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CDU 621.882.3:629.7 N o v i e m b r e 1 9 8 1

CDU

621.882.3:629.7

Noviembre

198

1

1

I NORMA

i ESPAÑOLA

,

i

,

1 ,

I I

,

i

,

_

I

Tuercas

Aeronáutica

ELEMENTOS

y espacio

DE FIJACION

temperatura

autofrenables

cuya

máxima

de

utilización

es inferior

o igual

a 425

QC

Método

de control y de ensayo

I

UNE

28-581-86

1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACION

,

,

,

/

La

presente

norma

internacional

especifica

los

métodos

de

control

y ensayo de las tuercas

autofrenables,

métricas

de

rosca

MJ,

utilizadas

en

las construcciones

aeroespaciales a tempe-

raturas máximas

de utilización

inferiores

o iguales

a 425

“C.

También

describe

el dispositivo

de ensayo

y el procedimiento

operativo

para cada control

o ensayo.

 

La

presente

norma

internacional

debe

utilizarse

en

relación

con

la especificación

de aprovi-

sionamiento

correspondiente.’

)

Es aplicable

a las tuercas

autofrenables

que

responden

a la definición

anterior,

a condición

que

cificación de aprovisionamiento,

de que los documentos

2 REFERENCIAS

UNE

l-l

21

ll

( ISO

1101)

las afecten

etc.)

(norma

dimensional,

a ellas.

hagan

referencia

documento

de definición,

espe-

-

Dibujos

técnicos.

Tolerancias

geométricas.

Tolerancias

de

forma, oríen tación, posición y 0 valización. Generalidades, definiciones, simbolos, indica- ciones en los dibujos.

U N E 7-053

( ISO/R

80)

-

Ensayos de dureza

Rock wele (escala B y escala C) para el acero.

UNE

7-423

/l

( I SO

6507

Il

)

-

Materiales

metálicos.

Parte

1: HV5a

HV

100.

Ensayo

de dureza.

Ensayo

Vickers.

1: HV5a HV 100. Ensayo de dureza. Ensayo Vickers. UNE 16-502 ( ISO 691) - Abertura

UNE 16-502 ( ISO 691) - Abertura de llaves y de llaves de tubo. Serie métrica. Tolerancias de uso corriente.

UNE 28-561 ll ( ISO 5855 /l) - Construcciones aeroespaciales. fil de base.

Roscado

MJ.

Parte

1:

Per-

UNE

28-561

12 (ISO

5855

12)

-

Construcciones

aeroespaciales.

Roscado

MJ.

Parte

2:

Di-

mensiones para

tornillos

y tuercas.

UNE

28-594

( ISO

Arrastre

ranurado.

7403)

-

Elementos

Serie métrica.

de

fijación

para

las construcciones

aeroespaciales.

de fijación para las construcciones aeroespaciales. 1) En preparación. Continúa en páginas 2 a 16 Las
de fijación para las construcciones aeroespaciales. 1) En preparación. Continúa en páginas 2 a 16 Las

1) En preparación.

Continúa

en páginas 2 a 16

1) En preparación. Continúa en páginas 2 a 16 Las observaciones IRANOR - relativas a la

Las observaciones

IRANOR

-

relativas

a la presente

Fernández

de

la Hoz,

norma

52

deben

- 28010

ser dirigidas

MADRID

al

Equivalente

ISO 7481

a:

- 1984

UNE

Depósito

28-581-86

legal: M 34235-86

Aéronautique

et espace-Eléments

de fixation-Ecrous

à freinage

interne

dont

la température

maximale

d’utilisation

et d’essai.

operating

temperature

less than

or equal

to 425

OC.

Test

 

Grupo

8

est inférieure

ou égale à 425

OC-Méthodes

de contrôle

Aerospace.

Fasteners.

Self-locking

nuts with

maximum

methods.

à 425 OC-Méthodes de contrôle Aerospace. Fasteners. Self-locking nuts with maximum methods.

UNE 28-581-86

-2-

UNE 28-581-86 - 2 - 3 3.1 Ensayo de dureza CONTROLES Y ENSAYO 3.1.1 Elección del

3

3.1 Ensayo de dureza

CONTROLES

Y ENSAYO

3.1.1 Elección del procedimiento. La elección del procedimiento es función de la configuración de la tuerca y del equipo disponible. Los procedimientos autorizados son los siguientes:

-

dureza

Rockwell,

según

UNE 7-053

ISO/R

80;

-

dureza

Vickers,

según

UN,E 7-423 /l

ISO 6507/1;

-

dureza

Rockwell

superficial;

-

microdureza.

 

3.1.2 Procedimiento operativo.

El presente

control

debe efectuarse

a temperatura

ambiente.

La zona

etc.)

medida

debe responder

de

(superficie

de apoyo

entre

siguientes:

caras, orejetas

bajo

las patas de las tuercas

almenadas,

caras, orejetas bajo las patas de las tuercas almenadas, b) error de paralelismo en relación con
caras, orejetas bajo las patas de las tuercas almenadas, b) error de paralelismo en relación con

b) error de paralelismo

en relación

con la superficie

de apoyo

no mayor

de 3’.

En caso de imposibilidad

de efectuar

este ensayo

realizado

sobre

una sección,

después de hacer un mol-

a) espesor

al menos igual a 10 veces la profundidad

de penetración;

a las condiciones

de de la tuerca

en una resina termoestable.

Eliminar cualquier eventual recubrimiento (protección, lubricación, pintura, etc.) de la zona de medida. Recificar la superficie de apoyo para obtener la relación correcta. Estas dos últimas operaciones no deben provocar calentamiento notable susceptible de modificar las características del material de la tuerca a controlar.

Proceder al control después de verificar la conformidad a las exigencias de la norma dimensional o del documento de definición.

NOTA

-

Las tuercas que hayan sufrido

este ensayo

no deben

reutilizarse.

3.2

Control de cuadratura de la cara de apoyo

 

3.2.1

Dispsositivo de ensayo.

El dispositivo

de ensayo se describe

en la figura

1.

El dispositivo

a)

un

mandril

de ensayo comprende

roscado en un extremo

los elementos

de acuerdo

siguientes:

con

ISO

5855

/l

UNE 28-561

/l

e ISO 5855/2

=

 

=

UNE

28-561

/2,

a excepción

del

diámetro

sobre

flancos

= que debe estar de acuerdo

 

con

los valo-

res indicados

para el mandril

en el máximo

en la tabla

3;

b) un anillo deslizante

sobre

una

parte

lisa del

mandril

roscado,

cuyo

diámetro

exterior

8

es al menos

igual a la dimensión

de referencia

A para las tuercas

de los tipos

1, ll

y

V

de

la figura

2

e igual

a

la

dimensión de referencia A para las tuercas de los tipos

c) suplementos

apropiados

para galguear.

III

y

IV

de la figura

2;

3.2.2

Procedimiento operativo.

El control

debe efectuarse

a temperatura

ambiente.

Para las tuercas flotantes,

extraer

la parte

roscada del alojamiento

o canal.

-3-

UNE

28-581-86

Atornillar

manualmente

el mandril

roscado

a la tuerca

o

la parte

roscada,

hasta

la colocación

en la zona

de frenado.

Poner

el anillo

deslizante

en contacto

 

con

la cara de apoyo.

 

Valorar

el error

de cuadratura

con

ayuda

de una

cala

cuyo

espesor

corresponda

al defecto

de perpendi-

cularidad admisible de aprovisionamiento.

indicado

en

la

norma

dimensional,

el documento

de definición

o la especificación

3.3

Ensayo

de carga axial

3.3.1

Dispositivo

de

ensayo.

El dispositivo

de ensayo

se describe

en

la figura

3.

El dispositivo

de ensayo

comprende

los elementos

siguientes:

 

a) una placa

de apoyo

de acero

tratado

para

H RC >

40;

b) una arandela

cónica

(para ensayo

de las tuercas

fresadas);

 

c)

un tornillo

cuyas

características

son

las siguientes:

 

1) roscado:

según

ISO 5855/1

= UNE

28-561

/l

e ISO 5855

/2

=

UNE

28-561

/2;

2) clase de resistencia

en tracción:

superior

3) materia:

acero

aleado

no revestido.

3.3.2 Procedimiento

operativo.

La carga axial

a la de

la tuerca

a ensayar;

se transmite

a la tuerca

sobre

la placa

de apoyo.

Para las tuercas

fresadas

se interpone

una arandela

cónica.

3.3.2.1

Ensayo al 80

% .

Este ensayo

debe efectuar

a temperatura

ambiente.

 

Lubricar

la rosca del tornillo

y

de

la tuerca

como

se indica

en la tabla

1 (si es necesario).

 

Montar

la placa

de apoyo

y,

eventualmente,

la arandela

cónica

sobre

el tornillo.

Montar

la tuerca

y me-

dir

el par de frenado

cuando

el sobresaliente

es de 2 pasos como

mínimo

(incluído

el chaflán).

 

Colocar

el conjunto

sobre

la máquina

de tracción.

Aplicar

lenta

y progresivamente

la carga.

Cuando

se

alcanza

el

valor

indicado

en

la especificación

de

aprovisionamiento,

suprimir

lenta

y progresivamente

la carga.

Tabla

1

suprimir lenta y progresivamente la carga. Tabla 1 Tuerca a ensayar de ensayo Tornillo Lubricación adicional
suprimir lenta y progresivamente la carga. Tabla 1 Tuerca a ensayar de ensayo Tornillo Lubricación adicional

Tuerca

a ensayar

de ensayo

Tornillo

Lubricación

adicional

Tornillo

de ensayo y de lubricación

adicional

en función

de la tuerca

a ensayar

Frenado

Materia

Revestimiento

Materia

Revestimiento

Ninguno

Anillo

plástico

Todas

Todos

Acero aleado

Cadmiado

Ninguno

 

Acero

o acero aleado

Todos

Acero aleado

Cadmiado

Ninguno

Metálico

Plata o MoS,

Acero

inoxidable

Ninguno

 

Acero inoxidable

 

Aceite sintético

 

Ninguno

Acero inoxidable

Plata

UNE 28-581-86

-4-

UNE 28-581-86 - 4 - Desmontar el conjunto de la máquina de tracción. Desenroscar la tuerca

Desmontar

el conjunto

de la máquina

de tracción.

Desenroscar

la tuerca

con

un semigiro

y parar

el mo-

vimiento,

después volver a desenroscar

y medir

el par de frenado

de arranque.

 

Desmontar

la tuerca

y después

someterla

a un examen

visual

y, si es necesario,

a

un

examen

COI-I redu-

cido

aprovisionamiento.

aumento,

después

-1

de corte,

x

para

verificar

la conformidad

con

las exigencias

de la especificación

de

,_

Diámetro

del paso de rosca

 
 

I

, _ Diámetro del paso de rosca     I Collar deslizante Mandril roscado NOTA Para

Collar

deslizante

del paso de rosca     I Collar deslizante Mandril roscado NOTA Para tuercas de remache,
del paso de rosca     I Collar deslizante Mandril roscado NOTA Para tuercas de remache,
del paso de rosca     I Collar deslizante Mandril roscado NOTA Para tuercas de remache,

Mandril

roscado

rosca     I Collar deslizante Mandril roscado NOTA Para tuercas de remache, el collar deslizante

NOTA

Para tuercas de remache, el collar deslizante tendrá un escariador para acomodar el mango.

 

Fig.

1

Tipo

III

Tipo

IV

Tipo

V

 

Tuercas

de torsión

y

tuercas

de remaches

Tuercas

fijas de ancoras

 

Fig.

2

 

Espesor >

D

iavaaor

para acopia

 

el avellanado

7

Tuercas

de torsión

y

tuercas

no avellanadas

 

Tuercas

avellanadas

de áncora

 

de áncora

Tuercas

 

Fig.

3

Tuercas

flotantes

de

áncoras

y tuercas

de

canales

múltiples.

El orificio permitirá la flotación especificada 1

Dametro

máximo

Bisel para el radio de la tuerca

 

Tuercas

de canales

múltiples

de remache

y tuercas

flotantes

-5-

UNE

28-581-86

-5- UNE 28-581-86 3.3.2.2 Ensayo al 100 % . Este ensayo debe efectuarse a temperatura ambiente.

3.3.2.2

Ensayo al 100 % .

Este ensayo debe efectuarse

a temperatura

ambiente.

Si el ensayo necesita previamente

absorción

de

calor,

calentar

la tuerca

y

mantenerla

a temperatura

según

se indica

en

la especificación

de aprovisionamiento;

sacar la tuerca

del

horno

y

dejarla

enfriar

lentamente hasta la temperatura

ambiente

y después proceder

como sigue:

temperatura ambiente y después proceder como sigue: y cesario), montar la placa de apoyo y, eventualmente,

y

cesario), montar la placa de apoyo y, eventualmente, la arandela cónica sobre el tornillo; montar la tuer- ca que sobresalga 2 pasos mínimo (incluido el chaflán).

En todos

los casos, lubricar

las roscas del tornillo

de

la tuerca

según se indica

en la tabla

1

(si es ne-

de la tuerca según se indica en la tabla 1 (si es ne- Colocar el conjunto

Colocar el conjunto sobre la máquina de tracción. Desmontar la tuerca y después someterla a examen visual y, si es necesario, a un examen con lupa, después de controlarla para verificar la conformidad con las exigencias de la especificación de aprovisionamiento.

las exigencias de la especificación de aprovisionamiento. NOTA - Las tuercas que hayan sufrido este ensayo
las exigencias de la especificación de aprovisionamiento. NOTA - Las tuercas que hayan sufrido este ensayo

NOTA

-

Las tuercas que hayan sufrido este ensayo no deben utilizarse.

3.4 Ensayo del dispositivo de apriete

Este ensayo es aplicable

únicamente

a las tuercas de apriete

con llave.

3.4.1 Dispositivo de ensayo.

El dispositivo

de ensayo se describe en la figura

El dispositivo

de ensayo comprende

los elementos

siguientes:’

)

4.’

)

a) de acero tratado

un bloque

a HRC

>

40;

b) cuyas características

un bulón

son las siguientes:

1) roscado:

según

UNE

28-561

/I

2) clase de resistencia

en tracción:

3) materia:

sin exigencia

particular.

/ISO

5855

/I

sin exigencia

y

UNE

28-561

particular;

/2 /lSO

5855

/2;

3.4.2 Procedimiento operativo.

Este ensayo debe efectuarse

a temperatura

ambiente.

Hacer dos planos

en el saliente

de la tuerca

de manera

que ésta tenga

un juego

de 0,05

a

0,I

mm

en el

interior

de

la ranura,

lubrificar

las roscas del

bulón

y

de

la tuerca

según se indica

en la figura

1

(si es

necesario), introducir

la tuerca

retocada

en

la ranura,

montar

el

bulón

y apretarlo

moderadamente,

y después montar

el bloque

en un tornillo

de banco.

Repetir

las operaciones

siguientes

el número

de veces indicado

en la especificación

de aprovisionamiento.

Aplicar el par a la tuerca, en el sentido de apriete, según lo indicado en la especificación de aprovisiona- miento, con ayuda de un manguito o de una llave cerrada cuya tolerancia de abertura esté de acuerdo con UNE 16-502/lSO 691 o UNE 28-594/lSO 7403. Quitar la llave y después colocarla’ y aplicar a la tuerca el mismo par en el sentido del desenroscado.

a la tuerca el mismo par en el sentido del desenroscado. Finalmente, desmontar el conjunto y

Finalmente, desmontar el conjunto y después someter la tuerca a un examen visual y, si es oreciso, a un examen con lupa después de seccionarla para verificar la conformidad con las exigencias de la especi-

verificar la conformidad con las exigencias de la especi- NOTA - Las tuercas que hayan sufrido.

NOTA

-

Las tuercas que hayan sufrido. este ensayo no deben reutilizarse.

ficación

de aprovisionamiento.

1) Es igualmente posible efectuar este ensayo con tuercas soldadas sobre un bloque del mismo material, camente el conjunto al nivel correcto.

tratándose

tkmi-

UNE

28-581-86

-6-

UNE 28-581-86 - 6 - D +0,25 + O,I 1 2 pasos de rosc :a m

D

+0,25

+ O,I

1

UNE 28-581-86 - 6 - D +0,25 + O,I 1 2 pasos de rosc :a m

2 pasos de rosc

:a m Inimo,

Bisel para el radio

incluido

bisel

debajo

de la cabeza

Anchura

de ranura

igual

debajo de la cabeza Anchura de ranura igual Profundidad de la ranura igual a la altura

Profundidad de la ranura igual

a la altura

del saliente

de

la

de la ranura igual a la altura del saliente de la Fig. 4 3.5 Ensayo de

Fig. 4

3.5 Ensayo de fragilidad bajo tensión

Este ensayo

es aplicable

únicamente

a las tuercas

tratadas

a

H RC Z

44.

3.5.1 Dispositivo de ensayo.

El dispositivo

de ensayo

se describe

en la figura

5.

El dispositivo

de ensayo

comprende

los elementos

 

siguientes:

a)

un

bloque

de acero

con

caras paralelas

tratado

a

H RC >

40;

b)

un bulón

cuyas

características

son las siguientes:

 

1) rosca:

según

UNE

28-561

/l

/ISO

5855

/1

y

UNE

28-561

/2 /ISO

5855

/2;

2) clase de resistencia

en tracción:

superior

a la de

la tuerca

a ensayar;

 

3) materia:

sin exigencia

particular.

3.5.2 Procedimiento operativo.

Este ensayo

Inmovilizar

el bulón

por

la cabeza,

lubrificar

debe efectuarse

las roscas

del

a temperatura

ambiente.

bulón

y

de

la tuerca

como

se indica

en

la fi-

gura

1 (si es necesario),

montar

el bloque

y montar

la tuerca

a ensayar.

 

Apretar

 

la tuerca

al

par

indicado

en la especificación

de aprovisionamiento,

 

con

ayuda

de

un

manguito

o

de

una

llave

cerrada

cuya

tolerancia

de abertura

esté de acuerdo

con

UNE

16-502

/ISO

691

o

UNE

7-423 /ISO

7403.

Mantener

la tuerca

bajo

tensión

axial

durante

el tiempo

indicado

en la especificación

de aprovisionamiento.

 

NOTA

-

Las tuercas que hayan sufrido este ensayo no deben reutilizarse.

 

3.6

Ensayo de torsibn

 

Este

ensayo

es aplicable

únicamente

a las tuercas

hechas

en varias

partes,

ya

sea por

su diseño

(tuercas

remachables

o

tuercas

acanaladas),

ya

sea por

las condiciones

de fabricación

(tuercas

de remaches fijos

cuyo

cuerpo

está ensamblado

sobre

la brida

por

soldadura

o engarce).

(tuercas de remaches fijos cuyo cuerpo está ensamblado sobre la brida por soldadura o engarce).

-7-

UNE

28-581-86

-7- UNE 28-581-86 Tiene por finalidad verificar que el dispositivo de retención es apto para
-7- UNE 28-581-86 Tiene por finalidad verificar que el dispositivo de retención es apto para
-7- UNE 28-581-86 Tiene por finalidad verificar que el dispositivo de retención es apto para

Tiene por finalidad

verificar

que

el

dispositivo

de retención

es apto

para

resistir

la rotación

de

la por-

ción roscada durante

el apriete

o desapriete.

 

2 pasos,de

rosca mín.

incluyendo

bisel

Tuerca

a ensayar

rosca mín. incluyendo bisel Tuerca a ensayar Bisel para el radio bajo la cabeza 3.6.1 Dispotivo
rosca mín. incluyendo bisel Tuerca a ensayar Bisel para el radio bajo la cabeza 3.6.1 Dispotivo
rosca mín. incluyendo bisel Tuerca a ensayar Bisel para el radio bajo la cabeza 3.6.1 Dispotivo
rosca mín. incluyendo bisel Tuerca a ensayar Bisel para el radio bajo la cabeza 3.6.1 Dispotivo
rosca mín. incluyendo bisel Tuerca a ensayar Bisel para el radio bajo la cabeza 3.6.1 Dispotivo
rosca mín. incluyendo bisel Tuerca a ensayar Bisel para el radio bajo la cabeza 3.6.1 Dispotivo
rosca mín. incluyendo bisel Tuerca a ensayar Bisel para el radio bajo la cabeza 3.6.1 Dispotivo
rosca mín. incluyendo bisel Tuerca a ensayar Bisel para el radio bajo la cabeza 3.6.1 Dispotivo
rosca mín. incluyendo bisel Tuerca a ensayar Bisel para el radio bajo la cabeza 3.6.1 Dispotivo

Bisel para el radio bajo la cabeza

bisel Tuerca a ensayar Bisel para el radio bajo la cabeza 3.6.1 Dispotivo de ensayo. El

3.6.1

Dispotivo

de ensayo.

El dispositivo

Fig. 5

de ensayo

está representado

en la figura

6.

El dispositivo

de ensayo

comprende

los elementos

siguientes:

 

a) una placa

de fijación;

 

b) un mandril

con saliente

roscado según UNE

28-561

/l

/ISO

5855

/l

y

UNE

28-561

/2”/ISO

5855

/2.

c)

una

tuerca

autofrenable

cuyo

roscado

está

de

acuerdo

con

UNE

28-561

/l

/ISO

5855

/l

y

UNE

28-56’1

/2 /ISO

5855

/2.

d) remaches o bulones

para fijar

la tuerca

(sin exigencia

particular).

3.6.2

Procedimiento

operativo.

Este

ensayo debe efectuarse

a temperatura

ambiente.

 

Fijar

la tuerca

a

la

porción

de

banda

a ensayar

sobre

la placa,

con

ayuda

de remaches

o de bulones.

Lubricar

las roscas

del

mandril

y

de

la tuerca

como

se indica

en la figura

soscar el

mandril

fondo

miento.

para poner de la caña).

en contacto

Aplicar,

el apoyo

en el sentido

con el cuerpo del apriete,

de la tuerca el par indicado

(sobre

1 (si es necesario. la cara de apoyo

o sobre

el

en la especificación

de aprovisiona-

1) Puede

también

utilizarse

un manguito soporte colocado sobre un perno.

UNE

28-581-86

-8-

Montar

la tuerca

autofrenable

y aplicarle

el mismo

par en el sentido

inverso.

Desmontar

y someter

la tuerca

así como

la jaula

o

la banda

a un examen

visual

y,

si es ne-

cesario,

el conjunto a un examen

con

lupa

después

 

del

corte,

para

verificar

la conformidad

con

las exigencias

de

la

especificación

de aprovisionamiento.

 

NOTA

-

Las tuercas que hayan sufrido este ensayo no deben reutilizarse.

 
 

_,A

l_

 

L

Longitud

roscada:

aprox.

3

D

 

Medidas

en milímetros

 
 

Fig.

6

3.7

Ensayo

de comportamiento a la tracción

 

Este

ensayo

es aplicable

únicamente

a

las bandas

de

tuercas

remachables

y

a las tuercas

almenadas,

a

excepción

de las tuercas

de ángulo

representadas

en la figura

7 y tuercas

miniatura

de simple

pata.

en la figura 7 y tuercas miniatura de simple pata.   Fig. 7 3.7.1 Dispositivo de
en la figura 7 y tuercas miniatura de simple pata.   Fig. 7 3.7.1 Dispositivo de
en la figura 7 y tuercas miniatura de simple pata.   Fig. 7 3.7.1 Dispositivo de
en la figura 7 y tuercas miniatura de simple pata.   Fig. 7 3.7.1 Dispositivo de
en la figura 7 y tuercas miniatura de simple pata.   Fig. 7 3.7.1 Dispositivo de
 

Fig.

7

3.7.1

Dispositivo de ensayo.

El dispositivo

de ensayo

está descrito

en la figura

8.

El dispositivo

de ensayo

incluye

a) una placa

de fijación;

b) una barra

de cabeza

esférica;

los elementos

siguientes:

-9-

UNE

28-581-86

-9- UNE 28-581-86 2) clase de resistencia a la tracción: sin exigencias en particular; 3) material:
-9- UNE 28-581-86 2) clase de resistencia a la tracción: sin exigencias en particular; 3) material:
-9- UNE 28-581-86 2) clase de resistencia a la tracción: sin exigencias en particular; 3) material:
-9- UNE 28-581-86 2) clase de resistencia a la tracción: sin exigencias en particular; 3) material:

2) clase de resistencia

a la tracción:

sin

exigencias

en particular;

de resistencia a la tracción: sin exigencias en particular; 3) material: sin exigencia particular. 1) rosca:

3) material:

sin exigencia

particular.

1) rosca:

según

UNE

28-561

/l

/ISO

5855

/l

y UNE

28-561

/2 /ISO

5855

/2;

c) un

bulón

cuyas

características

sean las siguientes:

d)

remaches

o tornillos

para fijar

la tuerca

(sin exigencia

particuiar).

 

Esfera

@B

 

I

 

Medidas

an milimetros

@B   I   Medidas an milimetros   Fig. 8 3.7.2 Procedimiento operativo.
@B   I   Medidas an milimetros   Fig. 8 3.7.2 Procedimiento operativo.
@B   I   Medidas an milimetros   Fig. 8 3.7.2 Procedimiento operativo.
 

Fig. 8

3.7.2

Procedimiento

operativo.

Este ensayo

debe efectuarse

a temperatura

ambiente.

 

Fijar

la tuerca

o la porción

de banda

a controlar

sobre

la placa,

con

ayuda

de tuercas

Apli-

car,

con

ayuda

de

barra

con

cabeza

esférica,

el

esfuerzo

de

tracción

indicado

en

o de tornillos. la especificación

de

aorovisionamiento.

 

Asegurar

con

ayuda

de

una

cala

de

un

espesor

apropiado,

 

que

la deformación

permanente

eventual

no es superior

al valor

autorizado

en la especificación

de aprovisionamiento.

 

Incluso sobre la tuerca eventualmente lizado hasta el dispositivo de frenado.

deformada,

tratar

de

enroscar

manualmente

un tornillo

norma-

Desmontar

el conjunto

y después

someter

la tuerca

así como

la jaula

o

la banda

a un examen

visual

y,

si es preciso, a un examen con lupa después de su corte, para verificar la conformidad cias de la especificación de aprovisionamiento.

con

las exigen-

NOTA

-

Las tuercas que hayan sufrido este ensayo no deben reutilizarse.

 

3.8

Control

del par de autofrenado

a temperatura

ambiente

 

3.8.1

Dispositivo

de ensayo.

El dispositivo

de ensayo

se representa

en la figura

9.

UNE

28-581-86

-lO-

>Superficie de la tuerca

de apoyo

1

28-581-86 - l O - >Superficie de la tuerca de apoyo 1 Bisel para el radio
28-581-86 - l O - >Superficie de la tuerca de apoyo 1 Bisel para el radio

Bisel para el radio bajo la cabeza

de la tuerca de apoyo 1 Bisel para el radio bajo la cabeza Fig. 9 El
de la tuerca de apoyo 1 Bisel para el radio bajo la cabeza Fig. 9 El

Fig. 9

tuerca de apoyo 1 Bisel para el radio bajo la cabeza Fig. 9 El dispositivo de

El dispositivo

de ensayo

comprende

los elementos

 

siguientes:

a)

un

dìstancìador

de

acero

tratado

a HCR

>

40

(puede

estar

constituido

por

un

manguito

cilíndrico

o un bloque

de caras paralelas

perforado

por

una serie de orificios);

 

b)

un

bulón

cuyas

características

son

las siguientes:

 

Para los ensayos

sobre

un ciclo:

 
 

1) roscado:

según

UNE

28-561

/l

/ISO

5855

/l

y UNE 28-561

/2

/ISO

5855

/2, con

excepción

del

 

diámetro

sobre

flancos

cuyas

dimensiones

mínimas

y máximas

se indican

en la tabla

2;

2) clase de resistencia

en tracción:

igual

o superiora

la de la tuerca

a ensayar;

3) materia:

acero

aleado

no revestido.

la tuerca a ensayar; 3) materia: acero aleado no revestido. Dimensiones de los tornillos Tabla 2

Dimensiones de los tornillos

Tabla 2 para el control del par de frenado a temperatura ambiente (ensayo sobre un ciclo)

 

Medidas

en milímetros

 

Diámetro

del pasode rosca

ROSXI

(d2)

Mínimo

Máximo

3

x0,50

2,627

2,651

3.5 x 0,60

3,057

3,084

4

x 0.70

3,489

3,517

5

x 0,80

4,420

4,450

6

x1,00

5,279

5,315

7

x1,00

6,279

6,315

8

x1.00

7,279

7,315

10

x 1.25

9,113

9,151

12

x 1,25

11,103

11,146

14

x 1.50

12,936

12,981

16

x 1.50

14,936

14,981

18

x 1,60

16,936

16,981

20

x1,50

18,936

18,981

22

x1.50

20,936

20,961

24

x 2,00

22,595

22,648

27

x 2.00

25,595

25,648

30

x 2,OO

28,595

28,648

33

x 2.00

31,595

31,648

36

x 2,OO

34,595

34,646

39

x 2.00

37,595

37,648

 

-ll-

UNE

28-581-86

Para ensayo sobre varios ciclos:

 

1) rosca:

según

UNE

28-561

/l

/ISO

5855

/l

y

UNE

28-561

/2 /ISO

5855

/2;

2) clase de resistencia

en tracción:

idéntica

a la de la tuerca

a ensayar;

 

3) materia

y revestimiento:

según la tabla

1.

3.8.2

Procedimiento

operativo.

Este ensayo

 

debe efectuarse

a temperatura

ambiente.

La temperatura

de las tuercas no debe ser superiora

45 “C durante

el ensayo.

las tuercas no debe ser superiora 45 “C durante el ensayo. 3.8.2.1 Ensayo sobre un ciclo.

3.8.2.1

Ensayo

sobre

un ciclo.

Lubrificar

las roscas de la tuerca

y del bulón

como se indica en la tabla

1

(si es necesario), después montar la tuerca sobre el tornillo después de haber colocado el distanciador. Medir el par de frenado cuando el sobresaliente sea de 2 pasos mínimo (incluído el chaflán). Aplicar el

oar de apriete indicado

en la especificación

de aprovisionamiento.

Suprimir la carga por destornillado de media vuelta y parar el movimiento. Volver a desatornillar y me- dir el par de frenado en el arranque.

Desmontar el conjunto y después someter el tornillo y la tuerca a un examen visual y, si es preciso, a un examen con lupa después del corte, para verificar la conformidad con las exigencias de la especifica- ción de aprovisionamiento.

Proceder como se indica en 3.8.2.1, repitiendo el ciclo sobre el mismo

bulón el número de veces indicado en la especificación de aprovisionamiento y medir el par de frenado,

en las mismas condiciones en el primer montaje y cada desmontaje. El primer montaje debe efectuarse obligatoriamente sobre un tornillo nuevo. Cada desmontaje debe ser suficiente para desprender total- mente el dispositivo de frenado de la tuerca.

3.8.2.2 Ensayo sobre varios ciclos.

NOTA

-

Las tuercas que hayan sufrido el ensayo sobre varios ciclos no deben reutilizarse.

 

3.9

Control

del

par

de autofrenado

a temperatura

ambiente

después de pasar a temperatura

de utilización

 

3.9.1

Dispositivo

de ensayo.

El dispositivo

de ensayo

incluye

los elementos

siguientes:

a) el mismo distanciador

que para el ensayo 3.8

(véase figura

9);

máxima

b) cuyas características

un bulón

son las siguientes:

 

1) roscas:

según UNE

28-561

/l

/ISO

5855

/l

y UNE

28-561

/2 /ISO

5855

/2.

2) clase de resistencia

en tracción:

idéntica

3) material

y revestimiento:

según la tabla

a la de la tuerca a ensayar;

1.

3.9.2 Procedimiento

operativo.

Este ensayo debe efectuarse

a temperatura

ambiente.

Lubrificar

la rosca de la tuerca

y

tar la tuerca en el bulón

después

del

de

bulón

haber

como

se indica

enla tabla

colocado

el distanciador.

1 (si es necesario),

Medir

después mon-

cuando

el par de frenado

el rebasado sea de 2 pasos como especificación de aprovisionamiento.

mínimo

(incluido

el chaflán).

Aplicar

el par de asiento

indicado

en

la

Calentar el conjunto a la temperatura

máxima

de utilización

indicada

en la norma

dimensional

o

en

el

documento de definición guiente:

de

la tuerca,

a

k

5

“C

y

mantener

a esta temperatura

durante

el tiempo

si-

UNE

28-581-86

- 12-

UNE 28-581-86 - 1 2 - - de frenado tuercas en anillos de plástico: 3 h

- de frenado

tuercas

en anillos

de plástico:

3

h k

15 min;

- de frenado

tuercas

metálico:

6hk15min.

frenado tuercas metálico: 6 h k 1 5 m i n . Retirar el conjunto del

Retirar

el conjunto

del horno

y dejarlas enfriar

lentamente

hasta temperatura

ambiente.

Suprimir la carga por desatornillado de media vuelta y parar el movimiento. tornillado y medir el par de frenado en el arranque.

Volver

a iniciar

el desa-

Desmontar

la tuerca.

Repetir

este

ciclo

el

número

de veces

indicado

en

la especificación

 

de

aprovisionamiento

y

medir

el

par de frenado

en cada ciclo,

en las mismas condiciones.

 

Desmontar

el conjunto

y después

someter

el tornillo

y

la tuerca

a

un

examen

visual

y, si es preciso,

a un

examen

con

lupa

después

del

corte,

para verificar

la conformidad

con

las exigencias

de la espe-

cificación

de aprovisionamiento.

 

NOTA

-

Las tuercas que hayan sufrido este ensayo no deben ser reutilizadas.

 

3.10 Ensayo de deformación permanente

Este ensayo indica el método de control de las posibilidades de reutilización de las tuercas de frenado interno sobre tornillos cuya rosca esté en el límite de las tolerancias.

3.10.1

Dispositivo de ensayo.

El dispositivo

de ensayo

está

constituido

por

un mandril

con

la rosca

en el máximo y de un mandril con la rosca en el mínimo, rkticas son las siguientes:

conforme

con

la figura

10 y cuyas

caracte-

1) roscas:

según

UNE

28-561

/l

/ISO

5855

/l

y

UNE

28-561

/2

/ISO

5855

/2,

a excepción

del diá-

métro

sobre

flancos

y

las tolerancias

que

deben

estar

conformes

con

los valores

indicados

en

la ta-

bla 3;

2) material:

acero tratado

para HRC >

39.

 

3.10.2

Procedimiento operativo.

Este ensayo debe efectuarse

a temperatura

ambiente.

 
debe efectuarse a temperatura ambiente.   Verificar y que su rosca no se ha estropeado. que

Verificar

y que su rosca no se ha estropeado.

que

las dimensiones

de los mandriles

están en el interior

de los límites

indicados

en la tabla

3

Lubrificar

la rosca de la tuerca

como se indica en la tabla 1 (si es necesario); mon-

el mandril máximo y medir el par de frenado cuando el rebasado es de 2 pasos como

y del mandril

máximo

tar la tuerca sobre

mínimo (incluyendo el chaflán); desmontara continuación la tuerca.

Lubrificar

la rosca de la tuerca

y del mandril

mínimo

como se indica en la tabla

1 (si -r?snecesario);

mon-

tar la tuerca sobre el mandril mínimo con un rebasado de 2 pasos mínimo continuación el par de frenado en el arranque, en el sentido de desatornillado.

(incluido

el bisel);

medir

a

Desmontar

la tuerca

y después

someterla

a un examen

visual

y, si es necesario,

a un examen

con

lupa

después

del

corte,

para verificar

la conformidad

con

las exigencias

de la especificación

de aprovisiona-

miento.

NOTA

-

Las tuercas sometidas a este ensayo no deben reutilizarse.

 
de aprovisiona- miento. NOTA - Las tuercas sometidas a este ensayo no deben reutilizarse.  

- 13-

UNE 28-581-86

- 13- UNE 28-581-86 L- Separaciónde la Fig. 10 Tabla 3 Dimensiones de los mandriles para
- 13- UNE 28-581-86 L- Separaciónde la Fig. 10 Tabla 3 Dimensiones de los mandriles para
- 13- UNE 28-581-86 L- Separaciónde la Fig. 10 Tabla 3 Dimensiones de los mandriles para
- 13- UNE 28-581-86 L- Separaciónde la Fig. 10 Tabla 3 Dimensiones de los mandriles para
- 13- UNE 28-581-86 L- Separaciónde la Fig. 10 Tabla 3 Dimensiones de los mandriles para
- 13- UNE 28-581-86 L- Separaciónde la Fig. 10 Tabla 3 Dimensiones de los mandriles para
- 13- UNE 28-581-86 L- Separaciónde la Fig. 10 Tabla 3 Dimensiones de los mandriles para
- 13- UNE 28-581-86 L- Separaciónde la Fig. 10 Tabla 3 Dimensiones de los mandriles para

L- Separaciónde la

Fig. 10

- 13- UNE 28-581-86 L- Separaciónde la Fig. 10 Tabla 3 Dimensiones de los mandriles para

Tabla 3 Dimensiones de los mandriles para ensayo de deformación permanente

ROSC

DiBmetrodepaao

de rosca&) -8.01

Mandril

Mandril

Medidas en milímetros

Tolerancias

En medio

En paso

 

máximo

mínimo

ángulo

de rosca

3

x 0.50

2.662

2,627

3.5 x

0,60

3,096

3,057

4

x 0,70

3.530

3,489

5

x 0.80

4,464

4,420

6

x1,00

5.333

5,279

f 15'

7

x1.00

6.333

6,279

8

x1.00

7.332

7,279

10

x 1,25

9,169

9,113

* 0,008

12

x 1,25

11,167

11,103

cualquiera

14

x 1,50

13,003

12,936

que

sea el

16

x 1,50

15,002

14,936

paso de la

18

x 1,60

17,001

16,936

rosca

20

x1.50

19,000

18,936

22

x1.50

20,999

20,936

24

x 2,00

22,673

22,595

t 10

27

x 2.00

25,672

25,595

30

x 2.00

28,670

28,595

33

x 2.00

31,670

31,595

36

x 2.00

34,670

34,595

39