1.

INTRODUCCIN
El objeto de esta prctica es familiarizarse con el manejo de la herramienta de CAD ESACOMP. Para ello se realizaran las siguientes tareas: constitucin laminados, obtencin de sus propiedades, formacin de placas a partir de laminados, estudio de estados de cargas y clculo de las propiedades de uniones adhesivas y remachadas.

2. CONSTITUCIN DE LAMINADOS Y ESTUDIO DE SUS PROPIEDADES

Se va a analizar un laminado de carbono/epoxi fabricado a partir de cinta carbono-epoxi unidireccional preimpregnada Hexcel AS4/8552. Las propiedades del material se han obtenido de la web del fabricante (www.hexcelcomposites.com). Lo primero ser definir la lmina a partir de los datos anteriormente obtenidos. Para ello en la ventana Plies se selecciona un nuevo objeto (AS4/8552) y se van introduciendo las propiedades citadas.

En primer lugar se introduce la informacin relativa a la composicin del material.

A la vista del volumen de fibra, en torno al 60 %, se observa que se trata de un composite de altas caractersticas. El material se define como transversalmente isotrpico 23, es decir, su respuesta a una carga aplicada es independiente de la direccin de la carga en un plano, en este caso el plano 23, perpendicular a la direccin de la fibra a 0. En lo relativo al comportamiento mecnico, es necesario definir las constantes elsticas del material, los coeficientes higrotrmicos y los valores de tensiones y deformaciones de fallo que son necesarios para aplicar posteriormente los distintos criterios de fallo.

Una vez definida la lmina se realiza el apilamiento para constituir el laminado. La secuencia de apilamiento vendr dada por la secuencia de vocales de los apellidos, asignando a cada vocal una orientacin:
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a: 0 e: 90 i: +45 o/u: - 45

A el nombre ESTER OLMOS PIN le corresponde la secuencia de apilamiento: (90, 90,-45, -45, 45) Como puede observarse el laminado obtenido no es simtrico ni equilibrado.

En el programa se crea un nuevo objeto en la ventana Laminate al que se llama ESTER OLMOS PIN. Se pulsa la pestaa Lay-up y se introduce la secuencia de apilamiento. Previamente en avalaible plies hay que seleccionar AS4/8552 para que use dicho material en el apilamiento.

Por ltimo se caracteriza el ambiente de referencia a la temperatura de curado (180) con un contenido en agua del 2%.

A travs de la opcin view en la ventana laminate se visualiza el laminado.

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A continuacin se muestras las propiedades mecnicas del laminado. Para ello se recurre a la opcin. Analyze - 2,5D Behaviour. Seleccionando Multiple Theta para obtener las propiedades en distintas direcciones

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Como era de esperar el mdulo elstico segn la direccin 90 es mnimo debido a la ausencia de fibras en dicha direccin. Por el contrario alcanza el mximo en la direccin prxima a 0. Las diferencias entre fibra y resina en relacin con el coeficiente de expansin trmico a lo largo de los diferentes ngulos del plano llevan a la conclusin de que es posible que durante el proceso de curado aparezcan deformaciones y por tanto tensiones residuales. A travs de la pestaa strength se obtiene la resistencia del laminado. El anlisis efectuado es para fallo en la primera lamina (FPF) por ser para un material de uso aeronutico. Se usa el criterio Tsai-Hill.

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A la vista de los resultados anteriores se observa que la direccin x (0) es la que mejor soporta las tensiones mientras que la que peor es la y (90). Esto es debido a la ausencia de fibras en esta ltima direccin.

2.1. DEFORMACIONES RESIDUALES DE CURADO

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Con el fin de determinar las deformaciones residuales de curado, se define una carga en el laminado que simule la carga residual por temperatura. Para ello, en la ventana laminate load se define una carga llamada Def-rescurado, para una temperatura ambiente de 20C.

Se hace necesario introducir un valor de N_x de 1kN en External Loads para que el programa funcione. Este hecho afecta poco a los resultados obtenidos.

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Se usa la secuencia Analyze Load response/failure Single theta Layer Strains C seleccionando el laminado (Arribas Ail) y la carga trmica antes definida (llamada Def-res-curado).

Para obtener esas deformaciones se le pide al programa: que muestre las deformaciones en ejes globales (x,y,xy) que muestre las deformaciones totales: Strain Vector Actual Resultant

En las graficas que a continuacin se muestran se observa la continuidad de deformaciones como caba esperar (se verifican la hiptesis de Euler de la Teora del Laminado, segn la cual las deformaciones totales, suma de las mecnicas ms las higrotrmicas son continuas). Al ser el laminado no simtrico se producen distorsiones en la geometra. Tales deformaciones pueden dar lugar a que la pieza obtenida tras el proceso de curado difiera mucho de la proyectada.

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En ejes deformaciones.

locales

puede

observarse

la

no

continuidad

de

las

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En las siguientes grficas se observan las deformaciones en el plano medio y la curvatura.

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3. LAMINADO SIMTRICO Y EQUILIBRADO

Los laminados deben ser simtricos debido a: Segn la Teora del Laminado, los trminos B ij se anulan para un laminado simtrico. De ese modo desaparece el acoplamiento entre N, M, 0 y K, conocido como acoplamiento placa membrana. De esta forma, la aplicacin
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de cargas Nx, Ny Nxy y M=0 slo produce deformaciones x, y xy, en el plano, esto es, el laminado se estira pero no se curva. Adems la respuesta a M x, My o Mz y N=0 es la de curvarse sin estirarse. Es preciso que los materiales curados a alta temperatura sean simtricos para que en el enfriamiento tras el proceso de curado no origine una distorsin en la geometra del laminado, ya que los coeficientes de dilatacin trmica difieren mucho para la fibra (muy pequeo pero negativo) y para la matriz (positivo). Al realizar el laminado simtrico las capas tiran lo mismo por arriba y por debajo del eje de simetra. Aparecen fuerzas residuales en el interior pero se mantiene la geometra.

Tambin debe de ser equilibrado para que el acoplamiento tensin / distorsin angular (A16 y A26 = 0) desaparezca y para disminuir todo lo posible el acoplamiento flexin torsin. Partiendo del laminado anterior se aade el mnimo nmero de lminas que permitan convertirlo en simtrico y equilibrado. El resultado es: [90, 90, -45, 45, -45,45]s

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Las propiedades del nuevo laminado se muestran a continuacin.

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Se observa la simetra de las propiedades en el plano y una variacin ms uniforme. El mdulo elstico alcanza su valor mximo para la direccin 0 y el mnimo para 90. La ausencia de lminas segn esta ltima direccin hace que no presente buenas propiedades mecnicas segn dicha direccin. En relacin con la expansin trmica se observa su preponderancia en la direccin 90. No se dispone de fibras en esa direccin y la contribucin es slo de la resina. A travs de la pestaa strength se obtiene la resistencia del laminado. El anlisis efectuado es para fallo en la primera lamina (FPF) por ser para un material de uso aeronutico. Se usa el criterio Tsai-Hill.

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Al igual que suceda en el laminado inicial se observa que la direccin x (0) es la que mejor soporta las tensiones mientras que la que peor es la y (90). Esto es debido a la ausencia de fibras en esta ltima direccin.

3.1. DEFORMACIONES RESIDUALES DE CURADO

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A continuacin se procede a calcular las deformaciones residuales de curado. Se procede de forma anloga al apartado anterior usando el nuevo laminado (Arribas Ail SIM EQUI). En las siguientes grficas en ejes globales se observa la continuidad de las deformaciones como en el caso anterior. Sin embargo ahora no existe distorsin geomtrica ya que la simetra del laminado hace que todas las lminas tiren lo mismo y por tanto la deformacin sea la misma en cada fibra.

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Como suceda en el anterior laminado en ejes locales puede observarse la no continuidad de las deformaciones.

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En las siguientes grficas se observan las deformaciones en el plano medio y la curvatura que en este caso es nula debido a la simetra del laminado.

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3.2. RESISTENCIA DEL LAMINADO EQUILIBRADO SIMTRICO Y CRITERIOS DE FALLO

A continuacin se va a estudiar la resistencia del laminado equilibrado simtrico (ESTER OLMOS PIN SIM_EQ). La resistencia del laminado puede verse mediante las envolventes de fallo al aplicar diversas combinaciones de cargas segn diversos criterios. La forma de obtener las envolventes de fallo mediante ESACOMP consiste en seleccionar el laminado y realizar la secuencia Analyze
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Failure/design envelopes. A continuacin se selecciona FPF (First Primary Failure). Mediante Anlisis options y Multiple, pueden seleccionarse distintos criterios.

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Se van a usar dos criterios de fallos, mxima deformacin y mximo esfuerzo. A continuacin se muestran las envolventes de fallo que separan la zona de rotura (exterior) de la de no rotura (interior).

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A la vista de obtenido se puede afirmar que ambos criterios dan resultados bastante similares en cargas y momentos, si bien en el caso de estos ltimos existe mayor diferencia. A continuacin se obtiene la resistencia de cada una de las lminas que componen el laminado

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Por ltimo se muestra una comparacin entre el primer laminado (Arribas Ail) y el segundo (Arribas Ail SIM EQUI). Se observa claramente la mayor resistencia del segundo.

3.3. PANDEO DE PLACA: RIGIDIZADORES Y ESTRUCTURA SANDWICH

A continuacin se construye una placa de 1x1m usando el laminado Arribas Ail SIM EQUI. Se somete a dicha placa a una carga de compresin de 5000 N/m y se estudia su comportamiento. Posteriormente se repite el proceso aadiendo rigidizadores y haciendo uso de una estructura sndwich. En primer lugar se define la carga. En la ventana Laminate loads se define la nueva carga.

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A continuacin se define la placa. En la ventana Plates basta se definen sus dimensiones, las condiciones de contorno (S apoyada) y el laminado que la constituye (Arribas Ail SIM EQUI).

Una vez definida la carga en la ventana Plates a travs de Analyze In plane load se estudia el comportamiento en pandeo de la placa sometida la carga de compresin.

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Se obtienen los siguientes resultados:

A la vista de lo anterior se observa que el pandeo se produce con tan solo 3 (eps_x= -0.0003 %). A continuacin se procede a rigidizar la anterior placa. Se utilizarn rigidizadores en forma de C, del mismo material que la placa y con la secuencia de laminado (+45 -45, 03)s .

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Una vez definidos, en Plate specification se selecciona Stiffeners para definir los rigidizadores. Se definen 16 rigidizadores con la disposicin y dimensiones que se indican en las figuras.

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Ahora se procede del mismo modo que se hizo con anterioridad para estudiar su comportamiento a pandeo.

Se observa que ahora la placa aguanta unas 4137 (eps_x= -0.4137 %).

A continuacin se procede a definir la estructura sndwich. Primero hay que importar a la ventana Plies el panel sndwich. En dicha ventana se selecciona import y se trae, desde la base de datos de ESACOMP el panel, haciendo uso de la secuencia: Cores Homogeneous PEI . Se selecciona un Airex. En este caso Airex R82.110;HC-/110. A continuacin en la ventana Laminate se define la estructura poniendo el panel sndwich en el medio y lminas AS4/8552 arriba y abajo de forma simtrica. Se ha tomado un espesor de 30 mm para la estructura sndwich.

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A continuacin se carga la estructura obteniendo:

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Se observa que ahora la placa aguanta unas 4048 (eps_x= -0.4048 %) sin haber sido necesario el uso de rigidizadores. La ventaja que presentan las estructuras sndwich son la disminucin de peso en relacin con el uso de rigidizadores. Sin embargo se ven muy afectadas por absorcin de agua que reduce la resistencia de la estructura durante su vida en servicio.

Tanto en la placa con rigidizadores como en la estructura sndwich se han probado distintas configuraciones hasta encontrar aquellas en las que se obtenan al menos 4000 .

3.4. CARGA PUNTUAL VERTICAL MXIMA SOPORTADA POR UNA PLACA Y COMPARACIN CON PLACA DE ALUMINIO
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Se va a determinar la carga puntual mxima soportada dos placas. En primer lugar se realiza para la placa Arribas Ail constituida por el laminado Arribas Ail SIM EQUI y posteriormente sobre una placa de aluminio 7118-T6 del mismo espesor y dimensiones. Primero se define la carga en la ventana Plate loads

A continuacin se usa la opcin Plate under transverse load analysis specification para analizar el efecto sobre la placa.

Para la placa Arribas Ail se define una carga de 0,12 KN y se obtienen los siguientes resultados:
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El margen de fallo obtenido es de 31% para una carga aplicada de 0,12 KN. A partir de l se calcula la carga que puede soportar la placa: 0.31= (carga que soporta carga aplicada)/carga aplicada De modo que la carga soportada ser 0,157 kN.

En la siguiente grfica se observa que ensayando para 0,157 kN el margen de fallo es 0%.

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Se observa un marcado carcter direccional.

Para la placa de aluminio en primer lugar hay que importar el material de la base de datos de ESACOMP. La secuencia en este caso es plies Homogeneous Metals Aluminium MIL- HDBK-5C y se selecciona 7178-T6. A continuacin se realiza una placa con las mismas dimensiones y espesor que la anteriormente analizada. Se la denomina Placa 7178-T6.

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Para la placa Arribas Ail se define una carga de 0,18 kN y se obtienen los siguientes resultados:

El margen de fallo obtenido es de 48% para una carga aplicada de 0,18 kN. A partir de l se calcula la carga que puede soportar la placa: 0.48= (carga que soporta carga aplicada)/carga aplicada De modo que la carga soportada ser 0,266 kN. En la siguiente grfica se observa que ensayando para 0,266 kN el margen de fallo es 0%.

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En este caso se observa una respuesta claramente simtrica.

3.5. UNIN MEDIANTE ADHESIVO

Primero se va a definir el adhesivo a partir de la base de datos de ESACOMP. La secuencia en este caso es Adhesives Epoxy Hysol y se selecciona Hysol EA 9321; H-/1660. Una vez realizado esto se va a definir la unin. Para ello en la ventana Bonded Joints se selecciona una nueva unin. En este caso se selecciona Double strap como tipo de unin y mediante Layout se introducen los materiales a unir (laminado simtrico equilibrado Arribas Ail SIM EQUI), el adhesivo empleado (Hysol EA 9321; H-/1660), los espesores y la longitud de solape. El espesor de las capas de adhesivo se toma de t=0,13 mm. Para la longitud de solape se sigue la recomendacin para este tipo de uniones de que sea 30 veces el espesor de los laminados a unir, es decir, Lsolape=31,2 mm.

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Una vez definida la unin se procede a definir las cargas a las cuales se va a ver sometida dicha unin. Para eso en la ventana Bonded joint loads se selecciona una nueva unin y se introducen los datos necesarios. Se va a aplicar un axil de traccin.

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Una vez realizado esto se selecciona Load response/failure y se lanza el anlisis para buscar el fallo de la unin.

Se aplica un axil de traccin creciente hasta que el valor de MoS (Margin of Safety) sea cero. En este caso el valor de la carga es 268000 N/m. En la siguiente figura se observa los resultados y distribucin de esfuerzos de cada capa.

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La curva roja de la figura anterior muestra la distribucin de esfuerzos cortantes en el adhesivo en funcin de la longitud de solape. Su forma es la de un coseno hiperblico de modo que puede apreciarse que el centro de la unin est descargado mientras que los extremos estn cargados y registran el valor mximo de esfuerzo cortante. El diseo ha de tener en cuenta que no se supere un determinado esfuerzo cortante mximo. El fallo de las uniones adhesivas se debe a los esfuerzos de pelado, z (curva en verde de la figura), que surgen en los bordes del adhesivo debido a las bruscas variaciones de esfuerzo cortante que hay en estas zonas. Para disminuir la posibilidad de fallo por pelado, las esquinas de la unin se deben biselar.

3.6. UNION MECNICA MEDIANTE REMACHES

A continuacin se va a estudiar la unin mediante remaches de dos laminados simtricos y equilibrados (Arribas Ail SIM EQUI). La secuencia de apilamiento de dichos laminados es [-45,0, 45,0]s de modo que se posee el 50 % de las capas a 0 y no es necesario modificar localmente el laminado para evitar el modo de fallo de desgarro. Para evitar el modo de fallo en remache se escoge un dimetro entre 1 y 2 veces el espesor de los laminados (t=1,04), D=1,82 mm. Para evitar el modo de fallo en tensin neta se elige D/W=0.2 de modo que se tiene una longitud entre taladros W=9,1 mm. Continuando con el fallo de desgarro adems de la condicin expuesta anteriormente es necesario que la distancia al borde sea mayor de 4 dimetros (7,28 mm). La distancia a las esquinas laterales debe ser de al menos 7,28/2=3,64 mm para evitar el modo de fallo cleavage.

Para definir la unin en ESACOMP, en la ventana Mechanical joints se selecciona una nueva unin. A continuacin en la ventana Mechanical joints specification se aaden los parmetros anteriormente descritos. Para analizar la respuesta se hace uso de la Load response/failure. Se utilizan remaches de Titanium Ti-6Al-4V.

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Se realiza el anlisis para distintas cargas e hileras. Se toma como distancia caracterstica do = 0. Segn el criterio de Witney-Nuismer las cargas se evalan a 0.1 mm del borde del taladro teniendo en cuenta los efectos de delaminado local en torno al taladro.

3.6.1 UNIN MEDIANTE UNA HILERA DE REMACHES

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Se ensaya esta unin para una carga de 25 kN se comprueba que falla.

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Por el contrario para 0,65 kN la unin resiste.

Teniendo en cuenta el margen de fallo del 5% el valor N x mximo soportado por la unin ser de unos 75000 N/m, valor muy inferior al de la unin adhesiva antes analizada.

3.6.2. UNIN MEDIANTE DOS HILERAS DE REMACHES

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Se ensaya esta unin para una carga de 25 kN se comprueba que falla.

Por el contrario para 0,65 kN la unin resiste.

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Teniendo en cuenta el margen de fallo del 5% el valor N x mximo soportado por la unin ser de unos 150000 N/m, valor muy inferior al de la unin adhesiva antes analizada.

4. RESUMEN DE RESULTADOS

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Deformaciones residuales de curado en direccin x LAMINADO INICIAL: Arribas Ail Apilamiento (0, 45, 0, 0, 45) h= 0,65 MM Cinta preimpregnada AS4/8552 Sometido a carga trmica: Tambiente=20C Tcurado=180C Deformaciones residuales de curado en direccin xy

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Nx (N/m) Sin rigidizadores Con rigidizadores -225 -342400

eps_x (%) Deformaciones residuales de curado en direccin x -0,003 -0,4137 -0,4048

LAMINADO Sndwich SIMTRICO -496000 EQUILIBRADO: Arribas Ail SIM EQUI Apilamiento [-45,0, 45,0]s h=1.04mm Cinta preimpregnada AS4/8552 Sometido a carga trmica: Tambiente=20C Tcurado=180C

Deformaciones residuales de curado en direccin xy

RESISTENCIA DEL LAMINADO SIMTRICO Y EQUILIBRADO Criterios de fallo: Mxima deformacin y mximo esfuerzo.

PANDEO DE PLACA

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COMPOSITE MXIMA CARGA PUNTUAL EN EL Carga (kN) 0,157 CENTRO UNIN ADHESIVA Double strap Adhesivo: Hysol EA 9321; H-/1660 Espesor:0,13 mm Longitud de solape: 31,2 mm

ALUMINIO 0,266

Carga mxima: 268000 N/m.

Laminado simtrico-equilibrado h=1.04mm Carga mxima Nx (N/m) 75000 150000

UNIN MEDIANTE REMACHES Remaches de tianio: Ti-6Al-4V Dimetro de remache: 1,82 1 hilera de remaches mm 2 hileras de remaches Laminado simtrico-equilibrado: h=1.04mm

5. BIBLIOGRAFA
GUIN DE MATERIALES COMPUESTOS., J. A. Gemes, P. MuozEsquer, J. M. Menndez; Publicaciones de la E.T.S.I. Aeronuticos. www.hexcel.com ESACOMP 3.5-PDF documents.

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