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1 Edio

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After Sales Services

Caixa de mudanas (velocidades) GRS900


Descrio de servio

1 710 600

Scania CV AB 1997-10

ndice

ndice
Caixa de mudanas (velocidades) Desmontagem ..................................................... 5 rvore (Veio) primria
Desmontagem ................................................... 15 Montagem ......................................................... 18

rvore (Veio) secundria

Desmontagem ................................................... 21 Substituio de pistas de rolamento em engrenagens do splitter ..................................... 23 Montagem ......................................................... 24

rvore (Veio) intermediria

Desmontagem ................................................... 31 Montagem ......................................................... 33

Sincronizador

Desmontagem ................................................... 35 Verificao ....................................................... 36 Montagem ........................................................ 40

Carcaa da alavanca, caixa manual

Desmontagem ................................................... 41 Montagem ......................................................... 45

Carcaa da alavanca, Opticruise

Sensores de efeito hall ..................................... 49 Cilindro de curso longitudinal ......................... 51 Cilindro de curso lateral.................................... 52

Carcaa das hastes de engate

Desmontagem ................................................... 53 Montagem ......................................................... 55

Caixa de mudanas (velocidades) Montagem ......................................................... 57


Ajuste da folga axial ......................................... 67 Instalao da seo planetria........................... 69 Instalao da carcaa das hastes de engate e da caixa de mudanas (velocidades) .............. 75

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ndice

Esquema eltrico e pneumtico Especificaes Peas de montagem Ferramentas especiais

.......................................................................... 79

.......................................................................... 80

.......................................................................... 82

.......................................................................... 83

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Caixa de mudanas (velocidades)

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1 2 3 4 5 6 7

rvore (Veio) primria Carcaa da alavanca de mudanas rvore (Veio) secundria Carcaa das hastes de engate Bomba de leo rvore (Veio) intermediria Eixo da marcha a r (atrs)

GRS900, componentes principais

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Caixa de mudanas (velocidades)

Caixa de mudanas (velocidades)


Desmontagem
Ferramentas especiais
Nmero 79 046 87 758 98 765 99 074 99 154 99 167 99 193 99 198 Outras ferramentas 587 511 587 585 Extrator Alicate de anel-trava (freio) Designao Mandril Mandril Luva chavetada Mandril de impacto Mandril de apoio Ferramenta de elevao Ferramenta de elevao Fixao

1 Retire a fiao, as mangueiras de ar, a vlvula solenide (trava do splitter) e o cilindro de ar da engrenagem do splitter. Retire a carcaa da alavanca de mudanas, a tampa atrs da carcaa da alavanca e as trs molas e mbolos.

2 Coloque a ferramenta de elevao 99 193 com duas porcas M10 usando duas porcas M14 como espaadores e dois parafusos M10 X 25.

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Caixa de mudanas (velocidades)

3 Retire a tomada de fora/tampa para a tomada de fora.

4 Monte a fixao 99 198.

5 Monte a caixa de mudanas (velocidades) no cavalete universal. 6 Retire os parafusos de fixao da tampa. Suspenda a carcaa das hastes de engate com os garfos (forquilhas) seletores. Retire a ferramenta de elevao 99 193.

7 Gire a caixa de mudanas (velocidades) 90 no apoio, com a seo planetria para cima.

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Caixa de mudanas (velocidades)

Para retirar a seo planetria com retardador, veja o mdulo Seo Planetria, caixas de mudanas (velocidades) GR/GRH/GRS/ GRSH900 8 Afrouxe, sem retirar, a porca redonda do terminal de engate (forquilha).

9 Solte e gire o cilindro de mudana do lado direito para ter acesso ao parafuso de fixao.

10 Retire os 13 parafusos de reteno. Retire os trs parafusos de trava dos pinos guia.

11 Retire os pinos guia usando mandril de impacto 99 074.

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Caixa de mudanas (velocidades)

12 Coloque a ferramenta de elevao 99 167 no terminal de engate (forquilha). Levante a seo planetria e afaste-a lateralmente Para recondicionar a seo planetria, veja o mdulo Seo Planetria, caixas de mudanas (velocidades) GR/GRH/GRS/GRSH900.

13 Retire a porca redonda. Use a chave 98 765 para a seo planetria padro. Use a chave 587 586 para seo planetria com retardador Scania e/ou direo de circuito duplo.

14 Retire o bico de leo (sextavado interno de 8 mm). (No necessrio se no for feita a troca da rvore (veio) secundria) Nota: No use mquina para tirar a porca. Aquea o lquido de travamento se necessrio.

15 Coloque o mandril de apoio 99 154 ou 98 575 se o bico de leo ainda estiver no seu lugar na extremidade do eixo. Retire o cone do sincronizador e a engrenagem solar da seo planetria usando o extrator 587 511.

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Caixa de mudanas (velocidades)

16 Retire o(s) calo(s) e o anel de espaamento.

17 Retire o anel-trava (freio) do rvore (veio) secundria usando o alicate 587 585. Retire as arruelas (anilhas) de ajuste.

18 Gire a caixa de mudanas (velocidades) 180. Nota: A pista do rolamento do rvore (veio) secundria pode cair para fora. 19 Retire as duas conexes dos dois tubos no interior da carcaa da embreagem . Puxe as unies e solte os tubos. 20 Tampe as duas conexes do servo para evitar que entre sujeira (sujidade) na parte hidrulica.

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Caixa de mudanas (velocidades)

21 Retire os quatro parafusos de reteno do servo.

22 Retire o servo e o anel de vedao-V.

23 Retire os oito parafusos da carcaa da embreagem . Retire a carcaa da embreagem .

24 Retire o filtro de leo e a vlvula de alvio (tambm chamada de vlvula de descarga) ao lado do filtro de leo. Nos veculos com refrigerao do leo o espaador tambm deve ser retirado.

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Caixa de mudanas (velocidades)

25 Retire a bomba de leo.

26 Remova o rvore (veio) primria e a pista externa do rolamento.

27 Movimente a rvore (veio) secundria e pegue a pista externa.

28 Retire os dois parafusos de fixao do tubo de leo. Retire o tubo de leo. Retire a luva espaadora da parte frontal e retire o anel de vedao-O do interior da luva.

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Caixa de mudanas (velocidades)

29 Gire a caixa de mudanas (velocidades) 90 aproximadamente para evitar que o conjunto frontal do sincronizador caia. 30 Coloque uma ala de levantamento no rvore (veio) secundria. 31 Marque o cone de travamento com uma caneta de marcao ou similar. Suspenda o rvore (veio) secundria o suficiente para que os cones do sincronizador e de travamento da diviso baixa sejam retirados. Levante mais um pouco e retire o sincronizador da engrenagem do splitter. Rena os elementos do sincronizador e coloque-os de lado. 32 Suspenda o rvore (veio) secundria. Fica mais fcil abaixando um pouco a frente da caixa de mudanas (velocidades).

33 Retire o parafuso de fixao do eixo da marcha a r (atrs) e puxe o eixo para fora e para trs. Use o mandril 79 046.

34 Puxe para cima e para fora a arruela (anilha), os mancais de agulha e o espaador.

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Caixa de mudanas (velocidades)

35 Coloque a ala de levantamento em torno do rvore (veio) intermediria. Retire o aneltrava (freio) e as arruelas (anilhas de ajuste). Use o alicate 587 585. 36 Empurre a rvore (veio) intermediria para trs e retire a pista do rolamento.

37 Remova a rvore (veio) intermediria.

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Caixa de mudanas (velocidades)

38 Retire o anel devedao-O do assento do rolamento traseiro. Retire o filtro de leo, o fixador, a luva espaadora e o anel de vedao-O.

39 Remova as pistas externas do rolamento dianteiro da rvore (veio) intermediria, usando o mandril 87 758. 40 Lave e seque com ar a carcaa e as galerias de leo.

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rvore (Veio) primria

rvore (Veio) primria


Desmontagem
Ferramentas especiais
Nmero 87 596 99 136 99 141 Outras ferramentas 587 312 Alicate de anel-trava (freio) Designao Mandril de impacto Mandril vazado Anel de apoio

1 Retire manualmente o anel espaador e os dois anis tipo pisto (segmentos).

2 Retire o anel-trava (freio). Use o alicate do anel-trava (freio) 587 312. Pode ser necessrio bater levemente para baixo a pista interna do rolamento, usando um mandril e um martelo.

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rvore (Veio) primria

3 Coloque o eixo no mandril 99 136 e no anel de apoio 99 141. Pressione para fora o rolamento e a engrenagem.

4 Retire o rolamento e a engrenagem. Retire as metades do rolamento.

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rvore (Veio) primria

5 Faa uma rosca M10 no tubo de leo.

6 Retire o tubo de leo com um parafuso M10 com arruela soldada e um mandril de impacto 87 596. Limpe a via de leo.

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rvore (Veio) primria

Montagem
Ferramentas especiais
Nmero 98 224 98 334 98 450 98 636 99 136 99 141 Outras ferramentas 587 312 Alicate de anel-trava (freio) Designao Pressione a placa Mandril Haste Mandril Mandril vazado Anel de apoio

rvore (Veio) primria

1 Coloque a rvore (veio) na placa de presso 98 224.

2 Pressione para dentro o tubo de leo com a haste 98 450. Pressione o tubo para dentro de tal forma que fiquem pelo menos 21.5 mm para fora (dimenso A). Verifique se os furos de lubrificao esto livres. O tubo no pode estar batido.

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rvore (Veio) primria

3 Gire a rvore (veio). 4 Lubrifique e coloque as metades de rolamento.

5 Coloque a engrenagem, com as estrias para baixo.

6 Pressione o rolamento com os mandris 98 334 e 98 636.

7 Coloque o anel-trava (freio) usando o alicate de anel-trava (freio) 587 312. Selecione um anel-trava (freio) forma a obter a folga mnima possvel entre o anel e o rolamento. Verifique se o anel-trava (freio) entra na ranhura.

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rvore (Veio) primria

8 Coloque o eixo no mandril 99 136 e no anel de apoio 99 141. Pressione o rolamento contra o anel-trava (freio) com um mximo de 70 kN (7 ton).

9 Coloque os dois anis tipo pisto (segmentos) e o anel espaador entre eles.

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rvore (Veio) secundria

rvore (Veio) secundria


Desmontagem
Ferramentas especiais
Nmero 87 237 98 322 98 575 99 136 99 140 99 154 Outras ferramentas 587 318 587 319 587 600 Placa do extrator Extrator Luva Designao Mandril de apoio Ferramenta de levanta mento Mandril Mandril vazado Anel de apoio Mandril de apoio

Na desmontagem do rvore (veio) secundria, os componentes do sincronizador devem ser identificados com uma marca de tinta. Isto feito para garantir que o cone de travamento, o acionador e a luva sejam recolocados nas mesmas posies em que estavam antes, isto , a luva e o acionador no podem ser deslocados na junta estriada. Os ressaltos do cone de travamento devero entrar nos mesmos recessos em que entravam originalmente.

1 Remova o rolamento dianteiro. Use o mandril de apoio 87 237 e os extratores 587 318 e 587 319.

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rvore (Veio) secundria

2 Retire a porca redonda usando a chave 587 600.

3 Coloque a ferramenta de elevao 98 322 e leve a rvore (veio) para a prensa.

4 Coloque a rvore (veio) no mandril 99 136, com cuidado para manter a centralizao. Coloque calos de borracha ou similares no mandril para amortecer o impacto da descida da rvore (veio). 5 Pressione para fora o rolamento traseiro, a engrenagem de r (marcha atrs), superlenta (ultra-reduzida) e de primeira marcha. Proteja a extremidade da rvore (veio) usando o mandril de apoio 99 154 ou 98 575 se o bico de leo no tiver sido retirado. Retire a engrenagem, o sincronizador e o rolamento. Mantenha o sincronizador junto em uma unidade. Marque as peas e coloque a unidade do sincronizador de lado. 6 Inverta a rvore (veio) e coloque nele um mandril vazado 99 136. Use o anel de apoio 99 140. Proteja a extremidade do eixo com o mandril de apoio 98 575. 7 Pressione a rvore (veio) para fora. Retire as engrenagens da segunda marcha e da engrenagem do splitter de alta com os respectivos conjuntos de sincronizador. Marque a engrenagem do splitter para ter certeza de que estar virada para o mesmo lado na montagem. Mantenha o sincronizador junto. Marque as peas e coloque o conjunto de lado.

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rvore (Veio) secundria

Troca das pistas de rolamento da engrenagem do splitter de alta.


Ferramentas especiais
Nmero 87 446 87 758 Outras ferramentas 587 316 587 530 Suporte Extrator Designao Mandril Mandril

1 Use o extrator 587 530 e o suporte 587 316 para extrair uma das pistas do rolamento. Use espaadores de p.ex. chapa de alumno.

Pressione para fora a outra pista do rolamento usando o mandril 87 758.

Pressione para dentro as novas pistas do rolamento usando o mandril 87 446.

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rvore (Veio) secundria

Montagem
Ferramentas especiais
Nmero 87 089 87 550 87 932 88 292 98 075 99 127 99 136 99 190 99 191 99 199 99 201 Outras ferramentas 587 250 587 600 Base magntca Luva
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Designao Mandril Mandril Mandril Haste Comparador Mandril Mandril vazado Mandril Mandril Suporte (encontrador) Anel de apoio

rvore (Veio) secundria

1 Coloque o rolamento de agulhas.

2 Coloque a engrenagem da segunda marcha com o flange estriado para cima.

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rvore (Veio) secundria

3 Coloque o conjunto do sincronizador da segunda/terceira marchas com o pescoo mais longo do acionador para baixo. Coloque nas estrias e pressione se necessrio.

4 Pressione um dos rolamentos da engrenagem do splitter.

5 Coloque primeiro o anel espaador e ento as arruelas (anilhas) de ajuste. Ao medir a folga, comece por contar com uma folga excessiva. Coloque, por isso, uma arruela (anilha) mais que antes.

6 Coloque a engrenagem do splitter de alta. Alinhe-a nas estrias do cone sincronizador do conjunto do sincronizador.

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rvore (Veio) secundria

7 Pressione o outro rolamento usando os mandris 99 190 e 99 191. Gire a engrenagem enquanto pressiona. Pare de pressionar se a engrenagem no rodar com facilidade e troque a arruela (anilha) de ajuste por uma mais alta. Veja o ponto 11.

8 Coloque a porca redonda. Use o suporte 99 199, a haste 88 292 e a luva 587 600. Aperto a 400 Nm.

9 Verifique a folga da engrenagem do splitter de alta. Coloque o eixo no suporte 99 199 ou prenda-o em uma prensa com uma presso de 10 - 20 kN. Coloque o comparador 98 075 e o base magntica 587 250. 10 Gire a engrenagem algumas voltas, sempre na mesma direo. Levante a engrenagem, usando duas chaves de fenda ou cinzis. Gire e mea a folga pelo menos trs vezes. Marque a engrenagem para que a folga seja medida sempre no mesmo lugar. Calcule a mdia. A folga correta de 0.03 - 0.06 mm.

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rvore (Veio) secundria

11 Ajuste da folga: Retire a porca redonda. Pressione a luva de engate para cima at a posio 3 da engrenagem. Coloque a rvore (veio) no mandril 99 136 com anis de apoio 99 201 e pressione para fora o rolamento. Coloque calos novos e recomece desde o ponto 6.

12 Tendo obtido a folga correta, solte a porca. Fixe com o lquido de travamento 561 200 e aperte. Aperto a 400 Nm.

13 Aperte a porca e retire o suporte 99 199. O rolamento dianteiro pode ser pressionado nesse ponto, veja o ponto 21, mas necessrio tomar muito cuidado ao girar o eixo quando se pressionam outros anis internos.

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rvore (Veio) secundria

14 Inverta o rvore (veio) secundria. Use o mandril 98 568 como suporte sob a rvore (veio) se o rolamento dianteiro estiver colocado. 15 Lubrifique e coloque o rolamento de agulhas e a engrenagem da primeira marcha, com as estrias para cima, no eixo.

16 Alinhe o disco do sincronizador nas estrias da engrenagem. Coloque o anel-trava (freio). Coloque os pinos no disco do sincronizador. Coloque o cone interno. Alinhe o cone intermedirio com os pinos e coloqueo. Coloque o cone de travamento. Finalmente, alinhe o disco acionador com o cone interno e o cone de travamento. Lubrifique as estrias e coloque o acionador, com o pescoo mais longo para cima, pressionando se necessrio. Alinhe o cone de travamento com os recessos do acionador.

17 Lubrifique e pressione a pista interna do rolamento de agulhas da engrenagem da marcha super-lenta (ultra-reduzida). Use os mandris 87 550 e 99 127. Coloque o rolamento de agulhas.

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rvore (Veio) secundria

18 Coloque a engrenagem da marcha superlenta (ultra-reduzida), com os dentes do sincronizador para cima. Coloque o acionador, com prensa se necessrio, usando os mandris 87 550 e 99 127.

19 Coloque a luva de engate.

20 Lubrifique e pressione a pista interna do rolamento de agulhas da marcha a r (atrs). Use os mandris 87 932 e 99 127.

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rvore (Veio) secundria

21 Coloque o rolamento de agulhas e a engrenagem da marcha a r (atrs) com os dentes do sincronizador para baixo.

22 Lubrifique o rolamento traseiro e pressioneo usando o mandril 87 932.

23 Inverta a rvore (veio) e pressione o rolamento dianteiro usando o mandril 87 089.

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rvore (Veio) intermediria

rvore (Veio) intermediria


Desmontagem
Ferramentas especiais
Nmero 98 575 98 647 99 136 99 140 99 142 99 143 Outras ferramentas 587 312 587 318 587 319 Alicate de anel-trava (freio) Placa do extrator Extrator Designao Mandril Mandril de apoio Mandril vazado Anel de apoio Anel de apoio Anel de apoio fendido

1 Remova o rolamento traseiro usando a placa do extrator 587 318 e o extrator 587 319. Use mandril de apoio 98 647. Se o rolamento quebrar, abra-o.

2 Remova o rolamento dianteiro usando a placa do extrator 587 318 e o extrator 587 319. Use o mandril de apoio 98 647. Solte um pouco o rolamento e ento pressione de novo. Se o rolamento quebrar, abra-o.

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rvore (Veio) intermediria

3 Retire the anel-trava (freio). Use o alicate do anel-trava (freio) 587 312.

4 Coloque o rvore (veio) intermediria em uma prensa e pressione para fora a engrenagem do splitter baixa do rvore (veio) intermediria. Use o mandril 99 136 com anel de apoio com fenda 99 143 e o mandril 98 575. Coloque, p. ex., uma folha de borracha no mandril para amortecer a queda do eixo

5 Pressione para fora a engrenagem do splitter de alta. Use o mandril vazado 99 136 com anel de apoio 99 140. Retire o anel espaador.

6 Pressione para for a engrenagem da segunda marcha. Use o mandril vazado 99 136, anel de apoio 99 142 e mandril 98 575.

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rvore (Veio) intermediria

Montagem
Ferramentas especiais Nmero 98 638 99 136 99 142 99 190 99 191 98 575 Designao Mandril Mandril vazado Anel de apoio Mandril Mandril Mandril de apoio

Nota: Se no for usado o lquido de travamento correto no ser obtida a fora de prensagem correta. Isto pode resultar no giro das rodas sobre o rvore (veio) intermediria. Para garantir a resistncia da junta, a fora de prensagem utilizada para a montagem dever ser pelo menos de 300 kN (30 toneladas) imediatamente antes da parte inferior das engrenagens.

rvore (Veio) intermediria

1 Coloque a rvore (veio) no anel de apoio 99 142 e pressione a engrenagem da 2a. marcha. Proteja a extremidade do eixo com o mandril de apoio 98 575. Nota: A fora de prensagem dever ser no mnimo de 300 kN (30 toneladas).

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As trs engrenagens (rodas dentadas) esto coladas rvore (veio) intermediria. Antes de colar, as superfcies devem ser lavadas cuidadosamente, usando solvente. Aplique ento o lquido de travamento 584 075 (Loctite 16 705) de maneira uniforme nas duas superfcies para obter uma boa adeso.

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rvore (Veio) intermediria

2 Coloque o anel espaador. Coloque a engrenagem do splitter de alta na rvore (veio). Proteja a extremidade da rvore (veio) com o mandril de apoio 98 575. Nota: A fora de prensagem dever ser no mnimo de 300 kN (30 toneladas).

3 Pressione a engrenagem do splitter de baixa na rvore (veio). Nota: A fora de prensagem dever ser no mnimo de 300 kN (30 toneladas).

4 Pressione o rolamento traseiro usando o mandril 99 190 e o mandril 99 191.

5 Gire a rvore (veio) na prensa. 6 Coloque o anel-trava (freio). Coloque o eixo no mandril 99 191. 7 Pressione o rolamento dianteiro usando o mandril 98 638.

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Sincronizador

Sincronizador
Desmontagem
Marque as peas do mecanismo do sincronizador com uma caneta. Todas as partes so montadas de forma solta e no so necessrias ferramentas especiais para desmontagem ou montagem. Nota: Mantenha as diversas peas de cada conjunto de sincronizador separadas das peas de outros conjuntos de sincronizador.

1 2 3 4 5 6 7

Cone do sincronizador Cone de travamento Acionador Mola de compresso mbolo Rolete cilndrico Luva de engate

Sincronizador das engrenagens divisoras (split) de alta e baixa Sincronizador da segunda e terceira marchas

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Disco de sincronizador Pino Anel-trava (freio) Cone interno Cone intermedirio Cone de travamento Disco acionador Acionador Mola de compresso mbolo Rolete cilndrico Arruela (anilha) Luva de engate Anel-trava (freio)

Sincronizador da primeira marcha

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Sincronizador

Vericao
1 Verifique o desgaste dos cones colocando o cone do sincronizador com o seu cone para cima em uma superfcie plana e colocando o cone de travamento em cima. Verifique se o cone de travamento est devidamente alinhado com o cone do sincronizador e pressione com a mo. Mea a folga entre os cones usando um calibre (apalpafolgas). A folga mnima permitida de 0,5 mm. Veja o padro de desgaste dos cones e verifique se as superfcies de contato entre os cones esto corretas.

min 0.5

Abertura mnima = 0.5 mm Abertura, sinc. novo. = 1.1 0.3 mm Sincronizador da terceira/segunda marcha e das engrenagens divisoras (split) de alta e baixa.

Aplicam-se as seguintes verificaes o sincronizador da 1a. marcha: Puxe o cone interno, o cone intermedirio e o cone de travamento, colocando-os no anel de apoio 99 139. Centralize as peas do sincronizador de tal forma que o cone de travamento fique engatado. Use uma rgua e um calibrador (apalpa-folgas) e mea como na ilustrao. Para aumentar a preciso, mea duas vezes em pontos opostos e calcule um valor mdio. Se a dimenso mnima for excedida, a(s) pea(s) com defeito devero ser substituida(s).

min 0.5

min 0.7

99 139

99 139

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Sincronizador

2 Verifique os dentes das luvas do sincronizador. Os flancos de travamento dos dentes devero ter pontas, terminando em rea plana sem rebarbas (veja a ilustrao). S se permite um pequeno arredondamento da ponta A, visto que isso no traz prejuizo significativo para o funcinamento. S se permite um pequeno arredondamento da aresta entre o flanco de travamento B e o flanco D. Um desgaste grande em C pode fazer com que a engrenagem salte para fora sob carga. Verifique se no h rebarba nos flancos de travamento D e que a aresta do flanco de travamento E esteja limpa. No se permitem flancos B assimtricos.

E D

C B A

Dentes de travamento na luva A= Placa B = Flanco de travamento C= Aresta D = Flanco de travamento E = Final do flanco de travamento

3 Verifique se as arestas dos dentes do cone de travamento no esto arredondadas. Verifique se o dreno de leo est intacto ao longo de toda a circunferncia. O revestimento do interior do cone no pode ter falha em parte nenhuma da circunferncia. Entretanto, permite-se uma leve irregularidade junto borda (no mximo 2 mm da borda). Coloque o acionador em uma superfcie plana e coloque o cone de travamento no topo como foi marcado anteriormente. Finalmente, coloque o cone do sincronizador e verifique se o cone de travamento pode se mover livremente quando o cone do sincronizador pressionado contra o acionador.

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Sincronizador

4 Verifique os dentes do cone do sincronizador. Os flancos dos dentes devero se apontados e terminar em uma rea lisa e sem rebarbas. S se permite um pequeno arredondamenteo da aresta entre o flanco de travamento B e o flanco D. Um desgaste pequeno em C pode fazer com que a engrenagem salte para fora sob carga. Verifique se no h rebarba nos flancos de travamento D. A superfcie do cone dever ser plana e no dever ser possvel qualquer irregularidade, p.ex. da linha do cone de travamento, usando a unha do polegar. Pode haver, s vezes, marcas castanhas de queima na superfcie. Estas no afetam o funcionamento, desde que no possam ser sentidas com a unha do seu polegar.

D C B A
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Dentes de travamento do cone do sincronizador A = Placa B = Flanco de travamento C = Aresta D = Flanco de travamento

5 O mesmo mtodo de verificao se aplica ao sincronizador da 1a. marcha. A diferena que as superfcies do cone at certo ponto, trocaram seus lugares. P.ex.o cone de travamento tem uma superfcie de usinagem e o cone intermedirio, que no usado na sincronizao simples, tem duas superfcies revestidas com linhas de dreno.

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Sincronizador

1 Inspecione o disco acionador do sincronizador da primeira marcha quanto a rachaduras.A largura das alas no pode ser menor do que 18.5 e 8.0 mm, veja a figura ao lado 2 Verifique se a arruela (12 s 35) est montada com firmeza no acionador da engrenagem da primeira marcha e que as quatro linguas de metal que prendem o rolete no lugar no estejam dobradas.

1. Possvel formao de rachaduras

8 Verifique se no h marcas nas placas de extremidade contra cada engrenagem. 9 Monte o acionador e a luva conforme marcado anteriormente. Verifique se cada uma das muflas de acoplamento se move com facilidade nos eixos. Uma luva que se trave pode causar problemas na troca de marcha. A folga radial aprovada entre o acionador e a luva de engate de no mnimo. 0.2 mm.

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Sincronizador

Montagem
Monte os conjuntos de sincronizador de acordo com as marcas feitas anteriormente. Coloque os quatro mbolos e molas de compresso nos seus respectivos furos. Coloque a luva de engate. Coloque os roletes cilndricos usando uma chave de fenda ou semelhante. Nota: As luvas com uma ranhura sempre so colocadas nos conjuntos de sincronizador duplo com a ranhura virada para o conjunto do sincronizador duplo. No caso das luvas com duas ranhuras ou sem ranhuras o lado denteado deve ficar para a frente. O conjunto do sincronizador das engrenagens de diviso (split) baixa e alta no devem ser montados antes da instalao no rvore (veio) secundria. Ranhura/ngulo 50 Ranhura, se houver. Se no houver, o ngulo da ponta ser 58

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Carcaa das hastes de engate

Carcaa das hastes de engate


Desmontagem
Ferramentas especiais
Nmero 87 474 98 289 98 450 99 053 Designao Mandril Mandril Haste Mandril

1 Retire as unies da vlvula de posio neutra e retire a vlvula.

2 Retire o interruptor da marcha a r (atrs). Remova o mbolo, sacudindo-o.

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Carcaa das hastes de engate

3 Retire a tampa de ventilao.

4 Retire o bastidor. Os parafusos podem estar presos com lquido de travamento. Aquea se necessrio.

5 Afrouxe a alavanca interna e desloque-a no eixo.

6 Retire a chaveta.

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Carcaa das hastes de engate

7 Retire a base de borracha. Retire o eixo e a alavanca interna.

8 Retire o anel-trava (freio) e retire o filtro de ventilao e a mola do curso.

9 Retire a vedao com uma chave de fenda.

10 Pressione para fora a bucha (casquilho) do rolamento usando a luva do rolamento e pressione o rolamento de agulhas para fora. Use o mandril 99 053 e a haste 98 450.

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Carcaa das hastes de engate

11 Pressione para fora o outro rolamento de agulhas.

12 Pressione a bucha (casquilho) para fora da luva de ao usando o mandril 87 474. Use o mandril 98 289 como suporte.

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Carcaa das hastes de engate

Montagem
Ferramentas especiais
Nmero 87 362 87 474 98 450 98 289 99 053 Designao Mandril Mandril Haste Mandril Mandril

1 Posio do rolamento 2 Posio da bucha (casquilho) do rolamento

1 Pressione uma nova bucha (casquilho) na luva usando o mandril 87 474. Use o mandril 98 289 como suporte. A bucha (casquilho) dever ser centrada na luva.

2 Pressione uma das buchas (casquilhos) do rolamento com o mandril 99 053 e a haste 98 450.

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Carcaa das hastes de engate

3 Pressione para dentro o rolamento de agulhas e o embuchamento do rolamento usando o mandril 99 053 e a haste 98 450.

4 Pressione a vedao para sua a posio usando o mandril 87 362.

5 Coloque a mola de curso lateral e o filtro de ventilao.

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Carcaa das hastes de engate

6 Coloque no lugar o anel-trava (freio).

7 Coloque o eixo e a alavanca interna. Coloque a base de borracha.

8 Coloque a chaveta.

9 Coloque o parafuso da alavanca. Aperto a 92 Nm.

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Carcaa das hastes de engate

10 Coloque o bastidor. Trave os parafusos com o composto 561 200. Aperto a 25 Nm.

11 Coloque a tampa de ventilao.

12 Coloque o mbolo e o interruptor da marcha a r (atrs). Aperto a 25 Nm.

13 Coloque a vlvula de posio neutra no local com um novo anel de vedao-O. 14 Coloque as unies na vlvula de posio neutra.

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Opticruise

Opticruise
Sensor de efeito Hall, ajuste e troca.
Use o programa integrado de teste da unidade de comando ou o Scania Diagnos para descobrir falhas no sensor de efeito hall e para verificar se as falhas esto corrigidas aps os reparos.

Remoo
1 Coloque o seletor de modo de conduo na posio neutra. 2 Solte as mangueiras de ar dos cilindros de curso longitudinal e lateral. Solte a fiao do conector do sensor de efeito hall da carcaa do sensor. 3 Retire a carcaa do cmbio da caixa e coloque-a na bancada com a parte inferior para cima. 4 Retire a carcaa do sensor da carcaa do cmbio. 5 Sopre com ar comprimido na conexo central de ar do cilindro de curso longitudinal. Isto coloca a alavanca de mudana de marcha no ponto morto. Verifique se a ala da alavanca est centrada no suporte como na figura direita.

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Opticruise

Vericao e ajuste
6 Retire os dois pinos guia da placa de guia 99 150 (no so necessrios). Coloque a placa de guia no lugar da carcaa do sensor. Verifique se a carcaa do magneto est na posio correta. 7 No ajuste: Solte os parafusos da carcaa do magneto apenas o suficiente para que seja possvel deslocar a carcaa. Nota: Os parafusos esto travados com lquido de travamento, mas no aquea a carcaa do magneto. Isso danificaria o magneto. 8 Ajuste a posio da carcaa do magneto usando a placa de guia. Trave a seguir os parafusos com o lquido de travamento 561 200 e aperte os parafusos at o fim.

2 3

1 2 3 4

Carcaa do sensor Carcaa do magneto Pinos elsticos Placa de guia 99 150

A figura mostra a verso da srie 3.

Sensor de efeito Hall, instalao


9 Coloque a carcaa do sensor na carcaa da mudana. Recoloque a carcaa da mudana na caixa de mudana.

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Opticruise

Troca do cilindro de curso longitudinal


O sistema de ar comprimido do veculo dever ser pressurizado para que o cilindro de curso longitudinal possa ser ajustado na posio correta antes de ser retirado. 1 Ligue a tenso. Coloque o seletor em neutro. O cilindro de curso longitudinal ser ajustado para a posio neutra. 2 Corte a tenso. Desligue as trs mangueiras de ar do cilindro de curso longitudinal. 3 Solte os quatro parafusos de fixao e retire o cilindro. 4 Coloque o cilindro novo. Aplique ar comprimido ao conector central, ajustando o cilindro posio neutra. Certifique-se de que os dentres do eixo esto na posio central. 5 Coloque as mangueiras de ar. 6 Retire o bujo de nvel. Encha com fluido ATF at o furo (cerca de 0,27 litros). 7 Ligue a tenso e verifique os movimentos de mudana de marcha usando o programa de teste (estgio de teste GEARENGA).

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Opticruise

Troca do cilindro de curso lateral


No necessrio que o sistema de ar comprimido seja pressurizado para retirar o cilindro de curso lateral. 1 Ligue a tenso. Coloque o seletor em ponto morto. 2 Desligue a tenso. Desligue as mangueiras do cilindro de curso lateral. 3 Solte os parafusos de fixao e retire o cilindro. 4 Lubrifique o pisto com graxa (massa) para freios, No. 319 308. 5 Coloque o cilindro novo. 6 Coloque as mangueiras de ar. 7 Ligue a tenso e verifique os movimentos de mudana de marcha usando o programa de teste (estgio de teste GEARENGA).
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Carcaa das hastes de engate

Carcaa das hastes de engate


Desmontagem
Importante: Manuseie os garfos (forquilhas) seletores com cuidado. Os garfos (forquilhas) seletores em bom estado so vitais para o bom funcionamento da caixa. 1 Retire o pisto e o espaador do cilindro de controle da engrenagem do splitter.

2 Marque os garfos (forquilhas) do seletor de acordo com a posio e a direo (a vante/a r (atrs)) 3 Retire os dez parafusos de fixao, oito M10 e dois M12. Retire a placa de montagem e levante e tire os garfos (forquilhas) seletores com suportes e barras seletoras.

4 Retire a mola e a esfera. Retire o mbolo do comutador alta/baixa do splitter. Retire a alavanca de seletor do splitter.

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Carcaa das hastes de engate

5 Retire os mancais dos garfos.

6 Retire os anis-trava (freios).

7 Remova os pinos de articulao e retire as hastes seletoras.

Os garfos (forquilhas) seletores so trocados como uma s unidade de peas.

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Carcaa das hastes de engate

Montagem
1 Coloque os garfos (forquilhas) seletores ajustados nas hastes seletoras conforme marcado previamente. Monte os pinos.

2 Fixe com anis-trava.

3 Coloque o suporte articulado de lado e coloque no lugar os garfos (forquilhas).

4 Coloque o outro suporte do rolamento.

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Carcaa das hastes de engate

5 Coloque a barra de manobra na carcaa do cmbio. Nota: Gire na direo correta. Coloque a esfera e a mola. Coloque o mbolo da chave da engrenagem do split.

6 Levante os garfos (forquilhas) para a sua posio na carcaa do seletor de marcha. Parafuse os garfos seletores. No deixe de colocar a placa de juno. Aperto M 10 a 47 Nm Aperto M 12 a 84 Nm. Coloque o pisto depois de montar a carcaa do seletor de marcha na caixa.

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Caixa de mudanas (velocidades)

Caixa de mudanas (velocidades)


Montagem
Ferramentas especiais
Nmero 87 488 87 596 87 758 88 247 98 450 99 189 99 191 Outras ferramentas 587 585 Alicate de anel-trava (freio) Designao Pinos guia Mandril de impacto Mandril Mandril Haste Luva de montagem Mandril

Ajuste do rvore (veio) intermediria


1 Coloque o filtro de leo no lugar com anel de vedao-O e luva espaadora. O chanfro interior da luva espaadora dever ficar de frente para o anel de vedao-O. Fixe o filtro de leo no lugar.

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Caixa de mudanas (velocidades)

2 Coloque a pista externa do rolamento dianteiro do rvore (veio) intermediria. Use o mandril 87 758.

3 Pressione o anel at que a dimenso A seja 6 mm. A carcaa da embreagem pressionar depois a pista do rolamento para a posio correta.

4 Instale o anel de vedao-O no assento do rolamento traseiro do rvore (veio) intermediria.

5 Instale o rvore (veio) intermediria no seu assento de rolamento traseiro. Empurre o eixo para a frente no asento do rolamento dianteiro. Coloque a pista externa do rolamento no rolamento traseiro. Centralize cuidadosamente.

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Caixa de mudanas (velocidades)

6 Bata na pista externa do rolamento traseiro para coloc-la no lugar, usando um martelo e um mandril.

7 Instale uma arruela (anilha) de ajuste de 0.8 mm e um anel-trava (freio) no rolamento traseiro. Use o alicate 587 585. Veja na pgina 67 como medir e ajustar a folga axial.

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Caixa de mudanas (velocidades)

Instalao no lugar do eixo da marcha a r (atrs) 1 Marque a extremidade do eixo oposta abertura de lubrificao. 2 Coloque os mancais na engrenagem e lubrifique com leo.

3 Coloque a engrenagem da marcha a r (atrs), com a parte mais longa do cubo para a frente, e as arruelas. 4 Gire o eixo para que o furo de lubrificao radial fique para baixo.

5 Golpeie para dentro o eixo usando o mandril 88 247.

6 Instale o parafuso de fixao do eixo usando o lquido de travamento 561 200. Aperto a 50 Nm.

7 Coloque a vlvula de alvio (tambm chamada de vlvula de descarga) no lugar com um novo anel de vedao-O. Aperto a 45 Nm.

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Caixa de mudanas (velocidades)

Instalao do rvore (veio) secundria 1 Coloque a ala dos dois lados do conjunto do sincronizador da segunda e da terceira marchas Nota: Verifique se a ala de levantamento est devidamente presa.

2 Coloque primeiro a extremidade traseira. Instale o conjunto do sincronizador sem o cone de travamento e sem o cone sincronizador. Nota: Veja a marcao. As estrias chanfradas do cubo do acionador devem ficar para a frente.

3 Coloque o cone de travamento e o cone do sincronizador na extremidade dianteira antes de baixar totalmente a rvore (veio).

4 Abaixe a rvore (veio). Suspenda a extremidade da rvore (veio) com a extremidade cnica do p de cabra e retire a ala.

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Caixa de mudanas (velocidades)

5 Coloque o tubo do leo usando anel de vadao-O e espaador e dois parafusos de fixao. Aperto a 26 Nm.

6 Coloque o rvore (veio) primria com a pista externa do rolamento.

7 Empurre a pista externa do rolamento dianteiro at que a dimenso A seja 7 mm. A carcaa da embreagem empurrar depois a pista para a posio correta

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Caixa de mudanas (velocidades)

8 Empurre a pista externa do rolamento traseiro.

9 Leve a pista externa do rolamento para a posio correta.

10 Coloque uma arruela (anilha) de ajuste de 0.8 mm.

11 Coloque o anel-trava (freio) usando o alicate de anel-trava (freio) 587 585. Nota: Gire os anis-trava de tal forma que as aberturas fiquem opostas entre si. O anel-trava (freio) do rvore (veio) secundria sofre a maior parte da carga no topo e o do rvore (veio) intermediria recebe a maior parte da carga na parte inferior.

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Caixa de mudanas (velocidades)

Instalao da carcaa da embreagem 1 Remova a vedao usando o mandril de impacto 87 596. Limpe a superfcie de vedao.

2 Coloque uma nova vedao. Coloque graxa (massa) na aba usando o mandril 99 191 e a haste 98 450. Se usar a verso antiga do mandril 99 191, com um ressalto somente, a vedao no poder ser batida para dentro mais do que 3 mm. A posio estar correta quando o servo estiver instalado. A verso mais nova do mandril 99 191 tem um encosto a mais para nivelar a vedao.

3 Coloque a bomba de leo no lugar com uma nova junta na carcaa da embreagem.

4 Parafuse a bomba de leo. Aperto a 9.5 Nm. Nota: Verifique se o eixo da bomba gira livremente

5 Coloque a luva de montagem 99 189.

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Caixa de mudanas (velocidades)

6 Aplique o produto de vedao 584 010 carcaa da embreagem . Nota: No permita que v produto de vedao para as vias de leo.

7 Verifique as pistas externas do rolamento. A indicao A deve ficar cerca de 7 mm para fora e B cerca de 6 mm. Verifique se os espaadores da tubulao de leo e do filtro do fundo esto na sua posio. 8 Centralize cuidadosamente o anel espaador entre os anis de pisto (segmentos) no rvore (veio) primria.

9 Coloque os dois pinos guia 87 488.

10 Coloque a carcaa da embreagem . Certifique-se de que o eixo da bomba de leo entra no furo quadrado. Centralize cuidadosamente os anis tipo pisto. Dever ser possvel pressionar a carcaa da embreagem para baixo e para a carcaa da caixa de mudanas (velocidades) manualmente. 11 Retire os pinos guia e a luva de montagem. 12 Coloque os parafusos de fixao. Vede com o produto de vedao 584 010.

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Caixa de mudanas (velocidades)

13 Aperte os parafusos de fixao da carcaa da embreagem. Aperto a 210 Nm.

14 Pressione para dentro um anel de vedao-V novo, com o servo, aplicando graxa (massa) aba.

15 Coloque e aperte os parafusos de fixao. Aperto a 22 Nm.

16 Retire os bujes das duas conexes do servo. Instale os tubos e unies.

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Caixa de mudanas (velocidades)

Ajuste de folga axial


Ferramentas especiais Nmero 98 075 99 199 Outras ferramentas 587 250 Base magntca Designao Comparador Suporte (encontrador)

Para medir a folga dos mancais, comece sempre com uma folga, isto , os rolamentos no podem ser pr-tensionados. 1 Coloque o suporte (encontrador) e a manivela 99 199 no rvore (veio) primria.

2 Gire a caixa de mudanas (velocidades) na cavalete de forma tal que a parte traseira fique para cima. 3 Gire o rvore (veio) primria 3 - 4 voltas para que o rolamento entre o rvore (veio) secundria e o rvore (veio) primria fique assentado corretamente. 4 Engate uma marcha. 5 Gire o eixo 5 - 6 voltas para que os mancais se assentem. 6 Coloque o comparador 98 075 com base magntica 587 250 to perto quanto possvel da rvore (veio) respectiva. Aplique a ponta do instrumento superfcie plana do anel interno. 7 Zere o comparador.

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Caixa de mudanas (velocidades)

8 Coloque um p de cabra embaixo da engrenagem mais baixa do rvore (veio) intermediria e da engrenagem mais baixa do rvore (veio) secundria. 9 Suspenda as rvores (veios) usando um p de cabra e aplicando uma fora de 150 - 200 N extremidade da barra. Observe a leitura do comparador ao mesmo tempo. Distinga entre a folga e o jogo da caixa. A tampa da caixa pode oscilar cerca de 0.02 mm quando a rvore (veio) levantado com o p de cabra.

Nota: Tome cuidado ao levantar a rvore (veio) com o p de cabra, porque muito fcil quebrar dentes de engrenagem. Para reduzir o risco desse dano, desgaste a extremidade do p de cabra como na figura. Usinagem do p de cabra.

10 Abaixe o eixo e gire de novo as rvores (veios) dez vezes mais ou menos at que o comparador volte a 0. Repita duas vezes a medio. 11 Se necessrio, ajuste a folga axial usando arruelas (anilhas) de ajuste. Espessuras disponveis: 0.25; 0.30; 0.40 e 0.80 mm. Folga axial correta: - a rvore (veio) secund.l:0.12 - 0.20 mm - rvore (veio) intermed.:0.12 - 0.20 mm. Coloque sempre uma arruela (anilha) de 0.8 mm junto do anel-trava (freio). Retire a manivela 99 199.

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Caixa de mudanas (velocidades)

Instalao da seo planetria


Ferramentas especiais
Nmero 87 075 87 095 98 765 98 774 99 003 99 004 99 005-1 99 006 99 167 99 040 Outras ferramentas 587 586 Luva Designao Adaptador Pinos guia Luva chavetada Suporte (encontrador) Cilindro hidrulico Bomba hidrulica Barra de encosto Eixo Ferramenta de elevao Empurrador adaptador

Para instalao no lugar da seo planetria com o retardador, veja o mdulo Seo Planetria, caixa de mudanas (velocidades) GR/GRH/ GRS/GRSH900.

1 Coloque o anel espaador na rvore (veio) secundria da caixa de mudanas (velocidades) e coloque o cone do sincronizador. 2 Mea a distncia A e instale o nmero necessrio de arruelas (anilhas) de ajuste. A = 108.75 - 109.25 mm

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Caixa de mudanas (velocidades)

3 Coloque o adaptador 87 075 ou 99 040 na extremidade da rvore (veio), dependendo de haver ou no bico de leo. 4 Coloque a engrenagem solar da seo planetria nas estrias do rvore (veio) secundria.

5 Pressione a engrenagem solar da seo planetria no eixo usando a ferramenta hidrulica indicada e a bomba hidrulica 99 004. Nota: Engate o cone do sincronizador cone com os dentes da engrenagem solar da seo planetria no processo de prensagem

ATENO!

Perigo de esmagamento

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Caixa de mudanas (velocidades)

6 Coloque o bico de leo na rvore (veio) caso tenha retirado. Use o lquido de travamento 561 200. Aperto a 84 Nm. 7 Engate duas marchas e o splitter em alta ou baixa. Coloque uma porca redonda nova e aplique o lquido de travamento s roscas.

8 Aperte com uma chave 98 765 se a seo planetria for padro e com uma chave 587 586 se a seo planetria tiver retardador Scania e/ou direo de circuito duplo.

9 Recalque a porca.

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Caixa de mudanas (velocidades)

10 Coloque os dois pinos guia 87 095. No caso de retardador Scania, o pino de guia que fica oculto na carcaa das marchas do range tambm deve ser colocado, bem como o tubo de leo entre a caixa e o retardador. 11 Coloque a junta.

12 Coloque o cone de travamento na posio correta, Verifique se os dentes esto em posio oposta s esferas da trava. Nota: As distncias entre os dentes no so todas iguais.

13 Abaixe a unidade da seo planetria. Retire os pinos guia.

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Caixa de mudanas (velocidades)

14 Coloque os pinos guia no lugar (dois para as unidades de seo planetria com retardador Scania e trs para as demais) com anis de vedao-O novos. Coloque-os no lugar com um mandril. Retire a ferramenta de levantamento 99 167. 15 Coloque os treze parafusos, verificando se a junta est posicionada corretamente. Aperto a 50 Nm.

16 Coloque parafusos de trava novos para os pinos guia. Coloque o cilindro de mudana da direita na posio correta e aperte os parafusos. Aperto a 26 Nm. 17 Aperte os parafusos de trava. Aperto a 26 Nm.

18 Aperte a porca redonda do terminal de engate (forquilha). Use a chave 98 765. Aperto a 600 Nm.

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Caixa de mudanas (velocidades)

Aperto usando medio Comece apertando a porca a 300 Nm usando um torqumetro (chave de torque). Use a chave 98 765. Marque o rebaixo e a chave como ilustrado e aperte mais 11 mm para obter 600 Nm.

19 Recalque a porca.

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Caixa de mudanas (velocidades)

Instalao da carcaa das haste de engate e da caixa de mudanas (velocidades)


Ferramentas especiais
Nmero 99 193 Designao Ferramenta de elevao

1 Coloque os pinos guia. Coloque o splitter em alta na caixa.

2 Coloque a ferramenta de elevao 99 193. Instale uma nova junta. Levante a carcaa at o seu lugar, verificando se os garfos (forquilhas) esto posicionados corretamente.

3 Instale os parafusos de fixao, deixando os furos marcados abertos. Aperte os parafusos. Aperto a 47 Nm.

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Caixa de mudanas (velocidades)

4 Tire a caixa de mudanas (velocidades) do suporte. 5 Retire a fixao 99 198 da caixa de mudanas (velocidades).

6 Coloque uma junta e uma tampa lateral ou tomada de fora. Vede os dois parafusos passantes com o produto de vedao 584 010. 7 Retire a ferramenta de elevao 99 193.
05_5565

Coloque os trs mbolos e suas molas. Coloque a tampa sobre as molas. Aperto a 26 Nm.

O cilindro da engrenagem do splitter ajustado da seguinte forma: Instale o espaador com trs novos anis de vedao-O.

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Caixa de mudanas (velocidades)

Empurre o eixo seletor do splitter e o espaador tanto quanto possvel. Use um paqumetro para medir a distncia entre o topo do eixo seletor do divisor e a superfcie plana do espaador. Se o eixo se projetar menos de 7.0 mm, acrescente as anilhas (arruelas) de ajuste necessrias para obter a dimenso 7.0 mm. Nmeros de pea das arruelas (anilhas) adequadas: 0.2 mm - No. de pea 1 318 958 1.0 mm - No. de pea 1 318 957

10 Instale o pisto com um anel de vedao-O novo. Aperto a 26 Nm. 11 Instale o cilindro de ar e a vlvula solenide da engrenagem do splitter.

12 Coloque a carcaa da mudanas (velocidades) com a junta nova. Aperto a 47 Nm.

13 Coloque as mangueiras de ar e a fiao. 14 Instale um filtro de leo novo. Nos veculos com refrigerao do leo o espaador dever ser instalado antes.

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Esquema eltrico e pneumtico

Esquema eltrico e pneumtico


+L (H)
Split

6
H
Range

13
Range

Range

Split

12
H L H L
(NO)

11 4 3 2 1
H L
Split

+24V H +24V

+L (H)

10

9
+

7 bar

(NC)

8
05_5168

7
= = =

Linha de ar, pressurizada / no pressurizada Linha de ar, pressurizada Cabo eltrico

+24V

NO

1 2 3 4 5 6 7

Eixo de sada Sensor de rotaes do motor Proteo contra rotao excessiva Junta Comutador de faixa (range) Controle da diviso (split) Tanque de ar

8 Conector do pedal da embreagem (embraiagem) 9 Vlvula solenide (vlvula de bloqueio da do splitter) 10 Cilindro de controle da diviso (split) com vlvula de comando. 11 Garfo seletor 12 Vlvula de posio neutra 13 Dois cilindros de faixa com uma vlvula de comando
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Especicaes

Especicaes
Relaes de transmisso
CL .......... CH .......... 1L ........... 1H ........... 2L ........... 2H ........... 3L ........... 3H ........... 16,38 13,28 11,27 9,14 7,17 5,81 4,63 3,75 4L ............ 4H ........... 5L ............ 5H ........... 6L ............ 6H ........... L RL ........ L RH ....... 3,01 2,44 1,91 1,55 1,23 1,00 14,74 11,95

Folga axial
rvore (Veio) secundria ......................................... 0.12 - 0.20 mm rvore (Veio) intermediria ..................................... 0.12 - 0.20 mm

Volume de leo
Caixa de mudanas (velocidades) + filtro ................ Caixa com retardador + filtro ................................... Tomada de fora EG600............................. EG610 ............................ EG620 ............................ 14.9+0.5 litro 16.5+0.5 litro 1,1 litro 0.6 litro 1,1 litro

Materiais de consumo
Produto de vedao, No. de pea ............................. Lquido de travamento, No. de pea ......................... 584 010 561 200

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Especicaes

Torque (binrio) de aperto


Caixa de mudanas (velocidades) Porca redonda no rvore (veio) secundria ............... 400 Nm

+ lquido de travamento Parafuso de trava do eixo da marcha a r (atrs) ...... 50 Nm + lquido de travamento Vlvula de alvio ....................................................... 45 Nm Tubo de leo .............................................................. Bico de leo na rvore ............................................... Parafusos da bomba de leo ...................................... Parafusos de fixao da carcaa da embreagem ....... Parafusos de fixao da luva de apoio ...................... Porca redonda, terminal de engate (forquilha)........... Bujes de dreno e de nvel ........................................ Carcaa da caixa Tampa sobre as molas ............................................... Parafuso para pisto do splitter ................................. Parafusos para cilindro do splitter ............................. Parafusos de fixao da tampa M10............. M12 ............. Carcaa das hastes de engate Alavanca de mudana de marcha (2 p) ................... Parafusos de fixao do suporte ................................ 92 Nm 25 Nm 25 Nm 26 Nm 26 Nm 47 Nm 84 Nm 26 Nm 80 Nm 9,5 Nm 210 Nm 26 Nm 600 Nm 100 Nm

+ lquido de travamento Luva da mola de curso lateral ................................... 47 Nm Comutador ................................................................. Parafusos de fixao na carcaa do seletor de marcha ............................................................................. 25 Nm 47 Nm

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Especicaes

Peas de montagem
Estes tens devero estar sempre em estoque na oficina para o recondicionamento das caixas de mudanas (velocidades) GRS900.
1 2 3 7

5 6

1 Anis-trava (freio) para rolamento do rvore (veio) primria No. da pea Espessura 1 113 900 2,20 mm 1 113 901 2,25 mm 1 113 902 2,30 mm 1 113 903 2,35 mm 1 113 904 2,40 mm 1 113 905 2,45 mm 1 113 906 2,50 mm 1 324 647 2,55 mm 1 324 648 2,60 mm 1 324 649 2,65 mm 2 Arruelas (anilhas) de ajuste para as engrenagens divisoras (split) No. da pea Espessura 1 104 069 0,30 mm 1 104 070 0,40 mm 1 104 071 0,50 mm 3 Anis espaadores para as engrenagens do splitter No. da pea Espessura 1 302 731 9,50 mm 1 302 732 9,52 mm 1 302 733 9,54 mm 1 302 734 9,56 mm 1 302 735 9,58 mm

4 Arruelas (anilhas) de ajuste do rvore (veio) secundria No. da pea Espessura 378 637 0,25 mm 378 638 0,30 mm 378 639 0,40 mm 5 Arruelas (anilhas) de ajuste do cone de faixa alta (range) No. da pea Espessura 1 113 913 0,25 mm 1 113 914 1,00 mm 6 Arruelas (anilhas) de ajuste para o rvore (veio) intermediria No. da pea Espessura 1 104 034 0,25 mm 1 104 035 0,30 mm 1 104 036 0,40 mm 7 Arruelas (anilhas) de ajuste para a operao do splitter No. da pea Espessura 1 318 958 0,2 mm 1 318 957 1,0 mm

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Ferramentas especiais

Ferramentas especiais
Nmero 79 046 87 000 87 075 87 089 87 095 87 237 87 362 87 446 87 474 87 488 87 550 87 596 87 758 87 932 88 247 88 292 98 075 98 224 98 322 98 334 98 450 98 522 98 575 98 636 98 638 98 647 98 765 98 774 99 003 99 004 99 005-1 99 006 Designao Mandril Mandril Adaptador Mandril Pinos guia Mandril de apoio Mandril Mandril Mandril Pinos guia Mandril Mandril de impacto Mandril Mandril Mandril Haste Comparador Placa de presso Ferramenta de elevao Mandril Haste Mandril Mandril Mandril Mandril Mandril de apoio Chave Suporte (encontrador) Cilindro hidrulico Bomba hidrulica Barra (tubo) de encosto Eixo Quadro de ferramentas G1 AM2 G3 AM2, D3 D4, G2 G2 D3 AD2 D1 R2 AD2 D2 G1 D3,G1 G1 G2 D2 G1 G2 G3 R2, AD2, AM1 D1 G2 G1 G3 G2 G2 AD3 H1 H1 H1 H1

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Ferramentas especiais

Nmero 99 040 99 074 99 127 99 136 99 140 99 141 99 142 99 143 99 154 99 167 99 189 99 190 99 191 99 193 99 198 99 199 99 201 Outras ferramentas 587 250 587 312 587 316 587 318 587 319 587 511 587 530 587 585 587 586 587 600

Designao Empurrador adaptador Mandril de impacto Mandril Mandril vazado Anel de apoio Anel de apoio Anel de apoio Anel de apoio fendido Mandril de apoio Ferramenta de elevao Luva de montagem Mandril Mandril Ferramenta de elevao Fixao Suporte (encontrador) Anel de apoio

Quadro de ferramentas H1 D1 AM1 P1 P1 P1 P1 P1 G2 G1 G4 G4 G4 G4

G4 P1

Base magntica Alicate para anel-trava (freio) Suporte (encontrador) Placa do extrator Extrator Extrator Extrator Alicate de anel-trava (freio) Soquete Luva

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