MTODO PARA MEDIR EL AHUELLAMIENTO EN SUPERFICIES PAVIMENTADAS I.N.V.

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1. 1.1

OBJETO Esta norma describe el mtodo de ensayo para medir la profundidad del ahuellamiento en la superficie de pavimentos asflticos. Como alternativa, esta norma describe el mtodo de los cinco puntos para estimar la mxima profundidad de ahuellamiento en superficies de pavimentos asflticos. Cinco es el mnimo nmero admisible de puntos; tomas medidas en ms puntos del perfil transversal aumenta la probabilidad de ide ntificar la mxima profundidad de ahuellamiento.
Nota 1 Un ahuellamiento es una depresin longitudinal en la superficie del pavimento a lo largo de la (s) huella (s) de circulacin de los vehculos.

1.2

1.3

Esta norma no considera los problemas de seguridad asociados con su uso si los hay, es responsabilidad de quien la emplee establecer prcticas apropiadas de seguridad y salubridad y determinar la aplicabilidad de limitaciones regulatorias antes de su empleo.

2. 2.1

USO Y SIGNIFICADO El ahuellamiento es un fenmeno que afecta a los pavimentos asflticos, que se manifiesta como una depresin longitudinal en la seccin transversal y que se localiza en las zonas del pavimento por donde circula la mayor parte del trnsito (huellas). Esta norma resea los procedimientos normales para estimar y resumir la profundidad del ahuellamiento en las superficies de un pavimento asfltico. Su propsito es producir estimaciones consistentes de la profundidad del ahuellamiento tanto para apoyar decisiones sobre una nueva nivelacin en la rehabilitacin de pavimentos como para disponer de informacin para la administracin de pavimentos a nivel de red.

2.2

Figura 1.

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3. 3.1

EQUIPO Existen diversos equipos para determinar el ahuellamiento; dependiendo de sus caractersticas, se suelen cla sificar como equipos de alto y de bajo rendimiento. Equipos de Alto Rendimiento Los principales equipos de alto rendimientos son el perfilmetro lser y el perfilmetro ptico. Equipos de Bajo Rendimiento Los equipos de bajo rendimiento ms caractersticos son el perfilgrafo transversal, la toma de perfiles por mtodos manuales con reglas graduadas y los perfilmetros porttiles. Calibracin y Operacin del Equipo Los procedimientos de calibracin y operacin de los diferentes equipos dependen de las indicaciones de los respectivos fabricantes. PROCEDIMIENTO 4.1 4.1.1 Seleccin del sistema de medicin Para fines de autocontrol, un contratista de obra deber utilizar alguno de los sistemas mencionados en la Seccin 3; alternativamente, podr emplear otro tipo de equipo, siempre que est debidamente calibrado. Para fines de recibo de obras y en tanto no est certificada la calibracin de los equipos de alto rendimiento, se debe determinar el ahuellamiento mediante perfiles y reglas graduadas, perfilgrafos transversales o perfilmetros porttiles. Los procedimientos a seguir al utilizar unos u otros de estos equipos son los que se indican a continuacin. Uso de perfiles y reglas graduadas Un perfil metlico indeformable, de seccin rectangular (ancho mnimo 20 mm y altura mnima 30 mm), de al menos 1,5 m de largo, se coloca en forma perpendicular al eje de la calzada, desde uno de los bordes hacia el centro (ver Figura 1). Luego se desliza una escuadra, regla o cua metlica debidamente graduada al milmetro por debajo de este perfil, determinando y registrando la profundidad mxima que alcanza la depresin (ahuellamiento). El procedimiento se debe realizar en las dos huellas de cada carril.
Nota 2 - La regla, escuadra o cua deber tener una longitud de aproximadamente 1.2 m.

3.1.1 3.1.2

3.2

4.

4.1.2

4.1.3

Empleo de un perfilgrafo transversal Consiste en extender el perfilgrafo sobre la calzada perpendicularmente al eje del carril; obtenindose grficamente un perfil o seccin transversal del carril el cual sirve para determinar la deformacin mxima por huella, valor que corresponde al ahuellamiento. El equipo tambin se emplea para la medida por el mtodo de los cinco (5) puntos, descrito en la Seccin 4.3 Uso de un perfilmetro porttil Este es un instrumento operado manualmente, capaz de medir el perfil o seccin transversal de una pista mediante un sistema de inclinmetro - odmetro, extensmetro - odmetro u otro mecanismo similar. Para fines de recibo de obra se debe generar un registro de, al menos, 10 puntos por carril, con base en el cual se determina el ahuellamiento mximo en el carril auscultada.

4.1.4

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4.2

Procedimiento de Evaluacin Cualquiera fuere el mtodo utilizado para determinar el ahuellamiento, se efectan las medidas con la frecuencia indicada en la especificacin de obra por cada huella y por carril; registrando como ahuellamiento representativo del carril el mayor valor medido para las dos huellas. Las medidas se deben informar con la precisin al mm. No se debe medir el ahuellamiento en singularidades, tales como puentes, tapas de alcantarilla u otras que alteren localmente el perfil transversal del carril. Mtodo alternativo de los cinco puntos Se registra la abscisa del sitio para la medida del ahuellamiento. Se hace la evaluacin en el carril seleccionado con el perfilmetro transversal y se toman y registran las medidas en los cinco puntos Di como se indica en la Figura 2. El espaciamiento entre secciones transversales no deber superar diez metros (10/m).

4.3 4.3.1

Figura 2. Puntos de medicin de la deformacin

4.3.2

Se calcula la profundidad de ahuellamiento con base en las mediciones de los cinco puntos de la siguiente manera:

RO = D2 Ri = D4
donde:

D1 + D3 2 D3 + D5 2

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RO

= profundidad estimada de la huella externa, mm. No debe ser menor que cero (0), = profundidad estimada de la huella interna, mm. No debe ser menor que cero (0), y = alturas medidas como se muestra en la Figura 2 (mm).

Ri
D 1 , D2 ,, D 5 4.3.3

El perfil transversal se determina con base en la distancia vertical entre un hilo que define una lnea imaginaria que corre a travs del carril del trnsito desde la berma hasta la lnea divisoria del carril. El hilo puede doblar siguiendo la forma del ahuellamiento entre huellas, donde la cresta es ms alta que en el exterior y en el centro de la calzada. El uso de una lnea imaginaria requiere que D1 , D3, y D5 sean el cero para las medidas manuales. Manejo de datos Se obtienen datos y se hace un resumen cada 0.1 km, sobre la profundidad de ahuellamiento mxima determinada en cada huella . Las medidas de profundidad de ahuellamiento se deben resumir dentro de los niveles definidos por la agencia , como se ilustra en el ejemplo que presentan las Tablas 1, 2 y 3.

4.4 4.5

Tabla 1. Datos de profundidad de la huella para una seccin de compilacin de datos (Ejemplo con 2 niveles) Estratificacin de la profundidad de la huella Nivel 1 Nivel 2 Rango de la profundidad de la huella observada < 12.5 mm (0.50") = 12.5 mm (0.50")

Tabla 2. Datos de profundidad de la huella para una seccin de compilacin de datos (Ejemplo con 3 niveles) Estratificacin de la profundidad de la huella Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3 Rango de la profundidad de la huella observada < 12.5 mm (0.50") = 12.5 mm (0.50") a < 25 mm (0.98") = 25 mm (0.98")

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Tabla 3. Datos de profundidad de la huella para una seccin de compilacin de datos (Ejemplo con 4 niveles) Estratificacin de la profundidad de la huella Nivel Nivel Nivel Nivel 1 2 3 4 Rango de la profundidad de la huella observada < 5 mm (0.20") = 5 mm (0.20") a < 10 mm (0.39") = 10 mm (0.39") a < 25 mm (0.98") = 25 mm (0.98")

5. 5.1

INFORME El informe correspondiente debe contener, al menos, la siguiente informacin: Identificacin de la seccin. Se debe utilizar el sistema de referencia general que utiliza la administracin. Fecha de realizacin de las medidas. Longitud de la seccin evaluada. Resumen, por intervalos de 0.1 km, de la profundidad mxima de ahuellamiento. Promedio de la profundidad de ahuellamiento en cada intervalo para resumen, de 0.1 km. Profundidad de ahuellamiento, clasificada por niveles, para cada intervalo de 0.1 km. Intervalo de muestreo (m). En las Tabla 4 y 5 se presentan unos formularios tipo para la presentacin del Informe. Para llenarlos, se debe proceder como sigue: Cuando se utiliza la regla graduada.

5.1.1 5.1.2 5.1.3 5.1.4 5.1.5

5.1.6 5.1.7 5.2 5.2.1

5.2.1.1 En la primera columna se anota el abscisado de referencia del sitio donde se realiz la medicin. 5.2.1.2 En la segunda y tercera columnas se registran los ahuellamientos medidos, expresados en mm, correspondientes a las profundidades mximas de las huellas externas e internas respectivamente. 5.2.1.3 En la cuarta columna, se registra el ahuellamiento mximo, que corresponde al mayor valor registrado en las dos columnas anteriores. 5.2.1.4 En la quinta columna, se identifican las singularidades detectadas, las que servirn de antecedentes para la evaluacin de la informacin. 5.2.2 Cuando se utiliza el mtodo de los cinco (5) puntos.
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5.2.2.1 En la primera columna se anota el abscisado de referencia en que se realiz la medicin. 5.2.2.2 En las cinco columnas siguientes se registra las profundidades D1, D2, D3, D4, y D5 medidas, expresadas en mm, correspondientes a ambas huellas. 5.2.2.3 En la sptima y octava columna, se registra el ahuellamiento estimado (mm) para cada huella , de acuerdo con las frmulas de la Seccin 4.3.2. 5.2.2.4 En la novena columna, se identifican las singularidades detectadas, las que servirn de antecedentes o referencias para quien evale la informacin.

6.

NORMAS DE REFERENCIA AASHTO NORMA CHILENA PP 38 00 (2003) 8.502.11

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Tabla 4. I.N.V. Norma de Ensayo E - 789 FORMULARIO TIPO INFORME MEDIDA DE AHUELLAMIENTO (MTODO DE LA REGLA GRADUADA)

Fecha:

Nombre del contrato: _________________________________________________________________________ Territorio : __________________________________________________________________________________ Cdigo de la carretera: _______________________________________________________________________ Contratista: ________________________________________________________________________________ Tramo: ____________________________________________________________________________________ Carril: _____________________________________________________________________________________ Fecha de medicin: __________________________________________________________________________

1 Referencia

2 3 Ahuellamiento (mm) Huella externa Huella interna

4 Ahuellamiento max. mm

5 Observaciones

Resumen a 0.1 Km

Ahuellamiento max. H.E =

Ahuellamiento max. H.I. = Ahuellamiento prom. =

Entidad a cargo del control: Profesional responsable del control:

FIRMA

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Tabla 5. I.N.V. Norma de Ensayo E - 789 FORMULARIO TIPO INFORME MEDIDA DE AHUELLAMIENTO (MTODO DE LOS CINCO PUNTOS)

Fecha:

Nombre del contrato: ___________________________________________________________________ _______ Territorio : ___________________________________________________________________________________ Cdigo de la carretera: ________________________________________________________________________ Contratista: __________________________________________________________________________________ Tramo: _____________________________________________________________________________________ Carril: ______________________________________________________________________________________ Fecha de medicin: ___________________________________________________________________________

1 Referencia

2 D1 mm

3 D2 mm

4 D3 mm

5 D4 mm

6 D5 mm

9 Observaciones

Ahuellamiento, mm Huella ext. Huella int. (Ro) (R1 )

Resumen a 0.1 Km

Ahuellamiento max. H.E = Ahuellamiento max. H.I. =

Ahuellamiento prom. =

Entidad a cargo del control: Profesional responsable del control:

FIRMA

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