UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA CONCRETO II

TITULACIN DE INGENIERO CIVIL

CONCRETO II MODELO TEORICO DE ESFUERZO DEFORMACION PAR CONCRETO CONFINADO. FACTOR DE CONFINAMIENTO
Profesional en formacin: Leonard Patricio lvarez Gahona Docente: Ing. Adriana Ayala. Mgs. Paralelo: A OCTAVO CICLO. Fecha: 25 de Marzo del 2013.

LOJA ECUADOR

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MODELO DE MANDER FACTOR DE CONFINAMIENTO

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Modelo terico de esfuerzo deformacin para concreto confinado. La necesidad de poder analizar el comportamiento de elementos de concreto reforzado sometidos a cargas de compresin uniaxial en donde el refuerzo transversa l le provee al elemento la propiedad de confinamiento del mismo, ha dado como resultado la creacin de una gran cantidad de modelos esfuerzo deformacin que se encargan de este tema, es decir, presentan resultados del comportamiento del hormign armado en cuanto a su resistencia y ductilidad que desarrolla acorde a la disposicin de su seccin y acero de confinamiento. Estos modelos se encuentran fundamentados en base a los resultados de pruebas experimentales realizados a diversos especmenes de hormign de diferente seccin transversal y acero de confinamiento como es el caso de: 1) Seccin circular de concreto y confinamiento mediante zunchos, 2) Seccin rectangular y confinamiento mediante estribos. La diferencia entre estas dos maneras de confinamiento restringe la utilizacin de varios modelos esfuerzo deformacin simultneamente ya que dichos modelos esfuerzo deformacin solo nos sirven para una clase de confinamiento, es decir, confinamiento por estribos o por zunchos. Es aqu donde radica la vital importancia del modelo esfuerzo deformacin para concreto confinado bajo cargas de compresin uniaxial propuesto por Mander J. B. et al. (1988), ya que el mismo permite analizar secciones de concreto armado con cualquier tipo de acero de confinamiento, e incluye los efectos de las cargas cclicas y velocidad de deformacin. Por ser de fcil aplicacin para modelos circulares como rectangulares desde el ao 2002 hasta el 2008 se utilizaba la expresin de Mander en la normativa americana ACI. Este modelo esfuerzo deformacin utiliza nicamente una sola ecuacin, cabe mencion ar que Mander se bas en la ecuacin expuesta por Popovics (1973). Un buen confinamiento est regido por la buena disposicin del acero longitudinal y trasversal lo que segn los ensayos realizados indican en un aumento significativo en la resistencia y ductilidad del concreto confinado. Como ya se mencion el modelo de Mander puede ser utilizado para diferentes tipos de secciones al igual que diferentes tipos de disposicin de acero de confinamiento. Es
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muy utilizado en el anlisis de edificaciones bajo cargas estticas como tambin cargas dinmicas. RESUMEN: Un modelo de tensin-deformacin se desarrolla para un hormign sometido a carga de compresin uniaxial y confinado por el refuerzo transversal. La seccin de hormign puede contener cualquier tipo general de acero de confinamiento: ya sea en espiral o aros circulares, rectangulares o aros con o sin vnculos complementarios transversales. Estos lazos cruzados pueden tener igual o desiguales tensiones de confinamiento a lo largo de cada uno de los ejes transversales. Una nica ecuacin se utiliza para la ecuacin de tensin-deformacin. El modelo permite la carga cclica e incluye el efecto de la velocidad de deformacin. La influencia de los diversos tipos de confinamiento se tiene en cuenta mediante la definicin de un efectivo esfuerzo de confinamiento lateral, que es dependiente de la configuracin de la armadura transversal y longitudinal. El balance de energa enfocado se usa para predecir la deformacin de compresin longitudinal en el hormign correspondiente a la primera fractura de la armadura transversal igualando la capacidad de energa de deformacin de la armadura transversal a la energa de deformacin almacenada en el hormign como resultado del confinamiento. INTRODUCCIN En el diseo ssmico de columnas de hormign armado de edificios y estructuras de puentes, las regiones potenciales de bisagra plstica tienen que ser cuidadosamente detallado para ductilidad a fin de garantizar que la a gitacin de grandes terremotos no causar el colapso. La ductilidad adecuada de los miembros de la estructura con hormign reforzado es tambin necesario garantizar que el momento de redistribucin puede ocurrir. La consideracin ms importante para diseo de ductilidad en las regiones de bisagra plstica de pilares de hormign armado es la disposicin de la armadura transversal suficiente en forma de espirales o aros circulares o de arreglos rectangulares de acero, con el fin de confinar el hormign comprimido, para evitar el pandeo de las barras longitudinales, y para evitar una falla por corte. La falla de todos
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los refuerzos por anclaje tambin debe evitarse. Las pruebas han demostrado que el confinamiento de hormign por las disposiciones adecuadas de los resultados de refuerzo transversales en un incremento significativo tanto la fuerza y la ductilidad del hormign comprimido. En particular, la resistencia mejora con el confinamiento y la pendiente de la rama descendente de la curva tensin-deformacin del hormign tiene una influencia considerable sobre la resistencia a la flexin y la ductilidad de columnas de hormign armado. En el anlisis terico de momento-curvatura para columnas de hormign armado, lo que indica la resistencia disponible a la flexin y la ductilidad, puede llevarse a cabo proporcionando la relacin esfuerzo-deformacin para el hormign y el acero que son conocidos. Los momentos y curvaturas asociadas con deformaciones crecientes por flexin de la columna pueden ser calculados para diversas cargas axiales en la columna incrementando la curvatura y la satisfaccin de las necesidades de esfuerzo compatibilidad y el equilibrio de fuerzas. El recubrimiento de hormign seria no confinado y eventualmente se convertir en ineficaz despus de la compresin fuerza se alcanza, pero el ncleo de hormign continuar desarrollando el estrs en el cepas de alto. Las distribuciones de tensiones de compresin para el ncleo y la cubierta concreto ser dada por el hormign confinado y no confinado las relaciones de tensin deformacin. Bueno confinamiento del hormign del ncleo es esencial Si la columna es tener una razonable capacidad de rotacin de plstico para mantener resistencia a la flexin como curvaturas altas. En general, cuanto mayor es el axial carga de compresin en la columna, mayor es la cantidad de confinar refuerzo necesario para lograr un rendimiento dctil. Esto es porque una carga axial elevada significa una gran profundidad eje neutro, que a su vez significa que la capacidad de flexin de la columna es ms dependiente de la contribucin de la distribucin de la tensin de compresin del hormign. Est claro que es importante contar con informacin precisa sobre el completa curva tensin-deformacin del hormign confinado con el fin de llevar a cabo confiable momento-curvatura anlisis para evaluar la ductilidad disponible desde columnas con distintos mecanismos de refuerzo transversal. En este trabajo, un sistema unificado de tensin-deformacin del hormign confinado modelo es desarrollado para miembros con secciones ya sea circular o
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rectangular, en virtud cargas estticas o dinmicas, ya sea mono tnicamente o cclicamente aplicada. La seccin de hormign puede contener cualquier tipo general de confinamiento con cualquiera espirales o aros circulares, rectangulares o aros con o sin suplementario cruzar vnculos, ya sea con tensiones de confinamiento iguales o desiguales a lo largo de cada uno de los ejes transversales. El modelo incluye los efectos de las cargas cclicas y velocidad de deformacin. Todos los detalles del modelo propuesto se discute en otra parte (Mander et al. 1984). En un artculo acompaante por Mander et al. (1988), el modelo terico aqu se presenta se compara con los resultados de un programa experimental de unas 40 pruebas de compresin concntricos axiales. Este programa consisti en circular casi de tamao completo, un cuadrado y rectangular de hormign armado columnas probado en lento o rpido (dinmicos) las tasas de cepa, con o sin carga cclica.

.. Leonard Patricio lvarez Gahona. C.I. 1103675573 ESTUDIANTE DE INGENIERA CIVIL

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