UNIVERSIDAD TCNICA DEL NORTE FACULTAD DE EDUCACIN CIENCIA Y TECNOLOGA CARRERA DE INGENIERA EN MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

TEMA:
Quien mato al coche elctrico

NOMBRE: Bladimir Guacha

CURSO: 10mo Ing. Mantenimiento Automotriz

FECHA: 29/04/13

TRABAJO N 5

Desde hace cien aos, la produccin de un auto elctrico ha tentado a las compaas automotrices, pero la trayectoria tecnolgica en esta industria permaneci vinculada al motor de combustin interna. Hoy los problemas de salud pblica, el costo del combustible y la necesidad de reducir emisiones de gases invernadero promueven un formato mecnico menos agresivo con el medio ambiente.

Cuando en los aos 80 varias compaas experimentaron con prototipos de auto elctrico, el Consejo de Recursos Atmosfricos (CARB) del estado de California percibi que el vehculo de emisiones cero haba dejado de ser ciencia ficcin. En 1990 dict una orden a los fabricantes de autos: si queran seguir vendiendo unidades en ese estado, 10 por ciento de sus vehculos tena que tener cero emisiones de gases contaminantes. Todo comienza en 1996 cuando el grupo General Motors impuls la creacin de un vehculo elctrico, el EV-1, siglas que se traducen como Vehculo Experimental nmero 1. Se trataba de un coup de dos plazas y que desde un principio destac por su esttica futurista, construido en aluminio y materiales reciclables, cuyo motor elctrico contaba con una potencia de 137 caballos. Su velocidad mxima era de 129 kilmetros por hora y la duracin de la batera se prolongaba hasta los 200 km. La creacin de este vehculo coincidi por aquel entonces con la implantacin de una estricta legislacin anticontaminacin en California, denominada la 'directiva emisin cero', cuyo objetivo era que el 2% de los automviles en este Estado fueran modelos 'limpios', que respetasen el medio ambiente, evitando la emisin de gases contaminantes a la atmsfera. Segn las previsiones de quienes defendan esta poltica, en el ao 2003 los coches 'ecolgicos' supondran el 10% del mercado automovilstico.

Se construyeron alrededor de 1.000 unidades de este modelo y fueron ofrecidos bajo el sistema de alquiler prolongado ('leasing', muy popular en Estados Unidos) en California y en el vecino Estado de Arizona. Las caractersticas del coche y la propia legislacin eran propicias para que se llevase con xito la expansin del EV-1, sin embargo, y tal y como seala el director de este documental, los intereses de los fabricantes de coches as como tambin los de las propias industrias petroleras, hicieron que seis aos despus este modelo hubiese desaparecido, ya que no se vislumbraban grandes beneficios entre todos los interesados en este mercado y llevaron a cabo el implacable 'asesinato' de este vehculo elctrico tal y como seala el director. A lo largo de todo el documental el cineasta Paine va explicando cuales fueron las diferentes razones que llevaron a los interesados a aplicar una poltica contraria a la comercializacin de este vehculo. La primera cabeza en rodar es la del propio presidente de Estados Unidos George W. Bush, que como seala el director, presion con xito para que se anulara la directiva emisin cero, empujado por ocultos intereses entre los que el director destaca las alianzas del presidente con las grandes petroleras y los fabricantes de coches. Del mismo modo, la imagen de las compaas petroleras, sale mal parada ya que desde este sector se presion a los poderes pblicos para que dejaran de subvencionar a este tipo de coches elctricos ya que no resultaba rentable para aquellos que controlan el oro negro. Y lo que es ms sorprendente, ni siquiera la propia General Motors se salva de la crtica. Paine seala la coincidencia entre el abandono del EV-1 por parte del grupo automovilstico y la compra por parte de sta de la empresa que fabricaba los modelos 4x4 Hummer, que consume grandes cantidades de petrleo. En definitiva, el director de este documental pretende demostrar con sus argumentos, cmo desde la administracin estadounidense y desde todas sus

alianzas, han llevado a cabo un autntica cortina de humo de la que es ajena la opinin pblica. Trata de hacer reflexionar al espectador sobre los oscuros intereses que se mueven a estas grandes empresas, y donde no resulta una coincidencia el hecho de que en los ltimos aos el precio del combustible en Estados Unidos se haya triplicado.