UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

GOBIERNO AUTONOMO DESENTRALIZADO DE LA PROVINCIA DE CHIMBORAZO

MEMORIA DE PRCTICAS PREPROFESIONALES

FISCALIZACION DE LA CONSTRUCCION DE LA VA FLORES- Y DE ACHULLAY

SEGUNDO RODRIGO CARVAJAL NOVILLO RIOBAMBA ECUADOR

2012

DATOS INFORMATIVOS

APELLIDOS Y NOMBRES:

Carvajal Novillo Segundo Rodrigo

ESCUELA:

Ingeniera Civil

AO/CURSO:

Quinto

DIRECTOR DE ESCUELA:

Ing. ngel Paredes.

FECHA DE PRESENTACIN:

Martes 10 de Enero del 2012

PERODO DE LA PRCTICA:

Periodo 5 de Agosto al 27 de Octubre del 2010

I.- TEMA: FISCALIZACION DE LA CONSTRUCCION DE LA VA FLORES- Y DE ACHULLAY II.- INTRODUCCIN: Las Vas de comunicacin constituyen uno de los puntos ms importantes para el desarrollo de los pueblos, fomentando la integracin regional y nacional; para fortalecer la economa de una regin; es notable que la existencia de vas influye directamente en el estndar de vida de las poblaciones asentadas en el rea de influencia del proyecto, generando una reactivacin en aspectos socio-econmicos, permitiendo el transporte de personas, animales, bienes y cosas. El estudio de las vas terrestres conlleva a las diferentes reas de la Ingeniera Civil, como son la Topografa, Geologa, Geotecnia, Mecnica de Suelos, entre otras, a ms de otras disciplinas como la Sociologa, Economa, Poltica, que permiten realizar un estudio de la factibilidad de los proyectos viales. El diseo y construccin de vas en el Ecuador, se realizara de acuerdo a normas y especificaciones de diseo vial dictadas por el MTOP. (Ministerio de Transporte y Obras Pblicas), procurando una administracin eficaz, tanto en el diseo, construccin y mantenimiento, para que el proyecto vial se conserve en condiciones optimas durante toda su vida til. El Gobierno de la Provincia de Chimborazo es una entidad pblica cuya principal actividad es la prestacin de servicios a la ciudadana, en 4 ejes estratgicos: Riego, Vialidad, Produccin, y Medio Ambiente que atienden de manera eficiente los intereses y demandas del pueblo chimboracense en cuanto a construccin de vas, Sistemas de riego, Proyectos de produccin y planes de manejo ambiental que permitirn llegar al asumak Kausay (Buen vivir); en tal virtud la Universidad Nacional De Chimborazo en el Marco de Cooperacin Interinstitucional ha retribuido a la sociedad con el envi de nuestros pasantes estudiantes probos y calificados que han finalizado los cursos normales de estudio. Este grupo de estudiantes vendr a colaborar y nutrirse de nuevos conocimientos para que exista una interrelacin de conocimientos y control de los proyectos donde el Gobierno Provincial lo necesite.

III.- OBJETIVOS:

GENERAL: REALIZAR LAS ACCIONES PERTINENTES PARA LLEVAR EL PROCESO DE FISCALIZACION DE LA CONSTRUCCION DE LA VIA FLORES Y DE ACHULLAY. ESPECFICOS: Orden de inicio de trabajos. Revisin de los planos, especificaciones tcnicas, presupuesto general de la obra. Control de trabajos ejecutados de acuerdo a los planos y especificaciones tcnicas revisando el libro de obra, su actualizacin, notas de fiscalizacin, comentarios del contratista, actividades ejecutadas, maquinaria y personal del contratista, estado del clima en general. Supervisar que tanto el equipo como el personal de la contratista, sea idneo y suficiente para la ejecucin de la obra Control de calidad de la obra mediante la realizacin de ensayo de laboratorio Control de planillas mensuales de obra IV.- MATERIALES Y MTODOS.

4.1- DATOS DE LA INSTITUCIN. Periodo 5 de Agosto al 27 de Octubre del 2010

NOMBRE: CIUDAD: DIRECCIN:

Gobierno de la Provincia de Chimborazo. Riobamba. 1ra. Constituyente y Carabobo.

ACTIVIDAD DE LA INSTITUCIN:

Emitir dictmenes o informes respecto de ordenanza tributaria, proyectos, planes de desarrollo, presupuestos, celebracin de convenios y dems actividades del Gobierno de la Provincia de Chimborazo. PREFECTO: UNIDAD: JEFE DE LA UNIDAD: Sr. Mariano Curicama. Vialidad Ing. Ivn Rojas

ACTIVIDAD DEL DEPARTAMENTO: Fiscalizar, proyecto vial para el bienestar de toda la comunidad de la Provincia de Chimborazo. 4.2.- MATERIALES Y EQUIPOS.

Periodo 1 de Agosto al 27 de Octubre del 2010 (Gobierno de la Provincia de Chimborazo)

Computador Plotter Impresora Insumos de oficina

4.3.- METODOLOGA. PERIODO 5 DE AGOSTO AL 27 DE OCTUBRE DEL 2010. (GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE CHIMBORAZO) A continuacin se enuncia los proyectos realizados en la unidad Vialidad:

MEJORAMIENTO INFRAESTRUCTURA VIAL ubicado en el cantn Riobamba

. 1. RESUMEN Debido a la incomodidad que se presenta en la actualidad para la circulacin vehicular en dicha va se realiz el anlisis para el mejoramiento de la infraestructura vial 2. OBJETIVOS

Elaborar los planos topogrficos y presupuesto del proyecto.

3. ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL A continuacin se presentan los problemas que se figuran como principales: 1. Inseguridad debido al mal estado de la rasante de la va. 2. Diferentes anchos de la va. 4. JUSTIFICACIN La va que conecta a la comunidad de Flores y Achullay requieren de un mantenimiento y/o mejoramiento para una debida, segura y agradable circulacin para con los usuarios de las mismas. 5. BENEFICIARIOS Los principales beneficiarios de esta obra sern los moradores del sector ya que esta va prestara servicios seguros y agradables tanto como para los transentes como para los conductores y lograr un confort durante la circulacin por la va mencionada. 6. LOCALIZACIN Provincia: Chimborazo. Cantn: Riobamba Parroquia: Flores

Sector: Flores 7. INGENIERA

1.-

ESTADO GENERAL DE LA OBRA.

La obra en el mes de septiembre avanz sin mayores inconvenientes en la totalidad de rubros ejecutados, la presencia de lluvias fuertes, realizaron algunos daos a la estructura de sub base clase 3 colocada, y en especial a trabajos de movimiento de tierras, los cuales fueron superados de inmediato, dejando constancia la necesidad de realizar trabajos de cunetas de coronacin en ciertos tramos, a dems de ello se estableci la necesidad de realizar estructuras de desfogue en las salidas de alcantarillas, pues no se han considerado en el estudio y estas pueden afectar a los terrenos ubicados en ese sector. Tambin en este periodo, algunos rubros se incrementaron, superando las cantidades contratadas, por lo que se retuvieron valores hasta existir la aprobacin de las cantidades de obra correspondientes, en los siguientes prrafos indicaremos cuales son los rubros incrementados. Se ejecutaron 8 rubros, siete son la continuacin del primer periodo y se orden iniciar los trabajos de hormigones para las estructuras de entrada y salida de drenaje transversal. Con estos antecedentes lo que se ejecuto durante este periodo en los rubros y cantidades fueron:

Rubro

DESCRIPCION

UNIDAD

CANTIDAD CONTRATADA

PRECIO UNITARIO

CANTIDAD EJECUTADA EN ESTE PERIODO

PRECIO TOTAL

% EJECUTADO

% TOTAL EJECUTADO

302-1

Desbroce, desbosque y limpieza

Ha

38.34

335.22

0.60

201.13

2%

2.00%

303-2(1)

Excavacin sin clasificar (en suelo)

m3

55215.20

1.35

42034.00

56745.90

76%

96.00%

403-1(3)

Sub base clase 3 incluye transporte

m3

19206.38

12.45

5074.17

63173.42

26%

36.00%

301-3(1)

Remocin estructuras de hormign

m3

12.00

55.33

100.00%

3012.06(1)a

Remocin tuberas de hormign

m3

10.50

53.94

100.00%

307-2(1)

Excavacin y relleno para obras de arte menor

m3

1057.56

14.20

369.49

5246.76

35%

100.00%

503 (5)b

Hormign simple f'c= 210 kg/cm2 incluye encofrado

m3

68.24

163.32

42.97

7017.86

63%

63.00%

602-(2A) a

Suministro y colocacin tubera metlica D = 1.20 m e = 2.5 mm

ml

152.00

310.91

92.65

20805.81

61%

100.00%

TOTAL

161,190.88

9.00%

Por lo tanto con la ejecucin de los 8 (ocho) rubros indicados, se tiene un monto ejecutado en el periodo de SEPTIEMBRE de 161,190.88USD (Ciento sesenta y un mil ciento noventa con 88/100 dlares.), este valor corresponde al 9% del total del monto contratado, en un periodo de 30 das laborados, en el mes de Septiembre. El valor total acumulado de 227,809.20 USD. Que representa un valor de 13.00% del valor total de la obra, el periodo consumido hasta la presente fecha son de 52 das que corresponde al 17.3% del periodo total de ejecucin. Cabe destacar que los valores de los rubros Remocin de estructuras de hormign, Excavacin y relleno para obras de arte menor y Remocin tuberas de hormign fueron retenidos hasta que exista la aprobacin de un incremento de obra. Con la ejecucin de la obra se tiene los siguientes alcances:

RUBRO 302-1 303-2(1) 403-1(3) 301-3(1) 3012.06(1)a 307-2(1)

DESCRIPCION Desbroce, desbosque y limpieza Excavacin sin clasificar (en suelo) Sub base clase 3 incluye transporte Remocin estructuras de hormign

ABSCISA INICIAL 1+440 1+980 1+000 1+947

ABCSISA FINAL 6+440 6+500 4+440 5+131

OBSERVACIONES

Remocin tuberas de hormign Excavacin y relleno para obras de arte menor

1+947 2+245

5+131 5+131

503 (5)b Hormign simple f'c= 210 kg/cm2 incluye encofrado 602-(2A) a Suministro y colocacin tubera metlica D = 1.20 m e = 2.5 mm 0+630 2+245 2+245 5+131

2.-

ACTIVIDADES DE LA FISCALIZACION:

Dentro de las actividades ejecutadas en este periodo por la fiscalizacin constan las siguientes actividades:

Supervisin y control diario de los trabajos realizados en el proyecto. Revisin de los planos, especificaciones tcnicas, presupuesto general de la obra. Ubicacin en el terreno de todas las referencias necesarias para la correcta ejecucin del proyecto Control del libro de obra, su actualizacin, notas de fiscalizacin, comentarios del contratista, actividades ejecutadas diariamente, maquinaria y personal del contratista, estado del clima en general. Supervisar que tanto el equipo como el personal de la contratista, sea idneo y suficiente para la ejecucin de la obra, por lo que se presenta un consolidado del personal y maquinaria en la va. (Segn anexos)

PERSONAL Superintendente Ing. Residente Topgrafo

NUMERO 1 1 2

MAQUINARIA

NUMERO

Excavadoras Tractores Moto niveladoras Rodillo Tanquero de Agua Volquetas Estacin Total Camionetas Bodcat Trituradora Cadeneros Supervisor de Obra Anotador Guardia Operadores Conductores Obra Civil

3 2 2 2 2 6 2 4 1 6 1 1 2 9 8 12

Obtencin de informacin estadstica del estado del tiempo (anexos).

ESTADO DEL TIEMPO

DIAS

Despejado Nubloso Lluvia

18 7 5

Control de calidad de la obra. Control de la topografa del proyecto, replanteo, niveles, laterales. Toma de muestras para ensayos de laboratorio. Se realiz ensayos para la subrasante (Densidades de campo) Se realiz ensayos para la sub base clase 3 (Densidades de campo, clasificacin de material)

Medicin en forma conjunta con el equipo de fiscalizacin y contratista, los volmenes de obra ejecutada.

Revisin, aprobacin de la planilla mensual correspondiente al mes de septiembre.

Solicitar cumplir con las leyes laborables y reglamentos de higiene y seguridad industrial. Se ha solicitado el correspondiente comprobante de pago al IESS (Ver anexo) Se ha controlado la seguridad industrial y cumplimiento de reglamento de higiene.

Se ha mantenido reuniones peridicas, con la constructora, supervisin del PIDD, Coordinador de Obras Publicas y Administrador del proyecto, beneficiarios. Tantas veces que se han credo necesarias para resolver situaciones presentadas en la va.

3.-

AVANCE FISICO Y ANALISIS DEL MISMO.

El avance fsico se presenta a continuacin:

Rubro

DESCRIPCION

UNIDAD

CANTIDAD PRECIO % CANTIDAD PRECIO EJECUTADA TOTAL EJECUTADO CONTRATADA UNITARIO (Septiembre) (Septiembre) (Septiembre)

% TOTAL EJECUTADO (Acumulado)

302-1

Desbroce, desbosque y limpieza

Ha

38.34

335.22

0.60

201.13

2%

2.39%

303-2(1)

Excavacin sin clasificar (en suelo)

m3

55215.20

1.35

42034.00

56745.90

76%

96.00%

403-1(3)

Sub base clase 3 incluye transporte

m3

19206.38

12.45

5074.17

63173.42

26%

36.00%

301-3(1)

Remocin estructuras de hormign

m3

12.00

55.33

100.00%

3012.06(1)a

Remocin tuberas de hormign

m3

10.50

53.94

100.00%

307-2(1)

Excavacin y relleno para obras de arte menor

m3

1057.56

14.20

369.49

5246.76

35%

100.00%

503 (5)b

Hormign simple f'c= 210 kg/cm2 incluye encofrado

m3

68.24

163.32

42.97

7017.86

63%

63.00%

602-(2A) a

Suministro y colocacin tubera metlica D = 1.20 m e = 2.5 mm

ml

152.00

310.91

92.65

20805.81

61%

100.00%

TOTAL

161,190.88

9.00%

Dentro de los 8 (ocho) rubros ejecutados, podemos analizar lo siguiente:

El rubro desbroce desbosque y limpieza, tiene un porcentaje de 2.0%, el cual se ha ejecutado considerando el rea estrictamente necesaria, por lo que la cantidad contratada se encuentra sobre calculada.

El rubro excavacin sin clasificar (en suelo), tiene un avance 76.00% del total contratado, hasta la abscisa 6+500, lo que refleja que existir un incremento de obra, debido que en el clculo de los volmenes de obra en la etapa de estudio, no se ha considerado la seccin tpica adecuada y los sobreanchos del proyecto. Por otro lado, el rendimiento de la compaa es bueno, debido al nmero de maquinaria y personal asignado al proyecto.

Sub base clase 3 incluye transporte, se ha ejecutado hasta el Km 4+440, sin incluir la poblacin de Flores, y tanto su volumen como rendimiento se encuentran dentro de los parmetros aceptables.

Remocin de estructuras de hormign y tubera de hormign.- Una vez realizado los recorridos de campo, por parte de fiscalizacin y su equipo de topografa, se determino, que la cantidad contratada, est por debajo de las cantidades de obra que realmente se encuentran en el campo, por lo que este rubro, se ha ejecutado pero se encuentra retenido sus valores, hasta que exista el visto bueno para cancelar el exceso de obra existente. Por lo que solamente se ha planillado el valor contratado, el cual llega hasta la abscisa 1+197.

Excavacin y relleno para obras de arte menor.- Este rubro se encuentra ejecutado el 100.00%, y existe un incremento de obra, debido a las longitudes de alcantarillas y a la excavacin en los taludes, por lo que en este periodo se retendrn los valores hasta la autorizacin de un incremento de obra por parte de la fiscalizacin.

Hormign simple f'c= 210 kg/cm2 incluye encofrado, se ha ejecutado un 63.00% hasta la abscisa 2+245 una vez realizadas las inspecciones realizadas por fiscalizacin y su equipo de topografa se requiere un incremento de obra en este rubro

Suministro y colocacin tubera metlica D = 1.20 m e=2.50mm, se ha ejecutado un 100.00% hasta la abscisa 5+131, una vez realizadas las inspecciones por fiscalizacin y su equipo de topografa, se concluyo que se requiere un incremento de obra en este rubro, debido a que el clculo de alcantarillas en el estudio, considera un valor general de 8.00m

de longitud en todas las alcantarillas, sin considerar que el ancho de la seccin tpica es de 8.20 m y en algunos casos particulares, esta longitud se debe incrementar para cimentar la alcantarilla en suelo firme, tampoco se ha considerado los taludes de relleno para la determinacin real de la longitud.

Con todos estos antecedentes se planilla 6 (seis) rubros y se retienen 2 (dos) los cuales corresponden a la remocin de estructuras de hormign y remocin de tuberas de hormign, hasta que exista la autorizacin respectiva.

4.-

ANALISIS ECONOMICO Y ANALISIS DE LA SITUACION FINANCIERA DE LA OBRA.

El avance econmico tiene un valor de 161,190.88USD equivalente al 9.00% del valor total del contrato, en un periodo de 30 das en este periodo del mes de septiembre.

El valor total acumulado de 227,809.20 USD. Que representa un valor de 13.00% del valor total de la obra, el periodo consumido hasta la presente fecha son de 52 das que corresponde al 17.3% del periodo total de ejecucin.

Realizando una comparacin con el cronograma propuesto por la empresa, se observa que el valor programado en el mes de septiembre es de 59.562,32 USD, que corresponde al 3.40% del total de la obra, con un valor acumulado programado de 99.141,68 USD equivalente al 5.67%, lo cual est por debajo de lo ejecutado, que como se indico su valor llega a 161,190.88USD equivalente al 9.00%, con un acumulado del 227,809.20 USD. Que representa un valor de 13.00%

Se ha mantenido sesiones de trabajo con el Gerente del proyecto, el cual ha solicitado una retencin en el pago de estos trabajos hasta que exista la autorizacin respectiva, pero como son trabajos necesarios se ha autorizado a la Compaa a seguir ejecutando, para la buena construccin de la va.

Se anexa cuadro de inversiones mensual.

En el grafico analizamos y concluimos que la inversin del mes de septiembre es de 161.190,88 USD, un total a la fecha de 227.809,20 USD. Con lo que se avanza con una ejecucin mayor a lo programado debido a la mayor presencia de maquinaria, equipo de trabajo presente en el proyecto por lo que se avanza con normalidad, a pesar de la presencia de lluvias.

Se recomienda mantener el mismo ritmo de trabajo, para que la poca invernal prxima, no afecte a la ejecucin de la va, principalmente a lo referente con el movimiento de tierra..

5.RECOMENDACIONES Y SUGERENCIAS PARA LA BUENA MARCHA DE LA OBRA, A CRITERIO DE LA FISCALIZACION.

De igual manera en este periodo se mantuvo reuniones con los tcnicos de la empresa CONSERMIN para la buena ejecucin de la obra recomendando y sugiriendo los siguientes aspectos, los cuales se los hizo de manera verbal, en anotaciones de fiscalizacin en el libro de obra y mediante oficios.

Cumplir con el plan de manejo ambiental, seguridad industrial, reglamentos de higiene y leyes laborables Se recomienda, considerar las longitudes de las alcantarillas en campo, y considerando, que el lugar de implantacin se lo realiza en zonas estables y firmes. El material de la sub base clase 3 deber ser tamizado las veces necesarias y en cribas que satisfagan las especificaciones tcnicas. Las partes que se encuentran afectadas por las lluvias, debern ser reconstruidas, especialmente en lo referente a la capa de sub base clase 3. Coordinar posibles cambios que mejoren el trazado de la va. Debido a las caractersticas de las zonas de corte, se recomienda cambiar el ngulo de inclinacin del talud. Planificacin conjunta entre representantes de CONSERMIN S.A. y G.P.CH. para realizar medidas, y elaboracin de planillas mensuales. En cuando a los hormigones, se recomend tomar muestras tanto en planta como en obra.

6.-

ACCIONES Y DECISIONES TOMADAS POR LA FISCALIZACION Y BUENA MARCHA DEL

RECOMENDACIONES FORMULADAS AL CONSTRUCTOR PARA LA PROYECTO.

Se indica cuidar el medio ambiente, especialmente causes y quebradas. Control de las obras de hormign para las estructuras de entrada y salida de alcantarillas se recomienda tomar 2 muestras de cilindros de hormign por cada mixer que se utilice en la obra. Se acuerda cambiar la longitud de las alcantarillas, de la longitud establecida en los estudios a las que en campo se necesita para asegurar la estructura de drenaje. Se Indica que el material de sub base clase 3, debe cumplir las especificaciones tcnicas establecidas, y se indica la granulometra que tiene que cumplir, se solicita a la empresa constructora considerar la observacin y realizar los arreglos necesarios, para cumplir la especificacin. Se dispone una reunin en las oficinas del GPCH, con la finalidad de analizar aspectos de avance de las obras Verificacin de las abscisas de ubicacin de cada alcantarilla con el equipo de topografa Se controla la calidad del material producto de la criba en la mina del socavn, se recomienda el cambio de criba, para una mejor produccin del material de sub base clase 3 y base clase 4.

Se solicita la planificacin necesaria para elaboracin de las planillas del presente mes. Por la presencia de lluvias varios tramos de la va fueron afectados, sobretodo en sitios donde se haba colocado en material de sub base, por lo que se recomend, reafirmar los tramos afectados y de ser el caso cambiar el material contaminado.

7.-

CONTROL DEL PRESUPUESTO A FIN DE ASEGURAR EL FINANCIAMIENTO Y PROPONER ACCIONES OPORTUNAS.

Se ha realizado un control minucioso al presupuesto general y se ha mantenido reuniones con el Administrador del proyecto, para comunicarle las novedades existentes de incrementos de obras en los rubros: Excavacin sin clasificar (en suelo). Sub base clase 3 incluye transporte. Base clase 4 incluye transporte. Asfalto MC para imprimacin (rta 1.35 lt/m2) Arena para proteccin y secado. Capa de rodamiento de hormign asfaltico mezclado en planta de 5cm de espesor. Remocin de estructuras de hormign Remocin de tubera de hormign Excavacin y relleno para obras de arte menor Suministro y colocacin tubera metlica D = 1.20 m e=2.50mm

Se comunica los incrementos necesarios de obra al gerente del proyecto, para tomar acciones oportunas de procesos y financiamiento. Se retienen el pago de algunos rubros hasta conseguir el visto bueno de los incrementos de obra. Se comunica la necesidad de crear rubros como son encamisados de tubera, realizacin de cunetas de coronacin, y estructuras de desfogue de las salidas de las alcantarillas.

8.-

CUMPLIMIENTO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS Y NORMAS CONTRACTUALES.

Dentro de los 8 (ocho) rubros ejecutados, podemos analizar el cumplimiento de las especificaciones de acuerdo al siguiente anlisis:

Desbroce desbosque y limpieza.- Los materiales no aprovechables provenientes del Desbroce, Desbosque y Limpieza, son retirados y depositados en los sitios escogidos por el Contratista, y aprobados por fiscalizacin.

Excavacin sin clasificar.- Se verifico los datos topogrficos, para el movimiento de tierras y se verific la terminacin de todos los taludes de modo que queden razonablemente lisos y uniformes para su respectiva estabilidad, se realizo la nivelacin correspondiente para aprobar la subrasante, a ms de ello, se tomo densidades de campo para verificar el cumplimiento del grado de compactacin, lo cual fue satisfactorio, alcanzado un valor sobre el 95% especificado. Tambin se debe indicar, que por pedido de los moradores de los sectores, el desalojo del material sobrante producto de la excavacin, se deposito en sitios aledaos a la va, en parcelas de los beneficiarios, con un proceso adecuado para que estos puedan utilizar, en actividades agrcolas, se cuido de no perjudicar los terrenos, viviendas, estructuras publicas y causes de quebradas, todo esto coordinadamente entre la compaa, fiscalizacin, beneficiarios y propietarios de terrenos. Cabe sealar tambin que todo esto se informo a los supervisores del PIDD como al Gerente del Proyecto, en las visitas realizadas al proyecto.

Sub base clase 3 incluye transporte.- Se coloco sobre la subrasante previamente preparada y aprobada, de conformidad con las alineaciones, pendientes y seccin transversal requeridas en la va. Se dio cumplimiento al espesor de 20 cm, establecidos en los estudios, se realizo, nivelaciones y calicatas para verificar el espesor, se tomo muestras para la granulometra y se tomo densidades de campo.

Remocin de estructuras de hormign y tubera de hormign, fue medida en metros cbicos, el Contratista desecho el material no aprovechable fuera del derecho de va, en sitios escogidos por el Contratista y aprobados por el Fiscalizador.

Excavacin y relleno para obras de arte menor, Se dispuso tener un ancho mximo de 3.00 m, con la finalidad de tener comodidad al ubicar la alcantarilla y poderla compactar adecuadamente., Se chequeo que tenga una pendiente adecuada y fueron implantadas en lugares estrictamente necesarios. Tambin el relleno se reviso de acuerdo a especificaciones tcnicas establecidas.

Hormign simple f'c= 210 kg/cm2 incluye encofrado, Este rubro fue utilizado para la realizacin de estructuras de entrada y salida de alcantarillas, se estableci tomar muestras de hormign para realizar ensayos a la compresin simple, el cual a los 28 das deber ser de 210 kg/cm2. Suministro y colocacin tubera metlica D = 1.20 m e=2.50mm, la tubera es de metal corrugado el cual fue transportado y manejado con cuidado para evitar abolladuras, escamaduras, roturas o daos en la superficie galvanizada; cualquier dao ocasionado en el recubrimiento del tubo

9.-

RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO PRACTICADOS, COMENTARIOS DE LA FISCALIZACION SOBRE LA APLICACIN DE LA RESPECTIVA NORMATIVA.

Una vez obtenidos los resultados de los ensayos de materiales podemos realizar los siguientes comentarios:

Se realizo ensayos de densidad de campo, para la sub rasante, con densmetro nuclear, TROLEX 3430, aleatoriamente al eje de camino, para comprobar el grado de compactacin, se realizo ensayos desde la abscisa 0+000 hasta la 5+200, obtenindose resultados satisfactorios, lo cual representa que en todas las muestras se supero el 95% del grado de compactacin requerido en las especificaciones tcnicas. Se realiz ensayos de Proctor modificado AASHO T-180-74, en el cual se determin, la densidad mxima de 1.475 t/m3 y la humedad ptima de 23.55%.

Se realizo ensayos al material de sub base clase 3, especficamente densidad de campo, con densmetro nuclear, TROLEX 3430, aleatoriamente al eje de camino, para comprobar el grado de compactacin, se realizo nuevamente desde el inicio, pues hubo la necesidad de reconformar por los daos causados por la lluvias, obtenindose resultados satisfactorios, lo cual representa que en todas las muestras se supero o por lo menos se igualo el 100% del grado de compactacin requerido en las especificaciones tcnicas. Se realiz ensayos de Protor modificado AASHO T-180-74, en el cual se determin, la densidad mxima de 2116 kg/m3 y la humedad ptima de 7.83%.

Resistencia a la compresin simple en los cilindros de Hormign simple, de resistencia 210 kg/cm2. Lo cual se ensayo a varias edades para controlar la calidad de hormign, como ya se indico, se tomaron

muestras en la hormigonera y en obra. Los cuales se determino por muestreo 13 probetas a ser ensayadas, obtenindose resultados buenos, los cuales superan la resistencia establecida en las especificaciones.

Los anexos se adjuntan

10.-

CERTIFICACION DE LA COMPOSICION DEL EQUIPO DESTINADO POR EL GPCH A LA FISCALIZACION PROVISIONAL.

Fiscalizador: Residente de Fiscalizacin: Inspector de obra:

Ing. Ral Romero R. Ing. Ren Rodrguez. Ing. Xavier Armijo.

Topgrafo: Cadeneros:

Sr. Rigoberto Cevallos. Sr. Ral Ruilova Sr. Hctor Tene Sr. Danilo Chvez Sr. Jorge Avils.

Choferes:

Sr. Marco Bravo Sr. Asisco Oleas

PERSONAL DE APOYO. Ambientalista: Gelogo: Hidrologa Jefe de Fiscalizacin: Ing. Jorge Quintanilla. Ing. Patricio Borja Ing. Bolvar Meja. Ing. Elas Guadalupe.

Atentamente,

Ing. Ral Romero R. FISCALIZADOR DEL PROYECTO

Ing. Ren Rodrguez RESIDENTE DE FISCALIZACION

Ing. Xavier Armijo. INSPECTOR DE OBRA.

CERTIFICA

Ing. Oswaldo Armijos GERENTE DEL PROYECTO.

Dibujo en Planta de la va. Dibujo de Perfiles de la va. Elaboracin de planos (Anexo 1)

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DEL BARRIO PLANTA BAJA DE LA CIUDAD DE CUMANDA ubicado en el cantn Cumanda barrio: Planta baja.
Datos:

 Los datos que fueron entregados para el dibujo del mismo, fueron dados por los topgrafos
de la Institucin los mismos que sern detallados posteriormente.(Anexo 2)

Programa de dibujo Auto CAD 2006.

1. RESUMEN El levantamiento topogrfico realizado por el G.P.CH., es de gran importancia ya que mediante este el barrio planta baja, ser beneficiado para la realizacin de la red de alcantarillado sanitario. Dentro del marco jurdico para la inversin en este tipo de actividades no registra impedimentos que obstaculicen el desarrollo del proyecto, lo que hace atractiva la ejecucin de esta obra en la ciudad de Cumanda. 2. OBJETIVOS

Elaborar los planos topogrficos.

3. ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL A continuacin se presentan los problemas que se figuran como principales: Alcantarillado colapsado.

4. JUSTIFICACIN La red de alcantarillado sanitario de la ciudad de Cumand requiere de un mantenimiento y/o mejoramiento para un mejor servicio, a los moradores del sector. 5. BENEFICIARIOS Los principales beneficiarios de esta obra sern los moradores del sector ya que la red de alcantarillado daba un deficiente servicio, porque esta ya ha cumplido con su vida til mas o menos 30 aos, por lo tanto necesita de una nueva red.

6. LOCALIZACIN Provincia: Chimborazo. Cantn: Cumand 7. INGENIERA Dibujo de planimetra y altimetra Lotizacin. Alcantarillado sanitario (Anexo 2

DIBUJO

DEL

LEVANTAMIENTO

TOPOGRAFICO

DEL

PREDIO

DESTINADO PARA LA CONSTRUCCION DEL CENTRO DE DESARROLLO COMUNITARIO ubicado en el sector: Molobov, cantn: Riobamba.
1. RESUMEN

Debido a la incomodidad que presenta en la actualidad la comunidad de Molobov para realizar cualquier tipo de actividad social se ha visto en la necesidad de realizar una reactivacin social, con la construccin de un Centro de Desarrollo Comunitario que mejorara la vida en general de los habitantes de la misma. El rea levantada es de 59449.00 m2 que han sido donados por moradores de la comunidad para el fin ya descrito. 2. OBJETIVOS

Elaborar los planos topogrficos.

3. ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL A continuacin se presentan los problemas que se figuran como principales: 1. Malestar de la comunidad al no contar con un Centro de Desarrollo Comunitario. 4. JUSTIFICACIN

Teniendo en cuenta que en la comunidad de Molobov, es el principal punto de encuentro de los moradores, no solo de la comunidad sino tambin de los pueblos aledaos al mismo, se ha creado el proyecto de la construccin del Centro de Desarrollo Comunitario, ofreciendo a todos los habitantes del sector un gran avance en el desarrollo del proyecto, con la finalidad de mejorar las condiciones de vida de la poblacin 5. BENEFICIARIOS Los principales beneficiarios de esta obra ser la comunidad de Molobov, ya en el rea de anlisis ser implantado el centro comunitario que ayudara con el desarrollo personal de los habitantes. 6. LOCALIZACIN Provincia: Chimborazo. Cantn: Riobamba Sector: Molobov.

7. INGENIERA Dibujo de planimetra y altimetra (Anexo 3 ).

ELABORACION DE PRESUPUESTOS DE LA VIA CICALPA VIEJO LIG LIG ubicado en el cantn Colta.

Datos:

Programa de Anlisis de Precios Unitarios APU.

1. RESUMEN El Gobierno de la Provincia de Chimborazo, a travs de su departamento de Obras Publicas, ha desarrollado un plan para el mejoramiento vial de la provincia, razn por la cual, la va Cicalpa Viejo Liglig, ha sido considerada para su mejoramiento, con la finalidad de brindar a los usuarios una va en optimas condiciones, para fomentar el desarrollo socio econmico de la zona. La principal molestia por parte de los usuarios de la va son los baches existentes a lo largo de la misma y el mnimo ancho, lo que dificulta da la breve circulacin de los vehculos que ocupan la va. 2. OBJETIVOS

Elaborar anlisis de precios unitarios y presupuesto total del proyecto.

3. ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL A continuacin se presentan los problemas que se figuran como principales: 1. Inseguridad debido al mal estado de la rasante de la va. 2. Diferentes anchos de la va. 4. JUSTIFICACIN El tramo Cicalpa Viejo - Liglig, con 3.32 km de longitud, esta programada para recibir un mejoramiento en lo concerniente a la geometra y a la estructura de pavimento. En esta parte, existen algunos tramos con gradientes fuertes que, con este mejoramiento, no estarn sujetos a erosiones en futuro por las lluvias. La superficie mejorada incentivar y facilitara las actividades sociales econmicas del sector, e integrara parte del sistema val mejorado de la Provincia de Chimborazo.

5. BENEFICIARIOS Los beneficiarios de esta obra sern los moradores de la comunidad de Cicalpa Viejo, Lig Lig y comunidades por las que atraviese la va la misma que dar mejores servicios a los transentes como para los conductores. 6. LOCALIZACIN El proyecto est ubicado en la provincia de Chimborazo Cantn: Colta, desde Cicalpa Viejo hasta Lig Lig. 7. INGENIERA Clculo de Rubros Presupuesto (Anexo 4 )

LIMPIEZA DE CENIZA DE LAS VIAS DE LA CIUDAD, POR LA ERUPCION DEL VOLCAN TUNGURAHUA ubicado en la ciudad de Riobamba.

1. RESUMEN

En atencin a la emergencia que vivi la ciudad de Riobamba en el mes de Agosto de 2006 , la institucin en la cual se estaba realizando las practicas solicita la colaboracin de los practicantes, en las cuales se encomend la organizacin y coordinacin junto con personal del Departamento de Vialidad, de los trabajos para realizar la limpieza de la ciudad por la erupcin del Volcn Tungurahua, con el personal de la Empresa Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de la cuidad de Quito. Por lo que desde el da 19 al 25 de agosto, se coordino los trabajos con los Ing. Ral Montalvo, Ing. Manuel Encalada, Ing. Fernando Ojeda, del E.M.A.P.A.Q. as mismo la organizacin de la maquinaria del Gobierno de la Provincia de Pichincha con el Ing. Arturo Villafuerte y maquinaria del H. C. Provincial del Azuay, que apoyados con la maquinaria del G.P.CH. y con personal de conscriptos, voluntarios, oficiales de la Brigada de Caballera Blindada N 11 se procedi a la recoleccin, limpieza, desalojo de la ceniza, y de forma similar con la limpieza de alcantarillas y la dotacin de agua potable a los cantones de Guano, Penipe y Riobamba.

Cabe indicar que el COE cantonal, distribuyo a la ciudad en sectores para la limpieza, correspondiendo al G.P.CH. los Sectores 14, 15, 16, 17, los cuales fueron atendidos oportunamente, lo que facilito intervenir en otros sectores como Colegios y barrios de la ciudad y en la parte rural a los Sectores de San Andrs y San Juan, tambin permanentemente la plataforma del E.M.A.P.A.Q. con personal militar, recogieron la ceniza en toda la avenida de la circunvalacin.

2. OBJETIVOS

Organizar los trabajos de limpieza de las vas de la ciudad por la erupcin del Volcn
Tungurahua.

3. ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL A continuacin se presentan los problemas que se figuran como principales: 1. Problemas de circulacin por exceso de ceniza volcnica en la va. 2. Molestia de los moradores de la ciudad por la acumulacin de ceniza en las calles de la ciudad. 4. JUSTIFICACIN Las vas de casi toda la provincia requieren de una limpieza de ceniza volcnica y escombros debido a la acumulacin de los mismos por la erupcin del volcn Tungurahua. 5. BENEFICIARIOS Toda la provincia se siente beneficiada, ya que este fenmeno natural azot de manera repentina a la ciudadana en general. 6. LOCALIZACIN Est ubicado en la provincia de Chimborazo Cantn: Riobamba.

MEJORAMIENTO INFRAESTRUCTURA VIAL PALLATANGA BALAZULJALUBI ubicado en el cantn Pallatanga.

1. RESUMEN

El Departamento de Vialidad, ha desarrollado un plan para el mejoramiento vial de la provincia, razn por la cual, la va Pallatanga, Balazul - Jalubi, perteneciente al cantn Pallatanga, ha sido considerada para su mejoramiento, con la finalidad de brindar a los usuarios una va en optimas condiciones, para fomentar el desarrollo socio econmico de la zona. 2. OBJETIVO El objetivo, es proporcionar un documento tcnico adecuado, que brinde toda la informacin requerida y necesaria, para realizar la obra Mejoramiento Infraestructura Vial. Cantn Pallatanga, Tramo Pallatanga - Balazul - Jalubi, Con la finalidad que la va tenga condiciones geomtricas y estructurales apropiadas acorde a la va y est brinde un servicio optimo a la poblacin del sector. 3. ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL De esta va, en esta primera etapa se contempla mejorar las condiciones geomtricas y la estructura del pavimento en una longitud aproximada de 10.34 km, desarrollndose la va a media ladera, en una topografa montaosa. La superficie de la va se encuentra lastrada, en condiciones malas por las etapas invernales del sector, provocando deterioro en la superficie produciendo baches y surcos, las autoridades tanto provinciales como municipales invierten anualmente recursos considerables para su rehabilitacin y mantenimiento. Sin embargo, por la falta de fondos suficientes, no se han logrado, hasta ahora, dar una mayor estabilidad a la capa de rodadura, ni revestir las cunetas.

4. JUSTIFICACIN La va Pallatanga Balazul-Jalubi, tiene una longitud de 13.60 Km, desde la cabecera cantonal Pallatanga hasta la comunidad de Jalubi, la va tiene una gran importancia pues une los cantones de Pallatanga y Guamote. Nosotros en la primera fase se intervendr una longitud aproximada de 10.34 Km. 5. BENEFICIARIOS

Los beneficiarios directos de la implementacin del proyecto constituye una poblacin que corresponde aproximadamente 3000 habitantes de los Cantones Pallatanga, Guamote y Alaus, pertenecientes a las comunidades San Francisco, Balazul, Galan, Jalubi, Santa Isabel, Bayampumba, Chayahuan, Gahuin Chico, Gahuin Grande, Las Rosas, Bushcud, Maguazo, Chol, entre otras. Estas comunidades contarn con una va de acceso apta para un trnsito seguro y rpido que permita la transportacin de personas y productos permanentemente, as como tambin ofrezca facilidades para el trnsito de turistas hacia lugares potenciales que dispone la zona para desarrollar esta actividad. Los beneficiarios indirectos, que se suman aproximadamente a 15.000 personas, conforman todas las comunidades pertenecientes al Cantn Pallatanga y a las parroquias Palmira de Guamote y Sibambe de Alaus, y ellos dispondrn de una va de acceso que incremente la integracin interna y externa de las comunidades con los centros de mercado locales y regionales. 6. LOCALIZACIN

El Cantn Pallatanga est localizado en la provincia del Chimborazo, en la parte centro occidente de la provincia, el proyecto se localiza a 85.00 km de la ciudad de Riobamba. El inicio del proyecto se encuentra en la poblacin de Pallatanga en las coordenadas N9778394, E726538, y su altitud a 1512.50 m.s.n.m, se realizara en esta primera fase una longitud aproximada a 9.50 km.
7. INGENIERA Dibujo en Planta de la va. Dibujo de Perfiles de la va. Presupuesto (Anexo 5 ) Elaboracin de planos (Anexo 5 )

RECORRIDO DE LA VIA PANAMERICANA SUR - GATAZO CACHA, ubicado en el cantn: Colta.

1. RESUMEN

El Departamento de Vialidad, con la finalidad de agilizar los proyectos viales se vio en la necesidad de contar con la colaboracin de los seores practicantes de la UNACH, los mismos que realizaban las inspecciones. Los trabajos que se realizaba en los recorridos eran destinados para la elaboracin de los proyectos que luego se presentaban al Ing. Jefe de Vialidad 2. OBJETIVO Realizar los recorridos tomando en cuenta los diferentes componentes de la va. 3. ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL La va en cuestin ha sido recorrida en su longitud total como en todo proyecto se han anotado los aspectos ms relevantes. 4. JUSTIFICACIN La va Panamericana Sur Gatazo - Cacha, tiene una longitud de 8,09Km, la va tiene una gran importancia pues une los cantones de Riobamba y Colta. 5. LOCALIZACIN

El Cantn Colta est localizado en la provincia del Chimborazo, una longitud aproximada a 8.09 km.
6. INGENIERA En el recorrido vial se anotaban las siguientes caractersticas de la va como son: Constitucin del material de la capa de rodadura existente. Cuantificacin y dimensiones de alcantarillas. Medicin y dimensiones de cunetas. Avance de obra y maquinaria en la obra.

NOTA: En el tiempo que se realizo las practicas Pre profesionales existieron algunos recorridos viales mas, en los que se realizaban los mismos trabajos ya descritos anteriormente.

CAPTULO 1. V.- RESULTADOS

PERIODO 1 DE AGOSTO AL 27 DE OCTUBRE DEL 2006. (GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE CHIMBORAZO)

Comentario: En el periodo de prcticas se enfatizo el dibujo topogrfico y presupuestos obteniendo una amplia interpretacin de los elementos que comprenden las vas, el costo y el control de las mismas logrando el aporte a la unidad de Vialidad para la seguridad y bienestar de las obras a ellos designadas.

1.1. VI.- CONCLUSIONES

Los trabajos desempeados acrecientan la experiencia para el desempeo del profesional tanto en el trabajo de campo como el de oficina. Las practicas pre profesionales han sido de gran ayuda y estimulo para que en la vida profesional se demuestre un mejor desempeo.

VI.- RECOMENDACION.

Como recomendacin especial se debe capacitar en el manejo de software como AutoCAD, Surfer, Land Desktop, para mejorar el desempeo en este tipo de trabajos de oficina.

1.2. VIII.- BIBLIOGRAFA

Cdigo Ecuatoriano de la Construccin www.chimborazo.gov.ec.