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R E P B L I C A B O L I VA R I A N A D E V E N E Z U E L A M I N I S T E R I O D E L P O D E R P O P U L A R PA R A L A D E F E N S A U N I V E R S I D A D N A C I O N A L E X P E R I M E N TA L P O L I T C N I C A D E L A F U E R Z A A R M A D A NUCLEO ARAGUA EXTENSIN CAGUA

INTEGRNATES: BLANCO, MOISS OJEDA, PABLO PEREIRA, MIGUEL VISCAINO, OUDRY SECCIN: IM-801

Viktor Kaplan (27/11/1876 23/08/1934) fue un ingeniero austriaco reconocido por sus trabajos en las turbinas de hlices dentro de la hidrulica. Hijo de un ferroviario, fue educado en Viena y en 1895 ingres en su Universidad Tcnica donde estudio ingeniera civil y se especializ en motores disel. Prest el servicio militar (1900-1901) en Pula.

Despus de trabajar y especializarse en motores en Viena, se traslad a la Universidad Tcnica de Brno, como investigador en el instituto de ingeniera civil y trabajando como profesor desde 1909. La finalidad de sus investigaciones fue inventar un modelo que funcionase a grandes velocidades en pequeos desniveles hidrulicas y con medias y grandes cargas, donde el resto de los modelos de turbinas fallaban. En 1912 public su ms brillante e importante trabajo: las Turbinas Kaplan, un tipo nuevo de turbinas de agua axiales con rotor en forma de hlice y un sistema propio de orientacin que permitan obtener una gran cantidad de energa elctrica en pequeos desniveles.

Las turbinas tipo Kaplan son turbinas de admisin total y clasificadas como turbinas de reaccin Se emplean en saltos de pequea altura (alrededor de 50 m y menores alturas), con caudales medios y grandes (aproximadamente de 15 m3/s en adelante) Debido a su singular diseo, permiten desarrollar elevadas velocidades especficas, obtenindose buenos rendimientos, incluso dentro de extensos lmites de variacin de caudal

.-Dimensiones reducidas. .-Velocidades relativamente altas. .-Rendimiento elevado con carga variable. .-Notable capacidad para sobrecargas. .-Convertir la energa de velocidad en energa de presin. .-Permitir obtener una presin menor (de vaco), que ayuda a aumentar la carga de trabajo de la turbina. .-Evita que el agua salga directamente a la atmosfera, permitiendo as que se pueda instala r la turbina a un nivel ms alto que el nivel de agua baja.

Los labes del rodete son regulables, mientras que los de los distribuidores pueden ser fijos o regulables. Si ambos son regulables, es una turbina Kaplan verdadera; si solo son regulables los del rodete, es una turbina SemiKaplan.

Compuerta de admisin de la turbina

D istribuidor Fink
Rodete Tubo de aspiracin

Cmara espiral Eje Equipo de sellado Cojinete gua Cojinete de empuje Cubo del rodete Sello Tubos de lubricacin Chumacera de cargo Bomba para lubricac in de la chumacera Gra Alabes del distribuidor Servomotor del distribuidor (mecan ismo de orientacin de los labes) Caracol metlico Tubo de desfogue

EL DISTRIBUIDOR Es un rgano fijo cuya misin es dirigir el agua, desde la seccin de entrada de la mquina hacia la entrada en el rodete (cmara de admisin), distribuyndola alrededor del mismo, es decir, permite regular el agua que entra en la turbina, desde cerrar el paso totalmente, caudal cero, hasta lograr el caudal mximo.

CARCASA O CARACOL Es parte de la estructura fija de la mquina y tiene forma en espiral. En ella se convierte parte de la energa de presin del agua en energa cintica, dirigiendo el agua alrededor del distribuidor. Conduce el agua desde la seccin de entrada, asegurando un reparto simtrico de la misma en la superficie de entrada del distribuidor.

CMARA DE ADMICIN Es el lugar por donde entra el agua para alimentar a la turbina. La cmara de alimentacin suele ser de concreto en muchos casos, debido a la gran capacidad de gasto que admite la turbina Kaplan. La seccin toridal puede ser circular o rectangular.

EL RODETE
Es el elemento esencial de la turbina, estando provisto de labes en los que tiene lugar el intercambio de energa entre el agua y la mquina. Estos giran para adaptarse a las diferentes condiciones de servicio. La forma helicoidal o alabeo se justifica, en virtud de que la velocidad relativa del flujo vara en direccin y magnitud con el radio

TUBO DE DESFOGUE

Es un conducto de desage, generalmente con ensanchamiento progresivo, recto o acodado, que sale del rodete y la conduce hasta el canal de fuga,

SERVOMOTOR DEL DISTRIBUIDOR Ajusta automticamente a los labes del distribuidor, de acuerdo con las necesidades de la potencia. Est ligado al control de la velocidad del eje El servomotor est alojado en el cubo mismo inmediatamente encima de los labes. Transmite su movimiento a travs de un vstago a la cruceta y el movimiento de traslacin de la cruceta en el de rotacin de los labes, gracias a la palanca que cada labe lleva enchavetada en su eje respectivo.

NERVIO CENTRAL El nervio central es cuidadosamente estudiado con ensayos de laboratorio , para evitar las prdidas por desprendimiento de la corriente. La parte gris, es el distribuidor, donde, fuera de ella se encuentra la cmara de alimentacin de color caf, la parte roja los labes mviles del distribuidor, la azul es el flujo del agua o fluido, la parte amarilla es la turbin a KAPLAN, donde, estn sus alabes mviles que se asemejan a la forma ala de un avin o propela de un barco y su eje, y por ltimo la parte verde es el difusor o tubo de aspiracin.

Las turbinas Kaplan en pequeos saltos con grandes caudales, las hacen idneas tanto en posicin horizontal como vertical; por su similitud con las turbinas Bulbo, empleadas tanto en centrales mareomotrices como en algunas mini centrales hidrulicas

La tendencia a la construccin de turbinas cada vez ms rpidas, para velocidades especficas mayores de 450, conduce a las turbinas hlice y Kaplan, ya que en las turbinas Francis con una velocidad especfica del orden de 400, el agua no se puede guiar y conducir con precisin.

E s necesario comprobar peridicamente la estanqueidad del ncleo de las palas motoras, que tiene la doble misin de impedir la salida hacia fuera del aceite y de evitar que el agua penetre en el ncleo. L as turbinas que slo puedan regularse por medio de los labes mviles y que experimenten fuertes y duraderas variaciones de carga, exigen que se revise ms a menudo la rueda motriz.

Rendimiento excelente con carga parcial Alta velocidad especfica Alta capacidad de absorcin Dimensiones pequeas de grupo y edificio con el mismo diseo referente al caudal Ajuste de directrices fuera del agua Rodamientos de friccin, lubricados por grasa, utilizados como cojinetes principales