Helicpteros Policiais.

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OPINIO

O helicptero nas aes policiais

A versatilidade do helicptero h muito o transformou em ferramenta indispensvel ao bom trabalho policial nos grandes centros. No Brasil, seu uso nesse setor vem crescendo, compondo a aviao de segurana pblica em praticamente todos os estados.
n VINCIUS DOMINGUES CAVALCANTE
ntre outras tarefas, o helicptero pode, com igual facilidade, empreender buscas e executar salvamentos ou posicionar observadores avanados, capazes de monitorar o cenrio de uma operao em tempo real e de ordenar os cursos de ao mais adequados para situaes de perigo que podem evoluir muito rapidamente. So inmeras as outras atividades que podem ser, e normalmente so, desempenhadas por helicpteros das foras de segurana pblica, como combate a incndios; observao de cortejos, comboios e multides; controle de tumultos, monitoramento de distrbios civis e motins, evacuao aeromdica, etc. No presente trabalho, concentrar-nos-emos somente nas operaes de enfrentamento da criminalidade e sua represso.

No Brasil, a atividade aeropolicial com aeronaves de asas rotativas teve incio no Rio de Janeiro, em 1971, empregando pequenos Fairchild Hiller FH-1100, capazes de transportar quatro passageiros e um piloto, e que anteriormente haviam servido Marinha do Brasil. Hoje, em termos nacionais, tanto as Polcias quanto os Corpo de Bombeiro possuem uma frota de mais de cento e vinte helicpteros, composta principalmente de Esquilo (AS350, monomotor, e AS355, bimotor), Eurocopter EC120, EC130 e EC145, Bell Huey II, 407 e 412, AgustaWestland AW119 Koala e dos pequenos Schweizer. Atualmente, o Esquilo o modelo mais empregado em funes parapblicas (as que compreendem Polcias, Corpos de Bombeiro e entidades governamentais) no Brasil, operando no Rio de Janeiro (com a Polcia Civil, Polcia Militar e Corpo de Bombeiros), So Paulo (Polcias Civil e Militar), Minas Gerais (Polcias Civil Militar), Distrito Federal, Acre, Amazonas, Bahia, Cear, Esprito Santo, Gois, Maranho, Mato Grosso, Par, Paran, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Roraima, Tocantins e Santa Catarina, Fora Nacional de Segurana Pblica, Polcia Rodoviria Federal e Polcia Federal. Uma grata novidade tcnica no mbito dessa classe de aeronaves foi o aparecimento do EC145, um dos quais foi recentemente adquirido pela Polcia Militar do Estado do Ao lado Refletindo seu Maranho. Trata-se de uma aeronave mais cara e tipo de emprego (voo sofisticada, bi-turbina, tripulada por um ou dois baixo, de patrulhamento, sobre estradas), esse pilotos e que pode levar nove ou dez passageiros. Bell 407 da Polcia RoNuma configurao aeromdica, pode transportar doviria Federal est seis mdicos e enfermeiros mais duas macas, o equipado com um par embarque e desembarque das quais facilitado de cortadores de cabos pela posio das portas em formato de concha na e um holofote (Foto: Setraseira da fuselagem e pela posio alta do rotor gurana & Defesa). de cauda.
Acima Pequeno e gil, o EC130 foi adquirido pela Secretaria de Segurana Pblica do Paran. A aeronave bastante adequada a uso em misses de patrulhamento. (Foto: Helibras)

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Patrulhamento

Ao lado Detalhe da blin-

A primeira misso em que se dividagem do helicptero policial abatido no Rio sou grande ganho com o uso das aeroem 2009: a proteo naves de asas rotativas foi o restringia-se somente patrulhamento. O emprego de helicpao piso da aeronave. O teros em reas de grande incidncia desobrevoo a baixa altitude litiva se constitui num positivo fator de de reas perigosas por inibio do crime. O helicptero peraeronaves monomotoras mite cobrir grandes reas rapidamente, traz consigo um risco economizando o gasto de homensalto (Foto: autor). hora empenhados em patrulhamento. Estudos americanos indicariam que uma nica aeronave corresponderia a 35 carros-patrulha convencionais. Uma vez detectado um criminoso, a perseguio por helicptero praticamente anula a sua possibilidade de fuga, mesmo noite; e uma vez que os infratores vejam que a aeronave policial circula sobre suas cabeas, isso se constitui num claro fator dissuasor, mesmo quando dissociado da presena de viaturas policiais prximas, no solo. Via de regra, helicpteros empregados nessa tarefa so equipados com holofote e algum tipo de sistema de viso noturna, com capacidade para gravao das imagens. A partir da interpretao de dados de inteligncia, reas de grande incidncia de crimes podem ser mapeadas e patrulhadas por aeronaves. Com propsito exclusivo de manuteno de vigilncia, chegou-se a empregar no Rio de Janeiro um dirigvel, que eventualmente saiu de cena no se sabe se em funo de seu custo operacional ou por se constituir numa proposta de governo que deveria ser rapidamente apagada pela administrao sucessora. Aps essa experincia, o governo estadual tentou manter uma atividade de patrulha contnua por helicpteros, sobretudo na rea litornea de So Conrado e Barra da Tijuca. Embora tal medida haja permitido uma reduo nos ndices de roubos e aes violentas nas reas policiadas, tal medida foi obtida a um custo extremamente alto. Ainda que o custo de operao contnua de helicpteros esteja muito acima da capacidade dos oramentos de nossas foras estaduais, tais aeronaves podem ser mantidas em prontido em bases avanadas, para serem deslocadas em apoio s modalidades existentes de patrulhamento de solo. O deslocamento de helicptero extremamente rpido e se configura num fator chave para a execuo de prises. Como j dito acima, os helicpteros em funo de patrulha muitos dos quais j possuam possantes holofotes com lmpadas de xennio, de luz visvel podem se valer de recursos optrnicos inestimveis, como sensores de viso infravermelha conjugados a cmeras de vdeo com enorme capacidade de aproximao de imagem (zoom). Dois modelos de torretas se destacam no emprego policial: a Ultra Safire-380HD, da FLIR Systems e a LEO-III-HD, da Carl Zeiss Optronics. Ao lado O cureuil (Esquilo) largamente Tais sistemas permitem a localizausado por polcias de o de alvos, de dia, noite e com mau tempo. A Polcia Militar do Estado de todo o mundo. No Brasil, o modelo mais So Paulo integrou suas plataformas aempregado por foras reas num moderno sistema de Vigilnpoliciais. Na foto, um cia, Comando, Controle & Inteligncia AS350B2 do Los Angebaseado na capital, dotando-as de capales Sheriff Department cidade de capacidade de transmisso de (Foto: Eurocopter). imagens para o solo, em tempo real. Todo tipo de imagem captado pelos sensores da aeronave pode ser transmitido com altssima definio para antenas receptoras no solo, e de l enviadas a Centro de Operaes Policiais Militares. Essas mesmas imagens podem ser retrans-

mitidas via SMS ou e-mail para policiais a p ou em viaturas, conferindo uma grande flexibilidade e agilidade s operaes.

Contra o trfico de drogas

No Rio de Janeiro a tecnologia tambm est incrementando as operaes areas policiais, sobretudo contra o trfico de drogas, que ocupa perigosamente vrios morros cariocas. Operando aos pares, uma aeronave circula o alvo longe dos olhares dos criminosos, de dia ou de noite, a uma altitude de mais de 1.800m, e atua como plataforma de observao, monitorando os criminosos com seu FLIR (Forward-Looking Infrared, ou Infravermelho de Viso Frontal), gerando imagens contnuas de alta resoluo de uma rea geogrfica selecionada. Ela transmite suas imagens para uma central de controle, que a envia ao segundo helicptero (no qual est embarcada a fora de interveno ttica) e s viaturas policiais em terra. Alm de permitir comando e controle das misses em tempo real, as gravaes so arquivadas e compem um banco de dados georeferenciado, essencial s atividades de inteligncia e ao planejamento de futuras misses. Alm das misses de patrulha e vigilncia, as aeronaves de asas rotativas acabaram assumindo importante funo de transporte de policiais em operaes. Mesmo helicpteros leves como o Esquilo (capaz de levar apenas quatro pessoas, alm dos

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dois pilotos) podem transportar um contingente policial para um ponto estratgico, como uma elevao dominante ou retaguarda dos criminosos, permitindo subjug-los com mais facilidade. Em operaes urbanas ou rurais, cedo se percebeu a utilidade do helicptero como plataforma armada em misses de apoio de fogo. Muito embora os modelos empregados no servio policial muitas vezes no sejam os mais adequados para misses de escolta armada e possam suscitar crticas quanto estabilidade e preciso no tiro contra alvos em terra, em todo o Brasil j se perdeu a conta das vezes em que dois ou trs atiradores de fuzis, voando nessas aeronaves pequenas e frgeis, representaram a verdadeira salvao para os colegas policiais em terra, tolhidos por grande um volume de fogo originado de posies difceis de atingir a partir do solo.

Acima A Polcia de Baltimore utiliza helicpteros EC130 para patrulhamento. Em destaque, o holofote e o equipamento eletro-tico (Foto: Eurocopter)

Proteo blindada
Infelizmente, os helicpteros so muito vulnerveis aos disparos das armas empregadas pelos criminosos. Helicpteros e tiros no combinam; e os policiais sabem disso. Em novembro de 1984, um cansado Fairchild Hiller FH-1100 foi abatido num morro do Rio de Janeiro, quando apoiava uma incurso de policiais civis. Em setembro de 2003, na cidade de Pilo Arcado, a 765km de Salvador, Bahia, um policial federal que atuava como artilheiro foi morto e um dos pilotos de um Bell 412 do DPF ficou ferido, num combate contra criminosos bem armados. Em novembro de 2007, um atirador policial foi vitimado por disparos que alvejaram um helicptero da Policia Civil do Rio de Janeiro. Em outubro de 2009, criminosos fluminenses atingiram um Esquilo do Grupamento Areo e Martimo da Polcia Militar, que se incendiou num pouso forado, vitimando trs policiais da tripulao. Paradoxalmente, no caso da aeronave da PM do Rio de Janeiro, uma matria jornalstica feita quando da aquisio do aparelho ressaltava sua blindagem e a dificuldade que os criminosos eventualmente teriam em atingir o helicptero e seus tripulantes. Cabe aqui uma observao. Muito se fala na mdia de helictperos blindados, levando pblico leigo ao falso entendimento que tais aeronaves so imunes a tiros. Nada poderia estar mais distante da realidade. Em razo de diversos fatores tcnicos, a carga til dos helicpteros nunca to grande quanto se desejaria, e as margens que se dispe para colocao de placas de blindagem (cujo peso deve-se somar ao dos tripulantes, seu armamento, munio, e talvez sistemas como holofotes e aparatos de viso noturna) limitado. Por isso, a blindagem protege apenas as partes mais importantes das aeronaves (tripulantes, transmisso, etc.), e sobre isso falaremos mais adiante. No caso do helicptero da PMERJ derrubado em outubro de 2009, a blindagem resumia-se a uma placa de material composto disposta em todo piso da cabine, e nada mais! As laterais, frente, bancos, transmisso, etc, continuavam to vulnerveis como antes. Com a necessidade de transportar maiores efetivos de tropas e verificando o

grande risco que a exposio a tiros oferecia Acima Bell Huey II da PMERJ. para aeronaves totalmente desprotegidas, a Visveis atravs das janelas, as placas de blindagem na lateral Secretaria de Segurana Pblica do Rio de do banco do piloto e na cabine Janeiro optou por adquirir helicpteros Bell traseira. O nvel de proteo Huey II americanos, dotando-os de blindabem mais alto, mas nenhum gem no piso, assentos e laterais. Sendo uma helicptero imune a tiros modernizao da clula do UH-1H execu(Foto: Segurana & Defesa). tada na fbrica da Bell, no Texas, esses helicpteros contam com novos avinicos, sistemas eltricos revisados, novos cubos de rotores, ps em material composto e motores mais potentes, podendo transportar dois pilotos e onze passageiros, e tendo capacidade de iar at duas toneladas de carga. Enquanto o confronto contra criminosos muitssimo bem armados for uma possibilidade, a situao do combate policial no Rio de Janeiro vai requerer aeronaves melhor protegidas. Entretanto, a escassez de verbas por certo no permitir adquirir e manter um Sikorsky UH-60 Black Hawk. Assim, continuaremos tendo que nos contentar com o que o oramento permita comprar e manter, em detrimento daquilo que gostaramos ou que consideraramos ideal. Helicpteros maiores e mais pesadamente blindados seriam uma opo para emprego em reas conflagradas como as do Rio de Janeiro, onde comum encontrar criminosos com fuzis, metralhadoras mdias e pesadas. Entretanto, tais aeronaves, sobretudo com o peso de uma proteo balstica suplementar, se tornam ainda mais lentas e nem de longe igualariam a agilidade de um aparelho menor. Como dito acima, h muita desinformao a respeito, e necessrio que se esclarea que as aeronaves empregadas pela polcia em nada se assemelham figura de um tanque voador, para usar uma expresso muito comum na mdia geral. Embora haja aparelhos como o Black Hawk, o UH-1Y ou o Mil Mi-17, cujo porte e projeto contemplam uma maior capacidade de resistncia a impactos de projteis contra partes mecnicas sensveis, se o piloto de algum deles imaginar que no precisa se preocupar com uma metralhadora de 7,62mm que lhe concentre os tiros, h uma grande possibilidade de seu helicptero tambm ir parar num ferro-velho. Mesmo aeronaves como as citadas podem ser incapacitadas por um nico disparo que lhes atinja um ponto vital. H um conhecido exemplo com um Apache americano, que teve de executar um pouso de emergncia no Iraque, vitimado por um nico tiro de fuzil AK-47, que logrou colocar fora de operao seu sistema hidrulico. E isso tudo sem falar na possibilidade (j que at agora tal fato felizmente ainda no ocorreu) de um helicptero policial em voo baixo ser alvejado de terra por um lana rojo como o AT4 ou a famlia RPG. Quando propagamos aos quatro ventos uma invulnerabilidade que o helicptero policial blindado no possui, estamos estimulando os criminosos melhor preparados e mais ousados a tentarem por fim a essa pretensa capacidade de ser prova de tiros e auferir notoriedade por tal feito no seio de suas organizaes clandestinas.

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Armamento embarcado
Como helicpteros policiais devem cumprir misses em locais onde vez por outra se apreende uma amostra temvel de material blico, idntico ao que mobilia tanto foras armadas quanto grupos guerrilheiros e terroristas pelo mundo afora, fazse necessrio que os mesmos, alm de geis e bem protegidos, tambm possuam armamento adequado ao tipo de misso e oposio que se espera encontrar. Em se tratando de aparelhos empregados nas nossas prprias reas urbanas, a idia de dotar os helicpteros policiais de armas de grande capacidade deve ser vista com reservas. fcil dizer que essa seria a frmula mgica para resolver o problema do combate urbano contra o crime nas comunidades cariocas. Isso s seria fcil se, assim como os criminosos, no tivssemos que nos ater letra da Lei ou se no estivssemos preocupados com as baixas civis. Embora a viso das dezenas de criminosos em fuga, correndo como ratos pelo morro acima no Complexo do Alemo, se constitusse num alvo tentador, no se conceberia atac-los do alto com fogo automtico pois este no seria o papel que democraticamente se espera da polcia. As foras de segurana devem prioritariamente atuar na preservao de vidas. As pessoas que moram numa favela homens, mulheres e crianas so to brasileiros quanto quaisquer de ns, e no se deve (at pela prpria impreciso inerente aos disparos feitos do alto) atacar os criminosos (que para sua prpria proteo se infiltram no mesmo espao geogrfico em que vivem essas pessoas inocentes) com a mesma liberdade que se poderia desfrutar numa guerra, onde todos fossem inimigos. Hoje, Polcias como as do Rio de Janeiro tentam adquirir armas mais poderosas para o emprego embarcado em aeronaves, porm h muita relutncia do Exrcito em permitir sua aquisio, e h uma razo para isso. A metralhadora belga FN Minimi, por exemplo, seria inestimvel para uma unidade especial como o BOPE (Batalho de Operaes Policiais Especiais) num combate no solo, ou mesmo para os helicpteros do Grupamento Areo e Martimo numa abordagem a embarcaes suspeitas; porm o autor no cr que tal armamento deva ser empregado sobre reas densamente habitadas, sob pena de termos que prantear mais inocentes. Quem quer que j haja tido possibilidade de combater com armas de fogo, sobretudo contra um inimigo mais numeroso ou melhor armado, sabe que, premido pela necessidade de preservar a prpria vida e dos companheiros, no raramente so feitos mais disparos do que o que seria estritamente necessrio. Sob efeito da adrenalina, s vezes difcil prevenir-se contra o excesso de legtima defesa. Sentimentos como a raiva (motivada pela morte ou ferimento causados a um companheiro) e a vontade de se desforrar dos tiros recebidos, podem muito bem influenciar um atirador com uma arma de grande capacidade que gente, e que portanto tem sentimentos alterando a maneira com que conduz seus disparos. A verdade que na hora da raiva se faz fogo vontade e depois se fica tentando buscar explicao para o que eventualmente no saiu como deveria. Se o atirador poli-

Acima Vista do comcial estiver com um fuzil (com um carregador para partimento de carga poucos cartuchos, normalmente regulado para execude um EC145 da Potar tiro intermitente) com certeza tender a ser mais lcia Militar do Macriterioso para disparar do que com uma metralhadora ranho (Foto: autor). de elevada cadncia de tiro e cem ou duzentos cartuchos no carregador! H, portanto, que se ter muito cuidado na escolha do armamento a ser colocado num helicptero policial, e na definio dos critrios para seu emprego.

Concluso
O helicptero inestimvel, pois entre outras coisas d fora policial um permanente e instantneo terreno alto, um ponto dominante de onde observar a rea de interesse, orientar as foras em terra, e intimidar a oposio com sua presena ou, se necessrio, com o uso do armamento embarcado. Mas ao contrrio da percepo popular, seu emprego em aes policiais algo muito complexo, que precisa ser extremamente bem planejado, e melhor executado. Em misses combinadas (como a recente ocupao da favela da Rochinha, no Rio de Janeiro) necessrio um planejamento prvio bastante cuidadoso, com os helicpteros de cada uma das entidades envolvidas (Polcia Civil, Polcia Militar, Polcia Federal, etc.) tendo tarefas e espao areo muito bem definidos, para maximizar as vantagens advindas de seu uso. A delimitao dos setores e fatias do espao areo a ser alocado a cada aeronave deve ser e cumprida risca, minimizando-se assim os riscos de coliso at mesmo com helicpteros da imprensa, por exemplo. Essa coordenao precisa ser centralizada e executada com perfeio. O uso do armamento de bordo igualmente deve ser bem normatizado, com regras de engajamento bem claras. O nus de possveis baixas civis (independentemente de serem causadas diretamente pelos tiros dos criminosos ou indiretamente, pelas aes de confronto que eles provocam) quase sempre recai sobre a polcia, e isso influi diretamente no nimo da populao, que muitas vezes se revolta contra a autoridade do Estado e se deixa seduzir pelo discurso de cunho insurrecional dos bandidos. As foras da lei precisam manter sua superioridade moral na defesa da boa causa. O emprego de helicptero em operaes policiais segue normas internacionais em muitos aspectos, mas obviamente h que haver adaptaes para cada cenrio especfico. A cidade do Rio de Janeiro, por razes sobejamente conhecidas, a capital brasileira na qual tem lugar o maior nmero de instncias de uso de helicpteros no combate criminalidade organizada. Por isso, tudo que se fizer no Rio poder ter ecos nas operaes areas policiais em outros estados. Os operadores e tripulantes dos helicpteros policiais entram com seu conhecimento profissional e sua coragem pessoal. Mas no h substituto para bom equipamento, e esse s pode ser adquirido mediante a alocao de recursos adequados. E para isso preciso vontade poltica. Esperemos que os governantes entendam isso e possibilitem aviao policial de asa rotativa a obteno das ferramentas que ela necessita para cumprir sua misso. Toda a sociedade ser beneficiada. n

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