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1.

INTRODUO O desenvolvimento da construo civil e o aquecimento do mercado

imobilirio, est impondo um outro ritmo para a execuo das obras imobilirias, em relao h alguns anos. As construtoras esto desenvolvendo, cada vez mais, formas de minimizar os prazos de execuo das obras, sem ter que alterar a qualidade do produto final, a edificao. Isso torna uma tendncia cada vez mais evidente, da industrializao da construo civil. Essa industrializao da construo civil implica em uma srie de inovaes tcnicas e tecnolgicas dentro dos canteiros de obras, visando a eficincia dos mtodos produtivos na construo. Em funo disso esto se desenvolvendo novos fluxos de atividades, assim como novos produtos e equipamentos, que tornem essa industrializao cada vez mais comum no cotidiano das obras imobilirias. Alm do desenvolvimento tecnolgico, a inovao da logstica de movimentao de cargas dentro do canteiro de obras, tambm fundamental para a eficincia dos mtodos construtivos. Uma das formas mais eficazes de aprimorar a logstica de distribuio de cargas dentro do canteiro de obras, a mecanizao da movimentao de cargas. Com isso, tem se desenvolvido e utilizado diversos equipamentos para auxiliar essa movimentao. A Grua um dos equipamentos utilizados na movimentao de cargas dentro do canteiro de obras. Grandes feitos da construo civil, sem a utilizao deste equipamento, seriam praticamente inviveis, tanto na questo prazo, quanto na questo execuo da obra. No Brasil, atualmente, sua utilizao est sendo cada vez mais comum e vem aumentando significativamente devido expanso do das engenharias. Porm, sua utilizao ainda limita-se basicamente, a obras de grande porte, de maneira que sua utilizao ainda est muito aqum em relao aos pases desenvolvidos, onde a grua utilizada desde pequenas edificaes, como casas, at grandes obras de engenharia, como os arranhacus ou pontes de diversas extenses.

Este trabalho pretende apresentar as etapas necessrias para utilizao de gruas de torre fixa nos canteiros de obras imobilirias assim como os cuidados com a segurana do trabalhador na operao do equipamento Grua. Para isso foi feita uma reviso bibliogrfica, centrando nas NR, alm do estudo do equipamento, envolvendo seu processo construtivo, detalhamento de operao e viabilidade de aplicao. Foi escolhido como campo emprico a execuo do projeto do Manhattan Square, um condomnio misto de residncias e salas comerciais, composto por sete edificaes, ocupando uma rea construda 192.009,33 m, em um espao de aproximadamente 38.000m . 2. O QUE GRUA A Grua uma estrutura metlica de grande porte, pode ter altura de trabalho de 10 metros a 150 metros ou mais (Scigliano, 2008, p.20). Tambm conhecido como guindaste de torre fixa, a grua um equipamento desenvolvido para movimentar cargas horizontal e verticalmente em diversos segmentos da engenharia. Este equipamento se tornou um item de fundamental importncia para a construo civil e em outras vertentes da engenharia devido sua eficincia e segurana. O guindaste de torre (grua) se caracteriza pelo fato da lana ser suportada por uma estrutura metlica vertical denominada torre. A caracterstica bsica que torna possvel a denominao grua a existncia de uma lana (horizontal, inclinada ou articulada), que suportada por uma torre vertical metlica (fixa ou giratria) (Lichtenstein; 1987). Existem vrios tipos de gruas, sendo que estas se classificam como Gruas Fixas, Gruas Mveis e Gruas Fixa-Mveis. No mercado brasileiro, as gruas fixas existentes so do tipo: grua fixa com chumbadores de base, com contrapeso de base e por fim, a ascensional. J as mveis se classificam como: Grua mvel sobre trilhos e automontante. J as fixa-mveis podem ter base fixa ou base mvel, que so as gruas do tipo Topless e com lana retrtil. Cada equipamento tem suas aplicabilidades especficas e limitaes, e sua escolha ir depender do tipo de carga que ser movimentada; Nas obras imobilirias, por exemplo, a grua mais utilizada a do tipo fixa com chumbadores

de base, isso devido sua limitao de altura, que bem mais ampla do que a grua do tipo mvel. J em obras como plataformas de petrleo, como no h uma necessidade de uma grande amplitude de altura e sua forma de movimentao de carga, geralmente, utilizado a grua do tipo lana basculante. De acordo com Lichtenstein (1987, p.1), o maior objetivo da utilizao de gruas a racionalizao do transporte de materiais e componentes no canteiro de obras. Se a utilizao da grua dentro do canteiro de obras for bem planejada, a movimentao de cargas se torna muito eficaz e segura. Sua grande eficincia na movimentao de cargas a possibilidade de transporte horizontal e vertical, alm da sua capacidade de movimentao de materiais de grandes propores.

Figura 01 A Figura 01 mostra uma grua de torre fixa sendo utilizada em uma obra imobiliria comercial (Fonte: acervo pessoal 2010)

2.1 COMPARATIVO ENTRE OS TIPOS DE GRUAS

Como citado anteriormente, existem no mercado brasileiro, vrios tipos de gruas, cada uma com as suas particularidades funcionais. As Gruas do tipo mveis possuem como principal caracterstica a possibilidade de mobilidade da sua torre no canteiro de obras. A torre se desloca sobre rodas apoiadas em trilhos, estes trilhos devem ser fixados ao solo, por isso o seu percurso de dentro do canteiro de obras limitado. Sua grande vantagem em relao aos demais tipos de gruas justamente o fato de poder transladar dentro do canteiro, possibilitando, para movimentao de cargas, a abrangncia de uma rea maior do que, simplesmente, a projeo do raio de sua lana, caso fosse um equipamento sem mobilidade. Porm sua desvantagem em relao aos demais equipamentos que sua altura de trabalho limitada, pois este tipo de grua no permite o movimento de telescopagem. As Gruas Automontantes so equipamentos similares s fixas, porm sua diferena que no necessrio a mo-de-obra manual para sua montagem. Sua vantagem que, alm da mobilizao, que feita somente sobre rodas, no h necessidade da fixao de trilhos no solo; e sua facilidade de montagem e desmontagem. Sua principal desvantagem a limitao de altura. As Gruas Fixas so as mais utilizadas na construo civil. Sua principal caracterstica que sua torre deve ser estaiada estrutura que est dando cobertura, alm de sua base ser fixada ao solo atravs de uma fundao de concreto armado, juntamente com chumbadores de base. Em geral, possuem capacidade maior do que os demais equipamentos (mveis e automontantes). A vantagem deste equipamento o seu limite de altura, que muito mais amplo do que as gruas mveis e automontantes (em geral, so projetadas para serem alguns metros maiores do que a estrutura a qual est estaiada). Alm disso, suas ascenses no interferem no andamento da obra, pois no atrapalha o processo construtivo. Este tipo de grua pode ser usada, ainda, para servir construo simultnea de duas torres, instalada entre elas. As suas desvantagens so: a necessidade de haver uma grande rea livre no canteiro para sua desmontagem; e por girar fora do prdio, o clculo do raio de giro deve ser bem-feito, pois a lana tem mais chances de interceptar o prdio vizinho ou de encontrar um obstculo. Alm disso, deve ter fundao prpria, para sustentar os esforos

advindos do peso prprio e o das cargas transportadas. Por possuir mais peas, o custo mdio maior do que a ascensional. A Grua Ascensional, que um tipo de grua fixa. Instalada no interior do prdio em construo, esse tipo de grua passa por orifcios abertos nas lajes ou pelo poo do elevador e acompanha o avano vertical do edifcio, sendo remanejada para andares superiores de acordo com a evoluo da obra. Utiliza a prpria fundao do prdio. Sua grande vantagem que ela pode ser colocada em local centralizado e, por estar no prprio lugar em que a carga tem de ser levada, consegue servir, facilmente, vrios pontos. A torre menor e se torna mais barata, principalmente para a construo de prdios altos. Sua desvantagem que preciso parar a obra diversas vezes para fazer a ascenso da grua. Tambm h problemas na desmontagem, pois, como fica em cima do prdio, o trabalho de tir-la maior. Alm disso, nos casos em que instalada no poo do elevador, pode atrasar a montagem do equipamento ou, ainda, se no houver bom planejamento, o elevador pode chegar obra sem que a grua tenha sido desmontada. 2.2 ELEMENTOS DA GRUA FIXA Os elementos que constituem a maioria das gruas fixa que so utilizadas no Brasil so: a) base; b) elemento de torre base; c) elemento de torre; d) gaiola de telescopagem; e) piv; f) elemento cabine; g) cabine; h) ponta da torre; i) contra-lana; j) contrapeso da contra-lana; k) tirantes; l) lana; m) carrinho da lana;

n) moito de carga; o) sistema operacional; p) estaiamentos; q) lmpada piloto.

Figura 02 A Figura 02 ilustra uma grua de torre fixa e todos os seus elementos (Fonte: Scigliano 2008 Manual de Utilizao de Gruas)

A Base da grua a pea do equipamento que a sua estrutura fixada ao solo. Essa fixao, em geral, feita utilizando-se de chumadores e sapatas. Os chumbadores so inseridos em bloco de concreto armado. As sapatas so fixadas nos chumbadores por meio de porcas metlicas, fazendo a solidarizao da torre base estrutura de sustentao. Elemento de Torre Base uma estrutura metlica, treliada, modulada e de seo retangular, constituda de vrios elementos, que fixada sapata, fazendo a ligao da torre da grua com a sua base. Geralmente, esses elementos possuem altura varivel entre 2 e 6 metros e sees variando entre 0,8m x 0,8m

2m x 2m. As dimenses dos elementos so determinadas em funo da capacidade de carga da grua. Elemento de Torre so elementos iguais ao elemento de torre base, porm em vez de serem fixados base, so fixados um sobre os outros, fazendo com que a grua varie sua altura, at chegar a altura de trabalho. Esses elementos so fixados entre si atravs de pinos ou parafusos. Suas dimenses e estrutura so as mesmas dos elementos de torre base. Gaiola de Telescopagem um sistema que permite a telescopagem da grua. A telescopagem da grua consiste na insero de elementos sua torre atravs de um orifcio na gaiola, aumentando a sua altura. Esse orifcio gerado pelo deslizamento da gaiola de telescopagem sobre os elementos de torre, atravs de um sistema de mbolo hidrulico ou cabos de ao tracionados. O Piv uma estrutura metlica, rgida, constituda de engrenagens, que responsvel pelo movimento giratrio da grua. Elemento Cabine um conjunto de elementos metlicos, estruturados, onde a cabine de comando da grua fixada torre. Nas gruas que no possuem cabine de comando, esse elemento inexistente. A Cabine uma estrutura metlica, fechada, com visor de vidro laminado, temperado ou em policarbonato, que acomoda e protege o operador do equipamento contra intempries naturais, como chuva ou sol. O sistema de comando da grua fica nessa cabine. Ponta da Torre a estrutura da grua que interliga a lana com a contra-lana. Essa ligao feita atravs de tirantes de ao ou cabos de ao. Nas gruas do tipo Topless, essa estrutura inexistente, pois a lana e contra-lana so interligadas, passando direto sobre a torre da cabine. Contra-Lana uma estrutura metlica, treliada e reforada, acoplada na parte posterior da torre da grua. A funo da contra-lana manter o equilbrio da grua, pois nela que os contra pesos so apoiados, mantendo a grua em equilbrio durante a sua operao. Grande parte das gruas tem sobre a contra-lana o

conjunto motor, redutor, tambor de elevao de carga, freio e o quadro eltrico da grua. Contra Peso so elementos de concreto armado, apoiados sobre a contra-lana. A funo desses contrapesos manter a grua em equilbrio. Suas dimenses variam em funo da capacidade de carga da grua. Quanto maior a capacidade de carga, mais pesado ser os contrapesos. Tirantes so estruturas metlicas, geralmente, cabos de ao ou barras de ao, que interligam o centro de gravidade dos contrapesos e a parte superior da lana extremidade da torre da grua. Lana: uma estrutura metlica treliada, acoplada na parte frontal da torre da grua. Possui comprimento varivel e constituda por elementos, geralmente de 5 metros de comprimento, que so acoplados entre si atravs de pinos ou parafusos. Sua funo transportar as cargas do carrinho da lana e do moito de cargas, que se movimentam ao longo de sua estrutura, at o ponto mximo de alcance, que na sua ponta. Fica instalado dentro da lana o sistema de motor, redutor, tambor de movimentao do carrinho. Carrinho da Lana: um conjunto de rodas e polias, que se movimentam ao longo da parte inferior da lana, sendo movimentado atravs de cabos de ao e acionados pelo sistema de comando da grua. Esse sistema responsvel pelo transporte de cargas, atravs do moito de carga, ao longo do eixo da lana da grua. Moito de carga: um sistema de polias multiplicadoras de cargas, fixadas no carrinho da lana. Um gancho fixado ao moito, constituindo assim o conjunto moito-gancho. Esse conjunto responsvel pelo iamento de cargas efetuadas pela grua. Sistema Operacional: Segundo Scigliano (2008) o sistema operacional consiste de movimentos e comandos; todos os movimentos de uma Grua so feitos atravs de motores eltricos, reditores, conversores de freqncia, pistes hidrulicos, tambores, freios, cabos de ao e etc. Os sistemas de comando interagem atravs da eletro eletrnica, tendo um quadro geral de comando, instalado sempre o mais prximo do conjunto moto redutor, freio e tambor de

levantamento de carga. O sistema operacional de uma grua sistema que controla todos os movimentos da grua. Esses comandos so regidos pelo operador da grua e feito atravs de alavancas manipuladores (joysticks) ou botoeiras. Estaiamentos: so peas metlicas que fixam a torra da grua estrutura em que a grua fixa ancora. Essas peas, normalmente, so fixadas nas vigas ou lajes da edificao, atravs de sapatas e parafusos. 2.3 MOVIMENTOS OPERACIONAIS DAS GRUAS Os movimentos operacionais que as gruas fixas utilizam durante seu funcionamento so: a) movimento de giro da lana no sentido horrio ou anti-horrio; b) deslocamento do carrinho ao longo da sua lana, por dentro ou p fora; c) levantamento ou descida do moito de cargas; d) basculamento da lana da grua; e) retrao ou aumento da sua lana; f) telescopagem ou ascenses. Esses movimentos so comandados de forma manual, ou seja, necessrio que algum operador esteja frente do comando deles, com exceo da telescopagem. A depender do tipo de grua, ela pode ser comandada pela cabine superior anexa a sua torre (joystick) ou ento por um local prximo a grua, conectada a grua por meio de um cabo eltrico (botoeira) ou por rdio freqncia. Segundo Scigliano (2008), para o movimento de telescopagem, necessrio que haja uma equipe especializada no seu comando.

Figura 03 A Figura 03 mostra a insero de um elemento de torre durante a telescopagem de uma grua de torre fixa (Fonte: acervo pessoal 2010)

O principio de movimentao de cargas atravs das gruas o mesmo para qualquer tipo de equipamento. A carga iada atravs do moito de cargas. Ao ser iada; essa carga, que est presa ao moito, transportada para o local desejado por meio do deslocamento do carrinho ao longo de sua lana ou pelo movimento de rotao da sua lana que, alcanando o local planejado, essa carga descarregada, tambm, pelo moito de cargas. 3. PLANEJAMENTO PARA UTILIZAO DA GRUA FIXA Barbosa (2009, p8) descreve que por se tratar de um equipamento fixo na obra, deve-se planejar previamente a utilizao de uma grua fixa no solo, no s em relao ao espao no canteiro de obras, mas como tambm toda a logstica da obra, consumo de energia a ser utilizado pela grua, construo da base de fundao, ou no caso das gruas ascensionais, clculo para suportar a grua na estrutura da edificao. A primeira etapa do planejamento para utilizao da grua fixa no canteiro de obras estudar sua viabilidade. A melhor forma de saber se a grua ou no vivel em uma determinada obra elaborando, antes da construo, um projeto de canteiro que inclua logstica, transportes internos, pontos de recebimento de materiais e acessos obra. Com isso em mos, o construtor tem condies de saber o que a grua movimentaria e fazer um comparativo de produtividade, perda de materiais e velocidade de execuo. Segundo Scigliano (2008), um erro que

muitos profissionais cometem considerar que a grua s ir auxiliar no transporte de concreto, no canteiro de obras, comparando seu custo apenas com a bomba de concreto. Comparao equivocada por no considerar que a grua serve para transportar outros materiais, alm do concreto. Alm das questes financeiras e gerenciais, h aspectos tcnicos que podem ser determinantes na escolha do meio de transporte vertical da obra. Por exemplo: se o projeto prev a adoo de componentes pesados como painis, estruturas pr-moldadas ou banheiro pronto, as gruas so obrigatrias. No sentido oposto, a indisponibilidade desses equipamentos na regio pode levar escolha de outros sistemas. Definindo a sua utilizao, necessrio estudar sua viabilidade em relao compra ou aluguel do equipamento. No caso da compra, preciso que seja feita a anlise pr ou durante a obra e, principalmente, o ps obra. Em geral, as gruas so importadas. Logo que esse equipamento chegar ao local desejado (na obra ou em algum local de armazenamento fora da obra), necessrio se ter um local amplo para instal-la. No ps obra, fundamental que se tenha um local para armazen-la adequadamente, visto que esse equipamento possui grandes propores. Alm disso, tambm no ps obra, de acordo com Scigliano (2008), preciso analisar a questo de continuidade das obras, se o investimento compatvel com o fluxo de caixa da empresa, porque a aquisio de uma grua implica na necessidade de manter uma equipe permanente de manuteno (eletricista, mecnico de manuteno, operador, operador reserva, sinaleiro e etc.) e segurana, permanente na obra, obedecendo a todas as normas de segurana (NR 18 18.14.24). No caso da locao da grua, a locatria tambm precisa ter uma equipe de segurana que atenda as normas de segurana vigentes, porm essa equipe no precisa ser permanente. Outro ponto positivo da locao que, a locadora orienta o contratante com todos os procedimentos a serem executados pela mesma, como por exemplo: na situao dos equipamentos, projetos de ancoragem cronograma de manuteno preventiva e todas as precaues que devem ser tomadas ao se alugar um equipamento desse porte.

de fundamental importncia que, antes de ser iniciada a montagem de uma grua, saber o lugar onde ser montada, o entorno da regio e sua rea de abrangncia. Qual o tipo de montagem, capacidade de carga, como ser montada, desmontada. Inclusive a potncia, aterramento, que obrigatrio, e a voltagem instalada necessrio ao perfeito funcionamento da grua e tambm as questes com interferncia nos terrenos vizinhos e com fios de alta tenso. (Scigliano;2008). No caso de utilizao de mais de um equipamento no mesmo canteiro, a situao dos equipamentos mais importante ainda, pois a ordem cronolgica das montagens, ascenses e desmontagens, deve se adequar ao avano fsico da obra e as condies de canteiro. Outro ponto muito importante que deve ser levado em considerao no estudo da situao de uma grua a locao de sua base. Esses estudos devero ser feitos por um engenheiro especialista em gruas. No caso da grua de torre fixa, necessrio que seja estudado, alm da sua situao, os esforos que a grua ir transmitir ao solo, para que seja dimensionado o seu tipo de fundao; e os esforos que a grua exercer sobre a estrutura de apoio que ela interage, para que seja verificado junto ao engenheiro calculista, a necessidade de um reforo nessa estrutura, somente no local onde a grua ancora. A definio do local de ancoragem baseada na situao da grua. A definio desse local de estaiamento da grua muito importante porque, a partir dessa definio que so fabricados os estaiamentos das gruas. Os estaiamentos so elementos metlicos que fazem a fixao da grua estrutura de apoio. Eles so fabricados sob medida, de acordo com cada projeto de situao do equipamento. Na opo por alugar o equipamento, um engenheiro da locadora que se encarrega de elaborar esses estudos. J na opo pela compra do equipamento, para que seja elaborado esses estudos, necessrio manter uma equipe especialista em gruas no quadro de funcionrios da construtora, ou ento pagar por consultorias sobre esse assunto. Definido a situao da(s) grua(s), antes da sua montagem, no caso da grua de torre fixa, necessrio que sua base, geralmente, em concreto armado, j esteja executada e tambm, que o cabeamento responsvel pela sua alimentao

eltrica, j esteja passado para um ponto mais prximo onde ficar o disjuntor responsvel pelo seu acionamento. Esse cabeamento, geralmente, enterrado e a partir do projeto de situao da grua que seu quantitativo levantado, assim como, seu traado at chegar ao destino previsto. Antes de ser iniciada a montagem da grua, necessrio que a obra se programe para receber o equipamento. preciso uma rea, relativamente, grande para armazenar o equipamento, visto que a grua possui dimenses de grandes propores. A grua chega obra via transporte terrestre, normalmente, em carretas. O descarrego da grua, requer ateno do setor de segurana da obra, visto que, por possuir peas pesadas como, por exemplo: contrapeso (aproximadamente 4 ton.), piv e elementos de torre, deve ser feito com o auxilio de um caminho munck ou um guindaste de baixa capacidade (20 a 30 toneladas). aconselhvel que a grua seja descarregada o mais prximo possvel de sua base, para facilitar o transporte das peas durante a sua montagem. Para montagem e desmontagem da grua, necessrio a contratao de um guindaste auxiliar. A capacidade do guindaste definida em funo do raio que sua lana ter que abranger e altura mxima que ele ter que iar a pea de maior peso. Quanto mais distante as peas da grua ficarem em relao a sua base (local previsto para sua montagem), maior ser o raio de abrangncia necessrio do guindaste auxiliar. Por isso, de extrema importncia que a locadora de guindaste v at o canteiro de obras verificar o raio de abrangncia necessrio do guindaste, para que seja definido a sua capacidade de carga. Em relao altura mxima e a pea mais pesada, a locadora da grua fornece esses dados. Caso a grua no seja alugada, esses dados podem ser verificados no manual do fabricante do equipamento. As cargas mais crticas que devem ser levadas em considerao para montagem da grua so a lana e o piv. A lana fornecida desmontada, normalmente, em elementos de 5m de comprimento, pesando, aproximadamente, 625 kg cada. Porm, a lana iada montada por inteira e sua altura a ser iada, muito prxima da extremidade da grua (geralmente 3 a 4 metros abaixo da extremidade), por exemplo: se o equipamento previsto tiver uma lana de 30 metros a carga total a ser iada ser de, aproximadamente, 3,75 ton. J o piv, a pea que fica na extremidade da

grua. Normalmente pesa em torno de 2,5 ton. 3,9 ton. Ressaltando que essas medidas variam de fabricante para fabricante de grua. Aps ser montada, a grua dever ser conectada ao seu disjuntor. Depois de ligada, antes de seu funcionamento, necessrio que se faa os testes dos motores eltricos e de todos os limites de funcionamento da grua (limite de carga, de giro e de fim de curso). Feitos esses testes e no sendo detectado nenhum defeito, a grua j est liberada para funcionamento. O eletricista, juntamente com a equipe de montagem e o operador, emite um documento chamado de entrega tcnica, atestando o que o equipamento est liberado para as atividades. A depender do porte da edificao que a grua est sendo utilizada quando chegada em determinada altura, a grua fica com pouca altura para trabalhar. Segundo Scigliano (2008), antes que se chegue a esse ponto, necessrio que a grua aumente de tamanho, ou seja, que ela seja telescopada. Cada tipo de grua tem sua altura inicial mxima de trabalho, sem a necessidade do estaiamento. Essa altura mxima varia de fabricante para fabricante. Aps essa altura, a grua deve ser fixada estrutura da edificao que est abrangendo. Essa fixao feita atravs dos estaiamentos. A fixao dos estaiamentos pode ser feita de diversas formas, tais como, fixada laje, viga ou at mesmo um pilar da edificao. Fixao esta, feita atravs de parafusos passantes fixadas estrutura. Logstica da desmontagem de uma grua mais complexa do que a montagem, pois quando o equipamento sofre telescopagem, h insero de elementos na sua torre, nesse caso, a quantidade de peas da grua ser maior do que na sua montagem inicial por isso, necessrio uma rea maior para estocar as suas peas dentro do canteiro de obras. Alm disso, h tambm a questo da acessibilidade do guindaste auxiliar. Na desmontagem, a estrutura da edificao est mais desenvolvida do que na sua montagem. Isso dificulta o estoque das suas peas e acessibilidade do guindaste auxiliar. Por essas questes, antes de ser montada, preciso planejar, em funo do canteiro de obras e do avano fsico da obra, todas as etapas de utilizao de uma grua, desde a sua viabilidade at a sua desmontagem. 3.1 CUSTOS NA UTILIZAO DE UMA GRUA DE TORRE FIXA

Para ser feito a viabilidade correta da utilizao de uma grua, preciso estar ciente de todos os custos diretos e indiretos que o equipamento possui, alm tambm das questes da eficincia dentro do canteiro de obras e segurana nas operaes de movimentao de cargas.: Espinelli (2008) comenta que:
No adianta comparar os custos de uma grua com os da mo-deobra ou de um elevador. necessrio analisar todos os benefcios que os equipamentos levam ao canteiro, o quanto se pode economizar de mo-de-obra, de tempo e at de material ao fazer um bom transporte.

Os custos bsicos de uma grua de torre fixa, desde a sua montagem at a desmontagem so: fundao (material e mo-de-obra para execuo), chumbadores, alimentao eltrica do equipamento (cabeamento, disjuntores e aterramento), locao do equipamento (contempla tambm os estaiamentos e elementos de torre), operador de grua, sinaleiro, operador reserva (conforme exigncia da NR 18), guindaste auxiliar para montagem e desmontagem, mo-deobra para montagem, desmontagem, telescopagem e manuteno preventiva / corretiva, cabo de ao, cinta de polister e manilhas para amarrao de cargas, garfo parra iamento de pallets, servio de perfurao da estrutura que a grua se apia. 4. SEGURANA NAS OPERACES DAS GRUAS A operacionalizao de gruas no consiste em, simplesmente, um operador ficar frente do comando do equipamento e iniciar as movimentaes de cargas, dentro do canteiro de obras. Antes e durante a sua operao, existem uma srie de normas a serem seguidas, principalmente no quesito segurana. A norma que rege todos os procedimentos a ser executado para a operao de gruas a NR 18 (NR 18.14.24). Segundo a NR 18 (item 18.14.24.11), a grua deve dispor dos seguintes itens de segurana: a) Limitadores: de momento mximo; de carga mxima para bloqueio do dispositivo de elevao; de fim de curso para o carro da lana nas duas extremidades;

de altura que permita frenagem segura para o moito; de curso para o movimento de translao de gruas instaladas sobre trilhos; de giro quando a grua no dispuser de coletor eltrico; de curso para o movimento da lana (aplicvel para gruas de lana mvel ou retrtil).

b) alarme sonoro para ser acionado pelo operador em situaes de risco e alerta, bem como de acionamento automtico quando o limitador de carga ou momento estiverem atuando; c) placas indicativas de carga admissvel ao longo da lana como especificado pelo fabricante; d) luz de obstculo (lmpada-piloto); e) trava de segurana no gancho do moito; f) cabos-guia para fixao dos cabos de segurana para acesso torre, lana e contralana. para movimentao vertical na torre da grua obrigatrio o uso de dispositivo trava-quedas; g) anemmetro; h) dispositivo nas polias que impea a sada acidental do cabo de ao; i) proteo contra a incidncia de raios solares para a cabina do operador; j) guarda-corpo, corrimo e rodap nas transposies de superfcie; k) escadas fixas que obedeam s disposies do item 18.12.5.10 e subitens da nr-18;

4.1 PESSOAL TCNICO A equipe tcnica responsvel pela operao da grua o operador e o sinaleiro (rigger). De acordo com a NR 18, o operador deve ser qualificado e ser treinado conforme o contedo programtico mnimo, com carga horria mnima definida pelo fabricante, locador ou responsvel pela obra. Deve operar conforme as normas de segurana, bem como executar inspees peridicas semanais. Este profissional deve ser integrado a cada plano de carga. Alm de ser responsvel, diretamente, pela operao, o mesmo possui outras atividades como efetuar o check-list mnimo semanal e utilizar os EPIs necessrios para acesso cabine de operao.

J o Sinaleiro / Amarrador tambm deve ser qualificado e treinado conforme o contedo programtico mnimo, com carga horria mnima de 8 horas. Deve operar conforme as normas de segurana, bem como executar inspeo peridica semanal. Este profissional deve ser integrado a cada plano de carga e responsvel pela amarrao de cargas para iamento, escolha correta dos materiais de amarrao, de acordo com as caractersticas das cargas, orientar o operador da grua referente aos movimentos a serem executados e sinalizao e orientao dos trajetos. 4.2 RESPONSABILIDADES de responsabilidade da locatria do equipamento o aterramento da estrutura da grua, implementao do PCMAT prevendo a operao com gruas, independente do Plano de Cargas, fiscalizao do isolamento de reas; elaborao, implementao do plano de cargas, disponibilizao de instalaes sanitrias a uma distancia mxima de 30 metros no plano vertical e 50 metros no plano horizontal, em relao cabine do operador, no se aplicando a gruas com altura livre mvel superiores s especificadas; verificar registro e assinatura no livro de inspees de mquinas e equipamentos. A responsvel pela manuteno, montagem e desmontagem, que pode ser a locadora, a proprietria do equipamento, caso tenha equipe prpria para executar esses servios; ou a prpria locatria, se houver no contrato de prestao de servios, a permisso de terceirizao destes servios; tem como obrigao designar pessoal com treinamento e qualificao necessria para executar as atividades, que devero sempre estar sob superviso de profissional legalmente habilitado, durante as atividades de manuteno, montagem, desmontagem, telescopagem, ascenso e conservao do equipamento; checagem da operacionalizao dos dispositivos de segurana, bem como, entrega tcnica do equipamento e registro destes eventos em livros de inspeo ou relatrios especficos. O responsvel pelo equipamento deve fornec-lo em perfeito estado de conservao e funcionamento, como definido no manual do fabricante; e fornecimento de ART referente liberao tcnica efetuada antes da entrega. 4.3 DOCUMENTAO OBRIGATRIA NO CANTEIRO

Toda interveno no equipamento deve ser registrada em relatrio prprio a ser fornecido, mediante recibo, devendo tal relatrio ser registrado ou anexado ao livro de inspeo do equipamento. Os servios de montagem, desmontagem, ascenses, telescopagens e manutenes, devem estar sob superviso e responsabilidade de engenheiro legalmente habilitado responsvel com emisso de ART especfica para a obra e para o equipamento em questo. De acordo com NR 18, a utilizao de gruas no canteiro de obras, exige a posse de determinados documentos no local em que a grua executa atividades. A documentao mnima que deve ser mantida : contrato de locao e prestao de servios (caso o equipamento seja locado), Lista de Verificao de Conformidades, tanto pelo operador quanto pelo sinaleiro, livro de inspeo da grua, comprovante de qualificao e treinamento do pessoal envolvido na operao e operacionalizao da grua, cpia da ART do engenheiro responsvel, Plano de Cargas devidamente preenchido e assinado em todos os seus itens, documentao sobre esforos atuantes na estrutura do edifcio, atestado de aterramento eltrico com medio mica, elaborado por profissional legalmente habilitado e realizado semestralmente; manual do fabricante. 6. CONCLUSO Analisando os diversos estudos feitos sobre a grua de torre fixa no canteiro de obras, quando utilizada de forma bem planejada, a grua de torre fixa pode vir a se tornar como mais uma soluo eficiente no transporte de cargas, dentro do canteiro de obras. Porm sua utilizao requer uma srie de precaues, descritos em norma, principalmente na questo segurana. Acidentes com gruas costumam a ser fatais, por isso de fundamental importncia que se tenha uma equipe tcnica que siga e execute os procedimentos exigidos pela NR 18, pois o objeto que est em risco quando se inicia as operaes com gruas, a vida humana. A qualificao dos profissionais atuantes na operacionalizao das gruas no canteiro de obras importante. Para Pampalon (2008), os principais tipos de acidentes com vtima ocorridos nos ltimos tempos foram com relao montagem e operao da grua, acidentes com operrio que cai da grua e tambm

desabamento da prpria grua. Um planejamento bem elaborado do movimento da grua, com as devidas sinalizaes nos percursos, previamente definidas, se pode evitar diversos tipos de acidentes. Na questo de logstica de movimentao de cargas, a utilizao de gruas sempre vantajosa em relao mo-de-obra, porm um estudo mal elaborado de utilizao da grua no canteiro de obras pode interferir significativamente no andamento fsico da construo da edificao. Com isso, o equipamento que tem como principal funo racionalizar a movimentao de cargas dentro de uma obra, pode acabar no cumprindo com a sua funo de forma satisfatria. Por isso que, para uma otimizao da sua utilizao no canteiro de obras requer muito planejamento, alm de uma precauo bastante significativa com a questo segurana.