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O Exrcito Brasileiro recebeu nesta semana o primeiro blindado 6X6 Guarani de pr-srie da Iveco Defense.

A entrega aconteceu em uma cerimnia formal ocorrida na Eurosatory. O Guarani um veculo anfbio 66 desenvolvido pela Iveco em parceria com o EB conforme contrato formalizado em 2009. O seu peso de cerca de 20 toneladas, com comprimento de 26 ps. O Guarani pode transportar uma variedade de armamentos e poder ser embarcado em aeronaves como o C-130 Hercules e o Embraer KC-390. Diversos dos sistemas do veculos so do tipo COTS (commercial off-theshelf products). Projeta-se uma produo de 100 veculos por ano ao longo de 20 anos. Eles sero construdos em uma fbrica no Brasil que estar completa ainda este ano. Rio de Janeiro No perodo de 17 a 20 de maio, o Centro de Avaliaes do Exrcito (CAEx) acompanhou a realizao de testes antiminas executados na avaliao da Viatura Blindada de Transporte de Pessoal Mdia de Rodas (VBTP-MR) Guarani. Os testes foram realizados pela empresa IBD, acompanhada por especialistas da Diviso de Veculos de Defesa da IVECO do Brasil, no Campo de Provas da empresa TDW, localizado na cidade de Schrobenhausen, na Repblica Federal da Alemanha. Durante o teste, a viatura foi submetida exploso de minas anticarro de seis quilogramas de explosivo do tipo trinitrotolueno (TNT), sendo a primeira sob a roda mais prxima do motorista, e a segunda, sob a roda mais prxima do banco da guarnio. Os efeitos das exploses na tripulao e guarnio da viatura blindada foram medidos, por meio de manequins padronizados, de acordo com requisitos estabelecidos em normas internacionais, que simulam as dimenses, as propores de peso e articulao do corpo humano (dummies). Os manequins foram devidamente fardados e equipados com capacete e colete prova de balas, conforme situao de combate a ser enfrentado pelos ocupantes do Guarani. O teste evidenciou que a viatura possui elevada capacidade de proteo integridade fsica da guarnio embarcada contra ameaa antiminas. Cabe acrescentar que a viatura Guarani utilizada para testes fabricada especificamente para este fim, apenas com a blindagem e rodas. Durante a LAAD 2011, a Elbit mostrou uma torreta no tripulada do blindado Guarani do modelo UT30BR. Um detalhe da torreta, sendo parte do requisito do Exrcito Brasileiro, um Sistema de Alerta Laser (LWS Laser Warning System) com cobertura de 360 graus. O sistema oferecido pela Elbit o modelo E-LAWS (Elbit Laser Warning System). O E-LAWS atua junto com um Sistema de Gerenciamento de Ameaa (Threat Management System) que mostra a direo, fonte e tipo de ameaa com alerta de udio e visual. O sistema pode atuar no modo manual, semi-automtico e automtico. A foto abaixo mostra duas antenas do E-LAWS bem no centro da foto, do lado dos lanadores de granadas fumgenas.

Um LWS tem a funo de proteger o blindado contra armas apontadas com apoio de telemetros laser ou armas guiadas a laser. Ao ser iluminado por feixe de raio laser de um telemetro, apontador ou iluminador laser, os tripulantes tem alerta da direo da ameaa e podem tomar medidas defensivas como se movimentar, se esconder ou lanar cortinas de fumaa. Os LWS no so armas infalveis. Com tticas simples possvel anular suas capacidades. Um blindado equipado com um canho apoiado com uma mira computadorizada com telemetro laser pode evitar alertar sua presa simplesmente apontando o telemetro para um alvo prximo. No momento do disparo a mira colocada no alvo real. A preciso do disparo pode diminuir, mas as chances de acertar podem aumentar em relao a um alvo tomando medidas defensivas. O mesmo blindado pode usar o telemetro laser para tentar detectar possveis posies inimigas e alertar seus LWS. Se tomarem medidas defensivas automticas, como lanar granadas fumgenas, as posies inimigas sero facilmente detectadas. A Iveco anunciou na tarde desta segunda-feira que vai criar uma diviso de veculos militares cuja primeira ao ser gerenciar o projeto do Veculo Blindado de Transporte de Pessoal (VBTP-MR), veculo anfbio, que a empresa desenvolve em conjunto com o Exrcito Brasileiro. Nomeada Iveco Veculos de Defesa, a nova diviso comea com um investimento de R$ 75 milhes para a construo de uma unidade produtiva dentro do complexo industrial da Iveco, em Sete Lagoas. A nova rea produtiva ocupar uma rea de 18 mil metros quadrados e vai acolher a produo seriada das 2.044 unidades do VBTP j encomendadas pelo Exrcito, que est prevista para comear no segundo semestre de 2012. A expectativa que a nova unidade crie 350 empregos diretos e os novos empregados sero treinados para tarefas especializadas e raras no mercado, como solda de ao balstico. A Iveco apresentou ao governador Antonio Anastasia, o prottipo do VBTP-MR, batizado de Guarani. O governador de Minas Gerais destacou a importncia do novo investimento da Iveco para a gerao de empregos no estado e lembrou que, alm de servir ao Exrcito Brasileiro, a unidade da empresa no Estado poder exportar parte de sua produo. Estamos vendo a Iveco expandindo sua produo, abrindo uma nova unidade de negcios, a Iveco Veculos Defesa. Uma nova tecnologia. Em um primeiro momento, o Exrcito Brasileiro j contratando mais de 2 mil veculos. O investimento servir de plataforma para outros veculos de defesa. Servindo no s ao Exrcito Brasileiro, mas para exportao, o que gera empregos, divisas e aquilo que mais importante, valor agregado ao produto mineiro, afirma Anastasia. O Exrcito Brasileiro j contratou a fabricao de 2 mil unidades do veculo. Alm do blindado, a nova unidade de negcios trabalhar na adaptao especial de caminhes Iveco para o uso militar, como j faz na Europa. O primeiro prottipo do VBTP-MR ser exibido na Latin America Air & Defence (LAAD), a maior feira militar da Amrica Latina, que comea no dia 12, no Rio de Janeiro. Aps a exibio, o prottipo segue para o campo de provas do Exrcito Brasileiro em Marambaia (RJ), para um perodo de testes. Ao mesmo tempo, a Iveco Veculos de Defesa iniciar a construo de um lote piloto de 16 veculos previstos no perodo de desenvolvimento.

Tecnologia em Minas

Acompanhado do presidente da Grupo Fiat na Amrica Latina, Cledorvino Belini, do comandante do Exrcito Brasileiro, general Enzo Martins Peri, e do presidente da Iveco Latin America, Marco Mazzu, o governador assistiu apresentao do novo projeto da Iveco e foi conhecer o modelo do veculo que ficou estacionado, pela manh, na Praa Cvica, em frente ao Palcio Tiradentes na Cidade Administrativa. Antonio Anastasia lembrou que Minas Gerais, por meio da fbrica de helicpteros da Helibras, em Itajub (Sul de Minas), j fornece produtos de alta tecnologia para as Foras Armadas. Tudo isso muito positivo para a economia de Minas e para a economia do Brasil. A determinao do nosso Governo diversificar e agregar valor aos produtos de nosso Estado. E no h dvida alguma que a indstria de veculos blindados, no s insere tecnologia e conhecimento, mas garante sustento Iveco na possibilidade de novos saltos, disse o governador.

Desenvolvimento regional
O presidente da Iveco Latin Amrica, Marco Mazzu, ressaltou nesta segunda-feira que, nos ltimos trs anos, a Iveco modificou radicalmente o perfil produtivo de Sete Lagoas, baseado at ento na produo de ferrogusa. Com a instalao da montadora do Grupo Fiat, a cidade se transformou no segundo plo automotivo do Estado. Hoje, segundo o presidente, a Iveco emprega diretamente cerca de 2,6 mil pessoas e outros 5 mil indiretas. A empresa tambm responde por cerca de 35% da arrecadao municipal, segundo o prefeito de Sete Lagoas, Mrio Mrcio Maroca. O municpio tem investimentos previstos de R$ 2,15 bilhes, entre 2003 e 2011, em projetos pblicos e privados, com a gerao de 6,6 mil empregos diretos. Os principais setores que esto recebendo os investimentos so a siderurgia, indstria txtil, transporte, segurana, saneamento, metalurgia, comrcio, automotivo e agroindstria. O Ministrio da Defesa do Brasil concedeu Aeroeletrnica (AEL) um contrato plurianual de cerca de R$ 440 milhes de reais (aproximadamente US$ 260 milhes), para a entrega de

vrias centenas de torretas armadas no-tripuladas. As torres de canhes de 30 milmetros sero integradas aos veculos blindados VBTP-MR Guarani 6 6, desenvolvido pela Iveco. A partir de 2012, o Exrcito Brasileiro est planejando comprar 2.044 veculos blindadosGuarani por 20 anos, sob um programa plurianual no valor de R$ 6 bilhes (cerca de 3,5 bilhes de dlares). A srie de pr-produo de 16 veculos vai entrar em teste em 2011. Esses veculos sero montados no Brasil a partir de componentes e subsistemas importados. Eventualmente, o programa prev a incorporao de 60% de contedo nacional, com o objetivo de reduzir os custos de produo e manuteno. O Guarani vai substituir os obsoletos veculos 6 6 Urutu , usados atualmente pelas foras armadas brasileiras. A AEL uma subsidiria da Elbit Systems (NASDAQ: ESLT), maior empresa de defesa de Israel. Este contrato segue uma adjudicao de outro contrato com a Elbit Systems em 2009, para fornecer vrias torretas no-tripulados em concorrncia pblica da qual os principais fabricantes mundiais participaram. As entregas das torres no-tripuladas sero determinado de acordo com um cronograma e um perfil de financiamento plurianual a ser definido pelas partes. As torretas UT30 j foram integradas a inmeros veculos, e entregues a vrios exrcitos europeus, entre eles o Piranha belga, o AMV para a Eslovnia e portugus Pandur II. A Usiminas comeou a se preparar para atender a demanda que ser gerada pela renovao da frota de blindados do Exrcito brasileiro, autorizada no fim de 2009 pelo presidente Lula. A ideia da empresa nacionalizar a indstria de defesa do pas. Para acompanhar o projeto Veculo Blindado Sobre Rodas, para o qual sero destinados R$ 6 bilhes em 20 anos na construo de mais de 2.000 blindados, a Usiminas montar uma linha de produo de aos especiais para blindados militares. A empresa ainda no fechou contrato com o governo, mas seu projeto de produo de aos especiais j foi aprovado para receber recursos da Finep, ligada ao Ministrio de Cincia e Tecnologia. Os novos blindados, que sero chamados de Guarani, sero construdos na fbrica da Fiat/Iveco, em Sete Lagoas (MG). O ao, que dever ser fornecido pela Usiminas, ainda no produzido no Brasil devido ausncia de demanda, segundo Darcton Policarpo Damio, diretor de pesquisa e inovao da empresa. A demanda que existia no mercado brasileiro era a da Engesa [empresa falida h mais de 15 anos, produtora dos blindados Urutu e Cascavel, hoje considerados obsoletos]. Depois acabou, diz Damio. O fornecedor de ao para o prottipo, produzido pela Iveco, foi a ThyssenKrupp.Queremos substituir a Thyssen no fornecimento, afirma Damio, que nega a ideia de que o projeto seja nacionalista. do interesse do Exrcito usar um componente nacional. Barateia o custo. Trazer um produto da Alemanha, da Rssia, ou de qualquer lugar sai mais caro. A entra a competitividade do nacional. Esse o fator que pede que os produtos de ao sejam aplicados com essa tintura verde e amarela. No patriotada. custo, afirma.

aior evento de Defesa e Segurana da Amrica Latina tem recorde de pblico e chega a 18,2 mil visitantes de 53 Pases
Rio de Janeiro, 17 de abril de 2009 Mais do que um espao para se ter contato com que h de mais atual em tecnologia de Defesa, a stima edio da LAAD Latin America Aero and Defence, no Riocentro, se encerrou hoje mostrando a fora da indstria nacional. Embora muitos pases tenham participado do evento trazendo suas novidades, foram as empresas brasileiras ao todo 93 as grandes atraes da feira, fruto da expectativa da recm-lanada Estratgia Nacional de Defesa, do Governo Federal. Recorde de pblico e de expositores cerca de 18,2 mil visitantes e 336 empresas participantes, respectivamente , a LAAD 2009 teve sua abertura prestigiada por diversas autoridades, como o presidente da Repblica Luiz Incio Lula da Silva, o Ministro da Defesa, Nelson Jobim, o governador do Estado do Rio de Janeiro, Srgio Cabral, o prefeito do Rio, Eduardo Paes. Durante quatro dias os visitantes puderam conhecer projetos inovadores na rea de defesa, na aviao, no combate terrestre e na atuao com frota martima, desde navios altamente equipados a submarinos nucleares. A LAAD confirma sua vocao de ser um importante frum de debates e de apresentao do estado da arte em tecnologia de defesa. A LAAD 2011 acontecer de 12 a 15 de abril, no RioCentro, e dever, atrair a indstria mundial de defesa e reunir as maiores autoridades do setor, afirma Sergio Jardim, diretor geral da Clarion Events, organizadora do evento. Os estandes de empresas nacionais tiveram grandes procura. A CBC (Companhia Brasileira de Cartuchos), por exemplo, localizada em Ribeiro Pires, em So Paulo, segunda maior empresa de fabricao de munio do mundo. Alm disso, produz coletes e carabinas. Muitos visitantes ficaram surpresos, pois achavam que o Brasil sequer produzia armas, menos ainda munio, segundo um dos gerentes da empresa. A Emgepron (Empresa Gerencial de Produtos Navais), vinculada Marinha do Brasil, comercializa sistemas navais, munies e navios de guerra e a Atech, que desenvolve tecnologia para as trs foras, so outros dois exemplos bem-sucedidos de empresas nacionais. Brasileira como a Emgepron e a Atech, a Avibras (Indstria Aeroespacial) tambm desenvolve produtos e presta servios de Defesa. Sua escala abrange artilharia e sistemas de defesa areos, foguetes e msseis. A empresa tambm fabrica veculos armados. O que muita gente no sabe que ela atua tambm na rea do transporte civil. Com uma diviso chamada Tectran fabrica equipamentos de telecomunicao, equipamento industrial eletrnico (Powertronics) e pintura. Na rea de explosivos, o destaque nacional da feira foi a empresa Britanite IBQ, que produz tecnologia e desenvolve bombas inteligentes, com sistemas guiados a laser, por satlite ou GPS, bombas e foguetes 70 mm de alta performance etc. Localizada em Curitiba, a empresa atende atualmente os mercados interno e externo. Toda esta tecnologia usada inclusive pela Fora Area Brasileira (FAB). Com expertise em armas no letais e de baixa letalidade, a Condor mostrou porque uma das maiores empresas brasileiras do setor. No estande, apresentou ao pblico armas para

lanamento de munies no-letais nos calibres 12, 37/38, 38.1 e 40 mm, que do, segundo os instrutores, versatilidade s foras de segurana, nas aes de policiamento ostensivo, no combate criminalidade e nas operaes de controle de distrbios. Outro destaque brasileiro ficou por conta da produo tecnolgica do Centro Tecnolgico do Exrcito (CTEx), que exibiu vdeos, simulaes e maquetes como parte do elevado padro de pesquisa, estudos tcnicos e inovaes em equipamentos como radares, armas e munies. Alm disso, em parceria com a IVECO, est desenvolvendo o veculo VBTB, uma viatura blindada, de transporte mdio e capacidade anfbia. A LAAD 2009 contou com delegaes oficiais de mais de 40 pases e teve um crescimento em rea fsica de 15% em relao sua ltima edio em 2007. A Iveco e o Exrcito Brasileiro apresentam, em premire mundial, a maquete em escala real (Mock-Up) da nova Viatura Blindada Transporte de Pessoal Mdia de Rodas (VBTP -MR) na Latin America Aero & Defence (LAAD), a maior feira de equipamentos militares da Amrica Latina, que acontece no Rio Centro, no Rio de Janeiro, nos dias 14, 15, 16 e 17 de abril. O projeto VBTP-MR fruto do processo de seleo de empresas promovido pelo Exrcito em 2007, vencido pela Iveco. Um dos fatores decisivos nesta escolha foi a experincia da diviso Iveco Defence Vehicles, que projeta, produz e comercializa diversos veculos militares, incluindo modelos similares ao VBTP-MR brasileiro. O veculo desenvolvido em conjunto entre a Iveco e o Exrcito (por meio do projeto Mobilidade Estratgia e pelo DCT Departamento de Cincia e Tecnologia) ser uma viatura de transporte de 18 toneladas, equipada com motor diesel eletrnico, trao 66 e capacidade anfbia, capaz de transportar 11 militares. As especificaes bsicas indicam 6,91 metros de comprimento, 2,7 metros de largura e 2,34 metros de altura. O modelo poder ser equipado com uma torre de canho automtico ou de metralhadora operada por controle remoto para diversas aplicaes diferentes, e pode ser aerotransportado por um avio tipo Hercules C-130. A misso inicial do projeto VBTP-MR substituir a frota atual de blindados de transporte de tropas do Exrcito, basicamente formada por modelos tipo EE-11 Urutu. O novo veculo tambm ser a plataforma base de uma famlia de blindados mdios de rodas que poder ter at mais dez verses diferentes, incluindo veculos de reconhecimento (ou carro de combate), socorro, combate de fuzileiros, posto de comando, comunicaes, morteiro leve, morteiro pesado, central diretora de tiro, oficina e ambulncia. O projeto tambm tem como meta criar uma base altamente especializada para o desenvolvimento de veculos militares no Brasil, explica Pietro Borgo, diretor geral da Iveco Defence. Neste processo, pretendemos estabelecer a presena da Iveco Defence no Brasil e nos tornarmos um parceiro do Exrcito Brasileiro.

Testes comeam em 2010

Os veculos sero produzidos na fbrica da Iveco em Sete Lagoas (MG). A primeira unidade (prottipo) deve estar pronta em 2010, para o incio da fase de testes, cerca de dois anos aps a assinatura do contrato com o Exrcito. Outras 16 unidades sero construdas e testadas at 2011. Os testes sero conduzidos no Centro de Avaliaes do Exrcito (CAEx), localizado em Guaratiba (RJ), incluem confiabilidade (durabilidade), ensaios balsticos (blindagem estrutural), anti-minas e ergonomia, entre outros. Aps esta fase, o Exrcito Brasileiro poder realizar a primeira encomenda de VBTP-MR. Boa parte dos componentes dos primeiros 16 veculos ser importada, mas o projeto tem como diretiva elevar o contedo nacional acima dos 60%, com o objetivo de reduzir custos de produo e de manuteno. Segundo a Iveco, essa meta pode ser alcanada porque o parque nacional de fornecedores de alta qualidade em termos de componentes automotivos e motores. O modelo ser equipado, por exemplo, com o novo motor diesel eletrnico Iveco Cursor 9, que ser produzido no Brasil. Esse motor reconhecido mundialmente por sua elevada economia de combustvel, potncia e baixo ndice de emisso de poluentes.

Transferncia de Tecnologia
O VBTP-MR um veculo inteiramente novo, com caractersticas prprias e inditas, como o fato de usar chassi em longarinas de ao. Modelos deste tipo normalmente possuem carroaria monobloco. A adoo do chassi visa baixar custos. A man ufatura em monobloco mais cara e complexa. E com a adoo do chassi, o veculo fica mais alto com relao ao solo, o que oferece algumas vantagens operacionais, explica Alberto Mayer, diretor de assuntos institucionais da Iveco. O projeto de engenharia est avanado. O trabalho comeou em dezembro de 2007, aps a assinatura do contrato. O conhecimento bsico para o desenvolvimento do VBTP-MR vem da Iveco Defence, diviso militar baseada em Bolzano, Itlia, onde a Iveco produz uma variedade de veculos militares blindados de mltipla aplicao e tticos para foras armadas de vrios pases do mundo. Alm dos especialistas da Iveco Defence, o projeto envolve engenheiros do Exercito Brasileiro e da Iveco no Brasil, alm de especialistas da Comau, empresa de engenharia automotiva do Grupo Fiat. So cerca de 30 pessoas diretamente envolvidas. Essa integrao de equipes acelera o trabalho e resultar em grande transferncia de know how tecnolgico para o Brasil, diz Mayer. At o momento, o trabalho j consumiu 25 mil horas de engenharia. O responsvel pelo projeto da nova viatura o engenheiro Renato Properzi, da Iveco Defence, com larga experincia em desenvolvimento de veculos militares blindados de rodas. Properzi foi responsvel pelos projetos dos veculos blindados da Iveco Defence Centauro AIFV 88 e Puma VBL (Veculo Blindado Leggero) nas verses 44 e 66.

Possibilidade de exportao
Comparado ao modelo em uso hoje pelo Exrcito brasileiro, o novo projeto traz vantagens como: proteo blindada superior, maior mobilidade, maior capacidade de transposio de trincheiras, maior capacidade de degrau vertical, maior vo livre, suspenso independente hidropneumtica, elevada capacidade de proteo anti-minas, melhor ergonomia, ar condicionado, sistema de

freio com disco duplo e ABS, GPS, sistema automtico de deteco e extino de incndio, capacidade de operao noturna de srie, sistema de deteco de laser. Segundo General Waldemir Cristino Rmulo, Gerente Militar do Projeto, existe a possibilidade de exportao do VBTP-MR, pois o Brasil j vendeu blindados semelhantes para pases da Amrica Latina e frica. A nova famlia de blindados que est sendo desenvolvida ser certamente muito interessante pra as foras armadas desses mercados. A famlia de veculos blindados sobre rodas Centauro foi feita inicialmente para defesa territorial leve e reconhecimento ttico. Foi desenvolvida pela Iveco Fiat e Oto Melara para atender aos requisitos do Exrcito Italiano. A primeira verso caa-tanques tem o poder de fogo de um Leopard 1, mas com maior mobilidade. A principal misso do Centauro proteger outros elementos mais leves da cavalaria, usando sua boa razo peso/potncia e excelente alcance. O armamento principal um canho Oto Melara 105 mm / 52 calibres giro-estabilizado, que permite ao carro disparar em movimento. A blindagem oferece proteo contra munio de at 14,5mm e estilhaos, e na parte frontal para munio de at 25mm. Pode receber tambm um cinturo para aumentar a proteo contra munio de 30mm. A propulso fica por conta do motor Iveco 6V turbo de 512 hp, acionando transmisso automtica da Iveco Fiat. O Centauro pode atingir velocidades de at 100km/h. Outras verses do carro: Centauro 120mm, com canho de 120mm/45 e o VBM Freccia, armado com canho de 25mm e capaz de transportar um grupo de combate de 8 soldados. Comeou a fabricao do primeiro prottipo de blindados de transporte de pessoal, conhecido como VBTP-6X6 MR (Viatura Blindada de Transporte de Pessoal Mdia sobre Rodas) e dever ser entregue ao Exrcito Brasileiro no fim de 2009, de acordo com fontes da empresa italiana responsvel, a IVECO Veculos. A empresa disse que o prottipo vai passar por uma extensa e cuidadosa anlise programada pelo EB, e se aprovado, os primeiros 16 veculos sero entregues durante 2011, segundo oJanes Defense Weekly. O VBTP-MR uma nova concepo, com base nas caractersticas da famlia IVECO Puma em servio no Exrcito Italiano. Este projeto, inicialmente denominado Urutu III, apresenta um blindado sobre rodas 6 6 e 8 8, em diferentes configuraes. O atual contrato entre o Exrcito Brasileiro e a Iveco termina em 2011, mas espera-se que seja seguido por outra produo em srie, com entregas de at 50 veculos por ano.

66-MB VBTP
A verso bsica do blindado de transporte de pessoal ter uma metralhadora 7,62 mm e 12,7 mm na parte externa. Na verso de infantaria, o veculo est equipado com uma torre Elbit estabilizada, com um canho de 30 milmetros e metralhadora de 7,62 milmetros, controlada remotamente a partir do interior do veculo. Estas verses esto previstas para serem transportados por avio Hercules C-130 e o maior e mais pesado, no futuro C-390 da Embraer. O VBTP-MB dever substituir o Urutu EE-11 e, posteriormente, o EE-9 Cascavel. Sua velocidade mxima de 100 km/h ter uma autonomia de 600 km.

Referencia http://www.forte.jor.br/tag/vbtp-mr/