A EVOLUO DA DISTRIBUIO: Cross Docking

Patricia Fernandes de Oliveira

patyfern@yahoo.com

Resumo As constantes mudanas no mercado levaram a um redirecionamento do foco empresarial para o consumidor final. Assim, as formas tradicionais de distribuio que empurravam a produo para o mercado, passaram a ser substitudas por novas formas onde o abastecimento puxado pela necessidade de mercado. Entre estas novas formas de distribuio apresenta-se o sistema Cross Docking. Neste artigo, esse sistema ser apresentado, buscando compreender sua estrutura e seus objetivos. O Cross Docking opera transferindo a mercadoria diretamente da rea de recebimento para a rea de embarque, sem armazen-la, buscando com isso oferecer melhores servios e manter a oferta constante de produtos. Alm disso, a pesquisa tem como objetivo identificar as vantagens e desvantagens do seu uso e os obstculos de implementao. Entretanto, existe pouca investigao sobre o conceito desse sistema, suas modalidades e suas principais caractersticas. Alm disso, o seu uso no muito difundido no territrio nacional, existindo operadores logsticos que oferecem tal servio mas que no operam em tempo integral, mas sim em forma de contrato com os clientes. Dessa forma, a avaliao dos objetivos colocados foi realizada atravs de uma anlise conceitual baseada em uma pesquisa bibliogrfica e documental, buscando-se assim, apresentar um referencial terico com relao aos conceitos e definies referentes ao sistema Cross Docking. Tal sistema se apresenta como um novo sistema de distribuio que busca oferecer melhores servios e manter a oferta de produtos, atravs da utilizao de estoques e preos reduzidos. Para isso, ele reduz o manuseio de materiais dentro das instalaes, transferindo a mercadoria diretamente da rea de recebimento para a rea de embarque. Palavras-Chave: Logstica, Armazenagem, Cross Docking.

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INTRODUO

O ambiente do mercado atual, marcado por uma concorrncia cada vez mais acirrada, pela globalizao da economia e por uma revoluo tecnolgica acelerada, levou as empresas a visarem melhorias em seus sistemas, principalmente de produo e de logstica e distribuio, visando alcanar maior eficincia e melhores servios, e consequentemente, um posicionamento no mercado favorvel. Segundo Apte & Viswanathan (2000), diversas empresas alcanaram melhorias significativas em suas operaes de manufatura por meio da aplicao de sistemas operacionais, onde o planejamento das operaes passou a atuar de forma sincronizada com o fornecimento. Com os resultados obtidos, o foco empresarial sofreu um redirecionamento. Este deixou de priorizar as operaes de produo e passou a priorizar as operaes de logstica e distribuio. A nfase seria no sentido de manter os estoques em nveis mnimos ao longo da cadeia logstica e realizar as entregas com baixo volume e com maior freqncia. Isto porque, com a reduo de estoques, os custos de operao correspondentes, principalmente das atividades de picking1, so reduzidos tambm. Surge ento, com o objetivo de reduzir o nvel dos estoques e realizar entregas freqentes em pequenas quantidades, e com custo operacional reduzido, o sistema de distribuio Cross Docking. As instalaes que se utilizam deste sistema no realizam as atividades de armazenagem e picking, isto porque a carga recebida por diversos fornecedores imediatamente preparada para ser transferida para a rea de embarque. Nesse contexto, este artigo busca compreender e apresentar o sistema de distribuio Cross Docking e as tcnicas que podem promover uma melhoria da eficincia das atividades de logstica e de distribuio.

Picking a atividade responsvel pela coleta do mix correto de produtos, em suas quantidades corretas da rea de armazenagem para satisfazer as necessidades do consumidor. Fonte: Rodrigues (1999)

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CONSIDERAES GERAIS LOGSTICA & SCM

De acordo com o Council of Logistics Management2 (2001), a logstica uma parte do processo da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e controla de forma eficiente e efetiva o fluxo direto e reverso e estocagem de bens, servios e a informao relacionada, do ponto de origem ao ponto de consumo, com o propsito de atender aos requerimentos dos clientes. O ambiente altamente competitivo, aliado ao fenmeno da globalizao dos mercados, tem exigido cada vez mais das empresas maior agilidade, melhores desempenhos e constante procura pela reduo dos custos. Neste contexto, onde as exigncias por melhores nveis de produtividade e de qualidade de servios so constantes, a logstica assume um papel fundamental entre as diversas atividades da empresa. Entretanto, a necessidade de gerenciar as complexas redes de produo juntamente com as de distribuio, buscando manter um alto padro de qualidade em seus servios, geraram mudanas que ocorreram dentro do canal de distribuio, reestruturando os seus relacionamentos. Neste contexto, surge o SCM (Supply Chain Management), que busca uma coordenao muito prxima das operaes dentro do canal de distribuio criando parcerias. Segundo Cooper (1994), SCM supervisiona todos os passos da movimentao de materiais, apesar dos limites polticos, geogrficos e coorporativos, desde o fornecimento da matria-prima at a ltima entrega ao consumidor final, com o objetivo de satisfazer um grupo particular de consumidores. A autora afirma ainda que SCM uma filosofia de integrao para gerenciar todo o fluxo de distribuio. Neste contexto, segundo Campos (2001), a busca pela maior integrao entre os elos da cadeia e por uma maior eficincia, transferem o foco empresarial para o consumidor final. A razo que, segundo Tan (2001), em uma cadeia de suprimentos realmente integrada, so os consumidores finais que puxam o estoque atravs da cadeia de suprimentos e no a produo que o empurra. Com isso, o objetivo passa a ser oferecer melhores

servios, produtos confiveis e manter a oferta dos mesmos com alta flexibilidade, por meio da efetiva utilizao de estoques e preos reduzidos. Assim, de acordo com Campos (2001), as formas tradicionais de distribuio esto sendo substitudas por novas formas, onde o abastecimento puxado pela necessidade de mercado. Entre estas novas formas de distribuio apresenta-se o sistema Cross Docking. Harrington (1998) afirma ainda que o estoque um velho paradigma e que as empresas no usam mais os armazns para apenas estocar seus bens, mas sim para lidar com o fluxo de processos integrados dentro da sua cadeia de suprimentos. O Cross Docking se apresenta ento, neste novo cenrio, como uma prtica que busca a reduo das atividades dentro do armazm, tornando-o menos complexo, ao retirar ou reduzir ao mximo possvel as atividades de estocagem e picking. 3. SISTEMAS DE DISTRIBUIO

A distribuio fsica representa o transporte de materiais que ocorre a partir do produtor at o consumidor final e o canal de distribuio o caminho particular pelo qual os produtos passam. Um canal de distribuio pode ser representado por uma ou mais empresas que participam desse fluxo de produtos. Entretanto, no existe uma maneira nica e ideal para atender todos os clientes. Dessa forma, Bowersox & Closs (2001) apresentam trs estratgias logsticas alternativas de distribuio. Essas estratgias alternativas so elas: 1. Estrutura Escalonada: o fluxo de produtos corre em srie entre as empresas e instalaes medida que se movem da origem at o destino final, como ilustra a Figura 1.
Distribuio Industrial ou Depsito de Consolidao Atacadista ou Centro de Distribuio

Fornecedor

Fabricante

Varejista

Cliente

Figura 1 Estrutura Logstica Escalonada Fonte: Bowersox & Closs (2001)

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O Council of Logistics Management uma organizao profissional sem fins lucrativos formada por indivduos de todo o mundo que possuem interesse e/ou responsabilidades em logstica e em suas atividades correlatas que formam a profisso em logstica. Fonte:<www.clm1.org> 4

2.

Sistemas Diretos: sistemas diretos so arranjos logsticos projetados para expedir produtos de um ponto ou de um nmero limitado de pontos de armazenagem centralizados, diretamente para o destino dos clientes.
Distribuio Industrial ou Depsito de Consolidao Atacadista ou Centro de Distribuio

Fornecedor

Fabricante

Varejista

Cliente

Entrega direta da fbrica - EDF

Entrega direta da loja - EDL

Figura 2 Estrutura Logstica Direta e Escalonada Fonte: Bowersox & Closs (2001)

3.

Sistemas Flexveis: este sistema logstico combina as vantagens da estrutura escalonada com as do sistema direto. Esta estratgia de distribuio oferece um tratamento diferenciado para itens com diferentes caractersticas. Assim, materiais ou produtos de grande sada permanecem em depsitos avanados, enquanto que outros itens de maior risco ou de maior valor podem ser armazenados em um local central para serem distribudos diretamente aos consumidores. O uso deste tipo de estratgia logstica justificado pelas exigncias especficas dos clientes. Esse sistema possui outras duas vertentes, seriam elas: 3.1 Sistemas Flexveis de Emergncia: tm como objetivo resolver falhas no desempenho logstico planejado e normalmente utilizado para atender clientes importantes ou caso a natureza do produto requeira solues imediatas. 3.2 Sistemas Flexveis de Rotina: envolvem procedimentos de apoio para atender clientes especficos que, atravs de acordos, selecionam a forma de movimentao que suas mercadorias sero transportadas. Segundo Bowersox & Closs (2001), existem dois arranjos logsticos que se destacam. So eles o fluxo por meio de Cross Docks e a consolidao por terceiros.

Na operao de Cross Dock so evitados a armazenagem e o manuseio das mercadorias por meio da sincronizao do envio das mesmas pelos fornecedores e a posterior separao e consolidao dos pedidos, para realizar em seguida a entrega direta ao destino. Segundo Bowersox & Closs (2001), as operaes de Cross Docking esto se tornando cada vez mais comuns. A outra forma de sistema flexvel seria por meio da utilizao de uma empresa de logstica para realizar a consolidao e entrega dos pedidos. A estrutura de funcionamento desses sistemas est apresentada na Figura 3.
Operao de Cross-Dock Acordos com prestadores de servio
Distribuio Industrial ou Depsito de Consolidao

Operao de Cross-Dock Acordos com prestadores de servio

Atacadista ou Centro de Distribuio

Fornecedor

Fabricante

Varejista

Cliente

Entrega direta da fbrica - EDF Figura 3 Estrutura Logstica Flexvel Fonte: Bowersox & Closs (2001)

Entrega direta da loja - EDL

Os sistemas de distribuio vm apresentando um desenvolvimento nos ltimos tempos e o uso de operaes tipo Cross Docking tem crescido. Isto porque as empresas vm buscando principalmente uma melhoria na eficincia da distribuio, por meio da reduo dos custos referentes as atividades realizadas nos depsitos, e a manuteno do nvel de servio oferecido aos clientes. Dessa forma, ser apresentado a seguir o sistema flexvel Cross Docking citado anteriormente. 4. CROSS DOCKING 4.1 Apresentao do Sistema

EAN International (2000), em seu artigo sobre Cross Docking, o define como sendo um sistema de distribuio no qual a mercadoria recebida, em um armazm ou CD, no estocada mas sim imediatamente preparada para o carregamento de entrega. De acordo com o mesmo artigo desenvolvido pela EAN International, o Cross Docking a transferncia das mercadorias entregues, do ponto de recebimento, diretamente para o ponto de entrega, com tempo de estocagem limitado ou, se possvel, nulo. As instalaes que operam com o Cross Docking recebem carretas completas (FTL) de diversos fornecedores e realizam, dentro das instalaes, o processo de separao dos pedidos atravs da movimentao e combinao das cargas (ou no), transferindo-as da rea de recebimento para a rea de expedio. As carretas partem ento com a carga completa, formada pela combinao de diversos fornecedores (FTL). O uso do FTL, tanto para o recebimento quanto para a expedio, permite que os custos de transporte sejam reduzidos, j que no percurso a ser realizado, o caminho estar utilizando sua capacidade total de carga. A Figura 4 ilustra o seu funcionamento.
A A B Centro de Distribuio A/B/C A/B/C Varejo 1 Varejo 2 Varejo 3

B C

A/B/C

Figura 4 Cross Docking Adaptado de Apte & Viswanathan (2000)

Segundo Jones (2001), o Cross Docking apresenta suas origens no final do sculo XIX, quando o Servio Postal Americano comeou a responder ao grande acrscimo do envio de correspondncias, transferindo parte das encomendas para suas estaes de retransmisso para realizar as entregas. Hoje, suas estaes de retransmisso evoluram e podem ser caracterizadas como estaes modelo de operaes Cross Docking. O Cross Docking, tambm chamado de distribuio flow through, permite que a administrao dos Centros de Distribuio (CD) concentre-se no fluxo de mercadorias e no na armazenagem das mesmas. Sendo assim, esse um sistema de distribuio baseado na movimentao de material. Sisko, citado por Aichlmayr (2001), afirma ainda

que, para uma operao ser classificada como Cross Docking, o produto no pode permanecer mais que 72 horas parado no CD. A aplicao deste sistema busca reduzir ou eliminar, se possvel, duas das atividades mais custosas realizadas em um armazm. Segundo Schaffer (1998), estas seriam a estocagem e o picking. Assim, ao buscar reduo de custos atravs da reduo do manuseio de materiais, e reduo do nvel de estoques, o Cross Docking trabalha com pedidos de ordens dos clientes em menores quantidades, entregues em ritmo mais freqente, mantendo o nvel de servio ao cliente. Essa tcnica proporciona diversas vantagens tanto para o fornecedor quanto para o cliente. Dentre as diversas vantagens identificadas, destacam-se, segundo EAN International (2000): 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) Reduo de custos: todos os custos associados com o excesso de estoque Reduo da rea fsica necessria no CD: com a reduo ou eliminao do estoque, a rea necessria no CD reduzida. Reduo da falta de estoque nas lojas dos varejistas: devido ao ressuprimento contnuo, em quantidades menores e mais freqentes. Reduo do nmero de estoques em toda a cadeia de suprimentos: o produto passa a fluir pela cadeia de suprimentos, no sendo estocado. Reduo da complexidade das entregas nas lojas: realizada uma nica entrega formada com toda a variedade de produtos dos seus diversos fornecedores. Aumento do turn-over no CD: a rotatividade dentro do CD aumenta, j que o sistema opera com entregas em menores quantidades e com maior freqncia. Aumento da shelf-life do produto: o tempo de vida que a mercadoria perderia no estoque, ela ganha na prateleira venda. Aumento da disponibilidade do produto: devido ao ressuprimento contnuo Suaviza o fluxo de bens: torna-se constante devido as encomendas freqentes. Reduo do nvel de estoque: mercadoria no pra em estoque Torna acessvel os dados sobre o produto: devido ao uso de tecnologias de informao que proporcionam a intercomunicao entre os elos da cadeia, como por exemplo o EDI que unifica a base de dados. A desvantagem que se pode identificar, segundo Schaffer (1998), estaria nos custos e esforos que os outros membros da cadeia de suprimentos teriam que absorver para que

o sistema Cross Docking alcance o sucesso. Esses esforos estariam voltados para a implementao de melhorias em seus sistemas com o objetivo de fornecer a base necessria para o funcionamento efetivo do Cross Docking. Entretanto, convencer os membros da cadeia a absorver estes custos e esforos no uma tarefa fcil, pois devese ter em mente a cooperao entre todos dentro da cadeia produtiva para atingirem o sucesso. Com relao aos obstculos referentes ao uso do sistema, Witt (1998) cita como principais: a sincronia entre o fornecimento e a demanda, melhoria nos sistemas de planejamento e de comunicao das empresas e o desenvolvimento de uma colaborao inter e intra-organizacionais, aproximando todos os colaboradores da cadeia de suprimentos de forma global. Estes so, segundo o citado autor, os obstculos que devem ser superados de forma a permitir a implementao do sistema em uma empresa. Segundo Zinn (1998), o Cross Docking uma forma bem diferente da distribuio tradicional e dos sistemas de redistribuio e o autor cita como principal diferencial entre estes sistemas, o uso da informao, como fator essencial para o Cross Docking. To importante quanto gerenciar o fluxo fsico (movimentao de mercadorias), est o gerenciamento do fluxo de informaes, que deve ser contnuo. Informaes exatas sobre a mercadoria, sobre os fornecedores e os clientes so crticas para o gerenciamento efetivo de um armazm ou CD que se utilize do sistema Cross Docking. As informaes mais relevantes para o eficaz funcionamento do sistema, segundo Schwind (1996), enviadas via EDI so:

O que est sendo enviado qual o produto; Como est sendo enviado - identificao da transportadora utilizada; Qual a quantidade e a configurao da encomenda (ordem de pedido); Como a encomenda est marcada e identificada; Localizao da doca de descarga das mercadorias e da doca de posterior recarga para embarque; Descrio do destino intermedirio e final da mercadoria; Data e hora de recebimento das mercadorias e data e hora de envio das mesmas; Como o produto deve ser manuseado.

O uso dessas informaes permite que a instalao que opera com o sistema Cross Docking possa planejar seus procedimentos e operaes, antes que as mercadorias sejam recebidas. Dessa forma, organizando seus equipamentos e mo-de-obra, o recebimento e a transferncia das mercadorias para a expedio passa a ser realizado da forma mais sincronizada e gil, ou seja, no h perda de tempo quando a mercadoria chega ao CD. Alm disso, pelo fato do Cross Docking operar em tempo real, ou seja, tendo o material chegado ao armazm ou CD, ele deve se mover rapidamente atravs da instalao, por isso o acesso informao deve ser o mais rpido possvel, com maior exatido e sem interrupes. De acordo com Zinn (1998), o Cross Docking combina a administrao de estoques com o processamento de informaes para criar um sistema capaz de reabastecer com freqncia um grande nmero de pontos de entrega. A combinao entre movimentao e informao permanente, isto porque, se houver o envio no coordenado de encomendas, o estoque em trnsito pode aumentar, necessitando assim de maior espao para armazenagem. Desta forma, o Cross Docking no funcionar de maneira eficiente. As principais ferramentas e prticas da tecnologia de informao que so importantes para o Cross Docking so: 1. EDI (Eletronic Data Interchange): Segundo Bowersox & Closs (2001), o EDI considerado um meio de intercmbio de documentos e informaes entre empresas, de computador para computador, em formato padro. As informaes podem ser trocadas via modem ou at mesmo via Intranet/Internet, com um mnimo de interveno pessoal. 2. Cdigo de Barra: Segundo Silva (1989), o cdigo de barras uma forma de compr uma informao atravs da representao grfica de dgitos numricos ou caracteres alfanumricos, por meio da combinao de barras paralelas, que so legveis a equipamentos eletrnicos como o scanner de mo.

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3. Scanning Leitura ptica: o processo de ler as informaes contidas nos cdigos de barras por meio de leitores pticos de no-contato do tipo scanners, Silva (1989). 4. Rdio Freqncia: os sistemas de comunicao via rdio freqncia so capazes de identificar, localizar e determinar a condio dos itens, promovendo uma reduo do tempo necessrio para contabilizar, localizar, monitorar e controlar a distribuio 5. WMS (Warehouse Management System): Segundo Azevedo (19--), o WMS um sistema de gesto por software que possui um alto nvel de controle e acuracidade do inventrio. Dessa forma, o sistema permite uma melhoria das operaes do armazm atravs do eficiente gerenciamento de informaes, permite administrar e rastrear todos os processos de movimentao de mercadorias e gerenciar a alocao de recursos humanos, equipamentos e endereos. 4.2 Implementao do Cross Docking

O sistema Cross Docking apresenta um grande potencial para controlar os custos de logstica e distribuio e para manter o nvel de servio aos clientes, j que busca eliminar ou reduzir o estoque no produtivo na cadeia de suprimentos e, junto ele, eliminar tambm os custos, o tempo e o trabalho necessrio para o seu gerenciamento. Com isso, as economias advindas da implementao e do uso do sistema Cross Docking, segundo Richardson (1999), variam de 5% a 20% dos custos de manuseio de materiais, podendo atingir economias maiores. O Cross Docking possui ento, uma capacidade de reduzir os custos de forma estratgica, pois essa reduo no afeta o seu nvel de servio, ou seja, os produtos tornam-se mais disponveis aos clientes e sua entrega mais rpida. Entretanto, o sistema de distribuio Cross Docking no to simples de ser executado. Dessa forma, antes de ser implementado, a empresa deve avaliar se o uso desse sistema lhe trar bons resultados. Para isso, Napolitano, citada por Terreri (2001), afirma que a deciso de se implementar tal sistema deve avaliar os seguintes itens:

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1.

Anlise geral: a empresa deve assimilar o conceito geral do sistema de no criar estoques e se adaptar ao acompanhamento da movimentao das mercadorias.

2.

Avaliar as operaes em estoques: identificar quais produtos podem ser processados pelo Cross Docking, determinar espao suficiente para acomodar as operaes do sistema e encontrar fornecedores capazes de suportar as operaes do sistema, oferecendo um servio consistente.

3.

Identificar os custos e economias envolvidos: identificar a mudana no custo total resultante da introduo do Cross Docking no sistema atual da empresa. Dessa forma, torna-se possvel a avaliao do impacto da insero desse sistema na lucratividade da empresa.

4.

Reunir os equipamentos necessrios: a escolha dos produtos mais adeqados para serem processados pelo Cross Docking seria o primeiro passo, sendo que a escolha dos mtodos de troca de informao e de comunicao entre os fornecedores tambm muito importante.

5.

Implementar um programa piloto: o programa piloto pode demonstrar como que os componentes escolhidos (itens anteriores) iro trabalhar para oferecer os nveis de servio esperados, antes que o sistema seja completamente implementado.

Aps as anlises, tendo decidido implementar o Cross Docking, deve-se ter em mente que o sistema no to simples de ser executado. Segundo Schaffer (1998), existem prrequisitos para serem cumpridos para que o sistema alcance o sucesso. Esses prrequisitos, segundo o autor, so: 1) Parceria: quando um membro da cadeia de suprimentos implementa o sistema Cross Docking, geralmente os custos e esforos dos outros membros aumentam. Por isso, todos os membros da cadeia de suprimentos devem ser capazes de suportar as operaes do Cross Docking.

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2)

Confiana da Qualidade: a qualidade deve ser construda e no inspecionada, ou seja, a responsabilidade da qualidade est na produo, isto porque o Cross Docking no mantm estoque de produtos acabados, o produto deve ser testado assim que sai da produo.

3)

Comunicao entre os membros da Cadeia de Suprimentos: dados sobre vendas, pedidos, previso de demanda, entre outros dados, devem ser compartilhados de forma a facilitar o planejamento de cada elo da cadeia de suprimentos.

4)

Comunicao e Controle das Operaes: informaes como: que produto e quando ser recebido, em que quantidade e com qual destino, so essenciais para o planejamento das operaes dentro das instalaes (armazns ou centros de distribuio) que se utilizam do sistema Cross Docking. Segundo Apte & Viswanathan (2000), no deve haver surpresas quando as portas da instalao so abertas no incio do dia.

5)

Mo-de-Obra, Equipamentos e Instalaes: como o sistema Cross Docking envolve a quebra de cargas consolidadas, separao de pedidos e reconsolidao de cargas, crucial o planejamento da rea necessria, equipamentos e mo-deobra para realizar tais tarefas. Deve haver espao suficiente e mo-de-obra e equipamentos especializados para as tarefas de desconsolidao e reconsolidao das cargas.

6)

Gerenciamento Ttico: alm de todo o planejamento, parceria, uso de equipamentos e sistemas adeqados e alteraes na fora de trabalho, o Cross Docking requer um certo nvel de gerenciamento ttico do trabalho. Isto porque, quando ocorrem problemas, recursos e mo-de-obra devem ser reorganizados de forma a normalizar a situao sem que ocorram grandes perdas.

Com relao aos pr-requisitos, a EAN International (2000) refora que as restries de espao devem ser consideradas com alto grau de importncia. Isto porque, com o espao limitado nos horrios de pico, quando a utilizao do espao tanto no cho quanto nas docas intenso, as tarefas de desconsolidao e reconsolidao so executadas sob grande presso podendo gerar erros.

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Devido a sua complexidade de operao e implementao, Schaffer (1998) apresenta um programa de implementao do sistema Cross Docking que, segundo o autor, deve ser seguido formalmente, a fim de se atingir o sucesso. Este programa deve incluir os seguintes passos: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Formao de uma equipe multi-funcional; Desenvolvimento de mudanas necessrias dentro dos processos; Desenvolvimento de um plano para implementar tais mudanas; Implementao e teste das mudanas; Desenvolvimento de um plano e de um programa de implementao do Cross Docking; A implementao do programa piloto do Cross Docking; Avaliao do programa piloto e implementao das modificaes necessrias; Implementao do Cross Docking; Uma reviso peridica da operao e implementao das melhorias necessrias. Apte & Viswanathan (2000) apresentam ainda dois fatores cruciais para o sucesso do Cross Docking, alm dos j citados acima. Esses seriam a taxa de demanda e o custo de falta de uma unidade em estoque. Isto porque, devido a complexidade do sistema Cross Docking, ele funciona de maneira mais eficiente se for aplicado para a distribuio de produtos que apresentem a taxa de demanda estvel e constante e o custo de falta de uma unidade em estoque baixo. Quando a taxa de demanda estvel e constante, mais fcil realizar o planejamento dirio, visando o balanceamento entre o que entra e o que sai, sem criar estoques intermedirios. O fato dos custos de falta de uma unidade em estoque serem baixos, compensam o aumento da probabilidade de ocorrncia de falta de estoque que o sistema Cross Docking proporciona. Isto porque, ao reduzir o nvel de estoque ao mnimo, a probabilidade de falta em estoque aumenta, sendo que, se o custo referente a esta falta for baixo, h uma compensao e preferncia pelo uso do sistema devido aos outros benefcios que ele traz. Assim, deve-se escolher quais produtos so capazes de suportar

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a distribuio por Cross Docking. levando em considerao os dois fatores citados anteriomente, taxa de demanda e custo de falta de uma unidade em estoque. Apte & Viswanathan (2000) apresentam um quadro comparativo desses fatores, correlacionando com o Cross Docking, como mostra o Quadro 1.
Quadro 1 Fatores de Sucesso Adaptado de Apte & Viswanathan (2000) Cross Docking pode ser Alto Armazenagem e Distribuio Tradicional so preferidos Cross Docking pode ser Baixo Cross Docking preferido implementado com sistemas e planejamento apropriados Estvel e constante Instvel e flutuante

Custo de Falta de uma Unidade em Estoque

implementado com sistemas e planejamento apropriados

Taxa de Demanda do Produto Entretanto, apesar de certas caractersticas do produto terem sido citadas como fatores de sucesso do uso do Cross Docking, Schwind (1995) afirma que o Cross Docking pode ser aplicado a qualquer operao de recebimento/embarque e o artigo publicado pela revista Material Handling Engineering (1994), afirma que o tipo de produto a ser processado no interfere no sistema, desde que o seu recebimento seja coordenado com o seu embarque e essa coordenao obtida pelo uso de sistemas de informao como os citados anteriormente. 4.3 Modalidades de Cross Docking

O sistema Cross Docking pode operar de formas diferentes, definindo modalidades de Cross Docking. Entretanto, diversos autores diferem em suas definies referentes s modalidades de Cross Docking existentes, gerando vrias classificaes. Inicialmente, Lacerda (2000) classifica o Cross Docking como sendo puro ou futuro. No Cross Docking puro, os produtos chegam pelas docas de recebimento e atravessam a plataforma diretamente para serem embarcados. O Cross Docking futuro no movimenta os produtos imediatamente para os veculos de entrega, mas sim os mantm em uma

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rea de espera para o posterior carregamento. No entanto, o autor ressalta que quanto mais futuro for o Cross Docking, maior ser a sua necessidade de espao para a espera. Outra classificao seria a apresentada pela EAN International (2000), que mostra o Cross Docking podendo ser realizado de duas maneiras. Uma maneira seria o PrePacked Cross Docking, onde os pacotes so preparados pelos fornecedores de acordo com as ordens de cada loja. O CD que opera com este Cross Docking apenas separa e embarca os pacotes por lojas e no h manuseio das ordens no CD. A outra maneira seria o Intermediate Handling Cross Docking. Nesse tipo de Cross Docking o CD recebe, quebra e consolida as cargas, definindo a unidade de distribuio de acordo com o consumo das lojas, ou seja, a preparao dos pedidos feita pelo CD atravs do manuseio de material. Uma outra classificao mais especfica foi apresentada por John A. White III, citado por Richardson (1999) e pelo artigo da revista Modern Materials Handling (1998). Segundo White III, o Cross Docking pode ser classificado como:

Movimento Contnuo Unitizado: considerado a forma verdadeira de Cross Docking, a mercadoria flui diretamente das docas de recebimento para as docas de embarque. Movimento Consolidado: a mercadoria recebida quebrada e parte dela destinada a um cliente enquanto outra parte destinada a outro ou ento direcionada ao estoque e combinada com outros itens do estoque tradicional para formar um pedido completo e ser embarcada. Este tipo de Cross Docking considerado hbrido pois pode se utilizar do estoque tradicional tambm.

Movimento de Distribuio: os produtos ao serem recebidos so quebrados e combinados entre si para serem distribudos em cargas completas para os respectivos clientes.

J Zinn (1998) afirma que o Cross Docking uma tcnica flexvel e que pode ser implementado com diferentes nveis de sofisticao, tanto no aspecto de comunicao quanto no de distribuio. Assim, o autor classifica o Cross Docking em quatro diferentes formas:

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 Direto ou Palete fechado: cada fornecedor prepara um palete por loja e durante a operao os paletes so re-arranjados por loja e cada uma receber apenas um caminho contendo o sortimento de produtos pedido. Reprocessamento: essa modalidade opera quando o volume destinado a cada loja insuficiente para um palete fechado. Nesse caso, os paletes podem ser abertos e a carga fracionada para as diversas lojas. Breve armazenagem: nessa modalidade, o Cross Docking opera com uma pequena armazenagem, pois nesse caso o volume fornecido insuficiente no s para formar um palete fechado, mas tambm para realizar entregas com a mesma freqncia. Assim, os pedidos so formados parte pelo que fornecido e parte pelo que mantido em estoque. Combinado: o Cross Docking opera combinando as caractersticas das opes anteriores. Esses tipos de classificao possuem uma relao entre si e, se bem observados, verifica-se na realidade uma necessidade de aprofundamento no assunto. No entanto, as classificaes so coerentes entre si, na medida em que todas elas levam em considerao fatores diferenciados. Dessa forma, a cada modificao no cenrio ou nos fatores de operao, a classificao vai se tornando mais sofisticada, flexvel. Como existem diversas variaes de Cross Docking, o sucesso est em decidir qual a melhor maneira de execut-lo, levando em considerao o tipo de negcio e a linha do produto, Terreri (2001). Na realidade, segundo Apte & Viswanathan (2000), o sistema Cross Docking no usualmente utilizado como um sistema puro, mas sim, este normalmente combinado com uma estratgia tradicional de armazenagem e distribuio. 6. CONCLUSES FINAIS

O Cross Docking um novo sistema de distribuio que busca oferecer melhores servios e manter a oferta de produtos, atravs da utilizao de estoques e preos reduzidos. Para alcanar tais objetivos ele reduz o manuseio de materiais dentro das instalaes, transferindo a mercadoria diretamente da rea de recebimento para a rea de embarque. Assim, ele reduz o nvel de armazenamento e acelera a entrega do produto. Entretanto, esse sistema pode ser utilizado de formas diferentes e a forma ser utilizada pode depender do tipo de produto e da estratgia da instalao.

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Sendo o Cross Docking um sistema complexo, para se obter sucesso com o seu uso, fabricantes, distribuidores e varejistas devem trabalhar em constante e sincronizada integrao dos fluxo de materiais com o fluxo de informao. Alm disso, o uso de um programa de implementao passa-a-passo tambm deve ser seguido, j que essa tarefa no simples. Assim, existem algumas questes chave que devem ser levadas em considerao para o melhor aproveitamento deste sistema de distribuio, como: o uso de sistemas de informao adequados, equipamentos e mo-de-obra treinados, seleo dos produtos capazes de suportar o sistema, criao de uma parceria entre os elos da cadeia de suprimentos, entre outros fatores que foram apresentados neste artigo, com o intuito de melhorar o sistema de distribuio tornando-o mais eficiente e atingindo as redues de custo esperadas. O assunto ainda possui amplo espao para estudos posteriores, principalmente no que se refere classificao das modalidades de operao, definio dos pr-requisitos para implementao do sistema e os fatores de sucesso do mesmo, no sentido de convergir em conceitos e definies. Constata-se tambm que a literatura sobre tal sistema apresenta-se repetitiva, sem novas consideraes e avaliaes, para isso anlises crticas e novas pesquisas precisam ser desenvolvidas. Alm disso, a verificao da real capacidade do sistema de reduzir custos e agilizar o fluxo de mercadorias tambm se torna uma rea rica. 7. BIBLIOGRAFIA

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