MOTORLISTRIK1FASA Alatalat listrik rumah tangga yang menggunakan motor listrik satu fasa biasanya menggunakan motor induksi

1 fasa, motor split fasa, motor kapasitor, motor shaded pole, dan motor universal. Sedangkan jenis peralatan rumah tangga yang biasanya menggunakan motor listrik 1 fasa sebagai penggeraknya adalah seperti fan, blander, mixer, vacum cleaner, hairdrayer,mesincucipakaian,mesincucipiring,dll. Rotormotorlistriksatufasaberdayakecildibedakanatasdua jenis, yaknirotorsangkardanrotorlilit. 1. Rotorsangkar Konstruksi rotor sangkar berbentuk silinder yang sangat sederhana dibandingkandenganrotorlilit.Intirotordilengkapidenganbeberapa alur (slot) dan dalam alur tersebut ditempatkan batang tembaga atau aluminium dengan penampang yang besar dan tidak berisolasi. Ujung batang tersebut dihubung singkatkan oleh cincin dengan bahan yang sama sehingga merupakan suatu kurungan. Bentuk susunan batang penghantardalamalurrotortersebutdibedakanatasduamacam,yakni alur lurus (direct bars) dan alur miring (skewed bars). Namun yang bnayak digunakan adalah susunan alur miring, karena mempunyai pengaruhdankebaikansebagaiberikut. a. Tidakbisingdisaatmotorberoperasi b. Dapatmemberikankopelyangmeratapadaberbagaiposisirotor c. Dapatmemeperbesarperbansingantransformasiefektifantararotor danstatormotor d. Batang lebih panjang, sehingga gaya gerak listrik (ggl) rotor bertambahbesar e. Impedansimotorbesarpadasliptertentu f. Slipkecilpadakopeltertentu Beberapa contoh motor listrik berdaya kecil yang menggunakan rotor sangkaradalah;motorsplitfasa,motorkapasitorstar,motorkapasitor permanen (run kapasitor), motor kapasitor ganda, dan motor shaded pole.

 Gambar1.konstruksirotorsangkar 2. Rotorlilit Konstruksirotorlilitsamadengankonstruksililitanmotordc.Susunan lilitannya ada yang berbentuk gelung dan gelobang. Contoh yang menggunakanrotorlilit (woundrotor) adalah motoruniversal (motor seri ac) dan motor repulse. Penempatan kumparan rotor pada alur dibuat berbentuk alur lurus (straight slot) dan alir miring ( skewed slot).Ujungujung kumparan rotor dihubungkan melalui komutator dengan bantuan sikat arang. Tegangan dari rotor lilit yang disalurkan melalui sikat komutator biasanya menimbulkan bunga api pada komutator. Menghindari terjadinya bunga api ini dilakukan dengan memperbanyak lamel (segmen) dari komutator, sehingga tegagangan setiaplamelmenurun.

Gambar2.konstruksirotorlilit.

MOTORINDUKSI Motor induksi satu fasa sering disebut dengan motor asinkron atau motor tak serempak, karena putaran medan stator tidak sama dengan putaran medan rotor. Putaran sinkron stator (ns) selalu mendahului atau lebihcepatdariputaranmedanrotor(nr).Putaranmedanstatordihasilkan karena adanya medan putar (fluks yang berputar) yang dihasilkan oleh kumparan stator atau rotor dari motor. Medan putar akan terjadi bila kumparan stator atau rotor dialiri arus listrik dengan fase banyak, misalnyaduafasa,tigafasadansebagainya. Motor induksi satu fasa bila dihubungkan dengan sumber tegangan bolak balik tidak akan menghasilkan medan putar pada kumparan statornya,tetapimalahmedanpulsasilahyangakanterjadi.Medanpulsasi adalah suatu medan yang punya dua besaran yang sama besar, tetapi berlawanan arah dengan kecepatan sudut yang sama pula. Kedua komponentersebutakanbergerakberlawananarahdandengankecepatan sudut yang sama, sehingga kedudukannya terhadap ruang seolaholah tetap(diam).Keduakomponeninitentunyaakanmenghasilkankopelyang sama besar dan berlawanan arah pula. Pada dasarnya, kopel yang dihasilkan memepunyai kemampuan untuk menggerakkan motor dengan arah maju atau mundur, akan tetapi dalam gerak mulanya kemampuan gerakmajudangerakmundursamabesarolehsebabitumotorakantetap diam.Apabiladengansuatubantuangerakmulayangdiberikanpadaarah maju atau arah mundur, maka motor akan berputar sesuai dengan arah gerakyangdiberikan. KonstruksiMotorInduksisatuphasa

Gambar3.Konstruksistator

 Gambar4.Konstruksirotor

Gambar5.Bentangankumparanstator Bentukkutubstatormotorinduksisatuphasa

Gambar6.Kutubstatormenonjol(Salientpole)

 Gambar7.Kutubstatortidakmenonjol(nonsalientpole) Rangkaianlistrikmototrinduksisatuphasa

Gambar8.Rangkaianequivalenmotorinduksisatuphasa Motor induksi satu phasa mempunyai beda fasa 300 600 sedangkan yang diinginkanadalah900.Untukmengatasihaltersebutmakaditambahkanlah sebuahkapasitoruntukmendapatkanbedafasayangdiinginkan. A. Motorsplitfasa Motor ini terdiri dari kumparan utama dan kumparan bantu yang berbeda sekitar 90 0 listrik dengan tahanan dan reaktansi yang berlainansehinggaarusyangmengalirtidaksefasa. Perbedaan arus kumparan utama dan kumparan bantu akan menyebabkan terjadinya perbedaan fluks medan utama dan fluks medan bantu pada stator, akibatnya akan menghasilkan medan putar

yangmenimbulkankopelmulapadamotor.Denganadanyakopelmula ini, maka motor akan berputar. Saklar (S) dilepaskan dengan gaya sentrifugalpada75%putarannormal.Kopelstartdarimotorsplitfasa 150%darikopelbebanpenuh(Ist=1,5If)

Gambar9.Rangkaiandandiagramvectormotorsplitfasa Iu berbeda fasa dengan IB, caranya adalah dengan memperbesar tahananpadaRLB(RLB>>RLU) Karakteristiktorsi

Gambar10.Karakteristikmotorsplitfasa
Ket; TBP=Torsibebanpenuh

Gambar11.Rangkaiandandiagramvectormotorsplitfasa

Gambar12.Karakteristikmotorsplitfasa Penurunantorsiterjadikarenayangbekerjahannyakumparanutama, akibatnya saklar sentrifugal melepas pada saat kecepatan mencapai 75%sehinggakecepatanmengalamisinkronisasidimanaT=0,karena ns=nr,yangseolaholahmesinmenjasimati. B. Motorkapasitor Secaragarisbesar,motorkapasitordapatdibedakanatastigabagian 1. Motorkapasitorstart Padaumumnya,prinsipmotorinisamadenganprinsipkerjamotor splitfasa.Kapasitordipakaiuntukmembuatbedafasaantaraarus kumparanutamadankumparanbantu,disampingitujugaberfungsi untukmemperbaikikopeldenganmengurangiarusmula(arus

start).Bedafasakumparanutamadankumparanbantusebesar900 listrik.Kopelmulayangdihasilkanjauhlebihbesar,250%450% darikopelbebanpenuh.

Gambar13.Rangkaianequivalendanvectordiagram 2. Motorkapasitorpermanen Prinsipnya sama dengan motor kapasitor start. Bedanya, motor ini tidak mempunyai saklar sentrifugal. Kapasitornya terhubung seri dengankumparanbantudanbekerjasecaraparallelpadakumparan utama.Kopelmuladarimotorkapasitorpermanenrelativerendah kirakira50%100%darikopelbebanpenuh.

Gambar14.Rangkaianequivalendanvectordiagram 3. Motorkapasitorganda Motorinidisebutjugadenganmotorkapasitorstart/running.Motor ini merupakan jenis motor split fasa yang dilengkapi dengan dua nilai kapasitor, yaitu kapasitor start dan kapasitor running. Kedua kapasitor berbeda satu sama lain, baik nilai ataupun jenisnya.

Kapasitor start menggunakan type elektrolit sedangkan running dipakaitypeoil(minyak). Motor kapasitor ganda mempunyai factor kerja dan efisiensi motor yangbaiksertamemberikankopelmulaberkisar100%125%dari kopelbebanpenuh.

Gambar15.Rangkaianequivalenmotorkapasitorganda C. Motorshadedpole Statormotorshadedpoleberbentuksepatukutub(salient).Kumparan statorhannyaterdiridarikumparanutama.Untukmembentukmedan putardipasangshadedcoilyangmerupakansuaturangkaiantertutup padasepatukutubtersebut.Prinsipkerjadarimotoriniadalahsebagai berikut; a. Saatkumparanststormendapatarussumbermakapadakumparan dibangkitkanmedanelektromagnetik(s)yangmengalirdidalam inti. b. sjugamengalirpadaintiyangmemotongcincintembagayang membangkitkanteganganinduksi,arus,danmedanelektromagnetik cincin(c) c. dengandemikianterjadiperpindahans>c,c>sdan seterusnya.Haliniidentikdenganterbentuknyamedanputar. d. Arahgerakansselalupadaposisishadingcoilsekaligusjugaarah putaranrotor.

 Gambar16.Konstruksimotorshadedpole Prinsip

Gambar17.Prinsipkerjamotorshadedpole

Gambar18.Karakteristiksdanc

MOTORUNIVERSAL Motoruniversaladalahmotorseriarusbolakbalik.Konstruksimaupun karakteristiknya sama dengan motor seri arus searah (motor seri dc). Keuntungan motor universal dapat dioperasikan dengan sumber tegangan bolakbalik atau dengan tegangan arus searah pada nilai tegangan yang sama. Statornya dapat berupa sepatu kutub (salient pole) maupun stator silinder (non salient). Stator sepatu kutub umumnya untuk daya 250 watt (1/4 Hp) ke bawah, sedangkan stator nonsalientdioperasikanuntukdayadiatas250watt. Pengaturan kecepatan motor universal dapat dilakukan dengan dua cara; 1. Tahanandepan Tahanan depan (rheostat resistance) dihubungkan seri dengan motor. Tahanan depan yang diatur bervariasi akan memberikan teganganmasukbervariasipadamotor. 2. Kumparanmedan Kumparan medan dibuat dalam beberapa tingkat (step) untuk memberikan variasiimpedansililitan medan, sehinggafluks medan terhadap kecepatan sesuai dengan rumus dasar motor listrik. Dengan pegaturan taptap lilitan medan (impedansi medan) maka kecepatanmotordapatdiatur.

Gambar19.Konstruksimotoruniversal