Betes de elevado desempenho com elevado volume de cinzas volantes Aires Cames1

Universidade do Minho, Departamento de Engenharia Civil Azurm, P 4800-058 Guimares, Portugal

RESUMO Com o objectivo de contribuir para a sustentabilidade da construo, urge reduzir a produo e o consequente consumo de cimento. Contudo, esta diminuio no deve comprometer o necessrio desempenho das estruturas de beto, de forma a garantir a manuteno de perodos de vida til suficientemente alargados. Assim, se a substituio de elevados volumes de cimento por subprodutos industriais, como o caso das cinzas volantes, se revelar exequvel, ser extremamente benfica sob o ponto de vista ecolgico e ambiental. Neste contexto, desenvolveu-se um programa experimental de forma a avaliar a possibilidade de produzir betes de desempenho melhorado, ou mesmo de elevado desempenho, fabricados com quantidades reduzidas de cimento e recorrendo incorporao de materiais correntes, de baixo custo, comummente utilizados no fabrico de betes convencionais. As composies de beto estudadas foram produzidas com 400 kg/m3, 500 kg/m3 e 600 kg/m3 de ligante (cimento + cinzas volantes) e com uma quantidade de substituio de cimento por cinzas volantes fixa e igual a 60% (em massa). O seu comportamento foi caracterizado experimentalmente, incidindo na avaliao das suas principais propriedades relacionadas com a trabalhabilidade, com as resistncias mecnicas e com a durabilidade Os resultados obtidos permitiram evidenciar que, para este tipo de betes, as exigncias relacionadas com a resistncia compresso so, para a grande maioria das aplicaes prticas, satisfeitas e que estes betes podem ser considerados de elevada durabilidade. Assim, de esperar que a utilizao mais generalizada deste tipo de betes permita edificar construes mais durveis e contribuir significativamente para a sustentabilidade da construo. 1. INTRODUO Actualmente, o ecossistema mundial tem vindo a ser confrontado com um problema de importncia crescente e que est associado ao aumento das emisses de dixido de carbono (CO2) para a atmosfera. do conhecimento geral que a produo de cada tonelada de cimento Portland origina a libertao de cerca de uma tonelada de CO2 e que a indstria do cimento contribui com cerca de 7% do total de emisses para a atmosfera. Outro impacto ambiental adverso relacionado com a indstria do cimento est relacionado com o elevado nvel de consumo de energia. O consumo de energia associado ao processo de fabrico do cimento
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extremamente elevado, sendo apenas superado pela produo de alumnio e de ao, atingindo valores prximos de cerca de 4 GJ por tonelada, (Malhotra e Mehta (2002)). No entanto, os nveis de emisso de CO2 e o elevado consumo de energia associados ao fabrico do cimento no so os nicos problemas com que a indstria da construo se depara. O acrscimo substancial do volume de construo verificado nas ltimas dcadas e a insuficiente durabilidade que um nmero elevado de estruturas de beto armado tem revelado, originando avultadas intervenes de reparao e manuteno, provocou uma aprecivel diminuio dos recursos naturais no renovveis existentes. Como estes recursos no so infinitos, imperioso contribuir para a sustentabilidade da construo. O beto, devido s elevadas quantidades utilizadas na construo, um dos veculos ideais para a incorporao segura e econmica de milhes de toneladas de resduos e subprodutos industriais, como o caso das cinzas volantes provenientes de centrais termoelctricas. Assim, se se revelar exequvel, a substituio de grandes quantidades de cimento por cinzas volantes, ser altamente vantajosa sob o ponto de vista da economia, da eficincia energtica, da durabilidade e dos benefcios ecolgicos e ambientais em geral (Malhotra e Mehta (2002)). A produo mundial de cinzas de carvo estimada em mais de 700 milhes de toneladas por ano, das quais pelo menos 70% (cerca de 500 milhes de toneladas) so cinzas volantes que so adequadas e podem ser usadas como adio pozolnica em betes ou outros produtos de cimento (Mehta (1999)). Infelizmente, apenas aproximadamente 20% das cinzas volantes disponveis mundialmente so utilizadas para o fabrico de cimento e de beto. Neste contexto, e de modo a assegurar um desenvolvimento sustentvel da indstria do beto, o emprego de subprodutos pozolnicos e cimentcios deve ser encorajado e substancialmente aumentado (Malhotra e Mehta (2002)). Uma maior reutilizao de cinzas volantes na indstria do beto, associada a uma substituio da dosagem de cimento contribuir, certamente, para a reduo de um importante problema de impacte ambiental. Assim, a incorporao de elevados volumes de cinzas volantes em betes um dos meios possveis para produzir um beto mais amigo do ambiente. Pelos motivos apontados, objectivo deste trabalho avaliar a possibilidade de produzir betes de desempenho melhorado incorporando elevado volume de cinzas volantes e que contemplem os aspectos mencionados, nomeadamente, os relacionados com a necessidade de contribuir para um desenvolvimento sustentvel, com a melhoria do desempenho dos betes e com o fabrico de betes de baixo custo inicial, tornando o produto economicamente competitivo. Pretendeu-se concretizar tais premissas por intermdio do recurso incorporao de materiais correntes de baixo custo disponveis no mercado nacional, nomeadamente, cinzas volantes (consideradas de qualidade reduzida) e agregados correntes, utilizados conforme recebidos, sem qualquer tratamento prvio. Nestas circunstncias, desenvolveu-se um programa experimental contemplando o fabrico e a caracterizao experimental de trs composies de beto distintas, incorporando elevadas quantidades de cinzas volantes. As composies de beto estudadas foram produzidas com 400 kg/m3, 500 kg/m3 e 600 kg/m3 de ligante (cimento + cinzas volantes) e com uma quantidade de substituio de cimento por cinzas volantes constante e igual a 60% (em massa). O seu comportamento foi caracterizado experimentalmente, incidindo na avaliao das suas principais propriedades relacionadas com a trabalhabilidade, com as resistncias mecnicas e com a durabilidade. De modo a caracterizar o comportamento em fresco das composies produzidas, realizaram-se ensaios correntes, de abaixamento e de espalhamento. A caracterizao mecnica incidiu no estudo da variao ao longo do tempo da capacidade resistente compresso e traco por compresso diametral. A durabilidade das composies estudadas foi avaliada por intermdio de ensaios de permeabilidade ao oxignio e gua, de absoro de

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gua por imerso e por capilaridade, de resistividade e de determinao do coeficiente de difuso dos cloretos por meio de ensaios de migrao em regime no estacionrio. 2. PROGRAMA EXPERIMENTAL 2.1. Materiais, fabrico e conservao Como materiais constituintes das trs diferentes composies de beto foram seleccionados: cimento Portland CEM I 42.5R (C), cinzas volantes (CV), areia fluvial silciosa (mxima dimenso de 2.38 mm e mdulo de finura igual a 2.53), brita grantica (mxima dimenso de 9.53 mm e mdulo de finura igual a 5.75) e um superplastificante (SP). As cinzas volantes utilizadas eram provenientes da Central Termoelctrica do Pego, localizada em Portugal, e apresentavam um teor de inqueimados elevado. Segundo dados fornecidos pelo fabricante, a perda ao fogo desta cinzas volantes varia, em geral, entre 6% e 9%. O teor de inqueimados das cinzas volantes utilizadas neste programa foi determinado experimentalmente e atingiu o valor mdio de 7.3%, o que permite enquadrar este material na categoria C da EN 450:2005. Apesar do elevado teor em carbono, estudos prvios demonstraram, pelo menos para estas CV, que o elevado teor em inqueimados no um impeditivo do seu uso em pastas, argamassas e betes (Cames, et al (2002); Cames, Aguiar e Jalali (2003)). Na Tabela 1 apresentam-se as principais caractersticas qumicas do cimento e das cinzas volantes. Tabela 1 Composio qumica do cimento e das cinzas volantes. Composio qumica SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO SO3 Cl CaO livre Perda ao fogo Resduo insolvel C (%) 19.74 4.13 3.27 62.99 1.90 3.02 0.04 1.43 3.2 0.90 CV (%) 60.87 20.40 7.82 2.72 1.40 0.22 0.00 0.00 7.30

Tabela 2 Componentes potenciais do cimento. Componente C3S C2S C3A C4AF CS C (%) 66.33 4.06 5.42 9.94 5.13

Na Tabela 2 indicam-se os componentes potenciais do cimento, estimados de acordo com as expresses propostas por Bogue (1955). A Tabela 3 inclui as principais propriedades fsicas do cimento e das cinzas volantes.

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Tabela 3 Propriedades fsicas do cimento e das cinzas volantes. Propriedade Massa volmica (kg/m3) Superfcie especfica de Blaine (m2/kg) Finura > 45 m (%) Exigncia de gua (%) C 3120 382.5 2.9 28.7 CV 2360 387.9 27.3 29.7

Nas amassaduras realizadas recorreu-se adio de um superplastificante (SP) de ltima gerao, base de copolmeros, e com um teor de slidos igual a 20%. Em trabalho prvio (Cames (2005)), constatou-se que a quantidade ptima de SP a introduzir na mistura (expressa em volume de partculas slidas) situa-se no intervalo compreendido entre 0.5% e 1.0% do volume de ligante. Neste trabalho adoptou-se o valor de 1.0% para as composies testadas. As composies dos betes produzidos apresentam-se na Tabela 4, bem como os resultados dos ensaios de abaixamento (SL) e espalhamento (F). Tabela 4 Composio e trabalhabilidade dos betes.
Composio

A/L 0.27 0.23 0.20

C400 C500 C600

C (kg/m3) 160 200 240

CV (kg/m3) 240 300 360

Areia (kg/m3) 780 731 685

Brita (kg/m3) 1170 1097 1027

SL (mm) 185 175 195

F (mm) 480 470 510

As dosagens dos agregados foram determinadas experimentalmente de modo a maximizar a compacidade do esqueleto granular, tendo-se obtido uma relao Brita/Areia igual a 1.5. A razo gua/ligante (A/L) adoptada para cada composio foi estabelecida por intermdio de amassaduras experimentais prvias, realizadas com o objectivo de obter um abaixamento similar em todas as composies de cerca de 185 10 mm. De cada uma das composies produzidas foram recolhidos provetes cbicos de 100 mm de aresta e cilndricos com 150 mm de dimetro e 300 mm de altura com o objectivo de avaliar, respectivamente, a resistncia compresso e a resistncia traco por compresso diametral. Para cada composio, foi ainda moldada uma placa de beto de modo a permitir a extraco de carotes, posteriormente submetidos a ensaios relacionados com a aferio de indicadores de durabilidade. Aps a betonagem, os provetes foram mantidos durante 48 horas a uma temperatura de 21 C e 80% de humidade relativa. Decorrido esse perodo de tempo, os provetes foram desmoldados e conservados imersos em gua temperatura de 21 C at data de realizao dos ensaios. 2.2. Procedimentos de ensaio A resistncia compresso foi avaliada por intermdio de ensaios realizados em provetes cbicos de 100 mm de aresta com base no preconizado pela EN 12390 3:2002. A resistncia traco por compresso diametral foi determinada em provetes cilndricos com 150 mm de dimetro e 300 mm de altura, conforme indicado na EN 12390 6:2000. Estas propriedades mecnicas foram avaliadas aos 7, 28 e 365 de idade. Aos 7 e aos 28 dias de idade foram ensaiados, por cada composio, 3 provetes e aos 365 dias 6 provetes. A absoro de gua por capilaridade foi determinada de acordo com o descrito na especificao do LNEC E393:1993, que baseada na recomendao da RILEM CPC11.2.
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Para cada composio foram submetidos a ensaio 4 provetes cbicos de 100 mm de aresta aos 365 dias de idade. A absoro de gua por imerso sob vcuo foi tambm determinada (LNEC E395:1993) aos 365 dias de idade em 5 provetes caroteados com 45 mm de dimetro e 40 mm de espessura. A permeabilidade ao oxignio e gua foi avaliada aos 365 dias de idade por intermdio de ensaios utilizando um permemetro desenvolvido na Universidade de Leeds (Cabrera (1999)). Este equipamento (ver Figura 1) permite que os provetes sejam submetidos a um fluxo em estado estacionrio que os atravessa a uma dada presso e durante um determinado perodo de tempo. Os mesmos provetes utilizados no ensaio de absoro de gua por imerso foram, posteriormente, sujeitos ao ensaio de permeabilidade ao oxignio e, seguidamente, ao ensaio de permeabilidade gua.

Figura 1 Permeabilidade ao oxignio e gua. A resistncia penetrao de cloretos foi determinada por intermdio de ensaios de migrao em estado no estacionrio, realizados com base no disposto na especificao do LNEC E463:2004, elaborada com base no mtodo descrito na norma NT BUILD 492:1999 (ver Figura 2). A resistividade elctrica foi determinada recorrendo medio das intensidades de corrente verificadas no incio dos ensaios de penetrao de cloretos. Por cada uma das composies estudadas, foram ensaiados aos 365 de idade 4 carotes com 75 mm de dimetro e 50 mm de espessura.
+ -

Figura 2 Migrao de cloretos (LNEC E463:2004).

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3. APRESENTAO E ANLISE DOS RESULTADOS EXPERIMENTAIS Na Tabela 5 apresentam-se os principais resultados obtidos nos ensaios descritos. Para cada ensaio apresentam-se os valores mdios obtidos, seguidos dos respectivos coeficientes de variao (). Tabela 5 Resultados experimentais. Idade (dias) 7 28 365 7 28 365 365 365 365 365 365 365 C400 21.3/2.1 33.9/5.4 41.0/5.2 1.6/4.9 1.8/14.7 3.9/18.3 C500 26.9/2.2 47.0/0.1 58.3/4.4 2.0/24.1 2.0/8.9 4.2/9.7 C600 36.8/2.5 52.8/2.0 79.1/2.2 2.0/7.9 2.8/2.8 4.2/15.3

Resistncia compresso fcm,cubo (MPa) / (%) Resistncia traco por compresso diametral fctm,sp (MPa) / (%) Coeficiente de absoro capilar Scm (kg/m2/min0.5) / (%) Porosidade Pm (%) / (%) Coeficiente de permeabilidade ao oxignio KOm (x10-17 m2) / (%) Coeficiente de permeabilidade gua KWm (x10-18 m2) / (%) Coeficiente de difuso dos cloretos Dm (x10-12 m2/s) / (%) Resistividade elctrica m(km) / (%)

0.046/9.7 0.047/11.8 0.046/6.3 11.9/2.5 3.9/47.6 10.8/3.1 0.9/26.3 11.8/3.5 0.1/24.2 0.35/77.8 0.53/54.6 1.52/37.2

2.16/112.2 0.39/51.0 0.96/21.0 1.09/58.0 0.60/26.9 1.42/62.9

3.1. Resistncia compresso e resistncia traco por compresso diametral Na Figura 3 possvel observar a evoluo das resistncias mecnicas determinadas ao longo do tempo. Com base nos resultados obtidos, apresentados na Figura 3 e na Tabela 5, possvel constatar que possvel produzir um beto de moderada resistncia compresso contendo apenas 160 kg/m3 de cimento e que atinge, aos 28 dias de idade, uma resistncia compresso de cerca de 35 MPa. de realar que este nvel de resistncia compresso corresponde a um valor tpico dos betes convencionais e que satisfaz as exigncias da grande maioria das aplicaes de beto. Aumentando a dosagem de cimento para 200 kg/m3 ou 240 kg/m3 (valores ainda reduzidos quando comparados com os empregues em betes convencionais), a resistncia compresso aos 28 dias de idade aumenta para cerca de 45 MPa ou 55 MPa, respectivamente. Os resultados obtidos nos ensaios de resistncia traco por compresso diametral podem ser considerados de acordo com o esperado, uma vez que so comparveis com os normalmente obtidos em betes convencionais com resistncia compresso similar (ver Figura 4). importante salientar que a resistncia compresso deste tipo de beto, para alm de garantir a obteno de valores adequados aos 28 dias para a grande maioria das aplicaes prticas, continua a evoluir consideravelmente ao longo do tempo devido reaco pozolnica das cinzas volantes. Decorrido um ano de idade, os betes estudados atingiram aproximadamente 40 MPa, 60 MPa e 80 MPa de resistncia compresso.

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80.0 70.0 60.0 50.0 40.0 fcm,cubo (MPa) 20.0 10.0 0.0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 idade (dias) C400 C500 C600
fctm,sp (MPa)

C600 C500 C400

30.0

4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0

C600

C400

C500 C400 C500 C600

0 50 100 150 200 250 300 350 400 idade (dias)

Figura 3 Evoluo com o tempo da resistncia compresso mdia (fcm,cubo) e da resistncia traco por compresso diametral mdia (fctm,sp).
4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0

CEB-FIP

fctm,sp (MPa)

C400
admitindo fcm,cyl = 0.85 fcm,cubo

C500 C600 40.0 60.0 80.0

0.0 20.0 fcm,cyl (MPa)

Figura 4 Variao da resistncia traco por compresso diametral mdia (fctm,sp) com a resistncia compresso mdia determinada em provetes cilndricos (fcm,cyl). 3.2. Absoro capilar e porosidade Os resultados apresentados na Tabela 5 e na Figura 5, relativos ao ensaio de absoro de gua por capilaridade, esto expressos pelo coeficiente de absoro capilar (Sc) que corresponde ao declive da curva representativa da gua absorvida por unidade de rea versus a raiz quadrada do tempo durante as primeiras 4 horas de ensaio. Por observao dos resultados obtidos, possvel constatar que o ensaio de absoro de gua por capilaridade no permitiu distinguir os diferentes betes testados, no tendo sido sensvel variao da quantidade de ligante e da razo A/L dos mesmos. No entanto, os valores obtidos, que podem ser considerados extremamente reduzidos, mostram que estes betes apresentam uma tendncia diminuta para absorver gua por capilaridade. Como a absoro capilar um mecanismo preponderante de entrada de gua e de agentes agressivos atravs do beto, os betes em estudo podem ser consideradas como de elevada durabilidade.

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0.050 Scm (kg/m /min )

0.5

12.5 10.0 7.5 5.0

0.040 0.030 0.020 0.010 0.000 idade (dias)

4.0

C400

C500

C600

Pm (%)

2.5 0.0

C400 idade (dias)

C500 365

C600

365
2.5 m) 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0
2 -18

m)

3.0 2.0 1.0 0.0 idade (dias) 365 C400 C500 C600

-17

KOm (x10

KWm (x10

C400

C500

C600

idade (dias) 2000.0 1500.0 1000.0 ( m)

365

1.0 m /s) Dm (x10 0.8 0.6 0.4 0.2 0.0 idade (dias) 365 C400 C500 C600

-12

500.0 0.0

C400

C500

C600

idade (dias)

365

Figura 5 Resultados dos ensaios de durabilidade. Os resultados dos ensaios de absoro de gua por imerso sob vcuo (Pm) tambm no se revelaram sensveis s diferentes composies testadas. Os valores alcanados atingiram valores relativamente elevados, nomeadamente quando comparados com os restantes indicadores de durabilidade determinados, o que parece indicar que estes betes tm uma porosidade aberta considervel mas que a rede de poros discreta, ou seja, que h uma reduzida inter conectividade entre os poros. O elevado teor de carbono das cinzas volantes tambm pode justificar o ocorrido pois, como sabido, as partculas de carbono apresentam uma grande apetncia em absorver gua. 3.3. Permeabilidade ao oxignio e gua Observando os resultados obtidos nos ensaios de permeabilidade ao oxignio (KOm) e gua (KWm), possvel constatar que o aumento da quantidade de ligante suscitou uma reduo dos respectivos coeficientes de permeabilidade, influenciando favoravelmente o desempenho das composies. Este aspecto aparentemente mais relevante quando a composio C400 comparada com as restantes. Relativamente permeabilidade gua, parece no haver ganhos significativos em aumentar a quantidade de ligante de 500 kg/m3 (C500) para 600 kg/m3 (C600). Os resultados obtidos, em geral, revelaram-se reduzidos e a relao entre eles consistente com a ordem de grandeza determinada em outros ensaios realizados com equipamento semelhante (Ferreira (2000)). Com base nos reduzidos valores

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determinados possvel classificar os betes estudados como de elevada durabilidade penetrabilidade dos fluidos testados. 3.4. Penetrao de cloretos De acordo com os resultados apresentados na Tabela 5 e na Figura 5, o coeficiente de difuso dos cloretos por migrao (Dm) diminui com o aumento da dosagem de ligante. Este efeito mais pronunciado aquando do acrscimo de ligante de 400 kg/m3 para 500 kg/m3 do que de 500 kg/m3 para 600 kg/m3. Atendendo aos resultados experimentais apresentados por Gjrv (1996), os valores de Dm determinados indicam que estes betes so dotados de uma extrema resistncia penetrao de cloretos. 3.5. Resistividade elctrica A resistividade elctrica foi determinada utilizando a intensidade de corrente inicial do ensaio de migrao de cloretos. Os valores da resistividade elctrica (m) foram determinados de acordo com a lei de Ohm. A Tabela 5 e a Figura 5 mostram que, em geral, os resultados obtidos esto em concordncia com os alcanados no ensaio de migrao de cloretos. Os resultados demonstram que existe uma forte relao entre o coeficiente de difuso dos cloretos por migrao (Dm) e a resistividade elctrica (m) e que esta grandeza permite detectar as diferenas de resistncia penetrao de cloretos associadas s diferentes quantidades de ligante e respectivas razes A/L usadas. 4. CONCLUSES Com base nos resultados obtidos possvel concluir que: - possvel produzir beto de elevada trabalhabilidade com cerca de 35 MPa de resistncia compresso aos 28 dias de idade utilizando apenas 160 kg/m3 de cimento e 400 kg/m3 de ligante (C400). Uma vez que este valor de resistncia compresso suficiente para cumprir os requisitos exigidos na grande maioria das aplicaes prticas de beto estrutural, a necessidade de obteno de nveis de resistncia correntes no parece ser obstculo utilizao mais generalizada deste tipo de betes; - Aumentando a quantidade de ligante para 500 kg/m3 (C500) ou 600 kg/m3 (C600) e mantendo a percentagem de substituio de cimento por cinzas volantes de 60%, possvel garantir a obteno de valores de resistncia compresso mais elevados, atingindo aos 28 dias de idade aproximadamente 45 MPa ou 55 MPa, respectivamente; - Comparando este tipo de beto com o beto convencional, sem substituio de elevadas quantidades de cimento, constata-se que os betes com elevado volume de cinzas volantes se podem considerar vantajosos no que concerne ao desenvolvimento da resistncia ao longo do tempo. Os resultados obtidos demonstram que possvel atingir resistncias compresso aos 365 dias de idade com cerca de 40 MPa (C400), 60 MPa (C500) e 80 MPa (C600); - A incorporao de um superplastificante de ltima gerao, base de copolmeros, permitiu fabricar betes com elevado volume de cinzas volantes apresentando elevada trabalhabilidade, tendo ainda permitido reduzir significativamente a dosagem de gua da amassadura. Foi possvel produzir composies com abaixamento semelhante (cerca de 185 mm) e razes A/L extremamente reduzidas, variando entre 0.27 (C400) e 0.20 (C600);

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- Todos os indicadores de durabilidade aferidos indicam que este tipo de betes apresenta elevada durabilidade, o que possibilita a sua classificao como betes de elevado desempenho. Portanto, estes betes de elevado desempenho com elevado volume de cinzas volantes, dotados de elevada trabalhabilidade e incorporando materiais de baixo custo, nomeadamente cinzas volantes de qualidade reduzida, apresentam vantagens significativas quando comparados com os betes convencionais. Tendo em vista a generalizao da sua aplicao, importante realar que, em geral, os requisitos relacionados com as caractersticas mecnicas so perfeitamente alcanveis e que este tipo de beto permite erigir construes mais durveis e contribuir de maneira significativa para a sustentabilidade da construo. Contudo, deve ser salientado que os ensaios realizados no englobaram a totalidade das aces ambientais, nomeadamente a resistncia ao gelo-degelo. Relativamente a este tipo de agressividade, ser expectvel que estes betes, devido ao elevado teor de carbono das cinzas volantes, no mantenham o mesmo nvel de desempenho. tambm importante referir que as condies de cura reais em obra podem diferir consideravelmente das testadas, o que pode comprometer drasticamente o desempenho destes betes. Para que a aplicao em obra deste tipo de betes tenha sucesso fundamental assegurar que a cura e conservao sejam particularmente cuidadas. 5. REFERNCIAS Bogue, R.H., Chemistry of Portland Cement, Reinhold, New York, USA (1955). Cabrera, J.G., Design and Production of High Performance Concrete, Proceedings of International Conference, Infrastructure Regeneration and Rehabilitation Improving the Quality of Life Through Better Construction, Sheffield, U.K., 1-14 (1999). Cames, A., Aguiar, B. e Jalali, S., Durability of Low Cost High Performance Fly Ash Concrete, Proceedings of IAUS 2003, International Ash Utilization Symposium, Lexington, Kentucky, USA, em CD-Rom (2003). Cames, A., Ferreira, R.M., Aguiar, B. e Jalali, S., Durability of High Performance Concrete With Fly Ash, Concrete for Extreme Conditions, Proceedings of the International Conference Challenges of Concrete Construction, Dundee, Scotland, U.K. , 357-366 (2002). Cames, A., Influence of Mineral Admixtures in the Fresh Behaviour of Superplasticized Concrete Mixes, Proceedings of INCOS05, International Conference on Concrete for Structures, Universidade de Coimbra, Portugal, 1-8 (2005). Ferreira, R.M., Avaliao de Ensaios de Durabilidade do Beto, Tese de Mestrado, Escola de Engenharia, Universidade do Minho, Guimares, Portugal (2000). Gjrv, O.E., Performance and Serviceability of Concrete Structures in the Marine Environment, Proceedings of Symposium on Concrete for Marine Structures, Edit. P.K. Mehta, CANMET/ACI, 259-279 (1996). Malhotra, V.M. e Mehta, P.K., High Performance, High Volume Fly Ash Concrete: Materials, Mixture Proportioning, Properties, Construction Practice, and Case Histories, CANMET, Ottawa, Canada (2002). Mehta, P.K., Concrete Technology for Suitable Development, Concrete International 21 (11), 47-53 (Novembro 1999).

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