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LOGOTIPO

FICHA DE INSPEO DE SEGURANA EM COMBOIOS - CHECK LIST.


Inspeo de Segurana N ______/ 2.005 Data: _____/_____/_______. Hora: _____:_____ hs. Comboio n __________.

Motorista: Sr. _________________________________________________. Local, Mquina ou equipamento (descrever): COMBOIO


Mquinas e Equipamentos existentes no local: Comboio um veculo que transporta leo diesel e lubrificantes, que so distribuidos em vrios compartimentos,
onde faz o abastecimento e lubrificao em vrias mquinas como: tratores, carregadeiras, colhedoras de cana de cereais etc.

Na existncia de um problema devemos adotar medidas propostas e ter prioridades, levando em conta dois parmetros Nveis de risco (Probabilidade) e a Qualificao do risco. NVEIS DE RISCO Probabilidade B - Baixa M - Mdio
A - Alta

CONSEQUNCIA Ligeiramente Prejudicial Risco Trivial Risco Tolervel


Risco Moderado

Probabilidade B - Baixa M - Mdio

Comentrio

Prejudicial Risco Tolervel Risco Moderado

Extremamente Prejudicial Risco Moderado Risco Importante


Risco Intolervel

O dano ocorrer raras vezes O dano ocorrer em algumas ocasies


O dano ocorrer sempre ou quase sempre

A - ALTA

Risco Importante

A prioridade deve ser quando o cruzamento apresentar risco Importante ou Intolervel

TRI - Trivial => No requerida ao especfica TOL - Tolervel => No necessrio melhorar a ao preventiva, requer comprovaes peridicas para que seja verificada a eficcia das
medidas de controle

QUALIFICAO DO RISCO

MOD - Moderado => Devem ser feitos esforos para reduzir o risco. As medidas para reduzir os riscos devem ser implantadas a mdio prazo.
IMP - Importante => No deve ser iniciado o trabalho at que o risco seja reduzido

INT - Intolervel => No devemos comear e ou nem continuar o trabalho at que o risco seja reduzido. Se no possvel reduzir o risco, deve -se
proibir o trabalho

SISTEMA - PDCA
A C P D P - Planejar D - Desenvolver C - Checar A - Agir

01 02 03 04 05 06 07 -

O que deve ser feito: _____________________________________________________________________________ Porque deve ser feito: ____________________________________________________________________________ Quando deve ser feito: ___________________________________________________________________________ Onde deve ser feito: _____________________________________________________________________________ Por quem deve ser feito: _________________________________________________________________________ Como deve ser feito: ____________________________________________________________________________ Quem acompanha: _____________________________________________________________________________

JUSTIFICATIVA: Na existncia de um problema devemos adotar medidas propostas e ter prioridades, levando em conta dois parmetros Nveis de risco ( Probabilidade ) e a Qualificao do risco. OBJETIVOS: * Reduzir / minimizar o problema na fonte ( veculo ), * Orientar os colaboradores quanto ao risco existente no veculo, * Orientar e manter um acompanhamento efetivo da situao existente. AES A SEREM DESENVOLVIDAS: * Buscar assessoria junto ao encarregado do setor, aos colaboradores que ali trabalham, * Verificar medidas de controle propostas neste check list de inspeo, * Sugerir um estudo mais detalhado sobre a situao, * Discutir em reunio de CIPATR, buscando solues para o problema, * Orientar os colaboradores da importncia de uma inspeo de segurana em veculos ( Cargas Perigosas ),
METAS: * Buscar maiores conhecimentos sobre inspees de segurana, * Reduzir as no conformidades setoriais, * Uma cultura prevencionista mais atuante. * Buscar novos mtodos de orientao, e de monitoramento, AVALIAO DA INSPEO: Aprovao pela Diretoria / Gerncia das medidas propostas, Deve haver um acompanhamento das irregularidades e das regularizao das medidas propostas, Verificar, ms a ms, se as metas e o cronograma esto sendo realizadas. O responsvel pela inspeo deve apresentar os resultados da inspeo nas reunies Ordinrias da CIPATR, Deve ser feita uma anlise crtica peridica das inspees, nas reunies da CIPATR.

OBSERVAO: Devemos agora fazer uma anlise do resultado, se alcanou o nvel desejado, as metas e objetivos foram o esperado, as regras aqui descritas so fceis de entender, o regulamento descrito de fcil interpretao, o sistema de controle da Inspeo claro, eficiente, no caso de reconhecer falhas no veculo sero providnciados correo.

Condio a Corrigir:
tens irregulares por prioridades. ns.: ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ( ), ),

Data da regularizao por tem: ( ( ( ( ) _____/_____/_____, ( ) _____/_____/_____, ( ) _____/_____/_____, (

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Observaes complementares: ______________________________________________________________________________________________


____________________________________________________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________
Realizao: SESTR e CIPATR

Responsvel pela Inspeo: =>

_________________________________ Sr. Ger. de Seg e Sade do Trabalho

SESTR.
____________________________________________ Sr.

Data: ______/______/________.

Durao da Inspeo: _____:_____ hs.

Data prevista da devoluo dos tens j em conformidades. _____/_____/_____.

Prxima Inspeo prevista: ______/______/________.

Comisso Organizadora da Inspeo:


____________________________ ___________________________ Sr. Sr. Gerente Manuteno Monitor de Treinamento

Vistoriado pelo Mecnico: Sr. ________________________________________________

Ciente da realizao da inspeo: Sr. Presidente da CIPATR: _____________________________________.

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

LOGOTIPO
FICHA DE INSPEO DE SEGURANA EM COMBOIOS - CHECK LIST.
Inspeo de Segurana N ______/ 2.005 Data: _____/_____/_______. Hora: _____:_____ hs. Comboio n __________.

Motorista: Sr. _________________________________________________. Local, Mquina ou equipamento (descrever): COMBOIO


Mquinas e Equipamentos existentes no local: Comboio um veculo que transporta leo diesel e lubrificantes, que so distribuidos em vrios compartimentos,
onde faz o abastecimento e lubrificao em vrias mquinas como: tratores, carregadeiras, colhedoras de cana de cereais etc.

Na existncia de um problema devemos adotar medidas propostas e ter prioridades, levando em conta dois parmetros Nveis de risco (Probabilidade) e a Qualificao do risco. NVEIS DE RISCO Probabilidade B - Baixa M - Mdio A - Alta Ligeiramente Prejudicial Risco Trivial Risco Tolervel Risco Moderado Prejudicial Risco Tolervel Risco Moderado Risco Importante CONSEQUNCIA Extremamente Prejudicial Risco Moderado Risco Importante Risco Intolervel Probabilidade B - Baixa M - Mdio A - ALTA Comentrio

O dano ocorrer raras vezes O dano ocorrer em algumas ocasies O dano ocorrer sempre ou quase sempre

A prioridade deve ser quando o cruzamento apresentar risco Importante ou Intolervel

TRI - Trivial => No requerida ao especfica TOL - Tolervel => No necessrio melhorar a ao preventiva, requer comprovaes peridicas para que seja verificada a eficcia das
medidas de controle

QUALIFICAO DO RISCO

MOD - Moderado => Devem ser feitos esforos para reduzir o risco. As medidas para reduzir os riscos devem ser implantadas a mdio prazo. IMP - Importante => No deve ser iniciado o trabalho at que o risco seja reduzido INT - Intolervel => No devemos comear e ou nem continuar o trabalho at que o risco seja reduzido. Se no possvel reduzir o risco, deve-se
proibir o trabalho

CONFOR

NVEIS

QUALIFICAO

SITUAO A TEM
1.0 1.1 1.2

CONFOR MIDADE SIM NO

MEDIDAS PROPOSTAS

NVEIS DE RISCO
B M A

QUALIFICAO DO RISCO
TRI TOL MOD IMP INT

SER OBSERVADA

QUAL O TEMPO ESTIMADO PARA RESOLVER

GRUPO - 01 => CHASSIS


Se h trincas, alinhamento, avarias Condies das arrebitamentos empenamentos, emendas e

1.3

Fixao do tanque sobre s

1.4

Estado geral do chassis

2.0

GRUPO - 02 SUSPENSO

=>

EIXOS

2.1

Trincas e soldas observaveis Folgas entre barras, pinos, tensores, jumelos, balanos etc. Integridade dos amortecedores, barras estabilizadoras, braos estensores, jumeos, feixe de mola, pinos e grampos de molas Visualizao do estado geral do sistema dianteiro e trazeiro

2.2

2.3

2.4

3.0

GRUPO - 03 => RODAS E PNEUS


Fixao das rodas, porcas e parafusos

3.1

3.2

Integridade das Rodas e Aros Fixao das sobressalentes rodas e pneus

3.3

SITUAO A TEM
3.4

CONFOR MIDADE SIM NO

MEDIDAS PROPOSTAS

NVEIS DE RISCO
B M A

QUALIFICAO DO RISCO
TRI TOL MOD IMP INT

SER OBSERVADA
Igualdade dos pneus por eixos Profundidade dos sulcos minimo mm 1,6

QUAL O TEMPO ESTIMADO PARA RESOLVER

3.5

3.6

banda lateral e rodagem sem rasgos, cortes Dianteira pneus no recapados Estado da banda de rodagem em recapados Verificao geral do sistema

3.7

3.8

3.9

4.0

GRUPO - 04 => SISTEMA DE DIREO


Estado do volante e folga aceitvel 5% Ligao entre o volante hidrulica sem folgas e bomba

4.1

4.2

4.3

Vazamento na bomba hidrulica da direo Integridade de mangueiras e correias

4.4

4.5 4.6 4.7

Se h folgas no sistemas direcional Visualizao geral do sistema Nivel do lubrificante do setor de direo hidrulica

SITUAO A TEM
5.0

CONFOR MIDADE SIM NO

MEDIDAS PROPOSTAS

NVEIS DE RISCO
B M A

QUALIFICAO DO RISCO
TRI TOL MOD IMP INT

SER OBSERVADA

QUAL O TEMPO ESTIMADO PARA RESOLVER

GRUPO- 05 => TRANSMISSO


Verificar se a arvore de transmisso esta danificada Se no h folgas nos terminais de engate e nos mancais de apoio Verificar os apertos dos parafusos dos mancais de apoio e das capas dos rolamentos Se a borracha da sede do rolamento quanto a sua integridade Cinta protetora esta segura e bem fixada

5.1

5.2

5.3

5.4

5.5

5.6

Visualizar todo o sistema Condies dos cubos trazeiros e dianteiros quanto a vazamentos e avaria

5.7

6.0

GRUPO - 06 => FREIOS


Vazamentos nas tubulaes, cilindros mestre, cuicas de freios, nas conexes e funes Fixao das tubulaes dos cilindros de freios das cuica de freios, das mangueiras de freio, das catracas de regulagem Integridade das tubulaes, cilindros, cuicas, mangueiras, conexes e tanques de ar comprimido Funcionamento do estacionamento e manete freio de

6.1

6.2

6.3

6.4

SITUAO A TEM
6.5

CONFOR MIDADE SIM NO

MEDIDAS PROPOSTAS

NVEIS DE RISCO
B M A

QUALIFICAO DO RISCO
TRI TOL MOD IMP INT

SER OBSERVADA
Trincas nos tambores de freio, fixao das lonas, possivelmente observaveis Visualizar, verificar todo o sistema de freio

QUAL O TEMPO ESTIMADO PARA RESOLVER

6.6

7.0

GRUPO ELTRICO

07

=>

SISTEMA

7.1

Fixao e estado da bateria e cabos

7.2

Partida do motor

7.3

Funcionamento da buzina

7.4

Estado, fixao e isolamento da fiao

7.5

Acesso e blindagem da chave geral

8.0

GRUPO - 08 => SISTEMA DE ILUMINAO


Integridade e funcionamento dos faris

8.1

8.2

Funcionamento dos faris neblina e longo alcance

8.3

Funcionamento da luz da placa

8.4

Luz interna da cabina

SITUAO A TEM
9.0

CONFOR MIDADE SIM NO

MEDIDAS PROPOSTAS

NVEIS DE RISCO
B M A

QUALIFICAO DO RISCO
TRI TOL MOD IMP INT

SER OBSERVADA

QUAL O TEMPO ESTIMADO PARA RESOLVER

GRUPO - 09 => SISTEMA DE SINALIZAO


Integridade e funcionamento de luz e lanterna de freios Integridade e funcionamento de luz e lanterna de marcha r Integridade e funcionamento de luz e lanterna de direo (setas) Integridade e funcionamento de luz e lanterna de advertncia (alarme) Integridade e funcionamento de luz e lanterna laterais Laterais com 02 olhos de gato amarelo

9.1

9.2

9.3

9.4

9.5

9.6

9.7

Trazeira com 03 olho de gato vermelho

9.8

Integridade dos refletores ( Faris ) Sinalizao com fita retrorefletiva auto adesiva

9.9

10.0

GRUPO CHOQUES

10

=>

PARA

10.1 Esto dentro dos padres

10.2 Altura de 600 mm do solo

10.3 Mvel com trava pino argola

SITUAO A TEM
104

CONFOR MIDADE SIM NO

MEDIDAS PROPOSTAS

NVEIS DE RISCO
B M A

QUALIFICAO DO RISCO
TRI TOL MOD IMP INT

SER OBSERVADA
Travessa maior ou igual a 100 mm Afastado no minimo 150 mm do ltimo acessrio do tanque

QUAL O TEMPO ESTIMADO PARA RESOLVER

10.5

10.6 Visibilidade da placa Se h fita zebrada e pelicula 10.7 retrorefletiva ( uma em cada ponta do parachoque ).

GRUPO

11

11.0 RESERVATRIO

=> DE

COMBUSTVEL
11.1 Condies integras do reservatrio

11.2 Fixao segura do reservatrio

11.3

Se h vazamentos no reservatrio e encanamentos

12.0

GRUPO ESCAPAMENTO

12

=>

12.1 As condies integras do escapamento

12.2 A fixao do escape Se h proteo contra os encanamentos de combustveis

12.3

SITUAO A TEM SER OBSERVADA

CONFOR MIDADE SIM NO

MEDIDAS PROPOSTAS

NVEIS DE RISCO
B M A

QUALIFICAO DO RISCO
TRI TOL MOD IMP INT

QUAL O TEMPO ESTIMADO PARA RESOLVER

GRUPO SEGURANA

13

13.0 EQUIPAMENTOS

=> DE

13.1 Cinto de segurana

13.2 Extintor de incndio ( interno ) Extintores de incndio ( externo ), dos 02 lados

13.3

13.4 Triangulo de segurana 13.5 Pedais com anti derrapante 13.6 Cx. de Primeiros socorros Kit de emergncia ( boas condies e 13.7 esta com todos equipamentos obrigatrio por lei ) 13.8 Ficha de emergncia transportado do produto

13.9

Nota fiscal ou Cupom Fiscal do produto transportado Carteira Nacional de Habilitao - CNH letra "E" Carteirinha de concluso do curso do " MOPP "

13.10

13.11

R.G - Registro Geral ( identidade ), se 13.12 encontra com o motorista no ato da inspeo

SITUAO A TEM SER OBSERVADA

CONFOR MIDADE SIM NO

MEDIDAS PROPOSTAS

NVEIS DE RISCO
B M A

QUALIFICAO DO RISCO
TRI TOL MOD IMP INT

QUAL O TEMPO ESTIMADO PARA RESOLVER

13.13 Painel de Segurana ( condies )

13.14 Rtulos de Segurana ( condies )

14.0 GRUPO - 14 => PARA BRISA 14.1 Parabrisa adesivos sem risco e trincas ou

14.2 Funcionamento do limpador

14.3 funcionamento do esguicho

14.4 Condies das palhetas do limpador