POTENCIA Bruta: 143 kW 192 HP @ 2100 rpm Neta: 142 kW 191 HP @ 2100 rpm CAPACIDAD DE CUCHARN 2.74.0 m3 3.5-5.

2 yd3

WA380-6
WA

380

La foto puede incluir equipos opcionales.

CARGADOR

SOBRE

RUEDAS

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C ARGADOR S OBRE R UEDAS

VISTA-GENERAL
Excelente Ambiente para el Operador
Transmisin automtica con ECMV (Vlvula Moduladora de Control Electrnico) Palanca de la transmisin controlada electrnicamente Sistema de corte de la transmisin variable Columna de direccin telescpica/inclinable Palancas de control de facil manipulacin Cabina con diseo de bajo ruido Cabina ROPS/FOPS amplia sin columnas Puertas de fcil entrada/salida con bisagras traseras Ver pginas 8 y 9

Alta Produccin Y Bajo Consumo de Combustible

Motor SAA6D107E-1 de alto rendimiento Bajo consumo de combustible Sistema selector dual de modo de potencia de motor Transmisin automtica con sistema selector de modo de cambios de velocidad. Bomba de pistones de desplazamiento variable y Sistema Sensor de Carga de Centro Cerrado (CLSS) Ver pginas 4 y 5.

Basados en la tecnologa y conocimiento que Komatsu ha ido acumulando desde su nacimiento en 1921, GALEO presenta a nuestros clientes alrededor del mundo una imagen slida que se distingue por la innovacin de tecnologa y con valor excepcional. La marca GALEO ser utilizada por Komatsu para la gama completa de los equipos ms avanzados para la construccin y minera. Diseados teniendo alta productividad, seguridad, y el medio ambiente en mente, las mquinas en esta gama reflejan el compromiso de Komatsu a contribuir a la creacin de un mundo mejor.

Soluciones Genuinas para la Optimizacin de la Tierra y el Ambiente

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CARGADOR SOBRE RUEDAS

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POTENCIA Bruta: 143 kW 192 HP @ 2100 rpm Neta: 142 kW 191 HP @ 2100 rpm

Mayor Confiabilidad
Componentes confiables diseados y fabricados por Komatsu Bastidor principal robusto Frenos de servicio y de estacionamieno de disco baados en aceite, totalmente hidrulicos y libres de mantenimiento Las mangueras hidrulicas utilizan sellos de anillo-O de superficie plana Ver pgina 6.

Aprestador de pintura es aplicado utilizando el proceso de electrodeposicin catdica En la estructura principal se aplica utilizando el proceso de recubrimiento con polvo Conectores sellados DT para las conexiones elctricas

CAPACIDAD DE CUCHARN 2.74.0 m3 3.5-5.2 yd3

Armona con el Ambiente

Cumple con Tier 3 de la EPA en EE.UU. , y las regulaciones sobre emisin etapa 3A de la UE. Bajo ruido externo Bajo consumo de combustible

La foto puede incluir equipos opcionales.

Fcil Mantenimiento
EMMS (Sistema Monitor de Manejo del Equipo) Ver pgina 7.

Cubiertas laterales del motor de tipo ala de gaviota con fcil y amplio acceso Ventilador automticamente reversible (opcin)
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C ARGADOR S OBRE R UEDAS

ALTA PRODUCTIVIDAD Y BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Transmisin Automtica Con Sistema Selector de Modo
Este sistema controlado por el operador le permite seleccionar el modo de cambios de velocidad manual o dos niveles de cambios de velocidad automticos (bajo y alto). El modo automtico L es para operaciones de ahorro de combustible efectuando de cambio de marchas a rangos de velocidad del motor inferiores al modo automtico H. Por lo tanto, el modo automtico L mantiene el motor dentro de un bajo rgimen de rpm para ahorro de combustible mientras provee una fuerza de traccin adecuada al oprimir el pedal del acelerador. Interruptor de selector del modo de la transmisin

Motor SAA6D107E-1 de alto rendimiento

Sistema electrnico de inyeccin de combustible por carrilera comn para trabajo pesado suministra ptima combustin de combustible. Este sistema tambin ofrece una rpida respuesta de aceleracin que corresponda a la potencia de la barra de tiro (fuerza de traccin) y rpida respuesta hidrulica de la mquina.

Neta: 142 kW 191 HP Motor de Bajas Emisiones

Este motor cumple con las regulaciones de emisiones Tier 3 de EPA, y etapa 3A de la UE, sin sacrificar potencia ni la productividad del motor.

Bomba de pistones de desplazamiento variable y CLSS

Bomba de pistnes de desplazamiento variable de nuevo diseo combinada con el Sistema Sensor de Carga con Centro Cerrado (CLSS) entrega flujo hidrulico de acuerdo con los requeridos por la aplicacin o el trabajo evitando el desperdicio de la presin hidrulica. La reduccin de las prdidas por mal uso contribuye al mejoramiento en la economa de combustible.
Nueva Bomba de Pistnes de Desplazamiento Variable: La

Bajo Consumo de Combustible

El consumo de combustible se ha reducido considerablemente debido al motor de bajo ruido y alto torque, y a la gran capacidad del convertidor de torque de mxima eficiencia en rangos de velocidad bajo.

bomba descarga solamente las cantidades de caudal necesarias y reduce las prdidas hidrulicas.

Sistema Selector Dual de Modo de Potencia de Motor

Este cargador sobre ruedas ofrece dos modos de operacin elegibles E y P. El operador puede ajustar el desempeo de la mquina mediante el interruptor selector de modo de potencia del motor.
Modo E: Este modo ofrece una mxima eficiencia en el
Bomba Vlvula Movimiento rpido Retroalimentacin Retroalimentacin Bomba Vlvula Movimiento lento

Bomba de Pistnes de Desplazamiento fijo: La bomba

consumo de combustible durante la mayora de las condiciones de carga generales. Modo P: Este modo proporciona la mxima Interruptor selector dual de salida de potencia para modo de potencia de motor operaciones de excavaciones severas o ascenso de pendientes.

descarga la cantidad mxima en todo momento y se desperdicia el caudal no utilizado.

Bomba

Vlvula Movimiento rpido Prdida

Bomba

Vlvula

Movimiento lento

Prdida

Indicador ECO

El indicador eco ayudar al operador a realizar ahorros energticos.

CARGADOR SOBRE RUEDAS

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Mxima Holgura para Descarga y Alcance

Los largos brazos de elevacin proporcionan altas holguras de vaciado y el mximo alcance para descargar. El operador hasta puede nivelar las cargas en la cama del camin de volquete fcil y eficientemente . Altura libre de vaciado: 2885 mm 96 Alcance para descarga: 1210 mm 40 (3.3 m3 4.3 yd3 cucharn con B.O.C.)

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C ARGADOR S OBRE R UEDAS

CONFIABILIDAD INCREMENTADA
Componentes Komatsu
Komatsu fabrica el motor, el convertidor de torque, la transmisin, las unidades hidrulicas, las partes elctricas y hasta cada perno de esta cargadora sobre ruedas. Los cargadores convertidor de torque Komatsu se fabrican mediante un sistema de produccin integrado bajo un estricto sistema de transmisin motor eje delantero eje trasero control de calidad.

Bastidor y Articulacin del Cargador de Alta rigidez

Las estructuras delantera y trasera, as como las articulacin del cargador disponen de mayor rigidez torsional para asegurar la resistencia contra los incrementos de esfuerzos debido al uso de un cucharn mayor. El bastidor y la articulacin del cargador estn diseadas para soportar cargas reales de trabajo y su resistencia es comprobada a traves de pruebas simuladas por computador.

Frenos de discos mltiples baados en aceite y sistema de frenos totalmente hidrulico resultan en
menores costos de mantenimiento y mayor confiabilidad. Los frenos de discos baados en aceite son hermticos. Estan protegidos contra la contaminacin, para reducir desgaste y el consecuente mantenimiento. Los frenos no requieren ajuste por desgaste lo cual representa menor mantenimiento. El nuevo freno de estacionamiento es libre de ajustes, posee mltiples discos baados en aceite para mayor confiabilidad y durabilidad. Confiabilidad adicional ha sido integrada en el diseo del sistema de frenos utilizando dos circuitos hidrulicos independientes, esto proporciona un respaldo hidrulico si fallara uno de los circuitos. El sistema de frenos totalmente hidrulicos implica la ausencia de sistemas neumticos que habra que purgar, o la condensacin de agua en el sistema que provocara contaminacin, corrosin y congelacin.

Sellos de Anillo-O con Caras de Contacto Planas

conexin Sellos de anillo-O con caras de contacto planas son utilizados para asegurar el sellado en todas las conexiones de las mangueras hidrulicas y manguera Anillo-O prevenir fugas de aceite. Adems, anillos de anillos de amortiguacin amortiguacin se encuentran instalados en el cabezal de todos los cilindros hidrulicos para sello guardapolvos reducir los efectos de la empaquetadura del vstago carga sobre los sellos de los vstagos y maximizar la confiabilidad.

Aprestador de Pintura con Electrodeposicin Catdica/Pintura Final de Recubrimiento en Polvo

Aprestadores de pintura son aplicados con electrodeposicin catdica y la pintura final es aplicada con recubrimiento en polvo en las piezas y lminas metlicas exteriores. Este proceso resulta en una mquina durable libre de oxidacin, an bajo las condiciones ambientales ms severos. Algunas piezas exteriores son hechas de plstico para proporcionar una larga vida y alta resistencia a impactos.

Conectores DT Sellados
Los conectores de los arneses principales y del controlador estn equipados con conectores DT sellados que proporcionan alta confiabilidad, y resistencia al agua y al polvo.

CARGADOR SOBRE RUEDAS

FCIL MANTENIMIENTO

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La foto puede incluir equipos opcionales.

EMMS (Sistema Monitor de Manejo del Equipo)

El tablero est montado al frente del operador y est inclinado para aumentar su visibilidad, permitiendo al operador revisar fcilmente los instrumentos medidores y luces de advertencia. Un diseo especial del volante de direccin de slo dos apoyos, le permite al operador ver fcilmente el tablero de instrumentos. Control de Mantenimiento y Funciones de Localizacin de Fallas

Las puertas del tipo de ala de gaviota del motor laterales abren fcil y ampliamente.
El operador puede abrir y cerrar cada puerta del tipo de ala de gaviota por el costado del motor fcilmente con la ayuda de un resorte de gas para realizar las comprobaciones de servicio diarias desde el suelo.

Funcin de exposicin del cdigo de accin: Si la cargadora tiene cualquier problema, el monitor expone detalles de accin en el exhibidor de caracteres expuesto en la parte central inferior del monitor Funcin de Monitor: El controlador monitorea el nivel de aceite del motor, presin, la temperatura del refrigerante, la obstruccin del filtro de aire, etc. Si el controlador encuentra anormalidades, todas ellas aparecen expuestas en el exhibidor de caracteres. Funcin de aviso del tiempo de sustitucin (intervalos de reemplazo): El monitor informa acerca del tiempo de sustitucin del aceite y filtros cuando se cumple el intervalo de sustitucin. Funcin de memoria de datos sobre Problemas: El monitor almacena anormalidades para efectividad en la localizacin de fallas.

Facilidad para limpiar el radiador

Si la mquina est trabajando en condiciones adversas, el operador puede invertir la rotacin del ventilador de mando hidrulico de enfriamiento del motor, desde el interior de la cabina, oprimiendo un interruptor que se encuentra en el panel de control.

Ventilador Automticamente Reversible (opcional)

El ventilador de enfriamiento del motor es de mando hidrulico y puede operar automticamente con rotacin contraria cuando el interruptor se encuentre en la posicin automtica. El ventilador gira a la inversa durante 2 minutos cada 2 horas intermitentemente. (Configuracin por defecto).

B: Modo Manual de rotacin invertida A: Modo de rotacin normal C: Modo de inversin automtica

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C ARGADOR S OBRE R UEDAS

AMBIENTE DE TRABAJO
Fcil Operacin
Transmisin Automtica con ECMV (Vlvula Moduladora de Control Electrnico)
La transmisin automtica con ECMV selecciona automticamente la marcha adecuada con base a la velocidad de traslado, velocidad del motor y otras condiciones del traslado. El sistema de la ECMV (Electronically Controlled Modulation Valve = Vlvula de modulacin controlada electrnicamente) acopla suavemente el embrague para evitar los retrasos y sacudidas al efectuar los cambios. Este sistema proporciona la eficiente operacin de la mquina as como travesas comodas. Interruptor de reduccin rpida de marcha (Kick-Down): Considere est una valiosa caracterstica para productividad adicional. Con el solo oprimir un 1ra 2da 3ra 4ta sostener botn, el 1ra interruptor de sostener P E 2da reduccin rpida de marcha, cambia 3ra P E cambio autmatico automticamente P E 4ta cambio autmatico de segunda a primera velocidad Interruptor de reduccin P E Funcin de aumento de al iniciar el ciclo potencia por empuje rpida de marcha de excavacin. Luego el sistema automticamente cambia de primera a segunda cuando la palanca de control de traslado se coloca en retroceso. Esto resulta en un incremento de traccin en la barra de tiro para mejor penetracin del cucharn y reduccin del tiempo del ciclo para mayor productividad. Funcin de aumento de potencia en un empuje: El interruptor de la reduccin rpida de marcha tambin funciona como interruptor de aumento de potencia en la primera marcha. La primera vez que se oprime el interruptor de la reduccin rpida de marcha y ste funciona como un interruptor de reduccin rpida de marcha y reduce la marcha de la transmisin. Cuando la mquina est en el modo de operacin E y en primera marcha, al oprimir el interruptor de la reduccin rpida de marchas una segunda vez, se cambia del modo E hacia el Modo P permitiendo el aumento de potencia para operaciones de excavacin pesada. El modo de operacin regresa al modo E cuando se cambia la marcha de la mquina o el sentido de traslado cambia hacia marcha atrs. Interruptor de retencin: Cuando se selecciona el modo cambios automtico y si el operador activa el interruptor de retencin cuando la palanca se encuentra en la posicin de la 3 4 marcha, la transmisin queda fijada en esa marcha.

Sistema de Corte de la Transmisin Variable

El operador puede configurar la presin de corte de la transmisin deseada para el pedal de freno izquierdo utilizando el interruptor localizado al lado derecho del panel de control. El operador puede mejorar el rendimiento del trabajo configurando adecuadamente la presin de corte segn las condiciones de la aplicacin o del trabajo.
Alta presin de corte para operaciones de excavacin. Baja presin de corte para operaciones de carga de

camiones.

3 4 5
1:Interruptor de activacin de corte (ON/OFF) 2:Interruptor para configurar el corte de la transmisin 3. Interruptor de activacin de rotacin contraria del ventilador(ON/OFF) 4: Palanca del aguiln 5: Palanca del cucharn

CARGADOR SOBRE RUEDAS

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Operacin Confortable
Palancas de Control del Equipo de Trabajo con Grandes Descansabrazos y Fcil Manipulacin
Nuevas palancas de control piloto proporcional (PPC) se usan para el equipo de trabajo. El operador puede operar fcilmente el equipo de trabajo, reduciendo la fatiga y aumentando el control. La columna de la palanca de control proporcional (PPC) puede deslizarse hacia adelante o hacia atrs y los grandes descansabrazos pueden ajustarse hacia arriba o abajo para proporcionar al operador toda una variedad de posiciones de operacin confortables.

Diseo de Bajo Ruido

Nivel de ruido a los odos del operador : 72 dB (A) Nivel de ruido dinmico (exterior) 108 dB (A) La amplia cabina est montada con los montajes viscosos ROPS/FOPS nicos de Komatsu. El motor de bajo ruido, el ventilador de mando hidrulico, y las bombas hidrulicas estn montados con almohadillas de caucho, y el sellado de la cabina se ha mejorado para brindar un ambiente de trabajo silencioso, con baja vibracin, presurizacin a prueba de polvo y cmodo. Adicionalmente, el ruido exterior es el ms bajo en esta clase.

Cabina Amplia sin Columnas

Una amplia ventana de vidrio plano sin columnas brinda una visibilidad frontal excelente. El limpiaparabrisas cubre una gran rea para ofrecer buena visibilidad an en das lluviosos. El rea de la cabina es la mayor en su clase proporcionado al operador el mximo de espacio. Al montar la unidad acondicionadora de aire en el frente se aument la reclinacin del espaldar del asiento y el ajuste de deslizamiento hacia atrs.

Columna de Direccin Telescpica/Inclinable

El operador puede inclinar y plegar la columna de direccin para obtener una posicin de trabajo cmoda.

Puertas de Cabina de Apertura Total con Bisagras Traseras

Las bisagras de la puerta de la cabina se encuentran instaladas en la parte trasera de la cabina y proporcionan un gran ngulo de apertura para la entrada y salida del operador a la cabina. Los escalones estn diseados en forma de escalera para que el operador pueda entrar y salir fcilmente en la cabina.

La foto puede incluir equipos opcionales.

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C ARGADOR S OBRE

RUEDAS

ESPECIFICACIONES
MOTOR Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu SAA6D107E-1 Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por agua, 4 ciclos Aspiracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Turboalimentado. posenfriado Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . . . .107 mm x 124 mm 4.21 x 4.88 Desplazamiento del pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.69 L 408 plg3 Gobernador . . . . . . . . . . . . . . Para todas las velocidades, electrnico Potencia neta SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Potencia bruta 143 kW 192 HP ISO 9249/SAE J1349* . . . . . . . . . Potencia N e t a 142 kW 191 HP Rpm nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2100 rpm Mtodo de impulso del ventilador de enfriamiento del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidrulico Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inyeccin directa Sistema de lubricacin: Mtodo . . . . . . . . . . . . . .Bomba de engranajes, lubricacin forzada Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Filtro de aire del tipo de flujo total Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo seco de 2 elementos con evacuador de polvo, ms indicador de polvo
*Potencia Neta a la velocidad mxima de ventilador 133 kW 179 HP.

SISTEMA DE DIRECCIN Tipo . . . . . . . . . . . . . .Tipo articulada, direccin totalmente hidrulica ngulo de direccin . . . .35 cada direccin (40 del recorrido final) Radio mnimo de giro al al centro de la llanta exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6320 mm 209

SISTEMA HIDRULICO Sistema de direccin: Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de pistones Capacidad . . . . . . . .138 L/min 36.5 U.S. gal/min a rpm nominales Configuracin de vlvulas de alivio 24.5 MPa 250 kgf/cm2 3,555 psi Cilindros hidrulicos: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble accin, tipo pistn Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . .75 mm x 442 mm 3.0 x 17.4 Control del equipo: Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de pistones Capacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205.5 L/min 54.3 U.S. gal/min Configuracin de vlvulas de alivio .31.4 MPa 320 kgf/cm2 4,550 psi Cilindros hidrulicos: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble accin, tipo pistn Nmero de cilindrosdimetro x carrera: Cilindro del aguiln . . . . . . . .2- 130 mm x 713 mm 5.1 x 28.1 Cilindro del cucharn . . . . . .1- 150 mm x 535 mm 5.9 x 21.1 Vlvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .tipo de 2 carretes Posiciones de control: Aguiln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elevar, sostener, bajar y flotar Cucharn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Retraer, sostener, y descargar Tiempo del ciclo hidrulico (carga nominal en el cucharn) Elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5.9 seg Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.8 seg Bajar (Sin carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.3 seg

TRANSMISIN Convertidor de torque: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 elementos, una etapa, una fase Clase de transmisin: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . .Transmisin automatica de electro-vlvulas, tipo eje contraejes Velocidad de traslado: km/h mph Medicin con llantas 20.5-25 1 2 3 4 Avance 6.0 3.7 10.6 6.7 18.6 11.6 31.1 19.3 Retroceso 6.5 4.0 11.3 7.0 19.9 12.4 33.0 20.5 Medido con llantas 23.5-25 Avance Retroceso 1 6.6 4.1 7.1 4.4 2 11.5 7.1 12.3 7.6 3 20.2 12.6 21.5 13.4 4 34.0 21.1 35.5 22.1

CAPACIDADES REABASTECIMIENTO DE SERVICIO Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . .30.5 L Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . .300 L Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 L Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139 L Eje (cada uno, delantero y trasero) . . . . . . .40 L Convertidor de torque y transmisin . . . . . .38 L 8.1 galones U.S. 79.3 galones U.S. 6.1 galones U.S. 36.6 galones U.S. 10.6 galones U.S. 10.0 galones U.S.

EJES Y MANDOS FINALES Sistema de propulsin . . . . . . . . . . . . .Traccin en las cuatro ruedas Delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Fijo, semi flotante Trasero . . . . . . . . . . . . . . .Soporte de pasador central, semi flotante, 26 oscilacin total Engranaje de reduccin . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje cnico hipoidal Engranaje diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo convencional Engranaje de reduccin final . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje planetario, reduccin sencilla

GUA PARA SELECCIN DEL CUCHARN

Factor de llenado del cucharn

115

100 95%

Capacidad del cucharn: m3 yd3

m3 yd3 4.0 5.2

FRENOS Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . .Accionados hidrulicamente, frenos de discos baado en aceite actan en las cuatro ruedas Freno de estacionamiento . . . . .Frenos de discos baados en aceite Freno de emergencia . . . . . . . . . . . . . .Freno de estacionamiento se usa generalmente

Cucharn de material liviano con BOC (Carga y llenado de material liviano) Cucharn de propsito general con BOC (Carga y excavacin de tierra, arena y una variedad de materiales comunes) Cucharn de excavacin con BOC Cucharn de excavacin con dientes y borde segmentado (Carga y excavacin de roca fragmentada con trituradora) Cucharn de excavacin con dientes (Carga y excavacin de roca fragmentada)

3.3 4.3

2.9 3.8

2.7 3.5 lb/yd3 1686 2023 2360 2698 3035 3372 3709 kg/m3 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

10

Densidad de material: kg/m3 lb/yd3

CARGADOR SOBRE RUEDAS

DIMENSIONES Medido con neumticos 20.5-25-16PR (L3) neumticos, Cabina ROPS/FOPS

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A B C

B F 50 C E D A
Cucharn Para uso General Borde de Corte Atornillable 3.3 m3 4.3 yd3 2.9 m3 3.8 yd3 2905 mm 96 1620 kg 3,570 lb 2885 mm 96 1210 mm 40 1760 mm 59 2650 mm 88 5535 mm 182 8195 mm 2611 14440 mm 475 125 mm 4.9 360 mm 12 13880 kg 30,600 lb 12000 kg 26,460 lb 158 kN 16100 kgf 35,495 lb 16610 kg 36,620 lb

G
D E F G

Trocha Ancho sobre llantas Distancia entre ejes Altura mx. del pasador de la articulacin Altura del pasador de la articulacin, posicin de acarreo Holgura sobre el suelo Altura del enganche Altura total, extremo del escape Altura total, cabina ROPS

2160 2695 3300 4030

mm mm mm mm

71 810 1010 133 18

520 mm

390 1085 2910 3325

mm mm mm mm

13 37 97 1011

Cucharn para Excavacin Borde de Corte Atornillable 2.9 m3 3.8 yd3 2.4 m3 3.1 yd3 2905 mm 96 1720 kg 3,790 lb 2960 mm 99 1125 mm 38 1720 mm 58 2510 mm 83 5420 mm 179 8055 mm 265 14370 mm 472 125 mm 4.9 335 mm 11 13780 kg 30,380 lb 11900 kg 26,230 lb 176 kN 18000 kgf 39,680 lb 16720 kg 36,860 lb Dientes y Segmentos 2.9 m3 3.8 yd3 2.4 m3 3.1 yd3 2925 mm 97 1765 kg 3,890 lb 2840 mm 94 1225 mm 40 1755 mm 59 2680 mm 810 5420 mm 179 8225 mm 270 14480 mm 476 140 mm 5.5 380 mm 13 13710 kg 30,230 lb 11840 kg 26,100 lb 183 kN 18700 kgf 41,225 lb 16760 kg 36,950 lb

Cucharn para material liviano Borde de Corte Atornillable 4.0 m3 5.2 yd3 3.4 m3 4.4 yd3 2905 mm 96 1835 kg 4,045 kg 2790 mm 92 1295 mm 43 1800 mm 511 2775 mm 91 5670 mm 187 8320 mm 274 14500 mm 477 125 mm 4.9 380 mm 13 13640 kg 30,070 lb 11770 kg 25,950 lb 144 kN 14700 kgf 32,405 lb 16850 kg 37,150 lb

Dientes 3.1 m3 4.1 m3 2.7 m3 3.5 yd3 2925 mm 97 1540 kg 3,395 lb 2755 mm 90 1305 mm 43 1790 mm 510 2810 mm 93 5535 mm 182 8365 mm 275 14550 mm 479 140 mm 5.5 400 mm 14 13970 kg 30,800 lb 12100 kg 26,680 lb 170 kN 17300 kgf 38,140 lb 16540 kg 36,460 lb

Dientes 2.7 m3 3.5 yd3 2.3 m3 3.0 yd3 2925 mm 97 1645 kg 3,625 lb 2840 mm 94 1225 mm 40 1755 mm 59 2680 mm 810 5420 mm 179 8225 mm 270 14480 mm 476 140 mm 5.5 380 mm 13 13870 kg 30,580 lb 12000 kg 26,460 lb 191 kN 19500 kgf 42,990 lb 16650 kg 36,710 lb

Capacidad del cucharn: colmado Al ras Ancho del cucharn Peso del cucharn Holgura de vaciado, altura mx. y 45Angulo de descarga* Alcance a la altura mxima y con ngulo de descarga de 45* Alcance a 2130 mm (7) holgura y 45 angulo de descarga Alcance con brazo horizontal y cucharn a nivel Altura de operacin (totalmente elevado) Longitud total Crculo de giro del cargador (cucharn en acarreo, esquina exterior del cucharn) Profundidad de excavacin: 0 10 Carga esttica de vuelco: recto 40 a pleno giro Fuerza de rompimiento

Peso de operacin

* Al extremo del diente B.C.A.

Todas las dimensiones, peso y valores de rendimiento estn basados en los estndares SAE J732c y J742b. Carga esttica de vuelco y peso de operacin mostrados incluyen lubricantes, refrigerante, tanques de combustible lleno, cabina ROPS, y operador. La estabilidad de la mquina y el peso de operacin son afectados por el contrapeso, tamao de las llantas y otros aditamentos. Agrege los siguientes cambios de peso al peso de operacin y a la carga esttica de vuelco.

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CAMBIOS DE PESO

Llantas o aditamentos

Peso Carga de vuelco Carga de vuelco de operacin recto a completo giro kg lb 0 +2,140 +750 kg 0 +770 +900 lb 0 +1,700 +1,985 kg 0 +680 +755 lb 0 +1,500 +1,665

Ancho sobre llantas mm 2695 2780 pie plg 810 91

Cambio Holgura sobre en dimensiones el suelo vertical mm 390 455 pie plg 13 16 mm 0 +65 pie plg 0 +3

20.5-25-16PR(L-3) 23.5-25-16PR(L-3) Con contrapeso adicional instalado

0 +970 +340

EQUIPO ESTNDAR Vlvula de 2 carretes para control del aguiln y el cucharn Alternador, 60 Amperios Transmisin automtica con sistema selector de modo Alarma de retroceso Luz de retroceso Bateras, 136 Ah/2 x 12 V Desenganche del aguiln (Kick-Out) Posicionador del cucharn Contrapeso Seal direccional Motor, Komatsu diesel SAA6D107E-1 Sistema elctrico para detener el motor Guardafangos delantero Pre-filtro de combustible con separador de agua Ventilador de mando hidrulico con inversa rotacin Cilindros de levante y cilindro del cucharn Varillaje del equipo de carga con brazo de levante estndar Panel monitor principal con EMMS (Sistema Monitor de Manejo del Equipo) Palancas con control piloto proporcional (PPC) de facil manipulacin, dos palancas Mascara del radiador, tipo celosa Desempaador trasero (elctrico) Espejo retrovisor Lavador y lmpiaparabrisas de la ventanilla trasera Cabina ROPS/FOPS Asiento reclinable del tipo de suspensin Cinturn de seguridad Frenos de servicio, tipo disco baados en aceite Motor de arranque, 5.5 kW/24 V Volante de direccin, inclinable, telescpico Visor protector contra el sol Llantas (20.5-25-16PR, L3 sin neumticos) y aros de ruedas Transmisin, 4 avance y 4 retroceso

EQUIPO OPCIONAL Vlvula de 3 carretes Contrapeso adicional Acondicionador de aire Radio AM/FM Radio/casetera estereofnica AM/FM Acondicionador de aire Bateras, 140 Ah/2 x 12V Dientes del cucharn (tipo atornillables) Dientes del cucharn (tipo puntiagudo) Contrapeso para madero Borde de corte (tipo atornillable) Lujoso asiento con suspensin ECSS (Sistema de Suspensin de Control Electrnico) Direccin de emergencia (SAE) Pre-depurador del motor con extensin Alfombra del piso Brazo de alta elevacin Direccin por palanca oscilante Diferencial de deslizamiento limitado (D y T) Convertidor de torsin con embrague de traba Almeja para troncos Repuestos adicionales comunes Protector del tren de fuerza Guardabarros trasero Conjunto de herramientas Kit de proteccin contra vandalismo

GSN00076-00

2006 Komatsu Impreso en E.E.U.U.

10/06

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