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Automotiva

Guia de Manuteno

Dicas O cina Brasil


A hora de balancear e alinhar 1. O primeiro sinal de que preciso fazer um balanceamento das rodas o aparecimento de trepidaes no volante. Alm disso, que atento a qualquer desgaste irregular dos pneus. 2. Rodas desbalanceadas dani cam os pneus, diminuindo sua vida til. 3. Faa o balanceamento toda vez que trocar, zer rodzio ou aps fazer algum tipo de raparo no pneu ou na cmara. 4. Pneus cantando em curvas so um indcio de que o carro pode estar desalinhado. 5. Faa alinhamento a cada 6 meses ou a cada 10.000 km. Conservao da transmisso e embreagem 1. No descanse o p no pedal da embreagem enquanto dirige. Esse um hbito muito comum entre os motoristas, mas que pode provocar a queima do disco da embreagem. 01

2. Quando parar em ladeiras, jamais segure o carro pisando no acelerador e na embreagem ao mesmo tempo. 3. Ao parar em semforos, coloque o cmbio em ponto morto, evitando car com a embreagem acionada por muito tempo. 4. Evitando esses procedimentos, voc economiza combustvel e evita o desgaste do conjunto de disco e plat da embreagem. Conservao do motor Algumas dicas valiosas - a maioria so medidas bastante simples - que podem prolongar a vida til do seu carro. 1. Evite trabalhar com o motor em rotaes muito baixas. Andar, por exemplo, a 40km/h em quarta marcha representa uma carga muito forte para o motor. 2. Nunca ultrapasse o limite de giros. Ir alm da faixa vermelha do conta-giros pode comprometer a vida til do motor. 3. Mesmo no inverno, no deixe o motor funcionando muito tempo para aquecer. 02

A temperatura ideal atingida facilmente dirigindo-se com suavidade. 4. Nas trocas de leo, alm de colocar o leo indicado pelo fabricante do veculo, jamais coloque o lquido alm do nvel indicado. O excesso acaba sujando as velas e prejudicando a queima de combustvel. 5. Para garantir medio precisa, sempre faa a veri cao dos nveis de leo e gua com o motor frio. 6. Faa sempre as revises e trocas de componentes no prazo recomendado pelo fabricante. 7. Nunca abra a tampa do reservatrio de gua com o motor quente. Isso despressuriza todo o sistema, alm de provocar ocorrncias de queimaduras. Conservao do sistema de freios 1. Ao descer uma ladeira, procure usar a mesma marcha que colocaria se estivesse na subida. Jamais utilize o ponto morto, pois os freios no conseguiro segurar o veculo em uma situao de emergncia. 03

2. Cheque mensalmente o nvel do uido de freio. 3. Ao aproximar o carro de cruzamentos e semforos, tire o p do acelerador e mantenha a marcha engatada para que o motor diminua a velocidade do carro. Voc evita freadas bruscas e preserva os discos e pastilhas de freio. Conservao do sistema eltrico 1. No tente dar a partida por mais de sete segundos seguidos. Se necessrio, aguarde vinte segundos entre cada nova tentativa. Acionar insistentemente a ignio pode acabar descarregando a bateria. 2. De manh, segure o p pressionado na embreagem na hora da partida, isso diminui o esforo do motor eltrico de partida. 3. Nunca utilize detergente comum no reservatrio de gua do limpador de pra-brisas. Coloque apenas produtos indicados pelo fabricante, a oleosidade de certos produtos pode acabar forando a bomba eltrica e o ressecamento das palhetas. 04

Economia de combustvel 1. Evite freadas e aceleradas bruscas. No acelere desnecessariamente, seja com o carro parado ou em movimento. 2. Atinja a velocidade desejada de forma gradual, usando as marchas corretas e sem pisar fundo no acelerador. 3. Sempre que possvel rode com as janelas fechadas. Dessa maneira, a resistncia do ar diminui, propiciando uma boa economia de combustvel. 4. Faa veri caes peridicas dos ltros de ar e de combustvel, trocando-os nas quilometragens recomendadas pelo fabricante do veculo. 5. Jamais ultrapasse a capacidade de carga de seu veculo. Alm de maior consumo de combustvel, haver um desgaste de todo o sistema de suspenso, freios e pneus. 6. Nas estradas, assim que o carro atingir a velocidade desejada, v soltando aos poucos o pedal do acelerador.

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Prolonge a vida dos pneu


1. Evite dirigir em alta velocidade, pois isso exige maior esforo da carcaa, provocando superaquecimento e acelerando o desgaste. 2. Fazer curvas em alta velocidade fora o atrito, causando desgaste excessivo nas laterais da banda de rodagem. 3. Evite freadas e arrancadas bruscas, pois esses procedimentos favorecem o desgaste dos pneus. 4. Subir e descer a guia da calada pode causar cortes ou quebras na estrutura do pneu. 5. Ao estacionar, no encoste no meio- o. Isso pode resultar em separaes na estrutura. 6. No rode com excesso de carga no veculo, pois poder haver deformao e quebra da estrutura dos pneus, alm de comprometer todo o sistema de suspenso. 7. A calibragem deve acontecer a cada 15 dias, sempre com pneus frios e obedecendo os limites do fabricante. 8. Revise a suspenso e realize o alinhamento a cada 6 meses ou 10.000km, evitando assim o desgaste irregular dos pneus e garantindo a segurana.

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Superdicas O cina Brasil

Problemas com o escapamento Se voc perceber rudos semelhantes a um bater de panelas, principalmente durante as partidas, o silencioso do escapamento deve estar solto ou quebrado. Problemas com o freio Se, ao pisar no freio, voc escutar um chiado metlico de ferro contra ferro, est na hora de substituir as pastilhas de freio. Veri cando problemas na suspenso Se voc passar por buracos e ouvir rudos de objetos soltos batendo, ateno. Se esses rudos forem acompanhados de uma trepidao no volante e desgaste irregular nos pneus, provavelmente h algum problema na suspenso.

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Barulhos diferentes 1. Ao dar a partida, que atento a barulhos parecidos com: - Um assobio forte, principalmente ao acelerar, pode ser um problema resultante de folga nas correias do motor; - Peas batendo acompanhados de trepidao, podem signi car problemas no escapamento, nos dispositivos que do sustentao ao motor e ao cmbio, protetor do crter, suporte do coxim e nos prprios coxins. 3. Os problemas de sustentao do motor ou do cmbio tambm podem ser percebidos por um tranco forte ao tirar o p da embreagem, principalmente depois de engatar a primeira marcha. 4. Um barulho semelhante a uma rajada de metralhadora ao acelerar, indica que o motor tem problemas no cabeote, no sistema de injeo eletrnica ou no sistema de ignio. 09

5. Vale a pena prestar ateno no motor em marcha lenta. Um barulho parecido com o de uma mquina de costura indica que as vlvulas de admisso e escape, localizadas no cabeote, esto desreguladas. 6. Em curvas fechadas ou ao manobrar o carro em estacionamentos, que atento a barulhos semelhantes a estalos, pode ser um problema na junta homocintica. 7. Com o carro em movimento, preste ateno em qualquer barulho semelhante ao zumbido de um besouro. Esse tipo de rudo o sinal de um desgaste nos rolamentos da roda e aparece principalmente em alta velocidade.

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