededor del banco de trabajo, de la misma forma se reviso el compresor que sus lneas estuvieran en optimas condiciones y as tambin los componentes a utilizar (vlvulas y mangueras) en la practica. Al accionar las vlvulas permite el paso del aire de 4 bar, accionando el vstago de los cilindros. El siguiente paso fue ya despus de haber encendido el compresor fue revisar la presin tanto del tanque como de la unidad de mantenimiento, hecho esto se conecto con una manguera de la unidad de mantenimiento.

DIAGRAMA DE FLUJO 1 ACCIONAMIENTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

Presentacin de elementos del sistema neumtico

Se energizo el tablero de control

Se encendi el compresor

Se conecto el ducto neumtico a la unidad de mantenimiento

De la salida de la vlvula de 3-2 por accionamiento de cola de ratn se conecta al cilindro de simple efecto

De la salida de la vlvula de distribucin se conecta a la vlvula de 3-2 por accionamiento de cola de rata

Se conecta de la salida de la vlvula de 3-2 a la vlvula de distribucin

De la unidad de mantenimiento se conecta a una vlvula de 3 vas 2 pasos con selector manual

Accionamiento de un cilindro de simple efecto

DIAGRAMA DE FLUJO 2 ACCIONAMIENTO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO

Presentacin de elementos del sistema neumtico

Se energizo el tablero de control

Se encendi el compresor

Se conecto el ducto neumtico a la unidad de mantenimiento

De la salida de la vlvula de 4-2 por accionamiento de cola de ratn se conecta al cilindro de doble efecto

De la salida de la vlvula de distribucin se conecta a la vlvula de 4-2 por accionamiento de cola de rata

Se conecta de la salida de la vlvula de 3-2 a la vlvula de distribucin

De la unidad de mantenimiento se conecta a una vlvula de 3 vas 2 pasos con selector manual

Accionamiento de un cilindro de doble efecto

RESULTADO E INTERPRETACIONES RESULTADOS DEL ACCIONAMIENTO DEL CILINDRO DE SIMPLE EFECTO Al terminar la instalacin de control del sistema neumtico, se abri la vlvula de 3-2 de selector manual y en el instante el cilindro de simple efecto se acciono y fue desplazado el vstago y se devolvi a su lugar, esto se hiso repetitivamente, pero en el momento en que invertimos la conexin de la vlvula de 3-2 por accionamiento de cola de ratn el cilindro no fue accionado, mas se escuchaba una fuga en el sistema, esto se debi a que el fluido no tenia obstculo y causaba una fuga de fluido.

RESULTADOS DEL ACCIONAMIENTO DEL CILINDRO DE SIMPLE EFECTO Al terminar la instalacin de control del sistema neumtico, se abri la vlvula de 3-2 de selector manual y en el instante el cilindro de doble efecto se acciono y fue desplazado el vstago y se mantuvo el vstago en su lugar y cuando se cambiaba a la siguiente posicin el vstago se volva esto se hiso repetitivamente.

CONCLUSIN
Al analizar los sistemas de neumtica y ponerlos en funcionamiento, concluimos que el accionamiento del vstago es muy rpido, adems que si hacemos una mala instalacin en las vlvulas no accionamos el cilindro y se crea una fuga de presin. El control del sistema fue una gran experiencia porque pudimos analizar con precisin cmo se comportan un sistema neumtico, como tambin conocimos, las caractersticas de funcionamiento de algunas vlvulas, las cuales son de gran importancia junto con otros elementos, para poder accionar el sistema neumtico, en ste caso, un vstago impulsado por un cilindro de simple efecto y de doble efecto. Las aplicaciones de un cilindro de simple efecto y doble efecto, los podemos aplicar y observar en las industrias de produccin, en las cuales necesitan que equipos neumticos realicen actividades que el hombre puede o no puede realizar, por el riesgo en el cual se encontrara su vida. Los sistemas neumticos han ayudado en el avance cientfico al facilitar y mejorar el desempeo de algunas actividades. Una vez desarrollado las practica nos damos cuenta que todo elemento utilizado tiene un funcionamiento importante, ya que al dejar de usar uno no tendramos un funcionamiento adecuado en el manejo de los componentes a accionar. uno de ellos es la utilizacin de la vlvula de control que nos sirvi para el control de velocidad de los cilindros neumticos e hidrulicos. La realizacin de estas practica fue tomada con toda la seguridad para poder el funcionamiento adecuado de los equipos.

BIBLIOGRAFA Tecnologa- Antonio Bueno DIN ISO1219-1, 03/96. Smbolos grficos para equipos neumticos.