UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE TULA TEPEJI

De la Cultura y La Ciencia, Crearemos el Futuro

Practica II Control Estrella-Delta de un Motor de C.A

Catedrtico: M. en C. No Tovar Rodrguez

Alumnos: Itzel Guadalupe Garca Aguilar Yazmn Carolina Hernndez Serrano Javier Estrada Hernndez Cristian Cuevas Mena

Grupo: 8IMCA-G2

Fecha de Realizacin: 25/02/2013 Fecha de Entrega: 01/03/2013

Calificacin:

Control de Motores Elctricos

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE TULA TEPEJI INTRODUCCION. El arranque directo de un motor, absorbe elevadas corrientes en el momento de conectar a la red, equivalente a 2.5 veces el valor de la corriente nominal, lo que se traducira en devanados ms robustos, dispositivos de proteccin de mayor rango, encareciendo los costos de instalacin de un motor, por esto no se usa el arranque directo en motores de elevada potencia. La caracterstica principal para ejecutar el arranque de un motor en estrella-delta es que cada una de las bobinas sea independiente y sus extremos sean accesibles desde la placa del motor. El arranque comienza en estrella, generando una tensin en cada bobina del estator veces menor que la nominal, con una reduccin de la corriente nominal. Una vez que el motor alcanza entre el 70 y el 80 % de la velocidad nominal, se desconecta la parte estrella para conmutar la configuracin delta, empezando a operar en condiciones nominales. Este mtodo de arranque reduce la tensin en 3 veces la tensin nominal y la corriente se reduce en igual proporcin, el torque elctrico se reduce a 1/3. El tiempo total de arranque es aproximadamente 3 veces mayor.

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE TULA TEPEJI OBJETIVOS. Son varios los objetivos planteados con la resolucin de esta practica. As los objetivos principales son: Implementar el montaje de un arranque estrella-delta Aprender las caractersticas y funcionamiento del arranque estrella-delta Aplicar la funcionalidad para el arranque estrella-delta Conocer los diferentes elementos empleados y sus conexiones en dicho montaje Establecer la relacin entre los valores de la tensin y corriente de lnea en un sistema trifsico en el caso de conexin trifsica estrella y conexin tringulo. Disear la maniobra mediante contactores de un arrancador estrella tringulo. Evaluar el efecto de la reduccin de tensin durante el transitorio de arranque sobre el par del motor.

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE TULA TEPEJI MARCO TEORICO. Conexin Estrella-Delta

La conexin en estrella y tringulo en un circuito para un motor trifsico, se emplea para lograr un rendimiento ptimo en el arranque de un motor.

Esta conexin se debe realizar de acuerdo a las especificaciones tcnicas que indique el motor en su chapa de datos acoplada a la carcasa del mismo. Los motores trifsicos tienen seis bornes, distribuidos en tres superiores e inmediatamente abajo tres inferiores. En los inferiores es donde se conecta directamente la red, y en los superiores se conecta el circuito armado a travs de contactores y temporizadores el sistema estrella y tringulo de arranque de un motor. La caracterstica principal para ejecutar el arranque de un motor en Estrella -Delta es que cada una de las bobinas sea independiente y sus extremos sean accesibles desde la placa del motor. La secuencia de arranque comienza en configuracin estrella, generando una tensin en cada una de las bobinas para r reducir proporcionalmente la corriente nominal. Una vez que el motor alcanza el 70 80% de la velocidad nominal se desconecta el acoplamiento de estrella para realizar la conmutacin a delta momento a partir del cual el motor opera en condiciones nominales. La conmutacin estrella - delta debe realizarse entre un 70 u 80% de la velocidad nominal, si esta se realiza antes de dicha velocidad la corriente sera muy alta provocando la parada del motor y con gran probabilidad de daos en las bobinas del motor.

MATERIALES EMPLEADOS 3 contactores a 110 V 1 relevador de sobrecarga 1 temporizador a 110 V 2 botones Cable cobre numero 12 AWG

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE TULA TEPEJI CONEXIN ESTRELLA- DELTA DE UN MOTOR. El mtodo de arranque estrella triangulo, aprovecha la relacin que existe entre las tensiones de lnea y de fase en una red trifsica y puesto que la influencia en la tensin es doble, la corriente y el par de arranque del motor se ven reducidos por un factor de tres. Como durante el proceso de arranque, el motor se conecta en estrella, la tensin por cada bobina del estator se ver reducida en 3, o sea en un 58% de la tensin de lnea y esto significa, que la intensidad que absorbe el motor es tambin 3 menos. De esta forma, al ser reducidas la tensin y la corriente por 3, se obtiene como resultado una reduccin total de 3 por 3, o sea 3 veces el valor de la corriente nominal (In), lo que equivale a un 30% del valor que tendra durante un arranque directo. Cuando se usa dicho sistema, se debe iniciar en conexin en estrella para que la corriente se reduzca en la misma proporcin que la tensin, y una vez que el motor ha alcanzado entre el 70% y 80% de su velocidad nominal o de rgimen, se desconecta la estrella para realizar la conmutacin a la conexin en triangulo, luego de un pequeo tiempo de transicin y de forma tal que el motor siga funcionando bajo esta conexin.

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE TULA TEPEJI En esta conexin, finalmente el motor alcanzara sus caractersticas nominales con una corriente poco de corta duracin y magnitud muy inferior a la del arranque directo (2.5In) y de otro lado, el par de arranque se ve disminuido de 1.54 a 0.5 veces el valor nominal que se tiene durante el arranque directo del motor, aumentando por lo tanto la duracin del periodo de arranque, lo cual a menudo es poco significativo ya que la velocidad nominal se alcanza en unos pocos segundos. Es importante que la conmutacin de estrella a triangulo tan pronto el motor alcance entre el 70 y el 80% de su velocidad nominal, porque si esta se produce muy pronto, la corriente pico puede alcanzar valores muy elevados y en caso contrario, se podra producir el frenado del motor. Finalmente, vale la pena considerar que en la practica el tiempo que se toma un arranque normal debe ser inferior a 10 segundos y estar supeditado al par acelerante e inercia de la maquina y la carga. Es importante lograr un ajuste del tiempo de acuerdo con las caractersticas del conjunto para evitar que el pico de corriente que se produce al pasar a la etapa de triangulo sea muy alto y pueda perjudicar a los contactores, al motor y a la maquina accionada, tal como si se efectuara un arranque directo.

FUNCIONAMIENTO. El circuito arrancador estrella triangulo que aqu se muestra, cuenta con protecciones al cortocircuito, a la sobrecarga y al bajo voltaje, tpicas de los circuitos de arranque electromagnticos. La proteccin contra cortocircuitos del motor se realiza con el Breaker electromagntico Q1, que acta tambin como seccionador, la proteccin contra las sobrecargas del motor se efecta por medio del rel trmico de sobrecarga F1 y la proteccin contra bajo voltaje la proporciona el circuito de comando por medio de sus contactores auxiliares KM y KA que estn directamente alimentados desde una de las fases del motor, de forma tal, que si la tensin aplicada al motor cae, tambin lo har el voltaje aplicado a las bobinas de los contactores y por lo tanto se desenergizaran.

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE TULA TEPEJI CONCLUSIONES. Podemos concluir remarcando varias cosas en esta prctica, que fundamentalmente tratan de concientizarnos a nosotros como alumnos de su importancia y ayuda a la correlacin entre los estudios tericos de las configuraciones estrella tringulo y una de las fundamentales aplicaciones que realmente tienen en la industria. Esta prctica, a su vez, nos permite determinar los consumos de corriente que se pueden dar en este tipo de conexin, para adaptarse a las caractersticas de las lneas de alimentacin.

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE TULA TEPEJI BIBLIOGRAFIA. Prez Cruz, J., Pineda Snchez, M., Puche Panadero, R. Aplicaciones Tcnicas Industriales de Motores de Induccin. UPV. 2010. Roger Folch, J., Riera Guasp, M., Roldn Porta, C. Tecnologa Elctrica. Sntesis.2010. J.M. Merino Azcarraga. Arranque Industrial de motores asncronos, Mc Grau Hill. 1995. Prez Cruz, J., Pineda Snchez, M., Puche Panadero, R. Introduccin a las Instalaciones y Tecnologa Elctrica. UPV. 2009. Martinez Romn, JA, Prez Cruz, J., Pineda Snchez, M. Prcticas de Laboratorio de Mquinas Elctricas. UPV. 2009. Roger Folch, J., Riera Guasp, M., Pineda Snchez, M., Prez Cruz, J. Prcticas de Laboratorio de Tecnologa Elctrica. UPV. 2011.

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