Apostila Motor Interact Resumo

Assistncia Tcnica Caminhes e nibus
Manual de Servio
Reparos Mecnicos Motor INTERACT 4.0 e 6.0
Edio: 08/03
Motor INTERACT 4.0 e 6.0
Manual de Reparos Mecnicos
ndice
ndice dos Procedimentos

00 - Caractersticas tcnicas, identificao do motor e ferramentas especiais
Caractersticas Tcnicas e Identificao do Motor Ferramentas Especiais
10 - Fixao, remoo e instalao do motor

Remoo do Motor ........................................................................................................................................... (1000-001) Instalao do Motor.......................................................................................................................................... (1000-002) Alas de Levantamento do Motor .................................................................................................................. (1016-001)
13 - Bloco do motor, rvore de manivelas, pistes e bielas

Bronzinas da Biela ........................................................................................................................................... (1301-005) Mancais Principais ........................................................................................................................................... (1301-006) Eixo Comando de Vlvulas ............................................................................................................................. (1301-008) Bucha do Eixo Comando de Vlvulas ........................................................................................................... (1301-010) Engrenagem do Eixo Comando de Vlvulas (Eixo Comando Instalado) ................................................. (1301-012) Biela .................................................................................................................................................................... (1301-014) rvore de Manivelas......................................................................................................................................... (1301-016) Engrenagem Dianteira da rvore de Manivelas (rvore de Manivelas Removida) ................................. (1301-019) Retentor Dianteiro da rvore de Manivelas .................................................................................................. (1301-023) Retentor Traseiro da rvore de Manivelas .................................................................................................... (1301-024) Bloco do Motor ................................................................................................................................................. (1301-026) Tampa Dianteira das Engrenagens ................................................................................................................ (1301-031) Carcaa Traseira das Engrenagens ............................................................................................................... (1301-034) Pistes ............................................................................................................................................................... (1301-043)
ndice
Injetor de Arrefecimento do Pisto ................................................................................................................ (1301-046) Anis do Pisto ................................................................................................................................................ (1301-047) Amortecedor de Vibraes de Borracha ....................................................................................................... (1301-051) Amortecedor de Vibraes Viscoso ............................................................................................................... (1301-052) Conjunto do Pisto e Biela.............................................................................................................................. (1301-054) Polia de Sincronismo do Motor (rvore de Manivelas) ............................................................................... (1301-071) Placa Inferior de Reforo do Bloco ................................................................................................................ (1301-089) Flexplate (se equipado) ................................................................................................................................... (1316-004) Volante do Motor ............................................................................................................................................... (1316-005) Carcaa do Volante do Motor .......................................................................................................................... (1316-006) Cremalheira do Volante do Motor ................................................................................................................... (1316-008)
15 - Cabeote e mecanismo de comando de vlvulas

Cruzetas ............................................................................................................................................................. (1502-001) Cabeote dos Cilindros ................................................................................................................................... (1502-004) Retentor da Guia de Vlvulas do Cabeote dos Cilindros ......................................................................... (1502-016) Vlvulas do Cabeote dos Cilindros ............................................................................................................. (1502-020) Junta do Cabeote dos Cilindros .................................................................................................................. (1502-021) Protruso dos Injetores ................................................................................................................................... (1502-022) Respiro (Interno) do Crter.............................................................................................................................. (1503-002) Regulagem da Folga das Vlvulas ................................................................................................................. (1503-004) Balanceiros ....................................................................................................................................................... (1503-008) Tampa dos Balanceiros ................................................................................................................................... (1503-011) Carcaa dos Balanceiros ................................................................................................................................ (1503-013) Tubo de Respiro do Crter .............................................................................................................................. (1503-018)
ndice
Varetas Impulsoras .......................................................................................................................................... (1504-014) Tuchos ............................................................................................................................................................... (1504-015)
17 - Sistema de lubrificao
Aquecedor do leo do Motor (Se Equipado) ............................................................................................... (1707-001) leo Lubrificante e Filtros ............................................................................................................................... (1707-002) Arrefecedor de leo Lubrificante ................................................................................................................... (1707-003) Vareta Medidora de Nvel do leo Lubrificante ............................................................................................ (1707-009) Tubo da Vareta Medidora do Nvel de leo Lubrificante ............................................................................. (1707-011) Filtro de leo Lubrificante (Spin-On) ............................................................................................................. (1707-013) Crter de leo Lubrificante ............................................................................................................................. (1707-025) Regulador de Presso de leo Lubrificante (Galeria Principal) ................................................................ (1707-029) Bomba de leo Lubrificante ........................................................................................................................... (1707-031) Tubo de Suco de leo Lubrificante ........................................................................................................... (1707-035) Sistema do leo Lubrificante ......................................................................................................................... (1707-037) Sensor de Presso do leo Lubrificante ...................................................................................................... (1707-052)
19 - Sistema de arrefecimento
Correia de Acionamento do Ventilador de Arrefecimento .......................................................................... (1908-002) Aquecedor do Lquido de Arrefecimento (se equipado) ............................................................................ (1908-011) Termostato do Lquido de Arrefecimento ..................................................................................................... (1908-013) Sistema de Arrefecimento ............................................................................................................................... (1908-018) Diagnsticos do Sistema de Arrefecimento ................................................................................................. (1908-020) Embreagem do Ventilador - Liga/Desliga ..................................................................................................... (1908-027) Cubo do Ventilador Acionado por Correia .................................................................................................... (1908-036) Conjunto do Defletor do Ventilador ................................................................................................................ (1908-038)
ndice
Espaador e Polia do Ventilador..................................................................................................................... (1908-039) Ventilador de Arrefecimento ........................................................................................................................... (1908-040) Radiador ............................................................................................................................................................ (1908-042) Mangueiras do Radiador ................................................................................................................................. (1908-045) Tampa de Presso do Radiador ..................................................................................................................... (1908-047) Conjunto das Venezianas do Radiador (se equipado) ................................................................................ (1908-049) Bomba dgua .................................................................................................................................................. (1908-062) Conexo de Entrada da gua ......................................................................................................................... (1908-082) Tensionador da Correia do Ventilador ........................................................................................................... (1908-087)
20 - Sistema de alimentao de combustvel

Vlvula Atuadora do EFC ................................................................................................................................ (2005-007) Aquecedor Eltrico do Combustvel do Motor (se equipado) .................................................................... (2005-008) Consumo de Combustvel............................................................................................................................... (2005-010) Fluxo do Combustvel ...................................................................................................................................... (2005-011) Bomba de Combustvel ................................................................................................................................... (2005-016) Bomba de Engrenagens da Bomba de Combustvel .................................................................................. (2005-025)
21 - Sistema de admisso de ar e turboalimentao

Tubulao de Ar ................................................................................................................................................ (2110-019) Conexo de Entrada de Ar .............................................................................................................................. (2110-022) Coletor de Admisso de Ar ............................................................................................................................. (2110-023) Vazamentos de Ar nos Sistemas de Admisso de Ar e de Escape .......................................................... (2110-024) Arrefecedor Ar-Ar ............................................................................................................................................. (2110-027) Dispositivo Auxiliar de Partida a Frio (se equipado) .................................................................................... (2110-029) Restrio na Admisso de Ar ......................................................................................................................... (2110-031)
ndice
Turbocompressor ............................................................................................................................................. (2110-033) Folga Axial do Turbocompressor ................................................................................................................... (2110-038) Danos nas Ps do Turbocompressor ............................................................................................................ (2110-039) Vazamentos no Compressor do Turbocompressor ..................................................................................... (2110-040) Linha de Dreno de leo do Turbocompressor ............................................................................................. (2110-045) Linha de Suprimento de leo do Turbocompressor ................................................................................... (2110-046) Folga Radial do Turbocompressor ................................................................................................................. (2110-047) Vazamentos de leo naTurbina do Turbocompressor ................................................................................ (2110-049) Atuador da Vlvula Wastegate do Turbocompressor................................................................................... (2110-050) Corpo da Vlvula Wastegate do Turbocompressor ...................................................................................... (2110-055) Presso no Coletor de Admisso .................................................................................................................. (2110-057)
25 - Injeo eletrnica de combustvel

Ar no Combustvel ............................................................................................................................................ (2506-003) Placa de Arrefecimento do ECM, Arrefecida pelo Combustvel ................................................................. (2506-006) Restrio na Linha de Dreno de Combustvel ............................................................................................. (2506-012) Linhas de Dreno do Combustvel .................................................................................................................. (2506-013) Filtro de Combustvel (Tipo Spin-On) ............................................................................................................ (2506-015) Suporte do Cabeote do Filtro de Combustvel ........................................................................................... (2506-018) Restrio na Entrada do Combustvel........................................................................................................... (2506-020) Linhas de Suprimento de Combustvel ......................................................................................................... (2506-024) Injetores ............................................................................................................................................................. (2506-026) Vlvula de Descarga do Retorno de Combustvel ....................................................................................... (2506-044) Linhas de Alimentao dos Injetores (Alta Presso) .................................................................................. (2506-051) Conector de Combustvel (Montado no Cabeote) ..................................................................................... (2506-052)
ndice
Common Rail ..................................................................................................................................................... (2506-060) Vlvula de Alvio de Presso do Combustvel ............................................................................................. (2506-061)
26 - Sistema de escapamento
Coletor de Escapamento ................................................................................................................................. (2611-007) Restrio no Escapamento ............................................................................................................................. (2611-009)
27 - Equipamento eltrico
Alternador .......................................................................................................................................................... (2713-001) Suporte do Alternador ..................................................................................................................................... (2713-003) Baterias .............................................................................................................................................................. (2713-007) Cabos e Conexes da Bateria ........................................................................................................................ (2713-009) Interruptor Magntico do Motor de Partida ................................................................................................... (2713-017) Solenide do Motor de Partida ....................................................................................................................... (2713-019) Motor de Partida ................................................................................................................................................ (2713-020) Indicador do Sistema de Carga ...................................................................................................................... (2713-023) Chave de Ignio .............................................................................................................................................. (2713-030)
48 - Bomba hidrulica
Acionamento da Bomba Hidrulica ............................................................................................................... (4809-016)
49 - Compressor de ar
Depsito de Carvo no Compressor de Ar ................................................................................................... (4912-003) Linhas do Lquido de Arrefecimento do Compressor de Ar ...................................................................... (4912-004) Cabeote do Compressor de Ar Monocilndrico ......................................................................................... (4912-007) Linha de Dreno de leo do Compressor de Ar ............................................................................................ (4912-009) Conjunto da Vlvula de Descarga do Compressor de Ar ........................................................................... (4912-013)
ndice
Compressor de Ar ............................................................................................................................................ (4912-014) Governador de Ar ............................................................................................................................................. (4912-016) Freio-motor ........................................................................................................................................................ (4920-016)
Caractersticas Tcnicas
01/04
Geral
Potncia Interact 4.0 (4 cilindros) ..................................................... 150 cv (110 kW) / 2500 rpm Interact 6.0 (6 cilindros) ..................................................... 250 cv (184 kW) / 2500 rpm Dimetro x Curso ...................................................................... 102 mm x 120 mm Cilindrada Interact 4.0 (4 cilindros) ..................................................... 3.9 litros Interact 6.0 (6 cilindros) ..................................................... 5.9 litros Relao de compresso Interact 4.0 (4 cilindros) ..................................................... 17.0:1 Interact 6.0 (6 cilindros) ..................................................... 17.3:1 Ordem de ignio Interact 4.0 (4 cilindros) ..................................................... 1-3-4-2 Interact 6.0 (6 cilindros) ..................................................... 1-5-3-6-2-4 Peso do motor com acessrios standard Interact 4.0 (4 cilindros) ..................................................... 370 kg Interact 6.0 (6 cilindros) ..................................................... 470 kg Sentido de rotao (visto da frente do motor) ......................... Horrio
02/04
Geral (cont.)
Folga das vlvulas Admisso ........................................................................... 0,254 mm Escape ............................................................................... 0,508 mm
Sistema de Combustvel
Marcha lenta ............................................................................. 750 a 800 rpm Presso da common rail ........................................................... 250 a 1400 bar Presso de combustvel na sada do filtro (na partida) ........... 3,0 a 11,0 bar Presso de combustvel na sada do filtro (em funcionamento) 5,0 a 13,0 bar Queda de presso mxima no filtro de combustvel ................ 2,0 bar Temperatura mxima do conbustvel ....................................... 80oC
Sistema de Lubrificao
Presso de leo (mnima) Marcha lenta ...................................................................... 69 kPa [10 psi] Rotao nominal ................................................................ 207 kPa [30 psi] Presso de abertura da vlvula de alvio ................................. 352 kPa [51 psi]
03/04
Sistema de Lubrificao (cont.)

Capacidade de leo lubrificante - Interact 4.0 (4 cilindros) Sem filtro de leo ............................................................... 7,8 litros Com filtro de leo ............................................................... 8,6 litros Diferena nvel alto-baixo(na vareta) ................................. 2,2 litros Capacidade de leo lubrificante - Interact 6.0 (6 cilindros) Sem filtro de leo ............................................................... 34,2 litros Com filtro de leo ............................................................... 35,0 litros Diferena nvel alto-baixo (na vareta) ................................ 2,2 litros Temperatura do leo................................................................. 120oC Blowby Motor novo ............................................................................ 60 a 80 litros/min 0,324 a 0,473 kPa Motor usado .......................................................................... 180 litros/min 2,49 kPa mximo
Sistema de Arrefecimento
Capacidade de lquido refrigerante (motor somente) - Interact 4.0 (4 cilindros) Com aquecimento .............................................................. 21,6 litros Sem aquecimento .............................................................. 20,0 litros
04/04
Sistema de Arrefecimento (cont.)

Capacidade de lquido refrigerante (motor somente) - Interact 6.0 (6 cilindros) Com aquecimento .............................................................. 34,2 litros Sem aquecimento .............................................................. 31,5 litros Temperatura de modulao do termostato .............................. 81o a 95oC Temperatura mxima de operao........................................... 100oC Temperatura mnima de operao recomendada .................... 71oC Presso mnima da tampa do radiador .................................... 50 kPa [7.0 psi]
Sistema de Admisso de ar
Restrio mxima na admisso de ar Elemento de filtro limpo ..................................................... 254 mm H2O Elemento de filtro sujo ....................................................... 635 mm H2O
Sistema de Escape
Restrio mxima da tubulao e silencioso Hg ...................................................................................... 76 mm Hg H2O.................................................................................... 1016 mm Hg
Identificao do Motor
01/04
Nomenclatura dos Motores Eletrnicos Cummins
INTERACT 4.0 Nmero de clindros Famlia de motores eletrnicos
Plaqueta de Dados da Bomba Injetora de Combustvel

A plaqueta de dados da bomba injetora de combustvel Bosch est localizada no lado superior da bomba. Esta plaqueta apresenta as seguintes informaes: Nmero de srie da bomba Nmero de Pea Cummins Cdigo da fbrica Nmero de Pea Bosch Cdigo de data
Plaqueta de Dados do ECM

A plaqueta de dados do Mdulo Eletrnico de Controle (ECM) contm informaes sobre o ECM e sua programao. Esta plaqueta localiza-se sobre o ECM. As seguintes informaes podem ser obtidas atravs desta plaqueta de dados: Nmero de Pea do ECM (PN) Nmero de Srie do ECM (SN) Cdigo de data do ECM (DC) Nmero de Srie do Motor (ESN) Cdigo do ECM: Identifica o software carregado no ECM
Plaqueta de Dados do Motor

A plaqueta de dados do motor apresenta dados especficos sobre o motor. O nmero de srie do motor e a CPL (Lista de Peas de Controle) fornecem dados para a requisio de peas e servios. Esta plaqueta no deve ser alterada sem autorizao da VWB.
Motor INTERACT 4.0 e 6.0 As informaes na plaqueta de dados so obrigatrias para a solicitao de peas de servio. 1. Nmero de srie do motor Lista de Peas de Controle (CPL) Modelo Potncia e rpm
3
2. 3. 4.
Se a plaqueta de dados (1) do motor no estiver legvel, o nmero de srie do motor (2) poder ser identificado no bloco do motor, sobre a parte superior carcaa do arrefecedor de leo lubrificante. Informaes adicionais do motor podem ser obtidas na plaqueta de dados do ECM.
Ferramentas Especiais
01/03
BR-019/00 - Compressor Comprimir as molas das vlvulas. Utilizada com a BR-019/02.
BR-019/02 - Adaptador Comprimir as molas das vlvulas. Utilizada com a BR-019/00.
BR-334 - Cavalete Fixar o motor. Usada com a BR782.
BR-359/06 - Apoio Remover e instalar a bucha do comando. Utilizada com a BR-656 e a BR-656/01.
BR-656 - Extrator e Colocador Remover e instalar a bucha do comando. Utilizada com a BR-359/ 06 e a BR-656/01.
BR-656/01 - Removedor e Instalador Remover e instalar a bucha do comando. Utilizada com a BR-359/ 06 e a BR-656.
02/03
BR-660 - Soquete Girar o eixo de manivelas.
BR-707 - Chave Remover o turboalimentador.
BR-782 - Adaptador Fixar o motor ao cavalete BR-334.
BR-828 - Removedor e Instalador Remover e instalar o retentor dianteiro da rvore de manivelas.
BR-829 - Removedor e Instalador Remover e instalar o retentor traseiro da rvore de manivelas.
BR-833 - Adaptador Medir a presso do sistema de combustvel.
03/03
BR-834 - Removedor Remover a caneta dos bicos injetores.
BR-835 - Adaptador Medir o blow-by.
BR-836 - Extrator Extrair o bico injetor.
Procedimento 1000-001
01/05
Remoo do Motor (1000-001)

Desconecte a linha de suprimento de combustvel e a linha de retorno. Vede as aberturas.
Coloque etiquetas em todas as mangueiras, linhas, articulaes e conexes eltricas, a medida que so desmontadas, para identificar suas localizaes.
02/05
Baterias podem emitir gases explosivos. Sempre ventile o ambiente antes de efetuar manuteno nas baterias. Para evitar fascas, remova o cabo negativo (-) primeiro e o instale por ltimo. O lquido de arrefecimento txico. Mantenha fora do alcance de crianas e animais. Se no for reutilizado, descarte o lquido de arrefecimento de acordo as normas ambientais do local. Aguarde at a temperatura do lquido de arrefecimento ficar abaixo de 50oC para evitar acidentes com o lquido quente. Desconecte os cabos das baterias, desconectando o cabo negativo primeiro. Drene o lquido de arrefecimento do motor. Consulte o Procedimento 1908-018. Alguns rgos governamentais consideram que o leo usado de motor txico e pode ser cancergeno. Evite a inalao de vapores, a ingesto e o contato prolongado com este produto. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, evite o contato direto de leo quente com a pele. Drene o leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-037. Desconecte o cabo do motor de partida, o cabo terra, mangueiras, tubos, fiaes eltricas e linhas hidrulicas de ligao do motor ao chassi e cabine.
03/05
Desconecte a tubulao de admisso e escape do turboalimentador. Consulte o Procedimento 2110-033. Desconecte todos os acessrios do chassi acionados pelo motor.
Desconecte a rvore de transmisso e a transmisso. Consulte os Manuais de Servio da Caixa de Mudanas e da Embreagem.
04/05
Este componente pesa 370 kg (motor quatro cilindros) ou 470 kg (motor seis cilindros) ou mais. Utilize uma talha ou dispositivo de levantamento com capacidade adequada. Utilize uma talha ou dispositivo de levantamento para suportar o motor. Utilize as alas de iamento do motor.
Remova os dois parafusos (1) de fixao do suporte dianteiro do motor.
1098G
05/05
Solte as quatro porcas (1) e remova os parafusos (2) de fixao dos suportes traseiros direito e esquerdo do motor.
2
Remova todos os componentes do chassi necessrios para a remoo do motor do veculo. Remova com cuidado o motor do veculo.
1097G
Instale o suporte BR-782 no motor.

BR-334
Instale o motor no cavalete BR-334.
BR-782
1235G

BR-334
01/02
Instalao do Motor (1000-002)

Este componente pesa 370 kg (motor quatro cilindros) ou 470 kg (motor seis cilindros) ou mais. Utilize uma talha ou dispositivo de levantamento com capacidade adequada. Remova o motor do cavalete, levantando-o pelas alas de iamento. Encaixe com cuidado o motor no chassi do veculo e abaixe o motor, encaixando o suporte dianteiro entre as cantoneiras de fixao no chassi e apoiando-o nos suportes traseiros.
BR-782
1235G
Instale os dois parafusos (1) de fixao do suporte dianteiro. Valor do Torque: 110 N.m [11,0 kgf.m]
1098G
02/02
Instale os quatro parafusos (2) de fixao dos suportes traseiros direito e esquerdo do motor e aperte as porcas (1). Valor do Torque: 120 N.m [12,0 kgf.m] Remova o dispositivo de levantamento ou talha. Complete a instalao do motor no veculo, executando as operaes da remoo na ordem inversa. Funcione o motor e verifique o seu funcionamento e o do veculo.
1097G
01/03
Alas de Levantamento do Motor (1016-001)

Remoo
Remova os parafusos e a ala dianteira de levantamento.
Remova os parafusos e a ala traseira de levantamento.
02/03
Limpeza
Ao utilizar solventes, cidos ou materiais alcalinos para limpeza, siga as recomendaes do fabricante quanto ao uso. Utilize culos de segurana e roupa de proteo para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais. Utilize proteo apropriada para os olhos e para a face ao utilizar ar comprimido. Os detritos e poeira sendo lanados podem provocar acidentes pessoais graves. Ao utilizar um limpador a vapor, utilize culos de segurana ou uma proteo facial, bem como roupa de proteo. O vapor quente pode provocar acidentes pessoais graves. Utilize vapor ou solvente para limpar as alas de levantamento. Seque com ar comprimido.
Inspeo para Reutilizao

No utilize uma ala de iamento trincada ou danificada. No solde uma ala de iamento trincada. A no observncia destes quesitos pode resultar em acidentes pessoais graves. Inspecione as alas de iamento quanto a trincas ou danos. Substitua a ala de iamento caso esta esteja trincada.
03/03
Instalao
Instale e aperte a ala dianteira e os parafusos. Valor do Torque: 113 N.m [11,3 kgf.m]
Instale e aperte a ala traseira e os parafusos. Valor do Torque: 113 N.m [11,3 kgf.m]
01/07
Bronzinas da Biela (1301- 005)

Remoo
Para reduzir a possibilidade de ferimentos, evite o contato direto de leo quente com a pele. Alguns rgos governamentais consideram que o leo usado de motor txico e pode ser cancergeno. Evite a inalao de vapores, a ingesto e o contato prolongado com este produto. Siga sempre as normas de segurana e proteo ambiental para o descarte de leo usado. Drene o leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-037. Remova o crter e a junta. Consulte o Procedimento 1707-025.
Remova a placa inferior de reforo do bloco. Consulte o Procedimento 1301-089.
02/07
No danifique as superfcies de contato entre a biela e sua capa durante a remoo. Se estas superfcies forem danificadas, a biela completa dever ser substituda para reduzir a possibilidade de danos ao motor. Gire o motor para o ponto morto inferior do mancal da biela a ser removida. Remova os parafusos e a capa da biela.
Cuidado para no danificar os bicos injetores de arrefecimento dos pistes ao empurrar a biela para o interior do cilindro. Isto pode causar danos ao motor por falta de arrefecimento dos pistes.
O mais leve entortamento dos bicos injetores de arrefecimento dos pistes poder causar graves danos ao motor. Substitua o bico se qualquer um deles for entortado ou danificado durante a montagem ou desmontagem.
Empurre a biela para dentro do cilindro afastando-a da rvore de manivelas para permitir que a bronzina superior seja removida.
03/07
Marque a posio e o nmero do cilindro correspondente na parte interna da unha trava das bronzinas da biela medida que estes forem removidos. Exemplo: S1 - bronzina superior para o cilindro nmero 1.
Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos para a limpeza, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos de proteo e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos pessoais. Use proteo adequada para os olhos e rosto quando trabalhar com ar comprimido para evitar ferimentos. Limpe a bronzina com gua e sabo ou solvente e seque com ar comprimido.
04/07

Inspecione a bronzina e verifique se apresenta entalhe, trincas, rebarbas, riscos ou sinais de atrito.
As bronzinas devem ser sempre substitudas em pares.

Substitua o par de bronzinas se qualquer um deles apresentar perfuraes, sinais de atrito, corroso, danos na unha trava, riscos ou desgaste acentuado. Se os entalhes ou as rebarbas no puderem ser removidos sem danificar a bronzina, a bronzina deve ser substituda.
Instalao
As bronzinas usadas devem ser instaladas em seus locais de origem.
Instale as bronzinas superiores na biela. Certifique-se de que a unha trava das bronzinas esteja encaixada no rebaixo existente nos ps das bielas.
Procedimento 1301-005 Instale as bronzinas inferiores nas capas das bielas.
05/07
Certifique-se de que a unha trava das bronzinas esteja encaixada no rebaixo existente nas capas das bielas.
Lubrifique a superfcie da bronzina com Lubriplate 105 ou equivalente. Lubrifique as roscas e a face inferior da cabea do parafuso de fixao da biela com leo lubrificante 15W-40 limpo.
Procedimento 1301-005 Instale as capas de mancal nas bielas correspondentes.
06/07
Instale e aperte manualmente os parafusos de fixao da biela.
A extremidade mais longa da biela deve estar no lado de admisso do motor.
Aperte os parafusos de fixao da biela. Valor do Torque: Passo 1: 60 N.m [6,0 kgf.m] Passo 2: Gire os parafusos 60 graus
Aps apertar todos os parafusos, gire a rvore de manivelas 360 graus para garantir que esteja girando livremente.
07/07
Instale o crter de leo e a junta. Consulte o Procedimento 1707-025. Abastea o motor com leo lubrificante limpo. Consulte o Procedimento 1707-037. Opere o motor e verifique se h vazamentos.
01/12
Mancais Principais (1301- 006)

Passos Preparatrios
Alguns rgos governamentais consideram que o leo usado de motor txico e pode ser cancergeno. Evite a inalao de vapores, a ingesto e o contato prolongado com este produto. Siga sempre as normas de segurana e proteo ambiental para o descarte de leo usado. Para reduzir a possibilidade de ferimentos, evite o contato direto de leo quente com a pele. Drene o leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-025.
Antes de remover as capas dos mancais principais, certifiquese de que estas estejam claramente marcadas quanto a sua localizao no lado do arrefecedor de leo lubrificante.
Remova o crter de leo lubrificante e a junta. Consulte o Procedimento 1707-025.
Motor INTERACT 4.0 e 6.0 Remova os parafusos e a placa inferior de reforo do bloco. Consulte o Procedimento 1301-089.
02/12
Remoo
Remova todas as capas dos mancais principais exceto as de nmero 1 e 7.
Quando substituir as bronzinas dos mancais com o motor montado no chassi, substitua as de nmero 2 at a 6 enquanto as capas nmeros 1 e 7 suportam a rvore de manivelas. Substitua as bronzinas 1 e 7 aps a substituio das de nmeros 2 a 6.
03/12
Use um pino para remover as bronzinas superiores montadas entre a rvore de manivelas e o bloco de cilindros.
Para fazer o pino, retifique um parafuso de 6 mm para as dimenses indicadas.
Instale o pino no furo de leo lubrificante na rvore de manivelas. Gire a rvore de manivelas at o pino encostar na extermidade sem unha trava da bronzina. Em seguida, com cuidado continue a girar a rvore de manivelas para empurrar a bronzina para fora do seu alojamento. Remova a bronzina. Siga este procedimento para remover os demais bronzinas, exceto o nmero 1.
04/12
Use a chave de fenda com cuidado para no danificar a rvore de manivelas ou o bloco dos cilindros.
Como a rvore de manivelas no tem furo de lubrificao na superfcie do munho nmero 1, o pino no pode ser utilizado para remoo da bronzina.
Usando uma chave de fenda de perfil plano bata levemente na extremidade da bronzina para destac-la da superfcie do bloco. Em seguida, pressione a bronzina com o dedo e gire a rvore de manivelas para remov-la.

Verifique se os munhes da rvore de manivelas apresentam riscos profundos, sinais de superaquecimento e outros danos.
Se os munhes da rvore de manivelas ou os mancais principais estiverem danificados o motor deve ser removido para recondicionamento completo.
05/12
As dimenses do mancal de encosto e do munho da rvore de manivelas determinam a folga axial.

Mea a folga a folga axial da rvore de manivelas com um relgio comparador. Limites da Folga Axial - Dimenso (A) mm 0,102 0,432 MN MX
Faa uma inspeo nas bronzinas e munhes da rvore de manivelas. Remova as capas dos mancais nmeros 2 e 3 e verifique se estes munhes apresentam sinais de superaquecimento, riscos profundos ou outros danos. Se no existirem danos, no haver necessidade de remoo das demais capas, exceto se a folga axial for excessiva.
06/12
Verifique se as capas dos mancais principais apresentam marcas, trincas ou outros danos.
Instalao
Para reduzir a possibilidade de danos ao motor, no lubrifique a superfcie de assentamento da bronzina no bloco dos cilindros.
Certifique-se de que a bronzina instalada possui a mesma dimenso da que foi removida. A dimenso est gravada na face traseira da bronzina.
Aplique uma camada de Lubriplate 105 ou equivalente, na superfcie interna da nova bronzina superior.
07/12
O lado do entalhe deve estar voltada para fora para reduzir a possibilidade de danos. Posicione a nova bronzina introduzindo o seu lado plano entre o munho da rvore de manivelas e o mancal do bloco. Instale, empurrando para dentro, o mximo possvel, com as mos.
Utilizando o pino, empurre a bronzina lentamente no alojamento. Certifique-se de que a bronzina esteja alinhada com o mancal do bloco de cilindros e que a unha trava esteja alinhada com o rebaixo.
08/12
Certifique-se de que o pino no entre sob a bronzina. Isto poder riscar sua superfcie interna e causar severos danos ao motor. Complete a instalao da bronzina.
Instale as novas bronzinas inferiores nas capas dos mancais. Aplique uma camada de Lubriplate 105, ou equivalente, na superfcie de contato da bronzina com a rvore de manivelas.
09/12
Para evitar severos danos ao motor, certifique-se de que as capas dos mancais estejam instaladas corretamente, com o nmero voltado para o lado do arrefecedor de leo do motor. Monte a capa do mancal principal assim que cada bronzina superior for instalada, para mant-la no lugar enquanto as demais bronzinas superiores so instaladas. Aperte os parafusos das capas dos mancais principais. Valor do Torque: Valor do Torque Inicial: 50 N.m [5,0 kgf.m]
No aplique o valor final de torque nesta etapa.

Repita este procedimento para instalar as bronzinas superiores e as capas dos mancais restantes, com exceo da bronzina nmero 1.
O mancal de encosto deve ser instalado no segundo munho a partir da parte traseira (munhes nmero 4 para motores quatro cilindros e nmero 6 para motores de seis cilindros).
10/12
Utilize a chave de fenda cuidadosamente para que esta no cause danos rvore de manivelas, bloco dos cilindros ou bronzinas. Lubrifique e instale a bronzina nmero 1. Utilize a chave de fenda para empurrar a bronzina para a sua posio enquanto a rvore de manivelas girada.
A rvore de manivelas deve girar livremente. Se isto no acontecer, o motor pode ser danificado no momento da partida. Aperte os parafusos de maneira uniforme e em seqncia. Execute cada passo em todos os parafusos, antes de iniciar o passo seguinte. Valor de Torque: Passo 1 50 N.m [5,0 kgf.m] Passo 2 80 N.m [8,0 kgf.m] Passo 3 Gire todos os parafusos 90 graus no sentido horrio Se a rvore de manivelas no girar livremente, verifique a instalao e a dimenso das bronzinas.
Procedimento 1301-006 Instale a placa inferior de reforo do bloco. Consulte o Procedimento 1301-089.
11/12
A folga axial determinada pelo mancal de encosto e pelo munho da rvore de manivelas.
Mea a folga axial da rvore de manivelas, utilizando relgio comparador. Limites da Folga Axial - Dimenso (A) mm 0,102 0,432 MN MX
12/12
Instale o crter de leo e a junta.Consulte o Procedimento 1707-025. Abastea o motor com leo lubrificante limpo. Consulte o Procedimento 1707-037. Opere o motor e verifique se h vazamentos.
01/16
Eixo Comando de Vlvulas (1301-008)

Remoo
Mantenha a parte traseira do motor apoiada, fixando o suporte traseiro do motor parte traseira do bloco. Falhas no apoio e sustentao do motor podem causar acidentes pessoais.
O eixo comando de vlvulas deve ser removido pelo lado do volante do motor. Certifique-se de que existe um espao livre adequado entre a transmisso e a carcaa do volante antes de iniciar este procedimento. A partir da carcaa do volante, o menor espao livre de qualquer obstruo para remoo do eixo comando 60,96 cm para o INTERACT 4.0 (4 cilindros) e 81,28 cm para o INTERACT 6.0 (6 cilindros). Se este espao no estiver disponvel, o motor deve ser removido.
Remova a transmisso. Consulte as instrues do Manual de Servio Caixa de Mudanas. Remova o volante ou o flexplate (se equipado). Consulte o Procedimento 1316-004 ou 1316-005. Remova a carcaa do volante. Consulte o Procedimento 1316006.
02/16
Gire o motor para alinhar as marcas de sincronizao nas engrenagens.
O motor pode ter uma marca na engrenagem da rvore de manivelas ou um dente chanfrado.
Remova a tampa dos balanceiros. Consulte o Procedimento 1503-011. Remova os balanceiros. Consulte o Procedimento 1503-008. Remova as varetas. Consulte o Procedimento 1504-014.
03/16
Use o kit de substituio de tuchos, para erguer os tuchos. Consulte o Procedimento 1504-015. Solte o compressor de ar (se equipado) e afaste-o o suficiente para remover a engrenagem do eixo comando. Retire os parafusos e remova a engrenagem.
Retire os parafusos e remova a placa de encosto do eixo comando.
04/16
O eixo comando de vlvulas ir cair quando passar pela ltima bucha se no estiver corretamente apoiado, podendo causar danos ao ltimo munho. Instale dois parafusos da engrenagem do comando nos furos roscados do eixo comando de vlvulas, introduzindo cinco fios de rosca. Usando os parafusos como empunhadura deslize o eixo comando para fora.
Ao utilizar solventes, cidos ou materiais alcalinos para limpeza, siga as recomendaes de uso do fabricante. Utilize culos e roupa de proteo apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. Use proteo apropriada para os olhos e face ao trabalhar com ar comprimido. Os detritos e poeira lanados podem provocar ferimentos. Use solventes para limpar o eixo comando e seque com ar comprimido.
05/16

Verifique se os ressaltos e os mancais apresentam trincas, picadas (pitting) ou sulcos.
Mea os pices dos ressaltos. Dimetro do pice do Ressalto mm Admisso Escape 47,175 47,855 45,632 46,312 MN MX MN MX
Procedimento 1301-008 Mea os mancais. Dimetro do Mancal (Dianteiro e Traseiro) mm 54,028 54,048 MN MX
06/16
Dimetro do Mancal (Intermedirio) mm 53,962 54,013 MN MX
Procedimento 1301-008 Mea o alojamento do eixo comando.
07/16
Dimetro do Alojamento do Eixo Comando (mximo) mm Dianteiro e traseiro (sem bucha instalada) Dianteiro e traseiro (com bucha instalada) Intermedirio 59,248 54,147 54,164 MX MX MX
Os alojamentos intermedirios do eixo comando normalmente no usam buchas, porm podem ser recuperados com buchas de servio. Consulte o manual de reparos alternativos para instrues.
Procedimento 1301-008 Picadas (Pitting) - Critrio para Reutilizao
08/16
Uma nica picada no deve ter uma rea circular com dimetro superior a 2 mm.
Interconexes de picadas no so permitidas e so tratadas como uma nica.
09/16
O total de picadas quando somadas, no pode exceder a um crculo de 6 mm.
Critrios de Deteriorao das Bordas dos Ressaltos (Falhas) A rea de deteriorao das bordas dos ressaltos no pode ser maior do que o equivalente a uma rea circular de 2 mm dentro de 20 graus do pice do ressalto.
10/16
Fora da rea de 20 graus do pice do ressalto do comando as reas de deteriorao da borda no podem ser maiores do que o equivalente a uma rea circular de 6 mm.
Se o eixo comando apresentar quaisquer evidncias picadas ou desgaste, remova e inspecione os tuchos antes de installo. Consulte o Procedimento 1504-015. Se for instalado um novo eixo comando, devero ser instalados tambm novos tuchos.
A primeira ilustrao (esquerda) mostra um padro de granulao normal e uma falha de fundio na rea do pice do ressalto. Estas duas condies so aceitveis para reutilizao. A segunda ilustrao (direita) e as duas ilustraes a seguir mostram padres de desgaste no aceitveis para reutilizao.
11/16
Mea a espessura da placa de encosto do eixo comando utilizando a tabela: Espessura da Placa de Encosto do Eixo Comando mm 9,34 9,60 MN MX
12/16
Instalao
Aplique uma camada de Lubriplate 105, ou equivalente, no alojamento traseiro do eixo comando.
Lubrifique os ressaltos, mancais e arruela de encosto com Lubriplate 105, ou equivalente.
13/16
No force a entrada do eixo comando no alojamento. Isto poder denificar a bucha de assentamento. Instale o eixo comando. Empurre o eixo e gire-o levemente introduzindo-o cuidadosamente atravs das buchas. A cada passagem de um mancal pela bucha, o eixo comando tender a cair ligeiramente e os ressaltos iro tocar nas buchas. Girando-se o eixo comando o ressalto ficar livre da bucha possibilitando sua correta instalao.
Instale a placa de encosto. Valor de Torque: 24 N.m [2,4 kgf.m]
14/16
Certifique-se de que o eixo comando gire livremente para evitar danos ao motor.
Alinhe as marcas de sincronizao na engrenagem do eixo comando com as da engrenagem da rvore de manivelas e aperte os parafusos do eixo comando. Valor de Torque: 36 N.m [3,6 kgf.m]
O eixo comando girar livremente quando instalado corretamente.
Verifique as folgas axial do eixo comando e entre dentes das engrenagens. Folga Axial do Eixo Comando (A) mm 0,10 0,36 MN MX
Limite de Folga Entre Dentes das Engrenagens (B) mm 0,076 0,280 MN MX
15/16
Instale o compressor de ar, caso este tenha sido removido. Consulte Procedimento 4912-014. Remova as guias de madeira utilizadas para baixar os tuchos. Consulte o Procedimento 1504-015.
Instale as varetas. Consulte o Procedimento 1504-014.
16/16
Instale os balanceiros e a tampa dos balanceiros. Consulte os Procedimentos 1503-008 e 1503-011.
Complete a instalao das seguintes peas removidas. Instale a carcaa do volante. Consulte o Procedimento 1316-006. Instale o volante ou o flexplate (se equipado). Consulte o Procedimento 1316-004 ou 1316-005. Instale a transmisso. Siga as instrues do Manual de Servio Caixa de Mudanas.
01/04
Bucha do Eixo Comando de Vlvulas (1301-010)

Passos Preparatrios
Remova o eixo comando de vlvulas. Consulte o Procedimento 1301-008.
Verificao Inicial
Inspecione os alojamentos dianteiro e traseiro do eixo comando de vlvulas.
Verifique se os alojamentos apresentam danos ou desgaste excessivo.
Procedimento 1301-010 Mea o alojamento do eixo comando.
02/04
Dimetro do Alojamento do Eixo Comando (mximo) mm Dianteiro e traseiro (sem bucha instalada) Dianteiro e traseiro (com bucha instalada) Intermedirio 59,248 54,147 54,164 MX MX MX
Os alojamentos intermedirios do eixo comando normalmente no usam buchas, porm podem ser recuperados com buchas de servio.
BR-656/01 BR-359/06 BR-656
Remoo
Instale a ferramenta para a remoo da bucha do eixo comando, BR-656/01 com a BR-359/06 e a BR-656. Remova a bucha.
As buchas do comando no podem ser reutilizadas.
03/04
BR-656/01 BR-359/06 BR-656
Instalao
Use a ferramenta para instalao da bucha do eixo comando de vlvulas, BR-656/01 com a BR-359/06 e a BR-656. Instale a bucha do eixo comando de vlvulas nivelada com a face dianteira do bloco de cilindros.
Uma haste de 3,2 mm de dimetro deve ser capaz de passar pelo furo de passagem de leo lubrificante.
Certifique-se de que os furos de passagem do leo lubrificante estejam alinhados.
Procedimento 1301-010 Mea a bucha do eixo comando de vlvulas instalada. Alojamento do Eixo Comando (bucha instalada) mm 54,083 54,147 MN MX
04/04
Passos Complementares
Instale o eixo comando de vlvulas. Consulte o Procedimento 1301-008.
01/06
Engrenagem do Eixo Comando de Vlvulas (Eixo Comando Instalado) (1301-012)

Passos Preparatrios
Mantenha a parte traseira do motor apoiada, fixando o suporte traseiro do motor parte traseira do bloco. Falhas no apoio e sustentao do motor podem causar acidentes pessoais. Remova a transmisso. Consulte o Manual de Servio Caixa de Mudanas. Remova o volante. Consulte o Procedimento 1316-005. Remova a carcaa do volante. Consulte o Procedimento 1316-006.
Remoo
Gire o motor para alinhar as marcas de sincronizao do eixo comando.
O motor pode ter uma marca na engrenagem do eixo comando ou um dente chanfrado.
Solte o compressor de ar e remova-o para permitir a remoo da engrenagem do eixo comando. Consulte o Procedimento 4912014.
Procedimento 1301-012 Remova a engrenagem.
02/06
Remova os parafusos da engrenagem do eixo comando.
Limpeza
Ao utilizar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos e roupa de proteo para reduzir a possibilidade de ferimentos. Utilize proteo apropriada para os olhos e para a face ao trabalhar com ar comprimido. Os detritos e poeira sendo lanados podem provocar acidentes pessoais. Limpe a engrenagem do eixo comando e seque com ar comprimido.
03/06

Verifique se os furos dos parafusos no eixo comando e na engrenagem apresentam trincas e desgaste.
Verifique se os dentes da engrenagem do eixo comando apresentam sinais de desgaste. Verifique tambm se h dentes trincados ou quebrados.
04/06
Remova quaisquer sinais de atrito, rebarbas ou ressaltos com uma lixa adequada. Se os danos no puderem ser removidos, substitua a engrenagem
Instalao
Certifique-se de que o eixo comando de vlvulas gira livremente para evitar danos ao motor. Alinhe a engrenagem com o pino no eixo comando e a marca na engrenagem da rvore de manivelas. Instale a engrenagem no eixo comando.
05/06
Certifique-se de que as marcas de sincronizao da engrenagem do eixo comando de vlvulas e da engrenagem da rvore de manivelas estejam alinhadas.
Instale e aperte os parafusos da engrenagem do eixo comando. Valor do Torque: 36 N.m [3,6 kgf.m]
06/06
Medio
Verifique a folga axial do eixo comando. Folga Axial do Eixo Comando (A) mm 0,100 MN MX 0,360
Verifique o limite de folga das engrenagens. Limite de Folga Entre Dentes das Engrenagens (B) mm 0,076 0,280 MN MX
Passos Complementares
Instale o compressor de ar, se removido. Consulte o Procedimento 4912-014. Instale o volante. Consulte o Procedimento 1316-005. Instale a carcaa do volante. Consulte o Procedimento 1316-006. Instale a transmisso. Consulte as instrues do Manual de Servio Caixa de Mudanas.
01/13
Biela (1301- 014)

Remoo
Lquido de arrefecimento txico. Mantenha-o fora do alcance de crianas e animais. Se no for reutilizado, descarte-o de acordo com a legislao local de proteo ambiental. Aguarde at que a temperatura seja inferior a 50 C para reduzir a possibilidade de ferimentos causados pelo lquido de arrefecimento quente. Drene o lquido de arrefecimento. Consulte o Procedimento 1908-018. Remova o cabeote dos cilindros. Consulte o Procedimento 1502-004. Alguns rgos governamentais consideram que o leo usado de motor txico e pode ser cancergeno. Evite a inalao de vapores, a ingesto e o contato prolongado com este produto. Siga sempre as normas de segurana e proteo ambiental para o descarte de leo usado. Para reduzir a possibilidade de ferimentos pessoais, evite o contato direto de leo quente com a pele. Drene o leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-025. Remova o crter de leo lubrificante e a junta. Consulte o Procedimento 1707-025.
Procedimento 1301-014 Remova a placa inferior de reforo do bloco. Consulte o Procedimento 1301-089.
02/13
Remova os bicos pulverizadores de arrefecimento tipo J-jet dos pistes para evitar danos durante a remoo da biela. Consulte o Procedimento 1301-046.
03/13
Remova os conjuntos do pisto e da biela do motor. Consulte o Procedimento 1301-054. Desmonte os pistes das bielas. Consulte o Procedimento 1301-054.
04/13
Limpeza
Ao utilizar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. A presso do ar comprimido no deve exceder 207 kPa [30 psi]. Quando trabalhar com ar comprimido, use sempre roupas adequadas e culos/mscara de proteo e luvas. As superfcies de contato entre a biela e a capa do mancal no so usinadas. Deve-se ter cuidado para que as peas no sejam danificadas durante seu manuseio. Limpe as bielas com solvente.
A menos que voc esteja fazendo a limpeza das superfcies de contato entre a biela e a capa do mancal, estes conjuntos devem ser montados com os parafusos apertados manualmente para evitar danos s superfcies de contato.
Use uma bucha de nylon e solvente para limpeza dos furos de passagem de leo. Use uma bucha de nylon e solvente para limpeza das superfcies de contato entre a biela e a capa do mancal. Seque as superfcies de contato e as bielas com ar comprimido.
05/13

A biela e a capa da biela devem ser substitudos como um conjunto, se alguma falha ou dano for visvel em qualquer uma das peas. Verifique se as capas dos mancais, a superfcie de assento das bronzinas e os parafusos apresentam entalhes, trincas, rebarbas e riscos.
Verifique se o furo de alojamento do pino do pisto apresenta danos ou desalinhamento entre a passagem de leo e a bucha.
06/13
A superfcie de contato entre a biela e a capa da biela no usinada e a mesma no deve ser considerada danificada se no houver riscos profundos ou trincas transversais na superfcie.
Inspecione a superfcie de contato entre a biela e a capa da biela.
Mea o dimetro interno da bucha de alojamento do pino do pisto na biela. Dimetro Interno da Bucha de Alojamento do Pino do Pisto mm 40,019 40,042 MN MX
07/13
Use uma morsa com mordentes de lato para prender a biela. Entalhes, riscos ou dentes na rea do brao da biela (seco I) pode resultar em danos ao motor. O nmero da biela e da capa do mancal deve ser o mesmo. Nunca monte uma capa da biela nova em uma biela usada ou uma biela nova em uma capa de biela usada. Isto pode causar danos ao motor. Use leo 15W40 limpo para lubrificar os parafusos da biela. Monte a biela, a capa da biela, as arruelas e os parafusos, sem as bronzinas. Aperte os parafusos. Valor do Torque: 100 N.m [10,0 kgf.m] Dimetro do Alojamento do Moente da Biela Bronzinas Removidas mm 72,99 73,01 MN MX
Se a medio do furo de alojamento do moente da rvore de manivelas no estiver dentro das especificaes, a biela deve ser substituda.
Use um relgio comparador para medir o dimetro interno dentro de um arco de 20 graus a partir linha de partio. Mea o dimetro interno a 90 graus da linha de partio.
08/13
Monte a biela, a capa da biela, as arruelas e os parafusos, com as bronzinas instaladas. Aperte os parafusos. Valor do Torque: 100 N.m [10,0 kgf.m] Dimetro Standard do Alojamento do Moente da Biela Bronzinas Instaladas mm Standard 69,05 69,10 MN MX
Dimetro Sobremedida do Alojamento da Biela Bronzinas Instaladas mm Sobremedida 0,25 mm 0,50 mm 0,75 mm 1,00 mm 68,80 68,85 68,55 68,60 68,30 68,35 68,05 68,10 MN MX MN MX MN MX MN MX
09/13
Mea o dimetro do moente da biela na rvore de manivelas. Dimetro Standard do Moente da rvore de Manivelas mm Standard 68,96 69,01 mm Sobmedida 0,25 mm 0,50 mm 0,75 mm 1,00 mm 68,71 68,76 68,46 68,51 68,21 68,26 67,96 68,01 MN MX MN MX MN MX MN MX MN MX
Dimetro Sobmedida do Moente da rvore de Manivelas
Se as dimenses dos moentes da conexo das bielas no estiverem dentro das especificaes dadas, a rvore de manivelas deve ser retificada.
10/13
A folga da bronzina igual ao dimetro interno do alojamento da rvore da manivelas na biela (com bronzina) (1) menos o dimetro do moente da rvore de manivelas (2). Folga da Bronzina Entre a Biela e a rvore de Manivelas mm 0,04 0,12 MN MX
A folga da bronzina tambm pode ser determinada com um plastigauge durante a montagem do motor.
Se os moentes estiverem fora das especificaes, substitua as bronzinas da biela.
11/13
Instalao
Instale os pistes nas bielas. Consulte o Procedimento 1301-054. Instale o conjunto dos pistes e bielas. Consulte o Procedimento 1301-043.
Instale bicos pulverizadores de arrefecimento tipo J-jet dos pistes. Consulte o Procedimento 1301-046.
12/13
Instale o crter de leo e junta. Consulte o Procedimento 1707-025.
Procedimento 1301-014 Instale cabeote dos cilindros. Consulte o Procedimento 1502-004.
13/13
Abastea o motor com leo lubrificante limpo. Consulte o Procedimento 1707-037. Abastea o sistema de arrefecimento. Consulte o Procedimento 1908-018. Opere o motor em condies normais de temperatura e verifique se h vazamentos. Consulte o Procedimento 1000-002.
01/20
rvore de Manivelas (1301-016)

Remoo
Para reduzir a possibilidade de ferimentos, evite o contato direto de leo quente com a pele. Alguns rgos governamentais consideram que o leo usado de motor txico e pode ser cancergeno. Evite a inalao de vapores, a ingesto e o contato prolongado com este produto. Siga sempre as normas de segurana e proteo ambiental para o descarte de leo usado. Drene o leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-025.
Remova o crter de leo. Consulte o Procedimento 1707-025.
02/20
Remova a transmisso. Consulte o Manual de Servio Caixa de Mudanas.
Remova a tampa frontal. Consulte o Procedimento 1301-031.
03/20
Remova a carcaa do volante. Consulte o Procedimento 1316-006.
Remova a engrenagem do eixo comando de vlvulas. Consulte o Procedimento 1301-012.
04/20
Remova a carcaa das engrenagens. Consulte o Procedimento 1301-034.
Procedimento 1301-016 Remova as capas das bielas. Consulte o Procedimento 1301-014.
05/20
Marque as bielas e as capas das bielas para identificao.
Use um riscador para marcar a bronzina na rea do rebaixo.
A marca da posio da bronzina serve para futura identificao ou possvel anlise de falha.
Remova as capas de mancais deixando duas delas no local para suportar a rvore de manivelas. Consulte o Procedimento 1301006.
06/20
Este componente pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levant-lo.
Certifique-se de que a rvore de manivelas esteja apoiada antes de remover as duas ltimas capas.
Suporte o peso da rvore de manivelas com uma talha ou outro dispositivo de elevao adequado. Remova as duas capas restantes. Remova a rvore de manivelas.
Remova as bronzinas superiores. Use um riscador para marcar a posio da bronzina na rea do rebaixo.
A marca da posio na bronzina serve para futura identificao ou possvel anlise de falha.
07/20
Limpeza
Utilize proteo apropriada para os olhos e para a face ao trabalhar com ar comprimido. Os detritos e poeira sendo lanados podem provocar acidentes pessoais. Use culos e mscara de proteo quando usar ar comprimido. O jato de ar comprimido pode fazer com que partculas de sujeira causem acidentes pessoais. Limpe a rvore de manivelas com vapor ou use gua quente com sabo e seque com ar comprimido.

No faa roscas na rvore de manivelas. Severos danos podem ser causados ao motor. Verifique se as roscas apresentam danos em ambas as extremidades da rvore de manivelas. Se forem necessrios reparos, utilize os procedimentos adequados.
08/20
Verifique se os mancais da rvore de manivelas (mancais principais e moentes das bielas), apresentam danos ou desgaste excessivo. Pequenos riscos so aceitveis.
Mea o dimetro externo dos mancais das bielas (moentes) da rvore de manivelas. Dimetro Externo do Moente da rvore de Manivelas mm 68,96 69,01 MN MX
H bronzinas sobremedida de biela e de mancais principais disponveis.
09/20
Mea o dimetro externo dos mancais principais (munhes) da rvore de manivelas. Dimetro Externo do Mancal Principal (Munho) mm 82,962 83,013 Ovalizao: 0,050 mm Conicidade: 0,013 mm A folga do mancal igual ao dimetro interno do alojamento do mancal principal com a bronzina instalada menos o dimetro do munho da rvore de manivelas. Folga Mxima do Mancal: 0,119 mm MN MX
A rvore de manivelas pode ser retificada para sobmedida se o seu dimetro externo no estiver dentro das especificaes. Retifique sempre todos os mancais, quando um deles no estiver dentro das especificaes.
Procedimento 1301-016 Mea a distncia das faces de encosto. Distncia das Faces de Apoio mm 0,065 0,432 MN. MX.
10/20
H bronzinas de encosto sobremedida disponveis se a distncia de encosto no estiver dentro das especificaes. As dimenses de sobremedida disponveis vo de 0,25 a 0,51 mm. Caso necessrio, usine a rvore de manivelas para usar uma bronzina de encosto sobremedida.
Usando um relgio comparador, mea os dimetros internos dos alojamentos dos mancais principais no bloco. Dimetro do Alojamento do Mancal Principal mximo: 83,106 mm
11/20
Use um leo preservativo "fino" para lubrificar a rvore de manivelas e proteg-la de oxidao.
Se a rvore de manivelas no for utilizada imediatamente, use um leo preservativo "grosso". Proteja a rvore de manivelas com uma capa para evitar sujeiras que possam impregnar o leo.
Instalao
Este conjunto pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levant-lo. Instale a rvore de manivelas com cuidado evitando danos s bronzinas dos mancais principais e de encosto e, principalmente, ao mancais da rvore de manivelas. Caso ocorram danos rvore de manivelas, a vida til do motor ser reduzida. Instale as bronzinas principais superiores. Consulte o Procedimento 1301-006. Instale a rvore de manivelas.
12/20
As capas dos mancais principais so numeradas para localizao. A nmero 1 localiza-se na parte dianteira do bloco.
As capas dos mancais devem ser instaladas de tal forma que os nmeros identificados nestas sejam iguais aos da face de assentamento do mancal no bloco. As unhas trava das bronzinas principais e das capas dos mancais devem estar posicionadas no mesmo lado.
Instale as bronzinas principais inferiores nas capas dos mancais. Aplique uma camada de Lubriplate 105 ou equivalente nas superfcies de contato das bronzinas com os munhes da rvore de manivelas.
13/20
Certifique-se que os anis de guia foram instalados nas capas.

Instale as capas do mancais principais no bloco dos cilindros.
Aplique leo limpo de motor nas roscas e na face inferior da cabea dos parafusos das capas dos mancais.
Procedimento 1301-016 Instale os parafusos das capas dos mancais principais.
14/20
Aperte os parafusos na seqncia indicada. Execute cada passo em todos os parafusos, antes de iniciar o passo seguinte. Valor do Torque: Passo 1: 50 N.m [5,0 kgf.m] Passo 2: 80 N.m [8,0 kgf.m] Passo 3: Gire todos os parafusos 90 graus no sentido horrio
A rvore de manivelas deve girar livremente aps a instalao das capas dos mancais principais.
15/20
As dimenses da bronzina de encosto e do mancal da rvore de manivelas determinam a folga axial.

Mea a folga axial da rvore de manivelas com um relgio comparador. Folga Axial da rvore de Manivelas mm 0,102 0,432 MN MX
Instale as bielas. Consulte o Procedimento 1301-014.
16/20
Instale a engrenagem do eixo comando de vlvulas. Consulte o Procedimento 1301-012.
17/20
Instale a carcaa das engrenagens. Consulte o Procedimento 1301-034.
Instale a carcaa do volante. Consulte o Procedimento 1316-006.
Procedimento 1301-016 Instale a tampa dianteira das engrenagens. Consulte o Procedimento 1301-031.
18/20
Instale a transmisso. Consulte as instrues o Manual de Servio Caixa de Mudanas.
19/20
Instale o crter de leo e a junta. Consulte o Procedimento 1707-025.
Abastea o motor com leo lubrificante limpo. Consulte o Procedimento 1707-037.
20/20
BR-660
Verificao de Giro do Motor

Introduza a ferramenta de giro manual do motor, BR-660, na carcaa do volante e acople-a na cremalheira do volante. A rvore de manivelas pode ser girada manualmente utilizandose uma catraca ou chave 1/2 polegada.
01/05
Engrenagem Dianteira da rvore de Manivelas (rvore de Manivelas Removida) (1301-019)

Limpeza
Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. Use proteo apropriada para os olhos e para a face ao trabalhar com ar comprimido. Os detritos e poeira lanados podem provocar ferimentos. Limpe a engrenagem da rvore de manivelas com solvente e seque com ar comprimido.

Verifique se a engrenagem da rvore de manivelas apresenta picadas, sinais de atrito ou dentes quebrados. Substitua a engrenagem da rvore de manivelas caso apresente picadas ou dentes quebrados. Se as falhas, rebarbas ou ressaltos no puderem ser removidos com lixa adequada, substitua a engrenagem.
02/05
Remoo
Remova a rvore de manivelas. Consulte o Procedimento 1301-016 Remova a engrenagem da rvore de manivelas. Para execuo desse passo requerido o uso de um sacador de engrenagem, para servio pesado.
Se o sacador no for suficiente para remover a engrenagem, utilize uma talhadeira, para partir a engrenagem.
Posicione a talhadeira entre dois dentes da engrenagem com um martelo de 1 kg.
03/05
Remova todas as rebarbas e certifique-se de que a rea de alojamento da engrenagem na extremidade da rvore de manivelas esteja lisa.
Instalao
Instale o pino de alinhamento caso este tenha sido removido anteriormente.
04/05
A engrenagem poder ficar permanentemente deformada se submetida a superaquecimento. A temperatura do forno nunca deve exceder a 204 C . Aquea a engrenagem em um forno pr-aquecido durante 45 minutos a uma temperatura de 177 C.
Aplique uma fina camada de LubriplateTM 105 ou equivalente na superfcie da extremidade da rvore de manivelas.
05/05
Para reduzir a possibilidade de queimaduras graves, utilize luvas de proteo para instalar a engrenagem aquecida. Instale a engrenagem aquecida na extremidade da rvore de manivelas at que esta encoste no ressalto. Instale a rvore de manivelas. Consulte o Procedimento 1301-016.
01/07
Retentor Dianteiro da rvore de Manivelas (1301-023)

Remoo
Remova a correia de acionamento do ventilador. Consulte o Procedimento 1908-002.
Remova o amortecedor de vibraes. Consulte o Procedimento 1301-051 ou 1301-052.
02/07
Utilize o conjunto removedor/colocador do retentor de leo dianteiro, BR-828.

1 BR-828
Tomando cuidado para no interferir com o pino localizador (1) do amortecedor de vibraes, monte a placa com haste roscada (2) da ferramenta BR-828 na extremidade da rvore de manivelas, fixando-a com os dois parafusos M12 X 1,25 (3).
3
BR-828 1
Instale o removedor/colocador (1) da ferramenta BR-828 na haste roscada, girando-o no sentido horrio at que este fique assentado na tampa frontal.
03/07
Ao usar a furadeira cuidado para no danificar a tampa frontal ou a rvore de manivelas.
A espessura do flange do removedor/colocador BR-828 de 8 mm. A profundidade dos furos a serem feitos no retentor 10 mm. Ajustar a broca com fita adesiva para furos de 18 mm de profundidade. Aplique graxa na fita adesiva para remover os cavacos.
Utilizando um dos orifcios do flange do removedor como guia, faa um furo no retentor e instale um parafuso (1) para fixar a ferramenta na posio. Proceda da mesma maneira com os demais orifcios do flange.
Para evitar danos, no use chave de impacto ou ferramentas pneumticas. Gire lentamente a haste roscada no sentido horrio at remover o retentor dianteiro da rvore de manivelas. Se os parafusos escaparem do retentor dianteiro, rotacione ligeiramente o removedor/colocador, faa novos furos e instale os parafusos nos novos locais.
04/07
Limpeza
Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. A presso do ar comprimido no deve exceder 207 kPa [30 psi]. Quando trabalhar com ar comprimido, use sempre roupas adequadas e culos/mscara de proteo e luvas. Utilizando solventes, limpe o leo e os resduos de vedao no furo de alojamento do retentor na tampa das engrenagens e a superfcie da rvore de manivelas. Seque com ar comprimido.
Inspeo para reutilizao

Verifique se a tampa das engrenagens apresenta trincas ou outros danos.
05/07
Instalao
1 BR-828
Utilize o conjunto removedor/colocador do retentor de leo dianteiro, BR-828. Tomando cuidado para no interferir com o pino localizador (1) do amortecedor de vibraes, monte a placa com haste roscada (2) da ferramenta BR-828 na extremidade da rvore de manivelas, fixando-a com os dois parafusos M12 X 1.25 (3).
BR-828 1
Para evitar danos, no use chave de impacto ou ferramentas pneumticas. Instale o retentor na extremidade da rvore de manivelas e deslize-o em direo tampa dianteira. Instale o removedor/colocador (1) da ferramenta BR-828 na haste roscada girando-o no sentido horrio at que este fique assentado no retentor.
06/07
No aperte excessivamente a haste roscada depois que a ferramenta de instalao do retentor encostar na tampa frontal. Isto poder causar danos s ferramentas. Segurando a ferramenta de instalao, gire a haste roscada no sentido anti-horrio at que o removedor/colocador encoste na tampa frontal e a face do retentor da rvore de manivelas fique nivelada com a tampa dianteira. Remova o conjunto do dispositivo removedor/colocador.
Instale o amortecedor de vibraes. Consulte o Procedimento 1301-051 ou 1301-052.
07/07
Instale a correia de acionamento do ventilador. Consulte o Procedimento 1908-002.
01/06
Retentor Traseiro da rvore de Manivelas (1301-024)

Remoo
Remova a embreagem e a transmisso. Consulte os Manuais de Servio Embreagem. Remova o motor de partida. Consulte o Procedimento 2713-020. Remova o volante. Consulte o Procedimento 1316-005.
Utilize o conjunto removedor/colocador do retentor de leo traseiro da rvore de manivelas, BR-829.

BR-829 1 2
Instale a placa com haste roscada (1) da ferramenta BR-829 na extremidade da rvore de manivelas, fixando-a com os dois parafusos M12 X 1.25 (2).
02/06
BR-829 1
Instale o removedor/colocador (1) da ferramenta BR-829 na haste roscada girando-o no sentido horrio at que este fique assentado na carcaa do volante.
Ao usar a furadeira cuidado para no danificar a carcaa do volante ou a rvore de manivelas.

1
A espessura do flange do removedor/colocador BR-829 de 12 mm. A profundidade dos furos a serem feitos no retentor 10 mm. Ajustar a broca com fita adesiva para furos de 22 mm de profundidade. Aplique graxa na fita adesiva para remover os cavacos.
Utilizando um dos orifcios do flange do removedor como guia, faa um furo no retentor e instale um parafuso (1) para fixar a ferramenta na posio. Proceda da mesma maneira com os demais orifcios do flange.
Procedimento 1301-024 Para evitar danos, no use chave de impacto ou ferramentas pneumticas.
03/06
Gire lentamente a haste roscada da ferramenta no sentido horrio at remover o retentor. Se os parafusos escaparem do retentor, rotacione ligeiramente a ferramenta, faa novos furos e instale os parafusos nos novos locais.
Limpeza
Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. A presso do ar comprimido no deve exceder 207 kPa [30 psi]. Quando trabalhar com ar comprimido, use sempre roupas adequadas e culos/mscara de proteo e luvas. O lbio do retentor e a superfcie de vedao da rvore de manivelas devem estar livres de resduos de leo para evitar vazamentos. Limpe a superfcie de vedao da rvore de manivelas com solventes e seque com ar comprimido.
04/06

Verifique se a carcaa apresenta trincas ou outros danos.
Instalao
BR-829 1 2
Utilize o conjunto removedor/colocador do retentor de leo traseiro da rvore de manivelas BR-829. Monte a placa com haste roscada (1) na extremidade da rvore de manivelas, fixando-a com os dois parafusos M12 X 1.25 (2).
Procedimento 1301-024 Para evitar danos, no use chave de impacto ou ferramentas pneumticas.
05/06
BR-829
Instale o retentor na extremidade da rvore de manivelas e deslize-o em direo carcaa do volante. Instale o removedor/colocador (1) da ferramenta BR-829 na haste roscada, girando-o no sentido horrio at que este fique assentado no retentor.
No aperte excessivamente a haste roscada depois que a ferramenta de instalao encostar na carcaa do volante. Isto poder causar danos s ferramentas. Segurando a ferramenta de instalao, gire a haste roscada no sentido anti-horrio at que o removedor/colocador encoste na carcaa do volante e a face do retentor da rvore de manivelas fique nivelada com a carcaa do volante. Remova o conjunto do dispositivo removedor/colocador.
Procedimento 1301-024 Instale o volante. Consulte o Procedimento 1316-005.
06/06
Instale o motor de partida. Consulte o Procedimento 2713-020. Instale a embreagem e a transmisso. Consulte o Manual de Servio Embreagem. Funcione o motor e verifique se h vazamentos.
01/24
Bloco do Motor (1301-026)

Remoo
Remova o motor. Consulte o Procedimento 1000-001. Instale o motor no cavalete BR-334 com o adaptador BR-782. Consulte o Procedimento 1000-001.
Desmontagem
Remova a tampa dos balanceiros. Consulte o Procedimento 1503-011.
02/24
Remova o cabeote dos cilindros. Consulte o Procedimento 1502-004.
Remova o crter de leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-025.
Procedimento 1301-026 Remova a placa inferior de reforo do bloco. Consulte o Procedimento 1301-089.
03/24
Remova o eixo comando de vlvulas. Consulte o Procedimento 1301-008.
04/24
Remova o arrefecedor de leo. Consulte o Procedimento 1707-003.
Remova a bomba de leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-031.
05/24
Remova os bicos injetores de arrefecimento tipo J-jet dos pistes para evitar danos durante a remoo da biela. Consulte o Procedimento 1301-046.
Remova os conjuntos de pisto e biela. Consulte o Procedimento 1301-054.
06/24
Remova a rvore de manivelas. Consulte o Procedimento 1301-016.
07/24
Limpeza
Este componente pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levant-lo. Remova o bloco do motor do cavalete. Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. Use um solvente que no cause danos bucha do eixo comando de vlvulas. Siga as instrues do fabricante do tanque de limpeza. Para uso de solvente, siga as instrues do fabricante.
A VW no recomenda nenhuma soluo de limpeza especifica. A experincia tem demonstrado que so obtidos melhores resultados usando-se uma soluo aquecida de 80 a 95 C. Sero obtidos melhores resultados, misturando e filtrando a soluo no tanque de limpeza.
Limpe o bloco de cilindros no tanque de limpeza.
08/24
Utilize proteo apropriada para os olhos e para a face ao trabalhar com ar comprimido. Os detritos e poeira lanados podem provocar ferimentos. Para reduzir a possibilidade de danos ao motor, certifiquese de todos os resduos foram removidos dos furos dos parafusos e das passagens de leo. Remova o bloco do tanque de limpeza. Limpe-o completamente com vapor e seque com ar comprimido.
Se o bloco de cilindros no ser usado imediatamente, aplique uma camada de leo preservativo contra corroso. Proteja o bloco de cilindros com uma capa para evitar sujeiras que possam impregnar o leo.

Verifique se o bloco de cilindros apresenta trincas ou outros danos. Verifique se os furos dos cilindros apresentam vitrificao. Uma superfcie no vitrificada ter linhas tranversais visveis, formando ngulos de 25 a 30 graus com o topo dos furos dos cilindros. Se a desvitrificao for necessria, consulte o tpico sobre desvitrificao mais adiante neste Procedimento.
09/24
Verifique se as superfcies dos furos dos cilindros apresentam danos ou desgaste excessivo. Use um relgio comparador adequado para medir o dimetro interno dos furos dos cilindros em quatro pontos, igualmente espaados em 90 graus da medio inicial, nas superfcies superior e inferior da rea de curso do pisto. Dimetro do Furo do Cilindro mm 102,000 102,116 Ovalizao mm 0,038 Conicidade mm 0,076 MX MX MN MX
Pistes e anis de sobremedida encontram-se disponveis para blocos de cilindros recondicionados.
10/24
Utilizando uma rgua plana e um calibrador de lminas, mea a planicidade total da superfcie superior do bloco de cilindros. Planicidade do Bloco dos Cilindros mm Sentido longitudinal Sentido transversal 0,076 0,051 MX MX
Verifique se a superfcie superior do bloco apresenta depresses ou outras imperfeies. Se existirem, a superfcie de montagem do cabeote deve ser retificada.
11/24
Verifique se os dimetros dos alojamentos dos mancais principais (munhes) apresentam danos ou desgaste anormal. Instale as bronzinas. Instale as capas dos mancais principais no bloco. Aperte os parafuso das capas dos mancais. Valor do Torque: 176 N.m [17,6 kgf.m] Mea os dimetros dos mancais principais. Dimetro dos Alojamentos dos Mancais Principais com Bronzinas Instaladas mm 83,106 MX
Mea os munhes dos mancais principais da rvore de manivelas. Consulte o Procedimento 1301-016 Folga da Bronzina: igual ao dimetro do mancal principal (com as bronzinas instaladas) menos (-) o dimetro do munho principal da rvore de manivelas. Folga Mxima do Casquilho Instalado mm 0,119 MX
Procedimento 1301-026 Remova as bronzinas. Instale as capas dos mancais principais do bloco. Aperte os parafusos das capas dos mancais. Valor do Torque: 176 N.m [17,6 kgf.m]
12/24
Mea os alojamentos dos mancais principais com as bronzinas removidas. Dimetro dos Furos dos Mancais Principais com Bronzinas Removidas mm 87,983 88,019 MN MX
Verifique se os furos de alojamento do eixo comando apresentam escoriaes ou desgaste excessivo. Mea os furos de alojamento do eixo comando. Dimetro do Alojamento do Eixo Comando mm Dianteiro e Traseiro Intermedirio 54,140 54,163 MX MX
Existem buchas de servio disponveis para utilizao, caso os desgastes excedam as dimenses acima.
13/24
Verifique se os furos de alojamento dos tuchos apresentam escoriaes ou desgaste excessivo. Mea os furos de alojamento dos tuchos. Dimetro dos Furos de Alojamento dos Tuchos mm 16,000 16,055 MN MX
Se os furos de alojamento dos tuchos estiverem fora de especificao, o bloco deve ser substitudo.
Desvitrificao
A desvitrificao garante uma superfcie adequada ao furo do cilindro para o assentamento perfeito dos anis.
Anis de pisto novos podem no assentar perfeitamente em superfcies de cilindro vitrificadas.
14/24
Cubra os furos de lubrificao e os alojamentos dos tuchos, na superfcie superior do bloco de cilindros com uma fita a prova de gua.
Uma superfcie desvitrificada corretamente dever ter linhas de aparncia transversal formando ngulos de 25 a 30 graus com o topo do bloco dos cilindros.
15/24
Utilizando uma furadeira, com uma brunidora de grana fina tipo flex-hone, misture partes iguais de um produto mineral como gasolina ou querozene e leo lubrificante de motor SAE 30W para brunir o alojamento dos cilindros no bloco.
O ngulo do acabamento funo da velocidade de giro da furadeira e da velocidade com a qual a brunidora movida para cima e para baixo.
16/24
Esta ilustrao indica o resultado de uma furadeira com velocidade muito baixa ou movimento de curso vertical muito rpido.
Esta ilustrao indica o resultado de uma furadeira com velocidade muito rpida ou movimento de curso vertical muito lento.
17/24
Os cursos verticais devem ter passadas suaves e contnuas ao longo de todo o comprimento do furo do cilindro.
Inspecione o furo do cilindro aps 10 cursos.
Limpeza
Utilize uma soluo concentrada de gua com detergente para limpar os furos de alojamento dos cilindros.
DE TE RG EN TE
18/24
Para evitar danos ao motor, limpe o alojamento dos cilindros imediatamente aps a desvitrificao. Quando usar solventes, cidos ou materiais alcalinos para a limpeza, siga as recomendaes de uso do fabricante. Utilize culos de proteo e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos pessoais. Enxague os alojamento no bloco dos cilindros at a remoo de todo o detergente e seque com ar comprimido.
Utilize proteo apropriada para os olhos e para a face ao trabalhar com ar comprimido. Os detritos e poeira sendo lanados podem provocar acidentes pessoais. Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. Certifique-se de remover as fitas de vedao dos furos dos tuchos aps a concluso do processo de limpeza. Podero ocorrer srios danos ao motor caso isto no seja feito. Verifique a limpeza do bloco usando um pano branco sem fiapos ligeiramente umedecido com leo. Se ainda houver resduos, repita o processo de limpeza at remoo completa destes. Lave os alojamentos dos cilindros com solvente e seque com ar comprimido.
19/24
Montagem
Instale a rvore de manivelas. Consulte o Procedimento 1301-016.
Instale os conjuntos dos pistes e bielas. Consulte o Procedimento 1301-054.
20/24
Instale os bicos pulverizadores de arrefecimento tipo J-jet dos pistes. Consulte o Procedimento 1301-046.
Instale a bomba de leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-031.
21/24
Instale o arrefecedor de leo. Consulte o Procedimento 1707-003.
Instale o eixo comando de vlvulas. Consulte o Procedimento 1301-008.
22/24
23/24
Instale o cabeote dos cilindros. Consulte o Procedimento 1502-004.
Instale a tampa dos balanceiros. Consulte o Procedimento 1503-011.
24/24
Instalao
Instale o motor. Consulte o Procedimento 1000-001.
01/07
Tampa Dianteira das Engrenagens (1301-031)

Remoo
Remova a correia de acionamento do ventilador. Consulte o Procedimento 1908-002.
Remova o amortecedor de vibraes. Consulte o Procedimento 1301-051 ou 1301-052.
02/07
Remova a polia do cubo do ventilador se necessrio. Consulte o Procedimento 1908-039.
Remova o retentor dianteiro. Consulte o Procedimento 1301-023.
03/07
Remova os parafusos de montagem da tampa dianteira das engrenagens. Remova a tampa.
Limpeza
Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos de proteo e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. Utilize proteo apropriada para os olhos e para a face ao bem como roupas de protetoras ao trabalhar com ar comprimido. O vapor quente pode causar graves ferimentos pessoais. A presso mxima do ar comprimido usado para limpeza no deve exceder 207 KPa. Use roupas de proteo e luvas para reduzir a possibilidade de ferimentos pessoais. Use uma esptula ou uma lixa adequadas para remover os resduos de vedao. Limpe as superfcies de vedao e a superfcie entre o retentor de leo a tampa das engrenagens. Use solvente ou vapor para limpar a tampa da carcaa das engrenagens e seque com ar comprimido.
04/07
Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos de proteo e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. A rvore de manivelas deve estar limpa, seca e livre de leo antes da instalao da tampa das engrenagens. Falha na limpeza ou vedao inadequada das superfcies iro causar vazamentos de leo. Limpe o ressalto dianteiro da rvore de manivelas com solvente.

Verifique se a tampa das engrenagens apresenta trincas ou outros danos.
05/07
Instalao
Aplique uma fina camada de selante Loctite 5999, ou equivalente, na superfcie de vedao da tampa dianteira.
Instale a tampa dianteira dentro de 10 minutos da aplicao do selante Loctite 5999, caso contrrio a vedao no ser adequada. Aps a instalao, aguarde um tempo de secagem de 30 minutos, antes de funcionar o motor.
Instale a tampa dianteira no motor.
Instale e aperte os parafusos da tampa dianteira na ordem indicada na ilustrao. Valor do Torque: 24 N.m [2,4 kgf.m]
06/07
Instale o retentor dianteiro. Consulte o Procedimento 1301-023.
Instale o amortecedor de vibraes. Consulte o Procedimento 1301-052.
07/07
Instale a polia do cubo do ventilador, caso tenha sido removida. Consulte o Procedimento 1908-039.
Instale a correia de acionamento do ventilador. Consulte o Procedimento 1908-002.
01/10
Carcaa Traseira das Engrenagens (1301-034)

Remoo
Este componente pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levant-lo. Remova a transmisso. Consulte as instrues do Manual de Servio Caixa de Mudanas.
Este componente pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levant-lo. Remova o volante. Consulte o Procedimento 1316-005.
02/10
Mantenha a parte traseira do motor apoiada, fixando o suporte traseiro do motor parte traseira do bloco. Falhas no apoio e sustentao do motor podem causar acidentes pessoais. Remova a carcaa do volante. Consulte o Procedimento 1316-006.
Remova a bomba de combustvel. Consulte o Procedimento 2005-016.
03/10
Remova compressor de ar. Consulte o Procedimento 4912-014.
Gire o motor para alinhamento das marcas de sincronismo.
O motor pode ter uma marca na engrenagem do eixo comando de vlvulas ou um dente chanfrado.
04/10
Remova a engrenagem do eixo comando e o eixo comando. Consulte o Procedimento 1301-008.
05/10
Remova os parafusos e a carcaa traseira das engrenagens.
Limpeza
Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos de proteo e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. Use proteo apropriada para os olhos e face ao trabalhar com ar comprimido. Os detritos e poeira lanados podem provocar ferimentos. Limpe a carcaa traseira das engrenagens com solvente e seque com ar comprimido. Limpe o furo de suprimento de leo para o acionamento de acessrios.
06/10

Verifique se a carcaa traseira das engrenagens apresenta sinais de vazamento ou outros danos.
Instalao
Aplique uma camada de selante Loctite 5999 ou equivalente, com 1,5 a 2,0 mm de dimetro, na superfcie de montagem da carcaa das engrenagens no bloco, conforme ilustrado e instale os parafusos e a carcaa.
Instale a carcaa das engrenagens dentro de 10 minutos da aplicao do selante Loctite 5999, caso contrrio a vedao no ser adequada. Aps a instalao, aguarde um tempo de secagem de 30 minutos, antes de funcionar o motor.
Aperte os parafusos conforme indicado. Valor do Torque: M12 50 N.m [5,0 kgf.m] M10 47 N.m [4,7 kgf.m] M8 24 N.m [2,4 kgf.m]
07/10
Instale a engrenagem do eixo comando e o eixo comando. Consulte o Procedimento 1301-008.
Procedimento 1301-034 Instale o compressor de ar. Consulte o Procedimento 4912-014.
08/10
Instale a bomba de combustvel. Consulte o Procedimento 2005-016.
09/10
Instale a carcaa do volante. Consulte o Procedimento 1316-006.
Instale o volante. Consulte o Procedimento 1316-005.
10/10
Instale a transmisso. Consulte o Manual de Servio da Caixa de Mudanas.
01/13
Pistes (1301-043)
Remoo
Evite contato direto de leo quente com sua pele, para evitar acidentes pessoais. Alguns rgos governamentais consideram que o leo usado de motor txico e pode ser cancergeno. Evite a inalao de vapores, a ingesto e o contato prolongado com este produto. Siga sempre as normas de segurana e proteo ambiental para o descarte de leo usado. Drene o sistema de lubrificao. Consulte o Procedimento 1707-037.
Lquido de arrefecimento txico. Mantenha-o fora do alcance de crianas e animais. Se no for reutilizado, descarte-o de acordo com a legislao local de proteo ambiental. Drene o liquido de arrefecimento. Consulte o Procedimento 1908-018.
02/13
Remova a tampa dos balanceiros. Consulte o Procedimento 1503-011.
03/13
Remova o cabeote de cilindros. Consulte o Procedimento 1502-004.
Remova os bicos injetores de arrefecimento tipo J-jet dos pistes para evitar danos durante a remoo da biela. Consulte o Procedimento 1301-046.
04/13
Os pistes e as bielas devem ser removidos como um conjunto.

Remova os conjuntos do pisto e biela. Consulte o Procedimento 1301-054.
Desmontagem
Desmonte o conjunto do pisto e biela. Consulte o Procedimento 1301-054.
05/13
Limpeza
No limpe os pistes por meio de jateamento com micro esferas de vidro. Os pistes sero danificados pelo material de jateamento incrustrado no alumnio. No limpe os pistes em um tanque com cido. Os pistes podero ser danificados. Embeba os pistes em material para limpeza a frio.
Manter os pistes imersos em material de limpeza por uma noite far os depsitos de carvo desprenderem-se.
No limpe os pistes em um tanque com cido. Os pistes podero ser danificados. No use escova de ao. Uma escova de ao ir danificar as canaletas dos anis dos pistes. Utilize escova macia com uma soluo concentrada de detergente a gua quente para lavar os pistes.
06/13
No use um limpador de canaleta de anis e certifique-se de no riscar a superfcie de vedao do anel na canaleta do pisto. Limpe os demais depsitos das canaletas dos anis com a extremidade em esquadro de um anel quebrado.
Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos de proteo e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos pessoais. Use proteo apropriada para os olhos e para a face ao trabalhar com ar comprimido. Os detritos e poeira lanados podem provocar acidentes pessoais. No limpe os pistes em um tanque com cido. Os pistes podero ser danificados. Lave os pistes novamente em uma soluo de detergente ou solvente. Use gua quente e limpa para enxaguar os pistes e seque com ar comprimido.
07/13

Verifique se os pistes apresentam danos e desgaste na saia, alojamento do pino e rea dos anis.
Mea o dimetro da saia do pisto a 12 mm a partir da sua face inferior. Dimetro da Saia do Pisto mm 101,864 101,887 MN MX
08/13
Mea a folga do anel do pisto. Utilize um anel do pisto novo para esta medio. Folga do Anel do Pisto mm Intermedirio Raspador de leo 0,040 0,110 0,040 0,085 MN MX MN MX
Mea o alojamento do pino do pisto. Dimetro do Alojamento do Pino do Pisto mm 40,006 40,012 MN MX
Procedimento 1301-043 Mea o dimetro do pino do pisto. Dimetro do Pino do Pisto mm 39,990 40,003 MN MX
09/13
Montagem
Monte o conjunto pisto e biela. Consulte o Procedimento 1301-054.
10/13
Instalao
Instale o conjunto pisto e biela. O pisto e a biela devem ser instalados como um conjunto nico. Consulte o Procedimento 1301-054.
Instale os bicos injetores de arrefecimento tipo J-jet dos pistes. Consulte o Procedimento 1301-046.
11/13
Instale o cabeote dos cilindros. Consulte o Procedimento 1502-004.
Instale a tampa dos balanceiros. Consulte o Procedimento 1503-011.
12/13
Instale o crter de leo e a junta. Consulte o Procedimento 1707-025. Abastea o sistema de arrefecimento. Consulte o Procedimento 1908-018.
Abastea o motor at o nvel correto com leo limpo. Consulte o Procedimento 1707-037.
le
Procedimento 1301-043 Funcione o motor e verifique se h a vazamentos.
13/13
01/05
Injetor de Arrefecimento do Pisto (1301-046)

Remoo
Injetor de Arrefecimento do Pisto Tipo J-Jet Alguns rgos governamentais consideram que o leo usado de motor txico e pode ser cancergeno. Evite a inalao de vapores, a ingesto e o contato prolongado com este produto. Siga sempre as normas de segurana e proteo ambiental para o descarte de leo usado. Para reduzir a possibilidade de acidentes, evite o contato direto de leo quente com a pele. Drene o leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-037.
BR-660
Remova o crter de leo. Consulte o Procedimento 1707-025. Remova a placa inferior de reforo do bloco. Consulte o Procedimento 1301-089. Utilizando o soquete BR-660, gire a rvore de manivelas para vrias posies para acessar cada injetor de arrefecimento, .
Procedimento 1301-046 Remova os injetores de arrefecimento dos pistes.
02/05
Limpeza e Inspeo para Reutilizao

Quando usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos de proteo e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos. Use mscaras de proteo ao trabalhar com ar comprimido, pois os detritos e poeira lanados podem provocar ferimentos. Limpe os injetores de arrefecimento dos pistes e as passagens de leo no bloco com solvente e seque com ar comprimido. Verifique se o parafuso e o injetor de arrefecimento do pisto apresentam danos.
03/05
Instalao
Injetor de Arrefecimento do Pisto Tipo J-Jet Pequena dobra no injetor pode causar severos danos ao motor. Substitua-o se foi dobrado ou danificado durante a desmontagem ou montagem. Instale os injetores de arrefecimento em um cilindro de cada vez, girando a rvore de manivelas conforme necessrio para possibilitar o acesso. Use uma extenso longa para guiar o parafuso e o injetor at o local. Aponte os parafusos e verifique o alinhamento do injetor. Aperte os parafusos. Valor do Torque: Parafuso J-Jet 15 N.m [1,5 kgf.m]
Instale a placa inferior de reforo do bloco. Consulte o Procedimento 1301-089.
04/05
Instale o crter de leo e junta. Consulte o Procedimento 1707-025.
Abastea o motor com leo 15W40 limpo at o nvel correto. Consulte o Procedimento 1707-037.
Aguarde pelo menos 3 minutos antes de verificar o nvel de leo com a vareta medidora, para permitir que o leo drene para o crter.
le o
05/05
A presso do leo do motor deve aparecer no indicador dentro de 15 segundos aps a partida. Se no aparecer dentro deste perodo, pare o motor imediatamente para evitar danos. Confirme se o nvel de leo no crter est correto. Funcione o motor e verifique se h vazamentos.
01/02
Anis do Pisto (1301-047)

Remoo
Remova os anis do pisto, utilizando um alicate expansor de anis.
Inspeo de Anlise de Falhas

Posicione cada anel do pisto dentro do cilindro, a 89 mm abaixo da superfcie superior do bloco (A), e use um pisto para coloclo em esquadro com o furo do cilindro.
02/02
Mea a folga entre pontas, utilizando um calibrador de lminas. Folga Entre Pontas do Anel mm Topo Intermedirio (Trapezoidal) Raspador de leo 0,25 0,54 0,63 1,02 0,28 0,77 MN MX MN MX MN MX
Instalao Instale os anis no pisto, utilizando um alicate expansor de anis.
01/05
Amortecedor de Vibraes de Borracha (1301-051)

Motor Interact 4.0 (4 cilindros) Remoo
Remova a correia de acionamento. Consulte o Procedimento 1908-002.
Remova os seis parafusos.
A polia de sincronismo do motor fixada pelos mesmos parafusos de fixao do amortecedor de vibraes.
Remova o amortecedor de vibraes.
02/05

Verifique se o cubo de montagem apresenta trincas. Verifique as marcas de alinhamento nos anis internos e externos.
Verifique as marcas de indexao (A) no cubo do amortecedor (B) e no membro de inrcia (C). Se o desalinhamento entre as linhas for maior que 1,59 mm [1/16 pol], substitua o amortecedor. Verifique se o cubo do amortecedor de vibraes apresenta trincas. Substitua o amortecedor se o cubo estiver trincado.
03/05
Verifique se os elementos de borracha apresentam deteriorao. Substitua o amortecedor se houver desprendimento de pedaos de borracha ou se o membro elstico estiver com mais do que 3,18 mm abaixo da superfcie de metal.
Verifique movimento de avano do anel do amortecedor no cubo.

Se algum movimento for detectado, substitua o amortecedor.
Instalao
Alinhe a polia de sincronismo do motor e o amortecedor de vibraes com o pino de indexao.
Lubrifique os parafusos com leo limpo de motor. Instale o amortecedor de vibraes e a polia de sincronismo do motor.
04/05
Aperte os parafusos do amortecedor de vibraes. Valor do Torque: Passo 1: 50 N.m [5,0 kgf.m] Passo 2: Gire todos os parafusos 90 graus no sentido horrio
Instale a correia de acionamento. Consulte o Procedimento 1908-002.
Se ocorrer alguma dificuldade na instalao da correia (a correia parece ser muito curta), posicione primeiramente a correia nos canais da polia e em seguida, enquanto mantm o tensionador na posio superior, deslize-a sobre a polia da bomba de gua.
05/05
Funcione o motor e verifique o funcionamento do amortecedor de vibraes e da correia.
01/05
Amortecedor de Vibraes Viscoso (1301-052)

Motor Interact 6.0 (6 cilindros) Remoo
Remova os seis parafusos. Remova o amortecedor de vibraes.
02/05

Verifique se o cubo de montagem apresenta trincas. Verifique se a carcaa apresenta entalhes ou superfcies em relevo. Se algum desses defeitos for identificado, substitua o amortecedor.
O amortecedor de vibraes viscoso preenchido com um fluido de silicone. Aps algumas horas de uso, o silicone fluido pode tornar-se mais denso e expandir-se.
Para determinar se a espessura do amortecedor est correta, remova a tinta em quatro pontos em ambos os lados do amortecedor. Mea e anote a espessura nos quatro pontos. Mea a espessura a 80,65 mm do lado externo do amortecedor. Se a espessura variar mais do que 6,35 mm, substitua o amortecedor.
Procedimento 1301-052 Pulverize o amortecedor com o revelador de pontos de vazamentos tipo SKD- NF ou equivalente.
03/05
Aquea o amortecedor em um forno, com a borda rolada voltado para baixo, a uma temperatura de 93 C durante 2 horas.
Ao manusear peas aquecidas, use luvas para evitar acidentes pessoais. Remova o amortecedor do forno e verifique se h vazamentos de fluido. Se houver vazamentos, o amortecedor deve ser substitudo.
04/05
Instalao
Alinhe a polia de sincronismo do motor e o amortecedor de vibraes com o pino de indexao.
Lubrifique os parafusos com leo limpo de motor. Instale o amortecedor de vibraes e a polia de sincronismo do motor.
Aperte os parafusos do amortecedor de vibraes. Valor do Torque: Passo 1: 50 N.m [5,0 kgf.m] Passo 2: Gire todos os parafusos 90 graus no sentido horrio
Motor INTERACT 4.0 e 6.0 Instale a correia de acionamento. Consulte o Procedimento 1908-002.
05/05
Se ocorrer alguma dificuldade na instalao da correia (a correia parece ser muito curta), posicione primeiramente a correia nos canais da polia e em seguida, enquanto mantm o tensionador na posio superior, deslize-a sobre a polia da bomba de gua.
Funcione o motor e verifique o funcionamento do amortecedor de vibraes e da correia de acionamento.
01/21
Conjunto do Pisto e Biela (1301-054)

Remoo
Alguns rgos governamentais consideram que o leo usado de motor txico e pode ser cancergeno. Evite a inalao de vapores, a ingesto e o contato prolongado com este produto. Siga sempre as normas de segurana e proteo ambiental para o descarte de leo usado. Para reduzir a possibilidade de acidentes, evite o contato direto de leo quente com a pele. Drene o leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-037. Remova o crter de leo e a junta. Consulte o Procedimento 1707-025.
Remova a placa inferior de reforo do bloco. Consulte o Procedimento 1301-089.
02/21
Lquido de arrefecimento txico. Mantenha-o fora do alcance de crianas e animais. Se no for reutilizado, descarte-o de acordo com a legislao local de proteo ambiental. Aguarde at que a temperatura seja inferior a 50 C para evitar ferimentos devido alta temperatura do lquido de arrefecimento. Drene o lquido de arrefecimento. Consulte o Procedimento 1908-018. Remova o cabeote dos cilindros. Consulte o Procedimento 1502-004.
Remova os bicos injetores de arrefecimento tipo J-jet dos pistes para evitar danos aos componentes.
03/21
Marque cada capa da biela de acordo com o seu cilindro.
Gire a rvore de manivelas at que os pistes fiquem abaixo dos depsitos de carvo que so encontrados acima da rea de curso dos anis.
Procedimento 1301-054 No danifique o cilindro com o raspador.
04/21
Use um raspador adequado ou um instrumento sem cantos vivos para remoo dos depsitos de carvo.
Remova o carvo restante com uma esponja de limpeza tipo Scotch Brite ou equivalente.
05/21
Para reduzir a possibilidade de ferimentos utilize proteo adequada para os olhos durante esta operao. Para evitar danos ao motor, no utilize a escova de arame de ao na rea do curso do pisto. Opere a escova em movimentos circulares para remover os depsitos. Um mtodo alternativo para remoo dos depsitos o uso de uma escova de fios de ao de alta qualidade fixada a uma furadeira com eixo flexivel (chicote).
O uso de uma escova de baixa qualidade causar uma contaminao adicional devido ao desprendimento de fios de ao.
Marque cada pisto de acordo com o seu cilindro.
Em pistes anodizados (se equipado), no faa marcas na camada anodizada ou no anel externo.
Procedimento 1301-054 Remova os parafusos, a capa da biela e as bronzinas.
06/21
Para reduzir a possibilidade de danos ao motor, deve-se ter cuidado para no danificar as bielas ou as bronzinas. Empurre o conjunto do pisto e biela para fora do furo de alojamento do cilindro.
07/21
Desmontagem
Remova os anis de reteno do pino do pisto.
No necessrio aquecer o pisto para a remoo do pino.

Remova o pino do pisto. Remova a biela do pisto.
08/21
Remova os anis do pisto, utilizando um alicate expansor de anis.
Limpeza
Limpe os pistes. Consulte o Procedimento 1301-043.
09/21

Inspecione os pistes. Consulte o Procedimento 1301-043.
Inspecione as bielas. Consulte o Procedimento 1301-014.
10/21
Montagem
Instale o primeiro anel de reteno do pino em seu alojamento no lado dianteiro do pisto.
Lubrifique o pino e o seu alojamento com leo de motor 15W-40 limpo.
11/21
No necessrio aquecer o pisto para instalar o pino. Entretanto, a temperatura do pisto deve estar igual ou maior que a do ambiente de montagem.
Instale a biela. Instale o pino do pisto.
Instale o segundo anel de reteno.
12/21
Instale os anis do pisto, utilizando o alicate expansor. Consulte o Procedimento 1301-047.
Instalao
As bielas e as capas de biela no so intercambiveis. Ambos os componentes so usinados como um nico conjunto. Se houver mistura desses conjuntos, o motor ser danificado. Instale as bronzinas nas bielas e capas das bielas.
Certifique-se que as unhas trava das bronzinas estejam encaixados nos rebaixos das bielas e nas capas.
13/21
Lubrifique as bronzinas das bielas com uma camada fina de Lubriplate 105, ou equivalente.
Mergulhe os pistes em leo de motor 15W-40 limpo at cobrir os anis. Suspenda o conjunto para drenar o excesso de leo.
14/21
Posicione os anis de forma que as aberturas fiquem defasadas de 120 graus.
Caso seja usada uma cinta de compresso de anis, certifique-se de que a sua extremidade no fique presa na abertura do anel quebrando-o durante a instalao. Comprima os anis.
15/21
Lubrifique os furos dos cilindros com leo de motor 15W-40 limpo.
Posicione o moente da biela no ponto morto inferior (PMI), para o pisto sendo instalado.
16/21
Seja cuidadoso ao instalar a biela, para no danificar a parede do cilindro.

Empurre o pisto com cuidado para dentro do alojamento do cilindro, enquanto guia a biela para conectar ao munho da rvore de manivelas.
A extremidade longa da biela deve estar voltada para o lado de admisso do motor.
Lubrifique as roscas e a face inferior da cabea dos parafusos de fixao das bielas com leo de motor 15W-40 limpo.
17/21
Os nmeros estampados na biela e capa de biela, na linha de partio, devem ser iguais e voltados para o lado do arrefecedor de leo do motor. Instale a capa da biela e os parafusos. Aperte os dois parafusos alternadamente. Valor do Torque: Parafusos da biela Passo 1: 60 N.m [6,0 kgf.m] Passo 2: Gire os parafusos 60 graus no sentido horrio
No mea a folga entre duas capas de biela.

Mea a folga lateral entre a biela e a rvore de manivelas. Folga Lateral da Biela mm 0,10 0,33 MN MX
18/21
A rvore de manivelas deve girar livremente para evitar danos ao motor. Aps a instalao de cada capa de biela, certifique-se de que a rvore de manivelas gire livremente. Verifique a instalao e as dimenses das bronzinas de biela, caso a rvore de manivelas no esteja girando livremente.
Instale o cabeote de cilindros. Consulte o Procedimento 1502-004.
19/21
20/21
Abastea o sistema de arrefecimento. Consulte o Procedimento 1707-037.
le
Abastea o motor com leo lubrificante limpo, at o nvel normal. Consulte o Procedimento 1707-037.
CO ANTING ELA NTE
UA
Procedimento 1301-054 Funcione o motor e verifique se h vazamentos.
21/21
01/03
Polia de Sincronismo do Motor (rvore de Manivelas) (1301-071)

Remoo
Remova o amortecedor de vibraes e a polia de sincronismo do motor. Consulte o Procedimento 1301-051 ou 1301-052.
02/03
Limpeza
A presso mxima do ar comprimido usado para limpeza no deve exceder 207 KPa [30 psi]. Use roupas de proteo e culos para reduzir a possibilidade de ferimentos. Utilize gua e sabo para limpar todo o leo da polia de sincronismo do motor e seque-a com ar comprimido.

Verifique se a polia de sincronismo do motor apresenta dentes danificados ou faltantes, trincas, ou superfcies danificadas. A polia de sincronismo do motor deve ser substituda se algum dano for encontrado.
03/03 03/07
Instalao
A polia de sincronismo do motor fixada pelos mesmos parafusos de fixao do amortecedor de vibraes. Certifiquese de alinhar o pino guia.
Instale o amortecedor de vibraes e a polia de sincronismo do motor. Consulte o Procedimento 1301-051 ou 1301-052. Folga do Sensor mm 0,8 1,5 MN MX
Instale a correia de acionamento. Consulte o Procedimento 1908-002.
01/03
Placa Inferior de Reforo do Bloco (1301-089)

Remoo
Alguns rgos governamentais consideram que o leo usado de motor txico e pode ser cancergeno. Evite a inalao de vapores, a ingesto e o contato prolongado com este produto. Siga sempre as normas de segurana e proteo ambiental para o descarte de leo usado. Para reduzir a possibilidade de acidentes, evite o contato direto de leo quente com a pele. Drene o leo lubrificante. Consulte o Procedimento 1707-037. Remova o crter de leo, a junta e tubo de leo. Consulte o Procedimento 1707-025.
Remova os parafusos e a placa inferior de reforo do bloco.
02/03
Limpeza
Ao usar solventes, cidos ou materiais alcalinos, siga as recomendaes de uso do fabricante. Use culos de proteo e roupas apropriadas para reduzir a possibilidade de ferimentos pessoais. Use proteo apropriada para os olhos e para a face ao trabalhar com ar comprimido. Os detritos e poeira lanados podem provocar ferimentos. Limpe a placa inferior de reforo do bloco com solvente e sequea com ar comprimido.

Verifique se a placa inferior de reforo do bloco apresenta trincas ou empenamento. Substitua a placa caso esteja danificada.
03/03
Instalao
Instale a placa inferior de reforo e os parafusos de fixao. Aperte os parafusos. Valor do Torque: Parafusos da Placa de Inferior Reforo: 43 N.m [4,3 kgf.m]
Alguns rgos governamentais consideram que o leo usado de motor txico e pode ser cancergeno. Evite a inalao de vapores, a ingesto e o contato prolongado com este produto. Siga sempre as normas de segurana e proteo ambiental para o descarte de leo usado. Para reduzir a possibilidade de ferimentos, evite o contato direto de leo quente com a pele. Instale o crter de leo, a junta e tubo de leo. Consulte o Procedimento 1707-025. Abastea o motor com leo lubrificante limpo. Consulte o Procedimento 1707-037. Funcione o motor e verifique se h vazamentos.
01/03
Flexplate (Se Equipado) (1316-004)

Passos Preparatrios
Remova a transmisso e os componentes correlatos. Consulte o Manual de Servio Embreagem.
Remoo
Remova os parafusos do flexplate e o flexplate.
02/03

Inspecione os dentes da cremalheira quanto a partes lascadas ou desgaste irregular. Verifique o flexplate quanto a trincas.
Instalao
Instale os parafusos do flexplate, a flexplate e aperte os parafusos. Valor do Torque: Passo 1 30 N.m [3,0 kgf.m] Passo 2 Giro de mais 60 graus
03/03
Instale a transmisso e todas as peas correlatas. Consulte o Manual de Servio Embreagem.
Funcione o motor e verifique quanto a rudos ou vibraes.
01/12
Volante do Motor (1316-005)

Passos Preparatrios
Remova a rvore de transmisso e a transmisso do veculo. Consulte os Manuais de Servio da Embreagem, Caixa de Cmbio e rvore de Transmisso. Remova os discos de embreagem e o flexplate (se equipado). Consulte o Manual de Servio Embreagem e o Procedimento 1316-004.
Remoo
Utilize o pinho de giro do motor BR- 660 para travar o volante do motor e evitar que este gire.
2 1
Remova dois parafusos de fixao do volante na rvore de manivelas, defasados de 180 graus. Instale dois pinos-guia M12 x 1,24 x 90 mm.
Na embreagem do equipamento, as roscas dos furos dos parafusos de montagem do disco de presso da embreagem podero ser mtricas ou em polegadas. Certifique-se de utilizar os parafusos corretos.
Determine o tipo de rosca e o tamanho dos parafusos e instale duas manoplas em T (1) nos pontos (2) e (3) do volante do motor. Remova os seis parafusos restantes de fixao do volante.
02/12
Este componente pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levantar este componente. Remova o volante dos pinos-guia.
Limpeza
Ao utilizar um limpador a vapor, utilize culos de segurana ou uma proteo facial, bem como roupa de proteo. O vapor quente pode provocar acidentes pessoais graves. Ao utilizar solventes, cidos ou materiais alcalinos para limpeza, siga as recomendaes do fabricante quanto ao uso. Utilize culos de segurana e roupa de proteo para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais. O ar comprimido utilizado para a limpeza no dever exceder a 210 kPa [30 psi]. Utilize apenas com roupa de proteo, bem como com culos de segurana/proteo facial e luvas para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais. Utilize uma escova metlica para limpar o orifcio piloto da rvore de manivelas. Utilize vapor ou solvente para limpar o volante do motor. Seque com ar comprimido.
03/12

Inspecione quanto a mossas e rebarbas. Utilize uma esponja abrasiva tipo Scotch-BriteTM, ou equivalente, para remover pequenas mossas ou rebarbas.
No utilize um volante do motor trincado ou retificado. Este poder quebrar e provocar acidentes pessoais graves ou danos materiais. Verifique o volante quanto a trincas. Utilize o processo de lquido penetrante para a deteco de trincas.
04/12
Inspecione a cremalheira do volante do motor quanto a trincas e partes lascadas. Se os dentes da cremalheira estiverem trincados ou fraturados, a cremalheira dever ser substituda. Consulte o Procedimento 1316-008.
Medio
Excentricidade Interna do Volante do Motor Utilize um relgio comparador (1) com suporte magntico universal (2) para inspecionar a excentricidade interna do flange (3) e da face interna (4) do volante do motor. Instale o suporte do relgio comparador na carcaa do volante. Posicione a ponta de contato do relgio comparador no dimetro interno do furo do volante e zere o relgio comparador.
05/12
Utilize o pinho de giro do motor BR-660 para girar a rvore de manivelas em uma volta completa. Excentricidade total indicada = 0,13 mm MX.
BR-660
Este componente pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levantar este componente. Se a excentricidade total indicada for maior que a especificada, proceda da seguinte maneira: Remova o volante do motor.
06/12
Inspecione a superfcie de montagem do volante do motor quanto a sujeira ou danos.
Inspecione a rvore de manivelas quanto a sujeira ou danos.
07/12
Este componente pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levantar este componente. Instale o volante do motor. Inspecione novamente a excentricidade interna do volante do motor. Excentricidade do Furo do Volante do Motor mm 0,127 MX Substitua o volante do motor se a excentricidade no atender s especificaes. Excentricidade da Face do Volante do Motor Encoste a ponta de contato do relgio comparador na face (1) do volante do motor, to perto quanto possvel do dimetro externo, para inspecionar a excentricidade da face. Empurre o volante do motor para frente para remover a folga axial da rvore de manivelas. Ajuste o relgio comparador at a agulha indicar zero.
08/12
Utilize o pinho de giro do motor BR-660 para girar a rvore de manivelas em uma volta completa. Mea a excentricidade da face do volante em quatro pontos igualmente distanciados.
O volante do motor dever ser empurrado para a frente do motor a fim de remover a folga axial da rvore de manivelas, a cada vez em que um ponto for medido.
BR-660
A indicao total do relgio comparador no dever exceder s seguintes especificaes: (A) mm 203 254 305 356 406 (TIR) mm 0,203 0,254 0,305 0,356 0,406
09/12
Se a excentricidade da face do volante do motor no estiver dentro das especificaes, remova o volante. Verifique primeiramente quanto a mossas, rebarbas ou materiais estranhos entre a superfcie de montagem do volante e o flange da rvore de manivelas. Substitua o volante se a excentricidade no estiver dentro das especificaes.
Instalao
Utilize um rolamento piloto novo quando instalar uma embreagem nova ou recondicionada.
Utilize um mandril e um martelo para remover o rolamento piloto. Utilize uma esponja abrasiva tipo Scotch-BriteTM, ou equivalente, para limpar o furo piloto.
10/12
Utilize um colocador e um martelo para instalar o rolamento piloto.
O rolamento piloto deve ser instalado faceado uniformemente superfcie do alojamento.
Instale dois pinos-guia M12 x 1,25 x 90 mm (1) na flange da rvore de manivelas defasados de 180 graus, se os utilizados na desmontagem foram removidos.
As roscas dos furos dos parafusos de montagem do plat da embreagem podero ser mtricas ou em polegadas. Certifiquese de utilizar os parafusos corretos.
Determine o tipo de rosca e o tamanho dos parafusos e instale duas manoplas em T nos pontos (2) e (3) do volante do motor.
3 1 2
11/12
Este componente pesa 23 kg [50 libs] ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levantar este componente. Inspecione a face traseira da rvore de manivelas e a flange de montagem do volante do motor quanto limpeza e mossas ou rebarbas. Instale o volante do motor nos pinos-guia.
Lubrifique as roscas dos parafusos e a superfcie das arruelas com leo para motor limpo.
Procedimento 1316-005 Instale os seis parafusos. Remova as manoplas em T e os pinos-guia.
12/12
Instale os parafusos restantes nos furos em que os pinos-guia estavam instalados.
Trave a rvore de manivelas com a ferramenta BR-660 durante o aperto dos parafusos do volante. Aperte os parafusos em duas etapas, de forma alternada, na sequncia indicada. Valor do Torque: Passo 1 30 N.m [3,0 kgf.m] Passo 2 Giro de mais 60 graus Instale a embreagem e a transmisso. Consulte os respectivos Manuais de Servio.
01/18
Carcaa do Volante do Motor (1316-006)

Passos Preparatrios
As baterias podem desprender gases explosivos. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, ventile sempre o compartimento antes de efetuar servios nas baterias. Para reduzir a possibilidade de arco voltaico, remova primeiramente o cabo negativo (-) da bateria e reconecte-o por ltimo. O cido da bateria extremamente corrosivo e pode danificar os equipamentos, podendo tambm causar queimaduras graves. Tenha sempre a mo um recipiente com uma soluo concentrada de gua e hidrxido de sdio como agente neutralizante ao efetuar servios nas baterias. Utilize culos de segurana e roupa de proteo para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais graves. Desconecte a bateria, terminal negativo primeiro. Consulte o Procedimento 2713-009.
Remova a transmisso, a embreagem e todos os componentes correlatos. Consulte os Manuais de Servio da Embreagem, Caixa de Cmbio e rvore de Transmisso.
02/18
Este componente pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levantar este componente. Remova o conjunto volante do motor/flexplate (se equipado). Consulte os Procedimentos 1316-005 e 1316-004.
Suporte adequadamente o motor para evitar danos. Desconecte os cabos do motor de partida. Remova o motor de partida. Consulte o Procedimento 2713-020.
03/18
Levante a parte traseira do motor utilizando a ala de levantamento traseiro instalada no cabeote dos cilindros. O iamento inadequado do motor poder provocar acidentes pessoais. Remova ambos os suportes traseiros do motor. Consulte o procedimento 1000-001
1097G
Remoo
Remova o respiro do crter. Consulte o Procedimento 1503-018.
04/18
Remova o retentor de leo traseiro da rvore de manivelas. Consulte o Procedimento 1301-024.
Este componente pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levantar este componente. Suporte a carcaa do volante e remova os parafusos de fixao.
05/18
Utilize um martelo de borracha para soltar a carcaa do volante do motor.

Remova a carcaa do volante.
Limpeza
Ao utilizar um limpador a vapor, utilize culos de segurana ou uma proteo facial, bem como roupa de proteo. O vapor quente pode provocar acidentes pessoais graves. Ao utilizar solventes, cidos ou materiais alcalinos para limpeza, siga as recomendaes do fabricante quanto ao uso. Utilize culos de segurana e roupa de proteo para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais. O ar comprimido utilizado para a limpeza no dever exceder a 210 kPa [30 psi]. Utilize apenas com roupa de proteo, bem como com culos de segurana/proteo facial e luvas para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais. Utilize proteo apropriada para os olhos e para a face ao utilizar ar comprimido. A sujeira e os detritos sendo lanados podero provocar acidentes pessoais. Limpe criteriosamente a carcaa do volante do motor e as superfcies de contato com o alojamento da engrenagem. Estas superfcies devero estar livres de leo e de detritos.
06/18

Inspecione a carcaa do volante do motor quanto a trincas, especialmente na rea dos parafusos. Inspecione todas as superfcies quanto a mossas, rebarbas ou trincas. Utilize lixa de pano de granulao fina para remover pequenas mossas e rebarbas.
Inspecione quanto a roscas espanadas, geralmente causadas por parafusos danificados ou pela instalao de parafusos incorretos. Utilize helicoils para o reparo das roscas danificadas.
07/18
Medio
Alinhamento do Furo Instale um relgio comparador na rvore de manivelas.
Instale o relgio comparador de forma a evitar que a barra de extenso do relgio se movimente durante a medio. Se a barra cair ou se o relgio deslizar, as indicaes obtidas no sero precisas.
Posicione o relgio comparador na posio de 6 horas e zere o indicador.
Gire lentamente a rvore de manivelas. Anote as indicaes obtidas nas posies de 9 horas, 12 horas e 3 horas como A, B e C na planilha de concentricidade. Verifique novamente o zero na posio de 6 horas. Os valores A, B e C podem ser positivos ou negativos. Consulte a figura ao lado para determinar o sinal correto ao anotar estes valores.
08/18
No force a rvore de manivelas alm do ponto em que a folga do rolamento tenha sido removida. No a force contra a carcaa do volante. Estas aes podero provocar falsas indicaes de folga do rolamento e resultar em danos ao motor. Gire a rvore de manivelas at que o relgio comparador esteja na posio de 12 horas e zere o indicador. Utilizando uma barra de alavanca, levante a parte traseira da rvore de manivelas at seu limite superior. Anote este valor como D na planilha de concentricidade. Este o ajuste de folga vertical do rolamento, que ser sempre positivo.
Utilizando a planilha de concentricidade, determine os valores para o total vertical e o total horizontal.
Planilha de Concentricidade 9 horas 3 horas Total Horizontal 12 horas Folga do Rolamento Total Vertical A C AC B D B+D = = = = = 0,10 0,15 0,08 0,05 0,13 = 0,05
O total horizontal a indicao da posio de 9 horas A menos a indicao de 3 horas C. O total vertical a indicao da posio de 12 horas B mais a folga do rolamento D. Exemplo: 6 horas 9 horas 12 horas 3 horas = = = = referncia A B C = 0,00 = 0,10 = 0,08 = 0,05 mm mm mm mm
Utilizando a planilha e os valores do exemplo, o valor do total horizontal igual a 0,15 e o valor do total vertical igual a 0,13.

ESPECIFICAES P/ CARCAA DO VOLANTE DO MOTOR SAE #2
INDICAO DO TOTAL VERTICAL
0,30 (0,012) 0,25 (0,010) 0,20 (0,008) 0,15 (0,006) 0,10 (0,004) 0,05 (0,002) NOTA: DIMENSES EM mm (POL)
09/18
Marque o valor do total horizontal no eixo horizontal do grfico e o valor do total vertical no eixo vertical do grfico. Utilizando uma rgua, encontre o ponto de interseco dos valores total horizontal e total vertical. O ponto de interseco dever cair dentro da rea sombreada para a concentricidade da carcaa do volante estar dentro das especificaes. Utilizando os valores do total horizontal e do total vertical, o ponto de interseco cai dentro da rea sombreada. Portanto, a concentricidade da carcaa do volante estaria dentro das especificaes.
0,0
0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 (0,002) (0,004) (0,006) (0,008) (0,010)
0,30 (0,012)
INDICAO DO TOTAL HORIZONTAL
Certifique-se de utilizar as especificaes de leitura da indicao total do (TIR) corretas para a carcaa do volante do motor sendo medido quando comparar as medies.
Se o ponto de interseco cair fora da rea sombreada, os pinos localizadores devero ser removidos e a carcaa reposicionada.
Os pinos localizadores no so necessrios para manter a concentricidade da carcaa; a fora de reteno dos parafusos segura a carcaa no lugar.
Aps os pinos localizadores terem sido descartados, instale a carcaa do volante no motor.
10/18
Para posicionar a carcaa, aperte os parafusos o suficiente para segurar a carcaa do volante no lugar, porm soltos o suficiente para permitir um pequeno movimento quando golpeado levemente com um martelo. Verifique novamente a concentricidade. Quando a concentricidade estiver dentro das especificaes, aperte os parafusos com o torque especificado.
A ponta do relgio comparador no dever entrar nos alojamentos dos parafusos, sob risco de danificar o relgio. Alinhamento da Face Instale um relgio comparador como ilustrado.
A barra de extenso do relgio comparador dever estar rgida para uma indicao precisa. A mesma no dever cair. Posicione o relgio comparador na posio de 12 horas e zere o indicador.
11/18
Gire lentamente a rvore de manivelas. Anote as indicaes obtidas nas posies de 3 horas, 6 horas e 9 horas.
O volante do motor dever ser empurrado para a frente do motor a fim de remover a folga axial da rvore de manivelas, a cada vez em que uma posio for medida.
Continue girando a rvore de manivelas at que o relgio comparador esteja na posio de 12 horas. Verifique o indicador para assegurar-se de que a agulha indique zero. Caso no indique zero, as indicaes estaro incorretas.
12/18
Determine a indicao total (TIR) do alinhamento da face da carcaa. Exemplo: 12 horas 3 horas 6 horas 9 horas TIR igual a = = = = = 0,00 +0,08 0,05 +0,08 0,13 mm mm mm mm mm
Desalinhamento Total Mximo Permitido = 0,20 mm Caso a indicao total o alinhamento da face da carcaa do volante esteja fora da especificao, substitua a carcaa.
Instalao
Instale dois pinos localizadores no furo de localizao na carcaa do volante.
13/18
Inspecione a face traseira do alojamento da engrenagem e a superfcie de montagem da carcaa do volante do motor quanto a limpeza e quanto a mossas em alto relevo ou rebarbas.
Aplique um cordo de selante Loctite 5205, ou equivalente, com largura de 1,5 a 2,0 mm na face de vedao da carcaa do volante conforme ilustrado. Instale a carcaa.
14/18
Aperte os parafusos da carcaa do volante na seqncia indicada. Valor do Torque: M M10 49 N.m [4,9 kgf.m] M12 85 N.m [8,5 kgf.m]
Instale o retentor de leo traseiro da rvore de manivelas. Consulte o Procedimento 1301-024.
15/18
Instale ambos os suportes traseiros do motor. Consulte o Procedimento 1000-002.
1097G
Instale o respiro do crter. Consulte o Procedimento 1503-018.
16/18
Instale o conjunto volante do motor/flexplate (se equipado). Consulte os Procedimentos 1316-005 e 1316-004.
Instale a transmisso e os componentes removidos. Consulte os Manuais de Servio da Embreagem e Caixa de Cmbio.
17/18
Aplique Loctite 5999 ou equivalente na tampa de inspeo da carcaa do volante e instale-a. Instale os parafusos e aperte. Valor do Torque: 24 N.m [2,4 kgf.m]
Instale o motor de partida. Consulte o Procedimento 2713-020.
18/18
As baterias podem desprender gases explosivos. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, ventile sempre o compartimento antes de efetuar servios nas baterias. Para reduzir a possibilidade de arco voltaico, remova primeiramente o cabo negativo (-) da bateria e reconecte-o por ltimo. O cido da bateria extremamente corrosivo e pode danificar os equipamentos, podendo tambm causar queimaduras graves. Tenha sempre a mo um recipiente com uma soluo concentrada de gua e hidrxido de sdio como agente neutralizante ao efetuar servios nas baterias. Utilize culos de segurana e roupa de proteo para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais graves. Conecte os cabos da bateria, cabo negativo por ltimo. Consulte o Procedimento 2713-009.
Instale o bujo no furo de acesso para o pinho de giro do motor (ferramenta BR-660).
01/05
Cremalheira do Volante do Motor (1316-008)

Passos Preparatrios
Remova a transmisso e a embreagem. Consulte os Manuais de Servio da Embreagem e Caixa de Cmbio.
Verificao Inicial
Inspecione os dentes da cremalheira quanto a trincas e partes lascadas.
Se os dentes da cremalheira estiverem danificados, a cremalheira dever ser substituda.
02/05
Remoo
Este componente pesa 23 kg ou mais. Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha ou solicite ajuda para levantar este componente. Remova o volante do motor. Consulte o Procedimento 1316-005.
Para reduzir a possibilidade de ferimentos graves nos olhos, utilize proteo para os olhos quando retirar a cremalheira do volante do motor. No utilize saca-pino de ao ou talhadeira sob risco de danificar o componente. Utilize um tarugo de lato para remover a cremalheira do volante do motor.
03/05

Inspecione os dentes da cremalheira quanto partes lascadas ou desgaste irregular.
Se os dentes da cremalheira estiverem danificados, a cremalheira dever ser substituda.
Instalao
Aquea a cremalheira durante 20 minutos em um forno praquecido a 127 C.
04/05
Para reduzir a possibilidade de queimaduras, utilize luvas de proteo ao instalar a cremalheira aquecida.
A cremalheira dever ser instalada no volante do motor com o lado chanfrado de seus dentes voltado para a rvore de manivelas.
Instale a cremalheira.
Instale o volante na rvore de manivelas.
05/05
Imobilize a rvore de manivelas com a ferramenta BR-660. Aperte os parafusos em duas etapas, na seqncia indicada. Valor do Torque: Passo 1 30 N.m [3,0 kgf.m] Passo 2 Giro adicional de 60 graus
Funcione o motor e verifique quanto a rudos e vibraes.

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Assistncia Tcnica Caminhes e nibus

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Manual de Reparos Mecnicos

ndice dos Procedimentos

10 - Fixao, remoo e instalao do motor

13 - Bloco do motor, rvore de manivelas, pistes e bielas

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Manual de Reparos Mecnicos

15 - Cabeote e mecanismo de comando de vlvulas

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Manual de Reparos Mecnicos

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Manual de Reparos Mecnicos

20 - Sistema de alimentao de combustvel

21 - Sistema de admisso de ar e turboalimentao

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Manual de Reparos Mecnicos

25 - Injeo eletrnica de combustvel

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Manual de Reparos Mecnicos

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Manual de Reparos Mecnicos

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Sistema de Lubrificao (cont.)

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Sistema de Arrefecimento (cont.)

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Plaqueta de Dados da Bomba Injetora de Combustvel

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Plaqueta de Dados do ECM

Plaqueta de Dados do Motor

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

BR-019/00 - Compressor Comprimir as molas das vlvulas. Utilizada com a BR-019/02.

BR-019/02 - Adaptador Comprimir as molas das vlvulas. Utilizada com a BR-019/00.

BR-334 - Cavalete Fixar o motor. Usada com a BR782.

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

BR-660 - Soquete Girar o eixo de manivelas.

BR-707 - Chave Remover o turboalimentador.

BR-782 - Adaptador Fixar o motor ao cavalete BR-334.

BR-828 - Removedor e Instalador Remover e instalar o retentor dianteiro da rvore de manivelas.

BR-829 - Removedor e Instalador Remover e instalar o retentor traseiro da rvore de manivelas.

BR-833 - Adaptador Medir a presso do sistema de combustvel.

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

BR-834 - Removedor Remover a caneta dos bicos injetores.

BR-835 - Adaptador Medir o blow-by.

BR-836 - Extrator Extrair o bico injetor.

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Remoo do Motor (1000-001)

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Remova os dois parafusos (1) de fixao do suporte dianteiro do motor.

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Instale o suporte BR-782 no motor.

Instale o motor no cavalete BR-334.

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Instalao do Motor (1000-002)

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Motor INTERACT 4.0 e 6.0

Alas de Levantamento do Motor (1016-001)

Remova os parafusos e a ala traseira de levantamento.

Motor INTERACT 4.0 e 6.0