ESTUDIO DE RIESGOS

PROYECTO:

CONSTRUCCION E INSTALACIN DEL GRIFO LOS BOSQUES

TITULAR: NORMA ANACE FLORES RICRA DE PAJUELO

Mz. Q - Lote N 2 Centro Poblado de Canchacucho, Distrito de Huayllay, Departamento de Pasco - 2013

ESTUDIO DE RIESGOS

1. INTRODUCCION. El presente Estudio de Riesgos, ha sido elaborado para el proyecto de CONSTRUCCION E INSTALACIN DEL GRIFO LOS BOSQUES, de propiedad de la Sra. Norma Anace Flores Ricra de Pajuelo, establecimiento a ubicarse en el Lote N 2, Mz. Centro Poblado de Canchacucho, distrito de Huayllay, provincia de Pasco y departamento de Pasco. El estudio ha sido elaborado a partir de un anlisis y estudios de los elementos constitutivos y de los procesos que se llevaran a cabo en el establecimiento comercializador de combustibles lquidos, para el normal y seguro funcionamiento del mismo.

Estos procesos estn relacionados directa y principalmente con las operaciones de recepcin, almacenamiento y suministro de los combustibles, siendo necesario analizar cada una de las operaciones que constituyen las actividades propias para un establecimiento

comercializador de Combustibles Lquidos (Grifo), a fin de establecer los riesgos potenciales en cada una de las etapas y los factores que pueden traer consigo, un posible riesgo de fuga de combustible, incendio o cualquier otra contingencia o eventualidad que ponga en riesgo la vida humana, el ecosistema de la zona y la integridad fsica de las instalaciones. Asimismo, se han estudiado los elementos necesarios para prevenir, combatir o mitigar, de presentarse las contingencias y equipos

mencionadas, determinando los elementos, acciones

necesarios para este propsito. Para la elaboracin del presente estudio se ha tenido como base la informacin contenida en la Memoria Descriptiva del Proyecto, los Planos y la obtenida directamente del rea geogrfica donde se desarrolla el proyecto, o zona de intervencin.

2. OBJETIVOS Mediante el presente Estudio se busca determinar los posibles escenarios de riesgos a los que estaran expuestas las personas que forman parte del proceso de funcionamiento del establecimiento as como tambin los

riesgos a los que puedan estar propensas las instalaciones del establecimiento y las reas circundantes. El objetivo primordial del presente Estudio es, una vez realizada una evaluacin, recomendar mtodos de control para mitigar o en el mejor de los casos eliminar las situaciones de riesgos.

3. CONSIDERACIONES TECNICAS Y BASE LEGAL DEL ESTUDIO 3.1 CONSIDERACIONES TCNICAS Para la normal evaluacin tcnica del presente estudio de riesgos, que pueden incidir en la ejecucin del proyecto y en su normal desarrollo, se han considerado los siguientes parmetros: Ubicacin Tipo y diseo de las instalaciones Operaciones a efectuarse en el establecimiento. Vas de acceso Identificacin de riesgos Entorno del establecimiento Instituciones de apoyo (hospitales, bomberos, etc.) Tiempo de respuesta en caso de emergencia

3.2

BASE LEGAL Y REFERENCIAS TCNICAS El presente Estudio de riesgos, se ha elaborado teniendo en consideracin los siguientes Dispositivos Legales y Normas Tcnicas aplicables a las etapas de instalacin y posterior funcionamiento de las instalaciones Comercializadoras de

Combustibles Lquidos derivados de los Hidrocarburos: Ley Orgnica de Hidrocarburos N 26221, que norma las actividades de hidrocarburos en el Territorio Nacional. Decreto Legislativo N 757, Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada. Decreto Supremo N 015-2006-EM. Reglamento para la proteccin ambiental en las actividades de los

Hidrocarburos.

Decreto Supremo N 052-93-EM, Reglamento de Seguridad para el almacenamiento de Hidrocarburos.

Decreto Supremo N 030-98-EM, Reglamento para la Comercializacin de Combustibles Lquidos y otros

productos Derivados de Hidrocarburos. D.S. N 043-2007-EM, Reglamento de Seguridad para actividades de hidrocarburos D.S. 015-2006-EM, Reglamento para la proteccin

ambiental en las actividades de los hidrocarburos. Norma Tcnica Peruana N 350-062 y 350-043, sobre equipos de extincin porttil y mvil. Normas Tcnicas NFPA N 10, 13, 14, 15, 20, 25, 26, 58 y 59, relativas a sistemas contra incendio. Normas Tcnicas referenciales API N 2510 y 2510-A.

4. DESCRIPCION DEL PROYECTO 4.1 UBICACIN El rea de estudio se ubica en el Lote N 2, Mz. Q. Centro Poblado de Canchacucho, Distrito de Huayllay, Provincia Pasco, Departamento Pasco. El entorno del rea de estudio, es de 600 m2 se caracteriza por la presencia de viviendas urbanas unifamiliares, minimarket y/o tiendas de abarrotes, reas de aportes eriazas y lavadero de vehculos.

4.2

DISTRIBUCION GENERAL El presente proyecto contar con la siguiente distribucin general: 01 Edificacin de 02 niveles sin stano, destinado para oficinas administrativas y servicios. 01 Fosa Soterrada para tanques de almacenamiento de combustibles lquidos se ubicar por debajo del patio de maniobras y adyacente a las oficinas administrativas. 01 Isla de despacho ubicada sobre el patio de maniobras de acuerdo al siguiente detalle:

01 Punto de Agua 01 Punto de Aire 01 ttem de precios Letreros de entrada y salidas del establecimiento Sistema de tuberas de tanques de combustibles Tuberas de Venteo y Punto de Recuperacin de Vapores para gasolina. 01 Ingreso vehicular, en ngulos de 45, con pendiente entre el lmite de propiedad y el borde de la calzada no ser mayor al diez por ciento (10%).

02 salidas vehiculares, en ngulos de 45, con pendiente entre el lmite de propiedad y el borde de la calzada no ser mayor al diez por ciento (10%).

01 cobertura liviana, sobre nica isla de despacho, con una altura final de 5.00 metros sobre el nivel de piso terminado.

5. DESCRIPCION DE LAS OPERACINES Y/O ACTIVIDADES 5.1 RECEPCION Y/O DESCARGA DE COMBUSTIBLES Las operaciones en el establecimiento de Venta al Pblico de Combustibles lquidos se iniciaran con la adquisicin de los combustibles, estos ltimos son transportados desde las plantas de distribucin hasta la zona de descarga ubicada dentro de los linderos del establecimiento. La descarga, es el proceso de trasegar por gravedad los combustibles desde un medio de transporte de combustibles lquidos (camin tanque o camin cisterna) hasta el interior de los tanques, todo esto por medio de mangueras flexibles con conexiones hermticas y lnea de llenado instalado sobre el domo del tanque hasta punto nico de descarga a distancia. En el punto nico de llenado, las lneas contarn en su extremo con un adaptador de cierre hermtico y una caja de concreto impermeabilizada, los cuales actuaran como medios de mitigacin ante un posible derrame.

5.2

ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES

El almacenamiento de combustibles se realiza, mediante un sistema de tanque enterrado, el mismo que consta de los siguientes elementos: Caja Porta Tanques. Los tanques metlicos de combustibles lquidos sern soterrados por debajo del nivel del piso terminado e instalados dentro de 01 caja de concreto armado con techo. Arena lavada de rio. Adicionalmente se cubrir los tanques de combustibles lquidos con material estril (arena), hasta una altura por encima del domo del tanque. Tanque de almacenamiento. Los tanques a utilizar para el almacenamiento de los combustibles lquidos, sern construidos con planchas de acero negro LAC de espesor de 3/16, utilizando soldadura Supercito soldado a tope interna y externamente y Cellocor a doble cordn interna y externamente, protegido con pintura antioxidante Epxica "DD", a doble pasada.

CUADRO DE TANQUES N T-1 T-2 PRODUCTO DIESEL 2 GASOLINA 90 OCT. CAPACIDAD 2000 Glns 2000 Glns LARGO 5.50 m 2.75 m. DIAMETRO 2.30 m. 2.30 m.

LNEAS DE MEDICIN A todos los tanques se instalarn verticalmente una tubera de FN 2, ubicndose esta desde los 15 cm. antes del fondo del tanque, pasando por domo del mismo y llegando hasta antes del nivel del patio de maniobras aproximadamente. Esta lnea en su extremo superior contar con una tapa de cierre hermtico y una caja antiderrames. (Ver planos del proyecto) Lneas de Venteo.- Cada tanque contar con una tubera de FN 2, instalada desde el domo del tanque, recorriendo el patio de maniobras por debajo del NPT a una altura no menor de 0.40 metros, hasta llegar a la pared perimetral derecha subiendo luego por esta ltima hasta una altura por encima de la misma. (Ver

planos del proyecto). Lnea de Recuperacin de Vapores.- Para los tanques de gasolina se ha proyectado instalar sistema de recuperacin de vapores, el cual consiste en instalar sobre el domo del tanques 01 cruceta con vlvula flotante, derivndose de esta ultima 02 acoples para la lnea de recuperacin de vapores 3 y la lnea de venteo 2. La lnea de recuperacin de vapores comprender un trayecto horizontal con direccin a la zona de descarga, subiendo luego de forma vertical hasta una altura antes del nivel de NPT. El extremo superior de la lnea de recuperacin de vapores contara con 01 adaptador de vapor de cierre hermtico y caja de concreto impermeabilizada.

5.3

SUMINISTRO Y/O DESPACHO DE COMBUSTIBLES El objeto del proyecto, es la venta al pblico de combustibles lquidos para uso automotor, en tal sentido se ha proyectado la construccin de 01 isla de despacho para vehculos menores; sobre este se instalaran 02 surtidores de combustibles lquidos, los cuales contaran con una bomba incorporada que succiona y desplaza el combustible desde los tanques soterrados hasta la pistola de despacho de del surtidor. Los equipos de despacho contaran con los siguientes productos:

CUADRO DE ISLAS N de Mangueras DIESEL 2 G-90 1 1 Atencin Isla N Surtidor N ambos lados 1 1 1 1 NO NO

La lnea de suministro recorrer el patio de maniobras por debajo del NPT a una profundidad no menor de 0.40 metros.

6. DETERMINACIN DE PROBABLES ESCENARIOS DE RIESGOS Se han identificado todas las actividades del proyecto que pueden implicar algn tipo de riesgo para las personas o para el entorno. Se han identificado tambin las amenazas que estas actividades conllevan.

6.1

RIESGO RELACIONADOS A LA ETAPA DE CONSTRUCCIN Los trabajos de mayor riesgo identificados para esta etapa son: Trabajo en altura, con el uso de andamios. Construccin de estructuras especiales (fosas de concreto armado). Trabajo de zanja para la instalacin de tuberas Trabajo de soldadura de tuberas Pruebas de tuberas Instalaciones de equipos Instalaciones elctricas Pruebas operativas Impacto de vehculos sobre la zona de trabajo Ingreso de personas no autorizadas a zona de trabajo

6.2

RIESGOS INHERENTES AL PROYECTO EN LA ETAPA DE OPERACIN Los riesgos o amenazas inherentes a las actividades a realizar en el proyecto se presentan a continuacin.

RIESGOS INHERENTES A LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO

RIESGO OPERACIONES Y/O ACTIVIDADES DESCARGA DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS Inadecuados acoplamientos y mal estado de mangueras en el trasiego de combustibles. Fallas mecnicas en el sistema de frenado del camin tanque o cisterna, pudiendo producir un movimiento inesperado del vehculo, con posterior rotura y/o

desconexin de la manguera de trasiego. Fallas y/o inoperatividad de vlvulas, accesorios ante un sobrellenado del tanque de combustibles.

Inutilizacin o inoperatividad de la descarga elctrica esttica del camin cisterna. Inoperatividad de los pozos a tierra del establecimiento. Descarga de combustibles con el motor del camin tanque o cisterna encendido. Inutilizacin o inoperatividad del sistema de recuperacin de vapores Penetracin de un derrame de combustible hasta el subsuelo natural y/o capa fretica.

ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Corrosin y/o roturas en tanques de almacenamiento. Inoperatividad de la cruceta del sistema de recuperacin de vapores, pudiendo producir una sobrepresin de vapores inflamables en el tanque de combustible (Gasolinas). Inoperatividad de sistema de puesta a tierra. Inoperatividad de vlvula de presin y vaco en tanques que almacenen gasolinas.

DESPACHO DE COMBUSTIBLES Rotura y/o corrosin en lneas de suministro a islas. Inoperatividad de vlvula contraimpactos. Inoperatividad de detector de fugas en bomba sumergible. Arranque de vehculo (cliente), cuando la manguera de despacho an se encuentra en la boca de tanque. Pudiendo producir una rotura de la manguera y/o desprendimiento del dispensador de su base. Atencin a vehculos con el motor encendido y ocupante fumando. Inoperatividad de Pozos a Tierra. Incendio Sellos antiexplosivos sin material sellante en su interior. Fallas elctricas y/o chispas en vehculos clientes. Choques vehiculares por causa de conductores

imprudentes en islas de despacho.

Atencin a vehculos de transporte pblico con pasajeros en su interior. Salud Humana Vertimiento de vapores txicos por fallas mecnicas en los dispensadores.

6.3

RIESGOS DE ORIGEN NATURAL SISMOS La zona de intervencin, no est libre de sufrir los embates de la naturaleza. Por su ubicacin, podemos decir que los sismos tienen la mayor probabilidad de producirse, ms aun si el rea del proyecto se encuentra dentro de una zona de sismicidad, de producirse un sismo del alta intensidad, podra producir y ocasionar daos en las instalaciones, uniones y soldaduras en los tanques de almacenamiento, generando fisuras por la cual podra filtrar o fugar combustible.

INUNDACIONES Como antecedente, es de conocimiento general que desde el ao 1997 hasta parte de 1998 los cambios climticos debidos al Fenmeno del Nio afectaron drsticamente a gran parte de nuestra nacin provocando grandes prdidas humanas y

econmicas. Una inundacin, puede originarse debido a cualquiera de las siguientes causas: Debido al desborde de algn ro o laguna Elevacin de la Napa fretica Precipitaciones pluviales intensas. Ruptura o colapso de alguna tubera matriz de agua o desage.

VIENTOS FUERTES Respecto a los vientos que en su mayor parte provienen del Norte y estn dentro del rango de brisa dbil a mediana, debern ser tomados en cuenta, para ubicar el venteo de los tanques y que no sean llevados los vapores hacia reas de mayor riesgo.

TORMENTAS ELECTRICAS Las tormentas elctricas, pueden considerar un riesgo de explosin y/o incendios en las instalaciones de combustibles lquidos, siempre y cuando no se realice un debido mantenimiento a las instalaciones elctricas del establecimiento (pararrayos, pozos a tierras).

6.4

RIESGOS DE ORIGEN EXTERNO ACTOS DELICTIVOS Los actos delictivos, en su modalidad de sabotajes, robo, han disminuido notablemente, pese a ello se constituyen en un riesgo potencial para el establecimiento. En el caso del establecimiento, estos actos delictivos podran estar dirigidos a paralizar las actividades del establecimiento, pero por la forma en que se cometen, generalmente con explosivos, constituyen un riesgo grande ya que puede devenir en ingentes derrames de producto, pudiendo generar grandes daos o destrozos.

INCENDIO EN PREDIOS VECINOS Los riesgos de incendio en los predios vecinos podran afectar al establecimiento por el calor por radiacin, calor por conveccin y las chispas que puedan ser arrastradas por el viento.

6.5

RIESGOS ASOCIADOS A LOS TRABAJOS DE INSPECCION, MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE TANQUES.

7. POSIBLES AFECTADOS La poblacin afectada en caso de la ocurrencia de alguna contingencia, son los trabajadores del Establecimiento y la poblacin circundante al rea del proyecto en un radio de 100 metros desde el rea del proyecto.

8. EVALUACIN DE LOS RIESGOS 8.1 MATRIZ DE RIESGOS Para la valoracin de riesgos se utiliz la matriz del Instituto Nacional de Salud. La matriz de clasificacin de los riesgos

identificados para el proyecto de Instalacin de Grifo se presenta a continuacin. CUADRO I MATRIZ DE VALORACIN DE RIESGOS INHERENTES

Frecuencia o Bajo Medio Probabilidad de Ocurrencia 34 23 12 543 Alto

El Cuadro II muestra la valoracin de los riesgos potenciales.

CUADRO II MATRIZ DE VALORACIN DE RIESGOS VALOR 1 2 3 4 5 CALIFICACIN Trivial Tolerable Moderado Importante Extremo ACCIN No requiere accin especfica No se necesita mejorar la accin preventiva Se debe reducir el riesgo No se debe iniciar la actividad sin reducir el riesgo No comenzar ni continuar la actividad si no se reduce el riesgo, de lo contrario suspenda la actividad

8.2

DESCRIPCION Y ANALISIS DE LOS RIESGOS.

RIESGOS RELACIONADOS A LA ETAPA DE CONSTRUCCIN Impacto: Medio Probabilidad de Ocurrencia: Medio Valoracin de Riesgo: MODERADO

La probabilidad de ocurrencia de un accidente en esta etapa es media, ya que la contratista encargada de la ejecucin de obras, contar con brigada de emergencias y supervisor de seguridad,

este ltimo antes de iniciar los trabajos distara charlas de seguridad y contingencias. La empresa contara, con personal capacitado, experiencia y as como elementos de seguridad para los trabajos de altura y soterrados, movilidad permanente. Sin embargo, por las graves consecuencias que puede traer una contingencia de esta ndole se ha calificado como MODERADO razn por la cual se ha considerado un procedimiento especfico para este caso.

RIESGO

DE

DERRAMES

EN

LAS Y

ACTIVIDADES DESPACHO

DE DE

RECEPCION,

ALMACENAMIENTO

COMBUSTIBLES Impacto: Alto Probabilidad de Ocurrencia: Bajo Valoracin de Riesgo: MODERADO

El derrame de combustible es uno de los mayores riesgos identificados en la matriz de anlisis de riesgos. Por la capacidad de abarcar grandes reas y de acuerdo a la cantidad de derrame, este riesgo se considera como MODERADO. La probabilidad de ocurrencia de un derrame se ha considerado bajo, esto se debe a que el proyecto contempla instalacin de equipos y/o accesorios que reducen el riesgo casi al mnimo, como son: Conexiones hermticas durante el trasiego de combustibles. Uso de tacos de seguridad en llantas de cisternas. Mantenimiento semestral de vlvulas y accesorios. Baldes de arena, ubicados en islas y patio de maniobras. Manual de operaciones del establecimiento. Designacin de Jefe de Playa capacitado en operaciones y seguridad. Uso de regletas de medicin y Registro de volmenes en tanques. Caja porta-tanque de concreto armado. Instalacin de vlvulas contra-impacto en dispensadores.

 Mangueras con dispositivo de cierre automtico en caso de rotura. Detector de fugas en bombas sumergibles. Protectores de Isla.

RIESGO DE INCENDIO EN LAS ACTIVIDADES DE RECEPCION, ALMACENAMIENTO Y DESPACHO Impacto: Alto Probabilidad de Ocurrencia: Bajo Valoracin de Riesgo: MODERADO La probabilidad de ocurrencia de un incendio es baja, ms an cuando se cuentan con equipos anti-incendios, personal calificado para enfrentarlos por lo que no se esperan contingencias al respecto. Sin embargo, por las graves consecuencias que puede traer una contingencia de esta ndole se ha calificado como MODERADO razn por la cual se ha considerado un procedimiento especfico para este caso. Los equipos y/o accesorios que reducen la probabilidad de un incendio en el proyecto son: Mantenimiento anual de la totalidad de instalaciones elctricas (pozos a tierra, circuitos, sellos antiexplosivos, pararrayos, otros.). Jefe de playa (inspeccin a camin tanque, que cuente y utilice pozo a tierra) Jefe de Playa (verificacin de motor apagado durante la descarga) Mantenimiento semestral de instalaciones mecnicas (cruceta, sistema de R.V.). Letrero en zona de despacho con el texto Apague su motor, prohibido fumar. Extintores operativos con certificacin UL. Baldes con arena. Pulsador de emergencia. Interruptor general de energa elctrica, ubicado en el exterior de las edificaciones y protegido en panel de hierro. Protectores metlicos de isla rellenos con concreto. Capacitacin a personal de islas en uso de extintores y contraincendios. Caja porta-tanque de combustibles lquidos, construido de material noble y con techo.

RIESGO DE CONTAMINACION EN LAS ACTIVIDADES DE RECEPCION, ALMACENAMIENTO Y DESPACHO

Impacto: Medio Probabilidad de Ocurrencia: Bajo Valoracin de Riesgo: TOLERABLE

La probabilidad de ocurrencia de contaminacin al medio ambiente es baja, ms an cuando se cuentan con vlvulas de seguridad y mitigacin de gases, baldes con arena y monitoreos trimestrales (DIA). Sin embargo, por las consecuencias que puede traer una contingencia de esta ndole se ha calificado como TOLERABLE razn por la cual se ha considerado un procedimiento especfico para este caso. Los equipos y/o accesorios que reducen la probabilidad de contaminacin en el proyecto son: Instalacin de sistema de recuperacin de vapores. Instalacin de vlvula de presin y vacio en lnea de venteo de gasolinas. Caja porta-tanque de combustibles lquidos, construido de material noble y con techo. Zona de despacho con piso de cemento pulido. Zona de descarga con piso de cemento pulido y contenedor anti-derrames impermeabilizado Baldes con arena en patio de maniobras. Jefe de playa. Manual de Operaciones del establecimiento. Vlvulas y adaptadores de cierre hermtico.

RIESGO A LA SALUD HUMANA EN LAS ACTIVIDADES DE RECEPCION, ALMACENAMIENTO Y DESPACHO Impacto: Medio Probabilidad de Ocurrencia: Bajo Valoracin de Riesgo: TOLERABLE

Se ha considerado TOLERABLE el riesgo a la Salud Humana, ya que el proyecto de instalacin de grifo contempla la colocacin de letreros preventivos, adquisicin de equipos despachadores de calidad y la capacitacin de personal. No, obstante la posibilidad de ocurrencia est presente. Los equipos y/o accesorios que reducen la probabilidad de riesgo contra la Salud ocupacional y/o humana en el proyecto son: Brigada contraincendios. Brigada de primeros

auxilios. Letreros con el texto Prohibida la atencin a vehculos de transporte pblico con pasajeros en su interior Mantenimiento semestral de instalaciones mecnicas (surtidores). Instalacin de equipos de calidad y con silenciadores. Ubicacin de compresora en cuarto de mquinas. Monitoreo trimestral de gases y ruidos. Charlas de orientacin y conocimiento de planes de contingencias.

RIESGOS DE ORIGEN NATURAL Impacto: Alto Probabilidad de Ocurrencia: Bajo Valoracin de Riesgo: MODERADO

Los desastres naturales se pueden presentar en cualquier momento y bajo cualquier circunstancia. La probabilidad de ocurrencia de un desastre natural, en la etapa que dure el proyecto es baja, sin embargo su impacto puede ser bastante grande por lo cual un desastre natural se ha calificado como MODERADO. Los equipos y/o accesorios que reducen la probabilidad de riesgo contra la Salud ocupacional y/o humana en el proyecto son: Brigada Primeros Auxilios. Charlas de 5 minutos, orientadas a desastres naturales.

Brigada contra Incendios. Charlas de orientacin y conocimiento de planes de contingencias. Demarcacin de reas de reunin en caso de sismos. Edificaciones y de dems Instalaciones, construidas cumpliendo el Reglamento Nacional de Construcciones. Equipos y accesorios instalados de forma fija hacia estructuras de concreto (en caso de vientos fuertes). Instalacin de sistema de drenaje en edificaciones, patio de maniobras y techo sobre isla. Instalacin de Pararrayos, con cobertura total sobre el establecimiento.

RIESGOS DE ORIGEN EXTERNO Impacto: Medio Probabilidad de Ocurrencia: Medio

Valoracin de Riesgo: MODERADO

Para la valorizacin de los riesgos de origen externo, se han tenido en cuenta los siguientes aspectos: Los actos delictivos, en zonas de baja densidad poblacional como es el caso del presente estudio, son cometidos en su mayora por sujetos in, en tal sentido y de acuerdo a lo descrito en el Plan de relacionamiento con la comunidad de la Declaracin de Impacto Ambiental estos se reduciran, ms aun cuando el establecimiento contara con alarmas de seguridad y atencin las 24 horas. La probabilidad de un incendio y/o explosin de, vehculos o edificaciones vecina es media, ya que al producirse un incendio o explosin en predios vecinos (viviendas) el impacto sera reducido, ya que el proyecto contempla la construccin de paredes perimetrales en los lados derecho e izquierdo del establecimiento, estos ltimos sern de material noble, con una altura mnima de 2.50 metros y con una resistencia mnima al fuego de 5 horas. Adicionalmente, el sistema de tanque enterrado del establecimiento cuenta con 01 fosa de concreto armado soterrado e interruptores de emergencia que al ser accionados restringen la salida de combustibles desde los tanques de almacenamiento, lo cual aislara el lquido inflamable en la zona de tanques.

9. TIEMPO

CAPACIDAD

DE

RESPUESTA

DEL

PROPIO

ESTABLECIMIENTO 9.1 TIEMPO DE RESPUESTA En la gran mayora de las emergencias de incendio los primeros minutos pueden marcar la diferencia entre el xito y el fracaso, o lo que representa haber realizado una buena labor a una tarea acompaada de errores que en algunos casos pueden ser lamentables. Estadsticamente est comprobado en un gran porcentaje de emergencias de incendio que los 20 primeros minutos son vitales en la planificacin y puesta en marcha de las maniobras de rescate y combate del incendio, as como dar aviso

a la poblacin para la evacuacin. Los 20 primeros minutos se deben interpretar como la medida de tiempo mxima contando desde la primer alarma con que se cuenta como para realizar la organizacin principal de las maniobras de rescate y extincin del incendio como primera respuesta operativa, obviamente que a lo largo de todo el siniestro se continuaran con los trabajos pre planeados de cada etapa que mayormente se realizan. En el caso especfico de este establecimiento, la mayora de los sistemas de seguridad estn programados para actuar automticamente, sin embargo, pueden presentarse problemas en los cuales estos sistemas no seran aplicables, principalmente, en caso de incendios de un vehculo o de una cisterna de combustible. En el caso de los accidentes menores como el incendio de un vehculo, el establecimiento contar con personal permanente durante todo el tiempo de atencin, por lo que estima que el tiempo de emergencia en este tipo de casos sera de aproximadamente un minuto. En el caso de un accidentes mayores como el incendio de una cisterna, de no poderse contener en los primeros instantes, se requiere un anlisis previo de la situacin, la cual se estima no debera tardar ms de 5 minutos, lo cual debera ser tomado como tiempo de respuesta mximo.

9.2

CAPACIDAD DE RESPUESTA En el combate de incendios en general y particularmente siniestros en este tipo de establecimientos, la capacidad de respuesta debe seguir una regla de oro que en el ambiente industrial que se conoce como el Tringulo del xito o el triunfo.

9.3

PLANES DE CONTINGENCIA El preplaning operativo o planes de contingencia establecen los planes de accin ante cada posible emergencia que pudiera ocurrir en el establecimiento y se encuentran en el documento planes de contingencia. Los principales procedimientos que deben ser considerados son:

Breve descripcin de la operacin, mantenimiento y servicios que se efectan en el Establecimiento de Venta de combustibles.

Dispositivos emergencias.

de

alarmas

acciones

para

casos

de

Directorios telefnicos de las compaas de Bomberos ms cercanos, Defensa Civil y autoridades policiales. Sealizacin de las rutas de evacuacin y ubicacin de las zonas de seguridad. Organigrama de conformacin especifica de las brigadas. Brigada de apoyo mdico, con la descripcin de puestos y el detalle completo de los equipos de primeros auxilios. Procedimiento de notificacin y comunicacin entre el personal de la instalacin, Direccin General de Hidrocarburos, Defensa Civil, autoridades policiales y polticas.

Programas anuales de capacitacin y entrenamiento de campo para todo el personal. Lista de equipos a ser utilizados para hacer frente a las emergencias y desastres. Debe contener los resultados de los simulacros de incendios, rescate y evacuacin de personal. Directorio de personal de la Empresa involucrado en el Plan de Contingencias Zonal. Directorio de entidades involucradas en el Plan de

Contingencias: Consiste en una relacin de entidades, los cargos, titulares, telfonos, fax y direccin de las instituciones, Ca. de Bomberos, Defensa Civil, etc. Formato para reportar la secuencia y as poder evaluar la prctica del entrenamiento. Plano de Ubicacin de los diferentes equipos dentro del Establecimiento a ser utilizados en caso de emergencias. El plan de contingencia deber desarrollar detalladamente las acciones ante las principales emergencias que se pueden desarrollar en el establecimiento.

9.4

BRIGADA DE EMERGENCIA Las brigadas de emergencia estn compuestas por el personal del establecimiento, principalmente personal de playa y vigilancia, segn una organizacin establecida en los planes de contingencia. Se estima que no menos de 2 personas estarn siempre dispuestas para atender las emergencias que ocurran en el establecimiento.

9.5

ENTRENAMIENTO Los propietarios de proyecto sern los responsables de designar al equipo que dar respuesta a las emergencias (incendios, fugas, terremotos, actos de sabotaje, terrorismo, etc.) debiendo llevarse a cabo simulacros semestrales de entrenamiento y evacuacin. Dicho programa de entrenamiento ser proporcionado por profesionales en la materia, cuyo temario deber contener los siguientes puntos: Composicin, propiedades y comportamiento de los combustibles. Teora moderna de la combustin.

Comportamiento de las nubes de gas. Control de incendios de Combustibles lquidos Explosiones de lquidos en ebullicin. Control de incendios con fuego vivo. Actuacin de monitoreos fijos y porttiles. Tcnicas de nebulizacin y enfriamiento. Manejo de extintores rodantes y porttiles. Caractersticas fsicas y qumicas del DIESEL-2 y GASOLINAS. Comportamiento del DIESEL-2 y GASOLINAS ante un siniestro. Prevencin y control de incendios originados por DIESEL-2 y GASOLINAS. Uso del agua en emergencias mitigacin Manejo de extintores. Sistema de deteccin y alarma contra incendios. Normas de seguridad en el manejo de DIESEL-2 y GASOLINAS. Procedimientos de actuacin en casos de fugas, amagos, incendios, y otros accidentes.

9.6

EQUIPAMIENTO DE LA BRIGADA El equipamiento la brigada estar compuesto de una serie de elementos como extintores porttiles de Polvo Qumico Seco ABC, Baldes con arena lavada de rio, paradas de emergencia, botiqun

de primeros auxilios, palas y picos anti-chispas, camillas, altavoces, medios de comunicacin externa (celulares, RPM, RPC), cinta de seguridad, chalecos de seguridad, cascos, botas de seguridad.

10. ACCESIBILIDAD DE APOYO EXTERNO 10.1 ORGANISMOS DE APOYO PARA CONTROL DE EMERGENCIA Los organismos de apoyo para control de emergencia se encuentran detallados en el plan de contingencias correspondiente. Considera los telfonos para comunicarse con:

DIRECTORIO TELEFONICO BOMBEROS POLICA/ SERENAZGO SERVICIOS PBLICOS SERVICIOS DE SALUD MUNICIPALIDADES

ENTIDAD DE EMERGENCIA

De todos los anteriormente nombrados, el apoyo externo principal e inmediato est dado por comit Provincial de Defensa Civil, estimndose que pudieran estar presentes en menos de 10 minutos en el establecimiento, considerando el trfico que se pudiera presentar en horas punta. Se estima que los primeros vehculos en llegar sern las cisternas, siendo apoyados por el sistema contra incendios de establecimiento y secundariamente por Equipos contraincendios de los Bomberos.

La capacidad de respuesta con la que cuentan el Comit de Defensa Civil de son los vehculos (motobombas, cisternas) as como las brigadas que operan estos equipos. La capacidad de respuesta del sistema contra incendios del establecimiento es casi inmediata. Debido a que los extintores se encuentran en los exteriores de las edificaciones en una zona visible y de fcil

accesibilidad. Asimismo el personal de Playa y Seguridad se encontraran capacitados para la operacin de este sistema.

11. TIPO

CANTIDAD

UBICACIN

DEL

EQUIPAMIENTO

DE

DETECCIN, ALARMA Y CONTROL DE EMERGENCIA 11.1 EQUIPOS DE SEGURIDAD El Establecimiento contar con los siguientes equipos de seguridad: 02 extintores porttiles de doce kilogramos (12 kg) ABC (polvo qumico seco) sin botella externa con certificacin UL. 01 botiqun de primeros auxilios. Baldes con Arena seca de rio.

Los interruptores de emergencia sirven para cortar el paso de la corriente, cortando las posibles fuentes de ignicin que, en una situacin de fuga de combustibles lquidos, pudiera ocasionar el encendido de la mezcla. La ubicacin de este elemento se puede observar en el plano de seguridad correspondiente.

11.2 DETECCION DE RIESGO Y CAPACIDAD DE RESPUESTA La deteccin ha sido considerada por los propietarios del proyecto, mediante la instalacin de un sistema de alarma. Conectado al pulsador de emergencias. El sistema de vigilancia deber estar equipado para apoyar en el control de las diferentes emergencias que podran presentarse en las instalaciones. Cualquier incidente mayor en el establecimiento, requiere de una evacuacin total y restriccin en el ingreso de vehculos y personas en un radio de 100 m a la redonda de las instalaciones las cuales sern notificadas inmediatamente. En el caso de una evacuacin masiva, esta deber ser coordinada con el Comit de Defensa Civil, de manera que ellos, con sus unidades y personal especializado es la encargada de poder dar aviso para una evacuacin. Se estima que se tomarn aproximadamente 10 minutos para dar aviso a la poblacin cercana al establecimiento. La gente de la misma deber evacuar a una distancia de 100 metros (no existe posibilidad de

BLEVE); el tiempo para recorrer esta distancia ser de 6 minutos en tiempo normal, y un mximo de 12 minutos. En resumen dentro de los 32 primeros minutos se tendr a la poblacin alejada a una distancia segura. Los tanques de combustibles lquidos, al ser soterrados, no puede ser afectado por las llamas, por lo cual es factible de mantenerlo controlado. Personal calificado y

debidamente entrenado, incluyendo la de servicio de vigilancia, deben ser considerados en la nmina laboral para poder actuar todos los das de la semana. El personal de operaciones debe reaccionar para cerrar vlvulas, aislar circuitos y eventualmente taconear las fugas.

12. CLASIFICACIN DEL RIESGO Y EFECTO A LA VIDA, A LA PROPIEDAD Y EL AMBIENTE POR OCURRENCIA DE EXPLOSIN DE TANQUE, INCENDIOS, DERRAMES Y/O NUBES DE VAPOR 12.1 EXPLOSIN DE TANQUE Al hablar de explosin de los tanques necesariamente estamos hablando de una BLEVE. En ingles seria "Boiling Liquid Expanding Vapor Explosin" esto significara definido "Explosin por la expansin de los vapores de los lquidos en ebullicin". La BLEVE es la ruptura ya sea en dos o ms pedazos de un recipiente, con proyeccin de fragmentos a grandes distancias, un inmenso frente de fuego con grandes distancias en su entorno y elevacin acompaado de la correspondiente radiacin calrica y onda expansiva (en el caso especfico de los lquidos inflamables y combustibles que acompaan el mayor poder destructor). No obstante para que se produzca debe cumplirse lo siguiente: 1) Tiene que tratarse de un lquido sobrecalentado y a presin. 2) Que se produzca una sbita baja de presin en el interior del recipiente, esta condicin puede ser originada por impactos, rotura o fisura del recipiente, actuacin de un disco de ruptura o vlvula de alivio con diseo inadecuado. 3) Tambin es necesario que se den condiciones de presin y temperatura a los efectos que se pueda producir el fenmeno

de nucleacin espontnea, con esta condicin se origina una evaporacin de toda la masa del lquido en forma de flash rapidsima, generada por la rotura del equilibrio del lquido como consecuencia del sobrecalentamiento del lquido o gas licuado.

En el caso del establecimiento en particular los tanques se encontrarn enterrados, con lo que no existe la posibilidad de que ocurra una bleve. Sin embargo, an en el caso negado que sucediera, se proceder a calcular los efectos sobre la vida, propiedad y el ambiente por la ocurrencia de una BLEVE en los tanques de combustibles lquidos, siendo el caso ms crtico. Las condiciones estimadas es que los tanques (cuyas caractersticas se encuentran en el plano mecnico) se encuentra lleno de C.L.. La masa de C.L. involucrada en el BLEVE es de 9045 galones. El BLEVE tendr un dimetro de 5.50 metros, una duracin de 10.5 segundos y la bola de fuego estar a 5.30 metros sobre la superficie. Los efectos sobre las personas es que causar quemaduras de tercer grado a 7 m, de segundo grado a 15 m y de primer grado a 20 m. La onda de sobrepresin causar daos severos hasta los 20 metros. La distancia hasta donde la radiacin alcanza valores de 1.4 Kw. /m2 es 50 m, por tanto la evacuacin deber realizarse hasta los 75 m.

12.2 DERRAMES Se toma un derrame de medio metro cbico de combustibles lquidos, simulando una falla en la manguera y el tiempo que ocasionara el cerrar la vlvula de la cisterna. En este caso de no haber un rea estanca, se formara un charco de 13.5 metros, de encenderse este combustible formara una llama de 4 metros de alto y la velocidad de propagacin de la llama sera de 14.8 metros.

12.3 BOILOVER, SLOPOVER Y FROTHOVER

El establecimiento no contar con tanques de combustibles lquidos elevados, por tanto no se pueden presentar emergencias con Boilover, Slopover y Frothover.

13. ACCIONES DE MITIGACIN 13.1 POR LAS CAUSAS DESCRITAS EN LOS POSIBLES

ESCENARIOS DE RIESGOS:
Riesgo de Contaminacin en las Actividades de Recepcin, Almacenamiento y Despacho -Corte de energa elctrica. -Evacuacin de personal del establecimiento. -Evacuacin de la poblacin en riesgo (de ser el caso). -Uso de extintores. Riesgo a la Salud Humana en las actividades de recepcin, almacenamiento y despacho Corte de energa elctrica. - Evacuacin de personal del establecimiento. - Evacuacin de la poblacin en riesgo (de ser el caso). Uso de extintores.

Derrame en las actividades de recepcin, almacenamiento y despacho - Corte, inmediato de abastecimiento de combustibles. - Aislar zona de derrame. - Absorcin del combustible derramado con arena seca de rio. - Tener preparado los extintores.-

Incendio en las actividades de recepcin, almacenamiento y despacho - Cortar el abastecimiento de combustibles, Atacar con extintores (brigada contraincendios) - De persistir llamar a los bomberos, evacuar personal del establecimiento.

Riesgos de origen natural

Cortar abastecimiento de combustibles. - Mantener la calma - Ubicarse en puntos de reunin y/o seguridad designados para cada contingencia. - Activacin de brigada de primeros auxilios.

13.2 BLEVES Delimitacin con cerco y sealizacin Delimitacin con cerco y sealizacin Sealizacin de orientacin del trnsito La ocurrencia de BLEVES es casi nula debido a que como accin de mitigacin los tanques se encuentran soterrados, sin embargo se ha calculado los efectos de la radiacin y la gente tendra el suficiente tiempo para evacuar hacia un lugar seguro.

13.3 INCENDIOS Al controlar las fugas, se mitiga la posibilidad de ocurrencia de incendios. Sin embargo de no poderse controlar, se deber contar el apoyo externo (Comit de Defensa Civil, Polica Nacional y posteriormente los Bomberos Voluntarios del Per), y proceder a

evacuar a las personas cercanas a la estacin, de manera similar a la BLEVES.

13.4 DERRAMES Los derrames son mitigados usando vlvulas Break Away en las mangueras de los dispensadores. En caso que este derrame sea significativo y exista el riesgo de formacin de una nube de vapores se deber proceder de manera similar a la BLEVES.

14. EFECTOS CLIMATOLGICOS Y DE DESASTRES NATURALES 13.1 SISMICIDAD, VIENTOS, RUIDOS, CLIMA, ETC Segn el Instituto Geofsico del Per, el rea en estudio es una zona de alta sismicidad, como toda la regin Arequipa, por lo que es necesario considerar la instalacin del tanque y obras civiles, dicho factor ssmico. El establecimiento est diseado para aceptar sismos de hasta grado 8. Los vientos predominantes son de la direccin Norte con una variacin de 5.2 y 3.5 m/seg., un registro de velocidad media del orden de los 2 m/s con predominio del viento Norte a Este, condicin importante para la determinacin y direccin de las nubes de vapor de gasolina que se puede presentar por fugas dentro de las instalaciones del Establecimiento. Los niveles de ruido deben de llegar a aproximadamente 55 dB. Sin embargo, stos son generados por el flujo vehicular y no por las actividades propias del establecimiento. En cuanto a los equipos que puedan generar ruidos del Puesto de Venta de Combustibles Lquidos, stos seran, la compresora de aire y surtidores para CL, as como los generados por la unidad cisterna de abastecimiento. En todos estos casos el nivel de ruido producido sera menor que el generado en la zona por el trnsito vehicular. El clima es generalmente soleado en el da y frio en la noche.

15. PROTECCIN DE TANQUES Y ESTRUCTURAS DE LOS EFECTOS DEL FUEGO.

En el establecimiento los tanques se encuentran protegidos del efecto de fuego debido a que estn enterrados. Con respecto a las estructuras, hay que considerar el efecto que el fuego pueda ocasionar en los dispensadores y cobertura liviana. Para ello se han instalado los mismos sobre islas con una altura de 20 cm, de manera de minimizar el dao ocasionado por derrames de combustible lquidos. Sin embargo es posible que un fuego extendido cause algn tipo de dao en las estructuras, por lo que se incide en las acciones de prevencin para evitar que esto ocurra.

16. DISPOSITIVOS OPERATIVOS PARA PARADAS AUTOMTICAS, VENTEO CONTROLADO, MANUAL O AUTOMTICO. El establecimiento contar con botonera de parada automtica, las cuales al ser accionadas cortan todo el fluido externo del

Establecimiento. El surtidor de CL posee en su parte interna con vlvulas de alivio automticas, las cuales ventean gas cuando la presin interna dentro del surtidor superen un valor pre-fijado de entre 400 y 500 psi.

CONCLUSIONES

El presente ESTUDIO DE RIESGO se elabor bajo las condiciones de las Normas y Reglamentos que rigen para llegar a plasmar el Proyecto de puesta en marcha de un Establecimiento de venta de Combustibles Lquidos, teniendo en consideracin que todos los riesgos potenciales pueden ser anulados o minimizados si se acta eficientemente. El establecimiento, de cumplir con lo dispuesto en este estudio de riesgos y en la memoria descriptiva correspondiente, podr minimizar todos los riesgos potenciales que pudieran afectar a la estacin as como a las futuras edificaciones circundantes.

RECOMENDACIONES

La empresa propietaria del establecimiento, tiene que cumplir y hacer cumplir estrictamente con lo dispuesto en el presente ESTUDIO DE RIESGO, tanto en la etapa de construccin como de operacin, para as afrontar con xito cualquier tipo de emergencia que pudiera presentarse, como son incendios, explosiones, fugas de CL, terremotos, atentados, etc. Asimismo, se deben realizar simulacros de EMERGENCIAS semestralmente y evaluar los resultados.