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MANUAL DE OPERAO E MANUTENO

TALHAS E TROLES MANUAIS

TALHAS ELTRICAS

GUINCHOS DE ALAVANCA

TALHAS COM ACIONAMENTO MANUAL


1) NORMAS UTILIZADAS: NBR 10401 e 10402
Especificao: Fixa as condies exigveis de qualidade e segurana que devem ser satisfeitas pelas talhas de corrente com acionamento manual. a) Condies gerais: Nossas talhas so projetadas e fabricadas de forma a suportar todos os ensaios exigidos por esta norma e a carga especificada, com a fora de acionamento indicada, sob condies de instalao e operao adequadas. Todos os componentes so dimensionados para as condies de operao as quais a talha se destina, de modo a obter segurana adequada e a vida til requerida. As peas de reposio so intercambiveis com as originais. Os componentes mveis so protegidos para minimizar os riscos do operador e a entrada de corpos estranhos. As talhas so identificadas conforme as exigncias da Norma (ex.: fabricante, modelo, capacidade nominal, etc.). b) Condies especficas: A fabricao das talhas obedecem, tambm, as condies especificas de projeto dos componentes, tais como: - O corpo deve manter-se alinhado sob todas as condies de operao previstas; - As engrenagens devem ser calculadas para uma vida til correspondente a seu grupo de classificao; - A talha deve ter freio que retenha a carga em qualquer ponto do percurso de elevao e que suporte a carga de ensaio que igual a 150% da carga nominal; - Os demais componentes como: catraca, mancais, roldanas, ganchos, correntes e outros devem tambm serem projetados para atender a norma. Ensaios exigidos: Os ensaios exigidos por esta Norma so: - Ensaio de prottipos:- pelo menos uma talha de cada tipo; - Ensaio de funcionamento: Todas as talhas.

2) Norma NBR 10402


Mtodos de ensaio: Prescreve os mtodos de ensaio das talhas de correntes com acionamento manual a serem realizados dentro dos parmetros fixados na NBR 10401. Os ensaios a serem efetuados so os seguintes: a) ensaios de freio; b) ensaios da corrente de carga; c) ensaio da ancoragem da corrente de carga; d) ensaio para determinao do esforo de acionamento; e) ensaio de prottipo; f) ensaio de funcionamento. a) Ensaio de Freio: com 10%, 100% e 150% da carga nominal para medir a eficincia de frenagem, neste ensaio o freio deve reter as cargas aplicadas; b) Ensaio da corrente de carga: aplica-se 10%, 200% e 10% da capacidade nominal da talha dividida pelo nmero de ramais utilizados. A mxima deformao admitida 0,5% do comprimento original; c) Ensaio de ancoragem da corrente de carga: aplica-se carga correspondente a 250% da carga aplicada ancoragem quando a talha estiver carregada com a carga nominal, por um perodo de um (1) minuto. Constatar a capacidade da ancoragem de suportar a carga aplicada sem romper ou deformar permanente. d) Ensaio para determinao do esforo de acionamento: aplica-se carga igual a 100% da capacidade nominal da talha e mede-se o esforo de acionamento. O esforo de acionamento deve ser inferior a 50 daN e 30 daN para acionamento por corrente e alavanca respectivamente. e) Ensaio de prottipo: carregar a talha com uma carga esttica igual a pelo menos 400% da carga nominal, durante no mnimo, um (1) minuto. No exigvel que o freio retenha a carga, porm, nenhuma parte da talha deve quebrar ou se deformar a ponto de permitir a queda da carga; f) Ensaio de funcionamento: aplicar uma carga igual a 150% da capacidade nominal da talha. A carga deve ser elevada e abaixada por um percurso suficiente para que todas as engrenagens dem, pelo menos, uma volta completa. A talha no pode se romper ou se deformar permanentemente. A fora de acionamento no pode aumentar.

Talha de corrente com acionamento manual por alavanca


Basicamente, composta de trs (3) unidades (figura 1): a) unidade de acionamento e frenagem. Principais componentes: - alavanca de acionamento e gatilho da alavanca (figura 2); - roseta e seus componentes (figura 3): arruela do pinho central, trava do freio, mola, porca, anel elstico e tampa; - freio e seus componentes: coroa, arruelas de fibra, cubo central, catraca, (figura 6) e gatilho do freio; - pinho central (figura 6);

b) unidade de multiplicao de fora (torque) (figura 6). Principais componentes: - engrenagem central; - engrenagem lateral; - pinho lateral;

c) unidade de elevao (figuras 6 e 1). Principais componentes: - carretel central; - corrente de carga; - gancho inferior (de carga); - gancho superior (de sustentao).

Figura 1 TALHA DE CORRENTE COM ACIONAMENTO MANUAL POR ALAVANCA

Funcionamento da alavanca: atravs do movimento alternativo da alavanca, transmite-se o movimento de giro ao pinho central. O movimento alternativo possvel devido ao gatilho da alavanca que permite o giro livre em um sentido e com transmisso de fora (torque) no outro. Permite, tambm, o giro livre da alavanca nos dois sentidos e seleciona os movimentos de elevao e descida da carga. Tem trs posies: subida, neutra e descida. O movimento no sentido horrio para elevao e para descida no sentido anti-horrio. Funcionamento da roseta (figura 4 e 5): A roseta um dispositivo que permite deixar livre a corrente de carga; ela libera o freio da talha para permitir movimentos rpidos de aproximao do gancho carga.Para deixar livre a corrente (desbloquear o freio), basta colocar o gatilho da alavanca na posio neutra, segurar a corrente com a mo e girar a roseta no sentido indicado na figura 4 (anti-horrio) at a trava do freio se encaixar na cava existente na arruela do pinho central.Para bloquear o freio, basta segurar a corrente com uma das mos, com a outra, girar a roseta no sentido indicado na figura 5 (horrio) at ouvir o rudo do gatilho do freio na catraca (o conjunto do freio voltar a funcionar). Funcionamento do freio: O conjunto do freio possibilita o movimento da carga (elevao e descida) e a parada da mesma em qualquer posio dentro da altura de elevao da carga. Consta do cubo central que possui uma rosca de oito ( 8 ) entradas, nele so montadas duas (2) arruelas de fibra e entre elas a catraca. A coroa rosqueada ao cubo central, formando um bloco quando est apertada. O cubo central transmite o giro ao pinho central atravs de uma chaveta. O movimento de elevao (alavanca gira no sentido horrio) transmitido ao cubo central e, deste ao pinho central, porque a coroa aperta o conjunto criando o atrito das arruelas de fibra com os outros componentes. O movimento de descida (a alavanca gira no sentido anti-horrio) acontece porque a coroa desapertada, o atrito das arruelas de fibra diminui, permitindo que a carga desa devido a ao da fora da gravidade (peso) sobre ela. Contudo, este movimento de descida limitado pois o pinho central gira no sentido horrio, provocando o aperto da coroa e, consequentemente, criando o atrito entre os elementos. O movimento para porque o gatilho do freio trava a catraca no permitindo seu giro no sentido anti-horrio (descida). Pode-se afirmar, portanto, que o sistema auto-travante, o prprio movimento de descida provoca a frenagem da talha. Para a carga descer necessrio o movimento alternado da alavanca pois o giro no sentido anti-horrio desaperta a coroa, liberando o freio sucessivamente.

ROSETA

Figura 3

ARRUELA DO PINHO CENTRAL

TAMPA

PORCA MOLA DA ROSETA ANEL ESLTICO

TRAVA DO FREIO

DESBLOQUEAR

BLOQUEAR

Figura 4

Figura 5

Talha manual com acionamento por corrente


Tambm composta por trs (3) unidades (figura 7): a) unidade de acionamento (figura 9). Componentes principais: - volante; - corrente de acionamento; - freio e seus componentes; - pinho central.

b) unidade de multiplicao de fora (torque),(figura 10). Principais componentes: - engrenagem central; - engrenagem lateral; - pinho lateral.

ENGRENAGENS DO SISTEMA DE REDUO

c) unidade de elevao (figuras 7 e 9). Principais componentes: - carretel central; - corrente de carga; - gancho inferior; - gancho superior.

Funcionamento do volante (figura 9): O volante acionado por uma corrente e, quando girado no sentido horrio, transmite o giro para o pinho central, elevando a carga. Quando o pinho girado no sentido anti-horrio, libera o freio, descendo a carga. Funcionamento do freio: O funcionamento idntico ao da talha de acionamento por alavanca, somente que esta substituda pelo volante que tambm faz o papel da coroa. A rosca, nesse caso, de seis (6) entradas

Figura 7 TALHA DE CORRENTE COM ACIONAMENTO MANUAL POR CORRENTE

Viga I

FIGURA 11

Trole Manual

Trole Mecnico

Corrente de Acionamento

FIGURA 12

Trole Eltrico Botoeira de comando

TROLES Equipamentos utilizados para sustentao das talhas e movimentao das mesmas sobre as vigas I. Fabricamos 3 tipos: (Figura 11 e 12) xTrole Manual: O seu movimento ocorre quando o operador desloca a talha ou a carga para a direo desejada. xTrole Mecnico: O movimento ocorre quando adicionado ao trole manual, volante e engrenagens, sendo o acionamento feito atravs de corrente pelo operador. xTrole Eltrico: O movimento ocorre atravs do acionamento de uma botoeira ligada a um sistema eltrico, geralmente utilizado com talhas eltricas. Recomendaes: xNa movimentao, verificar para que no haja nenhum impedimento na passagem da corrente de acionamento. xRegulagem do Trole na Viga I: Na regulagem do trole na viga, deve-se deixar uma folga mnima de 2,5 mm entre a aba da roda e a viga I, conforme mostra a figura 13. Verificar o alinhamento das rodas medindo a abertura nas duas extremidades das laterais. Ao se operar em monovias curvas, esta folga dever ser maior para se evitar travamento. A regulagem dos troles em vigas curvas devem ser feitas com segurana, observando que as rodas fiquem bem apoiadas sobre a monovia. Para isto, durante o projeto da estrutura necessrio saber o raio mnimo de curvatura permissvel para que o trole possa trabalhar satisfatoriamente, ver tabela abaixo.

FOLGA MNIMA 2,5mm

FOLGA MNIMA 2,5mm

xOs Troles com rodas cnicas so fabricados para trabalhar em perfis laminados de fabricao padro. Para perfis soldados, utilizar troles com rodas de usinagem paralela de fabricao especial. Os troles de fabricao normal tm regulagem para trabalhar em vigas conforme indicado na tabelas abaixo .

TABELA DE DIMENSIONAMENTO PARA TROLES BERG-STEEL Modelo Capacidade (kg) 1.000 2.000 3.000 Trole Manual e Trole Mecnico 5.000 7,5.000 10.000 15.000 20.000 30.000 40.000 Trole BSE-63 Trole BSTEW 400 1000 1000 Trole BSENW 2000 3000 4000 76 206 100 310 125 310 200 - 310 60 102 65 134 75 140 1.700 100 140 1.000 1.300 260 508 118 183 ---2.300 Altura da Viga (mm) 100 254 127 254 200 305 200 406 Largura da Aba (mm) 67 130 76 130 100 140 100 160 Raio Mnimo de curvatura (mm) 1.100 1.300 1.700 2.000

CRITRIOS DE UTILIZAO DE TALHAS


O trabalho com as talhas manuais e eltricas muito simples e seguro, porem pode acarretar situaes de perigo se os operadores destes equipamentos no o fizerem cuidadosamente e com responsabilidade. Portanto, as talhas devem ser operadas somente por pessoas especificadamente selecionadas e treinadas, que tenham alto grau de responsabilidade e bom entendimento do funcionamento das talhas. A seguir citamos alguns cuidados a serem tomados na pratica operacional das talhas. xAntes de iniciar a operao de iamento, deve-se certificar exatamente da carga a ser levantada, a qual no dever em hiptese alguma, ultrapassar a capacidade nominal da talha. xObservar se operao no colocar em risco pessoas que estejam na rea. xO operador deve evitar que durante a operao da talha, sua ateno seja desviada por outras tarefas ou motivos. xTodos os movimentos da talha devem ser testado pelo operador antes de iniciar o trabalho. Caso algum comando no esteja funcionando satisfatoriamente, ajustes ou reparos tornam-se necessrios devendo comunicar prontamente as pessoas responsveis pela manuteno do equipamento. xO operador deve situar-se em local seguro, de acesso fcil corrente de acionamento, alavanca ou botoeira de comando, e que lhe permita boa viso da talha e da carga xA corrente da talha no pode ser enrolada na carga. A carga deve ser fixada diretamente ao gancho da talha, ou atravs de laos e outros meios adequados ao manuseio, cuidando-se para que no haja possibilidade de deslizamento, mesmo quando a carga oscilar nas partidas e paradas. xA carga no deve ser elevada mais que alguns centmetros at se constatar que est devidamente balanceada nos laos ou nos meios de manuseio da carga. xDeve-se cuidar para que a corrente no esteja retorcida, e, no caso de moites, que os ramais da corrente no estejam enrolados entre si ou que o moito no tenha sido passado entre as correntes. xVerificar se a carga no esteja impedida por qualquer obstruo. xA talha deve estar alinhada acima da carga, de tal forma que o iamento seja feito verticalmente, sem arrastes que possam danificar a talha, o trole, alm dos elementos de fixao. xAs talhas no devem ser usadas para transporte de pessoas e no podem ser operadas passando as cargas acima das pessoas, principalmente quando estejam sendo usados dispositivos de pega de carga como: eletroim; sistema de vcuo e similares.

xCaso a talha opere regularmente com cargas pequenas em relao a sua capacidade nominal ou seja menos 10% , o operador deve testar os freios cada vez que opera-la com uma carga prxima da nominal, levantando a carga um pouco acima do piso, e verificando a ao do freio, pois os ensaios de frenagem so feitos com 10%, 100%, 150% ao valor nominal da carga conforme a norma NBR 10402. xOperador no deve abandonar a carga suspensa pela talha, a menos que sejam tomadas as devidas precaues. xNo puxe o cabo da botoeira, isso pode ocasionar danos s conexes na caixa de comando. xA corrente de acionamento, alavanca e botoeira de comando deve estar sempre ao alcance da mo do operador quando estiver manipulando a carga. xDispositivo de segurana da talha no deve ser utilizado pelo operador para limitar o percurso do gancho. No permitido alterar a posio do fim de curso, porm em extrema necessidade deve-se consultar a Berg-Steel afim de se obter melhores orientaes. xNa utilizao de lingas, observe que o ngulo mximo de trabalho no exceda 45 xAo utilizar a talha em conjunto com trole no permita choques do trole contra batentes fim de curso da monovia, isso pode ocasionar danos na talha e no trole. xNo utilize duas talhas para operar em conjunto a mesma carga, porm em extrema necessidade deve-se consultar a Berg-Steel S.A. afim de se obter melhores orientaes para este tipo de trabalho.

A seguir com algumas figuras ilustrativas, alertamos o usurio aos cuidados a serem tomados no uso das talhas manuais. Figura 14 Trabalhar com a carga sempre alinhada ao gancho e a talha

Figura 16 - Antes do iamento da carga, verificar se o gancho est fixado com segurana

Figura 24 - No sobrecarregar a talha. Antes de qualquer operao verifique com segurana a carga a ser levantada para que se escolha o equipamento adequado. A carga jamais dever ultrapassar a capacidade nominal da talha

Figura 25 - No se deve levantar excessivamente a carga

Figura 26 - No se deve abaixar excessivamente a carga

Figura 29 Verificar se a altura de elevao descrita na placa de identificao suficiente para levantar ou abaixar a carga

Figura 15 - No suspender a carga com inclinao excessiva da corrente.

Figura 20 - No retorcer as correntes; estas devem estar sempre alinhadas

Figura 21 - No dar volta com o moito entre as correntes

Figura 23 - Na utilizao de lingas, observar que o ngulo mximo de trabalho no ultrapasse 45

Nas figuras 17 e 18 os ganchos fixados carga, aparecem de forma a sofrerem cargas laterais podendo muitas vezes ser bem acima da capacidade prevista para o trabalho, e a figura 19 a carga estar toda concentrada na ponta do gancho. So nessas circunstncias que acontecem acidentes causados por rupturas ou abertura do gancho

Figura 22 - No amarrar a carga com a corrente da talha

Figura 27 - Evitar maus tratos com o equipamento.

Figura 28 - No esquecer de lubrificar a corrente de carga e todas as articulaes do gancho aps o uso. Armazenar em local protegido