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TCNICAS DE UNITIZAO DE CARGAS EM PALETES 1.

Introduo
A cincia de unitizao de carga para o transporte envolve dois conceitos relativamente novos no Brasil. So os conceitos de logstica e de embalagens de transporte. A logstica estuda formas de suprir e distribuir mercadorias. Tem na unitizao de cargas aliada a movimentao mecanizada um forte potencial de produtividade e eficcia. Existem vrias formas de unitizao de cargas para o transporte no mundo, porm o sistema paletizado aquele que tem demonstrado o maior crescimento. Paletes ou estrados so plataformas destinadas a suportar cargas permitindo a movimentao por meio de garfo, onde os produtos podem ser unitizados. Os paletes tm como funo a movimentao de grande escala. A palavra palete uma adaptao do termo ingls "PALLET". Paletes so dispositivos de unitizao de cargas criados para dinamizar a movimentao mecnica na produo industrial, nos depsitos e tendem agilizar os meios de transportes no momento de carregamento e descarga. O conhecimento da logstica aplicada distribuio fsica dos produtos reconhece no palete uma alternativa eficiente de unitizao, a qual facilita a movimentao, o transporte e a armazenagem das cargas. Apesar da obviedade da vantagem do sistema paletizado sobre a movimentao manual os dois sistemas convivem simultaneamente no Brasil. O motivo o custo da implantao do sistema versus o custo de manuteno do convencional. No existem estudos sobre quando a movimentao paletizada possvel, ou quanto de carga h ser movimentada necessria para a implantao de um sistema unitizado.

2. Vantagens da Paletizao

Os produtores, de uma forma geral os atacadistas e as empresas de armazenagem, que recebem produtos e mercadorias durante a operao normal ou de movimentao de materiais esto bastante seguros das vrias vantagens na operao de cargas e das economias como resultado da adoo de um programa de paletizao. Casos recentes onde mtodos de movimentao mecnica tm sido adotados, repetidamente confirmam a validade destes potenciais ganhos prontamente disponveis para melhores negcios da empresa. Aps a utilizao nos portos como equipamento de movimentao, os paletes passaram a ser na indstria em geral, e na de bens de consumo em particular, um importante equipamento de movimentao e armazenagem de cargas unitizadas. A NWPMA "National Wooden Pallet & Container Association" norte americana aponta dezesseis vantagens de um programa de paletizao:

1. A melhor utilizao dos espaos verticais, pois um programa de paletizao possibilita uma quantidade maior de armazenagem em uma dada rea. 2. Reduo de acidentes pessoais na substituio da movimentao manual pela movimentao mecnica. 3. Economia de 40% a 45% no custo da movimentao devido a paletizao.

4. O tempo de movimentao fica reduzido. Economia por homens/horas na eliminao dos sobretempos ociosos.

5. Os paletes carregados permitem a ventilao entre as mercadorias tanto nos depsitos como durante o transporte 6. A paletizao simplifica o controle de inventrio. 7. Histrias de casos demonstraram que a adoo de mtodos de movimentao mecnica e de carregamento paletizado resultaram na eliminao quase total de danos aos produtos. 8. A unitizao de cargas sobre paletes reduz o tempo de rotulagem e as despesas operacionais deste item. Um ou dois rtulos por unidade de carga elimina a necessidade de identificar cada embalagem do produto. 9. O furto reduzido quando itens individuais so unitizados por cintas, faixas ou filmes. 10. A paletizao permite uniformizar o local de estocagem resultando em reas com aproveitamento racional. 11. Os paletes so a forma natural de subpisos para o qual cintas de ao podem ser usadas facilmente na ancoragem segura das mercadorias. 12. Uso do palete elimina freqentes custeios do sistema de transporte e permite entregas, cargas e descargas dentro de qualquer ponto acessvel por equipamentos de movimentao. 13. Paletes bem adequados na linha de produo elimina interrupes e gargalos e proporciona maior produtividade.

14. Operrios no precisam perder seu valioso tempo para dar apoio na movimentao de materiais. 15. Corta pela metade o tempo de carga e descarga de caminhes: (a) reduo dos custos de prorrogao no tempo de embarque e eliminao de (sobretaxa); (b) a melhor utilizao dos equipamentos de carga e descarga; (c) crescimento do peso de rendas no transporte, otimiza a relao de caminhes. 16. Tempo de carga e descarga pode ser reduzido com o uso do palete, resultando em: (a) rapidez no retorno do caminho (b) reduo de custos. Economias so claramentes visualizadas quando realizadas pelo custo de carga e descarga de mercadorias, pois muitas vezes so maiores naquelas que envolve operao de transbordo.

3. Tipos e Modelos Existentes


A Norma de Terminologia para paletes, NBR 8254 editada em novembro de 1983, classifica os tipos de paletes de seguinte forma: Quanto ao tipo de operao:

Palete

descartvel

Como

alternativa ao palete circulante debate-se a utilizao de paletes descartveis que tambm apresentam problemas relativos a custos. Esses custo ao paletes produto. acabam Outro agregando

problema o ecolgico relativo aos produtos a serem descartados.

Palete de uso repetitivo - so aqueles destinados a vrias operaes de transporte e/ou armazenamento.

Palete circulante ou retornvel Um dos maiores usurios de cargas paletizadas so as indstrias de bens de consumo que distribuem seus produtos atravs dos supermercados. Desta forma a Associao Brasileira conhecida de como Supermercados,

"ABRAS", tem procurado a padronizao dos paletes em funo da qualidade, dimenses e desenho.

Quanto ao modelo:

- Palete de duas entradas - so aqueles que permitem a introduo de garfo somente por dois lados opostos

- Palete de quatro entradas - so aqueles que permitem a introduo de garfos pelos quatro lados, conforme Figura 2.

- Palete face simples - so aqueles com apenas uma face destinada a receber a carga, conforme Figura 3.

- Palete face dupla - so aqueles que possuem uma face superior para receber carga e outra inferior para apoio, conforme Figura 4. Palete reversvel - so aqueles que possuem duas face iguais,

- Palete com abas - so aqueles cuja face superior (ou ambas) se projeta alm dos apoios em lados opostos, de forma a permitir a insero de barras ou cabos de iamento, conforme Figura 6.

- Palete desquinados - so aqueles com os cantos cortados ou arredondados. - Caixa-Palete - so aqueles, com trs ou quatro paredes, podendo ser removveis ou com tampa, conforme Figura 7.

4. Aplicao dos Diferentes Modelos de Palete


Paletes de duas entradas so os paletes fabricados com longarinas. Existem porm paletes de blocos que possibilitam quatro entradas para garfo e duas para paleteiras. Os paletes que utilizam longarinas possuem maior resistncia flexo na transversal das longarinas. Pelo volume de madeira utilizado ficam tambm mais pesados. Paletes de quatro entradas so os fabricados com seis ou nove blocos. Sua vantagem est na versatilidade para movimentao em cargas blocadas. Seu desenho sugere menor resistncia, porm pode ser compensado utilizando maior espessuras das tbuas.

Paletes face simples so geralmente utilizados em movimentaes internas. Oferecem facilidade na movimentao por paleteiras e necessitam de dispositivo portapaletes para seu acondicionamento verticalizado. No so indicados para cargas pesadas, pois seu desenho possibilita menor resistncia do palete a flexo. A falta de travamento inferior aumenta a possibilidade de colapso na pregagem do palete se houver arraste das unidade de carga. Paletes face dupla so os paletes mais utilizados pelo mercado. A resistncia a flexo maior quanto mais prximo o palete de face dupla estiver reversvel. No empilhamento blocado das cargas fere menos a unidade de carga de suporte. Paletes reversveis so geralmente de melhor qualidade e. utilizados

principalmente para acondicionamento de carga blocadas. Usurios de sacarias do preferncia aos paletes de face reversvel pois so os que menos danificam a carga de suporte e permitem a melhor estabilidade de pilha. Paletes com abas so geralmente utilizados para exportao, pois nos portos so movimentados por slings. Depsitos que possuem ponte rolante para movimentao dos materiais tambm preferem utilizar paletes com asa ou abas, pois possibilitam a utilizao de barras de ao presas a cabos de ao ou apenas cabos de ao que abraam os paletes pela lateral. Paletes desquinados no possuem uso especifico. O desquinamento ou arrendondamento dos cantos uma forma de evitar esforos perfurantes nas cargas. Caixas-palete so geralmente utilizadas para produtos que no oferecem regularidade na pilha, ou possuem dimenses muito diminutas.

5. Materiais Utilizados na Fabricao


A utilizao de madeiras em embalagens e paletes obedece a uma prtica tradicional. A disponibilidade de determinadas espcies na regio ou proximidades tem sido o principal critrio de especificao. O dimensionamento estrutural e os detalhes construtivos so uma decorrncia dessa prtica. Com isso, a especificao feita com base na indicao da espcie conhecida. Essa prtica apresenta o problema de potencial rejeio de espcies perfeitamente adequadas ao uso porm pouco conhecidas. A explorao racional, ecolgica e

economicamente vivel de florestas heterogneas pressupe o aproveitamento de uma diversidade de espcies. O maior problema na especificao de madeiras no tradicionais pode estar no desconhecimento de suas propriedades e/ou na dificuldade de sua identificao. O IPT, para encaminhar a soluo deste problema, produziu e publicou uma srie de Fichas das Madeiras Brasileiras com micrografias que auxiliam a identificao visual da espcie e dados sobre densidade, resistncia e retrabilidade das madeiras identificadas. A especificao da madeira pr suas propriedades relevantes, como a resistncia flexo, compresso ou ao choque, independentemente da identificao da espcie, tecnicamente a melhor forma de controlar a qualidade do material pretendido, alm, naturalmente, das especificaes dimensionais, de teor de umidade e de limitao de defeitos das peas. O que impede esse tipo de prtica a dificuldade em realizar testes ou ensaios de controle da resistncia da madeira. O ensaio de flexo o mais importante, dada a condio de carregamento mais tpica das estruturas de embalagens e paletes. A dificuldade de realizar este ensaio est ligada necessidade de um equipamento relativamente caro para a aplicao e medida das foras. A relativa complexidade deste equipamento, com o fato de ter custo considervel e de ser pouco porttil, torna invivel seu uso em controle da qualidade da madeira como prtica corrente, pr mais que seja correto, tecnicamente, especificar a resistncia flexo do material. Um outro procedimento que teria validade para a avaliao da resistncia da madeira o da medida da dureza. Para outros materiais, como o ao, h uma relao muito boa entre a dureza (Brinnel ou Vickers) e a resistncia flexo, ou o limite de escoamento em ensaio de trao. Um mtodo de medida da dureza da madeira o da conhecida como dureza Janka. Uma esfera com rea diametral de 1 cm2 inserida na madeira na profundidade do raio, e medida a fora necessria para essa insero. O equipamento semelhante ao do ensaio de flexo. Alm de no ter nenhuma vantagem em relao simplicidade do equipamento, a correlao entre a dureza Janka e a resistncia flexo muito pequena.

A partir dos dados tabelados nas tabelas de Propriedades das Madeiras Brasileiras Viveis para Construo de Caixas e Engradados, publicadas em Manual Tcnico Embalagem e Acondicionamento para Transporte e Exportao (1) e nas Fichas de Caractersticas de Madeiras Brasileiras (2) foi traado o Grfico abaixo, com valores de dureza Janka e carga de ruptura na flexo para uma srie de madeiras. Um outro mtodo de medida da dureza da madeira, baseado em uma norma da American Society for Testing and Materials (ASTM D 2396) (3) destinada ao controle da qualidade de pisos, foi estudado pelo IPT com a elaborao da norma IPT-NEA 34 Madeira - Determinao da dureza dinmica (mtodo de ensaio), (4). Este mtodo tem as vantagens de usar equipamento muito simples e de baixo custo, e de apresentar uma correlao melhor de resultados com a resistncia flexo. O equipamento para o ensaio de dureza dinmica nada mais que uma esfera de ao com dimetro de 50 mm que deve cair sobre o corpo-de-prova de madeira, bem apoiado, da altura de um metro. Pr uma coincidncia, a energia de impacto, em So Paulo, onde g = 9,79 m/s2, de 5,0 J. O impacto da esfera sobre a madeira deixa nesta uma impresso circular (ou levemente elptica) cujo dimetro pode ser medido (em mm). Para facilitar esta medida um pedao a ser impactada. A correlao entre este ensaio e o de resistncia flexo bem melhor que o encontrado com a dureza Janka, o que evidenciado pelo Grfico a seguir. Neste estudo foram analisadas algumas madeiras de espcies mais usuais para embalagens e paletes. Foram feitos ensaios tambm com a Imbuia (Phoebe porosa) mas verificou-se uma grande dificuldade em obter corpos-de-prova de flexo sem fibras reservas, o que resulta em baixa resistncia ainda que a dureza desta madeira seja elevada. A irregularidade da madeira exige um nmero considervel de medidas. As de teno de ruptura na flexo foram tomadas com quatro corpos-de-prova de cada espcie e variedade. As de dimetro da marca de impacto foram feitas em um nmero mnimo de quatro. Os corpos-de-prova de cada ensaio foram tomados de uma mesma pea da madeira, com teor de umidade j prximo do de equilbrio pr serem peas cortadas e guardadas h tempo.

6. Madeiras mais Indicadas


Quanto a deciso para a escolha da madeira, recomendvel utilizao das reflorestadas, devido a uniformidade das mesmas, mantendo-se dessa forma um padro da caracterstica fsica do palete. O governo brasileiro incentivou na dcada de 1960 o reflorestamento das regies sul e sudeste de madeiras do gnero Pinus e Eucalipto, entre outras. Essas madeiras so muito indicadas para produo de paletes e embalagens. O Pinus possui uma resistncia relativamente baixa devendo ser utilizado para vedao, enquanto o Eucalipto por ser uma madeira dura e resistente deve ser usado como parte estrutural. O Eucalipto tem necessidade de cuidados durante o processamento mecnico e durante a secagem, para que sejam evitadas as rachaduras. Se a empresa utiliza contentores paletizados de madeira para movimentao, armazenagem e transporte de componentes de seus produtos, estes devem ser relacionados quanto as dimenses e outras particularidades. Deve-se observar as necessidades de uma especificao tcnica detalhada para os produtos, de forma a ter garantias do seu comportamento estrutural. Para isso devem ser elaborados mtodos de verificao da conformidade s especificaes de comportamento (controle de qualidade de desenvolvimento) e mtodos de controle da qualidade de recebimento. A certificao de modelos pode servir para o desenvolvimento de fornecedores e de alternativas de detalhes construtivos e dos materiais (madeiras, pregos, ferragens) mantendo os padres de desenho e desempenho, porm permitindo reduo de custos por comparao de alternativas. Assim o controle de qualidade das embalagens de transporte envolver trs fases: a de desenvolvimento, aprovao de modelos e a de recebimento.

8. Cuidados no Manuseio
Na utilitizao das unidades de cargas paletizadas alguns cuidados devem ser tomados para a conservao do palete e para evitar disperdcios com os componentes de fixao da carga no palete. Fabricantes de paletes de madeira recomendam os seguintes cuidados:

1. O usurio deve conhecer a capacidade da empilhadeira ou paleteira que ir movimentar as cargas no intuito de evitar danos aos equipamentos ou a unidade de carga. 2. Deve-se tambm tomar cuidado com obstculos como pilares, muretas, canos e outros. As condies do piso devem ser sistematicamente verificadas. Pulos da empilhadeira devido a irregularidades no piso solicitam duas vezes mais a resistncia a compresso das embalagens. 3. Adequar a abertura do garfo da empilhadeira aos vos do palete evitam impactos indesejveis nas unidades de cargas e preservam o palete. 4. Na movimentao das unidades de carga a empilhadeira deve estar perfeitamente encaixado para evitar instabilidade de pilha, causada por inclinaes no palete. 5. A distribuio da carga no palete e o planejamento da carga na sobreposio so importantes para evitar danos nas embalagens. 6. Freiadas bruscas e curvas rpidas desestabilizam a unidade de carga solicitando maior resistncia das embalagens e dos paletes. 7. recomendvel elevar as cargas sempre com a torre inclinada um pouco para trs inclinando para frente no momento de depositar a carga no lugar. 8. importante estar sempre atento movimentao da carga no permitindo a permanencia de pessoas sobre o garfo ou sob as unidades de carga e abaixar completamente os garfos quando estacionar. 9. A aproximao das unidades de carga deve ser lenta, evitando tambm partidas bruscas e trancos, tanto na movimentao da carga como no transporte. 10. No carregamento do caminho as cargas no devem ser arrastadas com o intuito de no danificar o palete ou a carroceria dos veculos.

9. Formao das Unidades de Carga


So trs os mtodos de montagem: - Manual.

- Semi-automtica. - Automtica (Paletizadora) A montagem manual consiste de um ou mais operrios arrumando os itens no palete. Na montagem semi-automtica um operrio recebe os itens de um transportador e os arruma, dentro de um padro de disposio em camadas e a mquina transfere cada camada para o palete e o posiciona, enquanto o operador forma uma nova camada e o procedimento de montagem se repete at a carga estar pronta. O carregador automtico ou paletizadora uma mquina que recebe caixas de papelo, sacos, tambores ou latas e os arruma em camadas, coloca-os no palete e deposita a carga completa em um transportador para a sua remoo. Operao com paletizadora - Procedimentos: O processo bsico de formao consiste de uma linha de alimentao de embalagens sucessivas sobre uma mesa. Quando a camada completada, a mesa removida para depositar a camada no palete vazio ou sobre a camada anterior. O palete abaixado em uma distncia igual altura da camada e ento, a placa retorna e a camada formada. As embalagens vm por um transportador dotado de um contador (isto , um dispositivo que registra o nmero de embalagens), com velocidade e espaamento uniforme. A unidade de controle, combina com o dispositivo contador por foto-clula e governa automaticamente as sries de movimentos necessrios para um certo palete. Na medida em que as embalagens entram na rea de carregamento, a unidade de controle sinaliza um dispositivo de giro, geralmente um brao telescpico, quando uma delas deve ser girada a 90. Quando uma fileira formada, um empurrador a transfere-a para a mesa. Se camadas alternadas necessitarem de formaes diferentes nas suas filas, o controle tambm regular isto automaticamente. Os paletizadores podem ser especialmente projetados para montagem de cargas como tambores, sacos, barris, etc. Existem alguns equipamentos como paletizadores que operam de dois modos: removendo as camadas de produtos de cima da carga ou removendo os produtos de baixo da carga.

Importantes

consideraes

sobre

operao

com

paletizadoras

devem

ser

consideradas, como: - tipo do palete - padro de cada camada - se necessrio o travamento da carga - se o cintamento, estirveis ou termo-encolhvel so necessrios - o produto - se proibies ou ventilao so necessrias - se folhas separadoras so necessrias - qual produto esta para ser movimentado - qual a pressa - quantas dimenses esto para ser movimentadas - onde a paletizadora ser localizada - qual a velocidade de alimentao desejada - uma vez paletizada, qual delas adequada para a unidade de carga - o layout do sistema de carregamento de alimentao da paletizadora Filmes termo-encolhveis (Shrink) e filmes estirveis (Stretch) Filmes termo-encolhveis ou filmes estirveis so duas formas para colocar um envoltrio tensionador em torno de um produto, um continer, grupo de produtos ou contineres ou em volta de uma plataforma ou outro transporte de carga para promover a operao de embalagem e reduzir custos. Termo-encolhvel -(Willian Corbett - Packaging 1985). Acondicionamento com Termo-encolhvel originrio da Frana em 1936. Envolve o uso de filme termoplstico que tensionado ou orientado durante sua fabricao. Tem a propriedade de encolhimento quando submetido ao calor. Em 1960, o sistema ganhou popularidade. O processo continuou a oferecer ganhos durante a dcada 60. A tcnica foi se expandindo como uma aplicao funcional em enfardamento, aplicao com bandejas e na unitizao

de cargas em paletes. Suas maiores vantagens esto na conteno do produto, aparncia, proteo, fixao, limpeza, multi-embalagem e economia. Pode ser aplicado sobre o produto ou sobre o palete, sendo necessrio um forno de encolhimento. As vantagens desse processo so devido a grande variedade de termoencolhvel disponvel no mercado. O Termo-encolhvel utilizado para itens pesados, moles e perissveis Filmes estirveis - (Robert A. Le Caire, Jr. - Diretor, Laboratory Services Packaging/1985) Stretch Wrapping um processo onde um filme elstico tensionado em torno de uma unidade de carga paletizada, de um determinado item, de um fardo ou embrulho a fim de manter a integridade da carga ou proteger o produto contra sujeira. Normalmente os produtos embrulhados com filmes estirveis so: garrafas de vidro, alimentos para animais, sorvetes, portas de madeira, latarias etc. A versatilidade do uso do filmes estirveis muito grande. Filmes estirveis so aqueles que aps sua aplicao mantm o tensionamento amarrando a carga entre si e o palete. Os filmes tambm possuem a funo de proteger a carga contra o p. Aplicao do filme estirvel Os diferentes tipos de equipamentos para embalagem com filme filmes estirveis esto comercialmente disponveis. Alguns destes sistemas esto descritos a seguir. Embalagem por cortina - Na operao de embalagem a carga passa entre duas bobinas de filme, onde o filme mantido esticado. Quando o palete passa entre as bobinas, o filme mais uma vez esticado, at envolver totalmente o mesmo. Quando todo o palete estiver envolvido, dois dispositivos de soldagem se aproximam e selam o filme estirveis. O filme segurado mecanicamente, at que a junta esfrie e tenha alcanado o esticamento mximo. Foi

a partir desse tipo que foi desenvolvido o maquinrio de maior avano tecnolgico.

Embalagem da largura completa. Outro tipo de embalagem do palete a mquina de embalagem largura completa. O filme usado tem largura suficiente para embalar a carga em uma rotao. Este princpio requer, entretanto, regulagem da carga com preciso, assim tornando seu uso relativamente limitado. Espessuras adequadas acima de 30 micras.

Embalagem de pequenos pacotes - O ltimo desenvolvimento em novas aplicaes de filme estirveis a utilizao da embalagem de pequenas unidades. A tecnologia usada de filmes estirveis, permite reduo significativa de consumo de material e elimina as bandejas onde os produtos so normalmente colocados. Esse sistema foi introduzido em 1984, sendo que em menos de 1 ano haviam vrias verses no mercado. Existe um grande potencial para aplicao deste tipo de filme. A espessura adequada do filme varia entre 20 a 35 micras. Embalagem manual combinada a plataforma giratria - A embalagem manual o sistema mais simples de se executar. O rolo de filme montado em uma estrutura, onde o desenrolar pode ser diminudo virando uma manivela. Isto permite um certo grau de controle do estirveis. Esse esquema muito apropriado para tarefas como: relacrar cargas que j tenham sido abertas, reparar embalagens estragadas e tambm embalagens normais que no estejam sujeitas

a nenhuma especificao. O sistema manual tambm pode ser combinado com uma mesa giratria acionada por um motor eltrico ajustado por meio de um pedal. A espessura adequada do filme de 20 a 30 micras.

Embalagem rotativa de palete - Esse um termo genrico para todas as mquinas baseadas numa mesa giratria combinada com uma estrutrura fixa onde o filme colocado. Como o filme se move ao longo da estrutura, a mesa gira, resultando numa embalagem especial da carga. Esse tipo de longe o mais comum, e existe um grande nmero de diferentes modelos. Pode ser automatizado para variar o grau, e pode tambm depositar automaticamente uma pelcula de filme na parte superior. A capacidade varia entre 15 e 90 paletes por hora. A espessura adequada do filme de 20 a 30 micras.

9. Projeto e Especificao de Paletes


Devido ao volume de dinheiro envolvido nos dispositivos para a unitizao de cargas, vrios projetos de aperfeioamento experimentais de paletes de madeira, de ao, de plstico e borracha tm sido realizados, porm um enfoque maior est sendo dado especificao. As empresas que esto adquirindo paletes tm sentido necessidade de atendimento dentro de um bom padro de qualidade do produto no momento da aquisio. O fornecimento com qualidade passa pela especificao do produto. Existe tambm grande dificuldade para avaliao das alternativas oferecidas pelo mercado pela variedade de paletes com custos e benefcios to diferenciados. A metodologia adotada para a especificao do palete considera inicialmente as caractersticas da carga. Porm tambm devem ser considerados os tipos de embalagem, suas dimenses, densidade e o estado fsico do produto. Devem ser consideradas tambm, as possibilidades da utilizao de modelos e dimenses de paletes constantes das normas tcnicas brasileiras e/ou normas internacionais. Exemplos das dimenses constantes das normas brasileiras que derivam da ANSI ( American National Standards Institute) propem paletes com 1100 x 1100mm, 1200 x 1000mm, 1100 x 825mm, 1100 x 1320mm e de 1100 x 1650mm. As normas

tcnicas internacionais ISO (International Organization for Standardization) propem as dimenses de 800 x 1200mm, 1000 x 1200mm, 1140 x 1140mm e para os contineres Srie 2, paletes de 1200 x 1200mm. O sistema de movimentao de carga preponderante na escolha do desenho do palete. Muitas vezes o que determina a opo por blocos ou longarinas na produo do palete. Paletes movimentados por paleteiras devem possuir uma altura maior que aqueles movimentados exclusivamente pelo garfo de empilhadeira ou gancho "C", pois a altura da paleteira est entre 8 a 10cm e o garfo da empilhadeira possui aproximadamente 6cm. O sistema de armazenagem tambm determinante no desenho do palete. Na utilizao do porta-palete sopreferveis paletes com longarinas, devido ao esforo de flexo que existe nesse tipo de estoque de unidades de cargas. O sistema "drive-in" sugere esforos de flexo em outro sentido que deve ser reforado. Nas cargas blocadas, onde uma unidade de carga fica apoiada sobre a outra, recomendada a utilizao de paletes de face reversvel, ou com face inferior de fechamento mnimo de 40% da rea de apoio do palete. Isto para evitar que as caixa inferiores amassem orrendo escorregamento ou rasgo de sacarias. Armazenagem utilizando "racks" (montantes que se apoiam nos cantos do palete), tambm requerem um desenho especfico, tendo em vista maior resistncia flexo nas duas direes e compresso junto aos cantos do palete. A maior interferncia do sistema de transporte no modelo do palete a dimenso. No devem ser deixados espaos vagos nas carrocerias devido ao desperdcio nos fretes. Nas cargas com densidade inferior a 300 kg/m3, o frete cobrado por volume. Nesse caso o espao vazio torna-se crtico, havendo alm disso h necessidade de apoio lateral entre as cargas para estabilidade das mesmas. A forma de carregamento do veculo tambm determina o desenho do palete, pois a existncia de docas possibilita a utilizao de paleteiras. A falta de docas impe a necessidade de carregamento pela lateral do veculo com a utilizao de empilhadeiras. A especificao de materiais porm acresce o custo do produto, pois na seleo da matria-prima para a fabricao do palete h excluso das peas no qualificadas em razo dos ns e esmoados identificados na madeira. Por vezes at 20% das tbuas so recusadas. Apesar do aumento no custo do produto a empresa usuria prefere, pois

ganha na qualidade. Portanto isto envolve padres a serem seguidos por todos os fornecedores, onde os custos apresentados sero relativos a uma mesma qualidade do produto.

10 Identificao das Unidades de Carga


As marcaes nas unidades de carga no devem visar apenas a indicao corretamente do destino e do destinatrio. Devem indicar claramente como deve ser manuseada nos diversos pontos de transbordo por onde dever passar. No caso de mercadorias perigosas, extremamente importante indicar o grau de periculosidade. Marcaes defeituosas ou inexistentes podem levar abertura da embalagem para verificar ou comparar com a lista dos volumes ou ter a entrega atrasada. Falta de rtulos para indicar produtos perigosos ou smbolos de manuseio pode levara seguradora a estipular uma taxao adicional. Baseada em milhares de experincias, a Internacional Cargo Handling Association (Associao International de Manejo de Carga), de Londres, estabeleceu regras aparentemente simples mas eficazes para marcar embalagens. entre elas:

marcas e sinais devem ter certa ordem, os dados essenciais escritos em f alongada, contornada por trao forte; em caixas maiores, as indicaes devem ser feitas em dois ou mais lados;

dados essenciais devem ser escritos em letras de pelo menos 3 a 7 centmetro altura, em tinta de secagem rpida, preta ou azul;

tinta vermelha deve ser reservada para produtos perigosos. Para embalagem produtos alimentcios, evitar tintas nocivas a sade; no usar rtulos velhos e descoloridos. Produtos perigosos - qumicos, explosivos e outros - devem ser assinalados por smbolos padronizados, constantes do Cdigo Martimo Internacional, adaptados no Brasil pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas. H smbolos convencionados para todos os tipos de produtos perigosos, cujos modelos podem ser obtidos nas empresas de transporte.

A falta desses smbolos pode trazer grandes prejuzos e transtornos. Quando transportadas em navios, por exemplo, embalagens suspeitas de conter produtos perigosos, ou incorretamente indicados, podem obrigar a embarcao a permanecer ao largo at serem identificadas. H tambm smbolos para facilitar a operao de carga, descarga, arrumao de volumes, alm de prevenir danos, entre eles, indicaes dos lugares corretos para colocar lingas, garfos de empilhadeiras, centro de gravidade. Os smbolos, embora adotados por quase todos os pases, devem necessariamente ser acompanhados de explicao nas lnguas do exportador e do importador. Instrues destinadas basicamente a facilitar o manuseio nos armazns do importador e do importador - como local correto para abertura da embalagem - no tm smbolos padronizados, mas so igualmente importantes.

11. Controle da Qualidade de Paletes e Unidades de Carga


Mtodos de Testes O comportamento estrutural das embalagens de transporte envolve as seguintes exigncias de desempenho no tocante resistncia: ao levantamento por garfo; queda rotacional; ao impacto contra o garfo; ao impacto contra parede; vibrao; ao empilhamento.

Os mtodos de testes e as intensidades dos mesmos devem ser propostos com base nos seguintes critrios: a) observao das condies de movimentao, armazenamento e transporte usuais e previstas em operao normal da fbrica; b) utilizao de normas internacionalmente reconhecidas; c) utilizao da experincia do IPT j consolidada em normas e especificaes, com testes de modelos aprovados na prtica.

Este trabalho foi orientado pela Prof. Marlene Picarelli da USP e coordenado pela Comit de Unitizao de Cargas da ASLOG

Associao Brasileira de Logstica Com a colaborao do Prof. Ernesto Pichler

Referncias Bibliogrficas
1 - MIC/STI/SICCT/IPT/SENAI - Manual Tcnico - Embalagem e Acondicionamento para Transporte e Exportao 1984 2 - IPT - Fichas de Caractersticas de Madeiras Brasileiras - 1989 3 - ASTM - D 2396 Simulated Service Testing of Wood and Wood Based Finished Flooring Ball Indentation, Sec. 18 4 - IPT - Norma IPT-NEA 34 - Madeira - Determinao da Dureza Dinmica - Mtodo de Ensaio - 1992

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