WWW.BLACKFRIARS‐LAW.

COM  
  Local ship chandlers expect that they would 
be  included  in  the  body  created  to 
NIGERIAN GOVERNMENT  implement  Nigeria’s  new  cabotage  regime. 
In  particular,  local  ship  chandlers  are 
CHANGES POLICY ON LOCAL  requesting  that  they  be  included  in  the 
PARTICIPATION IN SHIP  Cabotage  Vessel  Finance  Fund  (CVFF) 
managed  by  the  Nigerian  Maritime 
CHANDELLING AND OIL  Administration  and  Safety  Agency 
LIFTING BUSINESS  (NIMASA).  The  inclusion  of  local  ship 
chandlers  in  the  CVFF will  help  the  former 
December 2008    Vol. 21: Issue 12  meet  the  required  statutory  capital  base 
needed  to  participate  and  excel  in  the  ship 
The  Nigerian  government  has  released  a  chandelling business in Nigeria.   
new  policy  guideline  designed  to  increase 
the  participation  of  Nigerians  in  the  The  Nigerian  Ship  Chandler’s  Association 
maritime  industry,  especially  in  the  ship  has also requested the Federal Government 
chandelling and oil lifting businesses.   assistance  in  the  training  and  retraining  of 
ship  chandlers  to  meet  international 
This  policy  thrust  is  following  on  the  heels  standards.  
of  the  recent  indigenization  of  Nigeria’s 
cabotage  regime.  At  the  behest  of  the  For further inquiries, please contact: 
Nigerian  Ship  Chandler’s  Association,  the 
Ms. Clara Ndive 
Presidency  is  to  set  up  an  inter‐ministerial 
Email: Clara@blackfriars‐law.com 
body  comprising  representatives  from  the 
Ministries  of  Transportation,  Energy  (Gas  Tel: +234 803 323 1868 
and  Petroleum),  and  the  NNPC  among  Fax: +234 1 2694781 
others.    
Ms. Nkeiru Onyeaso 
Owing to a weak capital base, the Nigerian  Tel:     +234 808 718 0833 
ship  chandelling  business  is  largely  Email:    Nkay@blackfriars‐law.com 
dominated  by  foreigners  who  are  often  Fax: +234 1 2694781 
alleged  to  sub‐contract  the  business  to 
Nigerians. It would appear that the current  This  newsletter  has  been  sent  to  you  by 
regime stems from the non‐licensing of local  BLACKFRIARS  LLP,  a  full‐service  law  firm,  in 
ship  chandlers  by  the  Nigerian  Customs  the  genuine  belief  that  its  contents  would  be  of 
Service resulting in an unregulated business  interest  to  you.  If  you  have  received  this 
climate.  In  addition,  the  recurring  conflicts  newsletter  incorrectly,  or  if  you  do  not  want  to 
receive  further  information  about  legal 
between  port  terminal  operators  and  local 
developments  in  Nigeria  and  West  Africa, 
ship chandlers over perceived high terminal 
please  accept  our  apologies.  To  unsubscribe 
charges  and  excessive  red‐tape  may  be  from  future  newsletters  from  BLACKFRIARS 
responsible  for  loss  of  business  to  LLP  please  send  an  email  to  info@blackfriars‐
neighbouring sea ports.   law.com with ʺunsubscribeʺ in the subject line. 

©Blackfriars LLP 2008. All rights reserved. This document is for general guidance only. Definitive advice 
should be sought from counsel if required. Blackfriars LLP is a Nigerian law firm with a representative 
office in Toronto, Canada. WWW.BLACKFRIARS‐LAW.COM