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TREINAMENTO TCNICO

CETEC 622

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Data da Emisso:

22/06/98

de 12
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0

FREQUENCEDYNE E FREQUENCEDYNE GOLD

N ndice

Data

00

22/06/98

Elaborado

Alterao/Observaes
Liberao do CETEC622 - Frequncedyne/Frequencedyne Gold
OBS.: Este contedo Acompanha o Manual de Instalao e Ajuste dos
Elevadores FDN/FDNG da Engenharia ( Cd. 3Z.0006.AN) ndice 00

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FREQUENCEDYNE E FREQUENCEDYNE GOLD

FREQUENCEDYNE
E
FREQUENCEDYNE GOLD

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FREQUENCEDYNE E FREQUENCEDYNE GOLD

NDICE
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Objetivos .......................................................................................................

Definies e Siglas .........................................................................................................

Responsabilidade............................................................................................

Descrio.........................................................................................................

Incio de Funcionamento ..................................................................................

Lgica do Funcionamento.................................................................................

Inicializao do Sistema VVVF........................................................................

Seqncia de Funcionamento............................................................................

Fechamento de Porta.........................................................................................

Partida..............................................................................................................

Seqncia de Reduo.......................................................................................

Parada...............................................................................................................

Funcionamento por Blocos................................................................................

10

Placas de Sinalizao e Limites.........................................................................

11

Correo de Nivelamento..................................................................................

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1. Objetivos
O objetivo deste contedo complementar o Manual de Instalao e Ajuste dos Elevadres FDN e
FDNGOLD da Engenharia, com a parte de Funcionamento.
2. Definies e Siglas
DEPE - Departamento de Pesquisa Eletrnica
DECA - Departamento de Engenharia de campo
DIPD - Diviso de Pesquisa e Desenvolvimento
3. Responsabilidade
DEPE- Dar condies da elaborao e atualizao deste contedo.
DECA- Elaborao, divulgao e aplicao deste contedo nas filiais.
4. Descrio
4.1.InciodoFuncionamento
O sistema FREQUENCEDYNE/FREQUENCEDYNE GOLD no necessitam que o motor disponha de
um enrolamento de baixa velocidade, portanto as viagens de manuteno sero realizadas com o inversor
funcionando, no tendo a possibilidade de utilizar a mquina sem ele.
Para que o inversor funcione sem apresentar problemas necessrio que a energia disponvel no prdio
seja suficiente para movimentar o motor. Outro aspecto com relao a energia que deve ser observado o
aterramento do prdio e do quadro de comando, pois isto pode ocasionar inconvenientes como queima de placas
e componentes.
O sistema j sai de fbrica com um pr ajuste que possibilita o funcionamento bsico do elevador, no
entanto deve ser verificando o MENU DE AJUSTE, para ver se os dados de programa batem com os dados do
motor.
Neste sistema o balanceamento da cabina e cabina contrapeso muito importante, devendo ser
respeitadas as exigncias de projeto.
Outro detalhe importante referente ao tempo de descarga do Link DC. Este Link demora cerca de 6
minutos para se descarregar aps ser desligado o quadro de comando. Para se monitorar o Link, existe o LED
LD1 na placa MC-INV que sinaliza a carga do Link.
4.2.Lgicadefuncionamento
A seqncia de funcionamento do FREQUENCEDYNE no muito diferente do que ns estamos
acostumados a ver nos demais elevadores.
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Seu sistema de fechamento de porta o mesmo utilizado em toda a linha de elevadores.
Seu sistema de circuito de segurana praticamente o mesmo.
Para melhor entendimento vamos verificar o funcionamento na seqncia de funcionamento porem,
antes, vamos ver quais so os sinais de comunicao entre a MCP5 e o mdulo inversor, que o responsvel
pelo funcionamento do motor.
NOME
START

LED Ligado
( GND)
Parte

LED Desligado
( + 24V)
Permanece
Parado

RED

Reduz

Alta

MAN

Manuteno

Automtico

2VL

Anda Em 2V

Anda Em 1V

DIRU

Sobe

Desce

FUNO
INFORMA O MDULO INVERSOR
QUE O ELEVADOR EST PRONTO
PARA PARTIR.
SINAL QUE INFORMA PARA O
ELEVADOR REDUZIR
INFORMA
SE
EST
EM
AUTOMTICO OU MANUTENO
INFORMA SE O INVERSOR DEVE
ANDAR EM 1 OU 2 VEL.
INFORMA QUAL SENTIDO DEVE
GIRAR O MOTOR

4.3.Inicializao do Sistema VVVF


Ao ligar o quadro a MCP5 e MC-INV2 verificam as tenses de poo e segurana.
Se for detectado estado normal de funcionamento a MC-INV2 ligar o rel SEG.
Ao ser ligado este rel habilita os rel 1E e 1EA que por sua vez colocaro os resistores no circuito do
retificador trifsico de potncia e assim comeam a carregar o Link DC. Eles permanecem em carga at que o
Link DC atinja 70% de sua carga nominal, quando isto ocorre a MC-INV2 liga o rel CDR e este libera a
contatora INV, curto circuitando os resistores e colocando as 3 fases de entrada direto no retificador trifsico.
A partir deste momento o sistema esta pronto para realizar suas viagens de subida e descida.

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4.4. Seqncia de funcionamento
4.4.1. Fechamento de porta
MCP Analisa as tenses corretas

P24 = 0 V

P26 = 115 V

P14 = 0 V

OPCIONAIS

Aps 1 ou 2 tempo

20+, DT+

#22+ FAP+ FM

Aplica Tenso no Motor Operador (Fechamento Porta)

+
RM C1C+ (1 Reduo)

+
RM C2C+ (2 Reduo)

GS+ (Porta Cabina Fechada ) OMC +

DS+ (Porta Pavimento Fechada)

Aps 1 s P28+ # 41 +

DT
RM- # 22- FAP- FM +

Retira Tenso
MOPC

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4.4..2.Partida
Elevador no 1 pavimento
Porta AC ou AL fechada
P28 +, #41 +

Fazer chamada 3C.

MCP Habilita

2VL+, DIRU +, START +, 36 +

0S + ( MC-INV2)
MC-INV2 GERA PULSOS

B4 + FAN +

Tenso +
Freio
Maq. Trao

Contato BK Abre

#BK
BKF = 0 Vcc MCP ( Recebe Informao de freio )

A placa MC-INV2 gera os pulsos no sentido de subida, aumentando tenso e freqncia at atingir a
velocidade nominal, 380 v por 60 Hz.

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4.4.3.Seqncia reduo

MCP CONTA PLACAS DE PARADAS


ATRAVS DA CONTAGEM DE PULSOS

MCP ENCONTRA O PONTO DE REDUO

MCP LIGA ( LED) RED

MC-INV COMEA A REDUZIR FREQNCIA APLICADA

MOTOR DEVOLVE ENERGIA PARA LINK DC

TRANSISTOR DE FRENAGEM DESCARREGA


ENERGIA DO LINK DC

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4.4.4. Parada
2IR3 - (P23 = 0 Vcc) 200 mm p/ nivelar

ATINGE A VELOCIDADE DE APROXIMAO

MC-INV2 COMEA CONTAGEM DE PULSOS

APS DETERMINADO NMEROS DE PULSOS


PRT +

MCP

QUANDO
PO+, 20- #21+ FAP+ FMATINGE N

DE PULSOS
Energiza MOPC
SETADOS ( AJUSTE )

OMC+ RM+
MC-INV

APLICA
GS
DC NO MOTOR

OMC- RM

O1C +
0S
RM+

O2C +
B4-, PO

OTLBobina
Freio Motor
RM-#21

FAP-

Trao

Contato BK+
#BK+

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FM+

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4.5. Funcionamento por Blocos


#INV
R

RETIFICADOR
TRIFSICO

PONTE
INVERSORA
3x

LINK DC
B. CAPACITORES

#INV
MOTOR
T. FRENAGEM

TACO
#INV
MC INV

A tenso trifsica comea a carregar o banco de capacitores atravs dos resistores R1 e R2, quando esta
tenso atinge 70% da carga dos capacitores, a chave INV acionada, curtocircuitando os resistores e deixando o
retificador trifsico ligado direto.
Uma vez que o Link DC ( tenso trifsica retificada e filtrada) est carregado e detectada uma
necessidade de se realizar uma viagem, a placa MC-INV 2 ( aps receber os sinais de controle da MCP) comea
a gerar os disparos e assim a gerar uma corrente trifsica para o motor.
O motor gira e realimenta o mdulo MC INV 2, atravs do taco, assim feita a correo na freqncia
aplicada, para se corrigir a velocidade.
A MC INV 2 permite que o campo magntico gerado no estator do motor tenha uma rotao varivel, o
que no acontece no sistema ACVV, com isso ela mantm o escorregamento ( diferena de velocidade entre o
campo magntico giratrio, estator, e rotor) no superior a 2 vezes o nominal.
Assim est assegurado que a corrente de partida e de trabalho do rotor no ser superior a 2 vezes a
corrente nominal.

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FREQUENCEDYNE E FREQUENCEDYNE GOLD

Para acelerar aumentada gradativamente a freqncia aplicada no motor.


Para reduzir a velocidade diminuda a freqncia aplicada, porem nesta situao o motor se torna um
gerador, pois seu rotor gira mais rpido que o campo magntico giratrio do estator, e portanto tenta devolver
esta energia acumulada para o banco de capacitores.
Este fato acarreta uma elevao na tenso do Link DC, que deve ser contida atravs da descarga de
energia pelo resistor e transistor de frenagem. Isto se faz necessrio para impedirmos que se danifique os
componentes potncia localizados no Link DC.
Quando prximo da parada o motor se encontra com uma freqncia bem baixa ( 10 rpm ), consequentemente com
uma velocidade reduzida. Ao chegar no ponto de parada , aps ter contado os pulsos setados no LA VIRTUAL, o sistema
aplica uma corrente DC no motor fazendo com que o motor fique parado, dando tempo para o sistema acionar o freio.

4.6. Placas de Sinalizao e Limites

No sistema VVVF - FREQUENCEDYNE, utilizamos a MCP5 e portanto no utilizamos as placas de


sinalizaes de reduo de velocidade. Assim como no AC2 LITE a distncia de reduo definida pela
distncia do limite de reduo, e utilizada a contagem de pulsos para mapear as placas de parada no poo e
informar os pontos virtuais de reduo.
A distncia que os limites devem ter a mesma que possuem as atuais placas de reduo, no mais
descontando os 20 mm que at ento eram usuais.
J as placas de parada permanecem com 400 mm, para as correes executadas pelo LA Virtual
existente no programa.
As chaves de sinalizao de induo ou Eletrnicas, ficam resumidas a chave 2IR3, no possuindo as
demais chaves.

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FREQUENCEDYNE E FREQUENCEDYNE GOLD

4.7.CorreodeNivelamento
No sistema ACVV ( SDN e MI) a correo de nivelamento fino era executada pelo LA.
Este mdulo calculava o tempo que levava a cabina para atingir o nivelamento, do incio da reduo at
370 mm do nivelamento zero e informava o quanto deveria corrigir.
Esta distncia de 370 mm era dada pela liberao do ponto P23.
No sistema FREQUENCEDYNE a correo feita pelo nmero de pulsos a partir da entrada na placa
de parada, ou seja, informamos quantos pulsos devem ser contados para que a cabina atinja o nivelamento zero,
ao entrar na placa ela conta os pulsos, j em velocidade de aproximao, e quando
chegar no nmero especificado ela aplica o freio DC parando o elevador.

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THYSSEN SR S.A. ELEVADORES


E TECNOLOGIA
DIPD - DIVISO DE P & D
MANUAL DE INSTALAO E AJUSTE DOS
ELEVADORES FDN - FREQUENCEDYNE E
FDG FREQUENCEDYNE GOLD

3Z.0006.AN
NDICE 00

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE
N.
ndice
00

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Data

ELEVADORES FDN OU
FDG
Alteraes/Observaes

3Z.0006.AN
Folha :
Data:

2
30/06/98

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

ndice:

50
00

G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC

30/06/1998 LIBERAO

Visto:

de

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MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE
ELEVADORES FDN OU
FDG

3Z.0006.AN
Folha :
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3
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50
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NDICE
INTRODUO ...................................................................................................................................................................... 6
1.

OBJETIVO ..................................................................................................................................................................... 6

2.

APLICAO ................................................................................................................................................................. 7

3.

DEFINIES DAS SIGLAS: ....................................................................................................................................... 7

4.

RESPONSABILIDADES. ............................................................................................................................................. 8

DESCRIO.......................................................................................................................................................................... 9
CAPITULO 1 INSTALAO .............................................................................................................................................. 9
1.

ETIQUETA PASSO - A - PASSO PARA INSTALAO :....................................................................................... 9


1.1

VER ANEXO 1 ........................................................................................................................................................ 9

2. CUIDADOS AO LIGAR OS QUADROS FDN E FDG , PASSO A PASSO , ANTES DE INTERLIGA-LOS


AO QUADRO DE FORA DA CASA DE MQUINA S .................................................................................................. 9
2.1
AO RECEBER O QUADRO DE COMANDO NA OBRA VERIFICAR O ESTADO DOS SEGUINTES
COMPONENTES (DEVIDO AO TRANSPORTE) :........................................................................................................... 9
2.2
TUBULAES DE FIAO DA CASA DE MQUINA S :............................................................................... 10
2.3
ATERRAMENTO DO QUADRO DE COMANDO E DA MQUINA DE TRAO : ....................................... 11
2.4
REDE ELTRICA NO QUADRO DE FORA NA CASA DE MQUINA S:..................................................... 13
2.5
SEGURANA DO INSTALADOR E DOS EQUIPAMENTOS : ......................................................................... 13
3.

COMO INTERLIGAR OS QUADROS FDN E FDG NA REDE ELTRICA DA CASA DE MQUINAS ..... 16
3.1
ENTRADA DE FORA: ....................................................................................................................................... 16
3.2
LIGAO DE SADA PARA O ENROLAMENTO DE ALTA MOTOR: ........................................................... 16
3.3
ATERRAMENTO DOS QUADROS FDN E FDG : .............................................................................................. 17
LIGAO DO MOTOR DE TRAO CONFORME TENSO DA OBRA (LIGAO ESTRELA / TRINGULO
VER PLACA DE IDENTIFICAO DO MOTOR ) :....................................................................................................... 17
3.5
CONEXO DO ENCODER NA MCINV2 -- NUNCA CONECTAR OU DESCONECTAR O ENCODER COM
O QUADRO DE COMANDO LIGADO :......................................................................................................................... 18
3.6
PLUGAO DOS RABICHOS MQ1 E MANUT NO QC :.................................................................................. 19

4.

ANTES DE LIGAR O DISJUNTOR DO QUADRO DE ENTRADA DE FORA NA CASA DE MQUINA S


20
4.1
PREPARAO PARA FUNCIONAMENTO EM MANUTENO SEM PLUGAO DE CABINA CONECTOR MANUT - :................................................................................................................................................... 20
4.2
FUNCIONAMENTO EM MANUTENO APS A INSTALAO DA PLUGAO DA CABINA:............ 21

5. LIGANDO O DISJUNTOR DO QUADRO DE ENTRADA DE FORA DA CASA DE MQUINA S E


COLOCANDO EM MANUTENO : ............................................................................................................................. 22
5.1
5.2
6.

SEQNCIA PARA LIGAO : ......................................................................................................................... 22


AJUSTE PARA FUNCIONAMENTO EM MANUTENO :............................................................................. 23

OBSERVAES FINAIS PARA A INSTALAO : ............................................................................................. 25

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MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE
ELEVADORES FDN OU
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CAPITULO 2

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AJUSTE ............................................................................................................................................... 26

1. AJUSTE DOS ELEVADORES FREQUENCEDYNE E FREQUENCEDYNE GOLD APS


FUNCIONAMENTO EM MANUTENO ..................................................................................................................... 26
1.1
AJUSTE MECNICO (ANTES DO AJUSTE ELTRICO): ................................................................................ 26
1.1.1
FERRAMENTAS NECESSRIAS :............................................................................................................ 26
1.1.2
AJUSTAR : .................................................................................................................................................... 26
1.2
AJUSTE ELTRICO : ........................................................................................................................................... 27
1.2.1
FERRAMENTAS NECESSRIAS :............................................................................................................ 27
CURVA DE MOVIMENTO DO ELEVADOR - CURVA S - E PARMETROS DE CADA MOVIMENTO ........ 27
1.2.3
SEQNCIA DE PR AJUSTE : ............................................................................................................... 27
1.2.4
SEQNCIA DE AJUSTE FINAL : ........................................................................................................... 30
1.2.4.1
AJUSTE DO CONFORTO PARMETRO TP CURV NO MENU VEL : .......................................................... 30
1.2.4.1.1
AJUSTE PARA ELEVADORES 180 E 150m/min (4 VEL) : .............................................................................. 30
1.2.4.1.2
AJUSTE PARA ELEVADORES DE 120 m/min (3 VEL): .................................................................................. 31
1.2.4.1.3
AJUSTE PARA ELEVADORES DE 75 A 105m/min (2 VEL): .......................................................................... 32
1.2.4.1.4
AJUSTE PARA ELEVADORES DE ATE 60m/min (1 VEL): ............................................................................ 32
1.2.4.2
AJUSTE DO CONFORTO NA PARTIDA PARMETRO KI-SLIP NO MENU PID:....................................... 33
1.2.4.2.1
NO CASO DE PARTIDA CONTRA CARGA :................................................................................................... 33
1.2.4.3
AJUSTE DO RUDO AUDVEL NO MOTOR DE TRAO AJUSTE O PARMETRO KP-VS NO MENU
PID :
33
1.2.4.3.1
EM CASO DE RUDO AUDVEL MUITO ELEVADO : ................................................................................... 33

CAPITULO 3
1.

PEAS DE REPOSIO DOS QC FDN OU FDG ........................................................................ 34

LISTA DE REPOSIO ............................................................................................................................................ 34


1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

MDULOS : .......................................................................................................................................................... 34
COMPONENTES DA POTNCIA CONFORME TABELA 3W.0010.VM....................................................... 35
RABICHOS :.......................................................................................................................................................... 37
DEMAIS COMPONENTES : ................................................................................................................................ 37
ETIQUETAS :........................................................................................................................................................ 38

CAPITULO 4 POSSVEIS ANOMALIAS E SUAS SOLUES.................................................................................. 40


1.

PARTIDA DESCONFORTVEL CONTRA CARGA ............................................................................................ 40

2.

MOTOR DE TRAO COM RUDO SONORO EXCESSIVO ............................................................................ 40

3.

RELE TRMICO DO MOTOR DE TRAO DISPARA POR SOBRE CORRENTE (20CR) , VERIFICAR :
40

4.

ELEVADOR PERDE PARMETROS , VERIFICAR :.......................................................................................... 40

5.

ANOMALIAS DO CIRCUITO DA POTNCIA DETECTADAS NO QC PELO DISPLAY DA MCINV2 ...... 41

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ANEXOS ............................................................................................................................................................................... 44
1.

ANEXO 1 - FOLHETO PASSO A PASSO PARA LIGAO DOS QC FDN OU FDG .................................... 44

2.

ANEXO 2 - CALCULO DO POS LA....................................................................................................................... 45


2.1
FORMULA UNIVERSAL PARA CALCULO DO NUMERO DE PULSOS NECESSRIOS PARA ANDAR
NOS 200MM DE POS LA : ............................................................................................................................................. 45
2.2
PARA MOTORES COM ROTAO DE 6 PLOS ............................................................................................. 45
2.3
PARA MOTORES COM ROTAO DE 4 PLOS ............................................................................................. 45

3.

ANEXO 3 - FICHA DE AVALIAO DO PRODUTO : 1 - INSTALAO ..................................................... 46

4.

ANEXO 4 - FICHA DE AVALIAO DO PRODUTO : 2 - AJUSTE................................................................. 47

5.

ANEXO 4 - TABELA DE ESTADOS DO MODULO MCINV2 ........................................................................... 48

6.

ANEXO 5 - CDIGOS DE TELAS CORRENTES DO TECLADO DE AJUSTE DO ELEVADOR ............... 49

7. ANEXO 6 - LISTA DOS DESENHOS NECESSRIOS PARA INSTALAO , AJUSTE E MANUTENO


DOS ELEVADORES FDN E FDG JUNTAMENTE COM ESTE MANUAL : ............................................................ 50

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ELEVADOR FREQUENCEDYNE
ELEVADOR FREQUENCEDYNE GOLD
ELABORADO POR DIPD : ANTNIO S, ENG. FBIO SPEGGIORIN , LUIZ CATTO E ENG.
PAULO LOSCH , EM COLABORAO COM DEIN ,DECA ,DIEX ,CETEC E DEMD
THYSSEN TSR S/A ELEVADORES E TECNOLOGIA.
FBRICA : RUA SANTA MARIA N. 1000,
GUABA, 92500-000 , RS, BRASIL
E-MAIL : depefb@TSR.com.br
http://www.TSR.com.br
Fone : 051 480 29 88
Fax : 051 480 24 25

INTRODUO
1. OBJETIVO
ESTE MANUAL TEM POR FINALIDADE INSTRUIR OS INSTALADORES,
SUPERVISORES E INSTRUTORES SOBRE COMO LIGAR , INSTALAR OU AJUSTAR OS
QUADROS DE COMANDO FREQUENCEDYNE COM VELOCIDADES ATE 105 m/min
(INCLUSIVE) E FREQUENCEDYNE GOLD COM VELOCIDADES DE 120 , 150 E 180
m/min
ESTES ELEVADORES FDN E FDG TM A SEGUINTES CARACTERSTICAS :
QUADRO DE COMANDO CDIGO 3W.6513.BW
UTILIZAM O MODULO MCINV2 COM MFINV ;
UTILIZAM INVERSOR DE FREQNCIA TSR (UNIDADE IGBT) CDIGO
3X.6503.DG

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2. APLICAO
ESTA NORMA APLICVEL NO TREINAMENTO , INSTALAO , MANUTENO ,
MODERNIZAO E AJUSTE DOS ELEVADORES FDN E FDG

3. DEFINIES DAS SIGLAS:


TDIGQ-002.......................TABELA DAS SIGLAS DO SQS ;
MCINV2 2: ........................MDULO CONTROLADOR DO INVERSOR 2.0 ;
MFINV: ..............................MDULO DE FONTES PARA MCINV2 ;
MCP-5: ................................MDULO CONTROLADOR PROGRAMVEL 5.0 ;
ME-4:...................................MDULO EXPANSO 4.0 ;
IGBT ...................................TRANSISTORES DA ETAPA DE POTNCIA;
FGT: ....................................MDULO DE FILTRO DOS IGBT'S;
DRIVER:............................MDULO DE DISPARO DOS IGBT'S;
LINCK:...............................TENSO DA ETAPA DE POTNCIA (IN+);
IN+:.....................................TENSO POSITIVA DO LINCK;
IN -:......................................TENSO NEGATIVA DO LINCK.
LD1:.....................................LED QUE INDICA LINK CARREGADO;
LD6:.....................................LED QUE INDICA QUE A FRENAGEM EST ATUANDO;
HALL: .................................SENSOR DE EFEITO DE CAMPO MAGNTICO;
ENCODER:......................GERADOR ELET. DE PULSOS DO MOTOR DE TRAO;
FDN: ...................................FREQUENCEDYNE. ATE 105 m/min
FDG: ...................................FREQUENCEDYNE GOLD DE 120 A 180 m/min
QC :......................................QUADRO DE COMANDO.
TECLADO........................TECLADO TLS

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4. RESPONSABILIDADES.
DEPE:.................................ATUALIZAO DESTE MANUAL;
DECA E DIEX................TREINAMENTO , DIVULGAO E ADMINISTRAO DAS
ORIENTAES DESTE MANUAL PARA AS FILIAIS;
DIGQ..................................SOMENTE ANALISAR OS PEDIDOS DE GARANTIA SE :
O
COMPONENTE
CHEGAR
ACOMPANHADO
POR
RELATRIO DE DEFEITO , SE O RESPONSVEL PELA
ATIVIDADE RECEBEU TREINAMENTO DIRETO DO DECA /
DIEX OU POR ALGUM DELEGADO PELO DECA / DIEX E SE
ELE SEGUIU TODAS AS ORIENTAES DESTE MANUAL;
DEIN ..................................ESTABELECER OS PROCEDIMENTOS NECESSRIOS JUNTO
AS FILIAIS PARA QUE AS ORIENTAES DESTE MANUAL
SEJAM SEGUIDAS , PRINCIPALMENTE A REMESSA DO
RELATRIO DE VALIDAO DO PRODUTO (EM ANEXO);
DEMD................................ESTABELECER OS PROCEDIMENTOS NECESSRIOS JUNTO
AS FILIAIS PARA QUE AS ORIENTAES DESTE MANUAL
SEJAM SEGUIDAS , PRINCIPALMENTE QUANTO A
MODERNIZAO DE ELEVADORES E SUAS PEAS DE
REPOSIO;

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DESCRIO.
Capitulo

CAPITULO 1
INSTALAO
1. ETIQUETA PASSO - A - PASSO PARA INSTALAO :
1.1 VER ANEXO 1

2. CUIDADOS AO LIGAR OS QUADROS FDN E FDG , PASSO A


PASSO , ANTES DE INTERLIGA-LOS AO QUADRO DE FORA DA
CASA DE MQUINA S
2.1 AO RECEBER O QUADRO DE COMANDO NA OBRA VERIFICAR O ESTADO DOS
SEGUINTES COMPONENTES (DEVIDO AO TRANSPORTE) :
1.1.
RESISTORES DE FRENAGEM : EM CIMA DOS QUADROS FDN E FDG DEVEM
ESTAR FIXADOS EM SEUS SUPORTES . VERIFICAR SE A GRADE NO EST
AMASSADA E ENCOSTANDO NOS TERMINAIS PROVOCANDO CURTO CIRCUITO NA
FIAO DOS RESISTORES;
1.2.

MODULO DRIVER : DEVE ESTAR FIXADO NA LATERAL DA UNIDADE IGBT COM


SEU RABICHO CONECTADO NA MCINV2 ;
VERIFICAR OS CABINHOS DO CONECTOR NAS EXTREMIDADES DESSE RABICHO;

1.3.

AS CONEXES ELTRICAS DE POTNCIA INDICADAS ABAIXO DEVEM SER


REVISADAS E OS CABOS QUE ESTIVEREM COM FOLGA DEVEM SER REAPERTADOS:
OS CABOS NO MOTOR : NO REL TRMICO 20CR DO QC - LINHAS U2 ,V2 ,W2 ,
OS CABOS NA UNIDADE IGBT : VERIFICAR OS PARAFUSOS DA UNIDADE ONDE
SO CONECTADOS OS CABOS DE POTNCIA ,ENTRADA LINHAS RL , SL , TL E SADA
LINHAS U7 ,V7 ,W7 E LR , IN+;
OS CABOS DE ENTRADA DE FORA : LINHAS R ,S , T NOS FUSVEIS DA BASE DE
FUSVEIS DO QC ATE A CHAVE DE ENTRADA DE FORA DA CASA DE MQUINA S

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CHAVE SECCIONADORA OU DISJUNTOR DO QUADRO DE ENTRADA DE FORA DA
CASA DE MQUINA S
2.2 TUBULAES DE FIAO DA CASA DE MQUINA S :
1. A FIAO DO ENCODER DEVE TER TUBULAO EXCLUSIVA , NUNCA CONE
CTAR OU DESCONECTAR O ENCODER COM O QUADRO LIGADO;
2. NUNCA COLOQUE O RABICHO DO ENCODER JUNTO COM A FIAO DO MOTOR
DE TRAO;
3. AS TUBULAES CF ( ENTRADA DE FASES ) E CQ ( FIAO DO MOTOR ):
NUNCA PODEM CRUZAR NO PISO DA CASA DE MQUINA S ,NO MESMO NVEL ,
MESMO EMBAIXO DO QUADRO DE COMANDO

TUBULAO
CQ
CF
CQA
CR
CA
CM
RIC
RIB, RAL

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FIAO
CABO BLINDADO TRIFSICO DO MOTOR DE TRAO U2, V2, W2
E AS LINHAS DO RABICHO MQ1 = A+, P1D, B10, B20, P1, P1C, A2+,
BKA, P1A, P1C
FIAO DE ENTRADA DE FORA R, S, T E LINHAS TERRA(CABO
PE ), RX, SX
RABICHO BLINDADO DO ENCODER .DISTANCIA DO QC ATE O
ENCODER MXIMA DE 3m J DESCONTANDO AS SUBIDAS NO QC
E ENCODER
LINHAS DO RABICHO MQ1 = A+, P1D (REG. DE VELOCIDADE)
FIAES DE POO RABICHOS PV1 A PV15
CABOS DE MANOBRA CM1 A CM17
RABICHO FLAT CABLE DO QUADRO MESTRE DO ST52 (M. C. O)
RABICHOS DE INTERLIGAO DOS QUADROS DO GRUPO PV3, PV7
A PV9, PV13 A PV15 E ESCR-N

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2.3 ATERRAMENTO DO QUADRO DE COMANDO E DA MQUINA DE TRAO :


1. O SISTEMA DE ATERRAMENTO SOLICITADO PARA O CIRCUITO DO ELEVADOR ,
O ESQUEMA TN-S (NBR 5410) , POSSUEM UM PONTO DE ALIMENTAO
DIRETAMENTE ATERRADO , SENDO TODAS AS MASSAS METLICAS LIGADAS A
ESTE PONTO ATRAVS DE CONDUTORES DE PROTEO TERRA (CABO PE) . O
CONDUTOR NEUTRO (CABO NEUTRO ) S USADO PARA ILUMINAO ,
TOMADAS E ALGUNS OPCIONAIS DO ELEVADOR (LINHA SX) ;
NA SUBESTAO OU CENTRO DE DISTRIBUIO DO PRDIO :
FASE = R0
FASE = S0
FASE = T0
FASE DA ALIMENTAO MONOFSICA
CABO NEUTRO DA ALIMENTAO MONOFSICA = LINHA SX
TERRA DE PROTEO = CABO PE BITOLA EM FUNO DA BITOLA DAS FASES DE
ENTRADA DE FORA

NA CASA DE MQUINAS DO ELEVADOR


FASE = R = BITOLA DEFINIDA EM FUNO DA POTNCIA DO ELEVADOR
FASE = S = BITOLA DEFINIDA EM FUNO DA POTNCIA DO ELEVADOR
FASE = T = BITOLA DEFINIDA EM FUNO DA POTNCIA DO ELEVADOR
FASE = LINHA RX ALIMENTAO MONOFSICA
CABO NEUTRO = LINHA SX = ALIMENTAO MONOFSICA
TERRA DE PROTEO = CABO PE = BITOLA DEFINIDA EM FUNO DA BITOLA DAS
FASES DE ENTRADA DE FORA

2. A BITOLA DO CABO NEUTRO INDEPENDE DA BITOLA DOS CONDUTORES DA


ALIMENTAO 3 (TRIFSICA) DO ELEVADOR NO ENTANTO A BITOLA DO CABO
PE SER SEMPRE DEFINIDA EM FUNO DAS BITOLAS DOS CONDUTORES DA
ALIMENTAO TRIFSICA DOS ELEVADORES ;
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3. O CONDUTOR NEUTRO E O CONDUTOR DE PROTEO (CABO PE) SO SEPARADOS
AO LONGO DE TODO CIRCUITO DO ELEVADOR . O NEUTRO NO PODE SER
DERIVADO DO CABO PE NA CASA DE MQUINAS , O CORRETO QUE O NEUTRO
SEJA DERIVADO DA SUBESTAO OU DO CENTRO DE DISTRIBUIO (CD) DO
PRDIO , PORQUE O CABO PE NO DEVE CONDUZIR CORRENTE ;
4. TODOS OS CONDUTORES DE PROTEO (CABO PE) E OS CONDUTORES DE
NEUTRO (CABO N) UTILIZADOS NO CIRCUITO DO ELEVADOR DEVEM ESTAR
LIGADOS NO MESMO PONTO DE ATERRAMENTO OU INTERLIGADOS POR
CONDUTOR EQIPOTENCIAL , PARA QUE SE GARANTA O MESMO POTENCIAL
ELTRICO ;
5. NOS PRDIOS COM CASAS DE MQUINA S SEPARADAS E ALIMENTADOS PELA
MESMA REDE (SUBESTAO) :
OS CABOS PE E NEUTRO ,EM CADA CASA DE MQUINAS, DO CIRCUITO DOS
ELEVADORES DEVEM SER LIGADOS NO MESMO PONTO DE ATERRAMENTO DA
SUBESTAO ;
6. O VALOR DA RESISTNCIA DO TERRA , PARA INSTALAES ELTRICAS DE BAIXA
TENSO , SEGUNDO A NBR 5419 DEVE SER DA ORDEM DE 10 OHMS ,
7. O VALOR DA RESISTNCIA DO TERRA NO PODE EXCEDER A 25 OHMS.
8. A ALIMENTAO TRIFSICA (R, S, T) , MONOFSICA (RX E SX ) E O CABO PE (
TERRA ) DO CIRCUITO DO ELEVADOR NA CASA DE MQUINA S DEVE ESTAR
DIMENSIONADA CONFORME A FOLHA DE ESPECIFICAES ELTRICAS DO
PROJETO EXECUTIVO SR EM POSSE DO CLIENTE ;
9. A LIGAO DO CABO PE (TERRA) AO QUADRO DE COMANDO E MQUINA DE
TRAO GARANTE O ATERRAMENTO DE TODAS AS PARTES METLICAS DO
ELEVADOR ;
10. AS DERIVAES DO CABO PE PARA CADA QC DEVEM SER FEITAS DIRETAMENTE
NO QUADRO DE FORA DA CASA DE MQUINA S E DEVEM OBEDECER OS
SEGUINTES CRITRIOS:
DEVE SER DO TIPO RADIAL ,OU SEJA , TODAS AS DERIVAES PARTINDO
DO MESMO PONTO DE DERIVAO DE TERRA DO QUADRO DE FORA DA
CASA DE MQUINA S;
AS DERIVAES DEVEM SER POR COMPRESSO DO CABO , ATRAVS DE
CONECTOR ; OU SEJA , O CABO DEVE SER PRESO POR COMPRESSO OU
POR PARAFUSOS OU AINDA UTILIZAR CONECTOR TIPO SPLIT-BOLT . LIGAR
O QC E A MQUINA DE TRAO COM CONECTOR TIPO OLHAL , AS
EMENDAS MAL FEITAS PREJUDICAM A RESISTNCIA DE ATERRAMENTO
AUMENTANDO E MASCARANDO SEU VALOR ;

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2.4 REDE ELTRICA NO QUADRO DE FORA NA CASA DE MQUINA S:
1.
NO LIGAR OS QUADROS FDN OU FDG SE OS LIMITES DAS VARIAES DE
TENSO NO FOREM CONFORME TABELA ABAIXO :
Tabela 1 - LIMITES ADEQUADOS DE VARIAO DE TENSO

TENSO NOMINAL
(Volt)
220/127
380/220

LIMITES DE VARIAO
MNIMO(Volt)
MXIMO(Volt)
201/116
229/132
348/201
396/229

2.

A ALIMENTAO TRIFSICA DE FORA (LINHAS R ,S ,T) , O CABO PE


(ATERRAMENTO) E A ALIMENTAO MONOFSICA DE LUZ (LINHAS RX E SX)
DEVEM ESTAR OBRIGATORIAMENTE DE ACORDO COM A FOLHA DAS
ESPECIFICAES ELTRICAS DO PROJETO EXECUTIVO;

3.

RECOMENDA-SE QUE A REDE ELTRICA DO PRDIO DEVA ESTAR PROTEGIDA


CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS (PRA-RAIOS) ANTES DA LIGAO DO
QUADRO DE COMANDO ;

2.5 SEGURANA DO INSTALADOR E DOS EQUIPAMENTOS :


1.
CONTRA O CHOQUE ELTRICO : O ATERRAMENTO ASSEGURA QUE O POTENCIAL
DAS PARTES METLICAS ATERRADAS FIQUEM SEMPRE EM POTENCIAL ABAIXO DOS
POTENCIAIS PERIGOSOS , GARANTINDO ASSIM A PROTEO DAS PESSOAS;
2.

O ATERRAMENTO ESSENCIAL PARA A CORRETA OPERAO DOS


PROTETORES CONTRA SOBRE TENSES, INSTALADOS NOS QUADROS DE
COMANDO ,TAIS COMO : SUPRESSORES ,CAPACITORES ,ETC. , POIS ESTES
DISPOSITIVOS DRENAM AS CORRENTES DOS SURTOS PARA A TERRA ,
FUNCIONANDO COMO UMA VLVULA DE ESCAPE PARA AS CORRENTES GERADAS
PELAS SOBRE TENSES;

3.

O ATERRAMENTO DAS MASSAS METLICAS FORNECE UM CAMINHO DE BAIXA


IMPEDNCIA PARA AS CORRENTES DE CURTO-CIRCUITO FASE - TERRA ,
POSSIBILITANDO A CORRETA OPERAO DAS PROTEES TAIS COMO
FUSVEIS , DISJUNTORES , ETC., OU SEJA , UM ATERRAMENTO NEGLIGENTE
INTERFERE NO TEMPO DE ATUAO DOS FUSVEIS E DISJUNTORES DO
QUADRO DE COMANDO E DO QUADRO DE FORA DA CASA DE MQUINA S ,
POSSIBILITANDO A QUEIMA DOS EQUIPAMENTOS POR ELE PROTEGIDOS ;

4.

OS EQUIPAMENTOS QUE UTILIZAM BLINDAGENS OU CABOS BLINDADOS


NECESSITAM DE ATERRAMENTO PARA ESTABELECER UM POTENCIAL ZERO
NA BLINDAGEM E TAMBM PARA PROPORCIONAR UM CAMINHO EXTERNO
PARA AS CORRENTES INTERFERENTES (RUDO ELETROMAGNTICO);

5.

NUNCA MEXA NOS COMPONENTES DA POTNCIA COM O QUADRO LIGADO;

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FDG
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QUANDO DESLIGAR O QUADRO AGUARDE NO MNIMO 5 MINUTOS ;

7.

OS COMPONENTES PRINCIPAIS DA POTNCIA SO : UNIDADE


SEMICONDUTORA IGBT ,MODULO MCINV2 , MFINV ,MRESC ,CHINV ,FUSVEIS ,
MINI CONTATORAS CH1E ,CH1EA ,RELES TRMICOS 20CR ,50CR E RESISTORES
DE FRENAGEM;

8.

A TENSO DA UNIDADE IGBT CHAMADA DE TENSO DO LINK DC , ESTA


TENSO QUE VARIA ENTRE 311 A 540Vcc (VOLTS EM CORRENTE CONTNUA)
,ELA ESTA PRESENTE EM TODOS OS PARAFUSOS LOCALIZADOS EM CIMA DA
UNIDADE IGBT , CONFORME FIGURA 2 ;

9.

O CABO PE ( TERRA DE PROTEO ) DEVE TER O MESMO POTENCIAL QUE O


CABO N ( NEUTRO DA SUBESTAO ) , OU SEJA , O CABO PE DA CASA DE
MQUINA S ( TERRA ) E O CABO N (NEUTRO) DA SUBESTAO DEVEM ESTAR
INTERLIGADOS NO MESMO PONTO DE ATERRAMENTO ;

10.

POR SEGURANA O POO DEVE SER IDENTIFICADO COM AVISO DE - EM


MANUTENO OU EM SERVIO DE MANEIRA QUE IMPEA O ACESSO DE
PESSOAS ESTRANHAS INSTALAO DO ELEVADOR;

11.

A TENSO DO LINK DC ESTA PRESENTE TAMBM NO MODULO MCINV2 NO LADO


ESQUERDO NA FIAO VERMELHA , CONFORME FIGURA 1;

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FIAO
VERMELHA

Figura 2

PRESENA
DA TENSO
DO LINK DC
EM TODA A
REA DA
PLACA
VERDE OU NA
PLACA
METLICA
LIGADA AOS
IGBTS DA
UNIDADE

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
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Figura 1

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3. COMO INTERLIGAR OS QUADROS FDN E FDG NA REDE


ELTRICA DA CASA DE MQUINAS
3.1 ENTRADA DE FORA:
AS FASES DE ENTRADA R , S , T DEVEM SER CONECTADAS NA BASE DE FUSVEIS
ULTRA RPIDOS CONFORME FIGURA ABAIXO:
OS QUADROS FDN E FDG NO POSSUEM NPR POIS A MCINV2 J FAZ A
DETECO DAS FASES DE ENTRADA ;
3.2 LIGAO DE SADA PARA O ENROLAMENTO DE ALTA MOTOR:
AS LINHAS U2 , V2 , W2 QUE SAEM DO ENROLAMENTO DE ALTA DEVEM SER
LIGADAS NOS QUADROS FDN E FDG NO REL 20CR;
OS MOTORES DOS ELEVADORES FREQUENCEDYNE E FREQUENCEDYNE GOLD
NO POSSUEM O ENROLAMENTO DE BAIXA VELOCIDADE , PORTANTO AS
VIAGENS DE MANUTENO S PODERO SER REALIZADAS COM O INVERSOR
FUNCIONANDO ,OU SEJA , O MOTOR NO ACEITA QUADRO PROVISRIO DE
SOBE - DESCE .
RELE 20CR CONECTAR
CABO BLINDADO
TRIFSICO DO MOTOR
DE TRAO

PARAFUSO DE TERRA
DO QC , UTILIZAR
PARA ATERRAR A
MALHA DO CABO
BLINDADO

SUPORTE
DOS
FUSVEIS
ULTRA
RPIDOS
CONECTAR
OS CABOS
DE FORA
R ,S , T

RASGO PARA
ENTRADA E
SADA DA
FIAO DE
FORA

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FDG
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3.3 ATERRAMENTO DOS QUADROS FDN E FDG :
ATERRAMENTO : CONECTAR O CABO PE ( ATERRAMENTO ) NO PONTO DE
ATERRAMENTO DOS QUADROS FDN E FDG , CONFORME FIGURA ABAIXO

PARAFUSO
PARA
CONECTAR O
CABO DE
TERRA DA
CASA DE
MAQUINAS

3.4 LIGAO DO MOTOR DE TRAO CONFORME TENSO DA OBRA (LIGAO


ESTRELA / TRINGULO VER PLACA DE IDENTIFICAO DO MOTOR ) :
PLACA DE IDENTIFICAO DO MOTOR

LIGAO EM TRINGULO PARA


OBRAS COM TENSO TRIFSICA DE
220 Vac :

JUNTAR U COM Z E LIGAR EM


U2;

JUNTAR V COM X E LIGAR EM V2;

JUNTAR W COM Y E LIGAR EM


W2;

LIGAO EM ESTRELA PARA OBRAS


COM TENSO TRIFSICA DE 380 Vac :

JUNTAR X COM Y E COM Z

LIGAR U EM U2 ;

LIGAR V EM V2 ;

CABOS DO MOTOR DE TRAO


LIGAR
W2, X; , Y , Z
IDENTIFICADOS
COM :W
U ,EM
V,W

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3.5 CONEXO DO ENCODER NA MCINV2 -- NUNCA CONECTAR OU DESCONECTAR


O ENCODER COM O QUADRO DE COMANDO LIGADO :
1. OS ELEVADORES FDN E FDG NO FUNCIONAM SEM ENCODER;
2. O ENCODER SAI DE FABRICA COM UM RABICHO BLINDADO PRPRIO PARA LIGAO
DIRETA NO MODULO MCINV2 NO CONECTOR K16 - BORNES 49 A 55 ;
3. ESTE RABICHO DEVE SER COLOCADO EM TUBULAO EXCLUSIVA NA CASA DE
MQUINA S , PRINCIPALMENTE SEPARADO DA FIAO DO MOTOR DE TRAO
4. PARA CONECTAR O ENCODER NA MCINV2 NECESSRIO RETIRAR O CONECTOR
QUE VEM DE FABRICA NA POSIO K7 NA MCINV2 .
5. CONECTAR O FIO DO PINO 7 DO CONECTOR DA MCINV2 NO PINO SETE DO
CONECTOR DO ENCODER
CONECTOR DO CABO DO ENCODER PARA
CONECTAR NA MCINV2 EM K16

RABICHO DO
ENCODER
COM 5 m

ENCODER
ACOPLADO AO
EIXO DO MOTOR
DE TRAO

CONECTOR K16 DA
MCINV2 E O PINO SETE
NO CONECTOR DA
MCINV2
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3.6 PLUGAO DOS RABICHOS MQ1 E MANUT NO QC :


CONECTAR O RABICHO MQ1 NA PLUGAO DO QUADRO NA POSIO DO MQ1
E NA OUTRA EXTREMIDADE LIGAR OS SEGUINTES COMPONENTES:
O DISJUNTOR DA REDE MONOFSICA - LUZ - (RX ,SX) ,
A BOBINA DO FREIO ( B10 E B20 ) ,
O CONTATO DO BK (A2+, BKA),
O CONTATO DA POLIA DO FREIO CPF ( P1C , P1) ,
O BULBO TRMICO DO MOTOR DE TRAO ( P1A , P1C)
O REGULADOR DE VELOCIDADE (A+, P1D);
CONECTAR O CABO DE MANOBRA MANUT (A SER UTILIZADO PARA
MANUT) NA PLUGAO DO QC NA POSIO MANUT E LIGAR A OUTRA
EXTREMIDADE DO CABO AO PAINEL DE MANUTENO DA CABINA;

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4. ANTES DE LIGAR O DISJUNTOR DO QUADRO DE ENTRADA


DE FORA NA CASA DE MQUINA S
ATENO :
DESLIGAR TODOS OS DISJUNTORES DOS QUADROS FDN E FDG ,SENDO : DJ31, DJ32,
DJ33, DJ21, DJ22, DJ12, DJ13, DJ14
POR SEGURANA O POO DEVE SER IDENTIFICADO COM AVISO DE - EM
MANUTENO - OU EM SERVIO DE MANEIRA QUE IMPEA O ACESSO DE
PESSOAS ESTRANHAS INSTALAO DO ELEVADOR
CONECTAR PAINIS DE MANUTENO DO QUADRO E DA CABINA
PAINEL DE
MANUTENO
DA CABINA

CHAVE MANUT:
POSIO AUTO /
MAN

PAINEL DE
MANUTENO DO
QUADRO DE
COMANDO

4.1 PREPARAO PARA FUNCIONAMENTO EM MANUTENO SEM PLUGAO DE


CABINA - CONECTOR MANUT - :

PONTES PROVISRIAS DOS QUADROS FDN E FDG :


ANTES DE INSTALAR A PLATAFORMA DA CABINA ,VOC DEVER FAZER A
PONTE PARA ELIMINAR OS LIMITES SDLU E SDLD , SENDO:

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FDG
G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC
PONTEAR AS LINHAS A2+, P17 E P18 NA RGUA DE BORNES DOS QUADROS
FDN E FDG BORNES 7 COM 12 E COM 13 ;

COLOQUE A CHAVE MAN DE DENTRO DOS QUADROS FDN E FDG NA


POSIO AUTO ( AUTOMTICO ) ;

COLOQUE A CHAVE MAN DO PAINEL SOBE/DESCE NA POSIO MAN (


MANUTENO ) :

SOMENTE DURANTE ESTA OPERAO : PONTEAR O BOTO SO

DO COMANDO SOBE/DESCE DA CABINA , SENDO : PONTEAR A2+B


COM A3+B NOS BORNES 10 E 11 DO MODULO M2R110 USAR FIO
COLORIDO PARA FACILITAR SUA RETIRADA POSTERIOR;

NO ESQUEA , QUE ESSAS PONTES DEVEM SER RETIRADAS APS A INSTALAO DA


CABINA

4.2 FUNCIONAMENTO EM MANUTENO APS A INSTALAO DA PLUGAO DA


CABINA:

RETIRAR AS PONTES DO BOTO SO E DOS LIMITES SDLD E SDLU


REVISAR AS PONTES PROVISRIAS NOS QUADROS FDN E FDG :
PARA FUNCIONAMENTO EM MANUTENO DEVEM SER REVISADAS
AS PONTES ABAIXO (VM DE FABRICA), SENDO QUE ESTAS PONTES
SO COM FIO AZUL, CONFORME FIGURA ABAIXO;
PONTES PROVISRIAS DE FABRICA

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

Visto :

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE
ELEVADORES FDN OU
FDG

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Folha :
Data:

22

de

30/06/98

ndice:

50
00

G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC

5. LIGANDO O DISJUNTOR DO QUADRO DE ENTRADA DE


FORA DA CASA DE MQUINA S E COLOCANDO EM
MANUTENO :
OS PASSOS A SEGUIR S PODEM SER EXECUTADOS POR
PESSOAS ADVERTIDAS OU HABILITADAS PELO DECA
5.1 SEQNCIA PARA LIGAO :
1. TODOS OS DISJUNTORES DO QUADRO DE COMANDO DEVEM ESTAR DESLIGADOS;
2. LIGAR O DISJUNTOR DO QUADRO DE ENTRADA DE FORA PARA ALIMENTAR O
QUADRO DE COMANDO;
3. LIGAR EM SEQNCIA OS SEGUINTES DISJUNTORES DO QUADRO DE COMANDO :
1. DJ31 ( SWA )
2. DJ32
3. DJ33
4. DJ12
5. DJ13
6. DJ14
7. DJ22

4. APS DOIS ( 2 ) SEGUNDOS O LED LD1 DO MODULO MCINV2 ACENDER :


SE O LED NO ACENDER : DESLIGUE TODOS OS DISJUNTORES E REVISE AS
PONTES ENTRE A+ E P7 E OS FUSVEIS ULTRA RPIDOS DE ENTRADA NA BASE
DOS FUSVEIS E VOLTE AO PASSO N. 1 DESTA SEQNCIA ;
5. SE O LED LD1 ACENDER LIGUE O DISJUNTOR
8. DJ21;
Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

Visto :

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE
ELEVADORES FDN OU
FDG
6. APS LIGAR O DISJUNTOR DJ21 :

3Z.0006.AN
Folha :
Data:

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de

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ndice:

50
00

G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC

A CONTATORA CHINV IR ( BATER ) LIGAR


O DISPLAY DO MODULO MCINV2 MARCAR O CDIGO 08
7. O ELEVADOR FUNCIONAR NA VELOCIDADE DE MANUTENO ATRAVS DOS
BOTES S ,SO ,D DO QC OU DA CABINA
5.2 AJUSTE PARA FUNCIONAMENTO EM MANUTENO :
1.
DESLIGAR O QUADRO DE COMANDO ;
2.

CONECTAR O TECLADO TLS NA MCINV2 CONECTOR K7

3.

LIGAR O QUADRO DE COMANDO AINDA EM ESTADO DE MANUTENO

4.

NO MENU AJUSTE DIGITAR OS PARMETROS DE PLACA DO MOTOR E DO Q.C.


DA OBRA (COMO EXEMPLO USAREMOS UM MOTOR EBERLE 15KW-360V NO Q.C. FDG
380V/180m/min) :
RPM DE PLACA = RPM DE PLACA DO MOTOR 1180 [rpm]
CORR. NOMINAL = CORRENTE NOMINAL DE PLACA DO MOTOR = 35 [A]
TENSO TRIFSICA = TENSO DO QUADRO DE COMANDO FDG = 380 [V]
SENTIDO MQUINA = 1 [ DIR ---> 1 ]

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

Visto :

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE

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5.

6.

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ELEVADORES FDN OU
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00
FDG
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VERIFICAR NO MENU PID O VALOR DOS PARMETROS ABAIXO , EM CASO DE
DIFERENA , ALTERE-OS CONFORME ABAIXO :
KI-SLIP = [ 90,0 ]

GANHO - INRCIA = [ 30,0 ]

KP-SLIP = [ 60,0 ]

KP-VS = [ 3,3 ]

NO MENU VEL AJUSTAR O PARMETRO :


RPM MANUT = DO RPM DE PLACA DO MOTOR DE TRAO = 295
(ARREDONDAR PARA MAIS)

7.

SALVE OS DADOS NO MENU E2PROM

8.

ACIONE O PAINEL DE MANUTENO (SOBE/DESCE) COLOCANDO O ELEVADOR


EM MOVIMENTO E VERIFIQUE NA TELA 2 O RPM REAL COM RPM MANUT
(TOLERNCIA DE 1 RPM)
SE REAL = 0 , ELE DESLIGAR POR E8 , VERIFIQUE ENCODER E SEU RABICHO;
SE REAL COM VALOR DE SINAL OPOSTO AO DA PADRO = SENTIDO DE
ROTAO DO MOTOR EST ERRADO INVERTA DUAS FASES A PARTIR DO RELE
20CR ;
SE A VELOCIDADE DE MANUTENO FICAR MUITO ELEVADA OU MUITO LENTA
AUMENTE OU DIMINUA RESPECTIVAMENTE O VALOR DO RPM MANUT

9.

DESLIGAR O QUADRO DE COMANDO;

10.

DESCONECTAR O TECLADO;

11.

LIGAR O QUADRO DE COMANDO;

12.

NESTE MOMENTO O ELEVADOR EST PRONTO PARA SER UTILIZADO EM


MANUTENO ;

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ELEVADORES FDN OU
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6. OBSERVAES FINAIS PARA A INSTALAO :


1. NESTE MOMENTO OS QUADROS FDN E FDG J ESTO EM CONDIES DE FUNCIONAMENTO
PELO COMANDO SOBE/DESCE DA CABINA MAS NO ESQUEA QUE VOC PODE UTILIZAR O
COMANDO SOBE/DESCE DO QUADRO DE COMANDO BASTA PASSAR A CHAVE MAN DO QC
PARA POSIO MAN E A CHAVE MAN DO PAINEL DA CABINA PARA POSIO AUTO.
2. ESTE ELEVADOR S PODER SER COLOCADO EM AUTOMTICO POR FUNCIONRIO
TREINADO PELO DECA OU POR PESSOA INDICADA PELO DECA POIS SE OCORRER
QUALQUER DANO AO EQUIPAMENTO ESTE CUSTO SER REPASSADO PARA A UNIDADE
RESPONSVEL PELA OBRA;
3. PARA COLOCAR O ELEVADOR EM AUTOMTICO CONSULTE O MANUAL DE AJUSTE
FORNECIDO NO TREINAMENTO DO DECA CASO VOC NO TENHA RECEBIDO
4. TREINAMENTO DO DECA CONTATE O RESPONSVEL DA UNIDADE SR PARA PROGRAMAR SEU
TREINAMENTO ;
5. SE VOC TIVER DUVIDAS EM ALGUM DOS PASSOS DESTE MANUAL CONTATE O RESPONSVEL
TCNICO DA UNIDADE SR OU O DECA;
6. NUNCA LIGUE , INSTALE , OU AJUSTE UM QUADRO FDN E FDG SEM TREINAMENTO DO
DECA OU SEM ACOMPANHAMENTO DE ALGUM INDICADO PELO DECA;
7. SE VOC TIVER SUGESTES SOBRE QUALQUER ASPECTO DO ELEVADOR FREQUENCEDYNE
ENVIE RELATRIO PADRO ,OU ENVIE ATRAVS DA INTRANET TSR ,OU DA PRPRIA
INTERNET (CONFORME ENDEREOS FORNECIDOS NAS PRIMEIRAS FOLHAS DESSE MANUAL
,OU INCLUA NA FICHA DE AVALIAO DO PRODUTO ENVIADA JUNTO COM ESTE MANUAL E
REMETA PARA FABRICA .

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
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Visto :

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INSTALAO E AJUSTE
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Capitulo

CAPITULO 2
AJUSTE
1. AJUSTE DOS ELEVADORES FREQUENCEDYNE E
FREQUENCEDYNE GOLD APS FUNCIONAMENTO EM
MANUTENO
OS PASSOS A SEGUIR S PODEM SER EXECUTADOS POR
PESSOAS HABILITADAS PELO DECA
1.1 AJUSTE MECNICO (ANTES DO AJUSTE ELTRICO):
1.1.1 FERRAMENTAS NECESSRIAS :

TENCIONADOR ;
APARELHO PARA ANALISE DE VIBRAES : EVA-625
ITCs DO DECA PARA AJUSTE DO FREIO DA MQUINA ;
1.1.2 AJUSTAR :
1. VERIFICAR AS DISTNCIAS DAS PLACAS DE PARADA DE CADA PAVIMENTO E LIMITES ,
CONFORME OS DESENHOS 3X.0583.M PARA FREQUENCEDYNE E 3X.0583.N PARA
FREQUENCEDYNE GOLD ;
2. PARA FREQUENCEDYNE GOLD : VERIFICAR AS DISTANCIAS DAS PLACAS DE REDUO
TAMBM CONFORME DESENHO 3X.0583.N ;
3. VERIFICAR O BALANCEAMENTO DA CABINA E CONTRAPESO CONFORME AS
EXIGNCIAS DE PROJETO , SENDO COM 50% DE CARGA NA CABINA ;
4. AJUSTAR O ACIONAMENTO DO FREIO DO MOTOR , DO CONTATO DO BK E DO
CONTATO DAS PASTILHAS DO FREIO , CONFORME ITCs DO DECA ;
5. EQUALIZAR OS CABOS DE TRAO , UTILIZAR OBRIGATORIAMENTE COM O
TENCIONADOR ;
Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

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Aprovado:
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00
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6. AJUSTAR A CABINA DE FORMA APRESENTAR UM VALOR DE VIBRAO ENTRE
5 mili
(g) , OU SEJA , 10 mili (g) DE PICO A PICO NOS EIXOS X E Y , MEDIDO COM O
APARELHO EVA-625 .

1.2 AJUSTE ELTRICO :


1.2.1 FERRAMENTAS NECESSRIAS :

PASTA DE DESENHOS PADRES DO FDN E FDG VERSO 98


TECLADO LOCAL TSR - TLS ............................................................................ 3X.6505.A .1
CHAVE DE FENDA 1/8;
MULTITESTE DIGITAL ;
PONTEIRA DE TESTE DO QC ;
1.2.2 CURVA DE MOVIMENTO DO ELEVADOR - CURVA S - E PARMETROS DE
CADA MOVIMENTO

1.2.3 SEQNCIA DE PR AJUSTE :


13.
USAREMOS COMO EXEMPLO PARA AJUSTE UM MOTOR EBERLE DE 4 PLOS PARA
15KW / 360V , RPM DE PLACA 1180 :NO Q.C. FDG 380V/180m/min) :
1. DESLIGAR O QUADRO DE COMANDO;
2. CONECTAR O TECLADO TLS NA MCINV2 CONECTOR K7;
3. LIGAR O QUADRO DE COMANDO , MANTENDO-O EM ESTADO DE MANUTENO E
PARADO ;
Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
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Visto :

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE

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50

ndice:

ELEVADORES FDN OU
30/06/98
00
FDG
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4. NO MENU VEL DIGITAR O RPM MAX DE ACORDO COM A VELOCIDADE DO
ELEVADOR DA OBRA. :
4.1. ELEVADORES DE 180 E 150m/min (4 VELOCIDADES)

EM RPM MAX4V COLOCAR O RPM DE PLACA DO MOTOR = 1180


EM RPM MAX3V COLOCAR DO RPM DE PLACA DO MOTOR = 1024
EM RPM MAX2V COLOCAR DO RPM DE PLACA DO MOTOR = 664
EM RPM MAX1V COLOCAR DO RPM DE PLACA DO MOTOR = 499 ;
4.2. ELEVADORES DE 120m/min (3 VELOCIDADES)

EM RPM MAX4V COLOCAR O RPM DE PLACA DO MOTOR = 1180


EM RPM MAX3V COLOCAR O RPM DE PLACA DO MOTOR = 1180
EM RPM MAX2V COLOCAR 2/3 DO RPM DE PLACA DO MOTOR = 788
EM RPM MAX1V COLOCAR 1/3 DO RPM DE PLACA DO MOTOR = 394 ;
4.3. ELEVADORES DE 75 ATE 105m/min (2 VELOCIDADES)

EM RPM MAX4V COLOCAR O RPM DE PLACA DO MOTOR = 1180


EM RPM MAX3V COLOCAR O RPM DE PLACA DO MOTOR = 1180
EM RPM MAX2V COLOCAR O RPM DE PLACA DO MOTOR = 1180
EM RPM MAX1V COLOCAR DO RPM DE PLACA DO MOTOR = 590 ;
4.4. ELEVADORES DE ATE 60m/min (1 VELOCIDADE) :

EM RPM MAX4V COLOCAR O RPM DE PLACA DO MOTOR = 1180;


EM RPM MAX3V COLOCAR O RPM DE PLACA DO MOTOR = 1180;
EM RPM MAX2V COLOCAR O RPM DE PLACA DO MOTOR = 1180;
EM RPM MAX1V COLOCAR O RPM DE PLACA DO MOTOR = 1180;

5. NO MENU VEL DIGITAR OS PARMETROS BSICOS DE NIVELAMENTO E CONFORTO:

TP CURV O VALOR 339 [0.1seg]


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Aprovado:
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INSTALAO E AJUSTE
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RPM NIVE DIGITAR O VALOR 10 [rpm] ;

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POS LA DIGITAR O VALOR CONFORME ANEXO 2


6. AINDA EM MANUTENO , NIVELE A CABINA DO ELEVADOR NO EXTREMO INFERIOR ;
7. DESLIGAR O QUADRO DE COMANDO ;
8. RETIRAR TODAS AS PONTES UTILIZADAS NA MANUTENO E PASSAR AS CHAVES
MANUT DO QUADRO E CABINA PARA A POSIO AUTOMTICO ;
9. LIGAR O QUADRO DE COMANDO NOVAMENTE ;
10. NO FDN A MCP INICIA O AUTO AJUSTE
ATENO :

AUTO AJUSTE DEVE SER SEMPRE CONCLUDO SEM DEFEITOS ;


REPETIR O AUTO AJUSTE QUANDO :
OCORRER ALGUM DEFEITO ;
A CABINA PARAR FORA DA PLACA DE PARADA;
A CABINA BATER NO LIMITE DE PARADA ;
SE O ELEVADOR ,AO REDUZIR, ANDAR EM VELOCIDADE DE

NIVELAMENTO MAIS DE TRS SEGUNDOS SEM ENCONTRAR A PLACA


DE PARADA , REGULE NOVAMENTE O RPM MAX1V ;

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Visto:

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Visto :

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1.2.4 SEQNCIA DE AJUSTE FINAL :


1.2.4.1 AJUSTE DO CONFORTO PARMETRO TP CURV NO MENU VEL :
1.2.4.1.1 AJUSTE PARA ELEVADORES 180 E 150m/min (4 VEL) :

1. FAZER UMA CHAMADA PARA PEGAR A VELOCIDADE MXIMA DO ELEVADOR , NO CASO


DE 4 VEL CHAMADA COM DIFERENA DE 4 PARADAS , VERIFICAR :

SE A PARADA ,DENTRO DA PLACA DE PARADA, DO ELEVADOR FOR BRUSCA

REDUZA O VALOR DO PARMETRO TP CURV , REPITA ESTE PROCEDIMENTO


ATE QUE ,AO REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A POLIA DA
MQUINA DE TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

SE AO ENTRAR NA ZONA DE NIVELAMENTO O ELEVADOR MANTER ESSA

VELOCIDADE POR MAIS DE 3 cm (CENTMETROS) , AUMENTE O VALOR DO


PARMETRO TP CURV , REPITA ESTE PROCEDIMENTO ATE QUE ,AO REDUZIR
EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A POLIA DA MQUINA DE TRAO ANDE
NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

2. FAZER UMA CHAMADA COM A DIFERENA DE PAVIMENTOS NECESSRIA PARA PEGAR


3VEL , NO CASO DE 3 VEL CHAMADA COM DIFERENA DE 3 PARADAS , VERIFICAR :

SE A PARADA ,DENTRO DA PLACA DE PARADA, DO ELEVADOR FOR BRUSCA


REDUZA O VALOR DO PARMETRO RPM MAX3V , REPITA ESTE
PROCEDIMENTO ATE QUE ,AO REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A
POLIA DA MQUINA DE TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

SE AO ENTRAR NA ZONA DE NIVELAMENTO O ELEVADOR MANTER ESSA

VELOCIDADE POR MAIS DE 3 cm (CENTMETROS) , AUMENTE O VALOR DO


PARMETRO RPM MAX3V , REPITA ESTE PROCEDIMENTO ATE QUE ,AO
REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A POLIA DA MQUINA DE
TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

3. REPITA O PASSO 2 FAZENDO UMA CHAMADA PARA 2 VEL E AJUSTE RPM MAX2V
4. REPITA O PASSO 2 FAZENDO UMA CHAMADA PARA 1 VEL E AJUSTE RPM MAX1V

Verificado :DEPE
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Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

Visto :

MANUAL DE
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3Z.0006.AN
Folha :
Data:

31
30/06/98

de
ndice:

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00

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1.2.4.1.2 AJUSTE PARA ELEVADORES DE 120 m/min (3 VEL):

1.

APS A PARADA FAZER UMA CHAMADA COM A DIFERENA DE PAVIMENTOS


NECESSRIA PARA PEGAR A VELOCIDADE MXIMA DO ELEVADOR , NO CASO DE 3
VEL CHAMADA COM DIFERENA DE 3 PARADAS , VERIFICAR :

SE A PARADA ,DENTRO DA PLACA DE PARADA, DO ELEVADOR FOR BRUSCA

REDUZA O VALOR DO PARMETRO TP CURV , REPITA ESTE PROCEDIMENTO


ATE QUE ,AO REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A POLIA DA
MQUINA DE TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

SE AO ENTRAR NA ZONA DE NIVELAMENTO O ELEVADOR MANTER ESSA

VELOCIDADE POR MAIS DE 3 cm (CENTMETROS) , AUMENTE O VALOR DO


PARMETRO TP CURV , REPITA ESTE PROCEDIMENTO ATE QUE ,AO REDUZIR
EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A POLIA DA MQUINA DE TRAO ANDE
NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

2. FAZER UMA CHAMADA COM A DIFERENA DE PAVIMENTOS NECESSRIA PARA PEGAR


2VEL , NO CASO DE 2 VEL CHAMADA COM DIFERENA DE 2 PARADAS , VERIFICAR :

SE A PARADA ,DENTRO DA PLACA DE PARADA, DO ELEVADOR FOR BRUSCA


REDUZA O VALOR DO PARMETRO RPM MAX2V , REPITA ESTE
PROCEDIMENTO ATE QUE ,AO REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A
POLIA DA MQUINA DE TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

SE AO ENTRAR NA ZONA DE NIVELAMENTO O ELEVADOR MANTER ESSA

VELOCIDADE POR MAIS DE 3 cm (CENTMETROS) , AUMENTE O VALOR DO


PARMETRO RPM MAX2V , REPITA ESTE PROCEDIMENTO ATE QUE ,AO
REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A POLIA DA MQUINA DE
TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

3. REPITA O PASSO 2 FAZENDO UMA CHAMADA PARA 1 VEL E AJUSTE RPM MAX1V

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1.2.4.1.3 AJUSTE PARA ELEVADORES DE 75 A 105m/min (2 VEL):

1. APS A PARADA FAZER UMA CHAMADA COM A DIFERENA DE PAVIMENTOS


NECESSRIA PARA PEGAR A VELOCIDADE MXIMA DO ELEVADOR , NO CASO DE 2
VEL CHAMADA COM DIFERENA DE 2 PARADAS , VERIFICAR :

SE A PARADA ,DENTRO DA PLACA DE PARADA, DO ELEVADOR FOR BRUSCA

REDUZA O VALOR DO PARMETRO TP CURV , REPITA ESTE PROCEDIMENTO


ATE QUE ,AO REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A POLIA DA
MQUINA DE TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

SE AO ENTRAR NA ZONA DE NIVELAMENTO O ELEVADOR MANTER ESSA

VELOCIDADE POR MAIS DE 3 cm (CENTMETROS) , AUMENTE O VALOR DO


PARMETRO TP CURV , REPITA ESTE PROCEDIMENTO ATE QUE ,AO REDUZIR
EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A POLIA DA MQUINA DE TRAO ANDE
NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

2. FAZER UMA CHAMADA COM A DIFERENA DE PAVIMENTOS NECESSRIA PARA PEGAR


1VEL , NO CASO DE 1 VEL CHAMADA COM DIFERENA DE 1 PARADA , VERIFICAR :

SE A PARADA ,DENTRO DA PLACA DE PARADA, DO ELEVADOR FOR BRUSCA


REDUZA O VALOR DO PARMETRO RPM MAX1V , REPITA ESTE
PROCEDIMENTO ATE QUE ,AO REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A
POLIA DA MQUINA DE TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

SE AO ENTRAR NA ZONA DE NIVELAMENTO O ELEVADOR MANTER ESSA

VELOCIDADE POR MAIS DE 3 cm (CENTMETROS) , AUMENTE O VALOR DO


PARMETRO RPM MAX1V , REPITA ESTE PROCEDIMENTO ATE QUE ,AO
REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A POLIA DA MQUINA DE
TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

1.2.4.1.4 AJUSTE PARA ELEVADORES DE ATE 60m/min (1 VEL):

1. APS A PARADA FAZER UMA CHAMADA COM A DIFERENA DE PAVIMENTOS


NECESSRIA PARA PEGAR A VELOCIDADE MXIMA DO ELEVADOR , NO CASO DE 1
VEL CHAMADA COM DIFERENA DE 1 PARADAS , VERIFICAR :

SE A PARADA ,DENTRO DA PLACA DE PARADA, DO ELEVADOR FOR BRUSCA


REDUZA O VALOR DO PARMETRO TP CURV EM 2 UNIDADES , REPITA ESTE
PROCEDIMENTO ATE QUE ,AO REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A
POLIA DA MQUINA DE TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

SE AO ENTRAR NA ZONA DE NIVELAMENTO O ELEVADOR MANTER ESSA


VELOCIDADE POR MAIS DE 3 cm (CENTMETROS) , AUMENTE O VALOR DO
PARMETRO TP CURV EM 2 UNIDADES , REPITA ESTE PROCEDIMENTO ATE
QUE ,AO REDUZIR EM VELOCIDADE DE NIVELAMENTO, A POLIA DA MQUINA
DE TRAO ANDE NO MXIMO 3 cm (CENTMETROS);

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
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Visto :

MANUAL DE
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Folha :

33

Data:

de

50

ndice:

ELEVADORES FDN OU
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1.2.4.2 AJUSTE DO CONFORTO NA PARTIDA PARMETRO KI-SLIP NO
MENU PID:
1.2.4.2.1 NO CASO DE PARTIDA CONTRA CARGA :

SE NA PARTIDA A CABINA VOLTA ALGUNS MILMETROS EM SENTIDO OPOSTO


AO MOVIMENTO E DEPOIS PARTE : AUMENTE O VALOR DE
VERIFIQUE O RESULTADO .

KI-SLIP E

AJUSTE MXIMO PARA FDN GOLD (120,150 E 180m/min) MAX. = [ 200,0 ]


AJUSTE MXIMO PARA FDN (ATE 105m/min) MAX. = [ 100,0 ]
1.2.4.3 AJUSTE DO RUDO AUDVEL NO MOTOR DE TRAO AJUSTE O
PARMETRO KP-VS NO MENU PID :
1.2.4.3.1 EM CASO DE RUDO AUDVEL MUITO ELEVADO :

DIMINUA O VALOR DESTE PARMETRO , ATE O MNIMO DE [ 3,0 ]

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

Visto :

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE
ELEVADORES FDN OU
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Capitulo

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Folha :
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CAPITULO 3
PEAS DE REPOSIO DOS QC
FDN OU FDG
FDG

1. LISTA DE REPOSIO
1.1 MDULOS :

MCINV2 PARA 220V COM ENCODER ......................................................... 3W.0591.PW.7


MCINV2 PARA 380V COM ENCODER ......................................................... 3W.0591.PW.8
MFINV - FONTE DA MCINV2 ............................................................................. 3Y.0591.PV.1
MCP5 COM 10 RELES............................................................................................... 3W.0591.MJ.3
MCP5 COM 12 RELES............................................................................................... 3W.0591.MJ.4
ME4 - EXPANSO DA MCP .................................................................................. 3X.0591.NM.1
M2R110 - MODULO DE 2 RELES........................................................................ 3Z.0591.NT.2
MCAP1 - MODULO DE CAPACITORES PARA FILTRO........................... 3Y.0591.CP.1
M3HALL - MODULO DE TRS SENSORES HALL..................................... 3Y.0591.RB.1
MDERV - MODULO DE DERIVAO DO CABO DO AD2.................. 3Z.0591.MT.1
MFLE - FONTE DA LUZ DE EMERGNCIA PARA 110V....................... 3X.0591.PE.1
MFLE - FONTE DA LUZ DE EMERGNCIA PARA 220V....................... 3X.0591.PE.2
MCTS - MODULO CENTRAL TELEFNICA................................................ 3X.0591.MC.1
MINCTS - MODULO INTERFACE DA CENTRAL...................................... 3Z.0591.NG.1
MVOX - MODULO DIGIVOX PARA 110V...................................................... 3X.0591.KR.1
Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

de

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

Visto :

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE

3Z.0006.AN
Folha :

35

Data:

de
ndice:

50

ELEVADORES FDN OU
30/06/98
00
FDG
G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC
MVOX - MODULO DIGIVOX PARA 220V...................................................... 3X.0591.KR.2

MRESC - MODULO MRESC PARA 220V.......................................................... 3Y.0591.NJ.2


MRESC - MODULO MRESC PARA 380V.......................................................... 3Y.0591.NJ.1
1.2 COMPONENTES DA POTNCIA CONFORME TABELA

3W.0010.VM

UNIDADE IGBT 3,7 KW / 220V........................................................................... 3X.6503.DG.12


UNIDADE IGBT 3,7 KW / 380V........................................................................... 3X.6503.DG.14
UNIDADE IGBT 5,5 KW / 220V........................................................................... 3X.6503.DG.15
UNIDADE IGBT 5,5 KW / 380V........................................................................... 3X.6503.DG.13
UNIDADE IGBT 7,5 KW / 220V........................................................................... 3X.6503.DG.16
UNIDADE IGBT 7,5 KW / 380V........................................................................... 3X.6503.DG.17
UNIDADE IGBT 11 KW / 220V / EM33 .......................................................... 3X.6503.DG.18
UNIDADE IGBT 11 KW / 380V / EM33 .......................................................... 3X.6503.DG.19
UNIDADE IGBT 11 KW / 220V / EM62/71/81 ............................................ 3X.6503.DG.20
UNIDADE IGBT 11 KW / 380V / EM62/71/81 ............................................ 3X.6503.DG.19
UNIDADE IGBT 15 KW / 380V............................................................................ 3X.6503.DG.21
UNIDADE IGBT 19 KW / 380V............................................................................ 3X.6503.DG.22
UNIDADE IGBT 26 KW / 380V............................................................................ 3X.6503.DG.23
UNIDADE IGBT 30 KW / 380V............................................................................ 3X.6503.DG.24
UNIDADE IGBT 40 KW / 380V............................................................................ 3X.6503.DG.25
CONTATORA 3TF42/CW17/ 100-A18 ............................................................... X08.012.117
CONTATORA 3TF43/CW27/ 100-A24 ............................................................... X08.012.118
CONTATORA 3TF44/CW37/ 100-A38 ............................................................... X08.012.107
Verificado :DEPE
Antnio S
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Aprovado:
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INSTALAO E AJUSTE

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Folha :

36

Data:

de
ndice:

50

ELEVADORES FDN OU
30/06/98
00
FDG
G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC
CONTATORA 3TF46/CW47/ 100-A45 ............................................................... X08.012.121

CONTATORA 3TF47/CW57/ 100-A60 ............................................................... X08.012.104


CONTATORA 3TF48/CW77/ 100-A75 ............................................................... X08.012.099
CONTATORA 3TF50/CW107/ 100-B110........................................................... X08.012.114
CONTATORA 3TF52/CW177/ 100-B180........................................................... X08.012.125
RELE TRMICO 0,6 A 1 A ...................................................................................... X08.048.035
RELE TRMICO 1 A 1,6 A ...................................................................................... X08.048.034
RELE TRMICO 4 A 6,3 A ...................................................................................... X08.048.045
RELE TRMICO 6,3 A 10 A .................................................................................... X08.048.061
RELE TRMICO 10 A 16 A ..................................................................................... X08.048.062
RELE TRMICO 16 A 25 A ..................................................................................... X08.048.068
RELE TRMICO 25 A 32 A ..................................................................................... X08.048.040
RELE TRMICO 32 A 50 A ..................................................................................... X08.048.065
RELE TRMICO 50 A 63 A ..................................................................................... X08.048.042
RELE TRMICO 63 A 90 A ..................................................................................... X08.048.044
RELE TRMICO 90 A 120 A................................................................................... X08.048.066
RELE TRMICO 120 A 150 A................................................................................. X08.048.069
FUSVEL ULTRA RPIDO 35 A........................................................................... X08.022.079
FUSVEL ULTRA RPIDO 50 A........................................................................... X08.022.080
FUSVEL ULTRA RPIDO 63 A........................................................................... X08.022.081
FUSVEL ULTRA RPIDO 80 A........................................................................... X08.022.082
FUSVEL ULTRA RPIDO 100 A......................................................................... X08.022.083
Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

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Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
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37

Data:

de
ndice:

50

ELEVADORES FDN OU
30/06/98
00
FDG
G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC
FUSVEL ULTRA RPIDO 125 A......................................................................... X08.022.084

FUSVEL ULTRA RPIDO 160 A......................................................................... X08.022.085


1.3 RABICHOS :

MCINV2 PARA MFINV 10 PINOS..................................................................... 3Y.0563.JN.2


MCINV2 PARA MFINV 15 PINOS..................................................................... 3Y.0563.JN.1
MCINV2 PARA DRIVER DA UNIDADE IGBT............................................ 3Y.0563.EM3
MCINV2 PARA AD2 ................................................................................................. 3Y.0563.HB.2
MCP PARA MDERV................................................................................................... 3Z.0429.D3
MCP PARA ME............................................................................................................. 3Z.0429.D2
ME PARA MDERV ..................................................................................................... 3Z.0429.D21
MDERV PARA AD2 ................................................................................................... 3Z.0429.D3
1.4 DEMAIS COMPONENTES :

SENSOR HALL DE 100 A PARA FIXAR EM PAINEL ............................... X08.044.059


SENSOR HALL DE 200 A PARA FIXAR EM PAINEL ............................... X08.044.064
RESISTOR DE FRENAGEM 22R ......................................................................... X08.031.316
RESISTOR DE FRENAGEM 12R ......................................................................... X08.031.351
DISJUNTOR MONOFSICO 4 A......................................................................... X08.017.012
DISJUNTOR MONOFSICO 6 A......................................................................... X08.017.013
DISJUNTOR MONOFSICO 10 A....................................................................... X08.017.014
DISJUNTOR BIFSICO 2 A.................................................................................... X08.017.015
DISJUNTOR BIFSICO 4 A.................................................................................... X08.017.016
DISJUNTOR TRIFSICO 4 A................................................................................. X08.017.018
Verificado :DEPE
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50

ELEVADORES FDN OU
30/06/98
00
FDG
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DISJUNTOR TRIFSICO 6 A................................................................................. X08.017.019

DISJUNTOR TRIFSICO 10 A .............................................................................. X08.017.020


MINI CONTATORAS AUXILIARES................................................................... X08.012.128
RABICHO DIODO PARA MINI CONTATORA ............................................ 3Z.0563.DX.1
RABICHO RC PARA CONTATORAS................................................................. 3Z.0563.DX.2
PAINEL DE MANUTENO DO QC............................................................... X08.060.002
SUPRESSORES DOS FUSVEIS DE ENTRADA........................................... X08.032.031
SUPRESSORES DOS RETIFICADORES ........................................................... X08.032.153
CAPACITOR DOS RETIFICADORES................................................................ X08.014.038
TRAFO TR30................................................................................................................. X08.044.045
TRAFO TR31 COM 270VA ..................................................................................... X08.044.061
TRAFO TR31 COM 450VA ..................................................................................... X08.044.067
TRAFO TR11 - FONTE DA MCINV2 ................................................................ X08.044.057
AUTO TRAFO TR12 - QUANDO 380V ............................................................. X08.044.086
VENTILADORES DO QC....................................................................................... X08.028.088
RETIFICADOR TRIFSICO 32 A/1200V.......................................................... X08.032.033
RETIFICADOR MONOFSICO 25 A/1200V .................................................. X08.032.032
1.5 ETIQUETAS :

MCINV2 E MFINF..................................................................................................... 3Y.0275.CZ.1


MCP5 E ME4 ................................................................................................................. 3Y.0275.CY.1
PLUGAO .................................................................................................................. 3Y.0275.CL.1
RGUA DE BORNES................................................................................................ 3Z.0275.BJ.1
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Data:

de
ndice:

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00
FDG
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AD2 E DIGIVOX ........................................................................................................ 3Y.0275.CM.1

MANTENHA A PORTA FECHADA................................................................... 3Z.0275.J1


ATENO QUADRO ENERGIZADO............................................................. 3Y.0275.DA.1
CHAMADAS 24Vcc..................................................................................................... 3Z.0275.BT.1

Verificado :DEPE
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ELEVADORES FDN OU
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Capitulo

3Z.0006.AN
Folha :
Data:

40

de

30/06/98

50

ndice:

00

G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC

CAPITULO 4 POSSVEIS
ANOMALIAS E SUAS
SOLUES

1. PARTIDA DESCONFORTVEL CONTRA CARGA

1. SE NA PARTIDA A CABINA VOLTA ALGUNS MILMETROS EM SENTIDO OPOSTO


AO MOVIMENTO E DEPOIS PARTE : AUMENTE O VALOR DO PARMETRO KISLIP NO MENU PID E VERIFIQUE O RESULTADO .
AJUSTE MXIMO PARA FDN GOLD (120,150 E 180m/min) MAX. = [ 200,0 ]
AJUSTE MXIMO PARA FDN (ATE 105m/min) MAX. = [ 100,0 ]

2. MOTOR DE TRAO COM RUDO SONORO EXCESSIVO

1. ANALISAR AS CONDIES MECNICAS :


VERIFICAR BUCHAS OU ROLAMENTOS E LUBRIFICAES DO MOTOR;

2. APS ELIMINADAS AS CONDIES MECNICAS ANALISAR AS CONDIES


ELTRICAS :
RUDO AUDVEL NO MOTOR DE TRAO PROVOCADO NO
CHAVEAMENTO DO PWM : AJUSTE O PARMETRO KP-VS NO MENU
PID EM CASO DE RUDO AUDVEL MUITO ELEVADO DIMINUA O VALOR
DESTE PARMETRO , ATE O MNIMO DE [ 3,0 ]

3. RELE TRMICO DO MOTOR DE TRAO DISPARA POR


SOBRE CORRENTE (20CR) , VERIFICAR :
SEQNCIA DE FASES DO RELE AO MOTOR , CORRIGI-LA ;
VERIFICAR CORRENTE NOMINAL DO MOTOR MXIMO 1,5 VEZES A NOMINAL ,
CASO CONTRRIO TESTAR SINAL DO ENCODER , TROCA-LO SE NECESSRIO ;

4. ELEVADOR PERDE PARMETROS , VERIFICAR :


CABO DE ATERRAMENTO DO CIRCUITO DO ELEVADOR E SUAS CONEXES
LIGAO DO ATERRAMENTO NO QC E NA MQUINA DE TRAO

Verificado :DEPE
Antnio S
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Visto:

Aprovado:
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30/06/98

de
ndice:

50
00

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5. ANOMALIAS DO CIRCUITO DA POTNCIA DETECTADAS NO


QC PELO DISPLAY DA MCINV2

CDIGO
DO
ERRO
E0

NOME DA
FALHA
DETECTADA
FALHA NA
FASE EU

E1

FALHA NA
FASE EV

NA FASE V7

E2

FALHA NA
FASE EW

NA FASE W7

E3

FALHA NA
FASE IN

NAS FASES DE
ENTRADA

E4

FALHA DE
CARGA
FALHA DE
SUBTENSO

CONTATORA "CHINV"
NO LIGA
TENSO DO LINK DA
UNIDADE IGBT

FALHA DE
SOBRE
TENSO

TENSO NO LINK DA
UNIDADE IGBT

E5

E6

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

ONDE ACONTECE A
ANOMALIA

SOLUO

NA FASE U7

1- TESTAR UNIDADE IGBT


2- CABOS DO MOTOR EM
CURTO
1- TESTAR UNIDADE IGBT
2- CABOS DO MOTOR EM
CURTO
1- TESTAR UNIDADE IGBT
2- CABOS DO MOTOR EM
CURTO
1- TESTAR AS FASES R ,S ,T;
2- VER FUSVEIS ULTRA
RPIDOS
1- VERIFICAR CIRCUITO DA
CHINV
1- TENSO DE ENTRADA (R, S
,T) ABAIXO DA TOLERNCIA
PERMITIDA
2- IGBT DE FRENAGEM
SEMPRE LIGADO = TROCAR
UNIDADE IGBT
1- TENSO DE ENTRADA (R, S
,T) ACIMA DA TOLERNCIA
PERMITIDA
2- IGBT DE FRENAGEM
SEMPRE DESLIGADO TROCAR UNIDADE IGBT

Aprovado:
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INSTALAO E AJUSTE

3Z.0006.AN
Folha :
Data:

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FDG

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de
ndice:

50
00

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CDIGO
DO
ERRO

NOME DA
FALHA
DETECTADA

ONDE ACONTECE A
ANOMALIA

SOLUO

EA

FALHA DE
SINAIS

FIAO DAS LINHAS


START , RED, MAN ,
DIRU , 1VEL , 2VEL ,
3VL , T100 , P28 , P26 ,
S0S E BKF

EC

FALHA NA
SEGURANA
DE POO.
ERRO DE
OPERAO.

FALTA TENSO NA
LINHA P7

EE

FALHA NA
SEGURANA
DO QC

FALTA TENSO NA
LINHA A1+

EF

FALHA DE
SUB OU
SOBRE
VELOCIDADE

ELEVADOR PARA POR


VELOCIDADE ACIMA
OU ABAIXO DA
NOMINAL

1. REVISAR CONEXO DESTAS


LINHAS
2. QUANDO FALHA DE P28 PORTA ABERTA - REVISAR
LINHA DOS TRINCOS
3. QUANDO FALHA DE BKF REVISAR CIRCUITO DO
FREIO
4. REVISAR CIRCUITO S0S ,
1. REVISAR TODA FIAO E
COMPONENTES ENTRE AS
LINHAS P7 E A+
1. COM TECLADO CONECTADO
EM AJUSTE DE ALGUM
PARMETRO COM O
ELEVADOR EM MOVIMENTO
= DESCONECTAR TECLADO
2. TECLADO CONECTADO COM
ELEVADOR EM MOVIMENTO
E DENTRO DE ALGUM MENU
= DESCONECTAR TECLADO
1. REVISAR TODA FIAO E
COMPONENTES ENTRE AS
LINHAS A1+ E P7 ( 20CR,
TD1 , 50CR )
1. ENCODER NO ESTA
FIXADO OU ALINHADO
CORRETAMENTE NO EIXO
DO MOTOR

ED

Verificado :DEPE
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Visto:

DESLIGA O RELE SEG.


EM QUALQUER
ESTADO DE
MOVIMENTO

Aprovado:
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Data:

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30/06/98

de
ndice:

50
00

G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC

CDIGO
DO
ERRO
F1

NOME DA
FALHA
DETECTADA
FALHA DO
HALL DA
FASE U7 OU
DO BKF

ONDE ACONTECE A
ANOMALIA

SOLUO

SENSOR HALL N. 1 OU
SEU RABICHO

F2

FALHA DO
HALL DA
FASE V7 OU
DO BKF

SENSOR HALL N. 2 OU
SEU RABICHO

F3

FALHA DO
HALL DA
FASE W7 OU
DO BKF

SENSOR HALL N. 3 OU
SEU RABICHO

F4

FALHA DA
FRENAGEM

FIAO DO IGBT DE
FRENAGEM
O PRPRIO IGBT
RESISTOR DE
FRENAGEM ABERTO

1. REVISAR CONEXO DO
RABICHO NA MCINV2 (K16)
E NO SENSOR DE EFEITO
HALL 1
2. FASE U7 DO MOTOR ESTA
DESCONECTADA
3. SENSOR HALL COM DEFEITO
= TROCA-LO
4. REVISAR CIRCUITO DE
DISPARO DO IGBT DE
FRENAGEM
1. REVISAR CONEXO DO
RABICHO NA MCINV2 (K16)
E NO SENSOR DE EFEITO
HALL 2
2. FASE V7 DO MOTOR ESTA
DESCONECTADA
3. SENSOR HALL COM DEFEITO
= TROCA-LO
4. REVISAR CIRCUITO DE
DISPARO DO IGBT DE
FRENAGEM
1. REVISAR CONEXO DO
RABICHO NA MCINV2 (K16)
E NO SENSOR DE EFEITO
HALL 3
2. FASE W7 DO MOTOR ESTA
DESCONECTADA
3. SENSOR HALL COM DEFEITO
= TROCA-LO
4. REVISAR CIRCUITO DE
DISPARO DO IGBT DE
FRENAGEM
1. REVISAR FIAO
2. SE IGBT QUEIMADO =
TROCAR UNIDADE IGBT

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Visto:

Aprovado:
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MANUAL DE
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3Z.0006.AN
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Data:

44
30/06/98

de
ndice:

50
00

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ANEXOS
1. ANEXO 1 - FOLHETO PASSO A PASSO PARA LIGAO DOS QC FDN OU FDG
PASSO A PASSO PARA LIGAO DOS QC FDN OU FDG EM MANUTENO

1. INSPECIONAR AO RECEBER DO TRANSPORTADOR O QUADRO FDN OU FDG : O ESTADO DOS


COMPONENTES DA POTNCIA : DRIVER , RESISTORES DE FRENAGEM , CONEXES DOS CABOS ;
2. DIMENSIONAMENTO ELTRICO E TUBULAES NA CASA DE MQUINA S :
2.1. S LIGAR O QUADRO DE COMANDO SE A REDE ELTRICA TRIFSICA (R , S , T ) E O CABO PE DE
ATERRAMENTO (TERRA) ESTIVEREM DIMENSIONADOS DE ACORDO COM A FOLHA DE ESPECIFICAO
ELTRICA DO PROJETO EXECUTIVO . O CONDUTOR NEUTRO S USADO NA REDE MONOFSICA ( RX E
SX ) . ESTAS CONDIES SO VALIDAS EM QUALQUER MOMENTO DE LIGAO DO QUADRO DE
COMANDO FDN ; CONFORME NBR 5419 O VALOR DA RESISTNCIA DE ATERRAMENTO DEVE SER DA
ORDEM DE 10 OMHS . NUNCA EXCEDER 25 OHMS;
2.2. A TUBULAO DA CASA DE MQUINA S DEFINIDA CONFORME PROJETO CIVIL .
2.3. UTILIZAR TUBULAO EXCLUSIVA S PARA O ENCODER
2.4. NUNCA CRUZAR R ,S , T COM U2 ,V2 ,W2 NA MESMA TUBULAO;
2.5. RECOMENDA-SE , POR SEGURANA , QUE O PRA-RAIOS DO PRDIO ESTEJA INSTALADO;
2.6. O MOTOR S POSSUI O ENROLAMENTO DE ALTA E IMPOSSIBILITA O USO DO QUADRO PROVISRIO
PORTANTO O QUADRO FDN/FDG DEVE SER USADO DESDE O INICIO DA OBRA ;
3. LIGAO ELTRICA - OS PASSOS SEGUINTES S PODEM SER EXECUTADOS POR PESSOAS
ADVERTIDAS OU HABILITADAS PELO DECA :
3.1. LIGAR AS LINHAS R ,S ,T NOS FUSVEIS ULTRA RPIDOS DO QC , NO MISTURAR COM AS LINHAS DO
MOTOR;
3.2. LIGAR O CABO PE DE ATERRAMENTO NO QC E NO MOTOR ;
3.3. LIGAR A FIAO DO MOTOR U2 ,V2 ,W2 COM CABO BLINDADO ;
3.4. LIGAR O ENCODER AO QC , EM TUBULAO EXCLUSIVA , NO MISTURAR COM NENHUMA FIAO , OS
ELEVADORES FDN E FDG NO FUNCIONAM SEM ENCODER ;
3.5. LIGAR TODOS OS COMPONENTES DO RABICHO MQ1 E AJUSTAR O FREIO DA MQUINA;
3.6. DESLIGAR TODOS OS DISJUNTORES DO QC
4. PARA LIGAR O QUADRO DE COMANDO EM MANUTENO :
4.1. REVISAR AS PONTES PROVISRIAS E PASSAR A CHAVE MAN DO QC PARA POSIO MAN
4.2. LIGAR OS DISJUNTORES EM SEQNCIA INICIANDO POR DJ31 , EXCETO O DJ21 ATE QUE LIGUE O LED
LD1 DO MODULO MCINV2 , APS LIGUE O DJ22 E A MCINV2 IR MARCAR 08 EM SEU DISPLAY E A CHAVE
CHINV IR LIGAR ;
4.3. DESLIGUE DJ31 E CONECTE O TECLADO TLS ; LIGUE DJ31 , NO MENU AJUSTE ENTRE COM OS DADOS DO
MOTOR RPM, Inom, TENSO, E SENTIDO DE ROTAO ; NO MENU VEL AJUSTAR O RPM MANUT EM
APROXIMADAMENTE 1 / 4 DO RPM DE PLACA DO MOTOR MNIMO 200 RPM, SALVAR OS DADOS NO MENU
E2PRON , APS COMPARAR OS VALORES DOS RPM REAL E PADRO DEVEM ESTAR COM TOLERNCIA DE
+/- 1RPM ; QUALQUER DUVIDA CONSULTE SEU COORDENADOR REGIONAL OU O DECA ;
4.4. DESLIGUE DJ31 , RETIRE O TECLADO , NESTE MOMENTO O QC ESTA PRONTO PARA OPERAO EM
MANUTENO

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
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Visto :

MANUAL DE
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ELEVADORES FDN OU
FDG

3Z.0006.AN
Folha :
Data:

45
30/06/98

de
ndice:

2.1 FORMULA UNIVERSAL PARA CALCULO DO NUMERO DE PULSOS


NECESSRIOS PARA ANDAR NOS 200mm DE POS LA :

2048
. RPM( placa)
V (m / min)

2.2 PARA MOTORES COM ROTAO DE 6 PLOS

PARA 1180 RPM USAR A FORMULA :


POS ' LA =

241664
(ARREDONDE PARA MAIS) , V = VELOCIDADE EM m/min
V

PARA 1175 RPM USAR A FORMULA :


POS ' LA =

240640
(ARREDONDE PARA MAIS) , V = VELOCIDADE EM m/min;
V

2.3 PARA MOTORES COM ROTAO DE 4 PLOS

PARA 1660 RPM USAR A FORMULA :


POS ' LA =

339968
(ARREDONDE PARA MAIS) , V = VELOCIDADE EM m/min
V

PARA 1670 RPM USAR A FORMULA :


POS ' LA =

342016
(ARREDONDE PARA MAIS) , V = VELOCIDADE EM m/min
V

PARA 1630 RPM USAR A FORMULA :


POS ' LA =

333824
(ARREDONDE PARA MAIS) , V = VELOCIDADE EM m/min
V

PARA 1640 RPM USAR A FORMULA :


POS ' LA =

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

335872
(ARREDONDE PARA MAIS) , V = VELOCIDADE EM m/min
V

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

00

G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC

2. ANEXO 2 - CALCULO DO POS LA

POSLA(200mm) =

50

Visto :

MANUAL DE
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3Z.0006.AN
Folha :

46

Data:

de

50

ndice:

ELEVADORES FDN OU
30/06/98
00
FDG
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AO FINAL DA INSTALAO REMETA ESTA FICHA POR MALOTE , FAX , E-MAIL OU
CORREIO PARA A UNIDADE FABRICA/DIPD/DEPE/ PROJETO FDN /ANTNIO S

3. ANEXO 3 - FICHA DE AVALIAO DO PRODUTO : 1 - INSTALAO


1. DADOS DA OBRA :

N. DA OBRA :...................................... FILIAL :.............................................................. LINHA :.................................................................


INSTALADOR RESPONSVEL : ................................................................................ TENSO TRIFSICA(V) ...........................
TENSO DE LUZ (V):...................... VEL.(m/min) : ............................................... POTNCIA MOTOR (Kw): ..........................
CORRENTE (A ):................................. RPM DE PLACA DO MOTOR :........... ....................................................................................
2. AO DESEMBALAR O QUADRO DE COMANDO ,NA CASA DE MQUINA S ,VOC IDENTIFICOU
ALGUM COMPONENTE DANIFICADO NO TRANSPORTE ?
SIM , QUAL ?
NO
....................................................................................................................................... ........................................................................................
....................................................................................................................................... ........................................................................................
....................................................................................................................................... ........................................................................................
3. O PRDIO TEM PRA-RAIOS INSTALADO ?
SIM

NO

4. VOC TEVE DIFICULDADE PARA ACESSAR OS COMPONENTES DO QUADRO DE COMANDO:


PLUGAO , ENTRADA DE FORA ( BASE DE FUSVEIS ) , SADA PARA O MOTOR ( 20CR ) ?
SIM , QUAL :...................................................................................................................

NO

5. DURANTE A INSTALAO HOUVE DIFICULDADES ? EM CASO POSITIVO DESCREVA-AS ABAIXO:


...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
....................................................................................
6. SUGESTES :
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

Visto :

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE
ELEVADORES FDN OU
FDG

3Z.0006.AN
Folha :
Data:

47
30/06/98

de

50

ndice:

00

G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC

4. ANEXO 4 - FICHA DE AVALIAO DO PRODUTO : 2 - AJUSTE


7. DADOS DA OBRA :

N. DA OBRA :...................................... FILIAL :.............................................................. LINHA :.................................................................


AJUSTADOR RESPONSVEL :... ................................................................................ VEL.(m/min) :......................................................
POTNCIA MOTOR (Kw):.............

................................................................... CORRENTE (A ): ..............................................

RPM DE PLACA DO MOTOR : ... ................................................................................


8. TRANSCREVA OS PARMETROS DA OBRA :
TP CURV :...............................................RPM MAX 4V :................................................. RPM MAX 3V : ........................................
RPM MAX 2V :......................................RPM MAX 1V :................................................. POS LA :.....................................................
RPM NIV :...............................................RPM MANUT :................................................. .........................................................................
VALOR DA RESISTNCIA DE ATERRAMENTO , EM OHMS ( DA ORDEM DE 10 OHMS E NO MXIMO 25
OHMS)...................................................... ................................................................................ .........................................................................
9. AVALIAO DO NIVELAMENTO , REGISTRE A DISTANCIA DE DESNIVELAMENTO NAS
SEGUINTES CONDIES :
CABINA VAZIA NA SUBIDA ...... ................................................................................NA DESCIDA...........................................
CABINA COM 50% CARGA NA SUBIDA................................................................NA DESCIDA...........................................
CABINA COM 100% CARGA NA SUBIDA .............................................................NA DESCIDA...........................................
10. A CABINA FICOU COM NVEL DE VIBRAO ENTRE 5mili (g) OU 10 mili (g) DE PICO A PICO
NOS EIXOS X E Y , MEDIDOS COM O APARELHO EVA-625 ?
SIM

NO , QUAL :

.......................................................................................................................................
11. DURANTE O AJUSTE HOUVE DIFICULDADES ? EM CASO POSITIVO DESCREVA-AS ABAIXO::
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
12.SUGESTES :
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

Visto :

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE
ELEVADORES FDN OU
FDG

3Z.0006.AN
Folha :
Data:

48
30/06/98

de
ndice:

CDIGOS
02

ESTADOS
PARADO

06

VELOCIDADE DE NIVELAMENTO

08
09
0A

ESTADO DE MANUTENO
NOMINAL DE MANUTENO
REDUO DE MANUTENO

A3
A4
A5

ACELERAO EM 1 VEL
NOMINAL DE 1 VEL
REDUO DE 1 VEL

B3
B4
B5

ACELERAO EM 2 VEL
NOMINAL DE 2 VEL
REDUO DE 2 VEL

C3
C4
C5

ACELERAO EM 3 VEL
NOMINAL DE 3 VEL
REDUO DE 3 VEL

D3
D4
D5

ACELERAO EM 4 VEL
NOMINAL DE 4 VEL
REDUO DE 4 VEL

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

00

G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC

5. ANEXO 4 - TABELA DE ESTADOS DO MODULO MCINV2

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

50

Visto :

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE
ELEVADORES FDN OU
FDG

3Z.0006.AN
Folha :
Data:

49
30/06/98

de
ndice:

50
00

G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC

6. ANEXO 5 - CDIGOS DE TELAS CORRENTES DO TECLADO


DE AJUSTE DO ELEVADOR

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

TELA 0

>CONTADOR DE PULSO

TELA 1

>ROTAO APLICADA

TELA 2

>ROTAO DA REAL

TELA 3

>ROTAO DA PADRO

TELA 4

>CORRENTE DA FASE EU

TELA 5

>CORRENTE IQS (TORQUE)

TELA 6

>ESCORREGAMENTO WSLREF

TELA 7

>NMERO DE PARTIDAS

TELA 8

>ERRO NA PARTIDA

TELA 9

>NMERO DE VEZES DESLIGADO

TELA

>ULTIMO ERRO

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

Visto :

MANUAL DE
INSTALAO E AJUSTE
ELEVADORES FDN OU
FDG

3Z.0006.AN
Folha :
Data:

50
30/06/98

de

50

ndice:

00

G:\...\ISO\MANUAIS\3Z06AN00.DOC

7. ANEXO 6 - LISTA DOS DESENHOS NECESSRIOS PARA


INSTALAO , AJUSTE E MANUTENO DOS ELEVADORES
FDN E FDG JUNTAMENTE COM ESTE MANUAL :
1. 3KSY-E110 (1/4,2/4,3/4,4/4)................. ORDEM DE SERVIO DO QUADRO DE COMANDO
2. 3W.0010.VM.................................................. TABELA DOS COMPONENTES DA POTNCIA
3. 3W.0503.GF................................................... ESQUEMA ELTRICO GERAL DO ELEVADOR
4. 3W.533.KM.................................................... NUMERAO DA PINAGEM DO QC
5. 3W.0543.MR.................................................. DIAGRAMA MULTIFILAR GERAL DO ELEVADOR
6. 3W.0573.KL................................................... DIAGRAMA UNIFILAR GERAL DO ELEVADOR
7. 3X.0543.JX (2/3).......................................... DIAGRAMA DE LIGAO CHAVE SINALIZAO
ELETRNICA DA CABINA DO ELEVADOR FREQUENCEDYNE
8. 3X.0543.JX(3/3)........................................... DIAGRAMA DE LIGAO CHAVE SINALIZAO
ELETRNICA DA CABINA DO ELEVADOR FREQUENCEDYNE GOLD
9. 3Y.0543.MS.................................................... DIAGRAMA DE LIGAO DOS RESISTORES DE
FRENAGEM E DO FREIO
10. 3X.0573.KK.................................................... DIAGRAMA UNIFILAR GERAL DA CABINA
11. 3X.0573.KN................................................... DIAGRAMA DE INTERLIGAO DO ST52 (MCO)
12. 3X.0573.LF .................................................... DIAGRAMA DE INSTALAO DOS COMPONENTES DA
CASA DE MQUINA S
13. 3X.0583.M...................................................... DIAGRAMA DE POSICIONAMENTO DOS LIMITES E
PLACAS DE PARADA NO POO DOS ELEVADORES FDN ( ATE 105 m/min )
14. 3X.0583.N ..................................................... DIAGRAMA DE POSICIONAMENTO DOS LIMITES E
PLACAS DE PARADA E REDUO NO POO DOS ELEVADORES FDN GOLD ( 120 ,150 E
180m/min )
15. DESENHOS DE INSTALAES DOS OPCIONAIS DO QUADRO DE COMANDO COMO MCO
/ DAG / DIGIVOX / CENTRAL TELEFNICA / ETC. J FAZEM PARTE DA PASTA DO
ST5100

Verificado :DEPE
Antnio S
Fbio Speggiorin

Visto:

Aprovado:
Jos Carlos Dalcorso
DEPE

Visto :