Historia de Mazda

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Historia de Mazda

Mazda ( Matsuda) es un fabricante de automviles con sede principal en Hiroshima, Japn. En 2005, produjo casi 800.000 automviles al ao con ventas en Japn, Europa y Norteamrica.

Historia corporativa
Mazda se fund en Japn en 1920 como Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. Originalmente fabricaba herramientas y maquinaria pesada, pero cambi a la fabricacin de vehculos con el primer modelo, el Mazda-Go en 1931.

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Contrasea Durante la segunda guerra mundial fabric armas para el ejercito japons, destacando el rifle Type 99. La compaa pas a llamarse formalmente Mazda en 1984, aunque todos los modelos vendidos desde el principio llevaron ese nombre. El primer modelo de cuatro ruedas fue el Mazda R360 que fue lanzado en 1960, seguido del Mazda Carol en 1962.

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Historia de Mazda

La Ford Motor Company ha tenido el control del 25% de Mazda desde 1979 y actualmente controla el 33% desde 1996, cuando sta tuvo problemas econmicos. Ford ha basado muchos de sus modelos en Mazda, como el Ford Probe, el ltimo modelo norteamericano de Ford Escort o el desarrollo conjunto del Escape/Mazda Tribute. El acuerdo en Mazda y Ford de 1979 permiti a Ford vender automviles de Mazda bajo la marca comercial de Ford en Asia y Australia, como el Ford Laser o el Ford Telstar. Estos modelos reemplazaron los modelos de Ford Europa vendidos durante los 70. Ford tambin us los modelos de Mazda para establecer su propia red de concesionarios en Japn (Autorama venda estos automviles y tambin pero en menor medida los modelos de Ford Estados Unidos y Ford Europa). Los modelos "rebautizados" acabaron en el 2000, cuando Ford reemplaz el modelo Laser con su propio Ford Focus y el modelo Telstar con su modelo Ford Mondeo. Ford y Mazda colaboran principalmente en el intercambio de plataformas.

Aos 1960
1960 fue el aniversario de Mazda como fabricante de automviles. En slo una dcada, la marca progres de un vehculo de 16 caballos (12 kW) a un deportivo con un motor Wankel, el Mazda Cosmo. Mazda entr en el mercado de los Estados Unidos a finales de esta dcada. 1960 Mazda introduce el Cup Mazda R380, el primer auto de pasajeros de 2 puertas de Mazda. 1961 Se introduce la primera camioneta compacta de Mazda, la Mazda serie B 1500.

1962 Mazda introduce el Mazda Carol 600, el primer auto de pasajeros de 4 puertas de Mazda. 1967 Mazda introduce su primer vehculo con motor rotativo, el Mazda Cosmo Sports 11OS.

Aos 1970
Internacionalmente, la dcada de los 70 para Mazda supuso el liderazgo en rendimiento. El motor rotatorio de Wankel renda mucho ms en comparacin con los motores basados en pistones usados por la competencia, de ah que Mazda basara todo su potencial en incorporarlo en prcticamente todos los vehculos que facturaban, desde el Rotary Pickup hasta el RX-7 pasando por la gran berlina Luce. La nica excepcin fue el vehculo Mazda Chantez porque otros fabricantes lo prohibieron. Sin embargo, los 70 tambin vieron la primera crisis econmica de Mazda, que llev a Ford a comprar el 25% de la empresa. El primer RX-7 lanzado en 1978 deba ser una poderosa imagen del liderazgo de Mazda, pero sus ventas no remontaron hasta principios de los aos 1980.

1970

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Historia de Mazda

El primer auto con motor rotativo en fabricarse en serie en los Estados Unidos, el cup R100, que funciona con el mismo motor que el Cosmo Sports, da comienzo oficialmente a las ventas de vehculos Mazda en los Estados Unidos. 1971 Mazda lanz el RX-2 en los Estados Unidos. Disponible como cup de 2 puertas y tambin como sedn de 4 puertas, este auto compacto con motor delantero y traccin trasera fue el primer modelo en los Estados Unidos que utiliz el motor rotativo 12A.

1972 Para aumentar el xito del motor rotativo 12A y la plataforma de traccin trasera, Mazda introdujo el RX-3. Es apenas ms pequeo que el RX-2 y est disponible como cup de 2 puertas, sedn de 4 puertas y camioneta. El desempeo sorprendentemente alto de los modelos RX-2 y RX-3 le dio a Mazda la reputacin de mata gigantes por su capacidad de competir tanto en la calle como en la pista. Sus productos rivalizaban no slo con los V-8 nacionales, sino tambin con los modelos deportivos europeos ms costosos. Actualmente, la mayora de los modelos RX-2 y 3 que existen se pueden encontrar en las pistas de carreras.

1974 Mazda introdujo el motor rotativo de 110 caballos de fuerza 13B con los nuevos cup RX-4, sedn, y camioneta. El 13B contaba con mayor cilindrada, mejoras en el sistema anticongelante y los sellos del techo, mayor economa de combustible y menos emisiones. El auto se redise en 1976 y se lo bautiz como Cosmo. En ese momento, el nuevo Cosmo era uno de los modelos japoneses ms lujosos del mercado.

1975 Presentacin de la famosa tipografa "Mazda", que todava se utiliza en la actualidad.

1977 Mazda introdujo el GLC. Originalmente con traccin trasera, el auto est impulsado por un motor de pistones y marca la transicin de Mazda a motores de pistones para sus modelos de autos no deportivos. El GLC tambin comenz una lnea de modelos que cuenta entre sus descendientes directos al 323, el Proteg y el MAZDA3.

1978 Mazda introdujo el RX-7, un auto deportivo liviano, con motor delantero y traccin trasera y 2 asientos, diseado para aprovechar al mximo las capacidades del motor rotativo. El modelo gan el premio Auto del Ao en todo el mundo y lleg a la lista de los Diez Mejores en la revista Car and Driver cinco veces.

1979 Un da excepcional en las 24 horas de Daytona cuando el RX-7s se ubic en 1 y 2 lugar, y continu hasta ganar el primero de sus siete campeonatos consecutivos en la serie GTU.

Aos 1980
Los aos 1980 fue una transicin de Mazda como fabricante consolidado en el mercado japons a una parte del imperio global de Ford y la dcada ms productiva para Mazda. Los primeros modelos como el 323 (GLC en Estados Unidos) o el 626 fueron un xito rotundo, el 323 fue el coche ms vendido de Japn por encima del Toyota Corolla. Mazda tambin contribuy a la lnea de modelos de Ford, como por ejemplo el Ford Probe basado en el MX-6. Mazda tambin empez a disear el 626/MX-6 de cara 1988 en Estados Unidos. En un principio, la produccin se inici con una unin a fondo compartido con Ford llamada AutoAlliance International. Mazda acab la dcada con el revolucionario deportivo Eunos Roadster (Mazda MX-5 o Miata en Estados Unidos) (coche del ao 1989). Este modelo revitaliz el mercado de los deportivos que, desde la dcada de los 70, tena que conformarse con coches de competicin caros y pesados. A pesar de las quejas la imitacin que supona del Lotus Elan, el Miata ha sido un xito desde entonces, contando con tres generaciones y convirtindose en icono de la marca.

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Historia de Mazda 1980 Mazda dio a conocer su primer modelo con transmisin en las ruedas delanteras que se venda en los EE. UU. El modelo GLC de Mazda se redise con una plataforma para traccin delantera. El GLC de Mazda fue nombrado "Automvil Japons del Ao en 1980-1981".

1982 Se introduce el rediseado 626 con traccin delantera, que gana numerosos premios en todo el mundo incluyendo el premio "Automvil Importado del Ao 1983" de Motor Trend y el "Automvil del Ao" de la revista Wheels.

1985 Despus de siete aos de xitos, el RX-7 es rediseado por primera vez. Conocido por los entusiastas como el "FC", el nuevo diseo tiene direccin de cremallera y pin, suspensin trasera independiente y un modelo disponible de turbocompresor de 200 caballos de fuerza. El modelo Mazda RX-7 rompe el rcord de la IMSA (Asociacin Internacional de Automovilismo) para un solo modelo de auto arrasando con 67 victorias.

1986 Mazda sorprendi con lo ltimo en autos compactos en su momento, el modelo 323 GTX con turbocompresor y traccin en todas las ruedas. La revista Motor Trend nombra al Mazda RX-7 el "Auto Importado del Ao" en 1986. El Mazda RX-7 establece el rcord de 238.442 millas por hora en la Categora C/Grand Touring de la Prueba Nacional de Velocidad en Bonneville. 1987 Se introduce el RX-7, el primer Mazda convertible en los Estados Unidos. Mazda comienza la fabricacin de vehculos en su nueva planta en los EE. UU., Mazda Motor Manufacturing Corporation en Flat Rock, Michigan.

1988 Mazda introduce el modelo MPV de Mazda en el mercado norteamericano.

1989 Nace un culto. Mazda dio a conocer el MX-5 Miata en el Show de Autos de Chicago en febrero y las ventas comenzaron en julio siguiente. El Miata se convirti inmediatamente en todo un xito cultural y de ventas.

Aos 1990
Esta dcada vio la decadencia de Mazda. La tercera generacin de RX-7 tuvo unas ventas muy pobres y el modelo Miata no poda sostener las ventas totales de la empresa. El resto de los modelos no tena aceptacin ni en Estados Unidos ni en Japn y la popularidad en Europa no era suficiente para compensar las prdidas. A finales de los aos 1980, Mazda se embarc en un desastroso intento de diversificar los nombres de sus modelos. Segn un estudio de mercado, Mazda era una marca de coches baratos y sin categora tanto en Japn como en el resto del mundo. Con el objetivo de doblar sus ventas, Mazda utiliz nuevos nombres en Japn: Eunos, Efini y Autozam. El Euonos se lanz bajo la marca de lujo Amatis y Xedos en Estados Unidos y Europa respectivamente. El modelo de Amantis se plane a ltima hora y el motor de 12 vlvulas que deba ser el estandarte de la serie fue aplazado indefinidamente. El nmero de nombres tambin fue un intento de equipararlos con Toyota y Nissan, ya que ambos tenan varias lneas en Japn. Una opinin general es que tantos nombres y modelos sobrepas la capacidad de la compaa. Mazda en 1993 venda siete modelos basados en el 626 pero slo tuvo un tercio de la ventas que consigui Toyota. En otros mercados, la crisis de identidad de Mazda se vio incrementada por las dudas sobre qu logotipo escoger. La tipografa de "mazDa" fue introducida en 1975 como una sea de identidad cuando Mazda estren su equipo de CAD. En 1991 Mazda estren un logotipo que fue sustituido en poco tiempo por una versin redondeada porque la versin original tena un asombroso parecido en el logotipo de Renault. Este logotipo se us en todos los modelos de Mazda durante la dcada de 1990, aunque nunca lleg a ser tan reconocido como la tipografa de Mazda. Para resolver este problema, Mazda encarg el diseo de un logotipo nuevo que se estren en 1998 y que es usado hasta el presente. Este logotipo est presente en todos los modelos y es considerablemente ms grande que todos los anteriores. Mazda y Ford continuaron con su colaboracin. En 1994 la serie-B de Mazda se separ en una versin internacional (diseada por Mazda) y otra con una copia del Ford Ranger. En 1998, Mazda y Ford abrieron una fbrica en Tailandia llamada AutoAlliance Tailandia. Siguiendo el esquema de la fbrica de Hofu, AAT es una fbrica muy importante para la compaa.

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Historia de Mazda 1990 La Escuela de Manejo Jim Russell dise el auto de carreras de ruedas abiertas Formula Mazda para uso educativo. La gran popularidad de este vehculo para la enseanza llev al desarrollo de la Star Mazda Series, que es la serie de carreras ms popular de su tipo en la actualidad.

1991 El Mazda 787B No. 55 gana la Carrera de Resistencia LeMans de 24 Horas con lo que obtiene la primera victoria para un automvil japons y un motor rotativo.

1992 Renace el RX-7. Mazda introdujo la 3ra generacin del RX-7, el "FD," un auto deportivo puro de alta potencia con una relacin potencia-peso que bate todos los rcords y todava es considerado como uno de los autos de mejor manejo de todos los tiempos. Todos los modelos funcionan con un motor mejorado de 255 caballos de fuerza 13B, que cuenta con el primer sistema secuencial de turbocompresor doble disponible en los EE. UU..

1993 Se estrena la pelcula poco conocida "Only the Strong" (Slo el ms fuerte) que presenta el arte marcial afrobrasileo Capoeira e introduce el "Zoom-Zoom-Zoom" que luego se convierte en el conocido tema publicitario de Mazda.

1994 Mazda introdujo el completamente nuevo Millenia. ste es un sedn de lujo que tiene un motor con alta potencia de ciclo Miller que economiza combustible (en el Millenia S), y en el que se utiliza por primera vez en automviles la tecnologa de ciclo Miller.

1995 Los altos precios de los seguros y un cambio alto yen-dlar marcaron el fin de las importaciones del RX-7 a los EE. UU. Sin embargo, Mazda contina fabricando el vehculo para otros mercados, hasta el 2002.

1996 Se contrat al escocs Henry Wallace como presidente de Mazda, y por primera vez, una compaa automotriz japonesa tiene un presidente que no es japons.

1997 El Mazda MX-5 Miata gana el galardn All Stars de la revista Automobile por sptimo ao consecutivo.

1998 La pasin continu cuando Mazda dio a conocer la 2da generacin del MX-5 Miata en el Show de Autos de Chicago.

Aos 2000
2001 fue un ao muy difcil para Mazda puesto que aunque los nuevos modelos ya estaban en desarrollo, la compaa no tendra nada que ofrecer hasta mediados de 2003. Una vez los nuevos modelos salieron de fbrica, Mazda volvi a recuperarse y el Mazda 6, el Mazda RX-8 y el Mazda 3 dieron buena fe de su popularidad y ayudaron a cambiar la visin general de la compaa. En 2004, Mazda super las ventas de su rival Mitsubishi. Mazda ha anunciado el 8 de septiembre de 2006 que ha alcanzado la cifra de 1 milln de unidades de Mazda3 producidas.

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Historia de Mazda 2000 Se introduce el Tribute como un modelo 2001, el primer vehculo utilitario de Mazda. 2001 Mazda introduce el modelo totalmente nuevo Mazda 6 que recibe ms de 60 premios nacionales e internacionales. 2002 Mazda reintrodujo el auto deportivo con motor rotativo en el mundo con el innovador RX-8, impulsado por un motor rotativo RENESIS totalmente nuevo. El RX-8 recibi el premio "Los 10 Mejores" de Car and Driver, el premio "Mejor Auto Deportivo" de la revista MONEY y el galardn "All-Star" en 2004 de la revista Automobile Magazine.

El MAZDASPEED Proteg entr en escena como el primer vehculo ofrecido en su totalidad por la divisin de preparaciones de Mazda. El vehculo con turbocompresor de 170 caballos de fuerza increment la reputacin de Mazda en autos deportivos. 2003 Mazda lanz el Mazda 3, que recibi elogios en todo el mundo. 2004 Otra marca de alto rendimiento: se introduce el MAZDASPEED MX-5. Este Miata de alto desempeo es el primero que ofrece Mazda, para el deleite de sus grandes fanticos. 2005 Se introduce un auto con 274 caballos de potencia y traccin en las cuatro ruedas, el MAZDASPEED 6. La empresa con el alma de un auto deportivo pone su corazn y su alma en redisear completamente por primera vez el MX-5, lisa y llanamente el biplaza descapotable ms vendido del mundo.

Mazda en la competcin
En el mundo de las carreras, Mazda ha obtenido un considerable xito con sus motores rotativos, adems hay muchos equipos privados que han triunfado con los motores Wankel de Mazda. Mazda debuto en las competiciones el 20 de octubre de 1968 cundo dos Mazda Cosmo Sport 110S cupe participaron en el maratn de resistencia de las 84 horas de Nrburgring. Uno de los consigui el cuarto lugar.

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Historia de Mazda

En 1969 dos R100 M10A terminaron quinto y sexto en las 24 horas de Spa, siendo superados solo por Porsche 911s.

En 1976 Ray Walle, propietario de Z&W Mazda, condujo un RX-5 desde el concesionario en Princeton (New Jersey) hasta Daytona, gan la Touring Class de las 24 horas de Daytona en la categora de menos de 2.5 litros de cilindrada y luego volvi a New Jersey con el mismo coche. Las nicas modificaciones que se realizaron al coche fueron: frenos de competicin, escape y equipamiento de seguridad. El Mazda RX-7 se convirti en el coche que gan ms carreras de la IMSA en su categora, consiguiendo su victoria numero 100 en 1990. Gan las 24 horas de Daytona durante 10 aos consecutivos de 1982 a 1992 y consigui ganar desde 1980 a 1987 el IMSA Grand Touring en la categora de menos de 2 litros.

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Historia de Mazda En 1991 el Mazda 787B con 4 rotores y una cilindrada de 2622 cc (catalogada segn la formula de la FIA como 4708 cc) gan las 24 Horas de Le Mans. Convirtindose en el nico motor sin pistones que gan en Le Mans, as como el primer equipo no Europeo ni Americano que consigui la victoria. Despus de la carrera el motor fue desmontado pblicamente para poder ser examinado y demostrar que incluso despus de 24 horas de uso extremo no sufri apenas desgaste.

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Comentarios (6) inquietudes

Lunes, 01 de Noviembre de 2010 15:12

(daniel jose gonzalez) said:

tengo un mazda rx7 ao 83 y necesito conseguir un motor rotativo para no mutilar el vehiculo por que seria una verdadera lastima sera que me podria enviar una direccion para por lo menos conseguiir los repuestos cagua edo. aragua venezuela gracias Responder busco un repuesto

Lunes, 27 de Septiembre de 2010 14:26

(Sadnra Roman) said:

Necesito una cremallera de direccion hidraulica para la mazda mpv 2001 con numero de chasis jm3lw284x10176192, pero para hacer el pedido en USA como es el nombre en ingles o tiene el mismo nombre que arriba menciono?donde lo puedo pedir en NEW YORK?gracias. Responder opinion

Jueves, 26 de Agosto de 2010 05:39

(pedro martinez lozano) said:

mazda .c Responder

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Historia de Mazda FELICITACIONES

Martes, 27 de Julio de 2010 11:46

(HERIBERTO HERNANDEZ MONTES) said:

soy propietario de uno de estos excelntes vehiculos.. exorto a seguir elaborando con la misma calidad.... de verdad lecidades.... me encantan los diseos..... El mio es un MAZDA 3 Responder busco repuesto Mazda

Jueves, 15 de Abril de 2010 17:07

(luciano ortiz vasquez) said:

Buenas Tardes busco un repuesto para mi auto Mazda 323 ao 1989 1.6 el repuesto es el Modulo del Distribuidor El N de serie es JM1BS23227KO326607 MOD:BS por favor si lo tuviesen me avisan o donde puedo conseguirlo.de antemano Muchisimas gracias Luciano Ortiz Valparaiso - Chile Comentarios (1) COMENTARIO

Viernes, 20 de Noviembre de 2009 02:29

(BLANCA GUERRA DE SILVA) said:

BUENAS NOCHES ESTUBE LEYENDO SOBRE LA HISTORIA DE LA MAZDA MI ESPOSO Y YO SOMO UNA PEQUEA EMPRESA EN COMPARACION CON OTROS PERO NOS GUSTA LO QUE HACEMOS Y NOS ASOMBRA EL TRABAJO DE INGENIERIA QUE LE DEDICAN A CADA VEHICULA MAZDA QUE SE FABRICA EN LA PLANTA DE JAPON NUESTRO MAYOR SUEO ES PODER CONOCER LA PLANTA EN JAPON,ESPERO QUE AL MENOS ESTE COMENTARIO LLEGUE A OIDOS DE SU CREADOR, LE ESCRIBO DESDE MARACAIBO-VENEZUELA MI NOMBRE ES BLANCA DE SILVA Y MI ESPOSO SE LLAMA JUAN CARLOS SILVA Comentarios (1)
yvComment v.1.24.0

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