s lmites de

lisiones de co2
nan crticos
a pide calma y los fabricantes dicen
tra las furgonetas son excesivos
CEREZO 1 Madrid
s normativas de emisio-
12 que se quieren imple-
Europa sirven para pro-
aspectos medioambien-
restan competitividad a
s espaolas.
:hando que el proyecto
ilizado por sorpresa a fi-
t semana pasada, el mi-
'ndustria espaol, Jos
ria insisti en que, antes
evos lmites ms all de
a que valorar cunto le
1 industria llegar a ese
etivo.
do ahora ha sido el rgimen de los
supercrditos: el umbral de emisio-
nes para esos coches sera de 50
gr/km y computaran como dos
vehculos a efecto de la media en
2020 para ir bajando progresiva-
mente hasta el uno en 2023.
Este tipo de compensacin es
tambin imprescindibles en el caso
de las furgonetas, para las que se ha
acordado fijar un lmite de 14 7 gra-
mos por kilmetro en 2020. Segn
la asociacin de constructores Acea,
se trata de una cifra muy ambicio-
SID> que reqUiere la incorporacin de
sistemas de propulsin hlbridos.
Dado el actual clima econmico,
con desplome de las ventas de furgo-
netas, es dificil invertir dinero extra
en costosas tecnologias para el futu-
ro, seala Acea, 'qUe destaca que los
bajos volmenes de fabricacin im-
piden aprovechar las economas de
escala. En este contexto, ls super-
crditos aportan incentivos concre-
tos para el desarrollo de esos vehcu-
los a pesar de su baja demanda
Los dos carriles metlicos suministran la electricidad. 1 EL MUNDO
El 'scalextric' gigante de Volvo
El constructor sue-
co de camiones Vol-
vo est trabajand.o .
en un proyecto de
carretera elctrica
en la que dos carri-
les suministran, al
estilo de las pistas
de un scalextric de
. juguete, la energa
necesaria para que
el vehculo se des-
place. En este caso,
un camin de larga
distancia en el que
unas baterias, dado
el tiempo que tar-
dan en recargarse,
tendran un tamao
gigantesco e inad-
misible. La pista de
pruebas cuenta con
una longitud de 400
metros y forma par- .
te de un proyecto
ms amplio apoya-
do por el Gobierno
sueco. Para evitar
accidentes, la co-
rriente se transmite
slo si se. detecta el
camin y este circu-
la a ms de 60 km/h.
)ara eso todava falta que
' el plan. Este, que haba
ado en la Eurocmara,
mzar una emisin media
.O de 130 gramos de C0
2
tro en 2015; y bajar a los
cinco aos despus.
mte, para suavizar este
!tivo se plantean los lla-
ercrditos que permiten
r, con un solo coche de
emisiones, varios ms
1tes.
:to, sin embargo, fue blo-
1asado jueves por el Go-
nn quien se defendi
1 que se trataba proteger
a automovilistica alema-
leo. <<Pese a todas las ne-
.e avanzar en proteccin
1mbiente, tenemos que
n por no debilitar nues-
ase industrial, seal la
!mana Angela Merkel.
q>lic que necesitan ms
a evaluar la normativa
nites al C0
2
.Hemos re-
!Sultados de las" negocia-
nuy poco tiempo de an-
al, aunque el lmite de
JS por kilmetro est en-
lesa desde 2008.
Iveco arranca su plan en Valladolid
' lo que se ha estableci-
Invertir 15 millones para adaptar la planta al nuevo furgn Daily
EL MUNDO 1 Madrid
Iveco invertir en Valladolid 15 mi-
llones de euros, tres este ao y 12
el que viene, dentro del plan indus-
trial que contempla gastar hasta
500 millones en sus instalaciones
espaolas, que deberan duplicar
su produccin. Adems de la facto-
ra castellana, Madrid est dedica-
da a la produccin en exclusiva de
los camiones Stralis.
El gasto anunciado para Vallado-
lid se destinar a adecuar las insta-
laciones para la produccin, a par-
tir del segundo trimestre de 2014,
de la versin chasis-cabina del nue-
vo furgn Daily. Mientras tanto, y
desde el segundo trimestre de este
ao, toda la produccin del actual
modelo se centrar en Valladolid
hasta que finalice su demanda.
Esto supondr hacerse cargo del
volumen de la planta italiana de
Suzzara, ya que sta tambin debe
adaptarse a la nueva furgoneta.
Por la parte espaola, garantizar
que no haya ajustes de empleo en
el ltimo trimestre del ejercicio.
Tambin desde septiembre au-
. mentar su produccin, incorporan:
do versiones especiales para merca-
dos de Europa, Oriente Medio y
frica, asftomo componentes para
la planta de Iveco en Brasil. El obje-
tivo es saturar al mximo la facto-
ra. Esta mont 28.000 unidades en
2011 y cay a 22.000 el pasado ao.
Cuando el nuevo Daily est a pleno
rendimiento, se podra llegar a los
40.000 vehculos.
Asimismo, Iveco seguir invir-
tiendo en Valladolid para que se
mantenga como la ms eficiente de
Fiat Industrial, logro que comparte
con otra planta francesa del grupo.
Honda y
colabora
en la pil
combus1
ELMU
General Motors y
firmado un acuerd
ra colaborar en el e
vehculos propulsa
de combustible en
2020. El Objetivo b:
plicando a otras p:
sadas, avanzar en 1
de infraestructuru
Este es el princip
este tipo de vehc1
apenas hay puntm
postaje que lleva un
nutos. Mientras, en
nica, GM ya ha reco
cinco millones de k
119 vehculos con 1
ga. Y Honda, que
mercializacin, via
primer FCX en 200:
jo el FCX Clarity, h
que tendr lista la n
cin de este en 20 H
FRANCIA. Las m
nes de automvile:
se situaron en 19(
des durante, lo qw
descenso del 9%
mismo mes de 20:
asociacion CCFA I
el mercado retroce
(930.320 coches). 11
RENAULT. La e
to una investigad
fundidad acerca
Gobierno de Eslov1
ceder 40 millone:
dentro de un proy
millones que Rena
en su planta de l'
para fabricar los m
go Smart de cuatrc
MAPFRE. Ha 1
travs de su fund
convocatoria de
de 500 euros cad<
que jvenes en
obtengan el cam1
de solicitud est a
ta el 30 de septierr
1
1>1:1. AlJ.I*()IVI(,)\fll.
..
..
1
VOL V o, -LA SEGURIDAD POR BANDERA
Hace aos, de la marca sueca se decfa que la sus coches eran muy seguros p<;>rque estaban hechos del mejor acero, se deca.
En realidad, Volvo siempre ha presumido de seguridad, no en vano fueron los inventores de un elemento tan decisivo como
el cinturn de seguridad de tres puntos, all por afio 1959. Hoy, los coches del fabricante siguen siendo, aparte de otras
cosas, especialmente seguros, Lo logran con sofisticaciones como el primer airbag para peatones del mundo. Lo estren, el
pasado ao, el compacto V40. Y en el futuro ms cercano . el renovado XC90 montar un sistema que permite detectar la
presencia de alces en la carretera, si bien el dispositivo ser desarrollado para que pueda reconocer otros muchos animales.
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