Universidad Nacional Experimental Politcnica

Antonio Jos de Sucre

Vicerrectorado Puerto Ordaz
Ctedra: Mecnica de los fluidos


























Profesor: Bachilleres:
Jess Ferrer Alejandro Barreto..22826270







Puerto Ordaz, Noviembre de 2012




INTRODUCCION

La viscosidad es la oposicin de un fluido a las deformaciones tangenciales. Un fluido que
no tiene viscosidad se llama fluido ideal. En realidad todos los fluidos conocidos presentan
algo de viscosidad, siendo el modelo de viscosidad nula una aproximacin bastante
buena para ciertas aplicaciones. La viscosidad slo se manifiesta en lquidos en
movimiento.

Sin duda alguna, la viscosidad es la propiedad mas importante de los fluidos, y por tanto
esta requiere la mayor consideracin en el estudio del flujo de fluidos. Esta como hemos
dicho, es la resistencia que ejercen los fluidos al ser deformado cuando este se aplica un
mnimo de esfuerzo cortante. Adems esta viscosidad de un fluido depende de su
temperatura. Es por eso que en los lquidos a mayor temperatura la viscosidad disminuye
mientras que en los gases sucede todo lo contrario lo contrario. Existen diferentes formas
de expresar la viscosidad de un fluido, pero las ms importantes son las siguientes:
viscosidad absoluta o dinmica, cinemtica, Saybol, Redwoor.

Es por esto que nosotros desarrollamos, los experimentos y datos obtenidos al estudiar y
determinar experimentalmente la viscosidad absoluta en tres tipos de aceite diferentes.
Basndonos en la ley de Stokes.

Por tanto, el siguiente informe que se presentara a continuacin mostrara si los objetivos
trazados en el experimento se lograron y como se analizaron y comprobaron cada uno de
los datos obtenidos experimentalmente.

Este informe est estructurado por puntos, que son: Objetivos generales y especficos,
fundamento terico referente a la viscosidad, el procedimiento experimental utilizado,
descripcin de los equipos e instrumentos requeridos, resultados (tabla de datos, clculos
y anlisis de resultados). Finamente se presenta las conclusiones, recomendaciones y
bibliografas.








OBJETIVOS

Objetivo general
- Determinar experimentalmente la viscosidad absoluta de tres tipos diferentes de
aceite.
Objetivos especficos
- Determinar experimentalmente la viscosidad absoluta de los siguientes aceites:
SAE 10w30, SAE 15w40 y SAE 20w50, utilizando la ley de Stokes.
- Comparar los valores obtenidos con los valores suministrados por el fabricante y
determinar el valor porcentual.
- Explicacin breve y precisa de los diferentes tipos de viscosmetros
- Indagar acerca de las normas SAE, API, ISO, europeas y militares

FUNDAMENTO TEORICO

De todas las propiedades de los fluidos, la viscosidad requiere la mayor consideracin en
el estudio del flujo de los fluidos. La viscosidad expresa la facilidad que tiene un fluido
para fluir cuando se la aplica una fuerza externa: El coeficiente de viscosidad absoluta, o
simplemente la viscosidad absoluta de un fluido, es una medida de resistencia, al
deslizamiento o a sufrir deformaciones internas. La melaza es un fluido muy viscoso en
comparacin con el agua.
La viscosidad es una manifestacin del movimiento molecular dentro del fluido. Las
molculas de regiones con alta velocidad global chocan con las molculas que se mueven
con una velocidad global menor, y viceversa, estos choques permiten transportar cantidad
de movimiento de una regin de fluido a otra.
Los fluidos presentan diferentes propiedades que los distinguen, como la viscosidad,
densidad, peso especfico, volumen especfico, presin, etc. Al analizar las distintas
propiedades que poseen los fluidos, la viscosidad requiere la mayor consideracin para el
estudio de estos materiales; su naturaleza y caractersticas, as como las dimensiones y
factores de conversin.
Todo fluido tiene una viscosidad especfica bajo ciertas condiciones cuando se mueve
alrededor de un cuerpo o cuando un cuerpo se mueve dentro del fluido, se produce una
fuerza de arrastre (Fa) sobre este. Si el cuerpo en estudio es una esfera, est fuerza de
arrastre viene dada por la expresin segn la ley de Stokes:
Fa
Donde
es la viscosidad absoluta del fluido; r esa el radio de la esfera; v la velocidad de la esfera
con respecto al fluido.
En base a lo anterior, si se deja caer una esfera en un recipiente con un fluido, debe
existir una relacin entre el tiempo empleado en recorrer una determinada distancia y la
viscosidad de dicho fluido. A continuacin se har la deduccin de dicha relacin.
En la figura 1 se muestra un diagrama de cuerpo libre de la esfera










Aplicando la segunda ley de Newton.
a m Fa E P a m F . ) ( . = + =

Donde:
m: masa de la esfera.
Expresando en funcin de los parmetros cinemticos queda:
dt
dv
m v r E P . . . . . 6 = t
dividiendo por la masa:
dt
dv
m
v r
m
E P
=
. . . . 6 t

Se pueden designar dos constantes para abreviar la ecuacin diferencial:
m
r
B
m
E P
A
. . . . 6

t
=

=
P: Peso de la Esfera
Fa:Fuerza de Arrastre
E: Empuje Hidrostatico
Por tanto:
v B A
dt
dv
. =
Separando variables:
dt
v B A
dv
=
.

Si se toma en consideracin que para un tiempo t=0 la velocidad es v=0, la solucin de
dicha ecuacin diferencial es:
( )
t B
e
B
A
v
.
1 .

=
Expresando la velocidad como la variacin de la posicin con respecto al tiempo y
sustituyendo en la anterior ecuacin, se genera una nueva ecuacin diferencial:
( )dt e
B
A
dx
t B
. 1 .
.
=
Tomando en cuenta que para un tiempo t=0 el desplazamiento de la esfera es x=0, la
solucin de esta ecuacin diferencial es:
( ) 1 . .
.
2
+ =
t B
e t B
B
A
x
Reordenando se obtiene:

Considerando las caractersticas de la esfera y el aceite, y el tiempo empleado por la
esfera en experimentos previos, se puede demostrar que el trmino e
-B.t
es despreciable,
siempre que el tiempo sea expresado en segundos. Por lo tanto la expresin se reduce a:
0 . . .
2
= + A B t A B x



( ) 0 1 . . .
. 2
= +
t B
e t B A B x
La solucin de esta ecuacin cuadrtica que expresa el trmino real de B con el cual se
puede calcular la viscosidad es :
( )
x
x A t A t A
B
. 2
. . 4 . .
2
+
=
Conocidos experimentalmente los valores del espacio recorrido x, y el tiempo empleado t
se puede calcular el valor de B a su vez, mediante las relaciones dadas el valor de la
viscosidad absoluta del fluido.
Luego se sabe que:
( )
x
x A t A t A
m
r
. 2
. . 4 . . . . . 6
2
+
=
t
, despejando queda:
( )
m
x r
x A t A t A
.
. . . 12
. . 4 . .
2
t

+
=

Viscosidad absoluta o dinmica
Es la fuerza tangencial por unidad de rea, de los planos paralelos por una unidad de
distancia, cuando el espacio que los separa esta lleno con un fluido y uno de los planos se
traslada con velocidad unidad en su propio plano con respecto al otro tambin
denominado viscosidad dinmica; coeficiente de viscosidad
La unidad de viscosidad dinmica en el sistema internacional (SI) es el pascal segundo
(Pa.s) o tambin newton segundo por metro cuadrado (N.s/m2), o sea kilogramo por
metro segundo (kg/ms): Esta unidad se conoce tambin con el nombre de poiseuille(Pl)
en Francia, pero debe tenerse en cuenta que no es la misma que el poise (P) descrita a
continuacin:
El poise es la unidad correspondiente en el sistema CGS de unidades y tiene dimensiones
de dina segundo por centmetro cuadrado o de gramos por centmetro cuadrado. El
submltiplo el centipoise (cP), 10-2 poises, es la unidad ms utilizada para expresar la
viscosidad dinmica dado que la mayora de los fluidos poseen baja viscosidad. La
relacin entre el pascal segundo y el centipoise es:
1Pa.s = 1 N.s/m2 = 1 kg/(m.s) = 103 cP
1cP = 10-3 Pa.s

Viscosidad cinemtica
Es la razn de viscosidad a densidad de masa. En el sistema internacional (SI) la unidad
de viscosidad cinemtica es el metro cuadrado por segundo (m2/s). La unidad CGS
correspondiente es el stoke (St), con dimensiones de centmetro cuadrado por segundo y
el centistoke (cSt), 10-2 stokes, que es el submltiplo ms utilizado.
1m2/s = 106 cSt
1cSt = 10-6 m2/s
Viscosidad de los aceites
Los aceites presentan notables diferencias en su grado de viscosidad o fluidez, influyendo
mucho estas diferencias en algunas de sus aplicaciones. El grado de viscosidad de los
aceites tiene importancia en los aceites destinados a arder y los utilizados como
lubricantes. En los primeros influye la viscosidad de modo que los aceites fluidos
ascienden fcilmente por capilaridad en las mechas de las lmparas, mientras que los
muy viscoso o poco fluidos requieren disposiciones especiales para conseguir que llegue
a la llama en la unidad de tiempo suficiente cantidad de combustible. Cuando se emplea
aceites como lubricantes, la materia grasa debe tener consistencia apropiada para impedir
el contacto inmediato de las superficies que frotan entre s impidiendo con ello se
desgaste; para lograr esto conviene que la materia grasa no sea demasiado fluida ni
tampoco demasiado viscosa.
Sistemas Unidades
- S.I.: N.s / m2 = Kg / m.s
- C.G.S.: g /cm.s = Poise
- S.B.G.: slug / ft.seg
- S.I.I.: lb.seg / ft2
CLASIFICACIN DE LOS ACEITES
La clasificacin de los aceites atendiendo a su velocidad , generan en la etiqueta de los
envases una serie de siglas , acompaados por unos dgitos , identificando el grado de
viscosidad del lubricante , qu se refiere a su temperatura sin aadir datos alguno de
sobre atrs apreciaciones o condiciones. El ndice de viscosidad representa la tendencia
ms o menos que se espera a medida que se enfra o se calienta. Los aceites multigrado
con base sintticos se obtienen haciendo una mezcla de aceites de sntesis de baja
graduacin SAE y de aceites mineral de altas viscosidad.
La Organizacin de Estandarizacin Internacional ISO , estableci su ordenacin para los
lubricantes de aplicacin industrial , o a la Sociedad de Ingenieros de Automocin -Society
of Automotive Engineers- (SAE) de los Estados Unidos , creo su escala de denominacin
para definir rangos de viscosidad en lo lubricantes de automviles
Clasificacin SAE:
La Sociedad de Ingenieros de Automotores de EE.UU.(SAE) clasific a los aceites segn
su viscosidad adoptando como temperatura de referencia 100 grado centgrado y
manteniendo la viscosidad en centistoke (cst). Se dividi el rango total de viscosidades de
los aceites en grupos arbitrarios designados por los siguientes nmeros: 20, 30, 40 y 50,
originalmente existi un grado 60 que luego fue suprimido.
Esta clasificacin no tuvo en cuenta que un aceite SAE 20 en condiciones de baja
temperatura aumentaba considerablemente su viscosidad no siendo apto para una
operacin correcta en climas fros. Surgen as los aceites tipo W (winter: invierno) que
cubriran esta deficiencia. Se ampli entonces la clasificacin incorporando los grados
SAE 5W, SAE 10W, SAE 20W a los ya existentes.
Estas primeras clasificaciones slo tomaron en cuenta la viscosidad del aceite,
posteriormente con el advenimiento de los aditivos mejoradores se incorporan siglas que
caracterizan al aceite tambin por sus propiedades especificas (ejemplo: HD SAE 30,
SAE 20 S1, etc.) como tener capacidad detergente-dispersante, propiedades anti-
desgaste, propiedades anticorrosivas, etc.
Clasificacin SAE de viscosidad de aceites para motor (SAE J306, DIC 96)
Grado
SAE
Viscosidad
Max. (cP)
Arranque
en fro a la
temperatura
indicada en
C
Viscosidad
Max. (cP)
Bombeo a
baja temp.
s/esfuerzo
de
fluencia a
la Temp.
indicada
en C
Viscosidad
en
cSt @
100C
Viscosidad
alta
temperatura
alta tasa de
corte (cP) a
150C y
106s

Min. Max.
0W 3250 a -30
60000 a -
40
3,8 - -

5W 3500 a -25
60000 a -
35
3,8 - -

10W 3500 a -20
60000 a -
25
4,1 - -

15W 3500 a -15
60000 a -
25
5,6 - -

20W 4500 a -10
60000 a -
20
5,6 - -

25W 6000 a -5
60000 a -
15
9,3 - -

20 - -
5,6 menor
que 9,3
2,6

30 - -
9,3 menor
que 12,5
2,9

40 - -
12,5 menor
que 16,3
2,9 (*)

40 - -
12,5 menor
que 16,3
3,7 (**)

50 - -
16,3 menor
que 21,9
3,7

60 - -
21,9 menor
que 26,1
3,7

Nota: 1 cP = 1 mPa x s; 1cSt = 1 mm2/s
(*) Los Grados 0w/40, 5w/40, 10w/40
(**) Los Grados 15w/40, 20w/40, 25w/40, 40
Aceites multigrado
Con el uso de aditivos mejoradores de ndice de viscosidad y partiendo de bases
refinadas es posible formular aceites cuya viscosidad a altas y bajas temperaturas le
permiten cumplir con los requerimientos del servicio. De esta manera se obtienen aceites
de caractersticas SAE 30 a 100 c y SAE 10W a -20c, son los denominados multigrado
generalmente designados SAE 10W30 o similares.
Las ventajas de usar aceites multigrados son:
- Facilidad de arranque en fro.
- Rpida entrada en rgimen trmico del motor.
- Ahorro de bateras y sistemas de arranque.
- Adecuada viscosidad en todo el rango de temperatura.
Clasificacin de viscosidad ISO para industriales aceites lubricantes
A lo largo del tiempo se ha adoptado diferentes siglas (ASTM, DIN, etc. ) para clasificar
los Aceites Lubricantes Industriales por su viscosidad medida en diversas unidades,
llevando a la necesidad del uso de tablas de conversin para pasar de un sistema a otro.
Esta situacin gener en los Institutos de Normalizacin de los piases miembros de la
Organizacin Internacional de Estandarizacin (ISO) el deseo de uniformar criterios para
crear un nico sistema de clasificacin.
Sistema ISO de clasificacin segn la viscosidad para aceites industriales
Grado de
viscosidad
Viscosidad
Cinemtica
media
Lmites de
Viscosidad
Cinemtica en
cSt @ 40 C

Mnima Mxima
ISO VG 2 2,2 1.98 2,42

ISO VG 3 3,2 2,88 3,52

ISO VG 5 4,6 4,14 5,03

ISO VG 7 6,8 6,12 7,48

ISO VG 10 10,0 9,00 11,00

ISO VG 15 15,0 13,50 16,50

ISO VG 22 22,0 19,80 24,20

ISO VG 32 32,0 28,80 35,20

ISO VG 46 46,0 41,40 0,60

ISO VG 68 68,0 61,20 74,80

ISO VG
100
100,0 90,00 110,00

ISO VG
150
150,0 135,00 165,00

ISO VG
220
220,0 198,00 242,00

ISO VG
320
320,0 288,00 352,00

ISO VG
460
460,0 414,00 506,00

ISO VG
680
680,0 612,00 748,00

ISO VG
1.000
1.000,0 900,00 1100,00

ISO VG
1.500
1.500,0 1.350,00 1650,00

Nota: La clasificacin ISO corresponde a la norma COVENIN 1121
Este esfuerzo conjunto permiti el nacimiento de la clasificacin ISO para Aceites
Lubricantes Industriales, con las siguientes caractersticas:
- Posee 18 grados de viscosidad entre 2 y1500 centistokes (cst) a 40 c, cubriendo
la totalidad del rango de viscosidad, desde los aceites ms livianos a los mas
pesados.
- Cada grupo se designa el nmero a su viscosidad cinemtica media.
- Cada grupo representa un intervalo de viscosidad generado apartar de su
viscosidad cinemtica media +/- 10% de este valor.
- Cada viscosidad cinemtica media es aproximadamente 50% mayor a la
correspondiente al grado anterior.

Sistema de clasificacin API
Motores a gasolina Algunas designaciones son: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH. El
primero usado para motores a gasolina y Diesel.
Clasificacin API (Instituto de Petrleo Americano) de calidad de los aceites para motor
Clasificacin
Gasolina
Servicio Descripcin de
de servicio
API
API
previo
los fabricantes
de equipos y
especificaciones
militares
relacionadas
Gasolina
SA ML
Aceite mineral
puro

SB MM
Aceite
inhibido
(1930)

SC MS (1964)
Garanta
de servicio
para
motores a
gasolina
(1964-
1967)

SD MS (1968)
Garanta
de servicio
para
motores a
gasolina
(1968-
1971)

SE

Garanta
de servicio
para
motores a
gasolina
(1972-
1980)/MIL-
L-46152 y
MIL-
L46152A

SF

Garanta
de servicio
para
motores a
gasolina
(1980-
1988)/MIL-
L-46152B

SG

Garanta
de servicio
para
motores a
gasolina
(1989-
1992)/
MIL-L-
46152D

SH

Garanta
de servicio
para
motores a
gasolina
(1993-
19996)

SJ

Garanta
de servicio
para
motores a
gasolina
(1996-
2000)

SL

Garanta
de servicio
para
motores a
gasolina
(2001)
ALGUNOS DE LOS MEDIDORES DE VISCOSIDAD CONOCIDOS
- Viscosmetro
Es un instrumento para medir la viscosidad de un fluido
- Viscosmetro de tubo capilar
Consiste en 2 recipientes conectados por un tubo largo de dimetro pequeo
conocido como tubo capilar. Conforme al fluido fluye a travs del tubo con una velocidad
ctte. el sistema pierde energa, ocasionando una cada de presin. La magnitud de la
cada de presin est relacionada con la viscosidad del fluido mediante la siguiente
ecuacin:
- Viscosmetro Saybolt:
La facilidad con que un fluido fluye a travs de un orificio de dimetro pequeo es una
indicacin de su viscosidad, este es el principio por el cual est basado el viscosmetro
universal.
La muestra del fluido se coloca en el aparato despus de que se establece el flujo se mide
el tiempo requerido para colectar 60 ml. de fluido. El tiempo resultante se reparta como la
velocidad del fluido en segundos universales de Saybolt. La expresin aproximada entre
viscosidad y segundos Saybolt es:
Se expresa en stokes y t en segundos.
- Viscosmetro de Oswald- cannon-Fenske:
En esencial el viscosmetro es un tubo U una de sus ramas es un tubo capilar fino
conectado a un deposito superior. El tubo se mantiene en posicin vertical y se coloca
una cantidad conocida del fluido l deposito para que luego fluya por gravedad a travs de
un capilar. Los procedimientos exactos para llevar acabo estas pruebas estndar dado en
los estndar de la American Society For Testing and Materials.
- Viscosmetro de cada libre
Consiste en varios tubos llenos con lquido estandares de viscosidades conocidas con
una esfera de acero en cada tubo. El tiempo necesario para que la esfera recorra la
longitud total del tubo depende de la viscosidad del lquido. Si se coloca la muestra en un
tubo anlogo es posible aproximar el valor de la viscosidad por comparacin con los otros
tubos.
Para esta practica utilizaremos el mtodo de STOKES para la obtencin de la viscosidad.
Sr. Jeorge Grabiel Stokes Matemtico y Fsico Irlands Bornat. Skreen 1819. Autor de
trabajos en Hidrodinmica, encontr la Ley que rige la cada de slidos esfricos en el
seno de un fluido denominada con su nombre.











DESCRIPCION DE LOS EQUIPOS DE LABORATORIO
En este laboratorio se utilizaron equipos del laboratorio para conseguir los distintos datos
y resultados, los cuales son:
Viscosmetro de cada libre: Consiste en varios tubos llenos con lquido estndares en el
caso del experimento fueron 3 tubos diferentes con distintos tipos de aceite, de
viscosidades conocidas con una esfera de acero en cada tubo. El tiempo necesario para
que la esfera recorra la longitud la cual dimos nosotros que fue 10 cm para cada tubo.
Esto permitira obtener datos.

Termmetro FisherBrand: El cual se utilizo para medir las temperaturas de los distintos
aceites que se iban a utilizar, el termmetro constaba con la siguiente escala:
- 76MM iMM
- 14-985-5E

Cronmetro digital: Utilizado para medir el tiempo requerido para llenar el recipiente
calibrado.
- Marca: Casio
- Apreciacin: 1 milisegundo
Esfera de acero: Esfera comn cuyo material principal es el acero, se utilizo para dejarse
caer en cada uno de los tubos y as poder medir el tiempo en que recorre cada una de las
marcas.
Regla: Se utilizo para medir la separacin entre cada marca hecha al tubo, escala en cm
Pasador: Se utilizo para dejar caer la esfera y del mismo modo recogerla en el fondo del
tubo.
Aceite: 3 aceites multigrados de viscosidades:
- SAE 20W50
- SAE 15W40
- SAE 10W30








PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

- Se marca con la regla la distancia donde se tomara el tiempo (10 cm)
- Se coloca la esfera en el pasador en el tubo.
- Se sumerge cuidadosamente el pasador, el cual sostiene la esfera.
- Se deja descender libremente la esfera, cuidando que no roce las paredes del tubo
y Cuando la esfera pase por la referencia indicada, se acciona el cronmetro
- Una vez que la esfera pase por la segunda referencia indicada, se detiene el
cronmetro y se toma nota del tiempo empleado.
- Se repite la operacin anterior 5 veces por cada aceite empleado en la practica.
- Compare los valores da las distintas viscosidades experimental con el obtenido
mediante la bibliografa y los respectivo errores porcentuales obtenido.


TABLA DE DATOS

ACEITE TIEMPO(seg) TEMPERATURA(C)


15W40
7.023

28
7.411
7.528
7.555
7.0921

ACEITE TIEMPO(seg) TEMPERATURA(C)


10W30
3.037

27
3.105
3.054
3.265
3.245

ACEITE TIEMPO(seg) TEMPERATURA(C)


20W50
7.846

27
7.890
7.243
7.510
7.485