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CAMINHOS DE GEOGRAFIA - revista on line http://www.ig.ufu.br/revista/caminhos.

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Instituto de Geografia ufu Programa de Ps-graduao em Geografia

INTERAES ESPACIAIS: UMA REFLEXO TEMTICA1


Rafael de Castro Cato Mestrando do programa de Ps Graduao Universidade Estadual Paulista UNESP rafadicastro@gmail.com Cleverson Alexsander Reolon Doutorando do programa de Ps Graduao Universidade Estadual Paulista- UNESP clralex@ibest.com.br Vitor Koiti Miyazaki Doutorando do programa de Ps Graduao Universidade Estadual Paulista- UNESP vitorkoiti@gmail.com RESUMO O objetivo deste artigo realizar uma abordagem analtica quanto trajetria cientfica dos estudos relacionados s interaes espaciais, que tem, h muitos anos, permeado a literatura produzida na Geografia. Parte-se da origem do termo para, ao final, privilegiar-se os estudos produzidos no Brasil, dedicando-se ateno ao mtodo utilizado nas abordagens. Edward Ullman empregou o termo interaes espaciais em 1954 para indicar interdependncia entre duas ou mais reas geogrficas distintas. Entre as dcadas de 1970 e 1980, os estudos de interaes espaciais passaram a ser orientados por anlises quantitativas, ilustradas pelo uso enftico de Modelos Gravitacionais. Por outro lado, num sentido sociolgico, as interaes espaciais passaram a ser definidas como configuraes espaciais dos contatos sociais, sentido utilizado por Roberto Lobato Corra. A gnese dos estudos foi orientada pelo mtodo hipottico-dedutivo. Atualmente parte dos estudos desenvolvidos, especialmente aqueles relacionados temtica das redes geogrficas, trazem a anlise das interaes espaciais como auxiliares de pesquisas orientadas pelo mtodo dialtico ou fenomenolgico-hermenutico. Palavras-chave: Produo do espao; interaes espaciais; redes geogrficas.

SPATIAL INTERACTIONS: A THEMATIC REVIEW


ABSTRACT The objective of this article is to make an analytical approach about the scientific career of studies related to spatial interactions, which has for many years permeated the geography literature. We leave the origin of the term for the final focus studies produced in Brazil to devote attention to the method used in the approaches. Edward Ullman used the term spatial interactions in 1954 to indicate interdependence between two or more distinct geographical areas. Between the 1970 and 1980, studies of spatial interactions were guided by quantitative analysis through the emphatic use of gravity models. The other hand, in a sociological sense, the spatial interactions has been defined as spatial configurations of social contacts, which is the meaning used by Roberto Lobato Corra. The genesis of the studies was guided by the hypothetical-deductive method. Currently, part of studies, especially those related to the issue of geographical network bring the analysis of spatial interactions as an support of researches guided by dialectical or phenomenological-hermeneutic methods. Key Words: Production of space, spatial interactions, geographical networks.

Recebido em 16/11/2009 Aprovado para publicao em 25/11/2010

Caminhos de Geografia

Uberlndia

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Interaes Espaciais: Uma Reflexo Temtica

Rafael de Castro Cato Cleverson Alexsander Reolon Vitor Koiti Miyazaki

INTRODUO O objetivo deste artigo realizar uma abordagem analtica quanto trajetria cientfica dos estudos relacionados s interaes espaciais, que tem, h muitos anos, permeado a literatura produzida no mbito da Cincia Geogrfica. Parte-se da origem do termo para, ao final, privilegiar-se os estudos produzidos no Brasil, dedicando-se ateno ao mtodo utilizado nas abordagens. Desde j, importante deixar claro que, ao se falar de interaes espaciais, no se est referindo a uma teoria, muito menos a um conceito, mas sim a um tema. Corra (1997, p. 314) assinala que as interaes espaciais constituem parte integrante e tradicional do temrio geogrfico. Entretanto, chama ateno o fato de que, mesmo levando se em considerao a produo terica estrangeira, parecem ter sido poucos os autores que realizaram algum esforo no sentido de caracterizar e delimitar a natureza desses estudos. Em relao ao Brasil, justamente o autor citado, Roberto Lobato Corra, quem tem, notadamente, trilhado esse caminho, despertando ateno para a criteriosidade necessria s abordagens e tambm, de certo modo, encorajando o uso do termo interaes espaciais, ainda pouco mencionado em pesquisas do gnero. Outro fato a ser destacado que, embora o termo interaes espaciais, proveniente do ingls spatial interactions, tenha sido cunhado h mais de meio sculo, em 1954, pelo gegrafo estadunidense Edward Ullman, ainda no parece apontar indcios de que est em vias de se tornar um conceito. Descartando-se prontamente a idia de insignificncia do tema, isso parece ser resultado de uma combinao semntica muito lgica, de fcil apreenso e que, portanto, dispensa a formulao de uma representao terica acurada e bem definida desse objeto de pensamento. Tanto no idioma em que foi formulado, o ingls, quanto em portugus, a palavra interao designa um substantivo composto pelo prefixo inter e pelo substantivo ao. Inter, derivado do latim inter, quer dizer algo situado entre dois ou mais pontos, objetos ou pessoas 2, pressupondo tambm a idia de movimento na seguinte significao: de um para outro3 (OXFORD UNIVERSITY PRESS, 2005), ou ainda, reciprocidade (FERREIRA, 2004). Quanto palavra ao, cuja origem tambm latina, correspondente actus, empregada, em ingls, no sentido de expressar a ocorrncia de um evento, ou algo que foi realizado (OXFORD UNIVERSITY PRESS, 2005), j em portugus, podem ser destacados, dentre vrios outros, trs conjuntos de acepes: 1) ato ou efeito de agir, de atuar atuao, ato, feito, obra; 2) manifestao de uma fora, de uma energia, de um agente; 3) maneira como um corpo, um agente, atua sobre outro efeito (FERREIRA, 2004). Quando se fala em interao, portanto, est-se fazendo referncia a um ato de reciprocidade, a uma ao que se exerce mutuamente entre duas ou mais coisas, ou duas ou mais pessoas (FERREIRA, 2004; OXFORD UNIVERSITY PRESS, 2005). O adjetivo espacial, derivado do latim spatium, se refere ao que relativo ou pertencente ao espao e posio, tamanho, forma, etc. (FERREIRA, 2004; OXFORD UNIVERSITY PRESS, 2005). Garimpar e esmiuar conceitos de espao em busca da compreenso do que se entende por interaes espaciais, portanto, trata-se de um exerccio contraproducente. Sem o desmerecimento do termo, ao se falar de interaes espaciais, o espao, longe de uma aproximao de quaisquer conceitos usualmente utilizados na Geografia, como os de Henri Lefebvre ou de Milton Santos, parece designar um mero suporte fsico, ou seja, o local, devidamente delimitado, onde as interaes acontecem. Por fim, de acordo com Lvy e Lussault (2003, p. 518), o termo interaes espaciais faz meno a uma ao recproca de dois ou mais lugares, ou ainda, a um fenmeno pelo qual as aes se exercem entre dois ou mais pontos do espao, se relacionado com os termos interao social, interface, polarizao, lugar, local e rede, alm de mencionar a expresso interactionnisme, que, numa traduo livre para o portugus, significa: anlise da sociedade como um produto de interao dos indivduos.
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Traduo livre da palavra de lngua inglesa between. Do ingls, from one to another. Caminhos de Geografia Uberlndia v. 11, n. 35 Set/2010 p. 231 - 239 Pgina 232

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A CONCEPO DE EDWARD ULLMAN A PROPSITO DAS INTERAES ESPACIAIS Edward Ullman empregou o termo interaes espaciais para indicar interdependncia entre duas ou mais reas geogrficas distintas (JOHNSTON; GREGORY; SMITH, 1981; RIBEIRO, 2002; LVY; LUSSAULT, 2003). A enumerao da importncia da variabilidade da escala de realizao dos estudos parece, aqui, ser fundamental, no sentido de ressaltar que o termo reas geogrficas contingente dos adjetivos local, lugar, regio, etc., assim como caberia pensar em reas geogrficas ao se referir a unidades poltico-territoriais, como distritos, municpios, comunas, provncias, estados, pases, continentes, blocos econmicos, etc. A noo de interaes espaciais que orientou a formulao do termo foi forjada, inicialmente, com base no estudo dos fluxos de mercadorias, porm, tambm se reconhece que a interdependncia entre duas ou mais reas geogrficas pode ser caracterizada em funo do movimento de bens diversos, passageiros, migrantes, dinheiro, informao, idias, etc. (JOHNSTON; GREGORY; SMITH, 1981). De acordo com The Dictionary of human geography, Ullman apresenta trs idias bsicas que sustentariam a verificabilidade de interaes espaciais: 1) a idia de complementaridade, que seria relativa ao carter das reas ou regies; 2) de transferibilidade, relativa ao carter das mercadorias; e 3) de oportunidades interpostas, que indicaria a existncia prxima de fontes de matrias-primas ou do mercado consumidor. Um dos grandes mritos atribudos concepo acadmica do referido autor diz respeito ao fato de que muitas formas de interao so interdependentes. O fluxo de migrantes para uma determinada rea geogrfica, por exemplo, muito provavelmente estimular subseqentes fluxos, inclusive de retorno, de natureza comercial, ou de passageiros, de dinheiro, de informao, dentre outros (JOHNSTON; GREGORY; SMITH, 1981). A proposta de Ullman no se limitava, contudo, ao simples estudo de interaes entre reas geogrficas distintas. Ele esperava influenciar fortemente o devir da Geografia, almejando que o tema interaes espaciais conferisse unidade a essa disciplina, que gradativamente se tornava cada vez mais fragmentada. Ullman deve ter se decepcionado ao perceber que, ao contrrio do que imaginava, o estudo das interaes espaciais acabou sendo, ele prprio, fracionado entre os vrios ramos da disciplina geogrfica, principalmente entre a Geografia dos Transportes, a Geografia da Populao e a Geografia Cultural (JOHNSTON; GREGORY; SMITH, 1981). Entre as dcadas de 1970 e 1980, os estudos de interaes espaciais passaram a ser orientados por anlises quantitativas, ilustradas pelo uso enftico de Modelos Gravitacionais (JOHNSTON; GREGORY; SMITH, 1981). O economista espanhol Camagni (2005) um destes pesquisadores que adotaram tais modelos. O autor considera a interao espacial como uma compleja red de relaciones bidireccionales que tienen lugar em mltiples niveles (CAMAGNI, 2005, p. 79), decorrentes das atividades localizadas sobre el espacio fsico. Para este autor, os diferentes fluxos ligados s relaes comerciais, movimentos casa-trabalho, difuso de informaes etc. parecen organizarse sobre la base de campos gravitatorios. Nessa perspectiva, as interaes espaciais so permeadas por campos gravitacionais sensveis s atividades localizadas no territrio. Camagni (2005, p. 79) destaca que cada punto del espacio parece recibir (y ejercitar) de hecho una influencia que depende de forma proporcional de la entidad de las masas en juego y de forma inversamente proporcional de la distancia que lo separa de todos los dems puntos del espacio. Mesmo adotando o modelo gravitacional, vale lembrar que o autor no se limita a uma viso simplificada de espao, pois considera que os factores de atraccin y la demanda de accessibilidad se desmenuzan em uma pluralidad de fuerzas que interactan de forma irregular sobre todos los puntos del espacio geogrfico (CAMAGNI, 2005, p. 80). Dessa forma, esse autor considera as irregularidades presentes no espao e utiliza o modelo gravitacional em termos analtico e operacional. Por outro lado, num sentido sociolgico, as interaes espaciais passaram a ser definidas como configuraes espaciais dos contatos sociais (JOHNSTON; GREGORY; SMITH, 1981). Parece ser nesse ltimo sentido que Corra (1997) aborda o tema, incorporando, contudo, uma postura crtica s suas anlises.
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ROBERTO LOBATO CORRA E A TEMTICA EM QUESTO Roberto Lobato Corra, como dito, o pesquisador brasileiro que mais tem se dedicado ao estudo do que se compreende por interaes espaciais. De acordo com este autor,
[...] as interaes espaciais constituem um amplo e complexo conjunto de deslocamentos de pessoas, mercadorias, capital e informao sobre o espao geogrfico. Podem apresentar maior ou menor intensidade, variar segundo a freqncia de ocorrncia e, conforme a distncia e direo, caracterizar-se por diversos propsitos e se realizar atravs de diversos meios e velocidade (CORRA, 1997, p. 279).

Essa perspectiva traz uma abordagem abrangente a respeito das interaes espaciais, uma vez que considera a amplitude e a complexidade dos deslocamentos. Considerando a dinmica da sociedade, atenta-se para as intenes e interesses que exercem influncia nos deslocamentos e levam variao de intensidade, freqncia, velocidade, distncia e direo. Tais caractersticas nos remetem ao fato de que as interaes espaciais so caracterizadas por especificidades e desigualdades. Em cada contexto histrico e regional, um conjunto especfico de variveis influenciar na configurao e na dinmica das interaes espaciais. J quanto desigualdade, cabe ressaltar que na sociedade capitalista nem todos tm acesso s modernas tcnicas de transporte e comunicao, por exemplo, tornando determinados tipos de fluxos cada vez mais seletivos e excludentes. Sobre o assunto, Corra (1997, p. 295) destaca que os diferentes fluxos que articulam os fios socialmente criados so caracterizados por lgicas que lhes conferem regularidades espaotemporais que se reportam organizao social e a seu desigual movimento de transformao. Assim, as interaes espaciais podem variar no espao e no tempo e, dessa forma, apresentar padres espaciais (CORRA, 1997) que se articulam e se complementam (Figura 1).

Figura 1 - Padres de interaes espaciais e sua variabilidade espao-temporal Fonte: Corra (1997).

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Vrios aspectos podem influenciar a configurao e articulao desses padres, que podem variar de acordo com as razes de natureza social, econmica, poltica e cultural. Cada conjunto de interaes apresenta um comportamento que pode mudar em funo das especificidades e propsitos dos fluxos: migraes por motivo de trabalho ou estudo, circulao de mercadorias e consumidores, deslocamentos para o lazer e recreao etc. Outro importante aspecto imanente s interaes espaciais, ressaltado por Corra (1997), diz respeito ampliao e complexificao dos fluxos e deslocamentos em conseqncia do desenvolvimento do modo capitalista de produo. O autor considera o contexto da lgica orientada pela reproduo ampliada do capital, favorecida pelos avanos tcnico-cientficos que possibilitam a progressiva superao do espao pelo tempo4 (CORRA, 1997, p. 284). nesse contexto que o autor, numa acepo didtica conferida ao processo, procura ilustrar as interaes espaciais apreendidas no mbito do ciclo de reproduo do capital e do espao (Figura 2), a partir de um caso hipottico de uma corporao.

Fonte: Corra (1997); adaptado pelos autores.

Figura 2 - Ciclo de reproduo do capital e espao


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Esta citao faz referncia ampliao da velocidade e eficincia dos meios de transporte e comunicao, o que tem possibilitado o deslocamento de bens materiais e imateriais, assim como o estabelecimento de contatos pessoais, entre localidades cada vez mais longnquas paralelamente diminuio do tempo despendido para a superao dos percursos. Portanto, a importncia do espao, seja ele compreendido como um hbrido entre os sistemas de objetos e de aes (SANTOS, 2004), ou como extenso territorial, no est, aqui, posta em xeque. Caminhos de Geografia Uberlndia v. 11, n. 35 Set/2010 p. 231 - 239 Pgina 235

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Por meio da Figura 2, o autor ilustra as diferentes interaes presentes em diferentes momentos do ciclo de reproduo do capital: na circulao de investimentos, fora de trabalho, meios de produo, publicidade, produtos industriais e lucro. Em cada momento, o conjunto de interaes apresenta uma dinmica diferente, alterando as direes, isolando alguns pontos e articulando outros, de acordo com as necessidades e demanda desse ciclo. A separao de cada um dos ciclos conforme sua natureza , contudo, meramente didtica, subentendendo-se, portanto, que a realidade muito mais complexa do que se pode pressupor a partir da Figura anterior. A Figura 3, que traz os ciclos de reproduo do capital e espao de modo sobreposto, representa um pequeno esforo no sentido de ilustrar essa complexidade.

Fonte: Corra (1997); adaptado pelos autores.

Figura 3 - Ciclos de reproduo do capital e espao sobrepostos Diante desse conjunto de elementos, tais como a preocupao com a relao espao-temporal e os papis desempenhados pelo capital, que se constata uma postura crtica em Corra (1997) no que se refere s interaes espaciais. Para alm das foras de atrao do modelo gravitacional, como j apresentado por Camagni (2005), Corra (1997) enfoca a dinmica da sociedade que, com o desenvolvimento das tcnicas, torna-se cada vez mais complexa.
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Para o autor supracitado,


as interaes espaciais devem ser vistas como parte integrante da existncia (e reproduo) e do processo de transformao social e no como puros e simples deslocamentos de pessoas, mercadorias, capital e informao no espao (CORRA, 1997, p. 280, grifo nosso).

Assim, por meio deste enfoque, os deslocamentos no so analisados apenas em si, como meras materializaes de fenmenos ou processos, uma vez que se busca compreender tambm os seus contedos. Vale ressaltar que essa anlise acaba englobando a discusso sobre as desigualdades, uma vez que as aes e estratgias das grandes corporaes, por exemplo, se do de forma seletiva. Alm disso, nem toda a sociedade tem acesso s modernas tcnicas de transporte e comunicao, configurando, em cada caso, interaes que abrangem pequenas ou longas distncias, velocidades rpidas ou morosas, que ocorrem com maiores ou menores intensidades. Sobre o assunto, Corra (1997, p. 280) destaca que as interaes espaciais refletem as diferenas de lugares face s necessidades historicamente identificadas e caracterizam -se preponderantemente por uma assimetria, ou seja, por relaes que tendem a favorecer um lugar em detrimento de outro, ampliando as diferenas j existentes. Ressalta-se tambm que os diferentes tipos de deslocamentos que configuram as interaes espaciais no so considerados de forma isolada, pois, dependendo do fenmeno ou processo analisado, verifica-se uma articulao de diversos tipos de fluxos. Por fim, Corra (1997, p. 306) ressalta a importncia de se compreender as interaes espaciais no contexto das redes:
atravs de redes geogrficas, isto , localizaes articuladas entre si por vias e fluxos, como aponta Kansky (1963), que as interaes espaciais efetivamente se realizam a partir dos atributos das localizaes e das possibilidades reais de se articularem entre si.

A partir desta perspectiva, Roberto Lobato Corra desenvolveu vrios estudos e tambm orientou pesquisas que analisaram a rede urbana brasileira por meio das interaes espaciais. No tpico a seguir, apresentam-se alguns exemplos de estudos que tratam desse tema, inclusive aqueles coordenados e orientados por esse autor. DEMAIS ESTUDOS RELATIVOS S INTERAES ESPACIAIS PRODUZIDOS NO BRASIL Para Corra (2006, p. 292), as interaes espaciais podem ser descritas a partir de informaes de dois tipos principais: O primeiro resulta de lenta e cara pesquisa envolvendo questionrios sobre comportamento espacial das empresas, instituies e consumidores em relao a numerosos bens e servios, e o segundo considera informaes com base em um nico indicador, o qual admitido como sendo capaz de descrever de modo sinttico o conjunto ou grande parte do conjunto das interaes espaciais. O primeiro caso caracteriza, por exemplo, as grandes pesquisas realizadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE), compreendendo um amplo conjunto de variveis para a realizao de levantamentos das interaes espaciais. O estudo Regies de Influncia de Cidades (REGIC) constitui um exemplo de pesquisa que considera um amplo conjunto de variveis para a compreenso das interaes que se configuram entre diferentes cidades na rede urbana brasileira. J quanto ao segundo tipo de enfoque sobre as interaes, incluem-se as pesquisas que estabelecem um recorte em determinado tipo de fluxo. Como exemplos, podem-se citar os estudos realizados por Nacif (1993), Ramos (1998), Afonso (2001) e Corra (2006), que analisaram os fluxos de chamadas telefnicas para compreender a dinmica da rede urbana. Para Corra (2006, p. 292), as ligaes telefnicas interurbanas so um indicador que em grande medida sintetiza o conjunto das interaes interurbanas envolvendo as esferas econmica, poltica, social e cultural, apreendendo a dinmica das interaes espaciais. H tambm pesquisas que tratam das interaes espaciais a partir dos deslocamentos de passageiros de nibus, tais como os estudos realizados por Nishimori e Silveira (2006), Reolon
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(2007) e Miyazaki (2008). Por meio da anlise do fluxo de passageiros de nibus, possvel apreender os diversos condicionantes dos deslocamentos, que podem estar ligados a motivos como trabalho, educao, consumo, lazer e recreao, em diferentes escalas (intra-urbana e interurbana, regional, nacional e at mesmo internacional). Alm destes exemplos, existem muitas outras possibilidades de anlise das especificidades e complexidades das interaes espaciais em nosso pas. Por meio dessas pesquisas, possvel compreender a dinmica dos fluxos e deslocamentos de pessoas, produtos, mercadorias e informao em diferentes escalas que, na realidade, se articulam, lanando desafios para os estudos geogrficos. CONSIDERAES FINAIS Na dcada de 1950, quando a concepo dos estudos de interaes espaciais foi apresentada Geografia por Edward Ullman, o pensamento cientfico, em geral, era orientado pela lgica positivista. Este tipo de estudo, portanto, surgiu como uma resposta da Geografia aos problemas socioeconmicos de ordem prtica. A gnese dos estudos de tal natureza est baseada, assim, no empirismo cientfico, orientado pelo mtodo hipottico-dedutivo, tal como descrito por Sposito (2004), e no se pode esperar que sejam diferentes, j que dependem de procedimentos de produo, quantificao e anlise de informaes geogrficas que procuram ilustrar diversas formas de fluxos materiais e imateriais que conformam as redes geogrficas. Inclusive, pode-se mencionar softwares estatsticos e sistemas de informaes geogrficas especificamente desenvolvidos para a execuo de tais procedimentos, como o SPSS, o gvSIG ou o ArcMap. Todavia, a no ser pelas publicaes de resultados dos censos populacionais e agropecurios ou demais pesquisas do IBGE, por exemplo, no comum que trabalhos cientficos se fechem sobre a apresentao dos resultados das anlises estatsticas desses fluxos mencionados. Pelo contrrio, grande parte dos estudos recentemente desenvolvidos no mbito da Geografia, especialmente aqueles relacionados temtica das redes geogrficas, trazem a anlise das interaes espaciais como auxiliares de pesquisas orientadas seja pelo mtodo dialtico como pelo mtodo fenomenolgico-hermenutico. H uma lgica nisso, j que o estudo das interaes espaciais pode responder perguntas bsicas que se pem, a priori, a qualquer pesquisador, como quem?, quando?, como?, onde?, mas no responde o por qu?, quanto menos se esse por qu estiver submetido a questes que transcendem a escala do ser, projetando-se na sociedade, nos grupos econmicos, nos grupos polticos, nos movimentos sociais, etc. REFERNCIAS AFONSO, Mnica M. A rede urbana de Santa Catarina. Uma anlise com base nos fluxos telefnicos. 2001. Monografia (bacharelado). Departamento de Geografia, Universidade Federal do Rio de Janeiro. CAMAGNI, Roberto. Economa urbana. Barcelona: Antonio Bosh Editor, 2005. CORRA, Roberto Lobato. Estudos sobre a rede urbana. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2006. CORRA, Roberto Lobato. Interaes espaciais. In: CASTRO, In Elias de; GOMES, Paulo Csar da Costa; CORRA, Roberto Lobato (Org.). Exploraes geogrficas. 3 ed. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 1997. p. 279-318. FERREIRA, Aurlio Buarque de Holanda. Novo Dicionrio Eletrnico Aurlio. Verso 5.0. [Curitiba]: Positivo Informtica, 2004. 1 CD-ROM. JOHNSTON, Ronald John; GREGORY, Derek; SMITH, David Marshall. The Dictionary of human geography. Oxford: Blackwell, 1981. LVY, Jacques; LUSSAULT, Michel (Dir.). Dictionnaire de la Gographie: et de lespace des socits. Paris: Belim, 2003. MIYAZAKI, Vitor Koiti. Um estudo sobre o processo de aglomerao urbana: lvares Machado, Presidente Prudente e Regente Feij. 2008. 172f. Dissertao (Mestrado em
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