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UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUB

RELATRIO DE FENMENOS DE TRANSPORTE I

ALEXANDRE DE ANGELO AUGUSTO - 21232 FILIPE FRANA MARTINS DO CARMO - 21989 RAPHAEL REIS RUFINO - 21512 RENATO MATHIAS DE CAMARGO - 25048 VERNICA GOMES BITTENCOURT - 22362 WILSON NONATO DE LEMOS JUNIOR - 21511

ITAJUB 16/05/2013

1. Turbina a Vapor
A turbina a vapor um tipo de mquina trmica o qual utiliza a energia contida no vapor superaquecido para gerar trabalho mecnico, ou seja, uma mquina que fornece potncia. Basicamente, o funcionamento de uma turbina a vapor o seguinte: Trata-se de um motor rotativo, cujo elemento bsico um rotor, com hlices em sua circunferncia, que se encontra em uma cmara fechada. Nessa cmara liberado vapor dgua superaquecido, que exerce uma fora tangencial ao rotor, ao colidir com suas hlices. Ento o rotor gira, e um eixo transfere essa energia mecnica para o que estiver acoplado a ele, podendo ser um gerador de energia eltrica, um compressor ou mesmo um equipamento mais simples, como uma moenda. Em uma turbina a vapor a transformao de energia do vapor em trabalho feita em duas etapas. Na primeira etapa, a energia do vapor transformada em energia cintica. Para isso o vapor obrigado a escoar atravs de pequenos orifcios denominados expansores, onde, devido pequena rea de passagem, adquire alta velocidade, aumentando sua energia cintica, mas diminuindo, em consequncia, sua entalpia. Em um expansor, alm do aumento de velocidade e da diminuio da entalpia, ocorrem tambm queda na presso, queda na temperatura e aumento no volume especfico do vapor. Na Segunda etapa da transformao, a energia cintica obtida no expansor transformada em trabalho mecnico. Esta transformao de energia pode ser obtida de duas maneiras diferentes: Segundo o princpio da Ao ou segundo o princpio da Reao. Caso o expansor estiver montado em uma cmara de vapor fixa, dirigindo um jato de vapor para uma palheta ou hlice, na periferia de uma roda, teremos uma turbina de ao rudimentar. Se, por outro lado, a prpria cmara de vapor com o expansor, estiver na periferia da teremos uma turbina de reao elementar

Sabe-se, da 2 Lei da Termodinmica, conforme o enunciado de Clausius impossvel construir um dispositivo que opere em um ciclo termodinmico e no produza outros efeitos alm da produo de trabalho e

troca de calor com um nico reservatrio trmico. Assim somente uma parte da energia contida no vapor poder ser convertida em trabalho pela turbina. A energia que resta, permanece no vapor, e pode ser utilizada em outra mquina trmica acoplada ao sistema de modo a aumentar a eficincia do mesmo.

Existem registros muito antigos do uso do vapor em mquinas, que remetem ao antigo Egito. Porm a primeira turbina a vapor parecida com as utilizadas hoje em dia, foi criada pelo engenheiro londrino Charles Parsons, em 1884. Essa mquina comeou a ser utilizada em grande escala na navegao depois de testes com o Turbinia (primeira embarcao a ter uma turbina a vapor como propulsor), pois os projetistas navais perceberam que esse tipo de propulso permitia aos navios uma velocidade final muito maior que a dos produzidos at ento.

Hoje o principal uso das turbinas a vapor para a gerao de energia. As principais vantagens desse tipo de turbina so: Alta eficincia Operao silenciosa e com pouca vibrao Funcionamento confiabilidade J as desvantagens so: O uso em pequenas escalas pouco eficiente, portanto exige uma estrutura grande e fixa. simples e poucas peas, portanto maior

2. Compressor
O compressor um dispositivo mecnico que aumenta a presso de um gs, atravs da reduo do volume do mesmo. Os compressores tm diversas aplicaes, entre essas se encontram: acionamento e controles de vlvulas, alimentaes de motores ou turbinas a gs, transporte de gs natural, injeo de CO2 em reservatrios subterrneos, compresso de

hidrocarbonetos em ciclos de refrigerao. H trs principais tipos de compressores, os quais so: Compressor por pistes: O compressor por meio de pistes desloca um pisto no interior de um cilindro atravs de uma biela e uma cambota. Se apenas um lado do pisto utilizado para a compresso, descrito como de ao simples. Se ambos os lados do pisto, o superior e o inferior, so utilizados, de ao dupla. Esse tipo de compressor se destaca principalmente pela sua versatilidade. A capacidade de compresso tem potncias entre 0,75 kW e 420 kW, produzindo presses operacionais entre 1,5 bars e 414 bars. Dentre as aplicaes desse tipo de compressor, encontram-se: Vigilncia ssmica, engarrafamento P.E.T., Ignio de motor.

Compressor parafuso: Esse tipo de compressor possui dois rotores em forma de parafusos que giram em sentido contrario, mantendo-se engrenados entre si. A conexo do compressor com o sistema se faz atravs das aberturas de suco e descarga, diametralmente opostas: O gs penetra pela abertura de suco e ocupa os intervalos entre os filetes dos rotores. A partir do momento em que h o engrenamento de um determinado filete, o gs nele contido fica encerrado entre o rotor e as paredes da carcaa. A rotao faz ento com que o ponto de engrenamento v se deslocando para a frente, reduzindo o espao disponvel para o gs e provocando a sua compresso. Finalmente, alcanada a abertura de descarga, e o gs liberado. Apresenta potncias entre 4kW e 250 kW, produzindo presses operacionais entre 5 e 13 bars. Dentre as aplicaes desse tipo de compressor, encontram-se: fabricao de cerveja, industrias militar e aeroespacial, automobilstica e industrial.

Compressor palhetas rotativas: O rotor roda dentro do estator cilndrico. Durante a


rotao, a fora centrfuga prolonga as palhetas a partir das ranhuras, formando clulas de compresso individuais. A rotao reduz o volume das clulas, aumentando a presso do ar. O calor gerado pela compresso controlado por injeo de leo pressurizado. O ar comprimido a alta presso libertado pela porta de sada, sendo os resduos restantes de leo removidos pelo separador final do leo. Apresenta potncias entre 1,1 kW e 75 kW, produzindo presses operacionais entre 7 a 10 bars. Aplicaes comuns: pneumtica, odontologia, robtica.

REFERNCIAS

NOGUEIRA, L. A. H.; Turbinas a Vapor Conceito, Operao e Manuteno Apostila FUPAI, Itajub, MG

SCHMIDT, F. W.; HENDERSON, R. E. .; WOLGEMUTH, C. H. Introduo s Cincias Trmicas: Termodinmica, Mecnica dos Fluidos e Transferncias de Calor. 2 Edio. Editora Edgard Bluncher.