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Rodovias
AsprincipaisligaesdaatualmalharodoviriasoasrodoviasfederaisBR-101 (Rio-Santos), BR-116 Presidente Dutra), BR-040 (RioJuiz de Fora) e BR-465 (antiga Rio-SoPaulo)easrodoviasestaduaisRJ-099 e RJ-105. A BR-101oacessoprincipalaoPortodeSepetiba.Apartirdela,nadireosul,acessam-seasregiesdeAngradosReisea BaixadaSantistae,nadireonorte,aAvenidaBrasil.NaAvenidaBrasil,atravsdaBR-465 , antiga Rio-SoPaulochega-serodovia Presidente Dutra (BR-116),principalligaoentreasregiesSul,SudesteeNordeste,eatravsdaBR-040 (Rio-Juiz de Fora), faz-se a ligaocomosEstadosdeMinasGerais,GoiseDistritoFederal,permitindo-seatingirasregiesCentro-Oeste e Norte. Asprincipaisrodoviasdeligao,aBR-116 e a BR-040,foramprivatizadasemregimedeconcessoesodepistadupla pavimentada. A Rodovia estadual RJ-099fazaligaoentreaBR-101 e a antiga Rio-SoPaulo,funcionandocomoumaviadeacessoao municpiodeItagua.ARJ-105 liga a antiga estrada Rio-SoPaulo,atravsdosmunicpiosdeNovaIguaueBelfordRoxo(RJ),BR-040 (Rio-JuizdeFora).Terpapelfundamentalnaconexodoportocomamalharodoviria,arodoviaBR-493, em estudo, ligando a RJ-099 ataBR-040,contornandoaregioMetropolitanadoRiodeJaneiroedescongestionandoosacessosaoPortodeSepetiba.
Ferrovias
OacessoferroviriodiretoaoPortodeSepetibafeitoapartirdoptiodeBrisamar,prximocidadedeItagua,numaextensode1,5 Kmemlinhatripla.Apartirdessaestao,aslinhasfrreasembitolalarga(1,60m)interligam-se com a Malha Sudeste da MRS- Logstica S/A,atendendoemparticularaotringuloSoPaulo,RiodeJaneiroeBeloHorizonte,eaMalha CentroLeste, de bitola estreita ( 1,00m), arrendada a FCA- Ferrovia Centro AtlnticaS/A,queatendeaorestantedosEstadosdeMinasGerais,Bahia,GoiseDistritoFederal. ConexesinterferroviriassorealizadasatravsdaFEPASA,apartirdeSoPauloeJundia,atendendoatodoointeriordoEstadode SoPaulo,ededuasoutrasempresasqueoperamnaregioCentro Oeste. Dentro da Malha Sudeste, o ramal Japeri Brisamarcom32,9Kmdeextensodeespecialimportnciaparaoatendimentoao Porto de Sepetiba. A partir de Japeri a linha tronco Rio SoPaulo,interligaasregiesmetropolitanasdessascidadese atravessa todo o valedoParaba.
Martimo
O Canal de Acesso (Carta 1623), estende-se desde a Ponta dos Castelhanos na Ilha Grande e a Ponta do Arpoador na Restinga de Marambaiaporcercade22milhascomprofundidademdiade22me variando entre 300m e 180m de largura. Se considerarmos como referencialaIlhaGuabaocanalseestenderpor 12 milhas com largura variando entre 200m e 180m e 15mdeprofundidademnima,atravsdo canal sul de Martins. LeideModernizaodosPortos
ComaaplicaodaLei8630/93,aDocasfoisubmetidaaprofundoprocessodemudanaquantoaosaspectosfsico, administrativo,econmicoe,mesmo,deimagempblica.ADocastevequeseadequareintensificarforasparacompetirnomercado mundial da economia globalizada. Oanode1998foimarcadopelaquebradomonoplioestataldeoperaodosportospblicos,comamelhorianaqualidadedos serviosofertadosetendnciareduodoscustoseaumentodamovimentao,trazendoassimreflexosatividadeeconmicaregional egeraodeempregos,comoexemploareduodeUS$200,00/cont.paramenosdeUS$70,00.Aomesmotempo,oscompromissos mnimosassumidospelosarrendatriosdequadruplicaramovimentao. PeloapoiorecebidodoBNDESeOramentoGeraldaUnioem1998(113milhesdereaistotalizandouminvestimentoacumuladode 300milhesdereais,emSepetiba,desdeoinciodasobras),permitiu-seinstalar210mdecais,200.000m2deptiospara movimentaodecargasconteinerizadas,veculosemregimeroll-on/roll-off, e concluir 70% do novo canal de acesso.
Aspectos Gerais.
OPortodeSepetibaapresentaumaretroreade10milhesdemetrosquadrados dereaplana,umcanaldeacessocomat20mde profundidadeecaisdeacostagememguasabrigadas,cominfra-estruturalogsticaindustrialetecnologiaemtelecomunicaese suprimento, acessos multimodais e facilidades de transportes. umportomoderno,comfocopermanentenosprocedimentosvoltadosparagestoambiental.OPortodeSepetibaoferecer imediatamentereduodecustoparaousurioanvelinternacionaldeprodutividade.OPortodeSepetiba,modernizadopara acompanharacompetitividadedocomrcioporturionacionaleinternacional,sero1 HUB PORTdoAtlnticoSul.Moderno,dinmico, gil,degrandescapacidades,estrategicamentenumpontosingulardocontinenteSulAmericano,densamenteprodutivo,localizadonomais importante entorno geo-econmico.Emumraiodepoucomaisde500Kmestosituadososagentesprodutivosresponsveispela formaodecercade70%doPIBbrasileiro.umportosingularentreosportosbrasileiroselatino-americanos.Comcaractersticasfsicas competitivas,temacessomartimopararecebernaviosdegrandeporteedeltimageraoacimade6.000TEUs. Nointuitodebuscaraotimizaoquantoaoaproveitamentodesuaspotencialidades,aAutoridadePorturiainiciou,emparceria comainiciativaprivada,aimplantaodenovosterminais,como:
TerminaldeCarvo - ACompanhiaSiderrgicaNacional- CSN, comcapacidadeparamovimentarat7.000.000t/ano,decarvo metalrgicoecoquedehulha. Pier : 540 m e 39,5 de largura, 03berospodendoatracar simultaneamente 02 navios de 90.000t e outro de 45.000 toneladas.
Terminal de Conteineres - Caisdeusomltiplo,poderreceberos naviosdeltimageraocomat8.000TEUsecapacidadepara movimentar mais que 1.000.000 TEUs/ano, movimentando, Prod. Siderrgicos,Roll-on-Roll-offecargasgeraisnumtotalde20milhes t/ano.
VALESULALUMNIOS/A Possuiumareaarrendadade15.000
VALESULALUMNIOS/A Possuiumareaarrendadade15.000 m2.Asinstalaesforamconstrudasem1982econtamcomos seguintes equipamentos: Sugador e Correa com capacidade para 300 t/h. e dos silos com capacidade para 15.000 ton. Cada. 01 CarregadordeAluminaeCarregadorparacoquedepetrleo.
Rodovia BR-493 - ArcoviriodoRiodeJaneiro,ligaroportorodoviaRio-Terespolis,BR-040 , BR-116desafogandootrnsitodo ncleourbanodoGrandeRio Terminal Multimodal de Coroa Grande - Terminal Ro-Ro,destinadomovimentaodeautomveis.
Movimentao- 20.000.000 t/ano; Virador - capacidade de 8.000t/h; Empilhador(45mdelana)- dois de 8.000 t/h; Recuperador - dois de 5.000t/h; Peneiramento - 1.800t/h; Carregamento(143mdelana)- 10.000t/h.
2.Carvo
Movimentao- 7.000.000t/ano; Descarregadores - dois de 800t/h e dois de 1.500t/h; Correias transportadoras - duascomcapacidadede4.500t/he29,5kmdeextenso Empilhador - dois de 4.500t/h ; Recuperador - dois de 3.000t/h; Silo - 2.000t/h.
3.Alumina
Movimentao- 1.000.000t/ano.
Sugador - 300t/h.
4.Tecon
Almdisso,estoemestudo,osseguintesprojetosligadosaoporto,todosderelevanteimportnciaparaaeconomianacional:
Rodovia BR-493 - ArcoviriodoRiodeJaneiro,ligaroportorodoviaRio-Terespolis,BR-040 , BR-116desafogandootrnsitodo ncleourbanodoGrandeRio Terminal Multimodal de Coroa Grande - Terminal Ro-Ro,destinadomovimentaodeautomveis.
Movimentao- 20.000.000 t/ano; Virador - capacidade de 8.000t/h; Empilhador(45mdelana)- dois de 8.000 t/h; Recuperador - dois de 5.000t/h; Peneiramento - 1.800t/h; Carregamento(143mdelana)- 10.000t/h.
2.Carvo
Movimentao- 7.000.000t/ano; Descarregadores - dois de 800t/h e dois de 1.500t/h; Correias transportadoras - duascomcapacidadede4.500t/he29,5kmdeextenso Empilhador - dois de 4.500t/h ; Recuperador - dois de 3.000t/h; Silo - 2.000t/h.
3.Alumina
Movimentao- 1.000.000t/ano.
Sugador - 300t/h.
4.Tecon